悬浇挂篮专项施工方案

益阳市安化县大码头大桥

主桥箱梁挂篮专项施工方案

第一章工程概况

1.1、项目概况

益阳市安化县大码头大桥全长911.712m，其中主桥为（22+56+100+56）m预应力砼连续箱梁，长237.32m；北岸A、B匝道桥均布置为6×16m钢筋砼连续箱梁+8*16m 预应力砼连续箱梁，长234.32m;A匝道接线长90.775m，B匝道接线长114.977m。

1.2、100m预应力混凝土悬浇连续箱梁概况

主桥为（22+56+100+56）mC55变截面预应力砼连续梁桥，主梁采用单箱单室截面，箱梁梁高、底板厚度均按2次抛物线变化，3、4#墩墩顶箱梁梁高600cm，跨中及端支点梁高250cm，副跨梁高250cm。

箱梁顶宽1600cm，顶板厚度为32cm，设有2%的双向横坡；箱梁底宽800cm，厚度为70cm～30cm；悬臂长400c；腹板厚度分别为70cm、60cm及50cm。箱梁在3、4#墩顶各设一道200cm厚的横隔板，在2号墩顶处设一道180cm厚的横隔板，在1、5号墩顶处各设一道120cm厚的横隔板，在中跨合拢段处设40cm厚的横隔板。

箱梁单“T”共分14段悬臂浇筑，0号梁端长500cm，其余1～14号梁端分段长为5×300cm+9×350cm，中跨、边跨合拢段长均为200cm，北侧边跨现浇段长500cm，南侧副跨及边跨现浇段共长2700cm。

主桥按3、4号墩共2个“T”对称悬臂现浇施工，除0、1号梁段采用搭设托架浇筑完成外，其余梁段采用挂篮悬浇，悬浇最重梁段为1400KN，采用80T挂篮施工。副跨及两边跨现浇段采用搭设支架浇筑。全桥合拢顺序为：先合拢边跨，再合拢中跨。

1.3主桥上部箱梁主要工程数量

C55砼3449.7m3、∮15.2钢绞线244.4t、HRB400钢筋658.4t、HPB300钢筋12.7t、SBG-100Y波纹管9194.19m、SBG-75Y波纹管394.8m、SBG-50Y波纹管6224.7m、SBG-50B 波纹管6315.2m、锚具4868套。

1.4、水文资料

本桥位跨越资江，属于长江水系，桥位区上游约500m处有柳溪汇入。资江流域年降水量1200-1800mm，主要集中在4-8月。多年平均径流量250亿立方米，桥位区河床因人工填埋变窄，水流较急。

根据设计施工图，桥位处水位要素为：

设计水位：95.22m

最高通航水位：90.95m

施工水位：88.70m

壅水高度：0.02m

桥墩最大冲刷深度：0.48m

现浇段施工钢管桩预埋受水位变化影响。

1.5、气象资料

拟建场区气候属中亚热带大陆性季风湿润气候、光热充足，雨量充沛，夏季酷热期长，冬季严寒期短，四季分明，年平均气温16.2℃，无霜期274天，年平均降雨量1673mm，降雨多集中在春夏两季，秋冬两季为枯水季节，常年主导风向为北风，夏季主导风向为东南风。

第二章编制依据

1、《益阳市安化县大码头大桥两阶段施工图设计》、益阳市安化县大码头大桥工程设计文件、资料；

2、《益阳市安化县大码头大桥岩土工程详细勘察报告》；

3、《益阳市安化县大码头大桥施工图设计技术交底说明书》；

4、《公路工程国内招标文件范本》2003年版、《本项目合同专用条款》。

5、《钢结构工程实用材料手册》（张明爽主编）。

6、现行的国家有关方针政策，以及国家和交通部有关规范、标准及施工指南。

7、《钢结构设计规范》（GB50017-2003）

8、《简明施工计算手册》（江正荣朱国梁主编）

9、《钢结构工程计算手册》；

10、《钢结构工程》实用材料手册；

11、《桥涵水力水文》；

12、《结构力学》；

13、对现场的水文地质调查。

14、本承包人对工程现场的施工调查所收集的信息与资料。

15、本承包人拥有的施工装备与类似工程施工经验。

第三章编制范围

益阳市安化县大码头大桥主桥悬臂浇筑梁段挂篮施工。

第四章编制原则

遵循招标文件条款的原则。积极响应招标文件的各项条款及要求。

安全第一、质量至上原则。精心组织施工，合理安排工期。坚持技术先进、方案优化、重信誉守合同、施工组织科学合理、按期优质安全高效、不留后患。

坚持按项目法管理的原则。通过与建设单位、监理单位和设计单位协作，综合运用人员、机械、物资、资金和信息，实现质量和造价在保证安全和工期前提下的最佳组合。

重视生态环境，在施工期间及竣工通车后保证不发生水土流失，保证不破坏环境。贯彻执行国家和当地政府的方针政策，遵守法律法规，尊重当地的民风民俗。

坚持用工制度的动态管理。根据工作的需要，合理配置劳动力资源。

按照GTISO9001(2011版)的要求编制质量管理体系程序文件，按照投标文件对安全、质量目标的承诺进行严格的管理和有效的实施。

施工方案编制做到总体部署和分项工程相结合、重点工程和一般工程相结合、高新技术与既有技术相结合，使施组方案具有重点突出、内容全面、思路清晰的特点。

第五章质量、安全、工期目标

（一）质量目标：

坚持“百年大计，质量第一”的方针，认真贯彻执行国家和交通部有关质量管理法规，以先进技术和管理经验为支撑，对建设工程质量实施全过程监控，确保益阳市安化县大码头大桥主桥现浇连续箱梁质量一次验收合格率达100%。

（二）安全目标：

坚持“以人为本，生命至上”的原则，坚持“安全第一，预防为主”的原则，认真贯彻落实安全生产岗位责任制，确保在益阳市安化县大码头大桥主桥箱梁悬浇施工过程中，不发生员工重伤及死亡事故；不发生机械设备重大事故；不发生火灾事故；不发生触电事故。

（三）工期目标：

加大投入，合理调度，确保益阳市安化县大码头大桥3#、4#墩挂篮悬浇分项工程2015年5月25日开工，2016年3月02日前合拢，2016年4月20前全部完工，总工期296天。

第六章主要机械设备投入及施工准备1、机械设备

2、临时便道

北岸在沿江大道菜市场口引入宽8m的便道及钢栈桥平台通至4#墩位，南岸栈桥平台通至墩位，道路、平台宽度满足施工需要。

3、施工用电

本桥用电采用专用输电线路接入，在资江河北岸设立315KVA变电站一座，供岸上及水中桩基及墩台施工用电；资江河南岸设立200KVA变电站一座，同时备用1台

120KVA，以保证停电时施工用电。

第七章劳动力计划及施工周期安排

项目施工采用集中管理，流水作业。现场设两个工点来配备劳动力，现场设管理人员2名，技术人员4名，负责包括施工管理、技术等方面的工作。其余工种人员数量配备按能满足两个墩现浇段同时施工考虑，主要有装吊工8人、铆焊工16人、砼工16人及普工4人等。

（1）3#、4#墩挂篮悬臂浇筑施工周期安排（3#墩施工周期）

第八章、主桥悬浇挂蓝施工

8.1、挂篮悬浇段概况

安化县大码头大桥主桥为（22++56+100+56）m四跨预应力混凝土连续梁桥，桥宽16m，单幅桥为单箱单室箱梁。箱梁2#块至14#块段用挂篮悬浇。

箱梁节段长度：1#～5#块块段长度均为3m，6#～14#块块段长度为3.5m。

箱梁主要单个块段重量：2#块混凝土砼52m3，重约140t、6#块混凝土砼50.5m3。重约134t

箱梁顶面宽度为16m，底板宽为8m。

箱梁根部高度为6m，跨中及合拢段断面梁高为2.8m。

箱梁底板从悬臂根部至悬浇段结束处厚度从70cm减至30cm。

箱梁腹板厚度2#～8#块为70cm，9-10#块为60cm，11#～14#块厚50cm，

箱梁顶板厚30cm。

主桥箱梁截面采用纵、横、竖三向预应力混凝土结构，纵向预应力束采用φs15.2，fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线；横向预应力束采用φs15.2，fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线；箱梁竖向预应力采用φs15.2，fpk=1860MPa的高强度低松弛钢绞线,锚具采用M15型系列。

8.2.总体思路

悬臂箱梁均采用挂篮施工，项目部投入2套挂篮进行悬臂箱梁的施工，不考虑周转。挂蓝型式采用180吨菱形挂篮，委托株洲天和钢结构模板公司加工制作。

8.2.1挂篮在已浇0#、1#块上拼装成型

（1）挂篮拼装件采用型钢和钢板加工，挂车运至施工现场，利用吊车及塔吊安放在0、1＃块上拼装成型；

（2）外侧模为钢模板，内模为木模和钢模板结合使用，底模为大块钢模。

（3）挂篮拼装完毕后，选择1只对其进行加载试验。

8.2.2材料吊装

(1)悬浇段材料采用塔吊吊装

(2)3#、4#墩为深水河床,河床地质为冲击卵石,下部基础采用钢围堰施工,考虑汛期及塔吊基础承载力影响,塔吊安装在承台侧,塔吊选用610型塔吊。

8.2.3悬臂箱梁钢筋绑扎及模板安装

（1）悬臂箱梁钢筋半成品在钢筋场加工，运至施工现场绑扎成型；

（2）箱梁钢筋绑扎首先绑扎底板钢筋、腹板钢筋及竖向预应力筋，待内模就位后，可进行顶板钢筋的绑扎及纵、横向预应力管道的安装；

（3）箱梁底模采用大块钢模，直接铺于挂篮底篮上，内外模均利用已浇1＃块的内外模，靠滑梁前移就位；

（4）内外模间设拉杆，拉杆外套PVC管。

8.2.4悬臂箱梁砼浇筑

（1）箱梁砼集中拌和站拌制，砼运输车运至现场,经泵车和地泵将砼泵送入模；

（2）每个主墩配一套泵管，两个主墩共配两套泵管,二台泵车；

（3）砼浇注时，输送泵车放置在临时道路上，泵管沿塔吊布设至桥面，在0＃块两侧沿顺桥向布设泵管，以便轮换对称浇注箱梁砼。

8.3挂篮选型与设计

8.3.1挂篮选型

主桥箱梁主要结构特点:主桥箱梁最重块段2#段为140t,根据箱梁结构特点以及设计要求，安化大桥主桥箱梁拟定采用180吨菱形挂篮，挂篮总重约80t（包括模板系统）。挂蓝委托株洲天和钢结构模板有限公司设计、加工制作。

8.3.2挂篮构造

见设计图。

8.4挂篮设计验算

挂蓝设计验算详见挂蓝设计计算书

8.5.挂篮拼装及加载试验

8.5.1挂篮拼装

（1）挂篮拼装流程：

拼装前准备—支点安装—安装桁架片—施加后锚—安装主桁架前横梁---安装挂蓝前后吊带—安装底蓝—安装行走系统—外模前移就位。

（2）准备工作

挂篮拼装前必须熟悉图纸，理解设计意图，并作好以下准备工作：

a待1#块施工完毕并张拉且满足要求后，在箱梁腹板顶面位置测量放样出行走主桁中心线；

b调平中支点、后支点底座

c安装中支点、后支点并锚固

（3）挂篮拼装要点

a挂篮的组件由挂车运输至墩位后由塔吊起吊至0＃、1#块顶面进行组拼，挂篮的组拼由塔吊配合完成。

b挂篮结构的拼装顺序为：测量放样，安装中支点、后支点，主桁系统，悬吊系统，底篮系统，模板系统。

c挂篮先安装桁架，施加主梁后锚，注意桁架的连接必须牢固；安装桁架立杆平联及下弦杆平联，然后安装上前横梁，为加强挂篮的整体性、牢固性，下弦杆平联及桁架下弦杆平联应与主梁焊接，然后安装吊带。

e底篮系统安装先整体拼装好后，通过50吨吊车起吊整体吊装就位，分别将前吊带、后吊带及行走吊带与底篮连接。

f内外模均利用已浇1＃的内外模，通过内外模滑梁前移就位。

g挂篮结构按照先主体后局部，先上部后下部的顺序拼装，拼装时应注意安全。

8.5.2挂篮加载试验

（1）、试验目的

1.通过预压试验，检查挂篮主桁架、前后吊及底模架的加工及安装质量，验证挂篮各主要受力部件结构安全性。

2.消除菱形桁架非弹性变形，测定弹性变形，为连续梁悬臂施工线形控制提供依据。

（2）、试验方法

安装后预压，详见《挂篮预压施工方案》

8.6.箱梁悬臂施工工艺

8.6.1施工流程

箱梁悬臂浇筑施工流程图

8.6.2挂篮行走

挂篮行走分为以下几个步骤：

⑴、挂篮行走前，在已浇好箱梁块段箱梁两侧腹板顶面端部、后支点各设置一台千斤顶

⑵、放松中支点、后支点锚固系统。

⑶、放松底篮及模板系统锚固钢筋，使底篮及模板下降，底蓝反挂在外滑梁上。

⑷、利用千斤顶对挂蓝主桁系统微顶，前移中支点、后支点至下一节段支点位置。

⑸、锚固中支点、后支点，采用千斤顶反摧主梁，前移挂篮至下一定位处。

⑹、挂篮行走时，每片主桁用一个5t葫芦挂住作为保险装置，边前移边松葫芦。

⑺、外侧模板在挂篮的牵引下，依靠滑梁向前移动。同时采用葫芦协助进行。

⑻、挂篮前移即将到位时，调整挂篮的轴线位置，挂篮到位后，调整挂篮的标高。

⑼、装设挂篮后锚、底篮及模板系统锚固钢带，并将挂篮锚固。

⑽、调整外模板的轴线位置及标高，调整好后可立钢筋及相关预埋件。

⑾、挂篮行走时的注意事项：

①当挂篮行走前的准备工作完善后，检查支点的反压梁、螺栓及竖向预应力筋的锚固情况，确定无漏锚或锚固不紧；方可进行前移；

②挂篮行走时，两只挂篮尽量做到同步进行；

③挂篮行走时必须有一人负责观察行走的同步情况，两人负责察看挂篮行走后锚梁情况，两人负责观察外侧模滑轮小车运行状况；

④在挂篮行过程中若发现挂篮行走后锚梁行走受碍，应立刻停止行走，先通过千斤顶和后锚杆将后锚力进行转换后再将挂篮行走后锚梁调正继续行走，严禁在未转换后锚力的情况下硬性敲打挂篮行走后锚梁以调整位置；

⑤.挂篮行走到位后，应立刻将后锚杆、后横梁上、箱内及箱顶吊带锚上。

8.6.3箱梁模板施工工艺

⑴、底模板安装

底模采用大块钢模直接铺于底篮上，因采用侧包底形式，所以要严格控制底板的平面几何尺寸。

⑵、外侧模板安装

外侧模板利用已浇1＃的外模，通过滑梁前移就位。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端利用滑轮小车悬吊于已浇箱梁翼板；浇筑砼时设置锚杆替代滑轮小车锚于已浇箱梁翼板。挂篮前移时，外模滑梁及外模随同前移。外侧模前移注意：如在滑梁前移过程中滑轮小车受碍，应立即停止挂篮的行走并对滑轮小车进行校正。

⑶、内模板安装

内模板利用已浇1＃块的内模，通过滑梁前移就位。支承模板及骨架的滑梁前端悬吊于主桁，后端悬吊于前段已浇箱梁顶板。挂篮前移时，内模滑梁随同前移，挂篮就位后，且底板及腹板钢筋绑扎完毕，再用葫芦将内模牵引前移就位。腹板部分内模腹板高度变化采用拆除一定高度模板的方式来实现，内外模采用对拉螺杆连接。

⑷、堵头模板安装

根据箱梁腹板高度立模。

(5)模板安装注意事项

①由于箱梁高度变化较大，应沿高度方向分段拼装模板，便于高度调整。

②、由于内模有上、下倒角模，应在模板中部设置活动段，这样在高度调整时工作量较少。

③、外模高度变化时，由于底篮前后横梁的障碍，割去骨架后，焊缝必须牢固可靠。

④、内、外模骨架，必须搭设可靠的工作平台和上、下楼梯，底篮纵梁前端要挑出几根型钢，上面铺设木板搭设可靠的工作平台。

⑤模板接缝要用双面胶贴缝，保证不漏浆，接缝平顺度、垂直度要满足规范要求。

8.6.4箱梁钢筋施工工艺

钢筋制作拟在钢筋棚配料、下料、对接、弯制、编号、堆码。

下料前应核对图纸无误后方准下料。

(1)基本要求：

钢筋弯制前应对预应力槽口处作钢筋模型以确定钢筋与锚头有无干扰，以便事前采取措施，使钢筋避开槽口。绑扎钢筋前先在模板表面上用粉笔按图划好箍筋间距，用

定位钢筋固定箍筋后，主筋穿过箍筋，按图纸要求间距逐个分开，先绑扎纵向的主筋，后绑扎横向钢筋。纵向主筋（通长筋）接长采用帮条焊工艺，单面焊，焊缝长≥10d（d 为钢筋直径）；焊接时应先由中间到两边，对称地向两端进行，并应先焊下部后焊上部，每条焊缝一次成活，相邻的焊缝应分区对称地跳焊，不可顺方向连续施焊；接头错开布置，两接头间距﹥35d且不小于500mm，搭接长度区段内接头面积百分率≤50%。其余钢筋采用绑扎接头，搭接长度一律为35d（d为钢筋直径），所有接头位置应互相错开，接头长度区内受力钢筋接头面积不超过25%该接头断面面积；绑扎箱梁顶面负弯矩钢筋应每个节点均要绑扎，所有主筋（纵向方向）下和腹模、翼缘侧面均应放置砂浆垫块，

砼垫块的厚度及强度应满足要求。

(2)箱梁钢筋一次绑扎

第一次绑扎箱梁底板、腹板钢筋，再安装内模板，然后绑扎顶板、翼板钢筋。

钢筋绑扎以一标准节段箱梁为一单元，即一个标准节段箱梁的砼一次浇注。

(3)箱梁钢筋绑扎工艺流程图

(4)

箱梁内、道；

6号块顶板上预留孔，设置

应待该工序

8.6.5

（1）、箱梁外侧翼板处墙式护栏钢筋预埋件

（2）、箱梁内侧翼板人行道栏杆预埋件：包括栏杆基梁、垫梁以及缘石的预埋钢筋

（3）、箱梁泄水孔预埋PVC塑料管

（4）、两侧外腹板上直径10cm通气孔（采用PVC管进行预埋）位于节段中央附近坚向距梁顶面1.5米左右。

（5）、挂蓝预压在腹板处的预埋件

（6）、竖向预应力钢筋压浆预埋孔

（7）、箱梁0#块、交界墩检修通道预埋件

8.6.6挂篮上下通道及张拉操作平台

挂篮操作平台及上下通道与挂篮配套设置。

8.6.7悬浇段砼施工

（1）砼浇筑

①.砼浇筑前的准备工作

a砼浇注前应按设计配比作试拌；

b挂篮及模板稳定性检查；

c施工机具、设备（如拌和站、搅拌系统、振动棒振动器等）性能检查；

d清除钢筋及底板上的杂物；

e检查预应力管道是否有洞眼，若发现有洞眼应及时修补好后方可浇筑砼；

f砼浇筑前先将模板及接缝处洒水润湿，砼开始浇筑时用来润湿泵管的砂浆不能直接泵入模板。

②浇筑方式

挂蓝砼采用2台砼输送泵同步对称浇筑，一对挂篮砼浇筑严格按照设计要求做到平衡对称施工，不平衡重量不得超过半个底板的重量，即20吨。

a.底板浇筑时纵桥向为块段较低一端向较高一端方向进行，横桥向为两侧腹板向箱梁中轴方向对称均衡进行。

b.对于每个块段的腹板浇筑，按纵向水平分层浇筑，每层砼的厚度30~40cm控制，两侧腹板左右相互交替连续浇筑，如此循环，直至腹板砼浇筑完毕。

c.对于顶板砼，纵桥向为块段端部向根部进行，横桥向为两侧翼缘板向为中轴处顶板对称进行。

③.浇筑顺序

砼浇筑应连续、均衡、对称进行，每个块段竖向依次对称浇筑底板、腹板及顶板砼，顺序如下：施工准备—砼拌和、输送—浇注悬臂端底板砼—浇注悬臂端底板砼和腹板砼—浇注悬臂端腹板及顶板砼—浇注悬臂端顶板砼—养生—（张拉顶板纵向预应力钢束）—拆模、前移挂篮。

①.砼摊铺与振捣

砼宜用φ70mm及φ50mm插入式振动棒振捣密实。振动器移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持10～15cm距离；浇注上层砼时振动棒插入下层混凝土5～10cm。砼振捣密实的标志是砼停止下沉、不冒气泡、泛浆、表面平坦。砼的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其间断时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑的时间。砼浇筑按水平分层进行，每层砼的厚度控制在30～40cm。因波纹管较密集，用小振动棒配合大振动棒施工。对每一振捣部位，严格按照技术规范要求振捣到该部位砼密实为止。并避免振动棒碰撞模板、钢筋及预应力管道等。

⑤.砼浇筑过程中测量控制

a.利用0＃块中心处的水准点控制模板的高程，并利用相邻墩位的水准点进行校核，确保无误；

b.砼浇筑过程中，观测挂篮的下挠情况，以掌握挂篮变形情况是否与设计值相符；

c.砼浇注过程中，对吊带及挂篮前端挠度进行控制与调整；

d.在砼浇筑过程中安排专人随时对模板及拉杆进行检查；

e.砼浇筑完毕，在砼强度达到2.5Mpa之前不得使其承受行人、运输工具、模板等荷载。

f箱梁顶面平整度应满足规范要求，并在顶面进行拉毛处理，以保证与桥面防水混凝土铺装层结合良好。箱梁顶面严禁被油渍、浮浆等污染。

⑥.施工缝处理

每个块段砼浇筑完毕后，当浇筑砼强度达到2.5Mpa（根据砼配合比，试验确定砼达到该强度的时间），砼接合面及时进行凿毛处理，凿毛质量严格按照规范要求控制，要求将其表面水泥浆凿除至骨料露出。在下一块段砼浇筑前，表面洒适量水进行湿润，防止砼接合面出现干缩裂缝。

（2）砼养生

砼的养护方法如下：

①.在箱梁0#块顶设置水箱，沿桥向布置5cmPVC管接水至现浇段位置进行砼养护。

②.箱梁底板浇注完成，进行底板整平。

③.箱梁养生采用覆盖塑料薄膜的方法进行保湿养护

④.箱梁顶板砼浇注完成后，在砼顶面先铺一层湿土工布（要求湿透）。

⑤.模板拆除后，应在外侧模及底板位置安放养生操作平台，可在平台上对腹板

外侧及底板外侧进行洒水养护，箱内腹板及顶板亦采用洒水养护。

⑥.保湿养护不少于7天。

⑦.要求在砼洒水养生期间，必须始终保持砼表面处于湿润状态。因此要求各施工队必须派专人（一个施工点2~3名）24小时负责养生，养生人员必须作好养生记录，记录包括砼养护期间的大气温度（每日测4次，8小时一次）、天气、洒水时间，风力风向等。

8.6.8预应力施工

预应力施工详见《预应力专项施工方案》。

8.6.9箱梁悬浇施工控制

8.6.9.1、挂篮施工的观测控制及线型控制方法

①、挂篮悬灌施工的观测控制根据桥位控制点在墩顶0#块上建立桥轴线和高程控制系统。在箱梁处放置压力计和钢筋应力计。通过观测，为箱梁挠度控制提供计算依据，必要时可采用BJQN-4型激光桥梁挠度检测仪。

8.6.9.2箱梁施工控制

①挂篮行走时的控制

在箱梁顶两侧设辅助线，该线平行对称，宽度为挂篮行走的中距，对挂蓝前支点、后支点准确定位，并用四根精轧螺纹钢进行锚固，挂蓝主梁中心应投影在桥轴线上。挂篮就位后，要严格检查下横梁标高，混凝土浇注过程中，要用水准仪反复观测下横梁各吊点的变化，当超过5mm时，要及时进行调整。

②箱梁节段的控制

长度控制是在第一次浇注好的箱梁端部基础上，上下游及轴线各设一个明显的控制点（即桩号），用经过鉴定的钢尺量测三个点位至相应墩位中心线上的点位距离，同时用全站仪复测校正来控制各梁段的长度，要求其误差不超过5mm，若超过则需及时调整。

③具体箱梁立模标高的确定

大跨径箱梁悬臂浇筑施工中，挠度控制极为重要。而影响挠度的因素较多，主要有挂篮的变形、箱梁段自重、预施应力大小、施工荷载、结构体系转换、混凝土收缩与徐变、日照和温度变化等。挠度控制将影响到合拢精度及成功与否，故必须对挠度进度精确的计算和严格的控制。

箱梁悬浇段的各节段立模标高可参考下式确定：

Hi＝H。+fi十(一f预)+f篮+fx

式中：Hi——待浇筑段箱梁底板前端点处挂篮底盘模板标高(张拉后)；

Ho——该点设计标高；

fi——本施工段及以后浇筑的各段对该点挠度影响值，该值由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0.6～0.9；

f预——本施工段顶板纵向预应力束张拉后对该点的影响值，由设计提供，但须实测后进行修正，修正值约为设计值的0．8～1．0；

f篮——挂篮弹性变形对该施工段的影响值，在挂篮设计和加载试压后得出；

fx——由徐变、收缩、温度、结构体系转换、二期恒载、活载等影响产生的挠度计算值，其中徐变、收缩值可按一个月内完成的节段考虑，如一个月浇筑四节段，则其值分别按前四段的理论计算值的0．25、0．1、0．07、0．05计算，此值在昼夜平均气温为15Co以下时接近实际，当气温在20℃以上时明显偏小，须进行修正。

温度影响，主要是日照温差的影响，它影响立模的放样、复测精度等。因此，放样及复测等工作宜选定在早晨及夜间进行，否则应予以修正。如一次合拢时间相隔较长时，须考虑前期大悬臂箱梁在停放时间内的徐变和温度影响，以免后期强迫合拢而带来的巨大次内力影响。

二期恒载和活载的影响应与合拢后全部底板束张拉完成对高程的影响一并考虑，由设计单位提供计算数据。

高程控制以四等水准高程控制测量标准为控制网，箱梁悬浇以四等水准高程精度控制联测，选用自动安平水准仪，其偶然误差控制在±5mm／km。

④实际施工箱梁线型控制

箱梁线型是箱梁施工控制的主要内容。由以上计算悬浇段立模公式可以看出箱梁分段悬浇时，其挠度包括：

各梁段自重引起的挠度

挂篮前移及施工荷载变化引起的挠度

温度变化引起的挠度

各梁段预应力产生的挠度

砼徐变引起的挠度

这些因素均是在理想状态下挠度计算的依据，先用已浇筑梁段实测标高数据按“追踪法”进行计算下一梁段的施工标高，然后采用“倒折法”反算1#块处的标高来校正下一梁段的施工标高。

施工时，严格按计算立模标高进行模板标高控制。挂篮变形值按砼比重根据挂篮变形观测成果进行折算。设计挠度值可能已经考虑了砼自重、砼徐变、温度、预应力等因素的影响，施工时可不预考虑。

8.6.9.3箱梁施工高程控制要点

大跨径箱梁悬臂灌注施工中，结构的线形控制直接影响合拢精度及成功与否，是确保连续梁的施工质量的关键之一。施工中的线形控制要求比较精确，而影响挠度的因素极为复杂(挂篮变形、梁段自重、预应力施工、施工荷载、砼收缩与徐变、日照温差与温度变化、结构体系转换等)。施工中必须对挠度进行精确的计算和严格控制。

悬臂箱梁的施工挠度控制