中国与南非关系发展现状及问题对策思考

摘要：中国是世界上最大的发展中国家，非洲是世界上发展中国家最集中的大陆。中国与非洲的友好关系必然能给世界政治关系带来深远的影响。中国政府已经为推动中南关系采取了一系列的政策措施，未来还会出台更多的鼓励政策，不断增强中南双方的交流，扩大与非市场规模，拓宽合作领域，继续深化同南非的友好关系，使中南关系继续保持良好发展态势。

关键词：中南关系；种族主；发展现状；解决对策

在17世纪欧洲殖民者入侵南非之前，桑人、科伊人、班图人一直是这块土地的主人，他们过着原始的游牧生活。随着好望角的发现及开普殖民地的建立，资本主义迅速扩张，南非先后经历了荷兰及英国的殖民统治时期。英国人通过布尔战争后来居上，获得了南非的统治权，建立了南非联邦，随后开始在南非进行了长达80年的种族主义统治阶段。从此，南非进入了最黑暗的历史时期。南非土著人民进行了波澜壮阔的反抗运动，最终于1994年5月10日将种族主义制度彻底扫入了历史的垃圾桶，建立了由曼德拉领导的民主新南非。因此，对中南关系的梳理有利于准确把握中南关系的现状及历史发展趋势，并对当今中南关系中出现的问题给出合理有效的解决对策。

一、中国与南非关系历史回顾

以史为鉴，借古喻今。中国和南非，一个是发展中的大国，一个是非洲的强国，作为发展中国家的佼佼者，双方建立积极友好的外交关系，必将大力推动国际政治经济新秩序的建立。中国和南非虽然相距遥

中国经济发展的历程与现状与发展趋势.

中国经济发展的历程与现状及发展趋势社会经济的现代化贯通于资本主义产生、发展和社会主义确立、发展的全过程，是人类社会从传统的农业文明向现代工业文明转变的必然趋势。从内容上看，它是以科技为动力，以工业化为中心，以机器生产为标志，并引起经济结构、政治制度、生活方式、思想观念全方位变化的一场社会变革。一、鸦片战争后中国社会经济结构的变动 1、自然经济开始解体 1842年五口通商以后，西方商品输人与日俱增，尤其是洋纱洋布的输入，摧毁了东南沿海地区中国传统的家庭手工棉纺织业，造成纺与织、织与耕的分离。传统的小农业与家庭手工业相结合的自给自足的自然经济开始解体。其后，随着更多的通商口岸的开放，洋纱洋布得以倾销，进而为机器棉纱纺织业的产生和发展准备了一定的原料和产品市场；陷入破产与失业的农民和手工业者，则为近代机器工业提供了劳动力市场。传统的自给自足的自然经济开始瓦解只是发生在沿海局部地区，内地广阔的农村封建生产关系基本没变。另外，在东南沿海地区，棉纺等中国传统的手工业部门也同时受到打击和排挤，这些部门的资本主义萌芽受到遏制。 2、近代机器工业的出现 19世纪40年代外国资本的近代机器工业在中国出现。60年代开始的洋务运动，标志着中国工业近代化的开始。鸦片战争后，外国商人为了贸易和航运的需要，在通商口岸私自创办了一批船舶维修厂、砖茶厂和机器缫丝厂等。外国企业在中国的开办，给中国带来了先进的机器与技术，打开了中国人的眼界，从而为中国资本主义机器工业的产生起了诱导的作用。

自19世纪60年代始，李鸿章、左宗棠等洋务派大官僚，先后创办了江南制造总局、金陵机器局、福州船政局、天津机器局等军事工业，清政府各省当局大多也创办了自己的军火生产机构。这些军事工业从外国购进设备生产船舰、枪炮、弹药，将大机器工业引入了中国。洋务派在这一时期所创办的上海机器织布局、汉阳铁厂等民用工业，也都属于使用机器生产的近代企业。除制造业外，洋务派大官僚李鸿章等人创办了上海轮船招商局、开平矿务局、天津电报总局，修筑了铁路，从而建立了中国自己的近代采矿、航运、铁路和通讯事业。二、中国社会经济近代化进程的阶段 1．初步发展阶段（1840～1895 年）（1）鸦片战争后，西方列强利用不平等条约的特权向中国倾销商品，并非法开办企业（这是在中国最早出现使用机器生产的近代工业）。（2）洋务运动，兴办了一批近代军事和民用工业。洋务运动是中国早期现代化的第一次大规模实践，产生了中国机器工业。（3）19 世纪六、七十年代，中国民族资本主义工业兴起。民族资本主义工业冲击自然经济，中国社会的经济结构发生了重要的变化。 2．整体发展阶段：（1895—1927 年）（1）甲午战争后民族资本主义经济初步发展。（2）1912—1919 年民族资本主义经济进一步发展。 3．曲折前进阶段（1927—1949 年）（1）国民政府统治前期，官僚资本形成，民族工业发展。（2）抗战期间，原有的工业在军国主义的大举进攻下遭到严重摧残，近代化被打断。

中国农村保险的现状及未来发展趋势浅析

浅析中国农村保险的现状及未来发展趋势作者：院系：专业：年级：学号：日期: 年月日

浅析中国农村保险的现状及未来发展趋势提纲一、我国“三农”保险发展现状（一）农业保险实现快速发展（二）大力推动了农民人身保险发展（三）积极探索其它涉农保险试点二、大力发展“三农”保险的必要性（一）新农村建设需要发展农村保险来服务“三农”（二）“三农”保险的发展将会促进中国保险业的发展三、“三农”保险的未来发展趋势（一）加强政府作用（二）保险公司要加强在“三农”保险中的作用

浅析中国农村保险的现状及未来发展趋势中国是一个农业大国，农村人口占全国总人口的71％。老有所养一直是广大农村群众梦寐以求的愿望，也是政府十分关心的重要问题。为适应农村经济发展，抵御人口老龄化所带来的家庭养老负担，我国从80年代中期就开始调查研究农村养老的新情况、新问题，积极探索市场经济条件下农村社会养老保障的新途径。在十届全国人大四次会议上，保监会主席吴定富强调，保险业在服务“三农”方面做了有益探索，但保险在农村普及不够。从现有农业保险试点情况看，农村、农民和农业确实很需要保险。在建设社会主义新农村发展战略中，保险业应有所作为，甚至是大有作为。但由于种种原因，中国农村保险市场发育程度很低。如何采取切实措施，促进农村保险市场发展，发挥保险在社会主义新农村建设中的积极作用，成为摆在中国保险业面前的一个重大战略问题。 “三农”问题是关系我党和人民事业发展的全局性和根本性问题，当前，为构建和谐社会，建设社会主义新农村，中央高度重视“三农”问题，把解决好“三农”问题作为全党工作的重中之重。对“三农”问题的解决应该包括发挥保险的功能作用。本文从“三农”保险的现状出发，说明了发展“三农”保险的必要性和“三农”保险有着很大的发展空间，最后提出了应建立具有中国特色的“三农”保险模式。建设社会主义新农村，是党的十六届五中全会提出的重大历史任务。是统筹城乡发展和以工促农、以城带乡的基本途径，是缩小城乡差距、扩大农村市场需求的根本出路，是解决“三农”问题、全面建设小康社会的重大战略举措。大力发展“三农”保险，将会更好地促进新农村建设。积极发展农村人身保险，为农村居民提供人身保障，是服务“三农”，促进社会和谐稳定非常重要的方面。中国保险市场只有吸引8亿农民参与，惠及8亿农民，才能够充分发挥保险在国民经济中的作用。一、我国“三农”保险发展现状 (一)农业保险实现快速发展 2007年，全国农业保险累计实现保费收入53.33亿元，同比增长529.22%，累计赔款支出29.75亿元，同比增长403.42%。一是中央财政支持的政策性农业保险试点稳步推进；二是积极推动生猪保险和能繁母猪保险工作。 (二)大力推动了农民人身保险发展一是发展了农村简易人身保险；二是参与了新型农村合作医疗保险的实施；三是发展了被征地农民养老保险；四是发展了外出务工农民保险。五是组织推动了农村计划生育保险试点。 (三)积极探索其它涉农保险试点一是发展了小额信贷保险；二是利用小额保险方式解决了建筑领域拖欠农民工工资问题；三是为农民的基本生活设施提供了保险。二、大力发展“三农”保险的必要性（一）新农村建设需要发展农村保险来服务“三农” 1、农业发展需要保险的支持和保障

国内外公路研究现状与发展趋势

第1章绪论 1.1我国公路现状交通运输业是国民经济中从事运送货物和旅客的社会生产部门，是国民经济和社会发展的动脉，是经济社会发展的基础行业、先行产业。交通运输主要包括铁路、公路、水运、航空、管道五种运输方式，其中，铁路、水运、航空、管道起着“线”的作用，公路则起着“面”的作用，各种运输方式之间通过公路路网联结起来，形成四通八达、遍布城乡的运输网络。改革开放以来，灵活、快捷的公路运输发展迅速，目前，在综合运输体系中，公路运输客运量、货运量所占比重分别达90％以上和近80％。高速公路是经济发展的必然产物，在交通运输业中有着举足轻重的地位。在设计和建设上，高速公路采取限制出入、分向分车道行驶、汽车专用、全封闭、全立交等较高的技术标准和完善的交通基础设施，为汽车快速、安全、经济、舒适运行创造了条件。与普通公路相比，高速公路具有行车速度快、通行能力大、运输成本低、行车安全、舒适等突出优势，其行车速度比普通公路高出50％以上，通行能力提高了2~6倍,并可降低30％以上的燃油消耗、减少1/3的汽车尾气排放、降低1/3的交通事故率。新中国成立以来，经过60多年的建设，公路建设有了长足发展。2011年初正值“十一五”规划结束，“十二五”规划伊始。“十一五”时期是我国公路交通发展速度最快、发展质量最好、服务水平提升最为显著的时期。经过4年多的发展，公路交通运输紧张状况已实现总体缓解，基础设施规模迅速扩大，运输服务水平稳步提升，安全保障能力明显增强，为应对国际金融危机、保持经济平稳较快发展、加快经济发展方式转变、促进城乡区域协调发展、保障社会和谐稳定、进一步提高我国的综合国力和国际竞争力作出了重要贡献。 “十一五”前4年，全国累计完成公路建设投资2.93万亿元，年均增长近16％，约为“十一五”预计总投资的1.2倍，也超过了“九五”和“十五”的投资总和。公路建设投资的快速增长，极大地拉动和促进了国民经济的迅猛发展。从公路建设投资占同期全社会固定资产总投资的比重来看，“十一五”期间基本保持在4.5％左右。在投资带动下，公路网规模不断扩大，截至2009年底，全国公路网总里程达到386万公里，其中高速公路6.51万公里，二级及以上公路42.52万公里，分别较"十五"末增加36.4万公里、2.5万公里和9.4万公里；全国公路网密度由“十五”末的每百平方公里34.8公里提升至40.2公里。预计到2010年底，全国公路网总里程将达到395万公里，高速公路超过7万公里，分别较“十五”末增加45.3万公里与3万公里。农村公路投资规模年均增长30%，总里程将达到345万公里，实现全国96%的乡镇通沥青（水泥）路。 “十一五”期间公路的快速发展，为扩大内需、拉动经济增长作出了突出贡献。特别是2008年以来，为应对国际金融危机，以高速公路为重点，建设步伐进一步加快，“十一五”末高速公路里程将达到"十五"末的1.78倍。“十一五”期间全社会高速公路建设累计投资达2万亿元，直接拉动GDP增长约3万亿元，拉动相关行业产出

论述人与自然关系的和谐发展

论述人与自然关系的和谐发展摘要：立在能源消耗较高、生态环境破坏较大的基础之上，无论是维系人们基本生存的耕地、淡水，还是支撑经济持续增长的能源和矿产资源都相对短缺。我国的环境问题已到了非常严峻的程度，自然生态环境遭到了严重的破坏。在资源方面，我国的过度消耗是惊人的。我国生态建设要求更加迫切。生存环境恶化，自然资源枯竭，严重影响了社会的发展和人民群众的生活质量。我们不能继续走大量消耗资源能源的传统工业化道路，而必须重新审视和协调人与自然的关系，实现人与自然和谐发展，建设生态文明。关键词：生态环境自然资源社会发展生态文明正文：（一）科学认识人类与自然的关系从18世纪初到20世纪末，工业革命在200多年的突飞猛进中已经达到了它的顶点，工农业的发展早已突破了增长的极限，科技的进步也基本上达到了极大放飞人类想象力的地步，但是它并没有始终给人类社会带来福音。一方面，人类竭尽全力地攫取自然资源，另一方面，人类在拼命地制造种类日益繁多、成分日益复杂的各种废弃物。人类的活动已经破坏了自己赖以生存的自然条件，使整个地球陷入了资源枯竭和环境污染的危机。马克思、恩格斯是较早反思并科学认识人类与自然关系的圣者，他们一方面欢呼新的文明时代的到来，另一方面又把批判这个制度的腐朽性、不合理性，建立理想社会和新的文明形态作为自己毕生追求的目标。人类发展到今天，应该而且已有能力主动调整自身行为，实现人与自然的和谐发展。从深层次分析人与自然的关系，可以看到，虽然现代人类已处于主动地位，但人始终是自然环境的产物，人的生存、繁衍、发展，要从自然界中获取物质与能量。人与自然应始终保持共存共荣关系。（二）人类与自然是一个相互依存的整体人是生命的存在体，自然生态也是作为“生命存在体”而存在的。一方面，自然生态具有自身不断进化的生命过程；另一方面，人作为客观现实世界的一员，其生命状态与自然生态的生命状态具有不可分割的联系，自然生态的死亡必然导致人类生命的衰竭。因此，人与自然的和谐关系首先应当是一种生命维系的关系。应该将“善”的观念加以扩展，应当从自然界而不是局限于人类来认知人们行为的正误，把善的观念扩充到自然界中去，“凡是有助于维护生物群落的完整性、稳定性的行为，就应是正当的、善良的、美好的”。一种伦理理论如果不包括人影响自然的行为规范，不确认人和生态是一种特别亲密、生死攸关的关系，就不能算是完善的伦理理论。因此，应当用生命的纽带把人与自然有机联系起来，把生命的完善和正常运转视做人与自然和谐关系的内在要求。人类不是大自然的“主宰者”或“统治者”，而

ERP在中国的发展现状

010813201陈晓韦财管132 浅谈ERP在中国的发展历史及现状体现了先进管理思想和方法的MRPⅡ/ERP管理软件，是实现企业信息化的技术支撑，它从20世纪末就已引入我国，在我国的应用取得了较好的效果。但是，由于我国大多数企业，特别是国有企业正处在建立现代企业制度的过渡阶段，管理思想、水平、方法和基础都与发达国家有一定的差距，使得ERP实施的成功率不够高。此外，实施ERP需要较大的投入，许多企业仍在观望和徘徊。因此，必须要深入地分析我国ERP的应用与发展问题，研究对策，更好地促进我国企业信息化的建设与发展。一．ERP在中国的发展 1981年，沈阳第一机床厂从德国工程师协会引进了第一套MRP Ⅱ软件，开创了ERP在我国应用的先河。20多年来，MRPⅡ /ERP 在我国的应用与研究经历了由起步到推广应用、由MRPⅡ到ERP、由ERP技术研究到ERP产品开发进而发展成ERP产业的3个阶段。（一）第一阶段：启动期这一阶段几乎贯穿了整个80年代，其主要特点是立足于ERP系统的引进、实施以及部分应用阶段，其应用范围局限在传统的机械制造业内（多为机床制造、汽车制造等行业）。由于受多种条件的制约，应用的效果有限，被人们称为“三个三分之一论”阶段。 1978年，党的十一届三中全会后，中国正式开始走向市场经济的转型阶段，而此时的中国企业的市场竞争意识尚不具备或不够强烈，企业的生产管理问题重重。机械制造工业人均劳动生产率大约仅为先进工业国家的几十分之一，产品交货周期长、库存储备资金占用大、设备试利用率低等等。为了改善这种落后的状况，当年机械工业部旗下的企业先后开始以近ERP前身MRPⅡ软件，并开始试点性开发财务软件，通过这些信息化来改善管理。 1979年，MRP－II被大批引进，1979年国家投资在长春一汽试点开发财务软件，同年沈阳鼓风机厂引进IBM的管理系统COPICS；1981年沈阳第一机床厂从德国工程师协会引进MRP－II系统，接着北京第一机床厂、第一汽车制造厂、广州标致汽车公司也先后购买了系统。1982年3月，台湾鼎新电脑公司成立。这家专注于ERP软件开发和销售的公司，受惠于台湾蓬勃发展的制造业，为日后成为台湾排名第一的ERP软件公司奠定了基础。

论中国农村发展问题

革命尚未成功，同志仍需努力 -------论中国农业发展问题在当今社会，经济发展是主要问题，各国为经济发展都做着不同的努力。不可否认，有些国家成功的开辟了自己的发展道路，有许多值得我们中国借鉴和学习，但是是不是经济发展就要一味盲目跟风或者照抄照搬呢？我想答案当然是否定的。中国这个有五千年历史的文明古国，为何在漫长的历史中从先进走向落后，这是一个值得我们深思的问题，从古代农耕文明时期开始，农业一直是我们中国的重点与基础。古老的农耕文明养育了数千中华儿女，也让我们在封建社会中前期领先于世界，然而，当工业文明的号角响起之时，中国固守封建，固步自封，不肯迈出重要的一步。在时代的面前，中国并没有根据当时的历史情况去选择自己的发展道路，而是选择继续闭关锁国，重农抑商。无疑，那是一个错误的决定。诚然，在中国这个人口大国，发展农业必须作为经济发展的基础，但单独发展农业已不符合当时生产力发展的要求了。在工业化开始之际，如何将工业化与农业结合起来才是发展的正道。中国共产党正是这样做的。在中国努力从农业过迈向工业国的进程中，中国共产党的不少理论与做出的实际为中国经济发展做出了重大贡献。伟大领袖毛泽东在《论十大关系》中这样写道：重工业是我国建设的重点。必须优先发展生产资料的生产，这是已经定了的。但是决不可以因此忽视生活资料尤其是粮食的生产。如果没有足够的粮食和其他生活必需品，首先就不能养活工人，还谈什么发展重工业？所以，重工业和轻工业、农业的关系，必须处理好。的确，如何处理好农业与工业化的关系是个发展农业的重要问题。中国是一个以工人阶级为领导，工农联盟为基础的人民民主专政的社会主义国家，工人农民都是我们社会发展的重要力量。要如何协调和处理它们的关系至关重要。而在当时情况下，要想迅速发张生产力，将工业摆在突出位置是十分必要的一个决策。毛主席说：“在处理重工业和轻工业、农业的关系上，我们没有犯原则性的错误。我们比苏联和一些东欧国家作得好些。像苏联的粮食产量长期达不到革命前最高水平的问题，像一些东欧国家由于轻重工业发展太不平衡而产生的严重问题，我们这里是不存在的。他们片面地注重重工业，忽视农业和轻工业，因而市场上的货物不够，货币不稳定。我们对于农业、轻工业是比较注重的。我们一直抓了农业，发展了农业，相当地保证了发展工业所需要的粮食和原料。我们的民生日用商品比较丰富，物价和货币是稳定的。” 毛泽东同志鉴于苏联工业化的经验教训，对我国刚刚起步的工业化过程就进行了深刻的反思，他在《论十大关系》中精辟地指出：“重工业是我国建设的重点。但是决不可以因此忽视生活资料，尤其是粮食的生产。如果没有足够的粮食和其他生活必须品，首先就不能养活工人，还谈什么发展工业？所以，重工业和轻工业关系必须处理好”。毛泽东强调指出，多发展一些农业轻工业，保障了人民生活的需要，就会使重工业发展的基础更加稳固。嗣后，毛泽东在《农业合作化问题》、《关于正确处理人民内部矛盾的问题》两文中均进一步强调了这一观点。毛泽东的指导思想很明确，为了发展重工业，必须多发展一些农业轻工业。这虽然还是以重工业为中心的方针，但已从苏联及东欧一些国家的农业衰退中看

南非和中国相比有哪些差异

南非和中国相比有哪些差异其差异不单是文化差异，还有气候差异，人文差异……下面是分享的南非和中国相比有哪些差异，一起来看看吧。南非和中国的自然环境差异到南非的中国人，一定会在第一时间发现这一“天壤之别，即两国“天与“地的明显差别!对南非略有所知的人都知道，南非的自然环境甚至优于中国西部，纵使南非的大部分城市的发达程度不逊于国内的诸多大城市。为什么南非在发达的同时又可以拥有良好的自然环境呢?原因当然是多方面的，估计主要是因为他们在经济利益与环境保护之间倾向于后者。在南非的诸多吸引我的因素中，湛蓝的天、洁白的云朵和四处怒放的各色花儿是我的最爱。刚到南非时，见到大街上到处是打着赤脚的孩子，心想，要是在中国，一不留神就有可能踩到痰，踩到狗屎或者垃圾，谁还敢让孩子不穿鞋上街呀?在国内的雾霾季节，不但必须穿鞋，甚至还得戴上口罩呢。所以，相比国内大部分地方常常灰蒙蒙的天和不太干净的地面，南非这地儿，算是天堂。而我们中国人对待环境与动物的态度，似乎是举世皆世。我儿子幼儿园的小伙伴们，一看到我，就喜欢问“Do Chinese really eat the snakes?(中国人真的吃蛇吗?)还有我的同事也问过我为什么中国

人会为了获取象牙而残忍地猎杀大象。多尴尬的问题啊!南非和中国的治安环境差异然而，天堂般气候舒适的南非，却有地狱般的治安环境!在我们“亲自遭到持枪抢劫之前，我们对外界予以南非治安的恶评并没有切身的感受，直到去年，我们的一栋宿舍楼的同事们被四个持枪歹徒入室抢劫后，才蓦然发现，原来我们已经是最幸运的南非华人了，其他在南非几年以上中国人，几乎是每年平均一次被各种形式的抢劫，更有甚者命丧枪口，却连个新闻报道也没有，因为中国人在南非被抢劫甚至遇难，并非稀奇事!当然，南非坏人也并不是只针对中国人作案，他们也时常会光顾当地白人或黑人，只不过中国人是他们眼中的“VIP罢了。我认为，我们中国人在抱怨的同时，更要想想，为什么中国人频频遭抢的原因。关于在南非的安全防范建议，我在之前的博客“我们在南非遭遇持枪入室抢劫里已提及，在此不再赘述。为什么他们不把下午的时间也利用起来学习呢?更让人想不通的是，中午一点就通通放学，孩子们下午怎么办啊?特别是父母都有工作的家庭，下午就只能进托管机构了。而一般的托管机构，基本上也就是孩子们在一起玩耍而已，根本就是浪费了本可以用来学习的半天时间。不过，南非也像其他的欧美国家一样，大学教育质量及世界排名还算比较高，就是通常所说的“进去容易出来难。

中国公路现状分析

我国高速公路发展现状分析 2009-09-16 16:07:58 来源: 作者: 【大中小】浏览:1686次评论:0条交通运输业是我国社会经济发展的基础产业，是推动我国经济发展和社会进步的强大动力。反过来，迅猛发展的社会经济需要与之发展相适应的发达完善的交通运输系统，建国50多年来，我国的年客运量、货运量增长迅速，公路里程也得到了大大延伸，基本实现了县县通公路。尤其是上世纪80年代，高速公路在我国实现了零的突破以后，很快进入了高速建设阶段。然而高速公路在带来巨大经济效益和社会效益的同时，也带来了对诸如生态环境、社会环境等的不良影响，如果这些问题得不到及时解决，将会严重制约高速公路建设事业的健康发展。 1. 我国高速公路的发展历程高速公路是社会经济发展的必然产物,它的产生、发展是与整个社会的政治、经济等发展息息相关的。改革开放以后,我国高速公路建设事业取得了突出成就。1988 年,我国第一条高速公路———全长18. 5 公里的沪嘉高速公路建成通车。此后,又相继建成全长375 公里的沈大高速公路和143 公里的京津塘高速公路。进入1990 年代,在国道主干线总体规划指导下,我国高速公路建设步伐不断加快,每年建成的高速公路由几十公里上升到1000公里,甚至高达5000 公里。在过去的11 年间,我国高速公路从1992 年的652 公里增加到2003 年的近3 万公里,高速公路通车总里程已仅次于美

国,名列世界第二位。 2. 现阶段我国高速公路发展中存在的问题高速公路及其他高等级公路的建设,改善了我国公路的技术等级结构,改变了我国公路事业的落后面貌,同时也大大缩短了我国同发达国家之间的差距。在实现举世瞩目的历史性跨越的同时,我国高速公路建设仍然存在不可忽视的问题。 2.1 融资渠道窄、资金缺口大我国现阶段还需要大力建设高速公路，但是要建设就必须投资，同其他基础设施建设一样，高速公路建设也需要大量投资。而在现阶段的管理体制下，高速公路建设资金的融资方式单一，我国高速公路主要由国家投资建设，而建设资金有限，又没有成熟的模式吸取社会上大量的闲散资金，导致公路建设资金供应量少,总体上存在着相当大的资金缺口。因此，资金是我国高速公路管理中存在的最主要的问题。我们必须采取办法来筹集资金，加大投资，大力建设高速公路。

中国与各国关系解读

中国与各国关系解读：全天候战略合作伙伴关关系（5+）：巴基斯坦无论风里雨里，咱都是哥们儿！有好处，咱们分享，有困难，哥们儿帮你！全面战略协作伙伴关系（5）：俄罗斯咱俩互相帮助，搞死老美！全面战略合作伙伴关系（4+）：越南、泰国、缅甸、柬埔寨、老挝你们跟着我，比跟老美有好处！全面战略伙伴关系（4）：英国、意大利、秘鲁、马来西亚、西班牙、丹麦、南非、葡萄牙、印度尼西亚、墨西哥、英国、蒙古、阿根廷、委内瑞拉、巴西、法国、阿尔及利亚、白俄罗斯、哈萨克斯坦、希腊、澳大利亚、新西兰、埃及、沙特阿拉伯、伊朗咱们之间就是金钱关系，咱们一起赚钱吧！全方位战略伙伴关系（3++）：德国你需要我，我需要你，咱们只谈钱，咱们是生意上的伙伴，生意之外，各是各的。战略合作伙伴关关系（3+）：韩国、印度、斯里兰卡、阿富汗你们需要我，我可以让你们从我这里赚点钱，但你们也要开眼，知道我要的是什么，要会配合我，帮我赚别人的钱！战略伙伴关关系（3）：土库曼斯坦、尼日利亚、加拿大、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、爱尔兰、波兰、乌克兰、塞尔维亚、安哥拉、智利、阿联酋、卡塔尔、厄瓜多尔、哥斯达黎加、约旦、苏丹你们，怎么说呢，只能说，咱们有点关系，钱可以一起赚钱，有困难，你们自个儿扛吧，毕竟，咱们关系不够铁。全方位合作伙伴关系（2+）：比利时、新加坡咱们可以互相利用，咱们之间可以互相利用的地方很多。全面合作伙伴关系（2）：克罗地亚、尼泊尔、孟加拉国、罗马尼亚、荷兰、东帝汶、埃塞俄比亚、坦桑尼亚、刚果（布）、马尔代夫、保加利亚好歹也是个国家，说不定什么时候能用上，怎么也不能翻脸吧，将就着算个脸熟吧。友好合作伙伴关系（1++）：匈牙利、塞内加尔你我不是敌人，仅此而已。友好伙伴关系（1+）：牙买加你我不是敌人，当然你也不配做我的敌人。重要合作伙伴关系（1+）：斐济一个小岛，能重要到那里，当然，我会给你个面子。新型合作伙伴关系（1）：芬兰实在找不到合适的词了，就说是新型吧。建设性合作伙伴关系（无法评定）：美国你我之间，有建设性，才是合作伙伴，但你老不建设，只是破坏，你破坏了，还得我来建设，咱俩价值观不同，不是伙伴。战略互惠关系（0，连伙伴都不是···）：日本你我之间，互相提防，互惠是不得以，如果连互惠也没有，那我们的关系，你懂的！

自然辩证法论文——浅论人与自然的关系

浅论人与自然的关系摘要：人与自然的关系，是客观存在，无法逾越和不可忽略的。人与自然的和谐依赖于正确认识它们的关系，而人与自然的本质断裂或同一，是指人与自然的内在关系，而人与自然的和谐与不和谐则是指人与自然的外在关系。目前人们更多的是强调人与自然界的外在和谐关系的价值与意义，忽视了产生这一价值和意义的内在源泉，即人性与自然的和谐统一问题。所以，为了确保人与自然界的外在和谐关系，人与自然必须达成内在一致，才能担保人类在改造自然界的实践活动中在行为方面与自然界和谐一致。关键词：人与自然；协调发展大自然是万物赖以生存的基础，人的生命活动一时一刻也离不开它，它们构成矛盾的统一体，相互影响、相互作用、相互发展，由此构成千变万化、丰富多彩的人类社会。正如马克思所说：“社会是人同自然界的完成了的本质的统一。”生态环境则是大自然的有机整体，是人类生存和发展的基本条件。一、人与自然的原始关系在古代的理念中，一般会体现出人对自然的敬畏和顺应关系。关于敬畏自然，古代关于树木禁伐，野生动物禁猎以及对死刑犯执行的时间限制，多与敬畏自然，敬畏鬼神的思想有关。鬼神崇拜，实际上也是自然崇拜的一种表现形式。对不可知的自然规律进行神化之后，就产生了鬼神。中国的宗教，基本上源于对大自然的思考，而不是对人的思考。某一特定时间(如春天)，地点(如皇家陵园)不准砍伐树木，体现了设禁者害怕遭到鬼神(或者具有意志的自然界)的惩罚和报复的观念。我国古代神话中的神怪，很多与动植物，山林，土地，水有关，如狐狸精，土地神，山神，龙王，树精树怪等。统治者在制定政策和法律时，也受到鬼神崇拜的影响，对大自然产生了一种基于无知的敬畏态度。关于顺应自然，中国有一句老话，叫做"靠天吃饭"。"靠天吃饭"具体就是靠山

农村的现状与发展

农村的现状与发展农村一直是不断发展着的中国的重要话题，农村的生活水平也直接关系中国的各个方面。对此，国家领导与国家政策也越来越重视农村的发展，只有将农村的发展提上议程，中国的发展才是健康而快速的。在调查中显示，农村的现状如下，其中部分也是阻碍农村发展的中要因素：一、农村的居住环境与生产环境成反比随着中国的改革开放，经济发展突飞猛进。农村原来的土坯房，木质房变成了红砖楼房，，各种设施，如空调、太阳热水器等样样俱全。但是，在光鲜亮丽的之后，是房前屋后堆着垃圾，池塘、沟渠以及田地里都洒落着塑料袋。以前优美的环境被各色的垃圾和污水代替。在政府的帮助下，部分地方才建有垃圾池，以便统一收集农村垃圾做处理。农村的住房虽然好了，付出的却是环境的污染在这么一个巨大的代价。同时，在以前，农村的道路未修通，绝大多数家庭很少走出去，他们人口多，田地少，但农作物产量低，大家只能靠辛勤劳动挣口粮，只有少量的空地种上菜，所有的田地都种上了庄稼。但是由于物价的上涨，仅靠农作物所获得利润不足以支持家庭的开支，由于交通便利了，很多的农民都外出打工，以至于家里只剩下老人孩子，田地无法照看，最后到处长满杂草，以致荒废了很多土地。二、农村劳动力减少，老幼得不到关爱农村的生活随着国家的富裕而发生了变化，消费水平大幅提升，绝对贫困现象基本消除。但是为了挣钱，大多数年轻一代的父母把孩子留在家里，让爷爷奶奶来带，给孩子的教育留下了真空，孩子的生活习惯、行为方式、学习在没有父母的监督下，变得放纵，甚至部分农村孩子在心理上也有一定的问题。而到农忙的时候，家里主要的劳动力都在外打工，老人的压力就剧增，成为家里的主要劳动力，也因此很多老人孤独无依。老人无法感受温暖，孩子无法体会母爱，造成老人对生活孤寂和无奈，也给小孩造成大大小小的沟通或心理障碍，轻度的变得沉默寡言、悲观面对生活；严重的心理歪曲、态度恶劣，甚至走向极端。这是大部分农村家庭都存在的问题。三、农村的医疗条件得不到改善在中国农村，随着旧农村合作医疗制度的逐渐退出，造成了农村人口看病贵和看病难等现实问题，甚至一些农民因此而致贫和返贫。这极大地影响了农民生活质量并严重制约了农村的经济发展。后出台新农村合作医疗，在很大程度上解决了农村看病难的问题，但是仍然存在很多问题。首先，目前的农村医疗条件落后，由于新型农村合作医疗资金筹集困难，由于农村居民比较分散，收费困难，工作量大，部分地方财政对新型农村合作医疗制

我国高速公路发展的历史和现状

我国的高速公路发展比西方发达国家晚近半个世纪的时间，从80年代末开始起步，经历了80年代末至1997年的起步建设阶段和1998年至今的快速发展阶段。对建设高速公路认识的统一在改革开放初期，随着我国国民经济的快速发展，公路客货运输量急剧增加，公路交通长期滞后所产生的的后果充分暴露出来，特别是主要干线公路交通拥挤、行车缓慢、事故频繁。为改善主要干线公路交通紧张状况，缓解公路交通的瓶颈制约，从“六五”开始，公路交通部门重点对干线公路进行加宽改造。尽管有些路段加宽到15米甚至20米以上，但收效甚微。为了寻求缓解我国公路交通瓶颈制约的有效途径，公路交通部门开始深入研究发达国家解决交通问题的经验，并对我国主要干线公路的交通情况进行调查研究。研究结果显示，我国公路交通存在着三个突出问题：一是由于运输工具种类繁多，汽车、拖拉机、自行车、畜力车、行人混行，车辆行驶纵向干扰大；二是由于人口稠密，公路沿线穿越城镇较多，横向干扰大；三是公路平交道口多，通过能力低，交通事故严重。以上三个问题严重影响了公路交通功能的发挥。根据发达国家的实践经验，建设高速公路是解决主要干线公路交通紧张状况的有效途径。这一时期，社会各界对修建高速公路问题非常关注，对于“中国要不要修建高速公路”的问题认识并不统一。直至1989年7月，在沈阳召开的高等级公路建设现场会上，时任国务院副总理的邹家华同志指出：“高速公路不是要不要发展的问题，而是必须发展”。“这样的结论是明确的，这已经不是理论问题”。认识的统一，为我国高速公路的快速发展奠定了基础，拉开了中国高速公路发展的序幕。起步建设阶段 1988年上海至嘉定高速公路建成通车，结束了我国大陆没有高速公路的历史；1990年，被誉为“神州第一路”的沈大高速公路全线建成通车，标志着我国高速公路发展进入了一个新的时代；1993年京津塘高速公路的建成，使我国拥有了第一条利用世界银行贷款建设的、跨省市的高速公路。为了集中力量、突出重点，加快我国高速公路的发展，1992年，交通部制定了“五纵七横”国道主干线规划并付诸实施，从而为我国高速公路持续、快速、健康发展奠定了基础。

中华人民共和国和南非共和国关于建立全面战略伙伴关系的北京宣言

中华人民共和国和南非共和国关于建立全面战略伙伴关系的北京宣言应中华人民共和国国家主席胡锦涛的邀请，南非共和国总统雅各布·祖马于二○一○年八月二十三日至二十六日对中国进行国事访问。访问期间，两国元首满意地回顾了两国合作关系的发展历程，就双方共同关心的国际和地区问题深入交换了意见，并就一系列重大问题达成共识。两国元首满意地回顾了一九九八年中南建交以来的双边关系。双方忆及二○○○年《中华人民共和国与南非共和国关于伙伴关系的比勒陀利亚宣言》、二○○四年确立战略伙伴关系和二○○六年《中华人民共和国和南非共和国关于深化战略伙伴关系的合作纲要》，认为双边关系取得全面快速发展。两国元首认为，中南同为发展中国家，应进一步加强双方关系，以促进两国共同发展、深化中非合作、加强南南合作、共同应对全球性挑战。为此，双方愿在平等互利、共同发展的基础上建立全面战略伙伴关系，以进一步加强和深化两国之间业已存在的政治、经贸、人文、社会等领域和国际及地区事务中的友好交往与合作。双方认为，当前多边主义和国际关系民主化在国际社会更加深入人心。国际社会普遍认为，为了建设一个持久和平与共同繁荣的更加美好的和谐世界，要通过最广泛的国际合作实现互利共赢。为此，双方倡议世界各国携手努力，共同分享发展机遇和经验，共同应对人类所面临的各种挑战。两国元首同意从以下方面促进双方全面战略伙伴关系：政治交往和对话一、通过双边和多边会晤保持两国元首的经常性接触，在最高政治和经济层面推动和指导合作，以增进对彼此立场和利益关切的相互理解和支持。二、在全面战略伙伴关系框架内加强中南国家双边委员会的功能和作用，以指导、协调双方在共同关心的双边和多边政治经济事务中的交流与合作。国家双边委员会全会由中国国家副主席和南非副总统共同主持，原则上每两年举行一次，在两国轮流举办。双边委员会下设分委会，用以指导、协调并落实两国政府对口部门合作，在双方同意的基础上，可根据需要适时设立新的分委会。三、中国外交部和南非国际关系与合作部每年举行一次部级战略对话，以促进双方政治对话、合作和相互理解，为双边高层交往以及国家双边委员会全会做好筹备工作。四、安排中国外交部和南非国际关系与合作部间经常性高官级会晤和互访，同时鼓励双方外交学院和外交官培训机构间增进联系与合作。五、加强两国立法机构高层领导人、专门委员会和办事机构间的交往，以继续鼓励和加强两国全国立法机关间的合作。经济领域六、同意共同努力以改善两国间现有贸易结构，特别是努力使贸易更加平衡，鼓励高附加值工业制成品贸易。为此，双方同意增加贸易投资团。双方同意在经贸联委会机制下建立统计分析联合工作组，研究双边贸易领域的统计差异。七、中方将鼓励中国企业增加对南非制造业的投资，推动原材料产地附近地区的高附加值产品生产。双方将积极支持关键产业，包括但不限于绿色经济（包括可再生能源和可再生技术设备及零部件）和农业深加工。为在原产地开展矿产品深加工提供便利。八、在绿色经济、技能开发和产业融资等领域开展合作和相互提供技术支持。在产业融资方面，双方将设法加强其资本市场的参与，为产业开发和小企业发展提供优惠利率的资金支持，以推动可持续发展。九、鼓励两国企业探讨在公路、铁路、港口、电站、机场、房屋建设等基础设施建设项目方面的合作。双方鼓励两国金融机构加强合作，为两国企业开展上述合作提供融资支持。

论人与自然和谐发展

人与自然和谐发展班级：道路桥梁1003班姓名：张淑文 2010年12月21日

人与自然和谐发展摘要：善待地球，科学发展，就是要正确对待地球自然系统，特别是要珍惜地球母亲赐予我们的自然资源，保护我们赖以生存的环境，实现人与自然的和谐发展。树立全面、协调、可持续的科学发展观，把统筹人与自然和谐发展作为一个重要的内容，就深刻认识到了人与自然和谐对人与社会全面发展的重大意义。关键词人与自然：生态文明；人与自然；和谐发展 1、生态文明中人与自然的基本关系人与自然和谐共处的理念是：肯定人是自然界的相对主体，人类的社会经济必须继续向前发展。同时，要清醒认识自然界的客观规律和自然资源的有限性，努力做到在与自然和谐共处中，实现自身的可持续发展。这就是人类社会的新的文明——生态文明。 1.1人与自然和谐发展的理论内涵人与自然的关系主要表现在两个方面：一是人类对自然的影响与作用，包括从自然界索取资源与空间，享受生态系统提供的服务功能，向环境排放废弃物；二是自然对人类的影响与反作用，包括资源环境对人类生存发展的制约，自然灾害、环境污染与生态退化对人类的负面影响。随着人类社会生产力发展水平的不断提高和人类对客观自然规律认识的不断深化，在人类社会不同的发展阶段，人类对人与自然的认识有显著的不同。当前大规模的、无序的人类活动已打破了自然界的生态平衡和生态结构，正深刻地影响和改变地球生态系统的演变路径和方向，对人类生存安全构成了极其严峻的挑战。人与自然和谐，从理论层面上看，它应是人与自然互相适应的辨证统一、互动和谐；从实践层面上讲，它应有人与自然双方均处于既被改造又应保护的关系之中。历史经验表明，当人类与自然处于平等、互利、和谐关系的时候，自然也能为人类提供良好的生存和发展环境。 1.2生态文明的内涵及其主要内容文明是反映人类社会发展程度的概念，它表征着一个国家或民族的经济、社会和文化的发展水平与整体面貌。从历史上看，人类文明的发展大致经历了原始文明、农业文明和工业文明三个阶段。目前，人类文明正处于从工业文明向生态文明过渡的阶段。如果说以工业生产为核心的文明是工业文明，那么，生态文明就是以生态产业（或产业生态化）为主要特征的文明形态。从广义上讲，生态文明是人类文明发展的一个新的阶段，即工业文明之后的人类文明形态。从狭义上讲，生态文明则是指文明的一个方面，即人类在处理与自然的关系时间所达到的文明程度，它是相对于物质文明、精神文明和政治文明而言的。人与自然的关系是天成的。人不能选择脱离自然的道路，只能选择某种有利于自身发展的与自然的关系。在人的能力空前提高的今天，人与自然的关系在很大程度上还要依赖人的价值观、生活方式、社会关系等诸多因素的协调和谐。生态文明发展到今天，不能不说是人类开始了为有效遏制生态危机，为自己重建一个可以使儿孙万代永续发展的绿色家园做了一次有益的伟大尝试。工业文明时代人与自然的关系中，人类已处于主动地位。当人的行为违背自然规律、资源消耗超过自然承载能力、污染排放超过环境容量时，就将导致人与自然关系的失衡，造成人与自然的不和谐。因此，人类为了持续发展，不断提高

中国外交现状与发展战略

中国外交现状与发展战略随着中国国际地位的上升，中国的外交政策及战略日益成为牵动整个国际格局变化的重要因素，外界对中国外交的关注也日益强化。近年来，随着改革开放的稳步推进和中国特色社会主义理论体系的不断完善，中国外交也在探索实践中形成和发展了自己的理论，取得了丰富的成果，这些理论创新主要表现在以下几个方面。首先，形成了“和平、发展、合作”的时代观。改革开放之初，邓小平同志认真分析了当时的国际形势，并提出了和平与发展的时代主题，果断地把国家的发展重心转移到经济建设上来。如今中共中央从世界形势的变化和中国国内形势的变化这两个大局出发，在“和平与发展”的表述中加上了“合作”二字，在丰富了时代观内容的同时，也为下一步中国外交的发展定下了基调。 2形成了“全方位外交”的外交战略。中国外交的新战略被定义为四大块：大国是关键，周边是首要，发展中国家是基础，多边外交是舞台。同新中国成立以来的外交战略相比，新的外交战略紧扣时代主题，内容更加丰富全面，更具开放性和包容性，真诚地表达了中国愿与世界各国在和平共处五项原则的基础上发展友好合作关系的愿望，指明了未来中国外交的发展方向。再次，中国坚定不移地走和平发展的道路。面对一度甚嚣尘上的中国威胁论，中国用“始终不渝地走和平发展道路”的理论和外交实践有力地予以回应。“中华民族是热爱和平的民族，中国始终是维护世界和平的坚定力量。中国走和平发展道路是由中国国情决定的，是由中国文化传统决定的，也是由中国适应世界发展潮流决定的。最后，构建了“和谐世界”理论。这是中国外交最新的理论创新。构建和谐世界，就要遵循联合国宪章的宗旨和原则，恪守国际法和公认的国际准则，在国际事务中弘扬民主、和睦、协作、共赢的精神，倡导国与国之间政治上的相互尊重、平等协商，经济上互相合作、优势互补，文化上相互借鉴、求同存异，安全上相互信任、加强合作，在全球公共问题上相互帮助、协力解决。中国外交未来的发展战略北京奥运会的成功举办使中国30多年来的经济发展获得了世界各国的一致认可，在国际舞台上树立了全新的大国形象。金融危机的爆发冲击了现有的国际金融和国际关系格局，各国的实力对比正在发生微妙的变化，在应对危机的过程中，中国的表现备受世界各国瞩目，外界对中国抱有极高期待。然而，这些期待和评价的到来比我们预想的要早，一些潜在的矛盾和问题被较早地提上了议程，中国外交不得不提前面对这些困难并加以解决。当前中国外交在同世界进行互动的过程中，三对矛盾已经显现。首先，在主观上，中国对自身的身份认同存在内部冲突。目前，中国自我定义为发展中国家，但很多具体的利益又和发达国家趋同。中国在现有的国际体系权力结构中处于重要位置，但在现有国际制度结构中却处于弱势地位，中国以何种身份继续融入现行国际体系，以何种身份要求改造现行的国际秩序，最大程度地维护自身的利益，成为中国外交主观上需要解决的问题。其次，中外对中国的认知差异问题已经凸显。外国人习惯从集体的角度看中国，看到的是中国GDP总量，是中国日益增长的力量；中国人习惯从个人角度

我国农村经济发展现状及对策研究

浅析我国农村经济发展现状及对策研究一、农村经济发展的整体特点随着我国农村经济体制改革的不断发展，农村经济一直发展相对平稳。农村经济在多年的发展中其成果表现如下：（一）经济主体趋向多元化大部分的生产资料掌握在农户手里，一些农户开始掌握了一定的生产经营权，农户开始以商品生产者和经营者的身份出现，并具有独立财产权和经营权；对于农村的集体所有制企业，生产资料和产品主要由集体控制并拥有，企业的经营计划和生产经营活动主要由集体来决定，国家对其的控制变得越来越弱；此外，农村还出现了很多私人企业和“三资”企业，它们为了实现其独立的经济利益，对行使商品生产经营者的主权有很高的要求。（二）农村经济成份与产业结构逐渐转向多元和复合经济体制在不断的改革下，农村经济原有的自给经济逐渐转变为商品经济，农村经济原有的单一经济形式已逐渐转变为多种经济形式，单一的经济结构也变成了一体化经营的复合经济结构，以公有制为主导、多种经济成份并存的新格局逐渐形成。（三）农村经济关系开始走向市场随着市场经济的不断发展，原来计划经济下的指令性特点逐渐消失，农村里面的生产经营活动已经逐步市场化，完全由市场经济的市场机制、价值规律来自由调节，由市场去优化配置农业各种资源。

二、当前农村经济发展中遇到的问题（一）农产品质量跟不上目前，随着我国农村经济的不断发展，农产品供给出现了结构性、地区性和阶段性的过剩。我国农产品产量增长趋势过快，但是由于农业科技发展滞后，人均资源匮乏，导致产品质量没有跟上，一直处于较低水平，导致大量产品处于积压状态。随着我国市场经济的快速发展，农产品的质量提高迫在眉睫，但我国对农业的科技投资存在着严重不足，导致农业技术进步受阻，从而影响了我国农业经济的发展。（二）农业对生产的投入严重不足农村投资出现的问题，一方面是受到资金的限制，另一方面投资动力相对缺乏、缺乏优越的投资“技术”，投资引诱也严重不足。过度安逸的农村生活使得农民缺乏生存和竞争的压力，从而导致其抗风险能力不高，因此农民通过投资来进行改善生活和生产条件的动力相对缺乏。主要是由于农业投资尤其是基础设施建设周期过长，规模较大、风险较高，而且盈利水平还相对较低，缺乏对市场资本吸引力，导致很多企业不愿意去农村投资。（三）农村集体经济薄弱目前在我国，还存在着相当大比例的薄弱村集体经济，相对落后的农业基础设施，这些不足严重阻碍了高速发展的农村经济，农村基础设施的滞后严重阻碍了农村经济的快速发展。同时,由于集体经济薄弱，使党支部缺乏履行领导职能，缺少为群众提供多种服务的能力，群众的生产和生活得不到更好地服务，因此他们的凝聚力、号召力、