公共基础设施PPP模式研究—以青岛地铁4号线为例

目录

第1章绪论 (1)

1.1选题背景和意义 (1)

1.1.1选题背景 (1)

1.1.2选题意义 (2)

1.2文献综述 (2)

1.2.1国外研究综述 (3)

1.2.2国内研究综述 (3)

1.3研究思路和内容框架 (5)

1.3.1研究思路 (5)

1.3.2内容框架 (5)

1.4创新点 (5)

第2章概念界定与理论基础 (6)

2.1相关概念界定 (6)

2.1.1公共基础设施 (6)

2.1.2PPP模式 (6)

2.2理论基础 (7)

2.2.1公共选择理论 (7)

2.2.2可竞争市场理论 (8)

第3章公共基础设施采用PPP模式的必要性和可行性分析 (10)

3.1公共基础设施的特点和作用 (10)

3.1.1公共基础设施的特点 (10)

3.1.2公共基础设施的作用 (10)

3.2公共基础设施传统融资模式存在的问题 (12)

3.2.1我国传统公共基础设施融资方式类型 (12)

3.2.2传统融资方式存在的问题 (12)

3.3公共基础设施采用PPP模式的必要性 (14)

3.3.1减轻政府财政负担 (14)

3.3.2分散建设和运营风险 (15)

3.3.3拓宽资金来源 (15)

3.3.4提升项目建设质量 (15)

3.4PPP模式应用于我国公共基础设施的可行性 (16)

3.4.1大量公共基础设施项目的建设需要 (16)

3.4.2国家政策的有力支持 (16)

3.4.3大量国外经验可供借鉴 (17)

第4章我国公共基础设施PPP模式发展现状分析与对策研究 (18)

4.1公共基础设施PPP模式发展现状 (18)

4.2公共基础设施PPP模式存在的问题 (19)

4.2.1政府方面 (19)

4.2.2社会资本方面 (20)

4.2.3人才队伍建设方面 (20)

4.3公共基础设施PPP模式问题成因 (21)

4.3.1政府机制不健全 (21)

4.3.2法律政策尚不完善 (21)

4.3.3缺乏利益协调机制 (22)

4.4完善公共基础设施PPP模式的对策 (22)

4.4.1政府建立健全相关机制 (22)

4.4.2加强法律政策体系建设 (24)

4.4.3提升企业的参与积极性 (24)

4.4.4培养PPP领域人才 (24)

第5章案例分析—青岛地铁4号线PPP模式分析 (26)

5.1青岛地铁4号线项目简介 (26)

5.2青岛地铁4号线“PPP基金+BOT”模式 (27)

5.2.1采用PPP模式的必要性 (27)

5.2.2PPP基金 (28)

5.2.3BOT模式 (30)

5.2.4“PPP基金+BOT”模式的优势 (30)

5.3青岛地铁4号线PPP模式存在的问题 (31)

5.3.1缺乏专业人才 (31)

5.3.2融资结构复杂 (32)

5.3.3合同约定模糊 (32)

5.4完善青岛地铁4号线PPP模式的建议 (32)

5.4.1进行人才培养 (32)

5.4.2加强项目监管 (33)

5.4.3规范和完善合同约定 (33)

第6章结论与展望 (34)

6.1结论 (34)

6.2未来研究展望 (34)

参考文献 (35)

致谢 (38)

学位论文独创性声明、学位论文知识产权权属声明 (39)