电线电缆企业信息化解决方案

1、电线电缆行业综述

电线电缆行业所生产的产品如下图所示：

这些产品的订货方式一般为：

电力电缆和数据缆一般是面向库存生产来满足订货；通讯电缆为按订单装配；

光缆和ADSS 缆一般都是按订单设计生产；其他都是按订单生产。

不同的产品其生产工艺是不一样的，如电力电缆其工艺一般为：束丝――对绞――成缆――护套光缆一般为：

光纤着色――套束――成缆――护套

近年全球电缆市场日趋成熟，电线电缆制造业发展趋缓，增长幅度不大。随着外部生态环境的变化和内部竞争的结果，世界电线电缆行业已经进入几大巨头之间垄断竞争的格局。

线缆行业

电缆

光缆

特种缆

电力电缆通讯电缆带纤光缆

光纤光缆 UL 线电机电缆同轴电缆

单模光缆多模光缆

ADSS 光缆

外部竞争环境主要包括市场需求不足，供大于求；原材料价格上涨，直接提高成本，影响利润；市场主动权在买方手中等三个方面。市场需求方面，近年欧洲市场年均需求下降5％，致使竞争加剧；原料价格的涨幅高达40%～85％，尤其是铜、铝及塑料等的价格上涨，直接影响行业生产的成本结构，间接影响利润，欧洲电缆行业的生产能力过剩率达到30％。在上述不利条件下，市场价格就自然会有下调趋势，杀价竞争在所难免，卖方缺少主动性，形成买方市场。

面对激烈的市场竞争，电缆行业主要厂家通过各种方式降低成本，控制固定支出，缩小生产规模，加强新技术开发，以求在竞争中占据优势。在产品技术开发上，除了继续提高现有产品质量，使其能在各种恶劣环境中发挥应有的功能以外，还向两个方向努力：一是针对汽车工业电子化这种既有发展潜力、又有竞争空间的市场需求，研制最适用的产品；二是向开发高附加值的线缆附件及整套产品的方向努力。

固然，产品技术是该行业赖以生存的根本，但在同行业生产技术同质化比较普遍的情况下，能否在同行业中脱颖而出，起决定作用的一定是企业运作的商业模式，而支撑商业模式的无疑是企业的管理技术，所以尽快提升企业管理水平是电线电缆行业的当务之急。实施信息化管理则是企业提升管理水平的必然。

2、行业管理需求综述

电线电缆行业是一个竞争日趋加剧的行业，在目前形势下基本是处于供大于求的状况，在这样的时期，无疑对电线电缆的制造商提出了比以往更高的管理要求。一般而言制造商们在企业信息化的过程中可能面临如下需求：

销售方面的需求：

销售的最大目标是如何使得客户愿意选择你的企业做为供应商。在电线和电缆行业中，你的客户同样面临着成本持续提升的压力，这种压力使得客户在选择供应商时，总希望将这个压力尽可能地转移给供应商。这就要求供应商必须全面理解客户需求，客户希望定价随着当前原材料价格波动，还是固定不变？制造商应该具备提供任何一种方案的能力。显然对于原材料价格波动的及时掌握，对于客户需求的深入了解，制造商自身的管理控制能力，决定了你是否比别人更能成为客户的选择对象。

电线电缆行业的一个重要特征在于产品的计量总是以长度为标准的，制造商生产的电缆必须满足客户最短长度要求，且对于客户要求的最短长度来讲，没有可加性。由此确定了制造商的管理必须把这一特性从销售一直贯穿到生产、采购、库存管理、财务核算等管理职能中去。否则你的交货能力将承受巨大的压力，而不能交货是企业最大的损失。信息化将能够帮助你加强从最初定购开始贯穿生产中每个步骤的基于长度的同步协调能力。

库存采购方面的需求

在电线电缆行业，通常材料成本占据了产品成本的80％以上，成为了影响产品获利的最重要因素。库存管理的效率，直接决定了生产的效率，从而无论是在战略层还是在运营层，对利润带来重大的影响。原材料的采购价格波动使得库存策略难以确定，原材料价格具有升高且不断变化的特性，企业无法承受保持大量采购造成的库存风险，同时更不愿意因无法交货而造成最大的机会损失。为此，唯有清楚地掌握自己拥有的产品，实行精准的库存管理，以此来在两难境地中做出相对优化的库存策略选择，从而尽可能地避免损失，获取较大的收

益。

生产方面的需求

提高生产计划的精确性是电线电缆企业生产管理的最大需求。激烈的市场竞争，不断上涨的原材料价格，越来越高的客户要求，都是对企业的精细化管理的催化剂。电线电缆企业从产品结构来看属于相对简单的，标准的MRP算法可解决其物料需求计划，然而当考虑到其以长度做为计量单位，力求在分割的选择上做到最小浪费时，其计划系统表现出了相对的复杂性，由于不同的产品（光缆、电缆、数据缆）对长度所要求的约束不同，这就更增加了这种复杂性。

从信息化生产管理的应用步骤着手，必然是从易到难，精细化管理亦是一个渐进的过程，依据这样的思考，企业生产管理的精细化需求应首先是对标准消耗定额的精准计算，以此指导原材料的采购和库存，从而在减少库存和保证交货之间做出相对较好的选择。

财务方面的需求

销售、生产、采购促成了企业的物流过程，而这个过程为企业带来了什么？需要对其进行价值的评价，完成这个评价过程的就是企业的财务管理职能。通常的手工管理下的财务管理职能在物流过程完成之后才可进行评价。而今信息技术的应用，完全能够使得这个评价在物流过程中随着每一项物流事务的进行而同时进行，这就是财务业务一体化的真正含意，是管理水平得到真正提高的基础保证。当然也是电线电缆行业的最重要的财务管理需求。3、用友面向电线电缆的解决方案

基于对电线电缆行业的认识，着力于为企业打下坚实的信息化基础，我们为该行业提出的解决方案是以渐进的方式逐步建立并完善企业信息化管理系统。我们建议企业从信息化的最基础工作做起，扎扎实实地按以下步骤完成整体信息化经营管理系统的建设。

第一步完成信息化建设的基础工作

A、完成企业数据标准化工作建立企业经营管理平台

数据标准化工作是企业进行信息化建设的最基础的工作，其内容就是将企业的所有管理对象进行统一的编码和命名，包括产品编码、原料编码、辅料和包装材料

编码、客户编码、供应商编码、仓库和库位编码、部门和人员编码、设备和备件编

码等等。这些工作是信息化系统整体化和数据共享的基本保证，也是建立企业经营

管理平台的最重要的工作。

B、进行管理工作专业化分工提高管理效率

专业化分工的主题就是物流和商流的分离，如下图所示：

社会的每一次进步都是社会化分工的结果，同理，要促成管理进步，必然要进行管理的分工。对于企业来讲首先是物流和商流的分工，即生产、库存、运输属于物流，而采购和销售则属于商流。分工的结果是采购和销售不再需要关心货物的进出和检验，而只要把精力放在客户和供应商，而物流系统则要做到照单作业，从而达到提高效率的目的。除此之外，在物流和商流的管理中，还存在进一步分工的问题，如商流中的合同管理、开单管理、市场管理、客户管理、供应商管理等等。物流中的生产作业管理、出入库管理、配送管理等等。都还需要进一步的专业化分工。这种专业化分工的结果，将极大地简化信息化建设的实施过程，提高信息化实施的整体成功率。 C 、建立价值评价指标体系洞察企业经营

企业存在的最重要目的就是要获取利润，企业价值评价指标体系将帮助企业对所有的工作进行价值评价，以便于企业不仅仅追求高效率，而是要在获取效率的同时也要获取效益。这是企业一切工作的衡量标准。因此，应该把建立这个体系做为建立企业信息化的基础工作。这个价值评价指标体系就是企业的财务系统。

第二步实现以订单为核心的财务业务一体化管理

企业的主干流程由销售管理、财务管理、采购管理、生产管理、库存管理五大管理职能组成，其相互间的密切联系则反映在五大职能中的管理要素的操作协调性。而其中尤以三个主要的订单为联系的纽带，如图所示。

商商商

这三个最重要的管理要素就是销售订单、生产订单和采购订单。他们将五大管理职能之间的密切联系进行了透彻地反映，充分体现了企业管理的整体性要求。他们既是企业物流和资金流的动因，也是物流和资金流变化的记录，是信息化管理的核心所在。三个订单驱动了企业的物流，而物流的动态则反应在库存的变化中（完全可将生产车间也设定为仓库），财务业务一体化就意味着财务对业务的实时反映或者说是评价。

第三步完成生产管理系统全面信息化整体应用

A、实施生产管理系统实现全面计划与全面预算管理

建立产品BOM，按照MRP-Ⅱ管理模式提供的逻辑实施从生产计划到采购订单和生产订单的分解，完成生产能力平衡管理。至此，在财务业务一体化的

支持下，可对企业进行全面计划管理和全面预算管理。达到全程业务监控的目

的。如下图所示：

B 、探讨OA 、HR 、CRM 、DSS 的实施为电子商务的实行打下基础

以上工作已经完成了企业基本的信息化建设，随着网络化高速发展的态势，企业势必将进一步通过建立企业门户，实现企业供应链的延续（至供应商），完成CRM （对企业客户）、OA 和HR （对企业职工）、DSS （对企业决策者）。这些都是在基本信息化经营管理系统的基础上可考虑的扩展。反之，在没有建成基本的信息化经营管理系统之前，以上应用将是无本之源。

4、具体业务管理表述 4．1 销售业务管理

销售管理职能一般包括报价管理、销售订单、出货管理及销售分析。

4．1．1 销售订单管理

A ．管理职能：

销售订单管理协助销售管理人员对客户销售订单输入，对销售订单履行周期的全过程进行管理,包括销售订单输入、审核、信用额度管制、出货状况追踪、关闭等，并提供整个过程相关的管理信息。 B. 销售订单实例

C. 主要报表：

销售订单明细表

销售订单交货状况打印销售订单特性与选用件打印客户信用额度审核表

4．1．2 出货管理

A. 管理职能：

处理出/退货作业有关的交易,包括出/退货单输入、客户信用额度控制、出货单客户回执追踪、自动转扣库存、结转应收账款等，并提供相关信息。

B. 系统流程：

C. 主要报表：

出货单打印退货单打印出（退）货明细资料表未开发票明细资料表

料品出货追踪报表

4．1．3 销售分析管理

A. 管理职能：

将销售订单及出货作业转入的资料自动汇总, 提供各种分析的信息。如：年月销售统计表、年月达成率分析表、年月成长率分析表、年月贡献率分析表、排名表等。

B. 系统流程：

4．2 供应管理

供应管理系统包含库存管理、采购管理模块。

4．2．1 库存管理

A. 管理职能：

控制及管理各仓库料品的收/退料、收料检验、验收/验退、领/退料、入库/退制、借用/归还、调拨、报废、盘点等交易, 并提供相关信息。

C. 主要报表

库存状况表库存月报表库存账龄分析表库存异常分析表库存交易明细表

进、销、存明细账打印进、销、存年度统计表交易单据明细表厂商交货品质明细表收发存汇总表

4．2．2 采购管理

A. 管理职能：

针对采购工作有关的询价、规划、请购、锁定、审核、收料追踪、历史记录、结转应付账款等作业的管理，协助采购部门有效地掌握各采购活动的讯息。

C. 系统流程：

D. 主要报表

采购订单资料打印应付账款明细表采购预计付款表

采购订单交货状况打印待验区采购件打印

采购件逾期交货明细表打印

4．3 生产规划管理

生产规划管理为一自动规划系统，主要包含产销排程、需求规划、粗能力计划模块。其高度集成了销售、采购供应、生产等相关职能。

A ．管理职能：

针对MRP 件, 根据客户销售订单或预测销售订单的需求(或 MPS 计算的结果), 透过物料清单展开得到毛需求, 再与库存状况作比较, 最后计算出各采购件、委外件及自制件的需求量, 以供后续各系统 (采购、委外、生产订单) 规划使用, 以达到下列目的:

◇使销售订单、预测订单、采购、委外、自制等，相互间之间的数量要求，自动达到刚好而及时的效果。

◇由成品→半成品→原料，逐阶计算出真正的需求量，达到降低库存的目的。同时考虑在单量（On-Order ）、预约量（Allocated ）等的实际的供需时间，可正确的掌握需求的确实数量及时间，避免造成停工待料。

◇生产日程如果有变动时，能迅速提供物料供应的情况，以便生产管理部门做出相应的对策。

◇根据产销规划, 规划未来某一时段的供给余量与预计现存量。

B. 系统流程：

C. 主要报表

预测订单打印

MRP供需打印

MRP出错讯息报表

[电脑产生]建议规划量打印

预计现存量打印

逾期令单打印-MRP件

待处理令单打印-MRP件

用料差异分析打印-销售订单

4．4 生产管理

生产管理职能，包括物料清单、生产订单、委外管理、工序委外、车间管理、产能管理、设变管理、模拟报价等。

4．4．1 物料清单管理

A. 管理职能：

定义组成各成品的所有零配件，以作为物料需求规划、生产订单/委外领发料、以及产品成本卷叠计算的依据。

B. 系统流程：

C. 主要报表

母件结构表打印（单阶、全阶）

子件用途表打印（单阶、全阶）

标准物料清单打印（阶列式）

物料清单中成品资料打印

物料清单逻辑错误打印

4．4．2 生产订单管理

A. 管理职能：

针对制造工作有关令单的规划、锁定、审核、备料、关闭等作业的管理。协助企业有效掌握各项制造现场活动的讯息, 如: 提供各种角度的跟催信息, 有效掌控生产进度；提供缺料模拟分析, 做为调整生产进度的参考；提供根据生产订单设定特殊用料功能, 供替代料、及特殊用料使用；提供用料分析, 以有效掌握各生产订单的用料及成本差异信息；针对产销排程及需求规划生成的建议制造量, 提供分批规划及锁定的功能, 使生产管理规划作业时更具弹性。

B. 系统流程：

未关闭生产订单查询/报表

生产订单用料分析查询/报表

C. 主要报表

生产订单通知单打印生产订单领料单打印备料单打印

生产订单完工状况打印生产订单缺料打印生产订单用料打印

．4．3 车间管理

A. 管理职能：

掌握生产订单于生产现场的领料/完工信息，追踪生产订单在各工作中心的工作负载，收集各生产订单各工序的实际工时, 藉以求算工作中心的生产效率与实际人工成本。

B. 分割及制造通知单实例：

C 、主要报表工作中心资料打印资源资料打印工序资料打印料品工序资料明细表工序领料单打印

不良品原因统计表

完工单明细表打印（自制、委外）工作中心生产效率分析表打印生产订单工艺路线打印

生产订单工序预计开/完工日异常打印

4．5 财务管理

财务管理包括应收账款、应付账款、票据现金、会计介面、材料核算、成本会计系统等。

4．5．1 应收账款管理

A. 管理职能：

处理应收账款的生成、收款冲销及分析, 提供完整的应收余额资料, 提供适时的催账资料作为客户信用控制的依据。并可根据各应收账款的到期状况, 规划现金来源。

B. 系统流程：

/报表

C. 主要报表

销货与其他收入核对表打印销退与其他退货核对表打印应收余额汇总表打印应收余额明细表打印应收账款账龄分析表打印

应收账款统计表打印收款日报表打印期间税额统计表

客户应收账款冲销明细表打印客户应收及预收明细账打印

4．5．2

应付账款管理

A. 管理职能：

处理应付账款的生成、付款冲销及分析, 提供完整的应付账款资料，以供对账、掌握付款需求、现金规划等使用。

B. 系统流程：

/报表

C. 主要报表

验收与其他费用核对表打印请款单打印对账单打印

应付余额汇总表打印

应付余额明细表打印

应付账款账龄分析表打印

应付账款统计表打印付款日报表打印期间税额统计表

厂商应付及预付明细账打印

4．5

．

3 总账管理

A. 管理职能：

用于进行凭证处理、账薄管理、个人往来款管理、部门管理和项目核算管理等等。 B

．系统流程：

C ．主要报表总账明细账余额表序时账多栏账

科目计划执行报告凭证汇总表

部门收支分析表项目统计表

个人余额表

个人拖欠催款单

4．5．4 成本核算管理

A. 管理职能：

收集生产相关系统，如生产订单、车间管理、委外管理及库存管理等系统的各期交易资料，藉以求算各期各成品、半成品的实际成本(月加权平均成本)。

B. 系统流程：

C. 主要报表

标准与实际成本比较表打印

在制品成本明细表

生产订单人工成本资料明细

直接材料明细表

库存月报表（非采购品）

进、销、存明细账打印（非采购品）进、销、存年度统计表（非采购品）单位制造成本分析表

营业成本明细表

盘盈亏、调整、报废分析表

进货分析表

加工成本分析表

生产订单入库/委外验收金额明细表生产订单退制、委外验退/贷方成本

5. 应用价值

●根据可承诺量(ATP)充分利用产能及料品供应计划，接单符合生产部门的承诺。

●随时向后展望，可快速重新规划最新交货(完工)时程

●可仿真生产排程，以显示插单的影响，供判断是否弹性调整出货时间。

●随时预告未来应进行催收账款明细，以供收款和业务积极正面地处理。

●保证及时请购，不致造成紧急状况，且请购内容一定符合数量、时间的要求。

●随时查验各采购的累积验收量，以供催交及超量拒收的管理。

●可随时显示应付货款明细及应付余额。

●自动根据客户订单重新排程，以使生产订单、委外单、采购单三者符合最新需要。

●可随时仿真生产订单的缺料明细，事先安排采购、委外、供货商配合。

●自动记录各生产订单待领明细，以使领料作业流畅化。

●以MRP 作业保证厂内供应料品的配套，尽量避免呆滞、陈废情形。

●各交易所对应的凭证，可自动产生，正确又不会遗漏。

●各交易的对应会计分录，可自行定义，交易输入已决定凭证内容不致有误。

●所有交易事项，一脉相连，不可能发生错误或遗漏。

●应收、应付的预计到期，票据和存款皆完全列入控制。

6．永鼎电缆实施案例

6．1 实施综合效果

●管理更细致：针对数据缆公司的实施方案，可以管理到生产的每一个环节（每道

工序）。

●信息反馈更及时：通过系统提供的报表可以随时反映每张订单、每种产品的生产

进度、完工情况、交货情况等。

●成本核算更精确：通过批号控制和按生产订单领料可以更精确的反映每张订单的

材料成本。并能通过成本系统更快地给出企业所需的成本报表，从而大大降低财

务人员每个月底核算成本的工作量。

●可有效降低库存：通过系统MRP运算，可得出最佳的采购量和采购日期，避免过

量采购和企业停工待料，保证企业正常运行的物料需求。

●给决策提供依据：通过销售分析模块提供的数据可以更快、更有效、更真实地为

企业决策者提供数据支持。

●通过供应商品质分析可为企业选用优质的原材料提供及时有效的依据。

●可对采购订单、销售订单、生产订单进行过程跟踪：可随时查询采购订单的交货

状况和逾期未交货订单明细、销售订单的交货状况、生产订单的完工状况等。

●可及时反映生产订单的领料缺料情况。

6．2实施方案表述

电缆沟工程施工合同模板

签订日期: 编订：X原创设计编号：FB-HT-05021 电缆沟工程施工合同Construction contract of cable trench p roject 甲方: 乙方:

原创合同系列编号 FB-HT-05021 i 说明：本合同书适用于权利人明确其通过对房屋建筑等附属设施的建造和安装形成 I I i 工程实体，可用于电子版存档或实体印刷，使用时请详细阅读条款。为确保工程质量、进度、安全及文明施工，明确甲乙双方的责任和权利，按照《中华人民共和国合同法》及其他有关法律法规之规定，结合工程具体情况，经甲乙双方协商一致，同意订立本合同并严格遵守履行。 1. 工程名称: 2. 质量等级乙方必须按甲要求和有关操作规程、技术规程、质量控制标准、工程评定标准、工程质量检验评定统标准、施工质量验收统一标准、工程质量检验评定甲方: 身份证号码: 乙方: 身份证号码: 技术规范施工；要求开挖的电缆沟宽度为 cm,深度为 cm 以上。严格按照有关工程质量标准、工程

标准进行检验评定；工程质量必须达到有关标准的合格等级。 3. 合同价款: 3.1合同造价定为开挖电缆沟和土方回填总共每 3.2签约后，按照本合同约定的计价标准执行，无论任何价格上涨或其他任何原因，双方均不做任何调整。 4. 工程结算: 4.1电缆沟的长度以甲方指定的实际有用长度计算。 4.2电缆沟全部开挖完成后，付全部开挖完成后总匚程款的50%工程费用，待电缆敷设后，所有电缆沟回填完成以后将所有工程款结清。开始施工，甲方在敷设电缆的同时，乙方必须配合甲方及时做好土方回填工作，否则造成的一切损失有乙方负责。 6.乙方必须遵守《中华人民共和国安全生产法》按照国家和有关行业的规程、规范、规则、要求、方法及中华人民共和国国家标准《建筑施工安全检查标准》jgj59-99和甲方安全生产管理制度等实施安全生产管理，确保安全施工。乙方应自行办理其自身范围内的施工人员的意外保险。、Z. 米人民币。

探讨中国企业物流运作现状及发展战略

探讨中国企业物流运作现状及发展战略摘要：我国加入了WTO市场竞争更加激烈。提高物流水平，降低物流成本，提高市场竞争能力是企业永恒的主题。本文对照世界发达国家或地区企业物流的运作模式和中国企业物流的现状，提出了中国企业物流的发展战略。关键词：企业物流；运作模式；供应链管理；发展战略随着市场竞争的加剧，企业纷纷在降低物流成本、提高物流服务水平上下功夫。为了以较低的交付成本、更好的物流服务在国内、国际市场中赢得竞争优势，物流战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分。 1、中国企业物流的运作现状 1、1物流研究缺乏综合性我国物流理论研究的两大领域———物资流通和交通系统，不论是物流战略规划还是物流经营管理理论的研究，都从研究者固有的立场和视角出发，片面地强调某个局部的功能要素，缺乏综合性，导致了人们对物流认识的偏差。直到2001年4月，我国物流的第一个基础性国家标准《物流术语》才正式发布。对于适合我国国情的物流理论尚缺乏深入研究，同时部分理论研究与实践严重脱节，理论成果的可操作性不强。 1、2企业物流的管理手段落后在企业物流管理上，很多企业还停留在纸笔时代，有些企业虽然配备了电脑，但还没有形成系统，更没有形成网络，同时在物流运作中也缺乏对EDI、个人电脑、人工智能/专家系统、通信、条形码和扫描等先进信息技术的应用。 1、3企业缺乏“第三利润源”的理念 20世纪六七十年代，发达国家的企业大都把竞争焦点放在生产领域，千方百计地降低物质资源消耗，获取企业的“第一利润源泉”，千方百计提高劳动生产率获取企业的“第二利润源泉”。进入20世纪70年代以后，生产企业把提高经济效益、增强竞争力的焦点从生产领域开始转向非生产领域，包括采购、运输、储存、包装、装卸、流通加工、分销、售后服务等物资流通活动以及有关的信息活动。但中国企业缺乏现代物流是“第三利润源”的理念，没有将物流看成为优化生产过程、强化市场经营的关键，而将物流活动置于附属地位，大多数企业将仓储、运输、装卸搬运、采购、包装、配送等物流活动分散在不同部门，没有纳入一个部门对物流活动进行系统规划和统一运作与管理。 1、4企业缺乏协同竞争的理念在“经济全球化”、“物流无国界”，市场竞争日益激烈、顾客需求不断变化的环境下，美国的企业在与日本企业竞争时，尚感觉到了压力，他们纷纷实施归核战略——企业集中资源，培育其核心能力，大力发展核心主业，把主业做大、做强、做精，并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟，以整个供应链的整体优势参与国内、国际竞争。我国在快速多变的市场竞争中，单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度，因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上、强化自身的核心能力，而将自身不具备核心能力的业务以合同的形式外包。 2、中国企业物流的发展战略 2.1加强物流学科建设，加快人才培养据中国物流与采购联合会统计，2002年物流本科教育方面，我国以专业的形式出现或者是以专业方向的形式出现的大学至少有40所；有50多所高校开设了交通运输和交通工程、电子商务专业等与物流相关的专业。一些高校已经意识到了物流人才紧缺的现状并开始学习发

工程有限公司信息化建设实施方案

工程有限公司信息化建设实施方案第一章编制依据及实施目标一、编制依据建设部《施工总承包企业特级资质标准》、《建筑业企业资质管理规定实施意见》、《施工总承包特级资质标准信息化实施细则》（草案）以及《2004-2010年全国建筑业信息化发展规划纲要》（征求意见稿）。 XX建股份公司有关信息化规划布置。集团公司“十一五”科技发展规划纲要。 XX二十局集团有限公司信息化建设规划。二、实施目标建立企业内部局域网或管理信息平台，实现内部办公、信息发布、数据交换的网络化；建立并开通企业外部网站；使用综合项目管理信息系统和人事管理系统，工程设计相关软件，实现档案管理和设计文档管理。具有基础设施建设、企业信息门户、综合项目管理、人力资源管理、等。（从2007年3月13日开始，到2010年3月13日止，为特级资质企业的信息化建设过渡期。其中对人力资源管理、知识管理、财务管理、办公自动化等要求使用一年以上。）根据集团公司要求：公司信息化建设的重点为“一个平台、二大系统”，即建立集成系统应用平台；建立和完善以进度管理为主线、以成本、安全和质量管理为核心的综合项目管理系统，建立和完善以群件、WEB和数据库技术为基础的经营管理信息系统。三、实施目的建立公司从“决策层→管理层→操作层”自上而下的全透明信息网络，保证信息的真实性、及时性、准确性和完整性，为公司经营决策提供科学的手段和依据。

建立公司管理业务信息化平台，对公司人、财、物、信息资源进行全面整合，促进“公司→所属单位和项目”更好的沟通和协调，满足公司及时管理的需求，使公司的整体运作能力及整体对外响应能力获得提高，强化公司执行力。建立公司高效的项目管理平台，利用信息系统提供的功能，完善各个环节的成本控制手段，进行切实可行的成本控制及差异分析，辅助公建立公司统一的风险监控平台，加强异常和重大事项的监控与反馈机制，帮助公司更有效地对所属单位和项目部进行监控，降低公司整体运营风险。第二章目前现状随着公司生产经营规模的扩大、施工领域的拓展，对信息化提出了更高的要求，企业自身也需要对越来越多、越来越复杂的业务进行有效的管理，同时，管理体制的进步也迫切需要建设一套完整的信息管理系统来满足现在的管理需求。从而使整个企业都可以依靠科技手段来保障企业自身的核心竞争能力。这些都对信息化建设提出了紧迫而又现实的需求。一年来，公司领导对信息化建设比较重视，对信息化基础设施舍得出钱出力，对公司办公楼进行了结构化布线，建立了公司网络机房，购置了一台路由器、一台硬件防火墙、三台服务器（财务、网站、备用）、五台交换机，给每位机关人员配备了计算机，建立了公司门户网站、CCS远程应用U8财务管理系统、CCS远程应用中普审计系统，接通了互联网等。第三章组织管理机构一、成立信息化建设管理领导小组组长：xxxx文峰副组长：xxxx 成员： xxxxxxxxxxxx xxxxxxxxxxxxxx

第三方物流企业运作模式探讨

学术诚信承诺本人郑重声明：所呈交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得研究成果。尽我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方外，论文中不包含其他人已经发表或撰写的研究成果，也不包含为获得佳木斯大学或其他教育机构的学位或证书所使用过的材料。与我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中做了明确的说明并表示了谢意。签名：___________ 日期：____________ 关于论文使用授权的说明本人完全了解佳木斯大学有关保留、使用学位论文的规定，即：学校有权保留送交论文的复印件，允许论文被查阅和借阅；学校可以公布论文的全部或部分内容，可以采用影印、缩印或其他复制手段保存论文。签名：___________ 导师签名：___________ 日期：____________

摘要在经济全球化不断发展的背景之下，各国之间国际化分工也随之加强，伴随而来的是物流行业成为各行业之中最具发展潜力成员之一。对于各国物流发展情况，本国都极其重视并不断促进其发展势头，简单地说，本国在全球产业格局的位置将受到国际物流竞争压力的影响。作为一个对于世界经济发展占至关重要地位的经济大国而言，国内物流行业本应该蓬勃发展，目前看来是发展迟缓，这似乎与大国地位相斥。当然，内部原因冗杂，究其根本，第三方物流企业在我国发展操作模式单一、无竞争力。所谓这种运行模式是企业所建立的一套用来实现物流服务定位的运作体系，为了获得稳定的客户群体，必须找到本企业的最佳运作模式，在残酷的市场竞争体系下，这也是企业生存与发展的根本之道。对于什么是第三方物流企业及其特征，本文章做出详尽的解释，并且阐述了构成这种运行模式的要素有哪些。从我国物流企业目前发展缓慢的现实问题作为切入点，仔细分析模式中所存在的问题并且提出对应的解决方式，为未来第三方物流企业运作模式改变创新提供一定的借鉴。关键词：第三方物流；运作模式；问题现状；

电缆工程劳务合同(标准版)范本

Both parties jointly acknowledge and abide by their responsibilities and obligations and reach an agreed result. 甲方：___________________ 乙方：___________________ 时间：___________________ 电缆工程劳务合同

编号：FS-DY-20459 电缆工程劳务合同甲方：乙方：依部颁双方达成据发的以《的权下中《利协华人民共和国电缆工程劳务合同法》和国家工商行政管理局建设建筑工程施工条例》结合本工程具体情况，为明确、义务和责任，便于电缆工程劳务合同的实施，经双方协商一致，议，已兹共同遵守。一、项目概况： 1、项目名称：交行发电机输送电缆敷设 2、项目内容及施工范围：本项目要求首先将一段给食堂操作间供电的240后重新安装到发电机房然后再接到分行大楼配电缆的输送能力，然后再加装一路分行大楼配电房 2大约3180米左右的3*185+1*95mm电缆设备。施缆沟开挖，桥架排布安装，电缆敷设及转接，路熔接，调试，

竣工资料提交等。电房到工面缆，食内恢设以堂容复备加操涉，拆大作及电除电间电缆。 3、电缆工程劳务合同总造价：本项目总造价为元（大写：）二、承建方式： 1、本项目采用包工包料，一次包死方式，在方案没有改变的情况下，总造价不发生任何变化。 2、乙方负责电缆设备、桥架施工工具，工具耗材及辅助材料等材料的采购及施工安装，甲方只负责现场协调监督及验收。三、施工工期：本项目工期为日历天数15天，现场满足施工条件、设备到场乙方进入工地施工之日起算，因乙方原因影响工期，工期不得顺延。四、工程款支付：合合方同方同同提总有签总供价权字价国款签生款家的字

中小物流企业发展策略研究

中小物流企业发展策略研究摘要：经济贸易的高速发展，特别是随着信息技术的强势介入，使物流业显示出强劲的动力，但随着竞争日益加剧，中小物流企业面临着严峻的考验。本文旨在分析加快中小物流企业发展的策略，为其发展指明方向和道路。关键词：中小物流企业发展策略更新观念创新管理物流现代化

随着经济贸易的高速发展，在全球化、信息化、经济一体化的推动下，物流业逐渐发展成为一个跨部门、跨行业、跨区域的新型服务系统。在国际国内市场一体化深入发展和市场竞争日益加剧的情况下，中小物流企业的发展面临着严峻的挑战和考验，因此，作为企业的领导者必须认真分析当前的形势，探析物流企业发展的策略。 1 更新物流观念，增强服务意识从企业经营和发展的角度来看，物流业应该属于服务行业。中小企业发展物流必须改变过去以规模效益获得经济效益的思想，改变过去只重视市场促销而忽视物流管理的状况，树立现代物流管理思想，建立现代物流管理模式，重视供应链管理，从服务角度出发，坚持客户至上的经营原则，开展适合于客户多样化需求的新的服务模式，甚至实现客户定制物流服务。中小企业必须努力提高物流作业的效率。企业一般会首先寻求实现物流服务的一致性，然后再提高交付速度。物流的作业表现一般通过能否适应通常和异常的顾客需求中是否灵活以及故障的恢复来考察。服务可靠性涉及到物流的可获得性和作业效率的精确衡量。只有全面的衡量才有可能确定总的物流作业是否达到所期望的服务目标。综合运用各种运作驱动的方法，把物流运作管理作为企业参与市场竞争、形成经营优势的战略内容进行研究和决策。提高物流运作的速度，加速物流运作的方法，达到准确预测、尽量减小库存，甚至实现零库存，大大减小资金的成本，提高资金的利用率，从而达到减小成本、增加利润的目的。 2 树立全面人才观，注重人才培养我国物流人才相对匮乏，相关的教育、培训、理论都处于落后状态。很多中小物流企业经过正规物流职业培训的都不足5人，企状态。很多中小物流企业经过正规物流职业培训的都不足5人，企业员工的学历普遍偏低，主要是初高中毕业，其次有较少的职高、大专学历，即使是在效益相对较好的中小物流企业中，高层治理职员具有本科以上学历的也非常少，这严重影响了物流企业的市场竞争力。因此，中小物流企业必须重视物流人才的培养，有效地提高服务质量，实现迅速提升品牌形象，赢取更多市场份额，以促进企业快速发展。

企业信息化解决方案推介

宝信软件企业信息化解决方案上海宝信软件股份有限公司（简称宝信软件）成立于2000年4月，是上海宝钢集团公司控股的股份制上市软件企业。宝信软件是以宝钢原有的三家从事信息与自动化技术的子公司，即宝钢计算机公司、宝钢软件公司和宝利公司为基础组建而成的。宝信软件长期从事冶金行业自动化控制及信息化工程，已具20年的历史，造就了一大批精通信息技术、工艺设备、企业管理的领域专家；先后承担钢铁企业自动化控制与信息系统工程数百项，覆盖大型冶金企业生产和管理的全过程；掌握了工业IT和AT业最新的发展技术，熟悉多种系统平台，多种数据库及开发工具。宝信软件2002年的销售额达到6亿多人民币，其中软件收入占89.69%。宝信软件是上海市高新技术企业，获得了信息产业部一级系统集成商资质。宝信软件通过了ISO9001质量体系认证；拥有一套完整的、严格的工程开发设计规范，形成了严密的工程组织、质量管理、设计审查、软件测试、执行监督体系；获得过多项省部级以上技术进步奖。宝信软件信息化解决方案介绍宝信软件信息化解决方案的要点是以制造执行系统（MES为核心，采用ERP+MES+P（的架构，形成一个完整的企业信息化系统 ERP）主要解决企业资源的合理利用和生产计划的编制企业资源规划（问题 —

图 1 宝信软件信息化解决方案的架构 ERP（企业资源计划系统）主要包括销售、物资、设备、财务、运输、OA 人力资源等管理系统，还可以由此出发建立数据分析、数据仓库等决策支持系统。其作用主要是根据企业的人、财、物各种资源的状况和产、供、销各个环节的信息，对生产进行合理有效的计划、组织，使生产经营活动协调有序地进行，并对企业的战略计划进行决策。 MES（制造执行系统）包括制造标准管理、作业计划编制、生产指令生成及下达、质量设计、质量管理与质量跟踪、物料跟踪、生产实际收集及生产统计、仓库管理和生产成本的实时控制、生产设备运行状况监视等功能。其主要作用是根据ERP系统下达的合同计划，通过生产调度、生产统计、成本控制、物料平衡和能源管理过程组织生产，并将信息加以采集、传递和加工处理，及时呈报ERP系统。达到实现ERP与PCS间数据的无缝连接与共享，实现生产全过程的一体化产品与质量设计，统一计划与物流调度，对现场的生产、质量的控制与管理的目的。 PCS（过程控制系统）系统包括整个生产线的过程控制和单体设备基础自动化

物流企业运营模式

物流企业运营模式研究物流企业运营模式研究一、引言现代物流已被企业当作仅次于减少原材料消耗及提高劳动生产率之后的“第三利润来源”，企业把关注的焦点越来越多地集中于企业物流战略框架下的物流体系的建设与完善。对于绝大多数企业来说，物流运营并不是他们的能力所长，并且他们也没有足够的资源来支撑所面对的日趋全球化市场的物流运作需求。因而为了把更多的精力及有限的资源集中于自己的主营业务上，以便在如此激烈的市场竞争中保持不败之地，许多企业开始把一些自己不十分在行的，诸如运输、仓储乃至整个企业的物流运作这样的物流业务外包给专业的物流企业经营。巨大的市场需求使得各种类型的专业物流企业如雨后春笋般地出现。每种类型的物流企业必然有着适合于自身的、独特的运营模式，并且这种模式是与其企业类型的特征相关联的。本文在对物流企业进行分类并分析的基础上，研究适合于每类物流企业的运营模式。二、物流企业的分类及其特征物流企业的种类繁多，通过合适的指标来把他们抽象成不同的类型进行分析是研究物流企业的重要手段。本文认为，从物流服务范围及资源整合度这两个指标出发对物流企业进行分类，基本能反映出物流企业的内在特征。这里，所谓的物流服务范围指的是服务对象的广泛性、服务功能的多样性，也即服务对象是集中于某一个或几个行业还是具有普遍性，所提供的物流服务是专注于某一个或几个环节还是完全一体化的。类似，资源整合度指的是物流企业提供物流服务所需的资源是自身拥有还是通过整合社会相关资源而得来。根据这两个指标把物流企业分为整合型、综合型、专业型、功能型四种类型，如下图1所示：图1 物流企业的分类物流服务范围宽且资源整合度高的为整合型物流企业（Integrated Logistics ，简称ITL ），这类企业主要为非资产型物流企业，即他们并不拥有物流设施设备资源，但却具备很强的整合社会资源能力，能够充分整合各种所需资源来为客户提供一体化的物流服务，典型代表为现在新兴的第四方物流企业。这种类型物流企业核心竞争力在于人才。通过既拥有扎实物流理论功底，又有着丰富物流从业经验的人才，设计出完全面向客户的、个性化的物流全局最物流服务范围资源整合度窄宽低高整合型物流企业综合型物流企业功能型物流企业专业型物流企业

电力电缆施工合同

电力电缆施工合同甲方：----------房地产开发有限公司乙方：----------建设有限公司按《经济合同法》和《建设安装工程承包合同条例》，结合本工程具体情况，双方达成如下协议：一、工程名称：------------- 二、工程地点：----------- 三、工程内容：------------------- 四、承包内容：电力电缆--------施工五、工程价款及支付：工程总价为---------，工程开始施工预付工程总价款的20%为---------元，工程完成后付至总价款的70%。本工程量按工程竣工后甲、乙双方验收后，按实际工程量结算。六、工期：开始时间2011年--月---日，竣工时间2011年--月----日。七、工程质量与施工安全：1、施工质量按国家标准和质量检验标准； 2、施工安全由乙方全面负责； 3、工程竣工后乙方按规定提供完整的竣工技术资料交供电部门，组织验收；一、甲乙双方权利及义务： 1、甲方向乙方提供施工图2套，负责组织由设计、监理、施工单位参加的图纸会审和技术交底。 2、甲方负责按合同约定向乙方拨付工程款。 3、甲方负责协调施工现场外部的关系，协调监理和乙方的关系。 4、甲方负责检查、监督工程质量、工程进度、安全生产。对隐

蔽工程及各专业单项工程进行验收记录，办理施工中的设计变更签证。 5、甲方组织工程综合验收和备案竣工验收，负责协调处理验收中所出现的问题。 6、本合同签订后，乙方要向监理公司和甲方报上施工组织设计方案，并按经批准的施工组织设计组织施工。 7、乙方进场使用的建筑材料一定要有合格证和检测报告，并经监理和甲方现场验收，不合格的材料一律不准进场使用，如果乙方使用劣质不合格产品及不合格材料甲方有权停止乙方此单项工程的施工，另行委派其他单位施工，由此产生的经济损失由乙方全部负责。 8、乙方搞好技术资料整理，技术资料要与现场施工做到同步、及时、真实、准确完整系统。对隐蔽工程要及时通知监理和甲方代表进行验收，并填报隐蔽工程验收记录。无监理和甲方代表双方验收签字，不准进行下道工序施工。 9、该工程不允许转包、挂靠。如发现乙方有转包挂靠现象，甲方有权终止本协议，所造成的一切责任由乙方全部承担。 10、落实质量保证体系和安全生产管理。严格质量管理，搞好安全生产，接受监理公司和甲方的监督检查。如因乙方原因工程质量不合格，由乙方承担违约责任，除自费返工至合格外，再处以该工程价款10%的罚款。

中小企业物流发展战略研究

中小企业物流发展战略研究 20世纪90年代以来，物流在国外已经成为一个重要的经济增长点，而在中国才刚刚起步。现代企业激烈竞争的结果使生产企业和商业企业都进入一个微利时代，产品的成本和利润也变得非常透明。各个企业之间的竞争已经体现在生产经营、市场运作的各个方面，不仅是在技术、人才上展开，同时也在物流和供应链方面展开，而企业物流服务之间的竞争将会更加激烈！作为管理顾问，本人认为中小企业发展物流战略必须注意以下几点：发展物流为当务之急我国中小企业所处的社会经济环境发生了深刻变化，日益要求中小企业从战略发展的高度出发发展物流。中小企业一向是市场的灵活的反应者，几乎在大企业实施物流战略的同时，也对物流的战略积极的反应，也同样采用物流战略来提高自身的竞争力。经济贸易的高速发展，促使物流服务逐渐成为了中国企业中最为经济合理的综合服务模式，特别是随着信息技术的强势介入，物流业已经显示出其强劲的动力和蕴藏的无限商机，我国的中小企业如果不趁现在中国正式进入WTO 不久，物流市场竞争还不算很激烈的时候介入物流领域，并在短期内占领一定市场份额的话，那么，我们的物流业面对国外同行潮水般攻势的时候，将处于绝对的劣势。再过几年，我国的中小企业就根本不再拥有发展物流的点滴优势。从战略角度做物流物流战略已经成为很多大企业提高竞争力的重要手段，我国多数中小企业还没有意识到物流战略的重要性以及物流成本控制的重要性。我国的中小企业必须重视自身物流系统的建设，将物流系统的建设上升到战略角度！事实上，企业物流成本是除了原材料成本外的最大的成本项目，而我国物流成本一般占总成本30％－40％，鲜活产品占60％左右甚至更多，而有效的物流管理可以节省15％－30％物流成本，并且大大减少库存和运输成本，而国外发达国家物流成本一般控制在10％左右。中小企业本身在技术上和产品质量都不及大企业，但中小企业在产品价格上和对市场需求反应方面具有优势，因此通过中小企业将物流上升到战略高度，利用先进的物流管理模式将在节省产品成本方面发挥自己的优势。我国的中小企业自身发展物流不仅要解决仓储运输和商品配送这些物流的基本问题，更重要的是为了在如今瞬息万变的市场环境中求生存谋发展，必须把物流放在企业经营管理的战略高度上去考虑采购、生产和销售过程中物流活动的有机结合，以业务流程为基础，形成物流的一体化，从而有效地加强企业的市场竞争能力。我国的中小企业发展物流一定要做好战略制定，必须突破地域、行业的局限性，以全国甚至全球为着眼点。只有这样，才能最大限度地抓住机遇，规避风险。在具体战略的选择上，首先应该以本地域为主要拓展市场，获得本地竞争优势，再辐射全国，并放眼全球。重视物流系统的全面改造中小企业在发展物流过程中必须制定详细的物流重组长期实施计划、发展策略，从物流业务流程、组织机构、企业资源管理系统等方面去进行物流重组，逐步实现企业物流向供应链管理的“横向一体化”，降低供应链各个环节如生产、库存、运输等方面的成本，最终给客户带来更大的效益而进行密切合作。同时，物流是企业市场营销的基础，企业经营者在作物流决策时，应该把物流系统与营销战略有机地结合起来，从战略高度去权衡物流运营成本与市场拓展需要、物流顾客服务的特殊要求之间的动态平衡，而不仅仅局限于解决流程再造、压缩成本、加强培训等投入产出的管理问题、有限资源的合理配置问题。现代物流区别于传统物流，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理、回收等功能有机结合在一起。国际上把现代物流称为一体化物流、供应链管理、销售链管理等等。我国的中小企业发展物流最佳的方式是以物流供应链思想为指导强化物流管理，积极运用有效策略，全新打造物流的运作与管理体系。中小企业发展物流必须重视物流系统的全面改造！从服务角度做物流现代物流在中国是一种新兴产业，根据国外对物流业的界定是归属于服务业。物流本身发

公司信息化建设策划方案

XX公司信息化建设方案企业信息化是国家进展规划中的一项要紧内容，为了规范企业信息化建设工作，我国政府出台有《2006—2020年国家信息化进展战略》、《宁波市信息化进展“十一五”规划纲要》、《宁波市信息化进展规划（2003-2007）》等企业信息化建设指导文件。本信息化建设方案依据以上政府指导性文件制定而成。 XX公司信息化是公司提高竞争力的核心内容。XX公司信息化是指公司利用现代信息技术，通过信息资源的不断深入应用，提高生产、经营、治理、决策、服务的效率和水平，进而提高公司经济效益和企业竞争力的过程。XX公司信息化确实是要实现公司生产过程的自动化、治理方式的网络化、决策支持的智能化。包涵四个方面的内容：一是产品设计和制造信息化，包括利用信息技术改造生产制造过程，用信息技术创新、改造传统产品和优化提高产品的设计开发能力；二是企业治理信息化，是用信息技术改造、优化企业的生产、治理、财务等流程，提高企业经济效益和竞争力；三是提供企业信息化的信息技术装备、产品和服务。四是企业电子商务。一、XX公司企业信息化的现状与存在问题 1、XX公司企业信息化的现状 1.1、信息化基础设施初具规模：整个集团公司目前拥有联网电脑约100台。有专门的机房用于存放ERP和用友服务器。还有专门的远程视频会议室。总公司和旗下分公司在建厂时即建成了覆盖公司要紧生产区域和部门、以电信光纤及ADSL为要紧传输介质的、以百兆交换为主的数据网络，服务于公司信息查询、网络通信、各种数据文件共享、信息存

储、并为《ERP资源治理系统》、《用友财务处理系统》提供硬件支持；总厂还建有程控交换内线电话专网以及电信服务商提供的外线电话网络，服务于总厂的语音通讯；现配备了2名专职网管负责网络治理维护和相关技术服务。 1.2、信息化应用建设初见成效：公司建有面向公众的对外集团网站，集成公司轴承、公司钛业、公司管业、公司外贸4个子公司网站，进行网上信息公布、产品宣传和收集客户信息反馈。在2007年8月开始在轴承公司实施《ERP资源治理打算》，涵盖了财务、销售、物料治理、生产打算等模块。总公司与旗下江苏管业公司财务采纳VPN互联《用友财务处理系统》，对整个集团公司的帐务进行处理，财务数据集中到用友服务器上读取存储。公司在产品设计、制造中应用计算机辅助设计（CAD、PRO/E、CAXA）技术。公司在产品防伪上还使用了《中国质量电子监管网防伪查询》和《中国电信168315企业客户服务中心防伪查询》。由广告公司设计的VIS(品牌推广应用手册)、《集团公司样本》以及目前正在制作的《XX公司专题片》等信息化应用。 1.3、网络扩展应用方面：有《视频监控系统》、《保安巡逻治理系统》、《远程视频会议系统》等扩展设施。 1.4、产品制造计算机化操纵方面：公司拥有热处理的《热处理电炉》，装配的《自动装配流水线》、《轴承激光印字机》，钛业的《自耗真空电弧炉》、《脉冲气象色谱分析

企业信息化建设方案

企业信息化建设整体规划一、信息化需求分析 1、信息化现状企业的信息化建设，能促使企业业务处理程序和管理程序更加合理，从而有助于增强企业的快速反应能力；能进一步促进企业资源的合理高效利用，使其在现有资源条件下达到最佳利用效果，求得最大的经济效益。当前，公司高层重视信息化建设，大胆采用计算机等先进技术，加快了信息化建设的步伐，已取得了一定的成绩。今年3月份以来公司开始实施的K3-ERP系统，基于SQL Server数据库。该系统目前运行正常，已实现客户端与远程正常访问。公司已购买了供应链模块以及应收款管理和应付款管理两大财务模块。公司依托该信息平台开展各项业务，同时财务部已将账务与ERP系统有机结合，有效地保障了公司各项业务的运转。财务当前使用软件NC系统与集团总部对接，目前用于财务基本核算，其他功能还没完全用起来。 2、存在的问题信息化应用总体水平较低，虽然以K3ERP为信息处理中心，但尚未建立起企业级的信息化应用平台，并非所有工作都纳入到信息化系统中。部分员工尚备有自己的手工台账。存在信息孤岛，数据得不到有效利用与分享。企业知识共享平台尚未完全搭建和利用起来。信息化建设力量还不够强大，没有形成一支具备较强规划、开发、实施、维护、升级的信息技术队伍，基本网络设施维护依赖于厂商支持。缺乏利用信息技术提高管理再造的能力、意识和实际效果，绝大

多数系统更多的应用在操作级效率的提升方面，对不同层次的管理者、决策者进行管理、决策分析的支持力度不够，对日常业务运作流程的规范不够。 3、主要要求建立企业具有全局性，可扩展的基础数据标准。在当前企业单个应用系统无法包容业务部门的全部需求时，需构建一个可扩展、具有张力和弹性的基础协同架构，解决在网络环境下业务集成的需要，将应用程序的不同服务通过这些服务之间定义好的接口和契约联系起来。使得现在或将来的应用可以以一种统一和通用的方式进行自由的交互。需要设计三层平台支持整个企业信息化，三层平台分别是——硬件支撑平台、软件支撑平台、应用系统平台。硬件支撑平台是整个信息化的基础，软件支撑平台是信息系统应用的支撑，应用系统平台是企业实现管理信息化的手段。应用系统平台是实现管理信息化的手段，在信息系统应用平台上企业应部署四个层面的应用：运营层、管理支持层、决策层、呈现层。其中运营层由支持企业业务开展的运行系统构成；管理支持层是由企业管控系统和管理支持系统构成，是既代表公司总部监管业务开展又是支持下属公司业务开展的系统，通过系统支持公司有效的集权与放权；决策层是构架在运营层和管理层之上的决策支持系统，为管理者进行有效决策提供信息化支持；呈现层是通过内、外部门户展现企业信息并实现个性化内容管理。软件功能至少应包括数据显示与查询、图形显示、报表显示与打印、曲线图分析、上下限预警、数据存贮、进销存管理、应收与应付款管理、信用方案的初步建立等功能。支持B/S结构，易于公司信息门户挂接，实现数据共享。在上述基础上构建企业信息化建设平台，综合运用现代管理技术和信息技术，实现集团公司内的管理、经营、决策等各方面的总体集成，

物流企业经营模式研究

物流企业经营模式研究 Coca-cola standardization office【ZZ5AB-ZZSYT-ZZ2C-ZZ682T-ZZT18】

物流企业经营模式研究随着中国经济的快速发展和经济全球化步伐的加快，商品贸易规模迅速扩大，物资空间移动的广度和深度也随之扩展，因而对于物流活动的效率、物流的快速反应能力以及信息化程度都提出了更高的要求。同时，物流需求的个性化、多样化和高度化，要求物流服务企业必须不断改进和优化企业的经营模式，有针对性地开发新型物流服务，以适应物流市场的变化，提高企业的竞争力。现代物流企业是指以现代物流理念为指导，采用现代物流的组织方式和现代物流技术，为客户提供有利于降低物流成本和提高物流合理化水平的综合服务型物流企业。现代物流企业在经营理念、运作模式、服务内容、信息化程度、物流技术、企业制度等方面都有较高的要求，以反应快速化、服务系列化、作业规范化、目标系统化、手段现代化、组织网络化的显着特征区别于传统物流企业。现代物流企业的经营模式是物流企业在生产经营中应用物流功能要素进行生产经营并获得收益的业务运作方式。经营模式是企业盈利的基础，只有具备了一个成功的经营模式，企业才可能获得盈利。物流经营模式是物流企业核心竞争力的体现，物流企业经营模式的研究，对于传统物流企业向现代物流企业转变寻找新的思路具有重要意义。一、中国物流企业经营现状

随着我国物流业的快速发展，物流市场出现了多种类型的物流企业，传统运输、仓储、货代企业开始向物流领域拓展，新兴物流企业大量涌现。国外物流企业也看好中国的物流市场，加快在中国市场的拓展速度。物流业形成了多种类型物流企业共同发展的格局。但与物流业发达的国家相比，我国物流业仍处在发展初期，物流企业发展还很不成熟，主要体现在现代物流理念淡薄，经营观念落后，缺乏现代物流服务模式的开拓创新。据有关机构统计，近年来，我国新增物流企业的数量每年以16%—25%的速度增长，目前全国已有70万家与物流有关的企业和机构，但从网络、功能、管理、服务、业绩等方面综合评估，真正实力超群的，具有竞争力的企业却寥寥无几。据中国物流采购联合会和美智管理顾问公司所做的第三次物流市场调查报告显示：中国的第三方物流企业规模较小，在调查的50多家企业中没有一家拥有超过2%的市场份额。究其原因，就在于我国的物流企业的功能单一，增值服务薄弱，缺乏满足客户的个性化物流需求的能力。现代物流的本质是服务，物流企业的目标就是要满足货主企业向其客户提供物流服务的需要，因此无论是在服务能力上，还是在服务质量上都要以货主满意为目标。随着工商企业物流理念的成熟，他们在要求提供运输、仓储等一般性服务外，还希望物流企业提供物流网络设计、库存管理、订货管理、流通加工、定单处理、信息服务等一系列的增值服务。然而，国内只有极少数企业可以提供此类物流增值服务。调查数据表明，

电线电缆施工合同

篇一：电线、电缆工程施工合同防护栏杆工程施工合同甲方：宁夏巨峰房地产开发有限公司乙方：依照《中华人民共和国合同法》、《中华人民共和国建筑法》及其他有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平、合理和诚实信用的原则，经甲乙双方协商一致，就友爱安置区一期单体楼号防护栏杆施工事项达成如下协议：一、工程概况 1、工程名称：兴庆区康居友爱安置区一期17#、18#、19#、20#、21#、 2、工程内容：阳台、空调板防护栏杆及一层窗防盗栏工程（主要包括：下料、焊接、焊缝打磨、油漆、安装等）。二、工程价款 1、单价：阳台防护栏杆 60 元/个；空调板栏杆 25 元/个；窗防盗栏元/个。 2、合同总价:结算时以实际施工具体楼号的实际数量据实结算。三、工期：2009年 5月 8日— 2009年 6月30日。四、承包方式：包工不包料（甲方只提供方管，辅材全部由乙方自理）。五、付款方式 1、工程款以进度款的形式支付，乙方完成所有工程量的50%后甲方支付实际完成工程总价款的25%；完成所有工程量经验收合格，资料齐全后一月内，甲方支付到工程总价款的90%，其余10%的工程款在小区整体工程交工后半年内付清。 2、甲方付款时，乙方不出具由工程所在地税务部门开具的全额工程发票，甲方不扣税金。六、甲乙双方责任（一）甲方责任 1、对工程质量、进度、安全进行监督，协调施工现场各方关系。 2、负责提供施工用电电源。 3、组织竣工验收并办理各项工程验收接收手续。（二）乙方责任 1、提供详细的施工方案一式三份，报甲方审核，经审核合格后交乙方严格按施工方案及图纸施工。乙方开工前，提交开工报告，由甲方工程负责人签证后开工。 2、严格按照图纸和国家及地方的各项技术要求、规范、规定进行工程施工，确保工程质量合格。 3、自行从总电源接通施工用电，并承担接通费用和用电电费。 4、严格按协议工期安排进度，保证工程按期完工。 5、在施工过程中，每道工序完工后首先进行自检，自检合格后通知甲方验收，并提供完整报验资料及验收报告，甲方技术人员依据国家有关验收规范进行验收。验收合格，甲方技术人员在验收记录上签字或盖章，乙方继续施工。验收不合格，乙方在甲方限定的期限内返工后重新验收。 6、乙方编制工程质量控制资料、安全资料和功能检验资料等所有工程技术资料。 7、乙方负责保护已完工成品，如有损坏，由乙方负责修复。 8、乙方负责因施工造成的返工或维修。 9、乙方必须积极配合土建施工，接受甲方和土建施工单位的统一管理。乙方如不服从甲方或土建施工单位的统一管理，甲方有权单方解除协议。七、违约 1、乙方超过协议约定的开工日期三日还不开工者，甲方有权单方终止协议。乙方工期每逾期一天承担协议总价5‰的违约金，乙方连续延误三天工期，甲方有权单方解除协议。因甲方

德邦物流企业的发展规划战略

德邦物流企业发展战略一、行业定位与分析：当前我国物流行业机遇与挑战并存。随着经济全球化和信息技术的发展，现代物流在经济发展中的重要性日益突出。我国经济持续快速发展和对外开放的不断大为物流行业带来了巨大的发展空间，据中国物流信息中心预计，中国社会物流总规模处于快速增长阶段，2007年社会物流需求规模将维持l5％以上的增速。根据预计，2007年中国物流总费用规模将继续扩大，呈现l1％以上的增速，物流业增加值预计也将维持10％以上的增长。但同时我们也应当看见到，目前国内的物流企业正在“红海”中挣扎。在竞争残酷的“红海”中脱颖而出，开创自己的“蓝海”，是我国物流企业面临的一大挑战。德邦物流是一家集公路、铁路、包装、轿车托运、长途搬家、仓储为一体的第三方物流服务性企业，拥有2-30吨车辆有600余台，可调度车辆近2000余台，并配有超过13000平方米的标准大型仓库和近16000平方米的场地免费为长期客户仓储。承接全国各地整车零担货物运输等货运服务。每晚8-10点准时发车，误时免收全程运费。提供门到门点到点的服务，一票到底，保价货物货损、货丢按保价赔偿。邦物流主要从事国内物流仓储，运输。结算为一体的第三方物流服务供应商。公司拥有宽大的信息网和先进的INTERNET物流管理系统

运输各种货物、仓储设备配置精良、已建成一支高素质专业化且具有多年仓储；配送、运输、操作经验的现代化物流队伍，可根据客户具体特点，设计策划”个性化”物流配送方案，并提供全过程全方位全天候的综合物流方案。不仅提供各地区，各类型客户需求的信息交递平台，而且还提供从生产、销售到市场跟踪的信息网络服务。德邦物流公司坚持以“客户为中心”的服务理念.坚持以“安全高效准确即时”为服务目标，逐步实施现代科学物流发展战略，业务配送以上海为中心，面对珠江三角洲，借助自身货运专线辐射全国，目前已为多家大型零售商.采购商和知名产品制造商提供最优质的物流服务.公司成立至今得到了飞速的发展，客户类型有化工.电子器材.家具.机械.电器.等产品.已承载了多家大型公司的运输业务.其中以华为技术、艾美特、比亚迪、南玻、信义玻璃为代表。德邦物流发展目标：实施现代科学物流发展战略，铸就集成功能型供应商品牌德邦物流企业宗旨：以物为根，铸物流名牌以人为本，创行业一流德邦物流公司使命：联合全国各地的商业储运公司和其它相关企业推动中国物流业的现代化，中心物流产业德邦物流运营方式：网络运输、全方位服务、全过程跟踪。

集团公司信息化方案

集团公司信息化方案一、集团信息化存在的问题近年来，XX集团以每年40％左右的增长速度快速发展，为了不断的提升企业的核心竞争能力，配合集团规模化的快速发展，集团引进了信息化的管理，其中集团生产公司使用XXU8总账报表，商贸公司使用XXNc3.0总账、报表；销售业务使用维涛进销存系统，物流仓储使用实达仓库管理软件系统进行管理，同时培养了一批信息化管理和技术人才。但是由于缺乏合理的集团信息化整体部署规划，集团的信息化存在严重的“集团信息孤岛”现象，快速的业务发展与信息化管理不相适应，这一矛盾随着集团业务规模化的发展，越来越明显的凸现出来。目前各核算单位虽说都使用了财务软件，但应用层次普遍不深；现有销售业务处理系统，很多是照搬或模拟手工的核算和管理模式，缺乏对业务的关键节点进行有效的管理和控制；财务总帐、报表不能与进、销、存业务系统一体化结合，业务数据无法达到真实性、及时性、完整性的要求，销售计划与供应链计划、生产计划无法整体协同，现有的分销物流系统急需优化，更没有形成从上游供应商到下游客户整体产业链的完整供应链计划协同管理。此外XX集团的组织庞大，急需建立一套适应集团整体管理和监控、决策分析的管理平台，真正实现集团和下属机构之间的统一规范化的管理和协同管理。集团信息化的软件应用现状，造成了信息的分散、失真和严重滞后，从集团全面管理的角度来看，集团信息化的发展落后于集团业务发展的步伐，已经无法与集团业务的快速发展相匹配。二、企业信息化整体规划的必要性随着集团业务的快速发展，市场竞争日益激烈，集团对内部的精细化、规范化、信息化管理的需求日趋强烈，整合集团资源，提升集团的核心竞争力，重新构建一套适应和促进集团发展需要的信息化管理系统已经迫在眉睫。

企业自营物流模式分析

摘要：国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流随着全球经济一体化步伐加快,市场竞争的不断深化和加剧,企业建立竞争优势的关键,已由节约原材料的"第一利润源泉",提高劳动生产率的"第二利润源泉",转向建立高效的物流系统的"第三利润源泉".我国正处于物流产业的蓬勃发展的初期阶段,政府和企业都十分重视物流产业的发展.同时,我们也应该看到,我国的物流发展正处于一种混合态势:既有以生产、制造为核心的企业自营物流模式,也有专业化物流公司的第三方物流模式.本文对生产、制造为核心的企业自营物流模式进行了分析与探讨,为企业选择物流模式时提供参考. 一、企业自营物流的形式企业要出产品就如同军队要打仗一样,也要有后方的支援和保障,即产品制造需要组织原材料或零部件的供应,优化工厂和车间的布局,保持一定的库存;市场营销需要将产品运送到有市场需求的地方去,以及在流通过程中对产品实施必要的加工处理等等.这就需要企业(尤其是生产制造企业)自身开展物流业务,企业自备车队、仓库、场地、人员,自给自足地自营物流已成为传统企业物流的主体.在该方式下,企业也会向仓储企业购买仓储服务,向运输企业购买运输服务,但是这些服务都只限于一次或一系列分散的物流功能,而且是临时性的纯市场交易的服务. 企业开展自营物流主要有两种表现形式: (1)物流功能自备.该种表现形式在传统企业中非常普遍,企业自备仓库,自备车队等,企业拥有一个完备的自我服务体系.这其中又包含两种情况:一是企业内部各职能部门彼此独立的完成各自的物流使命.二是企业内部设有物流运作的综合管理部门,通过资源和功能的整合,专设企业物流部或物流公司来统一管理企业的物流运作.我国的工业企业基本上还处于第一种情况,但也已经有不少企业开始设立物流部或物流公司,如海尔. (2)物流功能外包.该种表现形式主要包括两种情况:一是将有关的物流服务委托给物流企业去做,即从市场上购买有关的物流服务.如由专门的运输公司负责原料和产品的运输.二是物流服务的基础设施为企业所有,但委托有关的物流企业来运作,如请仓库管理公司来管理仓库,或请物流企业来运作管理现有的企业车队. 二、典型的企业自营物流模式分析国内有实力的大型制造业企业自己发展物流也是一种必然,或者说出于无奈,发展到一定程度再社会化.我国的海尔集团就是的典型代表,海尔选择自营物流的原因是:无论是传统物流,还是供应链条件下的物流,都会涉及到企业的商业秘密,通过采购计划就可以了解到企业的生产经营计划、新产品开发等商业秘密等,出于商业考虑,海尔选择了自营物流. 海尔是一个多元化经营的跨国企业,其面对的是全球的顾客和供应商.海尔整合物流职能前,产品部负责采购物流、商流,海外推广部负责产品的销售物流,物流成本计入产品成本中而并不进行单独的核算,这样分散物流的管理,导致效率的损失和管理的难以控制:一方面货运途中的信息和原材料库存情况难以控制,另一方面,管理的分散性也必然导致协调成本的增加.整合物流职能后,海尔专门成立物流推进本部,由集团副总裁亲自负责,本部下设三个事业部:采购事业部、配送事业部、储运事业部,海尔物流的高效率来自于三个事业部协同经营. 海尔的物流配送模式是以"一网三流"为支持,通过三个"JIT"实现了"三个零"的目标,即以订单信息流为中心,以全球供应链资源网、全球用户资源网和计算机信息为支持.海尔的物流系统帮助海尔实现了三个零的目标:零库存、零距离、零营运资本.零库存即"三个JIT":JIT采购、