黄土地区隧道施工工法
黄土地区的隧道施工工法
【摘要】隧道的施工方法有常见的CD法、CRD法、双侧壁法、台阶法和全断面法等。但是在黄土地区进行隧道施工就要充分考虑黄土特殊地区特性对施工方法的影响，确定最有利的利于施工又高效的施工方法对于整个工程的实用性、经济性、环保性等都具有重要意义。文章通过黄土地形土质对隧道施工法的影响，列举出几种常用的施工方法并对各种工法的具体步骤及其优缺点进行阐述。
关键词：黄土地区隧道CRD法双侧壁导坑法弧形导坑法
引言
要在黄土中优质、快速的修建隧道，必须了解黄土地层对隧道施工的影响，从而对症下药，采取相应的技术措施。首先，具有柱状节理和垂直节理，直立性强,土体易顺着节理张松或剪断。其次，黄土的冲沟地段，由于有偏压现象存在，容易发生较大的坍塌或滑坡。再次，因黄土具有湿陷性，水对黄土隧道施工成败起到决定性作用。
黄土隧道因特殊的工程性质，研究和总结其施工方法具有十分重要的意义，我们既要处理好黄土的湿陷性，还要优质、快速的施工，因此必须采取科学合理的施工方法，有效的技术措施。才能确保在湿陷性黄土段隧道的施工安全和施工进度，防止隧道的坍塌，控制拱顶及地表下沉，控制边墙收敛等。
正文
一．黄土地区隧道施工的不利因素
在黄土地层中进行隧道施工，主要影响如下：
1.黄土地层洞穴
不同生成时代的地层，其工程性质有很大差别，成洞条件也大不相同。黄土洞穴与陷穴是黄土地区经常出现的不良地质现象。当隧道位于其上方时，可能出现基础下沉的危害；当隧道位于其下方时，可能会出现冒顶的危险；当隧道位于其邻侧较近时，则可能因承受较大偏压而出现坍塌。
2.黄土节理与构造
黄土常具有各方向的构造节理，有的原生节理呈X型，成对出现，且有一定的连续性。在隧道开挖时，土体容易顺着节理张松或剪断。如果此种地层位于隧道顶部，则极易产生“塌顶”；如果位于侧壁，则易出现侧壁掉块，若施工中处理不当，可能会引起较大的塌方。黄土地层中的节理与工程关系密切，它具有双面性。
3.地下水和湿陷性的影响
黄土在干燥时一般具有较高的强度和承载力，但当其受水浸湿后，则强度会急骤下降，出现不同程度的湿陷性，产生下沉，极易导致坍塌。黄土对隧道最不利的影响是其湿陷性，遇水后黄土的强度显著降低，并产生湿陷性，极易导致隧道基础沉降，引起衬砌开裂等病害。
二．黄土地区隧道的施工方法
1. 黄土隧道施工方法的选择原则
对洞跨在6米以下的黄土隧道工程，一般应采用全断面或大断面开挖。对跨度较大的黄土隧道一般不宜采用全断面开挖。可根据施工技术和施工设备而采用诸如弧形导坑法、侧壁导坑法等分步开挖的方法。一般情况下可根据黄土本身的工程特性，考虑隧道的埋深和含水量及新老黄土地层差异以及隧道的工期要求，并结合隧道的施工设备和当前技术来确定具体的施工方案。
目前黄土隧道的主要施工方法有CD法、CRD法和双侧壁导坑法等。从工程的实践情况看，一般在隧道的洞身深埋老黄土宜采用弧形导坑法；在隧道洞身浅埋偏压及新黄土地层采用CD法、CRD法以及双侧壁导坑法施工效果好。
2.黄土隧道施工原则
⑴黄土隧道施工前，首先应做好黄土土质分析和湿陷性试验，采取“先保护后加固”的措施和方案，以消除、抵御其湿陷性的影响。
⑵施工中应遵循“管超前、短进尺、强支护、严治水、早封闭、勤量测”的原则，各工序应安排紧凑，配套紧跟。
⑶慎重选择开挖方法，黄土隧道按照下列经验来选择开挖方法：
①单线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩，采用环形开挖预留核心土法。
②单线隧道Ⅳ级围岩，采用台阶法。
③双线隧道Ⅴ、Ⅵ级围岩，采用CD法或CRD法。
3.黄土隧道施工方法
3.1 CRD法：
CRD法是大断面隧道施工的有效手段，是在松软围岩中进行浅埋暗挖的一种工法，它是将大跨、超大跨隧道分为若干块进行分步施工，由于将大跨隧道采用网格状支护在横竖向均进行了支撑，支护体系稳定，在控制围岩变形及防治坍塌方面效果最好。
施工步骤：(见图1)
图1、中壁交叉(CRD)法施工工序横断面示意图
(1)小导管超前支护：开挖前，钻设47根5m直径50小导管超前支护。圆心角为140o。
(2)开挖第①部，距拱顶最大高度为5．0米。每循环进尺为2～3榀钢架，进尺长度在1.2m～2m之间。开挖后及时采用8cm厚的混凝土对掌子面封闭。施作①部导坑周边的初期支护和临时支护。即初喷4cm厚混凝土和架立125a、I18型钢钢架，两侧各设置两根L=4m、
中42锁脚锚管。挂直径8mm钢筋网，复喷混凝土至设计厚度35cm。(加强复合式衬砌为35cm，复合式衬砌为30cm)。
(3)在滞后①部3m后，拆除①部临时横撑，开始开挖②部，开挖高度为4．2m。每循环进尺为2～3榀钢架，进尺长度在1．2m～2m 之间。开挖后及时采用8cm厚的混凝土对掌子面封闭。施作②部导坑周边的初期支护和临时支护。做法同①部。钻设径向锚杆后挂由8钢筋网，复喷混凝土至设计厚度35cm。(加强复合式衬砌为35cm，复合式衬砌为30cm)。边墙系统锚杆采用L=4.0m*22普通砂浆锚杆，锚杆间距为1.0×1.0m，尾端均配有垫板、螺母。
(4)在滞后①部24m左右，开始开挖③部，高度同①部。每循环进尺为2～3榀钢架，进尺长度在1．2m～2m之间。开挖后及时采用8cm厚的混凝土对掌子面封闭。施作③部导坑周边的初期支护和临时支护。做法同①部。挂巾8钢筋网，复喷混凝土至设计厚度35cm。(加强复合式衬砌为35cm，复合式衬砌为30cm)。
(5)在滞后⑨部3m后，拆除③部临时横撑，开始开挖④部，开挖高度为4．2m。每循环进尺为2～3榀钢架，进尺长度在1．2m～2m 之间。开挖后及时采用8cm厚的混凝土对掌子面封闭。施作④部导坑周边的初期支护和临时支护。做法同②部。钻设径向锚杆后挂中8钢筋网，复喷混凝土至设计厚度35cm。(加强复合式衬砌为35cm，复合式衬砌为30cm)。边墙系统锚杆采用L=4.0m、中22普通砂浆锚杆，锚杆间距为1．0×1．0m，尾端均配有垫板、螺母。
(6)在滞后④部20m左右，拆除②部临时横撑，开始开挖⑤部。
每循环进尺为2～3榀钢架，进尺长度在1．2m～2m之间。开挖后及时采用8cm厚的混凝土对掌子面封闭。施作⑤部导坑周边的初期支护和临时支护。即初喷4cm厚混凝土和架立钢架。钻设径向锚杆后挂直径8mm钢筋网，复喷混凝土至设计厚度35cm。(加强复合式衬砌为35cm，复合式衬砌为30am)。边墙系统锚杆采用L=4.0m、中22普通砂浆锚杆，锚杆间距为1.0×1.0m，尾端均配有垫板、螺母。
(7)在滞后⑤部3m后，拆除④部临时横撑，开始开挖⑥部。每循环进尺为2～3榀钢架，进尺长度在1．2m～2m之间。开挖后及时采用8cm厚的混凝土对掌子面封闭。施作⑥部导坑周边的初期支护和临时支护。即初喷4cm厚混凝土和架立钢架。钻设径向锚杆后挂直径8mm钢筋网，复喷混凝土至设计厚度35cm。(加强复合式衬砌为35cm，复合式衬砌为30cm)。边墙系统锚杆采用L=4.0m、中22普通砂浆锚杆，锚杆间距为1．0×1．0m，尾端均配有垫板、螺母。
(8)在滞后⑥部8m后，施作仰拱6m，中间临时竖支撑不拆除，浇筑在混凝土中，进行二次衬砌时，根据实际情况拆除。一次拆除6～8m。
(9)仰拱填充。填充砼在仰拱砼终凝后浇筑，每幅长度同仰拱。
3.2 双侧壁导坑法
采用“侧壁导坑”围护结构分析模型和解析方式，在主体隧道两侧施作先行侧壁导坑，先行侧壁导坑提前进洞，进行支护和加固处理．使侧壁导坑之间的未被开挖掉的土体则成为两道侧壁间的横撑，
从而成一个稳定可靠的“地下基坑”的围护结构。承受因开挖主体隧道而产生的土体的侧向压力，并限制围岩土体的竖向变形(沉降)。同时，对富水地层进行洞内水平降水。在导洞临时侧壁支护下，区间隧道施工以新奥法为依托，采取加密超前管棚、加强超前注浆、初支背后注浆加固支护方法，控制地表下沉，通过全过程的施工监控量测。监视土体及结构的稳定，随时调整支护参数，使主体结构能安全顺利地建成。
3．2．1导坑施工
先行导坑断面大小由施工工艺、围岩条件、采用设备等因素确定，一般采用曲线支护。视情况可采用全断面或上下台阶法施工，导洞施工中的具体要求有如下几点。(1)严格控制侧壁线路精度，确保侧壁与结构关系。(2)侧壁在主体隧道前先行进洞，侧壁开挖及支护一个工作循环为lm左右，开挖完成后侧壁先施做直径6mm钢筋网(15cm ×15 cm)，用5cm厚C20喷射混凝土封闭开挖面，防止围岩掉块和坍塌，然后是做侧壁拱架和侧壁临时钢拱架。侧壁拱架和临时钢拱架要求焊接牢固，临时支护采用I16型工字钢，纵向间距为50cm，与侧壁I22型钢支撑对应设置。等钢拱架焊接完成后进行直径42mm * 4mm长2m的注浆小导管超前支护(也可以采用4m长小导管加密处理)，注浆完成后采用直径6mm钢筋网(15cm *15cm)20cm厚喷射混凝土临时支护，再施做4根直径60mm*6mm的锁脚锚杆，锁脚锚杆间距为50cm，尾端与工字钢焊接牢固，最后施做60era的模筑混凝土。(3)遇到侧壁导坑上方存在人工杂填土，开挖过程出现不良地质
情况及时对开挖面进行网喷封闭。进行加固处理后再施工。闭。(4)遇到侧壁导坑核心土塌落严重、松散、层理斜面剥落严重时增加直径42mm×4mm长6m的小导管加固，并进行双液浆注浆处理，注浆压力控制在0．5—1MPa。(5)严格控制钢支撑间距，网构铡架应精确定位，注意“标高、中线、前倾后仰、左高右低、左前右后”等各个方位的位置偏差，钢支撑保护层临土侧50mm，背土侧30mm. (6)按设计施工单层满铺钢筋网，将纵向联接筋、钢筋网与网构钢架焊接牢固。
(7)侧壁导坑施工过程中，加强量测频率，及时反馈量测结果，以便根据量测结果及时修正支护参数，确保安全。
3．2．2水平降水
如果围岩土体含水量超过28％或有渗水现象，可以在已施工隧道仰拱施做水平降水基坑，在水平降水基坑内用水平钻机成孔，埋设水平降水管，超前将隧道施工范围内地下水降至隧道底部仰拱以下1.0m左右，保证后续开挖初支在无水条件下施工。
(1)施工方法
根据水平抽水钻机工作空间确定工作坑尺寸，施工后安置水平钻机。采用直径89mm钻头打孔清水钻进，直径89mm套管跟进。将套管打到预定长度后，停止钻进冲孔。从套管中放进直径60mm／直径50mm螺旋打眼缠丝PVC滤水管，拔出89mm套管，将PVC 滤水管留在土层中，封孔口使地下水从PVC滤水管中自动流出。
3．2．3上部开挖及支护
(1)超前大管棚施做为保证超前大管棚施工角度达到设计的4。
一100要求．在大管棚施做前，先施做4m的管棚作业面，超前直径42 mm小导管长6m、环间距40cm、外插角45o~30o交错布置注浆加固，要求注浆压力为1．5—2．0MPa，形成4rn的加固区，作业面初期支护采用25cm厚C20喷射混凝土，配I22b型工字钢，间距为50cm。在已完成的4m管棚工作面处安设潜孔钻设备施做大管棚，外环采用@89 mm×6mm的超前大管棚对围岩进行超前加固，管棚长20m(围岩较好时可采用8m)，环向间距41cm，每环40根，管棚注浆采用425号硅酸盐水泥，水灰比为1-l，水玻璃用量为水泥用量的5％。大管棚施做完成后，在喷射混凝土初期支护的4m作业面范围内施做50cm 的一衬模筑混凝土。(2)上部开挖及支护上部开挖一个工作循环为50cm，开挖后安装122型工字钢用高强螺栓连接而成，纵向连接钢筋环向间距为50cm，工字钢支护完成后，进行42mm×4mm长6m。环向间距40cm，外插角45o~30o的超前小导管环向注浆加固，拱圈外环形成4m厚环向双液浆加固区．尾端与工字钢焊接牢固，最后施做60cm的C25模筑混凝土。
3．2．4下部开挖与支护
下部开挖一个工作循环为lm左右，开挖后采用I20工字钢横向临时支撑后施做100cm厚CIO片石混凝土，然后进行中心水沟和仰拱的施工。
3.3 弧形导坑法
弧形导坑法有三台阶七步法和二台阶四步法，本文我们主要
介绍前者，弧形导坑法三台阶七步开挖法是在高度方向将隧弧形导坑三台阶七步开挖法是在高度方向将隧道开挖断面分成上、中、下三个台阶，并按上、中、下的顺序分别开挖，分别施作相应的初期支护，最后再开挖仰拱。
3.3.1 适用范围
弧形导坑三台阶七步开挖法适用于深埋条件下的砂质黄土Ⅳ级围岩段，运用得当也适用于浅埋非饱和砂质新黄土V级围岩段；适用于埋深条件下的粘质黄土Ⅳ级围岩段。
3.3.2施工工艺（见图3.3.1）
图3.3.1弧形导坑三台阶七步法施工工艺图
第一步上台阶①部开挖：弧形开挖拱部，预留核心土。核心土顶部距拱顶1．6~1．8m，两侧距边墙3．0m，核心土顶部留有3．0～4．0m长的平台，一般每一次掘进1榀钢架间距。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷3~5cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设钢架，在钢架拱脚以上50cm处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角450打设
锁脚锚管，锁脚锚管与钢架采用U形钢筋牢固焊接，锚、喷至设计厚度。第二、三步中台阶②、③部开挖：应先开挖边墙一侧，再开挖边墙的另一侧，并错开2~3m的距离，避免上台阶的初期支护在同一位置同时悬空。每侧每次开挖长度为2榀钢架间距，最长不得大于3榀钢架间距。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷3~5cm混凝土，及时铺设钢筋网、架设钢架，在钢架墙腰以上50cm 处，紧贴钢架两侧按斜向下倾角45o打设锁脚锚管，锁脚锚管与钢架采用u形钢筋牢固焊接，锚、喷至设计厚度。第四、五步下台阶④、⑤部开挖：同第二、三步中台阶②、③部开挖。第六步开挖中部上、中、下台阶⑥部的预留核心土。
第七步仰拱⑦部开挖：上台阶掌子面超前20~35m后开挖仰拱，一次开挖长度为4~6榀钢架间距，最长不宜超过6m。开挖、修整至设计轮廓后立即初喷3~5cm混凝土，及时架设钢架，复喷至设计厚度。仰拱初期支护长度达到4~6m，施工仰拱二衬和仰拱填充混凝土。上台阶掌子面超前40~70m，施做二次衬砌。对于浅埋砂质黄土V级围岩段，各台阶的长度应选取图中的低值，尽量缩短仰拱、二衬距掌子面的距离，在施工控制中要必须做到这一点，否则容易引起隧道的塌方冒顶。但对于深埋砂质黄土Ⅳ级围岩段，各台阶的长度可适当放宽限制，而深埋粘质黄土Ⅳ级围岩段，各台阶的长度则可根据监控量测信息选取图中的高值。三．结语
隧道施工的方法多种多样，虽然黄土地质比较特殊，但在具
体施工中也要随机应变，根据当地的实际地形、土质进行施工工法选择。施工中一定要重视当地地质的变化，针对不同的地质条件，采用相应的开挖、支护工作。不管使用哪一种施工工法，隧道施工这样这样的综合性工程在实施的过程中需要施工单位各部门、各岗位的通力协作和有机配合，只有逐个发现施工过程各个关键问题并逐个突破、严格按照施工规范和相关标准要求去积极实工，才能使工程顺利进行，才能使工程的高质量得到保证，提前为隧道的后期使用和维护解决不必要的麻烦。
高速公路隧道施工方案及步骤
高速公路隧道施工方案及步骤 按新奥法组织施工，左右洞身分别从两头掘进，无轨运输施工。Ⅲ类围岩采用小导管注浆及超前锚杆加固围岩，开挖采用台阶法，人工配合台车钻眼；Ⅳ类围岩开挖采用全断面法，台车钻眼。洞身衬砌砼采用集中拌合，砼运输车运输，砼输送泵配合液压衬砌台车施工。 一、掘进施工方案： 为防止左右洞在同一断面同时开挖，对两隧道之间围岩产生较大的影响，采用右洞从进口 主攻、左洞从出口主攻的方法开挖。 开挖采用钻爆法施工，采用光面爆破技术开挖。进出口主要各配备1台凿岩台车钻眼，1台挖掘机配合1台侧卸式装载机装碴。6台15T自卸汽车出碴。 Ⅲ类围岩采用短台阶法，台阶长度10-15m；Ⅳ类围岩采用全断面法施工。 二、初期支护施工方案： 洞口Ⅲ类围岩（S2）采用超前小导管(注浆)及超前砂浆锚杆（S3）、钢筋网喷射砼、钢拱架支护,Ⅳ类围岩采用组合锚杆、喷射钢纤维砼支护。 支护施工顺序为：超前支护（超前小导管、超前砂浆锚杆）开挖初喷锚杆、钢筋网、钢拱架复喷至设计厚度。超前支护在开挖之前施工,初期支护紧跟开挖施工。 超前砂浆锚杆采用钻机钻孔，采用高压注浆泵注浆，喷射砼采用湿喷机按湿喷工艺施作。 施工中应认真落实超前地质预报和监控量测工作，确保隧道施工不出现坍塌事故。 三、隧道衬砌施工方案： 二次衬砌施作时间根据监控量测数据确定，Ⅲ类围岩地段隧道衬砌适当紧跟初期支护，仰拱和回填应在二次衬砌之前进行；Ⅳ类围岩二次衬砌可适当滞后，在初期支护基本稳定后施作。 衬砌前按设计要求施工防水层和塑料盲管。防水层和塑料盲管采用自制作业台车施工，防 水层采用无钉铺设工艺，用热焊焊接固定。 洞内衬砌采用穿行式液压衬砌台车全断面施工，隧道进、出口端各配1台台车，考虑隧道处于曲线上的因素，选用长度为9m的台车。紧急停靠带的衬砌砼待全隧衬砌完成后，在台车钢模内加设活动的、带弧形的3015钢模板，并用特制的梳型模加固和调整尺寸，行人、行车横洞及其它预留洞室采用特制台架施工。砼采用S8（C25）防水砼，砼搅拌运输车运输（200m 以上），输送泵泵送砼灌注入模，拌合站集中拌制。 四、施工辅助设施方案： 1、施工用电： 隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用 400V/380V，照明采用安全变压器（36V）供电。 2、施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量不小于1000 m3/min的轴流式通风机。
3、连拱隧道施工工艺工法
连拱隧道施工工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0503-2011 第五工程有限公司刘建萍 1 前言 1.1工艺工法概况 中导洞-主洞施工方法是双连拱隧道施工的一种高效施工方法。它根据新奥法原理，采用光面爆破大断面开挖，使用锚、喷、网、钢拱架和超前导管及超前管棚等支护手段，先开挖贯通中导洞，浇筑中隔墙混凝土，然后采用上下台阶法开挖左、右主洞，最后进行全断面二次衬砌。 早期的双连拱隧道多采用三导洞法施工，对围岩扰动的次数多，施工周期长，工效慢、工期长、成本高，不利于隧道防水。通过连拱隧道工程实践采用中导洞-主洞台阶法施工，效果良好。 1.2工艺原理 1.2.1 本工法的基本理论基础是新奥法。开挖后允许围岩有一定的变形，从而释放部分地应力；通过监控量测和适时支护来控制围岩变形，使围岩不会失稳；围岩与锚喷等支护共同作用形成复合承载结构。 1.2.2中导洞-主洞法根据新奥法的基本原理，简化施工工序，在三个工作面平行施工的情况下缩短了工期。 2 工艺工法特点 2.1 采用新奥法施工，尽量减少对围岩的扰动，充分保护和利用围岩的自承载能力，提高隧道结构的整体安全度。 2.2 与三导洞法相比，减少了两个侧壁导洞，施工干扰少、临时支护量小，有效地降低了对围岩的扰动，缩短了施工周期，降低成本，减少工程投资。 2.3中导洞首先贯通，可揭示隧道围岩情况，为左右两洞大断面开挖施工提供依据。 3适用范围 本工法适用于双连拱山岭隧道的各种围岩情况，隧道主洞的开挖方式则根据具体的情况来选择。
正台阶二步开挖法是全断面一次开挖法的改进方法，多用于围岩能短期内处于稳定的地层中。台阶法根据台阶长度的不同，可划分为长台阶、短台阶和超短台阶三种，在Ⅲ级以下的围岩中一般采用长台阶或全断面开挖法，对于III、IV级围岩多采用短台阶开挖法，对于Ⅴ级以上的软弱围岩则常采用超短台阶开挖法，对于土质围岩及软弱围岩则采用环形开挖留核心土法或三台阶七步开挖法。 本工艺工法主要介绍中导洞-主洞法施工双连拱隧道。 4主要引用标准 《公路隧道施工技术规范》TTJ04 《公路隧道设计规范》JTG026 《公路工程质量检验评定标准》JTJ071 5施工方法 采用中导洞-主洞法施工，其步骤为先开挖中导坑，并做导坑临时支护直到中导洞贯通，然后由内向外浇筑中隔墙混凝土。 中隔墙施工完成后，将其顶部与临时支护之间间隙采用与设计同标号的喷射砼喷（回）填密实，待喷填砼强度满足设计要求后，即可开挖两侧主洞。 根据主洞的地质情况，首先做好洞口的防护、排水和洞身的超前预加固，然后开挖左（右）洞上台阶及初期支护，同时做好围岩的变形观测；待开挖掌子面上台阶推进适当距离（约50m）后，方可开挖右（左）洞上台阶并做好初期支护，同时做好围岩的变形观测。 根据洞身实际地质情况，上下台阶距离控制在3~15m，下台阶采用跳槽的方法进行侧墙的开挖与初期支护，开挖宽度控制在2～3m。初期支护完成后铺设防水层，采用整体式模板台车浇筑二次衬砌混凝土。 6工艺流程及操作要点 6.1施工顺序 具体的施工顺序图如图1所示（以上下台阶开挖法为例）。针对不同级别的围岩，亦可选择采用台阶分部开挖预留核心土法（增加超前预支护的工序）及全断面开挖法。
黄土隧道施工工艺工法范文
黄土隧道施工工艺工法 为了预防在黄土中开挖隧道的大变形和坍塌问题，采用台阶分布开挖法（又称环形开挖留核心土法），结合喷射砼及时封闭开挖面，用超前管棚支护、钢拱支撑、挂网、打锚杆等来加强土体强度及限制围岩应力重新分布，实施短开挖，快循环来减少对土体的扰动，是目前黄土隧道施工的较完整的方法。 1.施工方法及工艺要点 1.1根据工地实际情况，设计并施打超前管棚。钢管真径一般为ф60 mm，长4.5m，间距30cm，外插角20，首尾相接长度不少于1.5m。钢管内充填20号砼或者水泥砂浆。 1.2上半断面人工用风镐及电铲掏槽。掏槽宽度约1m，纵向掏槽深度每次约0.8m。 1.3开挖后立即射砼封闭断面。喷射4cm厚的20号砼，封闭开挖断面，以免孔隙水从断面处渗出，而使土体失稳。 1.4架钢拱及挂网。钢拱规格为Ⅰ20a，按设计断面计算用量。拱架之间的间距依每次开挖长度约为0.8m，每榀钢拱纵向用ф20钢筋连接，钢筋间距1.2m。管棚尾端焊接于拱架腹部，以增强共同支护作用。ф8钢筋网格间距为20cm×20cm。 1.5喷射砼填充钢拱间空隙。拱架与开挖轮廓之间的所有间隙用20号砼喷射充填密实，先喷拱架与轮廓之间空隙，再喷拱架，然后再喷拱架之间，直至喷到规定的厚度。 1.6按上述1－5的方式开挖5m左右后，开挖支撑掌子面的核心土支持部分。
1.7在上半断面初期支护稳定的条件下，开始开挖下半断面：首先通过在上半断面的钢拱的拱脚打注浆锚杆，以防止拱架及围岩变形与下沉。钻进后进行注浆，两侧以等间距各打5根锚杆。经过做试验，这样的锚杆与黄土结合后，抗拨力可达8t以上。 1.8开挖出碴完成后立即喷射砼封闭围岩，然后架钢拱支撑和挂网，经分层喷射砼直到设计厚度。再铺设土工布防水板，做二次衬砌。
黄土隧道施工要点
黄土地区隧道施工功法 土木工程学院 土木0901班 黄松 学号090210127
黄土地区隧道施工功法 黄土隧道概述。黄土是第四系堆积的大陆沉积物,是半干旱气候条件下形成的并有针状孔隙、垂直节理的特殊土。《铁路工程地质技术规范》(TBJ12-85) 将黄土划分为黄土和黄土质土两大类。按形成时代和结合工程建设的特点,又将黄土分为老黄土和新黄土、非湿陷黄土和湿陷黄土等。施工大断面黄土隧道时，由于黄土本身土体强度低、开挖过程中地层失去平衡内应力重新分布、施工振动、施工工艺不当等因素等影响，都会引起隧道围岩下沉、大变形或坍塌等严重后果，给隧道施工质量、安全控制提出了更高的要求。 根据隧道出口段实际黄土的地质情况及土层特性，为了预防在开挖过程中隧道的大变形和坍塌问题，采用台阶分布开挖法（又称环形开挖留核心土法），结合喷射砼及时封闭开挖面，用超前管棚（锚杆）支护、钢拱支撑、挂网、打锚杆等来加强土体强度及限制围岩应力重新分布，实施短开挖，快循环来减少对土体的扰动，并结合本隧道复合式衬砌设计情况及相应规范要求，参照我公司近年类似工程施工经验，特将施工过程的控制要点汇编如下，望各队、管理组严格遵照执行，确保庆兴隧道安全、优质、高效地施工。 施工方案的选定。应兴隧道按新奥法组织施工，严格遵循“超前探、管超前、短进尺、强支护、勤量测、紧衬砌”的原则。用先进量测技术取得围岩状态参数，通过对信息、数据的综合分析和处理，判定地质变化，反馈于设计和施工，实行动态管理信息化施工。根据情况，明洞及洞口部分可采用挖掘机开挖，人工配合修边；下穿公路浅埋段采用大管棚法超前支护、公路面铺设厚钢板后，按交叉中隔壁（CRD）开挖法施工；洞内Ⅴ级黄土围岩采用预留核心土短台阶七部开挖法施工；Ⅳ级黄土围岩采用预留核心土台阶开挖法；斜井采用预留核心土短进尺全断面法；洞身开挖均采用人工配合挖掘机实施，出碴采用侧卸式装载机配合挖掘机装碴，自卸汽车运输；衬砌采用整体液压衬砌台车，砼由自动计量拌合站拌合，运输罐车运输，输送泵泵送入模灌筑，二次衬砌全断面一次施作。 隧道施工应严格按照工程部下发的施工方案、作业指导书、技术交底等技术文件内容规定，初期支护应紧跟开挖面及时施作，尽快封闭。 洞口工程施工前，应先检查边、仰坡以上的山坡稳定情况，清除悬石或土体。
隧道洞身开挖施工方案
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录 一、编制依据及编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工工艺及方法 (4) 四、质量验收及控制标准 (8) 五、设备配备 (8) 六、劳动力组织 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)
---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段； 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息； 3、我公司多年积累的类似施工经验； 4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）； 5、当地水文、气象及本标段的地质资料； 6、《公路工程技术标准》（JTGD60-2004）； 7、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)； 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 067-95）； 9、《公路隧道施工技术细则》（JTJ/T F60-2009）； （二）、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范； 2、遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验
6、高速公路隧道轴流风机施工工艺工法
高速公路隧道轴流风机施工工艺工法 （QB/ZTYJGYGF-DW-0609-2014） 电务公司郭新伟 1 前言 1.1 概况 轴流风机广泛应用在高速公路和铁路隧道中，正常情况时，轴流风机能控制隧道环境中有害气体的浓度，隧道发生火灾时，轴流风机能有效控制风向、风速，排除有害烟雾，满足消防需要，因此，轴流风机是高速公路隧道不可缺少的机电设备。 本工艺工法主要描述了轴流风机的安装施工，其主要工作内容包括设备检查，基础检查，风机安装，消声器安装，集流器、扩压器和软连接安装，风机控制柜安装、配线、调试等，是根据已建工程和在建工程实际施工过程中总结而来，可应用于后续类似工程施工。 1.2工艺原理 通过轴流风机安装前的各项检查、制作集流器和扩压器、组装消声器和风阀、吊装风阀风机、并对安装好的轴流风机和其相关的设备进行配线、连接、加电测试等工序，详细叙述了轴流风机的施工工艺。 2 工艺工法特点 2.1 利用风机房已经安装好的珩吊吊装设备和构件，可提高施工效率，保证施工人员安全和设备及构件的安全。 2.2 用4mm厚的钢制风道代替混凝土风道，提高风道的安装效率和质量。 2.3 轴流风机等设备、材料体积庞大、重量较重、东西多，安装过程有严格的质量控制和安全控制，保证设备安装质量良好，安装过程中设备和施工人员免受伤害。 2.4在轴流风机安装完成后，对其加电试运行，运行完好后，方可安装软连接、集流器和扩散器等，保证轴流风机安装不返工等。 2.5本工法操作简便，可用性强，可加快施工进度，缩短工程工期，提高工程质量。 3 适用范围
3.1 本工艺工法适用于高速公路隧道轴流风机的安装，其他场所轴流风机的安装可作相应的参考。 3.2 本工艺工法以邵怀高速公路雪峰山隧道轴流风机的安装为例，其设备由南方风机厂生产，对于其他类型轴流风机的安装可作参考。 4 主要技术标准 《公路隧道通风照明设计规范》（JTJ 026.1 -1999） 《公路隧道交通工程设计规范》（JTG/T D71-2004） 《公路工程质量检验评定标准第二部分机电工程》（JTG F80.2）等标准。 5 施工方法 5.1 轴流风机安装前进行基础检查、设备检查等，其设备各项功能、指标应符合设计要求，其施工界面应具备施工条件。 5.2 对需要安装的设备材料运输至施工现场，把轴流风机吊装到其所要安装的基础上面，消声器、软连接、风阀等组装材料分类摆放，且摆放整齐有序。 5.3 组装消声器和风阀，把消声器吊装到其所要安装的基础上，且位置摆放合理；把风阀吊装到风道门上，并摆放端正，且固定良好。 5.4 精细测量风机和消声器的距离，制作集流器和扩压器。 5.5 把制作好的集流器和扩压器与软连接一起安装到风机和消声器上。 4.6 制作刚制风道，并把其吊装、安装到消声器至风门之间。 5.7 对制作好的钢构件清理、除锈、刷漆等，进行防腐处理。 5.8 对安装好的轴流风机和其相关的设备进行配线、连接，确信其连接正确，加电测试其运行状况。 6 工艺流程及操作要点 6.1轴流风机安装流程图 轴流风机安装的流程如图1。
隧道洞身开挖施工工艺标准
隧道洞身开挖施工工艺 本标段隧道根据地质情况洞门、明洞段采用明挖法。暗挖段按新奥法原理组织施工，施工方法根据工程地质和水文地质条件，开挖断面大小、衬砌类型、埋深、隧道长度、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。 本标段隧道为双线隧道，正洞洞身段U级围岩采用全断面法，川级围岩采用台阶法施工，W级围岩采用三台阶法施工（土质地段采用三台阶临时仰拱法），V级围岩深埋地段采用三台阶临时横撑（临时仰拱）法施工，V级围岩土质地层、断层破碎带、偏压带、浅埋段采用三台阶临时仰拱法施工。 施工时加强地质超前预报，提前采取各项开挖方法和支护措施。U、川级围岩开挖采用光面爆破，W、V级围岩开挖采用预裂爆破法或光面爆破，人工配合机械开挖，严格控制超欠挖。 1、全断面法施工 全断面法利用多功能作业台车配合手持风钻钻孔，楔形掏槽，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，应用光面爆破技术。全断面开挖法施工流程示意图见下图： 施工步骤：1—全断面开挖 2 —初期支护3 —全断面二次衬砌 全断面法施工示意图 2、台阶法施工 台阶法（或加临时仰拱）开挖采用多功能作业台车配合风钻钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。上台阶由挖掘机扒碴，下台阶用装载机装碴，出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸车运碴；隧道开挖后及时施作初期支护，仰拱施工紧跟。 台阶法（或加临时仰拱）施工示意见下页图
台阶法施工工序横断面 台阶法（或加临时仰拱）施工工序示意图 施工工序: 1） 弱爆破开挖①部；施作①部周边的初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网， 架立钢架（设 锁脚锚杆），钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度；施作下一循 环超前支护（仅用于有超前支护情况）； 2） 架设①底部临时横撑（此步仅适用于台阶法加临时横撑）； 3） 弱爆破开挖②部；施作边墙初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢 架（设锁脚锚 管或锚杆），钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度； 4） 弱爆破开挖③部；施作隧底喷混凝土（仅适用于仰拱底部设计有喷混凝 土时），必要 时在墙脚处设置临时横撑（图中未示）。 3、三台阶法施工 施工顺序：超前支护—上台阶开挖—上台阶初期支护—中台阶开挖—中台 阶初期支护—下台阶开挖—下台阶初期支护—仰拱开挖—仰拱、填充—拱墙衬 砌。 开挖方法：岩石地段采用多功能作业台架风动凿岩机钻眼；黄土地段采用 人工辅以铣挖设备开挖，必要时风钻钻孔弱爆破。施工时先开挖上台阶，待开 挖达到一定长度后再开挖中台阶及下台阶，形成上中下三个台阶同时并进施 工，及时进行支护，封闭成环。 施工步序见下页“三台阶法施工工序示意图” 「■— VI I18临时横撑 （必要时设 锁脚锚管 隧 道 中 线 （必要时设置） =一寸| 锁脚锚管 2 -2 Vl IV ■- ■ 型钢钢架或格栅钢架 VI 锁脚锚管 锁脚锚管 118临时横撑
隧道防水板施工工法
隧道防水板施工工法 一、工法特点 施工工艺完善、简便，可操作性强。 采用此技术施工质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。 二、适用范围 本工法适用于三淅高速LXTJ-10标隧道防水板施工。 三、施工工艺 1.防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图1。
图1 隧道防水板施工工艺流程图 2.1施工准备 ⑴洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。 ⑵洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。 ⑶断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。 ⑷基面处理： ①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。 ②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。 有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽处理（如下图）。 切断用锤打 砂浆素灰抹面 切断 面要平整 用砂浆填死 切断盖帽
③初期支护应无空鼓、裂缝、松酥，表面应平顺，凹凸量不得超过±5cm （如下图）。 2.2．铺设防水板 防水板超前二次衬砌10～20m 施工，用自动热焊机进行焊接，铺设采用专用 台车进行。 ⑴铺设前进行精确放样，弹出标准线进行试铺后确定防水板一环的尺寸，尽量减少接头。 ⑵复合式防水板铺设采用洞外大幅预制，洞内整卷起吊，无钉铺设工艺。从拱顶向两侧铺设，防水板铺设要有一定松驰量。在喷砼表面采用ZIC-16电锤Φ8钻头钻眼，塑料膨胀螺栓固定，锚固点边墙间距100cm ，拱部间距50cm ，拱腰间距70cm 沿隧道纵向在锚固点上绑扎铁丝，防水板用背带与铁丝绑紧。 ⑶防水板铺设采用从下向上的顺序铺设，松紧应适度并留有余量（实铺长度与弧长的比值为10：8），检查时要保证防水板全部面积均能抵到围岩。 ⑷防水板铺挂前，用带热塑性圆垫圈的射钉将缓冲层平整顺直地固定在基层上（见下图），缓冲层搭接宽度50mm ，可用热风焊枪点焊，每幅防水板布置适当排数垫圈，每排垫圈距防水板边缘40cm 左右，锚固点间距：边墙2～3点/m 2 ，拱顶3～4点/m 2。 图3 暗钉圈固定缓冲层示意 ⑸两幅防水板的搭接宽度不应小于100mm 。 补喷砼R≥3cm R≥5cm
隧道施工工序和步骤
隧道用电利用洞口安装的变压器供电。洞内利用电缆线接至工作面后使用，动力电采用400V/380V， 照明采用安全变压器（36V）供电。 2、施工用风： 在进出口洞口各设40m3供风站一个，供洞内开挖、支护、通风用风。 3、施工通风： 本隧道从两头掘进，单头掘进长度约714～825m，经分析计算，决定本隧道施工通风采用管道压入式通风方式，风管采用维尼龙布基风管，管径采用φ1000mm，进口右洞和出口左洞洞口各配置1台容量 不小于1000 m3/min的轴流式通风机。 4、施工排水： 本隧道的上坡施工段，施工排水采用两侧挖排水沟、自然排水的方法排水；下坡施工段，施工排水采用挖集水井汇水、抽水机接力抽水、单侧挖排水沟的方法排水在隧道。隧道洞口外设置污水处理、沉淀 池，施工废水经污水处理达到有关标准后方可排放，以保证环境不被污染。 5、弃碴： 弃碴部分用作路基填筑，其余弃于指定碴场，碴场严格按照设计施工弃碴防护，达到设计及环保要 求。 4.5.2．施工方法、施工工艺及技术措施 五、施工控制测量： 进场后首先根据设计单位的桩点采用GPS系统对本标段中线及水准基点进行贯通测量、复核确认，并在洞口布设导线控制网。洞身控制测量采用主副闭合导线网控制，每进尺每100m复核测量一次，并引 入导线网。 六、洞口施工方法： 洞口施工前，先期施工山坡上的截水沟，然后进行洞口段的开挖。洞口开挖从上到下进行，且边开挖边防护，同时做好施工用水和雨水的排放，防止其软化边坡。洞口加固采用锚、网喷射砼封闭边、仰坡坡面。锚杆采用20MnSiΦ22砂浆锚杆，L=4m，间距1.0m，梅花形布置。钢筋网采用金属扩张网，网格 间距0.3×0.3m，喷射砼厚度10cm。 洞口施工分两步，第一步以明洞开挖宽度为标准，纵向拉槽进入明洞范围，当工作面可以挂齿进洞时即停止开挖，施作拱部超前超前小导管，然后进行明洞施作。明洞完成后，洞身上半断面环形进洞，当半断面掘进10-15m后，停止半断面掘进。第二步，返回从零开挖处开挖下部土石方，并将初期支护成环 以确保洞口稳定。 七、明洞施工（S1型）： 1、分段施工开挖外侧边墙，浇注边墙C15片石混凝土，回填夯实外侧碎石土。分段原则：明洞长 5m、10m的分一段、长20m的分为两个10m段、长25m的分为两个12.5m段。 2、开挖上部土石方，对边坡进行支护，浇注拱部衬砌，施作拱部防水层，砌筑M7.5浆砌片石护拱， 夯填拱部回填碎石土。 3、暗挖下部土石方，跳槽马口施作内边墙衬砌。
隧道工程施工工艺
隧道工程施工工艺 一、总体方案 （一）施工原则 采用大型施工机械配套施工，开挖出渣机械配套作业线、初期支护砼机械配套作业线与二次衬砌砼施工作业线相配合一条龙作业。软弱围岩坚持“短进尺、弱（不）爆破、快封闭、强支护、紧衬砌”的原则，开挖后仰拱及时跟上封闭成环。施工中进行超前地质预报，采用先进的量测探测技术对围岩提前做出判断，拟定相应的施工方案。 （二）施工布置 隧道根据施工现场场面状况，采用单向掘进，隧道进口布置一个隧道专业机械化施工队。洞内施工开挖、出渣初期支护与二次衬砌模筑砼平行作业。隧道路面待贯通后从洞口反向施工。根据地形地貌及工期要求，本隧道不设施工支洞。 （三）总体方案 根据磐南隧道围岩情况、及断面设计，结合本承包人现有技术装备力量和多年的隧道施工经验，确定Ⅲ类围岩采用正台阶开挖法施工，Ⅳ类采用全断面开挖法施工。隧道出渣采用侧翻装载机装车，自卸汽车运输。初期支护施作及时可靠，衬砌砼采用机械化作业，二次衬砌采用砼输送车、输送泵和全断面液压衬砌台车相配合的方案。施工过程中加强监测，及时处理分析数据，高速支护参数。开挖前做好超前地质预报、探测工作，根据围岩情况采取相应的施工方案。 二、隧道施工测量控制 为保证隧道贯通精度，拟定如下测量控制方案： 1、地表平面控制 （1）为保证洞口投点的相对精度，平面控制网根据设计提供的控制点和实地地形情况布设精密控制网，并保证洞口附近有二个或二个以上的精密控制网点。（2）地表控制网经过多次复测，复测无误后方可引线进洞的测量工作。 2、洞口联系测量 为保证地面控制测量精度很好地传递到洞内，采用如下洞口控制测量方案：（1）在洞口仰坡完成及洞口施工至设计标高后，在洞口埋设二个稳固的导线控
隧道施工排水工艺工法
施工排水工艺工法 QB/ZTYJGYGF-SD-0312-2011 第五工程有限公司董亮 1前言 1.1概况 地下水丰富的隧道施工排水已经成为隧道施工的一项重要内容。隧道排水方式分为顺坡排水和反坡排水两种,顺坡排水主要是通过洞内设置的临时排水沟排水；反坡排水主要是通过水仓、泵站、管路组成的排水系统将隧道内的地下水排出隧道外，本工法对反坡排水进行总结。 1.2工艺原理 隧道内按照一定间距集中设置水仓，分段汇集隧道内的地下水，在水仓处设置水泵，逐级、接力提升至洞外污水沉淀池。 1.3排水方案设计 排水方案设计中主要包括： 1.3.1抽排水设备配套 根据隧道坡长、坡度、最大涌水量等参数确定水泵的型号、数量以及供电系统（包括备用发电机）容量，遵循经济、合理、有效并有一定的安全保证系数。 1.3.2管路布置 根据隧道排水设计布设管路，确保管路易更换、易维修、易加固等。 2工艺特点 2.1可根据隧道内渗涌水量调整各水仓水泵的数量和污水管道趟数。 2.3排水系统简单可靠，适应能力强。 3适用范围 长大隧道反坡、斜井施工排水。 4主要引用标准 《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》，《高速与客运专线铁路施工工艺手册》，《铁路工程施工技术手册》，《工业与民用配电设计手册》，《铁路隧道防排水施工技术指南》。5施工方法 隧道排水施工主要是根据隧道长度和坡率，并根据隧道内的渗涌水量大小合理布设水
仓，选择最合适的水泵，确定水泵台数和污水管趟数。通过分级接力式抽排水的方法将隧道内的渗涌水抽出隧道外。 6工艺流程及技术要点 6.1施工工艺流程 工艺流程见图1。 图1 施工工艺流程图 6.2操作要点 6.2.1隧道内排水距离和相关参数的确定 根据施工任务确定排水长度，并根据隧道设计图纸中的相关信息确定预测最大涌水量和累计最大涌水量。 6.2.2理论计算确定排水设备 根据隧道抽排水距离和要求排水量，选择扬程和抽水量满足实际要求的水泵，并根据隧道最大涌水量和累计涌水量确定水泵的水量、污水管道趟数。 h P L ?= k q Q ?= ()i l q T ?÷÷? =π02 确定隧道长度、坡度、最大涌水量等参数 根据相关参数确定水泵型号、数量和水仓大 根据各水仓内水泵最大的用电量确定变压器大 按照施工方案布置水仓内水泵、污水管道并做好电力配置 进行现场实际布设安装及排水试验 正式投入使用 满足要求
黄土隧道施工专项方案
目录
黄土隧道施工专项施工方案 1.工程概况 工程概况 新建隧道延长米/5座，占管段长度的%，前岭隧道长1807m，是管段内控制性工程； 工程地质条件 1)地层岩 地表为厚度不等的Q1～3的黄土质土，硬塑，局部可见成层分布的姜石。本段下伏为E泥质粉砂岩及含砾砂岩，其下为Z细晶白云岩，细晶～中晶结构，薄～中厚层，夹有燧石条带，产状较为稳定。 2)地质构造 测区位于华北地台南缘，具有典型的地台双层结构：结晶基底和盖层。基底岩浆活动频繁，变质变形强烈复杂。由于盖层厚度差异较大，该段隧道仍有穿过基底地层及其构造带的可能。 3)地震动参数 地震动峰值加速度为，地震动反应谱周期。 4)不良地质及特殊岩土 黄土遇水易湿陷，该段表层饱和砂质黄土，可能会液化。 工程水文条件 1).地表水 本工区范围属黄河流域洛河水系，洛河为黄河一级支流，发源于陕西省洛南县，呈西东流向，经洛南、卢氏、洛宁、宜阳、偃师等在偃师槐庙村与伊河相会，形成伊洛河，后经巩义市神堤村汇入黄河，总流域面积18881km2，干流长，河道平均比降%。洛河卢氏县境内长113km，控制流域面积2425km2，主河床平均比降%，本工区跨越的主要河流有洛河、范里河、文峪河等。 区域内河谷的特点是落差大，水流急，弯曲度大，峡谷河段长，支流多，水量分布不均，且随季节性变化很大。经调查，旱季沟谷多水流小甚至断流，洪水季节水量大，甚至出现山洪，据当地老百姓讲，洪水期豫西大峡谷水面将高于地面2m以上。 2).地下水 地下水类型主要为第四系孔隙水及基岩裂隙水，按其赋存空间及区内地层岩性及构造可分为：可溶岩岩溶水、基岩裂隙水（含风化裂隙水和构造裂隙水）等类型，各地下水类型的主要特征详述如下： （1）岩溶水 分布于隧道可溶岩段，赋存于裂隙、溶隙及溶洞中，由于地层主要为白云石大理岩，岩溶裂隙及溶洞弱发育，岩溶裂隙连通性稍差，岩溶水整体水量不大。 （2）风化裂隙水 主要赋存于强风化的基岩裂隙中，岩体受风化影响而破碎，透水性较强，含水较均一，水量总体较小，一般风化裂隙水在地表0～30m深较发育，出口附近花岗岩埋深较浅段地层内的裂隙水对隧道工程影响较大。（3）构造裂隙水 赋存于构造破碎带之中，主要分布于沿线的断层带附近及深部地区，随着深度的增加，裂隙的张开程度及连通性逐步减弱，其含水性随之逐步降低，其含水性具有随深度的增加而减弱的特点。深部主要为沿着部分张开构造裂隙或断层带脉状裂隙水。 编制依据 （1）《铁路隧道工程施工质量验收标准》TB 10417-2003；
隧道台阶法开挖施工方案
xx高速公路二期工程 隧道台阶法开挖施工方案 中交路桥北方工程有限公司 xx高速xx标项目经理部 xx年xx月xx日
目录 一、编制依据 (3) 二、工程概况 (3) 三、施工方案 (3) 四、施工质量要求标准 (9) 五、机械设备及人员配备 (10) 六、质量、安全、环保和职业健康保证措施 (10) 七、施工进度计划及保证措施 (13) 附图 (15)
一、编制依据 1.1、xx高速公路二期工程xx合同段两阶段施工图设计图纸，总监办下发的文件和要求。 1.2、《公路隧道施工技术规范》（JTJ042-94） 1.3、《公路工程施工安全技术规范》（JTJ076-95） 1.4、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） 1.5、《公路工程国内招标文件范本》（2003年版）。 1.6、现场踏勘及调查了解的施工环境、条件等。 1.7、xx省高速公路《隧道施工标准化指南（试行）》。 二、工程概况 xx隧道位于xx境内，为双向六车道分离式隧道。隧道洞身位于平曲线上，左洞位于R=1120米曲线上，右洞位于R=1110米曲线上。左右洞均部分洞身位于超高段，左洞横坡为4%~2%，右洞横坡为-4%~2%。左洞进口桩号为ZKxx+xxx，左洞出口桩号为ZKxx+xxx，长x米，纵坡采用-1.563%、+0.563%；右洞进口桩号为YKxx+xxx，右洞出口桩号为YKxx+xxx，长x米，纵坡采用-1.555%、+0.577%。 隧道建筑界限：行车道宽度为3×3.75m，左侧向宽度为0.5m，右宽度为1.0m，左侧设检修道宽0.75m，右侧设检修道宽1.0m，净高5m。 本隧道围岩整体性较好的Ⅲ级围岩采用正台阶法光面爆破的方法掘进。 三、施工方案 开挖支护按新奥法原理组织施工。开挖施工采用YZ28型气腿式凿岩机配合自制开挖台车钻爆开挖。 1、施工准备 1.1、导线控制点、水平基点已布设，轴线放样和标高测量满足施工要求。 1.2、围岩周边收敛仪、精密水准仪等监控量测仪器齐全，洞口监控量测点已布设，量测数据反馈信息满足开挖正常作业要求。 1.3、钻孔台车、出渣运输车辆等各项机械设备性能良好可靠，可满足施工需要。 1.4、供电、供水、供风及排水等辅助作业能满足施工需要。
黄土隧道施工组织设计建筑组织设计施工项目方案建筑方案
黄土隧道施工 为了预防在黄土中开挖隧道的大变形和坍塌问题，采用台阶分布开挖法(又称环形开挖留核心土法）,结合喷射砼及时封闭开挖面，用超前管棚支护、钢拱支撑、挂网、打锚杆等来加强土体强度及限制围岩应力重新分布,实施短开挖,快循环来减少对土体的扰动，是目前黄土隧道施工的较完整的方法。 １.施工方法及工艺要点 １．1根据工地实际情况,设计并施打超前管棚。钢管真径一般为ф60 mm，长4.５m，间距3０ｃm,外插角2０，首尾相接长度不少于1．５m。钢管内充填20号砼或者水泥砂浆。 1．2上半断面人工用风镐及电铲掏槽。掏槽宽度约1ｍ，纵向掏槽深度每次约0．８ｍ。 1.3开挖后立即射砼封闭断面。喷射４cm厚的２0号砼,封闭开挖断面，以免孔隙水从断面处渗出,而使土体失稳。 1.4架钢拱及挂网。钢拱规格为Ⅰ20a，按设计断面计算用量。拱架之间的间距依每次开挖长度约为０.8m,每榀钢拱纵向用ф20钢筋连接，钢筋间距1.2m 。管棚尾端焊接于拱架腹部,以增强共同支护作用。ф8钢筋网格间距为20ｃm×20cm。 1.5喷射砼填充钢拱间空隙。拱架与开挖轮廓之间的所有间隙用20号砼喷射充填密实，先喷拱架与轮廓之间空隙，再喷拱架,然后再喷拱架之间,直至喷到规定的厚度。 1.6按上述1-5的方式开挖5m左右后，开挖支撑掌子面的核心土支持部分。 1.７在上半断面初期支护稳定的条件下，开始开挖下半断面：首先通过在上
半断面的钢拱的拱脚打注浆锚杆，以防止拱架及围岩变形与下沉。钻进后进行注浆，两侧以等间距各打5根锚杆。经过做试验，这样的锚杆与黄土结合后,抗拨力可达8t以上。 1.8开挖出碴完成后立即喷射砼封闭围岩，然后架钢拱支撑和挂网，经分层喷射砼直到设计厚度。再铺设土工布防水板,做二次衬砌。 ２.施工工艺流程图
隧道洞身开挖出渣运输方案样本
元江至蔓耗高速公路( 红河段) 那炳1#隧道洞身开 挖出渣及运输方案 编制: 审核: 批准: 元江至蔓耗高速公路( 红河段) 第六项目经理部 3月20日
目录 一、编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3适用范围 (2) 二、工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2工程地质 (3) 2.3主要工程数量表 (4) 三、洞身开挖 (4) 四、超欠挖处理措施 (9) 五、施工组织安排 (14) 5.1工期安排 (14) 5.2施工组织机构 (14) 5.3主要人员及机械配备 (16) 四、工期保证措施 (16) 五、质量目标及保证措施 (17) 7.1质量目标 (17) 7.2保证措施 (17)
八、安全保证体系措施 (20) 8.1安全保证体系 (20) 8.2保证措施 (20) 九、水土保持与环境保护措施 (21)
一、编制依据 1.1编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[ ] 87号文; 2、《建设工程安全生产管理条例》; 3、《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》; 4、《公路工程施工安全技术规范》( JTG F90- ) ; 5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46─ 6、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》; 7、《爆破安全规程》( GB6722- ) ; 8、《公路隧道照明设计细则》( JTJ/TD7012-01- ) ; 9、《公路隧道通风设计细则》( JTJ/TD7012-02- ) ; 10、《建筑工程施工现场消防安全技术规范》( GB50720- ) ; 11、《公路工程地质勘察规范》( JTGC20- ) ; 12、《公路工程技术标准》( JTG B01- ) ; 13、《公路隧道施工技术规范》( JTG F60- ) ; 14、《公路隧道施工技术细则》( FTG/T F60- ) ; 15、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) ;
隧道防水板施工工法(运用实操)
行业土木y# 1 隧道防水板施工工法 一、工法特点 施工工艺完善、简便，可操作性强。 采用此技术施工质量能够得到很好的控制，满足设计及验收标准的要求。 二、适用范围 本工法适用于三淅高速LXTJ-10标隧道防水板施工。 三、施工工艺 1.防水板施工采用无钉铺设工艺，其施工工艺流程见图1。 N 1.防水板质量检查/检验； 2.划焊缝搭接线； 3.防水板可分拱部和边墙两段截取，对称卷起备用。 1.工作平台就位； 2.初支及渗漏水处理 3.切除锚杆及钢筋网端头； 4.如超挖超过铺板规定，编铁丝网回填； 5.拱顶画出隧道中线第一环及垂直隧道中线的横断面线。 准备工作 洞 外 准 备 洞 内 准 备 电热压焊器及爬行式 热合器，垫上隔热纸 固定防水板 焊缝补强 Y 移工作平台 下一循环 焊接防水板搭接缝 质量检查
行业土木y# 1 图1 隧道防水板施工工艺流程图 2.1施工准备 ⑴洞外准备：检验防水板质量，用铅笔划焊接线及拱顶分中线，按每循环设计长度截取，对称卷起备用。 ⑵洞内准备：铺设台架行走轨道；施工时采用两个作业台架，一个用于基面处理，一个用于挂防水板，基面处理超前防水板两个循环。 ⑶断面量测：测量断面，对隧道净空进行量测检查，对个别欠挖部位进行处理，以满足净空要求；同时准确测放拱顶分中线。 ⑷基面处理： ①局部漏水采用注浆堵水或埋设排水管直接排水到边。 ②钢筋网等凸出部分，先切断后用锤铆平抹砂浆素灰（如下图）。 有凸出的管道时，用砂浆抹平（如下图）。 锚杆有凸出部位时，螺头顶预留5mm 切断后，用塑料帽处理（如下图）。 切断用锤打 砂浆素灰抹面 切断面要平整 用砂浆填死 初期支护界面 切断5mm以上 切 断 螺栓 盖帽 塑料帽 保护砂浆
(建筑工程管理]大断面黄土隧道三台阶七步法施工工艺
（建筑工程管理）大断面黄土隧道三台阶七步法施工 工艺
大断面黄土隧道三台阶七步法施工工艺 摘要：结合西平铁路中咀壹号隧道试验段施工。对大断面黄土隧道三台阶七步法开挖技术进行总结，重点阐述了三台阶七步法开挖法的适用条件、施工工艺及具体的施工要点和技术特点。且详细述说了三台阶七步法开挖法的安全保证措施。该方法较好的解决了黄土隧道施工中的诸多技术难题，且能充分利用开挖空间和大型施工机械，干扰少，速度快。 关键词：西平铁路大断面三台阶七步开挖法施工工艺 1.工程简介 西安至平凉铁路始自西安市，向西北经礼泉、乾县、永寿、彬县、长武及甘肃宁县、甘肃泾川等县至平凉市，正线全长263.1km，其中陕西省境内线路长161.3km，投资约为50多亿元，甘肃省境内线路长101.8km，投资约为20余亿元。 西平铁路为国家Ⅰ级电气化单线铁路，设计时速120km，运输能力为货运量3000万吨/年，单向客运量160万人/年。 西平铁路自陇海铁路茂陵站引出，至平凉市崆峒区和宝中铁路平凉南站接轨，连接陇海、宝中俩条重要的铁路干线，设26座车站。建成后的西平铁路运量大且货源集中，兼顾部分省际交流及地方客货运输的铁路。建设工期4年。 位于第壹标段的中咀壹号隧道全长1162米，整体南高北低，周边冲沟发育，切割深度50～200m，小型冲沟较多，大型冲沟于进出口各有壹个。沟俩侧坡面较陡，沟内小型浅层高度滑坡、错落发育，多有溜坍、坍塌。可见地质条件发杂多变，施工难度大，安全形势严峻均对进度产生严重影响。对按时交工造成压力。 2.施工方案的确定 黄土隧道工程地质较差，施工断面大，确立施工方案必须遵循以下原则：重
甘肃省某黄土隧道施工方案
目录 1 工程概况.......................................................................................................- 1 - 1.1 工程概述...................................................................................................- 1 - 2 洞口工程施工技术措施...............................................................................- 1 -2.1 隧道进洞施工原则...................................................................................- 1 -2.2 施工顺序...................................................................................................- 1 - 2.3 洞口段（明洞）边仰坡开挖防护...........................................................- 2 - 3 超前支护施工...............................................................................................- 3 -3.1 大管棚施工...............................................................................................- 3 -3.1.1 导向墙设计参数...................................................................................- 3 -3.1.2 导向墙施工方案...................................................................................- 3 -3.1.3 导向墙施工工艺...................................................................................- 4 -3.1.4 大管棚施工...........................................................................................- 5 - 3.2 超前小导管施工.......................................................................................- 7 - 4 隧道进洞施工控制措施...............................................................................- 9 -4.1施工方法及工艺........................................................................................- 9 -4.1.1上台阶开挖及支护................................................................................- 9 -4.1.2中台阶开挖及支护................................................................................- 9 -4.1.3下台阶开挖及支护............................................................................. - 10 - 4.2施工注意事项......................................................................................... - 10 - 5 隧道洞内施工技术措施............................................................................. - 11 -5.1 施工方法及工艺要点............................................................................. - 11 -5.1.1上台阶开挖支护.................................................................................. - 11 -5.1.2 中台阶开挖支护................................................................................ - 12 -5.1.3下台阶开挖支护................................................................................. - 12 -5.1.4 隧底开挖支护.................................................................................... - 12 -5.1.5 三台阶七步法工艺流程.................................................................... - 13 -