行走机器人避障问题数学建模

行走机器人避障问题数学建模
行走机器人避障问题数学建模

机器人行走问题

摘要

本文研究了机器人避障最短路径的问题。主要研究了在一个区域中存在四个障碍物,由出发点到达目标点以及由出发点经过途中的若干目标点到达最终目标点的两种情形。我们通过证明具有圆形限定区域的最短路径是由两部分组成的:一部分是平面上的自然最短路径(即直线段),另一部分是限定区域的部分边界,这两部分是相切的,互相连接的。依据这个结果,我们可以认为最短路径一定是由线和圆弧做组成,因此我们建立了线圆结构,这样无论路径多么复杂,我们都可以将路径划分为若干个这种线圆结构来求解。对于途中经过节点的再到达目标点的状况,我们采用了两种方案,一种是在拐点和节点都采用最小转弯半径的形式,另一种是适当扩大拐点处的转弯半径,使得机器人能够沿直线通过途中的目标点。然后建立了最优化模型对两种方案分别进行求解。

问题一,我们很容易分解成线圆结构来求解,然后把可能路径的最短路径采用穷举法列举出来,最终得出最短路径:

R→A 最短路径为:70.5076

R→B 最短路径为:107.9587

R→C 最短路径为:102.0514

问题二,我们方案都进行优化,求得最终结果:

第一种方案最短路径为:156.471

第二种方案最短路径为:157.752

关键词最短路径最优化模型避障路径解析几何

一、问题重述

下图是一个100×80的平面场景图,在R(0,0)点处有一个机器人,机器人只能在该100×80的范围内活动,图中四个矩形区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍物,障碍物的数学描述分别为B1(20,40;5,10)、B2(30,30;10,15)、B3(70,50;15,5)、B4(85,15;5,10),其中B1(20,40;5,10)表示一个矩形障碍物,其中心坐标为(20,40),5表示从中心沿横轴方向左右各5个单位,即矩形沿横轴方向长5×2=10个单位,10表示从中心沿纵轴方向上下各10个单位,即矩形沿纵轴方向长10×2=20个单位,所以,障碍物B1的中心在(20,40),大小为10×20个单位的矩形,其它三个障碍物的描述完全类似。

在平面场景中、障碍物外指定一点为机器人要到达的目标点(要求目标点与障碍物的距离至少超过1个单位),为此,须要确定机器人的最优行走路线——由直线段和圆弧线段组成的光滑曲线,其中圆弧线段是机器人转弯路线,机器人不能折线转弯,转弯路径是与直线相切的一圆形曲线段,也可以是两个或多个相切的圆弧曲线段组成,但每个圆形路线的半径都必须大于某个最小转弯半径,假设为1个单位。另外,为了不与障碍物发生碰撞,要求机器人行走线路与障碍物间的最短距离为1个单位,越远越安全,否则将发生碰撞,若碰撞发生,则机器人无法到达目标点,行走失败。请回答如下问题:

1.场景图中有三个目标点A(50,40)、B(75,60)、C(95,20),请用数学建

模的方法给出机器人从R(0,0)出发安全到达每个目标点的最短路线。

2.求机器人从R(0,0)出发,依次安全通过A、B到达C的最短路线。

二、问题分析

1、问题一中要求求定点R(0, 0)按照一定的行走规则绕过障碍物到达目标点

的最短路径,我们先可以包络线画出机器人行走的危险区域,这样的话,拐角处就是一个半径为1的四分之一圆弧,通过那么然后采用拉绳子的方法寻找可能的最短路径(比如求R和A之间的最短路径,我们就可以连接R和A 之间的一段绳子,以拐角处的圆弧为支撑拉紧,那么这段绳子的长度便是R 到A的一条可能的最短路径),然后采用穷举法列出R到每个目标点的可能路径的最短路径,然后比较其大小便可得出R到目标点的最短路径。

2、问题二中要求求定点R(0, 0)经过中间的若干点按照一定的规则绕过障碍

物到达目标点,这使我们考虑就不仅仅是经过障碍物拐点的问题,也应该考虑经过路径中的目标点处转弯的问题,这时简单的线圆结构就不能解决这种问题,我们在拐点及途中目标点处都采用最小转弯半径的形式,也可以适当的变换拐点处的拐弯半径,使机器人能够沿直线通过途中的目标点,然后建立优化模型对这两种方案分别进行优化,最终求得最短路径。

三、模型假设

1、假设障碍物全是矩形。

2、假设机器人能够抽象成点来处理。

四、符号说明

五、模型的建立

5.1先来证明一个猜想:

猜想一:具有圆形限定区域的最短路径是由两部分组成的:一部分是平面上的自然最短路径(即直线段),另一部分是限定区域的部分边界,这两部分是相切的,互相连接的。(即问题分析中的拉绳子拉到最紧时的状况)

证明:假设在平面中有A (a ,0)和B (-a ,0)两点,中间有一个半圆形的障碍物,证明从A 到B 的最路径为A

B 。

平面上连接两点最短的路径是通过这两点的直线段,但是连接两点的线段于障碍物相交,所以设法尝试折线路径。在y 轴上取一点C (0,y ),若y 适当大,则折线ACB 与障碍物不相交,折线ACB 的长度为:

||ACB =显然||ACB 随着y 的减小而减小,减小y 得y →1y ,即1C C →,使得1AC 与1C B 与障碍物相切,切点分别为E 和F,显然1AC B 是这种折线路径中最短的。由于满足0<<

2π的角满足<,所以易知弧度EF 小于1EC F 的长, 即

AE ++FB<1AC B ,记线段AE 、弧度EF 、线段FB 为AEFB,那么AEFB 比任何折线路径都短。

下面在考察一条不穿过障碍物的任何一条路径,设其分别于OE 和OF 的延长线交与P 、Q 两点,记A 和P 之间的路径长度为,显然>|AP|,又由AE ⊥EO,

所以|AP|>AE,从而>AE,同理可得>BF 。 再来比较PQ 之间路径长度和圆弧EF 的长度的大小。若PQ 之间的路径可

有极坐标方程

,则有,可得:

=≥-3π-

亦即路径APQB 的长度超过路径AEFB 的长度。以上证明足以说明了AEFB 是满足条件A 到B 的最短路径。

5.2 模型准备一

有了4.1中的定理,我们就可以这样认为,起点到目标点无论中间障碍物有多少,最短路径都应该是若干个线圆结构所组成。在本题中存在障碍物的状况,且障碍物在拐点处的危险区域是一个半径为1的圆弧,所以结合定理一,我们易知,求两点之间的最短路径中的转弯半径我们应该按照最小的转弯半径来算才能达到最优。

线圆结构5.21

1)如上图,设A (为起点,B (为目标点,C (和D (分别为机器人经过拐点分别于隔离危险线拐角小圆弧的切点,圆心为O (,圆的半径为r ,AB 的长度为a ,AO 的长度为b ,BO 的长度为c ,

角度AOB ∠=, AOC ∠=, BOD ∠=,COD θ∠=

.求A

B 的长度,设为L.

解法如下:

如上图可得有以下关系:

a b c ?=??=??=??

AOB ?在中:

在Rt AOC ?: =arccos r b β

在Rt AOC ?中:

arccos r

c γ=

所以:

2θπαβγ=---

从而可得:

L r θ=

2)而对于下图两种情况我们不能直接采用线圆的结构来解决,需要做简单的变换。

情况一:

222arccos()2b c a bc

α+-=

线圆结构5.22

我们假设两圆心坐标分别为11(,)O x y 和22(,)O x y ',半径均为r ,M 点坐标为33(,)x y ,那么我们很容易可以求得:

12312

322

x x x y y y +?=???+?=?? 这样我们就可以利用1)中的方法,先求A 到M ,再求M 到B ,这样分两段就可以求解。同理如果有更多的转弯,我们同样可以按照此种方法分解。

情况二:

线圆结构5.23

这里我们依然设圆心坐标分别为11(,)O x y 和22(,)O x y ',半径均为r ,这样我们可以得到:

2121

OO y y K x x '-=- 那么OO '直线方程为:

11()OO y K x x y '=-+

因为公切线DE 与OO '平行,那么DE 的直线方程可以表示为:

11()OO y K x x y C '=-++

其中:

C =

那么把公切线的方程于圆的方程联立,渴可以求得切点D 和E 的坐标。这样用D 和E 任意一点作为分割点都可以将上图分割成两个4.21所示的线圆结构,这样就可以对其进行求解。同理多个这样的转弯时,用同样的方法可以进行分割。

5.3 模型准备二

一、对于从起点经过若干点然后再到达目标点的状况,因为不能走折线路径,我们就必须考虑在经过路径中的一个目标点时转弯的状况。为了研究这个问题的方便,我们先来证明一个猜想:

猜想二:如果一个圆环可以绕着环上一个定点转动,那么过圆环外两定点连接一根绳子,并以该圆环为支撑拉紧绳子,达到平衡状态时,圆心与该顶点以及两条切线的延长线的交点共线。

图5.31

证明猜想:

如图4.31所示,E 点就是圆环上的一个顶点,A B 就是拉紧的绳子,2O 就是切线AC 和BD 的延长线的交点,证明1O 、E 、2O 三点共线。

我们可以用力学的知识进行证明,因为是拉紧的绳子,所以两边的绳子拉力

相等,设为F ,它们的合力设为0F ,定点对圆环的作用力设为1F 。

那么由几何学的知识我们可以知道0F 一定与12O O 共线,而又由力的平衡条

件可知:

0F =-1F

即12O O 与2EO 共线。

综上所述1O 、E 和2O 三点一定共线。

二、有了以上这个定理我们可以建立以下模型:

如图4.32,要求求出机器人从A 绕过障碍物经过M 点到达目标点B 的最短路径,我们采用以下方法:

用一根钉子使一个圆环定在M 点,使这个圆环能够绕M 点转动。然后连接A 和B 的绳子并以这些转弯处的圆弧为支撑(这里转弯处圆弧的半径均按照最小转弯半径来计算),拉紧绳子,那么绳子的长度就是A 到B 的最短距离。我们可以把路径图抽象为以下的几何图形。下面我们对这段路径求解:

图5.32

如图,A 11(,)x y 是起点,B 22(,)x y 是终点,1O 33(,)x y 和3O 44(,)x y 是两个固定的圆,2O 是一个可以绕M(p ,q)点转动的圆环,三个圆的半径均为r ,C 、D 、E 、F 、G 、H 均为切点。a 、b 、c 、e ,f 分别是A 1O 、1O 2O 、A 2O 、A 3O 、23O O 的长度。A 、B 、1O 、3O 均是已知点,2O 是未知点。那么最短路径就可以表示为: L=|AC|++|DE|++|FG|++|HB|

因为2O 点的坐标未知,所以我们就不能用模型一中的线圆结构对其进行求解。

故得先求出2O 点的坐标。设2O 坐标为(m ,n ),1A O C ∠、12AO O ∠、21AO O ∠、

23AO O ∠、32O O F ∠分别为i α(i =1、2、3、4、5)

,1C O D ∠、2EO F ∠、2EO M ∠分别为1θ、2θ、θ。这样便有以下关系:

a b c e f ?=??=??=

??=

??=??

在1Rt AOC ?中: 1arccos r a

α=

在12AO O ?中: 222

2arccos 2a b c ab

α+-= 222

3arccos 2b c a bc

α+-= 在23AO O ?中:

222

4arccos 2c f e cf

α+-= 在2Rt NO F ?中:

52arccos

r f

α= 则: 11223453232

πθααπθααα?=--????=---?? 又因为2MO 一定会在2EO F ∠的角平分线上,所以满足:

2

2θθ=

2θ我们采用向量的形式来求,易知12O O 的一个方向向量:

212(1,)y m x n

l -=- 而2O E 与12O O 垂直,故其一个方向向量:

222(1,)x n l y m

-=-- 而:

2(,)O M p m q n =--

所以:

2222ar ccos ||||l O M l O M θ?= 综合以上式子可以求得2O 的坐标,从而可以得出路径的长为:

120L r b r l θθ=+++ 0l =+HB ,这可以采用模型一中的线圆结构来求解。

5.4 模型准备三

求解从起点经过若干个点再到达目标点的问题,与4.4不同,我们还可以有另一种方案,即适当扩大障碍物拐点处的拐弯半径使机器人能够沿直线通过路径中的目标点。这样拐点处拐弯圆弧的半径和圆心都是个变量,对于该题,那么我们可以首先设定三个圆心1O 、2O 、3O ,然后按照以下步骤进行作图:

1) 给定1R ,以1O 为圆心,1R 为半径,画圆,然后过R 点做圆1O 的切线1L ,切

点为D 。然后过A 点做1O 的切线设为2L ,切点为E 。

2) 然后做2O F 垂直于2L ,垂足为F ,2O F 的长就是2R ,然后以2O 为圆心,2R 为

半径画圆。很显然2R 能由1R 来确定,即21=f(R )R 。

3) 然后过B 点做2O 的切线为3L ,切点为G ,再过3O F 垂直于3L ,垂足为H ,那

么3O H 的长度就是3R ,然后以3O 为圆心,3R 为半径,画圆。很显然3R 能

由2R 来确定,即3R =2f(R )。

4) 过C 做3O 的切线。这就完成了由R 经过A 和B 在到达C 的路径。

5) 然后再变换1O 、2O 、3O 、1R 、2R 、3R ,可得到新的路径。找出最小者即可。

5.5 模型的建立

假设机器人从起点R 到到目标点0M ,由4.2知路径一定是由圆弧和线段组成,设有m 条线段,n 条圆弧。那么目标函数可以表示为:

11

min m n

i j i j L d l ===+∑∑

11.r k s t ≥??≥?

= 用此模型就可以对起点到目标点之间的路径进行优化求解。

六、模型的求解

6.1 问题一

一、以下给出了R 到个目标点的可能路径的最短路径:

1)如图一,解决的就是R 到目标点A 的最短路径问题,很显然的一个问题是机器人从的上方走的最短路径肯定是大于机器人从下方走的最短路径,

所以机器人从方向走的最优路线我们在图一中没有给出。图一中,蓝线就可以为机器人隔出了危险区域,红线表示的就是通过

点的圆为支撑而拉紧的绳子,这样计算出绳子的长度就是R 到A 的最短路径。

2)如图二,解决的是R 到目标点B 的最短路径问题,图中给出了可能的三条路径的最短路径(图中的红线所示),我们可以分别计算出三条可能路径的最短路径的长度,然后进行比较,取最小者就是R 到目标点B 的最优路径。

3)如图三,解决的是R 到目标点C 的最短路径问题。图中给出了两条可能路径的最短路径(图中的红线所示),我们同样可以分别计算出两条可能的最短路径,取最小者就是R 到目标点C 的最优路径。

图5.11

图6.12

图6.13

二、然后用matlab求解

结果如下:

1)R到目标点A的最短距离为70.5076

2)R到目标点B的可能路径有三条,即就有三条可能的最短路径。

①如图二,机器人走最

上面这条路径到达B,直接用matlab求得最短路径为114.1611

②而机器人经过中间

一条路径到达B,这条路径由三条线段和两段圆弧组成,直接用三中

的解法是结不出来的。于是我们做了如下变换,先求出中间一条直线

的中点设为F,那么可以采用三中的解法,分别求R到F和F到B

的最短路径,然后两段相加,便可求出R到B的最短路径。求解结

果为107.9587

③机器人经过最下边

一条路径,同理这条路径由四条直线和三个圆弧组成,同样可以采取

②中的变换,分三部分求解。求解结果如下为116.1256

综合①②③所述,R到目标点B的最短路径为107.9587 3)R到目标点C的可能路径由两条,和2中的方法一样,最终求解结果R 到目标点C的最短路径为102.0514

6.2 问题二

一、我们先按照4.3中的思想来进行求解,这样我们可以做出5.21所示的

示意图:

图6.21

采用模型准备二中的计算方法,用lingo求解的结果最短路径为:156.471 二、我们在采用模型准备三中的算法进行求解,可以画出5.22所示的示意图:

图5.22

采用模型进行优化,运用lingo求解的最短路径为:157.752

显然运用模型准备二中的方法求解的结果小于用模型准备三中的方法求解的结

果,说明模型准备二的方法优于模型准备三的方法。

七、模型推广

7.1问题深入分析

在本题中只有四个障碍物,按照线圆结构画出从起点到达目标点的路径是有限的,我们完全可以采用穷举法把这些路径列出来,然后比较大小取最小者即可,但是我们可以设想如果这个区域内有n个障碍物,那么按照线圆结构从起点到达目标点的可能路径就有无数多条,这时我们如果在采用穷举法是不现实的。所以我们必须寻求新的算法来解决这个问题。

由上述分析我们有了这样一个想法:先求出所有的切线,包括出发点和目标点到所有圆弧的切线以及所有圆弧与圆弧之间的切线,然后把这且曲线看成是图6.11中的,给这些定点赋一个等于切线长度的权值,如果某两条切线有一个公切圆弧,则代表这两条曲线的顶点是一条直线的两个端点,边上的权值等于这两条切线之间的劣弧长度。然后在这张图中加一个源点和终点,那么在所有代表出发点与其它圆弧之间切线的顶点与源点连成一条边,权值均为0,同理在所有代表目标点到其它圆弧切线的顶点与终点连成一条边,权值均为0,这样题目就转化成了求源点到达终点之间的最短路径问题了,这里最短路径就是指经过所有顶点与边的权值之和最小。我们可以采用Dijkstra算法进行求解。

7.2 模型的进一步求解

根据6.1的分析,在有若干个障碍物的区域中,我们把按照线圆结构画出从出发点到目标点的路径图依据6.1中的想法转换成了下面这张图,图中的A和G 点就是添加的源点和终点,其它节点均是出发点和目标点到圆弧的切线和圆弧与圆弧之间的切线转化而成。

图7.21

对于最短路径的求解,有以下步骤:

1)我们画出出发点和目标点和各个圆弧的切线,以及圆弧与圆弧之间的切线,但是切线有可能经过障碍物的内部或危险区域,也可能出现切线重复的状况,既有很多不合法的切线。于是我们对模型做了以下修正:

1、 检验切线两个端点是否在障碍物内部。

2、 检验切线是否障碍物的对角线相交。

3、 检验圆弧所对应的圆心,即障碍物的顶点到切线的距离是否小于1。

如果以上三种情况满足其一,我们规定对应这段切线的顶点为M (M 为无穷大)。

4、 另外还有如下图所示的一种特殊情况:

两个大小相同在同一水平或者竖直位置上,不考虑切线满足1、2、3的状况它们由2条内公切线,8条外公切线,但是有6条外公切线是重复的。因此我们作如下规定:如果某条切线与某段圆弧相切,且切点不在切线的端点上,则该切线为不合法。权值矩阵中表示它的顶点也为M 。

图7.22

2) 然后把合法的切线与这些切线之间的劣弧转化成如7.21所示的形式。假设转化过后有m 条合法切线,那么就有m 个顶点,设这些点的权值i E (1i m ≤≤),即第i 条合法曲线的长度。j D 为边的权值,即第j 条弧的长度。

3)然后把路径图转化成如图6.21所示,按照求得权值矩阵给图中的顶点及边

长赋值。

4)最后依据Dijkstra 算法求得最短路径。

八、模型评价

一、模型优点 1、运用多个方案对路径进行优化,在相对优化之中取得最优解。

2、模型优化后用解析几何进行求解,精确度较高。

3、模型简单易懂,便于实际检验及应用。

二、模型缺陷

1、此模型适于全局规划,获得精确解却失去了效率。

2、在障碍物较多时,且形状不规则时,模型需要进一步改进。

九、参考文献

[1]谭永基,数学模型,上海,复旦大学出版社,2011

[2]邦迪,图论及其应用,西安,西安科学出版社 1984

[3]胡海星,RPG游戏中精灵的移动问题,杂志《程序员》 2011;

[4]尤承业,解析几何,北京,北京大学出版社,2004

[5]周培德,计算几何—算法与设计,北京清华大学出版社,2005

十、附录

1)%求解一次转弯所经路线总长

%T:初始点 V:转弯圆弧圆心 W:到达点

function result=zongchang(T,W,V,r)

TV=sqrt((T(1)-V(1))^2+(T(2)-V(2))^2);

TW=sqrt((T(1)-W(1))^2+(T(2)-W(2))^2);

VW=sqrt((V(1)-W(1))^2+(V(2)-W(2))^2);

alpha1=acos((TV^2+VW^2-TW^2)/(2*TV*VW));

alpha2=acos(r/TV);

alpha3=acos(r/VW);

alpha4=2*pi-alpha1-alpha2-alpha3;%alpha4为转弯圆心角

TS1=sqrt(TV^2-r^2);%TS1,TS2均为圆弧切线%

S2W=sqrt(VW^2-r^2);

S1S2hu=r*alpha4;

result=TS1+S1S2hu+S2W;

2)%判定是否经过路障,采用跨立实验(计算几何算法)

function m=intersect(H1,H2,G1,G2)

if

min(H1(1),H2(1))<=max(G1(1),G2(1))&min(G1(1),G2(1))<=max(H1(1),H2(1)) &min(G1(2),G2(2))<=max(H1(2),H2(2))&min(H1(2),H2(2))<=max(G1(2),G2(2) )&((G1(1)-H1(1))*(H2(2)-H1(2))-(H2(1)-H1(1))*(G1(2)-H1(2)))*((H2(1)-H 1(1))*(G2(2)-H1(2))-(H2(2)-H1(2))*(G2(1)-H1(1)))>=0

m=1;

else

if

(abs((G2(2)*H2(1)-G2(2)*G1(1)-G1(2)*H2(1)+G1(1)*G1(2))/(G2(1)-G1(1))+ G1(2)-H2(2)))/(sqrt(1+(G2(2)-G1(2))^2/(G2(1)-G1(1))^2))<=1%保证障碍圆弧部分不与两点连线相切

m=1;

else

m=0;

end

3)%求解R经过中间节点到达目标点的最短路径

model:

min=d1+b+d3+u+v+t;

a=@sqrt(40^2+15^2);

b=@sqrt((x1-40)^2+(y1-15)^2);

c=@sqrt(x1^2+y1^2);

d1=3*3.1415926/2-@acos((a^2+b^2-c^2)/(2*a*b))-@acos(1/a);

(x1-50)^2+(y1-40)^2=1;

x1>49;

x1<50;

d2=@acos(@abs((50-x1+(1600-40*x1-40*y1+x1*y1)/(y1-15))/(@sqrt(1+(x1-4 0)^2/(y1-15)^2)*@sqrt((50-x1)^2+(40-y1)^2))));

e=@sqrt(55^2+55^2);

2012年数学建模机器人避障问题

机器人避障问题 摘要 本文主要运用直线逼近法等规律来解决机器人避障问题.对于问题一:要求最短路径运用直线逼近法证得圆弧角三角形定理,得出结论:若一大圆弧角三角形完全包括另一小圆弧角三角形,则该三角形曲线周长必大于小的三角形周长.那么可知机器人在曲线过弯时,选择最小半径可满足路径最短,即为10个单位半径,通过观察可得可能的所有曲线,通过仅考虑直线段的大致筛选选出总长较小、长度相近(之差小于100)的曲线,然后利用平面几何知识对相关切点,进而求出各直线、曲线的长度,求和可得最段路线.对于问题二:通过对机器人过弯规律2 1.0100 e 1)(ρ ρ-+= =v v v 的分析可知,当过弯 半径13ρ=时,机器人速度达最大速度为50=v 个单位/秒,再大就无变化了,那么可分两种情况考虑:1)当13ρ>时,过弯速度无变化,但由圆弧角三角形定理可知,此时随着ρ的不断变大,其路线总长不断变大,这时ρ越小O A →所用时间最短;2)当13ρ≤时,统计计算ρ分别为10、11、12、13时,过弯速度v 也不断变化,计算所用时间发现随ρ不断变大,O A →所用时间越短,此时当13ρ=时,时间最短.综合上述可知:当 13ρ=时,时间最短. 关键词: 质点机器人 安全范围 直线逼近法 圆弧角三角形定理 10单位半径

1 问题重述 在一个800×800的平面场景中,在原点O(0, 0)点处有一个机器人,它只能在该平面场景范围内活动,其中有12个不同形状的区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍物, 物的距离至少超过10个单位).规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径.机器人不能折线转弯,转弯路径由与直线路径相切的一段圆弧组成,也可以由两个或多个相切的圆弧路径组成,但每个圆弧的半径最小为10个单位.为了不与障碍物发生碰撞,同时要求机器人行走线路与障碍物间的最近距离为10个单位. 机器人直线行走的最大速度为50=v 个单位/秒.机器人转弯时,最大转弯速度为 2100.11 0()(1e ) v v v ρρ--==+,其中ρ是转弯半径.如果超过该速度,机器人将发 生侧翻,无法完成行走. 下面建立机器人从区域中一点到达另一点的避障最短路径和最短时间路径的数学模型.对场景图中4个点O(0, 0),A(300, 300),B(100, 700),C(700, 640),具体计算: (1) 机器人从O(0, 0)出发,O→A 、O→B 、O→C 和O→A→B→C→O 的最短路径. (2) 机器人从O (0, 0)出发,到达A 的最短时间路径. 2 问题分析 2.1问题一: 该问题要求路径最短,即不要求速度与时间,则可认为以最小半径10的圆过弯. 如图2.1所示:由圆弧角三角形定理(简单证明见模型准备5.3)可知过弯时,只有采用10单位半径过弯时,才会使得过弯路径最短,因此解决问题一的过弯拐角问题均采用10单位半径过弯路径. 2.2问题二: 由于O→A 过程中,机器人至少要经过一

机器人避障问题的解题分析(建模集训)

机器人避障问题的解题分析 摘要:本文对2012年全国大学生数学建模竞赛D题机器人避障问题进行了全面分析,对最短路的设计进行了理论分析和证明,建立了机器人避障最短路径的几何模型,对最短时间路径问题通过建立非线性规划模型,有效地解决了转弯半径、圆弧圆心位置和行走时间等问题。 关键词:机器人避障;最短路径;Dijkstra算法;几何模型;非线性规划模型 1 引言 随着科学技术的进步和计算机技术的发展,机器人的应用越来越广泛,在机器人的应用中如何使机器人在其工作范围内为完成一项特定的任务寻找一条安全高效的行走路径,是人工智能领域的一个重要问题。本文主要针对在一个场景中的各种静态障碍物,研究机器人绕过障碍物到达指定目的地的最短路径问题和最短时间问题。 本文以2012年“高教社”杯全国大学生数学建模竞赛D题“机器人避障问题”为例进行研究。假设机器人的工作范围为800×800的平面正方形区域(如图1),其中有12个不同形状的静态障碍物,障碍物的数学描述(如表1): 图1 800×800平面场景图

表1 在原点O(0, 0)点处有一个机器人,它只能在该平面场景范围内活动,机器人不能与障碍物发生碰撞,障碍物外指定一点为机器人要到达的目标点。规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径。机器人不能折线转弯,转弯路径由与直线路径相切的一段圆弧组成,也可以由两个或多个相切的圆弧路径组成,但每个圆弧的半径最小为10个单位。为了不与障碍物发生碰撞,同时要求机器人行走线路与障碍物间的最近距离为10个单位,否则将发生碰撞,若碰撞发生,则机器人无法完成行走。机器人直线行走的最大速度为50=v 个单位/秒。机器人转弯时,最大转弯速度为2 1.0100 e 1)(ρρ-+==v v v (ρ是转弯 半径)。如果超过该速度,机器人将发生侧翻,无法完成行走。 场景图中有4个目标点O(0, 0),A(300, 300),B(100, 700),C(700, 640),下面我们

机器人避障问题——国家一等奖论文 推荐

D题机器人避障问题 摘要 本文综合运用分析法、图论方法、非线性规划方法,讨论了机器人避障最短路径和最短时间路径求解问题。 针对问题一,首先,通过分析,建立了靠近障碍物顶点处转弯得到的路径最短、转弯时圆弧的半径最小时和转弯圆弧的圆心为障碍物的顶点时路径最短、转弯在中间目标点附近时,中间目标点位于弧段中点有最短路径的三个原理,基于三个原理,其次对模型进行变换,对障碍物进行加工,扩充为符合条件的新的区域并在转弯处圆角化构成障碍图,并通过扩充的跨立实验,得到切线和圆弧是否在可避障区的算法,第三,计算起点、中间目标点和最终目标点和各圆弧及圆弧之间的所有可避障切线和圆弧路径,最后给这些定点赋一个等于切线长度或弧度的权值构成一个网络图,然后利用Dijkstra算法求出了O-A、O-B,O-C的最短路径为O-A:471.0372个单位,O-B:853.7001个单位,O-C:1086.0677个单位;对于需要经中间目标点的路径,可运用启发规则分别以相邻的目标点作为起点和终点计算,确定路径的大致情况,在进一步调整可得到O-A-B-C-O的最短路径为2748.699个单位。 针对问题二,主要研究的是由出发点到达目标点A点的最短时间路径,我们在第一问的基础上考虑路径尽可能短且圆弧转弯时的圆弧尽量靠近障碍物的顶点,即确定了圆弧半径最小时的圆弧内切于要确定的圆弧时存在最小时间路径,建立以总时间最短为目标函数,采用非线性规划模型通过Matlab编程求解出最短时间路径为最短时间路程为472.4822个单位,其中圆弧的圆心坐标为(81.430,209.41),最短时间为94.3332秒。圆弧两切点的坐标分别为(70.88,212.92)、(77.66,219.87)。 关键字:Dijkstra算法跨立实验分析法非线性规划模型

高教社杯数学建模D题机器人避障问题论文

机器人避 障问题 摘要 本文研究了机器人避障最短路径和最短时间路径的问题。主要研究了在一个区域中存在12个不同形状障碍物,由出发点到达目标点以及由出发点经过途中的若干目标点到达最终目标点的多种情形,寻找出一条恰当的从给出发点到目标点的运动路径使机器人在运动中能安全、无碰撞的绕过障碍物而使用的路径和时间最短。由于规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径,机器人不能折线转弯。所以只要给定的出发点到目标点存在至少一个障碍物,我们都可以认为最短路径一定是由线和圆弧所组成,因此我们建立了切线圆结构,这样无论路径多么复杂,我们都可以将路径划分为若干个这种切线圆结构来求解。在没有危险碰撞的情况下,圆弧的半径越小,路径应该越短,因此我们尽量选择最小的圆弧半径以达到最优。对于途中经过节点的再到达目标点的状况,我们采用了两种方案,一种是在拐点和节点都采用最小转弯半径的形式,另一种是适当扩大拐点处的转弯半径,使得机器人能够沿直线通过途中的目标点。然后建立了最优化模型对两种方案分别进行求解,把可能路径的最短路径采用穷举法列举出来,用lingo 工具箱求解得出了机器人从O(0,0)出发,O→A、O→B、O→C 和O→A→B→C→O 的最短路径;利用matlab 中的fminbnd 函数求极值的方法求出了机器人从O(0,0)出发,到达A 的最短时间路径。本文提出一种最短切线圆路径的规划方法,其涉及的理论并不高深,只是应用了几何知识和计算机程序、数学工具计算,计算简易,便于实现,能搞提高运行效率。 问题一 O→A 最短路径为:OA L =471.0372 O→B 最短路径为:=1OB L 853.8014 O→C 最短路径为:4OC L =1054.0 O→A→B→C→O 最短路径为: 问题二机器人从O(0,0)出发,到达A 的最短时间路径: 最短时间是94.5649,圆弧的半径是11.5035,路径长4078 .472=OA L 关键词最短路径;避障路径;最优化模型;解析几何;数学工具 一、问题重述 图1是一个800×800的平面场景图,在原点O(0,0)点处有一个机器人,它只能在该平面场景范围内活动。图中有12个不同形状的区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍

小车自动避障与路径规划

第3章系统总体结构及工作原理 该系统主要以超声波测距为基本测距原理,并在相应的硬件和软件的支持下,达到机器人避障的效果。 3.1机器人总体硬件设计 3.1.1传感器的分布要求 为了全方位检测障物的分布状况,并及时为机器人系统提供全面的数据,可将所需的八个传感器均匀排列在机器人周围,相邻每对传感器互成45度角。为了避免相互干扰,八个传感器以程序运行周期为周期,进行循环测距。传感器排列示意图如下: 图3.1.1 传感器分布图

图3.1.2 硬件设计总体框架图 上图为支持机器人运行实用程序的硬件部分的总体设计框架图,由负责相关任务的同学提供。在超声波信号输入单片机以后,由存储在单片机中的主程序调用避障子程序,根据输入信号执行避障指令,并使相关数据返回主程序,转而提供给电机和LED显示器的驱动程序使用,最后,由电机执行转向指令,结果则显示在LED显示器上。

图3.1.3 软件总体框架图 由上图可知,本文作者负责的超声波避障程序为软件总体设计中的子程序部分。在主程序运行过程中,若调用超声波避障程序,机器人在自行轨迹规划后,将程序处理所得数据送给电机处理成立程序,控制电机动作。具体的避障程序设计将在第4章进行。 3.2超声波测距原理 测距原理:超声波是指频率高于20KHz的机械波。为了以超声波作为检测

手段,必须产生超生波和接收超声波。完成这种功能的装置就是超声波传感器,习惯上称为超声波换能器或超声波探头。超声波传感器有发送器和接收器,但一个超声波传感器也可具有发送和接收声波的双重作用。超声波传感器是利用压电效应的原理将电能和超声波相互转化即在发射超声波的时候,将电能转换,发射超声波;而在收到回波的时候,则将超声振动转换成电信号。[8]超声波测距的原理一般采用渡越时间法TOF(time of flight)。首先测出超声波从发射到遇到障碍物返回所经历的时间,再乘以超声波的速度就得到二倍的声源与障碍物之间的距离,即:[8] D=ct/2 其中D为传感器与障碍物之间的距离,以m计,c为超声波速度,这里以340m/s计,t为超声波从发送到接收的总时间,以s计。据此原理可以用超声波传感器测得的距离为避障程序提供所需的数据。[8] 第4章轨迹规划算法的实现方案 4.1轨迹规划算法的层次化设计 根据上述材料分析,可以将机器人轨迹规划算法设计分为基础控制层、行为控制层和坐标计算层,三个层次进行。 4.1.1基础控制层设计 基础控制层可定义为基本行为层,这层算法的任务是寻找目标点,并确保机器人可以顺利到达指定目标位。在确定目的地位置的情况下,为了达到上述目的,计算机必须对机器人的方位进行时实计算。应用人工势场法原理,可以将目标点设为引力极,牵引机器人运动。对此动作建立相应的模型,可以使用建立平面坐标作为虚拟势场的方法来给机器人定义方位,将机器人关于目标点的时实偏角作为虚拟引力方向,以确定机器人下一步所需转过的角度,并时实检测,是否已到达目的地,若已到达,则可认为虚拟引力此刻为0,并发出信号控制程序终止运行总体程序。 由此,可确定基础控制层所需的各参数: (1)机器人的时实坐标x, y值,由专门的坐标计算层提供,为了提高精 确度,可以采用厘米为单位制。 (2)机器人的速度v,测量后设为定值使用。 (3)周期T,直接设置为定值使用。 (4)偏转角de,可通过机器人与横坐标之间的夹角pe,减去机器人到目 标点连线与横坐标的夹角E得到。

机器人避障问题

精心整理 机器人避障问题 摘要 本文研究了在一个800800?平面场景里,机器人通过直线和圆弧转弯,绕过障碍物,到达目标点的问题,解决了到达目标点路径最短,以及到达A 点时间最短的问题。文章将路径划分为若干个这种线圆结构来求解。对于途中经过节点的再到达目标点的状况,我们采用了在拐点和节点最小转弯半径的形式. O A →O →B O →C O →A →B 10个单位为50=v 对场景图中4(1)(2)1.出发,分别做圆的切线,直到终点。对于经过路径中的目标点的问题,我们采用最小转弯模式,建立优化模型,最终求的最短路径。 2.问题二要求从起始点到达A 点所用的时间最短,从题意以及生活经验可得,拐弯半径越大,所用时间越短,拐弯半径越小,所用时间越大。半径最小不低于10,取最大值时机器人应刚好未碰到4、6三角形,可通过几何解法计算出来,并对时间进行优化处理。 三、模型假设 假设机器人可以抽象成点来处理 假设机器人的能源充足,且在整个行走过程中无故障发生 四,符号说明

】 5(为起点,,OA 圆弧的切点,角度 1OO A ∠=,11OO M ∠=,11AO N ∠=,111M O N θ∠=.设这段路程机器人的总路程为L. 解法如下: 如上图可得有以下关系: 1 AOO ?在中: 在11Rt OO M ?: 222arccos(2b c a bc α+-=

在11Rt AO N 中: 所以: 从而可得: 结果如下: 机器人行走路线 1OM =1N A 弧11M N = 224.7221; b= 237.6973 c= O 同理了解 比较可得, O 从上面绕到到目标点A 的距离最短,最短路径为471.0372。

本科毕业论文-—基于向量场直方图的移动机器人避障方法研究

本科毕业设计(论文) 题目:(中文)基于向量场直方图的移动机器人避 障方法研究 (英文)STUDY OF OBSTACLE AVOIDANCE FOR THE MOBILE ROBOT BASED ON VECTOR FIELD HISTOGRAM

诚信承诺 我谨在此承诺:本人所写的毕业论文《基于向量场直方图的移动机器人避障方法研究》均系本人独立完成,没有抄袭行为,凡涉及其他作者的观点和材料,均作了注释,若有不实,后果由本人承担。 承诺人(签名): 年月日

基于向量场直方图的移动机器人避障方法研究 摘要 【摘要】移动机器人广泛应用于工业生产加工制造中,尤其在危险和恶劣的环境中可以用机器人代替人工操作减少损失。避障技术在移动机器人的发展中起着至关重要的作用,避障方法有很多种,本文是基于向量场直方图的移动机器人避障方法。由于传统的向量场直方图法在给定值太大或太小时都无法安全避障,本文在此基础上,利用激光测距仪所或得的数据首先确定一个可以安全行驶的范围,然后通过算法自动的改变给定值的大小,最终选择最优给定值,通过差分驱动控制使机器人安全避障。并在Robotic Studio仿真系统中建立场景和编程来实现。 【关键词】移动机器人;激光测距仪;向量场直方图;差分驱动;避障

STUDY OF OBSTACLE A VOIDANCE FOR THE MOBILE ROBOT BASED ON VECTOR FIELD HISTOGRAM Abstract 【ABSTRACT】Mobile robots are widely used in industrial production and manufacturing,especially in dangerous and harsh environments they can replace manual operations to reduce losses. Obstacle avoidance technology plays a vital role in the development of mobile robot , There are many ways about obstacle avoidance, this article is the obstacle avoidance method for mobile robot based on the vector field histogram.If the given value is too large or too small the robot can not go through obstacles safely using traditional vector field histogram method. Basing on the VFH, firstly ,determining a range of safe driving use the data from laser range finders.Then changing the given value automatically and choosing the optimal value , finally using the differential drive control method make the robot avoid obstacles successfully.And make it come ture in the Robotic Studio simulated system. 【KEYWORDS】mobile robot;LRF;VFH ; differential drive; obstacle avoidance

机器人避障问题的最短路径分析

机器人避障问题的最短路径分析 摘要 本论文研究了机器人避障最短路径和最短时间路径的问题。主要讨论了在一个区域中存在12个障碍物,由出发点到达目标点以及由出发点经过若干目标点最终到达出发点的两种情况。采用传统的避障方法——切线图法。建立了线圆结构,这样任何路径,我们都可以将路径划分为若干个这种线圆结构来求解。对于途中经过节点再到达目标点的状况,我们采用在转弯点和节点都采用最小转弯半径,以节点为切点的形式。然后建立了最优化模型,利用MATLAB软件对方案进行求解。 问题一:把路径分解成若干个线圆结构来求解,然后把可能的最短路径采用穷举法列举出来,最终得出最短路径: A O→最短路径为:471.0 O→最短路径为:869.5 B O→最短路径为:1093.3 C 对于O → → →我们将A、B、C看作切点,同样采用线圆结构 C B A O→ 计算。 O→ → → →最短路径为:2827.1 A O C B 问题二:考虑避障路径和转弯速度,我们建立时间与路径之间的模型,用MATLAB软件求出最优解。当转弯半径为11.5的时候,可以得出最短时间为:T=94.3 关键词最优化模型避障路径线圆结构切线图法

一、问题重述 本文是求一个机器人在800×800的平面场景图中避开障碍物,建立从原点O(0, 0)点处出发达到终点的最短路径和最短时间路径的模型。即求:1、O→A 、O→B 、O→C 和O→A→B→C→O 的最短路径。2、O →A 的最短时间路径。 机器人在行走时的要求是:1、它只能在该平面场景范围内活动2、图中有12个不同形状的区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍物(障碍物的分布如图1)3、障碍物外指定一点为机器人要到达的目标点(要求目标点与障碍物的距离至少超过10个单位)。4、规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径。机器人不能折线转弯,转弯路径由与直线路径相切的一段圆弧组成,也可以由两个或多个相切的圆弧路径组成,但每个圆弧的半径最小为10个单位。5、为了不与障碍物发生碰撞,同时要求机器人行走线路与障碍物间的最近距离为10个单位,否则将发生碰撞。 机器人直线行走的最大速度为50=v 个单位/秒。机器人转弯时,最大转弯速 度为2 1.0100 e 1)(ρρ-+==v v v ,其中ρ是转弯半径。 已知场景图中4个点O(0, 0),A(300, 300),B(100, 700),C(700, 640)。图中各个点 的坐标见下表。 图1 编号 障碍物名称 左下顶点坐标 其它特性描述 1 正方形 (300, 400) 边长200 2 圆形 圆心坐标(550, 450),半径70 3 平行四边形 (360, 240) 底边长140,左上顶点坐标(400, 330)

机器人避障问题论文

机器人避障问题 【摘要】 本文主要是对机器人在一个平面区域内通过不同障碍物到指定目标点进行研究,通过建立机器人与障碍物的最小安全距离的禁区模型,进而建立从区域一点到另一点的最短距离、最短时间的数学模型。在最优转弯顶点为障碍物,最优转弯半径为安全距离10的基础上,把路径概括为基本的三种数学模型。利用穷举的算法找出最短路径和最短时间。 针对区域中从一点到另一点避障的最优路径问题,把障碍物划分为有顶点和无顶点两大类。首先本文证明对于有顶点障碍物,机器人以障碍物顶点为圆心且转弯的圆弧半径为10时路径最优,我们还注意到在某些路径中适当增加圆的半径可以把曲线路线转换为直线路径,进一步优化行进路径;对于无顶点障碍物通过论证找出以障碍物圆心为转弯圆心,以障碍物半径与安全距离的和为转弯半径的最优转弯圆弧。其次本文将寻找最短路径的的问题转换为最短路径的优选问题。本文巧妙的将优化模型转变为研究不与障碍物边界相交、不与圆弧相交的路线中的最优解的问题。在这个数学模型的基础上进行相应的改善并且使用穷举的算法找出最优路径。 针对不同的目标点,我们将机器人的行进分为单目标点和多目标点两种情况针对多目标点问题,由于机器人不能直线转向,所以在经过目标点时,应该提前转向,且中间目标点应该在转弯弧上。因此先建立优化模型(模型三)对行进时中间目标点处转弯圆弧圆心搜索求解。求出中间目标点转弯圆心后,用把中间目标点的圆心看做“障碍物”的办法把问题转化为单目标点问题。然后根据模型二和模型一利用MATLAB软件编程求得了O→A、O→B、O→C、O→A→B→A→C的最短路径,最短路径长分别为 471.0372、857.6778、1094.5、2799.0121,其中O-->A的最短路径对应圆弧的圆心坐标为(80,210);O→B的最短路径对应圆弧的圆心坐标:(60,300)、(150,435)、(220、470)、(220,530)、(150,600);O→C经过的圆心:(230,60)、(410,100)、(500,200)、(720,520), (720,600);对于多目标点问题利用模型三进行分割求解得到O→A→B→C→O最短路径对应圆心坐标(80,210)、(307.7715)、(306.2932)、(220,530)、(150,600)、(109.8478,701.7379)、(270,680)、(370,680)、(430,680)、(540,730)、(670,730)、(709.7933)、(642.0227)、(720,600)、(720,520)(500,200),(410,100),(230,60)。对于最短时间路径问题,根据转弯半径和速度的关系,在问题一求出的最短路径的模型的基础上,进行路线优化,建立以最短时间为目标的非线性规划模型,利用lingo 求解最短时间获得了机器人从O点出发,到达A的最短时间路径,求得最短时间路径下转弯半径为12.9885 ,同时最短时间路径时间长为94.2283个单位,路径长为471.129个单位。相应圆弧的圆心坐标为(82.1414,207.9153)。 关键词:机器人避障覆盖法穷举法非线性规划

数学建模机器人避障论文

承诺书 我们仔细阅读了中国大学生数学建模竞赛的竞赛规则. 我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛规则的, 如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺,严格遵守竞赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛规则的行为,我们将受到严肃处理。 我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写): 我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话): 所属学校(请填写完整的全名): 参赛队员(打印并签名) :1. 2. 3. 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名): 日期:年月日

编号专用页 赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号): 赛区评阅记录(可供赛区评阅时使用): 评 阅 人 评 分 备 注 全国统一编号(由赛区组委会送交全国前编号): 全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):

机器人避障问题 摘要 针对题中机器人避障最短路径问题,文章使用简化后建立的最短路径的数学模型来解决此类问题。 对于问题1,我们matlab中自带函数graphshortestpath函数求解最短路径的数学模型。其主要思想是:首先先证明出两点之间的最短路径是由两条线段和以中间点为圆心的圆的一段圆弧组成,然后证明圆弧的半径为定值10。然后对模型简化使模型化为标准的最短路径模型,最后用graphshortestpath函数对模型求解。 针对问题2,我们建立了优化模型。在问题1的基础上,我们对两种行走方案进行分析,根据转弯弧的半径变化对速度的影响我们锁定到一条路径,然后利用lingo对优化模型进行求解。 关键词:graphshortestpath函数、最短路径、避障问题

移动机器人常用传感器及相关避障技术介绍

移动机器人常用传感器及相关避障技术介绍 移动机器人是机器人的重要研究领域,人们很早就开始移动机器人的研究。世界上第一台真正意义上的移动机器人是斯坦福研究院(SRI)的人工智能中心于1966年到1972年研制的,名叫Shakey,它装备了电视摄像机、三角测距仪、碰撞传感器、驱动电机以及编码器,并通过无线通讯系统由二台计算机控制,可以进行简单的自主导航。Shakey的研制过程中还诞生了两种经典的导航算法:A*算法(the A* search algorithm)和可视图法(the visibility graph method)。虽然Shakey只能解决简单的感知、运动规划和控制问题,但它却是当时将AI应用于机器人的最为成功的研究平台,它证实了许多通常属于人工智能(AriTIficial Intelligence,AI)领域的严肃的科学结论。从20世纪70年代末开始,随着计算机的应用和传感技术的发展,以及新的机器人导航算法的不断推出,移动机器人研究开始进入快车道。 移动机器人智能的一个重要标志就是自主导航,而实现机器人自主导航有个基本要求避障。下面让我们来了解一下移动机器人的避障,避障是指移动机器人根据采集的障碍物的状态信息,在行走过程中通过传感器感知到妨碍其通行的静态和动态物体时,按照一定的方法进行有效地避障,最后达到目标点。 实现避障与导航的必要条件是环境感知,在未知或者是部分未知的环境下避障需要通过传感器获取周围环境信息,包括障碍物的尺寸、形状和位置等信息,因此传感器技术在移动机器人避障中起着十分重要的作用。避障使用的传感器主要有超声传感器、视觉传感器、红外传感器、激光传感器等。 移动机器人避障常用的传感器 1、激光传感器 激光测距传感器利用激光来测量到被测物体的距离或者被测物体的位移等参数。比较常用的测距方法是由脉冲激光器发出持续时间极短的脉冲激光,经过待测距离后射到被测目标,回波返回,由光电探测器接收。根据主波信号和回波信号之间的间隔,即激光脉冲从

机器人避障问题的MATLAB解法探析

机器人避障问题的MATLAB解法探析 摘要:本文对2012年全国大学生数学建模竞赛D题“机器人行走避障问题”,给出了利用matlab这一数学软件进行求解的方法,并对该方法的优缺点进行了分析。 关键词:机器人避障matlab 2012年全国大学生数学建模竞赛D题“机器人行走避障问题”如下: 在一个800×800的平面场景图中,原点O(0,0)点处有一个机器人,它只能在该平面场景范围内活动。图中有12个不同形状的区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍物。规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径。机器人不能折线转弯,转弯路径由与直线路径相切的圆弧组成,每个圆弧的半径最小为10个单位。为了不与障碍物发生碰撞,同时要求机器人行走线路与障碍物间的最近距离为10个单位。计算机器人从O(0,0)出发,O→A、O→B、O→C和O→A→B→C→O的最短路径。 一、问题的分析 为达到要求,我们按照以下原则选择路径: (1)在障碍物拐点处的圆弧半径为临界半径个单位; (2)因为直线速度大于转弯速度,所以在不转弯的地方尽可能走直线; 按照上述原则,我们选取以下步骤求最短路径: (1)穷举出起始点与目标点的所有可能直线路径,判断出最短直线路径; (2)针对上述最短直线路径,在障碍物拐点处加入弧线转弯,然后计算实际最短行走路径。 二、问题的求解 按照上述步骤,逐步求最短路径: (1)首先画出O到A允许行走所有直线路线,如图所示。 (2)计算出各节点到下一节点的距离作为权值给各条边赋权,可以求解出最优直线路径。用MATLAB软件,程序如下: sets: cities/O,B1,B2,C1,C2,A/; roads(cities,cities)/O,B1 O,B2 O,C1 B1,A B1,C2 C1,B1 C1,B2 B2,C2 B2,A C2,A /:w,x; data: w= 224.7 237.7 100 237.7 150 150 150 150 250 114; n=@size(cities); min=@sum(roads:w*x); @for(cities(i)|i #ne# 1 #and# i #ne# n: @sum(roads(i,j):x(i,j))=@sum(roads(j,i):x(j,i))); @sum(roads(i,j)|i #eq# 1:x(i,j))=1; end 计算出结果(只列出有用部分): Global optimal solution found. Total solver iterations:0 Variable Value Reduced Cost

行走机器人避障问题

机器人行走问题 摘要 本文研究了机器人避障最短路径的问题。主要研究了在一个区域中存在四个障碍物,由出发点到达目标点以及由出发点经过途中的若干目标点到达最终目标点的两种情形。我们通过证明具有圆形限定区域的最短路径是由两部分组成的:一部分是平面上的自然最短路径(即直线段),另一部分是限定区域的部分边界,这两部分是相切的,互相连接的。依据这个结果,我们可以认为最短路径一定是由线和圆弧做组成,因此我们建立了线圆结构,这样无论路径多么复杂,我们都可以将路径划分为若干个这种线圆结构来求解。对于途中经过节点的再到达目标点的状况,我们采用了两种方案,一种是在拐点和节点都采用最小转弯半径的形式,另一种是适当扩大拐点处的转弯半径,使得机器人能够沿直线通过途中的目标点。然后建立了最优化模型对两种方案分别进行求解。 问题一,我们很容易分解成线圆结构来求解,然后把可能路径的最短路径采用穷举法列举出来,最终得出最短路径: R→A 最短路径为:70.5076 R→B 最短路径为:107.9587 R→C 最短路径为:102.0514 问题二,我们方案都进行优化,求得最终结果: 第一种方案最短路径为:156.471 第二种方案最短路径为:157.752 关键词最短路径最优化模型避障路径解析几何

一、问题重述 下图是一个100×80的平面场景图,在R(0,0)点处有一个机器人,机器人只能在该100×80的范围内活动,图中四个矩形区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍物,障碍物的数学描述分别为B1(20,40;5,10)、B2(30,30;10,15)、B3(70,50;15,5)、B4(85,15;5,10),其中B1(20,40;5,10)表示一个矩形障碍物,其中心坐标为(20,40),5表示从中心沿横轴方向左右各5个单位,即矩形沿横轴方向长5×2=10个单位,10表示从中心沿纵轴方向上下各10个单位,即矩形沿纵轴方向长10×2=20个单位,所以,障碍物B1的中心在(20,40),大小为10×20个单位的矩形,其它三个障碍物的描述完全类似。 在平面场景中、障碍物外指定一点为机器人要到达的目标点(要求目标点与障碍物的距离至少超过1个单位),为此,须要确定机器人的最优行走路线——由直线段和圆弧线段组成的光滑曲线,其中圆弧线段是机器人转弯路线,机器人不能折线转弯,转弯路径是与直线相切的一圆形曲线段,也可以是两个或多个相切的圆弧曲线段组成,但每个圆形路线的半径都必须大于某个最小转弯半径,假设为1个单位。另外,为了不与障碍物发生碰撞,要求机器人行走线路与障碍物间的最短距离为1个单位,越远越安全,否则将发生碰撞,若碰撞发生,则机器人无法到达目标点,行走失败。请回答如下问题: 1.场景图中有三个目标点A(50,40)、B(75,60)、C(95,20),请用数学建 模的方法给出机器人从R(0,0)出发安全到达每个目标点的最短路线。 2.求机器人从R(0,0)出发,依次安全通过A、B到达C的最短路线。

基于弹性绳索拉伸的机器人避障问题

基于弹性绳索拉伸的机器人避障问题 摘要 本文研究了机器人避障的相关问题。在一个已知区域中存在12个障碍物,使用基于弹性绳索拉伸的方法,求解了由出发点到目标点的最短路径和最短时间路径。我们在禁区顶点以最小转弯半径转向为最优的前提下,对障碍物进行了加工,即将限定区域向外扩展并将顶点圆角化。那么最短路径就由两部分组成:一部分是平面上的直线段,另一部分是限定区域上部分弧构成。由于最短路径一定是由直线线段和圆弧做组成,而弹性绳索紧贴障碍物时,弹性绳索与直线线段和圆弧重合,并且弹性绳索有自然缩短的趋势,弹性绳处于紧绷状态,此时弹性绳长就是最短路径。 问题一,将绳索系与起点和终点,使用拉伸弹性绳索的方法,找到所有符合要求的绳索连结成的路径并计算路径长度,最终最短的绳长即为所求。由于符合要求的路径可能比较多,我们又使用了尺规作图进行简化了以及一般情况下的Dijkstra求解最短路径的方法。 最终求得: O→A最短路径长度为471.037 O→B最短路径长度为 853.13 O→C最短路径长度为1092.82 O→A→B→C→O最短路径长度为2714.31 问题二,由于机器人转弯时所行走的速度和转弯半径有关。而当转弯半径最小时相应的速度也最小。就必须平衡转弯半径和转弯时速度的这一对矛盾。本文通过极限状态的求解,计算出可能的最短时间路径。 关键字:最短路径切线长弧长

一、问题的重述 图1是一个800×800的平面场景图,在原点O(0, 0)点处有一个机器人,它只能在该平面场景范围内活动。图中有12个不同形状的区域是机器人不能与之发生碰撞的障碍物,障碍物的数学描述如下表: 编号 障碍物名称 左下顶点坐标 其它特性描述 1 正方形 (300, 400) 边长200 2 圆形 圆心坐标(550, 450),半径70 3 平行四边形 (360, 240) 底边长140,左上顶点坐标(400, 330) 4 三角形 (280, 100) 上顶点坐标(345, 210),右下顶点坐标(410, 100) 5 正方形 (80, 60) 边长150 6 三角形 (60, 300) 上顶点坐标(150, 435),右下顶点坐标(235, 300) 7 长方形 (0, 470) 长220,宽60 8 平行四边形 (150, 600) 底边长90,左上顶点坐标(180, 680) 9 长方形 (370, 680) 长60,宽120 10 正方形 (540, 600) 边长130 11 正方形 (640, 520) 边长80 12 长方形 (500, 140) 长300,宽60 在图1的平面场景中,障碍物外指定一点为机器人要到达的目标点(要求目标点与障碍物的距离至少超过10个单位)。规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径。机器人不能折线转弯,转弯路径由与直线路径相切的一段圆弧组成,也可以由两个或多个相切的圆弧路径组成,但每个圆弧的半径最小为10个单位。为了不与障碍物发生碰撞,同时要求机器人行走线路与障碍物间的最近距离为10个单位,否则将发生碰撞,若碰撞发生,则机器人无法完成行走。 机器人直线行走的最大速度为50=v 个单位/秒。机器人转弯时,最大转弯速度为 2 1.0100 e 1)(ρρ-+==v v v ,其中ρ是转弯半径。如果超过该速度,机器人将发生侧 翻,无法完成行走。 请建立机器人从区域中一点到达另一点的避障最短路径和最短时间路径的数学模型。对场景图中4个点O(0, 0),A(300, 300),B(100, 700),C(700, 640),具体计算: (1) 机器人从O(0, 0)出发,O→A 、O→B 、O→C 和O→A→B→C→O 的最短路径。 (2) 机器人从O (0, 0)出发,到达A 的最短时间路径。 注:要给出路径中每段直线段或圆弧的起点和终点坐标、圆弧的圆心坐标以及机器人行走的总距离和总时间。

2012全国大学生数学建模机器人避障问题优秀论文模型

承诺书 我们仔细阅读了《全国大学生数学建模竞赛章程》和《全国大学生数学建模竞赛参赛规则》(以下简称为“竞赛章程和参赛规则”,可从全国大学生数学建模竞赛网站下载)。 我们完全明白,在竞赛开始后参赛队员不能以任何方式(包括电话、电子邮件、网上咨询等)与队外的任何人(包括指导教师)研究、讨论与赛题有关的问题。 我们知道,抄袭别人的成果是违反竞赛章程和参赛规则的,如果引用别人的成果或其他公开的资料(包括网上查到的资料),必须按照规定的参考文献的表述方式在正文引用处和参考文献中明确列出。 我们郑重承诺,严格遵守竞赛章程和参赛规则,以保证竞赛的公正、公平性。如有违反竞赛章程和参赛规则的行为,我们将受到严肃处理。 我们授权全国大学生数学建模竞赛组委会,可将我们的论文以任何形式进行公开展示(包括进行网上公示,在书籍、期刊和其他媒体进行正式或非正式发表等)。 我们参赛选择的题号是(从A/B/C/D中选择一项填写): D 我们的参赛报名号为(如果赛区设置报名号的话):2418 所属学校(请填写完整的全名): 参赛队员(打印并签名) :1.黎仕东 2.李兆海 3.赵甜森 指导教师或指导教师组负责人(打印并签名): (论文纸质版与电子版中的以上信息必须一致,只是电子版中无需签名。以上内容请仔细核对,提交后将不再允许做任何修改。如填写错误,论文可能被取消评奖资格。) 日期:年 8 月25 日赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号):

编号专用页 赛区评阅编号(由赛区组委会评阅前进行编号): 全国统一编号(由赛区组委会送交全国前编号):全国评阅编号(由全国组委会评阅前进行编号):

2012年高教社杯数学建模D题--机器人避障问题论文设计

机器人避障问题 摘要 本文研究了机器人避障最短路径和最短时间路径的问题。主要研究了在一个区域中存在12个不同形状障碍物,由出发点到达目标点以及由出发点经过途中的若干目标点到达最终目标点的多种情形,寻找出一条恰当的从给出发点到目标点的运动路径使机器人在运动中能安全、无碰撞的绕过障碍物而使用的路径和时间最短。由于规定机器人的行走路径由直线段和圆弧组成,其中圆弧是机器人转弯路径,机器人不能折线转弯。所以只要给定的出发点到目标点存在至少一个障碍物,我们都可以认为最短路径一定是由线和圆弧所组成,因此我们建立了切线圆结构,这样无论路径多么复杂,我们都可以将路径划分为若干个这种切线圆结构来求解。在没有危险碰撞的情况下,圆弧的半径越小,路径应该越短,因此我们尽量选择最小的圆弧半径以达到最优。对于途中经过节点的再到达目标点的状况,我们采用了两种方案,一种是在拐点和节点都采用最小转弯半径的形式,另一种是适当扩大拐点处的转弯半径,使得机器人能够沿直线通过途中的目标点。然后建立了最优化模型对两种方案分别进行求解,把可能路径的最短路径采用穷举法列举出来,用lingo 工具箱求解得出了机器人从O(0, 0)出发,O →A 、O →B 、O →C 和O →A →B →C →O 的最短路径;利用matlab 中的fminbnd 函数求极值的方法求出了机器人从O (0, 0)出发,到达A 的最短时间路径。本文提出一种最短切线圆路径的规划方法,其涉及的理论并不高深,只是应用了几何知识和计算机程序、数学工具计算,计算简易,便于实现,能搞提高运行效率。 问题一 O →A 最短路径为:OA L =471.0372 O →B 最短路径为:=1OB L 853.8014 O →C 最短路径为:4OC L =1054.0 O →A →B →C →O 最短路径为: 问题二机器人从O (0, 0)出发,到达A 的最短时间路径: 最短时间是94.5649,圆弧的半径是11.5035,路径长4078.472=OA L 关键词 最短路径;避障路径;最优化模型;解析几何;数学工具

数学建模 机器人避障问题

机器人避障问题 一、摘要 本文讨论了机器人在平面场景中避障行走的问题,已知机器人的行走模式(直线与相切圆弧)以及场景障碍物的分布,计算出到平面各个给定点的最短路径,以及到A 点的最短时间。 文中,首先,考虑到机器人与障碍物之间有10个单位的碰撞距离,故用CAD 软件将平面场景图进行改进,再用CAD 设计可能的最短路径。接着,对每条具体路径进行分解,得到三种基本线圆形模型(点圆模型,双圆异侧模型,双圆同侧模型),对这三种模型进行求解,得到各个模型直线长度以及转弯圆弧圆形角的表达公式。之后,参照具体的行走路径,构造合适的行走矩阵,用以判断每段路径所属的基本模型。路径总的长度可用如下公式表达: 12 ,1,1,2 1 1 N N i i i i i i i s m r θ--+++===+?∑∑ 最后,通过计算设计的集中可能的最短路径,我们得到每段的最短路径的长度分别为: O ——A 路段:471.0372(单位); O ——B 路段: 853.7001(单位); O ——C 路段: 3100915.1?(单位); O ——A ——B ——C ——O 路段: 3 2.677810?(单位)。 对于问题二,我们在问题一的基础上分别利用直线最大速度和转弯最大速度计算出时间的表达式。为了方便计算,我们将转弯圆弧的圆心定在P (80,210)(场景中正方形5的左上角),这样得到时间T 与转弯半径ρ的函数关系式: 2 100.10 (1)(2arccos arccos ) e a b T v ρρ ρ πα-?+?---= 通过MATLAB 编程,画出其图像,求解得出:当半径ρ=11.435时,时间T 最小,其大小为94.5649(秒)。 关键词:最短路径 线圆模型 行走矩阵 MATLAB 二、问题重述 在一个800×800的平面场景图(见附录一),在原点O(0, 0)点处有一个机器人,它只能在该平

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