我国发展第四方物流的必要性及面临的问题

我国发展第四方物流的必要性及面临的问题
我国发展第四方物流的必要性及面临的问题

第三方物流的发展趋势

第三方物流的发展趋势 一、第三方物流的基本概述 (一)第三方物流的概念 第三方物流,英文表达为Third-PartyLogistics,简称3PL,也简称TPL,是相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。是由第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它为顾客提供以合同为约束、以结盟为基础的,系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 (二)第三方物流的分类 第三方物流内部的构成一般可分为两类:资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言,他们有自己的运输工具和仓库,他们通常实实在在地进行物流操作。为参与世界性竞争,企业必须确立核心竞争力,加强供应链管理,降低物流成本,把不属于核心业务的物流活动外包出去。于是,第三方物流应运而生。我国最早的理论研究之一是第三方物流:模式与运作。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。 (三)第三方物流的特征 从发达国家物流业的状况看,第三方物流在发展中已逐渐形成鲜明特征,突出表现在五个方面: 1.合同化关系:第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。根据合同来实施具体的操作。 2.服务个性化:根据不同消费者的不同需求,来增强自身的服务,来满足消费者。 3.功能专业化:物流所提供的服务从工具到操作过程,都必须体现专业水平。 4.管理系统化:第三方物流需要建立现代管理系统才能满足运行和发展的基本要求。 5.信息网络化:在物流服务的过程中,信息共享极大的提高了效率个效益。 二、第三方物流企业的现状 (一)国外公司看好中国市场 近年来,我国的第三方物流得到了长足发展。第三方物流企业主要是一些原来的国家大型仓储运输企业和中外合资独资企业。传统的如中国储运总公司、

第四方物流_运作模式和盈利模式

第四方物流企业结构和运作模式 (一)第四方物流企业现状 第四方物流作为一种崭新的事物,业内人士的认识各有不同。作为物流业比较发达的日本、关国等国家,已经有了一定的实践和成功的案例。日本的能率协会综合研究所JMAR就是一家在这一方而做得比较出色的机构,尽管它自己不拥有仓储、运输等硬件能力,但它为货主企业(也为政府)物色、管理第三方物流供应商,设计、协调和管理整个物流的运作,使齐方都获得十分可观的实际效益。尽管JMAR至今并没有把自己称为第四方物流企业。 当然,第四方物流要赢得客户或物流服务提供商的广泛认同有待时日,但咨询公司与第四方物流公司的逐渐融合已经出现。不少第三方物流提供商开始接受第四方物流的概念,因为他们认识到建立联盟有助十从广度、深度上增加他们的能力。中国的物流业起步较晚,但发展是迅猛的。近年来,中国大陆成立上万个有一定实力和知名度的现代物流公司,其中主要以传统意义上运输公司、仓储公司等改造过来的3PL的形式居多。4PL形式的物流公司也有所发展,但是数量很少,主要集中在大城市。 (二)第四方物流企业的基本组织结构 第四方物流组织成员可多可少,主要有如下几类: (1)优秀的第三方物流服务商:是为企业提供专业物流服务的机构。它通常拥有一定的服务设施、服务专业知识和经验,提供采购、储存、运输、装卸和配送等综合多样化服务的企业,也可以是从事物流某一方面业务服务的企业。它是第四方物流在物流试题操作方面的主要承担者,但第三方物流公司缺乏对整个供应链管理进行运作的战略性专长和整合供应链的相关技术。 (2)物流管理咨询公司:这是从事物流管理服务的咨询机构,对需要物流服务的企业来讲,它没有具体的物流设施,但却拥有高素质的物流管理人才和丰富

第三方物流的发展趋势

目录 摘要 (2) 一、第三方物流概念给我国物流中心带来的机遇 (3) 1、第三方物流的基本概念及其产生 (3) 1.1 第三方物流的概念 (3) 二、信息技术对第三方物流的作用 (5) 1、信息技术发展对第三方物流概念的影响 (5) 1.1 第三方物流何以迅速发展 (5) 三、我国第三方物流所存在的问题 (7) 1、第三方物流的实情 (7) 2、所存在的问题 (7) 2.1 根本上的问题 (7) 四、我国发展第三方物流的对策和前景 (9) 1、第三方物流发展的对策 (9) 结束语 (13) 谢辞 (14) 参考文献 (15)

摘要 本文主要阐述了第三方物流的发展趋势,发展前景。通过第三方物流概念给我国物流中心所带来的商机,以及我国第三方物流目前所存在的问题和现状,有针对性的提出了发展我国第三方物流的积极对策和新思路。实践证明第三方物流会给人类带来不可估量的社会价值,这是社会发展的需要,我国正在发展和完善,在竞争日益激烈的二十一世纪,进一步降低物流成本,选择最佳的物流服务,提高自身产品的竞争力,必将成为商家在激烈的商战中取胜的主要手段之一。 在过去几十年中,物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说,企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大的欢迎,市场潜力巨大,必将成为下一世纪物流业的主流,本文就从以上几方面展开了进行论述。 关键词: 关键词一物流关键词二第三方物流 关键词三运输关键词四快速反应系统 关键词五信息流关键词六网络化

第三方物流公司发展的五种模式

第三方物流五种模式 【IT168 信息化】 在1989年之前,第三方物流这个概念还没有在加拿大出现。那个时候,我们看到的只是制造企业里的材料部,运输部,配送部以及各种运输公司,仓储公司,货运代理和报关行。它们所从事的是单一的仓储运输职能。然而在最近的二十几年里,这些企业借助于先进的信息技术,广泛的横纵联合,很多都脱胎换骨逐渐成为为客户提供增值服务的第三方物流公司。 加拿大的第三方物流公司大都起源于五种形式,各自经历了不同的发展历程,形成了独有的强项,以不同的方式服务于不同的客户。这五种模式是:企业内部物流模式;配送模式;运输企业模式;货运代理和报关行模式,以及冷冻仓储模式。 1. 企业内部物流模式 大企业通常都设有材料部,运输部,配送部或物流部,负责企业原材料采购和成品交付的运输,以及原材料,半成品,成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队,有些企业则使用独立的运输公司。当现代物流管理理论刚刚出现在舞台时,这些企业就给予充分关注。随着信息技术的发展,它们建立了发达的配送网络和信息系统,以远远高于行业水平的配送速度,成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势,於是将其物流部与母公司分割,成为一个独立的第三方物流公司。 位於多伦多的 Progistix-Solution Inc. 就是一个典型的例子。它是加拿大的几个最大的第三方物流公司之一。它的前身是贝尔加拿大公司的物流部,负责贝尔零配件的配送,通过与加东,加中,加西三个快递公司的伙伴关系,将它们纳入自己的信息网络,贝尔保证它的现场技术服务人员在电话下订单后的三十分钟内收到所需要的零配件。贝尔意识到将自己的物流专长服务于其它公司的潜能,於是在1995 年将其物流部分割出来,成立了Progistix-Solution Inc.,提供客户最快速反应的零件配送。施乐加拿大公司就是其客户之一。 2. 配送模式 配送模式的企业其实最早起源于运输公司,但由於引入了物流管理的理论,所以较早蜕出其初期的运输外壳,进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术,先进的信息系统,专业的物流管理队伍。当它进入新的市场,或获得新的物流外包合同时,它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统,在客户企业的固有设施和硬件设备的平台上进行配送运作。它会为每一个客户企业成立一个子公司来专门为其服务。 天美百达公司( Tibbett & Britten) 就是这一模式的佼佼者。它于1958 年在英国创建,主要从事一些运输服务。1984 年是它的转折点,开始转型成为以管理见长的配送公司,

第四方物流的特点分析

类号:BHC 国际商报/2000年/12月/23日/第005版/ 物流天地 第四方物流的特点分析 云南财贸学院副教授 李严锋 关于第四方物流的概念,一种定义是“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”。而安盛公司提出的第四方物流的概念,定义是“4PL是一个供应链集成商,他调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。这一定义似乎更为贴切而被广泛采用,有的咨询公司则开始以“有领导力量的物流提供商”的名称提供类似服务。不管如何称呼,这种提供可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其顾客带来更大的价值。不过4PL的概念在我国很少提及,即使在国外,物流业界对此也有不少异议,所以,4PL思想的发展前景如何,尚待理论完善与实践检验。 第四方物流不仅控制和管理特定的物流服务,而且对整个物流过程提出策划方案,并通过电子商务将这个过程集成起来。因此第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务,即迅速、高效、低成本和人性化服务等。发展第四方物流需平衡第三方物流的能力、技术以及贸易流畅等管理等,为客户提供功能性一体化服务并扩大营运自主性。 第四方物流的特点之一是其提供了一个综合性供应链解决方法,以有效地适应需方多样化和复杂的需求,集中所有资源为客户完美地解决问题:(1)供应链再建,通过供应链的参与者将供应链规划与实施同步进行,或利用独立的供应链参与者之间的合作提高规模和总量。供应链再建改变了供应链管理的传统模式,将商贸战略与供应链战略连成一线,创造性地重新设计了参与者之间的供应链,使之达到一体化标准。(2)功能转化,主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等,通过战略调整、流程再造、整体性改变管理和技术,使客户间的供应链运作一体化。 (3)业务流程再造,将客户与供应商信息和技术系统一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个供应链规划 和业务流程能够有效地贯彻实施。(4)实施第四方物流,开展多功能、多流程的供应链业务,其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链全权交给第四方物流运作,第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。 第四方物流的特点之二是通过影响整个供应链来获得价值,即与类似外包的供应链的区别之一在于其能够为整条供应链的客户带来利益:(1)利润增长。第四方物流的利润增长将取决于服务质量的提高、实用性的增加和物流成本的降低。 由于第四方物流关注的是整条供应链,而非仓储或运输单方面的效益,因此其为客户及自身带来的综合效益会出现惊人进展。(2)运营成本降低。可以利用运作效率提高、流程增加和采购成本降低实现,即通过整条供应链外包功能以达到节约的目的。流程一体化、供应链规划的改善和实施将使运营成本和产品销售成本降低。(3)工作成本降低。采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理,使存货和现金流转次数减少而可望得到占总成本30%的工作成本的降低。(4 )提高资产利用率。客户通过第四方物流减少了固定资产占用和提高了资产利用率,使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高。 第四方物流成功地影响着大批的服务者(第三方物流、网络工程、电子商务、运输企业等)以及客户的能力和供应链中的伙伴。它作为客户间的联接点,通过合作或联盟提供多样化服务。第四方物流的优点可以迅速、高质量、低成本的运送服务得以实现。不少人认为第四方物流由于难以获得委托者的信任而只是一个设想,但随着社会经济的不断发展,第四方物流将会得到广泛的运用。

第四方物流的特点和发展中存在的问题及改进对策

课程实践(论文) 题目第四方物流的特点和 发展中存在的问题及改进对策 学院经济管理学院 专业信息管理与信息系统 班级学号0904060121 学生姓名王维夫 2013年6月20日 沈阳理工大学 Shenyang Ligong University

摘要 入世以来,我国企业的规模类型进一步呈现出了两极分化的态势。物流企业的服务对象由原来的多层次、多种规模企业转变为单一层次、大规模性企业。服务对象的改变,意味着客户对物流服务的需求类型将发生变化。特别是跨国公司对服务要求的集约化,导致其对粗放的、低效率的物流服务需求量的下降。在这种背景下产生的第三方物流虽然满足了客户在某些方面的需求,同时也向客户展现了其集约化服务能力,但由于第三方物流公司主要是从原有的运输、仓储、配送以及快递公司等发展而来,大部分缺乏对整个供应链进行运作的战略性专长和真正整合供应链流程的相关技术。同时,由于物流市场的扩张和第三方物流的细化,使企业必须花费大量的精力对第三方物流进行管理。于是,第四方物流应运而生。所谓第四方物流,是指一个供应链集成商,通过调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案。从概念上来看,第四方物流是有领导力量的物流提供商,它具有可以调节整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其顾客带来更大的方便。 关键词:第四方物流,供应链管理,改进对策,决策支持系统

目录 1第四方物流概述 (1) 1.1第四方物流概念 (1) 1.2第四方物流的特点 (1) 2第四方物流的发展 (2) 2.1发展现况 (2) 2.2存在的问题 (2) 3发展与改进对策——物流决策支持系统 (4) 3.1LDSS物流决策支持系统 (4) 参考文献 (6)

论第三方物流在中国的发展趋势

论第三方物流在中国的发展趋势摘要伴随着伴随着经济全球化的发展21世纪企业之间的竞争日益激烈同时给企业也带来了前所未有的机遇。被誉为第三利润源泉的现代物流产业在国民经济和企业发展中愈加重要然而第三方物流作为物流产业中最重要的组成部分他的发展影响着整个物流产业它的发展趋势影响着第三方物流影响着物流产业的发展决定了物流市场在中国经济发展中扮演的角色。我们要清楚的认识第三方物流的概念与特征从我国第三方物流的发展现状社会绩效政策环境发展动态物流企业的市场环境和存在的问题了解我国第三方物流的发展趋势。本文从业务类型和经济所有制形态两个角度分析了第三方物流的发展趋势。虽然第三方物流在我国的发展道路中存在些许问题但只要正确的认识分析第三方物流在我国市场竞争和颠覆性会越来越了大。关键词第三物流市场竞争发展ABSTRACT Accompanied with the development of economic globalizationthe 21st century business increasingly competitiveat the same time give enterprises also brought unprecedented opportunities.Hailed as the third profit source of modern logistics industry in the national economy and enterprise development and more importanthowever third-party logistics as the logistics industry in the most important component of his development impact on the entire logistics industryits trends with third-party logisticsinfluenced the development of the logistics industrydetermine the logistics market in Chinas economic development. We want to recognize third-party logistics concepts and characteristicsfrom our third-party logistics developmentsocial performancethe policy environmentdevelopmentlogistics market conditions and problems of understanding Chinas third-party logistics trends.This article from business type and economic ownership form two angles of athird-party logistics trends.Although third-party logistics in Chinas development problemsbut slightly as long as the correct understanding and analysisthird party logistics in China market competition and subversive will become more and more. Key wordsthe third logisticsmarket competitiondevelopment 第一章第三方物流概述1.1第三方物流概念第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业把原来属于自己处理的物流活动以合同方式委托给专业物流服务企业同时通过信息系统与物流企业保持密切联系以达到对物流全程管理控制的一种物流运作与管理方式。第三方物流英文表达为Third-PartyLogistics简称3PL也简称TPL是相对quot第一方quot发货人和quot第二方quot收货人而言的。3PL既不属于第一方也不属于第二方而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务它不拥有商品不参与商品的买卖而是为客户提供以合同为约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运费谈判等。由于业服的务方式一般是与企业签订一定期限的物流服务合同所以有人称第三方物流为quot合同契约物流contractLogisticsquot⑵。第三方物流内部的构成一般可分为两类资产基础供应商和非资产基础供应商。对于资产基础供应商而言他们有自己的运输工具和仓库他们通常实实在在地进行物流操作。而非资产基础供应商则是管理公司不拥有或租赁资产他们提供人力资源和先进的物流管理系统专业管理顾客的物流功能。广义的第三方物流可定义为两者结合. 1.2第三方物流的特征1关系契约化。首先第三方物流是通过契约形式来规范物流经营者与物流消费者之间关系的。物流经营者根据契约规定的要求提供多功能直至全方位一体化物流服务并以契

第三方物流与第四方物流的比较分析

第三方物流与第四方物流的比较分析 1 引言 随着经济的发展,物流逐渐成为一个产业,尤其是在世纪之交,IT技术的突飞猛进更是让物流业的发展如虎添翼,第三方物流应运而生。它帮助企业节约了物流成本,提高了物流效率。随着物流模式的不断变革,当第三方物流刚刚被世界物流界普遍认同时,一种全新物流理念---第四方物流又在物流界倍受瞩目。目前,我国正掀起一股物流热潮,各地争上物流项目,上百万、上千万的大型物流项目已不鲜见,企业自办物流、第三方物流、第四方物流一浪高过一浪。究竟我国适合发展哪种物流模式,还需要通过比较分析才能得出结论。 2 第三方物流与第四方物流的比较 发展比较 第三方物流的发展 第三方物流(Third-Party Logistics,简称3PL或TPL)是由相对“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的第三方专业企业来承担企业物流活动的一种物流形态。它通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品买卖,而是为顾客提供以合同约束、以结盟为基础的、系列化、个性化、信息化的物流代理服务。包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付和谈判等。 第四方物流的发展

第三方物流虽然在某个和几个企业看来,物流运作是高效率的,但从整合社会所有的物流资源来说,第三方物流企业各自为政,这种加和的结果不一定高效率,甚至是低效率的。因此,第三物流从解决一定范围内企业物流应该说是有效的,但是解决经济发展中物流瓶颈以及电子商务中新的物流瓶颈是远远不够的。正是这一矛盾催生了第四方物流。 第四方物流(Fourth-Party Logistics,简称4PL)是企业货主为解决后勤管理、降低成本,而用外购(outsourcing)方式给第三方物流的下游延伸部分,它扮演承担、分享协作(share-sourcing)的作用,由于来自速度、灵活性、全球性压力等增加,第四方物流负责传统的第三方物流之外的职责,即第四方物流负责传统的第三方安排之外的功能整合,并分担了更多的操作职责。它专注于供应链的整合,强调分享资源,因此成功的第四方物流组织,是在分享风险与分享回报的原则下成立的,这个组织经常以客户与第四方组织之间合资的形式出现。 第三方物流与第四方物流的特点比较 第三方物流的特点 (1)信息化。具体表现为物流信息的商品化、物流信息收集的数据化和代码化、物流信息处理的电子化和自动化、物流信息传递的标准化和实时化、物流信息储存的数字化等。信息化能更好协调生产与销售、运输、储存等各环节的联系。常用的技术有:EDI技术、实现资金快速支付的EFT技术、条形码技术、电子商务技术及全球定位系统等。 (2)合同化。物流经营者根据合同的要求提供多功能直至全方位一体化的物流服务,并用合同规范所有服务活动及过程。第三方物流联盟也是通过合同形式明确各参与者之间的关系。 (3)个性化。物流需求方的业务流程和要求各不一样,因而

中国第三方物流的发展现状及趋势研究

中国第三方物流的发展现状及趋势研究 摘要:越来越多的跨国物流公司涌进国内,使原本复杂的第三方物流竞争格局发生了新的变化。我国第三方物流企业应该审时度势,充分利用自身的资源优势,合理地进行市场定位和制定发展战略,尽快培育出具有核心竞争力的大型物流企业。 关键词:第三方物流:物流现状;问题分析;对策建议 一、第三方物流的产生 第三方物流,英文表达是“Third-party logistics”,简称3PL,是相对于“第一方”发货人和“第二方”收货人而言的。3PL既不属于第一方,也不属于第二方,而是通过与第一方或第二方的合作来提供其专业化的物流服务,它不拥有商品,不参与商品的买卖,而是为客户提供以合同为约束,以结盟为基础的系列化、个性化、信息化的物流代理服务。最常见的3PL服务包括设计物流系统、EDI能力、报表管理、货物集运、选择承运人、货代人、海关代理、信息管理、仓储、咨询、运费支付、运贸谈判等。 自20世纪以来,物流的概念在不断地拓展,人们对现代物流的重要性的认识越来越深刻,对物流管理也越来越重视。上世纪80年代特别是80年代中期至今,随着全球化竞争的加剧,信息技术的飞速发展,许多生产企业回归主业,将精力集中于产品开发、生产、销售等具有竞争优势的核心专长业务。理论界和企业已不再浅层次的探讨物流管理的重要性问题了,他们开始探讨物流管理的模式问题,即究竟是自营物流业务,还是将物流业务外包给专门从事物流管理的企业去做。于是,第三方物流得以诞生,并且渐成为物流理论和实践的宠儿。 物流属于费钱且资本密集的活动,运送与储存物料以及产品分销占用大量空间、设备、人员,并愈加要求计算机软硬件的支持。在当今严重的资源约束环境下,提高资源利用率成为企业生存的前提。于是,随着市场竞争的激化和社会分工的细化,商家开始意识到自己并不是运输经营和库存管理的行家。为了把更多的精力集中于自己的主营业务上,以便同自己的对手展开竞争,有些厂商开始把一些自己并不十分在行的,诸如运输、仓储这样的业务外包给“第三方”经营。 自营物流模式与外包模式的比较: 自营模式1.成本较高 2.服务水平有限

第四方物流成功企业的案例分析

第四方物流成功案例的解读 关键词:第四方物流 “第四方物流”(4PL)的概念,最早由全球500强企业之一的管理咨询、信息技术和外包服务公司安德森咨询公司提出,其定义是“一个供应链集成商,调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。 “第四方物流”有两个显著的特点:一是提供一整套完善的供应链解决方案。它能更加有效地适应需方多样化和复杂化的需求,集成所有资源为客户完美地解决方案,同时进行供应链再建、功能转化、业务流程再造等。二是通过影响整个供应链来获得价值。这主要包括有利润增长、运营成本降低、工作成本降低和提高资产利用率,相比“第三方物流”仅能提供低成本的专业服务,“第四方物流”能控制和管理整个物流过程,对整个过程提出策划方案,再把这个过程集合起来,提供快速、高质、低成本的物流服务。 案例:海丰的第四方物流“冲动” 海丰国际控股有限公司是一家以国际航运、物流业为核心业务的综合物流集团,业务领域涉及集装箱班轮运输、货运代理、报关报验、船舶代理、船舶经纪、船舶管理等领域。目前,海丰国际下属航运集团和物流集团两大业务板块。 2006年10月,海丰集团旗下的物流公司与新时代公司的合并计划正式开始,而在接下来的100个工作日内,整个合并的所有细节就已经全部完成,足见海丰的“迫不及待”。 据悉,海丰集团将其原物流体系中新海丰物流有限公司以及一系列与第三方、第四方物流有关的优质资产与新时代国际运输服务有限公司合并成立海丰物流有限公司。合并完成后的新公司整合航运空运资源,货源客源同步扩大,“海丰物流”这一国内创新的供应链管理服务与综合物流企业随之诞生。 海丰物流毫不犹豫地将4PL作为了自己的身份标识,在4PL尚处于概念“无间道”的背景下,海丰此举被业界认为是“疯狂”的举动。 海丰能否走出4PL的“无间炼狱”呢?业界怀着极其“复杂”的心情,注视着海丰的一举一动。 而接下来发生的一切,再一次让业界刮目相看。

第三方物流的发展现状和趋势分析

第三方物流的发展现状和趋势分析 本文分析我国第三方物流的发展现状和发展趋势,进而提出应对措施和构建高效的第三方物流企业运作模式,不断完善我国的第三方物流。 标签:第三方物流发展现状趋势分析物流服务对策 1 概述 第三方物流就是通过物流管理的代理企业(物流企业)为供应方和需求方提供物料运输、仓库存储、产品配送等各项物流服务。是在物流业务外包的基础上,由专业物流服务公司以契约或合同的方式对物流需求企业提供物流服务的一种运作方式。由于竞争压力的加大和经济活动的全球化与区域化,企业不得不专心于自己的核心业务,专注于自己的成本降低和运行效率的提高,集中于核心竞争力,将非核心的部分外包,这就造成了物流市场的增长和第三方物流提供商巨大的成长空间。技术方面看,如果说市场机会显著的话,电子商务、特别是互联网的应用也促进了物流外包的发展。近年来,随着现代企业生产经营方式的变革和市场外部条件的变化,第三方物流这一新兴的物流形态已经得到人们的高度重视。 2 第三方物流的发展现状 2.1 第三方物流市场现状 ①我国第三方物流市场潜力大、发展迅速,处于发展初期,而且呈地域性集中分布。②中国第三方物流供应商功能单一,增值服务薄弱。③整个第三方物流市场还相当分散,第三方物流企业规模小。④复杂的行业监管环境和政府的限制,也在很大程度上阻碍了他们的发展。 2.2 我国第三方物流企业运营模式 传统外包型物流运营模式:企业外包物流业务,不仅能够节约物流成本,同时可精简部门,集中资金、设备于核心业务,提高企业竞争力。第三方物流企业各自以契约形式与客户形成长期合作关系,保证了自己稳定的业务量,避免了设备闲置。这种模式以生产商或经销商为中心,第三方物流企业几乎不需专门添置设备和业务训练,管理过程简单。定单由产销双方完成,第三方物流只完成承包服务,不介入企业的生产和销售计划。 战略联盟型物流运营模式:在这种运营模式下,第三方物流服务供应商之间就包括运输、仓储、信息服务等方面以契约形式结成战略联盟,内部信息共享,相互间协作,形成第三方物流网络系统,以扩大物流配送服务的地理覆盖面,以及服务内容。联盟可包括多家同地和异地的各类运输企业、场站、仓储经营者,共同建立、整合信息平台。这种模式下,联盟成员是合作伙伴关系,实行独立核算,彼此间服务租用,因此有时很难协调彼此的利益,在彼此利益不一致的情况下,要实现资

第四方物流与第四方物流的比较分析

第四方物流与第三方物流的比较研究 于晓胜 姓名:于晓胜, 学校:河南工业大学硕士研究生,河南商业高等专科学校助教 E-mail: 地址:郑州市大学城北区河南商业高等专科学校工商管理系 作者简介: ;地址:郑州市大学城北区河南商业高等专科学校工商管理系;邮编:450044 摘要:自20世纪90年代初兴起第三方物流以来,第三方物流的节约物流成本、提高物流效率的功能已为众多企业认可。但是,随着客户企业要求的提高,第三方物流在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面显得力不从心。解决这一局限的有效途径是第四方物流,一种新的外包形式。同第三方物流相比,其服务的内容更加广泛,为企业提供全面的供应链集成方案。 关键词:第四方物流;第三方物流;比较研究 第三方物流作为一种新兴的物流方式活跃在流通领域,其节约物流成本、提高物流效率的功能已为众多企业认可。随着客户企业要求的提高,第三方物流在整合社会所有的物流资源以解决物流瓶颈、达到最大效率方面开始出现力不从心。虽然从局部来看,第三方物流是高效率的,但从整个供应链来说,第三方物流企业各自为政,通常难以满足客户的综合服务要求。为改变此局限性,某些第三方物流提供商正采取步骤,通过与出色的服务提供商联盟,来提高他们的技能。其中的最佳形式是和领先的咨询公司、技术提供商联盟。随着联盟与团队关系不断壮大,一种新的外包形式开始出现,即组织外包整个供应链流程,由他们评估、设计、制定及运作全面的供应链集成方案。这就是第四方物流。第四方物流集成了管理咨询和第三方物流服务商的能力。同第三方物流相比,其服务的内容更多,覆盖的地区更广,对从事货运物流服务的公司要求更高,要求它们必须开拓新的服务领域,提供更多的增值服务。[1] 一、概念比较 关于第四方物流(4PL,Fourth Party Logistics),一种定义是:“指集成商们利用分包商来控制与管理客户公司的点到点式供应链运作”;另一种定义是“一个集中管理自身资源、能力和技术并提供互补服务的供应链综合解决办法的供应者”;[2]埃森哲公司最早提出了第四方物流的概念,认为,“第四方物流供应商是一个供应链的集成商,它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术能进行整合和管理,并提供一整套供应链解决方案。”(源自“Strategic Supply Chain Alignment”by John Gattorna)

[21世纪国际物流发展的新趋势,第三,物流,世纪,其他论文文档]第三方物流

第三方物流—21世纪国际物流发展的新趋势 在过去几十年中,物流对企业在市场上能否取胜的决定作用变得越来越明显。从本质上说,企业在市场上的表现主要是由产品的质量、价格以及产品的供给三个因素决定,其中任何一个因素对企业的竞争能力都起着重要的影响作用,而这三个因素都分别直接受到物流的影响。世界经济将在纵向上对工业、供应商、顾客、贸易和物流公司进行重新分工,介人生产以及销售环节的物流公司的出现将是物流业发展的必然趋势。第三方物流给供应链各参与者带来了很多好处和方便,因而受到了极大的欢迎,市场潜力巨大,必将成为下一世纪物流业的主流,本文将从以下几方面进行论述。 一、物流的基本概念 物流一词源于英语的“Logistics”,原意是军事后勤保障,二次大战后,物流的概念 被广泛运用于经济领域。 1962年,美国的杜拉克在“经济领域的黑暗大陆”一文中,首次明确提出了物流领域的机遇与挑战。根据美国物流管理协会对物流的定义为:“物流是为满足消费者需求而进行的对原材料、中间库存、最终产品及相关信息从起始地到消费地的有效流动与存储的计划、实施与控制的过程”。该定义具体突出了物流的四个关键组成部分:实质流动、实质存储、信息流动和管理协调。由于物流过程是物质产品从供应者到顾客之间复杂的空间流转过程,涉及生产、流通、消费等领域,现代物流管理包含的内容已越来越广泛。物流实际上是对供给链中的产品在各供给链参与者之间进行管理,包括流通中的(运输中的)和非流通中的(库存的),通过供应链管理对整个渠道的产品和信息实行增加值流动管理,以便获取最大的运作效率和效益。 二、第三方物流及其市场现状 第三方物流是在物流渠道中由中间商提供的服务,中间商以合同的形式在一定期限内,提供企业所需的全部或部分物流服务。第三方物流提供者是一个为外部客户管理、控制和提供物流服务作业的公司,他们并不在供应链中占有一席之地,仅是第三方,但通过提供一整套物流活动来服务于供应链。 由此可见,全世界的第三方物流市场具有潜力大、渐进性和高增长率的持证。这种状况使第三方物流业拥有大量服务提供者,大多数第三方物流服务公司是以传统的“类物流”业为起点而发展起来的,如仓储业。运输业、空运、海运。货运代理和企业内的物流部等,他们根据顾客的不同需要,通过提供各具特色的服务取得成功。美国目前有四百多个第三方物流供应商,其中大多数公司开始时并不是第三方物流服务公司,而是逐渐发展进入该行业的。 根据有关人员对51家领先的第三方物流服务提供者的调查,最常见的第三方物流服务内容如下:(见表一)

我国第四方物流的发展现状分析

我国第四方物流的发展现状分析 摘要:第四方物流(Fourth Party Logistics 即4PL,FPL) 负责第三方物流安排之外的功能整合, 因为全球性供应链管理,单靠第三方物流来组织,整合,不可能做到包罗万象,除了要保持速度及有效运作,它必须围绕本身性质和重整来经营,采用合作而不是直接控制的方法,来获得能力.为此,需将单个组织以外的知识与资源纳入第四方物流。第四方物流可以整合整个行业的物流供应商资源,管理从货主、托运人到用户、顾客的整个供应链过程,提供最佳方案,解决业务操作上的衔接与协调问题,突破现有的物流缺陷,保证产品得以“更快、更好、更廉”地送达需求者,实现多方共赢。 关键词:第四方物流第三方物流发展状况 一、第四方物流概述 (一)、第四方物流的含义 第四方物流被定义为“是一个供应链集成商,调集和管理组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术,以提供一个综合的供应链解决方案”。它提供可以通过整个供应链的影响力,提供综合的供应链解决方案,也为其顾客带来更大的价值,它能在解决企业物流的基础上,整合社会资源,解决物流信息充分共享、社会物流资源充分利用等问题。 第四方物流成功的关键在于为顾客提供最佳的增值服务,即迅速、高效、低成本和人性化服务等。 (二)、第四方物流的作用 第四方物流的作用主要表现在以下几个方面:一是能为客户提供完善的供应链解决方案,有效地整合社会资源,满足客户的多样化需求;二是通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值,即其能够为整条供应链的客户带来利益;三是第四方物流公司的运作方式多样,操作灵活。 (三)、第四方物流的特点 1.第四方物流提供一整套完善的供应链解决方案 第四方物流有能力提供一整套完善的供应链解决方案,是集成管理咨询和第三方物流服务的集成商。第四方物流服务供应商本身并不能单独地完成这个方案,而是要通过物流公司、技术公司等多类公司的协助才能将方案得以实施。 第四方物流服务供应商就需要先对现有资源和物流运作流程进行整合和再造,从而达到解决方案所预期的目标。第四方物流服务供应商整个管理过程大概设计四个层次,即再造、变革、实施和执行。 2.第四方物流通过对整个供应链产生影响增加价值

我国第四方物流的发展现状

我国的第四方物流发展现状 135054118 黄俊棋 目录 一、引言 (1) 二、第四方物流概述 (1) 三、第四方物流的特点 (1) 四、第四方物流的运营模式 (2) 五、我国为什么要发展第四方物流 (2) 六、目前我国4PL企业主要是由以下四种类型演化而来 (3) 七、第四方物流在我国发展的障碍 (4) 八、国外企业的成功经验 (5) 九、我国发展第四方物流的基本对策 (6) 十、总结 (7) 十一、参考文献 (7) 一、引言 第四方物流在物流资源配置中有着强有力的手段,在我国有着广阔的市场前景,如果努力发展必将使我国物流行业实现质的飞跃。本文分析了我国在发展第四物流的发展现状及其存在的问题、障碍,并从中给出一些有益的建议和看法。 关键字:第三方物流第四方物流供应链 二、第四方物流概述 一方、第二方和第三方提供物流规划、咨询、物流信息系统、供应链管理等活动。第四方并不实际承担具体的物流运作活动。 第四方物流是一个供应链的集成商,是供需第一、第二和第三方物流的领导力量。它不是物流的利益方,而是通过拥有的信息技术、整合能力及其他资源提供一套完整的供应链解决方案,以此获得一定利润。它是帮助企业实现降低成本和有效整合资源,并依靠优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询和其他增值服务商,为客户提供和独特的和广泛的供应链解决方案。 三、第四方物流的特点

(一)、为适应客户多样化、复杂化、个性化需求,其提供了一个综合性供应链解决方法,集中所有资源为客户解决问题。综合供应链解决方案包括: 1、供应链再建。第四方物流通过与咨询公司、技术公司和物流公司的相互协作,进行供应链的资源整合、重建,以便提出更好地供应链解决方案。 2、功能转化。主要是销售和操作规划、配送管理、物资采购、客户响应以及供应链技术等,通过战略调整、流程再造、整体性改变管理技术,使客户间的供应链运作一体化。 3、业务流程再造。将客户与供应商信息和技术系统一体化,把人的因素和业务规范有机结合起来,使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。 4、实施第四方物流,开展多功能、多流程的供应链服务,其范围远远超出传统外包运输管理和仓储运作的物流服务。企业可以把整条供应链交给第四方物流管理,第四方物流可为供应链功能或流程的全部提供完整的服务。 (二)、第四方物流的作用。 第四方物流通过对供应链的有效整合,降低了物流的运营成本和固定资产占用率,提高了资产利用率,使得客户通过投资研究设计、产品开发、销售与市场拓展等获得经济效益的提高;采用现代信息技术采用现代信息技术、科学的管理流程和标准化管理,使存货和现金流转次数减少,工作成本大幅度降低。进而为整条供应链的客户带来利益。 四、第四方物流的运营模式 第四方物流为客户提供了一个综合性供应链解决方案,它能有效地适应物品流动过程中各成员的多样化和复杂化的需求,同时又集中了所有的资源为客户提供相对完善的解决问题的途径,这正是第三方物流所真正欠缺的。通过第四方物流可以为企业提供一整套完善的供应链解决方案,使得企业的业务策略和供应链策略协调一致,并实施流程一体化,系统集成和运作交接。 五、我国为什么要发展第四方物流 (一)、我国第三方物流的发展空间巨大。 目前,我国第三方物流尚处初期阶段,国际流行的物流网络设计、预测、订存货管理等服务只有少数企业才能提供,因此发展空间非常巨大。2013年第三方物流在整个物流市场中的比重日本为80%,美国为57%,我国仅为18%。(二)、我国第三方物流需求快速增长。 我国物流市场需求和现代物流业均已进入快速增长时期。近年来我国开展物流外包业务的工商企业比例逐年上升,2010年达到63.3%,比2006年增加了20.7个百分点。 (三)、我国的物流成本较高。 随着这几年国内掀起的“物流热”,第四方物流正成为一个新兴的行业热点。由中国国家发展和改革委员会、国家统计局和中国物流与采购联合会7日联合发布的“2013年全国物流运行情况通报”显示,2013年中国社会物流总费用10.2万亿元,同比增长9.3%,经济运行中的物流成本依然较高。 2013年中国社会物流总费用与GDP的比率为18%,与上年基本持平。中国物流与采购联合会的分析报告指出,这一比率高于美国、日本和德国9.5个百分点左右,高于全球平均水平约6.5个百分点,反映出中国物流成本偏高的问题依然明显。同时,全社会物流企业收入增速低于物流费用增速,物流企业普遍盈利能力偏低。

第三方物流的发展现状与趋势分析修订稿

第三方物流的发展现状 与趋势分析 文档编制序号:[KKIDT-LLE0828-LLETD298-POI08]

中国第三方物流的发展现状与趋势 分析 ` ? 一、中国第三方物流的发展现状 : 第三方物流作为企业作业管理的协作者、物流服务的整合者以及物流外包的契约人,日趋成为现代物流主流服务模式。一个国家第三方物流发展水平代表着本国物流的发展进程。在全国经济快速发展的新形势下,大力发展以第三方物流为特征的现代物流服务既是推动我国经济质量升级的一条重要渠道,也是我国传统运输物流企业转型的必然要求。自上世纪90年代中期,第三方物流伴随现代物流理念传入我国以来,已经有了长足发展,并呈现出较为明显的特征。主要的特征有: 第一,总体规模偏小、发展潜力巨大。总体上讲,第三方物流在我国处于起步阶段,企业物流和公众物流服务仍然是社会物流的主要形式,严格意义上的第三方物流有效需求不足的局面短时期难以明显改观。同时,第三方物流在中国已经有了大约十年的探讨过程和发展过程,在全球经济一体化影响下,中国正在成为第三方物流发展最迅速的国家之一。 根据有关分析,预计2011年中国第三方物流市场将达到53亿美元,年均复合增长率达到27%。与此同时,社会物流外包比例不断上升,2006年我国销售物流外包以5%-10%的速度增长,运输与仓储外包以10%-15%的速度增长,运输业务委托第三方的占企业运输业务的67%,这些都为我国第三方物流发展创造了良好条件。 第二,需求的不平衡性较强。不同企业间的物流理念以及物 1 2

流需求层次差异性很大,先进的与传统的物流模式并存。一方面中国日趋成为全球制造业的中心,进入中国的先进制造业和分销业产生高端的物流需求,第三方物流需求主要集中在外资领域。这些企业物流理念先进、物流外包水平高、供应链管理要求严格且自主性较强,对第三方物流服务需求迫切、要求高。从另一方面来看,我国物流社会化、专业化程度依然较低。国内企业与外资企业物流形式、形态存在明显的差异。以制造业为例,根据有关机构调查,我国内资企业平均使用仓储面积大约是14.1万平方米,平均自有仓储面积8.2万平方米,租用的仓储面积是5.9万平方米,分别是外资企业的倍、倍和倍,也就是说我们的外包明显不足。内资企业的货运车辆平均拥有量为66台,装载设备38台,分别是同期外资企业的倍和倍,明显反映出国内外企业在物流社会化、专业化运作方面的理念和实际运作差距。这种先进与落后物流形态并存的现象造成我国物流需求的多元化和社会物流结构的不均衡性。第三,行业集中度较低。根据咨询机构的分析,2006年中国第三方物流市场大约有18000多个服务商和终端,排名前十位的服务商占市场总额仅13%(这可能是很粗略的估计),没有一家物流企业的市场份额超过2%,说明我国物流行业尚未实现充分的整合。在竞争模式上主要体现在成本与价格竞争,而对第三方物流所带来的供应链增值效应关注不够,低水平的过度竞争成为我国第三方物流发展的瓶颈问题,大家在行业中可能都感觉到这种竞争压力。根据分析,我国第三方物流行业目前利润率为3%-8%左右,行业利润空间尚未完全挖掘出来,和国际上相比差距还是很大。 二、我国第三方物流发展的趋势: 3 十一五期间,现代物流作为国家重点发展的战略性产业得到了社会各界的广泛关注与支持,第三方物流发展进一步加快了

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