电动车充电站营运管理系统概要
电动车充电站营运管理系统
概述:
电动车充电站营运管理系统是凝智科技最新研发充电站全方位管理解决方案, 该系统可实现多层级、多站点集中管理, 可视化管理、站点销售数据统计与分析于一体的智能型充电桩站运营监控管理系统。其营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银 /点餐系统互联共通,管理快速便捷,发现故障报警及时,并采用供多元化电系统保证任何情况下运营正常, 是一款不可多得的充电桩站营运监控管理系统。
近年来, 随着新能源汽车的快速发展, 电动汽车在全球范围内销量持续增长, 有力带动了电动汽车充电站的发展步伐, 为适应电动汽车产业的迅猛发展, 近年来, 中国各地纷纷建立电动车充电站,并对电动汽车的进一步推广普及起到了积极的推动作用。
然而电动车充电站普遍存在础设施建设不完善、集中管理难度大, 基础设施发生故障发现不及时等问题,运行状况难以掌握。而且电动车充电站计费自动化程度、运营系统过多、数据不互通用户便利性等等也缺乏改善, 也导致了运维难度的提升, 加之运维团队建设能力不足, 无法远程管理等情况,电动车充电站的管理运营情况亟需改进! 因此,凝智科技结合国内电动车充电站实际情况, 跟进市场动向, 走在市场前端, 自主研发了针对性的电动车充电站营运管理系统, 并为国内多家充电站提供了建站方案, 是国内稳定可靠的高可用性运维管理平台, 为电动车充电桩的运营提供良好的数据及流程支撑, 并可随需定制! 目前该系统已经广泛应用到全国各地,获得业内一致肯定!
系统组成及主要功能:
系统组成:
站点分布特点:
充电站遍布区、县、市,所辖片区网点分布散、网点多,但全网运维人员有限,需要对区、县、市等多个网点进行集中运维管理。
电动车充电站设施的威胁:
UPS 故障,市电中断,安全防护,消防,漏水,温湿度过高或过低,电池故障等。
电动车充电站运营与管理的挑战:
1. 运维团队建设能力不足:
缺乏对运维团队的管理,不清楚工作效率是否合理,无法评估运维团队的绩效表现; 2. 管理系统繁多:
管理整个充电站需要同时部署多个信息系统, 但各个系统之间数据不互通, 不能集中管理;
3. 供电系统单一:
度依赖市电,不但电费价格高,一旦市电中断直接导致充电站停止运作;
4. 与用户缺乏互动:
用户无法快速找到附近充电站, 无法得知用户对运维人员的建议和意见, 无法让用户知道我们的活动信息以及无法跟着用户行为,优化我们的管理,
5. 充电站集中管理难度大:
充电桩运行状况难以掌握, 充电桩发生故障不能及时发现, 无法远程管理以及计费自动化程度不足。
选择新能源电动车充电桩站营运监控管理系统的八大理由:
系统功能优势:
1. 多角色权限功能展示:可根据登录角色的权限不同, 自动展示该角色的功能界面, 满足功能简洁,操作不越权的需求;
2. 多层级、多站点集中管理:对多个网点进行省、市、区的分层管理,直观显示网点分布情况与运作情况;
3. 充电站可视化管理:3D 视图显示充电站外观,犹如身临其境地观察充电站,及时发现发生告警的区域;
4. 充电桩可视化管理:直观显示所有充电站的使用情况、空余状态、告警状态、收费金额等信息,根据角色权限分别满足管理者、收银台、维护厂家的使用需求;
5. 自动化计费:计费、折扣设置页,支持建立多条规则联合计算;
6. 销售数据统计:直观、丰富、灵活的销售数据统计展示,帮助管理者通过最简单的方式掌握各站点的销售概况;
7. 互联共通的运营系统:(营销、计费、进销存、会员、销售分析和收银 /点餐系统多个运营系统并存于一个充电站管理系统中, 并实现数据互联互通, 不存在信息孤岛现象,管理者可方便简易地统计充电站运营情况;
8. 供电系统多元化:
太阳能风力发电及储能系统特点:减少对电网分布的依赖,清洁能源, 节能减排, 错峰用电减轻电网负担并能优化成本,提升利润;
储存式供电特点:错峰用电,减轻电网负担,优化运营成本,更高效、充分地利用太阳能和风力发电,可有效应对市电断电等意外情况,保障充电站正常营运。
APP 系统动环监控功能优势:
机房可视化管理:3D 视图明确显示机房各个设备摆放位置,并能准确定位发生故障的设备,极大地方便维护人员快速找到故障设备,争取更多的抢修时间;
多种告警方式:可通过短信、 E-mail 、声光报警、多媒体报警等方式,准确及时地通知到用户;
丰富的告警级别设置:可实现多种级别的定义、添加、删除、修改,大大提升了系统报警手段的灵活性;
强大的远程操作功能:可通过集中监控系统远程对设备进行修改 IP 、重启等操作,无需用户亲临设备面前;
图形化数据统计分析:多种数据分析展现形式, 对网点的运行的状况能够随时进行掌控和分析。
APP 系统功能优势:
充电车车主使用与充电站配套的 APP 应用由凝智科技独立研发, 不但能提高用户的便捷体验,并与充电站发生互动,而且大大增加用户好感度和使用粘性。
1. 站点定位与导航
(1自动定位用户位置; (2自动显示最近的充电站; (3智能规划路线; (4强大的导航功能;
2. 充电桩空余情况
(1直观显示充电桩布局; (2直观显示充电桩使用状态; (3提示用户所在充电站的周边设施;
3. 充电期间页面功能
(1显示剩余时间; (2显示电量百分比; (3显示车辆所在的充电桩号; (4显示充电时间及已产生费用; (5用户远程停止充电;
4. 用户点评功能
(1点评充电站周边设施; (2管理者与用户、用户与用户之间实现互动交流; 5. 活动信息展示功能
(1显示促销活动、积分活动; (2自动提醒用户最新活动信息。
技术架构优势:
1. 真云架构设计:
将分散于网点各个角落的基础设施通过“前端云节点主机” 进行分布式计算及存储; 用户可通过统一的监控系统来对网点各个角落的动环基础设施进行监控与管理;
2. 智能前端节点主机,减少依赖中心主机:
独立 WEB 管理页面、独立储存能力、独立执行计划任务和独立分析处理能力;
3. 独创 PFT 通讯架构:
低系统资源占用,低系统资源占用,数据实时,报警及时,不漏报;
4. 先进的系统架构:
LMTJ (Linux+MySQL+Tomcat+Java ,纯 B/S架构。
电动汽车充电站项目计划书
电动汽车充电站项目计划书目录1、电动汽车意义 (3) 2、电动汽车发展趋势分析 (3) 3、3、国内充电系统现状 (3) 4、4、系统架构与描述 (4) 5、5、商业运营分析 (6) 6、6、充电场介绍 (6) 7、7、充电桩介绍 (8) 8、8、后台系统介绍 (9) 9、9、手机端介绍 (10) 10、10、网站介绍 (14) 11、11、市场分析 (17) 12、12、困扰问题: (18) 13、13、投资收益测算 (2) 电动汽车充电站项目计划书广州骏坤实业有限责任公司Guangzhou Junc Queen Industrial Co.Ltd, 广州- 上海- 北京- 成都- 新加坡Guangzhou –Shanghai –Beijing - Singapore 3 / 20
1、电动汽车意义随着汽车工业的高速发展,全球汽车总保有量的不断增加,汽车所带来的环境污染、能源短缺、资源枯竭等方面的问题也越来越突出。为了保护人类的居住环境、保障能源供给,各国政府积极寻求解决这些问题的途径。电动汽车具有高效、节能、低噪声、零排放等显著优点,在环保和节能贡献方面具有不可比拟的优势。目前电动汽车技术的研发已成为各国政府和汽车厂商关注的热点。电动汽车势必成为重要的绿色交通工具。 2、电动汽车发展趋势分析“十五”期间,启动了863 计划电动汽车重大科技专项,确立了“三纵三横”(三纵:混合动力汽车、纯电动汽车、燃料电池汽车;三横:电池、电机、电控)的研发布局。“十一五”期间,组织实施了863 计划节能与新 能源汽车重大项目,聚焦动力系统技术平台和关键零部件研发。中国国务院于2012 年6 月发布了《节能与新能源汽车产业发展规划》,其主要目标包括:(1)到2015 年, EV 和PHEV 的累计产销量力争达到50 万辆,到2020 年,EV 和PHEV 的累计产销量达到500 万辆,年产能达到200 万辆;(2)到2015 年,当年生产的乘用车平均 燃效达到14.5km/L、节能型乘用车达到16.9km/L;到2020 年,当年生产的乘用车 平均燃效达到20.0km/L、节能型乘用车达到22.2km/L 注1)。同时还鼓励在国内 自主开发EV 和PHEV 的动力传动系统及电池等关键技术。 3、国内充电系统现状截至2013 年 4 月,深圳已建起1000 多个充电桩,而原定目标是到2012 年达到40000 个。北京到2012 年底仅有60 个充电站或电池交换站、1080 个充电桩,距离2015 年实现256 个充电站和42000 个充电桩的目标 尚有很大距离。目前,全国25 个示范城市到2012 年底仅有8107 个充电桩和174 个充电站或电池交换站。根据国家电网和南方电网的数据,2011 年全国共有16184 个充电桩和257 个充电站,分别仅达2015 年目标的4%和13%。国内充电系统还处在建设初期,许多电动汽车充电站服务都是不面向社会的非商业运营项目,截至目前,我国电动汽车充电站大多局限于电动公交汽车或内部集团用车,还没有建成真正面向不同用户的充电站服务网络。比如公交集团或者奥运
上海小区电瓶车手机扫码充电桩哪家好
上海小区电瓶车手机扫码充电桩哪家好 上海小区电瓶车手机扫码充电桩哪家好？智能充电桩作为一种发展前景广阔的绿色交通，普及速度异常迅猛，在全球危机和环境危机严重的大背景下，我国积极推进的应用与发展，充电桩作为发展所必须的重要配套基础，具有非常重要的社会效益和经济效益，市场前景也非常值得期待。你是否有遇到这样的问题，电瓶车没电身上没零点而附近只有投币式充电？兑零充电发现充电只能按时充电？现在你无需担心啦。安徽拂晓电子电瓶车充电站厂家帮你解决充电难问题。不用在投币充电，不用在担心投币式充电站对电瓶车电池的损伤啦。安徽拂晓电子科技有限公司推出全智能化充电站，扫码刷一体化，智能检测功率。充满即停。六大安全防护保护你的安全。 电动车互联网智能充电站究竟比传统投币充电站强在哪里？ 1、省去了投币充电的麻烦，线上支付更安全 我们知道，投币充电站是需要准备硬币的，没有硬币还要去兑换，沉甸甸的不说，主要是太麻烦。
而互联网智能充电站就不同，以“安徽拂晓电子科技有限公司智能扫码充电站”为例，它采用微信扫码充电、刷卡充电两种方式，不用准备硬币，轻轻一扫码或者一刷卡就能给电动车充电了。并且安徽拂晓电子科技有限公司智能充电站是按分钟计费的，充多长时间就扣多少钱，不像投币充电站，投一次币充满后剩余的钱就取不出来了。 2、投币充电站的钱箱容易被盗，安徽拂晓电子科技有限公司智能充电站丝毫不用担心。 众所周知，投币充电站是有钱箱的，一旦发生钱箱被盗、被撬，电站管理人不仅损失了盈收，还要花钱去维修设备，另外还要防范再次被撬，太费时费力费钱了。 而安徽拂晓电子科技有限公司智能扫码充电站就完全不用担心，它采用微信、支付宝线上支付，大大保证了电站管理人的财产安全。并且通过手机就能管理电站，不用专人看管电站，不用来回跑动取钱，简直省心省力省钱。 3、电动车智能充电站五大功能实力碾压投币式充电站： 功能一：一键充满自停！充满自停的充电站，能避免过充引起的安全隐患； 功能二：实时监测功率！能查看到电动车充电时的功率，避免功率过大； 功能三：实时消费金额！充多长时间花多少钱，用户有清晰的消费账单； 功能四：异常情况预警！功率不稳定、插头被拔掉等情况都会通知用户； 功能五：无需专人看管！一部手机就能全程管理电站，省心省力！ 看了本文，相信你对电动车智能充电站比传统投币充电站强在哪里已经有所了解了！如果你们小区还没有安装充电站，或者想更换充电站设备，建议选择电动车智能充电站
充电站运营管理制度
电动汽车充电站运营管理制度
目录 安全管理制度 (3) 充电设施管理制度 (4) 消防设施管理制度 (5) 人员管理制度 (6) 车辆管理制度 (7) 配电房管理制度 (8) 客户休息区管理制度 (9) 环境管理制度 (10) 附件一：触电事故应急预案 (11) 附件二：火灾事故应急预案 (13) 附件三：自然灾害事故应急预案 (19) 附件四：干粉灭火器的使用及维护保养方法 (23)
安全管理制度 1.目的 加强安全管理，预防各类事故发生，维护人身、财产安全，保障充电站正常运营。 2.适用范围 适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。3.内容 3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度，明确安全负责人。 3.3制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。 3.4消防设施配备齐全，合理摆放，不得随意挪动。定期对消防设施进行检查，保证完好有效，并做好记录。 3.5定期进行安全检查，及时排除安全隐患，杜绝安全事故发生。3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。 3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气，须暂停充电作业，并关闭设备电源。 3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训，巩固和提高员工的安全意识和能力。 3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。 3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。
1.目的 保证充电设施安全稳定运行，为客户提供及时有效的充电服务。 2.适用范围 适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。 3.内容 3.1 定期对充电设施外壳进行清洁，对内部进行除尘。 3.2 定期对充电设施进行点检、维护和保养，并做好记录。 3.3 充电设施表面须张贴充电操作流程，引导客户进行自助充电。3.4 充电设施故障后须及时维修。 3.5 充电设施维修须由专业人员进行。 3.6 充电设施维修前应切断电源，如需带电检修不应单独作业。 3.7 充电设施故障、检修时须设立警示标识。 3.8 保证充电设施无明显破损、锈蚀。 3.9 露天充电设施须有安全防护措施，保证雷雨等天气的充电安全。 3.10爱护充电站所有设施设备，不得非法操作、挪动或带走。如有损坏，照价赔偿。
电动汽车充电站施工方案
电动汽车充电站 工程施工方案 批准: 审核: 编制: 上海玖行能源科技有限公司 二O—六年十二月五日
电动汽车充电站工程施工方案 一、工程概况: 1、新建电动汽车充电站工程站位于内蒙古自治区变电站附近。本期安装：直流充电桩10 台。 2、配变10kV侧采用电缆下进线，0.4kV侧采用插接母线引入。 由安装公司负责定位及现场安装。 3、低压电缆敷设ZR-VV22-0.6/1kV 2080 米，低压电缆头制作安装48 套。 二、工程施工组织机构及职责分工 （一）工程施工项目部： 项目经理： （二）组织机构人员职责： 项目经理职责：项目经理是工程安全、质量、进度的第一责任人。 负责工程的组织管理、安全、质量监督、协调等工作；全面组织、策划工程的前期准备、工程施工、工程进度、工程竣工、验收直至工程交工的组织管理工作。 专职安全员职责：负责工程安全施工措施的审核，负责施工安全、质量的监督管理管理工作，组织落实工程安全，质量计划及措施的执行，作好工程质量监督检验评定工作，对工地人员、设备状况、安全环境进行监督。 现场负责人及施工队长职责：负责工程施工人员组织安排、管理，
落实施工方案及措施计划。组织人员学习安规、检修工艺规程、检修 作业指导书、设备施工及验收规范、三不伤害措施以及工作票规定等, 开好动员大会，进行安全教育，提高安全意识和自我防护能力。每日的开、收工会，布置分工，详细交待工作内容、安全注意等事项确保施工期间无违章事件的发生。安全、优质的圆满完成任务。合理安排施工进度并做好工序管理、设计更改、图纸资料及工程验证，竣工报 告等工作 电动汽车换电站工程施工组织机构图 施工技术人员工作分配: 1、张兆臣：配合完成好施工负责人每日工作计划安排，共同对 一次设备安装调试整体工作进行全过程控制管理，质量把关。主要负 责配电室变压器、开关柜、充电桩等设备及母线配制安装等工作。认真实行公司倡导的“三节约”活动、节约每寸导线、每个螺栓。 2、张圣峰：完成每日布置的工作任务计划。主要负责高低压电缆敷设、作头安装等工作。严把施工质量，认真做好安装过程施工、
智慧充电桩方案
智能充电桩实施方案 1.产品介绍 电瓶车智能充电桩是结合物联网、互联网、大数据平台等，实现全程实时电表级精 度的监控充电终端电流、电压、功率配电设备、温度、火灾自动报警、设备异常等各种 状态信息。对接消防、公安、政府数据平台，实现数据联动。用户、社区、城市充电数据构成完整的自动化及管理系统，为政府提供价值性的数据。智能充电移动端：包括 微信公众号，用户端APP 和运维管理 APP。 运营商和用户可在微信端快速方便查看电瓶车充电情况，发生异常时也会及时推送 异常信息。 2.系统功能 灭弧式充电短路保护功能 电动自行车经长期风吹日晒，线路容易老化破损，容易引发短路，丁丁充电站特有的短路保护功 能，可以避免短路点产生危险性电弧火花，从源头上杜绝短路火灾发生的可能性。
充电线路接触不良监测功能 电动自行车长期颠簸后内部线缆接头容易松动，容易引发接触不良打弧故障，丁丁充电站具有接 触不良打火监测功能，在监测到接触不良故障后，能及时发出报警信号。 充满自动断电功能 传统的充电站，如果投币购买了 4 个小时的充电服务，实际上如果 2 个小时电池就充满了的话，那么后 2 个小时内还是会持续充电的，导致“过充现象”，易发生电气火灾，而丁丁充电站通过实时检测充电电流值，可以实现充满电后，自动断电。 自动识别充电物品 丁丁充电站会对每个充电口进行实时监测，发现充电电流大小及特征与电动自行车充电电流不匹配时，会切断电源，不予充电。防止大功率等非电动自行车用电设备接入。 充电电瓶异常断电功能 丁丁充电站能实时采集充电电流数值并与云端存储的正常的电动自行车电瓶的充电电流波形进 行实时比对，当发现充电电流异常时，能发出提示，提醒用户对电瓶进行检修。 APP 物业监管及 24 小时服务中心监管功能 丁丁充电站实时监测每个充电回路的电流、温度等参数，在发生短路、接触不良、过载、充电异 常、超温等电气安全故障时，可以将报警信息实时传输到我们的手机 APP和 WEB 端，并且我们还设立了 7x24 小时监控服务中心，如果出现了紧急故障或电气安全报警，我们会在第一时间通 知物业管理人员，让他们及时排查检修。 更人性化的收费模式 用户可通过扫描二维码的方式进行查询、充值并接收提示消息，支持手机微信、支付宝等主流第 三方支付软件的线上支付功能，合理收费，满足不同人群的支付需求 3.产品参数 项目参数/指标
电动汽车充电站及充电桩施工标准
苏州帕斯珀电子科技有限公司施工标准 电动汽车充电站及充电桩施工标准 Standard for construction of electric vehicle charging station and charging point 2018 - 02- 02 编制2018 - 02 - 实施苏州帕斯珀电子科技有限公司发布
目次 前言 1 范围 2 标准引用文件 3 名词术语 4 总则 5 充电站和充电桩的组成和功能 5.1 充电站的组成和功能 5.2 充电桩的组成和功能 5 充电站的规模和类型 5.1 充电站规模 5.2 充电站类型 5.3 充电机配置 5.4 公共充电站的设置 6 充电站选址和充电桩设置 6.1 充电站选址 6.2 充电桩设置 6.3 充电站布置 6.4 充电机和充电桩技术要求 7 负荷等级与供电电源 7.1 负荷及负荷等级 7.3 供电电源要求 8 充电站和充电桩配电系统 8.1 主要电气设备的选择 8.2 充电站配电系统 8.3 充电桩配电系统 8.4 配电线路及敷设 9 电能质量的要求 9.1 电压偏差要求 10 电气照明 10.1 照度标准 10.2 照明光源 1
10.3 照明种类 11 防雷与接地 11.1 一般要求 11.2 接地要求 12 电气测量和计量 12.1 一般要求 12.2 表计的设置 13 充电站安全防护 13.1 消防及安全 13.2 噪音限值 13.3 标志标识 14 对其他专业的设计要求14.1 土建专业 14.2 通风专业
前言 为贯彻落实国家节能环保政策，促进电动汽车推广应用，延伸供电服务价值链，指导和规范电动汽车配套充电设施建设，特制定本标准。 本标准是由苏州帕斯珀电子科技有限公司制定。最终解释权归公司所有； 1
实用文档之充电站运营管理制度
实用文档之"电动汽车 充电站" 运营管理制度
目录 安全管理制度 (3) 充电设施管理制度 (4) 消防设施管理制度 (5) 人员管理制度 (7) 车辆管理制度 (8) 配电房管理制度 (9) 客户休息区管理制度 (10) 环境管理制度 (11) 附件一：触电事故应急预案 (12) 附件二：火灾事故应急预案 (15) 附件三：自然灾害事故应急预案 (22) 附件四：干粉灭火器的使用及维护保养方法 (27)
安全管理制度 1.目的 加强安全管理，预防各类事故发生，维护人身、财产安全，保障充电站正常运营。 2.适用范围 适用于充电站运营过程中所涉及的人身与财产安全的管理。 3.内容 3.1 坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 3.2 建立安全管理组织及安全管理的规章制度，明确安全负责人。 3.3制定触电、火灾、洪灾、爆炸等突发事件的应急预案。 3.4消防设施配备齐全，合理摆放，不得随意挪动。定期对消防设施进行检查，保证完好有效，并做好记录。 3.5定期进行安全检查，及时排除安全隐患，杜绝安全事故
发生。 3.6确保紧急出入口、消防通道畅通。 3.7台风、暴雨等天气来临前须对户外充电设施进行防护。高强闪电、雷击频繁天气，须暂停充电作业，并关闭设备电源。 3.8定期对员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训，巩固和提高员工的安全意识和能力。 3.9员工上岗前必须经过公司三级安全教育培训。 3.10充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。 充电设施管理制度 1.目的 保证充电设施安全稳定运行，为客户提供及时有效的充电服务。 2.适用范围 适用于充电设施的清洁、维修和保养等管理。 3.内容 3.1 定期对充电设施外壳进行清洁，对内部进行除尘。
关于开展全区既有住宅小区增设电动车智能充电桩工作的要求(最新)
关于开展全区既有住宅小区增设电动车智能充电桩工 作的要求（最新） 根据《X市人民政府办公室关于全市既有住宅小区增设电动车智能充电桩的指导意见》（X政办〔X〕11号），为提高住宅小区电动车充电安全系数，减少电动车消防安全事故发生，完善住宅小区电动车智能充电桩建设，经区政府同意，现将有关事项明确如下。 一、指导思想 根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国消防法》《X省消防条例》《X省党政领导干部安全生产责任制实施细则》等相关规定，按照“党政同责、一岗双责”和“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的要求，坚持问题导向，积极履行属地管理职责，排查整治辖区消防安全隐患，加大住宅小区电动车智能充电桩的推广力度，力争在X年前完成全区住宅小区电动车智能充电桩的基本普及，确保电动车充电安全，预防电动车火灾事故发生。 二、明确职责分工 区政府成立领导小组，加强组织领导和统筹协调。区安办作为牵头单位，区消防、住建、城管等相关部门及街道办事处（镇政府）、
社区居（村）委会作为成员单位。 安办：发挥综合协调、监督作用，定期召开工作例会，研究解决增设工作中存在的问题，汇总进展情况及相关数据报表，总结经验成效，全面推动实施,不定期组织相关部门开展住宅小区增设电动车智能充电桩工作督查检查，对实施缓慢、工作不落实的部门和单位进行通报，并提出问责意见。 消防部门：负责制定电动车智能充电桩设置场所的建设标准和安全使用规范，会同相关部门对既有住宅小区电动车智能充电桩设置场所投入使用前进行安全检查。 城管部门：帮助协调物业服务企业做好物业管理区域电动车智能充电桩建设的相关工作；协调全区住宅小区电动车智能充电桩项目布点审批的相关事项。 住建部门：协调涉及新建工程的质量安全监督。 镇街：履行本辖区主体责任，对本辖区住宅小区电动车智能充电桩建设工作总负责。结合实际，制定本辖区具体实施方案，细化工作计划、完成时间节点等事项，负责辖区电动车智能充电桩建设的具体组织实施；指导、部署居（村）委会负责做好宣传发动，引导业主、业委会、物业服务企业积极支持增设电动车智能充电桩。 居（村）委会：负责配合街道办事处（镇政府）做好增设电动车
电动汽车充电站设计规范
电动汽车充电站设计规范 精品汇编资料 目次 2术语和符号........................................................... 2.1术语 2.2符号 3充电站规模及站址选择 ................................................. 3.1充电站规模......................................................... 3.2站址选择........................................................... 4总平面布置........................................................... 4.1一般规定........................................................... 4.2充电设施及建筑布置 ................................................. 4.3道路 5充电系统............................................................. 5.1非车载充电机 ....................................................... 5.2交流充电桩......................................................... 6供配电系统........................................................... 7电能质量............................................................. 8计量系统............................................................. 9监控及通信系统 ....................................................... 9.1系统构成........................................................... 9.2充电监控系统 ....................................................... 9.3供电监控系统 ....................................................... 9.4安防监控系统 ....................................................... 9.5通信系统........................................................... 10土建................................................................ 10.1建筑物............................................................
充电站管理制度
充换电站现场管理制度 第一章总则 第1条为规充换电站的现场管理工作，营造良好的工作氛围，保证生产秩序的正常运行，制定本制度。 第2条本制度适用于充换电站所属员工。 第二章员工现场纪律 第3条员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退，严格按照充电站规定进行考勤记录。 第4条员工操作现场必须穿着规定工作服。 第5条员工因特殊情况需请假，应严格按请假程序逐级请假，待批准后方能离开。 第6条提倡文明礼貌，现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。第7条现场员工必须专心作业，严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。 第8条现场各岗位做好本职工作，严禁脱岗、串岗、溜岗、睡岗等，工作需要例外。 第9条员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作，坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 第10条现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情，工作现场禁止吃东西、吸烟、看小说及报刊等。 第11条严禁在现场打架、聚众闹事。
第三章充电站卫生 第12条现场卫生。 1．现场必须经常清理、整顿，保持地面无积水、杂物和油污。2．保持现场通道顺畅、无卫生死角。 3．必须对作业区域的卫生负责，及时对区域设备、地面及其他进行清理卫生。 4．现场门窗、桌凳、工作台面上物品堆放整齐、保持干净。 5．员工保持良好的个人卫生习惯，现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。6．现场应做好卫生宣传教育工作，员工应自觉配合遵守。 第四章现场安全 第13条现场应该做好安全宣传教育、安全防保障工作。 第14条员工必须时刻谨记“安全第一”观念，时刻注意人身安全、设备安全，对于安全规定必须无条件服从。 第15条员工必须掌握本岗位安全操作规、熟悉设备性能特点、按操作规作业。 第16条岗位员工应定期对设备进行检查，减少安全事故隐患，发现设备异常应立即上报维修。 第17条保养、维修设备时，必须挂警示牌，作业时禁止其他人员触动设备开关。 第18条员工在操作设备时需集中精神，不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工作，不得在现场嬉戏、逗闹，无紧急情况，禁止在车间现场跑动。
电动汽车充电桩建设项目
AA县电动汽车充电桩建设项目可行性研究报告 AA县BB公交有限责任公司 二〇一五年十一月
目录 第一章总论 (1) 1.1项目概况 (1) 1.2编制依据 (5) 1.3结论 (7) 第二章项目建设背景及必要性 (8) 2.1项目建设背景 (8) 2.2项目建设的必要性 (13) 第三章市场分析 (16) 3.1市场现状分析 (16) 3.2市场前景 (18) 第四章项目区概况及场址选择 (20) 4.1项目区概况 (20) 4.2场址选择 (21) 第五章技术、设备方案、工程方案 (23) 5.1技术方案 (23) 5.2工程方案 (29) 5.3设备方案 (30) 第六章总图布置与公用工程 (32) 6.1总图布置 (32) 6.2公用工程 (33) 第七章节能节水措施 (37) 7.1用能标准和节能规范 (37) 7.2能源消耗状况 (38) 7.3节能措施 (38) 7.3节水措施 (39) 7.4节能管理 (40) 第八章环境保护 (41) 8.1环境保护依据 (41) 8.2主要污染物及环保措施 (41) 8.3环境保护结论 (45) 第九章劳动安全卫生与消防 (46) 9.1劳动安全卫生 (46) 9.2消防设施 (50)
第十章项目管理与实施 (53) 10.1项目管理 (53) 10.2劳动定员 (53) 10.3项目实施安排 (54) 10.4项目招标 (54) 第十一章投资估算与资金筹措 (56) 11.1投资估算 (56) 11.2资金筹措 (60) 第十二章效益分析 (61) 12.1经济效益 (61) 12.2社会效益 (63) 第十三章结论与建议 (65) 13.1结论 (65) 13.2建议 (66)
电动车充电安全管理制度-试运行
电动车充电安全管理制度（试运行） 为规范公司电动车的管理，给广大员工电动车充电提供方便，确保电动车充电安全，公司本着以人为本，关爱职工的宗旨，特制定本制度。 一、范围：公司指定集中充电处，只限本公司员工电动车充电。本制度内电动车特指：电动自行车、电动摩托车。 二、行政部负责电动车充电的各项管理。行政及安保人员负责日常安全巡查，发现异常情况当即处理并上报。 三、充电处充电注意事项： （一）禁止明火； （二）禁止私自更改线路、插座； （三）禁止一座多充现象； （四）禁止使用花线； （五）禁止使用无散热装置或散热装置损坏的充电器； （六）禁止雨雪、潮湿天气在车棚外充电； （七）禁止将衣物、护膝等可燃物放置在电源上。 四、电动车充电注意事项：
（一）电动车要按秩序停放，每次充电不得超过8小时；每日下班时间到点后禁止充电； （二）电动车充电前，电动车需充电员工要对电动车进行安全状态确认，检查充电器、插座、插头、线路等，坚持做到多闻、多看，防止线路过热引发事故； （三）充电时先将充电器三芯插头与车体插孔连接好，然后将充电器另一端双向插头连接于充电处的插座上。如果反向操作，接口处可能打火，绝缘体烧焦后可能造成短路，引发火灾及人身伤害事故； （四）充电完毕后要及时切断电源，以防长时间充电引发安全事故。车主员工应对本车辆性能状况熟知，确保充现象电不过充。 五、电动车车主承担的责任 （一）因充电时间过长或充电车辆及附属充电设备老化而引起的火灾及其他伤害事故； （二）电动车倾倒等原因而引起的火灾及其他伤害事故； （三）因电动车自身问题或者充电方法不当造成公司及他人人身伤害或经济损失的。 六、电动车充电流程及标准 （一）行政部负责统计公司员工现有电动车实际数量，并登记造册制定管理台账；
电动自行车充电桩
电动自行车充电桩 近年来，随着电动自行车保有量的增加，充电难已成为居民生活切实存在的问题，由于不规范充电，在全国多个地区小区、商业中心等人员集聚区造成众多火灾事故。根据全国各地消防部门提供的调查数据显示，75%的电动自行车火灾是在充电时发生的，90%的电动自行车火灾是由充电直接或间接导致的。起火原因主要为电气故障。电动车大多在室内停放和充电，有的甚至停放在走道、楼梯间等公共区域，由于电动车车体大部分为易燃可燃材料，一旦起火，燃烧速度快，并产生大量有毒烟气，人员逃生困难，极易造成伤亡。 应急管理部数据显示，2013年至2017年，全国共接报由电动自行车引发的火灾1万余起，较前5年增长33.3% ; 2013年以来，全国因电动自行车火灾死亡233人，其中引发较大以上亡人火灾34起、死亡142人。 为预防火灾发生，保护人民群众人身、财产安全，中华人民共和国公安部发布公消【2013】334号文件《关于加强预防电动车火灾宣传工作的通知》，重点强调电动车充电站的必要性。 国务院总理李克强在国务院常务会议明确要求新建住宅停车位建设或预留安装充电设施的比例应达到100% ,大型公共建筑物、公共停车场不低于10%。 2018年5月16日，国务院安委会办公室决定在全国范围内组织开展电动自行车消防安全
综合治理工作，重点推动建设一批集中停放场所及充电设施，并从2018年6月至年底进行集中整治。 电动自行车充电桩已经成为建设安全和谐小区的必备设施。那么电动自行车充电桩有哪些优势，真能集中安全充电，解决小区居民安全充电的问题吗？ 电动自行车充电桩的发展已经有5年以上历史，并形成了优良的产品性能；完全可以解决小区充电难、充电安全问题。以云中邑电动自行车充电桩为例，智能电动自行车充电桩有以下优势：
电动车充电站使用管理要求
电动车充电站使用管理要求 一、设备管理要求： 1.短路保护功能测试正常 2.接电工作:不管先插一头，充电器都不得损坏为合格。 3.反接保护正常:当电池输出极性不相配，充电器不能充电但不能损坏，当 极性、正确又正常充电。 4.输出参数:充电要求: 36V ，终止电压44.1V-44.4V。 5.充电插头:在充电过程中不能发热。 6.充电设施故障、检修时须设立警示标识。 7.保证充电设施无明显破损、锈蚀。 8.露天充电设施须有安全防护措施，保证雷雨等天气的充电安全。 9.定期对充电设施外壳进行清洁，对内部进行除尘。 10.定期对充电设施进行点检、维护和保养，并做好记录。 11、消防设施配备齐全，合理摆放，不得随意挪动。定期对消防设施 进行检查，保证完好有效，并做好记录。 二、使用管理要求： 1、充电站仅供统一企业员工电动车充电使用，外单位及其他人员不得使用； 2、刷卡（或投币）后，系统就会给对应通道的插座供电，同时屏幕会显示 工作状态及时间，找到对应的插座后可充电； 3、充电站实行刷卡（或投币）充电管理，刷卡或投币1元可以充电3个小 时； 4、设备上对应的一个插座充一辆电动车，严禁一座多充现象； 5、电动车需按秩序停放充电，充电时长不得超过6小时，不充电或充电完 毕的车辆不得停于充电处，应停放到指定的其它停车位置，以方便下一 辆电动车充电； 6、充电站的供电时间为早8:00至当日22:00； 7、因充电时间过长，充电器、电瓶、线路陈旧老化、电动车倾倒等原因而 引起的火灾及其他伤害，造成损失的由车辆所有人负责； 8、电动车内严禁摆放贵重及其他易燃、易爆物品，违者后果自负； 9、充电站发生故障时，需报告工务电务专业处理，不得自行处理； 10、损坏充电设备照价赔偿； 11、卡充值服务，由管理部办理。 12、确保紧急出入口、消防通道畅通。 13、台风、暴雨等天气来临前须对充电设施进行防护。高强闪电、雷 击频繁天气，须暂停充电作业，并关闭设备电源。 14、充电设施维修前应切断电源，如需带电检修应两人以上人员作业。 三、充电站设备选型要求
充电桩运维管理制度上课讲义
充电桩运维管理制度
充电桩运维管理制度 1总则 1.1规范电动车充电桩（以下简称：充电桩）运行、维护管理，保证充电桩各项生产业务运转有序、运行稳定，促进充电桩管理水平的提高，特制定本制度。 1.2本制度适用于运维管理的电动汽车充电桩项目管理。 2职责 2.1负责所辖区域内充电桩的运营及维护工作。 2.2负责平台监控值班、组织和协调缺陷设备的检修及抢修 2.3定期组织充电设施巡视，掌握运行状况，核实设备缺陷，督促消缺。 3工作要求 3.1员工工作纪律 3.1.1员工必须遵守上下班休息时间、不迟到、不早退，严格按照充电桩规定进行考勤记录。 3.1.2员工操作现场必须穿着规定工作服。 3.1.3员工因特殊情况需请假，应严格按请假程序逐级请假，待批准后方能离开。 3.1.4提倡文明礼貌，现场作业严禁使用侮辱性字眼、不讲脏话。 3.1.5现场员工必须专心作业，严禁嬉闹聊天、偷闲怠工。 3.1.6现场各岗位做好本职工作，严禁脱岗、串岗、溜岗、睡岗等，工作需要例外。 3.1.7员工必须服从合理工作安排、尽职尽责做好本岗位工作，坚决反对故意刁难、拒绝服从上级命令或工作分配。 3.1.8现场人员在工作期间不得做与工作无关的事情，工作现场禁止吃东西、吸烟、看小说及报刊等。 3.1.9接班人员应提前15分到岗，并按规定交接清楚、完整。 3.2充电桩现场卫生管理 3.2.1现场必须经常清理、整顿，保持地面无积水、杂物和油污。 322 ?对作业区域内设备、地面应及时进行卫生清理，保持现场通道顺畅、无卫生死角。 3.2.3 .设备标志齐全、清楚、正确，设备上下不准粘贴无关的标语。
3.2.4 .员工保持良好的个人卫生习惯，现场严禁随地吐痰、乱扔杂物。 3.2.5现场应做好卫生宣传教育工作，员工应自觉配合遵守。 3.3现场安全管理 3.3.1现场应该做好安全宣传教育、安全防范保障工作。 3.3.2员工必须时刻谨记“安全第一”观念，时刻注意人身安全、设备安全，对于安全规定必须无条件服从。 3.3.3员工必须掌握本岗位安全操作规范、熟悉设备性能特点、按操作规范作业。 3.3.4岗位员工应定期对设备进行检查，减少安全事故隐患，发现设备异常应立即上报维修。 3.3.5保养、维修设备时，必须挂警示牌，作业时禁止其他人员触动设备开关。 3.3.6员工在操作设备时需集中精神，不得说笑或在疲倦、不清醒状态下工 作，不得在现场嬉戏、逗闹，无紧急情况，禁止在车间现场跑动。 3.3.7消防器具的设置应符合消防部门的规定，定期检查消防器具的放置、完好情况并清点数量，记入相关记录。员工需熟悉消防器材的位置和掌握其使用方法，熟悉安全通道和疏散线路。 3.3.8灭火器材宜选用AB（干粉灭火器，灭火器应放置在便于取用的位置并有明显标识。严禁使用水来灭火。 3.3.9非岗位员工不得操作其他工序的设备，除主管和管理人员指定代操作外。 3.3.10工作时员工应时刻防止撞伤、触电、电池意外坠落等伤害。 3.3.11车间现场地面应时刻保持清洁，随时注意滑倒。 3.3.12现场严禁踩、踏、敲、打机器设备，及将生产器具未按规定挪为他用。 3.3.13消防器材1米以内不得摆放任何东西，且消防通道、安全通道时刻保持通畅。 3.4设备管理 341.充电桩建立健全设备台帐，备齐各种技术资料。 342充电站设备除按有关专业规程的规定进行试验和检修外，还应进行必要的维护工作。 3.4.3.按季节性特点及时做好风设备防尘、防潮、防污、防汛等各项工作。 3.4.4运行设备必须具有标志牌。且统一标志、统一管理。
电动汽车充电桩项目可行性计划 (1)
电动汽车充电桩项目可行性计划 规划设计/投资分析/实施方案
报告说明— 该电动汽车充电桩项目计划总投资2568.44万元，其中：固定资产投 资2001.21万元，占项目总投资的77.92%；流动资金567.23万元，占项目总投资的22.08%。 达产年营业收入4118.00万元，总成本费用3282.43万元，税金及附 加43.90万元，利润总额835.57万元，利税总额994.72万元，税后净利 润626.68万元，达产年纳税总额368.04万元；达产年投资利润率32.53%，投资利税率38.73%，投资回报率24.40%，全部投资回收期5.60年，提供 就业职位82个。 日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）公布了2019年 1月全国电动汽车充电基础设施运行情况。截至1月底，全国电动汽车充电基础设施总量34.2万台、全国充电站总量21.1千座，其中以上海3003座 居首。
目录 第一章项目总论 第二章项目建设单位 第三章项目背景研究分析第四章建设规划 第五章项目建设地分析 第六章项目工程方案 第七章项目工艺原则 第八章清洁生产和环境保护第九章生产安全 第十章风险性分析 第十一章节能评价 第十二章实施进度计划 第十三章投资情况说明 第十四章项目经济效益可行性第十五章项目综合评价 第十六章项目招投标方案
第一章项目总论 一、项目提出的理由 日前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟（EVCIPA）公布了2019年1月全国电动汽车充电基础设施运行情况。截至1月底，全国电动汽车充电基础设施总量34.2万台、全国充电站总量21.1千座，其中以上海3003座居首。 二、项目概况 （一）项目名称 电动汽车充电桩项目 （二）项目选址 xx保税区 项目建设区域以城市总体规划为依据，布局相对独立，便于集中开展科研、生产经营和管理活动，并且统筹考虑用地与城市发展的关系，与项目建设地的建成区有较方便的联系。项目选址应符合城乡建设总体规划和项目占地使用规划的要求，同时具备便捷的陆路交通和方便的施工场址，并且与大气污染防治、水资源和自然生态资源保护相一致。项目建设方案力求在满足项目产品生产工艺、消防安全、环境保护卫生等要求的前提下
电动汽车充电站及充电桩设计规范 中国南方电网QCSG 11516.2—2010
电动汽车充电站及充电桩设计规范中国南方电网有限责任公司企业标准（Q/CSG 11516.2—2010） 1范围 本规范规定了电动汽车充电站、充电桩设计应遵循的基本原则和主要技术要求。 本规范适用于中国南方电网有限责任公司及所属（含代管）各有关单位电动汽车充电站、充电桩建设与改造。 接入南方电网的用户电动汽车充电设施可参照执行。 2规范性引用文件 下列文件中的条款通过本规范的引用而构成本规范的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本规范，然而，鼓励根据本规范达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本规范。 GB 50052-2009供配电系统设计规范 GB 5005310kV及以下变电所设计规范 GB 50054低压配电设计规范 GB 12325-2008电能质量供电电压允许偏差 GB/T 14549电能质量公用电网谐波 GB 17625.1-2003电磁兼容限值谐波电流发射限值（设备每相输入电流≤16A） GB/Z 17625.6-2003电磁兼容限值对额定电流大于16A的设备在低压供电系统中产生谐波电流的限制 GB/T 50063-2008电力装置的电测量仪表装置设计规范 GB 50217-2008电力工程电缆设计规范
GB 50229-2006火力发电厂与变电站设计防火规范 GB 50016-2006建筑设计防火规范 GB 50058爆炸和火灾危险环境场所电力装置设计规范 GB 50057建筑物防雷设计规范（2000年版） GB 50034-2004建筑照明设计标准 GB 50156-2006汽车加油加气站设计与施工规范 GB 50289城市工程管线综合规划规范 GB 4208-2008外壳防护等级（IP代码） GB 3096-2008声环境质量标准 DL/T 5137-2008电测量及电能计量装置设计技术规程 DL/T 621交流电气装置的接地 DL 5027电力设备典型消防规程 电监安全[2008]23号关于加强重要电力用户供电电源及自备应急电源配置监督管理的意见 Q/CSG 10001-2004变电站安键环设施标准 Q/CSG 11516.1-2010电动汽车充电设施通用技术要求 Q/CSG 11516.3-2010电动汽车非车载充电机技术规范 Q/CSG 11516.4-2010电动汽车交流充电桩技术规范 Q/CSG 11516.5-2010电动汽车非车载充电机充电接口规范 Q/CSG 11516.7-2010电动汽车充电站监控系统技术规范 3名词术语 3.1电动汽车electric vehicle（EV） 用于在道路上使用，由电动机驱动的汽车，电动机的动力电源源于可充电电池或其他易携带能量存储的设备。不包括室内电动车、有轨及无轨电车和工业载重电动车等车辆。
深入了解电动汽车智能充电桩系统
深入了解电动汽车智能 充电桩系统 Company number：【WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998】
深入了解电动汽车智能充电桩硬件系统 针对目前市场上电动汽车和充电设备接口不统一、功能不统一、性能设计标准不统一及质量良莠不齐的现状，国家先后出台了一系列的规范和标准。电动汽车充电桩作为电动汽车充电的主要渠道，其性能、工艺水平和质量直接影响到电动汽车的推广。因此，非常有必要根据国家相关标准的要求，进行电动汽车充电桩的设计。电动汽车充电桩设计时，不仅要满足电动汽车充电的基本功能，还需要强化充电桩电气安全、数据安全设计和环境及电磁兼容性能的设计。 电动汽车智能充电桩依据《电动汽车交流充电桩技术条件》(NB7T 33002-2010)、《电动汽车交流充电桩技术条件》(Q／GDW 485-2010)、《电动汽车充电设施建设技术导则》（Q／GDW 478-2010）、《国家电网公司电动汽车充电设施建设指道意见》相关要求进行设计。该产品在满足相关标准对电动汽车充电桩的技术要求基础上，强化了充电桩电气安全、数据安全设计和环境及电磁兼容性能的设计，增加了视频拍照、微型热敏打印、无线组网等功能。 电动汽车充电桩硬件系统主要由主控板、监控板、IC卡读写器、数字电表、移动通信模块、触摸屏、指示灯、按键等组成。充电桩硬件系统组成框图如图所示。 电动汽车价格网 充电桩硬件系统组成框图 主控板是硬件系统的核心组成部分，完成充电过程的启动、运行、实时监控以及关闭．并可通过多种通信方式将数据实时传输至后台。主控板的主要功能特点色括：具备6个串口，一个以太网口，动态的SDRAM控制器，NAND 控制器，以及多路I/O口，具备工业级的温度范围等。
电动汽车充电站运营管理制度
电动汽车充电站运营管 理制度 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN
电动汽车充电站运营管理制度 安全管理制度 1、坚持“安全第一、预防为主”的工作方针。 2、建立安全管理组织及安全管理的规章制度，明确安全负责人。 3、消防设施配备齐全，合理摆放，不得随意挪动。定期对消防设施进行检查， 保证完好有效，并做好记录。 4、消防设施配备齐全，合理摆放，不得随意挪动。定期对消防设施进行检查， 保证完好有效，并做好记录。 5、定期组织员工进行安全法规教育和安全规程与技能的培训，巩固和提高员工 的安全意识和能力。 6、员工上岗前必须经过公司安全教育培训。 7、充电设施维护人员必须经过专门培训并考核合格后方能上岗。 8、露天充电设施须有安全防护措施，保证雷雨等天气的充电安全。 9、配电房地面须保持干净，绝缘垫上无灰尘。 10、配电房内严禁吸烟，禁止将易燃易爆物带进配电房。 11、配电房应做好“防雷、防雨、防鼠、防小动物”等四防工作，注意随手关好门 窗，经常查看防护网、密封条是否完好有效。 运营管理制度 1、在明显位置设置公示牌，明示运营机构的名称、运营时间、服务范围、服务 项目、收费标准和计算方式、服务热线、站点地图指示、求援电话、监督举报电话以及当前站内充电设备可供使用情况等。
2、根据公示的电价核算收费金额，计价应准确，收费应向顾客明示。 3、充电站须对交流与直流充电区域进行标识引导。 4、充电站24小时服务热线应保持接线畅通，为顾客提供充电预约服务、充电 业务咨询、投诉、其它增值服务等。 5、充电站宜在明显位置显示已预约的充电桩，便于顾客选择可用的充电桩进行 充电。 6、车辆驶入充电站时，须询问顾客是否有预约，如有预约，充电作业人员应核 对预约人的信息。 7、充电服务宜由工作人员为顾客提供，如采用自助服务方式，应在操作区设置 明显的操作指南，顾客应按规定充电流程进行充电。 8、充电站设立客户意见蒲，供客户对站场服务及配套设施提出意见。电站管理 员须每周对意见蒲内容进行整理及上报公司。 9、充电站每日应做好站内日查，当班管理人员应对作业现场进行监督，发现违 章行为和不安全因素，有权制止并向上级反映情况。充电作业人员应定期或根据工作需要随时进行巡视。 检修管理制度 1、定期对充电设施外壳进行清洁，对内部进行除尘。保证充电设施无明显破 损、锈蚀。 2、定期按《充电桩例行检查项目表》对充电设施进行点检、维护和保养，并在 《充电桩例行检查登记表》做好记录。 3、充电设施故障后应停止运行并放置警示牌并及时维修。并按《充电桩技术维护规范》进行维修操作。 4、充电设施维修须由专业人员进行。非专业人员不应从事电气设备和电气装置 的维修。设备维修前应切断电源。