关于-抽油机减速器常见故障分析-的几个问题

石油机械990214

石油机械

CHINA PETROLEUM

MACHINERY

1999年 第2期 No.2 1999

关于《抽油机减速器常见故障分析》的几个问题

张 连 山

摘要　针对《抽油机减速器常见故障分析》一文中对抽油机减速器故障分析不够全面和不够准确的问题，指出减速器漏油还有沿减速器合箱面、视孔盖和底部放油孔3处，提出对减速器壳体进行时效处理，在合箱面上加工环形油槽或涂密封胶，加大输出轴回油孔等改进措施。对减速器齿轮断齿、非正常磨损以及点蚀与剥落等原因作了详细补充分析。讨论了过盈量不够造成减速器串轴的工况条件和串轴的其他原因。对减速器的轴承损坏进行分析后指出，输出轴采用圆锥滚子轴承不合理，设计时应选用球面调心滚子轴承。

主题词　抽油机　减速器　故障　补充分析

拜读了关于抽油机减速器常见故障的文章［1］，其中对减速器漏油、齿轮损坏、串轴和轴承损坏等进行了具体分析，提出了一些有益的建议。但在某些问题上分析不够全面、准确。为了全面准确地分析各种故障，以便找出合理的改进措施，笔者就其中几个问题谈谈看法。

减速器漏油

1.减速器的漏油方式和漏油原因

文献［1］认为，漏油方式有多种，但最常见的是主动、从动轴头的密封处漏油，尤其是主动轴密封圈处漏油最为严重。笔者发现，对于一些用内胀式刹车的减速器(如37kN*m和48kN*m扭矩的减速器)，主动轴装刹车轮一侧比另一侧漏油更严重。据调查，油田减速器漏油，除上述几种情况外，还有以下3个漏油部位。

(1)沿减速器合箱面处漏油；

(2)沿减速器上面的视孔盖处漏油；

(3)沿减速器底部的放油孔处漏油。

文献［1］没有把合箱面处漏油作为一种漏油方式，但是也提出了还有一个值得注意的问题是个别减速器在组装合箱时，合箱面上留有铁屑使合箱面不严而发生漏油。笔者认为，合箱面漏油的原因，除上述因素外，更重要的是减速器经过一段时间使用之后，壳体发生变形，造成合箱面不平，贴合不紧而发生漏油。

视孔盖处和放油孔处漏油，主要是固定螺栓没有完全拧紧或没有装密封垫片所致。

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