锚索施工监理细则

锚索施工监理细则

————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期：

目录

锚索施工监理细则

1工程概况 (1)

1.1工程位置及设计概况 (1)

1.2工程地质及水文地质 (1)

2停车场主体围护结构特点 (1)

3监理工作依据 (2)

4锚索施工监理要点、方法及措施 (2)

5锚索施工相关检查表及检查证 (6)

锚索施工监理细则

1、工程概况

1.1工程位置及设计概况

深圳市轨道交通二期龙岗线西延线段工程3154标工程——中心公园停车场位于深圳市福田区中心公园东北部的公园范围内，停车场紧邻笋岗西路南侧、红荔路北侧，西面为福田河，东面为华富村。

3154标工程与3153标工程的分界点为停车场入场线里程CRK0+475.345，出场线里程CCK0+478.151。此分界点适用于除轨道工程以外的所有工程。3154标工程的轨道及接触轨工程与3159标工程的分界点里程为入场线CRK0+352.5和出场线CCK0+353.053。

中心公园停车场南北长487 m ，东西宽87 m，采用放坡明挖施工，框架-剪力墙结构，地下一层，顶板埋深1～3 m，底板埋深8～15 m。

1.2工程地质及水文地质

停车场范围内上覆人工素填土、冲洪积淤泥质土、粘性土、砂层及残积粘性土，下伏基岩为燕山期花岗岩。场地范围内，特殊岩土为人工填土、软土、膨胀土、残积土及全风化花岗岩，人工填土层厚度变化大，厚0.2m～8.4m。人工填土均匀性差、自稳性差，该层管线较多，会给基坑开挖增加难度，软土呈透镜状零星分布，厚度0.5～3.5m，对基坑开挖有一定影响，局部分布于基坑底板以下，需进行处理，膨胀土呈层状分布，弱膨胀性，对基坑边坡支护有一定影响，部分膨胀土位于基坑底板以下，可能会造成基坑底隆起，残积土及全风化花岗岩的均匀性、自稳性较好，但其遇水易软化及崩解，基坑底板大部分位于残积土、全风化花岗岩中，基坑开挖时应及时封闭；不良地质为砂土液化，砂层呈层状分布，自稳性差，开挖易塌，该层地下水发育，基坑开挖时可能出现流砂、管涌。基坑开挖条件较差。地下水对对混凝土结构、钢筋混凝土中的钢筋、钢结构均具弱腐蚀性。环境作用类别为化学侵蚀时，地表水及地下水对混凝土结构侵蚀等级均为H1。工程地质条件较差。

2、停车场主体围护结构特点

停车场北端采用Φ1200mm钻孔桩加锚索支护，南端采用Φ1000mm钻孔桩加

3道Φ609mm 、 14mm 钢管内支撑支护，桩间Φ600mm 旋喷桩止水，东西两侧采用双排Φ550mm 搅拌桩加固止水，放坡明挖法施工主体结构，采用土钉挂钢筋网喷射混凝土护坡。基坑安全等级为一级。围护钻孔桩满足基坑底面下嵌入全风化花岗岩地层的深度不小于5m 、嵌入强风化层不小于4 m 、嵌入中风化层不小于2.5 m 。在基坑中央设Φ800mm 抗拔桩。坑内设管井降水。钢筋混凝土采用C30混凝土，保护层厚度为外70mm ，钢筋采用HRB400、HPB235级钢筋。

3、监理工作依据

国家及深圳市有关工程建设监理的法律、法规和制度，监理服务合同，以及停车场主体围护结构施工图纸等

DBJ01-41-2002《工程建设监理规程》

GB50202-2002《地基与基础工程施工及验收规范》

GB50204-2002《混凝土结构工程施工质量验收规范》

GBJ300-88《建筑安装工程质量检验评定统一标准》

GBJ301-88《建筑工程质量检验评定标准》

GB50026-2007《工程测量规范》

JGJ120-99《建筑基坑支护技术规程》

CECS22：2005《岩土锚索（索）技术规程》

4、锚索施工监理要点、方法及措施

4.1锚索施工艺流程

定位放线 成 孔 锚索加工

下 锚 索 注 浆 养

护 张拉锁定

1～4轴逆作法基坑施工锚索拆除回收钢腰梁钢腰锚垫板安装

4.2施工准备监理

1、审查承包商的施工组织设计（施工方案），审查其选用的机械设备、施工工艺是否合理，质保体系是否健全、劳动组织、材料供应、进度计划是否落实等；

2、场地“三通一平”应满足施工要求，并根据地下管线图清除施工场区各种地下管线等。施工场地平面布置合理，便于施工和确保场地整洁；

3、技术准备：设计文件和以及各项设计要求有关参数已经交底且明确无误；检查现场技术准备工作，各种施工记录表等准备就绪；

4、机械设备及用电：用于本工程的基础施工机械、设备进场后，要求承包人填报进场设备报验单，进场的机械、设备数量、型号完好率应符合施工组织设计(施工方案)中的要求，经试运转一切完好，还要有一定的备品备件，驻地监理在检查完毕后签发意见进行确认。场内临时供电线路应架空或埋设，配电箱应按安全用电要求设置，驻地监理在开工前和施工过程中随时进行检查，达不到安全用电规定时，要及时通知承包人整改，避免事故发生；

5、材料准备：钢铰线、水泥经材质复试质量合格，锚具、夹具进场应附有出厂合格证和产品质量证明书，进场后应对其外观、硬度等进行抽样检查。必要时进行锚固性试验，材料计划和后续供应已经落实。

4.3施工过程监理

1、定位放线：根据施工设计图的要求检查锚索孔位及腰梁中心线放线是否准确，锚索钻孔水平方向孔距在垂直方向误差不宜大于100mm，偏斜度不应大于3%。

2、锚孔钻进：

锚孔成孔采用锚索钻机，按施工设计图要求的角度（与水平面成30度）及孔径（150mm）进行施工。成孔深度应比锚索设计长度长30～50cm，如遇易塌孔土层，需带护壁套管钻进，不宜采用泥浆护壁。成孔后，用空压机把孔内泥屑全部清除，然后用清水清洗3 5次，直至流出清水为止。

3、锚索组装及钢腰梁安装：

锚索为（JCE30型）可回收式锚索，锚索采用抗拉设计强度（fpy）为1320Mpa 的Φ15.2钢铰线（1×7标准型）制作。

可回收锚索由钢铰线、固定夹具（端固、固定台座、护管和台座支承）、挤

压头、传力体、套管、灌浆用套管、水泥浆和套管材（水膨性橡胶，中心灌入填充剂）等组成，其中中心钢绞线的长度比周边钢绞线长1.0m。

锚索锚固段注浆体直径150mm，锚索总长24m，锚固段长度14m，采用3束Φ15.2钢铰线。

将注浆管与锚索一起放入钻孔，一次注浆管距孔底宜为100-200mm，二次注浆管的出浆孔应进行可灌密封处理。

锚索施工的同时进行钢腰梁的制作及安装，钢腰梁为32C工字钢梁，先在加工场进行拼接加工成型，运输至施工现场直接安装。

钢腰梁支座安装前先按测量放出的钢腰梁中心线标出支座在支护桩上的位置和尺寸，并对支座与桩身的接触面进行凿平加工处理。支座安装前按设计图要求加工好支座螺丝的孔位。

钢腰梁运输至现场后，在吊车的配合下直接进行安装。安装完成后，为保证钢梁的安全，在钢梁下搭设支架作为临时支撑，至锚索张拉完成后拆除临时支撑。

4、搅浆、注浆：

注浆材料采用强度不低于25Mpa的水泥浆，注浆采用专用灰浆机和注浆泵，注浆泵的工作压力应满足施工要求。浆体按设计配制，浆液搅拌均匀，随拌随用。浆液通过注浆管，由孔底向孔外排出，待孔口溢出浆液后，停止注浆，并经常检查孔口看浆液是否流失，若有流失则进行二次补浆。

一次注浆采用水灰比为0.4的纯水泥浆，注浆压力1Mpa，沿锚索全长注浆；入中、微风化岩锚固段采用二次灌浆工艺，二次注浆采用水灰比为0.45的水泥净浆，注浆压力为 2.5Mpa。二次注浆时间可根据注浆工艺试验确定或一次注浆锚固体强度达到5Mpa后进行。

5、预应力张拉，

钢腰梁及锚索注浆完成后，在钢腰梁与锚索的对应位置安装锚垫板，垫板焊接时须采取有效措施对锚索进行保护，不得伤及锚索。

锚索在张拉前应对张拉设备进行标定。当锚固体强度大于15Mpa，并达到设计强度75%后方可进行张拉。

锚索张拉时在同一条钢腰梁长度范围内须采取对称张拉的原则，不得由一端按顺序直接张拉至另一端。

张拉程序：0 —— 10%σcon —— 100σcon ——静停2min锚固，测量伸长值从10%σcon起计（σcon为预张拉力）。