世贸购物中心项目简介

XX世贸购中心--XX标志性建筑之一，由XX市清远综合农贸市场开发有限公司投资上亿元兴建的一座集购物、餐饮、娱乐、休闲于一体的多功能、高档次、智能化的大型综合性商城，是XX首家超大型一站式购物中心，名副其实的XX”第一商城”。

她座落在XX市清远路商业街中段黄金区位，直眺南大街，毗邻二环路，周边东方广场、宏美电器、人本超市等一大批零售商业单位云集，项目总建筑面积30000平方米，总占地面积21亩，共分为五层，总高21.7米，地上四层为商城，地下一层为大型停车场。其中一层前厅为精品百货，后厅为全封闭式农改超型肉菜市场，前后厅完全分离；二、三楼为中高档服装精品；四层为家居饰品及床上用品等；地下一层停车场可供150辆车同时停放，是XX 市目前最大的停车场；

世贸购物中心设计独特、气势宏伟，内部配套设施齐全，有10多部品牌客、货梯，一流的中央空调及排风系统，一流的电子商务网络系统，一流的闭路红外线监控系统，是你投资经营及休闲购物的最佳场所。同时有专业的经营管理公司为你全程打理，为你投资经营保驾护航，免除一切投资经营的后顾之忧,势必成为XX商业的新沸点。

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大型商场设计项目效果图及项目介绍

大型商场设计项目效果图及项目介绍引语：消费个性化、多元化的需求、电商力量的成长、新技术的应用……今年的商业零售业(商场设计)面临着市场格局不确定力量的威胁。天霸设计认为，2014年将是商业零售业深度转型的一年，那么2014年零售行业会迎来一些什么变化呢?天霸设计为您盘点，并通过大型商场设计项目效果图及项目介绍，助您更好了解零售业发展趋势。变化一、并购行业大整合的机遇到来变化二、跨界如何让商场更好玩是关键变化三、社区社区商业是待开发的金矿

变化一、并购行业大整合的机遇到来大型商场设计项目：虎门家家欣 2014年商业零售行业竞争会更加激烈、两极分化严重，行业迎来的是新一轮的整合。目前，中国零售其实格局已初定：包括以华润、大润发和沃尔玛、家乐福等为代表的全国性连锁企业;以步步高、永辉等为代表的跨区域优秀民营企业;以各地区域企业为代表中小企业。而处于行业最上层的企业今年会更加积极寻找出路，在新一轮的融合中再划格局。大型商场设计项目效果图：虎门家家欣大型商场设计项目介绍：虎门家家欣为超市+百货，面积8000方，为旧场升级改造。

变化二、跨界如何让商场更好玩是关键大型商场设计项目：湖南常德丁公桥购物广场始于2010年的商业地产投资开发热潮，或在2014年商业地产泡沫化显现最严重的一年。根据中国购物中心产业资讯中心统计，中国已开业的购物中心有3100家左右，至 2015年将达到4000家。而目前广州体量在10万平方米以上的大型购物中心已达156个，其中有46个在建，未来还将有更多。大型商场设计项目效果图：湖南常德丁公桥购物广场大型商场设计项目介绍：丁公桥购物广场由澧县人民政府招商引资建设，属澧县人民政府的重点工程，由湖南辉鑫房地产公司开发。丁公桥购物广场项目占地12.8亩，建筑面积7.6万平方米，总投资3.6亿元，现已完成投资1.2亿元。丁公桥购物广场总共七层，是集百货，娱乐，休闲，餐饮，影院等为一体的一家城市商业综合体，工程可望在今年底竣工，届时将引进沃尔玛、肯德基、麦当劳等国际知名品牌，从而大大提升澧县城市品位。

5_公共建筑的空间组合方法

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本节内容：本节内容
一、“空间组合形式”的概念；二、公共建筑的空间组合形式类型。
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一、“空间组合形式”指的是什么？
? 空间组合形式是指若干空间是以什么方式衔接在一起的。空间组合应反映不同功能联系的特点。
二、公共建筑的空间组合形式：
2.1 分隔性的空间组合； 2.2 连续性的空间组合； 2.3 观演性的空间组合； 2.4 高层性的空间组合； 2.5 综合性的空间组合。
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分隔性空间组合的特点是以交通空间为联系手段，组织各类房间。
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各房间在功能上基本独立设置，因此，各房间（空间）之间要有一定的交通联系方式，如走道、过厅、门厅等，形成一个完整的空间整体，也称之为“走道式”建筑布局。
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该组合形式对某类型公建尤为适用，如行政办公建筑、学校建筑、医院建筑等。
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?行政办公建筑中会议厅或礼堂，应考虑疏散的安全和环境的安静等问题。 ?在安排大会议厅的位置时，由于它具有空间大、人数多的特点人数多的特点，可考虑考虑布置在楼房的顶层。其优点是节约用地、空间灵活及结构合理等；缺点是上下不方便，若处理不好甚至会影响中间层环境的安静和正常的活动。 ?也有将会议厅布置在底层，其部位可以在建筑的门厅后部或底层尽端。
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智能工厂概念框架及建设原则介绍

智能工厂概念、框架及建设原则介绍智能工厂概念及框架分析智能工厂是在数字化工厂的基础上，利用物联网技术和监控技术加强信息管理服务，提高生产过程可控性、减少生产线人工干预，以及合理计划排程。同时，集初步智能手段和智能系统等新兴技术于一体，构建高效、节能、绿色、环保、舒适的人性化工厂。智能工厂已经具有了自主能力，可采集、分析、判断、规划；通过整体可视技术进行推理预测，利用仿真及多媒体技术，将实境扩增展示设计与制造过程。系统中各组成部分可自行组成最佳系统结构，具备协调、重组及扩充特性。已系统具备了自我学习、自行维护能力。因此，智能工厂实现了人与机器的相互协调合作，其本质是人机交互。智能工厂由赛博空间中的虚拟数字工厂和物理系统中的实体工厂共同构成。其中，实体工厂部署有大量的车间、生产线、加工装备等，为制造过程提供硬件基础设施与制造资源，也是实际制造流程的最终载体；虚拟数字工厂则是在这些制造资源以及制造流程的数字化模型基础上，在实体工厂的生产之前，对整个制造流程进行全面的建模与验证。为了实现实体工厂与虚拟数字工厂之间的通信与融合，实体工厂的各制造单元中还配备有大量的智能元器件，用于制造过程中的工况感知与制造数据采集。在虚拟制造过程中，智能决策与管理系统对制造过程进行不断的迭代优化，使制造流程达到最优；在实际制造中，智能决策与管理系统则对制造过程进行实时的监控与调整，进而使得制造过程体现出自适应、自优化等智能化特征。由上述可知，智能工厂的基本框架体系中包括智能决策与管理系统、企业虚拟制造平台、智能制造车间等关键组成部分。图表智能工厂基本框架资料来源：中投顾问产业研究中心智能工厂建设原则及维度 1、建设原则（1）智能工厂的实施广度参考德国工业4.0中对“智能工厂”的定义：重点研究智能化生产系统及过程，以及网络化分布式生产设施的实现。前半句“智能化生产系统及过程”，是说除了包括智能化的机床、机器人等生产设施以外，还包括对生产

南坪中心交通枢纽改造方案设计理念

重庆建筑ｄ０１．１０．３９６９／ｊ．ｉｓｓｎ１６７１－９１０７．２０１Ｏ．９．０１０重庆南坪中心交通枢纽改造方案设计理念ＤｅｓｉｇｎｓｆｏｒＴｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎａｌＰｒｏｇｒａｍｏｆＴｒａｎｓｐｏｎＨｕｂｉｎｔｈｅＣｅｎｔｅｒｏｆＮａｎｐｉｎｇＤｉｓｔｒｉｃｔ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇ张洪勇。谭雪琴（林同楼国际工程咨询（中国）有限公司重庆４０１１２１）摘要：重庆南坪中心交通枢纽工程位于城市中心区，影响因素多，过境城市快速路、轻轨为两种主－ｔ－的交通方式。为较好解决城市交通问题，结合现有道路、周边建筑情况。采用了主线道路下穿直行、地面道路单循环（一大环套两小环）、轨道交通地下直行的交通组织形式。轨道与城市道路的便捷衔接．实现了立体化的枢纽交通功能．且将该交通系统与用边商业、旧城改造等进行了充分的考虑，为城市中心区的发展创造了良好的基础条件。关键词：城市中心区：交通枢纽：设计理念；直行；循环中图分类号：Ｕ４９１．１＋２文献标识码：Ａ文章编号：１６７１—９１０７（２０１０）０９－００１０—０５Ａｂｓｔｒａｃｔ：ＴｈｅｐｒｏｊｒｃｔｏｆｔｒａｎｓｐｏｒｔｈｕｂｉｎｔｈｅｃｅｎｔｅｒｏｆＮａｎｐｉｎｇｄｉｓｔｒｉｃｔ，Ｃｈｏｎｇｑｉｎｇｉｓｌｏｃａｔｅｄｉｎｔｈｅｕｒｂａｎｃｅｎｔｒａｌａｌ＇ｅｆｌ．ｓ，ｍａｎｙｆａｃｔｏｒｓｏｆｗｈｉｃｈｓｈｏｕｌｄｂｅｃｏｎｓｉｄｅｒｅｄｄｕｒｉｎｇｔｈｅｃｏｎｓｔｒｕｃｔｉｏｎ．Ｔｈｅｍａｊｏｒｔｒａｎｓｐｏｒｔｍｏｄｅｓｏｆｉｔａｌｅｔｒａｎｓｉｔｃｉｔｙｅｘｐｒｅｓｓｗａｙｓａｎｄｌｉｇｈｔｒａｉｌ．Ｉｎｏｒｄｅｒｔｏｓｏｌｖｅｃｉｔｙｔｒａｆｆｉｃｐｒｏｂｌｅｍｓｍｏｒｅｅｆｆｉｃｉｅｎｔｌｙ．ｏｎｅｔｒａｆｆｉｃｏｒｇａｎｉｚａｔｉｏｎｆｏｒｍｉｓａｄｏｐｔｅｄｏｎｔｈｅｂａｓｅｓｏｆｃｏｍｂｉｎｉｎｇｔｈｅｐｒｅｓｅｎｔｒｏａｄｓａｎｄｔｈｅｃｏｎｄｉｔｉｏｎｓｏｆｔｈｅｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇｂｕｉｌｄｉｎｇｓ．ｎｅｔｈｒｅｅａｓｐｅｃｔｓｉｎｃｌｕｄｅａｌｅ：ｓｔｒａｉｇｈｔ—ｇｏｉｎｇｔｈｒｏｕｇｈｔｈｅｍａｉｎｌｉｎｅｕｎｄｅｒｔｈｅｒｏａｄ，ｓｉｎｇｌｅｌｏｏｐｒｏａｄｓｕｒｆａｃｅ（ｏｎｅｂｉｇｓｉｎｇｌｅｌｏｏｐｗｉｔｈｔｗｏｓｍａｌｌｏｎｅｓ），ａｎｄｕｎ—ｄｅｒｇｒｏｕｎｄｒａｉｌｓｔｒａｉｇｈｔ．Ｔｈｅｃｏｎｖｅｎｉｅｎｔｉｎｔｅｒｆａｃｅｏｆｒａｉｌｓａｎｄｕｒｂａｎｒｏａｄｓａｃｈｉｅｖｅｓｔｈｒｅｅ－ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｈｕｂｔｒａｎｓｐｏｒｔｆｕｎｃｔｉｏｎａｌｉｔｙａｓｗｅｌｌ鹤ｓｅｖｅｒａｌ弱－ｐｅｃｔｓｌｉｋｅｔｒａｆｆｉｃｓｙｓｔｅｍａｎｄｓｕｒｒｏｕｎｄｉｎｇＣｏｌｎｒｌｌｅｒｃｅ，ｏｌｄｃｉｔｙｔｒａｎｓｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｎｔｏｄｅｅｐｃｏｎｓｉｄｅｒａｔｉｏｎ．Ｉｔａｌｓｏｌａｙｓａｓｏｕｎｄｆｏｕｎｄａｔｉｏｎｆｏｒｔｈｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔｏｆｕｒｂａｎｃｅｎｔｒａｌａｒｅａｓ．Ｋｅｙｗｏｒｄｓ：ｕｒｂａｎｃｅｎｔｒａｌａｒｅａｓ；ｔｒａｎｓｐｏｒｔｈｕｂ；ｄｅｓｉｇｎ；ｇｏｉｎｇｓｔｒａｉｇｈｔ；ｃｙｃｌｅ长期以来．在众多市政工程项目中，城市中心区交通枢纽的设计和施工均是比较复杂、比较有难度的过程，这主要体现在项目所处的地理位置和重大交通作用上。处于城市中心区的交通枢纽工程，往往由于其地理位置的特殊性，致使工程既要克服周围种种错综复杂的限制条件和控制因素。充分发挥其重大的交通枢纽作用，同时需对周边商业起大的带动作用。本文以重庆南坪中心交通枢纽为研究对象。通过介绍其交通设计理念．为城市中心区的交通改造设计提供一定的参考及借鉴。图１南坪中心区范围１工程概况增长必将会给该地区的交通带来巨大的交通压力：同时，随着南坪位于重庆市南岸区境内。北接长江大桥，南接渝黔路，东临海棠溪，西临鹅公岩大桥，为南岸区的政治、经济、文化中心，中心区规划面积约２．Ｏｋｍ２。南坪中心区北距渝中区解放碑中央商务区５．５ｋｍ．距南滨路１．Ｏｋｍ，东南侧距南山２．５ｋｍ，为重庆最重要的城市副中心之一。南坪中心区主要指南坪东路、南坪西路、万寿路、南城大道、响水路围合成的约３．１ｋｍ环线道路影响范围．并包括南北向的城市快速干道南坪南路、南坪北路影响范围（图１）。南坪中心商圈已基本形成．商圈内集中了南岸区大部分的商业设施．大型综合建筑吸引了大量的交通．交通量的快速收稿日期２０１０—８—４作者简介：张洪勇（１９７７一），男，工程师，主要从事市政工程设计工作。商圈周边重要节点改造的相继完成，如长江大桥南引道、石板坡长江大桥加宽改造、四公里立交等工程的完工。中心区现状南坪北路、南坪转盘、南坪南路等道路交通系统难以满足交通发展需求：随着轨道３号线的整体建设计划及路线走向，在该区域汽车交通与轨道交通走同一个通道．两者的改造及建设需同步进行，这对处于城市中心区的南坪来讲影响巨大，交通组织形式也特别复杂。经过反复比选论证．最终确定该中心区主要交通组织形式和改造方案为．汽车交通：地下直行交通＋地面大循环＋地面两小循环：轨道交通：轻轨３号线为地下交通，并设置南坪岛式车站。该工程的建设。将对南坪中心区的商业氛围、城市环境带

交通枢纽商业项目的经营方式和新型业态布局

上海市城市综合交通规划研究所副所长：《交通枢纽商业项目的经营方式和新型业态布局》顾玉：我的题目是上海一体化交通枢纽开发，我听了第一位许董事长讲到商业地产开发最关键的可达性，今天有来自全国各地的一些专家和同仁，我这个介绍不是地产专业，也希望向大家介绍一下上海未来10-15年上海交通发展情况，同时和上海交通枢纽发展的情况，主要介绍从四个部分，第一成为上海未来整体的交通发展的趋势，也就是上海市政府近两年一直研究上海城市交通一体化战略的成果，上海未来是综合性国际化大都市，要建成四个中心，一个是国际航运中心，上海将来是大的交通枢纽，根据上海未来的区域，中心城轨道发展，有郊区，多种形势复合型交通枢纽，以海空多种方式的枢纽的情况。大家对交通程度关注非常高，一体化交通战略上海从2000年开始，出版了《上海城市交通白皮书》，近两年我们也参与了上海综合交通战略的研究，从战略方面的研究包括一体化含义，内部的整合，第二个与外部的匹配，包括交通运行的协调，以及交通管理方面的统一，与外部涉及到城市空间的扩展，城市环境方面的关联性，这两年上海的交通发展是非常迅速的，各种系统逐渐形成了一体化速度，从上海甚至国内大城市发展趋势看，

交通的出行时号逐渐缩短，与城市道路和配套设施建设，也加强了国际航运中心，国际大都市的地位，与促进经济一体化发展发挥着作用，与世界空港交通枢纽，将来以形成中转性交通枢纽，包括航空等等对外衔接的城市，从城市来看上海是高密度的城市，交通发展，政府提出公共发展的优先战略，一体化态势，以轨道交通为主体，同时地面交通为辅助，上海轨道交通的发展速度非常快，和世界上伦敦、汉城发展速度看，上海在短短20年形成的轨道网达到这些国家的同等水平。这张片子也体现了城市交通与未来城市的空间一体化的表现，从95年看，上海发展区域主要集中在浦西内环线以内200多平方公里以内，当时流行的一句话宁要浦西的一张床，不要浦东的一间房，相关与商业发展一些因素看，交通设施配套没有上去，对商业发展起到了制约作用，过去三条街，包括淮海路、南京路、四川北路商业街上面，外地的游客集中到城隍庙有限的环境中进行消费，到了2002年之后随着轨道交通大规模交通建设，城市的范围逐步扩大，已经基本接近了外环线600平方公里，这两年随着城乡一体化发展的速度加快，上海和近郊发展速度更是加快轨道网的建设直接将城市用地的范围逐步向外扩展，前面我是整体介绍了上海过去和未来的交通在规划设施方面的发展思想，交通枢纽是各种交通设施，交通方式衔接的大纲，我们规划里面常常说，要

中药材种植基地项目

息烽县中药材种植基地项目招商推介书项目方：联系人：联系电话：地址：电子邮箱：二〇一五年六月

目录 1. 项目简介 (1) 2. 项目背景 (2) 2.1行业现状 (2) 2.2产业政策 (2) 2.3必要性和重要性 (4) 3. 项目优势 (5) 4. 市场前景 (7) 5. 建设内容 (8) 6. 财务分析 (9) 6.1 经济效益分析 (10) 6.2 财务评价 (12) 6.2.1 盈利能力评价 (12) 6.2.2 清偿能力评价 (13) 6.2.3 风险评价 (13) 7. 投资环境 (14) 7.1 区位 (14) 7.2 交通 (14) 7.3 气候 (14) 7.4 生产要素 (15) 7.5 息烽县概况 (15) 7.6 政务环境 (16) 8. 风险评估 (17) 9. 总论 (18) 10. 附表 (18)

息烽县中药材种植基地项目 1. 项目简介项目名称：息烽县中草材种植基地项目行业类别：新医药建设性质：新建项目选址：息烽县石硐镇、永靖镇、鹿窝乡项目占地：3万亩投资总额：21603.83万元合作方式：独资息烽县生态环境好，森林覆盖率高，自然资源丰富，气候温和，雨量充沛，是发展现代农业的理想之地。本项目将依托息烽县良好的自然环境条件优势，在石硐镇、永靖镇、鹿窝乡等地建设3万亩中草药基地，为息烽县医药制造业的快速发展提供原材料资源。拟对中草药行业种植企业及相关实力企业进行重点招商。

2. 项目背景 2.1行业现状目前，我国医药产业增加值占GDP比重达到6%左右。“十二五”期间，医药行业年产值平均增长20%，固定资产投资平均增长15.5%，在所有行业中增长迅速。医药产业作为我国国民经济的重要组成部分，已经成为国民经济中发展最快的产业之一贵州依托丰富的生物资源优势，不断加大中药材产业发展的资金投入，中药材种植面积及规模增长迅速。2014年,全省中药材种植和保护抚育面积达到458.84万亩，跃居全国第三位。产量和产值同步提升,产量达165.05万吨,实现产值161.67亿元。贵州中药材基地建设不仅实现了规模化、产业化发展，而且也提升了中药材标准化种植水平。同时，随着人口老龄化、城市化、健康意识的增强，人们从解决温饱问题逐渐转向生活质量的经营。绿色无公害药材这一概念，被越来越多的民众所重视，利用中医药养生、保健，中医的辨证思想已逐步被人们所接受，社会需求不断扩大。因此，中医药产业将会成为未来最有潜力的发展趋势之一。 2.2产业政策在促进贵州发展，提升医疗服务能力、壮大特色产业、发展民族医药等方面，中央和地方各级政府出台了众多相关的支持政策。

轨道交通枢纽商业中心发展研究——以上海为例

轨道交通枢纽商业中心发展研究——以上海为例 2011-06-11 22:33:51| 分类：轨道交通商业| 标签：轨道交通枢纽商业|字号大中小订阅《城市轨道交通研究》2011.4 宋培臣林涛摘要针对轨道交通枢纽商业存在的问题如城市轨道交通枢纽地下与地面商业的呼应不够；商圈功能、商圈业态同质化经营和恶性竞争，没有鲜明主题与定位，提出了注重城市轨道交通枢纽地下与地面商业的呼应，并注重轨道交通上盖建筑与周边商业的协同发展；建立特征明显、业态细分的主题商业圈层，准确定位实行错位竞争；合理设置轨道交通枢纽商业业态、类型及其组合；改善与商业中心相适应的地面公共交通网络等对策。 1 引言轨道交通枢纽商业一般指，以轨道交通枢纽站有效连接地铁上盖、地面、地下空间的复合立体交通网络为依托，以集各种交通换乘、购物、休闲、娱乐乃至商务、酒店等多功能大型轨道交通上盖建筑为核心，通过辐射效应和规模效应形成有影响力的商圈。轨道交通枢纽商业包括地面和地下商业。地面商业业态空间包括地铁周边站点商业与地铁上盖。地下商业业态空间按其区位主要有站厅商铺，通道商铺，地下商业街和地下商场。根据上海市轨道交通2020年远景规划，在660平方公里的市中心范围内，轨道交通线路总长将达492公里，车站399座，其中3线换乘站15个，2线换乘站89个。按照《上海商业发展行动方案》，2010年上海将发展成l0个轨道交通枢纽商业中心（图1），目前已经成形的大型轨道交通枢纽商圈有徐家汇、人民广场、中山公园和新上海商业城。上海市的商业规划提出，建设调整现行商业格局，不断发展地铁沿线商圈，轨道交通枢纽商业的发展列为重中之重。轨道交通商业中心模式, 正逐渐成为上海商业主导方向，将对上海商业在未来空间发展的趋向、特点和增长点上起到重要的影响作用。针对轨道交通枢纽商业站点发展存在的问题，抓住轨道枢纽放大效应，研究轨道交通枢纽商业对上海市商业的远景发展具有重要意义。李蕾,郎益顺(2008)主要从城市规划角度就四类交通枢纽型商业中心进行详细讨论，重点讨论了枢纽商业中心开发的三个方式[1]。本文主要从空间角度来分析研究轨道交通枢纽商业的发展。

【5A文】生产基地建设项目可行性研究报告

【5A文】最新生产基地建设项目可行性研究报告

目录第一章总论 (1) 一、项目单位概况 (1) 二、项目简介 (1) 三、可行性研究报告编制依据 (6) 第二章项目建设背景及必要性 (7) 一、项目建设背景 (7) 二、项目建设的必要性 (11) 第三章项目选址及建设条件 (13) 一、项目选址 (13) 二、项目建设条件 (13) 第四章市场分析与销售方案 (14) 一、市场分析 (14) 二、营销策略 (15) 第五章工艺流程及建设方案 (16) 一、产品方案和建设规模 (16) 二、建设规划和布局 (16) 三、生产工艺技术方案 (17) 四、设备方案 (18) 五、公用工程、辅助工程及其他配套工程 (19) 第六章环境影响评价与节能 (20) 一、环境影响 (20) 二、环境影响评价 (20) 三、节能 (20)

第七章项目组织管理与招投标 (21) 一、组织机构与职能划分 (21) 二、经营管理模式 (21) 三、技术培训 (24) 四、劳动安全、卫生与消防 (25) 五、项目实施进度安排与招投标 (25) 第八章投资估算与资金筹措 (27) 一、投资估算依据 (27) 二、投资估算 (27) 三、资金计划 (28) 第九章项目财务评价 (29) 一、生产成本与费用估算 (29) 二、其他销售费用 (29) 三、利润及分配 (29) 四、盈利能力分析 (29) 五、不确定性分析 (30) 第十章社会效益分析 (31) 第十一章结论与建议 (32) 附图： 1、老厂区平面布置图 2、新厂区平面布置图 3、项目选址位置图附表： 1、流动资金估算表； 2、投资计划与资金筹措表；

购物中心项目立项建议书

XX购物中心项目建议书 XX超市连锁有限公司二〇一一年五月

目录 1 总论 (1) 2 项目提出的背景和市场分析 (3) 3 项目建设规模和经营管理模式 (6) 4 项目建设方案 (9) 5 环保和节能 (11) 6 投资概算和资金筹措 (13) 7 效益分析 (14) 8 结论 (16)

1 总论一、项目名称 XX购物中心二、承办单位简介本项目的承办单位——XX超市连锁有限公司是一家集零售、批发、仓储、物流为一体的连锁大型超市企业集团，公司早先由6家平均面积不足500㎡的小型超市逐步发展壮大起来，经过近几年的突飞猛进的发展，现拥有直营门店36家，大型卖场13家，加盟店1960余家。网点覆盖全国21个省份及直辖市，营业面积近40万平米，平均月销售近5亿元，安排就业人员近4万人。公司注册在全国著名的鱼米之乡、美丽水乡金湖，以杭州、上海为战略指挥及营运中心，立足长三角，辐射全国大部分地区，相继在上海、浙江、江苏、安徽、XX、北京、广东、云南等地注册成立分公司，南至中越交界的云南蒙自自治洲，北到内蒙及黑龙江中俄边界，东起国际大都市上海，西至川、贵重镇，均有XX超市的门店落地生花，既繁荣了当地的商业市场，也给当地居民的日常生活提供了诸多便利。为适应新的业态形势发展，并考虑在与同行业竞争中能够扬长避短，公司高层领导经过无数次的市场调研，将运营目标及发展方向作出大胆的调整，在力求做好、做足都市商业文化的同时，将战略目标转向消费日趋成熟的农村乡镇，并尝试性的将超市开进了厂矿、企业、部队、学校，更是独树一帜的组建了全国第一支XX超市小型流动超市车，将这些小型流动超市开到偏远的工地、厂矿及乡村，收到了较好的经济效益和社会效益。 2008年，XX超市迎来了发展的关键性一年，早在2006年，公司决策

走进纽约教案

《走进纽约》教学案课题：《走进纽约》课型：讲读课时：2课时备课组：七年级语文主备人：段焱艳审核人：古红梅教学目标读课文，初步认识纽约学习写景时用不同的视角全方位、立体反映描写对象品味语言的急促节奏以及修辞方法的运用教学重、难点品味语言，分析其修辞手法的作用揣摩文章所反映的作者在纽约生活的心理状态牛刀小试 1、看拼音写汉字或根据汉字写拼音。（1）这真是一座险峻的高山，走进它，我看到了深深的沟壑．（ha），我看到了巉．（chán）岩的怪石、我看到了山泉飞瀑、苍松翠柏……大自然的鬼斧神工真让我惊叹不已！（2）登上珠穆朗玛峰，这里白雪ái ái （皑皑），凛冽的寒风划过你的脸颊，寒气砭．（biān）骨，你会忍不住哆嗦起来！（3）汽车、人流、擎．（qíng）天大厦，xuān xiāo（喧嚣）的街道，繁华的灯火……快速行走在城市中，为生计而奔波，也许你已经厌倦，那是否可以卸一卸肩上的担子了呢？（4）虽是同门师兄弟，但在很多问题的处理上，他俩都存在着重大分歧，没办法，最后只能fēn dào yáng biāo（分道扬镳），各自钻研！ 2、读词语，并将它们正确的填入下列括号内。超尘脱凡首屈一指横空出世砭骨喧嚣柳暗花明大步流星分道扬镳倏地杂沓（柳暗花明）（1）形容柳树成荫、繁花耀眼的美景，后多比喻在困境中看到希望。（倏地）（2）极快地。（喧嚣）（3）声音大而杂乱。（砭骨）（4）刺入骨髓，形容使人感觉非常冷。（首屈一指）（5）弯下手指头计数，首先弯下大拇指，表示第一。（横空出世）（6）形容高大，横在空中，浮出人间。（分道扬镳）（7）各走各的道路。（大步流星）（8）形容步子迈得大，走得快。（杂沓）（9）杂乱。（超尘胶凡）（10）超出尘世，脱离凡俗。 3、你了解纽约吗？读了下面的文字，你会用些什么词语来形容它呢？纽约是美国第一大城市和最大海港，联合国总部所在地位于纽约州东南哈得孙河口，濒临大西，有“美国的门户”之称。纽约市区人口732万，加上连在一起的都市及卫星城市，人口约1809万，为世界最大城市之一。面积约828平方千米，分曼哈顿、布鲁克林、布朗克斯、昆斯和里士满五个区。市中心在曼哈顿区，有许多摩天大楼，故纽约有“站着的城市”之称。华尔街位于曼哈顿区南端，长500米，集中了全美10家最大银行中的6家总行，为美国金融帝国的的象征。百老汇大街，为娱乐所集中地。市内还有许多博物馆、美术馆、科研机构和艺术中心。

工程机械公司生产项目简介范文

机械生产实习报告机械生产实习报告这次为期2周的生产见习是我们参与实践活动的很重要的一部分，在陈运玲，陈伟叙等老师的带领下我们见习了柳州工程机械厂、柳州东风汽车厂、柳州钢铁厂、柳州力风塑料成型机厂、上汽通用五菱等5个工厂。可以说我们在这2周的实习中学到了很多在课堂没学到的知识,受益匪浅： 1.实习目的：生产实习是我们机自专业知识结构中不可缺少的组成部分，并作为一个独立的项目列入专业教学计划中的。其目的在于通过实习使学生获得基本生产的感性知识，理论联系实际，扩大知识面；同时专业实习又是锻炼和培养学生业务能力及素质的重要渠道，培养当代大学生具有吃苦耐劳的精神，也是学生接触社会、了解产业状况、了解国情的一个重要途径，逐步实现由学生到社会的转变，培养我们初步担任技术工作的能力、初步了解企业管理的基本方法和技能；体验企业工作的内容和方法。这些实际知识，对我们学习后面的课程乃至以后的工作，都是十分必要的基础。 2.实习内容： ①掌握机械加工工艺方面的知识及方法 ②了解切削刀具方面的知识，熟悉常用刀具的结构、选择、用途等 ③了解机床和数控系统的知识，特别是加工中心等典型的数控设备 ④了解企业生产管理模式，学习先进的管理方式方法 ⑤熟悉、巩固铸造工艺及设备方面的知识 3.实习时间： ①柳州工程机械厂-------------6月21日整天 ②柳州东风汽车厂-------------6月22日下午 ③柳州钢铁厂-----------------6月23日上午 ④柳州力风塑料成型机厂-------6月23日下午 ⑤上汽通用五菱公司-----------6月24日整天 ⑥整理，写实习报告-----------6月24日---7月2日定点实习厂柳州东风汽车厂简介东风柳汽公司是东风汽车公司的控股子公司，也是东风汽车公司在南方重要的载货汽车和轻型乘用汽车生产基地，国家大型一档企业。它还是国内第一家生产中型柴油载重汽车的企业，赢得了―柴油东风，柳汽正宗‖的美誉。 1991年，东风柳汽创出了―乘龙‖品牌并迅速形成市场知名度，奠定了―一门双杰，东风乘龙‖的产品格局。自从1997年成为国内最早通过ISO9000质量认证的汽车生产企业之后，东风柳汽的事业就上了一个台阶。2001年，东风柳汽公司更是推出面向公务、商务和休闲旅游用车市场的新一代多功能轻型车－东风―风行‖商旅车，吹响了进军国内高档轻型乘用车市场的号角。目前，东风柳汽已形成年产―东风‖和―乘龙‖商用车60000辆、―风行‖乘用车30000辆的生产能力。柳州汽车厂六个发展历程（1）建厂期：上世纪50年代，主要以农用机械为主。（2） 1969年：生产出2.5T载用柳江牌卡车。（3） 1981年：生产出柴油翻斗车，同时加入了中国第二汽车制造厂，采用东风品牌。（4） 1991年：柳汽生产出新品牌---乘龙（平头车）。（5） 1997年：以75%的股权加入东风集团，成为其子公司，正式更名为东风柳州汽车有限公

大型商业购物中心项目简介、合同书

张掖综合购物中心项目简介张掖综合购物中心是由甘肃新乐连锁超市有限责任公司和北京新合作商贸连锁集团有限公司共同投资建设的集购物、娱乐、餐饮于一体的商业综合项目。经营模式采取“直营带加盟”、“小超市，大连锁”的发展方式，以“小商品、大事业”为目标，通过“行政力推动，市场化运作”，实现现代化经营、规模化效益的战略目标。项目选址于甘州区西大街，总投资6500万元，其中新乐连锁公司出资3500万元，北京新合作商贸连锁集团公司投资3000万元。项目占地面积20000平方米，建筑面积27000平方米（其中：主体建筑20000平方米，停车场5000平方米，仓库及附属设施2000平方米），建设周期两年。项目建成后，年新增销售收入23000万元，实现毛利3000万元，上缴税金1000万元。该项目属高环保、聚人气、低风险、长收益的投资项目，对促进当地商贸流通，繁荣地方经济，缓解就业压力，增加财政收入，方便消费需求，提升商业品位等将发挥重要作用。目前已达成合作协议，正在做规划设计。

张掖综合购物中心项目合同书甲方：甘肃新乐连锁超市有限责任公司（以下简称甲方）乙方：北京新合作商贸连锁有限责任公司（以下简称乙方）为了打造“新合作”连锁配送交易网络战略平台，发挥当地龙头企业的资源优势，加快双方联合发展步伐，经甲、乙双方友好协商，就联合新建张掖综合购物中心项目合作事宜达成如下协议：一、项目建设内容：建设占地面积20000平方米，建筑面积27000平方米（其中：主体建筑20000平方米，停车场5000平方米，仓库及附属设施2000平方米，）的集购物、娱乐、餐饮于一体的大型商业购物中心。二、总投资及来源：项目总投资6500万元，其中新乐连锁公司出资3500万元，新合作商贸连锁集团公司投资3000万元。三、甲方负责项目选址、报批、规划、实施等事项，乙方积极配合。四、项目建设年限：2010年7月——2011年12月，争取

交通枢纽型城市综合体的开发

交通枢纽型城市商业综合体的开发与运营一．交通枢纽型城市商业综合体特点交通枢纽型城市综合体一般包括地铁、城市轨道交通、公交站点，人流量巨大，在大型城市商业圈具有较高商业价值。例如，上海大学城城市交通综合体包括轨道交通中心站点、长途汽车站、公交汽车站和大型购物中心、酒店及高尚住宅开发，配套两个城市广场和多个地下停车场。多物业功能组合。交通枢纽型城市综合体包括交通物业和商业物业，商业物业一般包含写字楼、酒店公寓、购物中心。城市综合体项目投资规模大，设计和施工都比较复杂，盈利模式比较复杂，投资风险控制难度大，开发和运营单位需要具有较高的驾驭能力和完善的知识体系。二．调研与论证方法采取了如下调查方法：１．城市规划与区域经济调查和研究工作相互结合。在完成上海松江大学城轨道交通综合体项目同时，完成了上海松江与东京城市新区的国际比较研究，提出了松江依托大学城建设上海区域CBD的新思路。２．消费者调研。吸纳上海高校在人口研究方面的成果，结合松江实际，充分了解上海区域人口特点，把握上海城市人口变化规律，研究消费者收入与消费习惯。３．文化主题调研。城市综合体吸引消费者主要依靠一流的建筑特色和具有文化艺术品味的室内外环境，留住消费者依靠良好的业态组合和商业服务。三．可行性分析与盈利模式特点可行性分析特点１．基础调查工作由新摩尔公司独立完成，团结商家共同进行市场分析工作，

虚心听取政府职能部门意见，利用规划局、商业局等城市出规划和商业网点文件。２．根据盈利模式要求，引导可行性研究工作，判断不同方案的可行性，进行周密的比较研究，协助甲方正确决策。表9-3 大学城站点城市综合体项目分析 S优势 1.松江区位优势上海松江新城规划起点高 2.松江经济发展持续向前 3.轨道交通与城市长途客运及公交相互结合，带来较高商业价值。目前人气不旺，仅仅依靠客运中心并不能满足商业人气需求。 W劣势 1. 例如上海龙之梦拥有轨道交通和地铁人流双重优势，因为开发定位不准，经营不善，举步维艰。上海是长三角经济发展龙头，世界博览会2010年在上海举办,利用松江O机会 1. 区位优势可以充分发挥上海的辐射作用。 2. 松江新城的建设和开发为项目商业价值提升有利；大学城人口持续增加。 3. 松江缺乏大学专业市场，松江区商业网点规划鼓励发展物流和大型专业市场。市区商业地产与松江其它区域商业地产过量开发，人均零售供应面积T威胁 1. 超过1.7平方米。例如开元地中海购物中心8.6万平方米，与本项目从事零售业务直接存在竞争。赢利模式特点：１．香港盈利模式，以物业开发弥补轨道交通开发巨额经费以及运营亏损。香港轨道交通物业的开发特点： ?香港的地铁商业是真正的地铁商业特色的体现，其地铁上盖即是商业本身。交通与商业的结合创造出城市空间丰富的形态与城市空间便捷的通达性。 ?香港地铁的舒适不仅仅体现在硬件的现代化、软件的人性化，而且它创造了以人为本的休闲购物环境。超前的地下商业空间规划，通道间距大，给购物者带来视觉和精神上的宽敞感、舒适感。

综合交通枢纽换乘中心项目可行性研究报告

一、总论 1.1. 项目建设背景某江苏置业有限公司与某市交通局于2012年8月即将签署“某综合交通枢纽换乘中心”综合开发的框架协议，该项目的前期准备工作正有条不紊展开。同时，按某市政府部门的有关要求及要点，某江苏置业有限公司委托全日新建筑规划设计（上海）有限公司进行了该项目总体概念性规划方案设计。根据初步总体概念性规划设计方案及相关投资建设规模，经初步投资估算该项目总成本为29.36亿元,总投资额为38.74亿元。项目名称：某综合交通枢纽换乘中心项目开发建设商：某江苏置业有限公司法定代表人：某开发建设商地址：某市鼓楼区云南北路83号天鹤文云大厦9楼项目开发定位：综合交通枢纽换乘中心综合商业住宅及配套 1.2. 开发建设商简介某江苏置业有限公司成立于1997年6月，由中国青年旅行社总社控股、注册资本2000万元，具有二级房地产开发资质。本公司自98年初开始启动第一个项目——中青园。该项目占地面积为20亩,由三幢七层住宅、一幢高层商住楼组成，以其高贵典雅的建筑风格，卓越的建筑品质，周全完善的售后服务为公司赢得了美誉。中青山庄，位于青翠秀丽的紫金山麓，占地面积51.27亩，十三幢住宅总建筑面积

70000多平方米，以其优美的外部环境、完善的施工管理、过硬的施工质量赢得了用户的极大肯定。某江苏置业秉持“讲信誉，重实效”的开发信仰，遵循人与自然共依存，建筑与环境相和谐的原理，凭借务实的工作态度，不懈努力，为房地产及相关产业的发展做出自己的贡献。 1.3. 地块位置及优势 1.3.1. 地块位置该项目地块位于某城东地区紫金山板块-某，东临绕城公路，西临府军卫小区，南临芝嘉路，北临地铁二线某站。某南路将地块分割成东西两块，西侧地块9.6万平方米，东侧地块5.1万平方米。项目占地14.7万平方米。

年产6万吨重型钢结构生产基地项目简介

年产6万吨水电钢构件生产基地项目简介一、企业基本情况三门峡新华水工机械厂（水利部三门峡水工机械厂）位于河南省三门峡市湖滨区，是水利电力系统的重点骨干企业，是大中型水电站水工钢结构，成套起重设备及火电厂钢结构及其水、火电工程产品的专业化重点生产企业，国家大型二档企业。公司先后通过了国家二级计量、二级节能和河南省一级标准化企业验收，先后荣获河南省质量管理奖和企业管理先进奖，多次被河南省工商银行评定为“金融信用AAA企业”、地方政府的“重合同、守信用”企业。被水利部授予先进企业称号。已取得特种设备制造、安装等十余项产品的生产许可证。公司地处豫、陕、晋三省交界处，位于郑州、西安国际机场中间，连霍高速公路、310国道从市内通过，毗邻运三高速公路。公司内2条铁路专用线与陇海铁路相通，交通运输十分便利。公司现有职工1500余人，其中各类专业技术人员340人，中级以上职称200余人，公司资产总值达3亿元，有各种完善的理化试验、切削机床、热处理、金属喷涂、电镀和型钢加工设备1000余台套，动力装备总功率20000千瓦，年生产水、火电金属结构及成套设备能力达6万吨。

二、项目投资必要性 1、公司下属主业公司钢结构分公司目前主要从事水电站各种型号的弧门、平门、拦污栅及各种配套产品生产；火力发电厂汽机房、锅炉岛、煤仓间、控制楼及钢屋架的加工制作；高层建筑类钢结构的加工制作。相较其他同类生产商，其产能之大、覆盖下游行业之广；加之自2004年企业改制以来，公司运营良好，产销稳定，在中西部地区颇具一定势力。但为缓解我国化石能源增速过快的局面，减少国家经济发展的国际阻力，而且由于水电成本大幅低于火电；水电所占比重的提升有利于电价的平稳，降低全社会平均发电成本，减少通胀。随着国家电力发展调整相关政策相继出台，国家发改委对火电项目上大压小，“十一五”期间小火电关停容量达6006万千瓦，30万千瓦及以上火电机组占到了全部火电机组容量的64.46%。火电机组大型化趋势日趋明显，由于大型火电装备制造由于技术和质量监督门槛过高，把一些火电设备生产企业拒之门外，使得中小型火电用设备生产面临“寒冬期”，公司必然面临第二次结构调整。 2、由于我国已经做出了两项承诺，即2020年的非化石能源消费比重占一次能源消费量的15%；2020年我国碳排放量将比2005年下降40%-45%。目标的落实倒逼水电开发不得不提速，预计在2015年及2020年，按照我国已经承诺的非化石能源消费目标倒推可知，我国常规水电装机规模到2020年至少需要达到3.3亿千瓦，而到2015年，常规水电装机规模也需要达到2.7亿千瓦时。未来一段时间内，水电行业再

购物中心项目商业计划书

购物中心项目可行性研究报告目录第一节项目背景 (1) 第二节项目必要性 (3) 第三节项目建设 (7) 一、项目选址 (7) 二、项目建设规模 (8) 三、商铺整合 (8) 第四节项目升级改造 (10) 一、开设购物中心大门 (10) 二、设立大门内扶梯 (11) 三、设立第三层滚动扶梯 (11) 四、建立第一栋与第二栋连接 (11) 五、拆除第一层商铺商隔 (12) 六、增设空调及通风设备 (12) 七、增设停车场 (12) 八、拆除路边直坡 (13) 九、美化周边环境 (13) 第五节购物中心各区功区划分 (15) 一、升级改造后的营业大楼 (15) 二、商场各功能区划分 (16) 第六节市场启动的前期工作 (19) 一、组建项目公司 (19) 二、定购设备 (19) 三、商场升及改造 (22) 第七节购物中心启动策划 (25)

一、市场定位 (25) 二、经营管理模式 (26) 三、启动开业 (26) 第八节购物中心投资测算 (28) 一、土地使用权投资 (28) 二、房屋建筑物投资 (28) 三、设备投资 (30) 四、土建及设备安装投资 (32) 五、商品投资 (33) 第九节购物中心财务分析 (35) 一、营业收入 (35) 二、营业利润 (36) 三、营业费用 (37) 四、应缴税金 (38) 五、净利润 (39) 六、净销售利润率 (39) 七、投资回收期 (40) 第十节购物中心资金筹措 (42) 一、自筹资金 (42) 二、收入资金 (42) 三、借款抵押担保 (43) 四、还款计划 (43) 第十一节购物中心不确定性分析 (45) 一、盈亏平衡分析 (45) 二、敏感性分析 (46) 第十二节结论 (48)

剖析上海轨道交通枢纽型商业中心

５１【摘要】通过对上海交通枢纽型商业中心进行实地考察与调研，分别就区域型商业中心、城市门户型商业中心、城市副中心型商业中心、交通沿线型社区商业中心四类交通枢纽型商业中心进行详细讨论，提出在交通枢纽型商业中心方兴未艾的新形势下，主体功能须符合商业在城市规划中的定位，按照商业规律实现商业交通一体发展，重点讨论了枢纽商业中心开发的三个方式。【关键词】交通枢纽型轨道交通商业中心Ａｎａｌｙｓｉｓ　ｏｎ　ｔｈｅ　Ｔｒａｃｋ－ｔｒａｎｓｐｏｒｔ－ｈｕｂ　ＢｕｓｉｎｅｓｓＣｅｎｔｅｒ　ｉｎ　ＳｈａｎｇｈａｉＡｂｓｔｒａｃｔ：Ｔｈｒｏｕｇｈ　ｔｈｅ　ｉｎｓｐｅｃｔｉｏｎ　ｔｏ　ｔｈｅｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ　ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ　ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌｅｓｔａｔｅ　ｉｎ　Ｓｈａｎｇｈａｉ，　ｔｈｅ　ａｒｔｉｃｌｅ　ｄｉｓｃｕｓｓｅｓ　ｏｎｔｈｅ　ｄｉｆｆｅｒｅｎｔ　ｕｒｂａｎ　ｆｕｎｃｔｉｏｎｓ，　ｎｏｔｉｎｇ　ｔｈａｔｄｕｒｉｎｇ　ｔｈｅ　ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｏｆ　ｔｈｅ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａ－ｔｉｏｎ　ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ　ｓｙｓｔｅｍ　ｃｏｍｍｅｒｃｉａｌ　ｅｓｔａｔｅ，　ｉｔｓｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ｗｉｌｌ　ｒｅｌａｙ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｃｉｔｙ’ｓ　ｍａｃｒｏ－ｃｏｎｔｅｘｔ　ｉｎ　ｆｕｎｃｔｉｏｎ　ｏｒｉｅｎｔａｔｉｎｇ，　ａｎｄ　ｉｓ　ｃｏｎ－ｔｒｏｌｌｅｄ　ａｎｄ　ｃｏｎｓｔｒａｉｎｔｅｄ　ｂｙ　ｔｈｅ　ｉｎｎｅｒ　ｃｏｍ－ｍｅｒｃｉａｌ　ｌａｗ．　Ｏｎｌｙ　ｓｔａｎｄｉｎｇ　ｏｎ　ｔｈｅ　ｅｎｔｉｒｅｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ　ａｎｄ　ｐｌａｎ，　ｃａｎ　ｔｈｅ　ｃｏｍｍｅｒｃｅａｎｄ　ｔｒａｎｓｉｔｉｏｎ　ｃｏｍｅ　ｔｏ　ｔｈｅｉｒ　ｃｉｔｙ　ｈａｒｍｏｎｉ－ｏｕｓ　ａｎｄ　ｏｒｄｅｒ　ｃｏｅｘｉｓｔ．Ｋｅｙ　ｗｏｒｄｓ：Ｆａｓｔ　ｒａｉｌｗａｙ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎｓｙｓｔｅｍ，　Ｒａｉｌｗａｙ　ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ，Ｃｏｍｍｅｒ－ｃｉａｌ　Ｃｅｎｔｅｒ上海市轨道交通枢纽将达到４７０公里的规模，车站和枢纽数量也将承担全市４０％以上的交通运力，轨道交通车站这一人流强度、密度和周转频率最高的交通设施，成为综合开发的龙头。随着土地使用成本的不断攀升，如何集约化、高效化、复合化利用土地也是交通建筑面临的主要问题。从本质上讲，商业中心是以满足消费需求作为主要支撑的金融地产。区位决定了商业定位，商业定位选择了消费人群，带动商业兴盛，这是一个良性循环过程。交通枢纽型商业中心开发的根本目的，是以城市交通枢纽的聚散人流能力拉动区域商业中心发展，充分发挥交通对城市商业布局的宏观调控作用，使商业中心进入良性循环。１交通枢纽型商业中心分类与发展趋向１．１交通枢纽型商业中心分类交通枢纽型商业中心具体包括：一是轨道交通枢纽型商业中心，如中剖析上海轨道交通枢纽型商业中心山公园地区的龙之梦购物中心　；二是门户型商业中心，主要包括进出城市的交通门户的商业配套设施，典型的如上海铁路西站地区规划；三是城市副中心型商业中心，以综合型交通枢纽为依托，建设足以支撑城市拓展中心的城市功能的商业设施　；四是配套的道路型社区商业。１．２交通枢纽型商业中心的发展趋向从形态、功能、规模上，交通枢纽型商业中心都呈现出更加复杂综合的新特征：（１）在城市服务功能上，商业中心从过去的交通依附型向互利互助型发展，商业开始以更加完整的城市功能、形态与体量出现，使城市中心、副中心的生活服务功能更加突出。（２）在商业形态上，同以往零星散布在交通枢纽站的小店面式商业相比，交通枢纽型商业定位更加明确、理性，空间具有高度的集中化、组织化、规模化，业态业种定位明确，产品类型与档次向高端定位发展，注重产业链的完整与产品的科学配置。李　蕾郎益顺交通规划随着中国城市化进程的加快，城市高密度开发异常显著。高密度开发带来了交通需求量的剧增，城市交通系统以由步行交通、机动交通的传统结构逐渐向网络化的轨道交通结构转变，交通系统与土地利用两者之间的协调问题成为城市发展的重要课题。我国的交通基础设施建设经过了七五～十五近２０年的发展，正由功能单一型向功能复合型逐步推进。