关于城市游乐园设施规划的探讨

发表时间：2017-06-23T09:45:04.787Z 来源：《基层建设》2017年6期作者：韦超

[导读] 本文对“城市游乐园规划及游乐设施”进行深刻探讨，希望能够为游客提供一个人与自然相和谐的特色旅游环境。

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摘要:随着经济的发展，人们的生活水平日趋提高，旅游已成为人们休闲娱乐的主要方式。为了能够满足人们的旅游需求，游乐园的建设发展也日趋迅猛。本文对“城市游乐园规划及游乐设施”进行深刻探讨，希望能够为游客提供一个人与自然相和谐的特色旅游环境。

关键词：游乐园规划；设计；人与自然和谐；探讨；特色旅游

引言：游乐园的建设及发展是一个漫长且复杂的过程，在科技、经济飞速发展的时代，游乐园的发展已然成为了旅游建设必不可少的构成部分，更是人们缓解生活压力以及放松身心的最为主要的方法。近几年来，我国相继建设了不少具有特色的主题游乐园，具体有上海迪士尼乐园、香港迪士尼乐园、北京欢乐谷、苏州乐园、深圳欢乐谷、常州恐龙园等。这些乐园的规模都比较大，通常是为了体现出游乐园在城市中的最大化利益，因此在进行前期项目调研、规划设计、经营管理的时候都应全方位考虑，可借鉴国外游乐园的建设经验，从而少走弯路，让乐园得到更好的发展。

1.同地域性自然景观相呼应

1.1自然植物景观

我国地域辽阔，不同的地域特点造就了不同的景观姿态。植物景观同样属于地域景观的范围，它能够通过不同的植物营造不同的景观。地域不同，植物形态则存在比较显著的差异。在中国，人们崇尚自然植物所构造的景观，不管是私家花园或是宫廷景观或寺庙园林，各类植物位置分布，都疏密有致，错落有致，并且顺应自然。像水边石际，又或是横僵斜坡，也可以是一枝独秀。栽种的时候，不应有人工造作之感、浮夸之意，而应是顺应自然“法天象地”。

西方的园林讲求的是一种几何式的布局，通常起居室位于园林或是建筑的中轴线。在整个建筑布局中作为主导存在。设计师通常会将花园当作是建筑和自然的过渡，这让园林不得不按照建筑的构图原则来建设，导致了“建筑化”花园的风格。他们将花园作为整幅构图，再将树木以及各种花卉植物拼凑成美丽的集合图形，如果构图需要，还会将树冠也修剪成集合的形状，这样就能够同宏伟宫殿的气场相匹配。像小林园还有丛林往往都是经过修剪方块的树丛，内有多样化的几何图案的园路，亦或是简单的草坪，将其作为花园背景。通常，我们所看到的西方古典园林，人工氛围比较浓郁。

伴随着东西方文化的不断碰撞融合，使得东西方设计思路的差距越来越小，从而导致纯粹的古典园林也越来越少，。现在基本上会将几何与自然灵活汇通。比如，从前的一花一木，以及曲径通幽已然不那么适合大家的审美，像辽阔的草坪以及城市大型广场亦或是森林公园反而更受现代人的青睐。

1.2自然地形地貌景观

通常游乐活动多在户外进行，所以说地形地貌是活动进行的平台，它是构成景观的最为基础的元素。而对于拥有多种选择的地块而言，湖面、植物、山丘的地块则是比较好的，其中最有利的元素就是水体，像河流、湖泊等等。以迪士尼乐园来说，它的选址比较明显，都是依山傍水而建。然而，在大多数情况下，想要得到一块拥有良好自然形态的地块着实不易，很多时候游乐园的建造还是要依托人工的改造进行重塑的。像先前的香港迪士尼游乐园就曾花费79亿港元进行填海。

2.同地域性人文环境相呼应

文化内涵一定要贯穿于整个游乐园之中，它的核心能够反映出人类的文化的真实性。这样就势必对设计师提出了更高的要求，要求设计师在设计之初就应当确立一个游乐园的主题与内涵，所有的景观建造也应当将其贯穿其中。当然了，这些文化必须是正面的应当反映当代的价值观以及科技与审美的真，也可以包含反映历史、异域风情和文化的真。尽量表现出“假作真时真亦假”的效果。

3．城市游乐园规划

在城市游乐园规划中，以迪士尼为例，整体游乐项目布置环绕中心城堡，以城堡为大型交通枢纽，形成多个分区组团，每个分区内至少有一个大型的高投资重包装项目作为整个分区的主打项目，再以此为基础均匀分布其余多媒体类项目、剧场类、机械类项目。

在城市游乐园规划中，每个分区应当有自己独特的主题设计，类似于西部世界，明日世界的主题设计，除去主题设计外，各分区内部游玩路线设计也应当形成环线，提升游客游览的舒适度。

对于乐园来说，后勤区也是不可分割的一部分，如何运营是乐园的重点工作，后勤区的设计也是保证乐园正常运营的必要条件，我们要求后勤流线与游玩流线不能重叠，但可以有部分交叉，使后勤流线贯穿整个园区，但同时要使人们在游览时无法看到后勤区，这就要求我们设计中要注意对视线上进行遮挡。

所以说，在城市乐园规划设计中要充分考虑到各方面的影响因素，结合地形地貌、自然文化及一系列现实制约条件进行设计，从而设计出具有自身风格的游乐园。

4.设施规划

4.1城市性质与设施规划

所谓城市的性质其实就是“城市在国家以及地区政治、经济、文化生活中的主要职能，也就是该城市在国民经济社会发展中的地位，以及城市的个性、特点、作用以及发展方向。”作为城市的性质来说，它指出了城市的不一样的特征及其发展趋势，更是城市规划以及城市设计的最为基本的依据，对于城市的结构以及发展来说有着极为重要的意义。并且，城市的性质能够为城市游乐设施的规划提供多层面意义譬如文化等，能够让其与城市更加搭调。更加值得一提的是，城市性质并非是单一的，有些城市有着多元化的性质，我们应当在进行研究期间做较为透彻的调研工作。

4.2城市的历史文化以及设施规划

城市游乐设施的规划最为重要的目的就是对地方文化进行全面展示，所以城市的历史文化特点肯定是其主要影响因素。

总的来说，城市的历史文化特性是城市性质的一方面，然而城市性质很多时候无法将城市所有的地方文化性质进行全面展现。每个区域都有着自身的发展历史，即便是新建的城市也有其发展踪迹，历史无法忽略。

就拿迪士尼乐园来说吧，就可以体现一二，迪士尼在日本和美国就非常受欢迎，但是在欧洲就没那么受欢迎了。因为很多时候建造园

(完整版)城市通信基础设施专项规划导则--H-1020v2(1)

城市通信基础设施专项规划导则编制单位：二〇一五年二月

前言为深入贯彻《“宽带中国”战略及实施方案》（国发 [2013]31号）、《国务院关于加强城市基础设施建设的意见》（国发 [2013]36号），指导各城市开展通信基础设施专项规划，有序推进城市通信基础设施建设，支持通信业健康快速发展，促进工业化、城镇化、信息化协调发展，特编制本导则。本导则的主要内容有： 1、总则； 2、通信需求预测； 3、通信局所规划； 4、移动通信基站规划； 5、通信管道规划； 6、近期规划； 7、环境保护； 8、保障措施； 9、基础资料收集； 10、规划成果。本导则在编制过程中，得到 XX、XX、XX的大力协助，在此深表感谢。本导则在实施过程中，如发现需要修改补充之处，请将建议和有关资料提供给 XX（地址：）， XX（地址）。以便在今后修改时参考和吸纳。本导则主编单位：本导则主要起草人：

目录 1总则 (1) 1.1适应范围 (1) 1.2规划范围和期限 (1) 1.3规划目标 (1) 1.4规划指导思想 (1) 1.5规划编制依据 (2) 1.6规划效力 (3) 2通信需求预测 (4) 2.1预测指标 (4) 2.2预测说明 (4) 3通信局所规划 (6) 3.1通信局所现状 (6) 3.2通信局所需求预测 (6) 3.3通信局所规划原则 (6) 3.4规划方案 (8) 4移动通信基站站址规划 (8) 4.1移动基站现状 (9) 4.2移动基站规模预测 (9) 4.3移动基站规划原则 (9) 4.4移动基站规划方案 (10) 5通信管道规划 (11) 5.1通信管道现状 (11) 5.2通信管道需求预测 (11) 5.3通信管道规划原则 (11)

燃气工程设计

* 燃气工程设计更新时间： 2003-10-28 16:23:26 燃气工程设计，应包括以下内容：一、城市燃气发展规划：城市燃气是城市基础设施的重要方面，为了搞好城市燃气的建设。必须在城市总体规划的原则和要求下。按国家有关方针政策，编制城市燃气规划。 1城市燃气规划的任务 (1) 确定供气规模，气源种类，供气能力。 (2) 确定供气对象，预测各类用户的用气量。决定供气系统的规模。 (3) 选择调峰方式，确定储配设施容量。 (4) 确定输配管网级制，布置输配系统。 (5) 提出规划实施期限和分期实施的步骤。 (6) 估计各实施阶段等的建设投资及主要材料和设备的数量。 (7) 确定劳动力定员。 (8) 估计征用土地面积。 (9) 分析规划实现后的效益。 (10) 建议和要求。二、规划文件的内容城市燃气规划文件主要包括有规划说明书，规划图纸和规划附件三大部分。 1规划说明书 (1) 规划的依据，指导思想和编制原则。 (2) 气源供气规模，种类以及供气范围。 (3) 供气对应气化率。 (4) 各类用户用气负荷及平衡。 (5) 输配系统规划方案及其技术经济比较。 (6) 燃气储存方式和调节用气不均衡的手段。 (7) 人员编制。 (8) 供应服务，技术维修及生活设施等配套工程。 (9) 规划分期实施年限及相应的投资，主要材料，设备 (10) 主要技术经济指标和效益。 2规划图纸根据城市供气范围的大小，输配系统规划图。比例一般为 1／5000，1／10000或1／25000。图中应标明气源厂(天然气门站)。储配站，主要调压站的位置和各级燃气管网的走向和管理。 3规划附件包括规划的原始资料和依据。用气量计算。储气容积计算。管网水力计算和投资，材料消耗量估数及效益分析等计算附件。三、燃气工程项目建议书根据批准的燃气规划文件，结合能源供应和用气需求预测。提出项目建议书，以说明建设的必要性和建设条件大致可行，其主要内容为：

城市公共设施规划标准规范-(GB50442-2008)

1 总则 1.0.1为提高城市公共设施规划的科学性，合理配置和布局城市各项公共设施用地，集约和节约用地，创建和谐、优美的城市环境，制定本规范。 1.0.2本规范适用于设市城市的城市总体规划及大、中城市的城市分区规划编制中的公共设施规划。 1.0.3城市公共设施用地分类，应与城市用地分类相对应，分为：行政办公、商业金融、文化娱乐、体育、医疗卫生、教育科研设计和社会福利设施用地。 1.0.4城市公共设施用地指标应依据规划城市规模确定。城市规模与人口规模划分应符合表1.0.4的规定。城市规模与人口规模划分标准 1.0.5城市公共设施规划用地综合（总）指标应符合表1.0.5的规定。城市公共设施规划用地综合（总）指标 1.0.6各项城市公共设施用地布局，应根据城市的性质和人口规模、用地和环境条件、设施的功能要求等进行综合协调与统一安排，以满足社会需求和发挥设施效益。

1.0.7有专项发展要求的特色城市，其相应的公共设施规划用地标准若突破本规范的规定，需经论证报上级主管部门批准。但不得突破城市公共设施规划用地综合（总）指标。 1.0.8城市公共设施规划除应符合本规范外，还应符合国家有关标准的规定。

2 术语 2.0.1城市公共设施用地city public facilities land use 指在城市总体规划中的行政办公、商业金融、文化娱乐、体育、医疗卫生，教育科研设计、社会福利共七类用地的统称。 2.0.2行政办公用地administrative office land use 指党政行政机关、党派和团休等市属机构，以及非市属的行政管理机构和其它办公设施用地。 2.0.3商业金融用地commercial and financial land use 指城市居住区级以上(不含居住区级)的商业和服务业、金融和保险业等设施的用地。 2.0.4文化娱乐用地cultural entertainment land use 指城市各类文化和娱乐设施用地，主要包括：广播电视和出版类、图书和展览类、文化艺术和游乐类等设施的用地。 2.0.5体育用地sports land use 指市级和区级体育场馆及训练场地等设施用地。 2.0.6医疗卫生用地medical and sanitary land use 指医疗、保健、防疫、康复、急救、疗养等设施用地。 2.0.7教育科研设计用地education and scientific research land use 指有固定校址和用地范围的高等院校、中等专业学校、科研和勘察设计院所、信息和成人高等培训学校等设施用地。 2.0.8社会福利用地social welfare land use 指为孤儿、残疾人、老龄人等社会弱势群体所设置的学习、

系统工程学方法在城市规划中的应用

系统工程学方法在城市规划中的应用摘要：教科书对于城市规划的定义是“对一定时期内城市的经济和社会发展,土地利用,空间布局以及各项建设的综合部署,具体安排和实施管理”。然而，作为一门学科，城市规划的重要特色之一是诸多要素紧密集合，综合性、系统性很强。实际上，城市本身就是一个复杂的巨系统，长期以来以一般系统理论为基础的系统分析方法，已经帮助了规划工作者认识许多复杂的城市问题。虽然，城市规划工作者比较容易理解系统工程基于系统论的城市规划研究，学的一些基本思想。但是，朴素的系统观点和简单的系统分析方法都不足以满足实际工作的需要。应该讲，在我国城市规划中必然要运用系统工程理论，发展城市规划系统工程学。关键词：城市规划、系统工程、系统思想、系统方法、应用、运用一、系统工程系统工程学是研究分析有关复杂信息反馈系统的动态趋势的学科。系统工程学以控制论、控制工程、系统工程、信息处理和计算机仿真技术为基础，研究复杂系统随时间推移而产生的行为模式。系统工程的研究对象对象是将“系统”；其工程的内涵不仅是“硬件”,还包括了“软件”，即工程技术中的实体,还包括社会、经济、管理等非实体即概念对象在内。这就是系统工程与传统工程的区别。其工程的任务, 是在传统工程单一技术任务的基础上, 还要解决系统的全盘统筹问题, 即要解决系统内部各子系统之间、系统与外部环境之间的总体协调问题。其工程方法是以系统的主要观点和方法为基础,运用先进的科学技术和手段,从全局、整体、长远出发去考察问题,拟订目标和功能,并在规划、开发、组织、协调各关键时刻,进行分析、综合、评价求得优化方案,然后用传统工程行之有效的方法进行工程设计、生产、安装、建造新的系统或改造旧的系统,并使之整个寿命期最优。二、城市规划系统工程城市系统工程也就是将系统工程的原理、观点和方法运用于城市系统中。其中包括城市规划系统工程、城市管理系统工程、城市建设系统工程和城市信息系

城镇燃气管网

城镇燃气管网城镇燃气输配系统一般由门站、高中低压管网系统、储配站、调压站、监控系统和调度中心等组成。城镇燃气输配系统设计，应符合城镇燃气总体规划，在可行性研究的基础上，做到远、近期结合，以近期为主，经技术经济比较后确定合理的方案。一、城镇燃气管网的分类燃气管网可按用途、敷设方式、输气压力、管网形状、压力级制等加以分类。 1. 按用途分类 ⑴长距离输气管线连接产量巨大的天然气田或人工燃气与用气地区的输气管线，其干管及支管的末端连接城镇或大型工业企业，作为该供气区的气源点。 (2) 城镇燃气管道 ①分配管道在供气地区将燃气分配给工业企业用户、商业用户和居民用户的管道，包括街区和庭院的燃气分配管道。 ②用户引入管将燃气从分配管道引到用户室内引入口处总阀门前的管道。 ③室内燃气管道通过用户管道引入口的总阀门将燃气引向室内，并分配到每个燃气用具的管道。 (3) 工业企业燃气管道 ①工厂引入管和厂区燃气管道将燃气从城镇燃气管道引入工厂，分送到各用气车间。 ②车间燃气管道从车间的管道引入口将燃气送到车间内各个用气设备（如窑炉）。车间燃气管道包括干管和支管。 ③炉前燃气管道从支管将燃气分送给炉上各个燃烧设备。 2. 按敷设方式分类 (1) 埋地管道城市中燃气管道一般采用埋地敷设，当燃气管段需要穿越铁路、公路时，有时需加设套管或管沟，因此有直接埋设及间接埋设两种。 (2) 架空管道工厂厂区内或管道跨越障碍物以及建筑物内的燃气管道时，常采用架空敷设。 3. 按设计压力分类燃气管道与其他管道相比，有特别严格的要求，因为管道漏气可能导致火灾、爆炸、中毒等事故。燃气管道中的压力越高，管道接头脱开、管道本身出现裂缝的可能性就越大。管道内燃气压力不同时，对管材、安装质量、检验标准及运行管理等要求也不相同。我国城镇燃气管道按燃气设计压力P（MPa）分为七级。

城市旅游管理跟规划

城市旅游管理与规划课程教学大纲课程名称：城市旅游管理与规划英文名称：Urban Tourism Managing & Planning 总学时：28 理论学时：22 实验学时：6 总学分：1.5 一、课程的性质、目的和任务城市旅游管理与规划是旅游管理专业、导游专业、景区管理、旅游资源开发与规划等旅游专业及方向的一门专业必修理论基础课。学习城市旅游管理与规划目的有：①掌握旅游管理与规划学科的基础理论与主要内容，为合理管理与规划城市旅游地提供理论依据；②为科学安排城市旅游设施及开发城市旅游产品提供理论依据；③为优化城市旅游地生态环境及促进城市旅游地可持续发展提供理论指导；④掌握SPSS，ARCGis等专业软件在城市旅游管理与规划中应用；⑤树立科学的城市旅游管理与规划理念，为培养新世纪新型城市旅游旅游管理与规划人才奠定基础。学习城市旅游管理与规划的任务有：①学习与分析研究城市旅游管理与规划的主要理论与主要内容；②以国内外成功的城市旅游旅游管理与规划案例指导城市旅游管理与规划的实践；③学习与研究城市旅游规划的基本程序与方法。二、课程教学基本要求城市旅游管理与规划课程教学要遵循客观性、发展性、系统性与理论联系实际四大原则。具体的学习方法有：观察法、个案法、调查法、谈话-询问调查法及资料综合分析法等。城市旅游管理与规划是一门跨学科的课程，要求学习对象既要具备基础的旅游专业知识，又要具备规划学（区域规划、城市规划、景观规划）、生态科学、环境科学、管理学、经济学、法学、地理学等相关学科的知识。三、课程教学基本内容第一章城市旅游管理与规划理论概述主要内容有：城市旅游的概念；城市旅游管理与规划的主要内容体系等。第二章城市旅游资源开发与规划主要内容有：城市旅游资源的类型、城市旅游资源调查与评价、城市旅游资源差异分析、城市旅游空间结构、城市旅游资源开发与保护的关系、长江三角洲城市旅游资源开发与规划等。第三章城市旅游产品开发与规划主要内容有：城市旅游产品类型、城市旅游产品组合战略、城市旅游产品开发与规划、城市旅游线路设计、长江三角洲城市旅游产品开发与规划等。第四章城市旅游市场分析与预测主要内容有：城市旅游市场数据收集与分析、城市旅游市场分析预测理论技术（常用的空间分析技术、城市旅游需求预测定量方法、城市旅游者目的地选择行为规律、城市旅游市场分析的多学科方法、城市旅游市场研究的最新趋势）、一些适用于城市国内、入境旅游市场预测的基本规律、长江三角洲城市旅游市场分析与预测（如何应用SPSS软件进行这项工作）等。第五章城市旅游者消费行为与城市旅游流分析主要内容有：城市国内旅游者的市场消费行为、城市入境旅游者的时常消费行为、城市国内旅游流的流动分析、城市入境旅游留的流动分析、长江三角洲城市旅游者消费行为分析、长江三角洲城市旅游流流动分析等。第六章城市旅游形象的设计与塑造

城市通信基础设施专项规划(2018-2030年)

《河北省邢台市城市通信基础设施专项规划（2018-2030 年）》公示一、规划期限及范围本次规划范围与《邢台市城市总体规划（2016-2030 年）》中心城区规划建设用地范围保持一致，面积约 170 平方公里。本次规划的规划期限为 2018-2030 年，与总体规划相衔接，近期至 2022 年，远期至 2030 年。二、规划指导思想与原则 1、规划指导思想按照“统筹规划、合理布局、远近兼顾、融合创新”的原则，对通信局所、通信管道、通信光缆交接箱、通信基站进行规划编制，在新的中心城区格局中，实现 5G 网络全覆盖和超宽带建设的目标，满足“智慧邢台”的应用需求。 2、规划原则（1）统筹规划统筹各类通信基础设施建设需求，减少重复建设，推动通信基础设施集约化建设和绿色发展。（2）合理布局科学预测通信业务需求，有效整合通信资源，推进通信基础设施的合理布局和同步建设，实现网络无缝覆盖，提升用户体验。

（3）远近兼顾满足中长期的网络演进和 5G 网络的发展要求，适度超前建设，促进网络能力均衡发展。（4）融合创新城市通信基础设施规划布局与城市景观有机融合，通过技术创新与环境保护协调发展，提升城市品质。三、规划内容根据政府相关文件，在中心城区开展了通信局所、通信管道、通信光缆交接箱、通信基站四项基础设施的专项规划编制。（一）、通信局所规划（1）根据通信运营商建设需求，结合网络组网原则、现有网络资源情况和未来业务发展情况进行通信局所的规划。对于城市已建成的老城区，机房可采用“建、购、租相结合”的原则进行建设；对于新开发建设区域，可采用附建式建设，在新建市政、商业商务、行政办公等设施中预留机房位置。（2）通信局所建设严格执行《通信建筑抗震设防分类标准》（YD5054-2010）中的强制性标准，采用标准设防类设防。（二）、通信管道规划（1）根据上位规划，结合通信运营商建设需求、网络目标以及现有管道的资源情况，在快速路、主干道、次干道、城市支路布置管道建设方案。采用自建、共建、租用、购置等建设模式，统筹多方需求，共建共享，并留有余量。

城市规划中的排水工程规划

城市规划中的排水工程规划摘要：随着城市化进程的发展，人们对城市环境的要求越来越高，城市居住区规划在城市规划中的地位也越来越突出。在现代生活中，人们已经不再满足于“居者有其屋”的福利分房时代思想，而是更多的关注了公建配套、生态环境各方面。在此背景下，要求我们规划人员在城市规划中做好各项工程规划，尤其是排水工程规划。城市给排水工程是城市重要的基础设施，是衡量城市建设发展水平的一个重要方面,给排水设施的配置是否合理完善是关系到城市各项事业长远发展的重要问题。关键词：城市规划排水工程节水不同城市有不同的自然、历史、性格、风貌，因此不同地区的城市建筑、给排水工程规划、设施规划等都有其各自的差异性。在城市规划中，做好排水工程规划，不仅影响到整个小区环境体系的构建，还会直接影响城市居住区的生活质量。 1 城市排水规划的总体原则1.1符合总体规划要求城市排水规划应按照城市总体规划、分区规划的要求进行，符合国家法律法规的规定，并与城市给水工程、供电工程、燃气工程、供热工程、环境卫生等专业工程规划衔接。 1.2因地制宜原则

不同地区有不同的自然地理特点，城市排水要考虑排水坡度，因此要分析城市排水的现状和城市的地形特点，在管线选择方面要尽量采取重力流输水，并尽可能与道路坡向相结合，以减少管道埋深。 1.3 利于发展原则城市排水属于市政工程规划的范畴，城市规划的执行，要以市政先行为原则，因此在进行排水工程规划的时候就要考虑城市中长期发展的要求，做到远近期结合。 2不同地区排水规划需要注意的问题 2.1干旱地区与多雨地区城市――排水与水资源应用 2000年以来，我国就已经发生了多次地区干旱事件。波及范围比较大的如2000年春，夏，北方干旱范围广，持续时间长，旱情严重。2001年我国为1999年和2000 年连续大旱之后的有一个特大旱灾年，尤其是长江以北地区的春夏连旱持续时间长，受旱面积大。其次还有2004年东北干旱，2006年川渝干旱，2008年11月，北方大旱。每次旱情，我国北方大部分地区以及南方局部地区，如西北东北部、华北中南部、黄淮西部、江淮西北部、江汉北部及广东东南部、西藏中部和东南部、云南西北部等地存在中到重度气象干旱。在此情况下，许多城市景观水系也出现干涸的情况，居住区内设计的景观水系很多更是形同虚设。除了天气原因，北方地区内部水系较南方较少，所以

城市旅游规划的运营模式分析

旅游规划专家分析，城市旅游规划的运营模式主要有三方面，即：政府主导成立专业运营公司，吸纳主力运营商、政府成立运营机构，吸纳若干投资机构、各景区单独成立专业的运营机构，独立运营。巅峰智业认为，城市旅游规划的运营还要吸收单一投资机构，组建专业运营机构模式，该模式主要是适用于政府控制的景区景点资源，采用招商引资的方式，招纳有实力的运营商，全面运作景区发展。政府运营为主，吸收若干分项投资机构模式，该模式主要是适用于项目地块较大的景区景点，采用招商引资的方式，招纳若干家有实力的运营商，共同促进景区发展，各景区单独成立专业的运营机构，并自负盈亏，该模式主要是适用于新建景区，进行招商引资，单独运营景区，带动周边发展。太仓市未来的旅游运营模式为模式一和模式二的有效结合，在吸纳主力运营商的基础上，与主力运营商合作经营太仓市旅游投资开发有限公司，全面负责太仓市旅游运营开发，并在其指导下，吸收多家投资商，成立单独的景区运营公司，自负盈亏，实现“1+N”的管理运营模式(1家主力运营商+多家景区投资公司)。太仓市旅游规划运营要在吸纳主力运营商的基础上，把整合和利用太仓市资源、扩大客源市场以及带动投资开发公司业绩的增长作为发展方向，在明确公司的发展目标和发展方向的基础上，致力于太仓市旅游发展的规划与太仓国际旅游目的地的建设，以及城市生活氛围的营造，致力于将自身的发展融入太仓市旅游发展大势的过程中。公司经营模式建议在近期进行改制经营，远期实现公司集团化运作，力争上市经营。北京巅峰智业旅游文化创意股份有限公司(简称“巅峰智业”)始创于2001年，是国内最早专业从事旅游规划设计业务的企业之一。巅峰智业在以旅游规划设计为核心业务的基础上，持续创新，不断延伸旅游产业链全程服务，

贵阳市“十二__五”城市基础设施建设专项规划

贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专项规划贵阳市住房与城乡建设局 2010年10月

贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专项规划第一章前言 1.1规划背景及意义 “十二五”时期是我国实现全面建设小康社会奋斗目标承上启下的关键时期，是深入贯彻落实科学发展观、构建社会主义和谐社会的重要时期，是深化重要领域和关键环节改革的攻坚时期。为继续贯彻市委、市政府建设生态文明城市决定、实施中心城区“畅通工程”目标要求，为完成“十二五”期间完善城市基础设施，提高生态文明城市整体服务水平，建设宜居贵阳的目标，“十二五”期间我市将不断完善以路网、慢行系统、公共停车场、污水和垃圾处理等为重点的城市基础设施建设，努力提高人居环境质量，使贵阳市城市建设健康有序发展。因此，制定一个切实可行的“十二五”城市基础设施规划，指导贵阳市城市基础设施建设可持续发展，具有十分重要的意义。 1.2 规划编制的依据编制主要依据为：《贵阳市城市总体规划（2009-2020年）》、《贵阳市城市综合交通规划》、各区（县、市）总体规划、“十二五”规划前期调研相关课题及相关专项规划。 1.3 规划范畴本专项规划包括贵阳市城市规划区范围，东起南明区永乐乡，西至清镇市红枫湖镇，南起花溪区青岩镇，北至修文县龙场镇、扎佐镇，含金阳新区、南明区、云岩区、白云区、高新区、花溪区、乌当区、小河区及清镇市青龙办事处、红枫湖镇、百花湖乡和修文县龙场镇、扎佐镇开阳、修文、息烽、清镇（三县一市）的城市规划区范围，总面积3121平方公里。中心城区东起小碧乡、永乐乡、东风镇，西至朱昌镇、金华镇、久安乡、石板镇，南起党武乡、孟关乡，北至麦架镇、沙文镇、都拉乡，总面积为1230平方公里。 1.4 规划领域城市基础设施包括：城市道路、排水、供水、综合管网（电力、电讯、燃气）、公共交通（停车场、轨道交通）、慢行系统、垃圾处理、防灾减灾、园林绿化等设施。

城市规划和旅游规划的关系

城市规划和旅游规划的关系现如今，随着人们生活水平的不断提高，精神消费已经成为了人们消费中的重点，旅游，不仅能够让人们在工作火学习疲惫之后得到身心的休息，还能让大家了解到大自然的美以及世界各地的奇特之处。所以旅游业已经成为了城市发展的一个非常重要的产业。旅游业的发展离不开城市的规划，他们连着的关系是相互租金，紧密关联的。城市规划是指预测城市的发展并管理各项资源以适应其发展的具体方法或过程，指导已建环境的设计与开发。传统的城市规划多注意城市地区的实体特征。现代城市规划则试图研究各种经济、社会和环境因素对土地使用模式的变化所产生的影响，并制订能反映这种连续相互作用的规划。（1）我国的《城市规划法》规定城市规划分为城市总体规划和详细规划两个阶段。详细规划又包括控制性详细规划和修建性详细规划。另外非法定规划还包括城市战略规划、概念规划、城市设计等等。（2）城市规划的内容是根据一定时期城市的经济和社会发展目标，确定城市性质、规模和发展方向，合理地利用城市土地，协调城市空间功能布局及进行各项建设的综合部署和全面安排。（3）城市规划研究城市将城市分为宏观、中观、微观三个层次。宏观层次相当于从区域的角度将城市看作其中的组成环节；中观层次将城市看作是有若干个区组成的一个整体；微观层次具体到建筑空间和公共空间共同组成城市的立体空间。旅游规划是一个地域综合体内旅游系统的发展目标和实现方式的整体部署过程。根据我国各地旅游规划编制和实施的实际情况，兼顾旅游规划编制技术群体的优势整合和规划的可操作性，将旅游规划分为旅游发展规划、旅游区规划和其他专项旅游规划三种类型。旅游规划按照空间尺度，从大到小分为三类：区域旅游规划、城市旅游规划、景区景点规划。区域旅游规划属于宏观尺度，侧重于旅游业的布局分工；景区景点的规划属于微观尺度，侧重于景区的开发，包括景观的配置、道路等基础设施和旅游服务设施的建设等；城市旅游规划是属于中观尺度的规划，虽然城市有大有小，但是，规划内容大同小异，既要有宏观上的定位，又要有微观上的建设规划，因而是一种旅游综合规划。旅游规划与城市规划之间是局部与总体，从属与统领的关系: （1）城市规划具有法律效应，任何城市用地，必须得到城市规划的许可，才能取得用地的合法性。（2）旅游规划是城市规划中必不可少的一个组成部分。在这里，城市旅游规划就作为城市规划系统的一个专项规划而存在。（3）旅游规划的空间布局受到城市规划的领导，只有和城市规划协调，才能真正实施。城市总规应界定旅游发展的用地范围，在城市范围内，对土地进行规划，包括旅游的发展用地，详细安排每个与旅游发展相关的地区，通过法律保障，检查所有将要进行的建设项目，每个项目在建设之前，需报有关规划主管部

城市基础设施规划分析

作业一：文件解读（2016年11月27 日）（1）中央城市工作会议（2015, 12）; （2）中共中央、国务院关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见（2016, 02）; （3）国务院关于加强城市基础设施建设的意见（2013，36号）。解读：1）基础设施是城市发展的基础：城市发展是一个历史过程，以前城市的发展过程缓慢，基础设施的建设可以按照人口的基本规律来进行预测，可以很好适应城市的承载力；但是现在随着经济的快速发展和思想的的提高，城市化的进城极速的发展，以前的城市规划的规模设计明显不能满足现在城市发展的需要，而城市基础设施是城市的血管，神经和内脏，是提高城市的承载力的基础。 2）基础设施的保护线的划定：对于现在的城市的建设，除了满足基本的生活需求外，城市建设要以自然为美，把好山好水好风光融入城市。要大力开展生态修复，让城市再现绿水青山。要控制城市开发强度，划定水体保护线、绿地系统线、基础设施建设控制线、历史文化保护线、永久基本农田和生态保护红线，防止“摊大饼”式扩张，推动形成绿色低碳的生产生活方式和城市建设运营模式。其实主要的矛盾是在解决水资源的问题，那么对于水源，本地水源是主要，也是水系景观的主要资源，水资源的保护线的划定就很重要 3）基础设施是城市未来发展的先锋：根据最新的经济发展研究，未来城市发展肯定是向更大的方向发展，最近看的《大国大城》一书就解释了中国未来发展要解决的是城市承载力的问题。而城镇化是农民的市民化，而农民的市民化一开始所居住在棚户区，而棚户区的基础设施的建设也是至关重要的。 4）多规合一与基础设施规划：在中国的传统规划中，基本都是各扫门前雪，就会造成施工的反复性和矛盾，就会造成巨大的人力、物力、财力的损失。而现在提出的多规合一，很好的解决现有的矛盾。但是现在也会出现矛盾，因为很多地方现在是基于现状的基础的补缺，不能实现多规合一。怎么实现多规合一，有待我们进一步的探讨和创新来解决这些问题。 5）“五位一体”总体布局和“四个全面”战略布局：牢固树立和贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享的发展理念，认识、尊重、顺应城市发展规律，更好发挥法治的引领和规范作用，依法规划、建设和管理城市，贯彻“适用、经济、绿

同济大学考研城市工程系统规划复习要点说明

第一章绪论第一节城市工程系统规划的畴一．城市工程系统的构成与功能 1．我国通常的城市基础设施主要为工程性基础设施，它包含交通，水，能源，通信，环境，防灾等六大工程系统。 2．城市基础设施是保障城市生存，持续发展的支撑体系，是建设城市物质文明和精神文明的最重要的物质基础。 3．城市给水，排水工程系统共同承担城市生命保障，“吐故纳新”之职能。 4．城市供电，燃气，供热工程系统三者共同承担保障城市高能，高效，卫生，方便，可靠的能源供给之职能。5．城市通信工程系统担负着城市外各种信息交流，物品传递等职能，是现代城市之耳目和喉舌。 6．城市防灾工程系统担负着防，抗主要自然灾害，人为危害，减少灾害损失，保障城市安全等职能。 7．城市交通工程系统由城市航空交通，水运交通，轨道交通，道路交通等四个分项工程系统构成，具有城市对外交通，城市部交通等两大功能。 8．城市航空交通工程系统主要由城市航空港，市直升机场，以及军用机场等设施。 9．城市水运交通工程系统分为海运交通，河交通等两部分海运交通有海上客运站，海港等设施。 11．河水运交通有河客运站，河货运摊区，码头等设施。 12．城市轨道交通工具系统分为市际铁路，市轨道交通等两部分。 13．市际铁路交通：城市铁路客运站，货运站（场），编组站，列检场及铁路，桥涵等设施 14．市轨道交通：地铁站，轻轨站，调度中心，车辆场（库），地下，地面，架空轨道以及桥涵等设施。15．城市航空交通，水运交通，市际铁路交通，公路交通组成了空中，水上，地面，地下等城市综合对外交通系统。 16．市轨道交通，城区道路交通组成了城市部交通系统。 17．城市给水工程系统由城市取水工程，净水工程，输配水工程等组成。 18．城市排水工程系统由雨水排放工程，污水处理与排放工程组成。 19．高压配电网电压等级为1-10kV，高压配电网具有为低压配电网变，配电源，以及直接为高压电用户送电等功能。 20．高压配电线路通常采用直埋电缆，管道电缆等敷设方式。 21．低压配电网电压等级为220V—1KV，含低压配电所，开关站，低压电力线路等设施，具有直接为用户供电的功能。 22．城市燃气工程系统由燃气气源工程，储气工程，输配气管网工程等组成。 23．城市供热工程系统由供热热源工程和传热管网工程组成。 24．城市通信工程系统由邮政，电信，广播，电视等四个分系统组成。 25．城市环境卫生工程系统有城市垃圾处理厂（场），垃圾填埋场，垃圾收集站，转运站，车辆清洗场，环卫车辆场，公共厕所以及城市环境卫生管理设施。 26．城市防灾工程系统主要由城市消防工程，防洪工程，抗震工程，防空袭工程及救灾生命线系统等组成。27．城市救灾生命线系统由城市急救中心，疏运通道以及给水，供电，燃气，通信等设施组成。 28．城市救灾生命线系统的功能是在发生各种城市灾害时，提供医疗救护，运输以及供水，点，通信调度等物质条件。 29．城市工程系统与城市建设的关系（P7 整段3句话3点）

城市旅游与城市设计学科发展

〔文章编号〕　1002-2031(2004)03-0016-03 城市旅游与城市设计学科发展吴松涛　陆　明　贾梦宇〔摘　要〕　通过对旅游产业发展趋势及学科研究进程的分析,提出随着城市旅游的出现,现代城市设计与旅游学科的结合,必将丰富和拓展城市设计学科的内涵,是城市设计理论新的发展方向之一。〔关键词〕　旅游;城市设计;学科;特征〔中图分类号〕　F592.1 〔文献标识码〕　A 一　城市旅游及其研究近年来,城市旅游与城市设计、城市形象、城市环境整治、城市经济与社会发展的联系越来越紧密。据世界旅游组织预测,旅游、文化和环保将成为21世纪发展最快的热门产业。我国《国民经济和社会发展“九五”计划和2010年远景目标纲要》认为,旅游业是国家新的经济增长点,应作为重点来扶持。我国实行黄金周以来,假期旅游已成为百姓生活的重要组成部分,并以多主题形式渐成风尚,如生态旅游、体育健身游及故地游、夕阳红活动等等。但是,无论过去、现在和将来,在接待游客数量、经济效益、服务能力等方面做对比,城市仍然是最主要的旅游目的地。这不仅是因为很多城市本身就有很好的景观吸引大量游客进行观光旅游,同时,城市又是文化的主要发源地和集中地,是人文旅游资源的最有效载体。随着后工业化时代的来临,城市拥有了更多的信息和机遇,集中了各种设施和旅游资源,具备较强的集散和服务功能,更成为现代旅游的支撑点。旅游的发展带动了城市相关产业的进步,甚至引发了城市性质和功能的变化,如著名的拉斯维加斯等。可以说,“城市的旅游”问题引出了一个新的、不同寻常的学术研究领域。目前,国内外现代城市旅游研究从学科上大致可概括为三个方面。 11城市社会经济文化与环境方面美国夏威夷大学旅游学院院长朱卓任教授论及上海城市旅游业发展问题时指出:“上海只有成为文化中心,才能成为国际旅游中心”。旅游活动与城市的相互影响不仅表现在经济方面,更多地还表现在社会文化、生态环境方面,在产生积极意义的同时,也有消极作用。旅游业的可持续发展并不是简单的经济问题,而是一种综合的产业发展问题。这方面研究的主要理论有:旅游门槛理论、旅游投入———产出理论、可持续发展理论、旅游市场学、文化学等,其中较有代表性的成果是相对于CBD概念而提出的RBD的概念。 21地理学方面根据《旅游学刊》1990年—2000年论文调研统计,地理类学科人员在从事旅游规划研究的专业队伍中,比例达45%以上;在全国设地理类学科院校与科研院所中几乎都有相应的研究机构,对旅游尤其是旅游活动的时空分布、区域规划、经济地理专项等研究,已基本形成了独具特色的研究体系。 31城市规划(含风景园林)方面该学科最早的相关研究是从风景区规划和旅游城市的规划适应性研究开始的,逐渐过渡到城市游憩活动区、旅游功能区规划等方面,但基本上仍围绕　总第119期城市问题2004年第3期

城市基础设施建设专项规划

贵阳市“十二·五”城市基础设施建设专项规划发布日期：2013-06-18 来源：市发展改革委规划处字体：【大中小】贵阳市“十二·五” 城市基础设施建设专项规划（送审稿）贵阳市住房和城乡建设局 2012年5月

目录第一章概述3 第一节规划背景及意义..................................................................................................................... 第二节规划编制的依据..................................................................................................................... 第三节规划范畴................................................................................................................................. 第四节规划领域................................................................................................................................. 第五节规划期限：2011年-2015年。..............................................................................................第二章城市基础设施建设现状5 第一节城市基础设施现状及取得的成绩 ......................................................................................... 第二节城市基础设施建设存在的主要问题 .....................................................................................第三章环境条件分析10 第一节机遇和有利条件..................................................................................................................... 第二节挑战和不利因素.....................................................................................................................第四章总体思路和主要目标13 第一节指导思想................................................................................................................................. 第二节规划原则................................................................................................................................. 第三节规划目标.................................................................................................................................第五章重点建设任务19 第一节城市道路部分......................................................................................................................... 第二节供水部分................................................................................................................................. 第三节排水部分................................................................................................................................. 第四节综合管网部分......................................................................................................................... 第五节公共交通设施部分................................................................................................................. 第六节慢行系统部分......................................................................................................................... 第七节垃圾处理系统部分................................................................................................................. 第八节园林绿地部分......................................................................................................................... 第九节城市轨道交通部分................................................................................................................. 第十节防灾减灾设施部分.................................................................................................................第六章规划实施的保障措施33 第一节加强组织领导，建立规划实施的保障机制 ......................................................................... 第二节按照基本建设程序，加快项目前期工作 ............................................................................. 第三节改善建设环境，加大政策支持力度 ..................................................................................... 第四节建立多元化投融资机制，加强重大项目建设 .....................................................................

《城镇燃气规划规范》GB／T51098-2015.pdf

《城镇燃气规划规范》GB／T 51098-2015 目录 1总则 2术语 3基本规定 4用气负荷 4.1 负荷分类 4.2 负荷预测 4.3 规划指标 5燃气气源 6燃气管网 6.1 压力级制 6.2 管网布置 6.3 水力计算 7调峰及应急储备 7.1 调峰 7.2 应急储备 8燃气厂站 8.1 一般规定 8.2 天然气厂站 8.3 液化石油气厂站 8.4 汽车加气站 8.5 人工煤气厂站 9运行调度系统附录A 城镇燃气规划编制需调研收集的资料及规划编制内容附录B 燃气设施用地指标本规范用词说明引用标准名录 1总则 1 总则 1.0.1 为提高城镇燃气规划的科学性、合理性，贯彻节能减排政策，保障供气安全，促进燃气行业技术进步，指导城镇燃气工程建设，制定本规范。 1.0.2 本规范适用于城市规划或镇规划中的燃气规划的编制。 1.0.3 城镇燃气规划应结合社会、经济发展情况，坚持安全稳定、节能环保、节约用地的原则，以城市、镇的总体规划和能源规划为依据，因地制宜进行编制。

1.0.4 城镇燃气规划除应符合本规范外，尚应符合国家现行有关标准的规定。 2术语 2 术语 2.0.1 集中负荷concentrated load 大型工业用户、燃气电厂、大型燃气锅炉房等对管网布局和稳定运行构成较大影响的负荷。 2.0.2 可中断用户interruptible customer 在系统事故、气源不足或供气高峰等特定时段内，可中断供气的用户。 2.0.3 不可中断用户uninterruptible customer 停止供气将严重影响生活秩序或威胁设备及人身安全的用户。 2.0.4 非高峰期用户off-peak customer 在低于城镇燃气管网年平均日供气量时才用气的用户。 2.0.5 负荷曲线load curve 在一定时间内，一类或多类用户负荷叠加后的用气量变化曲线，包括：年负荷曲线、周负荷曲线、日负荷曲线。年负荷曲线反映月负荷波动，周负荷曲线反映日负荷波动，日负荷曲线反映小时负荷波动。 2.0.6 小时负荷系数hourly load coefficient 年平均小时用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.7 日负荷系数daily load coefficient 年均日负荷与高峰日负荷的比值，表示负荷变化的程度。数值越接近于1，表明用气越均衡。 2.0.8 最大负荷利用小时数the maximum load utilization hours 年总用气量与高峰小时用气量的比值。 2.0.9 最大负荷利用日数the maximum load utilization days 年总用气量与高峰日用气量的比值。 2.0.10 用气结构structure of gas consumption 不同种类燃气用户年用气量占年总用气量的百分比。 2.0.11 年负荷增长率yearly load growth rate 当年用气增长量与上年用气量的比值。 2.0.12 负荷密度load density