控制回路示意图
PLC控制回路一般是plc自带的24V(低压控制高压)，由多个控制元器件（如：控制按钮、继电器、接近开关、低压保险管、控制线、接线端子）过程的回路，决定高压设备（如：电机）什么时候正反转。电机主回路一般是380的，由变压器接触器，电机综合保护器,空开等等构成。如下图所示：
常见电动机控制电路图
电机启动常见方法 1、定时自动循环控制电路 说明：（技师一） 1、题图中的三相异步电动机容量为，要求电路能定时自动循环正反转 控制；正转维持时间为20秒钟，反转维持时间为40秒钟。 2、按原理图在配电板上配线，要求线路明快、工艺合理、接点牢靠。 3、简述电路工作原理。 注：时间继电器的延时时间不得小于15秒，时间调整应从长向短调。 定时自动循环控制电路电路工作原理：合上电源开关QF，按保持按钮SB2，中间继电器KA吸合，KA的自保触点与按钮SB2、KT1、KT2断电延时闭合的动断触点组成的串联电路并联，接通了起动控制电路。按起动按钮SB3，时间继电器KT1得电，其断电延时断开的动合触点KT1闭合，接触器KM1线圈得电，主触点闭合，电动机正转（正转维持时间为20秒计时开始）。同时KM1动合触点接通了时间继电器KT2，其串联在接触器KM2线圈回路中的断电延时断开的动合触点KT2闭合，由于KM1的互锁触点此时已断开，接触器KM2线圈不能通电。当正转维持时间结束后，断电延时断开的动合触点KT1断开,KM1释放，电动机正转停止。KM1的动断触点闭合，接触器KM2线圈得电，主触点闭合，电动机开始反转.同时KM1动合触点断开了时间继电器KT2线圈回路（反转维持时间为40秒计时开始）。这时KM2动合触点又接通了KT1线圈，断电延时断开的动合触点KT1闭合，为下次电动机正转作准备。因此时串联在接触器KM1线圈回路中的KM2互锁触点断开，接触器KM1线圈暂时不得电。与按钮SB2串联的KT1、KT2断电延
时闭合的动断触点是保证在电动机自动循环结束后，才能再次起动控制电路。热继电器FR常闭触点，是在电动机过负载或缺相过热时将控制电路自动断开，保护了电动机。 2、顺序控制电路（范例） 顺序控制电路（范例）工作原理：图A：KM2线圈电路由KM1线圈电路起动、停止控制环节之后接出。按下起动按钮SB2，KM1线圈得电吸合并自锁，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 图B：控制电路由KM1线圈电路和KM2线圈电路单独构成。KM1的动合触点作为一控制条件，串接在KM2线圈电路中，只有KM1线圈得电吸合，其辅组助动合触点闭合，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。
断路器的控制与中央信号回路的设计
断路器的控制与中央信号回路的设计 一、设计目的 通过这次课程设计，熟练掌握断路器的动作过程与控制回路的工作过程。理解断路器控制回路在线路发生故障时的对断路器控制的过程。理解主信号回路的作用及工作原理。理解主信号回路与断路器控制回路的关系。 二、设计任务 自行查找有关断路器控制与发出信号原理的资料，并查阅其他相关信息，要求分析断路器手动分、合闸，自动分、合闸实现过程，并分析该短路器所在回路发生事故或非正常运行状态时产生中央信号的过程，画出其相应的控制回路原理接线展开图与中央信号原理接线展开图。 三、设计成果 断路器是变电所中主要的开关设备，每台高压断路器都附有相应的操作机构，用于驱动断路器的分闸或合闸，并保持在分合状态。断路器在动作以后应产生警示信号，使工作人员发现断路器工作在非正常状态进而及时的排除故障。中央信号回路的作用就是产生这种信号。 （一）高压断路器的用途、分类和基本结构 高压断路器是电力系统中最重要的控制和保护电器。概括来讲，断路器在电网中起到两方面的作用：一、控制作用，即根据电网运行需要，将一部分电力设备或线路投入或退出运行；二、保护作用，即在电力设备或线路发生故障时，通过继电保护装置作用于断路器，将故障部分从电网中迅速切除，保证电网的无故障部分正常运行。 断路器按安装地点可分为屋内和屋外两种，按其控制地点来分，有就地控制和集中控制。一般100KV及以下的断路器多采用就地控制，而35KV及以上的断路器多采用集中控制。集中控制是运行人员在设备几十米或几百米以外的控制室内，用控制开关通过回路进行断路器的分、合闸操作。按采用的灭弧介质可以分为以下四种：
1、油断路器 油断路器采用绝缘油作灭弧介质。它可以分为多油和少油断路器。多油断路器的油除了作介质和分闸后触头间的绝缘外，还作为带电部分对地绝缘，故它的油箱是直接接地的，少油断路器的油仅做灭弧介质和分闸后触头之间的绝缘，而带电部分对地绝缘采用瓷件或其他介质，因此用油量少。 2、压缩空气断路器 压缩空气断路器采用约20个大气压的压缩空气作为灭弧介质和断口的绝缘介质。这种断路器一般用在220KV及以上系统中。 3、真空断路器 真空断路器是一种利用的真空的高介质强度来灭弧的断路器。目前，真空断路器的发展很快，已广泛用35KV及以下的电力系统。 4、六氟化硫断路器 ）气体作为灭弧介质和绝缘介质的断路器，称为六氟化采用六氟化硫（SF 6 硫断路器。六氟化硫是有一种无色、无味并具有优良灭弧性能和绝缘性能的气体。这是一种发展很快的断路器，目前在110KV及以上系统中应用很多，在10~35KV系统用也有应用。 高压断路器的类型很多，但就其结构来讲，都是由断开元件、支撑绝缘件、传动元件、基座及操作机构5部分组成，其中断开元件是断路器的核心元件，控制、保护等方面的任务，都需要它来完成。其他部分都是配合元件，为完成上述任务而设置的。 断路器的开断机构主要是由开断触头和灭弧室组成。由于断路器工作场合的电压等级都比较高，当断路器开断电路以后，都会产生强烈的电弧。高压断路器根据使用场合的不同，都具有不同的灭弧方式。断路器的主要部件还有一个就是电流互感器。流互串联在主电路中，即时监控主电路的工作情况，并把监测到的信号传送给操动机构，由操动机构通过传动元件控制开断元件动作开断电路。
交通信号灯控制电路设计
目录 1．综述 (2) 1.1设计任务 (3) 1.2 基本要求 (3) 2．工作原理 (4) 2.1 整体方框图 (4) 2.2 整机工作原理 (5) 3．分机电路设计与计算 (5) 3.1 秒信号产生器 (5) 3.2 状态控制器设计 (6) 3.3 状态译码器 (7) 3.4 定时系统 (8) 3.5 元件功能介绍 (10) 4．整机电原理图 (14) 5 . 调试要点 (15) 6．元器件清单 (16) 7．总结 (16) 8．参考资料 (17)
摘要 随着现代城市交通的日益拥挤，一个有效的交通指挥系统对人们的安全出行、交通流量的提升和出行效率的提高日见重要，交通灯指挥系统是这一指挥系统最基层、分布面最广的重要组成部分之一。 本课程设计就交通灯控制电路的一个实用方案作了详细的分析与设计，它结合我们在校所学的模拟电子、数字电子、计算机等有关学科的知识，并参考了许多实用的参考方案，在此基础上，综合利用了数字逻辑功能这一强大工具，引入了电子设计自动化技术，还运用了protel软件等手段来完成电路方案及PCB印制板的设计。本设计方案比较新颖，巧妙地采用了8总线收发器和可预制可逆计数器，使设计更灵活，而且还设置了完整的倒计时功能设计，因而控制和显示方案具备，更主要的优点是功能已接近软件设计，可按需要较容易地变化通行时间或扩展功能，本文所设计的方案完善，具有较好的实用价值。 关键词 状态控制器定时系统秒脉冲发生器译码器计时器
前言 随着我国城市化建设的发展，人民的生活水平日渐提高，越来越多的汽车进入了寻常老百姓的家庭，再加上政府大力发展公交车、出租车，使得道路上车辆越来越多，许多大城市如北京、上海、南京等均出现了道路交通超负荷运行的情况。所以，如何采用合适的控制方法，越来越成为交通运输管理和城市规划部门亟待解决的主要问题。在这种情况下，道路交通信号灯开始发挥了越来越重要的作用，并已成为交管部门管理交通的重要工具之一。交通控制器的设计有采用软硬件两种方案。一般来说，采用软件的方案可通过编制程序的方法灵活满足各种用户的要求，不需要改变硬件结构，但成本相对要高一些；而采用数字电路的硬件方案也能较好地满足要求，且各种实现的方案也很多，但硬件的方案往往随设计参数要作一定的变化，所以灵活性较差。这次毕业设计我采用数字电路的设计方案，以便更好地巩固在校所学的知识，将理论应用于实践。在以往交通控制器的方案选择中，采用移位寄存器的方案较多，本设计方案比较新颖，采用8总线收发器和可预制可逆计数器，使参数按设计需要变更更灵活，而且还设置了完整的倒计时功能设计，因而控制和显示方案具备，具有很好的实用价值。 1．综述 1.1设计任务 设计一个十字路口交通灯信号控制器，控制车辆安全快速的通过。 1.2 基本要求 为了确保车辆安全快速的的通行，在十字交叉路口的每个入口处设置红，绿，黄三种信号灯，并安装时间数字时间显示，来达到下列的基本要求： ●红灯表示禁止通行，绿灯表示允许通行，黄灯提醒司机把车辆停靠在禁行线以内。 ●东西，南北各干道交替通行，各干道放行30秒
电机控制线路图大全
电机控制线路图大全 Y-△（星三角）降压启动控制线路-接触器应用接线图 Y-△降压启动适用于正常工作时定子绕组作三角形连接的电动机。由于方法简便且经济，所以使用较普遍，但启动转矩只有全压启动的三分之…，故只适用于空载或轻载启动。 Y-△启动器有OX3-13、Qx3—30、、Qx3—55、QX3—125型等。OX3后丽的数字系指额定电压为380V时，启动器可控制电动机的最大功率值(以kW计)。 OX3—13型Y-△自动启动器的控制线路如图11—11所示。（https://www.360docs.net/doc/b713172413.html,） 合上电源开关Qs后，按下启动按钮SB2，接触器KM和KMl线圈同时获电吸合，KM和KMl 主触头闭合，电动机接成Y降压启动，与此同时，时间继电器KT的线圈同时获电，I 星形—三角形降压起动控制线路
星形——三角形降压起动控制线路 星形——三角形（ Y —△）降压起动是指电动机起动时，把定子绕组接成星形，以降低起动电压，减小起动电流；待电动机起动后，再把定子绕组改接成三角形，使电动机全压运行。 Y —△起动只能用于正常运行时为△形接法的电动机。 １．按钮、接触器控制 Y —△降压起动控制线路 图 2.19 （ a ）为按钮、接触器控制 Y —△降压起动控制线路。线路的工作原理为：按下起动按钮 SB1 ， KM1 、 KM2 得电吸合， KM1 自锁，电动机星形起动，待电动机转速接近额定转速时，按下 SB2 ， KM2 断电、 KM3 得电并自锁，电动机转换成三角形全压运行。 ２．时间继电器控制 Y —△降压起动控制线路 图 2.19 （ b ）为时间继电器自动控制 Y —△降压起动控制线路，电路的工作原理为：按下起动按钮 SB1 ， KM1 、 KM2 得电吸合，电动机星形起动，同时 KT 也得电，经延时后时间继电器 KT 常闭触头打开，使得 KM2 断电，常开触头闭合，使得 KM3 得电闭合并自锁，电动机由星形切换成三角形正常运行。 图2定子串电阻降压起动控制线路
开关及刀闸控制及信号回路教案
220千伏开关分合闸回路 一、合闸过程：由611（远方）617就地正电开始，分别经过-S8（远方就地把手——汇控箱内）、K76就地近控把手—汇控箱内），经过二极管（防止反向充电），再到-SILA（开关辅助常闭接点41、42，61、62），再到YILA合闸线圈，经过K15弹簧未储能接点，经过K75LA （防跳接点），经过K10（SF6压力接点），经过K61（汇控箱内的确认复归按钮：作用是当非全相运行后，需重新合闸必须按下此按钮，这个按钮是一线圈的确认按钮），经过K63（二线圈的确认按钮），经过S8远方就地把手后就直接到达负电626、625，完成合闸过程。 二、防跳回路：从79开始经63、64开关的辅助接点（开关在开位时，此接点打开，开关在合位时此接点闭合），再到K75LA使防跳继电器励磁，经过S9合闸按钮回到负电。其中K76就是就地合部继电器（接死后就是始终在用就地防跳）。 三、分闸回路：由637正电开始，分别经过S8远方就地把手，K77就地分闸、K61非全相自动分闸接点后再到193-194、203-204、213-214几对开关的辅助接点后启动Y3LB分闸线圈，后再到K10SF6压力，经过K11分闸同步后就回到期负电完成分闸过程。
500千伏开关（LW13-550/Y）分合闸回路 一、合闸过程：A7K正电开始经过43LR远方合闸，（或由11-52就地合闸开始由就地合闸5到11-52到43LR到负电），到52YA两个防跳继电器接点到52开关辅助接点到52C合闸线圈，到63HL2X低没压闭锁，到63GLXSF6气压闭锁到负电完成合闸过程。 二、防跳回路：TB3/26到52AX开磁辅助接点经过52YA延时打开接点到52YA使防跳继电器励磁(52YA励磁合闸回路中52YA两个接点断开,防跳回路中52YA闭合经电阻形成自保持一直到合闸命令结束。 三、分闸过程：A91正电过来到52A开关辅助接点经过52T1分闸线圈，经过63HL1X低油压闭锁接点，到63GLX（SF6气压闭锁）接点，再经过ZJ金短保护（作用是防止开关合闸过程中分闸）回到负电完成分闸过程。
解析国标图集_常用电机控制电路图_
BUILDING ELECTRICITY 2011年 第期 Jun.2011Vol.30No.6 6 *：国家科技支撑计划子课题，课题名称：村镇小康住宅规划设计成套技术研究（课题任务书编号：2006BAJ04A01），子课 题名称：村镇住宅设备与设施设计技术集成及软件开发（子课题任务书编号：2006BAJ04A01-3）。Xu Lingxian Sun Lan （China Institute of Building Standard Design &Research ，Beijing 100048，China ） 徐玲献 孙 兰（中国建筑标准设计研究院，北京市 100048） Explanation and Analysis of National Standardization Collective Drawings Control Circuit Diagrams of Common Electric Machines * 解析国标图集《常用电机控制电路图》摘 要 对多年来国家建筑标准设计图集 10D303-2～3《常用电机控制电路图》（2010年合订本，已修编出版发行）使用中遇到的疑问进行汇总、解析，以加深读者对10D303-2～3的理解。 关键词信号灯端子标志消防控制室的监控消防风机消防水泵 过负荷 水源水池水位 双 速风机 0引言 国家建筑标准设计图集10D303-2～3《常用电 机控制电路图》 （2010年合订本） （以下简称 10D303）适用于民用及一般工业建筑内3/N /PE ～220/380V 50Hz 系统中常用风机和水泵的控制，是对99D303-2《常用风机控制电路图》和01D303-3《常用水泵控制电路图》的修编。根据现行的国家标 准，对图集中涉及到的项目分类代码和图形符号进行了修改，并在原图集方案的基础上，增加了两用单速风机、平时用双速风机、射流风机联动排风机及冷冻（冷却）水泵控制电路图。根据节能环保的要求，增加了YDT 型双速风机的控制方案。并根据电气产品的发展，增加了控制与保护开关电器（CPS ）和电机控制器的控制方案，供设计人员直接选用。 10D303从立项调研、修编到送印，历经两年多的时间，期间收到了不少反馈意见和建议，为图集的编制提供了宝贵的建议，在此答谢。 《常用电机控制电路图》 （2002年合订本）发行 十余年中一直受到读者青睐，使用者涉及设计、生产和建造等多领域，通过国标热线和其他途径咨询问题的读者很多。问题中除风机和水泵的控制电路外，经常牵涉到现行的国家标准、制图要求和电气设计技术等多方面的内容，有些问题无法通过修编图集 10D303直接解决，因此借助《建筑电气》平台，把《常用电机控制电路图》经常咨询的问题归纳汇总、解析，以利于读者更好使用和理解10D303图集。 1有关国家标准、规范和制图要求的问题 1．1指示器（信号灯）和操作器（按钮）的颜色 标识 10D303中有关信号灯和按钮的颜色标识是依据国家标准GB /T 4025-2003/IEC 60073：1996《人-机界面标志标识的基本和安全规则 指示器和 作者信息 徐玲献，女，中国建筑标准设计研究院，高级工程师，主任工程师。 孙兰，女，中国建筑标准设计研究院，教授级高级工程师，院副总工程师。 Abstract The collective drawings of national building standard design 10D303-2~3Control Circuit Diagrams of Common Electric Machines （2010bound volume ）has been revised and published.This paper summarizes and analyzes the questions encountered during use over the years so as to deepen the readers 'understanding of the collective drawings. Key words Signal light Terminal symbol Fire control room monitoring Fire fan Fire pump Overload Water level of the water tank of water source Two -speed fans * 34 330
电机正反转联动控制电路图
按钮联锁正反转控制线路 图2—12 按钮联锁正反转控制电路图 图2-12 按钮联锁正反转控制电路图接触器联锁正反转控制线路
双重联锁正反转控制线路 元件安装图
元件明细表 1、线路的运用场合： 正反转控制运用生产机械要求运动部件能向正反两个方向运动的场合。如机床工作台电机的前进与后退控制；万能铣床主轴的正反转控制；电梯、起重机的上升与下降控制等场所。 2、控制原理分析 （1）、控制功能分析：A、怎样才能实现正反转控制？ B、为什么要实现联锁？ 这两个问题是本控制线路的核心所在，务必要透彻地理解，否则只会接线安装，那只是知其然而不知其所以然。另外，问题的提出，一方面让学生学会去思考，另一方面也培养学生发现问题、分析问题的能力。教学中，计划先让学生温书预习（5分钟）、寻找答案，再集中讲解。先提问抽查，让学生能各抒己见、充分发挥，最后再总结归纳，解答所提出的问题，进一步统一全班思路。答案如下： A、电机要实现正反转控制：将其电源的相序中任意两相对调即可（简称换相），通常是V相不变，将U相与W 相对调。 B、由于将两相相序对调，故须确保2个KM线圈不能同时得电，否则会发生严重的相间短路故障，因此必须采取联锁。为安全起见，常采用按钮联锁和接触器联锁的双重联锁正反转控制线路（如原理图所示）
（2）、工作原理分析 C、停止控制： 按下SB3，整个控制电路失电，接触器各触头复位，电机M失电停转 （3）双重联锁正反转控制线路的优点： 接触器联锁正反转控制线路虽工作安全可靠但操作不方便；而按钮联锁正反转控制线路虽操作方便但容易产生电源两相短路故障。双重联锁正反 转控制线路则兼有两种联锁控制线路的优点，操作方便，工作安全可靠。 3、怎样正确使用控制按钮？ 控制按钮按用途和触头的结构不同分停止（常闭按钮）、起动按钮（常开按钮）和复合按钮（常开和常闭组合按钮）。按钮的颜色有红、绿、黑等，一般红色表示“停止”，绿色表示“起动”。接线时红色按钮作停止用，绿色或黑色表示起动或通电。 三、注意事项
电气控制线路图
1.单按钮控制电动机起停线路 常规电动机起动、停止需用两个按钮，在多点控制中，则需按钮引线较多。利用一个按钮多点远程控制电动机的起停，则可简化控制线路又节省导线。如图所示，其工作原理是：起动时．按下按钮AN，继电器1J线圈得电吸合，1J常开触点闭合，交流接触器C线圈通电，C吸合并自锁．电动机起动。C的常开辅助触头闭合，常闭辅助肋头断开．这时，继电器2J的线圈因1J的常闭触点已断开而不能通电，所以2J不能吸合。松开按钮AN，因C已自锁，所以交流接触器C仍吸合，电动机继续运转。但这时1J因AN放松而断电释放，其常闭触点复位，为接通2J作好准备。在第二次按下按钮AN，这时继电器1J线圈通路被C常闭触头切断，所以U不会吸合，而2J线圈通电吸合。2J吸合后，其常闭触点断开，切断C 线圈电源，C断电释放，电动机停转。 2.接触器控制电机线路 具有自锁功能的电机控制线路，如图所示，当起动电动机时合上电源开关HK，按下起动按钮酗，接触器C线圈获电，C主触点闭合使电动机M运转；松开QA，由于接触器C常开辅助触点闭合自锁，控制电路仍保持接通，电动机M继续运转。停止时，按TA接触器C 线圈断电．C主触点断开，电动机M停转，同时自保持辅助触点分断。具有自锁的正转控制线路的重要特点是它具有欠压与失压(零压)保护作用。 有很多生产机械因负载过大、操作频繁等原因，使电动机定子绕组中长时间流过较大的电流，有时熔断器在这种情况下尚未及时熔断，以致引起定子绕组过热，影响电动机的使用寿命．严重的甚至烧坏电动机。因此，对电动机还必须实行过载保护。本线路具有热继电保护功能，当电动机过载时．主回路热继电器RJ所通过的电流超过额定电流值，使RJ内部
电动机连续控制线路图
电动机连续控制线路图讲授人: 张守保 科目：电机与拖动 班级: 06秋(3)班 时间: 2008-04-03 地点:综合楼107 教学课题电动机连续控制线路图 教学目标知识目标1．了解电动机连续控制线路图组成元件和设备2．理解自锁现象 3．理解电动机连续控制线路图的工作原理 能力目标1．提高学生逻辑思维和创造能力 2．提高学生分析问题、解决问题的能力 情感目标培养学生对电动机控制线路的兴趣 教学重点电动机连续控制线路工作原理 教学难点自锁的理解 教学方法讲述法、比较法、分析归纳法 教具PPT课件 教学过程教学内容教师活动学生活动 一 复习回顾 电动机点动控制线路图 点动控制：指需要电动机作短时断续工作时，只要 按下按钮电动机就转，松开按钮电动机 就停止动作的控制。 工作原理： 合上电源开关QS，接通电源。 启动：按下按钮SB KM线圈得电KM主触头 闭合电动机运转 停止：松开按钮SB KM线圈失电KM主触头 断开电动机停转出示点动 控制线路 图 提问 什么是点 动控制？ 出示定义 教师领读 提问 点动控制 工作原理 是什么？ 出示原理 教师领读 看一看 说一说 指名回答 伴读 指名回答 伴读
二 新课引入引言： 在电动机的控制中，常常需要电动机连续的运 转，那么什么叫连续控制如何才能连续运转今天我 们一起来学习 讲述 出示线路 图 提问 连续控制 线路图与 点动控制 线路图中 元件有什 么不同？ 讲述增加 的元件功 能 提问 当合上QS， 按下按钮 SB1时会有 什么现 象？ 出示现象 得出总结 提问 当在上述 工作后按 下SB2又会 出现什么 现象？ 讲述得出 结论 提问 分析什么 是连续控 制？ 观察 指名回答 想一想 自由回答 观察 想一想 自由回答 指名回答 三 新课讲授 电动机连续控制线路 热继电器FR功能：电动机过载保护电器 按钮SB2 ：停止按钮 自锁：接触器利用自己的辅助触头保持线圈得电 工作原理： 合上电源开关QS，接通电源 启动：按下SB1 KM线圈得电 KM自锁触头闭合 KM主触头闭合 电动机M运转 停止：按下SB2 KM线圈失电 电动机M停转
高压断路器的控制和信号回路
高压断路器的控制和信号回路 摘要通过对回路加装中间继电器并采用其辅助接点替代原存在设计缺陷的断路器辅助接点的技术改造措施，消除了手动合闸异常现象。现场运行表明，回路技术改造措施确保了断路器运行操作的正确性和稳定性。 关键词高压断路器；控制；信号回路 1概述 断路器控制回路是指控制（操作）高压断路器跳、合闸的回路，直接控制对象为断路器的操动（作）机构。操动机构主要用于操作机构、电磁操作机构（CD）、弹簧操动机构（CT）、液压操动机构（CY）等。根据操动机构的不同，控制回路也有一些差别，但接线基本相似。 断路器控制回路中的信号装置是指用来指示断路器的跳、合位置及一次线路和控制回路的运行状态。信号装置主要有断路器的位置信号、事故信号和预告信号。 断路器的位置信号用来显示断路器正常工作的位置状态。一般用红灯亮表示断路器在合闸位置；用绿灯亮表示断路器在跳闸位置。事故信号用来显示断路器在事故情况下的工作状态。一般用红灯闪光表示断路器自动合闸；用绿灯闪光表示断路器自动跳闸。事故信号还有事故音响信号和光字牌。预告信号是当一次线路或一次设备发生不正常状态或故障初期所发出的报警信号。 2采用手动操作的断路器控制和信号回路 图1是手动操作的断路器控制和信号回路原理图。 YR-跳闸线圈；HLR-红色信号灯；HLG-绿色信号灯；WC-控制小母线；WS-信号小母线；QM-断路器辅助触点 图1手动操作的断路器控制和信号回路 合闸时，推上操作机构手柄使断路器合闸。这时断路器的辅助触点QF3-4闭合，红灯HLR亮，指示断路器已经合闸。由于有限流电阻R2，跳闸线圈YR 虽有电流通过，但电流很小，不会动作。红灯HLR亮还表明跳闸线圈YR回路及控制回路的熔断器FUl-FU2是完好的，即红灯HLR同时起着监视跳闸回路完好性的作用。 跳闸时，扳下操作机构手柄使断路器跳闸。断路器的辅助触点QL3-4断开，切断跳闸回制回路的熔断器FUl-FU2是完好的，即绿灯HLJG同时起着监视控制回路完好性的作用。
信号灯控制电路
电子课程设计 ——交通灯控制电路 学院：电子信息工程学院 专业、班级：自动化12级 姓名： 学号： 指导老师：任青莲 2014年12月
目录 一、设计任务与要求 (3) 1.1、设计任务 (3) 1.2、设计目的 (3) 二、总体框图 (3) 2.1、设计思想 (3) 2.2、设计方案及分析 (4) 三、选择器件 (5) 3.1、实验所需器件 (5) 3.2、器件说明 (7) 四、功能模块 (8) 4.1、控制器与信号灯的关系 (8) 4.2、状态译码器 (8) 4.3、信号灯计时显示逻辑模块 (10) 4.4、信号灯顺序定时置数模块 (10) 4.5、秒脉冲发生器 (11) 五、总体设计电路图 (14) 5.1、总体设计原理 (14) 5.2、总体设计电路图 (15) 5.3、仿真结果 (16) 5.4、硬件实验 (19) 六、心得体会 (21)
交通灯控制电路 一、设计任务与要求 1.1、设计任务 设计一个十字路口的交通信号灯控制器，控制主干道、副干道两条交叉道路上的车辆通行，具体要求如下： 1）、每条道路设一组信号灯，每组信号灯由红、黄、绿3个灯组成，绿灯表示允许通行，红灯表示禁止通行，黄灯表示该车道上已通过停车线的车辆继续通行，未过停车线的车辆停止通行。 2）、主干道通25S，副干道25S，每次变换通行车道之前，要求黄灯先亮时，才能改变换车道。 3）、黄灯亮时每秒闪一次 1.2、设计目的 通过本设计熟悉用中规模集成电路进行时序逻辑电路和组合逻辑电路设计的方法，掌握简单数字控制器的设计方法。 二、总体框图 2.1、设计思想 设系统工作的十字路口由主、支两条干道构成，4路口均设红、黄、绿三色信号灯和用于计时的2位由数码管显示的十进制计数器，其示意图如图5—1所示。 图1 十字路口交通信号灯控制示意图
解析国标图集10D303《常用电机控制电路图——专业技术要求
【图集解析】 解析国标图集10D303《常用电机控制电路图》 ——专业技术要求 在JGJ 16-2008《民用建筑电气设计规范》中强制性条文第7.6.4条规定：“配电线路的过负荷保护，应在过负荷电流引起的导体温升对导体的绝缘、接头、端子或导体周围的物质造成损害前切断负荷电流。对于突然断电比过负荷造成的损失更大的线路，该线路的过负荷保护应作用于信号而不应切断电路。” 从第7.6.4条可以看出，针对10D303中的消防风机（消防排烟风机、加压送风机等）和消防水泵（消火栓用消防泵、自动喷洒用消防泵和消防稳压泵），过负荷保护应作用于信号而不应作用于切断电路。 1 消防风机过负荷保护只报警不跳闸的实现 图8为两用单速风机（平时和消防均使用的风机，风机不可调速）电路图（10D303第21、22页）XKDF-1。从图8控制原理中可以看出，风机手动控制和平时DDC自动控制，热继电器常闭触点BB参与控制，风机过负荷后，热继电器常闭触点BB断开，接触器QAC线圈失电，主回路接触器QAC主动合触点断开，切断了风机主电路。而在消防状态下，无论由消防联动（模块）控制KA1，还是由消防控制室手动旋转开关“SF” 应急控制，热继电器常闭触点BB不参与控制，控制回路躲过热继电器常闭触点BB，风机过负荷，不会使接触器QAC线圈失电，不切断风机主电路。但风机过负荷时，热继电器常开触点BB闭合，会使声光报警（黄色信号灯PGY 点亮，蜂鸣器PB报警）。因此在消防状态下，实现了风机过负荷只作用于信号而不作用于切断电路。图中声响报警可以通过复位按钮“ SR ”解除。 2 消防水泵过负荷保护只报警不跳闸的实现 一般工程设计中消防风机无备用风机，而消防水泵一般是一台工作一台备用（或两用一备）。GB 50055-93《通用用电设备配电设计规范》第2.4.6条的条文说明中有这么一句话：“一、过载是导致电动机损坏的主要原因。……在为编制原规范而进行的调查中，收集到国内……以至美国
常用电动机控制电路原理图全解
三相异步电机启动常见方法 1、定时自动循环控制电路 说明：（技师一） 1、题图中的三相异步电动机容量为1.5KW，要求电路能定时自动循环正反转控 制；正转维持时间为20秒钟，反转维持时间为40秒钟。 2、按原理图在配电板上配线，要求线路明快、工艺合理、接点牢靠。 3、简述电路工作原理。 注：时间继电器的延时时间不得小于15秒，时间调整应从长向短调。 定时自动循环控制电路电路工作原理：合上电源开关QF，按保持按钮SB2，中间继电器KA吸合，KA的自保触点与按钮SB2、KT1、KT2断电延时闭合的动断触点组成的串联电路并联，接通了起动控制电路。按起动按钮SB3，时间继电器KT1得电，其断电延时断开的动合触点KT1闭合，接触器KM1线圈得电，主触点闭合，电动机正转（正转维持时间为20秒计时开始）。同时KM1动合触点接通了时间继电器KT2，其串联在接触器KM2线圈回路中的断电延时断开的动合触点KT2闭合，由于KM1的互锁触点此时已断开，接触器KM2线圈不能通电。当正转维持时间结束后，断电延时断开的动合触点KT1断开,KM1释放，电动机正转停止。KM1的动断触点闭合，接触器KM2线圈得电，主触点闭合，电动机开始反转.同时KM1动合触点断开了时间继电器KT2线圈回路（反转维持时间为40秒计时开始）。这时KM2动合触点又接通了KT1线圈，断电延时断开的动合触点KT1闭合，为下次电动机正转作准备。因此时串联在接触器KM1线圈回路中的KM2互锁触点断开，接触器KM1线圈暂时不得电。与按钮SB2
串联的KT1、KT2断电延时闭合的动断触点是保证在电动机自动循环结束后，才能再次起动控制电路。热继电器FR常闭触点，是在电动机过负载或缺相过热时将控制电路自动断开，保护了电动机。 2、顺序控制电路（范例） 顺序控制电路（范例）工作原理：图A：KM2线圈电路由KM1线圈电路起动、停止控制环节之后接出。按下起动按钮SB2，KM1线圈得电吸合并自锁，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。 图B：控制电路由KM1线圈电路和KM2线圈电路单独构成。KM1的动合触点作为一控制条件，串接在KM2线圈电路中，只有KM1线圈得电吸合，其辅组助动合触点闭合，此时才能控制KM2线圈电路。停止按钮SB3只能控制M2电动机的停转，停止按钮SB1为全停按钮。本电路只有满足M1电动机先起动的条件，才能起动M2电动机。
断路器控制回路和信号回路
断路器控制回路和信号回路 组成：断路器的跳、合闸控制回路、“防跳”闭锁回路、位置信号指示回路、启动事故音响回路、预告信号回路、合闸回路及“防跳”闭锁回路。 控制开关和操作机构 1）控制开关（LW2-Z型转换开关） 有六种位置，“跳闸后”、“预备合闸”、“合闸”、“合闸后”、 “预备合闸”。 合闸操作：“预备合闸”宀“合闸”宀“合闸后”。 跳闸操作：“预备跳闸”宀“跳闸”宀“跳闸后”。 2）操作机构 种类：手动操作机构、电磁操作机构、弹簧操作机构、液压操作机构、气压操作机构等。
te * 1 刁 —闻■* T?:- ' 1314-1!IM p-1'T& 3 KM M——!■X—X_J X J L x a X亠—一X:—X K」X ―=X一—M—,——X—―X;— MB s'K>——'—X一一—K X—X n?mm I.JJB——X———'—-「一—— 1 K1X 1 KID夕―?1—-丄x l1「-^-X1X tt J JESA#*flLW2-Z-t fll帚6*、40、20 *0丹曲jm艾 断路器的自动跳、合闸： 1）断路器的自动跳闸： 不对应接线：断路器事故跳闸后，控制开关仍在“合闸后”位置，断路器和控制开关的位置不对应。 ft ffl 桁彳rr 令m tff T- f\ ~H L~ 科 M 云护總厲 ^WF 4-WC -WC 控制幵厌投叫擡点 iMfH
(1) 断路器的控制和信号回路包括：控制保护回路、合闸回路、事故信号回路、预告信号回路、隔离开关与断路器闭锁回路等。 (2) 断路器的控制和信号回路电源由操动机构的型式和控制电源的种类决定。 断路器一般采用电随或弹簧操动机构。弹簧操动机构的控制电像可用直流也可用交流，电磁操动机构的控制电源要用直流。 (3) 断路器的控制和偷号回路接线可采用灯光监视方式或音响监视方式。 (4) 断路器的控制和信号回路的接线要求： ①应能监视电源保护装置〔熔断器或低压断路器)及跳、合闸回路的完整性(在合闸线圈及合闸接触器上不允许并接电阻)；
高压断路器的控制和信号回路
高压断路器的控制和信号回路 在常规敞开式开关设备(AIS),气体绝缘金属封闭开关设备(GIS)， 550kV(330kV)组合电器(HGIS)中关键部件都是高压断路器，高压断路器的控制回路就是控制（操作）断路器分、合闸的回路。操作机构有手力式、电磁式、液压式和弹簧储能式。电磁式操作机构只能采用直流操作电源，手力式和弹簧储能式可交直流两用，但一般采用交流操作电源。 一般高压断路器都有自配电流互感器。由传统的继电装置或微机保护装置(PLC)对采集的电流量、开关量进行逻辑判断的。若有两回跳闸路控制，也应分别从直流屏引出两回直流电源，以保证可靠地跳闸。还要考虑以两侧的隔离开关联动及其闭锁。若是线路测的高压断路器，还应考虑重合闸的问题。 信号回路是用来指示一次回路运行状态的二次回路。信号按用途分，有断路器位置信号、事故信号和预告信号等。 断路器位置信号用来显示断路器正常工作的位置状态。红灯亮，表示断路器处于合闸通电状态；绿灯亮，表示断路器处于分闸断电状态。 事故信号用来显示断路器在事故情况下的工作状态。红灯闪光，表示断路器自动合闸通电；绿灯闪光，表示断路器自动跳闸断电。此外，事故信号还有事故音响信号和光字牌等。 预告信号是在一次电路出现不正常状态或发现故障苗头时发出报警信号。例如电力变压器过负荷或者油浸式变压器轻瓦斯动作时，就发出区别与上述事故音响信号的另一种预告音响信号（用电铃、电笛区别），同时光字牌亮，指示出故障性质和地点，以便值班员及时处理。 对断路器的控制和信号回路有下列主要要求： 1、应能监视控制回路保护装置（熔断器）及分其分、合闸回路完好性，以 保证断路器的正常工作，通常采用灯光监视的方式。 2、分、合闸操作完成后，应能使命令脉冲解除，即能断开分、合闸的电源。 3、应能指示断路器正常分、合闸的位置状态，并在自动合闸和自动跳闸时 有如前所述的明显指示信号。通常用红、绿灯的常亮来指示断路器的合 闸和分闸的正常位置，而用红、绿灯的闪光来指示断路器的自动合闸和 跳闸。 4、断路器的事故跳闸回路，应按“不对应原理”接线。当断路器采用手动 力操纵机构时，利用手力操动机构的辅助触点与断路器的辅助触点构成 “不对应”关系，即操作机构（手柄）在合闸位置而断路器已跳闸时， 发出事故跳闸信号。当断路器采用电磁操动机构时，则利用控制开关的
控制回路断线、事故总信号原理
TWJ HWJ 控制回路断线 控制回路断线原理 控制回路断线信号是由跳位继电器（TWJ）常闭触点与合位继电器（HWJ）常闭触点串联构成的。 正常情况下，TWJ及HWJ其中一个励磁，一个失磁，故常闭触点也将一个闭合，一个打开。当有什么原因引起跳位继电器与合位继电器同时失磁，常闭触点同时闭合时，就会出现“控制回路断线”信号，开关将不能分闸或合闸。 引起控制回路断线信号的原因有： 1）控制电源熔丝熔断或空开跳开，TWJ、HWJ继电器同时失磁，控制回路断线信号报出。
2）
跳合闸线圈损坏，回路不通。 3）断路器辅助接点DL出问题，同样引起外回路不通。 4）由开关机构箱引至控制回路的各种闭锁信号（如弹簧未储能、气压低闭锁等），引起控制回路断线。 注意：出现控制回路断线信号，若开关处于分闸状态，表明合闸回路有问题，不能合闸；若开关处于合闸状态，表明分闸回路有问题，不能分闸。 必须指出：当开关在合闭状态，合闸回路的完整性被破坏时，或开关在跳闸状态，跳闸回路的完整性被破坏时，不能报出控制回路断线信号。 对开关进行分、合闸时，由于位置继电器的触点切换并不是完全同步的，如开关由分到合，TWJ的常闭触点已经闭合，而HWJ的常闭触点还没有打开，中间一般会有几十个毫秒两者都闭合的情况，如果不加判断延时，则会误报控制回路断线，监控人员对开关进行遥控分、合闸时也时常会有控制回路断线发上来，但又马上复归的情况，就是因为位置继电器的触点切换不同步造成的。
TWJ KKJ 事故总信号 事故总信号原理 KKJ继电器实际上就是一个双圈磁保持的双位置继电器。该继电器有一动作线圈和复归线圈，当动作线圈加上一个“触发”动作电压后，接点闭合。此时如果线圈失电，接点也会维持原闭合状态，直至复归线圈上加上一个动作电压，接点才会返回。当然这时如果线圈失电，接点也会维持原打开状态。手动/遥控合闸时启动KKJ的动作线圈，手动/遥控分闸时启动KKJ的复归线圈，而保护跳闸则不启动复 归线圈。
三相异步电动机控制电路图
5.2.4．三相异步电动机的控制 1．直接启动控制电路 直接启动即启动时把电动机直接 接入电网，加上额定电压，一般来说，电动机的容量不大于直接供电变压器容量的20％~30％时，都可以直接启动。 1）．点动控制 合上开关QF ，三相电源被引入控 制电路，但电动机还不能起动。按下按钮SF ，接触器KM 线圈通电，衔铁吸 合，常开主触点接通，电动机定子接入 三相电源起动运转。松开按钮SF ， 图5-13 点动控制 接触器KM 线圈断电，衔铁松开，常开主触点断开，电动机因断电而停转。 2).直接起动控制 （1）起动过程。按下起动按钮SF ，接触器KM 线 圈通电，与SF 并联的KM 的辅助常开触点闭合，以保证松开按钮SF 后KM 线圈持续通电，串联在电动机回路中的KM 的主触点持续闭合，电动机连续运转，从而实现连续运转控制。 （2）停止过程。按下停止按钮SS ，接触器KM 线 圈断电，与SF 并联的KM 的辅助常开触点断开，以保证松开按钮SS 后KM 线圈持续失电，串联在电动机回路中的KM 的主触点持续断开，电动机停转。 与SF 并联的KM 的辅助常开触点的这种作用称为自锁。 图示控制电路还可实现短路保护、过载保护和零压 保护。 图5-14直接起动控制 起短路保护的是串接在主电路中的熔断器FU 。一旦电路发生短路故障，熔 体立即熔断，电动机立即停转。 起过载保护的是热继电器KH 。当过载时，热继电器的发热元件发热，将其 常闭触点断开，使接触器KM 线圈断电，串联在电动机回路中的KM 的主触点断开，电动机停转。同时KM 辅助触点也断开，解除自锁。故障排除后若要重新起动，需按下KH 的复位按钮，使KH 的常闭触点复位（闭合）即可。 起零压（或欠压）保护的是接触器KM 本身。当电源暂时断电或电压严重下降时，接触器KM 线圈的电磁吸力不足，衔铁自行释放，使主、辅触点自行复位，切断电源，电动机停转，同时解除自锁。
气动控制技术速度控制回路
气动控制技术—速度控制回路 教案首页
课题：速度控制回路 课前准备： 1、气动实训一体化装置26台； 2、计算机26套，多媒体投影仪1台，云台摄像头系统1套； 3、常用电工工具、六角扳手各26套。 授课内容： 时间 教学内容和过程备注 2分钟 考勤、填写教学日志，调节课堂气氛，调动学生主动参与课堂， 创造和谐活泼课堂，做好接受新知识的准备工作。让学生把下课的心放到课堂上来，用故事、激励、表扬等方法实现。 5分钟 教师提问：1、我们前面所学的气动控制基本回路有哪几种？ 学生回答：方向控制回路、压力控制回路 教师提问：2、常见控制阀的图形符号有哪些？ 学生上黑板画或由教师画出符号，学生回答符号代表的意思和所 起的作用复习前面所学的控制回路，巩固所学的知识。 复习几种常见控制阀符号和作用，为新课做铺垫。 6分钟 让学生观看自动化生产线工件加工过程的视频，总结出工作台的动作过程。假如你们是工程技术人员，现在要你设计一台气动传动的机床，要求这台机床工作时自动刀架先带刀具快速接近工件，后以慢速工进，对工件进行加工，加工完快速退回原处。那么你启发学生，引导学生思考，让学生各抒己见，不一定要用课本的知识，只要有自己的见解或是创造性思维的就给予表扬，然后引入本课内容举例、演示、情境教学，让学生有主人翁的感觉。设疑，引起学生的兴趣。 一、组织教学 二、复习回顾 三、任务引入
们如何设计才能满足这种要求呢？ 12分 钟 一、快进回路 二、工进回路 三、快退回路用逐步演示动画的方式让学生清清楚楚地看到速度控制回路的工作过程，对其原理及工作过程进行详细的分析。答疑，前面在导入新课时所设的问题这里给了明确的答复。 四、任务分析
电动机控制电路图全集
电动机控制电路图全集一．双速电动机用三个接触器的变速控制电路图 二．三相电动机制动装置
· [图文] 汽车热限制器的烙铁 Auto Heat Limiter for Soldering Iron · [图文] 简单的直流电机PWM调速电路 Simple DC motor PWM speed control · 步进电机和交流伺服电机性能比较 · [图文] 直流电动机可逆电路--DC Motor Reversing Circuit · [图文] 直流电动机控制电路-DC Motor Control Circuit · [组图] 单极性步进电机控制器电路--Unipolar Stepper Motor Controller · [图文] 直流无刷电动机工作原理与控制方法 · [图文] 电动机缺相保护器电路原理 · [组图] 微型电机驱动电路原理分析及实验 · [图文] 双向调速直流电机驱动电路设计方案 · [组图] 直流电机无级调速电路的制作原理 · [图文] 电动自行车控制器电路原理分析 · [组图] 音频功率放大器 · 起动机的工作原理 · 自控电机起动方式原理分析 · [图文] 起动电机电阻控制原理图 · [图文] 串级型直流电源的结构电路图 · [图文] 用晶体管做成的H电桥电路图 · [图文] 实际的控制电路图 · [图文] 设计的电动机控制电路图 · [图文] 电动机正转逆转驱动电路图
· [图文] 电动机正反转控制电路 · [图文] 转轴转动状况检测电路 · [图文] 压电泵驱动电路 · [图文] 伺服电机转速控制电路 · [图文] LM324的直流电动机调速器 · [图文] 三相交流电焊机空载自停控制电路 · [图文] 三相电动机制动装置 · [图文] 交流电焊机的节电线路 · [图文] 交流电动机的简易能耗制动 · [图文] 电动机过热保护电路 · [图文] 电动机断相自动保护装置 · [图文] 双速电机控制电路图 · [组图] 双速电机控制原理图 · [图文] 自动夜光灯电路图 · [图文] 与50kHz调频发射机配用的接收机电路图 · [图文] 利用中断光束的脉冲发生器电路图 · [图文] 可调光检测开关电路图 · [图文] 精密光二极管比较器电路图 · [图文] 精密光电二极管光强检测器电路图 · [图文] 交流电源控制用光电池记忆开关电路图 · [图文] 光线中断检测器电路图 · [图文] 光通信系统电路图 · [图文] 光束控制的通-断继电器电路图 · [图文] 光施密特触发器电路图 · [图文] 光亮度敏感器电路图 · [图文] 光接收器电路图 · [图文] 光隔离的固体功率继电器电路图 · [图文] 光发射机电路图 · [图文] 对数特性光敏感器电路图 · [图文] 调频光发送器电路图 · [图文] 4象限光导检测放大器电路图 · [图文] 4位马达开关电路图 · [图文] 两只单相电压互感器组成的V-V形接线图 · [图文] 三只单相电压互感器组成星形接线图 · [图文] 钻床主轴电动机和液压电动机的联锁控制电路图 · [图文] 自动循环控制电路 · [图文] 直流电动机正反转控制电路图 · [图文] 直流电动机使用变阻器起动控制电路图 · [图文] 由三个接触器组成的正反转控制电路图 · [图文] 用电流继电器控制机械扳手 · [图文] 用电弧联锁继电器延长转换时间的正反控制 · [图文] 用倒顺开关的正反转控制