控制系统的校正范本

控制系统的校正范本
控制系统的校正范本

控制系统的校正

基于MATLAB 控制系统的校正设计

1实验目的

① 掌握串联校正环节对系统稳定性的影响。

② 了解使用SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )进行系统设

计。

2 设计任务

串联校正是指校正元件与系统的原来部分串联,如图1所示。

图1串联校正图

图中,()c G s 表示校正部分的传递函数,()o G s 表示系统原来前向通道的传递函数。()()111c aTs G s a Ts +=

>+,为串联超前校正;当()()111o aTs G s a Ts

+=<+,为串联迟后校正。 我们能够使用 SISO 系统设计串联校正环节的参数,SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )是用于单输入单输出反馈控制系统补偿器设计的图形设计环境。经过该工具,用户能够快速完成以下工作:利用根轨迹方法计算系统的闭环特性、针对开环系统 Bode 图的系统设计、添加补偿器的零极点、设计超前/滞后网络和滤波器、分析闭环系统响应、调整系统幅值或相位裕度等。

(1)打开 SISO 系统设计工具

在MATLAB命令窗口中输入sisotool命令,能够打开一个空的SISO Design Tool,也能够在sisotool命令的输入参数中指定SISO Design Tool启动时缺省打开的模型。注意先在MATLAB的当前工作空间中定义好该模型。如图 2 所示。

图2 SISO系统的图形设计环境

(2)将模型载入 SISO设计工具

经过file/import命令,能够将所要研究的模型载入SISO设计工具中。点击该菜单项后,将弹出Import System Data对话框,如图3所示。

图3 Import System Data对话框

(3)当前的补偿器(Current Compensator)

图2中当前的补偿器(Current Compensator)一栏显示的是当前设计的系统补偿器的结构。缺省的补偿器增益是一个没有任何动态属性的单位增益,一旦在跟轨迹图和Bode图中添加零极点或移动曲线,该栏将自动显示补偿器结构。

(4)反馈结构

SISO Design Tool 在缺省条件下将补偿器放在系统的前向通道中,用户能够经过“+/-”按钮选择正负反馈,经过“FS”按钮在如下图4几种结构之间进行切换。

图 4 SISO Design Tool中的反馈控制结构

例1 图1所示的控制系统,原开环传递函数为

()()()

20.110.31o G s s s s =++ 用SISO 系统设计工具 (SISO Design Tool )设计超前校正环节,使其校正后系统的静态速度误差系数6v K ≤,相角裕度为45°,并绘制校正前后的Bode 图,并计算校正前后的相角裕度。

⑴ 将模型载入 SISO 设计工具

在 MATLAB 命令窗口先定义好模型()()()2

0.110.31o G s s s s =

++,用

MATLAB 编程如下:

num=2;

den=conv([0.1,1,0],[0.3,1]);

G=tf(num,den)

运行得到结果如下:

Transfer function:

2

----------------------

0.03 s^3 + 0.4 s^2 + s 输入 sisotool 命令,能够打开一个空的 SISO Design Tool ,经过 file/import 令,能够将模型 G 载入SISO 设计工具中,如图5所示。

图5 改变增益后的系统

(2)调整增益

根据要求系统的静态速度误差系数6

K≤,补偿器的增益应为3,

v

将图 5 中的C(s)=1 改为 3,如图5所示。从图中 Bode相频图左下角能够看出相位裕度21.2

γ?

=,不满足要求。

(3)加入超前校正网络

在开环Bode图中点击鼠标右键,选择“Add Pole/Zero”下的“Lead”菜单,该命令将在控制器中添加一个超前校正网络。这时鼠标的光标将变成“X”形状,将鼠标移到Bode 图幅频曲线上接近最右端极点的位置按下鼠标,得到如图6所示的系统。

图 6 增加超前网络后的系统

从图中Bode 相频图左下角能够看出相位裕度28.4

γ?

=,仍不满足要求,需进一步调整超前环节的参数。

(4)调整超前网络的零极点

将超前网络的零点移动到靠近原来最左边的极点位置,接下来将超前网络的极点向右移动,并注意移动过程中相角裕度的增长,一直到相角裕度达到45°,此时超前网络满足设计要求。如图

7所示。

图 7 最后满足要求的系统

从图中能够看出来,超前网络的传递函数为

()310.2610.054s s

++,最后系统的6v K =,46γ=?。

例2 图 1 所示的控制系统,原开环传递函数为

()()0.21o k G s s s =+ 试用 SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )设计超前校正环节,使其校正后系统的静态速度误差系数100v K ≤,相角裕度为30°,并绘制校正前后的 Bode 图,并计算校正前后的相角裕度。

例3 使用 SISO Design Tool 设计直流电机调速系统。典型电机结构示意图如图8所示,控制系统的输入变量为输入电压()a U t ,系统输出是电机负载条件下的转动角速度()t ω。现设计补偿器的目的是经过对系统输入一定的电压,使电机带动负载以期望的角速

度转动,并要求系统具有一定的稳定裕度。

图 8 直流电动机调速系统

直流电机动态模型本质上能够视为典型二阶系统,设某直流电机的传递函数为

()2 1.51440.02

G s s s =++ 系统的设计指标为:上升时间r t ﹤0.5s ,稳态误差ss e ﹤5%,最大超

调量%10%p M <,幅值裕度20g L dB >,相角裕度40γ>?。

系统设计步骤:

(1) 调整补偿器的增益

如果对该系统进行时域仿真,可发现其阶跃响应时间很大,提高系统响应速度的最简单方法就是增加补偿器增益的大小。在 SISO 的设计工具中能够很方便的实现补偿器增益的调节:鼠标移动到 Bode 幅值线上,按下鼠标左键抓取 Bode 幅值线,向上拖动,释放鼠标,系统自动计算改变的系统增益和极点。

既然系统要求上升时间r t ﹤0.5s ,应调整系统增益,使得系统的

穿越频率c ω位于3rad /s 附近。这是因为 3rad/s 的频率位置近似

对应于 0.33s 的上升时间。

为了更清楚的查找系统的穿越频率,点击鼠标右键,在快捷菜

单中选择“Grid”命令,将在 Bode图中绘制网格线。

观察系统的阶跃响应,能够看到系统的稳态误差和上升时间已得到改进,但要满足所有的设计指标,还应加入更复杂的控制器。

(2)加入积分器

点击鼠标右键,在弹出的快捷菜单中选择“Add Pole/Zero”下的“Integrator”菜单,这时系统将加入一个积分器,系统的穿越频率随之改变,应调整补偿器的增益将穿越频率调整回3rad/s的位置。

(3)加入超前校正网络

为了添加一个超前校正网络,在开环Bode图中点击鼠标右键,选择“Add Pole/Zero”下的“Lead”菜单,该命令将在控制器中添加一个超前校正网络。这时鼠标的光标将变成“X”形状,将鼠标移到 Bode图幅频曲线上接近最右端极点的位置按下鼠标。

从Bode图中能够看出幅值裕度还没有达到要求,还需进一步调整超前环节的参数。

(4)移动补偿器的零极点

为了提高系统的响应速度,将超前网络的零点移动到靠近电机原来最左边的极点位置,接下来将超前网络的极点向右移动,并注意移动过程中幅值裕度的增长。也能够经过调节增益来增加系统的幅值裕度。

试按照上述方法调整超前网络参数和增益,最终满足设计的要

求。

3 实验步骤及结果

上述例2中,试用 SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )设计超前校正环节,使其校正后系统的静态速度误差系数100v K ≤,相角裕度为30°,并绘制校正前后的 Bode 图,并计算校正前后的相角裕度。

(1) 将模型载入 SISO 设计工具

在 MATLAB 命令窗口先定义好模型()()0.21o k G s s s =

+ MATLAB 程序如下:

num=1;

den=conv([1,0],[0.2,1]);

G=tf(num,den)

输入 sisotool 命令,能够打开一个空的 SISO Design Tool ,经过 file/import 命令,能够将模型 G 载入SISO 设计工具中,如图9所示:

图9 增益为1时SISO系统

(2)调整增益

根据要求系统的静态速度误差系数100

K ,补偿器的增益应为

v

100,将上图中的 C(s)=1 改为 100,如图10所示。从图中 Bode相

频图左下角能够看出相位裕度γ= 12.8°,不满足要求。

图10 增益为100的系统

(3)加入超前校正网络

在开环Bode图中点击鼠标右键,选择“Add Pole/Zero”下的“Lead”菜单,该命令将在控制器中添加一个超前校正网络。这时鼠标的光标将变成“X”形状,将鼠标移到Bode 图幅频曲线上接近最右端极点的位置按下鼠标,得到如下图11所示的系统:

图11 调节至相位裕度γ=12.9°的系统

从图中Bode 相频图左下角能够看出相位裕度γ=12.9°,仍不满足要求,需进一步调整超前环节的参数。

(4)调整超前网络的零极点

超前网络的零点移动到靠近原来最左边的极点位置,接下来将超前网络的极点向右移动,并注意移动过程中相角裕度的增长,一直到相角裕度达到30°,此时超前网络满足设计要求,如图12所示。

图12相角裕度达到30°的系统

从图中能够看出来,超前网络的传递函数为

()10010.2110.033s s ++,最后系

统的100v K =,γ=30°。

3使用 SISO Design Tool 设计直流电机调速系统。

直流电机动态模型本质上能够视为典型二阶系统,设某直流电机的传递函数为

()2 1.51440.02

G s s s =++ 系统的设计指标为:上升时间r t ﹤0.5s ,稳态误差ss e ﹤5%,最大超

调量%10%p M <,幅值裕度20g L dB >,相角裕度40γ>?。

(1) 将模型载入 SISO 设计工具

在 MATLAB 命令窗口先定义好模型()2 1.51440.02

G s s s =++ 编MATLAB 程序如下:

num=1.5;

den=[1 14 40.02];

G=tf(num,den)

输入sisotool命令,经过file/import 命令,将模型G载入SISO工

具中,如图13所示:

⑵调整补偿器的增益

鼠标移动到Bode 幅值线上,按下鼠标左键抓取Bode 幅值线,向

上拖动,释放鼠标,系统自动计算改变的系统增益和极点。既然

系统要求上升时间

t﹤0.5s,应调整系统增益,使得系统的穿越频

r

,位于3rad/s附近。这是因为3rad/s的频率位置近似对应于c

0.33s的上升时间。此时,系统增益为 34.8,如下图14所示。

观察系统的阶跃响应,能够看到系统的稳态误差和上升时间已得

到改进,但要满足所有的设计指标,还应加入更复杂的控制器。

图14 增益为34.8时的系统

⑶加入积分器

点击鼠标右键,在弹出的快捷菜单中选择“Add Pole/Zero”下的“Integrator”菜单,系统加入一个积分器,系统的穿越频率随之改变,应调整补偿器的增益将穿越频率调整回3rad/s的位置,此时系统增益为108,如图15所示:

图15 加入积分器时的系统

⑷加入超前校正网络

在开环Bode图中点击鼠标右键,选择“Add Pole/Zero”下的“Lead”菜单,该命令将在控制器中添加一个超前校正网络。这时鼠标的光标将变成“X”形状,将鼠标移到Bode 图幅频曲线上接近最右端极点的位置按下鼠标。如图16所示:

图16 加入超前校正网格时的系统

从Bode图中能够看出幅值裕度还没有达到要求,还需进一步调整超前环节的参数。

⑸移动补偿器的零极点

为了提高系统的响应速度,将超前网络的零点移动到靠近电机原来最左边的极点位置,接下来将超前网络的极点向右移动,并注意移动过程中幅值裕度的增长。如图17所示:

图17移动补偿器的零极点时的系统

从图中能够看出,此时幅值裕度20.4g L dB =,相角裕度γ=65.4°,满足要求, 穿越频率c ω=3.99rad/s, 位于3rad/s 附近,观察其阶跃

响应,能够看到系统的稳态误差和超调量均满足要求,此时补偿器的传递函数为

()108(10.28)(10.028)

s C s s s +=+

自动控制系统的校正

第五章自动控制系统的校正 本章要点 在系统性能分析的基础上,主要介绍系统校正的作用和方法,分析串联校正、反馈校正和复合校正对系统动、静态性能的影响。 第一节校正的基本概念 一、校正的概念 当控制系统的稳态、静态性能不能满足实际工程中所要求的性能指标时,首先可以考虑调整系统中可以调整的参数;若通过调整参数仍无法满足要求时,则可以在原有系统中增添一些装置和元件,人为改变系统的结构和性能,使之满足要求的性能指标,我们把这种方法称为校正。增添的装置和元件称为校正装置和校正元件。系统中除校正装置以外的部分,组成了系统的不可变部分,我们称为固有部分。 二、校正的方式 根据校正装置在系统中的不同位置,一般可分为串联校正、反馈校正和顺馈补偿校正。 1.串联校正 校正装置串联在系统固有部分的前向通路中,称为串联校正,如图5-1所示。为减小校正装置的功率等级,降低校正装置的复杂程度,串联校正装置通常安排在前向通道中功率等级最低的点上。 图5-1 串联校正 2.反馈校正 校正装置与系统固有部分按反馈联接,形成局部反馈回路,称为反馈校正,如图5-2所示。 3.顺馈补偿校正

顺馈补偿校正是在反馈控制的基础上,引入输入补偿构成的校正方式,可以分为以下两种:一种是引入给定输入信号补偿,另一种是引入扰动输入信号补偿。校正装 置将直接或间接测出给定输入信号R(s)和扰动输入信号D(s),经过适当变换以后,作为附加校正信号输入系统,使可测扰动对系统的影响得到补偿。从而控制和抵消扰动对输出的影响,提高系统的控制精度。 三、校正装置 根据校正装置本身是否有电源,可分为无源校正装置和有源校正装置。 1.无源校正装置 无源校正装置通常是由电阻和电容组成的二端口网络,图5-3是几种典型的无源校正装置。根据它们对频率特性的影响,又分为相位滞后校正、相位超前校正和相位滞后—相位超前校正。 无源校正装置线路简单、组合方便、无需外供电源,但本身没有增益,只有衰减;且输入阻抗低,输出阻抗高,因此在应用时要增设放大器或隔离放大器。 2.有源校正装置 有源校正装置是由运算放大器组成的调节器。图5-4是几种典型的有源校正装 置。有源校正装置本身有增益,且输入阻抗高,输出阻抗低,所以目前较多采用有源图5-2 反馈校正 图5-3 无源校正装置 a)相位滞后 b)相位超前 c)相位滞后-超前

基于Matlab的自动控制系统设计与校正

自动控制原理课程设计 设计题目:基于Matlab的自动控制系统设计与校正

目录 目录 第一章课程设计内容与要求分析 (1) 1.1设计内容 (1) 1.2 设计要求 (1) 1.3 Matlab软件 (2) 1.3.1基本功能 (2) 1.3.2应用 (3) 第二章控制系统程序设计 (4) 2.1 校正装置计算方法 (4) 2.2 课程设计要求计算 (4) 第三章利用Matlab仿真软件进行辅助分析 (6) 3.1校正系统的传递函数 (6) 3.2用Matlab仿真 (6) 3.3利用Matlab/Simulink求系统单位阶跃响应 (10) 3.2.1原系统单位阶跃响应 (10) 3.2.2校正后系统单位阶跃响应 (11) 3.2.3校正前、后系统单位阶跃响应比较 (12) 3.4硬件设计 (13) 3.4.1在计算机上运行出硬件仿真波形图 (14) 课程设计心得体会 (16) 参考文献 (18)

第一章 课程设计内容与要求分析 1.1设计内容 针对二阶系统 )1()(+= s s K s W , 利用有源串联超前校正网络(如图所示)进行系统校正。当开关S 接通时为超前校正装置,其传递函数 11 )(++-=Ts Ts K s W c c α, 其中 132R R R K c += ,1 )(13243 2>++=αR R R R R ,C R T 4=, “-”号表示反向输入端。若Kc=1,且开关S 断开,该装置相当于一个放 大系数为1的放大器(对原系统没有校正作用)。 1.2 设计要求 1)引入该校正装置后,单位斜坡输入信号作用时稳态误差1.0)(≤∞e ,开环截止频率ωc’≥4.4弧度/秒,相位裕量γ’≥45°; 2)根据性能指标要求,确定串联超前校正装置传递函数; 3)利用对数坐标纸手工绘制校正前、后及校正装置对数频率特性曲线; c R R

第6章控制系统的设计与校正参考答案.doc

习题六 1. 在题图6.1(a )(b)中,实线分别为两个最小相位系统的开环对数幅频特性曲线,图中虚线部分表示采用串联校正后系统的开环对数幅频特性曲线改变后的部分,试问: 1)串联校正有哪几种形式: 2)试指出图(a )、(b)分别采取了什么串联校正方法? 3)图(a )、(b)所采取的校正方法分别改善了系统的什么性能? L (ωL (ω 题图6.1 习题1图 答案:1)、相位超前校正、相位滞后校正、相位-超前校正 2)、图(a)串联相位滞后校正,图(b)串联相位超前校正。 3)、相位滞后校正提高了低频段的增益,可减少系统的误差。相位超前校正改善了系统的稳定性,使剪切频率变大,提高系统的快速性。 2. 单位反馈系统的开环对数幅频特性曲线)(0ωL 如题图6.2所示,采用串联校正,校正装置 的传递函数)1100 )(13.0() 110)(13()(++++=s s s s s G c 题图6.2 习题2图 (1)写出校正前系统的传递函数)(0s G ; (2)在图中绘制校正后系统的对数幅频特性曲线)(ωL ; (3)求校正后系统的截止频率c ω和γ。 解:(1))1100 )(110(100 )0++=s s s s G (2)20)1100 )(13.0() 13(100))()(+++==s s s s s G s G s G c ,)(ωL 曲线见答案图。

(3)10=c ω,?=?--?-+?=6.63100 10arctan 23.010arctan 90310arctan 180γ 题2解图 3. 已知最小相位系统的开环对数幅频特性)(0ωL 和串联校正装置的对数幅频特性)(ωc L 如题图6.3所示。 (1)写出原系统的开环传递函数)(0s G ,并求其相角裕度; (2)写出校正装置的传递函数)(s G c ; (3)画出校正后系统的开环对数幅频特性曲线)(ωL ,并求其相角裕度。 1 题图6.3 习题3图 解:(1))105.0)(1.0(100 )(0+= s s s s G ?-=4.33γ (2)1 1001 125.3)(++=s s s G c (3)) 1100)(105.0)(11.0() 1125.3(100)()()(0++++==s s s s s s G s G s G c 125.3=c ω ?=9.57γ

第六章 自动控制系统的综合与校正 答案

第六章习题答案 1.答:需要校正的控制系统可分为被控对象、控制器和检测环节三个部分。各装置除其中放大器的增益可调外,其余的结构和参数是固定的。在系统中引进一些附加装置来改变整个系统的特性,以满足给定的性能指标,这种为改善系统的静、动态性能而引入系统的装置,称为校正装置。而校正装置的选择及其参数整定的过程,就称为自动控制系统的校正问题。根据校正装置在系统中的安装位置,及其和系统不可变部分的连接方式的不同,通常可分成三种基本的校正方式:串联校正、反馈校正、复合校正。 2.答:串联校正是设计中最常使用的,通常需要安置在前向通道的前端,主要适用于参数变化敏感性较强的场合。设计较简单,容易对信号进行各种必要的变换,但需注意负载效应的影响。 3.答:反馈校正的设计相对较为复杂。显著的优点是可以抑制系统的参数波动及非线性因素对系统性能的影响。另外,元件也往往较少。 4.答:通过增加一对相互靠得很近并且靠近坐标原点的开环零、极点,使系统的开环放大倍数提高,以改善系统稳态性能。 5.答:通过加入一个相位引前的校正装置,使之在穿越频率处相位引前,以增加系统的相位裕量,这样既能使开环增益足够大,又能提高系统的稳定性,以改善系统的动态特性。 6.解: (1)根据误差等稳态指标的要求,确定系统的开环增益K (2)画出伯德图,计算未校正系统GO (j ω )的相位裕量 (3)由要求的相角裕度γ,计算所需的超前相角 (4)计算校正网络系数 (5)确定校正后系统的剪切频率 202) 2(4lim )(lim 00==+?==→→K s s K s s sG K s o s v )15.0(20)2(40)(++=ωωωωωj j j j j G o =? =+?=?=17)(1807.6c o c ω?γω?=?+?-?=+-=385175000 εγγ?2.438sin 138sin 1sin 1sin 1=?-?+-+==m m ??α2.62.4lg 10lg 10-=-=-=?αm L 9 ===T m c αωω

第六章 控制系统的校正与设计 习题

第六章控制系统的校正与设计 6-1 试对以下特性的一阶网络,确定其电路结构、电阻和电容值、放大器的增益和复平面图: a)ω=4 rad/sec时相位超前60°,最小输入阻抗50000Ω和直流衰减为10db。 b)ω=4时相位之后60°,最小输入阻抗50000Ω和高频衰减-10db。 c)频率范围ω=1至ω=10rad/sec内,滞后-超前网络具有衰减10db和输入阻抗50000Ω。 在以上所有情况,电阻最大值接近1MΩ,电容约10μF。而且假设网络负载阻抗实质上是无穷大。 6-2 习题6-2图所示包含局部速度反馈回路的单位反馈系统。 a)当不存在速度反馈(b=0)时,试确定单位跃阶输入下系统的阻尼系数、自然频率、最大超调量以及由单位斜坡输入下所引起的稳态误差。 b)试决定当系统等效阻尼系数增加至0.8时的速度反馈常数b。 c)按速度反馈和0.8的阻尼系数,确定单位阶跃输入下系统的最大超调量和单位斜坡输入下引起的稳态误差。 d)试说明斜坡输入下具有速度反馈和不具有速度反馈,但阻尼系数仍为0.8的两系数,怎样使它们的稳态误差相同。 习题6-2图 6-3 如若系统的前向传递函数为20/s(1+s),重做习题6-2. 6-4 习题6-4图所示为一个摇摆控制系统的方块图。它可以提供足够的抗扰动力矩的动特性,以限制导弹摇摆偏移速度[12].扰动力矩由倾斜角的变化和操纵控制偏差产生。决定摇摆控制系统特性的主要限制是副翼的伺服响应。 a)试确定习题6-4图所示系统的传递函数C(s)/R(s) b)设若由共轭主导极点支配瞬态响应,为满足系统的等效阻尼系数接近于0.5,和等效自然频率近于4rad/sec,试说明对副翼的伺服响应参数的要求。

第六章 控制系统的综合与校正范文

第六章 控制系统的综合与校正 6.1引 言 图6-1为一自动绕线机的原理图,当其正常工作时,要求绕线电机以较快的转速将电枢线绕到转子上,而由绕线电机及测速器构成的单位负反馈系统的开环传递函数为 0(0.11)(0.21) k G s s s = ++ 其中,0k 为开环增益。为了保证绕线速度,0k 的取值不能太少,一般取010k =。由此,可以画出绕线电机的Bode 如图6-2所示,其相位裕度为0.2γ=-?,不能满足系统稳定的要求。由于绕线电机及测速器的特性不可改变,所以只有通过设计适当的控制器来实现自动绕线机的正常工作。自动控制系统中控制器的设计又叫做系统的综合与校正。 控制器 绕线电机 步进电机 气动卡盘 转子 电枢线 图6-1 自动绕线机 ω

本章主要介绍控制系统的综合与校正。所谓综合或校正,就是在系统中不可变部分的基础上,加入一些元件(称校正元件),使系统满足要求的各项性能指标。一般情况下,控制系统的固有部分即不可变部分由已知的元件组成,因而其特性也是已知的。固有部分的参数除了增益以外,其余大多数参数是不可改变的,因而也叫不可变部分。通常,提高系统的性能指标,仅仅靠提高增益是不能完成的。所以,提高系统的性能指标往往需要引入新的元件来校正系统的特性。 控制系统中通常有两种校正方式,即串联校正和反馈校正。校正元件可以串联在前向通道之中,形成串联校正,如图6-3所示。也可接在系统的局部反馈通道之中,形成并联校正或反馈校正,如图6-4所示。 图6-3 串联校正系统方框图 图6-4 反馈校正系统方框图 串联校正的方法中,根据校正环节的相位变化情况,可分为超前校正、滞后校正、滞后超前校正。按照运算规律,串联校正又可分为比例控制、积分控制、微分控制等基本控制规律以及这些基本控制规律的组合。 经典控制理论中系统校正的方法主要有根轨迹法和频率特性法。本章主要介绍频率特性法。频率特性设计法根据系统性能指标的要求,以系统的开环对数频率特性(Bode图)为设计对象,使系统的开环对数幅频特性图满足系统性能指标的要求。具体来说就是:1,系统的低频段具有足够大的放大系数,有时候也要求具有足够大的斜率以满足系统对稳态误差的要求。2,系统的中频段以-20dB/dec的斜率通过0dB线,并且保证足够的中频段宽度以满足性能指标对相位裕度的要求。3,高频段一般不作特殊设计,而是根据被控对象自身特性进行高频衰减。 6.2 基本控制规律 站在系统设计的角度,控制系统的校正又可以看成是控制系统的控制器设计。控制系统

控制系统滞后-超前校正设计

课 程 设 计 题 目: 控制系统的滞后-超前校正设计 初始条件:已知一单位反馈系统的开环传递函数是 ) 2)(1()(++= s s s K s G 要求系统的静态速度误差系数110v K S -≥,相角裕度 45≥γ。 要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写等具体要求)

(1)用MATLAB画出满足初始条件的最小K值的系统伯德图,计算系统的幅值裕度和相角裕度。(2)前向通路中插入一相位滞后-超前校正,确定校正网络的传递函数。 (3)用MATLAB画出未校正和已校正系统的根轨迹。 (4)用Matlab画出已校正系统的单位阶跃响应曲线、求出超调量、峰值时间、调节时间及稳态误差。 (5)课程设计说明书中要求写清楚计算分析的过程,列出MATLAB程序和MATLAB输出。说明书的格式按照教务处标准书写。 时间安排: 指导教师签名:年月日 系主任(或责任教师)签名:年月日

目录 ................................................................................................................... I 摘要 ................................................................................................................. II 1设计题目和设计要求 .. (1) 1.1题目 (1) 1.2初始条件 (1) 1.3设计要求 (1) 1.4主要任务 (1) 2设计原理 (2) 2.1滞后-超前校正原理 (2) 3设计方案 (4) 3.1校正前系统分析 (4) 3.1.1确定未校正系统的K值 (4) 3.1.2未校正系统的伯德图和单位阶跃响应曲线和根轨迹 (4) 3.1.3未校正系统的相角裕度和幅值裕度 (7) 3.2方案选择 (7) 4设计分析与计算 (8) 4.1校正环节参数计算 (8) 的确定 (8) 4.1.1已校正系统截止频率ω c ω的确定 (8) 4.1.4校正环节滞后部分交接频率 a ω的确定 (8) 4.1.1校正环节超前部分交接频率 b 4.2校正环节的传递函数 (8) 4.3已校正系统传递函数 (9) 5已校正系统的仿真波形及仿真程序 (10) 5.1已校正系统的根轨迹 (10) 5.2已校正系统的伯德图 (11) 5.3已校正系统的单位阶跃响应曲线 (12) 6结果分析 (13) 7总结与体会 (14) 参考文献 (14) 本科生课程设计成绩评定表........................................ 错误!未定义书签。

实验4 控制系统校正

实验4 控制系统的校正 1、主要内容 控制系统的校正及设计上机实验 2、目的与要求 熟悉应用 MATLAB 软件设计系统的基本方法 熟悉应用 SISO Design Tool 进行系统设计的基本方法 通过学习自行设计完成一个二阶系统串联校正设计任务 3、重点与难点: 自行设计完成一个二阶系统串联校正设计任务 自行设计完成一个二阶系统并联校正设计任务 一、实验目的 1、掌握串联校正环节对系统稳定性的影响; 2、了解使用 SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )进行系统设计。 二、设计任务 串联校正是指校正元件与系统的原来部分串联,如图 1 所示。 图 中 ,()c G s 表 示 校 正 部 分 的 传 递 函 数 , 0()G s 表 示 系 统 原 来 前 向 通 道 的 传 递 函 数 。 当 1()(1)1c aTs G s a Ts +=>+时,为串联超前校正;当1()(1)1c aTs G s a Ts +=<+时,为串联迟后校正。 我们可以使用 SISO 系统设计串联校正环节的参数,SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )是用于单输入单输出反馈控制系统补偿器设计的图形设计环境。通过该工具,用户可以快速完成以下工作:利用根轨迹方法计算系统的闭环特性、针对开环系统 Bode 图的系统设计、添加补偿器的零极点、设计超前/滞后网络和滤波器、分析闭环系统响应、调整系统幅值或相位裕度等。 (1)打开 SISO 系统设计工具 在 MA TLAB 命令窗口中输入 sisotool 命令,可以打开一个空的 SISO Design Tool ,也可以在 sisotool 命令的输入参数中指定 SISO Design Tool 启动时缺省打开的模型。注意先在 MATLAB 的当前工作空间中定义好该模型。如图 2 为一个 DC 电机的设计环境。 (2)将模型载入 SISO 设计工具 通过 file/import 命令,可以将所要研究的模型载入 SISO 设计工具中。点击该菜单项后,将弹出 Import System Data 对话框,如图 3 所示。 (3)当前的补偿器(Current Compensator ) 图 2 中当前的补偿器(Current Compensator )一栏显示的是目前设计的系统补偿器的结构。缺省的补偿器增益是一个没有任何动态属性的单位增益,一旦在跟轨迹图和 Bode 图中添加零极点或移动曲线,该栏将自动显示补偿器结构。

控制系统的校正

基于MATLAB 控制系统的校正设计 1实验目的 ① 掌握串联校正环节对系统稳定性的影响。 ② 了解使用SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )进行系统设计。 2 设计任务 串联校正是指校正元件与系统的原来部分串联,如图1所示。 图1串联校正图 图中,()c G s 表示校正部分的传递函数,()o G s 表示系统原来前向通道的传递函数。()()111c aTs G s a Ts +=>+,为串联超前校正;当()()111o aTs G s a Ts +=<+,为串联迟后校正。 我们可以使用 SISO 系统设计串联校正环节的参数,SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )是用于单输入单输出反馈控制系统补偿器设计的图形设计环境。通过该工具,用户可以快速完成以下工作:利用根轨迹方法计算系统的闭环特性、针对开环系统 Bode 图的系统设计、添加补偿器的零极点、设计超前/滞后网络和滤波器、分析闭环系统响应、调整系统幅值或相位裕度等。 (1)打开 SISO 系统设计工具 在 MATLAB 命令窗口中输入 sisotool 命令, 可以打开一个空的 SISO Design Tool , 也可以在 sisotool 命令的输入参数中指定 SISO Design Tool 启动时缺省打开的模型。注意先在 MATLAB 的当前工作空间中定义好该模型。如图 2 所示。

图2 SISO系统的图形设计环境 (2)将模型载入 SISO设计工具 通过file/import命令,可以将所要研究的模型载入SISO设计工具中。点击该菜单项后,将弹出Import System Data对话框,如图3所示。 图3 Import System Data对话框 (3)当前的补偿器(Current Compensator) 图2中当前的补偿器(Current Compensator)一栏显示的是目前设计的系统补偿器的结构。缺省的补偿器增益是一个没有任何动态属性的单位增益,一旦在跟轨迹图和Bode图中添加零极点或移动曲线,该栏将自动显示补偿器结构。(4)反馈结构 SISO Design Tool 在缺省条件下将补偿器放在系统的前向通道中,用户可以通过“+/-”按钮选择正负反馈,通过“FS”按钮在如下图4几种结构之间进行切换。

控制系统的综合与校正

第六章控制系统的综合与校正 一、教学目的及基本要求 1、理解频率响应的概念及含义 2、掌握典型环节的Nyquist图和Bode图的绘制 3、掌握开环系统Nyquist图和Bode图的绘制 4、掌握由Bode图求系统开环传函的方法 5、理解Nyquist稳定判据并掌握用其判别系统的稳定性 6、理解相角裕度和幅值裕度的含义并掌握其计算 二、重点与难点 1、典型环节的Nyquist图和Bode图的绘制 2、开环系统Nyquist图和Bode图的绘制 3、由Bode图求系统开环传函的计算 4、应用Nyquist稳定判据判别系统的稳定性 5、相角裕度和幅值裕度的计算 三、授课内容与课时 第六章控制系统的综合与校正 (1)引言(共6课时) (2)输入信号与控制系统带宽 (3)基本控制规律分析 (4)超前校正参数的确定

(5)迟后校正参数的确定 (6)迟后—超前校正参数的确定 (7)反馈校正及其参数确定 四、教学方法与手段 采用多媒体教学及其它方法 五、教学过程 6.1 引言 6.1.1控制系统设计的步骤 自动控制系统的设计是指为了完成给定的任务,寻找一个符合要求的实际工程系统。一般应经过以下三步:①根据任务要求,选定控制对象;②根据性能指标要求,确定系统的控制规律,并设计出满足这个控制规律的控制器,初步选定构成控制器的元器件;③将选定的控制对象和控制器组成控制系统,如果构成的系统不能满足或不能全部满足设计要求的性能指标,还必须增加合适的元件,按一定的方式连接到原系统中,使重新组合起来的系统全面满足设计要求。这些能使系统的控制性能满足设计要求所增添的元件称为校正元件(或校正装置)。把由控制器和控制对象组成的系统叫做原系统(或系统的不可变部分),把加入了校正装置的系统叫做校正系统。为了使原系统的性能指标得到改善,按照一定的方式接入校正装置和选择校正元件参数的过程就是控制系统设计中的校正与综合的问题。 6.1.2性能指标 在控制工程实践中,综合与校正的方法应根据特定的性能指标来确定。如果 性能指标以单位阶跃响应的稳态误差e ss 、峰值时间t p 、最大超调量б p 和调整时

实验3:控制系统的校正与设计

实验三控制系统的校正与设计 一、实验目的 1. 加深理解串联校正装置对系统动态性能的校正作用。 2. 对给定系统进行串联校正设计,并通过模拟实验检验设计的正确性。 二、实验仪器 1.EL-AT-III型自动控制系统实验箱一台 2.计算机一台 三、实验内容 1.串联超前校正 (1)系统模拟电路图如图5-1,图中开关S断开对应未校情况,接通对应超前校正。 图5-1 超前校正电路图 (2)系统结构图如图5-2 图5-2 超前校正系统结构图 图中 Gc1(s)=2 2(0.055s+1) Gc2(s)= 0.005s+1 2.串联滞后校正 (1)模拟电路图如图5-3,开关s断开对应未校状态,接通对应滞后校正。

图5-3 滞后校正模拟电路图 (2)系统结构图示如图5-4 图5-4 滞后系统结构图 图中 Gc1(s)=10 10(s+1) Gc2(s)= 11s+1 3.串联超前—滞后校正 (1)模拟电路图如图5-5,双刀开关断开对应未校状态,接通对应超前—滞后校正。 图5-5 超前—滞后校正模拟电路图 (2)系统结构图示如图5-6。 图5-6超前—滞后校正系统结构图 图中 Gc1(s)=6

6(1.2s+1)(0.15s+1) Gc2(s)= (6s+1)(0.05s+1) 四、实验步骤 1.启动计算机,在桌面双击图标 [自动控制实验系统] 运行软件。 2.测试计算机与实验箱的通信是否正常,通信正常继续。如通信不正常查找原因使通信 正常后才可以继续进行实验。 超前校正: 3.连接被测量典型环节的模拟电路(图5-1)。电路的输入U1接A/D、D/A卡的DA1输出, 电路的输出U2接A/D、D/A卡的AD1输入,将将纯积分电容两端连在模拟开关上。检查无误后接通电源。 4.开关s放在断开位置。- 5.在实验项目的下拉列表中选择实验五[五、连续系统串联校正]。鼠标单击按钮, 弹出实验课题参数设置对话框。在参数设置对话框中设置相应的实验参数后鼠标单击确认等待屏幕的显示区显示实验结果,并记录超调量 p和调节时间ts。 6.开关s接通,重复步骤5,将两次所测的波形进行比较。并将测量结果记入下表中:

实验三控制系统综合

实验三控制系统设计 一、实验目的 掌握串联频域校正以及极点配置等控制系统常用设计方法。 二、实验题目 1. 考虑一个单位负反馈控制系统,其前向通道传递函数为: k s(s 2) a)试分别采用串联超前和串联滞后装置对该系统进行综合,要求系统的速度误 差系数为20( 1/s),相角裕量大于50。。 b)对比两种设计下的单位阶跃响应、根轨迹图以及bode图的区别 采用串联超前装置实验代码 t=[0:0.01:2]; w=logspace(-1,2); kk=40; Pm=50; ng0=kk*[1]; dg0=[1,2,0]; gO=tf(ng0,dg0); %原系统开环传递函数? [ngc,dgc]=fg」ead_pm(ng0,dg0,Pm,w); % 调用子函数fg」ead_pm? gc=tf(ngc,dgc) %超前校正装置传递函数? g0c=tf(g0*gc); % 校正后系统开环传递函数? b1=feedback(g0,1);% 校正前系统闭环传递函数? b2=feedback(g0c,1); %校正后系统闭环传递函数? step(b1,'r--',b2,'b',t); % 绘制校正前后系统阶跃响应曲线? grid on, % 绘制校正前后系统伯德图? figure,bode(g0,'r--',g0c,'b',w); % 绘制校正前后 系统伯德图? grid on rlocus(g0c) % 绘制校正后系统根轨迹图? [gm,pm,wcg,wcp]=margi n( g0c) 执行结果 dgc = 0.05451.0000 gc = 0.2292 s + 1 0.05452 s + 1 Con ti nu ous-time tran sfer fun cti on. gm = Inf

第6章控制系统的设计习题解答共6页

第6章 控制系统的设计 6.1 学习要点 1 控制系统校正的概念,常用的校正方法、方式; 2 各种校正方法、方式的特点和适用性; 3各种校正方法、方式的一般步骤。 6.2 思考与习题祥解 题6.1 校正有哪些方法?各有何特点? 答:控制系统校正有根轨迹方法和频率特性方法。 根轨迹法是一种直观的图解方法,它显示了当系统某一参数(通常为开环放大系数)从零变化到无穷大时,如何根据开环零极点的位置确定全部闭环极点的位置。因此,根轨迹校正方法是根据系统给定的动态性能指标确定主导极点位置,通过适当配置开环零极点,改变根轨迹走向与分布,使其通过期望的主导极点,从而满足系统性能要求。 频率特性是系统或元件对不同频率正弦输入信号的响应特性。频域特性简明地表示出了系统各参数对动态特性的影响以及系统对噪声和参数变化的敏感程度。因此,频率特性校正方法是根据系统性能要求,通过适当增加校正环节改变频率特性形状,使其具有合适的高频、中频、低频特性和稳定裕量,以得到满意的闭环品质。由于波德图能比较直观的表示改变放大系数和其他参数对频率特性的影响,所以,在用频率法进行校正时,常常采用波德图方法。 系统校正要求通常是由使用单位和被控对象的设计单位以性能指标的形式提出。性能指标主要有时域和频域两种提法。针对时域性能指标,通常用根轨迹法比较方便;针对频域性能指标,用频率法更为直接。根轨迹法是一种直接的方法,常以超调量%δ和调节时间s t 作为指标来校正系统。频域法是一种间接的方法,常以相位裕量()c γω和速度误差系数v k 作为指标来校正系统。 题6.2 校正有哪些方式?各有何特点? 答:校正有串联校正方式和反馈校正方式。 校正装置串联在系统前向通道中的连接方式称为串联校正。校正装置接在系统的局部反馈通道中的连接方式称为反馈校正。如图6.1所示。 图6.1 串联校正和反馈校正 串联校正方式因其实现简单而最为常见。反馈校正除能获得串联校正类似的校正效果外,还具有串联校正所不具备的特点:(1)在局部反馈校正中,信号从高能级被引向低能级,因此不需要经过放大;(2)能消除外界扰动或反馈环内部系统参数波动对系统控制性能的影响,提供系统更好的抗干扰能力。 题6.3 串联超前、串联滞后与串联滞后–超前校正各有何适应条件? 答: (1)串联超前校正通常是在满足稳态精度的条件下,用来提高系统动态性能的一种校正方法。从波德图来看,为满足控制系统的稳态精度要求,往往需要增加系统的

温度控制系统校正环节设计

题 目: 温度控制系统校正环节设计 初始条件: 传递函数为) )(s/)(s .(s/K KG(s)121150+++= 的三阶系统描述了一个 典型的温度控制系统。用超前补偿和滞后补偿设计满足给定性能指标的补偿环节。 要求完成的主要任务: (包括课程设计工作量及其技术要求,以及说明书撰写 等具体要求) (1) 设计一个超前补偿环节,使系统满足9=P K 和相角裕度 25≥PM 的 性能指标; (2) 画出系统在(1)校正前后的奈奎斯特曲线和波特图 (3) 设计滞后补偿环节,使系统满足9=P K 和相角裕度 40≥PM 的性能 指标; (4) 画出系统在(3)校正前后的奈奎斯特曲线和波特图; (5) 用Matlab 画出上述每种情况的阶跃响应曲线,并根据曲线分析系统 的动态性能指标; (6) 对上述任务写出完整的课程设计说明书,说明书中必须写清楚分析 计算的过程,并包含Matlab 源程序或Simulink 仿真模型,说明书的格式按照教务处标准书写

时间安排: 指导教师签名: 年 月 日 系主任(或责任教师)签名: 年 月 日 温度控制系统校正环节设计 1 无源超前校正和无源滞后校正的原理 1.1 无源滞后网络校正的原理 无源滞后网路电路图如下: 1 R 图1-1无源滞后网络电路图 如果信号源的内部阻抗为零,负载阻抗为无穷大,则滞后网络的传递函数为 s T s Ts Ts s U s U s G c 11 1 1)()()(12++ ? =++==ααα

分度系数 时间常数 图1-2无源滞后网络特性图 由图可知,滞后网络在: T 1 <ω时,对信号没有衰减作用; T T a 11<<ω时,对信号有积分作用,呈滞后特性; T 1 >ω时,对信号衰减作用为a lg 20,a 越小,这种衰减作用越强; 最大滞后角,发生在aT T 1 1与几何中心,称为最大滞后角频率,计算公式为: a T w m 1= b b m +-=11arcsin ? 采用无源滞后网络进行串联校正时,主要利用其高频幅值衰减的特性,以降低系统的开环截止频率,提高系统的相角裕度。 在设计中力求避免最大滞后角发生在已校系统开环截止频率''c ω附近。如图1-2所示,选择滞后网络参数时,通常使网络的交接频率1/(a T )远小于''c ω一般取1/(a T )=''c ω/10 10 10 10 10 10 101010 C R R T R R R )(12 1 212 +=<+=α1 ,1.0a ==T

控制系统的校正范本

控制系统的校正

基于MATLAB 控制系统的校正设计 1实验目的 ① 掌握串联校正环节对系统稳定性的影响。 ② 了解使用SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )进行系统设 计。 2 设计任务 串联校正是指校正元件与系统的原来部分串联,如图1所示。 图1串联校正图 图中,()c G s 表示校正部分的传递函数,()o G s 表示系统原来前向通道的传递函数。()()111c aTs G s a Ts += >+,为串联超前校正;当()()111o aTs G s a Ts +=<+,为串联迟后校正。 我们能够使用 SISO 系统设计串联校正环节的参数,SISO 系统设计工具(SISO Design Tool )是用于单输入单输出反馈控制系统补偿器设计的图形设计环境。经过该工具,用户能够快速完成以下工作:利用根轨迹方法计算系统的闭环特性、针对开环系统 Bode 图的系统设计、添加补偿器的零极点、设计超前/滞后网络和滤波器、分析闭环系统响应、调整系统幅值或相位裕度等。 (1)打开 SISO 系统设计工具

在MATLAB命令窗口中输入sisotool命令,能够打开一个空的SISO Design Tool,也能够在sisotool命令的输入参数中指定SISO Design Tool启动时缺省打开的模型。注意先在MATLAB的当前工作空间中定义好该模型。如图 2 所示。 图2 SISO系统的图形设计环境 (2)将模型载入 SISO设计工具 经过file/import命令,能够将所要研究的模型载入SISO设计工具中。点击该菜单项后,将弹出Import System Data对话框,如图3所示。

实验三 控制系统综合

实验三 控制系统设计 一、 实验目的 掌握串联频域校正以及极点配置等控制系统常用设计方法。 二、 实验题目 1. 考虑一个单位负反馈控制系统,其前向通道传递函数为: ) 2(k )(0+=s s s G a) 试分别采用串联超前和串联滞后装置对该系统进行综合,要求系统 的速度误差系数为20(1/s ),相角裕量大于50。。 k=20; ng0=k*1; w=logspace(-1,2); dg0=[1 2 0]; g0=tf(ng0,dg0); Pm=50; [ngc,dgc]=fg_lead_pm(ng0,dg0,Pm,w); [ngc1,dgc1]=fg_lag_pm(ng0,dg0,w,Pm); disp('超前传递函数') gc=tf(ngc,dgc) disp('滞后传递函数') gc1=tf(ngc1,dgc1) g0c=tf(g0*gc); g0c1=tf(g0*gc1); b1=feedback(g0c,1); b2=feedback(g0c1,1); T = 81.9152 超前传递函数 Transfer function: 0.3029 s + 1 ------------ 0.101 s + 1 滞后传递函数 Transfer function: 14 s + 1 ----------- 81.92 s + 1

b) 对比两种设计下的单位阶跃响应、根轨迹图以及bode 图的区别。 subplot(2,3,1) step(b1) subplot(2,3,4) step(b2) subplot(2,3,2) rlocus(g0c) subplot(2,3,5) rlocus(g0c1) subplot(2,3,3) bode(g0c) subplot(2,3,6) bode(g0c1) 2. 已知控制系统的状态方程为 [] 0011006116100010=???? ??????+??????????---=y u x x 采用状态反馈,将系统的极点配置到-1,-2,-3,求状态反馈矩阵K 。 (如题4a ) 3. 已知控制系统的状态方程为

(完整word版)自动控制原理系统校正部分习题

自动控制原理第六章系统校正部分习题 一.选择题 1. 在Bode图中反映系统动态特性的是()。 A.低频段B.中频段C.高频段D.无法反映 2. 开环传递函数,当k增大时,闭环系统()。 A.稳定性变好,快速性变差B.稳定性变差,快速性变好 C.稳定性变好,快速性变好D.稳定性变差,快速性变差 3. 若已知某串联校正装置的传递函数为,则它是一种()。 A.相位滞后校正B.相位滞后超前校正 C.微分控制器D.积分控制器 4. 引入串联滞后校正将使系统()。 A.稳态误差减小B.高频相应加强 C.幅穿频率后移D.相位裕量减小 5. 一个系统的稳态性能取决于()。 A.系统的输入B.系统的输出 C.系统本身的结构与参数D.系统的输入及系统本身的结构参数6. 串联校正环节,是()。 A.相位超前校正B.相位滞后校正 C.增益调整D.相位滞后-超前校正 7. 串联超前校正的作用是()。 A.相位裕量增大B.相位裕量减小 C.降低系统快速性D.不影响系统快速性 8. 串联滞后校正的作用是()。 A.高通滤波B.降低稳态精度 C.降低系统快速性D.使带宽变宽 9. 在对控制系统稳态精度无明确要求时,为提高系统的稳定性,最方便的是()。 A.减小增益B.超前校正

C.滞后校正D.滞后-超前 10. 一般为使系统有较好的稳定性,希望相位裕量为()。 A.0 ~ 15°B.15° ~ 30° C.30° ~ 60°D.60° ~ 90° 选择题答案:1.B 2.B 3.C 4. A 5.D 6.B 7.A 8.C 9.A 10.C 二.是非题 1. PI控制是一种相位超前校正方式。() 2. 串联超前校正可以使系统幅穿频率下降,获得足够的相位裕量。() 3. 相位裕量是开环频率特性幅度穿频率处的相角加90°。() 4. PID校正装置的传递函数为。() 5. 对最小相位系统来说,开环对数幅频特性曲线低频段的形状取决于系统的开环增益和积分环节的个数。() 6. 若已知某串联校正装置的传递函数为,则它是一种滞后-超前校正装置。 ()7. 增大系统开环增益,将使系统控制精度降低。() 8. 若已知某串联校正装置的传递函数为,则它是一种滞后-超前校 正。() 9. 在系统中串联PD调节器,能影响系统开环幅频特性的高频段。() 10. 相位超前校正装置的奈奎斯特曲线是45°弧线。() 是非题答案:1.F 2.F 3. F 4. T 5. T 6. F 7. F 8.T 9. T 10. F 三.填空题 1.串联校正有___________校正、____________校正和________________校正。 2.系统的开环传递函数为,若输入为斜坡函数,要求系统的稳态误差为 ,则K应为________________。 3.进行串联超前校正前的幅穿频率与校正后系统的幅穿频率的关系,通常是 ______________。 4.已知某串联校正装置的传递函数为,则它是一种____________控制器。

相关文档
最新文档