汽车玻璃连锁门店发展浅析

汽车玻璃编码规律

教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最

重要的标志。其它的还有国外认证标志，如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。长安福特-福克斯示例图片：图1 这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。其中：FORD的含义是……专门为福特配套生产的贴牌产品（DMLQA）DOT814……美国交通部认证的工厂代码 E000666……欧洲ECE(Economic Commission for Europe)的认证代码 CCC……中国3C强制性认证的标志 M532 AS2……美国交通部DOT认证代码以及玻璃分类代码

中国汽车行业现状及未来发展趋势研究

中国汽车产业现状及未来发展趋势分析摘要: 2009年，中国的汽车产销量均超过美国，一跃成为世界第一。这和美国因次贷危机引发的金融危机导致美国的大型汽车企业通用（美国第一大汽车企业）和克莱斯勒（美国第三大汽车企业）的破产以及民众收入减少、消费水平降低有关。而中国市场由于宏观经济政策和宏观货币政策的协调，以及潜在内需的激发，虽然汽车出口量方面呈现了下滑，但是整体的产销量，都有较大的提高。中国市场由于其廉价的土地、劳动力以及强大的市场需求，成为世界各大知名汽车制造商争相登陆的“诺曼底”战场，在华的投资逐步扩大。而与此同时，国内的汽车制造企业也得到了快速的发展。通过海外并购、对外投资、自主创新，很多新兴的汽车制造商都实现了跨越式的发展，如奇瑞、比亚迪、吉利、长城等等。从动力技术方面来看，日本的混合动力技术、欧洲的先进柴油机技术、美国的燃料电池技术；都得到世界公认。中国虽实现了小规模的海外并购（2009.6四川腾中重工收购悍马HAMMER ；2009.12，吉利收购沃尔沃VOLVO；2009.12，北汽控股收购萨博SAAB部分整车平台和技术），以较小的代价取得了比较核心的技术，但是从整体来看，国外把持的一线技术对我们仍是封锁的，我们得到只是别人的一小部分、次先进的技术，而现阶段我们的自主创新水平还不足以支撑我们企业与国外企业抗衡。以石油危机和全球气候变化为信号，全球的汽车产业即将进入下一轮竞争，动力电动化将是未来新能源汽车产业的重要技术制高点。而在这方面，我们和国外至少可以做到同时起步，应该加大投入开发，争取主动权。除了国家宏观政策方面的指引，企业本身要兼具这种长远的眼光，把新能源汽车的开发提升到未来竞争的战略高度，争取在下一轮竞争完全到来之前，赶超国外一线企业。关键词;一，现状分析 <1>优势 <2>存在的问题二，发展趋势三，发展建议过去十年我们见证的是中国汽车消费的巨大变化，整个十年的消费需求特征我们用一个价值观来概括就是进取。中国在过去十年取得了非常大的成就，整个社会属于动态向上不断改变的。反应在汽车消费上已不仅仅是一个精英消费，而慢慢变成生活的一部分。在中国汽车产业达到千万辆的时候，我们不要为取得的成绩所骄傲，要看到存在的大量结构性问题。只有在有危机感的情况下，才会有扎扎实实的心态。中国汽车工业需要有危机意识，只有这样才会有更长久的发展。而中国发展新能源汽车有以下的优势：

解读汽车玻璃编号意义

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玻璃中的秘密解读汽车玻璃编号的含义我们先来看看几家著名的汽车玻璃的生产厂家：法国圣戈班（SAINT-GOBAIN）是比较出名的汽车玻璃生产企业，在汽车中的装配比例非常高，尤其是法国本土品牌的车型。法国圣戈班集团 (Saint-Gobain)于1665年由Colbert先生创立，是全球实用材料的设计、生产及销售的世界领先集团。生产销售的材料包括汽车和建筑玻璃，玻璃瓶，管道系统，砂浆，石膏，耐火陶瓷以及晶体。集团由五大业务部组成：平板玻璃、玻璃包装、建筑产品、建材分销和高功能材料。近几年，不少合资车都在压缩成本而采用更加便宜的玻璃解决方案，国产的福耀（FY）成为不少厂家的首选。福耀集团1987年在中国福州注册成立，是一家专业生产汽车安全玻璃和工业技术玻璃的中外合资企业，也是名符其实的大型跨国工业集团，是国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商。当然福耀也并不是意味着低端，被誉为最安全的汽车的沃尔沃S80就选择了福耀生产的双层玻璃，在安全和隔音性能上都有上佳的表现。日本的AGC集团的玻璃也常常出现在汽车玻璃的标牌上。AGC在日本本土拥有 13条浮法玻璃生产线，其母公司是三菱集团，而且在中国、泰国、印尼以及比利时等地都有它的子公司。 ●玻璃认证像其他产品一样，汽车玻璃在出厂的时候也要经过相应的认证，包括生产厂商在内的信息都集成在玻璃的角落处。汽车玻璃上都应该有国家安全认证标志，这也是最重要的，其他常见认证标志还有美国的“DOT”和欧洲ECE的“E”字认证，意味着产品经过了相应的认证许可，可以向国外出口。 ◆欧盟E认证 2002 年10月起，根据欧盟指令72/245/EEC，以及修正指令95/54/EC的要求，凡是进入欧盟市场进行销售的汽车电子电器类产品，必须通过e- Mark相关测试认证，标贴e标志，欧盟各国海关才会予以放行，准许进入当地市场，所以，汽车电子电器类产品之e-Mark认证，势在必行。 E标志源于欧洲经济委员会(EconomicCommisssion of Europe, 简称ECE)颁布的法规(Regulation)。目前ECE包括欧洲28个国家﹐除欧盟成员国外﹐还包括东欧﹐南欧等非欧国家。ECE法规是推荐各成员适用，不是强制性标准。成员国可以套用ECE法规，也可以延用本国法规。目前从市场需求来看，通常ECE成员愿意接收符合ECE法规的测试报告及证书。E标志证书涉及的产品是零部件及系统部件，没有整车认证的相应法规。获得E标志认证的产品，是为市场所接受的。国内常见E标志认证产品有汽车灯泡﹐安全玻璃﹐轮胎﹐三角警示牌﹐车用电子产品等。E标志认证的执行测试机构一般是ECE成员国的技术服务机构。 E标志证书的发证机构是ECE成员国的政府部门各国的证书有相应的编号： E1—德国；E2—法国；E3—意大利；E4—荷兰；E5—瑞典；E6—比利时；E7—匈牙利；E8—捷克；E9—西班牙；E10—南斯拉夫；E11—英国；E12—奥地利；E13—卢森堡；E14—瑞士；E16—挪威；E17—芬兰；E18—丹麦；E19—罗马

汽车玻璃升降器说明书

目录第一章软件的安装与打开 ...................................................................................................................... １第二章系统参数的设置 .......................................................................................................................... ３第三章曲线显示区操作 .......................................................................................................................... ５第四章试验操作 ...................................................................................................................................... ６第五章常见问题的处理及注意事项................................................................................................... １０

第一章软件的安装与打开一. 软件的安装： 1.安装采集卡及驱动程序： 1> 关闭电脑，切断电脑电源，装上采集卡。 2> 打开电脑，提示找到新硬件，驱动目录选择光盘中的“驱动”或“Driver”文件夹。 2.安装组件：点击光盘安装文件中的组件安装文件，安装过程将自动完成。 3.安装软件： ①. 将光盘中包含软件的文件夹里的全部文件复制到D:盘程序目录。 ②. 将“Reporter”文件夹中文件的属性改为“只读”。 ③. 其他文件属性取消只读（操作同上）。二. 软件的登陆： 1. 点击桌面上的图标，进入登陆页面：１

【精品】汽车玻璃知识

汽车玻璃介绍一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类 1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类,是由玻璃原片经过二次加工而成的。一般,汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃,其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。 1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种.目前,广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。 2）钢化玻璃:钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种,前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上,后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状. 2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。中空玻璃:在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空,则可获得冬暖夏凉的最佳效果。它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。防弹玻璃：两层以上的玻璃(或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，

它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。 (二）汽车玻璃的型号、部位名称 1、常用的各国车型及其英文标识 (1)、日本车型: 丰田TOYOTA、日产（尼桑）NISSAN、三菱MITSUBISHI、马自达MAZDA、本田HONDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU、日野HINO、桑巴路SUBARU （2）、韩国车型：起亚KIA、大宇DAEWOO、现代HYUNDAI （3）、欧美车型: 奔驰MER-BENS、宝马BMW、欧宝OPEL、菲亚特FIAT、福特FORD、

2020年中国汽车玻璃行业市场现状及发展趋势分析企业兼并重组将成为未来发展趋势

2020年中国汽车玻璃行业市场现状及发展趋势分析企业兼并重组将成为未来发展趋势 1、2019年中国汽车玻璃行业规模分析福耀玻璃在汽车玻璃行业技术的领导地位，为公司汽车玻璃销售带来结构性的机会。2015-2018年，福耀玻璃汽车玻璃收入逐年上升，2018年达到193.52亿元，2019上半年为92.1亿元。按照50%的市场份额测算，2018年中国汽车玻璃行业销售收入约为387.04亿元。 2、2019年中国汽车玻璃行业竞争格局分析另从近几年的市场结构来看，汽车玻璃行业集中度很高，市场呈现出寡占市场结构。其中：福耀玻璃工业集团股份有限公司和信义玻璃控股有限公司是汽车玻璃行业的龙头企业，两者汽车玻璃业务收入之和约占整个汽车玻璃行业70%以上的市场份额。此外，上海耀华皮尔金顿玻璃股份有限公司、中福瑞达有限公司和洛阳北方玻璃技术股份有限公司市场份额也比较高。

3、2019年中国汽车玻璃出口市场分析 2019年，海外车市的下滑，以及部分海外汽车厂商将中国生产线撤离中国，前者带来市场萎缩，后者加剧国内汽车玻璃厂商的竞争。故在两个因素的共同作用下，汽车玻璃市场出口呈现出双降的走势，以车辆用钢化安全玻璃(70071190)为例，2019年，中国汽车玻璃出口数量约为116145吨，较2018年下降6.65%，同时玻璃出口金额也下滑至2.6亿美元，较上年下滑5.72%。

4、疫情之下，行业新变化另，汽车玻璃行业也存在一些积极进展，如在2019年，由于业务的快速增长，伟巴斯特武汉原有工厂的产能达到了极限;故其投入5000万欧元新建工厂，以支持其业务进一步发展。此次投产主要生产汽车天窗、电加热器及充电解决方案产品。若投成，汽车天窗年产能将达200万套，电加热器年产能120万套，充电桩60万套，是原有工厂产能的三倍。但更多的是不利因素，2020年新冠爆发，疫情之下，全球产业链共振的蝴蝶效应在汽车产业链表现更为明显。受中国汽车零部件供应商产能不足等影响，现代、丰田、菲亚特克莱斯勒、日产多家大型汽车企业均表示，部分生产线被迫停产或者暂时停产若干天。此前，全球最大汽车玻璃生产商、福耀集团董事长曹德旺接受新京报采访时表示，受疫情影响，公司国际订单受影响明显。中国汽车工业协会对212家零部件企业进行的调查数据显示，受疫情影响，零部件企业营业收入损失最高的达到20亿元人民币，营收损失在2000万元到5000万元的企业占比为16%。故在此种境遇下，国外企业更多考虑如何更安全地布局生产线，而不至于在突发事件的影响下，影响企业的生产，故这将直接导致，对中国的生产线的回撤。从而影响中国汽车零部件企业的市场发展。

汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨

汽车玻璃升降器常见故障及处理措施探讨 [摘要]在分析了交叉臂式和绳轮式电动玻璃升降器两种汽车升降器的结构和优缺点后，归纳总结了汽车电动玻璃升降器常见的故障类型。最后，对汽车电动玻璃升降器常见异常故障的原因及处理措施进行了详细分析研究。【关键字】汽车；玻璃升降器；故障处理玻璃升降器以电机或摇把作为驱动源，通过相应的力矩传动机构转换成动力操控汽车车窗按照使用者需求上升或下降。机械制造技术、电力电子技术、自动控制技术的进一步发展，大大提高了汽车玻璃升降器的操控性能和使用舒适安全性。但由于升降器内部结构、外部环境等多方面因素的影响，其在使用过程中依然存在一些故障。 1、汽车玻璃升降器的主要功能结构电动玻璃升降器由于其具有结构紧凑、操作简单、运行平稳、遥控自如、噪音较小等多方面优点，在汽车领域得到广泛推广应用。 1.1交叉臂式电动玻璃升降器汽车交叉臂式电动玻璃升降器主要由电机、减速器和交叉臂（升降臂和平衡臂）、导轨等多部件组成。其中，交叉臂机构完全维持手动交叉臂式玻璃升降器架构，均由1～3mm厚度的钢板冲压而成。 1.2绳轮式电动玻璃升降器汽车绳轮式电动玻璃升降器主要由直流电机、减速器、卷丝筒、绳索、滑块等部件组成，其中电机是动力驱动源，通过卷丝筒和绳索的收放转动，完成车窗玻璃在玻璃导槽内上升或下降的曲线运行。 2、汽车电动玻璃升降器常见的故障类型 ⑴玻璃运行过程中出现卡滞、卡死等问题；⑵玻璃运行过程中伴随各种异常噪音和声响等问题；⑶玻璃运行过程中出现速度过快、过慢、抖动等问题；⑷玻璃运行过程中出现严重摩擦，造成门框胶条、内外劈水条、导向槽磨损及变形等问题。 3、汽车电动玻璃升降器异常故障处理 3.1升降器运行过程中异响故障处理造成异响的原因很多，绳轮式升降器与叉臂式升降器异响既有相同之处也有

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏地玄机

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机通常买车时人们更加关注汽车的发动机、变速箱以及内饰做工，再专业一些的朋友可能还会注意到汽车轮胎的装配情况，但汽车玻璃这是很容易被我们忽视掉的一项考虑内容，其实一块好的汽车玻璃对我们非常重要，它不仅能够阻挡热量、减弱速度感，同时也是汽车安全系统的重要组成部分，关系到驾驶员和乘客的人身安全，根据有关部分的统计，在近些年发生的交通事故中，大约有10%的驾乘者就是因为不合格的汽车玻璃，而受到了伤害。而有些换过汽车玻璃的人，因为玻璃的光畸变不合格，而产生了开车犯困，头晕眼花的问题。为了让您更加清楚的了解玻璃上的玄机，下面我们就用实际例子来教您看懂玻璃上的秘密。事先说明，由于汽车玻璃涉及到多个参数，不同厂家的不同产品档次也不尽相同，所以我们不能单凭进口或者名牌大厂就断定一块玻璃的好坏。因此，本篇文章只作介绍不做评比，我们的目的是为了帮您更加清楚的了解爱车，而孰优孰劣相信消费者心中自会有评判。由于汽配市场上汽车玻璃鱼龙混杂，所以本文中的实例我们均是使用原厂玻璃做介绍。基础知识：看懂车窗上隐藏的信息一般来讲，国产汽车玻璃上的标志可分为四大类：国家安全认证标志、国外认证标志、汽车生产厂标志、玻璃生产企业标志。汽车用安全玻璃属国家强制认证产品，所以汽车上的每块玻璃都应有国家安全认证标志，也就是俗称的“方圆标志”，这是汽车玻璃上最常见也是最重要的标志。其它的还有国外认证标志，

如美国的“DOT”标志、欧ECE的“E”标志等，表示该产品也经过了这些国外认证机构的认证许可，并可以向国外出口。为了避免枯燥，我们不做专业性质的讲解，只是介绍，相信您在看完本文的几个实例后都能够对自己的车玻璃有个大致了解，至少在以后挑选新车、甚至更换玻璃时能够明明白白。长安福特-福克斯这是一块福克斯的后风挡玻璃，在其右下角有一组商标代码，这是国家法规强制规定的，凡是汽车玻璃都要有，它们一般位玻璃的左下或者右下底角上。其中：FORD的含义是……

优质汽车玻璃升降器供应商名单

中国优质汽车玻璃升降器供应商名单爱信（天津）车身零部件有限公司百丰（中国）电子科技有限公司保定市华兴四方汽配有限公司保定天球电器有限公司北京龙苑伟业新材料有限公司北京顺恒达汽车零部件制造公司长征动力机械配件有限公司常州海拓汽车部件有限公司纯德汽车配件有限公司慈溪市博宇电器有限公司福建省霞浦三沙华美公司华景分公司福建省霞浦县景禾机电有限公司富奥汽车零部件有限公司散热器分公司广东省南海市盐步汽车配件五金厂广东所罗门实业有限公司合肥创佳汽车电器有限公司

恒峰企业汽车用品有限公司湖北三环车身系统有限公司湖南长丰汽车沙发有限责任公司吉林汽车集团白城红钻股份公司济南亲卡重型汽车配件有限公司江苏超力电器有限公司江苏孚冈汽车发展集团有限公司江苏南汽常随汽车零部件有限公司江苏文光车辆附件有限公司江西德尔盛汽车电机有限公司江西浩风电器有限公司中国汽车供应商网提供江西上饶市索密特实业有限公司龙德汽车配件制造有限公司龙口市盛龙汽车配件厂龙口市通力汽车配件有限公司龙口市新利达机械制造有限公司龙口泰进机械有限公司

宁波恒特汽车零部件有限公司瑞安市春天汽车配件厂瑞安市戴立汽车电器有限公司瑞安市东兴汽车配件厂瑞安市东宇汽配有限公司山东省龙口市百灵实业有限公司山东省日照市松柏汽配厂上海德盟汽车零配件有限公司上海宏宝汽配有限公司上海佳弗德汽车零部件有限公司上海恺迪特汽车电器有限公司上海南汇宏升汽车配件厂深圳市着牌实业有限公司沈阳金杯广振汽车部件有限公司天津昶昱汽车配件有限公司温州贝特机电实业有限公司温州昊泰汽车零部件有限公司温州市东风通用机电厂

汽车玻璃项目规划方案

汽车玻璃项目规划方案规划设计/投资分析/实施方案

报告说明— 该汽车玻璃项目计划总投资17734.20万元，其中：固定资产投资15156.10万元，占项目总投资的85.46%；流动资金2578.10万元，占项目总投资的14.54%。达产年营业收入19839.00万元，总成本费用15100.84万元，税金及附加285.57万元，利润总额4738.16万元，利税总额5677.27万元，税后净利润3553.62万元，达产年纳税总额2123.65万元；达产年投资利润率26.72%，投资利税率32.01%，投资回报率20.04%，全部投资回收期6.49年，提供就业职位309个。近几年，我国的汽车制造业在消费市场需求关系的拉动下，可谓是蓬勃发展、日新月异，无论是汽车产量、质量还是产品的技术含量都跃上了一个新的台阶。汽车工业的这种超常发展，为汽车后市场提供了新的机遇和动力。

目录第一章基本信息第二章建设单位基本信息第三章项目背景研究分析第四章项目建设内容分析第五章选址可行性分析第六章项目土建工程第七章工艺原则及设备选型第八章清洁生产和环境保护第九章项目职业安全第十章风险评价分析第十一章项目节能说明第十二章项目实施安排方案第十三章投资规划第十四章经济效益分析第十五章项目综合评价结论第十六章项目招投标方案

第一章基本信息一、项目提出的理由近几年，我国的汽车制造业在消费市场需求关系的拉动下，可谓是蓬勃发展、日新月异，无论是汽车产量、质量还是产品的技术含量都跃上了一个新的台阶。汽车工业的这种超常发展，为汽车后市场提供了新的机遇和动力。二、项目概况（一）项目名称汽车玻璃项目（二）项目选址 xx经济示范中心场址选择应提供足够的场地用以满足项目产品生产工艺流程及辅助生产设施的建设需要；场址应具备良好的生产基础条件而且生产要素供应充裕，确保能源供应有可靠的保障。（三）项目用地规模项目总用地面积51785.88平方米（折合约77.64亩）。（四）项目用地控制指标

汽车玻璃升降器知识

科技专论 458 汽车玻璃升降器知识【摘要】汽车玻璃升降器是汽车升降系统的主要组成部分，通过对玻璃升降器工作功能的介绍、工作原理的理解、升降器的开发和设计流程的理解给今后对升降系统知识奠定更加多的知识。【关键词】摇手柄;自锁性;导轨;主动臂;从动臂一、汽车升降器概述 1、概念是指由电机或摇把驱动，并通过传动机构将汽车车窗玻璃沿玻璃导向槽上升或下降，并能按要求停留在任意位置的装置。 2、功能1）调整汽车门窗开度的大小；故玻璃升降器又称为门窗调整器，或摇窗机构。2）保证车门玻璃升降平稳，门窗能随时顺利开启和关闭；3）当升降器不工作时，玻璃能停留在任意位置上。二、汽车升降器基本构成 1、电动交叉臂式升降器的构成1）电动机、减速器、电机支架、主动臂、平衡臂、长导轨、短导轨、齿板、平衡弹簧。 2、电动绳轮式升降器的构成2）电动机、减速器、钢丝绳、玻璃托架、导向板及附件。三、汽车升降器的工作原理 1、电动式玻璃升降器工作原理电动叉臂式玻璃升降器：由普通手动式玻璃升降器、可逆式直流电机和减速器等组成。工作原理就是开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，通过主动臂和从动臂或拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。传动路线：摇手柄--小齿轮--扇形齿轮--升降臂（主动臂或从动臂）--玻璃安装槽板--玻璃升降运动。 2、电动绳轮式升降器由电动机、减速器、钢丝绳、导向板和玻璃安装托架等零部件组成，安装时门窗玻璃固定在玻璃安装托架上，玻璃导向槽与钢丝绳导向板平行。开启电动机，由电动机带动减速器输出动力，拉动钢丝绳移动玻璃安装托架，迫使门窗玻璃作上升或下降的直线运动。传动路线：摇手柄--小齿轮--卷筒--钢丝绳 --玻璃托架--玻璃升降运动。 3、交叉臂式与绳轮式升降器的特点1）交叉臂式升降器的特点：由于交叉臂式玻璃升降器在运动过程中，玻璃的质心和传动臂的质心的重力作用线始终接近或重合于一条直线上，优点：工作运行平稳，升程较大，升降速度快，操纵方便，该结构还适用于尺寸大而形状不规整的车门玻璃，因此在国内外被广泛采用。缺点：主动臂和从动臂之间易产生磨损；易产生噪音；耐久性较差。2）绳轮式升降器的特点：由于门窗玻璃装在玻璃托架上，玻璃上下移动时玻璃的重力作用线始终与钢丝绳平行，即玻璃质心与玻璃托架的质心始终在同一直线上，故玻璃上下运动平稳。优点：它所用的零件少，质量轻，加工容易，安装方便，常用于轿车，尤其适用于大曲率弧形升降面的轿车车门上。缺点：电机的传动效率比较低；成本相对较高。四、升降器的开发和设计流程交叉臂式电动升降器的设计步骤：1）根据车门、玻璃状况确定升降器及电机的基本布局。2）确定升降器交叉臂机构。3）确定动力传动机构。4）运动校核。 1、根据车门、玻璃状况确定升降器及电机的基本布局在设计玻璃升降器之前，首先要了解玻璃曲面、升降器的安装方式和升降器的上下止点等知识。1）车门玻璃。根据玻璃的设计经验，玻璃都按照双曲率玻璃进行设计。2）基本布局及固定方式。电机固定在电机支架上，电机支架和短导轨固定在车门内板上(6点)，长导轨与车门玻璃相连（2点）。一般情况下，A、F、G 共线且在升降器总行程的中间位置。 2、确定升降器交叉臂机构 1）确定升降器行程H=460mm和升降角度2A=88度（设计时给出）；2）确定主动臂长度L1； mm A H L 3301== ∴3）确定从动臂长度L2；一般情况下： AB=BE=BC=BD, mm L L 16512 1 2== ∴考虑到滚轮轴的铆接直径，L1、L2实际尺寸要大于所求出的尺寸。4）确定长导轨的尺寸L3;当主动臂与从动臂重合时，是长导轨的最小尺寸； mm L L 33013==∴考虑到滚轮的半径、限位点和玻璃的固定点，长导轨可以根据设计经验加长50~100mm。 5、确定短导轨的尺寸L4;由三角函数可知： mm L L L L 92)88180sin(165 33044 1)88180sin(244sin =??=∴??=°° °° °°考虑到滚轮的半径和短导轨的固定螺栓，短导轨可根据设计经验加长50~100mm。 3、确定动力传动机构选择电动机的基本原则有两点：a.考虑电机的主要性能（起动、过载）、额定功率、额定转速等要满足设计要求。b.在以上前提下，优先选用结构简单、运行可靠、维修方便又价格合理的电动机。齿轮是传递运动或动力的，因此齿轮设计必须满足下面两点基本要求：a.传动平稳。要求齿轮传动过程中速比稳定不变，以免产生冲击、振动和噪声。b.承载能力强。应尽量使齿轮的结构尺寸小，质量轻，而承受的力要大，并且耐磨性好，寿命长。根据车门内的布局，确定中心距a=122mm。平衡弹簧是用来平衡玻璃的重力的，当摇动手柄使玻璃上升时，弹簧放出能量平衡一部分玻璃的重力。一般平衡弹簧可用厚2.5mm，宽10mm，材料为65Mn的扁钢卷成，热处理：回火HB480。根据公式计算出各点的重力矩。Ｍ=P ?L1cosa 式中P------玻璃重力，N；L1--------摇臂长度，m；a-------摇臂与水平位置的夹角（升程角，°） 4、运动校核1）升降器在整个运动过程中的校核.将玻璃升降器由下极限位置运动到上极限位置，在此过程中校核玻璃升降器与门内外板、玻璃与内外板之间的间隙是否达到设计要求。2）升降器和其它相关件之间的校核.玻璃的升降和密封条有着密不可分的关系：a.两者的干涉量,在玻璃运动的过程中应保证在2mm以内；b.在运动的过程中玻璃也存在向前或向后的窜动，因此，玻璃导槽中密封条与玻璃也应预留2mm的余量，保证玻璃在存在运动偏差的情况下仍能顺利升降。黄海龙阎尧鹏李志壮长城汽车股份有限公司整车事业部

汽车玻璃厂可行性分析报告

17. 自动钢化玻璃生产线可行性研究胶片法夹层报告

湖南省邵阳市汽车玻璃厂二O O一年六月目录企业概况 (1) 项目上马依据 (3) 技术改造项目概况 (4) 市场情况调查分析 (5) 3

投资概算及工程进度 (7) 资金来源 (8) 经济效益分析及还贷款计划 (8) 环境保护及技术培训 (11) 结论 (11) 汽车玻璃厂可行性分析报告 4

一、企业现状我厂创建于1978年,座落在邵水西路南端的戴家坪,是湖南省最早生产汽车玻璃的专业厂家之一。现有职工378人，技术人员108人，其中工程师15人，助工37人。厂区占地19104m2,建筑面积7500 m2，拥有固定资产1536万元，净资产1170万元，年产值3852万元，年实现利税近750万元。二十年来，我厂以效益为中心，以人才为根本，凭质量求生存，靠信誉求发展，走科学兴厂之路。随着经济改革的不断深入，我厂受到了最严酷的挑战，为了适应国家产业结构的调整，更好地参市场竞争，我厂先后进行了三次大的技术改造，全力开发拳头产品，增强了企业的竞争能力，并取得了可观的经济效益和社会效益。经过二十年的发展，我厂设备先进，技术力量雄厚，检测手段完善，产品质量可靠，品种规格齐全。先后开发了磨光弧形汽车玻璃、平板钢化玻璃、弯钢玻璃、化学钢化玻璃、湿法夹层玻璃及防弹复合玻璃等6个品种1000余种规格的汽车玻璃，包销湖南，且远销江西、广西、广东、四川、贵 5

州、云南等10多个省市，还同甘共苦8家汽车生产厂家建立了长期往来关系。目前，我厂的主导产品有： 1、酸脂类夹层汽车挡风玻璃该产品列入湖南省科委、经委“七五”星火计划和重点新产品开发计划，系我厂从国家建材局建材研究院玻璃研究所引进航空用灌浆法夹层挡风玻璃的科研成果，并在其指导下，于1986年研制成功的。经省市有关部门鉴定，该产品达到了国内同类产品先进水平，填补了省内空白，省经委颁发了新产品证书（汀新证字第0678号），省标准局核准湘Q/ss223-86企业标准。产品质量达到1985年日本工业标准JISR-3211汽车安全玻璃中B类型夹层玻璃标准。经过努力，我厂相继开发350多种车型的湿法夹层挡风玻璃。该产品的生产工艺是将制好的浆液夹到两玻璃中间，通过加热聚合而制成。具有优异的光学性能，耐环境稳定性和抗冲性、安全性等特点。 2、防弹复合玻璃该产品系我厂于1998年年初开发，经省公安厅检测并颁发了生产许可证（湘公产证字046号），该产品具有很强 6

汽车知识之教您看懂汽车玻璃隐藏的玄机

汽车玻璃项目可行性研究报告

汽车玻璃项目可行性研究报告中咨国联/出品

汽车玻璃作为汽车重要的功能件与安全件，在不同档次的汽车的配置有很大差异，伴随消费升级与技术进步，人们对汽车的配置要求越来越高，汽车玻璃的功能也逐渐丰富。在汽车整车制造下游需求变迁的拉动下，汽车玻璃行业逐渐呈现出单车玻璃用量提升、汽车玻璃生产更加功能化和智能化、集成化和模块化以及轻量化趋势的趋势，而汽车玻璃企业也将朝着产业链纵向一体化整合的趋势发展。一、单车汽车玻璃用量提升单车汽车玻璃用量提升是汽车行业的一大趋势，将进一步拉动上游汽车玻璃行业的发展。汽车产业发展至今，单车玻璃平均用量已经提升至3.9-4.5m2左右，较20世纪50年代的汽车玻璃用量，提高了1倍左右。单车汽车玻璃用量的提升，主要有以下4个驱动因素：

在以上4个驱动因素中，对汽车天窗的配置需求影响最大。从消费者偏好来看，根据伟巴斯特（全球最大的汽车天窗制造商）公布的2018年中国汽车天窗消费者调研报告，从天窗的占有率来看，拥有天窗的受访用户占比为68%，有73%的受访用户购车时比较在意车型是否装备天窗，这也验证了用户对天窗有很高的需求度。此外，对比2015年的调研结果，未来换车时考虑有天窗车型的用户增加了2%，达到90%。针对现有天窗车主，未来换车有94%可能性仍然会考虑天窗车型；而针对无天窗车主，依然有81%受访者会考虑将来购买带天窗车型。从新上市汽车来看，通过对2018年1-6月新上市的主流24款新车进行分析，天窗的配备率是72%，而全景天窗的配备率是

38.9%。其中，全景天窗的面积为0.50-0.95平方米，电动天窗的面积为0.19-0.3平方米之间。分车型来看，豪华车的全景天窗配置率高，合资轿车主要配置电动天窗，自主SUV的全景天窗配置率高。但总体而言，汽车天窗的配置率有所上升，将直接提高汽车的单车玻璃用量。此外，从SUV的渗透率来看，目前我国汽车市场总体增速放缓，然而相较之下，乘用车细分SUV市场表现亮眼，近几年都维持在40%左右的高增速，保持超行业增速。2018年SUV汽车销量占比有望达到45%左右。而相较于轿车，SUV的单车玻璃面积更大。一般而言，轿车平均玻璃面积为3.20平方米，而SUV平均玻璃面积为3.88平方米，两者的差距超过0.6平方米。显然，在汽车市场SUV占比持续走高的趋势下，汽车单车玻璃面积也将持续提升。

汽车玻璃的知识(1)

汽车玻璃的知识汽车帖膜：贴膜的作用很多，了解比较贴近生活的 1、贴膜可以有效防止太阳的强光和紫外线，保护你的皮肤。 2、贴膜可以防止太阳的强光将车内的一些物体退色。 3、贴膜可以防止小偷，好的贴膜外面颜色很深，而不会影响车内人的视线，这样小偷很难发现你车里的东西。好了就说这些吧，总之贴膜是有N多好处的，但一定要记住要贴好膜啊。如果你想贴膜，想了解贴膜知识，请登陆：https://www.360docs.net/doc/bb1336786.html, 这是一个行业网站，不是贴膜商家，为买卖双方提供一个交流沟通的平台，这里还有非常丰富的贴膜知识，如果您想了解贴膜，那这一定是一个不错的选择哦^_^ 汽车玻璃的知识汽车玻璃介绍

一、汽车玻璃的种类、型号、厂家（一）、汽车玻璃的种类 1、从狭义上讲汽车玻璃分为夹层玻璃、钢化玻璃两大类，是由玻璃原片经过二次加工而成的。一般，汽车前挡玻璃普遍选用A类夹层玻璃，其他玻璃多采用钢化玻璃，也有一些中高档汽车采用夹层、中空玻璃。 1）夹层玻璃：夹层玻璃是两层或两层以上的玻璃经过胶合而成的加工型玻璃。它一般分为平夹层玻璃和弯夹层玻璃两种。目前，广泛应用于汽车上的一般是弯夹层玻璃，少部分车窗玻璃是平夹层玻璃。 2）钢化玻璃：钢化玻璃是将玻璃加热到接近软化温度时进行骤冷淬火而成的玻璃制品。由于钢化玻璃的表面压应力与内部张应力达到一致或基本平衡，所以钢化玻璃具有较强的抗冲击性和较好的热稳定性。钢化玻璃一般分为全钢化玻璃和区域钢化玻璃两种，前者适用于汽车边窗、后挡以及建筑上，后者适用于普通轿车、大客、面包车、载重车的前风挡，它的强度高，但破碎后呈粉碎状。 2、在夹层与钢化玻璃基础上衍生的其他类型汽车玻璃。中空玻璃：在两层钢化玻璃中间夹上它是一种隔热、隔音的新产品，如果用镀膜玻璃中空，则可获得冬暖夏凉的最佳效果。它可用于汽车的边窗、各类建筑、食品橱、冷柜以及需创建空调和隔音的地方。防弹玻璃：两层以上的玻璃（或钢化玻璃）经过夹层而获得的一种具有防子弹穿透功能的专用玻璃。防弹玻璃是夹层玻璃开发使用的延伸，它可用于各类交通工具、金融机构以及储存贵重物品的建筑等。（二）汽车玻璃的型号、部位名称 1、常用的各国车型及其英文标识（1）、日本车型：丰田TOYOTA、日产（尼桑）NISSAN、三菱MITSUBISHI、马自达MAZDA、本田HONDA、五十铃ISUZU、铃木SUZUKI、大发DAIHATSU、日野HINO、桑巴路SUBARU

汽车玻璃生产工艺和产业现状

汽车玻璃生产工艺和产业现状汽车玻璃生产工艺简介钢化玻璃钢化玻璃的生产从切大片开始，把原片玻璃切割到毛胚需要的尺寸. 预处理工序包括将毛胚进行数控切割到需要的形状，磨边，玻璃的洗涤烘干，喷硅粉防止两片玻璃间的粘连，以及印刷。热弯是关键键工序。一般会使用相应的热弯模具把预处理后的玻璃送到热弯炉内的预热段，热弯段，钢化段及冷却段，最终形成各种形状的成品。每种规格的玻璃，根据其曲率，形状有不同的热弯参数，参数的控制是生产的关键，从而有不同的模具进行加工。 2夹层玻璃夹层玻璃是采用区域钢化玻璃进行加工，因此前面部分工序和钢化一样。玻璃经钢化后是进行夹层的加工，包括清理硅粉，玻璃和PVB片的合片，初压 PVB膜的拉膜，调湿，底座粘结，最终进行高压。汽车玻璃工业的历史汽车玻璃工业的发展是在玻璃工艺发展前提下和汽车的同步发展并互相影响。汽车安全玻璃的出现是在二十世纪三十年代的事，美国，法国，英国和德国等主要汽车生产国家在那时开始生产钢化玻璃;区域钢化玻璃则是出现在二十世纪五十年代:二十世纪六十年代中期，美国和德国先后研制出夹层玻璃，并开始应用在汽车上。现代汽车工业技术的发展对车用玻璃提出越来越多的专门化要求，行业汽车玻璃随之从一般加工玻璃中分离出来，逐渐成为市场规模颇大的独立子现代轿车外型的发展与玻璃工艺的发展息息相关。在六十年代开始，为扩大驾驶员视野，轿车前挡风玻璃己经采用单件式弯曲挡风玻璃，并逐渐抛弃了平面型两件拚接式挡风玻璃。进入九十年代后，电脑辅助设计技术的发展使汽车外形设计趋于流线型而得到更低的风阻系数，轿车挡风玻璃一般都做成整体一幅式的大曲面型，上下左右都有一定的弧度(双曲率)，而且球面(弯曲深度)越来越大。这种曲面玻璃不论从加工过程还是从装嵌的配合来看，都是一种技术要求十分高的产品。因为它涉及到车型，强度，隔热，装配等诸多问题。出于美观以及扩大视野，消除盲点的需要，各制造商在汽车外壳越来越多的使用玻璃，使玻璃占车重的比例从过去的2. 7%增加到现时的3. 5%，不到3平方米的使用量增加到接近4平方米。与此同时，汽车玻璃的应用更加广泛，玻璃己成为车身系统的重要组合件，趋向安全，节能并追求智能化。由于汽车玻璃行业是玻璃行业的子行业，玻璃行业的巨头很容易就能成为汽车玻璃行业的巨头。全球市场上主要的汽车玻璃生产商都在汽车生产大国并瓜分了大部分市场。其中圣戈班集团凭借其综合实力跻身全球最大500家公司中的 155位，旭硝子公司单独经营玻璃而名列499位(根据2001aFortune财富》杂志

汽车玻璃设计与发展探究

汽车玻璃设计与发展探究发表时间：2018-07-18T15:46:30.283Z 来源：《科技中国》2018年1期作者：王普 [导读] 摘要：交通运输行业的发展，使得我国汽车制造行业受到人们高度重视。在进行汽车设计制造过程中，不仅仅需要对其中各项动力装置有效分析，还应对汽车玻璃等零部件进行综合分析。一般来说，在进行汽车玻璃设计的过程中，应综合车型的功能需求和汽车玻璃的结构特点，制定合理的汽车玻璃设计方案。在保证汽车玻璃设计合理性的同时，推进我国汽车制造行业稳步发展。摘要：交通运输行业的发展，使得我国汽车制造行业受到人们高度重视。在进行汽车设计制造过程中，不仅仅需要对其中各项动力装置有效分析，还应对汽车玻璃等零部件进行综合分析。一般来说，在进行汽车玻璃设计的过程中，应综合车型的功能需求和汽车玻璃的结构特点，制定合理的汽车玻璃设计方案。在保证汽车玻璃设计合理性的同时，推进我国汽车制造行业稳步发展。关键词：汽车玻璃；设计；发展引言汽车玻璃具备挡风挡雨、隔音降噪、保证车内人员和财物安全和清晰驾驶人员视线等功能，汽车玻璃作为汽车的重要组成部分，其设计的造型、结构和功能直接影响汽车的外观品质和使用性能。在交通运输行业不断发展的过程中，人们对汽车设计的要求越来越高，大幅度使用玻璃材质进行汽车设计，不仅仅能够提升汽车整体美观性，还能够开发汽车更好的机械性能。 1汽车玻璃种类在进行汽车玻璃设计之前，应对汽车玻璃种类实施有效分析，据此制定合理的汽车玻璃设计方案。从安装位置来说，汽车玻璃分为前挡风玻璃、侧窗玻璃和后挡风玻璃等。而从设计工艺的角度进行从汽车玻璃分类，常见的汽车玻璃种类包括夹层玻璃、钢化玻璃、区域钢化玻璃、中空安全玻璃和塑玻复合材料这几种。在对不同种类的汽车玻璃进行深入分析的过程中，了解到不同工艺的玻璃优点、缺点和常见部位存在本质上的差异（见表1）。 2汽车玻璃设计 2.1整车立项阶段汽车玻璃设计在整车立项阶段进行汽车玻璃设计，不仅需要根据车型定位选择合理的玻璃种类和安装结构，还需要对玻璃的制造周期和设计成本等其他因素进行综合分析。一般前挡风玻璃选择普通夹层玻璃，侧窗及后挡风玻璃选择钢化玻璃，部分高端车型前挡风玻璃选择隔音隔热玻璃，侧窗及后挡风玻璃选择半钢化夹层玻璃。也就是说，在进行汽车玻璃设计之前，必须综合分析汽车的用途和汽车玻璃的功能，只有这样才能够保证整车立项阶段汽车玻璃设计的合理性。 2.2造型阶段的汽车玻璃设计造型阶段作为汽车玻璃设计最为重要的一个环节，玻璃造型设计对玻璃的光学美观性、工艺成型可行性以及玻璃结构设计等尤为重要。一般来说，在进行汽车玻璃造型设计之前，需要上相关人员按照汽车整体造型进行玻璃草图设计，必要时还需要汽车玻璃设计人员与产品工程师进行有效沟通。明确玻璃的制造工艺，确保所设计的玻璃造型满足工艺制造要求。在汽车玻璃草图设计阶段，还应保证汽车玻璃设计成本在汽车制造预算范围内，减少汽车玻璃设计时资金投入量。在典型断面设计阶段进行汽车玻璃设计时，应充分考虑个类型汽车玻璃与钣金之间的距离，并保证汽车玻璃与钣金之间的距离符合汽车制造行业相关规定，在提升汽车玻璃设计水平的同时，保证汽车整体的安全性和稳定性。处于驾驶人员考虑，保证汽车玻璃视野开阔性也是非常重要的一点，这不仅能够保证汽车内部采光效果，还能够提升驾驶人员行车安全性。由于汽车钣金部位是曲线型的，也就是说在汽车玻璃设计时，还应按照汽车钣金部位曲度调节汽车玻璃曲面，在满足汽车玻璃A面要求的同时，改善汽车玻璃原有美观性不达标的弊端。 2.3工程设计阶段的汽车玻璃设计汽车玻璃的工程设计主要包括玻璃安装结构设计、玻璃附件设计和玻璃周边零件设计。在进行汽车玻璃设计时，应充分考虑汽车玻璃与玻璃周边边界的配合关系，并保证玻璃与周边边界零部件的间隙和面差符合设计要求，进一步实现汽车玻璃美观性提升的目的。此外，还应按照汽车整体形象对汽车玻璃进行包边设计，并在玻璃安装部位设置限位块，借以保证玻璃与安装面之间间距的合理性。在进行汽车玻璃与周边内饰零件设计时，应保证车外看玻璃黑边能有效遮挡内饰边界，车内看玻璃黑边与内饰的宽度间隙均匀，有效提升汽车的感官质量。在汽车玻璃设计过程中，还应进行护板设计，并保证护板和钣金处于互不干涉的状态，也就是说保证护板与钣金之间距离符合相关要求，在减少护板占用空间的同时，保证汽车前挡风玻璃设计的合理性。此外，汽车玻璃中还涉及诸多附件，在进行汽车玻璃附件设计