运输业务

运输业务

一、物流运输的概念

物流运输的定义是：用设备和工具，将物品从一地点向另一地点运送的物流活动，其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。

二、运输合理化的原则：

1)正确选择运输方式

2)正确选择运输工具

3)提高车辆的装载技术

4)提高货物包装质量并改进配送中的包装方法

5)正确选择运输路线

注解：运作成本降低,货损率降低,无用功降低,缩短运输时间,线路安排科学等等. 也就是要减少不合理运输，即减少空驶，重复运输，无效运输，对流运输，倒流运输，迂回运输，过远运输。另外要选择合适的运力不要弃水走路；铁路、水路大型船舶过近运输等托运方式的选择也很重要。

三、物流运输的方式及优缺点：

运输方式有五种，分别是：铁路运输、水路运输、公路运输、航空运输、管道运输。

（1）铁路运输：指一种以具有自轮运转的车辆沿铁路轨道运行，以达到运送旅客或货物目的的陆上运输方式。

优点：从技术性能看，运行速度快、运输能力大、受自然条件影响小、连续性强，通用性能好、时间准确性高、运行平稳、安全可靠。从经济指标看，运输成本较低、能耗较低。

缺点：投资高、建设周期长。

综合考虑，铁路适于在内陆地区运送中长距离、大运量、时间性强、可靠性要求高的一般货物和特种货物。

（2）水路运输：是以船舶为主要运输工具、以港口或港站为运输基地、以水域(海洋、河、湖)为运输活动范围的客货运输方式。

优点：从技术性能看，运输能力大、航道不受限制、通用性好。从经济指标看，投资省、运输成本低、劳动生产率高、平均运距长、促进发展国际贸易。

缺点：受自然条件影响大、运送速度慢。

综合考虑，水路适于运距长、运量大、时间性不太强的各种大宗物资运输。（3）公路运输：是指以公路为运输线，利用汽车等陆路运输工具，做跨地区或跨国的移动，以完成货物位移的运输方式。

优点：机动灵活、投资少。

缺点：运输能力小、运输能耗高、运输成本高、劳动生产率低。

综合考虑，公路适于在内陆地区运输短途旅客、货物，可以与铁路、水路联运，为铁路、港口疏运旅客和物资，可以深入山区及偏僻地区进行运输。（4）航空运输：是指使用飞机、直升机及其他航空器运送人员、货物、邮件的一种运输方式。

优点：运行速度快、机动性能好

缺点：飞机造价高、能耗大、运输能力小、成本高、技术复杂。

综合考虑，航空适于长途旅客运输和体积小、价值高的物资、鲜活产品及邮件等货物运输。

（5）管道运输：是输送液体和气体物资的运输方式，是一种专门由生产地向市场输送石油、煤和化学产品的运输方式，是统一运输网中干线运输的特殊组成部分。

优点：运输量大、占地少、能耗小、成本低、不受气候影响、运输距离短、封闭运输，损耗小。

缺点：专用性强、管道起运量与最高运输量间的幅度小。

值得注意的是，在油田开发初期，采用管道运输困难时，还要以公路、铁路、水路运输作为过渡。

四、五种运输方式运费的计算方法：

（1）、公路运输

①计算步骤：

确定基本运价→确定计费重量→确定计费里程→确定其他运输费用及杂费

②计算公式：

整批货物运费=吨次费*计费重量+整批货物运价*计费重量*计费里程+运输其他费用

零担货物运费=零担货物运价*计费重量*计费里程+货物其他费用

专线货物运费=计费重量*运价率+计费重量*运价率*加成率

（2）、铁路运输

①计算步骤：

核算运价

计算运价里程→确定运价号→确定运价→确定计费重量→核算附加费

核算杂费

②单位运价：

车货物每吨运价=发到基价+运价基价*运价里程

零担货物每10公斤运价=发到基价+运行基价*运价里程

集装箱货物每箱运价=发到基价+运行基价*运价里程

③附加费用：

电气化附加费=费率*计费重量(箱数或轴数)*电气化里程

新路新价均摊运费=均摊运价率*计费重量(箱数或轴数)*运价里程

铁路建设基金=费率*计费重量(箱数或轴数)*运价里程

④总运费=单位运价*计费重量*计费里程+电气化附加费+新路新价均摊运费+铁路建设基金+杂费

（3）、水路运输

W表示重量吨，即货物的毛重量；M表示尺码吨，即货物的容积或体积。

运费=基本运费*(1+附加费率)*运费吨

（4）、航空运输

①计算步骤：

确定使用的运价种类→确定运价率→确定计费重量→确定运价→确定地面费用→确定运费

②计算公式：

运费=基本运价*计费重量+航空附加费+地面费用