抛填片石方案
抛填片石专项
施工方案
编制：
审核：
中国水产广州建港工程公司
厦深铁路惠州东站站场市政配套工程目经理部
抛填片石施工措施计划
一、施工方法
1、施工顺序：
地面测量T排水T场地准备T石料运输T卸至指定部位T抛填T碾压T抛填碎石T验收
2、施工方法：将淤泥开挖外运至换填底面，再分层抛填、分层碾压片石、砂砾或填土至路基交工面，抛填片石段需抛填完后填筑砂砾及碾压土，当抛入的片石露出淤泥面50cm 后，用机械碾压，重型机械碾压直至块石不再下沉为止，施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥。抛填顺序先从路堤中部开始，中部向前突进后渐次向两侧展开，以使淤泥向两侧挤出。
抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，第一层抛填粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，小碎石填缝。换填土填料宜优先采用山皮土或砾质砂质粘土，填料最大粒径应小于100mm严禁采用淤泥、耕植土、垃圾及有机质土作为路基的填料。片石强度不小于MU30，片石材料粒径不宜小于300mm且小于300mm且小于300mn粒径的片石含量不超过20%最大粒径500mm直至软基处理结束。
二、施工进度计划
见附件1；
三、投入机械人员计划见附件2；
四、质量控制措施
1、在施工过程中确保抛填块石落底,达到设计及规范要求的施工质量, 满足工后沉降的最终要求。
2、使用不易风化石料抛填，片石大小随淤稠度而定。对于容易流动
换填片石施工方案
换填片石施工方案 一、编制依据 1、盐津县沱湾至艾田至中和公路施工招标招标文件、图纸和有关设计资料等。 2、交通部及国家有关部委颁发的有关工程建设的方针、政策及标准、规范、规程等。 3、对工程所在地的踏勘、调查、了解到的有关资料。 4、我公司的综合施工能力、近似工程的施工经验及资源状况。 二、施工准备工作 （一）、组织准备 公司根据合同工程特点和项目管理要求，及时组建高效、精干的项目管理班子和配备素质好、工作能力强、业务技术熟练的各类工程专业技术人员；调配专业施工队伍和成龙配套的施工机械设备；建立健全项目管理制度、质量、安全保障体系和保证措施及工期、雨季保障措施以及物质、后勤保障体系；协调相邻的各相关单位和部门，创造良好施工外部环境；人员、设备、物资及保障资金到位，以确保项目开工后能够顺利实施，优质、安全、按期完成施工任务。（二）、技术准备 在项目正式开工前，由项目总工负责组织相关专业工程帅根据项目现场具体情况及人员，设备投入情况，编写详细的实施性组织设计方案和作业指导书，并组织工程技术及管理人员和作业队进行图纸会审、技术交底，确保所有参建人员熟悉设计意图、施工技术规范要求，对工程施工程序、施工工艺、施工方法、质量标准和保障措施、安全措施、工期要求及保证措施、人员、设备的调配了如指掌，确保项目开工后，各分部分项工程施工有组织、有计划、有秩序地顺利进行，确保安全、按期完成施工任务，并创优质精品工程。 三、施工方法与技术措施 （1）片石垫层施工 片石平■面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤 改制成25?35cm才能使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞，缝隙用小片石填 塞，
(完整版)堤坝抛石固脚施工方案
堤坝抛石固脚施工方案 一、抛石工艺流程： 地形测量→施工区段划分→测量、放样→石料的石质检查→机械抛石→人工整坡→进入下道工序。 1、抛前地形测量:在施工前进行抛前地形测量报监理工程师审批。 2、施工区段划分 抛石施工的关键是合理划分区段，根据我公司多年从事抛石施工的经验，结合目前我公司从事抛石施工的具体情况，可将本工程抛石划分为三施工段，即：1+800-2+100施工段，2+100-2+400施工段和2+400-2+550施工段进行施工，根据设计图纸中每个抛石区的厚度以及抛前地形测量成果，计算出每个施工段的抛石数量。 3、测量、放样:抛石需在与施工位置对应的堤防上设立标志，以确定施工位置。 （1）测量放样方法 1）在抛区附近的岸边，根据建设单位提供的控制点，采用前方交会或后方交会的方法在岸上测设一点，由此点放出施工基线。 2）根据测设的已知点设立一条正基线（平行于抛区长度方向）或斜基线（不平行于抛区长度方向）。 3）在基线上根据各施工段的长度划分放出各基线桩。 4）由基线桩上测设出各断面桩（方向桩），方向桩应垂直于抛区长度方向。 4、石料石质检查 抛石要把好石料质量关，块石供应先经试验，确定其符合设计及规范要求，经监理确认合格后，方可选用。杜绝风化石、水解、碎石等不合格的石料。 5、抛石固脚 （1）抛石方法选择：堤脚抛石可先用人工抛石和机械抛石，人工抛石劳动强度大，劳动力多、安全隐隐也多、施工进度慢，机械抛石受地形条件限制，施工进度快，效率高，本工程选用机械抛石与人工抛石相结合，凡是满足机械抛石的堤段先用挖掘机抛石，凡不能满机械做业堤段选用人工抛石，机械抛石采用自卸汽车运石料到各施工区段，挖机抓挖到抛石区；人工抛石采用抬石到抛石区。 （2）本工程抛石在原抛石的基面上进行，且抛石宽度和深度均不大，机械和人工抛石均可一次成形，如抛石较深则可采用分层抛石，但第一层最好抛出水面，为第二层抛石创造条件。
换填石施工方案
崇左至靖西高速公路土建工程第七-1分部 软基处理施工方案 （K120+000～K125+000段） 编制： 审核： 批准： 中铁港航局集团有限公司 崇靖高速公路土建工程第七-1分部项目经理部
2013年4月 目录 一、编制依据 (1) 二、编制原则 (1) 三、工程概况 (1) 四、施工准备工作及施工计划 (3) 1、场地 (3) 2、便道及工作平面 (3) 3、技术准备工作 (3) 4、人员准备 (3) 5、机械及材料准备 (4) 6、换填施工计划 (5) 五、施工工艺及方法 (6) 1、施工准备 (6) 2、软基换填段施工 (6) 2.1、施工便道修筑设置弃土场 (6) 2.2、清淤施工 (6) 2.3、填料选择 (7) 2.4、松铺层厚度的控制 (7) 2.5、回填摊铺 (7) 2.6、碾压前含水量控制 (8) 2.7、压实作业 (8) 2.8、压实度检测控制 (8) 2.9、碾压观测 (9) 2.10、碎石调平层施工 (9) 六、质量保证体系要求标准及控制措施 (9)
1、质量保证体系及管理组织框架（见下页附图） (9) 2、质量控制要求 (9) 3、质量控制标准 (10) 4、质量控制措施 (11) 七、安全保证措施 (12) 1、安全保证体系（见下页附图） (12) 2、具体实施措施 (12) 八、环境保护措施 (13) 1、大气污染的防治措施 (13) 2、施工现场水污染、土壤污染的防治措施 (14) 3、施工现场噪声的控制措施 (14) 4、生态污染的控制措施 (14) 九、文明施工措施 (14) 十、工程工期保证措施 (14) 10.1、工期保证实施原则 (14) 10.2、工期保证实施措施 (15) 10.3、确保控制工程按期完成的措施 (15)
堤心石的抛填施工
推填堤心石施工方案 1、工程概况 本工程包括西护岸、南护岸、东护岸以及两个临时隔堤的堤心石抛填，总长度为1759.8m，堤心石抛石工程量为616363m3。西护岸、南护岸以及两个临时隔堤的设计堤心石顶标高为10.5m ，东护岸的设计堤心石顶标高为12.5m。 2、施工工期安排： 2、1 工期安排 堤心石抛石：抛石工程量为616363 m3，计划施工强度为每天3425m3， 180天可以完成基床抛石工作任务。 2、2 工期保证措施： 根据现场的实际施工情况，为保证工期，我部决定采取以下措施： 2、2、1项目部已制订相关的施工计划及方案，并对施工计划进行节点控制， 指导施工，保证工期的关键路线；并明确人员的分工组织施工，实施动 态管理，确保计划目标的实现； 2、2、2选取多家大型并有稳定料源的石料场进行石料组织，并对其生产的 石料进行检验，并及时报检监理、业主单位，确定石料的来源；另选取 备用石料场，确保施工石料的需求； 2、2、3积极配合业主、监理和抛填施工的单位对碎石垫层进行交验，保证 施工工序的衔接； 2、2、4在碎石垫层交验之后，立即安排计划的人员、船只机械进场，组织 施工生产，做到进场快、安家快、开工快，抓住每个有利时间进行施工； 2、2、5在施工测量中选用高精度全站仪以及GPS定位系统进行施工，保证 施工准确、快速的进行； 2、2、6在施工过程中，实施动态管理，及时优化机械设备配套，提高设备 利用率和机械化作业程度，调整各项工程的计划进度和设备、劳动力的 投入，确保工期； 2、2、7在施工中将计划进行分解，实行以天保周，以周保月的措施，采取
一切措施保证计划的完成； 2、2、8重点抓质量、安全、促进度，确保不出现安全、质量事故，加强预 测、精心组织、科学管理、规范施工，确保工程的顺利进行； 2、2、9在施工中要处理好与业主、监理、分包单位、当地政府和当地渔民 的关系，保证工程的顺利进行； 2、2、10加强信息化施工管理，对施工中可能出现的不利情况具有预见性， 采取事前防范措施，避免不必要的损失和工期延误。 3、施工人员、设备安排 3、1 施工人员： 管理人员：13人技术人员： 6人测量人员： 2人 潜水员：20人船机人员： 40人后勤人员： 2人 其他： 20人 3、2 施工设备： 防波堤：1000-4000吨运输驳船18艘，1000t平板铁驳6艘，反铲挖掘机40台，交通船5艘。 4、堤心石抛填 4、1抛石前的准备工作： 4、1、1 抛石前应根据图纸设计要求选取石料厂，对所选石料先进行自检，再报 送监理、业主，满足要求后方可投入施工使用； 4、1、2 抛石设备的选择：1000-4000吨运输驳船15艘，1000t平板铁驳6艘， 反铲挖掘机40台，交通船4艘。 4、1、3 在进行抛石施工前对提交的碎石垫层进行检查，检查的内容是：碎石垫 层的厚度、宽度、标高和情况。 当碎石垫层的验收检查不符合设计及规范要求时，应及时上报监理和业主， 进行处理。 4、2 抛石施工顺序 施工顺序：西护岸和东护岸同时施工，抛石施工是紧跟碎石垫层，三个施
片石换填论文
软路基片石换填施工方法 摘要：利用片石换填对路基软基进行处理主要的作用就是极大的减少地层浅层部分的实际沉降量，以此来提高地基的实际承载能力。 本文以某路网建设工程为例,阐述了路基换填施工方法,详细介绍了片石换填施工工艺,在此基础上对相关方面的质量控制措施和安全措施展开了阐述，希望这样一种说明和分析能够对相关方面的工程施工有一定的指导作用。 关键词：片石换填；施工工艺；质量措施；安全文明措施 1、前言 师宗县某路网建设工程路线起讫桩号为K0+000～K1+323.6,全线共计1.324Km。公路等级为城市次干道Ⅰ级；设计车速为40Km/h；最大纵坡为0.858%；路面横坡为2%；路面结构荷载：公路-Ⅱ级。路基宽度：28m=4.75m （人行道）+2m(非机动车道)+2×3.5m(行车道)+0.5m(中央分割带)+2×3.5m(行车道)+2m(非机动车道)+4.75m(人行道)。其中K0+000～K0+250段软基设计为片石换填处理。 2、施工准备及资源配置计划 2．1、施工技术准备 1）.由公司生产技术部门协助项目部有关人员认真学习图纸，熟悉理解图纸和设计意图，组织图纸进行自审、会审，准确掌握施工图纸细节和
施工质量标准，明确工艺流程。接到施工图纸后应在5天内组织会审，会审采用分部、分项进行，力争将问题在图纸会审中解决。 2）.由公司生产技术部门配合项目部认真编制本项目的施工组织设计，确定施工方案，明确施工操作要点，对可能出现问题的部位和工序，提出针对性措施。组织各专业队伍和工种共同熟悉施工图纸要求，商定施工配合事宜。 3）.组织施工人员学习有关质量体系和验收规范，围绕该工程的质量目标，全面掌握工程质量检评标准，掌握各工序施工质量标准和质量控制方法。 4）.根据施工图、预算定额、施工组织设计、施工定额等文件重新编制施工预算，以便为施工作业计划编制、施工任务单的下达和限额领料提供可靠的依据。 2.2、施工队伍准备 1）.从公司建立的劳务市场中选择高素质的施工班组，根据施工组织设计中的施工程序和施工总进度计划要求，确定各阶段劳动力的需用量。 2）.为进场工人做准备，对工人进行技术、安全、思想和法制教育，教育工人树立“质量第一，安全第一”的正确思想。使施工班组明确有关任务、质量、技术、安全、进度等要求。遵守有关施工和安全的技术法规和地方治安法规。 3）.人员配备计划 序 号人员类别人数（人） 序 号 人员类别 人数 （人）
软土地基片石换填施工技术方案
软土地基片石换填施工技术方案 一、工程概况 本合同段的地质软弱段主要分布在K0+150~K0+300及 K0+900~K0+950段落。道路左侧上方紧挨村民灌溉农田，下方路基普遍发育浅层软土透水性差，由于长期侵泡软土地基偏多，根据详细地质勘查资料，K0+150~K0+300及K0+900~K0+950该段为水田长期浸泡，耕土平均厚度为50cm、地基承载力不满足设计要求。设计采用换填处治，厚度换填1.8米，换填材料选用透水性材料。 二、施工方案： 本路段软土地基换填须挖除的软土为灰褐色软塑状粘土，根据设计要求采用开挖换填处理方案，施工时采用挖掘机挖除换填围的软土，自卸汽车运到弃土场堆放，清除完毕后分层回填砂砾1.8米，回填分层压实。 1、施工准备 （1）施工人员准备 为确保软基换填施工的顺利进行，本标段将投入足够的经验丰富的施工管理人员及劳动力。根据施工现场实际情况，软基换填路段拟投入
施工管理及技术人员7名，机械操作人员6名，具体分工如下： （2）施工机械配备： （3）软基换填施工工艺
（4）做好触探试验，估算清软数量，并根据清软数量配置设备，确定软土开挖及处治方案报指挥部、总监办批准。 （5）准确放出清软土平面围，填写开工报告，并申请开工。2.施工工艺及作业方法 1、测量放线 （1）、根据已复测的导线点坐标，采用全站仪测设路线中桩及边桩（即坡脚线），并在施工区域以外设置中桩护桩（中线桩间距20米）。
（2）、水准桩，由（导线控制点）水准桩在施工区域外侧布设临时水准桩点。 （3）、每断面采用三桩控制即中桩、两侧边桩，并根据已测的地面标高在三桩中挂线施工，以便对填筑厚度的控制。 2、挖除非适用材料 基底开挖同鱼塘清淤相似，深度在2m以可用推土机、挖掘机或人工直接清除至路基围以外堆放或运至取土坑还田；深度超过2m 时，要由端部向中央，分层挖除，并修筑临时运输便道，由汽车运载出坑。 软土在路基坡脚围以应全部清除。边部挖成台阶状再回填；路基穿过沼泽地只需要清除路基坡脚(含护坡道)围以的软土。护坡道以外，对于小滑塌的软土，可挖成1：1～1：2的坡度，对于泥沼地区的淤泥质高压缩性软土可将护坡道加宽加高至沼泽地相平或高出。具体施工方法如下： 1、用地围道路、电力和通讯设备事先拆除或改伐的树木移植 到路基用地以外，妥善处理。 2、施工前，在路基两侧开挖纵向排水深沟，降低路基地下水 位和排走地面积水；在路基一侧修建施工便道，淤泥挖除时运输车从施工便道行驶，淤泥层挖除后将便道一并挖除。 3、挖除软土（淤泥）时采用挖掘机挖除，自卸车运输，三台 挖掘机在横向便道两侧挖除，逐步后退，同时挖除便道。挖除软
抛填片石方案
抛填片石专项 施工方案 编制： 审核： 中国水产广州建港工程公司 厦深铁路惠州东站站场市政配套工程目经理部 年月日
抛填片石施工措施计划 一、施工方法 1、施工顺序： 地面测量→排水→场地准备→石料运输→卸至指定部位→抛填→碾压→抛填碎石→验收 2、施工方法： 将淤泥开挖外运至换填底面，再分层抛填、分层碾压片石、砂砾或填土至路基交工面，抛填片石段需抛填完后填筑砂砾及碾压土，当抛入的片石露出淤泥面50cm后，用机械碾压，重型机械碾压直至块石不再下沉为止，施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥。抛填顺序先从路堤中部开始，中部向前突进后渐次向两侧展开，以使淤泥向两侧挤出。 抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，第一层抛填粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，小碎石填缝。换填土填料宜优先采用山皮土或砾质砂质粘土，填料最大粒径应小于100mm，严禁采用淤泥、耕植土、垃圾及有机质土作为路基的填料。片石强度不小于MU30，片石材料粒径不宜小于300mm，且小于300mm，且小于300mm粒径的片石含量不超过20%，最大粒径500mm，直至软基处理结束。 二、施工进度计划 见附件1； 三、投入机械人员计划 见附件2；
四、质量控制措施 1、在施工过程中确保抛填块石落底,达到设计及规范要求的施工质量,满足工后沉降的最终要求。 2、使用不易风化石料抛填，片石大小随淤稠度而定。对于容易流动的淤泥，片石宜稍小些，但不宜小于30CM，且小于30CM粒径含量不得超过20％。 3、抛石挤淤时，由于各处沉降不一致，从而在路堤下面残留部分软土，完工后，则会产生不利的不均匀沉降，因而必须注意垫层铺筑后的压实，以使淤泥挤出，减少这种不利影响。 4、块石粒径5～50㎝，小碎石粒径5㎜～40㎜。 5、压实标准：表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。 五、安全注意事项 1、施工机械作业施工时，应严格执行以下规定： （1）操作人员必须通过业务技术培训，并持有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操。 （2）施工作业前，操作人员听取施工技术人员现场交底，明确有关安全注意事项，并对机械作详细检查，作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。 （3）如施工机械发生意外，影响行车安全时，因按线路发生故障时的防护规定，立即派人持红色信号分赴两端200米进行停车、慢
经三路 软基处理 片石换填施工方案
南平市武夷新区新岭片区市政道路经三路工程K1+010-K1+600段片石换填、抛石挤淤施工方案 中国建筑一局（集团）有限公司 二0一四年八月
目录 第一章编制依据、编制原则 (1) 第一节编制依据 (1) 第二节编制原则 (1) 第二章工程概况 (2) 第一节工程简介 (2) 第二节主要工程量 (2) 第三章施工准备工作 (3) 第一节组织机构计划 (3) 第二节资源配备计划 (3) 第四章施工总体方案 (4) 第一节施工准备 (4) 第二节施工方法 (4) 第三节检测、质量检验标准 (6) 第五章质量保证措施 (7) 第六章安全保证措施 (8) 第七章文明施工保证措施 (10)
第一章编制依据、编制原则 第一节编制依据 一、《福建省南平市武夷新区市政道路工程--经三路设计施工图》 二、现场踏勘及沿线实地调查收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料。 三、采用的施工规范: 《建筑基坑工程技术规范》（YB9258-97）； 《公路路基施工技术规范》(JTG F10-2006)； 《工程测量规范》(GB50026-2007)； 《建筑机械使用安全技术规程》(JGJ33-2012)； 《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)。 第二节编制原则 一、严格执行基建程序、发挥技术优势，全面执行公司质量管理方针。 二、科学地安排施工顺序，采用平行流水作业法组织施工，保证施工的连续性和均衡性，充分发挥人力、物力作用。 三、合理利用先进的机械设备，减轻劳动强度，提高劳动生产率，加快工程施工进度。 四、坚持质量第一，全面执行标准化管理体系和新技术、新工艺、新材料、新方法成果的应用，确保工程质量和安全，切实贯彻执行国家施工验收规范、操作规程和制度。 五、加强工程进度的科学性、计划性的管理，合理安排机械、材料、劳动力的进退场，确保现场文明、整洁及工程的正常施工。 六、坚持质量第一、用户至上的宗旨。 七、遵循有关环保法规，采取有效措施，减少环境污染，降低噪音。 八、严格遵守国家及福建省有关消防要求，做好消防工作。
石料回填专项施工方案
彭水港区上塘口综合物流园区一期工程（下塘口码头工程） 石料回填专项施工方案 一、工程概况 重庆彭水上塘口综合物流园区一期工程（下塘口码头工程）位于彭水县下塘口，银盘枢纽库区，乌江右岸，距河口航道里程127km，下距在建的银盘枢纽34km，上距彭水县城9 km。码头后方为319国道，距渝湘高速下塘口出口不到1 km。工程建设规模为：1000吨级散货泊位一个，年吞吐量85万吨，1000吨级的件杂泊位3个，年吞吐量90万吨。该码头为二类河港码头。本标段为一个单位工程岸坡工程，主要工程量为开山石回填，开山石回填量在34万多方。二、施工准备 1）施工测量：组织施工技术人员对全线水准点、导线点进行复核和加密测量，测量成果已经监理批准，并用其进行施工放样工作。 2）施工便道：已将1、2号主便道修至施工点。 3）施工用电：从后方业主指定配电室端口接出。 4）图纸会审：对设计图纸的会审工作已完成，并就设计中存在的疑问报请监理、业主及设计院进行处理。 5）各类临时设施，机械设备、施工人员已全部就位。 6）材料的检测、试验工作已完成。 7)、施工工期安排 开工日期2011年1月28日，竣工日期2011年6月30日。三、施工方案
我部于2011年1月20日至21日于K0+129.5-K0+169.5段进行填石回填的填筑碾压试验,施工中严格按照填石试验段开工报告中施工方案进行施工。通过试验段的施工，施工人员熟悉了填石回填的施工工艺，确定了施工机械的选型，完善了各种机械的配套组合及施工人员的配备，完成了施工中各种参数的选定，为后续大规模填石回填的施工积累了经验。经过试验段施工，取得了一套切实可行的填石回填施工工艺，用于指导施工。具体施工工艺总结如下： 整个填筑施工过程采取石料反铲挖掘机挖装，自卸汽车运输，人工配合装载机整平，振动压路机碾压，水准仪观测沉降量检测的流水作业施工方式。具体施工方法为： 1、原材料要求： 所选填石路基填料石块强度大于25MPa(挡墙块石基床大于 30MPa)，且石料含量在97%以上，最大填料料径10 kg ～50kg，超粒径填料在取料场改炮处理。 2、测量放线： 抛填200米高程后用压路机进行碾压，碾压后的抛填面的密实度不低于85%，然后根据抛填面（填筑层面）的高程，放出填筑边线。为保证边坡处的压实度，在放线时将路基填筑边线加宽50cm，同时沿线路纵向每10m 设一对标高指示桩，以控制每层虚铺厚度。为保证边坡圆顺，两标高指示桩间挂线施工。
软基处理施工方案(清淤换填片石)
滨江路道路工程八标段 软 基 处 理 施 工 方
案 湖南省第三工程有限公司2016年9月11日
目录
一、编制依据 1.《滨江路道路工程（K17+540—K18+857.039）八标段施工图》 2.《城镇道路工程施工与质量验收规范》（1-2008） 3.施工现场实际水文地质情况 4.我司同类工程的施工经验及现有技术力量 二、工程概况 九华滨江路八标段位于湘潭经开区，南北走向的城市主干道，北接长沙湘江风光带，南至莲城大桥，为湘潭经开区路网骨架中的景观主干路。本工程全长1317.039m，道路宽56m。 道路沿线大部分为填方，经过沿河、鱼塘等路段，软弱土基区域34596m2。本方案适用软弱土基处理段。 三、施工方案 1.软基处理措施 本工程软弱土基处理采用清淤换填处理措施。具体如下： ⑴填塘段路堤处理措施：排水——清淤——换填。根据现场实际情况，必要时设置围堰或挡水埂。清淤后对塘坡面坡度陡于1:5的将坡面开挖成至少1.0m 宽，内倾3%的台阶。 ⑵地表无积水段处理措施：清淤——换填。
2.软基处理原则 ⑴为了保证路基工程质量，避免地基承载力不够而引起路基下沉、路面开裂等质量事故，清淤必须彻底。施工时，应根据现场实际情况，合理确定清淤深度，确保将淤泥全部清除。 ⑵换填片石深度需满足设计要求，即换填片石深度不小于80，具体以现场实际情况为准。 四、施工流程及工艺 1.施工流程
2.施工工艺 ⑴测量放线：根据施工图纸，在坑塘两边，将路基道路中线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。 ⑵设置隔离栅、警示牌：为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。 ⑶围堰或挡水埂施工（必要时） ①河塘水深小于0.5m时，直接用土设置挡水埂；河塘水深超过0.5m（含等于）时，采用土围堰。 ②截水围堰或挡水埂应采用不透水的黏土填筑，填筑应密实。 ③为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗回水的压力，围堰应筑成放坡式。围堰筑好后，迎水面上铺设防水雨布，下部深入淤泥层0.3米压实，以防大量渗水。围堰宽度、高度则根据实际情况现场确定。 ⑷河塘排水 ①当条件允许，可以采用明沟排水时，尽量采用明沟排水。 ②当不具备明沟排水条件时，采用水泵抽水外排。水泵数量根据河塘实际水量确定。因坑塘淤泥又深又粘，为防止将淤泥抽上来，也为了将坑塘水抽的干净，抽水时须自制格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层1米深，一个集水坑设置1台水泵，昼夜抽水，将水排出。 ⑸清淤 ①本标段池清淤面积约34596m2，淤泥厚度根据现场实际情况而定。根据本标段池塘具体情况，经过施工调查及论证分析，我标段确定采用机械作业挖出
干砌石护坡施工工艺
干砌护坡工程 1.施工工艺流程 块石护坡施工工艺流程图 2.砌筑选材 干砌石石块应选用材质应坚实新鲜，无风化剥落层或裂纹，石材表面无污垢、水锈等杂质。块石应大致方正，上下面大致平整，无尖角，石料的尖锐边角应凿去。所有垂直于外露面的镶面石的表面凹陷深度不得大于20mm。石料最小尺寸不宜小于50cm。一般长条形丁向砌筑，不得顺长使用。 砌筑石料的物理力学性质应符合下表的规定：
块石护坡和大块石抛填质量检查项目与标准 3.砌筑要求 3.1砌石的基本要求 平整：砌体的外露面应平顺和整齐。要求块石大面朝外，其外缘与设计坝坡线误差不超过±10cm。 稳定：石块的安置必须自身稳定。 密实：砌体以大石为主，选型配砌，必要时可以小石搭配，干砌石应相互卡紧。 错缝：同一砌层内相邻的及上下相邻的砌石应错缝。 3.2 块石砌筑应符合下列要求 ⑴坡面应有均匀的颜色和外观，不要求加水和碾压。下游坡面块石护坡应随坝体上升逐层砌筑。 ⑵干砌石砌体铺砌前，应将地基平整夯实。坡面修整平顺；大块石抛填前，将基础表面浮渣清理干净并夯实处理，分层抛填； ⑶砌石应垫稳填实，与周边砌石靠紧，严禁架空；
⑷坡面上的干砌石砌筑，以一层与一层错缝锁结方式铺砌。护坡表面砌缝的宽度不应大25mm，砌石边缘应顺直、整齐牢固，严禁出现通缝、叠砌和浮塞，抛填大块石表面应人工修面，表面质量标准同坝后块石护坡； ⑸砌体外露面的坡顶和侧边，应选用较整齐的石块砌筑平整。 ⑹不得在外露面用块石砌筑，而中间以小石填心；不得在砌筑层面以小块石、片石找平；护坡顶应以大石块压顶； ⑺为使沿石块的全长有坚实支承，所有前后的明缝均应用小片石料填塞紧密。 ⑻应由低向高逐步铺砌，要嵌紧、整平，铺砌厚度应达到设计要求； 4.检定标准 坝后块石护坡单元工程质量评定标准应符合以下规定：合格标准：检查项目达到标准，检测项目合格率不小于70％。 优良标准：检查项目达到标准，检测项目合格率不小于90％。 2 干砌石的质量要求 （1）块石料应质地坚硬，无裂痕的新鲜花岗岩，表面色泽均匀。块石要求上下两面大致平行且平整，形状大致方正，宽度为厚度的1~1.5倍，长度为厚度的1.5~3倍。 （2）干砌石砌体铺筑前，应按设计图纸要求先铺设垫层或反滤层，垫层或反滤层与干砌石铺砌层配合砌筑，随铺随砌。 （3）干砌石护坡铺筑须自底部向上进行，错缝竖砌，原则上要求单层砌筑，坡脚与封边均应使用较大块石料。
换填片石施工技术方案
K1+340～K1+520段水塘换填片石 施工技术方案 一、工程概况： K1+340～K1+520为水塘地段，全长180米，淤泥、软土深度约1.7米，平均宽度为32米，由于水塘地下水位较高，地势低洼长期积水无法自然排出，采用水泵抽干水，浮浆清除后，经检测单位现场进行地基承载力检测，根据触探结果测得该水塘地段基底以下1.2m范围内的承载力不符合设计要求，为保证路基质量，采用如下处理方案：对该水塘基底以下1.2m范围内的承载力不符合设计要求的软土、淤泥挖除，因地下水位高，运输车辆无法通行，全幅路基平均宽32米，采用挖掘机甩运至路基右边线装车，软土、淤泥需平均甩运，水塘常水位线以下采用换填片石，常水位线以上换填级配砂砾至路床顶面标高。 二、水塘清淤换填片石处理的工艺流程： 测量工作→围堰、抽水→挖淤泥→换填片石，分层夯实→填筑级配砂砾层→质量检验。 三、施工方案及施工方法： 1、水塘路段，将淤泥、软土层挖除后，采取换填措施，换填材料片石。换填夯实后路基成型。 2、路基换填材料：路基换填材料，根据设计要求本地段采用换填片石1.2m，碾压密实无明显沉降后，再分层铺筑级配砂砾至路床顶面标高。 (1)测量工作
淤泥、软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。 (2)清淤 根据该水塘的现场情况，由于地下水位较高，地势低洼常年有水且无法自然排出，基底长时间被水浸泡，根据实际水塘内水量的情况，采用水泵抽水的方案，2台或多台出水口直径φ100mm的污水泵进行进行24小时连续抽水，随着水量减少，在塘边最低处挖一深坑（集水井），采用水泵提水的方案进行抽水，排向石虎路边的金田渠。然后用挖机先清除表面浮浆后，挖除水塘基底以下1.2m范围内的承载力不符合设计要求的软土、淤泥，因地下水位高，运输车辆无法通行，全幅路基平均宽32米，采用挖掘机甩运至路基右边线装车，挖至基底合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。 (3)换填片石 1)换填片石前，应抽干、清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用20t压路机进行辗压，辗压遍数不少于6遍。片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。 2)片石换填完成合格后，再分层铺筑级配砂砾至路床顶面标高。所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。
抛石施工方案(新)
中交第一航务工程局有限公司 施工方案 工程名称：东营港经济开发区防潮堤工程设计调整编制人：苏乃爽主管：任宁 编制单位：中交一航局第二工程有限公司 编制日期： 2016年8月3日
目录 1. 编制依据 (2) 2. 编制说明 (2) 3. 工程概况 (2) 3.1. 工程概述 (2) 3.2. 工期要求 (3) 3.3. 自然条件 (3) 3.3.1气象条件 (3) 3.3.2设计水位 (4) 4. 工程特点分析 (4) 5. 施工总体安排 (5) 6. 施工方法 (5) 6.1. 工程概述 (5) 6.2. 工艺流程 (5) 6.3. 施工方法 (6) 6.3.1施工前准备 (6) 6.3.2石料倒运 (6) 6.3.3测量放线 (6) 6.3.4宽肩台及护底块石抛理 (7) 6.3.5测量验收 (8) 7. 质量检验标准 (8) 7.1. 质量控制标准 (8) 7.2. 质量控制措施 (9) 8. 措施计划 (9) 8.1. 质量保证体系 (9) 8.1.1质量管理组织机构 (9) 8.1.2质量保证措施 (10) 8.2. 安全保证体系 (11) 8.2.1安全生产的原则和目标 (11) 8.2.2安全生产管理组织机构 (11) 8.2.3安全保证措施 (12) 8.2.4船舶防台措施 (12) 8.2.5船舶防突风措施 (13) 8.2.6施工船舶防风要求 (14) 附表 (15)
1.编制依据 施工合同 设计图纸（东营港经济开发区防潮堤工程设计调整） 防波堤设计与施工规范(JTS 154-1-2011) 水运工程质量检验标准(JTS 257-2008) 2.编制说明 本施工方案着重讲述了东营港经济开发区防潮堤工程设计调整后二片石垫层、宽肩台和护底块石补充抛填工艺流程、施工方法、质量检验标准、保证措施等，用于指导施工，宽肩台抛填采用2000m3甲板驳装运石料，小平板驳进行石料倒运，反铲进行抛填、平整和理坡，二片石垫层和护底块石采用2000m3甲板驳装运石料，小平板驳倒运石料靠定位方驳进行水上抛填。 本工程施工重点为石料的供应，石料规格的控制，抛石顶面标高控制及边坡的坡比和边界控制，有效工作时间的充分应用。 3.工程概况 3.1. 工程概述 东营港经济开发区防潮堤位于莱州湾西岸北段、黄河三角洲凸突部位的正规日潮区地处我国温带系统风暴潮灾害频繁、最严重的渤海湾和莱州湾边缘以及北上渤海台风的主要途经或主要影响区域，风暴潮影响较频繁和较严重。2010年东营市政府启动了东营港经济开发区防潮堤工程建设。本工程位于东营港南部，北接孤北防潮堤，南连孤东防潮堤，总长约7公里，工程建成后与孤北孤东防潮堤共同构筑完善的防潮体系。 本工程于2011年9月30日开工准备入场，2012年8月大堤合拢，2013年6月完成挡浪墙及镶面石施工。工程自合拢后基本形成封闭的防潮体系，就开始对东营港经济区的建设起防护作用。根据国家海洋局北海预报中心官网数据。自2013年10月至今，渤海发生风暴潮达30余次。尤其是2015年11月连续三次大风暴潮，景观平台和护底部位出现损坏，风
路基换填施工方案
佛山市顺德区悦德路、悦慧路市政工程 路 基 换 填 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 南海市政工程有限公司 二0一七年五月
目录 一、工程概况0 1、地质情况0 二、编制依据0 三、施工准备0 1、设备准备0 2、技术准备1 3、现场准备1 四、施工工艺 1 1、路基土方开挖施工1 2、片石换填施工 2 3、土工格栅施工3 4、碎石路面施工4 五、质量措施 4 1、质量保证体系4 2、质量目标及技术措施 6 六、安全措施 6 1、安全生产责任制8 2、实现安全目标的技术措施8 3、注意事项9 4、事故的施救、处理9 七、施工环保、水土保持措施9 八、雨季施工措施10 1、雨季路基排水应符合下列规定10 九、附件11
一、工程概况 本项目位于佛山市顺德区大良街道办事处，场地西侧为碧桂公路南侧为德胜中路拟建道路宽度为20米,分为两段，以悦德路、悦慧路划分，均在保利E区地块道路红线内。悦慧路呈东西走向，起止桩号为A K0+000~A +437.191，长度为437.191m,西端连接碧桂公路,东端靠近现有河涌,。悦德路南北走向，起止桩号为B K0+000~B +455.828，长度为455.828m，南端悦德路南北走向,南端连接德胜中路，北端连接规划道路。路基桩号为桩号A K0+000~+400、B K0+000~+050、B K0+100~+455.828段，主要为砂类土和淤泥质粉细砂，设计处理措施为清除换填，换填材料为片石和碎石，开挖并换填50cm 碎石垫层和100cm片石层，换填面积约11282㎡。 1、地质情况 根据区域地质资料及野外地质钻探，场地第四系覆盖层主要为人工填土层Q4ml、海陆交互沉积层Q4mc、冲积-洪积土层Q4al+pl。场地下伏基岩风化层为白垩系下统百足山组K1b的砂质泥岩。现将各岩土层特征分述如下： Ⅰ、人工填土层(Q4ml) 场地内人工填土层主要为素填土，颜色主要为灰褐、灰黄色，主要为人工堆填的砂组成，大部顶部20cm局为砼，局部夹粉质黏土、碎石及杂物，大部分呈松散、欠压实状，局部稍压实。场地14个陆上钻孔均有分布。层顶标高为1.77～3.03m，层顶埋深为0.00 m，厚度为0.80～3.70m，平均厚度2.73 m。标贯击数N=3～10击，平均6.5击。在图、表上的代号均为<1>。 Ⅱ、海陆交互沉积层(Q4mc) a、淤泥质粉细砂层：呈深灰～灰黑色，淤泥质土流塑、很湿，砂土松散、饱和。海陆交互沉积形成，味腥，局部发臭，含3%～20%的贝壳碎片（主要为蚝壳碎片），含较多有机质，砂为石英质，本层在场地中广泛分布，20个钻孔均有揭露。层顶标高为-12.23～1.55m，层顶埋深为0.00～15.00m，厚度为1.10～17.50m，平均厚度9.37 m。标贯击数N=1～10击，平均3.0击。在图、表上的代号均为<2-1>。 b、淤泥质土层：呈深灰色、灰黑色等，流塑状态，很湿。海陆交互沉积形成，味腥，夹薄层粉细砂，含有机质，局部可见贝壳碎片。本层在场地中广泛分布，20个钻孔中均有揭露。层顶标高为-16.92～1.13m，层顶埋深为0.00～18.30m，厚度为0.50～22.30m，平均厚度6.69 m。标贯击数N=1～4击，平均2.8击。在图、表上的代号均为<2-2>。 二、编制依据 1、设计院提供的路基换填设计图纸 2、《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004）； 3、《公路路基施工技术规范》（JTG F10/1-2006）； 4、《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008） 三、施工准备 1、设备准备
抛填片石方法
精心整理 抛填片石专项 施工方案 编制： 审核： 中国水产广州建港工程公司 厦深铁路惠州东站站场市政配套工程目经理部 年月日 抛填片石施工措施计划 一、施工方法 1、施工顺序： 地面测量→排水→场地准备→石料运输→卸至指定部位→抛填→碾压→抛填碎石→验收 2、施工方法： 将淤泥开挖外运至换填底面，再分层抛填、分层碾压片石、砂砾或填土至路基交工面，抛填片石段需抛填完后填筑砂砾及碾压土，当抛入的片石露出淤泥面50cm 后，用机械碾压，重型机械碾压直至块石不再下沉为止，施工中若发现淤泥翻出，采用挖掘机挖除淤泥。抛填顺序先从路堤中部开始，中部向前突进后渐次向两侧展开，以使淤泥向两侧挤出。 抛填块石要求大小不均匀，便于层层铺设，第一层抛填粒径较大的块石，向上依此可减小粒径，小碎石填缝。换填土填料宜优先采用山皮土或砾质砂质粘土，填料最大粒径应小于100mm，严禁采用淤泥、耕植土、垃圾及有机质土作为路基的填料。
片石强度不小于MU30，片石材料粒径不宜小于300mm，且小于300mm，且小于300mm 粒径的片石含量不超过20%，最大粒径500mm，直至软基处理结束。 二、施工进度计划 见附件1； 三、投入机械人员计划 见附件2； 四、质量控制措施 1、在施工过程中确保抛填块石落底,达到设计及规范要求的施工质量,满足工后沉降的最终要求。 2、使用不易风化石料抛填，片石大小随淤稠度而定。对于容易流动的淤泥，片石宜稍小些，但不宜小于30CM，且小于30CM粒径含量不得超过20％。 3、抛石挤淤时，由于各处沉降不一致，从而在路堤下面残留部分软土，完工后，则会产生不利的不均匀沉降，因而必须注意垫层铺筑后的压实，以使淤泥挤出，减少这种不利影响。 4、块石粒径5～50㎝，小碎石粒径5㎜～40㎜。 5、压实标准：表面无明显的轮迹，表面密实，无弹簧现象。 五、安全注意事项 1、施工机械作业施工时，应严格执行以下规定： （1）操作人员必须通过业务技术培训，并持有上岗作业证书，方准上岗作业，严禁将机械交给无证人员和不熟悉该机械设备性能的人员操。 （2）施工作业前，操作人员听取施工技术人员现场交底，明确有关安全注意事项，并对机械作详细检查，作业中必须精力集中，不得擅自离开工作岗位。严禁酒后操作和超劳作业，严禁机械设备带病作业。 （3）如施工机械发生意外，影响行车安全时，因按线路发生故障时的防护规定，
路基换填施工方案
路基换填施工方案 1、路基采取换填措施，换填材料片、块石。换填夯实后方可填筑路基。 2、路基软基处理的工艺流程： 测量工作→清除表土、杂质或引流清淤→换填片石，分层夯实→填筑碎石垫层→质量检验。 3、路基换填材料 路基换填材料，根据现场情况本地段采用换填片石100-200cm，碾压密实无明显沉降后，铺筑20cm碎石垫层。 4、主要施工方法 (1)测量工作 软基处理前，根据恢复的路线中桩、设计图表、施工工艺和有关规定钉出软基处理具体位置桩。在距软基处理位置外边线一定安全距离处建立控制桩，桩上标明软基处理位置挖高。 (2)清表挖淤 根据放线的标记，先引流把水田里的水引出路基外，然后用挖机先挖除表土及其水田中的淤泥，挖到设计高的时候先自检，合格后及时报监理工程师进行验收签证，监理验收合格后，才能进行下一道的工序。 (3)换填片石 1)换填片石前，应清除基坑内的积水和有机杂物，然后用自卸车运输合格的片石到现场，用挖机挖运到需要换填的地方（现场根据换填厚度确定方格网的尺寸），填平后用22t压路机进行辗压，辗压遍数不少于
5遍。片石换填完后，用一层细集料石进行找平、嵌缝，辗压平整后，质检员先进行自检，合格后报监理工程师现场进行报检验收，合格后方可进行下道工序的施工。 2)片石换填完成合格后，铺筑厚20cm的碎石垫层。所填材料在机械夯压之前，先推平，使其表面平整。使用压路机碾压时，保证压路机的碾压速度在3km/小时。 3)碾压遍数以表面无压痕为宜，然后检验压实度，合格后报监理进行验收。 5、路基试验段施工技术控制措施 试验段填筑施工过程把握好”三阶段、四区段、八流程”施工作业。 三阶段：准备阶段、施工阶段、完工阶段。 四区段：填料区、平整区、碾压区、检验区。 八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺平整→碾压夯实→检验签证
石渣专项施工技术方案 3
石渣路基专项施工技术方案 一、编制依据 本施工组织设计的编制以下列文件和资料为依据： （一）施工图纸及设计文件 （三）现场实际调查、勘察资料 （四）共和至玉树（结古）公路建设管理文件 （五）交通部颁布的以下公路工程相关规范 1、《公路路基施工技术规范》（JTJ033-95） 2、《公路软土地基路堤设计与施工技术规范》（JTJ017-96） 3、《公路土工试验规程》（JTJ051-93） 4、《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94） 5、《公路工程质量检验评定标准》（JTJ071-2004） 6、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95） 二、施工组织机构、施工队配备及任务划分 1、组织管理机构 “四川欣通公路工程部共和至玉树公路GYI-SGB3合同段项目经理部”为我单位在本项目的现场组织指挥机构，经理部人员由具有多年高速公路路基施工经验的工程技术人员和管理人员组成。依据本合同段规模和施工特点，我单位将把该项目列入重点工程进行管理。为确保工期，保证工程质量及安全，根据工程需要，经理部设经理一名、总工程师一名，下设四科一室，对项目实施目标管理。详见“本合同
工程设立的组织机构图”。 2、项目部各职能部门的责权利 项目经理：本项目的全面负责人，负责全面工作； 项目书记：本项目的政治工作领导，负责政治教育工作； 项目总工：本项目的技术总负责人，对有关工程技术、质量、进度等实施总体控制； 质量安全科：对全线工程技术，包括测量放样，施工工艺控制、试验等方面的工作具体负责的职能部门； 工程计划科：对全线工程进度、计划计量、合同管理等方面工作具体负责的职能部门； 财务科：对全线资金周转使用等方面工作具体负责的职能部门； 物资装备科：负责本项目的物资采购及正常供应；机械设备安装、调试，调度、维修、正常使用等方面工作； 综合办公室：对本项目的施工安全、社会关系协调、政治思想教育等方面工作具体负责的职能部门。 三、工程概况 我项目部地处青藏高原，路基施工总长度为40公里，起止桩号为K620+000-K660+000，其中需要采用30cm石渣冲击碾压处理方式的路段总长为28公里，石渣填料总量为293828.48m3。方法为不清表或清表处理后，利用冲击碾碾压，上层填筑片石通风路基。 四、施工方案 (一)施工工艺 1、石渣路基的施工工艺流程
片石混凝土挡墙施工方案
目录 一、工程概况 (1) 二、施工准备 (2) 三、片石混凝土挡土墙施工方法 (2) （一）基坑开挖 (2) （二）施工方法 (2) 四、质量控制措施 (5) 五、安全保证措施 (5) 六、雨季施工措施 (6) 七、文明施工及环境保护措施 (6) 2、环境保护措施 (6) 片石混凝土挡墙施工方案 一、工程概况
片石混凝土挡土墙位于K0+604～K0+627，为了确保路基的整体稳定性，在该段采用仰斜式路肩挡土墙进行防护。 二、施工准备 1、测量放样：已完成导线联测和导线、水准点的复核工作，能够满足挡土墙施工控制测量的要求。 2、施工场地及临时设施 修筑临时施工便道及平整施工场地，以便于机械设备进入，用电已接至施工现场。 3、机械、人员准备 开挖机械、模板已全部到场；配备具有同种工程施工经验的技术管理人员进行质量控制和管理，安排挑选具有同种施工经验班组施作，进场人员都经过安全和质量教育。 三、片石混凝土挡土墙施工方法 （一）基坑开挖 1、片石混凝土挡土墙基坑由挖掘机开挖，人工配合清理、整平基底，挖掘机开挖至距离基底设计标高20cm处后用人工清除，以免机械扰动原状土或超挖。 2、基坑开挖后及时做地基承载力试验，当地基承载力低于设计承载力250Kpa时，按照图纸要求挡土墙底设置12%的灰土垫层，垫层宽度为4.25m，厚度为1.5m，垫层的压实度不小于94%。（二）施工方法 1、片石混凝土挡土墙分段长度、高度 ①片石混凝土挡墙采用分段施工，间隔10～15m设置沉降缝一道，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻絮。 ②为保证路基施工质量及片石混凝土挡土墙的稳定，片石混凝土挡墙与路基填筑同步施工，且片石混凝土挡土墙采用分段分层进行施工，分层高度控制在1.2m。 2、模板安装、加固 ⑴模板安装 ①片石混凝土挡墙模板采用大块定型钢模板拼装，安装模板前由测量班放出挡墙位置边线桩。安装模板时要严格按测量放线操作，以保证挡墙的设计形状、几何尺寸及位置准确。 ②模板内表面要平整光洁，接缝严密防止漏浆，如有部分接缝不严密，可用腻子抹平后用砂轮