零层板钢筋砼施工方案
丰华工业园二期工程承台、零层梁板钢筋混凝土工程施工方案
一、编制依据
1.施工图纸
2.主要规范、规程
3.施工组织设计
二.工程概况
1.钢筋工程概况
2.混凝土工程概况
2.1砼强度等级
混凝土及钢筋混凝土工程施工方案
混凝土及钢筋混凝土工程 （一）施工程序 其施工程序如下： 施工准备→材料采运→加工→模板、钢筋制安→砼拌和→运输→浇筑振实→养护→拆模→养护→检查验收。 （二）模板工程 (1)本工程砼施工主要采用定型钢模，其余混凝土施工根据设计图纸中砼构件的尺寸确定合适模板的材料、尺寸及形状，拼制模板时，板边要平直，接缝严密，不得漏浆。 (2)模板材质应符合相应的国家和行业规定，木材的质量应达到III等以上的材质标准，腐朽、严重扭曲或脆性的木材严禁使用。钢模厚度不应小于3mm，钢板面应尽可能光滑，不允许有凹坑，褶皱和其他表面缺陷。模板的金属支撑件材料也应符合有关行业规定。 (3)根据混凝土构件的施工详图进行施工测量放样，重要的结构多设控制点，以便检查校正。模板安装过程中，必须经常保持足够的临时固定措施，以防倾覆。安装的模板之间的接缝必须平整严密。模板安装应符合设计及规范要求。 } (4)模板支撑由侧板、立档、横档、斜撑和水平撑组成，支撑必须保证牢固，在混凝土振捣过程中不会产生位移变形。 (5)安装支撑、调整完毕后的模板，在模板与砼接触面涂上防锈保护涂料和脱模涂料。模板安装合格后方能进行下道工序的施工。 （三）钢筋 本工程主要是指钢筋的采购、运输、验收、保管、加工、制作、安装等内容。 1、钢筋的材质 (1)所有钢筋均应按施工详图及有关文件、指示进行订购，进场钢筋的外观符合技术规范的要求，并具有出厂证明和试验报告单，钢筋表面或每捆(盘)均有标志并交给工程师审查。在使用之前按批号及直径依据钢筋试验规程取样试验，如拉伸试验、弯曲试验，凡检验、试验不合格的，一律清退出场，以保证钢筋质量。 （2）钢筋砼结构用的钢筋，其种类、钢号、直径及其它性能指标等均应符
钢筋混凝土支撑施工方案设计
静安寺交通枢纽及商业开发工程 Ⅰ区及Ⅱ区基坑钢筋混凝土支撑施工、拆除专项方案 浙江宝业建设集团有限公司 二00九年五月
基坑钢筋混凝土支撑施工方案 目录 一、编制依据 (1) 二、参建单位 (1) 三、建筑及结构特点 (1) 四、基坑围护概况 (2) 五、钢筋砼支撑施工方案 (2) 六、钢筋砼水平支撑凿除施工 (12) 七、水平支撑凿除施工安全措施 (15) 八、支撑拆除人工、机械安排 (16) 九、水平支撑凿除时对成品、半成品的保护措施 (16) 十、主要职业健康安全、文明施工与环境管理措施 (17) 十一、应急程序 (17) 十二、Ⅰ区钢筋混凝土支撑施工进度计划 (18)
基坑钢筋混凝土支撑施工方案 一、编制依据 1.建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程地质勘查报告； 2.建设单位提供的静安寺交通枢纽及商业开发工程结构、建筑及基坑围护 图纸； 3.相关规范、标准、规章、制度及地方政府、部门的要求； 4.企业相关规定规定。 二、参建单位 建设单位：上海静安城建配套发展公司 上海天顺经济发展有限公司 设计单位：华东建筑设计研究院有限公司 施工监理：上海同济工程项目管理咨询有限公司 总包单位：浙江宝业建设集团有限公司 三、建筑及结构特点 本工程建成后是集公交枢纽、地铁换乘、高档商场、餐饮、娱乐、展示等多功能为一体的现代化、智能化综合建筑。建筑东西约120米，南北约117米。地上裙房7层，塔楼18层，地下3层，总建筑面积122029m2，总用地面积20227.6m2,建筑占地面积11320m2,基坑占地15816m2。由办公、商业、地下车库、设备机房等功能组成。本基地场地平坦，标高为2.75～ 2.65m，本工程建筑室内±0.000相当于绝对标高＋ 3.200。
深基坑内支撑梁施工工艺
深基坑内支撑梁施工工艺 一、支撑施工总体原则 本工程采用钢筋混凝土结构作为水平支撑，土方开挖的顺序、方法必须与设计工况一致，并遵循“先撑后挖、限时支撑、分层开挖、严禁超挖”的原则进行施工，尽量减小基坑无支撑暴露时间和空间。同时应根据基坑工程等级、支撑形式、场内条件等因素，确定基坑开挖的分区及其顺序。宜先开挖周边环境要求较低的一侧土方，并及时设置支撑。环境要求较高一侧的土方开挖，宜采用抽条对称开挖、限时完成支撑或垫层的方式。 基坑开挖应按支护结构设计，降排水要求等确定开挖方案，开挖过程中应分段、分层、随挖随撑、按规定时限完成支撑的施工，作好基坑排水，减少基坑暴露时间。基坑开挖过程中，应采取措施防止碰撞支护结构、工程桩或扰动原状土。支撑的拆除过程时，必须遵循“先换撑、后拆除”的原则进行施工。 二、技术参数 该项目基坑面积约33000㎡，周长810m，深度23~25m，基坑围护体采用地下连续墙作为围护体，基坑竖向设置四道钢筋混凝土支撑，支撑采用圆环支撑平面布置形式，支撑信息图表所示： 表一支撑信息一览表
并结合对称和角撑，截面尺寸详见支撑平面布置图； （2）、支撑梁混凝土强度等级(除第二~四道环撑为C40外)为C35,主筋保护层：30mm; （3）、支撑梁采用两侧支模浇筑，并在支撑梁底设置隔离膜，混凝土应整体浇筑，在冠梁、支撑腰梁施工前需将支护桩表面附着物完
全清除；、 （4）、主筋连接采用搭接焊接，单面焊10d，接头在同一截面处数量应不超过50%; 三、施工流程 四、施工方法 混凝土支撑首先进行施工分区和流程的划分，支撑的分区一般结合土方开挖方案，按照盆式开挖、“分区、分块、对称”的原则确定，随着土方开挖的进度及时跟进支撑的施工，尽可能减少围护体侧开挖
多层钢结构施工方案
多层钢结构施工方案 一、综合说明 本工程为广东路联华购物中心工程，总建筑面积约25570平方米，主体为三层钢框架结构局部四层，檐口总高度为19米。框架钢柱为焊接箱型柱，钢梁为焊接H型钢梁，楼面为压型钢板与混凝土叠合楼板，外墙面为压型彩板。主钢构件材质为Q345，檩条采用Q235 C型薄壁型钢。本工程施工范围包括钢结构系统的制作与现场安装施工。 二.施工准备 1. 组织有关工程管理和技术人员对设计图纸进行会审。对图纸不明确及施工中有困难的地方，要与设计单位作好变更鉴证手续。
2. 根据施工图纸结合本单位的设备和技术条件，制定出工程的主体施工方案，并提出材料计划。 3. 对钢结构工程所使用的机械和检测设备的性能进行检验，保证施工过程中各种设备的工作状态良好，使用功能齐全。 4 钢结构工程所使用的材料除应有质量证明书外，还应根据现行国家标准的规定作出复试检验，符合标准后方可使用。 5 在钢结构工程施工前，应对各工序的施工人员进行必要的岗位培训，并对其进行技术、质量、安全交底，预防发生安全和质量事故。 6. 钢结构进入现场需进行构件检验并合理堆放，以便于构件进入现场后顺利的安装。 7. 现场吊装前，应在柱脚埋件上弹好十字线，同时将标高控制点设置好。现场场地应平整夯实，没有积水，并且要预留车道。
三．施工进度安排 按照工期要求2002年7月8日开工至2002年12月28日竣工，钢结构工程部分在土建施工的基础上保证工期计划，安排好施工进度，组织好施工，具体进度计划见施工进度计划表。 四．劳动力计划 钢结构主体工程施工劳动力计划级别工种按工程施工阶段投入劳动力人数制作阶段安装阶段备注 下料工 8 组立工 6 焊工 10 4 矫正工 4 钻孔工 6 喷漆工 6 司机 2 2 电工 2 2
冠梁及砼支撑施工方案..
第一章工程概况 (2) 1.1围护结构概述 (2) 1.2编制依据 (2) 1.3场地环境 (3) 第二章施工部署 (3) 2.1施工方法的确定 (3) 2.2劳动力组织安排 (3) 2.3施工机械设备表 (4) 第三章冠梁及钢筋混凝土支撑施工 (4) 3.1施工工艺流程 (4) 3.2工艺流程说明 (5) 3.2.1测量放样 (5) 3.2.2破除车站基坑内原路面和地连墙顶部混凝土 (6) 3.2.3冠梁及钢筋混凝土支撑钢筋绑扎 (6) 3.2.4模板支立 (7) 3.2.5混凝土浇筑 (8) 3.2.6拆模、养护 (9) 3.2.7后浇混凝土支撑处理 (9) 第四章冠梁及支撑施工质量保证措施 (11) 4.1质量控制标准 (11) 4.2质量保证措施 (13) 第五章安全文明施工及消防措施 (14)
武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构 冠梁及砼支撑施工方案 第一章工程概况 1.1围护结构概述 新河街地铁车站是武汉轨道交通7号线的第11个车站，位于武昌区友谊大道和新河街交叉口南侧，车站南北向设置于友谊大道下方，为地下二层岛式车站，围护结构为地下连续墙，冠梁与地下连续墙构成复合结构。车站沿基坑深度方向设置四道支撑，第一道支撑为钢筋混凝土支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，其余几道支撑为Φ800mm的钢管支撑；盾构接收井与盾构始发井处设置五道支撑，其中第一道和第四道为钢筋砼支撑，其截面尺寸为800mm×1000mm，第四道砼支撑与钢筋砼腰梁相连接，砼腰梁的截面尺寸1200mm×1200mm。为保证基坑开挖等施工时围护结构稳定性,安全度以及整体性，本车站地下连续墙顶部施做一道钢筋混凝土冠梁，冠梁高度1000mm,标准段宽度1000mm，盾构接收井段宽度1300mm。钢筋混凝土支撑主筋净保护层厚度为30mm，冠梁主筋净保护层厚度为30mm。 1.2编制依据 1.武汉市轨道交通7号线新河街站主体围护结构施工设计图纸。 2.《基坑工程技术规程》（DB42/159－2004） 3.《地下铁道工程施工及验收规范》（GB50299－1999（2003版）） 4.《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204－2002） 5.《钢筋焊接及验收规范》（JGJ18－2003） 6.现场实际情况。
五层(多层)脚手架施工方案
九成锦苑棚户区改造二期工程脚手架工程施工方案 编制： 审核： 安全审核： 审定： 合肥捷强建筑劳务有限公司 2011年11月
九成锦苑棚户区改造二期工程脚手架施工方案 一、工程概况 九成锦苑棚户区改造二期工程是由13幢5F层砖混住宅楼组成。 设计单位 施工现场“三通一平”工作已基本就绪,外地面已做硬底化。 二、工程特点、环境特点 本工程采用扣件式钢管脚手，按照规定，我方要求严禁使用竹脚手架，并不得使用外悬挑脚手架。 本工程工区临时围墙未搭设完毕，排水及供水设施相对完善，道路路基已铺设完毕。 本工程建筑部分主要在5F层之间，相对高度不是太高。 三、脚手架工程编制的依据 本计算根据中国建筑出版社《建筑施工脚手架实用手册》；严格按中华人民共和国行业标准《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2011）及《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）和省级行业标准，实施设计意见与施工。 四、脚手工程的施工技术 1、脚手搭设的使用要求 A、有适当的宽度（面积）、步架高度、离墙距离，能满足工人操作、材料 堆置和运输的需要。 B、具有稳定的结构和足够的承载能力，能保证施工期间可能出现的使用荷 载的作用下不变形、不倾斜、不摇晃。 C、与垂直运输设施和楼层或作业面高度相互适应，以确保材料垂直运输转 入水平运输的需要。 D、搭设、拆除和搬运方便，能长期周转使用。搭拆进度能满足施工安排的 需要。 E、应考虑多层作业、交叉流水作业和多工种作业的要求，减少多次搭拆。 2、扣件式钢管脚手架的搭拆 A、使用的材料及机具
扣件式钢管脚手架采用Φ48*3.0或Φ48*2.75焊接钢管，用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4.0~6.0M为好，适合人工操作；用于小横杆的钢管长度以1.0~1.2为宜，以适应脚手架的宽度。 脚手架使用的扣件有直角扣件、旋转扣件和对接扣件等几种。采用Q235A 级钢的可锻铸铁制作。 脚手架的底座用可锻铸铁制作。 钢管扣件脚手架施工的主要机具应有扳手、力矩扳手、铁杆、起重索具等。 B、脚手架的基础 良好的脚手架底座和基础（或地基）对脚手架的安全极为重要，在搭设脚手架前必须对其下部地基作好处理。 脚手架的立杆大多处在基底土和墙边回填土为底的硬化地面上，其回填土必须严格分层夯实。立杆底脚宜用长2M，宽不小于100MM，厚20~50MM的木板，平行于墙面放置。脚手架地基应有可靠的排水措施，防止雨水浸泡地基。 C、脚手架的搭设必须在完成了施工准备工作，办理好施工组织设计的审批、技术交底、基础验收等手续后方可施工。 D、脚手搭设的构造要求 扣件式钢管脚手架的构造形式有：立杆、大横杆、小横杆、剪刀撑、连墙杆、水平斜拉杆、护栏和挡脚板及铺板。 本工程脚手的搭设要求一般按规范规定的要求进行施工。有关重要的结构如水池类和截面大的柱梁的支撑脚手必须要有合理的加强措施。 一般脚手搭设的构造要求如下表（一）：单位：米 序号杆件名称砌筑脚手装饰脚手 单排双排单排双排 1 立杆 1.35~1.5 1.5~1.8 1.15~1.5 0.8~1.2 2 大横杆≯6 ≯6 ≯1.8 ≯1.8 3 小横杆≯1.5 ≯1.5 ≯1.5 ≯1.5 4 剪刀撑脚手纵向两端起每12~15M设置 5 连墙杆隔层设置，垂直距离≯6，水平距离≯6M 6 水平斜拉杆视需要布置在与连墙杆相同的水平面上
钢筋砼护坡施工方案.docx
K11+275~K11+395钢筋砼护坡施工方案 工程概况： K11+275~K11+395 钢筋砼护坡设置在下部防冲墙及桩基承台上，护坡总长 130 米，垂直高度 8 米，设计数量 800 立方米。 1、施工范围 K11+275~K11+395 防冲墙和桩基承台顶。 2、施工准备 2.1 材料选用 2.1.1 水泥 42.5 级矿渣水泥或普通水泥，新鲜无结块。 2.1.2 砂 中砂，使用前过5mm 的孔径筛，要求无杂质。 2.1.3 石 使用前冲洗干净。 2.1.4? 16mm 钢筋施工前按设计在现场绑扎。 2.2 主要机具设备 2.2.1 机械设备 砼拌和楼、砼罐车、挖掘机等。 2.2.2 主要工具 铁锹、铁抹子、振动棒、焊机等。 2.3 作业条件 2.3.1 人工和机械辅助削除护坡桩外部滞留的土体，使护坡自然土坯外露，若有个别外露坡面的孤石留在砼内。 2.3.2 清除坡面、坡顶、坡底的虚土、杂物，挖掘机辅助人工压实坡面，防止出现烂根现象，增加砼与土体的粘结力。 3、施工操作工艺 3.1 钢筋砼护坡基本做法：是在土坡面铺钢钢筋然后用不低于 C20 的砼浇筑护坡；
3.2 土坡面钢筋砼护坡工程序为：坡面修整压实→人工绑扎? 16钢筋骨架→架设坡面模板→浇筑C20 混凝土→坡面洒水养护→交验； 3.3 在已牢固好的钢筋网上架设模板，模板高度 1.2 米，每层浇筑一次砼。砼浇筑时由人工配合挖掘机将料均匀倒入坡面模板内，然后用振动棒振捣密实。待砼强度达到设计标准后再往上架设一层模 板。如此往复直至每板砼浇筑完成。 4、质量标准 4.1 护坡砼强度应不低于C20，厚度应符合设计要求，表面不应 出现蜂窝麻面。 4.2 确保全部单位工程均达到交通部现行《公路工程质量检验 评定标准》的要求工程一次交验合格率达到100 ％，优良率达到90%以上，工程质量等级优良。 5、成品保护 5.1 做好坡顶排水，保护护面层内的土体不受水的浸润，保证边 坡的稳定。 5.2 雨期前将砼护坡浇筑完成，防止暴雨冲毁坡面。 5.3 施工用具、模板支撑、脚手材料应尽量防止撞击坡坡面；不 得在护坡面溜放混凝土、砂浆和模板材料等。 6、安全措施 6.1 施工操作人员应戴安全帽， 3m 以上高空作业应佩安全带。严禁扰动周边土坡，防止边坡滑塌影响护坡施工质量。 6.2 在临时性脚手板上绑扎钢筋网、抹护坡砼时，严禁在同一垂
基坑土方开挖与钢筋混凝土内支撑施工方案
金龙商贸综合性大楼 基坑土方开挖与内支撑施工 专项方案 编制： 审核： 审批： 浙江省长城建设集团股份有限公司二公司 二００九年月日
目录 第一章、工程概况 (3) 第二章、施工总体部署 (5) 第三章、土方开挖及内支撑施工 (6) 第四章、质量保证措施 (11) 第五章、应急措施 (14) 第六章、支撑拆除 (15) 第七章、施工监测 (15) 附图及施工进度计划表
第一章、工程概况 工程概述 金龙商贸综合性大楼位于杭州市庆春路38号，醋坊巷西侧。占地面积约8880㎡，由一幢地下室三层，地上14～19层的主楼和4～7层裙房组成，其中主楼底层高米，二层为4米，三层～七层米，七层以上为米，主楼建筑总高，地下室层高从下到上依次为米、米.米，总深。结构形式为框架核心筒结构体系，裙房为框架剪力墙结构体系，总建筑面积为㎡，地下室面积为㎡。 本工程桩基采用钻孔灌注桩,直径为700—1000㎜，支撑桩22根，共计桩数207根。直径700桩身砼强度等级为C30，其余桩身强度等级为C35。 地下围护系统采用800mm厚二墙合一(地下连续墙兼止水帷幕),深度为(局部为；总延长约为320M，地下墙墙段之间的接头采用十字钢板抗剪防水接头。 地下连续墙及桩基施工分包单位为浙江大成建设集团有限公司，因地连墙施工要求，基坑内地面标高已施工至。 基坑围护及支撑系统 围护结构：800厚地下连续墙＋二道钢筋混凝土水平内支撑。 基坑的整个支撑系统由立柱桩、压顶梁及二道钢筋砼支撑、围檩组成。 其中压顶梁做在地连墙上方作为永久性结构，压顶梁标高为。 第一道支撑标高为；围檩尺寸×；支撑宽度尺寸×高度尺寸。 第二道支撑标高为；围檩尺寸×；支撑宽度尺寸尺寸高度尺寸。 基坑设计开挖深度分别为、，电梯井范围最深处为。 临近建筑物基础及地下室情况： 北侧潮鸣苑2栋为六层砖混民宅，基础为夯扩桩条形基础，桩长为7—8米，距我基坑边15米。西侧为商业银行(钻孔灌注桩基础, 800厚地下连续墙，墙底标高约米，地下室底板标高为米，)；距我基坑米。城市之光为钻孔灌注桩基础（地下室底板标高为米，地下室围护系统为一排围护钻孔灌注桩，一排Φ800高压旋喷桩，桩底标高约米）距我基坑米。南侧为银座大厦，钻孔灌注桩基础，地下室底板标高为米，地下室围护系统为一排Φ800围护钻孔灌注桩，一排Φ700素砼桩，桩底标高约米，距我基坑3至6米。东侧为金龙办公楼，预应力管桩基础，距我基坑米，中间为醋坊巷道路，沿我方地下室围护边有一条10千伏电缆线，沟底标高约米，距坑边—米。
混凝土多层建筑施工方案
混合结构多层住宅搂工程施工组织设计 编制日期：2014年5月2日 编制单位：
目录 第一卷混合结构多层住宅搂工程施工组织设计 (3) 第一章工程概况 (3) 第二章施工部署 (3) 第三章施工进度计划 (4) 第四章施工平面图 (4) 第五章施工准备 (5) 第六章主要项目施工方法 (9) 第一节基础工程 (9) 第二节结构工程 (9) 第三节防水工程 (11) 第四节抄平放线 (12) 第五节装修工程 (12) 第六节水、暖、电、卫工程 (12) 第七节冬雨期施工措施 (13) 第七章工具、机械、设备计划 (13) 第八章劳动组织 (14) 第九章质量、安全、技术节约措施 (15) 第一节质量措施 (15) 第二节安全措施 (15) 第三节技术节约措施 (16)
第一卷混合结构多层住宅搂工程施工组织设计 第一章工程概况 本工程是四栋住宅楼，每栋均为四个单元组合，五层，采用标准图，每栋面积为3403m2，共计13612m2。 每栋建筑物采用甲—乙—甲—丁四单元组合，总长62.02m，宽10.22m，层高2.90m，全高15.29m。开间为2.70m、3.00m、3.30m三种。进深为4.80m、5.02m二种。室内±0.00绝对标高从35.75至35.90m，每两栋相差0.15m，室内外高差均为0.60m。 现场地势高低不平，并有旧房屋拆除后的基础，自然地坪为35.05m至35.20m，低于室外绝对标高。根据地质钻探资料，现场地下水位较低，故施工时基础底部不会出现地下水，可不考虑排水措施。基础持力层为粉质粘土。 基础为刚性基础，天然地基，地基上为450mm厚3：7灰土，砖砌大放脚。基底标高在-2.20m 至-2.60m之间，-0.90m处有一道钢筋混凝土圈梁。建筑物按8度抗震设防设计，结构为砖墙承重，外墙370mm，内墙240mm，隔断墙120mm，单元四个大角、楼梯间、内外墙交接处、楼梯间两侧墙均设抗震组合柱。每层设置圈梁。楼板为预应力圆孔板，屋顶板为加气混凝土屋面板，预制混凝土挑檐板。屋面为二毡三油防水作法。 外檐以清水墙为主，仅檐口、楼梯间、阳台栏板为干粘石面层。内檐除厨厕为1.2m高水泥墙裙外，其余均为白灰抹面，120mm踢脚板，顶板勾缝喷浆，楼面为35mm豆石混凝土抹面，木门、钢窗。 设备有上、下水，暖气、照明，每个单元配水、电表各一个。室外管线均接通至小区干线。 第二章施工部署 (1)本工程要坚持先地下后地上的原则，避免施工中重复挖填土方。红线外上下水干线已施工完毕，因此在基础回填土的同时，红线内的室外管线应同时施工，并将室外地坪填至道路路床底标高。留足房心填土，其他土方均运出场外。 (2)小区内各栋宿舍的施工顺序应由里向外(即由南向北)施工，其顺序为4号→3号→2号→1号。
钢筋砼路面施工方案
钢筋砼路面施工方案内部编号：（YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128）
金边市第二环线(西段)工程二工区 （K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢 筋 混 凝 土 面 层 施 工 方 案 金边市第二环线(西段)工程二工区 金边市第二环线(西段)工程二工区 （K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢筋混凝土面层施工方案 一、编制依据及原则
编制依据 1. 柬埔寨金边市第二环线（西段）公路工程施工设计图； 2. 道路施工现场调查资料； 3. 根据中华人民共和国国家技术标准中有关施工及验收规范、检查方法、工程质量检测评定标准。 编制原则 1. 根据合同协议所规定的工程施工工期，及相关条款的要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2. 坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3. 合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4. 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 5. 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。
冠梁及砼支撑施工方案
一、编制依据 ⑴ ⑵ ⑶《砼结构工程施工质量验收规范》； ⑷《钢筋焊接及验收规程》； 二、工程概况 1、车站位置 ***站位于春城路与昌宏路交叉口地下，沿东西向布设。 2、车站布置 本站结构外包全长177.28m，标准段外包宽度为19.75 m。 本站设4个出入口，2组风亭。1号出入口位于主体结构西南角、2号出入口位于主体结构东南角、3号出入口位于主体结构西北角、4号出入口位于主体结构东北角。1号风亭位于4号出入口处，2号风亭位于主体结构东端。 详见车站平面布置图。 3、结构设计及施工工法 车站主体结构为地下两层岛式车站，采用单柱双跨的钢筋砼箱形结构；主体围护结构采用钻孔咬合桩、桩顶设冠梁，支撑形式为：第一道支撑采用钢筋砼支撑，第二～第四道支撑盾构井处采用砼围檩+钢管内支撑，标准断面采用钢围檩+钢管内支撑形式。 本站主体结构采用明挖法施工。 详见车站主体围护结构及第一道支撑平面布置图。 三、施工方法
1、桩头破除 桩头埋深约1.9m,采用 CAT312B 挖机将表层土方进行水平剥离至桩顶标高，采用风镐人工对桩头进行破除。破除前用水准仪测出桩顶标高并用红油漆进行标识，保证凿除后的桩头高度锚入冠梁内5cm。 桩头破除后及时对锚入冠梁内的钢筋笼主筋进行整理。 2、冠梁、挡土墙及第一道砼支撑施工 冠梁设计截面尺寸 1.0×0.8m（宽×高），混凝土标号为C30；主筋采用20Φ25、分布筋采用8Φ16、箍筋采用φ10@200（4）、拉结筋采用φ10@400。 冠梁截面及配筋详见冠梁断面大样图。 挡土墙设计截面尺寸0.2×2.4m（宽×高），混凝土标号为C30；主筋采用Φ14@150、分布筋采用Φ12@150。 挡土墙截面及配筋详见挡土墙断面大样图。
最新多层建筑施工方案
多层建筑施工方案
一.测量方案 1 根据图纸及现场实际情况，对各流水段进行网状控制，兼顾±0.00以上施工，设置控制轴线，根据甲方提供的水准点在建筑物前后引2个高程控制点，距离基坑至少 5m，且埋于冻土层0.5米以下。控制点放样图采用坐标法，按照导线施测，所有控制点设专人保护，且每月复核一次，使用前必须进行校核。 2 运用经纬仪T6拔角与垂直投测轴线时，采用正倒镜分中法。 3 钢尺量距时要采用标准拉力为50N，季节复检时，根据气温情况进行温度校正。对悬空和倾斜测量，应在满足限差要求的情况下视具体情况考虑垂直及倾斜改正。 4 标高抄测采用DS3水准仪，视距差控制在20mm以内，均以控制水准点作后视，并做往返闭合。 5 楼梯间放线扣除面层做法，放出详细平面、标高及砼面层控制线；四个大角，以控制轴线引上下贯通线控制垂直偏差，外墙立面窗口两侧控制线从上到下弹通线，逐层上引控制。 6 所有测量仪器及器具定期由区以上技术监督局鉴定，合格后方可使用。 7 沉降观测：（由建设单位直接委托有资质单位）沉降观测点设在楼四角及每12米一点。当基础施工到±0.00时，按规定埋设永久性观测点，待安设稳定后及时进行观测，以后结构升高一层，观测一次并记录，直至竣工。工程竣工后，第一年观测四次，第二年观测两次，第三年观测一次，至下沉量不大于1mm/100d停止观测。 沉降观测点等级按三等，观测方法为二等水准测量。 二.土方工程 依据标准： 《建筑工程施工质量验收统一标准》 GB50300-2001 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》GB50202-2002 土方开挖 1、范围：基槽人工挖土。 2、施工准备 2.1主要机具：尖、平头铁锹、手锤、手推车、梯子、铁镐、撬棍、钢尺、坡度尺、小线或20号铅丝等。 2.2作业条件： 2.2.1土方开挖前，应摸清地下管线等障碍物，并应根据施工方案的要求，将施工区域内的地上、地下障碍物清除和处理完毕。 2.2.2建筑物或构筑物的位置或场地的定位控制线（桩），标准水平桩及基槽的灰线尺寸，必须经过检验合格，并办完预检手续。 2.2.3场地表面要清理平整，做好排水坡度，在施工区域内，要挖临时性排水沟。
钢筋砼路面施工方案
金边市第二环线(西段)工程二工区（K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢 筋 混 凝 土 面 层
施 工 方 案 金边市第二环线(西段)工程二工区 金边市第二环线(西段)工程二工区 （K9+633～K12+800、K23+000～K26+312） 钢筋混凝土面层施工方案 一、编制依据及原则 1.1 编制依据 1. 柬埔寨金边市第二环线（西段）公路工程施工设计图； 2. 道路施工现场调查资料； 3. 根据中华人民共和国国家技术标准中有关施工及验收规范、检查方法、工程质量检测评定标准。
1.2 编制原则 1. 根据合同协议所规定的工程施工工期，及相关条款的要求，根据工程的特点和轻重缓急，分期分批组织施工，在工期安排上尽可能提前完成。 2. 坚持在“实事求是的基础上，力求技术先进、科学合理、经济适用”的原则。在确保工程质量标准的前提下，积极采用新技术、新工艺、新机具、新材料、新测试方法。 3. 合理安排施工的程序和顺序，做到布局合理，突出重点，全面展开，平行流水作业；正确选用施工方法，科学组织，均衡生产。各工序紧密衔接，避免不必要的重复工作，以保证施工连续均衡有序进行。 4. 结合现场实际情况，因时因地制宜，尽量利用原有设施或就近已有的设施，减少各种临时工程，尽量利用当地合格资源，合理安排运输装卸与储存作业，减少物资运输周转工作量。 5. 坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法动态管理，按动静结合的原则，精心进行施工场地规划布置，节约施工临时用地，不占或少占农田，不破坏植被。严格组织、精心管理，文明施工，创标准化施工现场。 6. 严格执行中华人民共和国交通部颁发现行的和招标文件明确的设计规范、施工规范、验收标准以及招标文件的《技术规范》，满足业主、设计文件提出的质量、安全、环保等各项要求。
钢筋混凝土蓄水池施工方案
钢筋混凝土蓄水池施工方案 钢筋混凝土蓄水池施工方案一、池体尺寸与材料 7#蓄水池设在高铁西宕口山下,7#水池池底标高为51.97m,几何尺寸为23.5×12.5×1.25,容量为276m3。池底板、池壁厚度均为250mm,池底、池壁、梁采用泵送C25S6抗渗商品混凝土,蓄水池钢筋为Φ12的HRB335钢筋。蓄水池地下埋深1m,地上外露部分为0.25m。 二、土方开挖 土方开挖为机械挖土,因蓄水池施工前山体已完成覆土,所以在进行蓄水池施工时,先开挖已覆的土方,挖至覆土前山体表面不平整块石处,用C20商品混凝土基础找平,再进行蓄水池池底池壁施工,C20砼垫层的几何尺寸为24.9×13.4×0.7+0.19/2. 三、钢筋的制作与安装 1、钢筋加工成型准备工作 (1)、钢筋加工棚应选择适宜的工作场地,场地应平整,道路通畅,水电、消防设施均应齐备。 (2)、使用机械加工时,操作人员应熟悉机械性能和操作程序,并按流水施工顺序,将各种操作机械单,并向钢筋班做技术交底。 (3)、钢筋班接到配料后查对钢筋堆场上已经复试合格后的钢筋规格,检查钢筋外观质量,然后着手配料。
(4)、盘圆钢筋调直,采用冷拉方法调直钢筋时,免发生差错,并防止油脂类污染。 (5)、根据施工图纸,计算每种型号钢筋的规格、数量,并绘出大样图,注明各弯起钢筋的起弯位置、角度等,钢筋配料须填写配料单。 2、钢筋安装工艺 (1)、钢筋绑扎、安装、焊接质量要求,严格按设计要求施工,并保证做到不低于国家及地方规定、施工及验收规范要求。 (2)、墙、梁、板的钢筋保护层垫块必须按间距每0.7m~1m用铁丝与主筋扎牢。(3)、钢筋在施工过程中,派专人对钢筋的规格、品种、间距、尺寸、根数、搭接与长度进行检查,自检合格后报监理验收。 (4)、在混凝土浇筑过程中,应派专人“看筋”,如发现松动、移位、保护层不符合要求的现象,均应及时修整。 (5)、为防止混凝土浇筑过程钢筋产生位移、定岗、定部位的现象,应派人检查,重点检查底板上、下皮钢筋的支撑和下皮钢筋的垫块。 (6)、钢筋规格严格按设计要求实施,墙、板、梁的钢筋直径不得随意变动,钢筋代换应征得设计单位的同意。 3、钢筋加工安装的质量控制 (1)、当钢筋的品种、级别或规格需作变更时,应办理设计变更文件。 (2)、在浇筑混凝土之前,应进行钢筋隐蔽工程验收,其内容包括: A、纵向受力钢筋的品种、规格、数量、位置等。
多层混凝土浇筑施工方案
南京市鸿雁明居工程（16#、17#、18#、19#、20#、21#） 混凝土浇筑 施 工 方 案 二零零八年十一月日
6层混凝土浇筑施工方案 一、概况 本工程为现浇剪力墙结构，地上6层，总建筑面积19589.07㎡，抗震等级为三级，上部混凝土结构环境类别为一类。地下承台、剪力墙、梁、板混凝土等级为C30；一～六层为C25；混凝土构造柱及混凝土带为C20。6层采用商品混凝土，汽车泵泵送。 二、施工前的准备工作 1、钢筋的隐检工作已完成，并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量及固定情况无误。 2、模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸准确符合设计要求，支架稳定，支撑和模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。 3、混混凝土浇筑前组织施工人员进行交底学习，对重点部位单独交底，设专人负责，做到人人心中有数。 4、浇筑混凝土用架子、走道及工作平台，安全稳固，能够满足浇筑要求。 5、混凝土浇筑前，仔细清理泵管内残留物，确保泵管畅通，仔细检查井字架加固情况。 6、混凝土浇筑前，认真检查各机具是否运转良好。 三、施工工艺过程 1、先在混凝土浇筑前将模板内杂物冲洗干净。 2、本工程混凝土连续浇筑，如必须间歇，间歇时间尽量缩短，
并在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。 3、浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析，混凝土由泵管内卸出时，其自由倾浇高度不得超过2m，超过时采用串筒或斜槽下落，砼浇筑时不得直接冲击模板。 4、浇筑竖向结构砼前，底部先填以30～50㎜厚的同配比去石子砂浆。 5、浇筑砼时设专人看模，经常观察模板、支撑、钢筋、预埋件和预留孔洞的情况，当发生变形移位时立即停止浇筑，并在已浇筑的砼初凝前修整完好。 6、使用插入式振捣棒要快插慢拔，插点呈梅花形布置，按顺序进行，不得遗漏。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍。振捣上一层时插入下一层混凝土5㎝以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距，保证振动器的平板能够覆盖已振实部分的边缘。振捣时间以混凝土表面出现浮浆及不出现气泡、下沉为宜。 7、墙、柱混凝土浇筑前要先填以3～5㎝与混凝土同配比减石子砂浆。墙、柱混凝土分层浇筑，分层振捣，每次浇筑厚度根据现场使用振捣棒而定，为其有效长度的1.25倍，浇筑厚度采用尺杆配手把灯加以控制。振捣棒不得触动钢筋和预埋件，除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。墙、柱分两层浇筑时，在浇筑上一层混凝土前必须用无齿锯将施工缝边缘用无齿锯切割以保证施工缝顺直，切割时严格控制深度，不得触动钢筋。 8、梁板按框架格顺序浇筑，每框架格先将梁根据高度分层浇
钢筋砼专项施工方案
钢筋砼工程专项施工方案 编制人：赵德阳职务：工程师 审核人：韩建宁职务：高工 审批人：职务： 目录 一、编制依据 ............................................................................... 错误!未定义书签。 二、工程概况: .............................................................................. 错误!未定义书签。
三．钢筋工程 ............................................................................... 错误!未定义书签。 四、主要施工方法 ....................................................................... 错误!未定义书签。 五、质量保证措施 ....................................................................... 错误!未定义书签。 六、成品保护 ............................................................................... 错误!未定义书签。 七、安全措施 ............................................................................... 错误!未定义书签。 八、混凝土工程 ........................................................................... 错误!未定义书签。 七、梁柱节点不同强度等级砼施工........................................... 错误!未定义书签。 一、编制依据 1 辽宁凤凰国际商务中心工程设计图纸 2 辽宁凤凰国际商务中心工程施工组织设计 3 混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2002
基坑支护混凝土支撑梁施工组织设计方案
江苏国际图书中心 基坑支护混凝土支撑梁系统 施 工 方 案
二00五年五月
目录 一、工程概况 江苏国际图书中心工程位于南京市玄武门湖南路与中央路交汇口的西南侧。为L型，基坑面积12000㎡，东西长158.1m，南北宽117.9m，周边总长552m，大面积开挖深度约为15.90m。基坑支护采用内侧钻孔灌注桩，外侧深搅止水桩加三道水平支撑组成。其中第一道，第二道是钢筋砼支撑，第三道为钢支撑，方案另报。第一道支撑由桩顶钢筋砼圈梁QL1，钢格构架砼立柱，钢筋砼水平支撑组成。钢筋砼圈梁2100×850，2500×850，水平支撑主杆为600×750，550×650，支撑系杆550×650，450×450。第二道支撑采用沿基坑周边桩内侧设置钢筋砼QL2，钢格构架砼立柱，钢筋砼水平支撑杆，组成支撑体系。钢筋砼圈梁上、下各用1 Φ25钢筋吊于桩身上，其截面尺寸为1500×900，支撑主杆750×850，支撑系杆600×700。水平支撑体系所用钢筋为I 、II级。钢筋规格Φ32、Φ25、Φ18、Φ14、Φ8。 砼等级C30。混凝土支撑系统总工程量为3657m3,混凝土垫层工程量为1150m3。 二、施工部署 （一）管理目标 工期：开工时间：2003年6月15日,其总进度根据土方施工
进度确定。 质量：达到《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）的规定。 安全：确保安全无事故。 （二）施工管理机构 我公司实行项目管理，成立项目经理部。按照公司服务控制，项目援权管理，专业施工保障，各方通力协作的模式，卓有成效地实施质量方针与目标。 1、项目管理组成机构如下图： 2、施工管理人员一览表：
顶板后浇带混凝土构造柱支撑的施工方案(新)
顶板后浇带混凝土构造柱支撑施工方案 一、编制依据 1、根据工程实际情况。 2、本工程施工组织设计 二、工程概况 本工程为阜阳新安碧桂园华侨湾项目，集商住楼一体总建筑面积48万平米，地下室总面积9.5万平米.分两个标段施工，本工程一标段地上面积约19万平米，地下室面积约4.5万平米，均为框架剪力墙结构，地下室后浇带约 1500米。 三、传统地下室顶板后浇带支撑的分析 1、传统后浇带支撑体系介绍 传统顶板后浇带模板支撑体系采用钢管架模板或碗扣架模板独立支撑，在两侧结构模板支撑拆除时予以保留，待后浇带内混凝土浇筑完成并养护 28 天后方可拆除，传统顶板后浇带支撑系统安装示意见图 1。 2、传统后浇带支撑体系的优点 传统后浇带支撑体系具有整体性好，在支撑体系未变形或损坏时，两侧梁板从主体浇筑至后浇带浇筑完成之间的时间段内，后浇带所在跨段内的混凝土一直保持主体混凝土浇筑时的初始受力状态。 3、传统后浇带支撑体系的缺点 传统顶板后浇带支撑体系的缺点主要有: ( 1) 长期占用大量的模板及支撑材料。( 2) 日常管理难度大，支撑材料极易损坏、甚至人为拆除。( 3) 模板、方木、顶托等材料容易变形、腐烂、锈蚀等，造成后浇带模板支撑系统松动。
以本工程地下室顶板沉降后浇带来说，自地下室顶板混凝土浇筑完成至主体施工完成，顶板沉降后浇带传统模板支撑体系留置的时间长达 232 天( 34 层× 6 天 / 层 ) + 28 天( 后浇带施工养护施工时间) = 232天) 。 在如此长的时间内，在自然条件及现场不确定的施工因素的影响下，模板支撑体系中的胶合板模板、背楞方木等均会产生不同程度的腐烂、变形，钢管、顶托等钢材也会产生锈蚀、变形、滑丝等现象，同时后浇带支撑体系不拆除，后浇带内容易堆积杂物，不便于清理。这些因素造成的变形积累必然改变后浇带两侧梁板的受力状态，甚至造成后浇带两侧梁板产生裂缝，影响结构的安全及使用。 另一方面，后浇带封闭时，是否拆除模板支撑体系，直接影响到后浇带清理是否彻底及后浇带部位混凝土的浇筑质量，甚至造成后浇带部位渗漏严重，而后浇带部位的模板支撑拆除或更换又无法确保后浇带的质量安全。 4、后浇带支撑体系的选用 由于本工程沉降后浇带留置时间长，且后浇带累积长度大，采用传统模板支撑体系占用的钢管等材料数量大，且模板支撑体系留置时间过长，无法保证后浇带两侧梁板的受力，因此本工程不建议采用传统后浇带支撑体系。 四、顶板后浇带混凝土构造柱支撑体系 1、后浇带支撑体系的优化原理及过程 鉴于传统后浇带模板支撑体系的缺点，对传统后浇带模板支撑体系进行分析优化，即在后浇带两端梁板悬臂末端设置构造柱支撑代替传统的支撑体系。在普通梁板模板安装及混凝土浇筑时，同时进行构造柱支撑的施工，在梁板及构造柱支撑达到设计强度后，全部拆除模板支撑，此时后浇带两侧梁板由预设的混凝土构造柱进行支撑。在传统模板支撑体系中，后浇带两侧的梁板以模板支撑架体为受力体系，优化后的方案则是以混凝土构造柱为其支撑体系。 2、后浇带混凝土构造柱支撑体系的优化及注意事项 顶板后浇带两侧悬臂梁板末端设混凝土柱的支撑体系不仅避免了传统钢管架模板支撑体系的材料变形，模板材料损耗更换对悬臂梁板受力的影响，而且提高了支撑架材料的周转效率，有较高的经济效益。同时，不仅便于地下室施工通道的留设，还方便进行后浇带两侧施工缝的凿毛清理及后浇带二次支模时钢筋的调整。在施工中构造柱支撑应避免被水平冲击荷载撞坏，且应保证后浇带所在跨
多层施工组织设计方案
第一章工程概况 1、总体简介 本工程为综合服务楼、办公楼、材料库、检修楼工程，是由天津市陈塘津能工程管理公司开发建设，建设地点为天津市西青区王稳庄镇内。总建筑面积为15240㎡，综合服务楼楼4446.43㎡，办公楼3962.52㎡，材料库3270㎡，检修楼2972.86㎡.结构类型为钢筋混凝土框架结构，建筑层数为地上3层，局部一层、四层。 2、编制依据 施工规范及相关标准： 《土方与爆破工程施工及验收规范》GB50201-2002 《地基与基础工程施工及验收规范》GB50202-2002 《钢筋混凝土结构工程施工及验收规范》GB50204-2002 《砌体工程施工及验收规范》GB5023-2002 《建筑地面工程施工及验收规范》GB50209-2002 《屋面工程施工及验收规范》GB50207-2002 《建筑装饰工程施工及验收规范》GB50210-2002 《采暖与卫生工程施工及验收规范》GB50242-2002 《电气装置安装工程电器照明装置施工及验收规范》GB50259-2002 《通风与空调工程施工及验收规范》GB50243-2002 《建筑工程施工质量检验收统一标准》GB50300-2001
《建筑给水排水及采暖工程施工质量检验收规范》GB50242-2002 《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91 《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130－2001 《建筑施工安全检查标准》JGJ59－99 以上规范如有变更以最新发布的为准。 3.设计概况 工程概况 4. 承包范围 5.工程特点与创优计划 本工程作为天津市的重点工程之一，投资规模大，对天津市的经济和文化具有重要的战略意义，因此社会影响力大，施工总承包单位必须全力确保本工程安全、工期、质量等各项建设目标的完美实现。加强质量管理，以“过程精品”创“精品工程”本工程质量标准：达到国家质量验收规范合格标准；达到天津市海河杯标准，力争具备申报鲁班奖条件。 1、确保资源充足投入，确保工期目标的实现，确保如期完成目标，