第四编 对铁路工作人员的要求

第四编 对铁路工作人员的要求
第四编 对铁路工作人员的要求

第四编对铁路工作人员的要求

第385条铁路行车有关人员,在任职、提职、改职前,必须经过拟任职业的任职资格培训,并经职业技能鉴定、岗位任职资格考试合格,取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格后方可任职。

在任职期间,应按规定周期参加任职岗位适应性培训和业务考试,考试不合格的,不得上岗作业。

本条规定了铁路行车有关人员在任职、提职、改职前与任职期间的培训、鉴定、考试及资格证书的要求。

为了完善我国职业技能鉴定制度,更好地适应社会主义市场经济体制下劳动力管理的需要,铁道部根据《中华人民共和国工种分类目录》所列铁道行业工种范围,结合铁路运输生产实际和劳动组织调整的需要,按照国家制定标准的有关规定,制定了《铁路职业技能标准(试行)》(铁劳[1997]68号),铁路行车有关人员应按照此技能标准要求进行培训、考试及技能鉴定,并取得相应等级的职业资格证书和相关岗位任职资格。

第386条铁路行车有关人员,在任职前必须经过健康检查,身体条件不符合拟任岗位职务要求的,不得上岗作业。

在任职期间,要定期进行身体检查,身体条件不符合任职岗位要求的,应调整工作岗位。

本条规定了铁路行车有关人员在任职前和任职期间健康检查的要求。

《劳动法》规定:用人单位必须建立健全劳动安全卫生制度,严格执行国家劳动安全卫生规程和标准,对劳动者进行劳动安全卫生教育,防止劳动过程中的事故,减少职业危害;用人单位必须为劳动者提供符合国家规定的劳动安全卫生条件和必要的劳动防护用品,对从事有职业危害作业的劳动者应当定期进行健康检查;从事特种作业的劳动者必须经过专门培训并取得特种作业资格。为了贯彻《劳动法》,铁路对机车乘务员、调车组人员、列车检车人员、运转车长(简称“三员一长”)的管理十分重视。1953年11月11日,铁道部公布《有关行车人员健康检查暂行标准》和《有关行车人员健康检查范围》。二十一世纪铁道部又制定了TB/T2480-2001《铁路职业危害作业人员健康检查规范》和TB/T3091-2004《铁路机车乘务员职业健康检查规范》。

第387条对行车有关人员,应加强日常安全生产知识和劳动纪律的教育、考核,并有计划地组织好在职人员的日常政治和技术业务学习。

本条规定了对行车有关人员的安全生产与劳动纪律教育的要求。

根据《中华人民共和国安全生产法》第二十一条规定:“生产经营单位应当对从业人员进行安全生产教育和培训,保证从业人员具备必要的安全生产知识,熟悉有关的安全生产规章制度和安全操作规程,掌握本岗位的安全操作技能。未经安全生产教育和培训合格的从业人员,不得上岗作业。”

《铁路运输安全保护条例》第四十三条规定“铁路运输企业应当加强对从业人员的安全教育和培训。”铁道部1997年10月21日发布《铁路专业技术人员继续教育暂行规定》(铁人[1997]105号)对部属各企业、事业单位救民于水火技术人员的继续教育进行了规定。

第388条驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备的人员,必须持有铁道部颁发的驾驶证。变更驾驶机型前,必须经过相应的技术培训并考试合格。

实习和学习驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备和操纵信号或重要机械、设备及办理行车作业的人员,必须在正式值乘、值班人员的亲自指导和负责下,方准操作。

本条规定了驾驶机车、动车组、动车、自轮运转特种设备人员的持证上岗、变更机型的培训及实习或学习驾驶的具体要求。

根据《铁路运输安全保护条例》第四十二条:“铁路机车车辆和自轮运转车辆的驾驶人员应当经国务院铁路主管部门考试合格后,方可上岗。”和“铁路机车和自轮运转车辆驾驶员资格许可办法”(铁道部第19号令)的要求,对机车车辆及自轮运转车辆实行行政许可制度,严格管理。机车车辆包括:各类铁路机车、机车牵引的车辆(含企业自备车辆)、动车、动车组、自轮运转特种设备、轨道车、大型养路机械、救援开车及各类企业自备车辆。

第389条铁路行车有关人员在执行职务时,必须坚守岗位,穿着规定的服装,佩戴易于识别的证章或携带相应证件,讲普通话。

本条规定了行车有关人员在执行职务时着装及语言要求,确保运输生产安全、高效,提高服务质量。

规定着装要求既是《劳动法》的要求也是职业的需要。第五十四条规定,用人单位必须为劳动者提供必要劳动防护用品。劳动防护用品,是为免遭或减轻事故伤害和职业危害的个人随身穿(配)戴的用品,是保护劳动者安全健康的一项预防性辅助措施,是安全生产、防止职业性伤害的需要,对于减少职业危害起着相当重要的作用。

中国是一个多民族、多地方语言的国家,各地方言差别较大。随着铁路多次提速、行车交路延长、铁路管理机构合并,行车人员在执行职务时方言容易造成信息沟通不畅,甚至造成信息传达错误、导致事故隐患。因此,本篇第389条要求“铁路行车有关人员在执行职务时,讲普通话。”

第390条铁路行车有关人员,接班前须充分休息,严禁饮酒,如有违反,立即停止其所承担的任务。

本条规定了行车有关员作业前休息与饮酒要求,消除安全隐患。

为了保障铁路行车有关人员和运输安全,加强安全生产管理。

第391条行车公寓是专为乘务人员服务的生产设施,应有良好的通信、叫班管理设备和乘务管理设备,有生活、服务、学习、文娱、健身等设施。应保证乘务人员随到随宿,不间断地供给热

食及开水。室内应有卫浴设施,经常保持适当的温度,整洁和安静的休息条件;室外应绿化、美化。

铁路各级领导应关心公寓工作,铁路局长每半年至少检查一次公寓工作。

本条规定要求行车公寓应配备必要的服务设施、提供良好的服务,并随着铁路技术管理的发展提高服务质量水平,同时还要求铁路各级领导应关心、检查公寓工作,保证行车乘务人员充分休息、有充足的精力执乘,确保铁路运输安全。

铁路行车公寓是专为执行铁路运输任务的行车乘务人员提供食宿等服务的生产性设施,是铁路运输生产的重要组成部分,应按照《铁路行车公寓管理规则》规范管理。

第392条铁路职工必须严格遵守和执行本规程的规定,在自己的职务范围内,以对国家和人民极端负责的态度,保证安全生产。

本条对铁路职工提出了总体要求。《技规》是铁路技术管理的基本规章,不仅行车有关人员须严格执行,铁路各单位、各部门、各方工作人员均应严格执行,确保运输安全。

第393条铁路各单位对遵守本规程成绩突出者,应予表扬或奖励;对违反者,应视其违反程度和造成事故的性质、情节及后果,给予教育、纪律处分或追究法律责任。

本条对遵守及违反本规程的情况提出了奖惩要求。

铁路违章检讨书

优质文档在您身边/双击可除 铁路违章检讨书 第一篇:违章检讨书 违章检讨书 尊敬的领导、职工同事们: 我叫温占普,4月3日零点班,我在14102工作面无证开采煤机,被安监科查到,采煤机司机为特殊工种,技术含量高,必须经过培训合格持证上岗,如果操作不当误操作造成的后果非常严重,我对当时的蛮干行为非常后悔,在此,我向领导和各位工友做出深刻检讨:通过这件事,说明了我个人安全意识不强,平时不注重安全培训学习,给区队和其他同事带来了恶劣的影响,虽然自己未能造成安全事故,可是,由于自己的蛮干,影响了区队和班组的各项考核和大家的工资收入,如果发生事故,后果更不堪设想。今后,我要吸取这次违章教训,加强自身安全培训学习,提高安全意识和责任心,杜绝类似现象发生,我向大家保证,请大家监督。 温占普20XX年4月 第二篇:交通违章检讨书 交通违章检讨书 尊敬的贺警官: 非常遗憾地向您递交这份检讨书,我的车辆川a593bq在凤溪大道中段路上乱停、乱靠,违反了交通法规。我的车辆违章停车,严重地占用了机动车道路,给来往行人造成了不方便,给城市市容市貌抹黑,也让您为此劳累伤心。面对错误,我真的感到非常的伤心难过。对此,我表示愿意接受领导与群众们的批评教育。此时此刻,我深刻地意识到了我这种行为的恶劣性。我这样占用马路的行为是不道德,不文明,不提倡的。 经过交警同志苦口婆心的批评教育后,我深刻认识到了这种行为的不道德和交通隐患危险性,极易造成他人或(更多请关注)车辆的安全隐患,导致意想不到的、本该完全避免的事故或意外发生。以后我不光是从自己做起,杜绝随处乱停的坏毛病,还要劝导其他像我这种行为的同志们,大家共同遵守和维护好交通秩序。 十分感谢交警同志对我的批评教育,充分体现了警民和谐,让我改变了以往对交警敬礼只会罚款扣分的印象,对于我违章停车的行为再次感到羞耻。 此致 敬礼

铁路货运班组年终总结

铁路货运班组年终总结 铁路车站货运工作总结 一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下,主要开展了以下几个方面的工作,现将20xx年度货运工作总结如下: 一、提高装载质量,保一路平安。 安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。 今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。 车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,

货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆150余车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。 对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。 在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款200元,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。 二、积极服从大局,保增收创收。 今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。 今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停

管理人员工作失职检讨书(最新)

尊敬的领导: 您好! 现在我怀着深刻内疚、自责的心情向您递交检讨,以深刻反省我没有负起一名销售经理管理责任的严重错误。 我认真回顾了错误的发生经过,因为我没有把关好客户身份,让这一群小孩子进入酒吧消费。期间这群小孩子就发生了争执,给酒吧声誉造成了严重影响,也让领导、同事们为此揪心、困扰。 经过彻夜反省,我了错误归根结底在于:1,我没有严格遵守工作规章办事,可以说我在一定程度上忽视了酒吧经营规则。2,我没有保持一个认真、严肃、谨慎的工作态度,存在侥幸心理,对销售部门员工没有加强管理,特别是没有注意审核好客户身份。3,我缺乏必要的问题预判力,之前居然没有察觉这群未成年人可能给酒吧带来的负面影响,这在一定程度上也说明我的工作素养是不足的。 面对错误,现如今我感到非常内疚、懊悔、自责。错误发生以来的这几天以来,我都一直为这个事情困扰、自责。我感到自身非常对不起老总,对不起同事,也对不起我自己。可是,我非常明白仅仅在这里做出检讨,道歉、是不能够根本解决问题的。问题的根本解决还在于我必须在充分认识错误的基础上,采取切实的改正措施与方法,从根本上改正错误,避免今后错误的发生。 为此,我向您做出郑重保证:今日起,我必将以高度工作责任感对待工作,勤勉、认真、细致地从事本职工作,确保今后每一名到酒吧消费的顾客经过我的细致审核,并且在今后工作当中认真观察、总结此次错误的经验教训,逐渐加强我的工作素养,为卡巴那的发展贡献力量,不辜负领导对我的关怀与厚待。 现在,我真的深深地知道错了,希望领导能够给我一次改过自新的机会。 此致 敬礼! 检讨人: 20x年x月x日 在这里,我表达我对工作失职、疏于监管、对下属要求不严、对业务掌握的不精不透,并给相关当事人造成了一定损失的无比愧疚心情。首先我作为一名科

铁路乘务员检讨书

铁路乘务员检讨书 1、乘务员工作失误的检讨书 单位领导: 关于此次工作失误,我感到无比的内疚与自责,我深感处于列车乘务员这样一个工作岗位上的重要性。列车乘务员是为每一位列车乘客服务的,应该对每一名的旅客的票务情况做实时的研究,在这一个月时间里,我总共出了3大趟列车,共6小次车。但因为刚工作不久,第一次跟车的工作生疏,手忙脚乱。知道如今做了2个月才慢慢地熟悉了工作环境,工作也渐渐上手。 关于此次工作的失误,我总结了我的两大原因。一是因为事出突然,让我手忙脚乱,因此有点怠慢心里,我觉得这样非常不对。另一点原因是更加深刻的,因为在主观态度上没有把工作的重要性深刻的理解清楚,忘记了身为一名列车乘务员应该做到工作仔细,不马虎。由于此次错误,没有管理好乘客票务,致使少收了一些乘务票。同时,因为工作中的疏忽大意,将岗位牌丢失了。 此外,我在列车车厢中的途中打扫工作也没有做好,车厢走道上随处可加一些丢弃的果皮纸屑,还有一些可乐罐中。这些都是规章制度中规定不应该出现的情况,而我却没有认真做好打扫工作,我是如此的不应该啊。 总结:通过此次教训,我深刻的意识到身为一名列车乘务员,必须时常严格要求自己,在自己的工作岗位上恪尽职守,兢兢业业的做好每一项工作。对于票务检查工作也不应该有丝毫的马虎。在车厢卫生方面也应该及时打扫,不让乘客身处一个脏、乱、差的环境,为提高每一位列车乘客的乘车质量做出自己的一份贡献。 我相信通过此次检讨,我会在今后的工作中认真改过,争取更大的成功。 2、乘务员工作粗心、疏忽的检讨书 尊敬的公司领导: 我的工作错误,我深表检讨。我对错误原因的全面认识细则如下: 第一,我的工作认识,思想觉悟上存在严重不足。作为一名机车乘务员,安全工作意识

轨道交通员工个人年度工作总结

个人工作总结 部门:机电工程部 姓名: 二零一六年十二月十日

目录 一、**年工作总结 (1) 1.从零开始,参加入职培训 (1) 1.1集中培训 (1) 1.2专项培训 (2) 2.以师带徒,夯实专业学习 (3) 2.1制定计划 (3) 2.2学习高架/地下站 (4) 2.3知识拓展 (5) 3.躬行实践,熟悉小组工作 (5) 3.1图纸学习 (5) 3.2预留预埋统计及验视 (5) 4.提升思想,保持与时俱进 (6) 4.1两学一做 (6) 4.2公司投稿 (7) 5.改进不足,不断完善自我 (7) 5.1工作平衡度 (7) 5.2认真仔细度 (7) 5.3专业知识和工作积累 (8) 二、**年工作计划 (8) 1.施工管理工作 (8) 1.1熟悉施工图纸 (8) 1.2基础、构件的预留预埋 (8) 1.3现场管理一组工作 (8) 2.动力专业通识 (8) 2.1概算、技术规格书、图纸审核 (8) 2.2设备工艺 (9) 3.专业技术拓展 (9) 3.1 一级建造师 (9) 3.2 通风空调、给排水消防 (9) 结束语 (9)

时间一晃而过,我已随**走过122天,过去一段时间在领导和同事们的悉心关怀和指导下,通过自身的不懈努力,在工作上我已慢慢步入正轨。回首过往,有初出茅庐的青涩,也有走出校园的欢喜;有初生牛犊的张扬,也有对未来的忐忑;有对新工作的懵懂,也有上手后的舒畅。无论是考前加班加点的紧张、考后成绩过关的喜悦,还是同事之间互帮互助的和谐、领导醍醐灌顶般的解疑答惑,我感受最深的是在“不断成长”。 观往知来,现将**年主要工作总结如下: 一、**年工作总结 八月份以来,我参加培训了解公司概况及各项制度,通过“师带徒”熟悉专业日常工作,加入管理一组开展岗位锻炼,依托动力党支部提升思想境界。 1.从零开始,参加入职培训 办理入职登记、分配办公桌、领取办公用品、领导致欢迎词,从此,开启了我在中车建工的职场之路。为了让新员工了解公司概况,熟悉工作内容,新同事之间建立关系,公司安排了系列培训以期帮助我们成长。 1.1集中培训 集中培训期间,公司各部门轮番出场,为我们解读中车建工的组成;而领导们推心置腹的谈话,进一步增强了我对公司的认同感和归属感。主要收获如下:

(推荐)工作人员检讨书

亲爱的朋友,很高兴能在此相遇!欢迎您阅读文档工作人员检讨书,这篇文档是由我们精心收集整理的新文档。相信您通过阅读这篇文档,一定会有所收获。假若亲能将此文档收藏或者转发,将是我们莫大的荣幸,更是我们继续前行的动力。 工作人员检讨书 工作人员检讨书范文 在不小心犯错后,为了表明自己悔改的决心,我们通常要用检讨书来悔过自新,请注意写检讨要把原因讲清楚。其实很多朋友都不知道怎么写检讨书吧!以下是小编精心整理的工作人员检讨书范文,仅供参考,希望能够帮助到大家。 工作人员检讨书范文1 纪检部部长: 您好,我怀着深深的歉意和愧疚,为我的行为作深刻的检讨。 因为体育部的会议无人去到纪检,没有尽责的完成工作,为此作以下检讨: 第一,我必须深刻地认识到纪检工作的重要性和全面性,督

促自己在今后的纪检工作中认真从事,避免此次错误再次发生。 第二,吸取教训,认真负责是改正本次错误的最好方法,为此我需从本次错误当中充分的吸取教训,最大程度的改正错误。 第三,工作上还未算积极,我会努力提高对自身的要求,强化个人责任感。 第四,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律感,我们工作的提高将无从谈起。 第五,这件事的后果是严重的,影响也是恶劣的,为了严肃纪检部的纪律,也为了让我部门的各成员从此不要再走这样的老路,再犯下这样的罪行,我想今后类似的悲剧就会从此次的检讨书作为一面镜子,努力尽责的完成各项工作,不让部长失望。 通过这件事,我会保证以后努力要求自己,对于这一切我还将进一步深入总结,希望部长相信我能够吸取教训,改正错误,谢谢。 检讨人: 20xx年xx月xx日 工作人员检讨书范文2 尊敬的医院领导: 我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书,我为一名护士,为自己误操作行为给病人带来了痛苦,

铁路运输处工作职责

铁路运输处工作职责 为进一步强化铁路运输处的管理,提高铁路货运管理水平,工作效率和工作质量,提高企业的经济效益,根据公司的规章制度,特制度定本制度。 一、全体铁路运输处的工作人员都必须遵守本制度,以及公司有关规章制度,严格遵守劳动纪律。 二、本着诚实守信,合作共赢的经营理念,保持与用户良好的合作关,巩固老用户,不断发展新用户、新业务,积极拓展经营范围。 三、掌握市场动态,收集市场信息,了解本地区货源分布情况,合理安排生产经营。 四、为用户组织货源时,要及时高效,24小时进行监督,严把货源质量关,保质保量满足用户需求。 五、积极协调和铁路部门、煤运公司等单位的业务关系,及时办理各个环节的手续,争取做到车皮计划不流失,请车及时。 六、铁路部门在站台进行装车时,专人24小时进行监督,协调铁路各部门关系,保证装车不亏吨,按时出站。 七、常驻厂家业务人员,要做好为厂家收货工作,本着维护企业利益的原则,保证货源符合用户检测标准。 八、办理货源入库时,业务人员要仔细核对具体数量,并妥善保管入库相关凭证。

九、及时办理结算货款,保证资金及时回笼,加大清欠力度,不得形成任何呆死账,确保资金正常运转。 十、严格财务管理,认真填写好各种营业报表,保证计划、发运量、资金等数据的统计准确无误。 铁路运输处处长工作职责 1、铁路运输处处长必须贯彻执行党和国家的各项方针、政策,按照公司的布置安排,负责本单位的全面工作,保证经营目标的实现。 2、组织实施本单位年度工作计划,认真分析市场动态,科学制定工作措施,保证资金回收及时到位。 3、组织本单位的日常经营管理工作,负责货物运输合同的评审、签订和处理等相关事宜,加强与客户沟通,保持良好的合作关系。 4、组织实施开发项目,按照现代企业管理要求,以经济效益为中心,不断提高服务质量和经济效益,实现稳定赢利,发展壮大。 5、负责货物质量、发运和结算工作,对货物运输服务质量的全过程进行监督管理。 6、加强企业文化建设,搞好社会公共关系,为园区树立良好的企业形象。 7、负责本单位员工的学习培训,充分发挥员工的积极性和创造

铁路运输组织工作实习报告

铁路运输组织工作实习报告一、实习目的:掌握运输组织工作流程。熟悉车站售票员、客运员职名的作业程序。二、实习单位及岗位介绍:地理位置:车站地处辽宁省**市**区,隶属**铁路局**车务段管辖。车站性质:车站按业务性质为客货运站,按等级划分为客运二等站。其主要任务是按《客运规章》规定的方向,担负接发列车,以及客运、货运、军运、装卸任务和列车会让等工作。设备条件:车站现有正线2条,到发线3条,日均办理接发列车87辆。实习岗位:车站售票员、客运员三、学习内容及过程:学习内容:㈠客运作业-客运员;㈡车站售票作业-实习售票班员实习过程:㈠客运员实习过程07:30分-18:30分在**站客运车间二班实习客运员(出站口)工作。1、07:10分,提前到岗,换好工作服,整理作业备品。2、07:20分,参加班前点名会,听取值班站长文电的传达:⑴传达了车务段检查问题通报;⑵对本班工作进行了重点布置,强调了人身安全,站台作业时要严格执行人身安全作业标准;3、07:50分,交接班⑴检查工作区域的工具、备品等情况,。⑵填写好交接簿,查看票据。4、作业过程08:00分交接完毕后,提前出场,组织旅客按顺序出站,收验完车票后,对无票旅客、超重旅客进行补票。5、发现问题及建议⑴由于人员缺少,造成验票、补票过慢。合理化建议:建议增加人员,避免此类问题发生。㈡售票员实习过程07:00分-17:00分在售票室实习售票员工作。1、发售车票情况**站共办理87列客车的到发,上行44列,下行43列,日发送量3000—5000人。2、作业过程⑴检查零钱,填写交接薄。6时40分提前到售票窗口查看零钱情况,核实异地票据,填写交接簿,换取零钱。⑵现场作业7时00分-17时00分在1号窗口售票,认真执行六字售票法,准确无误发售车票。3、存在问题及建议⑴由于人员缺少,中午换饭时间冲忙。合理化建议:增加人员,避免此类问题发生。本人在**站分别实习了客运员、实习售票员工作,较好的完成了作业任务,确保了现实安全,提高了自己实作方面的能力,感受到作为现场职工肩负的重大责任,在今后的岗位上我会加强对现场的学习,为铁路贡献自己的力量。

铁路职工万能检讨书8篇

铁路职工万能检讨书8篇 铁路职工万能检讨书(一): 尊敬的大队领导: 今日,我怀着万分的愧疚的心境写下这份说明。原因是我由于我父亲的身体最近出现问题,急需去福州医院检查治疗,12月14日当天由于太匆忙,未向大队及中队领导请假,我已深刻地认识到自我的错误。我为自我上班时间无故脱岗的行为感到了深深地愧疚和不安,为此,我做出深刻检讨:我的错误于意识上的淡薄和思想上的麻痹,确切地说还是自我工作不够认真,存在有侥幸心理,没有处理好工作与家庭的关系才会导致这件事情的发生。这次发生的事使我不仅仅感到是自我的耻辱,更为重要的是我感到对不起领导对我的信任,愧对领导的关心和厚爱! 这件事后,我冷静的想了很久,我这次犯的错误不仅仅给自我带来了麻烦,更重要的是我的擅自脱岗辜负了大队领导对我的期望,给单位造成了潜在的负面影响。经过这件事情我真正领悟到了自我的缺陷和不足:纪律观念淡薄,对自我要求不严,工作上还有懈怠的地方,态度上还有不端正的地方,思想认识上还有不到位的地方。明白了因为做事不认真,自我尝到了自我种下的苦果,这是用任何方法都补偿不来的。同时也让我深刻的理解到“安全来自警惕、事故处于

麻痹”、“细心驶得万年船”的含义。 在此! 我深刻的检讨自我所犯下的错误。我郑重地向大队及中队领导表示深深地歉意和愧疚!我要以此为戒,举一反三,我要严肃对待自我,在今后工作中时刻警示自我,勤向领导汇报思想,多和同事们加强沟通,确保类似的错误不再发生。 此致: 铁路职工万能检讨书(二): 尊敬的领导同志: 您好,我怀着无比愧疚和遗憾的心境向您递交这份工作失职的检讨书。关于在杭州下沙物美超市的综合楼建设项目的监督工作中,因我个人的疏忽,我没有能够充分地对工程全部材料的样本可实品做样品检查。没有认真核查账本,也没有在检查之后向您如实汇报。 我能够说是犯了一个最低级,最原则性的错误。我有罪啊,连这么基础的工作都没有做好,没有根据您的要求,把项目的进展情景着实地向了领导汇报。给公司造成了很大的负面影响,也导致了一些损失,同时也愧疚陈总对我的信任和关照。 但此次我经过自我反省,必须找出我工作失误的根本原因,我反思了一下。我犯错的根本原因在于,我自身这个马虎的性格,做事半心半意,敷衍了事。我明白这样的工作作

铁路货运人员责任制

货运值班员岗位职责 1、在车站站长领导下,认真贯彻国家和铁路运输政策,全面负责车站货物运输组织及货运日常管理工作。 2、做好本班组工作安排,按照考勤表进行点名,布置运输生产任务、重点工作及安全注意事项。 3、负责组织学习货运业务规章文电、传达上级指示,并贯彻实施。建立健全货运各种台帐和各项管理制度。 4、检查作业纪律,服务质量;货场防火及环境卫生,督促按标准化规定作业,制止违章违纪。 5、审核物资单位提出的服务订及时向车务段电子室申报计划,做好货源营销组织工作,掌握日班计划,运货五内容。 6、检查装载质量,督促做好装车质量签认,对车站非常运货物、重点货物装卸作业重点把关,并对作业质量参与签认。 7、对作业中出现的各类疑难问题及时依章妥善解决并及时汇报。 8、按照军运作业标准,组织军运运输工作.做好军用备品的保管、使用。并将使用情况按月向路局特调和军运处报告。 9、加强专用线管理,危险货物到达管理,督促做好专用线危险货物到达签认工作。 货运安全员岗位职责 1、负责货运安全管理工作,检查、指导货运安全生产,提出安全防范措施,防止惯性事故、事苗的发生,发现违章违纪行为及时向上级汇报。 2、发现货运事故进行现场勘查,编制货运记录调查处理,及时处理好各种货运事故案卷,做好货运事故的受理、赔偿工作。 3、做好货运事故的统计、上报工作,保管有关资料。定期召开事故分析会。 4、接待来信来访,按规定处理无法交付货物和无标记事故货物 5、负责各种货运票据请领、发放和保管,以及票据库的管理。 6、负责各种表报、施封锁、货运记录、普通记录、请领、发放、保管。 7、协助货运值班员及时、准确填报班组管理台帐,传送有关报表。 8、协助货运值班员做好班组业务文电学习传达,并做好学习记录。

热门-工作人员检讨书

工作人员检讨书 工作人员检讨书范文 纪检部部长: 您好,我怀着深深的歉意和愧疚,为我的行为作深刻的 检讨。 因为体育部的会议无人去到纪检,没有尽责的完成工作,为此作以下检讨: 第一,我必须深刻地认识到纪检工作的重要性和全面性,督促自己在今后的纪检工作中认真从事,避免此次错误再次发生。 第二,吸取教训,认真负责是改正本次错误的最好方法,为此我需从本次错误当中充分的吸取教训,最大程度的改正错误。 第三,工作上还未算积极,我会努力提高对自身的要求,强化个人责任感。 第四,如果在我们这个集体中形成了这种目无组织纪律感,我们工作的提高将无从谈起。 第五,这件事的后果是严重的,影响也是恶劣的,为了严 肃纪检部的纪律,也为了让我部门的各成员从此不要再走这样的老路,再犯下这样的罪行,我想今后类似的悲剧就会从此次

的检讨书作为一面镜子,努力尽责的完成各项工作,不让部长失望。 通过这件事,我会保证以后努力要求自己,对于这一切我还将进一步深入总结,希望部长相信我能够吸取教训,改正错误,谢谢。 检讨人: 20xx年xx月xx日 尊敬的医院领导: 我怀着十二万分的愧疚以及十二万分的懊悔向你们写下这份检讨书,我为一名护士,为自己误操作行为给病人带来了痛苦,感到了深深地愧疚和不安,在此,我向医院各位领导做出深刻检讨。 通过这起事故,我感到自己责任心不强,但同时也是长期以来对自己放松要求,工作作风涣散的必然结果。自己身为代岗位人员,应该严以律已,对自己严格要求!然而自己却不能好好的约束自己,由于自己的失职,给医院带来了严重的安全隐患,如果发生事故,后果不堪设想!这也说明,我对自己的工作没有足够的责任心,也没有把自己的工作更加做好,更加走上新台阶的思想动力。在自己的思想中,仍就存在得过且过,混日子的应付思想。现在,我深深感到,这是一个非常危险的倾向,也是一个极其重要的苗头。 因此,这次发生的事使我不仅感到是自己的耻辱,更为重要的是我感到对不起医院领导对我的信任,愧对护士长的关心。

铁路车站货运工作总结

一年以来,我们的货运工作在车务段和车站领导的大力支持和全体货运人员的共同努力下,主要开展了以下几个方面的工作,现将20xx年度货运工作总结如下:一、提高装载质量,保一路平安。安全是铁路运输永恒的主题,是铁路其它各项工作的基础,只有保住了安全,铁路运输才会有生存和持续发展的可能。为了能让全体货运人员牢固树立安全第一的思想,我们利用点名会、规章提问、业务学习以及他站的一些事故教训,向大家宣讲货运安全的重要性,使得每个人都明白无论是谁只要砸了安全生产这个大锅,也就同时砸掉了自己的饭碗,搞好安全生产,首先是对自己负责。今年4月18日铁路实施第六次大提速,为了确保大提速以后的货运安全,车站首先选货运派骨干人员参加上级组织的培训班,提前组织全体人员学习大提速的有关规定,认真落实装载加固的要求,由货运主任、货运值班员带队深入专用线现场指导,确保了大提速期间的货装安全。车站办理的货运业务中,机械厂发运的雷达车,每个月虽然量不大,但因为涉及到军事运输及国防安全,为了确保其运输安全优质的完成军交任务,货运室每次在装车时,均严格按照定型图及有关要求装车,不但外勤货运员要检查,货运主任、值班员及安全员都要到现场复查,合格以后才能放行。一年以来,累计装军用车辆150余车,未发生一起整倒装,装载质量受到好评。对于普通车辆的装运,对苫盖蓬布的货车,严格按照铁路局“装载加固补充规定”的要求,每车均加盖规定的蓬布绳网。对葛洲坝水泥厂自备蓬布的腰边绳要求企业全部予以更换符合规定的新绳索,同时对无押运人的篷布苫盖货物均使用绳卡,保证运输安全。在日常工作中加大检查和考核力度,狠抓作业标准化,完善了《车站货管细则》,从现场作业到台帐报表均制定了“标准化作业考核办法”。在日常检查中,对于违章违纪现象,发现一起考核一起。不管是整车、集装箱只要发生超载,每一吨罚款200元,严重超载责任者将给与待岗甚至下岗的处理,从而使得货运室以前懒散的工作作风有了彻底的好转。二、积极服从大局,保增收创收。今年以来,根据上级指示,积极开展货车增载工作,结合货运室现状,制定了增载考核的细化办法,确保一车不漏。今年铁路局加大了对停时的考核力度。为此,货运室会同车站制定了“车站压缩停时考核办法”,并且按照上级要求,与专用线签订停时压缩协议,加大考核力度,从车辆到达起,按照入线前、出线后及货物线作业时间分段计算停留时间,按部门考核,谁造成的停时过大,由谁负责。通过考核,停留时间大幅度压缩,保证了货车的利用率。今年五月份以来,集装箱需求非常紧张,缺口达300余箱。积

铁路运输组织试题

复习思考与练习作业 1.1铁路客流组织 1简述旅客运输组织工作的特点。 2什么是客流?客流如何分类?客流分类的主要依据是什么? 3简述旅客列车的分类。 4什么叫客流调查?影响客流变化的主要因素是什么? 5客流调查有哪些不同的方法?调查内容有何区别? 6简述铁路旅客运输计划的分类及其内容。 7简述编制铁路旅客运输计划的主要依据。 8什么是客流斜表?客流斜表提供哪些客流信息? 9什么是客流密度图?客流密度图提供哪些客流信息? 10在编制旅客运输计划时,直通、管内和市郊客流区段是如何确定的?11什么是旅客周转量?如何计算旅客周转量? 12什么是旅客平均运程?如何计算旅客平均运程? 1.2铁路货流组织 1.简述铁路货物运输的意义和我国铁路货运发展的特点。 2.简述国外铁路货物运输发展的主要趋势。 3.什么叫普通货物?什么叫特殊货物?按运输条件如何对特殊货物分类?4.简述我国整车、零担、集装箱运输的有关规定。 5.简述铁路运输中“一批”货物的含义。 6.简述运单和货票在铁路运输中的作用。

7.什么叫货物运到期限?它由哪些因素构成? 8.铁路货物运输组织的基本要求是什么? 9.什么是货源调查?货源调查的目的和意义是什么? 10.什么是货运量预测?通过预测,主要了解货运量的哪些变化趋势? 11.简述铁路货运量预测的主要方法。 12.阐述负责运输、计划运输、均衡运输、合理运输、直达运输和集中化运输的基本含义。 2.1车站工种概述 1.车站在铁路运输工作中的主要作用是什么? 2.按业务性质和技术作业性质及其站场配置,车站如何进行分类?各具有什么特征?车站的等级又如何划分? 3.如何编制《站细》? 4.车站运输生产如何实行单一指挥?〖LM〗 2.2调车工作 1.简述调车工作的意义。调车作业按其目的可分为哪几类? 2.简述调车工作的基本要求及其领导与指挥关系。 3.简述调车钩、调车程的概念及其分类。影响调车程的主要因素有哪些?4.调车时间定额如何测定? 5.试述牵出线调车作业方法及其适用条件。 6.图解纵列式车站与横列式车站的驼峰解体车列的作业过程。 7.常见的驼峰作业方案有哪几种?各有何优缺点?它们对到达场线路使用有何要求?

铁路职工万能检讨书

铁路职工万能检讨书 铁路职工万能检讨书8篇 铁路职工万能检讨书(一): 尊敬的大队领导: 今日,我怀着万分的愧疚的心境写下这份阐明。原 因是我由于我父亲的身材近来出现题目,急需去福州医院查抄治疗,12月14日当天由于太匆忙,未向大队及中队向导告假,我已深刻地了解到自我的错误。我为自我12.14上班时间无故脱岗的行为感到了深深地愧疚和不安,为此,我做出深刻检讨:我的错误来源于意识上的淡薄和头脑上的麻痹,确 切地说还是自我工作不敷认真,存在有侥幸心理,没有处理好工作与家庭的关系才会导致这件事变的产生。这次发生的事使我不仅仅感触是自我的羞耻,更为重要的是我感到对不起向导对我的信托,愧对领导的关心和厚爱! 这件事后,我岑寂的想了好久,我这次犯的错误不 仅仅给自我带来了贫苦,更重要的是我的擅自脱岗辜负了大队向导对我的盼望,给单位造成了潜伏的负面影响。经过这件事情我真正领悟到了自我的缺陷和不足:规律看法淡薄,对自我要求不严,工作上另有怠惰的地方,态度上另有不端正的地方,思想认识上另有不到位的地方。明白了由于办事不认真,自我尝到了自我种下的苦果,这是用任何要领都赔偿不来的。同时也让我深刻的理解到“安全来自警惕、事故处于麻痹”、“细心驶得万年船”的含义。 在此! 我深刻的检讨自我所犯下的错误。我郑重地向大队 及中队领导表示深深地歉意和愧疚!我要以此为戒,举一反三,

我要严峻看待自我,在今后工作中时候警示自我,勤向向导汇报思想,多和同事们增强相同,确保雷同的错误不再产生。 此致: 铁路职工万能检讨书(二): 尊敬的领导同志: 您好,我怀着无比愧疚和遗憾的心境向您递交这份工作失职的检讨书。关于在杭州下沙物美超市的综合楼建设项目的监视工作中,因我自己的疏忽,我没有能够充分地对工程全部材料的样本可实品做样品查抄。没有认真核查账本,也没有在检查之后向您如实报告请示。 我能够说是犯了一个最低级,最原则性的错误。我有罪啊,连这么基础的工作都没有做好,没有凭据您的要求,把项目的进展情景着实地向了向导报告请示。给公司造成了很大的负面影响,也导致了一些丧失,同时也愧疚陈总对我的信托和看护。 但这次我颠末自我反省,必须找出我工作失误的根本原因,我反思了一下。我出错的根本原因在于,我自身这个敷衍的性格,办事半心半意,敷衍了事。我明白这样的工作作风是非常伤害的,如许的作风连续下去。很可能在未来造成更多更严峻的错误。 针对我的错误,我反省了如下几点改正措施: 1,针对我的职责感不强,工作作风懒散,不实际。我深刻认识到作为一名材料部的负责人,我对很多事变应当亲身干涉,岂论处置惩罚的优劣,都应当给上级一个明白的报告请示和交接。出来端正态度,认真工作之外,我也要抽出空闲时间提高自我的学习和专业程度,同时对峙工作的细节。 2,我今后做事情必须严格要求自我,做一个认真负

员工工作检讨书大全

员工工作检讨书大全 尊敬的单位领导: 您好! 对于自己总是在工作中出错的行为,我感到很抱歉,我知道自己错了,现在,我怀着自责的心情向您递交检讨书,希望您能看到我认错的诚意。 时刻提醒自己,工作绝不能马虎,一定要实事求是到底。可每次我都会犯同样的错,都会遇到同样的麻烦,都会有一种通病。这真的是我们做这类工作一定要犯的错吗?这真的 是我们做这类工作得的相同的病吗?这真的是我们做这类工作必不可少的麻烦吗?为什么这些错误每次不能避免和逃离为什么错误出现才知错?为什么错了还要给自己解释的理由或许是习惯,或许是本性,或许是天注定。 前几天我的工作一直都出错,整个公司都跟着乱。我的疏忽,我的粗心,我的失职,一切一切的麻烦给公司带来很多很多的不便和损失。在这里我只能说句:虽然这些错误不是我故意造成的,但损失的利益是因我而起的。我很抱歉,也很忏悔,更要检讨自己。所以现在把自身的工作做一个详细的规划: 一.在做每件事之前都要反复思考并给予老总审核。 二.如果没把握的事要先询问经验丰富的同事或朋友,让他们给我提出宝贵的建议和更好的方法。

经过领导批评,和我个人的反省,保证以后不会再出现 此类的情况了,不会因为个人的原因来破坏公司的纪律,这次造成的影响我向大家表示歉意,对不起,请领导给我处罚我愿意接受,请给我一个改过的机会,并请大家原谅我一次。我在以后的工作中一定加倍努力,对公司多做贡献,来弥补这次的过错。请大家相信我。 三.坚决每天把自己一定要完成的事全部做完并做好明 天的待办事件。 垂钓游乐中心作为站上创收的娱乐经营场所,效益一直很不景气,收入也极不乐观。站上年初专门成立了“三产部”,着手对外招租,承包,转让,我由于书法不错,也多次写过招租广告,在大门外张贴,但一直没有结果。后来,站上抽调其他同志去了别的部门,只留下晔、涛与我三个人继续坚守岗位。 四.力争工作时全心投入,因为我的工作不能来半点虚 假和玩笑。 五.不是不犯错,但不能犯相同的错,不能犯不是错误 的错,不该犯错的绝对不能错,这次错了下次一定要记住不能再错。 六.对工作不能差不多,在工作里没有差不多,我不追 求最好,但我只求我要把我的工作做到更好。 面对错误,现如今我感到非常内疚、懊悔、自责。错误

大数据在铁路运输组织工作中的应用

大数据在铁路运输组织工作中的应用 发表时间:2019-07-17T15:49:04.620Z 来源:《基层建设》2019年第12期作者:高旭 [导读] 摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的铁路工程的发展也有了很大的创新。 北京铁路局集团公司通州车务段 102202 摘要:现阶段,随着社会的发展,我国的铁路工程的发展也有了很大的创新。运用大数据之前,先了解大数据的含义,从大数据的含义出发,注重铁路运输中对大数据技术的渗透,从业人员需要积极积累工作经验,提高对大数据的认知水平。将大数据及时引入铁路运输管理过程中,充分借助大数据优势的高效性优势,提高铁路运输组织水平,增强铁路工作人员对本职工作的高度关注。当今社会是个信息量爆棚的时代,铁路行业面临海量的工作信息,要想在短时间对其进行有效整合和管理,需要及时采集海量的信息数据,通过系统的筛查于分析,为铁路运输组织管理人员及时应对、精准决策提供有效的参考信息,这不仅服务于管理层,同时还对基层从业者的工作能力提升具有重要的促进性作用。 关键词:大数据;铁路运输组织工作;应用 引言 从统计学上讲,样本量越大,数据越趋于正态的分布,才能反映出我们所需的准确信息,得益于现今高速发展的计算机网络信息化产业,大数据的运用逐步成熟,因其具有实时性、高效性、安全性等诸多优势,大数据已经在我们日常生活工作中得到了大量的运用。铁路运输行业要得到长足、高效的发展,大数据运用是必然趋势。文章站在大数据背景下,主要针对当前铁路运输组织工作中对大数据技术的运用于实践展开具体探讨。 1大数据的概念 1.1大数据的产生 早期采用商业智能的方式将现有数据转化为知识信息,从而为管理层提供有效的决策意见。大数据的运用目标是掌握大数据技术,运用大数据将相应信息转化为竞争优势,从而提升决策效率、管理能力[2]。大数据指的是一定范围内捕捉到的数据集合,以一种新型的处理方式为管理层提供合理化的意见,使其成为多样化的信息资产。 1.2大数据的主要特点 数据是物理世界在网络世界的客观映射,大数据的主要特点为:容量大、速度快、种类多、数据量巨大,数据量越大,越能够映射出真实情况,而为了让大数据更高效的服务于铁路运输行业,还需要在日常工作中多总结大数据运用经验,建立科学合理高效的数据分析模型,以此为基础,促进现代信息化技术在整个铁路运输行业领域内的广泛渗透。 2将大数据引入铁路运输行业的意义 2.1运用大数据加快信息整合 铁路运输行业中,工作人员在整合信息的环节,面临海量的工作信息,由于采用人工统计分析的方式需要耗费大量时间和精力,因此需要考虑引进大数据的信息整合分析功能。工作人员采用大数据思维进行铁路运输信息整合,在处理海量信息的环节,利用大数据将那些运输信息与组织工作内容及时整合起来,利用大数据进行数据价值分析,实践得知:大数据在铁路运输组织中的运用,可提高信息整合速度。 2.2提高数据资源的运用价值 运用大数据来分析铁路运输工作中的相应信息,借助信息化平台加强对数据资源的利用,通过将历史数据、原始数据等信息进行系统化的整合和处理,提高了信息汇总水平。根据顾客需求将产品进行分类,依据货物品种、货物流向等信息,促进大数据在铁路运输组织中的普遍运用[4]。及时将客户需求与铁路运输计划进行关联、及时掌握客户满意程度改进对应的运输服务质量、合理调整运输产品的定价等,为客户需求分析判断和铁路物流管理提供数据信息支撑,也可由此提高人员的专业能力和预警响应能力。 2.3利用大数据提高行业的竞争优势 铁路运输行业面对当前越发发达的汽运、水运、空运物流竞争,尽管其本身也具有一定优势,但是其本身存在运转体系臃肿、人工投入量大、过程管控不灵活等弱势,为了改善这一现状,积极将大数据平台引入铁路物流信息管理、铁路运输过程监管中,更好的突出铁路运输运量大、效率高的优势。我们可以利用大数据提高自身的经营管理水平,压缩管理层级,降低体系冗余;借助信息化系统提升信息收集分析能力,加快物流系统改进,优化运行组织,节省资源及人工投入成本;将运输组织工作与大数据系统结合起来,利用网络的高效信息传输实现信息共享,强化物流、信息流的关联性,提高过程管控能力,为顾客提供更优质的服务等等,提升铁路运输行业在物流市场中的竞争优势。 3大数据在铁路运输组织管理过程中的具体运用及实践 3.1大数据在信息管理中的运用 客票系统的功能不断完善,为提高铁路运输行业在市场上的竞争力,管理人员首先考虑如何提高部门工作效率的问题,以此为基础,促进基层人员工作能力的稳步提升。互联网技术飞速发展,这为铁路运输行业提供了新的技术手段,通过将大数据运用于信息管理中,充分发挥大数据技术的运用优势。根据用户需求,明确发货习惯,采用大数据思维处理日常数据,由此提高大数据在数据管理中的运用价值。 3.2大数据在数据供应链构建中的运用 管理决策过程中,监管人员充分发挥个人的监管职能,对行业数据进行及时分析,根据实际情况构建完善的行业数据供应链,采用规范化流程处理数据信息。加强对原始数据的管理,根据交通运输量、运输价格等工作内容,及时确定行业数据供应链构建的具体过程及主要方法,将大数据作为行业数据供应链构建中的主要技术支持,深化数据分析及管理,形成内部、外部数据供应链。 3.3大数据在日常操作中的运用 在进行数据采集和存储的整个环节,要以提高信息价值为目标,注重对客运业务的分析,加快大数据平台建设。广泛利用现代网络技术、大数据平台管理铁路运输中的工作信息,快速完成大数据平台的基础框架,重点是将大数据运用于客运生产、客运管理、收益管理、多元化经营等这四个环节,利用现代网络技术分析外部市场、客流主题、设备主题、旅客主题、车辆信息、成本投入、服务项目等有关内

【最新推荐】铁路施工检讨书-范文模板 (3页)

本文部分内容来自网络整理,本司不为其真实性负责,如有异议或侵权请及时联系,本司将立即删除! == 本文为word格式,下载后可方便编辑和修改! == 铁路施工检讨书 篇一:铁路工程检查情况通报 关于铁路工程检查情况的通报 ****集团有限公司**指挥部: 根据***建设总指挥部《关于*******的通知》文件要求和8月27日指挥长办公会议精神,为了进一步加强*****工程建设,保质量,保工期。201X年9月28 日至29日,****总指挥部工程部、安质部和***监理指挥部联合对***线****工程进行了检查。通过查看工程施工现场、针对问题指导帮助、进场材料抽查检 验等方式,对***施工单位的基础管理工作、现场工程进度、安全质量控制,特别是标准化基础管理情况等进行了检查。现将情况通报如下。 一、基本情况: 总体看,*****项目部自进场以来,项目部及其分部重视程度比较高,除个别项目部外,驻地建设比较迅速,思想认识能够到位,人员工作热情、精神状态高涨。项目指挥部机构齐全、设臵比较合理,管理层次清晰,干部和各专业岗位 职责明确,生产组织方式符合项目特点, 二、存在问题: 1、现场“七牌一图”内容不标准、不符合规定。施工点无施工现场平面布臵图,且工程质量安全监督牌中的监督电话号码均出现错误。 2、施工现场无安全监察人员。现场作业人员素质较低,现场作业不标准,部分工点还存在施工安全隐患。 3、人员思想意识不统一,信息交流存在严重障碍,对9月19-22日现场检查交代、处理的问题,反馈不及时。最为严重的是***车站房屋调整位臵避让军用线缆事宜,项目部之间、项目部和分部之间缺少信息沟通,致使***车站现场施工停滞不前,人员设备窝工。 4、各项目分部与站前施工单位的协调不得力,截止目前,还存在部分施工点无临电、无混凝土供应协议。

对于铁路运输统计与分析工作的思考的研究

对于铁路运输统计与分析工作的思考的 研究 本文从网络收集而来,上传到平台为了帮到更多的人,如果您需要使用本文档,请点击下载按钮下载本文档(有偿下载),另外祝您生活愉快,工作顺利,万事如意! 钢铁企业铁路运输工作的统计分析是正确组织生产的最重要条件之一,是企业管理的重要环节、整个运输工作的总结。它能及时反映工作的全貌,检查计划的完成情况,同时也是制定计划和改进运输工作的依据。所以,统计与分析是加强计划管理、提高运输效率、改善计划不可缺少的工具。通过统计分析可以找出工作中的薄弱环节,制定出完成工作的具体措施。铁路运输统计工作比较复杂,计算的内容多,原始单据也多。另外,各有关业务部门要求上报的统计报表内容不一致,车辆运输货物不固定,变化多,给铁路运输统计工作带来了很多的困难,使铁路运输统计工作量增加,所以怎样做好钢铁企业铁路运输统计与分析工作,必须认真研究找出一个切实可行的方法。 1 铁路运输工作统计与分析特点 统计分析的特点是从大量的统计数字开始,紧密联系实际,从中发现问题,揭露矛盾,分析问题,分析经济现象变化的原因,揭示各现象之间的相互联系,

概括出现象发展变化的规律性,对铁路运输生产经营活动的过程和结果作出实事求是的评价。钢铁企业运输统计与分析工作通常都是有计划有步骤地进行的,一般说来有以下 3 个工作步骤。 (1)在掌握大量统计资料的基础上,根据分析 的目的和要求,对所研究的现象作解剖; (2)综合运用各种统计分析方法,在数字和情 况的结合中,对解剖开来的各个方面分头进行系统 的、深入的分析研究; (3)将各方面的分析结果综合起来,结合科学 的预测,从中作出结论,提出建议,供各级领导参考。 2 统计与分析的任务 为了做好统计与分析工作,起到总结和推动运输工作的作用,统计分析工作者必须熟悉各项统计规则与各种技术经济指标的意义、用途和计算方法,以及各种统计资料及分析资料的来源和有关指标相互间的关系等。此外,统计分析工作者还必须深入现场,了解生产与运输部门各种业务情况,做到心中有数。 2. 1 统计的任务 (1)制定必要的规章制度,建立各种统计表报。

办公室工作人员工作检讨书

是耽误领导的工作计划,换我做领导,也是忍无可忍的。“会议通知”事隔“传达文件”不久,在X局长的反复叮咛下, 我仍然无视领导的指示,又胡乱猜测X局长是和X主任在一起的,既然电话打不通就可以不联系了,并没有意识到自己的 严重失职。其实若X局长自己来通知会议,又要我何用?通 知四人开会,二人未通知到,后果真是不堪设想,换我做领导,这样不服从领导、不尊重领导的下属正是不要也罢。 检讨二:工作作风的不扎实,自然决定了工作能力的缺乏。我在工作上犯了这么多差错,就是因为方法简单、能力不强,没有树立雷厉风行的工作作风,没有全局观念和岗位意识,有些工作又缺乏主动性,造成了今天的一错再错,自己也很遗憾,更不要说领导的失望了。原创文章,尽在文秘知音wm338?xx网。 工作了一年多,还是犯这样那样的错误,我不得不去检讨自己的工作能力和办事效率,很多基础性工作需要在领导的反复催促下才能完成,有的还是未能达到领导的要求。现在连“传达文件”和“会议通知”这样的小事都办不好,我实在是问心有愧,无地自容啊! 作为XXI作的一个新人,通过这次教训,我自觉还缺乏三股劲头:一是面对新挑战、新变化,有畏难情绪,缺乏顽强拼搏的“狠劲”;二是面对成绩,容易产生自满情绪,缺乏抢抓机遇、乘势而上、再上新台阶的“韧劲”;三是面对形势的变化,精力难以集中到办公室工作的这个中心上来,缺乏沉下心

来、埋头苦干的“钻劲”。 痛定思痛,我必须毅然决然地承担责任,不能说挨了领导的批评,就心里不服,产生怨气,更加消极怠工。只有眼光放长远了,才能发现这次的教训是非常及时的,借检讨的机会,我能充分看到自己的缺点,可以真正榨出衣服掩藏下的“小”来。 这件事不能就这么过去,我必须书面检讨,以此鞭策。 第二篇:办公室人员工作检讨书 办公室人员工作检讨书 1 XX在“传达文件”和“会议通知”这两件事上的工作失误反思了几天我觉得没有一点客观原因这完全是我的错我必须独自去承担后果。在x局长和X主任语重心长地找我谈过后我更觉得不能推卸责任了。回想一年多来的工作我走了好多弯路犯了太多过错这样糊涂下去并无半点好处只能是害了自己、毁了前程、辜负了领导、家人的期望。所以我必须勇敢地面对错误展开深刻的自我批评希望能够悬崖勒马亡羊补牢犹未迟也。检讨一屡次犯同样的错误我自己都觉得太不应该了这证明了我的思想作风没有端正岗位责任意识不强。办公室是一个部门的“喉舌”是部门有效运转的枢纽。没有强烈的责任意识是无法胜任的。我显然没有意识到自己的岗位责任明显放松了对自己的要求。态度决定一化有畏难情绪缺乏顽强拼搏的“狠劲”二是面对成绩容易产生自满情绪缺乏抢抓机遇、乘势而上、再

相关文档
最新文档