物流公司及发展前景

在国内：

国内从事物流业务的企业数量较多，从未来的趋势来看，我觉得有这样几个趋势值得关注：

第一，客户市场细分趋向专业化

物流企业的客户市场的“跑马圈地”基本完成，物流企业经过激烈的市场竞争过程，基本上确定了各自的目标行业和目标客户，并根据目标客户的物流服务需求特点，努力开发出的核心竞争能力，并逐渐完成投资、人才和网络等资源布局，因此，物流企业的专业性将大大加强。所谓第一、第二、第三、第四方的物流企业序列也将稳定在一个合理的比例关系框架内。

第二，物流企业的技术吸收应用能力大大加强，新的要素如金融等加入到物流企业，创造出新的业态。

新的技术要素不断丰富物流企业的服务内容，不断渗透在仓储、运输、码头、堆场、报关等多个环节中，通过物联网或IT技术的运用，物流企业能更有效的满足社会对高质量物流服务的需求。

生产企业通过仓单质押等模式将银行和物流企业服务连接起来，演变出更多业态，实现多方共赢的局面。

第三，中国物流企业将会快速走向新兴国家市场，发挥主导作用

随着中国企业“走出去”战略的实施力度加大，中国一些相对制造能力过剩的企业会扩大对世界上一些新型国家的投资，国内一些有实力和网络的物流企业也会伴随着这些企业走向新兴国家市场。近年来，国内工程物流市场近似“井喷”式的发展就是一个例证，而且，这些新兴国家的物流市场水平相对落后，这也为国内物流企业的发展提供了新的利润源泉和空间。

第四，民营化物流企业的规模和影响将显著扩大。

1 现代企业物流的发展方向与趋势

随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化趋势的加强，数字化、网络化、信息化已成为时代的主要特征。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉，世界各国特别是发达国家都在积极研究现代物流业的形态和发展。现代企业物流的发展方向与趋势主要有几个方面。

1.1 传统储运向现代物流转变

随着改革开放的深入和市场经济的发展，生产厂商，特别是规模庞大的外资企业，为降低生产成本，提高产品竞争力，更多地将注意力集中到物流环节上，想尽一切办法大幅度压减物流费用，实现生产商的零库存或少库存，而传统储运存在着诸多弊端，因此，传统储运向现代物流转变是社会发展的客观要求和必然趋势。“物竞天择，适者生存”，传统储运只有向现代物流转变，才能在竞争中求得生存和发展。

1.2 开展质量认证，实施品牌战略，实现与国际管理模式接轨

随着市场竞争的日趋激烈和国际化，生产厂商为提高产品质量，增强竞争力，取得进入国际市场通行的质量认证证书的厂商越来越多。在规范自身管理的同时，他们也要求物流服务的

供应商实施质量认证，建立质量保证体系，保证其产品在物流过程的质量得到有效的控制。21世纪产品（服务）的竞争将过渡到主要是品牌和技术的竞争，物流企业必须借鉴国内外成功的经验，开展质量认证，实施品牌经营策略，对原有的管理模式进行脱胎换骨的变革，实现与国际先进管理模式接轨，以便在竞争中占有一席之地。

1.3 物流各个环节向电子化和数字化方向发展

在当今数字化时代，现代企业物流作为现代产业的一部分，必须向电子化和数字化方向发展。在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则无法形成有效的供应链体系。要实现向电子化和数字代方向发展，必须在供应链的各环节上实现ERP（企业资源计划）系统管理，并在ERP系统基础上实现电子商务。

1.4 由用户服务管理转向用户关系管理

传统物流管理着重企业内部作业与组织的整合，对下游用户的对应仍以服务品质为主要管理重心，因此评价管理绩效的指标多半为订单的交货周期、速度和供货率等。然而在供应链管理模式下，企业逐渐强调跨企业间的整合，使得用户关系的维护与管理变得越来越重要，物流管理已从物的处理提升到物的价值方案管理，为其量身订做其所需要的物品与服务。

1.5由少数人员的技能训练转向全员知识学习

物流管理的成功与否，关键在于物流从业人员的能力和素质，因为在可预见的未来中，物流作业多半需要在各个物流节点和运输网络中进行，物流主管大约有90%的时间无法亲自加以监控。同时由于全球化的发展趋势，也增加了物流人力资源管理的复杂度，因此必须将原来少数人员技能训练转向全员知识培训，只有这样才能提高整个物流管理水平，在竞争中得以生存。

1.6兼并联合大量出现

传统商业通道中，企业多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在现代物流中，企业在更大竞争力的驱动下，将根据各自的机能进行整合，建立起覆盖全国主要城市的物流网络。各成员单位间按相互协作原则，优化资源配置，实现资源互补和共享，并对顾客实施统一单据和SOP（标准操作程序），通过这种联合规划与作业，形成高度整合的供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。

1.7大力发展第三方物流服务

第三方物流是指物流企业向外部用户提供的物流服务，又称“契约物流”或“合同型物流”。第三方物流提供的是全方位、一体化服务，最常见的第三方物流有：（1）开发物流策略系统；（2）EDI（电子数据交换）能力；（3）报表管理；（4）货物集运；（5）选择承运人、货运人、海关代理；（6）信息管理；（7）仓储；（8）咨询；（9）运费支付；（10）运费谈判。目前，很多跨国物流公司在中国的经营策略都是发展第三方物流，他们凭借雄厚的资金和技术优势，凭借先进的管理经验和较高的知名度，重点为数家大客户提供第三方物流服务，取得了十分丰厚的收益。

2 现代企业物流发展的对策

2.1将现代物流意识和理念上升到企业文化的高度并加强建设

随着国企改制和现代企业制度的建立，越来越多的企业意识到文化建设对于企业发展的重要性。企业文化是企业中形成的文化观念、历史传统、共同价值观念、道德规范、行为准则等企业的意识形态，对提升企业竞争力，推动企业发展起着重大作用。现代物流意识是一种服务意识，其理念是为顾客提供优质服务从而达到顾客满意。

2.2加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制

现代物流的管理，涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。物流必然和政府多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前政府机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。各级政府都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的政府部门间的综合协调机制，负责研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。

2.3加强企业物流管理

（1）实现企业物流管理的信息化。物流管理信息化的核心是对企业内部的管理特性不断进行改造和优化，对各个管理层面进行重新整合，打破目前部门独立、信息分散的管理状况，建立健全企业内部统一的信息管理体系，从而降低设备和人力的重复性投入，减少企业的运营成本，达到这一目的的关键就是利用企业自己的内联网，将其内部的各个部门连接起来，使原来各部门的信息、资源成为整个企业的共享资源。（2）实现企业运营的网络化。通过网络化建设，将与本企业相关的各个企业联系在一起，形成人力、设备、技术、信息共享格局，同时，在网络化的作用下，企业可以将供应商与客户联系起来，既可快速向客户提供优质服务，又可及时向供应商反馈各种供需信息，既可以切实降低本企业的成本，又可以生产出适销对路的产品，在最短的时间内为国内、国际的任何市场提供优质服务，对市场的变化做出敏捷的反应。

2.4加强现代物流与市场营销的互动

现代物流概括起来主要包括：运输、仓储、配送、流通加工、包装、搬运装卸、信息处理等环节。而产品的营销过程和满足消费需求的过程，与物流有着极其紧密的联系。物流的有效性、通畅性和及时性直接决定了产品生产和创新，物流各个环节的成本直接影响产品价格的构成。物流的通畅性和网络结构直接影响分销渠道的有效性与多功能的增值服务直接影响了促销策略的实施。因此，加强现代物流与市场营销的互动，有利用企业的进一步发展，提高企业的效率，增强企业的竞争力。

2.5加强物流人才的开发与培养

企业的竞争最终是人才的竞争，要参与现代物流竞争首先要建立一支高素质的物流人才队

伍，现代物流涉及的范围非常广泛，包括经济、管理、工程技术等多学科的知识。而其中每一个领域都是一门博大精深的学问，这就要求必须引进培养一批高素质人才。其中既要有懂得现代物流动作的人，又要有技术方面的专门人才。不仅要有管理者，还要有一支高素质的基层队伍以满足企业物流现代化的需要。面对物流人才严重紧缺的现状，一方面要依靠政府加大物流教育的投入，另一方面企业应建立良好的用人机制，加强与行业协会、大学、科研机构的合作，开展多层次的物流人才培训和教育工作，培养实用型物流人才。应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培养高级管理人才和专业人才；鼓励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现代物流人才的培训和教育工作；由行业社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制度，逐步建立现代物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系。

2.6实施有利于物流企业发展的相关政策

税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总代理商整合业务的开展。说明现在的税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于目前物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，物流整合产生的效益主要体现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的部分，仅对其增值服务的部分征税。这样，有利于大型物流企业在大范围内的业务整合与发展，也利于促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收。物流业具有的社会效益同时也是微利企业的特点，因此，在物流园区以及仓库建设时，在政策方面也应给与优惠。

2.7大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场

全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展核心业务，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本为核心，推动物流企业的管理和技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于第一方和第二方物流的服务，同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流。

发展第三方物流的同时必须充分注意企业物流的合理化问题，每一个生产企业都是社会物流网络的一个节点，企业物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力、是社会物流合理化的基础。因此，加快现代物流企业的发展，离不开发展第三方物流企业，第三方物流是现代企业物流的新趋势，是现代企业发展的重要途径。

2.8抓好物流标准化体系建设和加快物流标准化建设

针对当前物流标准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应该加快标准化建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的同时，要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业

标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准。对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰，并代之以新型标准；对部分不符合实际需要的标准，进行修订完善；对尚未制订的标准，要抓紧制订，以使各种相关的技术标准协调一致，与国际标准接轨，提高货物和相关信息的流转效率。

现代企业物流应加快标准化建设，就应与国家行业管理机构、行业协会、质量监督标准部门等密切合作,制定并组织实施本省行业标准,组织技术交流和咨询服务等。

2.9充分发挥行业社团组织的作用

根据发达国家经验和我国市场经济发展、政府职能转变的实际，特别是物流产业复合性强、关联性大的特点，应该充分发挥行业社团组织的作用。比如：物流的标准化体系建设，现代物流基础研究和技术推广，物流人才的教育培训与知识普及，行业企业的自律和协调等等，政府部门都可以委托行业社团组织去做。行业社团组织也要积极转变观念，改进工作作风和方法，牢固树立为企业服务、为行业服务、为政府服务的观念，以自己的出色工作，增强凝聚力和权威性。各行业社团应打破门户之见，加强联合与合作，形成推动我国物流产业发展的合力，发挥好政府与企业之间的桥梁和纽带作用。

发展现代企业物流的对策有很多，除了上述几个发展现代企业物流的对策外，我们还可以从以下几方面进行：

（1）整合物流支撑系统，建设综合运输体系。整合现有物流资源，积极建设物流基础设施、物流信息、物流政策三大体系。物流基础设施的整合，通过同一运输方式的内部整合和不同运输方式的整合，形成一个统一协调的运输整体。结合各城市的空间结构、功能布局以及物流量的需求预测，统一规划，整合现有的运输资源，建设并完善综合交通运输体系。

（2）加速发展商贸流通业。优化业态结构,大力发展连锁经营、代理、配送等现代流通方式,深化商业改革,形成以连锁配送网络为重点的新型商贸流通业态。

（3）加强物流信息化建设。积极推动老工业基地信息化进程，加强社会公共网络建设，拓展通讯服务、电子政务、电子商务和社会信用等网络增值服务，提供一个公正、开放、安全、高效的公共物流信息平台。

（4）建设物流结点体系。创建以中心城市为核心的现代物流结点网络,以各个省和直辖市为物流结点,依其经济基础、地理位置、交通条件、物流辐射能力等,遵循优化区域原则、地域分工和专业分工相结合等原则,将结点城市进行科学的规划。

（5）培育第三方物流需求。建立明晰的物流企业市场准入政策和企业管制措施，限制和打击不正当竞争行为，鼓励国内外知名物流企业以独资、合资或合作形式在辽宁兴办物流企业。

3 结论

随着现代企业物流迅速发展，现代企业物流越来越重要，各行各业也越来越注重物流的发展，因此，本文着重阐述现代企业物流的发展趋势及其对策。经过分析，现代企业物流发展趋势及方向主要有：传统储运向现代物流转变；开展质量认证，实施品牌战略，实现与国际管理模式接轨；物流各个环节向电子化和数字化方向发展；由用户服务管理转向用户关系管理；由少数人员的技能训练转向全员知识学习；兼并联合大量出现；大力发展第三方物流服务。现代企业物流发展的对策主要有：将现代物流意识和理念上升到企业文化的高度并加强建设；加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制；加强企业物流管理；加强现代物流与

市场营销的互动；加强物流人才的开发与培养；实施有利于物流企业发展的相关政策；大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场；抓好物流标准化体系建设和加快物流标准化建设；充分发挥行业社团组织的作用。希望这些信息能对注重现代企业物流发展的企业提供一点帮助，本文还有很多不足，还有待进一步探讨和研究。

参考文献

[1] 刘索昕.我国第三方物流企业的现状及发展对策 [J]. 甘肃科技纵横.2006年01期

[2] 陆江.要处理好现代物流发展中的几个关系 [J]. 铁道物资科学管理.2005年

[3] 宗华.现代企业物流战略的创新与发展.经济理论与经济管理.2004 (1)

[4] 宋华等.现代物流与供应链管理.北京.经济管理出版社.2005

[5] 刘伟力.经济全球化浪潮中的中国物流业.中国物资流通.2001 (18)

[6] 王之泰 .现代物流学[M].北京.中国物资出版社.2002

[7] 宋华.现代企业物流战略的创新与发展[J].经济理论与经济管理.2002 (6)

[8] 徐天亮.马永光.我国第三方物流的现状及发展思路[J] .商贸经济. 2005.（5）

[9] 中国交通运输协会.国外物流发展状况及趋势[J].商品储运及养护.2002. (4)

[10] 王忠郴.喻葵.有关配送业务中配送中心最优位置选择的模糊分析方法[A].上海第二工业大学.21世纪中国经济新增长点——现代物流发展热点与趋势[C].北京.中国物资出版社.2006 的全球化、多样性和不确定性使竞争发展到时间和柔性的竞争。现代物流是企业的重要核心竞争力，企业想在现代激烈的市场竞争中立足，更应该了解现代企业物流的发展趋势，根据现代企业物流的发展趋势制定相应的对策，充分发挥物流的作用，使企业在激烈的竞争中获得更有利的优势。

关键词：现代企业物流发展趋势对策

1 现代企业物流的发展方向与趋势

随着现代科学技术的迅猛发展和全球经济一体化趋势的加强，数字化、网络化、信息化已成为时代的主要特征。现代物流作为一种先进的组织方式和管理理念，被广泛地认为是企业降低物耗，提高劳动生产率以外的第三利润源泉，世界各国特别是发达国家都在积极研究现代物流业的形态和发展。现代企业物流的发展方向与趋势主要有几个方面。

1.1 传统储运向现代物流转变

随着改革开放的深入和市场经济的发展，生产厂商，特别是规模庞大的外资企业，为降低生产成本，提高产品竞争力，更多地将注意力集中到物流环节上，想尽一切办法大幅度压减物流费用，实现生产商的零库存或少库存，而传统储运存在着诸多弊端，因此，传统储运向现代物流转变是社会发展的客观要求和必然趋势。“物竞天择，适者生存”，传统储运只有向现代物流转变，才能在竞争中求得生存和发展。

1.2 开展质量认证，实施品牌战略，实现与国际管理模式接轨

随着市场竞争的日趋激烈和国际化，生产厂商为提高产品质量，增强竞争力，取得进入国际市场通行的质量认证证书的厂商越来越多。在规范自身管理的同时，他们也要求物流服务的供应商实施质量认证，建立质量保证体系，保证其产品在物流过程的质量得到有效的控制。21世纪产品（服务）的竞争将过渡到主要是品牌和技术的竞争，物流企业必须借鉴国内外成功的经验，开展质量认证，实施品牌经营策略，对原有的管理模式进行脱胎换骨的变革，实现与国际先进管理模式接轨，以便在竞争中占有一席之地。

1.3 物流各个环节向电子化和数字化方向发展

在当今数字化时代，现代企业物流作为现代产业的一部分，必须向电子化和数字化方向发展。在供应链管理结构下，供应链内相关企业必须将供应链整合所需的信息与其他企业分享，否则无法形成有效的供应链体系。要实现向电子化和数字代方向发展，必须在供应链的各环节上实现ERP（企业资源计划）系统管理，并在ERP系统基础上实现电子商务。

1.4 由用户服务管理转向用户关系管理

传统物流管理着重企业内部作业与组织的整合，对下游用户的对应仍以服务品质为主要管理重心，因此评价管理绩效的指标多半为订单的交货周期、速度和供货率等。然而在供应链管理模式下，企业逐渐强调跨企业间的整合，使得用户关系的维护与管理变得越来越重要，物流管理已从物的处理提升到物的价值方案管理，为其量身订做其所需要的物品与服务。

1.5由少数人员的技能训练转向全员知识学习

物流管理的成功与否，关键在于物流从业人员的能力和素质，因为在可预见的未来中，物流作业多半需要在各个物流节点和运输网络中进行，物流主管大约有90%的时间无法亲自加以监控。同时由于全球化的发展趋势，也增加了物流人力资源管理的复杂度，因此必须将原来少数人员技能训练转向全员知识培训，只有这样才能提高整个物流管理水平，在竞争中得以生存。

1.6兼并联合大量出现

传统商业通道中，企业多半以自我为中心，追求自我利益，因此往往造成企业间对立的局面。然而在现代物流中，企业在更大竞争力的驱动下，将根据各自的机能进行整合，建立起覆盖全国主要城市的物流网络。各成员单位间按相互协作原则，优化资源配置，实现资源互补和共享，并对顾客实施统一单据和SOP（标准操作程序），通过这种联合规划与作业，形成高

度整合的供应链通道体系，使通道整体绩效大幅提升。

1.7大力发展第三方物流服务

第三方物流是指物流企业向外部用户提供的物流服务，又称“契约物流”或“合同型物流”。第三方物流提供的是全方位、一体化服务，最常见的第三方物流有：（1）开发物流策略系统；（2）EDI（电子数据交换）能力；（3）报表管理；（4）货物集运；（5）选择承运人、货运人、海关代理；（6）信息管理；（7）仓储；（8）咨询；（9）运费支付；（10）运费谈判。目前，很多跨国物流公司在中国的经营策略都是发展第三方物流，他们凭借雄厚的资金和技术优势，凭借先进的管理经验和较高的知名度，重点为数家大客户提供第三方物流服务，取得了十分丰厚的收益。

2 现代企业物流发展的对策

2.1将现代物流意识和理念上升到企业文化的高度并加强建设

随着国企改制和现代企业制度的建立，越来越多的企业意识到文化建设对于企业发展的重要性。企业文化是企业中形成的文化观念、历史传统、共同价值观念、道德规范、行为准则等企业的意识形态，对提升企业竞争力，推动企业发展起着重大作用。现代物流意识是一种服务意识，其理念是为顾客提供优质服务从而达到顾客满意。

2.2加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制

现代物流的管理，涉及计划、经贸、财税、工商、内贸、外贸、铁道、交通、民航、邮政、信息、海关、质检等多个部门；现代物流的运作横跨不同的行业和地区，必须协调动作，形成合力。物流必然和政府多个部门有关，在日本经济产业省设立专门机构物流科负责协调政策管理，我国如果在当前政府机构改革中明确设立物流部门，对于物流现代化的推进必然具有重大意义。各级政府都应该加强对发展现代物流的统一领导，建立必要的政府部门间的综合协调机制，负责研究、制定发展现代物流的规划，并负责协调现代物流发展中的相关政策措施，为构建全国统一、高效的现代物流体系创造体制环境。

2.3加强企业物流管理

（1）实现企业物流管理的信息化。物流管理信息化的核心是对企业内部的管理特性不断进行改造和优化，对各个管理层面进行重新整合，打破目前部门独立、信息分散的管理状况，建立健全企业内部统一的信息管理体系，从而降低设备和人力的重复性投入，减少企业的运营成本，达到这一目的的关键就是利用企业自己的内联网，将其内部的各个部门连接起来，使原来各部门的信息、资源成为整个企业的共享资源。（2）实现企业运营的网络化。通过网络化建设，将与本企业相关的各个企业联系在一起，形成人力、设备、技术、信息共享格局，同时，在网络化的作用下，企业可以将供应商与客户联系起来，既可快速向客户提供优质服务，又可及时向供应商反馈各种供需信息，既可以切实降低本企业的成本，又可以生产出适销对路的产品，在最短的时间内为国内、国际的任何市场提供优质服务，对市场的变化做出敏捷的反应。

2.4加强现代物流与市场营销的互动

现代物流概括起来主要包括：运输、仓储、配送、流通加工、包装、搬运装卸、信息处理等环节。而产品的营销过程和满足消费需求的过程，与物流有着极其紧密的联系。物流的有效性、通畅性和及时性直接决定了产品生产和创新，物流各个环节的成本直接影响产品价格的构成。物流的通畅性和网络结构直接影响分销渠道的有效性与多功能的增值服务直接影响了促销策略的实施。因此，加强现代物流与市场营销的互动，有利用企业的进一步发展，提高企业的效率，增强企业的竞争力。

2.5加强物流人才的开发与培养

企业的竞争最终是人才的竞争，要参与现代物流竞争首先要建立一支高素质的物流人才队伍，现代物流涉及的范围非常广泛，包括经济、管理、工程技术等多学科的知识。而其中每一个领域都是一门博大精深的学问，这就要求必须引进培养一批高素质人才。其中既要有懂得现代物流动作的人，又要有技术方面的专门人才。不仅要有管理者，还要有一支高素质的基层队伍以满足企业物流现代化的需要。面对物流人才严重紧缺的现状，一方面要依靠政府加大物流教育的投入，另一方面企业应建立良好的用人机制，加强与行业协会、大学、科研机构的合作，开展多层次的物流人才培训和教育工作，培养实用型物流人才。应鼓励和允许高等院校按照市场需求开办和设置现代物流专业及课程，为现代物流培养高级管理人才和专业人才；鼓励和引导企业、行业组织及民办教育机构参与现代物流人才的培训和教育工作；由行业社团组织来执行现代物流产业从业人员执业资格制度，逐步建立现代物流行业从业人员职业教育、培训和从业资格认证制度及相应的认证体系。

2.6实施有利于物流企业发展的相关政策

税收要鼓励物流业务的整合，提升物流企业的供给能力。现行税收政策的某些方面对于物流行业发展有制约作用。应该利用先进的管理技术和信息系统对传统的物流资源进行整合。但在实践中由于物流总代理商首先一票对客户，然后转包业务(如仓储、运输)到各合作单位时，存在重复纳税的问题，影响了总代理商整合业务的开展。说明现在的税收制度不利于物流的“集零为整”。物流不整合就不能降低成本、提高效益。鉴于目前物流业尚处于起步阶段，普遍处于微利状态，物流整合产生的效益主要体现在用户(生产和商贸企业)身上，建议对于物流总代理商实行类似于增值税方式的税收制度，扣除转包的部分，仅对其增值服务的部分征税。这样，有利于大型物流企业在大范围内的业务整合与发展，也利于促进物流业务的发展，扩大税基，增加税收。物流业具有的社会效益同时也是微利企业的特点，因此，在物流园区以及仓库建设时，在政策方面也应给与优惠。

2.7大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场

全球化经济的发展，企业为了增加竞争力要大力发展核心业务，企业分工趋于专门化，这将促进第三方物流企业的发展。第三方物流的发展将有利于物流的专业化、规模化、合理化，从而提高物流系统的效率和降低物流成本。发展第三方物流的途径是：通过鼓励合资、合作、兼并等整合措施，扩大现有第三方物流企业的经营规模；通过建立现代物流行业规范，促使小于规模经济的物流企业转型；通过修订和完善各种法规和政府行为，打破现有各种市场条块分割的制约，促进第三方物流企业跨地区、跨行业发展；以提高服务质量，降低物流成本

为核心，推动物流企业的管理和技术创新。要使第三方物流企业能够提供优于第一方和第二方物流的服务，同时要鼓励生产企业和流通企业更多地使用第三方物流。

发展第三方物流的同时必须充分注意企业物流的合理化问题，每一个生产企业都是社会物流网络的一个节点，企业物流合理化蕴藏着巨大的经济潜力、是社会物流合理化的基础。因此，加快现代物流企业的发展，离不开发展第三方物流企业，第三方物流是现代企业物流的新趋势，是现代企业发展的重要途径。

2.8抓好物流标准化体系建设和加快物流标准化建设

针对当前物流标准化中存在的问题和国际物流标准化的发展方向，应该加快标准化建设步伐。在做好物流用语、计量标准、技术标准、数据传输标准、物流作业和服务标准等方面基础工作的同时，要加强标准化的组织协调工作。在对各种与物流活动相关的国家标准、行业标准进行深入研究的基础上，全面梳理现行标准。对已经落后于物流发展需要的标准应予淘汰，并代之以新型标准；对部分不符合实际需要的标准，进行修订完善；对尚未制订的标准，要抓紧制订，以使各种相关的技术标准协调一致，与国际标准接轨，提高货物和相关信息的流转效率。

现代企业物流应加快标准化建设，就应与国家行业管理机构、行业协会、质量监督标准部门等密切合作,制定并组织实施本省行业标准,组织技术交流和咨询服务等。

2.9充分发挥行业社团组织的作用

根据发达国家经验和我国市场经济发展、政府职能转变的实际，特别是物流产业复合性强、关联性大的特点，应该充分发挥行业社团组织的作用。比如：物流的标准化体系建设，现代物流基础研究和技术推广，物流人才的教育培训与知识普及，行业企业的自律和协调等等，政府部门都可以委托行业社团组织去做。行业社团组织也要积极转变观念，改进工作作风和方法，牢固树立为企业服务、为行业服务、为政府服务的观念，以自己的出色工作，增强凝聚力和权威性。各行业社团应打破门户之见，加强联合与合作，形成推动我国物流产业发展的合力，发挥好政府与企业之间的桥梁和纽带作用。

发展现代企业物流的对策有很多，除了上述几个发展现代企业物流的对策外，我们还可以从以下几方面进行：

（1）整合物流支撑系统，建设综合运输体系。整合现有物流资源，积极建设物流基础设施、物流信息、物流政策三大体系。物流基础设施的整合，通过同一运输方式的内部整合和不同运输方式的整合，形成一个统一协调的运输整体。结合各城市的空间结构、功能布局以及物流量的需求预测，统一规划，整合现有的运输资源，建设并完善综合交通运输体系。

（2）加速发展商贸流通业。优化业态结构,大力发展连锁经营、代理、配送等现代流通方式,深化商业改革,形成以连锁配送网络为重点的新型商贸流通业态。

（3）加强物流信息化建设。积极推动老工业基地信息化进程，加强社会公共网络建设，拓展通讯服务、电子政务、电子商务和社会信用等网络增值服务，提供一个公正、开放、安全、高效的公共物流信息平台。

（4）建设物流结点体系。创建以中心城市为核心的现代物流结点网络,以各个省和直辖市为物流结点,依其经济基础、地理位置、交通条件、物流辐射能力等,遵循优化区域原则、地域分工和专业分工相结合等原则,将结点城市进行科学的规划。

（5）培育第三方物流需求。建立明晰的物流企业市场准入政策和企业管制措施，限制和打击不正当竞争行为，鼓励国内外知名物流企业以独资、合资或合作形式在辽宁兴办物流企业。

3 结论

随着现代企业物流迅速发展，现代企业物流越来越重要，各行各业也越来越注重物流的发展，因此，本文着重阐述现代企业物流的发展趋势及其对策。经过分析，现代企业物流发展趋势及方向主要有：传统储运向现代物流转变；开展质量认证，实施品牌战略，实现与国际管理模式接轨；物流各个环节向电子化和数字化方向发展；由用户服务管理转向用户关系管理；由少数人员的技能训练转向全员知识学习；兼并联合大量出现；大力发展第三方物流服务。现代企业物流发展的对策主要有：将现代物流意识和理念上升到企业文化的高度并加强建设；加强统一领导，建立必要的政府部门间协调机制；加强企业物流管理；加强现代物流与市场营销的互动；加强物流人才的开发与培养；实施有利于物流企业发展的相关政策；大力发展第三方物流服务，培育社会化的物流市场；抓好物流标准化体系建设和加快物流标准化建设；充分发挥行业社团组织的作用。希望这些信息能对注重现代企业物流发展的企业提供一点帮助，本文还有很多不足，还有待进一步探讨和研究。

参考文献

[1] 刘索昕.我国第三方物流企业的现状及发展对策[J]. 甘肃科技纵横.2006年01期

[2] 陆江.要处理好现代物流发展中的几个关系[J]. 铁道物资科学管理.2005年

[3] 宗华.现代企业物流战略的创新与发展.经济理论与经济管理.2004 (1)

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转自深沉的天空的博客感谢他