《汽车文化》课程标准

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精心整理

《汽车文化》课程标准

适用专业:汽车运用与维修专业

一、前言

(一)课程性质与作用

《汽车文化》课程是汽车运用与维修专业的基础课程,它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界着名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解,了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响,从而培养学生对汽车相关知识的兴趣,提高学生的人文水平和综合素质。

《汽车文化》课程是一门专业前导课程,旨在丰富学生的汽车知识,培养学生的学习兴趣,让

。改革件、DVD

(一)知识目标

●了解汽车的诞生与发展;

●了解世界经典名车;

●认识世界着名汽车公司车标;

●了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识;

●了解汽车运动;

●了解中国汽车发展历程;

●了解汽车科技与汽车未来。

(二)能力目标

●提高学生认识和表达能力

(三)情感目标

●形成认真、谨慎、团结合作、负责任的工作作风。

三、课程内容与要求

(一)项目一汽车的发展史

单元介绍:本单元主要介绍了汽车诞生和汽车工业的发展。

学习目的和要求:了解汽车萌芽阶段,了解第一辆汽车、第一台柴油机的诞生;了解汽车在德国、法国、英国、意大利、美国、日本等国的发展

教学重点、难点

公司车标。

学习目的和要求:能够认识欧、美、亚洲等国着名汽车公司车标及其品牌

教学重点、难点

重点:着名汽车公司车标及含义。

难点:汽车集团所拥有的车标及相互间的关系。

(六)项目六汽车造型与色彩

单元介绍:本单元主要介绍了汽车造型的演变,汽车色彩的含义、命名及应用。

学习目的和要求:了解汽车颜色的命名与应用,熟悉汽车的造型演变,掌握色彩的基本概念及含义,熟悉汽车色彩与安全。

教学重点、难点

重点:汽车造型的演变,安全色彩。

难点:汽车色彩的命名与应用。

(七)项目七汽车与环境

单元介绍:本单元主要介绍了汽车污染的常见类型,汽车排放物的控制,交通事故产生原因及处理。

学习目的和要求:了解汽车排放主要有害物质如何控制,掌握汽车污染的常见类型。

教学重点、难点

重点:汽车污染的常见类型。

难点:如何控制汽车有害排放物。

(八)项目八汽车时尚

单元介绍:本单元主要介绍了汽车运动起源与种类,汽车运动着名比赛、车手和车队,汽车俱乐部。

1.

2.

3.

4.

5.

1.

●职业素养评价与职业能力评价相结合。

●理论知识评价和实践技能评价相结合。

●过程评价和结果评价相结合。

●他人评价和自我评价相结合。

2.评价的方法

●本课程按百分制考评,60分为合格。其中过程性考核占70%,终结性考核占30%。

●过程性考核是教学过程中对学生进行的评价,主要包括在每个任务部分的学习和实训过程

中反映出来的安全文明生产、职业素养、理论知识掌握情况、实操技能掌握情况等。按照

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汽车文化课程标准

《汽车文化》课程标准 制订单位:机电工程系 课程代码:021030 适用专业:汽车技术服务与营销专业 学时:32 学分:2.0 编写执笔人:完成日期:2011年6月 审核小组:机电工程系系课程建设指导委员会审核日期:2011年6月 审批人:审批日期:2011年8 月 1.课程定位和课程设计 1.1课程性质与作用 《汽车文化》课程是汽车技术服务与营销专业的专业限修课程,它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界著名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解,了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响,从而培养学生对汽车相关知识的兴趣,提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程,旨在丰富学生的汽车知识,培养学生的学习兴趣,让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车,为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车与配件营销》等是对汽车知识的细化与深化。 1.2课程设计思路

本课程主要采用正面课堂教学,教学中应注重以学生为主体,以学生为中心,在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用,利用情境、协作、会话等学习环境要素,充分发挥学生的主动性、积极性和首创精神,最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教学中,尽量使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源,为学生的认知创造良好的学习环境。 2.课程目标 通过本课程的学习,应使学生达到下列目标: 1、了解汽车的诞生与发展; 2、了解世界经典名车; 3、认识世界著名汽车公司车标; 4、了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识; 5、了解汽车运动; 6、了解中国汽车发展历程; 7、了解汽车科技与汽车未来。 3.课程内容与教学要求 (1)单元一汽车的诞生与发展 1)单元介绍: 本单元主要介绍了:汽车诞生和汽车工业的发展。

汽车文化

汽车文化 一.汽车的诞生与发展 1.蒸汽机汽车的时代 ①1765年,英国人瓦特发明了蒸汽机,带领人类进入了“蒸汽机时代”。 ②1801年,英国矿山工程师理查德·德里维斯克设计出了高压蒸汽机,并把它安装在车辆上,制造出了第一批实用的蒸汽机汽车。 ③1834年,英国成立了当时世界上第一家汽车公司—英格兰蒸汽机汽车公司,从而使汽车运输走向社会化和企业化。 ④蒸汽机汽车的好时光结束于1912年,这一年出现了汽油机电动起动装置。到20世纪20年代,蒸汽机汽车已经完全衰落,成为了博物馆里供人怀念的展品。 2.内燃机 ①1860年,比利时出生的法国发明家莱诺·勒努瓦制造出了第一台实用内燃机,但是功率和热效率都很低。 ②1864年,德国人尼古拉斯·奥托与企业家兼工程师朗津合作建立了世界上第一家内燃机制造厂。 ③1866年,奥托提出了内燃机工作的最佳循环方式:进气—压缩—做功—排气,即著名的奥托循环。这一年,奥托公司研制出了在动力史上具有划时代意义的“往复式四冲程内燃机”。 3.内燃机汽车的诞生 ①1883年,卡尔·本茨创建了“奔驰公司和莱茵煤气发动机厂”。 ②1886年,卡尔·本茨将煤气发动机改为汽油发动机,并将它安装在一辆三轮车上,世界上第一辆汽车,即公认的世界上第一辆三轮汽车“奔驰1号”诞生了。所以,卡尔·本茨被称为“汽车之父”。 ③卡尔·本茨在1886年11月2日得到批准,专利号为37435,即公认的世界上第一张汽车专利证。 ④1888年8月,卡尔·本茨的妻子贝尔塔·林格开着“奔驰1号”试行成功,成为世界上第一个试车者和女驾驶员。四年后,她领到了世界上第一张“汽车驾驶证”。 4.第一辆四轮汽车 ①1883年,戴姆勒和迈巴赫制造出了首部戴姆勒卧式发动机,并与1885年4月获得专利。1885年8月,戴姆勒将功率为0.8kw的“立钟”发动机装在了一辆木制双轮自行车上,并申请了“骑式机动双轮车”的专利,这就是世界上第一辆摩托车。所以,戴姆勒又被称为“摩

汽车文化概论整理

汽车组成:发动机、底盘、车身、电气设备。 汽车的分类:轿车、客车、货车、多用途汽车、越野汽车、专用汽车、军用汽车 我国执行新的汽车分类标准,该标准将汽车分为乘用车和商用车两大类 中国轿车分级标准 概念车 1、汽车生产厂家或汽车设计开发单位为体现新的设计概念而制作的汽车 2、具有超前、新奇、探索的特点 3、概念车虽然不直接用于生产,但对汽车新产品的开发却有很大的作用,推动了汽车的技术进步。(开发研制概念车的意义) 国民车:国民车,是指一个国家的普通国民都可以拥有的汽车。也就是大众汽车的意思 国民车的特点是:面向本国广大群众,价格低廉,简单实用,尺寸小,排量小,油耗低。国民车在汽车进入普通家庭的过程中,起到了相当重要的作用 多用途汽车MPV:实际上是一种轻型客车,一种从轿车演变过来的、档次较高的轻型客车。前轮驱动,可乘坐5~9人,价格比轻型客车和普通轿车贵。发达国家汽车普及后生活提高的产物。 多用途运动车SUV:没有准确的定义。其实,它就是一种轻型的全轮驱动汽车。它的外形很像我们常见的吉普车,不过其内外装饰和设备不亚于轿车,因此可以说它是一种高档的吉普车。 车身发展 无马马车:汽车车身及马车车身 福特A型车:在坐席前设一块挡风板 箱型汽车:整体上是四方形,形式箱子 流线型汽车:随着车速的提高,空气动力学应用到汽车车身的设计当中 船型汽车:考虑到机械工程学和流体力学 楔形汽车:高速汽车最理想的车身造型 另外一种说法:马车型——箱型——甲壳虫型——船型——鱼型——楔型 内燃机的诞生 1712年:英国铁匠托马斯.纽科门设计出一种叫“矿工之友”的设备,靠机械动力抽取地下水。 1757年:英国木匠出身的技工詹姆斯.瓦特改进了蒸汽抽水机,并用它来带动机器。 内燃机是19世纪60年代发明的,经历了煤气机、汽油机以及柴油机三个发展阶段。1860年法国人勒努瓦(Lenoir)研制成功了煤气机,出现了世界上第一台实用的内燃机,1876年德国人奥托(Otto)按等容四行程循环的原理制成第一台四冲程煤气机,1883年德国人戴姆勒(Gottlieb Daimler)和奔驰研制成功汽油机,1893年德国人笛塞尔(Rudolf Diesel)发明了压燃式内燃机的工作原理,1898年笛塞尔研制出以煤油为燃料的压燃式内燃机。内燃机诞生到现在,经历了100多年的发展,近年又有了重大的技术进步。 红旗法规:该法规规定蒸汽汽车必须有两人以上参加驾驶,车前方55m处必须有人高举红旗或红灯开路,示意马车、行人避让;锅炉燃烧所排出的煤灰、黑烟对沿街住户和行人造成危害,也引起了市民的不满。

《汽车文化》课程标准

汽车文化课程标准 课程类别:专业选修课 适用专业:汽车维修授课教师:杨文刚 学分: 2 学时: 52 编写日期: 2016.5 1.课程定位和课程设计 汽车进入社会、家庭,加快和提高了社会经济活动的节奏和效率,伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面。因此,高等学校汽车类专业培养出来的人才不应仅仅是具备汽车专业技术方面的知识,还包括对汽车和汽车文化的理解及现代交通的意识,具有对现代“汽车”的感悟和意识,这对提升他们的专业知识有着重要的作用。加强汽车文化方面的教育,无论是在提高学生对汽车专业知识的理解方面,还是对培养该专业学生的专业创新意识和能力、提高学生适应社会的要求方面都很有必要。 《汽车文化》课程在汽车电子专业的课程体系中发挥着先导作用,该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识条件,同时,承担着培养学生对汽车服务类职业兴趣和职业认同的作用。更重要的是,本课程不仅起着传递汽车文化的作用,提高学生的汽车鉴赏能力,更负有培养学生的文化判断能力和欣赏能力,全面提高大学生的综合素质。 本课程的教学目标就是通过汽车发展过程中车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化等各方面的介绍,使学生熟悉相关的汽车知识,不仅为汽车电子专业学生学习后续专业课程的学习打下必要的基础,更重要的是让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车,进而形成具有中国特色的汽车文化。 2.学习目标 2.1能力目标: (1)具备设别各类汽车的能力; (2)会操作汽车各种操作装置; (3)能正确选择汽车的外形和色彩;

(4)能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义; (5)能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议; (6)能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。 2.2知识目标 (1)了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史; (2)掌握汽车结构原理与使用方法; (3)掌握汽车外形和色彩要求与选择; (4)熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义; (5)理解汽车对社会生活的影响; (6)了解汽车新技术与未来发展方向。 2.3态度目标 (1)养成主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯; (2)养成团队合作、质量、环保、效率意识; (3)具有吃苦耐劳的精神和严谨细致的作风; (4)具备探索新知识,主动学习的态度。 3.课程内容与要求 3.1设计思想 《汽车文化》课程内容主要涉及汽车的发展、汽车技术、汽车外形和色彩、著名公司和汽车品牌、汽车时尚、汽车与社会、汽车与未来几个方面,力求全面准确地反映汽车文化的基本内容,揭示汽车与现代社会发展的关系。 3.2课时分配(52学时)

现代汽车与汽车文化

汽车文化与中国品牌文化 一开始选择上现代汽车与汽车文化这个选修课,是缘于我对汽车的好奇,羡慕有车一族。虽然说汽车越来越大众化,但是拥有一辆属于自己的心仪的汽车还是有点难度的。而我对于汽车原本是没有什么了解的,或者说一开始对汽车的认识就只是简单的可以载人载物的车子,更不用说品牌汽车跟汽车公司文化了。上了一个学期的汽车文化选修,对汽车确实有了新的看法。汽车的发展带动了文化的发展,也带动了社会的发展。 汽车正在改变着世界,汽车消费在走向大众化的过程中,逐渐改变人们的生活,它的影响远远超出了汽车产业的蓬勃发展。在中国迎接“汽车社会”到来之际,我们不可避免地在经受汽车文化的“洗礼”。 一.从汽车产品到汽车产业:汽车是一种现代文化的产物 文化的一般概念,是指人类社会历史实践过程中所创造的物质财富和精神财富的总称。数以万记的零件,数以亿计的保有量,还有无可计数的技术革新发明,汽车的发明创造和发展完善,凝聚着人类的集体智慧和劳动成果,是一种现代文化的产物。 1886年戴姆勒和卡尔·本茨发明了世界上第一辆汽车,1908年亨利福特开创了大批量生产方式制造T型汽车,大大提高了汽车的生产效率,降低了成本,使汽车这一产品的普及成为可能。百余年来,汽车载着人类进入新的文明,在给人类社会带来巨大经济财富的同时,影响并改变着人们的生活方式。进入21世纪以来,集团化,国际化及高新技术化成为新时期世界汽车工业发展的趋势。汽车作为文明社会的很重要元素之一,已超出其本身代步工具的概念,而是以各种形态喝方式渗透在社会的各个层面。汽车工业已发展为跨国家。跨越行业和跨越文化的世界最大产业之一,成为近代地球人社会文明不可或缺的篇章。 综观世界汽车发展历程,德国人发明了汽车,美国人发展了汽车,欧洲人以高科技手段和多样性文化推动着汽车,日本人以精细的管理喝工艺改进创新着汽车,中国人正以巨大的市场潜力和开饭胸怀奋力追赶着汽车。 二.从汽车产业到汽车社会:汽车是一种现代生活方式的代表 人类历史进入现代社会以来,迄今还没有任何一件产品能够像汽车那样,对人们的出行、交往、生活、观念,对社会的经济、交通、科技、几页,对人类的

《汽车文化》作业-参考答案

《汽车文化》作业之一(填空题) 1、世界公认的汽车诞生日是1886年1月29日。 2、汽车诞生之前,有如下一些先驱者发明过汽车:瑞士人普兰捷尔、法国人尼古拉斯?古诺、法国人列诺尔、法国人艾蒂安.勒努瓦、德国人卡尔·本茨、德国人戈特利布.戴姆勒。 3、1895年法国科学院将汽车定名为“Automobile”。 4、汽车发明之初的三种动力装置是蒸汽机、电动机、汽油内燃机。 5、越野车起源于二战时期的吉普车。 6、汽车主要由发动机、底盘、车身、电气设备四部分组成。 7、汽车底盘由传动系、行驶系、转向系、制动系四部分组成。 8、按等效采用国际标准的GB/T3730.1—2001标准《汽车和挂车类型的术语和定义》,汽车分为商用 车和乘用车两大类。 9、道路交通标志共有警告标志、禁令标志、指示标志、指路标志、旅游区标志、道路施工标志、辅 助标志七大类。 10、中国汽车工业经历了三个阶段,分别指:建国初期25年---初创(1953~1977)、改革开放后15 年---恢复与发展(1978~1993)、新的发展时期---飞跃发展(1994~) 11、目前有较大影响的真正的自主国产小汽车公司主要有奇瑞、吉利、中华、比亚迪等4家。 12、卡尔-本茨、戈特里布-戴姆勒被誉为“汽车之父”。 13、汽车设计师之父---威廉.迈巴赫。 14、内燃机技术的奠基人是德国工程师:尼科劳斯.奥古斯特.奥托。 15、奥迪汽车公司的创始人:奥古斯特.霍奇 16、法国标致汽车公司创建人:阿曼.标致 17、法国雷诺汽车公司的创始人:路易斯.雷诺 18、劳斯莱斯公司的创始人:查尔斯·罗尔斯与亨利·罗伊斯 19、汽车大王指美国的享利-福特。 20、雪铁龙汽车公司创始人-安德烈·雪铁龙 21、赛车之父、超级跑车大王是指恩佐-法拉利。 22、电动汽车之父、创造了保时捷跑车、被誉为杰出的汽车设计大师:费迪南德.波尔舍。 23、丰田汽车公司的创始人、日本国产车之父是指丰田喜一郎。(日本大批量汽车生产之父) 25、日本摩托之父是指本田宗一郎。(日本的福特) 25、创建通用汽车公司的传奇式人物是威廉-杜兰特。 《汽车文化》作业之二(填空题) 1、真正的中国第一车制造者、近代中国机械工业奠基人之一是指支秉渊。 2、官方代表“中国汽车工业的奠基人”、“中国汽车工业之父”是指:饶斌。 3、中国被称为“汽车疯子”、“汽车狂人”的民营汽车制造企业家是指吉利公司的李书福。 4、汽车发展史上第一种普及到千家万户遍布世界各地的车型是福特T型车。 5、汽车史上单一车型连续生产超1500万辆、2150万辆、2300万辆的汽车分别是福特T型车、大众 甲壳虫、大众高尔夫。 6、车界“四大天王”是指:劳斯莱斯、宾利、迈巴赫、霍奇。 7、轿车之王、跑车之王、纯种跑车之王、越野车之王分别指:劳斯莱斯、法拉利、保时捷、路虎。 8、丰田、本田、日产公司的高端品牌是指雷克萨斯(凌志),-讴歌(阿库拉),英菲尼迪 9、十大著名跑车指:法拉利、阿尔法-罗密欧、布加迪、玛莎拉蒂、兰博基尼、保时捷、莲花、世 爵、科尔维特、野马。 10、F1速度王---迈克尔·舒马赫 11、汽车尾气污染物主要指:CO、氮氧化合物、碳氢化合物、铅化物、碳烟等颗粒物。 12、除汽柴油外,汽车新能源还有:燃料电池、甲醇(乙醇)、二甲醚、天然气、液化石油气(LPG)、 太阳能、氢气、电动。 13、按比赛线路划分汽车运动主要类别有:长距离比赛(拉力赛、越野赛)、环形场地赛(方程式汽车

汽车文化课程标准

汽车文化课程标准内部编号:(YUUT-TBBY-MMUT-URRUY-UOOY-DBUYI-0128)

汽车文化课程标准 课程类别:专业选修课 适用专业:汽车维修授课教师:杨文刚 学分: 2 学时: 52 编写日期: 2016.5 1.课程定位和课程设计 汽车进入社会、家庭,加快和提高了社会经济活动的节奏和效率,伴随而来的汽车文化也渗入到人们社会生活的各个方面。因此,高等学校汽车类专业培养出来的人才不应仅仅是具备汽车专业技术方面的知识,还包括对汽车和汽车文化的理解及现代交通的意识,具有对现代“汽车”的感悟和意识,这对提升他们的专业知识有着重要的作用。加强汽车文化方面的教育,无论是在提高学生对汽车专业知识的理解方面,还是对培养该专业学生的专业创新意识和能力、提高学生适应社会的要求方面都很有必要。? 《汽车文化》课程在汽车电子专业的课程体系中发挥着先导作用,该门课程的学习为继续学习其他专业课程准备了扎实的基础知识条件,同时,承担着培养学生对汽车服务类职业兴趣和职业认同的作用。更重要的是,本课程不仅起着传递汽车文化的作用,提高学生的汽车鉴赏能力,更负有培养学生的文化判断能力和欣赏能力,全面提高大学生的综合素质。? 本课程的教学目标就是通过汽车发展过程中车史文化、造型文化、名人文化、名车文化、车标文化、赛车文化以及技术文化等各方面的介绍,使学生熟悉相关的汽车知识,不仅为汽车电子专业学生学习后续专业课程的学习打下必要的基础,更重要的是让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车,进而形成具有中国特色的汽车文化。

2.学习目标 2.1能力目标:? (1)具备设别各类汽车的能力;? (2)会操作汽车各种操作装置;? (3)能正确选择汽车的外形和色彩;? (4)能区别各着名汽车公司、名人、品牌与车标含义;? (5)能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议;? (6)能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。2.2知识目标 (1)了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史;? (2)掌握汽车结构原理与使用方法;? (3)掌握汽车外形和色彩要求与选择;? (4)熟悉着名汽车公司、名人及品牌、车标含义;? (5)理解汽车对社会生活的影响;? (6)了解汽车新技术与未来发展方向。 2.3态度目标 (1)养成主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯; (2)养成团队合作、质量、环保、效率意识; (3)具有吃苦耐劳的精神和严谨细致的作风; (4)具备探索新知识,主动学习的态度。 3.课程内容与要求 3.1设计思想

汽车文化概述

汽车文化概述 1886年,德国人卡尔·本茨发明了世界上的第一辆汽车,汽车工业改变了当代世界的面貌,刺激人类社会向更高、更强、更快迈进。没有一种工业产品,能像汽车这样渗透到社会生活的方方面面,影响着整个社会的经济结构和发展速度。“汽车化”已成为当代物质文明与进步的象征,正逐步改变着人们的生活方式、生活水平乃至生活的理念,丰富着人们的精神空间。1 汽车文化主要体现在汽车本身所折射出的设计和制造理念,以及相关的汽车人文精神的汇总。比如,美国自由、奔放、大气的汽车观念,与美国人崇尚自由和勇于探索的精神。丰田为代表的日系厂商以精益生产的模式,将物美价廉的日本汽车销遍全球,德国人严谨的性格延伸到了每一款汽车产品上,其传统经典的设计风格和精湛的制造工艺,使德国汽车闻名于世。 汽车在给人类带来便利的同时,也给社会带来了环保、能源、交通安全等诸多问题。 20世纪末,全球掀起的“绿色浪潮”,主要针对与日常生活直接相关的消费品。1978年,联邦德国最早实行了绿色产品制度,由国家权威部门对产品实行审查评定,并贴上绿色标志。从绿色食品、绿色日用品到绿色服务、绿色设计、绿色制造等。“绿色浪潮”不断改变人类的生活和生产方式。1992年,联合国环境与发展大会上通过《21世纪议程》,象征人类进入保护环境、崇尚自然、以可持续发展为标志的“绿色时代”。 汽车集聚型、色、质于一身,并具有性能各异的功能,被人们誉为“流动的雕塑”。汽车的内涵与气质就是外在的形象透露出的内在气韵与格调,它主要影响人们的人文心理倾向及情感趣味。汽车的本质是人类文明文化的载体,是改变世界进程的机器,是自然科学、社会科学与企业哲学理念的综合产物,所以自然无法逃脱文化的染指,有极强的社会渗透力合历史穿透力,使我们从观念上、思维上、感知上、情绪上接受它。汽车的存在是以一定的社会群体为依托,与环境生态学、公共关系学等领域互相融合、互相借鉴而成为经济生活、艺术的结合体。 美国汽车鲜明地彰显出美国文化和文明的特征,体现气派、富有和豪华;德国汽车蕴涵另一种文化上的差异,在制造技术上表现出的严谨和精湛,令人叫绝;日本汽车显示出东方人的聪明与精巧;意大利汽车崇尚个性和艺术品位,其造型洋溢着意大利人意贯的对浪漫艺术的执著。 造就了美国人性格中的豪迈、自由和奔放的性格,而汽车的本质就是提高个人的活动量,给个人以高度的行动自由,这 正好迎合了美国人崇尚个人主义的民族心理。缺点为耗油量大;美国人自由与霸气的个性在车上显露无遗。美国轿车豪华气派,设备齐全,宽敞舒适,行驶平稳,处处显示出美国人的生活方式。美国汽车体现了美国民族“自由、霸气、张扬”的气质。我们相信随着美国人对高油价的承受能力越来越差,在全球绿色环保意识的影响下,美国人的汽车文化中不符合世界潮流的部分将会有所改变。以美观、实用、价廉而著称于世。其款

汽车文化课程标准

汽车文化课程标准 Company Document number:WTUT-WT88Y-W8BBGB-BWYTT-19998

《汽车文化》课程标准 适用专业:汽车运用与维修专业 一、前言 (一)课程性质与作用 《汽车文化》课程是汽车运用与维修专业的基础课程,它的任务是使学生对汽车的产生与发展、世界着名汽车公司、商标及名车名人和汽车技术服务、汽车与社会时尚等深入了解,了解汽车对人类社会经济所产生的深远影响,从而培养学生对汽车相关知识的兴趣,提高学生的人文水平和综合素质。 《汽车文化》课程是一门专业前导课程,旨在丰富学生的汽车知识,培养学生的学习兴趣,让学生全面了解汽车、熟悉汽车、爱好汽车,为继续学习其他专业课程准备扎实的基础知识条件。其后续课程《汽车发动机构造》、《汽车底盘构造》、《汽车电气设备构造与维修》、《汽车维修接待》、《汽车检测与诊断》、《汽车电子控制技术》、《汽车配件与营销》等是对汽车知识的细化与深化。 (二)课程理念 确立“以就业为导向,以能力为本位,以学生为主体”的职教思想,突破以学科为中心的课程本位传统观念,以了解汽车发展为主线,进行项目课程情景教学,使得学生“乐学、好学”。改革教学质量评价的过程和方法,强化实际应用,以学生会做什么和能干好什么作为教学质量的重要衡量标准。 (三)课程设计思路 本课程主要采用正面课堂教学,教学中应注重以学生为主体,以学生为中心,在整个教学过程中由教师起组织者、指导者、帮助者和促进者的作用,利用情境、协作、会话等学习环境要素,充分发挥学生的主动性、积极性和首创

精神,最终达到使学生有效地实现对当前所学知识的意义建构的目的。教师在讲授或演示教学中,尽量使用多媒体教学设备,利用丰富的信息资源配备丰富的课件、DVD等多媒体教学资源,为学生的认知创造良好的学习环境。 本课程总学时数为32学时,各章内容的参考教学时数见学时安排建议表。 学时安排建议表 (一)知识目标 ●了解汽车的诞生与发展; ●了解世界经典名车; ●认识世界着名汽车公司车标; ●了解汽车的分类、总体构造和汽车相关知识; ●了解汽车运动; ●了解中国汽车发展历程; ●了解汽车科技与汽车未来。 (二)能力目标 ●提高学生认识和表达能力 (三)情感目标 ●形成认真、谨慎、团结合作、负责任的工作作风。 三、课程内容与要求 (一)项目一汽车的发展史 单元介绍:本单元主要介绍了汽车诞生和汽车工业的发展。

现代汽车文化 课程结业论文 邱伟俊

序号:30 《现代汽车文化》课程论文 论文题目:论汽车的利与弊 学院: 延边大学工学院 专业:机械类 年级: 2012级 姓名:邱伟俊 学号: 2014年4月17日

论汽车的利与弊 摘要:随着社会的发展和科技的进步,汽车成为了现在人们生活必不可少的交通工具,汽车的普及对人类的带来了便利,加速了人类的生活节奏,推动了生产力的发展和社会的变革。但与此同时,它也带来了烦恼。本文讲述了汽车所带来的便捷以及它的大量增加和使用所引发的交通拥挤、环境污染、能源危机等一列问题,但我们不能因噎废食,而应采取有效的方法来减少和消除汽车使用所带来的问题。 关键词:汽车;社会发展;环境污染;能源危机;新能源汽车 引言 在现实生活中,汽车随处可见,它与我们的生活息息相关。也许你没有汽车,或者你也并没有开过汽车,但你一定坐过汽车,享受过汽车给我们带来的便利,它改变了人们的生活方式,扩大了活动的范围,提高了办事的效率。但是汽车确是一把双刃剑,有利也有弊,下面就让我们来探讨一下汽车的利与弊。 一、汽车给人类社会带来了便利 从最早古代的马车、轿子到瓦特改良成具有真正意义的蒸汽机、再到本茨第一次发明了具有内燃机的三轮汽车,开启了现代汽车的先河。从此,人类从步行、马车的行列中解放出来,汽车的发明大大加快了人类的脚步,提高了人类的速度,缩短了人与人之间的距离。 首先在当今这个高速发展的高节奏的社会,时间、效率越来越成为人们工作中重要关注点,而汽车尤其是私家车扮演了一个非常关键的角色,它可以缩短出行的时间,并增加对出行时间的预见性,从而使人们在工作生活中变得更有效率,将“人”的有效时间提高到最大限度。其次社会的高度发展使得人们的工作生活范围的大幅度提升,利用汽车快捷、灵活的特点,可以有效解决工作地点与工作地点远等问题,从而帮助人们在更大范围内处理好事情。再次,汽车的出现使人们生活的更加舒适,不在惧怕刮风下雨,而以往的自行车、电动车、摩托车在天气恶劣的环境下,就不怎么好用,无法处理这些问题,汽车的到来无疑解决了这些问题。汽车就像是一部移动空调,在炎热的夏天和寒冷的冬天,都能使人舒适。并且,随着人们对汽车需求与功能的与日俱增,现代汽车的功能也越来越多,出现了各种款式的车以及一些“多功能车”、“智能车”等,满足了不同人

汽车文化课程标准

汽车文化课程标准-CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

附件 《汽车文化》课程标准 课程代码:1401001 课程承担单位(部门):教务处 合作单位(部门):广州华维汽车服务有限公司 制定人:制定日期: 审核人:审核日期: 批准人:批准日期: 一、适用对象 中职一年级 二、适用专业 汽车整车与配件营销专业 三、课程性质 本课程是汽车整车与配件营销专业的专业核心课课程。 本课程是依据汽车整车与配件营销专业人才培养目标和相关职业岗位(群)的能力要求而设置的,对本专业所面向的汽车营销师所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。在课程设置上,前导课程有《汽车机械基础》(1401002),后续课程有《1401004》(课程编码)。 四、课程目标 总体目标 学生以独立或小组合作的形式,在教师指导下或借助汽车资源等资料,以基础的、宽泛的、与学生日常生活联系紧密的汽车知识为载体,进一步提高学生的专业素养,培养学生对专业的兴趣。 1.知识目标 (1)能了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史; (2)能掌握汽车结构原理与使用方法; (3)能掌握汽车外形和色彩要求与选择; (4)能熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义; (5)会理解汽车对社会生活的影响; 2.技能目标 (1)能识别各类汽车的能力; (2)会操作汽车各种操作装置; (3)能正确选择汽车的外形和色彩; (4)能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义; (5)能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议; (6)能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。 3.素质养成目标

世界各国汽车文化概述

世界各国汽车文化概述 美国汽车 一.设计理念 从福特的T型车开始,美国人对汽车的设计总是往实用的方向靠拢,每退出一种造型汽车,都一定要最符合当时人们的需求。 1.宽、大、豪华式美国本土车的共性 这种设计依赖于两个因素:美国经济比较的发展,美国人的个性特点。比如美国的国情是地广人稀,恰好与中国、欧洲都有很大差异,美国车有足够自由的空间任意驰骋。再如,美国的经济发达,油价较低,美国人愿意使用悍马之类的大排量汽车。 2.舒适与实用兼而有之 美国很少有小道,美国汽车不需要高驾驶精度,为在宽阔的高速公路上更加舒适,而更加强调减震效果。 美国汽车设计得动力十足,也是出于实用主义,美国人总是喜欢在车后面拖挂东西,只有足够大的扭矩才能满足。 二.制造理念 相比于中国人把汽车看做是财富和地位的象征,相比于欧洲人把汽车当做是工艺品制造,美国人对待汽车的态度非常简单,只要能安全、舒适,什么品牌并不重要。美国车经常出现质量问题,也与美国人换车周期较短有关,并不是说美国人生产不出高品质汽车。 三.汽车使用 1.随意性较强 美国人讲求个性,美国人买车都是一个裸车的概念,从内到外的装饰都是买车人自己的选择。 2.汽车使用幽默 美国宽大的汽车折射出了美国人二战之后绝地重生的感觉。也被赋予美国人的价值观、生活形态以及情感需求,折射出不同时代、不同人群的审美取向。比如天生幽默的美国人喜欢在车尾贴上“不要让我们因相撞而相识”、“撞上来吧,我正需要钱!”等标语。 法国 一.设计理念 法国人的浪漫闻名世界。同时,法国也是一个具有时尚前卫风格的国度。法国车的设计承载着法国本土气息,在借鉴德国车比较先进的理念外,还发扬自己本身的时尚前卫的特质。 可以说法国车是时尚、科技和一个比较高水准工艺的综合体。当然这些也是相对而言,法国车给人的感觉是风格和设计理念比较独特。 法国车的设计,很大程度上更突出在新设计的外延方面,像微型车的精巧、

浅谈汽车文化

浅谈汽车文化 摘要:汽车越来越多,社会越来越进步,国人对车的兴趣己经不仅仅是一种知识的谈资,更看重它能够给生活带来多样的变化,而这些变化也正是人们对汽车需求的原动力,是汽车产业发展的原动力。此时,对汽车文化的介绍,对汽车生活的渲染,对汽车文化外沿和内涵的阐述,揭示汽车文化与社会现实生活间多层面的利弊关系,就显得很有必要。 关键词:汽车文化;汽车文明,汽车生活 一、健康和谐的汽车文化 在现代文明的发展进程中,从汽车产业到汽车社会,再到汽车文化的演绎,都是汽车文明构建的历程。汽车文明强调人与车多重关系的良性转化,积极消除矛盾,转而构建更加和谐健康的发展之路。中国汽车文化的文明发展,就是要构建出健康和谐的、有中国特色的汽车文化,能够在生态文明建设中,让汽车社会中的“社会责任”更有担当。 二、汽车文化的特征及表现形式 (一)汽车文化的特征 汽车文化以汽车为载体,有汽车独有的文化气息。因此,汽车文化的特征显著,主要表现为:(1)继承性。汽车文化是一个过程量,丰富的文化积淀,是优秀汽车文化保留与继承的产物;(2)时代性。汽车文化是社会文化中的亚文化,以汽车为载体的发展形态,强调其所构建的文化要素是随着汽车的发展而表现出显著的时代性。不同时期的汽车文化,汽车文化的要素存在差异。中国汽车命名从“解放”到“东风”,就是不同时代卜,汽车文化差异性的显著表现;(3)创新性。创新是汽车属性的重要体现,从汽车性能、品质等的不断革新,就足以见得,创新发展历程就是汽车文化的演绎;(4)民族性。汽车文化有血性,有民族特有的品质,汽车文化的民族性充分体现在汽车设计等各个方面)口木汽车的精致、美国汽车的大气、法国汽车的典雅浪漫,都是每一个汽车品牌文化的民族性体现。 (二)汽车文化的表现形式 汽车文化特征的多元化,决定了其文化表现形式的多样化。概而言之,汽车文化的表现形式有:公共关系表现;传承与教育表现、美学与艺术表现等。这些表现形式的体现与现实发展,突显出汽车文化元素的构建,强调整体性发展,让汽车的木质属性更加彰显。汽车文化引领和谐健康的生活方式,汽车文化正从多方面改变着我们的生活世界, 三、中国汽车文化的反思 中国汽车文化的发展,历经了汽车产业、汽车社会两个阶段,汽车文化逐步成为一种大众文化。汽车文化浓厚的商业气息、民族气血,都是汽车文化多元化发展的现实需求。汽车成为了现代生活中的重要工具,汽车产业发展带来的经济效益,是客观的;汽车对现代社会的建设发展起到的促进作用,是积极的。但随之而来的发展问题,让我们不得不思考当前中国汽车文化的困境。 四、构建健康和谐的汽车文化的路径

《汽车文化》[课程标准

附件1: 《汽车文化》课程标准 一、课程基本信息 课程名称(课程代码):汽车文化(27000633) 课程性质:专业选修课 课程类型:理论课 适用专业:汽车技术服务与营销 学分:2 总学时:36 考核方式:考试 课程定位 本课程属于专业选修课,通过学习能够初步认识汽车、汽车类型;了解汽车工业的发展与汽车发展史;能够描述汽车的组成与各部件的功用;能够知道汽车节能与环境保护的发展趋势,能够知道汽车的污染与危害,知道未来汽车发展趋势;能够欣赏赛车运动、汽车外形与色彩;能够了解汽车展览、汽车标志与国内外汽车品牌的含义。 二、课程目标 1.知识目标:学生能够认识汽车,了解汽车的地位、作用和发展,包括:1.通过汽车史话与趣闻激发学生学习兴趣,通过名人轶事、名车、车标等培养学生探索知识的欲望;2.通过汽车技术的发展与变化,使学生认识汽车、了解汽车,熟悉汽车的基本知识,为学习后继课程打好基础;3.通过汽车色彩、造型以及汽车与网络,拓展学生的知识面; 2.职业技能目标:提高学生认识和表达能力 3.职业素质养成目标:形成认真、谨慎、团结合作、负责任的工作作风。 三、整体教学设计思路 作为一门理论的专业选修课程,采用多媒体教学方式,着重点是与实践紧密结合。以解决实际问题为主,着力点在学生小组的工作任务及团队合作,达到学生主动学习的目的。

四、课程内容、要求及课时安排 1.课程单元与教学目标

2.教学内容与安排单元1 单元2 单元3

单元4 单元5 单元6 单元7 单元8 单元9

五、课程实施条件 1.教授方法 采用教、学、做一体化模式,案例教学与任务驱动教学法相结合。并采用分组研讨,以激发学生的积极性及创造力。作业分两大类,一是理论学习测试,一是工作测试,倡导通过小组合作、讨论等形式完成。 2.学习方法 采用探究型学习、自主性学习、小组合作学习等。 3.课程资源 教材:《汽车文化》作者李景芝、郭荣春,出版社:机械工业出版社,版别(2011年1月,第1版) 参考资料: 4.教学条件 教学环境:多媒体教室 设备要求: 视频 5.师资条件 任课教师必须是车辆工程类专业本科以上毕业,具有后续专业课程知识,熟悉专业方案等。 六、课程考核要求 考核方法为考试70%+平时30%。

现代汽车技术与汽车文化

现代汽车技术与汽车文化 本课程介绍汽车的诞生与发展史、现代汽车的基本结构与工作原理、著名汽车公司、汽车与社会、汽车时尚等有关汽车文化及未来汽车发展的知识。 通过本课程的学习了解到汽车技术是构成和发展汽车文化的物质基础,汽车品牌对汽车文化所起的直接作用,现代汽车技术的发展如何体现了人们对生活品质的要求。 绪论 一、汽车文化 汽车,这个由上万个零件组合的机电产品,凝结了人类智慧的结晶,和谐地将科学技术与艺术相统一,绽放出绚丽的文化光芒。汽车文化是人类在社会历史实践过程中所创造的精神财富和物质财富,是人类行为的精神内涵。 在制造和使用汽车的实践活动中,形成了一套行为方式、习俗、法规、价值观念等构成了汽车文化。汽车文化以汽车产品为载体并与之结合,影响着人们的思想观点和行为。在汽车的设计、生产和使用中,从汽车外表到内饰,从风格到品质,都深深打下了文化的烙印。 历经百年的汽车形成了丰富的文化内涵。汽车历史是一面文明之镜,它反映了人类社会变迁兴衰、人们对生存环境的追求和人们改造环境的情况。刚刚诞生时期的汽车,是权利、地位和富有的象征,到了流水线方式进行大规模生产的时代,汽车才成为平民大众能够接受的消费品。平民的思想意识、生活方式也融入到汽车之中,这为汽车文化的形成奠定了基础。 汽车技术是构建和发展汽车文化的物质基础,汽车技术的发展体现了人们对生活品质的要求。如对生态平衡、可持续发展的要求,就希望汽车生产厂家能够生产节能环保型的汽车。 世界著名汽车生产厂家和著名人物对形成汽车文化起直接作用,他们赋予汽车性能、品质和内涵。汽车厂家的企业文化和产品品牌文化是汽车文化的重要内容。可以说,在众多产品中,汽车品牌商标是最具文化内涵。汽车厂家对其产品品牌名称以及车标极具匠心的设计,体现了企业文化和精神。汽车与社会有着密切关系,汽车文化是社会文化的重要组成部分。 “以人为本”的设计理念,让人们对人类赖以生存的社会环境给予了充分的关注。汽车在给人类带来便利的同时,也给社会带来环保、能源、道路安全等社会问题,与此同时,人们正不断地探索和进取,发明新的技术,开发新的能源来解决这些问题。 汽车运动、汽车俱乐部、汽车博览会等汽车活动,使汽车作为一种时尚文化吸引了更多的人融入其中。 汽车是流动的风景,带给人们多姿多彩的文化生活,汽车文化也将以其丰富的内容和独有的魅力不断地影响着人们的生活。如:邮票、车标、广告、老爷车、房车、改装车、影视剧、游戏等。 二、汽车的民族性

中国的汽车文化现象

中国的汽车文化现象 ——最没有文化底蕴的汽车自中国有第一辆解放牌汽车以来,自主汽车品牌一直在汽车领域中摸爬滚打着,互相竞争,在合资品牌近乎垄断的市场中打出了一片天地。直到近几年自主汽车发展到一个新的高度。不可否认,自主汽车有了自己的经营经验,自己的研发能力。例如哈弗研发出的神车H6,吉利研发的最美国产车博瑞、比亚迪的新能源车秦、宋等等,这都是自主品牌达到新高度的标志。但是虽然在销量与技术上达到新高度,却依旧不能与外国汽车媲美。笔者认为这里面很大的原因是自主汽车品牌生产的汽车是冰冷的没有灵魂的机器,而外国品牌造的汽车是能够与人进行心灵上的沟通的产品。 这个方面涉及到设计与工艺水平、还有法律法规等因素。设计决定了汽车的容貌、工艺水平决定了汽车的气质,规章标准则决定了汽车行业的发展趋势。 汽车的设计 先来说说汽车的设计。设计包括外观、内饰和最重要的性能。外观上的设计一直以来的中国自主品牌的软肋,一直到最近最美国产车博瑞的诞生,在外观上他是吉利的里程碑也是中国自主品牌的商务车领导者。他在外观设计上的水平可谓是空前的。与之相反的是众泰,众泰的山寨手段非常令笔者愤慨,他的一款“途观Q5”着实让在下擦了一脸的汗。这不叫做模仿,这叫做生搬硬套,叫做山寨。没有自己的设计理念,没有自己的设计灵感,没有自己的创新,这是一种麻木的生产,一种落后的生产。现在讲究的是创新,而且如今市场竞争压力大,靠这样的方式大招不出品牌的,也是奠定不了自己企业文化的,甚至可以说奠定的都不是文化,只是愚昧的思想。不过也不用那么悲观地看待中国汽车设计,许多企业有了自己的设计团队,自己的设计理念,甚至有了自己的美学专家。这对中国自主汽车来说是一个好的拐点,从一开始的山寨到拥有自己的研发团队,是一个良好的发展势头,但是还有很长、很艰苦的路要走。 其次是内饰的设计。在内饰设计方面,中国汽车已经有了自己的“风格”——模仿各个品牌的内饰,综合并使用。之所以说模仿是因为在很多自主汽车内饰里仍看得出来有别国品牌的影子。例如

汽车文化课程标准

附件1.3 《汽车文化》课程标准 课程代码:1401001 课程承担单位(部门):教务处 合作单位(部门):广州华维汽车服务有限公司 制定人:制定日期: 审核人:审核日期: 批准人:批准日期: 一、适用对象 中职一年级 二、适用专业 汽车整车与配件营销专业 三、课程性质 本课程是汽车整车与配件营销专业的专业核心课课程。 本课程是依据汽车整车与配件营销专业人才培养目标和相关职业岗位(群)的能力要求而设置的,对本专业所面向的汽车营销师所需要的知识、技能、和素质目标的达成起支撑作用。在课程设置上,前导课程有《汽车机械基础》(1401002),后续课程有《1401004》(课程编码)。 四、课程目标 总体目标 学生以独立或小组合作的形式,在教师指导下或借助汽车资源等资料,以基础的、宽泛的、与学生日常生活联系紧密的汽车知识为载体,进一步提高学生的专业素养,培养学生对专业的兴趣。 1.知识目标 (1)能了解世界汽车发展概况及汽车工业发展史; (2)能掌握汽车结构原理与使用方法; (3)能掌握汽车外形和色彩要求与选择;

(4)能熟悉著名汽车公司、名人及品牌、车标含义; (5)会理解汽车对社会生活的影响; 2.技能目标 (1)能识别各类汽车的能力; (2)会操作汽车各种操作装置; (3)能正确选择汽车的外形和色彩; (4)能区别各著名汽车公司、名人、品牌与车标含义; (5)能综合分析汽车对社会的不良影响并提出合理建议; (6)能分析汽车时尚活动对汽车文化发展的推动作用。 3.素质养成目标 通过学生分组完成项目任务,培养学生具备团队合作、质量、环保、效率的意识,提高学生探索新知识,主动学习的能力,养成学生主动探索知识获取方法以提高学习效率的习惯。 4、证书目标 汽车驾驶证、汽车营销师、汽车维修工 五、参考学时与学分 1.学时 96个 2.学分 6个 六、设计思路 以学习任务为载体,分析专业核心课在课程体系中的作用及学生职业生涯发展的知识与能力负载点,形成专业核心课程的知识目标和能力目标,按知识和科学逻辑顺序整合,确定学习典型学习任务。以学习任务为载体将所学的知识与专业技能和职业素质培养赋予其中,确定课程的主要教学内容和教学目标。采用学习过程的评价与终结性评价相结合方式促进学生的学习与成长。

现代汽车文化论文(精)

序号: 《现代汽车文化》课程论文 论文题目 : 汽车在国民经济中的地位和作用 学院: 专业: 年级: 姓名: 学号: 2015年 10月 22日 汽车文化论文 ——汽车在国民经济中的地位和作用摘要 :在现代生活中, 汽车作为一种高效快捷的代步工具, 早已经进入了我们的日常生活, 给我们的日常出行带来了许多的便利。然而,汽车工业在国民经济中也是起到了非常重要的作用,汽车产业是国民经济重要的支柱产业,产业链长、关联度高、就业面广、消费拉动大, 对国民经济和社会发展中有非常重要的意义, 从世界范围上来看, 近半个世纪以来, 一个令人叹为观止的现象是,越来越多的汽车像滚雪球般地形成一股能量强大的冲击波, 冲击出一片现代化的肥沃土壤,造就了人类历史上最宏大的物质财富。据统计,世界上 50家最大的公司中,汽车公司就占了近 20%,其他企业也大都是与汽车工业相关的石化企业和机械企业 [1]。由于汽车产业的强大产业联动效应和高新技术吸附性, 它一直被许多国家看作是发展国民经济的支柱产业之一。汽车产业通常被看作是国家制造业整体水平和科技创新能力的象征, 甚至是国家综合竞争力的体现。它对国民经济发展具有重要的战略意义, 因此无论是发达国家还是发展中国家, 都非常重视汽车产业的发展 [2]。因此, 我希望在此谈论一下关于汽车工业对经济的发展。

关键词 :汽车工业、经济发展、汽车制造、中国汽车公司 . 一、汽车产业现状及面临的形势 进入 21世纪以来,我国汽车产业高速发展,形成了多品种、全系列的各类整车和零部件生产及配套体系,产业集中度不断提高,产品技术水平明显提升,已经成为世界汽车生产大国。但是,产业结构不合理、技术水平不高、自主开发能力薄弱、消费政策不完善等问题依然突出,能源、环保、城市交通等制约日益显现。 2008年下半年以来,随着国际金融危机的蔓延、加深和国际汽车市场的严重萎缩,国内汽车市场受到严重冲击,导致全行业产销负增长、重点企业经济效益下滑、自主品牌轿车发展乏力,我国汽车产业发展形势严峻。应该看到,结构调整是产业进一步发展的必然要求。汽车产业在经历了多年的高速增长后,必然要进行一次大的调整,以解决内部结构和外部环境积累的诸多矛盾,国际金融危机只是引发了结构调整期的提前到来。目前,我国汽车市场正处在增长期,城乡市场需求潜力巨大,汽车产业发展的基本面没有改变。为积极应对国际金融危机,保持经济平稳较快发展,必须加快汽车产业调整和振兴。 二、中国汽车业对经济发展的战略作用 汽车工业带动了整个工业的的发展。汽车工业具有投资量大的特点和规模化经营的发展要求,而且汽车工业的中间投入很大并且产业链相当长。汽车工业的发展依赖于很多产业部门,对整个工业的发展具有很大的带动作用。汽车工业需求较大的工业部门主要有钢铁、非电子机械、电子机械、金属制品、塑料制品、橡胶制品、有色金属、纺织、玻璃制品、电力工业、化学工业,其中需求比重最高的是前五类工业。汽车工业的发展对以上工业部门产生了很大的需求拉动作用。随着中国汽车工业的发展和相关服务业的不断改进和完善,中 国汽车工业的发展也对公路建设、运输业、汽车维修、加油站、汽车保险业等服务业起了很大的促进作用。

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