温升与发热估算

（3）系统发热与温升估算

液压系统中的各种能量损失都将转化为热量，使系统工作温度升高，从而产生很多不利影响。系统中的热源主要来自液压泵、液压执行元件和一些阀口，管路的功率损失通常可以忽略不计。液压系统总的发热功率ΔP为

或

式中，P p、P e—分别为液压泵的输入功率和液压执行元件的有效功率。

由于管路的发热量与其散热量基本平衡，所以，液压系统的自然散热主要由油箱表面实现。因此，散热功率可以计算如下

式中，K—油箱的散热系数，见表9.14；

A—油箱的散热面积；

t1、t2—分别为工作介质温度和环境温度。

当系统的发热功率等于其散热功率时，系统达到热平衡。此时系统的温升为

表9.15给出一些设备的允许温升值。当上式的计算结果高出表中数值时，就要设法增大油箱散热面积或增设冷却装置。

油箱的散热面积A为

当油箱三个边的比例在1：1：1到1：2：3之间、液面高度为油箱高度的80%、且油箱通风良好时，油箱散热面积还可以估算如下：

式中，V—油箱的有效容积。

当系统需要设置冷却装置时，冷却器的散热面积A c为

式中，K c—冷却器的散热系数，由产品样本查出；

Δt m—平均温升，

t j1、t j2—工作介质的进、出口温度；

t w1、t w2—冷却水（或风）的进、出口温度。