热熔可回收锚索施工方案简介
热熔可回收锚索施工方案简介
一、锚索回收原理
热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。
单孔热熔夹片式锚具（15.2系列、12.7系列）均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求，静载锚固试验、周期荷载（附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告）。单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度，更为突出的特点是具有可拆芯性能，是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V；拆芯稳定可靠。它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索（替代挤压锚）并达到可回收目的。
回收型锚索属于压力型锚索（承压型锚索），主要靠锚固端的承载力提供抗拔力；为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。
锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起决定性作用，故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上，更好的发挥水泥的作用并减少没必要的浪费。
锚索根据工程设计计算需要可选择 f 15.24×2～ f 15.24×7,根据其承载板数量不同,其容许荷载为330.5～1020.3kN,钻孔孔径为150mm。钢绞线回收后可重复用于下一工程。
热熔可回收锚索构造示意图
承载板构造示意图
锚固段（36m）、承载板间距≥1m
旋喷锚（6索）
旋喷锚（4索）
热熔锚检测报告（静载、周期、疲劳）
二、热熔旋喷锚索施工工艺
锚索施工流程图
场地平整处理（满足设备施工）
锚索设备投入使用
设备进场组装、调试 钻杆安装就位、核对角度并钻机 给水设备对接（高压泵）
锚索安装在钻杆上、削孔且锚索跟进
利用水扩钻机至锚固段端部
改用高压旋喷浆扩；行程为锚固段 锚索制作、验收合格后投
浆扩钻机达到锚固段底部结束扩孔
自动切换钻头喷嘴型号，退出钻杆过程进行旋喷注浆（锚固段长度）
配置水泥
浆扩控制点；
钻进速度、转速
养 护
张拉锁定
施工资料整理 锚索拆芯回收
锚索施工工序（以6索为例）：
热熔可回收锚索有2索、4索、6索等多种型号；具体根据责方设计要求、张拉力确定相应的索型。
钻孔孔径：Φ150～Φ180mm
钻孔长：设计长度+0.5m：
1、旋喷热熔锚索的制作；锚索采用6索钢绞线（3块承载板，每个承载板带2个热熔锚具），承载板的间距为1m；锚索制作由技术人员现场指导安装。
锚索锚固段构造示意图
2、旋喷锚索施工
⑴测放锚索位，先用钻杆旋喷开孔行程1～2m。
⑵钻到一定深度退回钻杆，把热熔锚索安装在钻杆前端（锚索安装过程注意保护），安装到位后进行施工。
⑶锚索跟进控制速度约15cm/min。
⑷水泥浆旋喷行程为包括三个承载板范围，约定旋喷行程4m。当锚索进入到旋喷水泥浆旋喷范围时钻进速度控制10cm/min，同时在每个承载板的位置处定喷30s（根据锚索长度可估算位置），最底部定喷120s。
⑸使用大小喷嘴钻头的锚索，在锚索跟进到位底部定喷结束后转换大喷嘴旋喷注浆，钻杆退出速度控制在10cm～15cm/min，行程4m。
⑹锚索跟进过程中自由端均采用水扩跟进，水泥浆旋喷跟进采用水灰比为1.0，压力20～25Mpa；大喷嘴旋喷注浆水灰比为0.6，压力5Mpa。
三、热熔锚索张拉、保护
旋喷锚施工完毕后对外露钢绞线成品注意保护，一般采用PVC
管进行保护（特别对附在钢绞线上的导线保护直接影响锚索回收效果）。
锚索张拉是实现锚索满足设计要求的关键工艺,应在水泥土强度达到设计值后方可进行（一般养护期20～25d）,采用单纯加载,达到规定荷载后进行锚固。张拉方法与常规锚杆相同,通过适应性试验及确认试验,确认锚索的弹性延伸量、塑性延伸量、松弛量是否满足规定要求,同时考虑夹片的松弛削弱张拉力的影响因素,根据规定的有
效张拉力进行张拉和锚固。锚杆头部用夹片锚固时,随着荷重的增大,夹片将嵌入锚头内。张拉前进行试拔检验,试拔最大拉力为设计轴向拉力的1.1倍,按拉力的10%逐级加荷,卸荷时按轴向拉力的1 5 %逐级卸荷;张拉至设计拉力的1.0～1.1倍时,保持10～15min,观察其变化趋于稳定后卸荷至锁定荷载进行锁定。锁定后,如有明显的应力损失,应进行补偿张拉。在锚固状态良好的前提下，才能对其他的地锚进行张拉与锚固。锚固荷载是设计地锚力的100%。
四、热熔锚索回收
待基坑回填已处于安全状态后对锚索进行回收。
回收步骤：
1、梳理外露钢绞线及导线接头
2、完成电压转换器的安装并与钢绞线上导线相连接，对其进行通电拆芯。
3、待通电拆芯时间满足要求后利用千斤顶对锚索进行加载，使热熔锚头瞬间脱离，千斤顶卸载后用人工或借助其他外力（卷扬机等）拉出钢绞线，完成回收。
苏州市能工基础工程有限责任公司
2014年
预应力锚索加固工程施工方案
K****~K0+***段预应力锚索加固工程施工方案 一、概述 *******************************范围基础上增加了若干部位的施工支护。支护手段主要包括预应力锚索、喷砼、锚杆、砼柱等，各施工部位的具体支护方式、主要部位的合同工程量及实际完成工程量见附件一。 工程进度执行情况（施工大事记）见附件二。 二、施工依据 1、合同文件 2、往来文函 3、现行施工规范和标准 4、地方法规和标准 三、施工布置 1、施工道路 利用现场已形成的道路。 2、施工用风 采用20m3移动式柴油空压机，布置在道路旁供风。 3、施工用水、电 施工用水利用双排座装上2个2m3水箱运至施工部位附近，然后利用50m扬程水泵引至施工部位，并在临近道路相应布置备用水箱； 施工用电采用自备发电机架设输电线路接引施工部位。 4、材料加工、堆放及临建设施 临建设施参见相关审批的施工措施，锚索编制在施工排架上进行。 5、灌浆系统及砼拌合系统 灌浆系统及混凝土拌和系统布置道路旁边，人工提至施工排架上。
四、施工主材、机具设备 4.1施工主材及机具 4.1.1钢绞线 采用符合设计标准φ15.24mm有粘结钢绞线。 4.1.2水泥 采用普硅P.O.42.5水泥。 4.1.3锚具 采用广西柳州欧维姆建筑机械有限公司生产的OVM15系列锚具。 4.2主要施工机具、设备投入表 序号设备名称规格型号单位数量备注 1钻机MZ165台套160m钻杆2 柴油空压机 20m3/min台1 33m3/min台1 4张拉千斤顶 YCW250台2 YDC240Q台1 5高压油泵ZB4-500台2 6灌浆机2SNS-1台1含浆液搅拌机7砼拌合机0.2m3台2 8 8电焊机 立式台1 便携式台2 9振捣器?50台3 10车 辆 5平柴台1其它车辆台1 11 发电机40KW台1 128KW台1 13潜水泵扬程50m台3 14切割机台2 15角磨机台4 16打捞器?165孔径套1 17对讲机部6 18手风钻Y-40台套2 19台式钻机台1
高边坡锚索灌浆专项施工方案设计
高边坡锚索灌浆专项施工方案 编制： 审核： 审批： 二0一五年十二月 文案大全
目录 第一章工程概况...................................................... - 1 - 第一节工程简介.................................................. - 1 - 第二节地形、地貌................................................ - 1 - 第三节气象...................................................... - 1 - 第四节工程特点及难点............................................. - 1 - 第二章编制依据...................................................... - 2 - 第三章施工计划...................................................... - 2 - 第一节施工进度计划.............................................. - 2 - 第二节设备计划.................................................. - 2 - 第四章施工工艺技术.................................................. - 2 - 第一节、工作面的开挖.............................................. - 3 - 第二节、钻孔...................................................... - 3 - 第三节、锚索安制.................................................. - 4 - 第四节、注浆...................................................... - 5 - 第五节、张拉...................................................... - 5 - 第六节、挂网喷浆施工.............................................. - 6 - 第七节、锚杆施工.................................................. - 7 - 第五章施工质量技术保证措施.......................................... - 8 - 第一节、坚持技术交底制度.......................................... - 8 - 第二节、施工中坚持“三检”制度.................................... - 9 - 第三节、坚持隐蔽工程检查签证制度.................................. - 9 - 第四节、材料检验制度............................................. - 10 - 第五项、施工过程质量检验......................................... - 10 - 第六章施工安全保障措施............................................. - 11 - 第一节组织保障................................................. - 11 - 第三节应急预案................................................. - 12 -
可回收锚索施工方案
可回收锚索专项施工方案 一、工程概况 DK14+652.2～DK14+742.2里程范围内第二层支撑以下的支撑体系为可回收式锚锁，平均每根锚锁间距为1.5m，线左共计81根，线右共计90根。 二、施工规划 2.l、场地准备 （1）锚索钻孔前应仔细探明地下管线的准确位置，确保地下管线安全。 （2）施工前须整平施工场地，地连墙位置第一层锚索施工时将机械架设在平整地面上，并做好布孔工作。 2.2、技术准备 技术准备工作在开工前完成，由工程技术负责人组织实施，包括资料收集、图纸会审、施工组织编写与审核、施工图表制作、等项工作。 (1)资料收集 a. 场地工程地质勘察报告； b．施工平面图； c．地连墙布置图； d．地下管道等障碍物分布图。 (2)施工前应准备足够的施工记录报表、施工工程量汇总表及开工、竣工与验收的签证单等与工程有关资料。 施工前由公司总工程师向项目技术负责人交底，项目技术负责向全体工作人员进行技术交底。内容包括：工程概况、设计要求、施工技术参数和工艺参数、保证质量的措施及旋工安全管理制度。 2.3、工期安排 根据施工总进度计划、2012年度施工进度计划及本标段目前工程开展情况，本工程可回收锚索计划施工时间为2012年5月20日～2012年8月15日.。 2.4、机械设备配置
2.5、劳动力配置计划
三、施工方案 3.1、钻机就位 根据设计图纸及相关规范的要求，基坑土方挖至锚索标高以下500mm时，应立即停止继续开挖，平整作业面范围场地，吊入钻机就位，钻机下面应垫枕木，保证其平整度。采用罗盘测量钻秆角度，控制误差在±2度以内。钻机安装要求牢固，施工中不得产生移位现象。 3.2、钻孔、清孔 锚索钻孔设备采用XY-300专业锚杆机，钻孔位置、孔深、孔径及钻孔倾角 均应满足设计要求，成孔直径为200mm，在局部含砂地段用钢套管跟进至穿过砂 层1．0～2．Om处，以防塌孔。在无砂层地段套管跟进至l～3米，起定位、导向作用，锚索实际钻孔深度应比设计深度长0．5m以保证锚索推送到位，钻孔采用回转钻进方式，钻进时采用泥浆循环护孔，反复循环，对孔口流出的泥浆不断清除残渣。遇含砂层地段应加大泥浆比重，以防塌孔，钻孔达到设计深度后，继续超钻20～30mm，钻孔完毕后，反复用泥浆循环清孔，以清除孔内泥渣等残留物。当遇有严重塌孔，以致锚索送不进去，应拔出锚索，二次钻进、清孔，切不可强行插入，或若孔内渗水量较大或者钻孔穿过砂层时，拨去钻杆，改用套管钻孔，成孔后应立即进行注浆。针对本工程地质特点和锚索较长，采用三翼钻头配备高压泥浆泵水循环钻进工艺。
高压旋喷锚索施工方案
高压旋喷锚索施工方案 原基坑北侧1-1剖面设计为5排锚杆，因相邻基坑施工影响，基坑北侧1-1剖面变更为1'-1'剖面，锚杆设计为5排变更为4排锚杆。（详见绿地高铁站前广场项目D2地块基坑工程设计施工图）锚杆锚固体直径500mm，自由段直径180mm，倾角30°，使用1×7结构钢绞线，公称强度σb=1860Mpa，公称直径D=15.2mm，有粘结类型。 1、工艺流程 施工工艺 土方开挖→桩间土喷锚→放线定孔位→钻机就位→校正孔位、调整角度→钻进（高压扩孔）成孔→安放锚索→注浆→拔套管→安装腰梁、锚头锚具→张拉锁定 2、钻孔施工 锚孔定位：开挖后的基坑壁经过修整喷锚，按设计要求的标高和水平间距，用水准仪和钢尺定出孔位，做好标记。 钻机就位：将专用锚杆钻机，对准已放好的孔位，调整好角度，由质检员验收合格后准许开钻。 钻孔：选用硬质合金高压旋转钻头（喷头），钻头侧翼设置多个喷嘴进行高压旋转回转钻进工艺，锚杆钻孔的深度不应小于设计长度，也不宜大于设计长度500㎜。 钻孔施工符合下列要求： a、钻杆钻孔时不得扰动周围地层。 b、锚索水平方向孔距误差不大于50mm，垂直方向孔距误差不大于100mm。钻孔底部的偏斜尺寸不大于锚固体直径的3％。 c、锚孔孔深不小于锚索设计长度，也不大于设计长度的1％，锚孔的孔径不小于设计的孔径。 d、锚索成孔施工时应采用套管钻进。 3、扩孔施工 高压旋转钻头（喷头）的高压水泥浆在高压泵的压力作用下，从底部钻头和侧翼喷嘴向外喷射，喷射过程中同步对周侧的土体或砂层进行切割；高压旋转钻头和侧翼喷嘴在动力推动下逐渐向前推进，直至达到设计深度和直径，获得形成的锚杆孔。 扩孔施工符合下列要求：
基坑支护锚索施工专项方案
目录 一、编制依据 ............................................................. 1… 1.1规范、规程........................................................ 1.. 1.2其他文件 (1) … 二、工程概况 ............................................................. 1... 三、工程地质条件 ........................................................ 2.. 四、预应力锚索施工要求 ................................................... 2. 4.1预应力锚索总体施工要求............................................. 2. 4.2预应力锚索具体施工要求............................................. 3. 五、施工组织部署 ....................................................... 6.. 5.1施工管理目标....................................................... 6. 5.2项目组织管理及人员安排............................................ 6. 5.3施工准备.......................................................... 6.. 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (9) 6.1工艺流程.......................................................... 9.. 6.2钻孔允许偏差...................................................... 9.. 6.3施工方法.......................................................... 9.. 6.4锚索施工质量保证措施 (1)
回收锚索专项施工方案
目录 5.5锚索回收失败的处理措施..................................................................................................................
第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本专项施工方案根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。 我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况，综合考虑了地块周边配套设施和环境因素，依据国家有关现行规范、标准，结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况，针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工方案。 本专项施工方案力求做到详细，能够用于指导实际施工，具有可操作性。针对本工程预应力锚索的施工特点，从施工组织、技术方案、进度计划、劳动力和材料投入计划、机械设备、质量保证措施、工期控制、成本控制、安全、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。 我司将会严格按照质量管理体系的要求进行运作，按施工组织设计拟订的质量保证措施进行施工过程的控制，发挥我公司在人才设备、技术上的优势，确保工程施工质量。 1.2编制依据 1、《中铁建水岸花园基坑支护设计工程施工设计图》。 2、《佛山中铁置业南海C05-06地块岩土工程勘察报告（详细勘察阶段》。 3、现行的国家及相关的施工规范及质量评定标准。 4、本公司以往类似工程中形成工法的施工经验及相应的文件。 5、《建筑基坑支护技术规程》（JGJ120-2012）。 6、《地基处理技术规范》（JGJ79-2012）。 7、《岩土锚杆（索）技术规程》(CECS 22:2005)。
预应力锚索施工方案(修)110412
粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 目录 第一章编制依据 0 第二章工程概况 0 第三章施工准备 (3) 第四章施工进度计划 (5) 第五章施工准备与资源配置计划 (5) 第六章施工方法及工艺要求 (7) 第七章质量控制措施 (11) 第八章安全保证措施 (12) 第九章文明施工及环保措施 (13) 1
粤电信息交流管理中心工程预应力锚索施工方案 第一章编制依据 1、《岩土锚杆（索）技术规程》（CECS22：2005）； 2、GB5224-85《预应力混凝土用钢绞线》； 3、GB/T14370-2000《预应力筋锚具、夹具和连接器》； 4、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001。 5、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）。 6、《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 7、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） 8、《工程建设标准强制性条文（房屋建筑部分）》。 9、国家、省、市及各部委颁发的其他施工规范和标准。 10、本工程施工图纸。 第二章工程概况 2.1、工程主要情况 粤电信息交流管理中心位于广州天河东2号粤电广场北侧，东面为民居住宅楼，北面为写字楼，西面为市政路；本工程为地下5层，地上32层框架-核心筒结构，总建筑面积54945m2，建筑高度为160m。地下室基坑大致呈方形，南北向最大长度约70m，东西向最大宽度约61m，开挖深度约21m，最深位置为核心筒深度约23.3m。基坑围护采用地下连续墙，地下连续墙兼作地下室外墙的一部分。 目前基坑负一层地下室土方开挖到－6.5m，已基本完成开挖，据第三方基坑监测结果，基坑东侧及北侧出现较大累计位移，为此在地下连续墙东侧及北侧采用锚索加固。预应力锚索工程的建设单位是广东省粤电集团有限公司，由广州市天启正业建筑设计事务所、广东省建筑设计研究院设计，监理单位是广东创成监理有限公司，由广东省建筑工程集团有限公司施工。 2.2、设计简介 锚索设在东面及北面标高为－5.1m的地下连续墙上，东面的连续墙是LQ-16,17，18,19,20,21,22,23等八幅，北面的为LQ-29,30,31,32,33等五幅。每幅均水平一排两
预应力锚索专项施工方案
目录 一、编制依据 (2) 二、工程概况 (2) 三、施工前提条件 (3) 四、施工工序 (4) 五、施工技术及工艺 (7) 六、施工质量 (17) 七、安全保证措施 (19) 八、环境保护文明施工 (20)
预应力锚索专项施工方案 一、编制依据 1、《建筑边坡工程技术规范》（GB50330-2002） 2、《建筑建筑基坑支护技术规程》（JG120-2012） 3、《岩土锚固手册》 4、我公司人员素质，技术装备、财务能力等综合情况及可调用到本工程的各类资源。 5、本单位在其它工程项目施工的经验。 二、工程概况 三、施工前提条件 （1）锚固工程计划设计图、边坡岩土性质等资料齐全； （2）施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位； （3）已根据现场的情况、设计文件和工期要求，编制完成施工组织设计，已制定施工进度计划，质量保证体系、安全保证体系已建立； （4）分项工程开工报告已批复； （5）工地现场管理人员，专业技术人员，技术工人和普通工人，已到位，配备合理； （6）施工所需机械设备、测量仪器、检测仪器已进场； （7）施工用材料已进场，并且材料有关性能指标均已达到设计
要求和符合国家标准或行业规范要求； （8）现场各种施工标志牌（工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等）已制作完成； （9）已对边坡进行中线、水平、横断面的复测，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索的位置。 四、施工工序 （1）锚索施工的内容包括施工准备、造孔、锚索（杆）制作与安装、注浆、锚索（杆）张拉锁定与封锚等五个环节； （2）预应力锚索（杆）施工基本工序：
1）设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快布置锚固工程施工作业，待锚固工程施工完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡开挖与防护。 2）在预应力锚索（杆）工程施工作业开始之前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并完成预应力锚索（杆）试验报告，提交给有关监理工程师和设计代表，待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔的具体位置应由监理和设计代表现场确定，使试验孔可反映工程孔锚固地层实际情况。试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3）锚索设计荷载1000KN，锁定荷载1000KN 4）预应力锚索（杆）施工的场地整理、搭设工作平台时，应对已施工完成的坡面根据设计图纸进行测量后确定预应力锚索（杆）的位置；在安装钻机时，应按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。锚索孔位测放力求准确，确保钻孔从微型桩和抗滑桩中间穿过。偏差不得超过±5cm，钻孔倾角15°，倾角允许误差±2°；考虑沉渣的影响，为确保锚索深度，实际钻孔深度要大于设计深度1.0m. 5）锚孔钻造，须经现场监理检验合格后，方可进行下道工序。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆在现场监理旁站的条件下验孔，要求验孔过程中钻头平顺推进，不产生冲击或抖动，钻
地铁车站锚索施工方案
目录 1 编制依据............................................................... - 1 - 2 工程概况............................................................... - 1 - 2.1设计概况 (1) 2.2工程地质与水文地质 (2) 2.2.1工程地质......................................................... - 2 - 2.2.2水文地质......................................................... - 2 - 3 施工准备............................................................... - 2 - 3.1施工场地准备 (2) 3.2技术准备 (2) 3.3施工组织 (3) 3.4施工机械准备 (3) 3.5物资供应准备 (4) 4 施工安排............................................................... - 4 - 4.1工期计划 (4) 4.2工期保证措施 (4) 4.2.1材料供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.2设备供应保证措施................................................. - 4 - 4.2.3技术保证措施..................................................... - 5 - 5 锚索施工............................................................... - 5 - 5.1可回收锚索概述 (5) 5.2施工方法与要求 (5) 5.2.1钻孔成孔......................................................... - 6 - 5.2.2 锚索制作与安装................................................... - 7 - 5.2.3 注浆............................................................. - 9 - 5.2.4围檩施工........................................................ - 10 - 5.2.5 张拉锁定........................................................ - 11 - 5.2.6锚索回收........................................................ - 12 - 6 管线保护措施.......................................................... - 12 - 6.1施工前管线调查 (12) 6.2管线保护措施 (13) 7质量保证措施........................................................... - 13 - 7.1质量目标 (13) 7.3质量保证措施 (14)
可回收锚索施工方案
广州市某工程预应力可回收锚索施工方案 1、概述 1.1本站概况： 广州市某工程位于广州市海珠区某路与某路交汇处，北接某路，东接某立交，西接某南。车站为某线延长段和某线交汇站。其中：某线起讫里程为YDK9+849.140～YDK10+006.890。车站总长157.75m，2，土方总开挖量约，基坑总面积约3645m、宽21.3m，扩大段基坑深度26.3m25.3m标准段基坑深度3标准段基坑深146.20m,～YDK29+475.950，车站总长9.14万m；某线车站起讫里程某线YDK29+329.7526.5，基坑总面积约3994m，土方总开挖量约16.3m、长144m、宽20.7m，扩大段基坑深度17.4m度约3。万m个风亭。其中：某线车站建筑面321543㎡,包括车站主体结构，7个出入口和车站总建筑面积，南北走向，地下三层双柱三跨整体式现浇钢筋混凝土框㎡（主体1253210365㎡，附属2167㎡）积，东西走向，地下二层双柱三跨整6712㎡，附属2299㎡）㎡（主体架结构。某线车站建筑面积9011 体式现浇钢筋混凝土框架结构。条、40125条，其中某线止水墙位置本站用锚索支护共为四处，某线、某线各两处，共设有锚索，锚索施工总长度为2条）5条（含对锚条）、某线左线30条，某线右线18条（含对锚某线左线37 延长米。3312.7延长米，其中一期工程1328 岩土分层及其特性1.2．淤泥或淤泥质土、中、1．人工填土；2．淤泥质砂；3某站的地层和岩层自上而下共分为九层：．微风化岩。975细砂；4．冲洪积粉质粘土层；．残积层；6．基岩全风化；．强风化：8·中风化岩；此次锚索施工涉及的是2---9层、淤泥质砂～微风化岩。各土层特性详细如下：稍湿。素填-稍密，湿〉杂填土、素填土：杂色、棕红色、黄绿色、灰褐色、灰白色，松散〈1-土的组成物主要为人工堆积的粉质粘土和中细砂碎石垫层；杂填土混杂瓦片、砖块和混凝土碎块等建多为砼、沥青路面，以下多为粘性土，局部耕植土。整个场地内钻孔普遍有揭露。0.3m～0.0筑垃圾， 层面标高7.28～8.36m，厚度0.50～8.60m,平均厚度3.40m。大部欠压实～稍压实。 〈2-1〉层淤泥质土层，主要为淤泥质土及淤泥，灰黑色，流塑，饱和，海陆交互相沉积。由粘粒及有机质组成，有臭味，局部夹薄层粉、细砂，见朽木。整个场地钻孔普遍有揭露，层面标高-4.05～6.85m，厚度为0.50m～4.80m，平均厚度为1.86m。 〈2-2〉层淤泥质砂层，主要为淤泥质粉砂及淤泥质细砂，灰黑色，松散~稍密，局部中密，饱和。海陆交互相沉积。局部夹薄层淤泥质土。层面标高-1.89～6.97m，厚度为0.90～3.80m，平均厚度为1.98m。 ：由冲积、洪积作用而形成，主要为细砂，其次为中砂、粗砂、洪积砂层(Q〈3-1〉层冲积-3 al+pl) 砾砂，灰白色、灰色、浅黄色，松散～中密，饱和，局部含砾石，含粘粒，粒径较均匀，级配差。分布不连续，大多呈透镜体状，层面标高为-2.39～2.28m，厚度0.90～6.50m,平均厚度2.52m。〈4-1〉粉质粘土：黄褐色、棕红色、灰白色，可塑，局部硬塑。冲积-洪积而成，以粘粒为主，质较纯，为中等压缩性土层。局部含砾砂。在局部为稍密状粉土，层面标高为-6.29～4.04m，厚度0.50～7.40m,平均厚度2.11m。 -(Q)：灰黑色、深灰色，软塑〈4-2〉河湖相沉积淤泥质土层3，al流塑，饱和。河湖相沉积，含 味臭。以粉粘粒为主，质较纯，局部含少量细、中砂，间夹薄层中细砂。干腐植物（有机质、朽木）。平均厚度2.27m1.88m，厚度0.50～5.70m,-4.86燥收缩,分布较广。层面标高为～〉可塑状态的粉质粘土以及呈稍密状的粉土：棕红色，以粘粒为主，含较多粉细砂及少量5-1〈 2.25m。 0.50～3.90m,平均厚度～亚圆状的中粗砂，层面标高为-7.311.13m，厚度以粘粒为主，含较多〉硬塑～坚硬状态的粉质粘土以及呈中密～密实状的粉土：棕红色, 〈5-2～0.500.08m，厚度该层偶夹全风化或强风化岩块。粉细砂及亚圆状的少量中粗砂。层面标高为-9.16～。平均厚度
锚索格构梁边坡防护施工方案
延安市小砭沟安置小区滑坡治理工程锚索格构护坡专项施工方案 编制： 审核： 审批：
二O一六年五月 目录 一、编制依据 (1) 二、工程概况 (1) 三、进度计划 (2) 四、施工方法 (2) 1、锚索格构梁施工工艺 (2) 2、锚索孔成孔施工 (3) 3、锚索制作及安装 (6) 4、注浆 (7) 5、钢筋混凝土格构梁施工 (8) 6、锚索张拉与锁定 (9) 7、封锚 (10) 五、资源配备 (10) 1、劳动力安排 (10) 2、机械安排 (10) 六、质量保证措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 八、环境保护及文明施工保证措施 (12)
一、编制依据 1、延安市小砭沟安置房滑坡治理工程施工设计图及相关资料； 2、现场勘察资料； 3、《建筑边坡工程技术规范》GB50330～2013； 4、《岩土锚杆（索）技术规程》CECS 22-2005； 5、《施工现场临时用电安全规范》JGJ46—2005； 6、《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB50204-2002）。 二、工程概况 按照总设计说明，本工程边坡防护设计包括有锚拉式抗滑桩、混凝土拱形骨架护坡、锚索格构梁骨架护坡，混凝土格构梁骨架护坡。其中H1025—H995之间边坡采用锚索格构梁支护，锚索采用3束3股公称直径15.2mm、材料极限抗拉强度为1860MPa钢绞线，锚索间距3×3m，钻孔孔径120mm，锚索封头采用C30砼浇筑，锚索断头保护层厚度不小于35mm；格构梁采用钢筋混凝土，尺寸为400×400mm，中心线间距3×3m，混凝土标号C30，保护层厚度不小于35mm； 三、进度计划 本工程锚索格构梁边坡防护施工进度根据边坡土石方开挖进度确定，与边坡土石方、其他支护结构穿插进行施工。计划工期为2016年06月01日至2016年12月30日。 四、施工方法 1、锚索格构梁施工工艺
基坑方案可回收锚索部分
（三）可回收式预应力锚索施工 1、可回收式预应力锚索实验方案 （1）实验目的 本次试验为锚索施工前基本试验，试验目的在于检测锚索的承载力与变形是否能达到设计要求。 可回收式预应力锚索基本试验的数量为9根，分三组进行，每组3根；一组可回收式预应力锚索试验位置选取在1-1剖面第一道锚索处，沿坑壁进行试验，第二组位置选取4-4剖面第一道锚索处，沿坑壁进行试验。第三组位置选取7-7剖面第一道锚索处，沿坑壁进行试验。 （2）实验锚索施工 A、实验机具及材料 锚杆机、水泥、φ15.2钢绞线、锚杆托架、空心千斤顶、垫板、锚具、位移计、计时表等。 B、实验锚索施工要点 （1）水泥浆采用42.5硅酸盐水泥拌制。一次注浆水灰比为0.45～0.50，二次注浆水灰比为0.5～0.55。二次注浆成锚，第一次采用常压注浆，第二次注浆压力不小于3.0MPa。 （2）锚索成孔孔径180mm，孔位允许偏差不大于50mm，偏斜度不应大于3％，孔深应超过设计长度0.5m。
（3）基本实验 A、实验方法 根据规范锚索基本试验应采用分级循环加、卸荷法，并应符合下列规定： a.每级荷载施加或卸除完毕后，应立即测读变形量； b.在每次加、卸载时间内应测读锚头位移二次，连续二次测读的变形量小于 0.1mm 时，可施加下一级荷载； c.加、卸荷等级、测读间隔时间宜按下表确定。 （4）锚索破坏形式或终止条件 A、锚头位移不收敛，锚固体从土层中拔出或锚索从锚固体中拔出； B、锚头总位移量超过设计允许值； C、土层锚索性能试验中，后一级荷载产生的锚头位移增量超过上一级荷载位移量的2倍。 （5）实验要求 A、最大试验荷载（Q max）不应超过钢绞线强度标准值的0.7倍。本次试验采用钢绞线强度等级为1860Mpa，一索（7?5）钢绞线承受的最大试验荷载控制为：P=1860×139×0.7=181kN； B、加载装置（千斤顶、油泵）的额定压力必须大于试验压力，且试验前应进行标定； C、加荷反力装置的承载力和刚度应满足最大试验荷载要求； D、计量仪表（测力计、位移计等）应满足测试要求的精度。 2、可回收式预应力锚索施工工艺流程
扩大头预应力锚索施工方案
扩大头预应力锚索施工方案 锚索成孔采用专业锚杆钻机带D150mm钢套管成孔至锚杆自由端长度，然后换用D60mm钻杆在专业锚杆钻机钢套管钻孔至扩大头锚杆锚固段末端深度（即锚杆长度：自由端和锚固段之和），然后插入注浆管进行分两次高压喷注加速凝剂水泥浆，其施工工序主要包括孔位放样、锚杆钻机带D150mm钢套管钻孔，锚杆钻机钢套管内D60mm钻杆钻孔、浆液配制、二次高压喷射注浆。 锚索杆体在地面加工后，采用人工抬运至施工点，直接下入孔中，然后连接注浆机压浆管注浆，注浆采用“两次”注浆工艺。待锚索头部腰梁施工约8天后（同时预应力锚索注浆后间隔时间不能小于8～10天）可进行张拉锁定。 一、扩大头锚杆施工工艺流程如下图示 扩大头锚杆施工工艺框图 二、锚索设计参数及施工要求 1、钻孔前应根据设计要求确定孔位并定出标志，孔位垂直方向允许偏差为土50mm，水平方向允许偏差为3%，钻孔直径150mm； 2、钻孔不宜采用泥浆护壁，成孔困难时应采用套管跟进； 3、钻孔应超过锚杆设计长度0.5-1.0m； 4、锚筋应严格按照设计要求下料，其允许偏差为50mm，其外露长度由施工单位根据张拉设备确定； 5、锚杆自由端要抹一层黄油，并套波纹管扎牢；
6、安装就位前，要认真清除钢绞线表面的污物； 7、锚杆水泥采用42.5R普通硅酸盐水泥，水灰比为0.4～0.5，为缩短试验时间，加入适量的速凝剂； 8、高压旋喷时浆压力不小于20MPa，拔管速度为0.1~0.2m/min。 9、锚固体设计强度为30MPa，达到70%后方可进行张拉锁定锚索； 三、锚索施工程序与工艺 1、测量放线。钻孔前先根据要求测放孔位，并用竹签进行标记。 2、钻孔 ①选择CH-90型锚杆钻机。 ②钻机就位后，应保持平稳，导杆或立轴与钻杆倾角一致，并在同一轴线上，倾角30度。 ③施工中根据地质条件可选择两种钻头，土层中选用三角合金钻头，岩层中选用专用圆柱型钻头。 ④成孔直径不小于150mm，钻进时采用带D150mm钢套管跟进钻孔，钻孔至锚杆扩大头部分始端时，换用D60mm钻杆在D150mm钢套管内钻至锚杆锚固段末端外1米处。在钻进过程中，应精心操作，精神集中，合理掌握钻进参数，合理掌握钻进速度，防止埋钻、卡钻等各种孔内事故。一旦发生孔内事故，应争取一切时间尽快处理。 ⑤钻孔完毕后，拔管至锚固段末6m，插入转杆进行高压旋喷注浆扩孔、长度6m，重新插入D60mm钻杆至锚固段末，插入预制好的6X7Ф5钢绞线、钢套管，先在钢套管内进行高压一次喷射注浆至孔口流出浆液为止，待4小时后进行高压二次注浆至孔口流出浆液为止。 造孔是锚固工程施工中至关重要的一环，如果造孔速度慢，会直接影响到工程成本和经济效益；如果造孔质量差，则会影响到锚杆的安装、水泥浆的灌注质量，进而影响到锚杆与水泥浆以及水泥浆与孔壁的粘结力，致使锚杆达不到设计要求。因此，在锚固孔的钻凿过程中，必须严格按设计要求施工，以确保锚固孔成孔质量。 锚固孔的质量必须符合规范要求。我国工程建设标准化协会编制的《土层锚杆设计与施工规范》(CECS22-90)规定： ⑴锚杆孔距水平方向允许偏差±100mm，垂直方向孔距允许偏差±50mm； ⑵钻孔底部的偏斜尺寸不应大于锚杆长度的3%； ⑶锚固孔深度应不小于设计长度（高出设计长度0.5～1.0m），也不宜大于设计长度的1%。 作为钻孔质量监控的一项措施，施工人员必须认真填写钻孔钻进中原始记录
预应力锚索施工方案
预应力锚索施工 预应力锚索施工工艺流程图
二、施工方法及主要工艺措施 2.1钻孔 钻工施工前，探明施工范围内地下管线情况与具体位置，避免破坏地下管线；根据控制点和施工图精确测放锚索孔位及框架横竖梁位置、刷坡线，并对孔位进行编号，做醒目标志；钻孔时应进行试钻，随时调整钻机，保证孔位倾角准确； 安装钻杆时，应从头开始，逐节往下安装；动力头安装前，应先拆下滑轮组，将钢丝绳穿绕好；钢丝绳应按说明书规定的要求配置；安装后，电源的频率与控制箱内频率转换开关上的指针应相同；下锚杆时，锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底；桩间混凝土喷锚完进行验收。 锚索钻孔施工 2.2锚索钢绞线安装 下锚杆时，锚索将注浆管顶置在锚体中部跟随锚索一起下入孔底； 锚索采用的钢绞线必须进行表面除污、除锈。自由段受力筋应进行表面除污、除锈后包裹塑料布。 钢绞线安装
预应力锚索结构图 2.3注浆 一次注浆管宜与锚索一起放入钻孔，注浆管内端距孔底宜为500~1000mm。二次高压注浆管的出浆孔和端头应密封，保证一次注浆时浆液不进入二次高压注浆管内。 锚索的锚固段采用二次注浆法。一次注浆采用水泥砂浆，注浆压力0.4-0.6mpa，水泥砂浆的水灰比为0.45-0.5，灰砂比为1：1-1：1.2，水泥标号为42.5级，注浆体强度不小于25mpa。待一次注浆初凝后进行二次高压劈裂注浆：二次高压劈裂注浆采用纯水泥浆，注浆压力为2.5-5.0mpa，水灰比为0.45-0.5，要稳压两分钟。二次注浆时间可根据注浆工艺试验确定或一次注浆锚固体强度达到5mpa后进行。当锚固体的强度大于20mpa，方可进行锚索张拉锁定作业。 锚索张拉完成后进行自由段的注浆，注浆材料同锚固节段。进行自由段注浆时，注浆浆液不能进入自由段内的受力筋，以保证自由段受力筋的自由伸缩。锚 索施工时应进行抗拔试验及蠕变试验，并满足设计及相关规范、规程要求。 2.4安装腰梁及锚具
锚索施工专项方案
目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (2) 三、工程地质条件 (3) 3.1 地形地貌 (3) 3.2 地下水位 (3) 3.3 地下水类型 (3) 四、锚索施工要求 (5) 4.1锚索总体施工要求 (5) 4.2锚索具体施工要求 (5) 五、施工组织部署 (8) 5.1 施工管理目标 (8) 5.2 项目组织管理及人员安排 (8) 5.3 施工准备 (9) 六、预应力锚索施工方法及质量保证措施 (10) 6.1 工艺流程 (10) 6.2 钻孔允许偏差 (11) 6.3 施工方法 (11) 6.4 锚索施工质量保证措施 (13) 七、基坑安全应急措施及补救方案 (13) 7.1采取加固措施 (13)
八、安全生产措施 (14) 8.1 安全生产管理条例 (14) 8.2 施工用电安全措施 (15) 8.3 机械安全措施 (16) 九、文明生产措施 (19)
一、工程概况 金光西大道(滨河路--兴业大道)工程位于番禺区新造镇国际创新城启动区中部，为广州国际创新城中轴线，道路北起滨河路,南至兴业大道，路线横穿整个广州国际创新城中部，路线全长约 1.7Km，规划为南北向的城市主干路，规划红线标准宽度为40m。金光西大道(滨河路--兴业大道)沿线依次与规划滨河路、规划支路一、规划广医南路、规划支路二、规划南大干线、规划支路三和兴业大道相交。全线共设十字平交 4 处， T 字型平交 5 处。金光西大道(滨河路-兴业大道) 工程定义为城市主干道，设计时速 60km/h，路线全长约1.7km，双向六车道。 金光西大道（滨河路至兴业大道）地下综合管廊工程，起点位于金光西大道与滨河路交叉口，往南经过广医南路、南大干线等交叉口，终于金光西大道与兴业大道交叉口，管廊全长约 1656 米，其中与南大路交叉段 160 米由南大干线管廊项目建设。管廊采用双舱及三舱组合的形式，容纳电力（10kV 及110kV）、电信、给水、中水四种管线。其中滨河路至广医南路管廊断面尺寸为4850×3900mm,长度约380m；广医南路至南大干线管廊断面尺寸为7950×3900mm,长度约351m；南大干线至兴业大道管廊断面尺寸为11050×4200 mm,长度约 711.2m。 管廊主要设置于设计道路范围，本管廊基坑里程 K0+60～K0+791.2、K0+952.3～K1+656.1，基坑施工前道路红线范围内所有建（构）筑物应拆除完毕。管廊基坑可分为两个类型，分别为一般路段基坑、集水井基坑，一般路段基底宽度6.85～13.05m（控制室处基坑宽度 22.2～26.3m）、基坑深度 2.33～7.62m（不含集水井基坑），里程 K1+220～K1+420 段(G 区) 管廊结构垫层底以
回收锚索专项施工方案
目录 令狐采学第一章编制说明及依据3 1.1编制说明3 1.2编制依据3 第二章工程概述4 2.1工程概略4 2.2工程地质情况5 2.2.1地形地貌5 2.2.2岩土层及其物理力学性质5 2.3地下水6 2.3.1地下水埋深及其赋存状态6 2.3.2土层的渗透性6 2.3.3地下水水质及其腐化性6 2.3.4地下水的不良作用7 2.4砂土液化及场地类别判别7 2.4.1砂土液化判别7 2.4.2场地类别判别7 2.5不良地质现象及特殊性岩土7第三章施工安排8 3.1施工目标8 3.2施工现场平面安插9
3.3主要施工机械计划及人员计划9第四章预应力锚索施工计划10 4.1预应力锚索工艺流程10 4.2 预应力锚索施工办法10 4.3涌沙施工办法15 4.3可回收锚索的试验18 4.4锚索回收18 第五章施工质量目标及包管办法19 5.1施工质量目标19 5.2质量管理办法19 5.3施工质量包管办法19 5.4锚索回收包管办法21 5.5锚索回收失败的处理办法22 第六章施工平安管理目标及包管办法22 6.1平安管理目标22 6.2组织办法22 6.3用电办法23 6.4消防平安办法24 第七章文明施工管理目标及包管办法25 7.1文明施工管理目标25 7.2现场文明施工办法25 7.3其他文明施工包管办法26
第一章编制说明及依据 1.1编制说明 本专项施工计划根据中铁建水岸花园基坑支护工程设计图及业主单位提供的地质详勘资料以及工程现场调查资料结合现行的施工技术规范和我司以往同类工程的施工经验进行编制的。 我司认真研究现有图纸资料和查勘地块现场实际施工情况，综合考虑了地块周边配套设施和环境因素，依据国家有关现行规范、标准，结合我公司同类工程施工经验及技术和设备情况，针对本工程的特点、重点、难点编制的专项施工计划。 本专项施工计划力求做到详细，能够用于指导实际施工，具有可操纵性。针对本工程预应力锚索的施工特点，从施工组织、技术计划、进度计划、劳动力和资料投入计划、机械设备、质量包管办法、工期控制、本钱控制、平安、环保和文明施工等方面进行具体剖析说明。 我司将会严格依照质量管理体系的要求进行运作，按施工组织设计拟订的质量包管办法进行施工过程的控制，阐扬我公司在人才设备、技术上的优势，确保工程施工质量。 1.2编制依据 1、《中铁建水岸花园基坑支护设计工程施工设计图》。 2、《佛山中铁置业南海C0506地块岩土工程勘察陈述（详细勘察阶段》。 3、现行的国家及相关的施工规范及质量评定标准。 4、本公司以往类似工程中形成工法的施工经验及相应的文件。
热熔可回收锚索施工简介
热熔可回收锚索施工方案简介 一、锚索回收原理 热熔可回收锚索属于压力分散型锚索,其构造与普通锚索基本相同,分为锚固段、自由段和张拉段三部分,每个承载板上布置两索钢绞线，且根据锚索的锚固段所在的土层、锚索设计的极限承载力确定承载板的个数,其回收原理是通过对热熔锚通电（36V安全电压）进行拆芯,待通电到一定时间热熔锚拆芯结束后可拔出钢绞线回收。 单孔热熔夹片式锚具（15.2系列、12.7系列）均满足单孔锚GB/T14370-2000《预应力筋用锚具、夹具和连接器》规范要求，静载锚固试验、周期荷载（附国家工业建构筑质量安全监督检验中心报告）。单孔热熔夹片式锚具不仅拥有单孔锚具的性能和安全可靠度，更为突出的特点是具有可拆芯性能，是普通锚具无法比拟的优点且拆芯热熔使用的是安全电压36V；拆芯稳定可靠。它适用于目前建筑工程中支护大量使用的压力型锚索（替代挤压锚）并达到可回收目的。 回收型锚索属于压力型锚索（承压型锚索），主要靠锚固端的承载力提供抗拔力；为了确保锚索的抗拔力、回收率、优化施工难度热熔可回收锚索采用无黏结预应力钢绞线作杆体。 锚固段的旋喷体强度对压力型锚索的抗拔力起 决定性作用，故承载体尽量要选择在较好的土层以便提供更好的承载力且我方建议锚固体不易太长且水泥全部用在锚头旋喷体有效长度上，更好的发挥水泥的
作用并减少没必要的浪费。 锚索根据工程设计计算需要可选择 f 15.24× 2～ f 15.24 ×7,根据其承载板数量不同,其容许荷载 为330.5～1020.3kN,钻孔孔径为150mm。钢绞线回收 后可重复用于下一工程。 热熔可回收锚索构造示意图 承载板构造示意图锚固段（36m）、承载板间距≥1m 旋喷锚（6索） 旋喷锚（4索）