液力偶合器

组成：主动轴，被动轴，泵轮输入盘，涡轮

原理：当发动机带着泵轮旋转时，充满在泵轮内的工作液体也被叶片带着一起旋转，在离心力作用下，使液体由内向外运动，故使叶片外缘的压力较高而内缘压力低，（大小取决于泵轮半径与转速）如涡轮处于静止状态，则涡轮外缘与中心的压力是同一个大气压，这样涡轮外缘的压力低于泵轮外缘的压力而涡轮中心压力高于泵轮中心压力，由于两个面对面的工作轮是在同一个外壳所封闭着，所以此时被泵轮甩到外缘的工作液体就朝涡轮外缘冲过去，顺着涡轮叶片向其中心流，然后再返回到泵轮叫心，泵轮不停地旋转，返回到泵轮中心的工作液体又被泵轮叶片再次甩到外缘，泵轮内的工作液体除了径向流动外，还要随泵轮的旋转轴线作圆运动。前者径向流动为相对运动，后者为牵连运动，两者合成的绝对运动则斜对着涡轮，冲击其叶片，然后顺着涡轮叶片再流回泵轮中心，斜向冲击涡轮叶片的液流遇到静止的涡轮，其圆周速度将顿时被迫下降到趋于零，从而对涡轮叶片造成一个沿涡轮圆周方向的冲击力，此力对涡轮产生一个与泵轮同向旋转的扭矩，于是涡轮便开始旋转，通过从动轴向外输出扭矩和转速。

液力偶合器的作用：起传递扭矩的作用（发动机传给泵轮的扭矩等于泵轮通过工作液传给涡轮的扭矩。）

M B=R B*P*G*N B平方*D5次方

M B——液力耦合器的转矩，N*M

P—工作液的密度，

N B——泵轮的转速

D——泵轮的有效直径。

R B——转矩系数

M B=M T

工作原理图：

从动轴

主动轴

涡轮

泵轮

（与泵轮输入盘与发动机曲轴相

连）

调速型液力偶合器

变速型液力偶合器组成:

泵轮,涡轮,工作室,勺管,主油泵,油箱,进油室和回油室,有的可能还有辅助油泵!

特点：1>泵轮和涡轮是带有径向叶片的碗状性结构,相互扣在一起,有的称两者间的空间为工作室,但为了便于更方便的理解我们不那样叫!我这里所说的工作室是指旋转外壳包围的

空间,勺管则是控制这里的油压来控制传动力矩,故我认为这里称为工作室更合理!

2>工作室通过涡轮圆周上的间隙与泵轮和涡轮中的空间相通.

3>进油室在轴向方面通过泵轮低部的小孔连通泵轮和涡轮中的空间

4>泵轮连接电机,涡轮连接风机(或水泵)

5>主油泵通过主轴用齿轮传动

工作原理：是以液体为介质传递动力并实现无级调速的液力传动装置，液力偶合器主要由与输入轴相联的泵轮，与输出轴联接的涡轮以及把涡轮包容在其中的转动外壳组成。在调速型液力偶合器密封的空腔中充满工作油，泵轮和涡轮对称布置，它们的流道几何形状相同。工作轮叶片为经向布置的直叶片，当原动机驱动泵轮旋转时，工作油在泵轮叶片的作用下由叶片内侧向外缘流动，形成离心水泵出口处的高速高压液流，该液流进入涡轮，冲击涡轮叶片，带动涡轮与泵轮同向旋转，工作油在涡轮中由外缘向内侧流动过程中减速减压，然后再流回泵轮进口，这里传递能量的介质是工作油，泵轮的作用就是把原动机的机械能传给被驱动机械。偶合器中流体流动情况示意

运行中主油泵将油箱中的油加压后分为两路,一路进入进油室后通过泵轮低部轴向方面的小孔进入到泵轮与涡轮之间的空间,一路到各个轴承进行润滑.如果单设有辅助油泵,那轴承的

润滑油部分由辅助油泵完成.在电机的转动下带动泵轮旋转,通过离心力和叶片的作用产生一个旋转冲击矩从而冲动涡轮叶片使涡轮旋转,这样就完成了传动的过程!

当需要调节风机的出力时,只需通过调节勺管开口与工作室圆周方向的距离就能控制工作室油压(由于工作室与泵轮,涡轮间的空间相同),由于离心力的作用离圆周方向越靠近油压越大,勺管泄出的工作油越大.那么工作室的油压就很好控制,油压越大泵轮传动到涡轮的力矩越大不用说风机转动越快出力越大!通过勺管泄出的工作油经过勺管尾部的开孔进到回油室后返回油箱,完成一个循环!

工作液体图：

改变液力偶合器工作腔中工作油的充满度就可在输入轴转速不变的情况下无级地改变输出轴的转速，调速原理如图所示。当导流管管口处于靠近旋转轴线位置时（即把导流管拉出）偶合器工作腔中的油环最厚，即工作腔中工作油充满度最大，此时输出轴转速最高，当导流管管口处于远离旋转轴线位置时（即把导流管插进），油环最薄。即工作腔中工作油充满度最小，此时输出轴转速最低。本系列偶合器是采用电动执行器作为执行元件来拉动导流管实现无级调速的

液力偶合器的型号注解：

结构组装图：

1.背壳

2.涡轮

3.泵轮

4.旋转外壳

5.电动执行器

6.勺管

7.油泵

8.压力表

9.温度表10.铂热电阻11.压力变送器 12.油冷却器13.综合参数测试仪（现场用） 14.综合参数测试仪（控制室用）15.转速传感器 16.转速仪17.伺服放大器18.电动操作器19.液位传感器 20.液位报警器21.电加热器22.电加热自动控制器

调速液力偶合器

转子部件的主动部分主要是由输入半联轴器、输入轴，转动外壳（4）及支承盘组成，并有滚动轴承和轴承支承在箱体上。

2）转子部件的从动部分主要是由涡轮（2）输出轴，及输出半联轴器组成，并由轴承和轴承，支承在箱体和泵轮上。

材质：

泵轮（3）涡轮（2）转动外壳（4）均采用高强度铝合金铸造而成，材料具有足够的抗拉强度，保证偶合器有足够的工作可靠性，转子部件经过高精度的动、静平衡校验，确保工作平稳。

调速型液力偶合器的箱体部件主要有箱体，箱盖，及轴承座组成，

箱体为水平部分式。这可使偶合器检修方便，在不移动电机和被驱动机械的情况下就可以把转子部件吊出，由于箱体固定不动也就不会破坏装置的对中状况。箱体、箱盖及轴承座均为高强度铸铁制成，箱体底壳兼作油箱，故箱体下部较大，使整个装置稳定性及刚性提高。箱体的一侧有注油口和油位观察孔，以供注油和观察油位之用，在箱体两端下部有放油螺塞以供清洗油箱放油之用。

调速型液力偶合器的油泵（7）部件主要是为偶合器提供工作油和润滑油的装置。油泵（7）

装在输入端入箱体上，借助花键与传动齿轮相联，从外部拧下紧固螺栓即可很方便的拆换油泵，调压阀装在油泵的端盖上，只要拧下防护帽松开防松螺母就可调节调压螺杆实现压力调整，顺时针旋转油压增高，逆时针旋转油压降低，油压调定后拧紧防松螺母。

调速型液力偶合器可能出现的故障和排除方法：

调速型液力偶合器的拆卸顺序：

1）拆去外部管路系统及仪表盘；

2）拆下电动执行器，和导流管组件。

3）拆下两端的半联轴器和左端盖，右端盖。

4）拆去紧固轴承座的连接螺栓及定位销，拆去连接上下箱体的连接螺栓及定位销之后，即可反箱盖取下，然后就可反转子组件及轴座从箱体上取下。

液力偶合器常见故障与修理

五、液力偶合器常见故障与分析处理五、一）

五、二）液力偶合器的问题解答 1、调速是指什么？调速是指对工作机转速的改变。 2、什么是调速型液力偶合器？调速型液力偶合器是安装于恒速电机和工作机之间的一种以液体为传动介质的调速装置，通过液体的容积式调节，可以改变工作机的出力与转速。 3、为何液力偶合器的输出转速总是低于输入转速？液力偶合器的泵轮与涡轮之间无刚性连接。液体进行动力传动时，无叶片区的间隙造成泵轮与涡轮间的滑差损失，因此，涡轮相对于泵轮而言，总是存在一定的转速差。 4、调速型液力偶合器如何工作？调速型液力偶合器是通过对工作抢中液体的容积式调节实现调速的。由于液体容积量可以任意改变，因此，偶合器的动力和转速可无级调节。 5、液力偶合器中的工作液是如何影响传递特性的？工作液的重度与粘度对液力偶合器的传递特性影响很大。工作液重度越高，传递能力越强，工作液粘度越高，传递特性越差。 6、工作液的类型是否重要？十分重要。工作液的理化特性（粘度、密度、破乳化值、空气释

放值、氧化安定性等）对动力传递与转速的平稳性均有很大的影响，必须按液力偶合器的使用手册选用。 7、工作过程中液力偶合器的温度会升高，这正常吗？既然液力偶合器存在少量滑差，就会引起温度的升高，只要稳定在工作规程的范围内并且可控，是正常的。如果超出温度限定值，则必须认真分析原因和进行处理。 8、液力偶合器的工作液需要冷却吗？既然液力偶合器的滑差会引起温度升高，就需要对工作液进行冷却。一般采用自然风冷、强制风冷、水冷却等方式。我厂采取的是水冷却方式。 9、为什么液力偶合器能吸收扭矩？泵轮与涡轮无刚性连接。工作液的惯量可在液流循环回路中将高频振动吸收。 10、输入转速会影响功率传递吗？液力偶合器的传递功率与输入转速的三次方成正比。输入转速变化时，偶合器的传递功率会按输入转速变化比的三次方而改变。 11、液力偶合器需要何种油？通常使用运动粘度小于ISO-VG32的矿物油。国内一般推荐优先选用6#、8#液力传动油，也可使用L/SA32（20#汽轮机油）根据您的液力偶合器使用手册选用十分重要，因为其中包括一系列适用油。 12、何时必须更换液力偶合器工作油？按液力偶合器使用规程要求，新机运行500小时，必须更换液力偶合器工作油。长期运行时，要定期检查液力偶合器工作油的合理化是否超标，如果超标，必须根据油品使用技术规范考虑更换工作油。13、排空工作液的液力偶合器可否传递扭矩？液力偶合器工作液排空后，通过空气/循环工作液仍然能产生少量扭矩，该扭矩称为“拖拽转矩”。

YOTGCD-系列调速型液力偶合器-使用说明书

D+H系列电动执行机构调试说明天津市鲁克自动化仪表阀门有限公司

D+H系列电动执行机构一．概述：智能型电动执行机构采用先进的MPU进行智能控制，实时数字显示被控阀门位置，提供现场非侵入式操作。技术性能： 1．输入信号4~20mA或两组无源干接点信号 2．基本误差：1% 回差：1% 阻尼： 0次 3．上下限位，死区，过力矩，可以连续调节 4．电源电压：220V 50Hz 5．工作环境：温度：-25~70 ，湿度：<95% 6．防护等级：IP67 7．参数显示：LED（数码管显示）二．主要功能及特点： 1．现场非侵入操作：手持式设定器采用先进的红外遥感技术，在无需打开执行机构箱盖的情况

下，通过显示窗口就可以进行人机对话，包括改变执行机构的运行状态，控制阀门位置及执行机构各种组态参数的设定。 2. LED数码管显示：选用高亮度LED，实时显示执行机构所控制阀门的当前位置及运行状态。 3. 操作灵活方便：为适应不同用户对输入信号的要求，该执行机构可识别4~20mA DC 电流信号和开关量信号，而且两种信号的切换无需更改硬件。对执行机构正反运行模式的修改、零位、满位的设定、死区及制动效果，调整只需经过简单的参数设定便可完成， 4.故障的智能处理及综合报警：先进MPU的应用真正实现了执行机构对故障（断信号、超限等）的智能处理，并提供综合故障报警的接点信号。三．面板说明：四．外形尺寸：

五.使用方法： 1．自动控制通电开机后系统自动进入自动控制状态，执行机构根据外部给定的电流信号的大小自动控制执行机构的动作。当给定信号增大时执行机构执行开状态，反馈信号随着增大，当反馈信号与给定信号相等时停止动作；当给定信号减少时执行机构执行关状态，反馈信号随着减小，当反馈信号与给定信号相等时停止动作。在自动控制方式下，按增加键和减少键不起作用。 2．手动控制在自动控制方式时，按一次设定键，示窗中手动指示灯亮，执行机构进入手动控制状态。在手动控制方式时，按增加键控制执行机构执行开状态，按减少键控制执行机构执行关状态，在按一次设定键，手动指示灯灭，智能定位器返回自动控制状态。在手动控制方式下，执行机构不接受外部的给定信号控制，仅受增加按键和减少按键的控制。 3. 智能定位器的参数设定在正常工作状态持续按住设定键5秒钟左右便进入参数设定状态，智能执行机构共有八项参数可以按照实际情况进行设定。在设定状态下，左一位数字表示参数编号，右两位数字表示参数内容。每按一次设定键，参数编号加一，表示依次设定下一项参

液力偶合器检修

液力偶合器检修液力偶合器是以油压来传递动力的变速传动装置，因油压大小不受等级的限制，所在它是一个无级变速的联轴器。在现代火力发电厂中，锅炉压力越来越高，为克服汽水流动阻力，要求给水泵的压力也越来越高。因此，驱动高速给水泵的动力需求也就很大。为了经济运行，最好的办法就是以变速调节来适应工况的改变。其中，一种方法是采用直接变速的小型汽轮机来驱动给水泵，但此方法在单元机组点火起动工况时必须有备用汽源才能适应需求，机构设置比较复杂。另一种方法是采用液力偶合器来改变给水泵转速，以适应单元机组的起动工况。这样，一方面可以大大降低电动给水泵的电机配置裕量，使给水泵可在较小的转速比下起动；另一方面不会出现定速电动泵在单元机组起动时需节流降压以适应工况需求的情况，提高了机组的经济性，并避免了高压阀门因节流造成在短时间内即因冲刷、磨损而报废的现象所以说，采用液力偶合器是一种比较理想的方法。目前，多数电厂均采用了较经济的配置方案－―正常运行时以给水泵汽轮机来变速驱动给水泵供水，同时配置由液力偶合器变速驱动的起动／备用给水泵，用于机组起动。第一节液力偶合器的工作原理液力偶合器的工作过程：液力偶合器主要由泵轮、涡轮和转动外壳组成（见图8 - 1 ）。泵轮和涡轮尺寸相同，相向布置，其腔内均有许多径向叶片，涡轮的片数一般比泵轮少1 一 4 片，以避免共振。泵轮的主轴和电动机主轴（或第一级增速齿轮轴）相连，涡轮轴和水泵主轴（或第二级增速齿轮轴）连接。

泵轮和涡轮形成的工作油腔内的油自泵轮内侧引人后，在离心力的作用下被甩到油腔外侧形成高速的油流，冲向对面的涡轮叶片，驱动涡轮一同旋转。然后，工作油又沿涡轮叶片流向油腔内侧并逐渐减速，流回到泵轮内侧，构成一个油的循环流动圆，如图8 一 2 所示。而在涡轮和转动外壳的腔中，自泵轮和涡轮的间隙（或涡轮上开设的进油孔）流人的工作油随转动外壳和涡轮旋转，在离心力的作用下形成油环。这样，工作油在泵轮内获得能量，又在涡轮里释放能量，完成了能量的传递。如果改变工作油量的多少，即可改变传递动力的大小，从而改变涡轮的转速，以适应负荷的需求。工作油量的改变可由工作油泵（或辅助油策）经调节阀或涡轮的输入油孔（也有在涡轮空心轴中输入油的）来改变进油量而实现，亦可由改变转动外壳腔中的勺管行程来改变油环的泄油量而实现，见图8 一3 。

液力偶合器维护和使用要领

液力偶合器维护、使用要领液力偶合器广泛应用于皮带机、破碎机、斗提机、拉链机、风机及取料机等多种需要安全传递扭矩的设备，其安全使用、正确维护是保证主机设备安全运行的重要因素。为加强在线设备液力偶合器的使用、维护管理工作，特制定本要领。一、液力偶合器的结构与原理 1、结构：液力偶合器是一种靠液体动能传递扭矩的传动部件，主要结构由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、轴承及易熔塞等零件组成。其输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连；输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。外壳与泵轮固定连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。 2、工作原理：当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口处被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化成机械能，驱动涡轮并带动负载旋转做功。由此，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性地连接起来。

1、功能： (1)、具有柔性传动自动适应功能； (2)、具有减缓冲击和隔离扭振功能； (3)、具有使电机轻载起动功能； (4)、具有节电功能； (5)、具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器油温上升，当温升达到易熔塞熔化温度时（通常为125℃），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化，工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。 2、用途：液力偶合器适用于一切需要解决起动困难、过载保护、隔离冲击扭振的机械设备。三、液力偶合器的合理选型 1、型号标志：按GB5837-86《液力偶合器型式和基本参数》标准，液力偶合器的型号以其型式、结构特征及叶轮有效直径表示。 2、选型原则：限矩型液力偶合器有多种结构型式，采用时应根据主机功能要求和安装连接需要选型。其中： YOX型-卧式直线传动偶合器的输出与输入在异端。当动力机-偶合器-工作机成卧式直线布置时选择此种偶合器。（具体选型原则，参照各生产厂家产品说明）

YOTGCD系列调速型液力偶合器使用说明书

D+H 系列电动执行机构调试说明天津市鲁克自动化仪表阀门有限公司

天津市鲁克自动化仪表阀门有限公司D+H电动执行机构 D+H系列电动执行机构一.概述：智能型电动执行机构采用先进的MPU进行智能控制，实时数字显示被控阀门位置，提供现场非侵入式操作。 3 技术性能： 1.输入信号4~20mA或两组无源干接点信号 2.基本误差：1% 回差：1% 阻尼：0次 3.上下限位，死区，过力矩，可以连续调节 4.电源电压：220V 50Hz 5.工作环境：温度：-25~70，湿度：＜95% 6.防护等级：IP67 7.参数显示：LED （数码管显示）主要功能及特点：

凌科天津市鲁克自动化仪表阀门有限公司 D+H 电动执行机构现场非侵入操作：手持式设定器采用先进的红外遥感技术，在无需打开执行机构箱盖的情况下，通过显示窗口就可以进行人机对话，包括改变执行机构的运行状态，控制阀门位置及执行机构各种组态参数的设定。 LED 数码管显示：选用高亮度LED,实时显示执行机构所控制阀门的当前位置及运行状态。操作灵活方便：为适应不同用户对输入信号的要求，该执行机构可识别4?20mA DC 电流信号和开关量信号，而且两种信号的切换无需更改硬件。对执行机构正反运行模式的修改、零位、满位的设定、死区及制动效果，调整只需经过简单的参数设定便可完成，故障的智能处理及综合报警：先进MPU 的应用真正实现了执行机构对故障（断信号、超限等）的智能处理, 并提供综合故障报警的接点信号。三.面板说明： 1. 2. 3. 4. 四.外形尺寸: MM RI 6 ? 8

调速型液力偶合器使用说明书(结构、工作原理、安装拆卸、操作使用、维修保养)

调速型液力偶合器 YOT系列调速型液力偶合器一、概述 YOT系列调速型液力偶合器是以液体为介质传递功率并实现无级调速的液体联轴装置。调速型液力偶合器主要用于各种风机和水泵等设备上，经国内外用户使用普遍反映节能效果显著。调速型液力偶合器与其它机械联轴装置相比具有以下特点： 1．调速型液力偶合器可以在原动机转速不变的情况下连续无级调节被驱动机械的转速，当与离心式风机、水泵相配时，其调速范围为1 ～1/4，当与活塞式机械相配时，其调速范围为1 ～1/3； 2．调速型液力偶合器能使电机空载启动，不必选择过大功率余量能力的电动机等原动机，并且可以减少电网负荷的波动； 3．调速型液力偶合器具有过载保护的性能； 4．隔离振动，减缓冲击； 5．调速型液力偶合器的传动部件间无直接机械接触、使用寿命长； 6．调速型液力偶合器在额定负载下有较高的传动效率； 7．调速型液力偶合器具有液力控制调速装置和两个半轴，易于实现远距离自动操作；调速型液力偶合器具有结构合理，性能先进，可靠性高，能满足冶金、建材、发电等行业长期连续运转工况要求。二、调速型液力偶合器主机及配套件主要技术参数 1、液力偶合器的型号注解： 2、调速型液力偶合器技术参数（参看表1、表2、表3）表1 YOT系列调速液力偶合器主要技术参数：型号转速（转/分）功率（千瓦）调速范围滑差调速时间（秒）工作油牌号装油量约（升）重量（公斤）

YOT45/30 2970 350-800 25%-97% ≤3% ＜30 22°透平油 250 1300 YOT50/30 2970 600-1600 同上同上同上同上 300 1400 YOT56/15 1470 200-400 同上同上同上同上 300 1500 970 50-100 YOT63/15 1470 380-620 同上同上同上同上 300 1800 970 90-220 730 50-80 YOT71/15 1470 500-1100 同上同上同上同上 380 2300 YOT71/10 970 200-380 同上同上同上同上 380 2300 730 70-140 YOT80/15 1470 700-1600 同上同上同上同上 380 2500 YOT80/10 970 260-580 同上同上同上同上 380 2500 730 130-250 YOT90/10 970 500-1100 同上同上同上同上 430 3200 730 200-450 YOT100/10 970 800-1800 同上同上同上同上 430 3500 730 350-760 YOT 系列调速型液力偶合器外形参数标注示意图（即表2的标注参数示意）表3 YOT 系列调速型液力偶合器配用部件主要技术参数：调速型液力偶合器配用换热器主要技术参数配用滤油器参数配用电动执行器技术参数型公外型尺寸型号通最大型号均输入信

液力偶合器安装、使用、维修说明

液力偶合器简介 1．概述液力偶合器是安装在原动机（以下简称电机）和工作机之间的一种液力传动元件，它可在电机输入转速恒定的条件下，在设备运转中，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使电机的功率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的循环流动，平稳而无冲击地传递给工作机。液力偶合器在与恒速电机匹配（输入转速恒定）驱动离心式（M oc n2）工作机时，调速范围约为1?1 / 5，驱动恒扭矩（M = C）工作机时，调速范围约为1?1 / 3。 2 ．主要技术参数 2.1 产品型号 Y O T G C □/□ □□ Y――液力 O——偶合器 T――调速型 G――固定箱体 C ---- 出口调节 □/ □―― 工作腔有效直径（mm）/允许使用的电机最高同步转速（r/min ） □□―― 特殊要求结构改型 2.2 技术参数型号：YOT GC750/1500 输入转速：1500r/min 传递功率范围：510?1480kW 额定转差率： 1.5?3% 加油量：309L 重量：1250Kg 注：当输人转速小于表列值时，传递功率=（实际输入转速/表列输人转速）3x表列功率 2.3 外形尺寸（图-1 ）防爆产品的安装尺寸与此相同图-1 外形尺寸图 3．主要结构特点（图-2 ）

图-2 部件构成 3.1旋转组件输入部件一一输入轴、背壳、泵轮、外壳输出部件--- 涡轮、输出轴旋转组件是液力偶合器的心脏部件，其中泵轮和涡轮均分布一定数量的径向叶片。旋转组件的输入部件和输出部件分别采用简支梁结构形式，被支承在箱体上。因此，该种液力偶合器既不允许承受外来的轴问载荷，也不向外输出轴向力：图3 3.2供油组件

海德汉编码器和海德汉光栅尺使用的各种参数

海德汉海德汉编码器和海德汉光栅尺使用的各种参数 10 编程：Q参数

10.1原理和概述你可以在一个零部件加工程序中编写同类零部件的程序，你只须输入称作Q参数的变量取代固定的数字值即可。 Q参数可以代表诸如以下的信息： □坐标值 □进给率 □RPM（重复数/分） □循环数据 Q参数也可以帮助你编写通过数学功能定义的外形轮廓。同时，你也可以使用Q参数根据逻辑状况执行机械加工步骤。与FK编程连用，可以将无法NC-兼容的外形轮廓与Q参数结合。 Q参数由字母Q和0到299之间的一个数字命名。其分组情况分为三类：含义范围普遍适用参数，适用于所有TNC内存记忆的程序 Q0到Q99 为特殊TNC功能设定的参数Q100到Q199 主要用于循环的参数，适用于所有存储在TNC内存中的程序 Q200到Q399 编程说明在一个程序中可以混用Q参数和固定数字值。 Q参数可以被指定给-99.999,9999和+99 999.9999之间的数字值。TNC可以计算十进制小数点前57位到小数点后7位的范围（32位数据的计算范围相当于十进制数值4 294 967 296）。一些Q参数总是被TNC指定给同样的数据。例如，Q108总是被指定给当前刀具半径，可参见368页的“预先指定Q 参数”。如果你在OEM循环中使用Q60至Q99之间的参数，须通过MP7251定义这些参数是否仅用于OEM循环，还是全部适用。 338

调用Q参数功能在编写零部件加工程序时，按下“Q”键（位于数字值输入键盘，-/+键的下方）。然后，TNC会显示以下软键盘：功能组软键盘基础算术(指定,加减乘除,平方根) BASIC ARITHM. 三角函数功能TRIGO- NOME TRY 计算循环功能CIRCLE CALCU- LATION 如果/则条件,转移JUMP 其它功能DIVERSE FUNCTION 直接输入公式FORMULA 339

液力偶合器安装、使用、维修说明

液力偶合器简介 1．概述液力偶合器是安装在原动机（以下简称电机）和工作机之间的一种液力传动元件，它可在电机输入转速恒定的条件下，在设备运转中，通过操纵勺管，对其输出转速进行无级调节，并使电机的功率通过液力偶合器泵轮和涡轮之间工作油的循环流动，平稳而无冲击地传递给工作机。液力偶合器在与恒速电机匹配（输入转速恒定）驱动离心式（M∝n2）工作机时，调速范围约为1～1 / 5 ，驱动恒扭矩（M = C）工作机时，调速范围约为1～1 / 3 。 2．主要技术参数 2.1产品型号 Y O T G C □/□□□ Y——液力 O——偶合器 T——调速型 G——固定箱体 C——出口调节 □/□——工作腔有效直径（mm）/允许使用的电机最高同步转速（r/min） □□——特殊要求结构改型 2.2技术参数型号：YOT GC750/1500 输入转速：1500r/min 传递功率范围：510～1480kW 额定转差率：1.5～3% 加油量：309L 重量：1250Kg 注：当输人转速小于表列值时，传递功率=（实际输入转速/表列输人转速）3×表列功率2.3外形尺寸（图-1）防爆产品的安装尺寸与此相同图-1 外形尺寸图 3．主要结构特点（图-2 )

图-2 部件构成 3.1旋转组件输入部件——输入轴、背壳、泵轮、外壳输出部件——涡轮、输出轴旋转组件是液力偶合器的心脏部件，其中泵轮和涡轮均分布一定数量的径向叶片。旋转组件的输入部件和输出部件分别采用简支梁结构形式，被支承在箱体上。因此，该种液力偶合器既不允许承受外来的轴问载荷，也不向外输出轴向力：图 3

3.2供油组件主要是由输入轴承支座（泵壳体）、工作油供油泵、吸油管等组成。工作油供油泵采用单齿差、内啮合摆线转子泵，并安装在液力偶合器输入端的泵壳体内，由输入轴和泵轮轴间的齿副驱动。 3.3排油组件主要是由勺管、排油器和输出轴承支座（勺管壳体）组成。 3.4调速控制装置由控制勺管的连杆机构和电动执行器（含电动操作器）组成。 3.5仪表系统主要由液力偶合器进、出口油温表，出口油压表，转速仪（按合同选用）组成。亦可采用综合参数测试仪（按合同选用）。 3.6箱体（兼做油箱） 3.7滤油器 YOT GC液力偶合器在油泵吸油口皆装有滤油器（网式滤油器）。 3.8冷却器。 3.9液力偶合器箱体上留有两个法兰盘（进油法兰与出油法兰）用来与外部工作油冷器的进、出油管道连接。 3.10油标在液为偶合器箱体的侧面装有油标．用以观察油位。 3.11加热器在低温环境里使用的液力偶合器应安装加热器，液力偶合器箱上留有加热器安装法兰孔。加热器根据用户的要求提供。 4．工作原理（图4 ) 图 4 偶合器传动原理图 4.1简介液力偶合器相当于离心泵和涡轮机的组合，当电机通过液力偶合器输入轴驱动泵轮时，泵轮如一台离心泵，使工作腔中的工作油沿泵轮叶片流道向外缘流动，液流流出后，穿过泵轮和涡轮间的空隙，冲击涡轮叶片以驱动涡轮，使其象涡轮机一样把液体的动能转变为输出的机械能；然后，液体又经涡轮内缘流道回到泵轮，开始下一次的循环，从而把电机的能量柔性地传递给工作机。

液力偶合器

When H1 and H2 are greater than listed

二、YOXS、TFAS、TVAS型Type YOXS、TFAS、TVAS 1、此类液力偶合器除具有YOX、YOXⅡ、TVA、型的特点外，它适用于要求防燃、防爆、防油污染的工作环境，常用于煤矿井下。 2、当L1、L2超过表列L1max、L2max时可相应增加L。 3、图中轴孔內紧定螺栓为选配件。1、In addition to features of type YOX,YOXⅡ and TVA,this type of fluid coupling is flame-proof and explosion-proof type,especially designed for fire of explosion hazard,such as coal mine. 2、When H1 and H2 are greater than listed H1max and H2max,L should be increased correspondingly. 3、The screw inside shaft in fig.is optional.

三、YOXnz型 Type YOXnz 1、这种传动形式适用于带制动机构的驱动单元，使其结构简单，紧凑。 2、当L1、L2超过表列L1max、L2max时可相应增加L。 3、制动轮尺寸可另行商议。 4、图中轴孔內紧定螺栓为选配件。1、This form is suitable for a driuen wnit with brake structure.which makes itsimple and well-knit. 2、When H1 and H2 are greater than listed H1max and H2max,L should be increased correspondingly. 3、The size of brake could be decided through consultation. 4、The screw inside shaft in fig.is optional.

液力偶合器减速箱使用维护说明书

YOZJ 700 / 750 型液力偶合器正车减速箱使用维护说明书

录 1.前言-------------------------------------------------------- 1 2.简介-------------------------------------------------------- 2 3.工作原理---------------------------------------------------- 2 4.特点-------------------------------------------------------- 4 5.型号和安装方式---------------------------------------------- 6 6.主要技术参数和功率容量-------------------------------------- 9 7.结构特点-------------------------------------------- 10 8.安装------------------------------------------------ 13 9.试运转---------------------------------------------- 17 10.操作------------------------------------------------------- 18 11.维护、保养和维修------------------------------------------- 20 12.故障及排除------------------------------------------- 21 YOZJ700/750型液力偶合器正车减速箱（以下简称“偶合器减速箱”）由两部分组成：输入部分是偶合器，其工作腔直径分别为700和750mm;输出部分为两级同轴式齿轮减速箱，齿轮减速比为1.5?3.5。输出轴和输入轴位于同一轴心线上，且转向相同（见图1)。可与国产的190、CAT3500和MTU4000 等系列柴油机或电动机匹配，应用在机械传动或复合（机械和电）传动的石油钻机及挖泥船上。图1.液力偶合器正车减速箱传动示意图

液力耦合器拆卸的先进操作法

液力耦合器快速拆卸先进操作法烧结厂第一机修车间张洪波液力耦合器是一种液力传动装置，又称液力联轴器，安装在电动机和减速机之间。液力耦合器输入轴与输出轴间靠液体联系，工作构件间不存在刚性联接，其特点是：能消除冲击和振动；两轴的转速差随载荷的增大而增加;过载保护性能和起动性能好,载荷过大而停转时输入轴仍可转动,不致造成动力机的损坏;当载荷减小时，输出轴转速增加直到接近于输入轴的转速。液力耦合器在烧结厂360/400m 2烧结系统中应用极为广泛，如四台大型圆筒混合机、及大量的带式输送机上，据统计，烧结厂共用液力耦合器（）台。图1 液力耦合器内部结构图 1.半联轴节； 2.梅花垫； 3. 后辅室； 4. 骨架油封； 5. 轴承； 6. 泵轮； 7. 主轴；8. 轴承；9. 骨架油封；10.涡轮易熔塞；11.外壳；生产中由于各种设备问题如：泄漏、烧毁、磨损等，需要频繁更换减速机及耦合器，要修复这些下线的缺陷备件，需要频繁在减速机上拆装液输出端

力耦合器。液力耦合器输出部分安装在减速机高速轴上，采用过盈配合，有0～0.03mm的过盈量。由于其结构复杂（见图一所示），拆卸存在很多困难，有： 1）外形大，重量大，操作不便，如400m2一混滚筒使用的耦合器直径达φ1100mm； 2）机壳为非常薄弱的铝合金材料，即使是小型耦合器，也无法使用较省力的通用拔轮器； 3）与减速机轴配合部分（主轴）装有橡胶材料的密封圈，并半封闭在耦合器机壳中，无法用加热法进行拆卸； 4）与减速机轴配合的孔较深（L/D≥2），加工精度很难保证，过盈量往往超出所要求的过盈量，增加了拆卸难度；由于受以上很多条件限制，传统的拆卸方法是靠专用丝杠旋在耦合器主轴螺纹孔内，不断旋入，顶到减速机轴上，继续旋转，使耦合器和减速机轴产生相对位移，直至将耦合器拔出。这种方法费时费力，如360m2二混圆筒混合机液力耦合器，直径φ1000mm、丝杠M64，在拆卸时需要用1～2米长的套管，4～6个人同时用力压套管，连续不停，用6～8小时才能将耦 3 图2 丝杠拉拔耦合器示意图 1、丝杠； 2、耦合器主轴； 3、减速机高速轴

液力偶合器使用管理系统办法

液力偶合器找正要求及维护重点一、结构与原理 1、结构液力偶合器又称液力联轴器，是一种靠液体动能传递扭矩的传动元件。YOX系列限矩型液力偶合器，主要由输入轴、输出轴、泵轮、涡轮、外壳、易熔塞等构件组成。输入轴一端与电机相连，另一端与泵轮相连。输出轴一端与涡轮相连，另一端与工作机相连。泵轮与涡轮对称布置，都是具有径向直叶片的叶轮，叶轮工作腔的最大直径称为有效直径，是规格大小的标志。外壳与泵轮固连成密封腔，供工作介质在其中做螺旋环流运动以传递扭矩。 2、原理当电机通过输入轴带动偶合器泵轮旋转时，泵轮工作腔内的工作液体受离心力的作用由半径较小的泵轮入口被加速加压抛向半径较大的泵轮出口处，同时液体的动量矩产生增量，即泵轮将输入的机械能转化成了液体动能。当携带液体动能的工作液体从泵轮出口冲向对面的涡轮时，液流便沿涡轮叶片所形成的流道做向心流动，同时释放液体动能转化机械能，驱动涡轮并带负载旋转做功。于是，输入与输出在没有直接机械连接的情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。二、功能和用途 1、功能具有柔性传动功能：能有效的减缓冲击，隔离扭振，提高转动品质；具有电机轻载起动功能：当电机起动时，力矩甚微，接近于空载起动，从而降低起动电流，缩短起动时间，起动过程平衡、顺利；具有过载保护功能：由于偶合器传动无机械直接连接，故当外载荷超过一定限度后，泵轮力矩便不再上升，此时电机照常运转，输出减速直至停转，损失的功率转化成热量使偶合器升温，当温升达到一定限度后（通常为125C），偶合器上的易熔塞中的易熔合金便熔化。工作液体从小孔喷出，从而输出与输入被切断，保护电机、工作机不受损坏，故可有效地降低机器故障率，降低维护费用和停工时间，延长电机和工作机的使用寿命。具有协调多机同步起动功能：在多机起动系统，能够达到电机顺序起动，协调各电机同步、平稳驱动。具有节电功能：由于偶合器能有效地解决电机起动困难，故不必象过去那样“大马拉小马”了。与刚性传动相比至少可降低一个电机机座号，加上可以降低起动电流和持续时间、降低对电网的冲击，因此可以节电。

YO(Z)J750液力偶合器(正车)减速箱使用维护说明书1

YOZJ 700 / 750型液力偶合器正车减速箱使用维护说明书

目录 1. 前言---------------------------------------------------------------------- 1 2. 简介---------------------------------------------------------------------- 2 3. 工作原理---------------------------------------------------------------- 2 4. 特点-------------------------------------------------------------------- 4 5. 型号和安装方式------------------------------------------------------- 6 6. 主要技术参数和功率容量------------------------------------------- 9 7. 结构特点-------------------------------------------------------------- 10 8. 安装-------------------------------------------------------------------- 13 9. 试运转----------------------------------------------------------------- 17 10. 操作---------------------------------------------------------------------- 18 11. 维护、保养和维修---------------------------------------------------- 20 12. 故障及排除------------------------------------------------------------ 21 YOZJ700/750型液力偶合器正车减速箱（以下简称“偶合器减速箱”）由两部分组成：输入部分是偶合器，其工作腔直径分别为700和750mm；输出部分为两级同轴式齿轮减速箱，齿轮减速比为1.5～3.5。输出轴和输入轴位于同一轴心线上，且转向相同（见图1）。可与国产的190、CAT3500和MTU4000等系列柴油机或电动机匹配，应用在机械传动或复合（机械和电）传动的石油钻机及挖泥船上。图1.液力偶合器正车减速箱传动示意图

液力耦合器安装

液力偶合器在使用前必须向油箱内注油（在试车程序中注油）。推荐选用6#、8#液力传动油或N32、N46汽轮机油（透平油），绝对不能使用混合油。打开位于液力偶合器上的加油口或空气滤清器盖，用清洁的加油器具将油注入，使油位达到油标的“最高油位”。调节勺管至最低转速位置，启动液力偶合器运转（输出轴联轴器脱开），使油充满管路及冷却器；停机待高位油箱（如果有）油全部回到液偶中后再注油至油标“最高油位”。必须注意，注油不能超过“最高油位”，也不能低于“最高油位”以下20mm。油位高于“最高油位”可能在运行时会使旋转件与油摩擦产生过热；油位偏低则可能在运行时低于“最低油位”，有可能使吸油管吸不上油造成供油不足。 7. 现场试车程序及运行要求 1）电机、液偶、齿轮箱（如果有）、工作机按前述方法正确找正完毕，手盘车各机正常，全部油系统加油至“油位上限”，各联轴器处于脱开状态。 2）开启电机润滑泵（如果有），观察油位及油泵运行情况，正常后停机。 3）联接电机—液偶联轴器（液偶输出端联轴器脱开），开液偶电动辅助泵（如

果有），液偶具备试车条件时，开车试液偶。在液偶勺管0%（注意运行稳定后补加油至“上位线”），50%， 100%位置下分别运行1～2小时，进/出口油温应保持在40～60℃左右（通过冷却器水阀开度调节）。正常后勺管回低位，停机。 4）联接液偶—增（减）速齿轮箱（如果有），在液偶及齿轮箱具备开车条件且液偶勺管位于低位时开车，再逐步调勺管至100%，观察齿轮箱运转情况，跑合5小时以上。正常后，勺管回低位，停机。 5）联接增（减）速齿轮箱（如果有）—工作机，在各机具备条件且液偶勺管位于低位时开车，再逐步调液偶勺管升速，直至投入实际工业运行状态。 6）新机运行500小时必须换新油，同时清洗油泵吸口滤网及精密滤清器（如果有），这是保证机组长期连续安全运行的必要条件。无论试车还是工业运行开机前液偶勺管都应回“低限”位置（10％左右），以确保空（轻）载启动电机/平稳启动负载，保护设备、提高系统运行寿命。在油路系统中安装有安全阀，其开启压力为(出厂时已调好,用户不必再调整)。在进出口法兰处安装有压力表和温度表，可以随时监测系统中油温、油压的变化。为使液偶乃至整套系统长期、稳定的运行，建议对液力偶合器油温、油压工作范围设上限、下限报警，并与机组实行电气联锁控制 10.液力偶合器的维修与保养（1）滤清器清洗及换油液力偶合器运行过程中需定期检查油箱油位，定期清洗油泵吸入滤油器。新机首次运行500小时、工作机停机检修或液力偶合器的出口油压明显下降时应将滤网拆下清洗（见图一（1）、（2））。定期检查油质，及时更换工作油。换油标准为（下述5条中任一条）： ①酸值高于～·g-1 ②含水量高于2‰ ③运动粘度(50℃时)比新油高出7×10-6m2·s-1 ④不溶于苯的的杂质含量超过2‰

限矩型液力偶合器使用说明书

限矩型液力偶合器使用说明书一、限矩型液力偶合器结构工作原理 1、结构液力偶合器又称液力连轴器，是一种应有很广的通用液力传动元件。它置于动力机（电机）与工作机之间传递动力。典型的限矩型液力偶合器结构由对称布置的叶轮、外壳、涡轮以及后辅室、主轴等构件组成。外壳与泵轮通过螺栓固定连接，其作用是防止工作液体外溢。主动部分包括主动半联轴节、弹性块、从动半联轴节、泵轮和外壳。从动部分包括主轴、涡轮。主动部分与原动机联结，从动部分与工作机连接。泵轮与涡轮均为具有径向叶片的叶轮。由泵轮和涡轮的凹腔所形成的圆环状空腔称为工作腔，供工作液体在其中循环流动，传递动力进行工作。工作腔的最大直径称为有效直径，是液力偶合器的特征尺寸——规格大小的标志尺寸。 2、工作原理在液力偶合器被动力机（电机）带动运转时，存在于液力偶合器腔体内的工作液体，受泵轮的搅动，既随泵轮作圆周（牵连）运动，同时又对泵轮做相对运动。由于旋转运动的离心力作用，液体从半径较小的流道进口处被加速，并被抛向半径较大的流道出口处，从而使液体的动量矩加大，即泵轮从动力机吸收机械能并转化为液体的动能。在泵轮出口处液流较高的速度和压强冲向涡轮叶片时，由于液流对涡轮叶片的冲击减低了自身的速度和压强，使液体动能矩降低，释放的液体动能推动涡轮（工作机）旋转做功，实现了涡轮将液体动能转化为机械能的过程。当液体的动能减少后，在其后的液体推动下，由涡轮流出而进入泵轮，再开始下一个能量转化的循环流动，如此周而复始不断循环。于是，输入与输出在没有直接机械连接情况下，仅靠液体动能便柔性的连接起来了。二、限矩型液力偶合器的功能和用途 1、功能 1）具有减缓启动冲击和隔离扭振的功能机器静止时，由于传动系统中各元件之间存在着间隙，挠性构件是松弛的，因而在启动瞬间施加于电动机的力矩是很小的。当电动机迅速加速，由于传动元件间隙被消除，挠性构件张紧，力矩突然施加于电动机，从而产生冲击与振动。由于液力偶合器的泵轮力矩与其转速的平方成正比，因而在启动过程中，施加于电动机的力矩是随转速升高而逐渐增大的，即当电动机起动瞬间泵轮因转速低而力矩甚微，电机近似于带动泵轮空载起动，因而应用它减少启动时的冲击和振动。发动机、往复泵式机械等，在运转时产生强烈的扭振，使零件承受反复应力，易使支撑和基座产生共振，造成严重后果。应用液力偶合器，可以利用高速旋转的工作液体的惯性阻尼作用，使其扭振得以衰竭，有效地隔离原动机与工作机（负载）之间的扭振。 2）具有过载保护功能机器运转时，运动部分贮存很大动能，其中很大一部分贮蓄在高速旋转的电动机转子中。负载突然被制动（急刹车或传动机构被障碍物卡塞）时，将产生很大的动力载荷。这时，原动机和工作机（负载）所有运动质量的动能，都在瞬间释放出来，为破坏机器零件而做功。应用液力偶合器，若负载突然被制动，制动的只是负载的本身，而电动机的转速不低于尖峰力矩时的转速，即使是降速也不超过10%。因此，突然制动所产生的功比采用液力偶合器时大为减少，能够防止电动机和负载动力过载，从而保护电动机不被烧毁（或内燃机不熄火）。 3）具有节电功能（1）电机空载起动节能。采用液力偶合器，由于电机与载荷启动分开，故启动电流相

液力耦合器拆卸的先进操作法

速机

及耦合器，要修复这些下线的缺陷备件，需要频繁在减速机上拆装液力耦合器。液力耦合器输出部分安装在减速机高速轴上，采用过盈配合，有0～0.03mm的过盈量。由于其结构复杂（见图一所示），拆卸存在很多困难，有： 1）外形大，重量大，操作不便，如400m2一混滚筒使用的耦合器直径达φ1100mm； 2）机壳为非常薄弱的铝合金材料，即使是小型耦合器，也无法使用较省力的通用拔轮器； 3）与减速机轴配合部分（主轴）装有橡胶材料的密封圈，并半封闭在耦合器机壳中，无法用加热法进行拆卸； 4）与减速机轴配合的孔较深（L/D≥2），加工精度很难保证，过盈量往往超出所要求的过盈量，增加了拆卸难度；由于受以上很多条件限制，传统的拆卸方法是靠专用丝杠旋在耦合器主轴螺纹孔内，不断旋入，顶到减速机轴上，继续旋转，使耦合器和减速机轴产生相对位移，直至将耦合器拔出。这种方法费时费力，如360m2二混圆筒混合机液力耦合器，直径φ1000mm、丝杠M64，在拆卸时需要用1～2米长的套管，4～6个人同时用力压套管，连续不停，用6～8小时才能将耦 3

电动给水泵液力偶合器结构及工作原理

电动给水泵液力偶合器结构及工作原理调速型液力偶合器，它是以液体为介质传递功率的一种液力传动装置，它安装在电动机和给水泵之间，并在电动机转速恒定的情况下无级调节给水泵的转速。液力偶合器的主要部件：泵轮、涡轮、转动外壳、输入轴、输出轴、勺管、大小传动齿轮、主油泵、辅助油泵等。液力偶合器的泵轮和涡轮对称布置，它们的流道几何形状相同，中间保持一定间隙，轮内有几十片径向辐射的叶片，运转时在偶合器中充油，当输入轴带动泵轮旋转时，进入泵轮的油在叶片带动下，因离心力作用由泵轮内侧流向外缘，形成高压高速流冲向涡轮叶片，使涡轮跟随泵轮作同向旋转，油在涡轮中由外缘流内侧被迫减压减速，然后流入泵轮，构成了一个油的循环，这里传递能量的介质是工作油。在这个循环中，泵轮将原动机的机械能转变成油的动能和势能，而涡轮则将油的动能和势能又转变成输出轴的机械能，从而实现能量的柔性传递。转动外壳与泵轮相连，转动外壳腔内放置一根可上下移动的勺管，运转时，当偶合器工作油腔充满油时，能量最大，传动扭矩的能量最大，当偶合器工作油腔排空油时，能量最小、传动扭矩的能量最小。既通过勺管来调节工作油腔的油层厚度，把勺管以下内侧的循环园中的油导走，以改变工作腔内的油量，则偶合器传递的扭矩将随

着勺管的上下移动带来工作腔内的油量变化，即实现了偶合器的调速功能。液力偶合器结构原理图

液力偶合器部分构件它具有以下几个优点： 1.可以空载启动电动机，可控地逐步启动大负载。

2.给水泵无级调速时可以大量节省厂用耗电量。 3.可利用电机的最大扭矩启动负载。 4.隔离在动转过程中的冲击和震动。