现代物流技术

现代物流技术
现代物流技术

2014年潍坊市中职物流技能竞赛规程

一、竞赛项目

(一)现代物流中心作业;

(二)叉车操作;

(三)物流单证

其中物流单证和叉车操作为单人竞赛项目,现代物流中心作业为团体竞赛项目。所有参赛选手必须参加物流基础理论知识考试(以下简称“理论知识考试”),理论知识测试成绩占总成绩的20%。

二、组队要求

以县区为单位组队,每县区1个代表队,每个代表队限报11人,物流中心作业3人,叉车与单证每个项目4人。其中,参加团体项目的3人要求为同一学校的在校学生。每个项目限定2名指导教师。

三、竞赛内容

Ⅰ理论知识部分

(一)竞赛方式:参赛选手用计算机,登录理论知识考试系统,按要求进行答题。

(二)竞赛题型:题型分为判断题、单选题、多选题、识图题等。

(三)竞赛内容:物流基础理论知识考试参照国家物流师职业资格认证培训体系中物流员认证标准,考试内容涵盖物流仓储、配送作业等物流基本概念、流程和方法等。参考教材为《物流师职业资格认证培训系列教材-仓储与配送实务》与《物流师职业资格认证培训系列教材-运输作业实务》。

(四)竞赛时间:45分钟。

(五)竞赛成绩:答题结束后,考试系统将自动进行评分。满分为100分。

Ⅱ操作技能部分

(一)现代物流中心作业

(1)比赛由3名选手组成一个参赛队,利用仓储管理系统,操作手动液压托盘车、无线手持终端、DPS电子标签拣货、半自动堆高车等物流设备,根据现代物流中心作业过程中的入库、补货、流通加工、出库、盘点等工作流程,按要求分工协作完成比赛。

(2)竞赛时间:20分钟。满分为100分。

(二)叉车操作

(1)竞赛内容:参赛选手根据比赛规定的线路和作业单(上架指示单、移库指示单)完成各项操作,主要操作内容包括:起步前准备、叉运货物、带货绕桩、货物上架、货物移库、托盘码垛、入库停车等。

(2)竞赛时间:9分钟。满分为100分。

(三)物流单证

(1)竞赛内容:参赛选手使用计算机登录物流单证比赛系统,根据系统中的题目进行相关单证填制。

比赛题目以物流综合业务为背景进行设置,综合业务涉及仓储与配送业务,仓储与运输业务,仓储与国际货代业务,运输与国际货代业务,仓储、运输与国际货代业务等。业务所涉及的单证包括两个部分,即仓储运输单证和国际货代单证。仓储运输单证占70%的成绩、国际货代单证占30%的成绩。

(2)竞赛时间:比赛时限为60分钟。满分为100分。

四、竞赛规则

Ⅰ理论知识部分

(一)竞赛流程

1.竞赛开始前15分钟,各参赛选手到检录处报到,并进行身份检录。

2.身份检录通过后,选手进入指定考场并按号排队。

3.主裁判宣布考试纪律并分发竞赛试题。

4.主裁判宣布竞赛开始。

5.考试结束时间到,考生必须立即停止答题,并提交试题,选手离开赛场。

(二)注意事项

参赛选手须持本人身份证、并佩戴组委会签发的选手参赛证参加理论测试,否则将取消考试资格。

Ⅱ操作技能部分

(一)现代物流中心作业

1.竞赛流程

信息员随机抽取一份题目,题目中包含若干入库通知单、出库通知单和补货任务单等。裁判吹哨开始比赛,参赛队按岗位分工协作,根据题目要求

完成入库、补货、出库、盘点的全部内容。每个参赛选手担任不同的工作岗位,参赛选手须严格按照以下岗位分工进行操作,对于未作岗位分工限定的作业,可以共同协作完成。

a)信息员:在仓储管理系统中完成入库订单处理、出库订单处理、补货任务、流通加工任务、盘点任务生成。

b)仓管员:入库作业时与送货人员交接,发货作业时与接货人员交接,《入库单》和《出库单》的填写、签收及签发。

整个比赛分为三个阶段,即第一阶段入库作业;第二阶段补货、流通加工及出库作业;第三阶段盘点作业。参赛队必须依次完成上个阶段全部工作后才能开始后续阶段的作业内容,但对于每个阶段内的各项任务的作业顺序可以自行决定;在每个阶段结束后,相关设备须归位,并由仓管员在指定的位置向裁判分别报告“入库完毕”、“出库加工完毕”和“比赛完成”。

(1)入库作业

a)入库订单处理

信息员根据入库通知单录入入库订单,生成作业计划,打印入库单。

b)入库验收作业

根据入库单,到收货理货区验收货物,如出现实收货物数量与入库单上的数量不符或质量问题时,仓管员要在入库单上注明情况,并以实际收货数量入库;仓管员在入库单上签字确认;仓管员与送货人员(由工作人员扮演)进行交接。

c)入库理货作业

利用设备或人工从托盘存放区抬取空托盘到收货理货区,如人工抬取空托盘则必须由两个人一起搬运,而且一次只允许抬取一个空托盘;利用手持终端扫描货物标签和托盘标签完成组盘作业。

d)入库搬运作业

利用手持终端扫描托盘标签,下载入库搬运任务,利用手动搬运车将货

物从收货理货区运至托盘货架交接区。

e)入库上架作业

用堆高车从托盘货架交接区接收待上架托盘,利用手持终端扫描托盘标签,下载入库上架任务,完成货物上架,并确认目标货位地址。

(2)补货作业

a)补货任务生成

信息员在仓储管理系统中按补货任务的要求,生成补货任务。

b)补货作业

利用手持终端下载补货指令,利用堆高车完成下架作业,将货物从相应货位取出并放至托盘货架交接区,利用手持终端确认货位地址;利用手动搬运车将货物运至补货缓冲区,根据手持终端的提示,从补货作业通道将货物拆零补货至对应的货位上,回收空纸箱。

(3)流通加工作业

a)流通加工任务生成

信息员在仓储管理系统中按流通加工任务的要求,生成流通加工任务,打印流通加工作业单。

b)流通加工作业

根据流通加工作业单,到包装作业区把分拣待加工的货物按要求进行捆绑、组装等加工作业,与其他出库货物一起进行打包后搬运到出库理货区。

(4)出库作业

a)出库订单处理

信息员根据出库通知单录入出库订单,生成作业计划,打印出库单。

b)整箱出库作业

利用手持终端下载作业任务,利用堆高车完成下架作业,将货物从相应货位取出并运至托盘货架交接区,利用手持终端确认货位地址;利用手动搬运车将货物运至发货理货区,对于整托出库货物要把货物从托盘搬运下并把

托盘回收到托盘存放区,对于非整托出库的剩余货物和托盘须放回原货位。

c)拣选作业

根据电子标签提示,拣选货物至周转箱,把周转箱送入包装作业区。

d)打包和搬运作业

将分拣的货物按类别装入纸箱内,使用胶带封口,利用半自动打包机进行田字型打包,将收货人标签粘贴在包装箱上,在出库单备注栏上标明包装箱数量;利用手推车将拣选货物从包装作业区运至发货理货区。

e)发货作业

仓管员复核后,按出库单与接货人员(工作人员扮演)分别进行交接,并在出库单上签字。

(5)盘点作业

a)盘点任务生成

信息员在仓储管理系统中按盘点任务的要求,生成盘点任务。

b)盘点作业

利用手持终端下载作业任务,到指定的货位进行盘点

c)盘点汇总

盘点结束后,信息员在仓储管理系统打印盘点结果表。

3.关于比赛内容的说明

(1)比赛过程中打印的入库单、出库单均为一式三联。在入库验收时,仓管员和送货人员均签字确认后,将送货联交送货人员,其他联留存;在发货时,仓管员和接货人员签字确认后,发货联交接货人员,其他联留存。流通加工作业须由一个操作员完成后,在单据上签字,仓管员复核签字后留存。

(2)信息员打印入库单和出库单后(补货作业无需打印单据,只需要在仓储管理系统中生成补货任务),交给仓管员。仓管员在与送货人员和接货员交接时须在入库单和出库单上的相应位置签署“仓管员”三个字。《入库单》和《出库单》的备注栏的填写方式如下

入库:如果货物出现污损、破损、错误货品、未封箱等4种情况,入库

验收时要拒收,并在备注栏注明,没有的情况则不需注明,如“污损XX箱、破损XX箱、错误货品XX箱、未封箱XX箱”

出库:对于存在分拣出库的出库单,需要在《出库单》备注栏上标明打包包装箱的数量,如“打包箱XX箱”。

其他单据的填写要求如下

流通加工单:在作业人的位置签署“操作员”三个字

盘点结果表:在盘点人的位置签署“操作员”三个字,在复核人的位置签署“仓管员”三个字。

(3)纸质订单是现场作业调度和交接的凭证。在入库或出库作业时,参赛队员拿到纸质单据之前只允许取空托盘、堆高车、手动搬运车,戴安全帽,加工纸箱等准备工作,不能有其他任何与具体订单相关的现场作业(如检查入库货物),补货作业无纸质单据直接由手持终端下达作业指令;不可将未完成入库交接的货物移出收货理货区。

(4)“托盘货架交接区”用于待上架和已下架待搬运托盘的交接。“补货缓冲区”用于补货作业。“作业废料回收区”用于存放作业产生的废料,如补货拆零上架后生成的空纸箱等。

(5)在作业过程中,手动搬运车、手推车只要和该设备使用者在同一区域,且得到合理处置,允许人车分离及更换使用者。托盘货架区的巷道内同时只允许一名选手操作堆高车;比赛过程中如需更换堆高车操作人员,需先将堆高车归位。

(6)使用手动搬运车搬运货物时,必须用托盘装载货物。作业过程中,参赛选手在人工搬运纸箱时,只允许一次搬运一个纸箱。

(7)入库理货作业时,货物码放到托盘要求:托盘四面均能看到纸箱条码标签和包装标识。

(8)选手在操作堆高车时,必须佩戴安全帽。

(9)在距离比赛结束5分钟、1分钟时,计时员分别报时提醒。比赛结

束,需要把比赛所用的全部单据和资料交回给裁判。

2.场地示意图

3.使用设备

名称规格要求数量

仓储管理系统环众仓储进出库比赛软件1套

手持终端MC3090 R-LC2MSBAGER无线RF手持终端3台

托盘货架2400*1000*3000mm,横梁式4组

电子标签系统≥12个电子标签1套

流利货架1800*900*1900mm,货位≥12个1套

周转箱480×380×150mm 5个

手动搬运车额定负载不小于2000公斤1辆

龙工CDD10B半电动堆垛车额定起升重量:1000kg

最大起升高度:1600mm

1辆

手推车轮式扶手可折叠载重50kg以上1辆半自动打包机PP带宽度: 6-15mm,最小捆包物: 60mm1台条码打印机普通条码打印机1台

(1)团队作业实操比赛从操作质量和操作速度两方面进行评分。

(2)操作质量评分为:规范准确操作质量成绩满分100分,裁判根据扣分点对以上几个方面的失误、不规范及未完成的内容等进行扣分。以下为各操作阶段分值

(2.1)订单录入 21分

包括入库订单录入、补货指令生成、流通加工指令生成、盘点指令生成和出库订单录入

(2.2)入库验收及理货 14分

包括入库验收作业、入库理货作业

(2.3)入库搬运及上架 10分

包括入库搬运作业、入库上架作业

(2.4)补货作业 7分

包括补货下架、补货上架作业

(2.5)整箱出库15分

包括整托出库作业和非整托出库作业

(2.6)拣选、流通加工、出库 23分

包括拣选作业、流通加工、打包作业、拣选搬运作业

(2.7)发货 3分

包括发货理货和发货验收作业

(2.8)盘点 7分

(3)操作速度成绩=20-比赛用时(精确到秒,按分钟折算),20分钟内未能完成比赛流程的参赛队此项不得分。

(4)团体总成绩计算方法:

团队实操成绩=操作质量成绩+操作速度成绩

团队总成绩=团队实操成绩* 80% + 三个参赛队员理论知识考试的平均分* 20%

4.注意事项

(1)比赛过程中,参赛选手须严格遵守操作流程和准则,保证设备及人身安全,并接受裁判员的监督和警示;若因设备故障导致选手中断或终止比赛,由裁判长视具体情况做出裁决。

(2)在比赛过程中,参赛选手由于操作失误导致设备不能正常工作或造成安全事故不能进行比赛的,将被暂停或终止比赛。

(三)叉车操作

1. 竞赛流程

(1)参赛选手随机抽取一份作业单,作业单中包含若干个上架指示单和移库指示单,准备就绪后,举手向裁判长报告“车辆正常,请求比赛”,裁判长鸣哨、举旗示意后比赛开始,计时员开始计时。

(2)按要求登车、鸣笛、起步,将叉车从车库<1>驶出,沿通道驶向托盘存放区<2>;将一托盘货物叉起,沿路线进入绕桩区<3>。

(3)按规定的路线正向通过绕桩区<3>的6个柱后,进入托盘货架区<4>,根据《上架指示单》的要求将托盘放到指定的货位上。

(4)根据《移库指示单》的要求将指定的托盘货品取下,转移至指定的货位上。

(5)从托盘存货区<5>,叉取托盘1后(托盘四角上分别放置一个钢管),载货通过窄通道区<6>,正向通过窄通道进入车向调整区<7>,在车向调整区<7>调整车向后,倒车通过约束区<8>(叉车左侧前后胎轧过约束区标志线);倒车通过门框<9>;将托盘放置托盘存放区<11>。

(6)参赛选手回到托盘存放区<10>,将托盘2至托盘8(托盘2至托盘8的四角上分别放置一个钢管)按顺序转移放置到托盘存放区域<11>的托盘上,在比赛限定时间内,放置的数量越多,得分越高。

(7)在规定时间内完成全部操作后,选手调整方向倒行回到车库<1>;叉车停稳下车后,举手报告操作完毕,裁判长鸣哨计时终止,比赛结束。

2. 竞赛场地

3.使用设备

(1)参赛选手检录入场后在指定地点等候,待裁判准许后进入比赛现场。

(2)比赛过程中若遇设备故障或其他问题,参赛选手可向裁判请示,经裁判长同意后可暂停比赛,计时员停止计时,待问题解决后继续比赛,计时员继续计时。

(3)参赛选手在比赛过程中若出现严重操作失误,裁判长有权终止比赛,比赛成绩为0分;参赛选手在比赛过程中放弃比赛,比赛成绩为0分。

(4)比赛过程中,参赛选手必须按流程完成比赛内容,不得跨流程操作,否则裁判有权终止比赛。

(5)在带货绕桩、上架、移库和叉运托盘过程中,如果出现货物和钢管移位、掉落或倒桩,允许选手将叉车安全处置后下车重新摆放,继续后项操作;在码垛过程中,一旦出现倒坍,比赛终止,以码垛完的最高层数计分,操作速度成绩为0分。

(6)达到比赛时限时,裁判长宣布比赛结束,选手不得以任何理由拖延时间,应及时退出比赛场地。

5.成绩评定

根据操作质量第一的原则对参赛选手进行评分,在规定的时间内无事故地完成所有比赛项目为最优,在相同操作质量下,操作速度作为参赛选手成绩的第二要素。

参赛选手叉车实操成绩=操作质量成绩 * 75% + 操作速度成绩* 25% 参赛选手技能单项赛成绩=实操成绩 * 80% + 理论考试成绩 * 20%

(1)操作速度成绩计分方法

操作速度以秒为基本计分点,提前1秒加0.21分。计算公式为:

操作速度成绩=(480秒—选手实际操作时间折合秒数) * 0.21

(2)操作质量是评判参赛选手的叉车驾驶基本功和叉车操作技巧的掌握程度。比赛过程分为若干个操作环节,裁判根据参赛选手在这些环节中的失误、不规范及未完成的内容、操作安全等进行扣分。以下为各操作环节分值(2.1)起步前准备、启动叉车11分

(2.2)叉取货物、带货绕桩27分

(2.3)货品入库8分

(2.4)货物移库16分

(2.5)过约束区及车库8分(2.6)托盘码垛25分(2.7)入库停车5分

(四)物流单证单项赛

1.比赛流程

参赛选手在统一的比赛场地(机房)同时进行系统操作。

(1)参赛选手使用预先分配的准考证号和密码登录物流单证比赛系统,系统开始计时。

(2)物流单证比赛系统列出比赛所有题目,参赛选手根据题目中的案例背景资料所提供的相关信息,完成题目中所列出的物流单证的填制,填制过程中可以随时保存结果。

(3)在答题过程中可以随时检查或修改已答题目的填制内容。

(4)答题完毕后可以自行交卷,系统计时停止;达到比赛时限,系统将自动交卷。

物流仓储单证主要包括入库单、出库单、移库单、盘点单、储位分配单、拣货单、退货申请单等。物流运输单证主要包括:公路货物运单、运输计划、货物清单、集货单、货物运输交接单、残损记录表、国内货物运输险投保单、保险通知书、航空运单、水路运单、铁路货物运单、铁路货票等。

国际货代单证主要包括:提单、场站收据、装货单、托运单、集装箱装箱单、设备交接单、报关委托书、报关单、报检委托书、报检单等。

本届单据单项赛题目全部为贯穿国际、仓储、运输等业务的综合案例。

2.所用设备

物流单证比赛系统根据选手填制单证的质量自动进行评分,如成绩相同,则以交卷时间先后计算名次。

物流单证单项赛总成绩=单证比赛系统操作成绩 * 80% + 理论考试成绩* 20%

物流信息技术对现代物流的影响

物流信息技术对现代物流的影响 物流虽然是一项新兴产业,但是因在降低企业成本和社会总成本上的突出贡献而广受关注。随着社会的快速发展,传统物流己经不能满足社会日益增长的物流需求,所以必须向现代物流业转化。现代物流业的发展离不开现代物流信息技术。物流信息技术是现代信息技术在物流各个环节作业中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志。 现代物流业的发展有赖于信息技术的提升,信息技术对现代物流业的发展有着巨大的推动作用。因此,物流信息技术广泛运用于物流业的各个领域,对物流发展起到了很大的作用。近些年新疆经济的快速发展推动了区内物流需求剧增。与此同时,新疆与中亚五国之间的贸易关系越来越密切,增加国际物流需求。 在新疆发展现代物流,提高物流效率有着很大的市场潜力。近年来,自治区为了快速发展我区现代物流业,注重物流信息化建设,但由于没有明确的目标,在物流业信息化建设方面还存在着不少问题。因此对新疆物流业信息化问题进行研究,并提出解决措施具有深刻的意义。本文主要内容有四个部分组成。 第一部分:绪论。主要介绍了论文研究的目的,意义,阐述了国内外研究情况及论文研究思路及框架。第二部分:论文研究相关概念界定及理论研究。介绍了物流信息的定义,形成原理和特点及其技术功能,阐述了物流信息化的内涵,价值,建设模型及物流信息化的重要战略地位,解释了现代物流的含义,关键的物流信 息技术及传统物流与现代物流的区别所在,现代物流与物流信息技术之间的关系。 第三部分:新疆物流业信息化现状。分析了物流信息技术对现代物流的重要作用,介绍了新疆物流业发展现状。分析了新疆物流业信息化中存在的问题。第四部分:发达国家物流信息化现状及发展新疆物流业信息化的对策。 介绍了美国、日本等发达国家物流信息化发展趋势,总结了它们物流业信息化发展的成功经验,并对新疆物流业信息化中存在的问题提出了解决措施。

浅谈现代物流与信息技术

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c249841.html, 浅谈现代物流与信息技术 作者:黄河 来源:《科技与企业》2013年第10期 【摘要】随着现代通信技术、信息技术以及物流技术的迅猛发展,为我国物流信息技术 提供了各种强大的技术支持,为了更好的帮助我国现代物流更好、更快的高效发展,本文重点探讨了现代信息技术在物流运作中的发展和现状。 【关键词】现代物流;信息技术;物流 一、信息技术在现代物流中的运用 (一)集成技术。所谓的集成技术,其实就是将各个分离设备、网络技术以及布线系统集成到相互关联、协调的计算机系统中,让所有的资源实现共享,达到高效、集中的管理目的。通常情况下,人们都会使用网络集成、功能集成以及软件界面集成这三种集成技术。就目前而言,我国使用的物流系统集成模式主要都是点对点的。因为作为物流行业而言,它们基本上都是跨区域、跨行业的,所以要求它们要与多领域、多地区之间保持密切联系,相互交流。目前我国所采用的办法基本上都是让两地之间尽量多连接,让仓促企业和运输企业紧密联系。在我国,极大一部分企业都非常希望通过这种模式,来调整内部管理系统以及客户管理系统。 (二)定位技术。这种较为先进的定位技术是在六十年代才开始慢慢被研发和利用起来的新型技术。这种定位技术是以地理坐标为基础,它有很强大的信息处理功能。定位技术可以以地理空间数据位基础,为用户提供动态下的地理信息,定位技术从某种意义上讲,属于计算机技术系统。它的基本功呢过,是可以把表格型的各种数据,通过计算机系统,转化成为地图进行显示,对显示出来的地图进行操作和分析。 (三)系统扫描技术。在计算机自动识别系统中,有一个最为关键的组建,那就是系统的扫描处理,系统中的扫描仪会对各种数据条码进行收集,然后把它们都转化为可用的信息。就目前而言,这种扫描技术主要有两大方面的应用。 1、它可以用在零售商店中。除了给用户打印各种收据之外,也是商店对各种存货的一种控制。商场的销售点及时的捕捉到库存的供货情况和取货情况,非常有助于帮助商场补充订货。不但可以提供较为真实、有效地营销数据,同时还可以为所有渠道中的人员提供有战略意义的数据。 2、可以跟踪物料的搬运情况。使用扫描枪,物料的搬运人员们便可以及时的知道物流的存储地点、搬运以及装船入库。虽然这种信息可以通过手工操作,但是极为容易出错,而且消耗的时间也很长。

物流信息技术应用现状及趋势

物流信息技术应用现状及趋势 “物流IT而改变”—用在现代物流发展特征上可谓十分贴切。在信息化快速发展的今天,信息已成为现代物流的灵魂。尤其是互联网络技术的推动,更使物流信息化及其相关的物流信息技术受到空前的重视 物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志,也是物流技术中发展最快的领域,尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。 一、物流信息技术构成 从构成要素上看,物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分,本质上都属于信息技术范畴,只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体容上存在一些特性,但其基本要素仍然同现代信息技术一样,可以分为4个层次: 1.物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 2.物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 3.物流信息应用技术,即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV )、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等等。 4.物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、物流信息技术在国内应用现状 在国内,各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节,对企业的物流活动产生了深远的影响。 1. 物流自动化设备技术的应用 物流自动化设备技术的集成和应用的热门环节是配送中心,其特点是每天要拣选的物品品种多,批次多、数量大。因此在国内超市、医药、邮包等行业的配送中心部分地引进了物流自动化拣选设备。一种是拣选设备的自动化应用,如北京市医药总公司配送中心,其拣选货架(盘)上配有可视的分拣提示设备,这种分拣货架与物流管理信息系统相连,动态地提示被拣选的物品和数量,指导着工作人员的拣选操作,提高了货物拣选的准确性和速度。另一种是一种物品拣选后的自动分拣设备。用条码或电子标签附在被识别的物体上(一般为组包后的运输单元),由传送带送入分拣口,然后由装有识读设备的分拣机分拣物品,使物品进入各自的组货通道,完成物品的自动分拣。分拣设备在国内大型配送中心有所使用。但这类设备及相应的配套软件上是由国外进口,也有进口国外机械设备,国内配置软件。立体仓库和与之配合的巷道堆垛机在国内发展迅速,在机械制造、汽车、纺织、铁路、卷烟等行业都有应用。例如昆船集团生产的巷道堆垛机在红河卷烟厂等多家企业应用了多年。 近年来,国产堆垛机在其行走速度、噪音、定位精度等技术指标上有了很大的改进,运行也比较稳定。但是与国外著名厂家相比,在堆垛机的一些精细指标如最低货位极限高度、高速(80米/秒以上)运行时的噪音,电机减速性能等等方面还存在不小差距。 2. 物流设备跟踪和控制技术的应用 目前,物流设备跟踪主要是指对物流的运输载体及物流活动中涉及到的物品所在地进行跟踪。物流设备跟踪的手段有多种,可以用传统的通信手段如电话等进行被动跟踪,可以用RFID手段进行阶段性的跟踪,但目前国内用的最多的还是利用GPS技术跟踪。GPS技术跟

现代物流信息技术的构成及应用

现代物流信息技术的构成及应用 现代物流信息系统是一个能够使用相关信息提供管理方法的管理信息系统,以计算机和网络通信技术为基础,以系统思想为主导,为物流管理者提供相关物流信息及便利操作。 一、现代物流信息技术构成 现代物流信息技术是信息技术在现代物流各个作业环节中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志,它包括: (1)现代物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。如微电子技术、光电子技术等。 (2)现代物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理和控制系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。 (3)现代物流信息应用技术,即基于管理信息系统(MIS)技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS)技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)、集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)、配送优化系统、全球定位系统(GPS)、地理信息系统(GIS)等。

(4)现代物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、现代物流信息技术运用 1.智能运输系统 能运输系统(ITS)是在较完善的道路基础设施之上,将先进的信息技术、通信技术、控制技术、传感器技术和系统综合技术有效地集成并应用于地面运输系统,从而建立大范围内发挥作用的、实时、准确、高效的地面运输系统。 由于运输和配送对地理空间信息和城市道路交通状况有较强的依赖性,这就要求将智能运输系统技术和现代物流活动紧密地联系在一起,充分应用GIS(地理信息系统)技术与GPS(全球卫星定位系统)、RS技术以及互联网技术,更好地满足现代企业物流配送要求。通过ITS技术,企业物流车辆驾驶员可及时获得实时的交通信息,避开拥挤的路段,及时调整其行驶路线以便在客户需要的时间内尽快完成运输和配送任务。企业的物流管理者通过车辆跟踪和定位可实时地对在途货物进行监控,既保证运送货物的安全性,

国内物流信息技术的现状与发展趋势

本科生实验报告 院系:经济与管理学院 试验课程:物流管理 实验项目:国内物流信息技术的现状及发展趋势指导老师: 开课时间: 专业: 班级: 姓名: 学号:

实践时间:实验评分: 实验目的: 研究物流信息技术在中国发展现状,并针对其存在的问题提出自己的见解和建议。实验内容: 1.我国物流信息化的现状与发展 2.物流信息技术在国内生产经营中应用现状 3.物流信息技术的发展趋势 实验结果:以小论文形式提交 国内物流信息技术的现状及发展趋势 一、我国物流信息化的现状和发展 (一)、物流信息化的需求 我国正处于全面推进信息化的进程之中,所以物流领域的信息化既带有一般 信息化的共性,也有其特性。分析近年来现代物流信息化在我国得以迅速发展的 原因,主要来自于三个层面的因素。第一是信息技术、网络技术的普及和发展, 特别是互联网技术解决了信息共享、信息传输的标准问题和成本问题,使得信息更广泛地成为控制、决策的依据和基础。因此只要解决信息的采集、传输、加工、共享,就能提高决策水平,从而带来效益。在这个层面上可以不涉及或少涉及流程改造和优化的问题,信息系统的任务就是为决策提供及时、准确的信息。这是所有信息化的共性问题,基础问题。第二是企业在利益机制的驱动下,不断追求降低成本和加快资金周转,将系统论和优化技术用于物流的流程设计和改造,融入新的管理制度之中。此时的信息系统作用有二,其一是固化新的流程或新的管理制度,使其得以规范地贯彻执行;其二是在规定的流程中提供优化的操作方案,例如仓储存取的优化方案,运输路径的优化方案等。此时信息系统作用主要在于固化管理和优化操作。此类信息化建设涉及流程,因此带有明显的行业特点。第三个层面是供应链的形成和供应链管理的作用上升,其中物流管理是其主要组成部分。要解决的问题是提高整个供应链的效率和竞争力,主要是通过对上下游企业的信息反馈服务来提高供应链的协调性和整体效益,如生产企业与销售企业的协同、供应商与采购商的协同等,物流信息系统不仅是供应链的血液循环系统,也是中枢神经系统。供应链的基础是建立互利的利益机制,但是这种机制需要一定的技术方案来保证,信息系统在这里的主要作用是实现这种互利机制的手段。

现代物流管理名词解释

物流:物品从供应地向接收地的实体流动过程中,根据实际需要,将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 物流管理:在社会再生产过程,根据物质资料实体流动的规律,应用管理的基本原理和 科学方法,对物流活动进行计划、组织、指挥、协调、控制和监督,使各项物流活动实现最 佳的协调与配合,以降低物流成本,提高物流效率和经济效益。 物流系统▲建立其可解决“效益背反” (在一定时间和空间内,由所需流动的物资、各种物流设施如仓库、运输工具等若干相互制约的要素所构成的具有特定功能的有机整体) "效益背反"是指"对于同一资源(例如成本)的两个方面处于相互矛盾的关系之中,想要较多地达到其中一个方面的目的,必然使另一方面的目的受到部分损失"。 绿色物流 (在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时,实现对物流环境的净化,使物流资源得到最充分利用。) 运输 (用设备和工具,将物品从一地点向另一地点运送的物流活动。其中包括集货、分配、搬运、中转、装入、卸下、分散等一系列操作。)5R=5个right 多式联运? 根据实际要求,将不同运输方式组合成综合性的一体化运输。通过一次托运、一次计费、一张单证、一次保险,由各运输区段的承运人共同完成货物全过程运输。 迂回运输是舍近求远的一种运输。不选择可行的短距离运输,而去选路程较长路线运输 的一种不合理形式。 对流运输又称“相向运输”“交错运输”,指同种货物,指同一种货物,或彼此间可以互 相代用而又不影响、技术及效益的货物,在同一线路上或平行线路上作相对方向的运送,而与对方运程的全部或一部分发生重叠交错的运输。 倒流运输:倒流运输又称返流运输,是指货物从销地或中转地向产地或起运地回流的一 种运输现象。 重复运输是指一种货物本可以直达,但由于某种原因而在中途停卸重复装运的现象。 库存 (在仓库中处于暂时停滞状态、用于未来的、有经济价值的物资。) ABC分类管理法,基本思想(为使有效时间、资金、人力和物力等企业资源能得到

现代物流项目简介

河南信阳毛尖集团有限公司 信阳国际茶城现代物流一期工程项目简介 一、项目单位基本情况 河南信阳毛尖集团有限公司是国家级农业产业化重点龙头企业,全国茶行业百强企业,是河南省最大的以茶叶为主业、多业 并举发展的大型集团公司,现有茶生产基地45万多亩,已发展成 为产供销一条龙、贸工农一体化、产学研相结合的茶叶产业化生 产经营格局,公司现有总资产110亿余元,职工总人数1200余人。 公司的“龙潭”牌信阳毛尖茶1990年获国家质量金奖,“五 云山”牌信阳毛尖茶1999年在中国昆明世界博览会上又以总分第 一夺得茶叶金奖, 2001年,获得“绿色食品”标志,2002年, 获得ISO9001国际质量标准体系认证,2003年获得“有机茶”认证,2005年,通过了QS茶叶质量安全认证,同年11月,在广州 举行的2005年度中茶协年会上,“龙潭”牌信阳毛尖获“三绿工 程放心茶”称号,2006年,通过了HACCP食品安全认证,“龙潭”牌信阳毛尖获“河南省名牌产品”称号,并被评为“标准化良好 行为”试点企业国家AAA级水平,被中国茶叶流通协会评为2006 年度全国茶叶行业百强企业。2007年,“龙潭”牌信阳毛尖被确 定为2008年北京奥运会推荐产品;2007年4月,在“世界绿茶大会”中国区绿茶评比中,以总分第一获得金奖;2007年11月, “龙潭”牌信阳毛尖获得日本“世界绿茶大会”最高金奖。2007 年12月,被中国茶叶流通协会再次评为“中国茶叶行业百强企业”,公司总经理阚贵元被增选为中国茶叶流通协会副会长;

2008年3月,“龙潭”牌茶叶商标被国家工商行政管理总局商标局认定为“中国驰名商标”,2008年11月,再次被中国茶叶流通协会评为“中国茶叶行业百强企业”。2009年,公司被国家农业部确定为信阳毛尖名优茶机械化加工创业基地,2010年,公司被评为“新中国60周年茶事功勋企业”。 二、项目基本情况 1、项目名称 信阳国际茶城现代物流一期工程 2、建设地点 信阳市羊山新区北环路北侧 3、建设规模及内容 本项目拟利用集团公司在信阳市羊山新区北环路北侧现有的39.333072公顷(红线内)土地,建设三大功能区,分别为:茶叶生产加工展示区、陆羽茶文化旅游区、茶叶商贸园区,总建筑面积为41.8万平方米。其中: (1)茶叶生产加工展示区占地9.227528公顷,总建筑面积约7万平方米。主要包括:初制车间、包装车间、茶叶保鲜库、研发中心、职工集体宿舍楼及配套工程; (2)陆羽茶文化旅游区占地16.06722公顷,总建筑面积约8.8万平方米。区内有大型超市、陆羽广场、茶博物馆、陆羽像等附属设施。其中陆羽像身高57米,基座博物馆三层共18米,总高度75米。

论信息技术在现代物流管理中的重要性

53 信息技术 论信息技术在现代物流管理中的重要性 摘要:随着中国加入WTO以后,社会经济的快速发展,物流企业也已逐步向物流信息化方向发展。由于现代物流企业发展的局限性及其发展过程中存在的种种问题,目前仍难以实现物流系统智能化、物流信息化的目标,使得物流信息化必将走向现代化发展阶段。本文结合物流信息的特点和现代科学技术的研究成果,分析了我国现代物流信息技术发展状况及趋势。 关键词:现代物流;信息技术;信息 叶雷锋 (苏州旅游与财经高等职业技术学校,江苏苏州215104) 物流信息技术是指现代信息技术在物流各个作业环节中的应用,是物流现代化的重要标志。物流信息技术也是物流技术中发展最快的领域,从数据采集的条形码系统到办公自动化系统中的微型计算机、互联网、各种终端设备等硬件,以及计算机软件都在日新月异地发展。同时,随着物流信息技术的不断发展,产生了一系列新的物流理念和物流经营的方式,推进了物流的变革。 物流信息技术主要由通信、软件、面向行业的业务管理系统三大部分组成,包括基于各种通信方式基础上的移动通信手段、全球卫星定位技术、地理信息技术、计算机网络技术、自动化仓储管理技术、智能标签技术、条形码信息技术、射频技术、信息交换技术等现代尖端科技。在这些尖端技术的支撑下,形成以移动通信、资源管理、监控调度管理、自动化仓储管理、业务管理、客户服务管理、财务管理等各种信息技术集成的一体化现代物流管理体系。 物流信息技术通过直接切人物流企业的业务流程来实现对物流企业各生产要素(车辆、仓库等)进行合理组合与高效利用,降低经营成本,直接产生明显的经营效益。它有效地把各种零散数据变为商业智慧,赋予了物流企业新型的生产要素——信息,大大提高了物流企业的业务预测和管理能力。通过“点、线、面”的立体式综合管理,实现了物流企业内部一体化和外部供应链的统一管理,有效地帮助物流企业提高服务素质,提高了物流企业的整体效益。现代物流信息在物流活动中起着神经系统的作用, “牵一发而动全身”。它的作用体现在许多不同方面,从系统的角度来看主要表现在如下几点。 (1)信息是物流活动的组织基础。物流活动是一个多环节的复杂系统,由许多子系统构成。各子系统之间通过物资实体的运动相互联系在一起,相互沟通则要通过物流信息来实现,其基本资源的调度也是通过信息的传递来实现的。因此,组织物流活动必须有信息作为基础。只有保 证物流信息的畅通,才能使物流活动正常而有规律地进行。 (2)信息是物流系统计划决策的依据。计划是任何一个企业最基本的职能。计划决策是为了确定经营管理活动的目标。编制计划是预先决策需要做什么,以及如何去实现目标。编制计划的一个重要依据就是各类可靠的信息。物流系统的计划决策信息一般包括市场信息、环境信息和内部信息。这些是编制物流系统计划的重要依据,对物流活动有着全局性的影响。 (3)信息是进行物流控制的手段。在物流系统的控制过程中必须掌握反映标准和执行情况的信息,以期对物流活动进行控制。控制的方法有两种,一是利用指挥调度,使物流活动按照预定的计划以及各项标准顺利进行;另一种是利用信息的反馈作用。利用在物流活动中产生的信息反馈,了解物流活动状态,并与标准信息相比较,找出偏差,及时对物流活动进行调节或是修正计划,从而实现对物流过程的控制。和物质、能源一样,信息也是人类可以利用的一种极 其宝贵的资源。信息反映了物质和能源的运动。社会正是借助信息流来管理物质和能源的流动,对它们进行科学的分配,实行有效控制,使其发挥最大效力。 (1)信息是物流的重要功能。在物流活动中,信息是重要的要素。物流信息对于物流活动来讲,犹如灵魂和生命一样的重要。可以说,物流活动中没有信息的支撑,就如同没有物流系统。这是因为信息提高了物流各个功能环节的效率。在运输环节中,由于使用了全球卫星定位系统(GPS),对地面运输车辆和水运船只进行精确的跟踪定位,同时还提供交通气象信息、异常情况报警信息和指挥信息,不仅确保了车辆、船只的运营质量和安全,而且也能进行各种运输工具的优化组合、运输网络的合理编织,大幅度提高了运输效率;在货物保管环节中,由于使用了条形码信息技术,使商品的出入库、库存保管、商品统计查寻、托盘利用等所有保管作业实现了自动检测、自动操作 1 物流信息的作用 2 物流信息技术的重要地位 收稿日期:2008-11-15修回日期:作者简介:2008-12-08 叶雷锋(1983-),讲师,研究方向为物流信息技术。

专科《现代物流信息技术》_试卷_答案

专科《现代物流信息技术》 一、(共75题,共150分) 1. ( )是人们用来反映客观事物并可以记录.通信和识别的符号和数字的统称。(2分) A.广义的信息 B.狭义的信息 C.信息 D.数据 .标准答案:D 2. ( )是指反映物流各种活动内容的知识.资料.图像.数据.文件的总称。(2分) A.狭义的物流信息 B.广义的物流信息 C.物流信息管理 D.物流信息 .标准答案:D 3. ECR意即()(2分) A.快速反应(QR) B.高效消费者响应 C.连续补货 D.价值链驱动(VCI) .标准答案:B 4. ( )是购买运输服务所使用的基本单证,它对所装运的商品和数量起到了收据和证明文件的作用。(2分) A.送货单 B.交易单 C.运单 D.提单 .标准答案:D 5. 物流服务质量决定于()的质量。(2分) A.物流信息 B.物流价值 C.物流系统 D.物流成本 .标准答案:C 6. 配送是面向( )的服务。(2分) A.终点用户 B.中间用户 C.始点厂家 D.中间厂家 .标准答案:A 7. 运输业务中主要的基础信息的载体是( )。(2分) A.各种单证 B.各种价格 C.各种数据 D.运费清单 .标准答案:A 8. 某公司改变以往根据预先预测把产品提前运往各个销售点仓库的做法,采取削减众多小仓库,把产品集中到中央配送中心,等接到客户订单后,再采取使用快速.可靠的运输工具直接装运到所服务市场。这种物流战略我们称之为()(2分)A.生产延迟 B.形式延迟 C.物流延迟 D.服务延迟 .标准答案:C 9. 在企业中只作为一种顾问或参谋的角色,负责整体物流的规划.分析.协调,提供决策性建议而不管理具体物流运作的物流组织结构属于的物流组织结构。()(2分) A.直线式 B.矩阵式 C.顾问直线式 D.顾问式 .标准答案:D 10. 下图显示的是配送中心的哪种分拣工艺。() (2分) A.拣选式 B.分货式 C.摘果式 D.播种式 .标准答案:B 11. 零售商和供应商一起工作,通过共享POS信息来预测商品的未来补货需求,以及不断地监视趋势以探索新产品的机会,以便对消费者的需求能更快地作出反应。在运作方面,双方利用EDI来加速信息流,并通过共同组织活动来使得前置时间和费用最小。这种供应链管理方法称作:()(2分) A.供应链优化 B.物流一体化 C.快速反应(QR) D.有效客户反应(ECR) .标准答案:C 12. 物流过程中以商品为对象以集合包装商品为单位使用的条形码,由14位数字组成。这是:()(2分) A.商品条形码 B.ID代码 C.复合条形码 D.物流条形码 .标准答案:D 13. 采购系统中不能提供的业务有:( ) (2分) A.普通采购 B.委托代销 C.受托代销 D.直运业务 .标准答案:B 14. 在代码的几个功能中,()功能是最基本的,任何代码都必须具备此种功能。(2分) A.标识的唯一性 B.分类 C.排序 D.特定含义 .标准答案:A

信息技术在物流领域中的应用

信息技术在物流领域中的应用 现代物流是以计算机信息管理和通信技术为核心的产业,但目前的企业物流尚处于传统的传递、送货阶段。因此,物流企业要有严格的、科学的管理系统实现事务处理信息化、信息处理电子化的能力,充分利用计算机和计算机网络来处理信息,以提高自身竞争力。要达到此目的,其关键就是加紧物流管理信息系统的开发建设。 一、目前现代物流的基本现状分析 在企业管理中,对物料的管理是至关重要的一项工作,因为制造企业就是通过在各制造环节中对原材料进行加工实现增值来实现企业价值的。 对于企业的发展而言,物流愈来愈成为其发展的瓶颈。目前,我国国内没有一家能让众企业均信服的第三方物流(简称TPC)企业,使得许多企业都拿出大量资金自己做物流。因此,物流企业应该抓住这个时机,搞好自己的物流管理。 现代物流的三个基本特征 第一个特征就是物流一体化。物流一体化是指,从整体上对物流运作的各个环节进行设计,以求取得整体上的最优。物流一体化应包括从信息采集到订单到采购到加工到储存到配送到结算直到分析的一条龙运作,每一环节都缺一不可。物流一体化就是利用物流管理,使产品在有效的供应链内迅速移动,使参与各方的企业都能获益,使整个社会获得明显的经济效益。

第二个特征就是物流、信息流、资金流和人流的协调运作。物流运作环节众多,涉及到企业的方方面面,不协调好就会出现各部门的脱节,小则影响企业物流活动的效率,进而影响企业的经济效益;大则可能让物流运作失败,让企业蒙受巨大的损失。要搞好四流合一的协调运作,就必须应用现代化的工具,运用科学的管理和调度,让 企业在高效稳定中运行发展。

第三个特征就是现代物流的五化。即规模化、共同化、短路化、自动化和信息化。走规模化的道路是现代物流的一个共识,只有在规模达到一定的程度之后,利润才会滚滚而来。这一点,相信物流企业的管理层有更深的理解和体会。 二、对目前物流领域中信息技术发展现状的分析 企业物流要做大、做强,展示本身企业的形象,从技术而言,开发物流管理信息系统就应从大局着眼,全盘考虑。首先就是在企业内部开发适合自己信息管理系统,建立自己的供求网站,并对其进行开发。 我国物流产业的总体规模目前还比较小,发展水平也比较低。这一方面是由我国经济发展的水平和阶段所决定的,另一方面,也是更为重要的是在物流领域还存在着许多影响和制约信息技术应用的因素。 1. 信息化意识提高,但仍处于起步阶段

(完整版)现代物流管理系统基础期末考试试卷

现代物流管理基础期末考试试卷 系___专业___姓名__班级___成绩___ 一、名词解释(共10题 20分) 1、物流标准化 2、物流管理 3、“四号定位”法 4、流通加工 5、企业物流 6、第四方物流 7、EDI 8、物流信息技术 9、供应链管理 10、储存合理化 二、单选(共10题 10 分) 1、()是指在专门范围、专门领域、特殊行业发生的物流活动,带有自身特殊制约的因素。 A、特殊物流B、一般物流C、企业物流D、区域物流 2、现代物流管理的目的是() A、包装最简便B、配送合理化C、运费最省D、企业整体最优3、下列对物流系统的说法正确的是() A、物流体系是一个单独的系统,可以作为一个整体单独存在 B、物流体系存在一定的目标 C、构成物流系统的各种要求要素达到最优,即可使整个物流系统达到最优 D、物流系统按一定标准可分为供应物流、销售物流和第三方物流 4、()是对物流活动或功能要素的管理 A、物流作业管理 B、物流组织管理 C、物流成本管理 D、物流战略管理 5、电子数据交易的英文缩写为() A、EOS B、EDI C、VMI D、GPS 6、铁路运输的最大特点是() A、适于长距离的大宗货物的集中运输 B、适于长距离的杂货小件运输 C、适于短途的大宗货物的集中运输 D、适于短途的杂货小件运输 7、物流的两大支柱是运输和() A、储存 B、包装 C、搬运 D、配送 8、适用于包装货物、大件货物、散粒货物的装卸搬运方式是() A、连续装卸 B、间歇装卸 C、垂直装卸 D、水平装卸 9、流通加工是() A、生产加工的补充与完善 B、残次品的返工 C、回收旧货的改造 D、满足客户个性化需求的商品再加工 10、ERP的全称是()

现代物流管理_期末复习重点+课后练习答案

现代物流 名词解释 1.物流:是指物品从供应地向接收地的实体流动过程,根据实际需要,将运输、存储、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。 2.配送:是在经济合理区域围,根据用户要求,对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配的作业,并按时送达指定地点的物流活动。 3.流通加工:是在物品从生产领域向消费领域流动的过程中,为促进销售、维护产品质量和提高物流效率,对物品进行一定程度的加工。 4.效益悖反:指的是物流的若干功能要素之间存在着损益的矛盾,即某一功能要素的优化和发生利益的同时,必然会存在另一个或几个功能要素的利益损失,反之也如此。 5.供应链:是生产及流通过程中,涉及将产品或服务提供给最终用户活动的上游与下游企业所形成的网链结构。 6.装卸搬运活性:是把货物从静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度,提高装卸搬运活性是装卸搬运合理化的一项重要容。 7.播种分拣方式:是将需配送的同一货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。 8.摘取方式:是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多,数量少的情况,这种配送方式便于管理和实现现代化。 9.零库存:是物资存储优化理论,即存储理论在管理实践中的运用,它并不是指企业所有的原材料、半成品、成品的库存为零,而是指在确保企业生产经营活动顺利进行的条件下,采用各种科学的管理方法,对库存进行合理的计算和有效地控制,尽可能降低库存量的一种方法。 二.简答题 1.物流合理化的目标是什么? 1. 距离短、 2.时间少、 3.整合好、 4.质量高、 5.费用省、 6.安全、准确、环保 2.简述实现装卸合理化的途径? 首先必选坚持装卸搬运的基本原则1.安全文明原则2.胜利节能原则3.装卸搬运次数最小原则4.装卸搬运程序化原则5.机械化原则6.系统化原则;其次是按照合理化的需求进行装卸搬运作业1.防止无效装卸搬运2.提高装卸搬运活性3.集装单元化原则4.合理选择装卸机械方式和方法5.利用或清除重力影响6.保持物流均衡畅通 3.叙述配送中心的工作流程? 1.进货作业 2.保管作业 3.理货配货作业 4.出货作业(时效性、可靠性、沟通性、便利性、经济型) 4.具体说明分拣作业的两种基本方式? 1.摘取方式是在配送中心分别为每个用户拣选其所需货物,此方法的特点是配送中心的每种货物的位置是固定的,对于货物类型多,数量少的情况,这种配送方式便于管理和实现现代化。 2.播种方式是将需配送的同一货物,从配送中心集中搬运到发货场地,然后再根据各用户对该种货物的需求量进行二次分配,就像播种一样。 5.物流的作用有哪些?

物流信息技术应用现状及趋势

物流信息技术应用现状及趋势 物流信息技术是现代信息技术在物流各个作业环节中的综合应用,是现代物流区别传统物流的根本标志,也是物流技术中发展最快的领域,尤其是计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平。 一、物流信息技术构成 从构成要素上看,物流信息技术作为现代信息技术的重要组成部分,本质上都属于信息技术范畴,只是因为信息技术应用于物流领域而使其在表现形式和具体内容上存在一些特性,但其基本要素仍然同现代信息技术一样,可以分为 4 个层次: 1.物流信息基础技术,即有关元件、器件的制造技术,它是整个信息技术的基础。例如微电子技术、光子技术、光电子技术、分子电子技术等。 2.物流信息系统技术,即有关物流信息的获取、传输、处理、控制的设备和系统的技术,它是建立在信息基础技术之上的,是整个信息技术的核心。其内容主要包括物流信息获取技术、物流信息传输技术、物流信息处理技术及物流信息控制技术。 3?物流信息应用技术,即基于管理信息系统(MIS技术、优化技术和计算机集成制造系统(CIMS技术而设计出的各种物流自动化设备和物流信息管理系统,例如自动化分拣与传输设备、自动导引车(AGV)集装箱自动装卸设备、仓储管理系统(WMS)、运输管理系统(TMS)配送优化系统、全球定位系统(GPS)地理信息系统(GIS等等。 4.物流信息安全技术,即确保物流信息安全的技术,主要包括密码技术、防火墙技术、病毒防治技术、身份鉴别技术、访问控制技术、备份与恢复技术和数据库安全技术等。 二、物流信息技术在国内应用现状 在国内,各种物流信息应用技术已经广泛应用于物流活动的各个环节,对企业的物流活动产生了深远的影响。 1.物流自动化设备技术的应用

物流信息技术的应用现状和发展趋势

物流信息技术是将现代信息技术应用于物流的各个过程中,是现代物流区别传统物流的显著标志,计算机网络技术的广泛应用使物流信息技术达到了较高的应用水平,同时也是物流技术中发展最快的领域。根据物流的特点以及功能,物流信息技术包括如网络技术、计算机技术、条码技术、电子数据交换技术、信息分类编码技术、射频识别技术、地理信息系统(GIS)全球定位系统(GPS)等。随着物流信息技术的不断发展,产生了一系列先进和崭新的物流经营方式和新的物流理念,从而推进了物流的变革。在供应链管理方面,通过利用信息技术大大提高了物品供应链活动的效率,使得整个物品供应链的决策能力大大增强。 1物流信息技术的基本组成 1)管理软件。物流管理软件包括仓储管理系统(WMS)、供应链管理系统(SCM)运输管理系统(TMS)、货代管理系统(FMS)等。 2)条码技术。条码技术为我们提供了一种对物流中的货物进行标识和描述的方法。它是在计算机的应用实践中产生和发展起来的一种自动识别技术。条码是实现电子商务、POS 系统、EDI、供应链管理的技术基础,是物流管理提高企业管理水平和实现现代化的重要手段。 3)射频技术。射频识别技术(RFID)通过射频信号自动识别目标对象来获取相关数据,它识别工作无须人工干预,是一种非接触式的自动识别技术,可工作于各种恶劣环境。短距离射频产品可以替代条码,不怕油渍、污染等恶劣的环境,用在工厂的流水线上可以进行物体跟踪。长距射频产品识别距离可达几十米,多用于交通上,如识别车辆身份和自动收费等。 4)EDI技术。EDI(Electronic Data Interchange)是指采用标准化的格式,通过电子方式,利用计算机网络进行数据的交换和传输。构成EDI系统共有三个要素,分别是是通信网络、EDI软硬件以及数据标准化。EDI的工作方式大体如下:通过EDI转换软件将原始数据格式转换为平面文件,之后用户在计算机上进行原始数据的编辑处理,平面文件是用户原始资料格式与EDI标准格式之间的对照性文件。然后在文件外层加上通信信封(Envelope),通过翻译软件将平面文件变成EDI标准格式文件。最后,通过通信软件(EDI系统交换中心邮箱(Mailbox))发送到增值服务网络(V AN)或直接传送给对方用户,最后成为用户应用系统能够接收的文件格式。 5)GPS技术。GPS,即全球定位系统(Global Positioning System-GPS)在物流领域可以应用于铁路运输管理,跟踪调度、汽车自定位,军事物流等等,具有在海、陆、空进行全方位定位的能力和实时三维导航的能力。 6)GIS技术。GIS(Geographical Information System,地理信息系统)是采用地理模型分析方法,以地理空间数据为基础,适时地提供多种空间的和动态的地理信息,是多种学科交叉的产物,是一种为地理研究和地理决策服务的计算机技术系统。GIS的显示范围可以从国际地图到非常详细的小区地图,显示对象包括销售情况、人口、运输线路和其它内容,它的基本功能是对显示结果进行操作、浏览和分析,并将表格型数据转换为地理图形显示。 2物流信息技术的的应用现状 目前,各种物流信息应用技术已经广泛应用于各种物流活动的各个流程,对企业的物流

现代物流信息技术复习重点

第一章物流信息技术概述 1.信息:能反映事物内涵的知识,资料,情报,图像,数据,文件,语言,声音等。 2.信息的特点:存储性可识别性传递性可扩展性共享性价值性不对称性时效性 3.信息技术分类:传感技术3C技术(通信技术计算机技术控制技术) 4.物流信息:是反映物流各个活动内容的知识,资料,图像,数据,文件的总称。 5.物流信息的特点:标准化时效性量大分布广种类多更新速度快 6.物流信息的分类(P8看看) 7.现/123458代物流的特点:信息化网络化自动化智能化柔性化 8.7物流信息技术包含:基础技术信息采集技术信息交换技术地理分析与动态跟踪技术 第二章物流条码技术 1.条码:是一种信息代码,有一组宽度不同,反射率不同的条和空按规定的编码规则组合起来,用一表示一定的字符,数字及符号组成的信息,它是一种用光电扫描阅读设备识读并使数据输入计算机的特殊代码。 1.1973年美国统一编码协会(UCC)建立了UPC条形码技术。 2.欧洲物品编码协会(EAN) 3.普通的一维条码:优点:提高信息录入的速度,减少差错率。缺点:数据容量小,30个字符左右;只能包含字符和数字;保密性能不高;条码尺寸相对较大(共建利用率低);条码遭到损坏后便不能阅读。 一维条码的码制有UPC码、EAN码、25码、交叉25码、39码、库德巴码和128码,而商品上最常使用的就是EAN码。 4.二维条码:优点:可以直接显示英文,中文,数字,符号,图形;储存数据量大,可存放1KB 字符;可直接用扫描仪读取内容;数据可加密保密性能好;损污50%仍可读取完整内容。 5.二维条码主要的码制有PDF417码、49码、16K码、DataMatrix码和Maxicode 6.条码的结构:静区起始或终止符数据符中间分割符校验符 7.条码识度系统组成:扫描系统信号整形译码 8.接触式识读设备包括:光笔与卡槽式条码扫描器,非接触式识读设备包括:CCD扫描器,激光扫描器。 9.条码识度系统的选择应考虑什么:1.与条码符号相匹配 2. 首读率3.工作空间 4.接口要求5.性价比 10.首读率:是条码应用系统的一个综合指标,要提高首读率,除了提高条码符号的质量外,还要考虑扫描设备的扫描方式等因素。 11.二维码的特点:信息容量大容错能力强引入加密措施印刷多样可影印及传真 12.条码技术在物流领域的应用(P34了解)

现代物流设备介绍

现代物流设备介绍 物流设备 物流机械设备是现代化企业的主要作业工具之一,是合理组织批量生产和机械化流水作业的基础。对第三方物流企业来说,物流设备又是组织物流活动的物质技术基础,体现着企业的物流能力大小。物流设备是物流系统中的物质基础,伴随着物流的发展与进步,物流设备不断得到提升与发展。物流设备领域中许多新的设备不断涌现,如四向托盘、高架叉车、自动分拣机、自动引导搬运车(AGV)、集装箱等,极大的减轻了人们的劳动强度,提高了物流运作效率和服务质量,降低了物流成本,在物流作业中起着重要作用,极大的促进了物流的快速发展。

1.1. 仓储设备 仓储设备是指能够满足储藏和保管物品需要的技术装置和机具,其并非仅指以房屋、有锁之门等外在表征的设备,具体可分为装卸搬运设备和保管设备、计量设备、养护检验设备、通风照明设备、消防安全设备、劳动防护设备以及其他用途设备和工具等。 仓储设备是仓储与物流技术水平高低的主要标志,现代仓储设备体现了现代仓储与物流技术的发展。中国近年来的仓储设备现代化、自动化程度较高,其特点主要表现在: ●设备的社会化程度越来越高,设备结构越来越复杂,并且从研究、设计 到生产直至报废的各环节之间相互依赖,相互制约。 ●设备出现了"四化"趋势,即连续化、大型化、高速化、电子化,提高了 生产率。 ●能源密集型的设备居多,能源消耗大;同时现代设备投资和使用费用十 分昂贵,是资金密集型的,因而提高管理的经济效益对物流企业来说非 常重要。 1.1.1.货架 在仓库设备中,货架是指专门用于存放成件物品的保管设备。货架在物流及仓库中占有非常重要的地位,随着现代工业的迅猛发展,物流量的大幅度增加,为实现仓库的现代化管理,改善仓库的功能,不仅要求货架数量多,而且要求具有多功能,并能实现机械化,自动化要求。各地的商店为了适应新的形势,提高自己的竞争能力,努力对营业厅的展示效果进行了普遍的调整,货架、柜台等主要的商品陈列器具有的进行了改装,有的置办了新柜架,使营业厅的面貌焕然一新。货架具体分为以下几种类型,如图所示。

现代物流及其关键技术

现代物流及其关键技术 第一章理论前沿 了解“物流”从思想到理论的形成,关注国内外物流理论研究的新进展,对推动物流理 论研究的深入,进而促进物流实践的发展具有现实而重要的意义。近10多年来,西方物流理 论发展很快,并不断地跟随社会经济的发展需要,开创性地提出和研究一些新的理论问题, 如精益物流、绿色物流和逆向物流,把环保、可持续发展等经济理念带到了物流理论的研究 领域。 本章主要介绍精益物流(Lean Logistics)、绿色物流(Green Logistics)闭环物流与逆向物流(Closed Loop Logistics and Reverse Logistics)、精益6西格玛物流、深度分销的物流、精细供应链。 1.1 精益物流(Lean Logistics)[1] 精益物流(Lean logistics)起源于精益制造(Lean manufacturing)的概念。它产生 于日本丰田汽车公司在上个世纪70年代所独创的“丰田生产系统”,后经美国麻省理工学院 教授的研究和总结,正式发表在1990年出版的《改变世界的机器》一书中。 精益思想是指运用多种现代管理方法和手段,以社会需求为依据,以充分发挥人的作用 为根本,有效配置和合理使用企业资源,最大限度地为企业谋求经济效益的一种新型的经营 管理理念。精益物流则是精益思想在物流管理中的应用。是物流发展中的必然反映。 作为一种新型的生产组织方式,精益制造的概念给物流及供应链管理提供了一种新的思 维方式。它包括以下几个方面: (1)以客户需求为中心 要从客户的立场,而不是仅从企业的立场、或一个功能系统的立场,来确定什么创造价值、 什么不创造价值。 (2)对价值链中的产品设计、制造和订货等的每一个环节进行分析,找出不能提供增值的浪 费所在。 (3)根据不间断、不迂回、不倒流、不等待和不出废品的原则制定创造价值流的行动方案。 (4)及时创造仅由顾客驱动的价值。 (5)一旦发现有造成浪费的环节就及时消除,努力追求完美。 所以,作为Just-In-Time(即时制管理)的发展,精益物流的内涵已经远远超出 了Just-In-Time的概念。因此可以说,所谓精益物流指的是:通过消除生产和供应过程中的 非增值的浪费,以减少备货时间,提高客户满意度。根据顾客需求,提供顾客满意的物流服 务,同时追求把提供物流服务过程中的浪费和延迟降至最低程度,不断提高物流服务过程的 增值效益。精益物流的特点如下表:

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