施耐德变频器维修与故障处理集锦
施耐德变频器维修与故障处理集锦
2009-10-31 来源：工控商务网浏览：54
常见故障及判断
(1) OC报警
键盘面板LCD显示:加、减、恒速时过电流。
对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况:电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。
小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。
(2) OLU报警
键盘面板LCD显示:变频器过负载。
当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决:首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。字串1
(3) OU1报警
键盘面板LCD显示:加速时过电压。
当通用变频器出现“OU”报警时，首先应考虑电缆是否太长、绝缘是否老化，直流中间环节的电解电容是否损坏，同时针对大惯量负载可以考虑做一下电机的在线自整定。另外在启动时用万用表测量一下中间直流环节电压，若测量仪表显示电压与操作面板LCD显示电压不同，则主板的检测电路有故障，需更换主板。当直流母线电压高于780VDC时，变频器做OU报警;当低于350VDC时，变频器做欠压LU报警。
(4) LU报警
键盘面板LCD显示:欠电压。
如果设备经常“LU欠电压”报警，则可考虑将变频器的参数初始化(H03设成1后确认)，然后提高变频器的载波频率(参数F26)。若E9设备LU欠电压报警且不能复位，则是(电源)驱动板出了问题。
(5) EF报警
键盘面板LCD显示:对地短路故障。
G/P9系列变频器出现此报警时可能是主板或霍尔元件出现了故障。
(6) Er1报警
键盘面板LCD显示:存贮器异常。
关于G/P9系列变频器“ER1不复位”故障的处理:去掉FWD—CD短路片，上电、一直按住RESET键下电，知道LED电源指示灯熄灭再松手;然后再重新上电，看看“ER1不复位”故障是否解除，若通过这种方法也不能解除，则说明内部码已丢失，只能换主板了。
(7) Er7报警
键盘面板LCD显示:自整定不良。
G/P11系列变频器出现此故障报警时，一般是充电电阻损坏(小容量变频器)。另外就是检查内部接触器是否吸合(大容量变频器，30G11以上;且当变频器带载输出时才会报警)、接触器的辅助触点是否接触良好;若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏。也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。
(8) Er2报警
键盘面板LCD显示:面板通信异常。
11kW以上的变频器当24V风扇电源短路时会出现此报警(主板问题)。对于E9系列机器，一般是显示面板的DTG元件损坏，该元件损坏时会连带造成主板损坏，表现为更换显示面板后上电运行时立即OC报警。而对于G/P9机器一上电就显示“ER2”报警，则是驱动板上的电容失效了。
(9) OH1过热报警
键盘面板LCD显示:散热片过热。
OH1和OH3实质为同一信号，是CPU随机检测的，OH1(检测底板部位)与
OH3(检测主板部位)模拟信号串联在一起后再送给CPU，而CPU随机报其中任一
故障。出现“OH1”报警时，首先应检查环境温度是否过高，冷却风扇是否工作正常，其次是检查散热片是否堵塞(食品加工和纺织场合会出现此类报警)。若在恒压供水场合且采用模拟量给定时，一般在使用800Ω电位器时容易出现此故障;给定电位器的容量不能过小，不能小于1kΩ;电位器的活动端接错也会出现此报警。若大容量变频器(30G11以上)的220V风扇不转时，肯定会出现过热报警，此时可检查电源板上的保险管FUS2(600V，2A)是否损坏。
当出现“OH3”报警时，一般是驱动板上的小电容因过热失效，失效的结果(症状)是变频器的三相输出不平衡。因此，当变频器出现“OH1”或“OH3”时，可首先上电检查变频器的三相输出是否平衡。
对于OH过热报警，主板或电子热计出现故障的可能性也存在。G/P11系列变频器电子热计为模拟信号，G/P9系列变频器电子热计为开关信号。
施耐德ATV常见故障代码
施耐德A T V常见故障代 码 The document was prepared on January 2, 2021
施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因 因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误 解决方法 检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置 ，检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。 重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因 变频器输出端某个相位缺失 输出接触器断开 电机未连接或电机功率太低 电机电流出现瞬间不稳定的情况 解决办法 检查从变频器到电机的连接。 如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。 在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。 检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因 线路电压过高 线路电源受到干扰 解决办法 检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因 变频器供电错误或者某个熔断器熔断 某相故障 在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器 解决办法 检查电源连接和熔断器。 复位。 使用一个三相线路电源。 通过如下设置禁用检测功能：[输入缺相] (IPL)= [否] (nO)([故障管理] 。 SLF [MODBUS 故障]
施耐德变频器维护
维护 维修 ATV 71不需要任何预防性的维护。然而应定期执行下列事项： ?检查环境条件以及接线的松紧程度。 ?确保设备周围的温度保持在可接受的水平且通风良好（风扇 的平均使用寿命：3 至5 年，由工作条件决定）。 ?除去变频器上的所有灰尘。 维修帮助，故障显示 如果设置或运行期间出现问题，应首先检查是否按照有关的环境、安装以及连接建议。 第一个被检测到的故障会被保存和显示，且变频器被锁定。 可通过逻辑输入或继电器远程指示变频器切换到故障模式（可在[1.5 输入/输出设置] （I-O-）菜单中设置），查看第101页的示例[R1 设置]（r1-）。 [1.10 诊断]菜单 此菜单仅可使用图形显示终端进行访问，以纯文本形式显示故障及其原因，可被用于进行测试，见第240页。 清除故障 如果出现不能复位的故障，切断变频器的电源。 等待显示信息完全消失。 找出原因并改正。 出现故障后解除变频器锁定的方式： ?先关闭变频器，直到显示信息完全消失，然后再接通变频器 ?自动解除，正如第216页中[自动重起动]（Atr-）功能的描 述情况 ?通过被分配给第215页的[故障复位]（rSt-）功能的逻辑输 入或控制位 ?通过按图形显示终端上的STOP/RESET按钮 [1.2 监视]（SUP-）菜单： 此菜单通过显示变频器状态及其当前值来预防故障以及找出故障原因。 可使用集成显示终端访问。 备用件及修理： 请咨询施耐德电气产品技术支持人员。 故障-原因- 修复措施 起动器不能起动，没有故障显示 ?如果显示器没有发亮，请检查变频器的电源。
?如果相应的逻辑输入没有接通，“快速停车”或“自由停车” 功能的赋值就会阻止变频器起动。在自由停车时ATV71 显示[自由停车]（nSt）， 在快速停车时ATV71显示[快速停车] （FSt）。这是正常的，由于这些功能为0时被激活，以致如果有连线断开，变频器就会安全停车。 ?确保运行命令输入按照所选的控制模式（[2/3 线控制] （tCC）与[2线类型] （tCt）参数，见第87页）被激活。 ?如果一个输入被分配给限位开关功能且此输入为0，则变频 器只能通过发送一个相反方向的命令来起动（见第153页与 第191页）。 ?如果给定通道或命令通道被分配给通信总线，当连接电源 时，变频器就会显示[自由停车] （nSt）且保持在停车模 式直到通信总线发送一个命令。 不能自动复位的故障 必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因。 AnF、brF、ECF、 EnF、SOF、SPF、与tnF故障也可以通过逻辑输入或控制位远程复位（第215页的[故障复位] （rSF）参数）。 可通过逻辑输入或控制位远程禁止和清除AnF、EnF、InFA、InFb、SOF、SPF、与tnF故障（第226页的[故障禁止分配] （InH）参数）。 故障名称可能原因修复措施 A I 2 F [AI2 输入故障] ?模拟输入AI2 上的信号不一致 ?检查模拟输入AI2 的接线情况以及信号值。 A n F [负载滑脱] ?编码器速度反馈与给定值不匹配。 ?检查电机、增益和稳定性参数。 ?添加一个制动电阻器。 ?检查电机/ 变频器/ 负载的大小。 ?检查编码器的机械连轴器及其连线。 ?如果已用“转矩控制”功能，见第182页的“注意”。 b O F [制动电阻过载] ?制动电阻器处于过大压力之下 ?检查电阻器的大小并等其冷却下来 ?检查第233页的[制动电阻功率] （brP）与[制动电阻值]
施耐德ATV常见故障代码
施耐德A T V常见故障代码 The following text is amended on 12 November 2020.
施耐德ATV312变频器常见故障代码及故障检修 OLF [电机过载] 可能原因 因为电机电流过高而触发 [冷态定子电阻] (rSC) 参数值错误 解决方法 检查电机热保护功能的[电机热电流] (ItH) 设置 ，检查电机负载。等待变频器冷却然后再重新起动。 重新测量[冷态定子电阻] (rSC)。 OPF [电机缺相] 可能原因 变频器输出端某个相位缺失 输出接触器断开 电机未连接或电机功率太低 电机电流出现瞬间不稳定的情况 解决办法 检查从变频器到电机的连接。 如果正在使用一个输出接触器，应将[输出缺相] (OPL)设置为[输出切断](OAC) ([故障管理]。 在使用一个低功率电机或不使用电机的情况下进行测试：在出厂设置模式下，电机输出缺相检测有效([输出缺相] (OPL) =[是](YES))。要在测试或维护环境下检查变频器，同时不必切换到与变频器额定规格相同的电机(对高功率变频器尤其有用)，应关闭电机缺相检测([输出缺相] (OPL)[否](nO))。 检查并优化[IR补偿] (UFr)、[电机额定电压](UnS)以及 [电机额定电流] (nCr) 参数，并执行一次[自动调节] (tUn)。 OSF [电源过压] 可能原因 线路电压过高 线路电源受到干扰 解决办法 检查线路电压。 PHF [输入缺相] 可能原因 变频器供电错误或者某个熔断器熔断 某相故障 在一个单相线路电源上使用三相ATV312 负载不平衡此保护功能仅用于带载变频器 解决办法 检查电源连接和熔断器。 复位。 使用一个三相线路电源。
施耐德变频器维修实例祥解
施耐德变频器维修实例祥解 线路原理分析： 1.主回路 施耐德A T V31H系器品种比较多，下边从A T V31和A T V58这两款变频器入手，引导学习施耐德变频器维修技巧。 一、A T V31变频列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式，其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成（其原理图见图1） ⑴整流部分 三相整流部分由六只整流管组成整流桥，将电源的交流电全波整流成直流，如果电源的电压为U i，则全波整流后平均直流电压U d的大小为： U d=1.35×U i 三相电源的线电压为380V，则全波整流后的平均电压为 U d=1.35×U i=1.35×380=513V 由于施耐德A T V31H系列整流器均在模块部，损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。 ⑵滤波部分 电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德A T V31变频器的部分型号电容配置见下表： 变频器型号变频器功率电容容量（μF）电容数量（只）总容量（μF）
有如下情况时，要检查电容是否损坏： 当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。 滤波前的整流桥损坏后，有交流电直接进入了电容器，要检查电容器有没有损坏。 分压电阻损坏后，由于分压不均，要检查电容器有没有损坏。 外包绝缘损坏后，要检查电容器有没有损坏。 由于在变频器合上电的瞬间，滤波电容器的充电电流很大，易损坏整流器。为了保护整流器，在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流，当电容器上充电电压达到一定程度时，继电器R Y1吸合，继电器触点接通短接R1。 ⑶制动部分 由于异步电动机在再生制动减速过程中，再生能量存储于滤波电路的电容器中，使直流母线的电压上升，为了释放制动能量在模块中使用了一只I G B T管。通过控制I G B T管的导通程度可以设置制动时间，由于设备的需要，电机必须在规定的时间停车，施耐德A T V31系列设置了直流注入停车。此功能可以通过菜单设定。 ⑷逆变部分 逆变部分采用六只（或6×n只，5.5K W n=2,7.5K W n=3,n根据功率大小决定）I G B T管和续流二极管组成，由上桥推动和下桥推动线路控制六只I G B T管的开关顺序和导通时间，将滤波后的直流电转换成频率和电压都可以变化的交流电。输出频率和输出电压的调节均由逆变器按P W M(P u l s e W i d t h M o d u l a t i o n)方式来完成。 施耐德A T V31系列变频器部分型号使用模块一览表：
最新施耐德变频器故障代码说明(中文版)
附录5： 施耐德变频器故障代码表
★：表示不能自动复位的故障，必须在复位之前通过先关闭再打开的方式清除故障原因；▲：故障原因消失后，可使用自动重启功能复位的故障，这些故障也可通过变频器重新上电或者通过逻辑输入或控制位复位； ●：原因一消失就可以复位的故障。 单片机原理及应用习题 第一章绪论
1-1单项选择 1、计算机中最常用的字符信息编码是（）。 （A）ASCII （B）BCD码（C）余3码（D）循环码 2、-31D的二进制补码为.( )。 （A）1110000B （B）11100001B （C）01100000B （D）01100001B 3、十进制29的二进制表示为原码（）。 （A）11100010B （B） 10101111B （C）00011101B （D）00001111B 4、十进制0.625转换成二进制数是（）。 （A）0.101 （B） 0.111 （C）0.110 （D）0.100 5、十六进制数7的ASCII码是（）。 （A） 37 （B） 7 （C） 07 （D） 47 6、十六进制数B的ASCII码是（）。 （A） 38 （B） 42 （C） 11 （D） 1011 7、通常所说的主机是指（） （A）运算器和控制器（B）CPU和磁盘存储器（C）CPU和主存储器（D）硬件和软件8、使用单片机实现在线控制的好处不包括( ) （A）精确度高（B）速度快（C）成本低（D）能与数据处理结合 1-2填空 1、计算机中常作的码制有、和。 2、十进制29的二进制表示为。 3、十进制数-29的8位补码表示为。 4、是计算机与外部世界交换信息的载体。 5、十进制数-47用8位二进制补码表示为。 6、-49D的二进制补码为。 7、计算机中的数称为，它的实际值叫。 8、单片机的存储器结构形式有普林斯顿结构（又称冯.依诺曼结构）与哈佛结构，MCS-51存储器采用的是结构。 1-3 问答题 1、何谓单片机？单片机与一般微型计算机相比，具有哪些特点？ 2、单片机主要应用在哪些领域？ 3、为什么80C51系列单片机能成为8位单片机应用主流? 4、举例说明单片机的主要应用领域。
施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码
施耐德变频器的常见故障、施耐德变频器故障代码 内容来源网络，由“深圳机械展（11万㎡，1100多家展商，超10万观众）”收集整理！ 更多cnc加工中心、车铣磨钻床、线切割、数控刀具工具、工业机器人、非标自动化、数字化无人工厂、精密测量、3D打印、激光切割、钣金冲压折弯、精密零件加工等展示，就在深圳机械展. 施耐德变频器，主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，以其稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性、超强的过载能力以及无可比拟的灵活性，在变频器市场占据着重要的地位，并且广泛应用于各工业领域，尤其在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等行业。但是在调试和使用的过程中，施耐德变频器有时会出现多种故障问题。为了更好的解析施耐德变频器的故障问题。接下来我们得对施耐德变频器的常见故障有个大概的了解。 1、OC报警：键盘面板LCD显示：加、减、恒速时过电流。 对于短时间大电流的OC报警，一般情况下是驱动板的电流检测回路出了问题，模块也可能已受到冲击(损坏)，有可能复位后继续出现故障，产生的原因基本是以下几种情况：电机电缆过长、电缆选型临界造成的输出漏电流过大或输出电缆接头松动和电缆受损造成的负载电流升高时产生的电弧效应。 小容量(7.5G11以下)变频器的24V风扇电源短路时也会造成OC3报警，此时主板上的24V风扇电源会损坏，主板其它功能正常。若出现“1、OC2”报警且不能复位或一上电就显示“OC3”报警，则可能是主板出了问题;若一按RUN键就显示“OC3”报警，则是驱动板坏了。 2、OLU报警：键盘面板LCD显示：变频器过负载。 当G/P9系列变频器出现此报警时可通过三种方法解决：首先修改一下“转矩提升”、“加减速时间”和“节能运行”的参数设置;其次用卡表测量变频器的输出是否真正过大;最后用示波器观察主板左上角检测点的输出来判断主板是否已经损坏。
施耐德变频器调试步骤(图文并茂)
施耐德变频器调试步骤 第一步型号确认：确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。如不一致，让代理商退货。 第二步运输确认：打开包装后，检查变频器在运输过程中有无损坏。如有损坏，让代理商退货。 第三步电压确认：现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否则，下面的所有步骤停止。第四步机械安装 第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线：按照图纸，连接电机线到 T1,T2,T3上，确保连接与电压一致；在确保电源关闭之后连接主电源到R,S,T ;连接控制源；连接速度给定源。有网络的连接网络。 第六步上电调试语言修改：上电后会显示语言选择。（仅上电第一次要做此修改 WORLD! 岂仅有一个选项可快选样时?此选WZ表 屁示例：只有一种1S盲可以选择n 第七步恢复出厂设置
曲命二
RUti _ 1：；CA tXO $11 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。 第九步设定电机参数：电机的功率、电压、电流、频率、转速等,并作自整定 第十步设加减速时间：设置合理的加减速时间。 第十一步设保护参数电机的热保护电流值；电流限幅值等。 WORLD 在斷鵬船车胴鹤螂鈿 1儒rai 口［电删护輸］0.2 ￥15 In m 第十二步设控制源、频率源：在1.6命令中设启动变频器的通道，频率给定的通道。设置最咼频率、最低频率等。
第十三步有应用功能的分配应用功能。如制动逻辑控制。第十四步确定电机的转向给定以较小的频率，点动变频器，确认电机的转向；如相反可修改1.4中参数PHr。第十五步记录几个频率段的电流值 频率20Hz 25Hz 30Hz 35Hz 40Hz 45Hz 50Hz 无载电流(A 有载电流(A 第十六步：关键参数设置纪录
施耐德软启动的故障代码
施奈德软起动的故障代码：施耐德软启动的故障代码没有英文加数字的组合。全部是英文的。故障代码是闪烁的。没有闪烁的是菜单。你看SUP菜单下的LFT菜单看看上次的故障代码。 INF 内部故障OCF 过电流PIF 相序颠倒EEF 内部存储器故障CFF 通电时无效配置CFI 无效配置PHF 电源缺相FRF 电源频率超出允许范围USF 动力电源故障 CLF 控制线路故障SLF 串口故障ETF 外部故障STF 启动时间过长OLC 电流过载OLF 电机热故障 OHF 启动器热故障OTF由PTC传感器检测到的电机热故障 ULF 电机欠载LRF 稳定状态下转子锁定 施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断施耐德软启动器,软启动器常见故障诊断故障-F 02（起动时间过长）：出现此故障是软起动器的限流值设置得太低而使得软动启器的起动时间过长，在这种情况下，我们可以把软起内部的功能代码“4”（限制起动电流）的参数设置高些，可设置到1.5~2.0倍，必须要注意的是电机功率大小与软起动器的功率大小是否匹配，如果不匹配，在相差很大的情况下，野蛮的把参数设置到4~5倍，起动运行一段时间后会因电流过大而烧坏软起内部的硅模块或是可控硅。
故障-F 03（过热）：出现此故障是由于软启动器在短时间内的起动次数过于频繁所致，我们应告诉用户在操作软起时，起动次数每小时不要超过12次。 故障-F 04（输入缺相）：引起此故障的因素有很多种，下面列出一些：一、检查进线电源与电机接线是否有松脱；二、输出是否接上负载，负载与电机是否匹配；三、用万用表检测软起动器的模块或可控硅是否有击穿，及它们的触发门极电阻是否符合正常情况下的要求（一般在20~30欧左右）；四、内部的接线插座是否松脱。以上这些因素都可能导致此故障的发生，只要细心检测并作出正确的判断，就可予以排除。 故障-F 05（频率出错）：此故障是由于软启动器在处理内部电源信号时出现了问题，而引起了电源频率出错。出现这种情况需要请教公司的产品开发软件设计工程师来处理。主要着手电源电路设计改善。 故障-F 06（参数出错）：出现此故障就需重新开机输入一次出厂值就好了。具体操作：先断掉软启动器控制电（交流220V）用一手指按住软起控制面板上的“PRG”键不放,再送上软动启器的控制电，在约30S后松开“PRG”键，就重新输入好了现厂值。 故障-F 07（起动过流）：起动过流是由于负载太重起动电流超出了500%倍而导致的，解决此办法有：把软启内部功能码“0”（起始电压）设置高些，或是再把功能码“1”（上升时间）设置长些，可设为：30~60S。还有功能代码“4”的限流值设置是否适当，一般可成2~3倍。
施耐德ATV变频器说明书
ATV312变频器安装及编程手册 施耐德电气善用其效尽享其能全球能效管理专家施耐德电气为世界100多个国家提供整体解决方案，其中在能源与基础设施、工业过程控制、楼宇自动化和数据中心与网络等市场处于世界领先地位，在住宅应用领域也拥有强大的市场能力。致力于为客户提供安全、可靠、高效的能源，?施耐德电气2009 年的销售额为158 亿欧元，拥有超过100000 名员工。施耐德电气助您——善用其效，尽享其能！?施耐德电气在中国1987 年，施耐德电气在天津成立第一家合资工厂梅兰日兰，将断路器技术带到中国，取代传统保险丝，使得中国用户用电安全性大为增强，并为断路器标准的建立作出了卓越的贡献。90年代初，施耐德电气旗下品牌奇胜率先将开关面板带入中国，结束了中国使用灯绳开关的时代。? 施耐德电气的高额投资有力地支持了中国的经济建设，并为中国客户提供了先进的产品支持和完善的技术服务，中低压电器、变频器、接触器等工业产品大量运用在中国国内的经济建设中，促进了中国工业化的进程。目前，施耐德电气在中国共建立了77个办事处，26家工厂，6个物流中心，1个研修学院，3个研发中心，1 个实验室，500 家分销商和遍布全国的销售网络。施耐德电气中国目前员工数近22000 人。通过与合作伙伴以及大量经销商的合作，施耐德电气为中国创造了成千上万个就业机会。?施耐德电气能效管理平台凭借其对五大市场的的深刻了解、对集团客户的悉心关爱，以及
在能效管理领域的丰富经验，施耐德?电气从一个优秀的产品和设备供应商逐步成长为整体解决方案提供商。 今年，施耐德电气首次集成其在建筑楼宇、IT、安防、电力及工业过程和设备等五大领域的专业技术和经验，将其高质量的产品和解决方案融合在一个统一的架构下，通过标准的界面为各行业客户提供一个开放、透明、节能、高效的能效管理平台，为企业客户节省高达30％的投资成本和运营成本。 重要信息注意在安装、操作或维护本设备之前，请仔细阅读这些说明，并熟悉本设备。在本手册中或设备上可能会出现下列特殊信息，以告诫潜在的危险或提醒您注意某些被阐明或简化了的信息。 A “危险”或“警告”标签上附加的本符号表示存在电击危险，如果使用者不遵照使用说明进行操作，会造成人身伤害。这是提醒注意安全的符号。用于提醒使用者可能存在造成人身伤害的安全隐患。请务必遵循此标志附注的所有安全须知进行操作，以免造成人员伤亡。危险危险表示极可能存在危险，如果不遵守说明，可能将导致严重的人身伤害甚至死亡。警告警告表示可能存在危险，如果不遵守说明，可导致设备损坏、严重的人身伤害甚至死亡。小心小心表示可能存在危险，如果不遵守说明，可导致设备损坏或严重的人身伤害。小心不带有安全警示符号的小心标识，表示可能存在危险，如果不遵守说明，可导致设备损失。请注意本手册中所用的“变频器”一词指的是NEC 规定的调速系统中控制和驱动部分。电气设备只能由专业人员进行安装、操作、维修和维护。
施耐德变频器故障代码对照表
施耐德变频器故障代码对照表OC 过电流 1. 加速时间过短 2. 减速时间过短 3. V/F曲线不合适 4. 载波频率不合适 5. 直流制动时制动电压过高 6. 直流制动时制动时间过长 7. 直流制动时制动频率过高 8. 输出侧短路 9. 变频器瞬间停止输出，对旋转中电机实施再起动 10. 变频器周围环境温度过高 11. 电机堵转或负载太重 12. 负载发生急剧变化 13. 外部接线错误 14. 电机绕组与电机外壳短路 15. 电机接线与大地短路 16. 电源瞬间变化 17. 干扰 18. 是否是特殊电机(如特殊电机，阻抗比较小) 19. 变频器逆变电路存在问题
20. 变频器正反转切换 21. 变频器与电机间的接线松动 1. 延长加速时间 2. 延长减速时间 3. 检查并更改V/F设定 4. 检查并更改载波频率 5. 降低直流电压 6. 减小制动时间 7. 降低制动频率 8. 检查输出测是否短接 9. 等待电机停转后再起动 10. 检查冷却风扇是否正常，环境温度是否正常 11. 检查电机及负载 12. 减小负载的突变 13. 重新检查接线 14. 检查电机 15. 检查电机接线 16. 检查输入电源 17. 检查接地线、屏蔽线接地情况及端子情况 18. 更换电机或更改变频器功能参数 19. 变频器维修
20. 延长加减速时间和正反转切换死区时间 21. 检查变频器与电机间的连线 OE 过压 1. 输入电压异常 2. 减速时间过短 3. 负载惯性较大 4. 瞬间掉电，得电后重新运行正在运转的电机 5. 变频器运转中，切断电机与变频器的连接 6. 能耗制动电阻选择不合适 7. 外部接线错误 1. 检查输入电压 2. 延长减速时间 3. 延长减速时间或使用制动装置 4. 等待电机停转后再起动 5. 更改操作顺序 6. 根据负载重新选择制动电阻 7. 重新检查接线 OL 过载 1. 负载过大 2. V/F曲线不合适 3. 加速时间设定不合适，进行急加速
施耐德变频器故障代码说明(中文版)
附录5： 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/电机/负荷的大小 OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ） 与[制动释放电流（反转）](IrD)设置 （bEn ） 4、应用[刹车闭合频率]（bEn ）的推荐设
施耐德ATV31系列变频器常见故障维修
施耐德ATV31H系列通用变频器 常见故障 摘要：施耐德变频器在印染行业的设备中使用得较多，我公司使用了数百台。由于使用环境比较恶劣，变频器故障率很高，最多时一天损坏十几台。施耐德变频器资料很少，图纸更是少见。本文对施耐德ATV31H系列变频器基本原理和常见故障进行简要分析。文章中所有原理图均为本人实测绘制。 关键词:变频器模块故障 交流变频调速技术是强弱电混合、机电一体的综合性技术，既要处理电能的转换，又要处理信息的收集、变换和传送，因此它的共性技术分成功率转换和弱电控制二部分。印染企业是高能耗单位，由于变频器节电效果显著，调速方便，输出特性好等优点，目前被广泛应用。现就本公司应用最多的施耐德ATV31H系列变频器的原理和常见故障作如下介绍： 线路原理分析： 1.主回路 施耐德ATV31H系列通用变频器采用的是交-直-交电压型变频方式，其主回路包括整流线路、滤波及储能线路、能耗制动、直-交逆变由以下几个部分组成（其原理图见图1）。 S 图1 ⑴整流部分 三相整流部分由六只整流管组成整流桥，将电源的交流电全波整
流成直流，如果电源的电压为Ui，则全波整流后平均直流电压Ud的大小为： Ud=1.35×Ui 三相电源的线电压为380V，则全波整流后的平均电压为 Ud=1.35×Ui=1.35×380=513V 由于施耐德ATV31H系列整流器均在模块内部，损坏后只能整体更换。整流器的好坏可以用万用表电阻挡测量。 ⑵滤波部分 电容C1和C2是将整流后的脉动直流电滤平电压纹波并储能。变频器功率越大所配备的电容容量越大。施耐德ATV31变频器的部分型号电容配置见下表： 有如下情况时，要检查电容是否损坏： 当容量下降到80%时就要更换电容。使用四年以上的变频器要检查容量是否下降。 滤波前的整流桥损坏后，有交流电直接进入了电容器，要检查电容器有没有损坏。 分压电阻损坏后，由于分压不均，要检查电容器有没有损坏。 外包绝缘损坏后，要检查电容器有没有损坏。 由于在变频器合上电的瞬间，滤波电容器的充电电流很大，易损坏整流器。为了保护整流器，在电路中串接了R1A和R1B,以限制电容器的冲电电流，当电容器上充电电压达到一定程度时，继电器RY1吸合，继电器触点接通短接R1。 ⑶制动部分 由于异步电动机在再生制动减速过程中，再生能量存储于滤波电路的电容器中，使直流母线的电压上升，为了释放制动能量在模块中
施耐德变频器故障代码表
施耐德变频器故障代码表 故障代码AnF brF bUF ECF EnF FCF1 HdF OCF SCF1 SCF2 SCF3 SOF SPF bLF CnF ObF 故障名称 ★负载滑脱 ★机械制动故障 ★制动单元短路 ★编码器连线 ★编码器 ★输出接触器未 打开 ★I GBT 去饱和 ★过流 ★电机短路 ★有阻抗短路 ★接地短路 ★超速 ★速度反馈丢失 ▲制动控制 ▲网络 ▲制动过速 可能故障原因 编码器速度反馈与给定值不匹 配 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。编 码器的机械连线器断裂 编码器反馈故障 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 变频器输出短路或接地 1、电机控制中参数设置不正确 2、惯量或载荷太大 3、机械锁定 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频 器输出有较大的接地泄露电流 不稳定或驱动负载太大 没有编码器反馈信号 1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时，仅 调节制动闭合频率阀值 （bEn） 通讯卡上出现通信故障 制动过猛或驱动负载惯性太大 修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况， 其电源及连线是否正确 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情 况 1、检查参数 2、检查变频器/ 电机 / 负荷的大小 3、检查机械装置的状态 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电 机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查 [刹车释放电流（正向） ]（ Ibr ）与 [ 制动释放 电流（反转） ](IrD ) 设置 4、应用 [ 刹车闭合频率 ]（ bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 3、检查是否超时 4、检查 / 修理变频器 5、更换选项卡 1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器
施耐德变频器调试步骤(图文并茂)
施耐德变频器调试步骤 第一步型号确认：确认变频器的型号与所购买的变频器的型号是否一致。如 不一致，让代理商退货。 打开包装后，检查变频器在运输过程中有无损坏。如有损 坏，让代理商退 货。 现场的电源电压应在变频器所接受的电压范围内。否则, 第五步电机、变频器的绝缘测量。然后给变频器连线：按照图纸，连接电机 线到T1,T2,T3上，确保连接与电压一致；在确保电源关闭之后连接主电源到 R,S,T ;连接控制源；连接速度给定源。有网络的连接网络。 第六步上电调试 语言修改：上电后会显示语言选择。（仅上电第一次要做此修 设置窗□示例: 当仅有一个选快选择时，此选项以/表51 示例：只育一神语言可以选择， Franca is DeuTKh Esparto I htaliarK ? Quick 第七步恢复出厂设置 第二步运输确认: 第三步电压确认: F 面的所有步骤停止。 第四步机械安装 RDY OA 5倍ia 样 —
PLCLTHnT] 即一 “" EW T :凱弍虑 祈土 -业 皿氓"it ? pm .:的 EHi 『g 二 柿* b咛曹 F IIS吗”aiKn P呼-ym ，:兀* *：d 畑 鼻aaa 芒出厂SBS二S克因 获】刍S屬兰 能希髯1 '±^^1 WJ49? RUI\ Thi FA *f0.00-12Rim T RI IZg +M.0 ENT 电气维修人员一般把此访问等级设为专家权限。 第九步设定电机参数: 电机的功率、电压、电流、频率、转速等, 并作自整定。 第十步设加减速时间: 设置合理的加减速时间。 第十一步设保护参数电机的热保护电流值；电流限幅值等。 在斷鵬或停辆可被皴的鈿 02g15[lnm rill 第十二步设控制源、频率源：在1.6命令中设启动变频器的通道，频率给定的通道。设置最高频率、最低频率等。 施耐德变频器故障代码表 故障代码故障名称可能故障原因修复措施 1、检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 4、检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动故障制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元短路1、制动单元的短路输出； 2、未连接制动单元。 1、检查制动单元与电阻器的连线情况 2、检查制动电阻 ECF ★编码器连线编码器的机械连线器断裂检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器编码器反馈故障2、检查编码器的机械部分与电气部分的运行情况， 其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触器未 打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱和变频器输出短路或接地检查变频器与电机之间的电缆连接及电机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确1、检查参数 2、检查变频器/ 电机/ 负荷的大小OCF ★过流2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路SCF2 ★有阻抗短路SCF3 ★接地短路1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情况以及电机 的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速不稳定或驱动负载太大2、添加一个制动电阻器 3、检查电机/变频器/负载的大小 SPF ★速度反馈丢失没有编码器反馈信号1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 bLF ▲制动控制1、没有达到制动器松开电流 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅调节制动闭合频率阀值 （bEn） 1、检查变频器/电机连接情况 2、检查电机绕组 3、检查[刹车释放电流（正向）]（Ibr ）与[制动释 放电流（反转）](IrD ) 设置 4、应用[ 刹车闭合频率]（bEn）的推荐设置 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况 CnF ▲网络通讯卡上出现通信故障3、检查是否超时 4、检查/修理变频器 5、更换选项卡 ObF ▲制动过速制动过猛或驱动负载惯性太大1、增大减速时间 2、如果必要安装一个制动电阻器 施耐德ATV61/71变频器问题锦集 1、ATV61，71欠压管理中欠压故障电压与欠压保护电压有什么区别？ 欠压故障电压对应欠压管理功能（USB），即达到故障电压，可以选择R1故障继电器动作或分配给其他逻辑输出或继电器发出报警信号。 2、ATV71变频器的TCC为三线控制，控制通道是HMI，为什么按下启动时一直显示NST而无法启动？ 因为即使是HMI控制，三线控制的停止信号对变频器仍然有效。需要将LI1与+24短接。 3、为什么ATV61变频器设置AI2端子时，无法设置成功？ 因为ATV61变频器出厂设置时，AI2端子已经被设置为给定 4、ATV61/71变频器如果加装可选卡对变频器的发热有什么影响？ ATV61/71变频器每加装一张可选卡变频器的耗散功率会增加7W。 5、ATV61/71变频器热状态THD是用一个百分数表示的，这个数值与实际温度是什么对应关系？ 60 % => 50°C 70 % => 60°C 90 % => 80°C 118 % => 100°C 6、ATV61/71宏设置时如何才能改变宏选项？ 设置时需要2秒钟以上的确认时间。 7、用户反映ATV71HC40N4变频器的输入电源端，有两个端子L1A、L2A、L3A和L1B、L2B、L3B，拿万用表量，两组端子相互不通，为什么？是否可以只接一组端子？ 因为ATV71HC40N4和ATV71HC50N4内部有两个整流桥， 8、ATV61变频器恢复出厂设置以后，给起动命令，电机没有按照给定速度运行，而是直接运转到50Hz，为什么有时会出现这种情况? 原因是恢复出厂设置并不会改变宏配置，在恢复出厂设置之前，已经设置了"PID调节"宏配置，那么就会出现上述情况。如果不需要PID调节功能，可以手动将宏配置改为"标准起/停"，上述现象就不会出现； 如果使用PID调节功能，注意给变频器反馈信号，也不会出现上述现象。 9、ATV71变频器，通过面板上复位按钮和逻辑输入端子如何实现故障复位？ 首先故障复位按钮和端子只能复位可以被复位的故障，当启动、停止信号由中文面板控制时，面板上的复位按钮有效；当启动、停止信号由逻辑输入端子控制时，在端子上设置的故障复位有效。 10、ATV71变频器使用的PTC探头如何接线？ 每个PTC有三个抽头，其中一个是补偿导线，其中两根距离较近，将它们拧在一起即可。 11、ATV61/71PID调节参数PID反馈最小/大值，PID给定最小/大值起什么作用？ 它们的作用都是调节PID控制精度，即最大/最小缩放比例越大，控制精度越高。 12、ATV61、ATV71变频器可以使用交流115V的逻辑输入控制信号吗？ 可以，需要加装适配器，型号为VW3A3101。 13、ATV61的流量检测功能有什么作用? 此功能可用于避免泵在无流体时或在管道被堵塞时运行。 14、ATV61或ATV71当需要给1个端子定义第二个功能时，要注意什么？ 需要将访问等级设为Epr (专家级) 。 15、ATV71/61变频器是否可以使用正负模拟电压信号指示变频器输出的正反转频率？ 需要配置选项卡VW3A3202。 由于ABB变频器在中国市场还是有一个十分庞大的销售量，包括一些早期使用的ACS510,ACS530,ACS550, ACS580也已进人故障多发期，在使用中必然会碰到许多问题，接下来我们就举例介绍一下ACS580常见故障。 一、诊断显示 1，红灯亮-故障 传动监测到一个严重的问题或故障之后，可能会作出下列反应： （1）点这传动单元上的红色LED指示灯（LED亮或闪烁）。 （2）在故障字参数（0305到0307）里设置对应位。 （3）控制盘显示故障代码。 （4）电机停止（如果正在运行）。 控制盘上的故障代码显示是暂时的，按下列任何一键可清除故障信息：MENU（菜单）、ENTER（进入）、UP（上）或DOWN（下）。如果故障依然存在，故障信息会在几秒钟后再次出现。 2、绿灯闪烁-报警 不太严重的错误，称为报警，诊断显示是建议性的。出现不太严重的错误时，传动单元通常用下列方式报告发现异常： （1）传动单元上绿LED指示灯闪烁（不适用于来自于控制盘操作错误引起的报警）。 （2）报警字参数（0308或0309）的相应位。 （3）利用控制盘查看报警代码和信息。 几秒钟后报警信号会从控制盘上消失。但是只要报警情况存在，报警信息将周期性的返回到控制盘上。 二、故障排除 1、过流 输出电流过大。检查和排除： 电机过载；加速时间过短；电机故障，电机电缆故障或接线错误。 2、过温 散热器过温。温度达到或超过极限值： 检查和排除①风扇故障②空气流通受阻③散热器积尘④环境温度过高⑤电机负载过大。 3、短路 短路故障。检查和排除： ①电机电缆或电机短路。②供电电源扰动。 4、IGBT过载 原因：IGBT与外壳温度计接点过多。该警告可以保护IGBT，可在电机电缆短路时激活。 在电梯、纺织、机床、起重运输和港口等领域，经常会用到施耐德变频器。它主要用于控制和调节三相交流异步电机的速度，具有稳定的性能、丰富的组合功能、良好的动态特性等。但是在实际调试和使用的过程中，它有时也会出现一些故障，这种时候就需要进行及时的维修。特别是在情况紧急的情况下，维修人员一定要掌握一些技巧，这样才能不耽误作业。 一、故障：显示OBF，制动过速故障 1、有以下可能：参数未设置正确、制动电阻未接好、制动电阻损坏或阻值变大、变频器内部故障。 2、解决方法：按照标准参数设置，或者从正常塔机上拷贝复制，特别是“应用功能-斜坡-减速斜坡自适应”一定要设为“无”；“设置-减速时间”不要少于2秒。检查制动电阻接线，要接在PA和PB上;拆下制动电阻,用万用表量其阻值，应该和电阻箱上标明的阻值一致。如果“减速斜坡自适应”设为了无，制动电阻接线盒阻值都正常的话，并且参数清零重新设一遍，如果还是不行的话，可能是变频器内部故障。 二、故障：显示PRA，变频器无反应 1、有以下可能：显示PRA安全断电；端子块损坏；变频器内部电源模块损 坏。 2、解决方法：+24端子和PWR端子一定要短接在一起，否则就会出现PRA，被锁定。可用万用表量+24和0V之间，是否有24V电压，如果没有，则证明变频器端子块损坏或者电源模块损坏。 三、故障：显示NLP 1、有以下可能：PO和PA未短接在一起（90kw以下）；PO和PA未连接到直流电抗器（90kw以上）；没有进线主电源；变频器内部损坏。 2、解决方法：对于90KW以下的ATV71，其下方的PAPO默认是有短接片连接的，如果被拆掉或者未接紧，会显示NLP；对于90KW以上的ATV71，其上方的PAPO是需要连接到自带的外置式直流电抗器上，直流电抗器端子不分正负。 四、故障：Er7报警，键盘面板LCD显示自整定不良 1、有以下可能：一般是充电电阻损坏(小容量变频器)、内部接触器是否吸合、接触器的辅助触点是否接触良好。 2、解决方法：若内部接触器不吸合可首先检查驱动板上的1A保险管是否损坏，也可能是驱动板出了问题—可检查送给主板的两芯信号是否正常。 杭州联凯机电工程有限公司成立于2011年，是一家专业从事工业自动化设备销售、维护及电气系统维修改造的高科技公司。主要经营西门子（SIEMENS）ABB、施耐德（Schneider）等品牌的变频器、直流调速器、软启动器、PLC、触摸屏、数控系统、单片机、电路板等各种进口工业仪器设备，服务中心配备了百万备品备件以及完备的诊断检测仪器和软件诊断技术，拥有一支技术精湛、经验丰富的技术团队。 附录 5： 施耐德变频器故障代码表 故障 代码 故障名称 可能故障原因 修复措施 1、 检查电机、增益和稳定参数 AnF ★负载滑脱 编码器速度反馈与给定值不匹 配 2、 添加一个制动电阻器 3、 检查电机 /变频器 /负载的大小 4、 检查编码器的机械连轴器及其连线 brF ★机械制动 故障 制动反馈触点与制动逻辑不一 致 1、 检察反馈电路以及制动逻辑电路 2、 检查制动器的机械状态 bUF ★制动单元 短路 1、 制动单元的短路输出； 2、 未连接制动单元。 1、 检查制动单元与电阻器的连线情况 2、 检查制动电阻 ECF ★编码器连 线 编码器的机械连线器断裂 检查编码器的机械连轴器 1、检查脉冲数量与编码器类型 EnF ★编码器 编码器反馈故障 2、检查编码器的机械部分与电气部分的 运行情况，其电源及连线是否正确 FCF1 ★输出接触 器未打开 虽然已满足打开条件，但输出 接触器依保持闭合 1、检查接触器及其连线 2、检查反馈电路 HdF ★IGBT 去饱 和 变频器输出短路或接地 检查变频器与电机之间的电缆连接及电 机的绝缘情况 1、电机控制中参数设置不正确 1、检查参数 2、检查变频器 / 电机 / 负荷的大小 OCF ★过流 2、惯量或载荷太大 3、检查机械装置的状态 3、机械锁定 SCF1 ★电机短路 SCF2 ★有阻抗短 路 SCF3 ★接地短路 1、变频器输出短路或接地 2、如果几个电机并联，变频器 输出有较大的接地泄露电流 1、检查变频器与电机之间的电缆连接情 况以及电机的绝缘情况 2、减少开关频率 3、在电机与变频器间加电机电抗器 1、检查电机、增益和稳定性参数 SOF ★超速 不稳定或驱动负载太大 2、添加一个制动电阻器 3、检查电机 /变频器 /负载的大小 SPF ★速度反馈 丢失 没有编码器反馈信号 1、检查编码器与变频器的连线情况 2、检查编码器 1、检查变频器 /电机连接情况 1、没有达到制动器松开电流 2、检查电机绕组 bLF ▲制动控制 2、当制动逻辑控制被分配时， 仅 调 节 制 动 闭 合 频 率 阀 值 3、检查 [刹车释放电流（正向） ]（Ibr ） 与[制动释放电流（反转） ](IrD ) 设置 （bEn ） 4、应用[ 刹车闭合频率 ]（bEn ）的推荐设 置 CnF ▲网络 通讯卡上出现通信故障 1、检查环境条件（电磁兼容性） 2、检查连线情况施耐德变频器故障代码表
施耐德ATV61_71变频器维修
ABBACS580变频器维修故障及应对措施
施耐德变频器维修技巧讲解
施耐德变频器故障代码说明(中文版)