车辆管理系统程序设计文档

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程序设计

组员:邵剑恒、贺雅飞、陈丽如

目录1 概述

1.1 课程设计的目的

1.2 课程设计的内容

2 需求分析

2.1设计目标

2.2 主题功能

2.3 开发环境

3 总体功能图说明

4 程序设计

4.3程序流程图

4.2基本关系

4.1基本组成

5 类设计

5.1基本组成

5.3类图说明

5.2基本关系

6 程序代码展示

7 用户手册

7.3注意

7.2具体过程

7.1如何运行

1概述

1.1课程设计的目的

为了检验一学期面向对象C++的学习成果,同时为了考察将实际问题与面向对象联系起来,并转换成编程问题的能力。

1.2课程设计的内容

设计和实现一款能够管理车辆信息的系统。

2需求分析

2.1设计目标

完成车辆信息的读取、调用及管理

2.2主题功能

1.添加车辆:完成车辆信息的添加,要求编号唯一,当添加重复编号是提示数据重复并不能添加,当车辆信息库已满时,提示不能添加。

2.查询车辆: a 按照车辆的制造公司查询

b按照车辆编号查询

c 按照车辆类别查询

3.显示车辆信息库的信息

4.删除车辆信息

5.统计信息

6.车辆信息存盘

7.读出车辆信息

2.3开发环境

Microsoft Visual C++

3总体功能图说明

4程序设计

4.1基本组成

类,main函数,类中成员函数定义

4.2基本关系

Main函数现实系统主界面,并且同来调用类及类中成员函数4.3程序流程图

5类设计

5.1基本组成

1.汽车基本信息类cars:包含车辆所有的基本信息,包括车辆牌号、车牌号、车辆制造公司、车辆购买时间、车辆型号、总公里数、耗油量、基本维护费用、养路费、基本总费用。

2.各种车型的类bus、gs、ss:包含各种车辆的独有的信息

3.功能类zonghe:包括对车辆信息的处理功能函数

5.2基本关系

bus、gs、ss继承cars,zonghe同时继承bus、gs、ss

5.3类图说明

6程序代码展示

#include

#include

#include

#include

using namespace std;

//--------------类的定义--------------

virtual class cars

{

protected:

int number,time,BMcost,total_cost;

string company,type,identifier;

float mile,road_toll,fuel_consumption; public:

};

//-----------------------------------

class bus:virtual public cars

{

protected:

float busload;

public:

};

//---------------------------------

class gs:virtual public cars

{

protected:

float load;

public:

};

//----------------------------------

class ss:virtual public cars

{

protected:

int wing_room;

public:

};

class zonghe:public bus,public gs,public ss

{

public:

void add();

void find();

void edit();

void add2();

void dele();

void count();

void ji();

void qing();

};

//******************************************************

//*****由此开始主函数***********************************

void main()

{

cars c0;

bus c1;

gs c2;

ss c3;

zonghe c4;

while(1)

{

cout<<"**********************************************************************"<

cout<<"1 首次添加数据2信息查询3信息追加"<

cout<<"4 信息统计显示5信息删除6信息修改"<

cout<<"7 安全退出8车辆统计9 清屏"<

cout<<" 备注:输入时各数据项之间请用空格相隔"<

cout<<"**********************************************************************"<

int x;

cin>>x;

switch(x)

{

case 1:

c4.add();

break;

case 2:

c4.find();

break;

case 3:

c4.add2();

break;

case 4:

c4.count();

break;

case 5:

c4.dele();

break;

case 6:

c4.edit();

break;

case 7:

exit(0);

case 8:

c4.ji();

break;

case 9:

c4.qing();

break;

}

}

}

//********************主函数到此结束*************

//********************主函数到此结束*************

//********************************************************录入函数************************** void zonghe::add()

{

ifstream infile;

ofstream outfile;

int val,a=0,b=0,c=0,d;

outfile.open("car.txt");

while(1)

{

cout<<"请输入车辆信息"<

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

cin>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fuel_consu mption>>busload>>load>>wing_room;

outfile<

<

<

if(type=="gs")

a++;

else if(type=="bus")

b++;

else if(type=="ss")

c++;

cout<<"1结束输入2继续输入"<

cin>>val;

if(val==1)

break;

}

infile.close();

outfile.close();

outfile.open("shuliaang.txt");

d=a+b+c;

outfile<

outfile.close();

infile.open("shuliaang.txt");

}

//*****************************查询函数********************

//*********************************************************

void zonghe::find()

{

while(1)

{

string c1;

int i,j,val;

ifstream infile;

ofstream outfile;

infile.open("car.txt");

if(!infile)

{

cout<<"数据库为空!!!请先录入数据"<

exit(0);

}

cout<<"请选择查询方式"<

cout<<"1.制造公司 2.编号 3.类别"<

cin>>i;

if(i==1)

{

j=0;

cout<<"请输入公司名: ";

cin>>c1;

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

if(c1==company)

{

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

cout<

<

<

j=1;

}

}

else if(i==2)

{

j=0;

cout<<"请输入编号: ";

cin>>c1;

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

if(c1==identifier)

{

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

cout<

<

<

j=1;

}

}

else if(i==3)

{

j=0;

cout<<"请输入类别: ";

cin>>c1;

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

if(c1==type)

{

cout<

<

<

j=1;

}

}

else

{

cout<<"输入错误,请重新输入"<

i=2;

}

infile.close();

outfile.close();

if(j==0)

cout<<"您所要查询的信息不存在嘛哦"<

cout<<"1结束2继续查询"<

cin>>val;

if(val==1)

break;

}

}

//****************************编辑功能*****************************************

//*****************************************************************************

void zonghe::edit()

{

while(1)

{

string c1;

int i=0,a=0,b=0,c=0,d,val;

ifstream infile,in,in1;

ofstream outfile,out,out1;

infile.open("car.txt");

outfile.open("fuben.txt");

if(!infile)

{

cout<<"数据库为空!!!请先录入数据"<

exit(0);

}

cout<<"请输入编号: "<

cin>>c1;

in1.open("shuliaang.txt",ios::in);

in1>>d>>a>>b>>c;

in1.close();

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

{

if(c1==identifier)

{

if(type=="gs")

a--;

else if(type=="bus")

b--;

else if(type=="ss")

c--;

cout<<"请输入修改后的信息"<

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

cin>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fuel_consumption >>busload>>load>>wing_room;

outfile<

"<

<

"<

<

"<

i=1;

if(type=="gs")

a++;

else if(type=="bus")

b++;

else if(type=="ss")

c++;

}

else

outfile<

"<

<

"<

<

"<

}

if(i==0)

{

cout<<"你所输入的编号不存在"<

}

else

{

infile.close();

outfile.close();

out.open("car.txt");

in.open("fuben.txt");

while( in>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fuel_c onsumption>>busload>>load>>wing_room)

{

out<

"<

<

"<

<

"<

}

infile.close();

outfile.close();

out1.open("shuliaang.txt",ios::out);

d=a+b+c;

out1<

"<

out1.close();

}

cout<<"1结束2继续修改"<

cin>>val;

if(val==1)

break;

}

}

//*********************增加函数*******************

//************************************************

void zonghe::add2()

{

while(1)

{

ifstream infile,in;

ofstream outfile,out;

int number1,time1,BMcost1,total_cost1,wing_room1,i=1,a=0,b=0,c=0,d,val;

string company1,type1,identifier1;

float mile1,road_toll1,fuel_consumption1,load1,busload1;

infile.open("car.txt",ios::in);

if(!infile)

{

cout<<"数据库为空!!!请先录入数据"<

exit(0);

}

cout<<"请输入你所想添加的信息"<

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

cin>>identifier1>>number1>>time1>>BMcost1>>total_cost1>>company1>>type1>>mile1>>road_toll1>>f uel_consumption1>>busload1>>load1>>wing_room1;

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

{

if(identifier1==identifier)

{

cout<<"你所输入的编号已经存在"<

i=0;

break;

}

}

infile.close();

in.open("shuliaang.txt",ios::in);

in>>d>>a>>b>>c;

in.close();

if(i==1)

{

outfile.open("car.txt",ios::app);

outfile<

<

"<

<

"<

if(type1=="gs")

a++;

else if(type1=="bus")

b++;

else if(type1=="ss")

c++;

outfile.close();

}

out.open("shuliaang.txt",ios::out);

d=a+b+c;

out<

out.close();

cout<<"1结束2继续增加"<

cin>>val;

if(val==1)

break;

}

}

//*************************删除函数*************

//**********************************************

void zonghe::dele()

{

while(1)

{

string c1;

int a=0,b=0,c=0,d,i=0,val;

ifstream infile,in;

ofstream outfile,out,out1;

infile.open("car.txt");

outfile.open("fuben.txt");

if(!infile)

{

cout<<"数据库为空!!!请先录入数据"<

exit(0);

}

cout<<"请输入车辆的编号"<

cin>>c1;

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

{

if(c1!=identifier)

{

outfile<

"<

<

"<

<

"<

if(type=="gs")

a++;

else if(type=="bus")

b++;

else if(type=="ss")

c++;

}

else

i=1;

}

infile.close();

outfile.close();

if(i==1)

{

out.open("car.txt");

in.open("fuben.txt");

while( in>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fuel_c onsumption>>busload>>load>>wing_room)

{

out<

"<

<

"<

<

"<

}

infile.close();

outfile.close();

out1.open("shuliaang.txt");

d=a+b+c;

out1<

out1.close();

cout<<"删除成功"<

}

else

cout<<"您所输入的编号不存在"<

cout<<"1结束2继续删除"<

cin>>val;

if(val==1)

break;

}

}

//***********************信息统计***************

//**********************************************

void zonghe::count()

{

ifstream infile,in;

ofstream outfile;

int a=0,b=0,c=0,d;

cout<<"编号"<<"车牌"<<"购时"<<"基维费"<<"总费用"<<"制造商"<<"车型"<<"总公里"<<"养路费"<<"耗油量"<<"载客量"<<"载货量"<<"厢数"<

infile.open("car.txt");

while( infile>>identifier>>number>>time>>BMcost>>total_cost>>company>>type>>mile>>road_toll>>fue l_consumption>>busload>>load>>wing_room)

{

cout<

<

<

}

infile.close();

in.open("shuliaang.txt",ios::in);

in>>d>>a>>b>>c;

in.close();

cout<<"车辆总数:"<

"<<"小轿车的数量"<

}

//***********************车辆统计***************

//**********************************************

void zonghe::ji()

{

int a=0,b=0,c=0,d;

ifstream infile;

infile.open("shuliaang.txt",ios::in);

infile>>d>>a>>b>>c;

infile.close();

cout<<"车辆总数:"<

"<<"小轿车的数量"<

}

void zonghe::qing()

{

system("cls");

}

车辆租赁管理系统设计方案

车辆租赁管理系统解决方案 XXXXXXXXX 二O 一六年六月

一、建设背景 为响应国家公务用车车为贯彻落实党的十八大和十八届三中全会精神以及《党政机关厉行节约反对浪费条例》,推进中央和国家机关公务用车制度改革,加快建立新型公务用车制度,有效降低行政成本,如何改制原有公车管理制度,并统一规管理公务用车,实行车辆租赁统一管理模式。 随着互联网家时代的到来,将互联网、卫星定位技术、GPRS移动通讯技术、GIS地理信息系统、计算机网络通信与数据处理等众多学科、理论、融为于一体的车辆管理系统已成为减少事故、降低费用、提高效率、规车辆的使用。 建立一套基于Inetrnet互联网、ERP、GIS、GPS及数据库技术开发的汽车租赁行业汽车租赁信息管理系统,集保障租赁车辆安全、方便租赁业务运营、规企业管理于一身,实现了汽车租赁行业全业务流程的信息化管理。 汽车租赁信息管理系统的作用,主要体现在以下几个方面: 1)客户可以通过互联网方便的查看车型信息、车辆租赁价格、租赁手续及增值服务容,还可以直接通过互联网进行车辆的预订; 2)汽车租赁工作人员只需要输入最少量的信息即可完成车辆的预订、出车、结算过程,极大的简便了业务办理过程,提高了工作效率、客户服务质量,为企业规模扩大,市场扩赢取更多的先机; 3)公司的管理人员,能够按照总公司、分公司、分店自顶向下的分级授权方式查看租赁数据信息,在授权围管理者可以方便直观的查看分公司、分店的待租车辆情况、租赁收入、费用支出、车辆收益情况; 4)系统具备智能化的业务提醒功能,如订单到期提醒、逾期还车提醒、预授权到期提醒、收费差额提醒、车辆保养提醒、客户生日提醒等,使租赁工作

智能车辆管理系统方案说明

目录 FJ-2010J智能停车场系统功能 (2) 1、设计总则 (4) 1.1系统设计原则 (4) 1.2系统设计依据 (4) 2、系统功能优势 (5) 3、结构图 (6) 4、现场说明: (7) 5、系统工作基本流程 (8) 5.1、车辆进场流程 (8) 6、系统设备 (10) 6.1、详细设备配置参见设备清单 (10) 6.2主要设备介绍 (11) 6、软件性能特点 (13) 7、工程施工人员组成 (19) 8、工程施工流程 (19)

FJ-2010J智能停车场系统功能 FJ-2010J系统是一套以非接触式智能卡作为车辆出入停车场凭证,通过读IC卡(ID卡)来识别车辆进出场的权限,同时融合了图像对比管理、字符叠加、语音提示、万能查询打印等多种先进技术为一身的多媒体综合车辆收费管理系统。该系统既可以应用于小型的一进一出停车场系统,也可以应用于大型的多进多出车场系统,其数据存储于后台服务器,并使用SQL Server 2000作为数据库服务器,在具备了该网络数据库本身所特有的强大数据管理功能的同时又给用户提供了较为人性化的易于使用的用户界面,用户可以于任意一台终端较为方便的查询车辆的进出资料、收费资料以及各种统计报表等,可以按照任意范围、任意顺序、任意规格进行打印输出,而且其报表格式采用了标准的超文本格式,可以方便的转换存储(IE、Word、Excel均可以直接打开此种格式)。 ★充分发挥IC卡的优势,系统脱机脱网收费 系统充分发挥IC卡的优势,以IC卡中写入了客户的信息,在交易过程中,IC 卡和控制机之间直接完成,不受电脑,网络的限制和影响,收费可以做到脱机脱网,保证了在电脑、网络、通讯出故障或不能使用的情况下的交易收费的连续性。 ★吸纳ID远距离的优势,更可将IC或ID系统轻松升级为IC/ID兼容系统 IC卡脱机收费有着不可替代的优势,在有些环境下,长期用户(月卡车)对读卡距离,提出了更高的要求,FJ-2010J停车场,可以直接将各种基于WG26、W G34的远距离读卡器兼容进系统,不但可以发挥IC卡脱机脱网收费的优势,有可以让长期用户享受到远距离卡带来的轻松读卡的洒脱,IC/ID兼容为一体,也可以灵活配置为全IC卡系统或全ID系统,更可以随时轻松升级为IC/ID兼容的系统。 ★脱机语音和中文显示,人机交流不受电脑状态限制 FJ-2010J停车场系统,语音和中文显示,完全由主板控制,淘汰了电脑声卡语音,显示屏提示内容,同样由主板控制,在电脑、通讯出问题或被占用的情况下,控制机的人机交流,交易不受任何影响。 ★防丢卡措施 车主读卡或出卡机出卡读卡后,此时若重复读卡,系统将自动上锁,后续追尾车辆此时若读启系统,系统自动检测到前一车辆驱离道闸后自动解锁,等待下一车主读卡或出卡机出卡。这样不但杜绝了汽车追尾抢位的混乱也杜绝了月卡、储值卡车主盗走临时卡的弊端,真正实现了一车一卡的功能。

长途汽车信息管理系统数据库课程设计论文

课程设计 课程名称数据库系统概论 题目名称长途汽车管理系统 专业班级 学生姓名 学号 指导教师 毕业设计(论文)原创性声明和使用授权说明

原创性声明 本人郑重承诺:所呈交的毕业设计(论文),是我个人在指导教师的指导下进行的研究工作及取得的成果。尽我所知,除文中特别加以标注和致谢的地方外,不包含其他人或组织已经发表或公布过的研究成果,也不包含我为获得及其它教育机构的学位或学历而使用过的材料。对本研究提供过帮助和做出过贡献的个人或集体,均已在文中作了明确的说明并表示了谢意。 作者签名:日期: 指导教师签名:日期: 使用授权说明 本人完全了解大学关于收集、保存、使用毕业设计(论文)的规定,即:按照学校要求提交毕业设计(论文)的印刷本和电子版本;学校有权保存毕业设计(论文)的印刷本和电子版,并提供目录检索与阅览服务;学校可以采用影印、缩印、数字化或其它复制手段保存论文;在不以赢利为目的前提下,学校可以公布论文的部分或全部内容。 作者签名:日期:

学位论文原创性声明 本人郑重声明:所呈交的论文是本人在导师的指导下独立进行研究所取得的研究成果。除了文中特别加以标注引用的内容外,本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰写的成果作品。对本文的研究做出重要贡献的个人和集体,均已在文中以明确方式标明。本人完全意识到本声明的法律后果由本人承担。 作者签名:日期:年月日 学位论文版权使用授权书 本学位论文作者完全了解学校有关保留、使用学位论文的规定,同意学校保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被查阅和借阅。本人授权大学可以将本学位论文的全部或部分内容编入有关数据库进行检索,可以采用影印、缩印或扫描等复制手段保存和汇编本学位论文。 涉密论文按学校规定处理。 作者签名:日期:年月日 导师签名:日期:年月日

c语言车辆管理系统课程设计

#include<> #include<> #include<> #define MAX 3 /*车库容量*/ #define price /*每车每分钟费用*/ typedef struct time { int hour; int min; }Time; /*时间结点*/ typedef struct node { char num[10]; Time reach; Time leave; }CarNode;/*车辆信息结点*/ typedef struct NODE { CarNode *stack[MAX + 1]; int top; }Moni_Cheku;

typedef struct car { CarNode *data; struct car *next; }QueueNode; typedef struct Node { QueueNode *head; QueueNode *rear; }Moni_Biandao; void InitStack(Moni_Cheku *); /*初始化车库*/ int InitQueue(Moni_Biandao *); /*初始化便道*/ int Arrival(Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆到达*/void Leave(Moni_Cheku *, Moni_Cheku *, Moni_Biandao *); /*车辆离开*/ void List(Moni_Cheku, Moni_Biandao); /*显示车库和便道的存车信息*/ int main() { Moni_Cheku Enter, Temp; Moni_Biandao Wait; int ch; InitStack(&Enter); /*初始化车站*/

车辆管理系统方案设计 [2416]

1.警公务车辆管理系统 覆盖省局及下属各所警公务车辆管理,实时分类查看车辆状态,方便相关科室的车辆档案和驾驶员档案管理工作,便于车辆调动工作,并对车辆保养、驾照年审、年检、保险到期自动提醒,将以前被动工作转为主动性工作,切实提高工作效率,从而实现车辆出入登记、申请和日常维护工作实现信息化管理,系统支持多级别管理功能,即上级单位可实时监督查看下级单位车辆使用情况,从全局掌握车辆动态信息。 1.1.系统特点 ●先进的J2EE技术架构 系统采用最先进的J2EE架构研发,集成了目前软件业最流行的AJAX技术、Spring技术、Hibernate技术等,支持跨平台和跨数据库应用,采用了B/S架构和多层组件化开发技术,系统可以运行在Internet、VPN、专用网络等网络环境,数据传输和交换完全符合国际XML标准语言。 ●丰富、快捷的主页功能 系统提供了功能强大的主页功能,可实时查看车辆的状态信息和到期提醒、行车动态等信息,主页上提供方便的快捷右键操作功能,基本可完成日常的车辆调度、车务管理等操作,不用查询菜单,操作简便。 ●功能完善 系统根据行政事业单位实际需求设计研发,从日常的出车管理到加油管理、规费管理、二维、安全教育等,包含行政事业单位车辆管理的方方面面。 ●支持多级管理功能 系统引入级别管理理念,不但适用于单个单位的应用,还适用于有级别关系的多单位应用,可实现从上到下的分级管理,有利于管理者从全局管理单位车辆。 1.2.系统功能 1.2.1.系统主页 ●车辆动态 车辆动态实现对单位用车的情况进行综合展现,内容包括车辆状态、今日车辆动态、本周车辆动态和本月车辆动态。其中包括动态消息、今日动态、本周动态、本月动态的功能。 ?动态消息

智能车辆管理系统技术方案

智能车辆管理系统技术方案

第一章系统概述 随着社会可持续发展对环境保护、节约能源要求的不断提高,减少环境污染和缓解能源短缺两大问题对汽车产业的发展提出了新的更高要求。压缩天然气(简称CNG)汽车在降低大气污染、调整能源结构、提高经济效益等方面发挥了积极作用。目前我国的CNG汽车总数约10万辆,且据专家预测CNG汽车在5-10年内更有猛增10-15倍的趋势,预计在15年内将达到国内汽车数量的50%。随着使用CNG气瓶的汽车迅猛增长,废气瓶冒充新气瓶装上私家车、私自改装气瓶,加气站对报废气瓶或过期未检气瓶加气等等现象越来越多,大大增加CNG加气站的车辆安全管理难度,这些不合格车辆也成为引发CNG加气站爆炸事故的主要诱因之一。 为有效地管理加气车辆,提高CNG加气站的安全管理水平,使加气人员快速判别不合格车辆,及时处理安全隐患。我公司在基于对数码相机和视频摄像机的充分了解下,经过对数码相机控制和视频控制的巧妙技术融合,采用一体化高清抓拍设备构建CNG智能车辆管理系统(以下简称系统)。 系统对每个进入加气站的车辆的车牌号码进行拍摄,通过网络传输到后台计算机中的数据库,和数据库中存放的合格车辆的车牌号码进行比对。比对成功,证明该车辆为安全合格车辆,可以加气,并把该车辆加气的时间存储到计算机中,便于车辆管理查询。比对不成功,则视为不合格车辆,系统通过设置在加气站的显示屏显示该车的车牌号码,并报警通知加气人员不予加气。 系统采用先进光电技术,数字高清晰成像技术,高性能DSP处理技术、图像模式识别技术对通过机动车进行图像采集,获取机动车的号牌等要素,号牌自动识别、记录以及车辆号牌不合格时报警和显示功能,并满足CNG加气站对于通过的机动车实时捕捉、存储,查询等管理功能,对加强加气站安全防爆工作具有十分重要的意义。 1.1设计原则 系统具有实用性、可靠性、先进性、开放性、安全性、兼容性、可维护性、可拓展性。具有良好的升级、扩展能力,具有一定的容量,为保持系统的先进性留下充分的发展余地。 坚持从实际出发,注重系统的实用性和实战性,合理配置资源,服务、服从于业务

车辆管理系统_毕业设计论文_开题报告

车辆管理系统开题报告 一、选题的背景 近年来中国经济的高速发展,各地区的车辆数量增长迅速,由此各地的车辆管理所需要保管的机动车档案资料增加迅速。随着档案资料的增加,工作人员劳动强度增大,档案资料的存储、查询等工作与办公高效率的要求矛盾日渐突出。本论文所介绍的便是一个车辆管理系统,以规范对车辆信息的管理,提高管理效率。 二、需求分析 各地区状况虽有不同,但车辆档案快速增长的情况是相同的,由此产生的问题主要表现在以下几方面: 1.库房面积日趋增加 车辆管理所需要比较多的物理空间用于存储档案,今后还有增加的趋势,每年为此存在的档案保管费用较高。 2.查询频繁,查询效率低,查询劳动强度大 由于过户、变更等业务,档案资料的变动频繁,无论从归档还是从管理上都很困难。查询机动车档案时,档案员要经常跑路。为防止丢失,查阅前后都要核对数目。 3.档案安全性得不到保证 由于直接对原始资料查阅,为防止查询人员对原件的毁坏、涂改,要派专人负责陪同。即使发生这种情况,因为没有历史记录也无从查对,可能会造成不必要的损失。 4.归档困难 由于资料的变动以及多份相关档案同时查询的情况时有发生,不可避免地发生归档错误。一旦出现此类问题,就有可能需要将大量档案重新整理,牵涉大量的人力、物力。归档的频繁导致工作人员从事大量的体力工作。 5.档案资料缺乏安全备份

三、系统功能模块及数据流图

四.系统的设计方法和技术线路 1、选用设计语言 本系统采用面向对象的软件开发方法,以Microsoft公司的可视开发环境Visual Basic 6.0作为主要开发工具,使用Microsoft Access 2000作为关系数据库,并在VB编程语言 中采用ADO 数据库编程模型,配合功能强大的SQL查询语言实现建立关系数据库,访问数据库,对数据库的更新,较好地实现了预定的需求功能。 Visual Basic 6.0是一种可视化、面向对象和采用事件驱动方式的结构化高级程序设计语言,可用于开发Windows环境下的各类应用程序。它简单易学、效率高、且功能强大。 在Visual Basic环境下,利用事件驱动的编程机制、新颖易用的可视化设计工具,使用Windows内部的应用程序接口(API)函数,以及动态链接库(DLL)、动态数据交换(DDE)、对象的链接与嵌入(OLE)、开放式数据连接(ODBC)等技术,可以高效、快速地开发出Windows 环境功能强大、图形界面丰富的应用软件系统。 Visual Basic 6.0 是专门为Microsoft的32位操作系统设计的,可用来建立32位的应用程序。在Windows9x、WindowsNT或Windows2000环境下,用Visual Basic 6.0的编译器可以自动生成32位应用程序。这样的应用程序在32位操作系统下运行,速度更快,更安全,并且更适合在多任务环境下运行。 2、选用ACCESS作为后台数据库 Access2000 就是关系数据库管理工具,数据库能汇集各种信息以供查询、存储和检索。 Access 的优点在于它能使用数据表示图或自定义窗体收集信息。数据表示图提供了一种类似于 Excel的电子表格,可以使数据库一目了然。另外,Access允许创建自定义报表用于打印或输出数据库中的信息。Access也提供了数据存储库,可以使用桌面数据库文件把数据文件置于网络文件服务器,与其他网络用户共享数据库。Access 是一种关系数据库管理工具,关系数据库是已开发的最通用的数据库之一。如上所述,Access 作为关系数据库开发具备了许多优点,可以在一个数据包中同时拥有桌面数据库的便利和关系数据库的强大功能。 作为应用程序与OLE DB连接的桥梁,ActiveX Data Objects (ADO)为Visual Basic 6.0 下开发的应用程序访问本地或远程数据库提供了有效的手段。Microsoft ActiveX Data Objects (ADO) 主要优点是易于使用、高速度、低内存支出和占用磁盘空间较少。ADO 支持用于建立基于客户端/服务器和 Web 的应用程序的主要功能。在VB中,可以使用开发环境提供的ADO控件,数据库访问方法,对ACCESS中建立的关系数据库简单快捷的进行访问。

车辆管理系统工程施工方案

车辆管理系统施工方案 前言: 随着科技的进步和人类生产力的发展,智能停车场管理系统在住宅小区、大厦、机关单位的应用越来越普遍。而人们对停车场管理的要求也越来越高,智能化程度也越来越高,使用更加方便快捷,也给人类的生活带来了方便和快乐。不仅提高了现代人类的工作效率,也大大地节约了人力物力,降低了公司的运营成本,并使得整个管理系统安全可靠,包括车辆图像识别、车辆管理资料、车辆的出入情况等。 方案技术简述: 微波射频识别(UHF RFID)技术是国际上最先进的第四代自动识别技术,近几年刚刚开始兴起并得到迅速推广应用的一门新技术,它有识别距离远、识别准确率高、识别速度快、抗干扰能力强、使用寿命长、可穿透非金属材料等特点,运用范围广。 车辆管理系统是对单位车辆实行一车一卡管理,采用超高频复合远距离读卡器,每辆进出车辆的后视镜都安装一张900M卡片。停车场管理的车辆主要分为单位车与私家车,智能停车系统完全能满足这些车辆的进出,单位车用电子标签进出,私家车用员工卡刷卡进出,通过车辆管理系统,查看到每辆单位车的进出记录,能有效监管“公车私用”的情况,可控制费用流失,提高运营效率,确保车辆安全 一、车辆管理系统构成及主要功能 1.1硬件系统 停车场管理系统配置包括停车场控制器、900G远距离高频读写器、非接触式感应卡、非接触式读卡器、控制主板、自动道闸、车辆感应器、地感线圈、通讯适配器、摄像机、IO 控制器、传输设备等 1.1.1 远距离读卡设备组成 ●电子标签(也就是通常所说的“卡”) 电子标签上记载有所贴车辆在停车场管理处登记在册的合法编号,以及系统认为必须的某些车辆特征信息。 目前,我公司推向市场的是符合EPC Gen2协议的超高频电子标签,该标签为无源免维护卡,读取距离可达10米以上,它采用塑料薄膜封装、可以直接配合卡托被贴在汽车挡风玻

部队人员车辆管理系统设计方案

目录 一、工程概况?0 二、设计原则....................................... 错误!未定义书签。 三、设计依据....................................... 错误!未定义书签。 四、系统架构....................................... 错误!未定义书签。 (一)系统设计?错误!未定义书签。 (二)设备选型 ............................... 错误!未定义书签。 1.车辆道闸(自动栏杆机)?错误!未定义书签。 2.车辆检测器?错误!未定义书签。 3. 车牌识别仪.............................. 错误!未定义书签。 4. 门禁控制器?错误!未定义书签。 5. 蓝牙读卡机.............................. 错误!未定义书签。 6. 卡口抓拍单元?错误!未定义书签。 7. 测速雷达?错误!未定义书签。 8. 访客一体机?71 9. 管理软件................................. 错误!未定义书签。

请假派车管理系统设计方案 一、工程概况 本项目为部队人员请假车辆管理系统建设工程。主要实现对营区部队人员请假外出和车辆进出派遣以及家属车辆的自动化管理。 随着部队现代化建设的发展,人员和车辆在部队管理中的作用越来越大,人员外出请假和家属探亲来访以及车辆拥有数量及拥有类型也随之不断的增加,传统的请假外出和车辆派遣管理方法已难以满足现代化发展的需要,给部队建设带来了诸多不便,并且现行的派遣管理由于监管不力,较易出现管理混乱,存在的问题和弊端也就显现出来:效率低下、安全隐患、贻误时机、私自挪用等不良现象时有发生。针对这些情况我公司推荐部队请假车辆派遣系统,该系统是利用先进的RFID技术、车牌识别技术与计算机网页请假系统软件、自动化控制、显示技术相结合,进行人员与车辆身份识别的智能管理系统。 本次项目涉及以下个功能模块: ◆大门出入口人员车辆出入管理系统,主要实现有牌车利用车牌识别技术识别进出,无牌车利用蓝牙远距离识别技术识别进出,部队车辆需经过网络派车审批授权后自动识别车牌出入;人员请假是否在网络上审批授权,在该规定的时间内请假外出和是否超时进入。 ◆部队车队车辆出入管理系统,主要是增加网络派车审批系统对军车的应用进行授权管理,未经授权的军车禁止出入车队; ◆人员请假系统,主要是在网络请假系统对个部门人员请假人数控制和请假门区权限的进入外出实时监控,为进行审批授权的人员在规定的时间内禁止外出。 ◆家属院车辆出入管理系统,自动识别已注册登记和内部车辆,可利用有效期管理方式对需要缴纳车辆管理费和物业费的时间节点进行管控,有效期内的车辆自动识别进出,超出有效期的车辆禁止入内; ◆访客登记管理系统,对外来人员和车辆进行无纸化登记,并授权办理临时访客卡,根据设定的临时权限该访客卡可以联动门禁系统进行权限内的自动识别; ◆信息显示屏,主要设在南大门和东大门,实时显示所有进出车辆的状态和信息,比如:正常外出、正常进入、派车外出、派车进入、无派车单等信息; ◆超速抓拍联动系统,营区内设置两处测速点,超速行驶的车辆在南大门和东大门外出时,系统将提示其违章信息,司机需到相关部门消除违章后才能外出,否则系统不放行。

车辆管理系统课程设计报告(C++)

课程设计报告 课程设计题目:车辆管理系统 学生姓名:A B C 专业:软件工程 班级:16***** 指导教师:*祥**康 (完整源代码和注释在我上次的另一篇文章里)2017年6 月18 日

课程设计评分表 学生姓名:A 班级16***** 学号:****课程设计题目: 格式要求: 中文正文使用五号字体,英文及代码使用小五号字体

课程设计评分表学生姓名:B 班级16***** 学号:****课程设计题目: 格式要求: 中文正文使用五号字体,英文及代码使用小五号字体

课程设计评分表学生姓名:C 班级16***** 学号:****课程设计题目: 格式要求: 中文正文使用五号字体,英文及代码使用小五号字体

【目录】 一、题目 (03) 二、课程设计任务 (03) 三、数据结构 (04) 四、模块划分 (04) 五、程序的总体设计 (05) 六、流程图 (06) 七、主要源程序代码(附件源代码) (09) 八、测试情况及调试中问题与解决方案 (10) 九、实验小结及心得 (15) 十、工作日志 (16) 十一、东华理工大学评分表 (17)

一、题目:车辆管理系统设计 二、课程设计任务: 车辆管理系统主要负责各种车辆的常规信息管理工作。系统中的车辆主要有大客车、小轿车和卡车。每种车辆有车辆编号、车牌号、车辆制造公司、车辆购买时间、车辆型号(大客车、小轿车和卡车)、总公里数、耗油量/公里、基本维护费用、养路费、累计总费用等信息。大客车还有载客量(最大载客数)信息,小轿车还有箱数(两厢或三厢)信息,卡车还有载重量等信息。每台车辆当月总费用=油价*耗油量/公里+基本维护费用。基本维护费用:客车:2000元/月,小轿车:1000元/月,卡车:1500元/月。 (1)添加车辆:主要完成车辆信息的添加,要求编号唯一。当添加了重复的编号时,则提示数据添加重复并取消添加;当车辆信息库已满,则提示不能再添加新的数据。 (2)查询车辆:可按照三种方式来查询物品,分别为:按车辆制造公司查询:输入车辆制造公司,输出所查询的信息,若不存在该记录,则提示“该车辆制造公司不存在!”;按编号查询:输入编号,输出所查询的信息,若不存在该记录,则提示“该编号不存在!”;按类别查询:输入类别,输出所查询的信息,若不存在记录,则提示“该类别没有车辆!”; (3)显示车辆信息库:输出当前车辆信息库中所有车辆信息,每条记录占据一行。 (4)编辑功能:可根据查询结果对相应的记录进行修改,修改时注意编号的唯一性。 (5)删除车辆:主要完成车辆信息的删除。如果当前车辆信息库为空,则提示“车辆信息库为空!”,并返回操作;否则,输入要删除的编号,根据编号删除该车辆的记录,如果该编号不在车辆信息库库中,则提示“该编号不存在”。 (6)统计信息:输出当前车辆信息库中总物品数,以及按车辆类别,统计出当前车辆信息库中各类别的物品数并显示。 (7)车辆信息存盘:将当前程序中的车辆信息存入文件中。 (8)读出车辆信息:从文件中将车辆信息读入程序。。 要求: 1、用C++语言实现程序设计; 2、利用类和对象数组实现信息的数据结构设计; 3、系统的各个功能模块要求用函数的形式实现; 4、界面友好(良好的人机交互),程序加必要的注释。

基于CDD的智能车辆管理系统

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基于CDPD的智能车辆管理系统 上海邮电移动数据通信有限公司 黄平郑武 摘要: 本文主要阐述了智能车辆管理系统的各个子系统的结构并分析了各部分的原理,结合实际的车辆管理系统,介绍了其工作原理,对系统中的不足及其进一步修改提出了看法。 关键词: 智能车辆管理系统、TOC、CDPD、GPS Abstract: Each subsystem structure and principle of Intelligent Vehicle Information System is described. According to practical system, its working principle is introduced and some suggestion is given for the fault of the system. Key Word: Intelligent Vehicle Information System, TOC (Traffic Operation Center), CDPD (Cellular Digital Packet Data), GPS (Global Position System) 一、引言

随着交通事业的发展,人们对车辆管理的需求也越来越高,在公交、出租以及企事业单位的内部,如何行之有效地提高车辆的使用效率,加强管理也成为一个日益重要的问题,随之一系列的智能车辆管理系统应运而生。 二、系统体系结构及功能 智能车辆管理系统集成了现代移动通信技术、GPS技术以及计算机技术等。系统由交通操作中心(TOC)、移动终端以及选择的移动通信网络三部分组成。 1.TOC是整个智能车辆管理系统的核心所在。操作中心的功能达到的程度就决定了TOC 系统设计的复杂度。 TOC可以归纳为4个主要的子系统(子系统间关系如图1所示): 数据库系统:用于存储从多个信息源接收到的数据; 用户接口:该模块提供给操作者执行管理和控制功能,例如监视网络的当前状态、 管理用户帐户等。显然,一个很重要的需求就是快的系统响应速度和刷新速率;另 外还要求交互的友好以减少操作失败的可能; 与交通管理相关的功能(TRF):该模块执行所有的计算为车辆提供相关的交通信 息,其利用来自于数据源的实时数据,对其进行分析并采用预测模型来进行交通管 理;

汽车租赁管理系统毕业设计论文

1 引言 汽车租赁业是社会高度发展的产物,它借助租赁特有优势推动汽车产业发展并带动消费,还起到提高资源利用率、降低环境污染的作用,对国民经济发展有着不可替代的作用。1989年8月1日始建了国内第一家汽车租赁公司,从最初的一家公司70辆车起步至今,在短短的十来年时间里,在国家工商部门注册的汽车租赁公司就已经有近500多家,运营车辆5万多辆,全国汽车租赁市场的营业额约为17—22亿元,随着汽车租赁业的高速发展,预计到2015年,国内汽车租赁市场的营业总额将达到180亿元。 在国外,有遍及全球的汽车租赁管理系统网络,如全球最大的汽车租赁公司赫兹公司有遍及美、加、英、爱尔兰等国的5000多个汽车租赁点,业务遍及全球140多个国家,全球营运车辆超过55万辆;世界第二大汽车租赁公司AVIS 可以在全球174 个国家布局,使它的会员做到一国入会,各国租车,已发展到“一地租车,异地还车和修车”的程度。在国外,异地租赁是通常现象,这源于汽车的普及率和人们对汽车租赁的认知程度都已经达到了一定高度。除此以外还有24小时预定服务,包括网络、电话预订;30公里以内免费送取车,24小时紧急,路上救援服务;信用卡及网上收费。 在我国,由于租车用户对汽车的喜好及用途各有不同,而往往在汽车租赁公司挑选汽车时间过于长,而且没有满意的车辆还会去其他公司挑选,这样不仅仅浪费了时间同时也影响了客户心情,而且在价格方面各个公司也有所不同,顾客有时也会出现现金不足等其他情况。鉴于以上情况的发生,汽车租赁管理系统的开发已属必然,汽车租赁管理系统的开发可以在网站上直接选择自己喜爱的车型,同时也可以时时了解到租金问题,也可以了解汽车的性能等其他客户锁关心的信息。 汽车租赁管理系统结合我国汽车租赁业的发展特点而进行开发,主要功能有系统

车辆管理系统毕业论文

湖北汽车工业学院科技学院毕业设计(论文) 课题名称 系部 专业 班级 学号 姓名ALKMANS 指导教师 2014年 5 月 11 日

摘要 汽车的有这辉煌的发展历程,伴随着工业革命历程的诞生,汽车的产业链在20世纪中蓬勃发展,已经成为很多国家的重要产业。发展至今,汽车的历史已经有百余年。在现代化的交通方式当中,运输行业突显出汽车的灵活便利性,日常生活当中对汽车的时候已经成为现代生活的客观需要。在现代快节奏的生活当中,汽车的便利极大的影响的人们的生活节奏。在当今科技快速发展的同时,也促进了汽车科技产业的进步,带动了汽车经济的发展。至今为止,汽车为人类社会做出了不可磨灭的贡献。 在当今的信息化时代,伴随人们快节奏的生活、经济日益发展,生活中出现了各式各样的简便的办公方式。经济昌盛的时代,各家公司、各个单位所配备的车辆也越来越多,车辆管理系统就在此时诞生,为公司、单位对公车的分配问题做出规范化的管理。利用计算机庞大的信息存储空间,将各种车辆的车型,数量,使用情况,车况等信息,分类处理,记录到系统当中,使得车辆分配的历程管理更加的简便。利用计算机高性能的处理能力,清晰显示车辆信息的变化,用可视化数据来帮助对车辆的管理,实现了资源的合理利用,为单位减少大量的资源与不必要的开支,并且提高了员工的办事效率,提升了对一对一配比的最大利用化,真正提高了办公质量。 车辆管理系统主要的用途是对单位、企业工作日程对车辆需求的合理化配比,例如单位中车辆信息(车牌,型号)、车辆驾驶人信息(姓名,年龄,身份证等)的记录,车辆使用登记管理,系统的数据运用及维护,登入权限的设置。 本文主要记录车辆管理系统的各个功能模块,涵盖了需求分析,总体设计,数据库设计,程序设计简要说明,详细设计,系统维护和改进等系统特点,重点详细介绍了设计系统的详细思路和自作过程,对系统的主要功能和部分重要代码的设计也有较为详细的说明。 关键词:车辆管理,信息管理,数据库,窗体,控件

车辆出入管理系统设计方案

RFID车辆出入管理系统方案 烽火通信集团

目录 1. 系统概述 (3) 2. 系统功能 (3) 3. 系统拓扑结构及部署图 (4)

1. 系统概述 本系统采用先进的RFID技术与车辆管理系统相结合,提供独立、不间断的数据采集系统,实现对车辆通行的自动验放等管理。 将车辆信息与放置在车或挡风玻璃上的电子标签绑定。当附加了电子标签的车辆通过读写器控制的车道时,读写器自动以非接触、远距离读取方式获得通过车辆的基本数据信息,据此对通过车辆作出自动登记、查验等处理。 图一:车辆管理系统应用示意图 2. 系统目标 ?车辆驶入,检测车辆是否合法。合法车辆允许进入,非法车辆需停车检查。 ?对非法车辆进行登记,发放临时电子标签。 ?车辆驶出,检测车辆是否合法,有无电子标签。收回临时电子标签。 ?对无证和违规车辆进行路障拦截。 3. 系统工作原理 RFID车辆管理系统涉及发卡、数据采集、记录查询等环节,本节着重介绍与车辆通行密切相关的数据采集和处理部分。

图二:车辆驶入处理流程

图三:车辆驶出处理流程 4. 系统组成 系统由车载电子标签、读写器、照牌系统、路障系统组成。 5. 系统功能 自动识别、智能控制 车辆进入识别围后,读写器自动读取电子标签上的信息,自动判定能否让车辆正常通过。同时判断电子标签的有效性,并启动相应的交通设施,也可发出警告给必要的提示。 视频抓拍功能 车辆进入抓拍围后,自动实现对进入车辆的拍摄,并通过车牌识别仪,提取车辆的

车牌进行比对,用于辅助查询。 报警提示功能 根据需要选择警灯、语音方式来提示非法卡、未授权卡,并在报警时提供联动信号进行自动抓拍。 路障功能 运用RFID的技术优势,通过车辆信息自动识别、数据库资料比对,实现合法车辆自动通行,非法车辆行进时路障自动拦截。 对无卡(外来)车辆实施严格监管 通过集成射频识别、照牌识别、图像比对、路障拦截等技术,达到由电脑自动识别监控与警卫(门卫、保安)人员手工操作相结合的方式实施对外来(无卡)车辆有效监管,确保对无卡(外来)车辆信息的录取和车辆通行的监管。 6. 系统拓扑结构及部署图 图四:系统拓扑结构及部署图

数据库分析与设计报告(车辆管理系统)

1.需求分析 2.概念结构设计 3.逻辑结构设计 4.物理结构设计 5.数据库的建立和测试 6.数据库运行和维护 《车辆管理系统》数据库设计 班级:11计算机转 学号:1116939040 姓名:王湘萍 一.需求分析 1.1可行性分析 现在随着企业规模的扩大以及车辆作为最为普遍的交通工具,在企业中已经不是单一的存在,由于单位车辆数目的急剧增加,与之相对应的问题随之而生,比如车辆的使用权问题,车辆的费用问题等,不再是简单的少量的数据。为了解决这一系列的问题,我们必须借助于电脑的强大的数据处理能力和存储能力,如此可以减少人力财力来维护这些数据,可以用更少的投入来换取更佳的数据管理。因此,在这样的情况下,开发单位车辆管理系统是可行的,是必要的。如今,MIS开发已经慢慢的驱向成熟,车辆管理系统也有部分开发,但是都还不是十分完善。现今已经开发的车辆管理系统都是针对以运营为主的具有盈利目的的单位。比如,公交管理、出租车管理、运输公司管理、汽车站点的管理,而这些管理最主要是针对盈利的管理,很少有针对各种汽车使用权、车辆调配等各种普通单位,不是以车辆运营为盈利手段的车辆管理,针对这点,此系统就是适合如今大多数企业管理的车辆管理系统。 通过计算机系统对学校进行全面的管理,满足了学校的现代化管理的要求。 1)经济性 ①系统建设不需要很大的投入;

②可缩减人员编制,减少人力费用; ③人员利用率的改进; 2)技术性 ①处理速度快,准确; ②通过权限的设置,数据的安全性好; ③方便查询; ④控制精度或生产能力的提高 3)社会性 ①可降低工作人员工作强度,提高效率,会得到上下员工的一致同意的; ②可引进先进的管理系统开发方案,从而达到充分利用现有资源 1.2需求分析 现代信息技术特别是计算机网络技术的飞速发展,使我们的管理模式产生了质的飞跃,网络化管理将成为信息时代的重要标志和组成部分。探索、研究并构建适宜于在计算机网络环境下的管理模式,是我们责无旁贷的使命。 通过调查,要求系统需要具有以下功能: 1)由于操作人员的计算机知识普遍较差,要求有良好的人机界面。 2)由于该系统的使用对象多,要求有较好的权限管理。 3)方便的数据查询,支持多条件查询。 4)基础信息管理与查询(包括车辆信息、用车记录、部门信息)。 5)通过计算机,能够直接“透视”仓库存储情况。 6)数据计算自动完成,尽量减少人工干预。 7)系统退出。

停车场管理系统方案设计

实用文档 停车场管理系统设计方案

重庆冠超科技有限公司

第一章项目概述 一、项目情况说明 本次方案设计主要针对物流园区停车场管理系统进行设计,同时结合我公司对整个停车场管理系统的总体规划,提供的管理模式以供参考。 此次停车场管理系统为一进一出(可脱机收费)停车场管理系统,入口人工识别车型发卡,出口刷卡软件显示收费金额(LED同步),在停车场系统的出口设置收费管理电脑近距离读卡系统、图像对比系统、收费等。设置系统管理中心,数据的查询、管理等。 第二章系统设计思路 一、系统总体规划设计 本方案中提供停车场管理模式以供参考: 管理模式: 此为目前行业所有厂家最为通用的一种模式,停车场系统只在本地独立运行,停车场系统为独立的局域网,不借用办公网络,只能在本地存储、备份、查询和管理系统数据。 二、系统组成及功能设计 1、入口设备组成及功能设计 (1)入口设备组成 停车场入口设备由入口自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、近距离读卡器等组成。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经入场,必须出场后才能再次入场,确

保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 收费及记录存储功能:控制机标准设计用户数为10000,脱机记录数为10000万条。 满足大系统有更大容量要求。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆入场时,系统会抓拍车辆的入场图片并存储,以供车辆出场时进行人工比对。 2、出口设备组成及功能设计 (1)出口设备组成 停车场出口设备由出口(含近距离读卡器、CAK3000控制器、显示屏、语音提示系统及附件)、自动道闸(车辆检测器)、摄像机、聚光灯、远距离读卡器等组成。 (2)出场功能设计 信息显示及广告发布功能:出口票箱显示屏能通过管理电脑软件加载广告信息或停车场信息,在无车情况时,显示屏会滚动显示当前时间和用户发布的广告等信息。 语音提示功能:当有车行驶至出口票箱车辆检测线圈上时,出口票箱检测到有车,会根据当前的时间,立即通过语音提示系统发出礼貌用语并在显示屏上显示礼貌用 语(提示信息:如一路顺风等等)。对于控制机使用过程中的操作,语音提示系统 也会进行相应的提示。 一卡一车的逻辑控制功能:同一张卡如果已经出场,必须再次入场后才能再次出场,确保一卡一车、一进一出的逻辑控制。 手动开闸记录功能:系统具有手动开闸记录功能,给管理人员提供更多的监管手段。 图像抓拍对比功能:车辆出场时,系统会抓拍车辆的出场图片并存储,以便操作人员与入场图像进行人工比对。 3、出口岗亭管理设备组成及功能设计 (1)出口岗亭管理设备组成 停车场出口岗亭管理设备由收费电脑、网络交换机、临时卡计费器、视频捕捉卡等组成。 (2)出口岗亭管理功能设计 临时卡收费功能:临时卡出场可通过岗亭内临时卡计费器读卡(也可在出口票箱面板读卡感应区),并根据相应的收费标准进行收费并提示收费金额、停车时间等。

车辆出入库管理PLC系统设计

中图分类号: 车辆出入库管理PLC系统设计 专业名称: 机械制造与自动化 学生姓名: 李玉鹏 导师姓名: 侯涛 职称:副教授 焦作大学机电工程系 2012年12月

中图分类:密级: UDC:单位代码: The vehicle out of storage management PLC system design 姓名李玉鹏学制3年 专业机械制造与自动化研究方向机械制造业方向导师侯涛职称副教授 论文提交日期2012.12.25 论文答辩日期2012.12.26 焦作大学机电工程系

摘要 本设计针对目前车辆出入库管理系统存在的系统管理介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下的不足,结合目前科学技术领域的最新研究成果,设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的车辆出入库智能管理系统。本文主要是对车辆出入库进行智能化设计,通过采取PLC技术对车辆出入库管理的设计,达到车辆出入库智能化、高效化。 关键词:PLC ;智能收费系统;车辆出入库管理;安全管理 This design according to the vehicle management system in the ins and outs of the system management medium behind, integrated automation degree is low, the poor safety, human nature and the operating efficiency of the shortage of the low, combining the field of science and technology of the latest research results, the design is a kind of advanced technology, reliable performance, high degree of automation of the ins and outs of vehicle intelligent management system. This paper is mainly to the vehicle on the ins and outs of intelligent design, through the adoption of PLC technology to the design of the ins and outs of vehicle management, to achieve the ins and outs of intelligent vehicles, and more efficient way. Keywords: PLC; Intelligent charging system; The ins and outs of vehicle management; Safety management

公交车管理系统整体解决方案

公交车管理系统整体解 决方案 -CAL-FENGHAI-(2020YEAR-YICAI)_JINGBIAN

公交车管理系统整体解决方案 公交车管理系统能够时刻监测公交出行路线和运行状态,公交行驶路径轨迹一目了然,车辆业务管理系统帮您快速解决车辆难题。智百盛公交车管理系统界面设计简洁、美观、其人性化的管理可以使用户轻易上手,是协助各公交公司合理和优化管理的好帮手。 公交车管理系统是一款适用于公交公司的管理软件,它包括档案管理(车辆档案、驾驶员档案、供商信息)、维修管理(车辆维修、车辆维修费用)、配件管理(配件信息、配件入库、配件库存)、事故管理(交通事故登记、期间事故数统计、期间赔偿金额统计)、提醒功能(强险提醒、年检提醒、一级保养提醒、二级保养提醒、驾驶员证件有效提醒、从业资格证有效提醒、驾驶员年审提醒、从业资格证年审提醒)。 一、公交车管理系统之车辆管理 1、车辆登记:对车辆信息进行登记,包括登记编号、车牌、车属单位、所属路线、年审上牌时间、保险信息等资料的登记。

2、轮胎管理:对轮胎的使用情况进行登记。此模块为单独模块,与配件采购、配件库存、维修没有任何关联。 3、规费登记:比如行驶证年审、二级维护、营运证年审、GPS费等,费用项目支持自定义,用户可要求实际情况进行自定义设置。 4、保险处理:对车辆保险到期进行处理。选择车牌号后会自动带入原保单号、投保时间以及保险到期时间。 5、维修登记:对车辆维修进行登记。维修可以分为内部维修与外部维修,外部维修需指定维修地点(维修厂),以便进行应付已付计算,内部维修会从配件库存中减掉。 6、配件采购:对配件采购进行入库登记。保存后,配件库存会自动更新。 7、配件库存:对配件即时库存进行查询。 二、公交车管理系统之业务管理 1、线路管理:对运营线路资料进行设置,包括线路的名称,单程耗油量、公里数、提成等。

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