攀煤(集团)公司大宝顶煤矿机电运输规程安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-5318
A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing.
编辑：_________________
单位：_________________
日期：_________________
（解决方案范本系列）
攀煤(集团)公司大宝顶煤矿机电运输规程安全技术
措施详细版
攀煤(集团)公司大宝顶煤矿机电运输规程安全技术措施详细版
提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。
（一）、运输
每一次作业时，必须明确安全负责人、施工负责人和质量负责人，负责工程施工的安全、进度和质量，做到分工明确，责任落实到人；
本次施工，40T中部槽从井下+1539m石门装车运输至4221-36运输巷，其他电机、减速器、机头、机尾等大件和开关等电气设备由机电科安装队厂房运输至4221-36运输巷；
从地面往井下运输的设备必须完好，电气设备不失爆，有三证（产品合格证、防爆合格证、入井许可证）和煤矿矿用产品安全标志，方可入井；
机械设备无缺件，零部件无变形失效不好使现象，不完好的设备严禁运往井下使用；
从地面往井下运输的设备，物料等必须绑稳、绑牢，不得有松动滑脱现象；
用平板车运送设备时，必须将设备与平板车绑稳绞紧，设备与平板车之间垫木料防滑，运输推车时，两车严禁撞击；
过+1400M运输大巷时，必须事先与井下运输调度联系，经同意后，方可推车进入；
> 推车时，必须严格遵守人力推车的有关规定，1次只准推1辆车，严禁在矿车两侧推车；
同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m，坡度大于5‰时，不得小于30 m，坡度大于7‰时，严禁人力推车；
推车时，必须时刻注意前方。在开始推车、停
车、掉道、发现前方有人或有障碍物时，从坡度较大的地方向下推车以及接近道岔、弯道、巷道口、风门、峒室出口时，推车人必须及时发出警号；
过风门时，必须提前打开风门，通过后，及时将风门关闭，严禁车速过快撞击风门；
推车时，严禁蹬车、坐花架车，严禁放飞车；
从+1539m石门运输中部槽装车时，必须四人一组，将中部槽向平板车上装，不准超重、超高和重心偏载；
车装好后，必须用手动葫芦将平板车和中部槽牢牢锁成一个整体，严禁松动，滑脱，未锁好就推车运输；
过二采JD-55绞车道时，必须严格遵守该材料上山的管理规定；
提升下放时，必须经安全负责人和持证上岗的把
钩工检查完装车情况和车辆及连接装置情况，无误后，方准打点作业；
提升下放时，各石门设人警戒，严格执行“行人不行车，行车不行人”的管理规定；
严禁蹬钩，随料车一同上下；
设备到达4221-36运输巷入口时，根据该巷道的实际情况，经机电科研究决定，采取措施后，用皮带将设备运输至安装地点；
皮带运输的安全规定：
本次用皮带运输是将皮带反转，运行方向为皮带机头→皮带机尾，作业前，必须先拆出皮带的逆止器，运输完后进行恢复；
用皮带运输时，皮带上必须垫木板，木板长度为压住三组三联托辊为准，宽度不低于600mm，厚度1寸；
运输时，木板放在皮带径向中心上，在皮带上用钉子打孔，用铁线将木板固定在皮带上，防止木板跑偏，并同时在该处的皮带边缘做一记号，以备下一次在同一地点放置木板；
在紧靠皮带机头架的位置，用起重器将设备吊起轻放在木板的中心上，和木板绑稳绑牢，以防跑偏；
运输时，皮带司机必须由经过培训，考试合格，操作熟练的人员持证上岗，信号用皮带道的每隔
60m安设的一组信号传递；
运输时，皮带机尾必须打好压柱，设人警戒，观察机尾的运行状况和禁止人员通行；
运输作业时，皮带道除信号打点人员和随设备前行的人员外，禁止其他人员作业或逗留；
设备在皮带上运输作业时，司机必须精神集中，注意听清信号；
皮带上运输设备必须点动运行，点动一次的距离为10-20m，不准常开不停；
设备在皮带上运行时，必须安设一名人员随设备前行；
随设备前行的人员，必须站在设备的运行后方相距5-10m远，随时注意观察设备的运行状况，发现设备跑偏、重心偏移、挂防偏轮等问题时必须及时发出停机信号进行处理；
设备在到达距机尾50m远左右的位置时，必须及时停机，用起重器卸下设备靠帮放好；
（二）、安装
安装前必须先检查现场的安全情况，在无顶板垮落及片帮时方能施工作业；
作业时必须指派一人监视现场的安全情况，发现安全隐患必须及时处理后方能再次作业；
安装时，应按“煤矿矿井机电设备完好标准”的要求按装，不得有缺件、零部件变形失效现象，各连接部位应紧固，转动部位灵活好使，无卡阻现象；
溜子和皮带的搭接高度不低于300mm，长度不低于800mm；
施工中，抬、拉、撬设备时，应同起同落，协调一致，不准蛮干；
使用手锤、二锤时，前后不准有人，并严禁使用者戴手套；
施工中，使用起重机时，必须选好起吊用的锚杆，锚索或棚梁，对支护不良失效的严禁采用，必要时重新打柱架设；
安装完后，运输机应平、稳、直，链条松紧适度，刮板齐全，无弯曲，中部槽无变形和有漏洞，整体无缺件，运转无抖动、跳牙现象，正反转无卡、碰
现象，刮板不倾斜（倾斜不超过一个链环的距离），声音正常，所有的螺栓必须齐全紧固；
设备外露的转动部位以及可能危及人身安全的部位，均应设置防护罩；
每一次施工作业时，必须有科（队）干部现场跟班；
所有作业人员必须学习本措施，签字后认真执行。
机电科安装队运输、安装SGW-40T运输机的安全技术措施
可在这里输入个人/品牌名/地点
Personal / Brand Name / Location Can Be Entered Here
斜井人车安全技术措施示范文本
斜井人车安全技术措施示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
斜井人车安全技术措施示范文本 使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 为降低人员出入井时间、提升工时利用率，提高矿井 抗水灾能力，根据矿井井筒的实际情况，经矿领导研究决 定，峁底煤矿的副斜井采用XRC15-6/6型人车运送人员， 并且定于20xx年月日为安装时间，为安全有效地完成 这次安装及人车的安全运行，机运科特制订如下安全技术 措施： 一、人员组织及职责： 组长：机电矿长（刘海平） 副组长：机电副总（杨永平）机运科长（郭海燕） 成员：机运科技术员3名（负责现场技术指导工作 并现场做好记录。电工、钳工、起重工等组成。 二、斜井人车概况及适用范围：
1、XRB15-6/6型人车是矿山斜井运送人员的安全设备。如发生断绳或意外能自行制动或人工操作制动。适用于600mm轨距18-43Kg/m的道轨，木枕、水泥枕及水泥整体道床，倾角10-40度的斜井。不适用于有煤尘和瓦斯爆炸危险的回风斜井（巷）。 2、整个列车由两节车头（S1及S2）及一定数量的挂车（w)用三环链组列而成。由提升机牵引S1头车运行。每节车头上设有开动装置，缓冲装置。带有一个轮对的滑动棚架、闭锁装置等。两节头车的主拉杆用环形链链接起来，各节车之间设有减轻碰撞的碰头。 三、准备工作 准备好切割机5台、扳手6把、大锤6把（机修车间加工）、撬棍5把，电焊机一台； 动火作业安全技术措施审批表； 四、施工方法及注意事项：
起重吊装及垂直运输机械安全技术操作规程
起重吊装及垂直运输机械安全技术操作规程 1. 基本要求 第一条：操作人员在作业前必须对工作现场环境、行驶道路、架空电线、建筑物以及构件重量和分布情况进行全面了解。 第二条：现场施工负责人应为起重机作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落及回转半径内的障碍物。 第三条：各类起重机应装有音响清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置。在起重臂、吊钩、吊篮（吊笼）、平衡重等转（运）动体上应标以鲜明的色彩标志。 第四条：起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。 第五条：操纵室远离地面的起重机，在正常指挥发生困难时，地面及作业层（高处）的指挥人员均应采用对讲机等有效的通讯联络方式进行指挥。 第六条：在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨、雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏、可靠后方可进行作业。 第七条：起重机的变幅指示器、力矩限制器、起重量限制器以及各种行程限位开关等安全保护装置，应完好齐全、灵敏可靠，不得随意调整或拆除。严禁利用限制器和限位装置代替操纵机构。 第八条：操作人员进行起重机回转、变幅、行走和吊钩升降等动作前，应发出音响信号示意。 第九条：起重机作业时，起重臂和重物下方严禁有人停留、工作或通过。重物吊运时，严禁从人上方通过。严禁用起重机载运人员。 第十条：操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。在特殊情况下需超载使用时，必须经过验算，有保证安全的技术措施，并写出专题报告，经项目部技术负责人批准，有专人在现场监护下，方可作业。 第十一条：严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物
铲车安全操作规程62045
铲车安全操作规程 1、本工种属于特种作业工种，所属作业人员必须经过严格的技术及安全培训，熟悉并掌握铲车的性能、构造、原理、操作和维护保养技术及安全驾驶的技术，经考试合格，取得操作证，方可持证上岗。 2、严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟、饮食和闲谈。并加强观望。 3、必须随时保持铲车的完好状态，每次使用前，还必须严格检查，特别是油电路、发动机、行走系统、制动系统、液压系统及操纵系统，发现问题及时处理，不得使铲车带病工作。 4、发动机启动后，必须空运行一定时间，待油温、水温升到规定值后再起步。 5、起步前，必须检查好车前车后有无障碍物，看好行驶及作业路线。 6、起步时，必须将推铲举升离地面400毫米的位置，增强稳定性。 7、车辆不准超载使用，铲工件时，铲件升起不得超过全车高度的2/3，运行时铲件离地高度不得超过0.5m。 8、铲车驾驶室内，除司机外严禁搭乘人员。 9、作业中严禁接听手机。 10、纵坡行驶时不得超过30°，横坡行驶时不得超过10°，下陡坡时，可将铲斗落地倒车下行。下坡时严禁空档滑行。
11、严禁在陡坡上保养车辆或检修车辆。 12、向边坡、沟边铲土时，铲车不得超出边缘，深沟、陡坡地段作业时必须有专人指挥。 13、在危险边坡作业时，严禁急转弯，距坡边、崖边必须保持足够的安全距离。 铲车司机安全职责 1、铲车必须经检验合格(驾驶机构、刹车、音响信号必须良好可靠，技术状况要符合安全要求)，方准使用。 2.驾驶员必须经过专门训练或有一定开车技能，经考试合格并取得驾驶证方准驾驶车辆。 3.铲车不能超载，时速不得超过10公里。在转弯、调头、人多的地方，车速不得超过3公里。转弯或调头时必须正确使用转向灯。 4.铲车在工作前，应仔细检查行驶系统、超重系统和油压系统，确认无误时，方准作业。 5.铲车行驶中，车铲距离地面不得低于30厘米，也不得高于50厘米。禁止任何人员站在货物上随车行驶。 6.铲车在行驶中时速不得超过5公里。在车间内部、出门或
防止斜井运输事故安全技术措施
防止斜井运输事故安全技术措施 一、矿用绞车常见事故 矿用绞车常见事故包括设备事故和操作事故。 主要设备事故如下: 1.制动装置的事故。主要有:因制动带磨损过大,制动力矩不足而刹不住车;制动装置机构不灵活;制动连杆被拉断等。 2.减速器的事故。主要有:震动过大,响声不正常漏油、轴承发热、齿轮磨损严重、齿轮牙齿断裂。 3.主轴装置的事故。主要有:滚筒壳炸裂、滚筒有不正常响声、轮毂松动、主轴弯曲、断裂、轴承磨损严重有异响等。 4.天轮装置的事故。主要有:天轮绳槽严重磨损,钢丝绳跳出绳槽,天轮轴断裂、轴承烧坏等。 造成上述事故的原因主要是产品和安装质量不好、维修不周、润滑油脏污等。 由于司机操作不当造成的操作事故如下： 1.起动和减速不平稳。起动和减速过猛容易造成车辆掉道,甚至断绳跑车。 2.提升容器到井口未及时减速,甚至出井口还未减速而造成过卷。 3.运行中急刹车造成车辆中途掉道,或车辆中途掉道司机未发觉而继续牵引矿车运行。 4.下放车辆不带电,放飞车,结果造成车辆带绳跑车。造成
上述事故的主要原因是司机开车精力不集中、司机操作不熟练或未经训练的工人随意擅自开车、司机不按操作规程操作等。 二、斜巷摘挂钩伤人和跑车事故 斜巷运输方式主要有串车提升、箕斗提升和带式输送机运输等。串车提升最易发生摘挂钩挤压人伤亡事故和车辆跑车等重大事故。 造成摘挂钩挤压人伤亡事故的客观原因是井下光线不足,地湿路滑,空间狭小,摘挂钩频繁,主观原因是把钩工未严格按操作规程操作。因此必须要有一个良好的作业环境,把钩工必须严格遵守操作规程,必须停车摘挂钩,否则,把钩工易被车辆挤压,造成断手断脚等严重伤亡事故。 跑车事故是指在倾斜巷道上部车场,或在斜巷轨道上,车辆脱离钢丝绳牵引,沿着斜巷飞奔跑下,打翻车辆,撞坏沿巷敷设的电缆、风水管道等设施,甚至使下部车场把钩工或其他工人撞伤、撞死。 造成跑车事故的主要原因如下 1.把钩工没有挂钩而误认为挂好钩,当发出开车信号后,就将矿车推下。 2.钢丝绳或连接装置断裂。其原因:有的是由于钢丝绳或连接装置磨损严重或断裂;有的是不按规定多挂车辆,超载运行;有的是司机操作不当,使钢丝绳负荷猛增拉断。
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
主斜井绞车运行安全技术措施示范文本使用指引：此解决方案资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 一、工程概况 主斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着 施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供 电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强 安全管理工作长效推进，确保主斜井绞车安全运行，特编 制此措施 二、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行 人”。斜巷中布置行车警示红灯每30m一盏，并保持完 好。保证行车时灯亮，不行车时灯熄灭。斜巷运输信号必 须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可 靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。
（2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30 m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。 （3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正
铲车安全操作规程
铲车操作规程 本岗位员工在操作过程中按以下规程进行操作: 一. 检查车辆 1．检查燃油、冷却水及润滑油情况。 2．检查行车、驻车制动可靠性。 3．检查空载时铲斗系统运行情况。 4．检查叉车检查内容中与铲车有关的内容。 二. 起步 1．起步前观察四周，确认无妨碍行车安全的保障后，先鸣笛，后起步。 2．制动气压表读数须达到规定值方可起步。 3．起步时不得突然加速，应平稳起步。 三. 行驶 1．行驶前取下前后车体安全联接杆，并妥善保管。 2．在坡道上行驶时，应使拖启动操纵杆处于接通位置，拖启动必须是正向行驶。 3．改变行驶方向及变换驱动操纵杆必须在车停后进行。 4．运载物料时，应保持动臂下铰点离地面400mm以上，不得将铲斗提升到最高位置运送物料。 四. 装卸作业 1. 发动机的水温及润滑油温度达到规定值时方可进行全负荷作业，当水温、油温超过90℃时方可作业，否则会损坏发动机。 2. 禁止在前后车体形成角度时铲装货物。取货前，应使前后车体形成直线，对正并靠近货堆，同时使铲斗平等接触地面，然后取货。 3. 不准边行驶边起升铲斗。 4. 铲斗铲装货物应均衡，不准铲斗偏重装载货物。 5. 铲车是用来进行装载及短途运输散装物料的车辆，禁止用铲斗进行挖掘作业。
6. 驾驶员离车前，应将铲斗放在地面，禁止在铲斗悬空时驾驶员离车。 7. 起升的铲斗下面严禁站人或进行检修作业，若必须在铲斗起升时检修车辆，应对铲斗采取支撑措施，并保证牢固可靠。 8. 禁止用铲斗举升人员从事高处作业。 9. 在架空管线下面作业，铲斗起升时应注意不要碰到上方的障碍物。犄高压输电线路下面作业时，铲斗还应与输电线路保持足够的安全距离。 10. 在为载重汽车倾卸物料，铲斗前翻时不得刮碰车辆，卸载动作要缓和。在卸车作业时，应注意铲斗不要刮碰车厢。在推运或刮平作业中，应随时观察运行情况，发现车辆前进受阻，应审慎操作，不得强行前进。 苏州良浦天路新型建材有限公司 2011-9-21
斜井绞车运行安全技术措施(新版)
( 安全技术 ) 单位：_________________________ 姓名：_________________________ 日期：_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 斜井绞车运行安全技术措施(新 版) Technical safety means that the pursuit of technology should also include ensuring that people make mistakes
斜井绞车运行安全技术措施(新版) 斜井井筒是通往施工工作面的“咽喉要道”承担着施工工作面的矸石提升、材料输送、人员上下、通风、供电、排水、供风等重任，安全管理工作任务重大。为加强安全管理工作长效推进，确保斜井绞车安全运行，特编制此措施 一、斜井运输安全管理措施 （1）﹑斜巷运输坚持做到“行人不行车，行车不行人”。斜巷运输信号必须统一：一点停、两点拉、三点松。“一坡三挡”齐全可靠，上下车场的声光信号灵敏可靠。 （2）、绞车运输必须做到“三好，三有，两落实”，三好：绞车设备完好；巷道支护好；轨道质量好。三有：有挡车器、有地滚，地滚间距30m。有声光兼备信号。两落实：岗位责任制落实；检查检修制度落实。
（3）、司机必须持证上岗，严格执行操作规程，做到“五不开”即：设备不完好不开；钢丝绳不符合规程要求或打结断丝超限不开；安全设施及信号设施不齐全不开；超挂车不开；信号不清不开。发现车辆掉道时，先通知绞车司机将钢丝绳张紧，然后将矿车固定牢固，有专人指挥，方法得当，车辆进入轨道后，矿车两侧及下方严禁有人。施工人员撤至安全地点后，方可发出信号行车。 （4）、把钩工应严格按照操作规程操作，做到“五不挂”，即：安全设施不齐全不挂；信号联系不通不挂；超车数不挂，重车装的不标准不挂；轨道有行人不挂。发信号需要对勾头、插销、保险绳等做全面检查，确认连接正确无误后方可发信号开车。 （5）、斜巷运输严禁蹬钩，扒车，必须在所有人员出口处悬挂醒目的标志牌，躲避硐内严禁堆积杂物。 （6）、打运长料时，必须使用平板车，长料必须有在斜巷运输过程中防滑落的措施。联合档应处于常闭状态。 （7）、井口信号把钩工必须在听清信号后，方可对应发出信号。 （8）、提升系统必须设语音提示装置。
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施
煤矿主斜井安装轨道安全技术措施一、慨况 为了加快我矿各系统恢复步伐，进一步推进我矿安装进度，使在安装过程中规范轨道安装质量、标准，确保安全顺利的完成安装，特制定如下安全技术措施。 二、组织机构： 组长：刘宗强 副组长：常兴明、双庆寿 成员：安装队所有成员 三、主要运输线路：
地面广场→主斜井→一级车场→二号运输下山。 四、一般操作顺序 1、检查车辆→装设备、物料→运设备、物料→卸设备、物料。 2、材料摆放顺序：主井井口材料堆放处→主斜井→一级车场→二号 运输下山。 3、安装顺序:主井井口→主斜井→一级车场→二号运输下山。 五、运输安全措施 1、主斜井、二号运输下山安装的轨道为24Kg/米，每根长8米，每 根合计重量为192Kg。运输时每次最多只能运输10根，合计1920Kg。水泥轨枕一次最多只能运输40根，每根重50Kg,合计2000Kg，每次 只能使用一辆平板车或架子运输。每次只能运输一种材料，严禁同 时运输轨道和水泥轨枕。
2、运输的轨道、水泥轨枕及相关配件的规格质量必须符合要求，不准将不合格的主要材料及相关配件运往工作地点。 3、运输所有的材料必须由经考试合格并持有考试合格证的运料工操作。 4、下井前，要由当班负责人讲清工作内容、步骤，人员分工和安全注意事项，运输期间要根据当班工作的需要认真检查是否与所需运输的材料、型号符合。所带工具是否齐全、完好。 5、机电科对各自分管的运输设备要加强管理和维护。 6、把钩工必须认真检查运输轨道、水泥轨枕及其他配件的车辆捆绑是否牢固可靠，数量和重量是否符合要求，不符合要求严禁运输。 7、工作人员在搬运轨道、水泥轨枕时必须检查抬杠、抬绳的完好情况，抬杠、抬绳必须能承受轨道、水泥轨枕的重量，发现有断裂、变细情况时必须检查受损情况，不能使用的必须及时更换。
起重运输机械操作工操作安全要求示范文本
起重运输机械操作工操作安全要求示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
起重运输机械操作工操作安全要求示范 文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1.混凝土输送泵车、混凝土搅拌运输车操作人员必须经 过安全技术培训，考核合格并取得主管单位颁发的资质证 后持证上岗。 2.操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精 神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药者不得 操作机械设备。 3.作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不 得擅自离开岗位。 4.操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。作业时长发 不得外露，女工应戴工作帽。 5.不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防
护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。 6.机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。 7.机械运转时严禁接触运行部件、进行修理及保养作业。 8.机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。 9.机械通过桥梁前，应了解桥梁的承载能力，确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。 10.自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。 11.坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，井将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作
车间叉车安全操作规程及注意事项(标准版)
车间叉车安全操作规程及注意 事项(标准版) The safety operation procedure is a very detailed operation description of the work content in the form of work flow, and each action is described in words. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0204
车间叉车安全操作规程及注意事项(标准 版) 1.领料操作：由厂长开领料单，并把领桶领料单交给叉车司机领桶领料。 2.叉车司机把领料领桶交给仓管员，并对照领料单进行发料发桶，叉车司机认真清点无误后叉入车间。 3.叉车司机把装好的空桶、原料叉入车间时，必须做到轻叉轻放，缓慢行驶，并把所需的物品叉入车间指定地方。 4.剩余原料、空桶要及时退回给仓库。 5.下班前将垃圾及时清理干净，并随时清理废水槽废水。 6.注意事项 1）叉车司机必须经考核发证后才可上岗。 2）叉车必须由叉车司机驾驶，其他人严禁驾驶。
3）叉车司机要负责叉车的维护和保养，严格按照叉车驾驶规章制度操作。 4）叉车司机在开叉车时旁边禁止坐其他人，也不可用叉车臂载人，同时叉车臂下严禁站人。 5）叉臂与地面之间的最低距离保持在30cm，严禁叉车臂与地面摩擦。 6）叉车在进入生产区域时要戴防火罩。 7）叉车司机在行驶时要缓慢行驶，最高时速不得高于5km/h。 8）叉车司机在叉货时要轻叉轻放，防止物品的撞击、拖拉。 XXX图文设计 本文档文字均可以自由修改
主斜井运输管路安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-3260 （解决方案范本系列） 主斜井运输管路安全技术 措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
主斜井运输管路安全技术措施详细 版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 为保证瓦斯抽放系统管路更换的正常运行，做好管路更改的材料准备工作，从主井下52根Φ200管路，为保证施工的安全进行，特编制主斜井管路运输安全技术措施。 1、管路搬运及运输路线： 副井口-主井口-+589水平运输顺槽?-+450轨道石门 2、管路搬运施工顺序及安全技术措施： 2.1施工顺序: 2.1.1、将副井口运出的Φ200管路装入铲车，捆绑牢固。
2.1.2、铲车将管路运至主井口，将管路卸车并装入平板车内。 2.2、施工安全技术措施： 2.2.1、铲车司机必须持证上岗，并严格按照操作规程进行操作，施工人员必须将个体防护配备齐全才能作业。。 2.2.2、使用铲车运送物料时，必须指定专人进行统一指挥，确认无隐患后铲车才能动作。 2.2.3、施工人员在运料过程中，要有专人指挥，所运物料必须捆绑牢固，所卸物料要在现场码放整齐牢固。 2.2.4、人员搬运、扛抬物料时必须事先熟悉搬运路道、行走路道一定要畅通，路道如有杂物阻挡时要先清理通顺后再进行搬运。 2.2.5、搬运、扛抬物料时注意力要集中，如果
最新-起重运输机械及操作人员安全技术操作规程
起重运输机械及操作人员安全技术操作规程1.对新安装的、经过大修或改变重要性能的起重机械，在使用前必须都应当按照起重机性能试验的有关规定进行吊重试验。 2.起重机每班作业前应先作无负荷的升降、旋转、变幅，前后左右的运行以及制动器、限位装置的安全性能试验，如设备有故障，应排除后才能正式作业。 3.起重机司机与信号员应按各种规定的手势或信号进行联络。作业中，司机应与信号员密切配合，服从信号员的指挥。但在起重作业发生危险时，无论是谁发出的紧急停车信号，司机应立即停车。 4.司机在得到信号员发出的起吊信号后，必须先鸣信号后起重。起吊时重物应先离地面试吊，当确认重物挂牢、制动性能良好和起重机稳定后在继续起吊。 5.起吊重物时，吊钩钢丝绳应保持垂直，禁止吊钩钢丝绳在倾斜状态下去拖动被吊的重物。在吊钩已挂上但被吊重物尚未提起时，禁止起重机移动位置或作旋转运动。禁止吊拔埋在地下或凝结在地下或重量不明的物品。 6.重物起吊、旋转时，速度要均匀平稳，以免重物在空中摆动发生危险。在放下重物时，速度不要太快，以防重物突然下落而损坏。吊长、大型重物时应有专人拉溜绳。防止因重物摆动，造成事故。 7.起重机严禁超过本机额定起重量工作。如果用两台起重机同时起吊一件重物时，必须有专人统一指挥，两机的升降速度应保持相等，其重物的重量不得超过两机额定起重量总和的75%；绑扎吊索时要
注意重量的分配、每机分担的重量不能超过额定起重量的80%。 8.起重机吊运重物时，不能从人头上越过，也不要吊着重物在空中长时间停留，在特殊情况下，如需要暂时停留，应发出信号，通知一切人员不要在重物下面站立或通过。 9.起重机在工作时，所有人员尽量避免站在起重臂回转索及区域内。起重臂下严禁站人。装吊人员在挂钩后应及时站到安全地区。禁止在吊运重物上站人或对调挂着的重物进行加工。必须加工时应将重物放下垫号，并将起重臂、吊钩及回转机构的制动器刹住。若加工时间较长，应将重物放稳，起重机摘钩。吊着重物时司机和信号员不得随意离开工作岗位。在停工或休息时，严禁将重物悬挂在空中。10.当起重机运行时，禁止人员上下，从事检修工作或用手触摸钢丝绳和滑轮等部位。 11.吊运金属溶液和易燃、易爆、有毒、有害等危险品时，应制定专门的安全措施，司机要连续发出信号，通知无关人员离开现场。12.使用电磁铁的起重机，应当划定一定的工作区域，在此区域内禁止有人，在往车辆上装卸铁块时，重物严禁从驾驶室上面经过，汽车司机必须离开驾驶室，以防止万一吸铁失灵铁块落下伤人。 13.起重机在吊重作业中禁止起落起重臂，在特殊情况下，应严格按说明书的有关规定执行。严禁在起重臂起落稳妥前变换操纵杆。14.起重机在吊装高处的重物时，吊钩与滑轮之间应保持一定的距离，防止卷杨过限将钢丝绳拉断或起重臂后翻。在起重臂达到最大仰角和吊钩在最低位置时，卷筒上的钢丝绳应至少保留3圈以上。
材料斜井运输安全技术措施(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 材料斜井运输安全技术措 施(正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9120-14 材料斜井运输安全技术措施(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 根据矿生产建设需要，通风队在6#联巷做两道调节风门，需要从材料斜井-6#联巷叉口下风门两套、砖3000块、沙子2方、水泥1.5吨，为了确保运料期间的安全，特制定以下安全技术措施。 1、所有作业人员必须认真工作，持证上岗。严格遵守三大规程和作业标准。 2、所有运输设备及使用工具必须完好，否则不得使用。运输过程中的联络信号使用对讲机进行，必须清晰、可靠、完好。要严格执行“行人不行车、行车不行人”的规定。 3、绞车钢丝绳要求无断丝、断股，不打结，无变形现象，并符合《煤矿安全规程》，联接装置必须使用不能自行脱落的联接装置。严禁使用不合格的钢丝绳和联接装置。
4、所有防跑车装置的安设要符合规定，并安全、灵活、可靠，严禁使用木楔、勾木等物料挡车。 5、每班运输前要由专人对绞车及底座、信号、钢丝绳、轨道质量等进行全面检查。不符合完好标准，严禁运输。 6、在运输过程中设专人进行警戒，确保作业区域内无其他人员，行人必须听从警戒人员的指挥，不得强行通过。同时，警戒人员要做到自主保安。 7、每次挂钩前，挂钩工一定要详细检查钢丝绳、保险绳、钩头、联接装置以及轨道质量、挡车器是否完好；运输线路上有无障碍物；车辆的连接和装载情况；做到一切完好无误后方可挂钩。 8、绞车运行过程中，绞车司机必须精力集中，发现绞车转动异常、乱绳、咬绳或突然停电等异常情况时，必须立即停车，且牢牢闸紧制动闸，不得离人。其他人员处理后方可继续作业。 9、整个运输过程要有专人指挥，要求分工明确，责任到人。
斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版
文件编号：GD/FS-1004 （解决方案范本系列） 斜井人车防坠器试验安全技术措施详细版 A Specific Measure To Solve A Certain Problem, The Process Includes Determining The Problem Object And Influence Scope, Analyzing The Problem, Cost Planning, And Finally Implementing. 编辑：_________________ 单位：_________________ 日期：_________________
斜井人车防坠器试验安全技术措施 详细版 提示语：本解决方案文件适合使用于对某一问题，或行业提出的一个解决问题的具体措施，过程包含确定问题对象和影响范围，分析问题，提出解决问题的办法和建议，成本规划和可行性分析，最后执行。，文档所展示内容即为所得，可在下载完成后直接进行编辑。 检修措施及安全技术措施： 根据《煤矿安全规程》第413条规定：“对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行一次手动落闸试验，每月进行一次静止松绳落闸试验，每年进行一次重载全速脱钩试验。防坠器的各个连接和传动部分，必须经常处于灵活状态。”为确保双庙斜井人车在20xx年度正常运行，在20xx年春节期间必须对双庙暗付斜井上下段斜井人车进行年度防坠试验，确定完全符合各项标准后，方可继续使用。 一、试验前的准备工作 1、备齐各种常用工具，如：绳扣、U型卡
2、上述检查后，搬动手柄使插爪落下实现人车制动，使钢丝绳松弛，继续检查，主拉杆在挡块装置孔内是否润滑良好、移动灵活，手动机构、闭锁装置是否灵活可靠。 二、试验方法及合格标准： 1、静止手动落闸及松绳试验： （1）、静止手动落闸试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态时，搬动手搬把，观察插爪提否同时或顺序落闸。 （2）、松绳试验：将人车下至斜巷坡道试验段上，人车处于静止状态后，用钢丝绳套或链环将头车车体固定在钢轨上，把钩工给车房发出下放信号，使提升钢丝绳松弛，插爪落下，然后进行检查。 合格标准：插爪落下迅速，没有滞缓现象，撞块距离符合头车30mm,尾车35mm。
斜井提升运输安全技术措施
斜井提升运输安全技术 措施
贞丰县挽澜乡岔河联营煤矿副斜井运送钢轨 安 全 技 术 措 施 编制单位：生产技术科 二〇一七年三月
副斜井运送钢轨安全技术措施 一、概述 我矿副斜井长200m，坡度-22o，巷道为锚喷支护，为矿井行人、进风及材料运输用。现因需更换井下轨道而运送30kg/m 钢轨，为做到安全、顺利更换钢轨，特制定如下安全技术措施。 二、相关要求 1、信号把钩工：必须经过专业安全技术培训，考试合格，并取得操作资格证，由工作认真负责，有一定提升运输工作经验的人员担任，并做到持证上岗。 2、绞车司机：必须经过特种作业人员资格培训，考试合格，取得操作资格证书，由工作认真负责、责任心强的的人员担任，并持证上岗；熟知信号联系方法，会处理一般性故障。 三、安全技术措施 1、信号把钩工、绞车司机必须严格遵守《煤矿安全规程》、《操作规程》、《工种岗位责任制》、《交接班制度》等的相关规定，做到按章作业、正确操作。 2、信号把钩工在提升运输前，必须认真检查钩头与车辆以及车辆与车辆之间的连接状况；查看连接装置是否完好，三连
环是否连接正确,矿车插销是否插到位,防脱销装置是否锁牢、起效，保险绳是否挂好。检查距钩头15m内钢丝绳完好情况、保险绳的固定情况、车体、轮对的完好情况。 3、车辆运行时必须检查各安全设施、信号装置的完好情况，做到安全设施灵活可靠，安全有效，信号装置声光清晰、响亮、准确。检查本职范围内的轨道运输路线的安全情况。发现问题要及时汇报处理，隐患不消除不得运行。 4、材料车车辆装载要符合安全运输管理规定，发现材料车车辆装载不符合标准要求，立即通知装车单位进行整改，否则不予运输。 5、运送钢轨的材料车应两个车连接在一起；材料车上的钢轨必须捆绑好，不得因此而滑出材料车；且重心位置适当，不得因此而使材料车倾覆或跳道。 6、绞车司机在提升运输前，必须认真检查绞车各部位是否完好，符合标准要求。钢绳在滚筒上排列是否整齐，有无咬绳现象。 7、井口取挂钩工必须检查钢丝绳是否有硬伤、打结、严重锈蚀、断丝超限等现象。 8、检查绞车的控制开关、操作按钮、电铃等是否完好，声光信号是否俱全、准确可靠。电动机有无异响。 9、提升运输前，信号把钩工必须发送提升信号，并按照一停、二提、三放、四慢提”的规定进行发送，严禁乱打点。
材料副斜井除冰安全技术措施
材料副斜井、行人斜井、主斜井 除冰安全技术措施 一、情况说明 冬季来临，为快速消除材料副斜井、行人斜井、主斜井井筒内的结冰，恢复斜井提升运输，经研究，决定开展斜井井筒人工除冰工作。为保证施工安全，特制订本措施。 二、施工时间 1、2018年1月18日～2018年3月15日。 2、冬季结冰需处理时。 三、施工组织 施工总负责人： 施工负责人： 安全负责人： 三、施工前安全检查 1、检查副斜井井筒各道挡车栏、阻车装置和井底车场挡车栏是否关闭。 2、井底车场、1260、1320水平门子口安排专人警戒，并悬挂“巷道施工，禁止入内”警示牌，防止大块冰滚落伤人。 3、施工地点上方50米以上设置合格有效的挡冰栏，并封闭全断面放置冰块滚落。 四、工作流程 施工前安全检查——上段除冰——下放矿车（装入专用工具、破碎放入水沟）——装冰——提升——安全检查——下段除冰
五、施工安全技术措施 1、除冰时，应先两帮后底板，由上而下逐段进行，严禁大面积作业和多段同时作业。 2、施工人员在冰面作业必须系保险绳作业，保险绳一头固定在轨道或挡车装置上，另一头拴在工作人员身上，保险绳随施工人员上下伸缩。 3、保险绳必须使用符合安全要求规定的种类，端头连接必须牢固可靠，责成专人负责检查保险绳连接是否安全可靠。 4、严禁单人作业，作业人员必须小心谨慎、精力集中，踩稳踏实，相互配合好，严禁站在冰面作业。 5、刨冰采用手镐、铁锹等工具进行人工作业。 6、刨出的必须马上清理出井，严禁上段刨冰尚未出井就开始下段刨冰工作。 7、刨出的冰提升出井时严格按照以下规定执行： 1）冰的运输工作由机运部负责； 2）绞车下放、提升，必须严格执行材料副斜井绞车提升运输安全技术措施。 3）除冰运输时只允许挂矿车不超过5辆，以检修速度开车。 4）装冰时，严禁人员站在矿车下方，并在停车地点设置可靠的临时阻车装置。 5）装冰时，不得超过矿车高度的2/3，防止冰块掉出矿车砸伤施工人员。 6）提升、下放矿车前，由施工负责人使用防爆对讲机联系，待所有施工人员撤至躲避硐并确认安全后，方可进行提升作业。
吊装作业安全技术要点示范文本
吊装作业安全技术要点示 范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
吊装作业安全技术要点示范文本 使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 伴随着工业化建筑和大跨建筑的发展，吊装工程越来 越多，而且吊装的构件形式、吊装所使用的机具及吊装的 方式方法都趋向于多样化、复杂化。因此，吊装工程的安 全技术十分重要。 一、安全技术的一般规定 1.吊装前应编制施工组织设计或制订施工方案，明确起 重吊装安全技术要点和保证安全的技术措施。 2.参加吊装的人员应经体格检查合格。在开始吊装前应 进行安全技术教育和安全技术交底。 3.吊装工作开始前，应对起重运输和吊装设备以及所用 索具、卡环、夹具、卡具、锚碇等的规格、技术性能进行 细致检查或试验，发现有损坏或松动现象，应立即调换或
修好。起重设备应进行试运转，发现转动不灵活、有磨损的应及时修理;重要构件吊装前应进行试吊，经检查各部位正常后才可进行正式吊装。 二、防止高空坠落 1.吊装人员应戴安全帽;高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。 2.吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。 3.运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。 4.高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。 5.登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠;梯子与地面夹角以60—70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑
锅炉上煤铲车安全操作规程示范文本
锅炉上煤铲车安全操作规 程示范文本 In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of Each Link To Achieve Risk Control And Planning 某某管理中心 XX年XX月
锅炉上煤铲车安全操作规程示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。 1、必须持有效证件上岗。 2、熟知机车的结构，性能和工作原理，掌握相关技术 指标。 3、班前、班中不准喝酒，严格遵守各种规章制度。 4、司机应对机车进行日常维护保养，并做好记录。 5、开机前认真检查电气设备、控制电缆、接地线，保 证完好。 6、制动装置必须灵敏可靠。 7、运行前必须观察周围情况，鸣喇叭示警，使其他作 业人员远离到安全位置。 8、驾驶时司机要注意了望，精神集中，不得超速行 驶。
9、一人驾驶，一人理顺拖拉电缆并做现场监护，理顺电缆人员和机动车必须保持3米以上距离。 10、机车不得超载运行。 11、倒车、转弯时，防止压坏拖拉电缆。 12、司机离开岗位时，要将机动车熄火断电，防止自由滑行。 13、不得在能自动滑行的坡道上停车检修。 14、下班前，应对机车进行检查，对存在问题及检查情况进行记录。 本工种存在危险因素及防范措施 1、司机要注意行车交通安全，防止碰撞行人或障碍物。 2、司机要经常寻视厂内行车路线，清理废铁块、铁钉，防止扎坏轮胎。
煤矿斜井轨道提升运输安全技术措施
山西煤销三百子煤业有限公司大斜坡轨道提升运输 安 全 技 术 措 施 施工单位：机电科 施工负责人：徐建明 编制人：王志强 2013年6月25日
大斜坡轨道提升运输措施会审记录
措施摘要： 1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，挡车杠与绞车实现联锁；扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。 2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。 3、信号装置，声光俱全，灵敏可靠，上下山及中部各车场必须有行车红灯，并且联动，应做到“行车红灯亮、行人红灯灭”，上下山照明必须符合规程规定要求。 4、斜坡轨道把钩工在每班工作前，必须对轨道上挡车杠、阻车器、钢丝绳钩头及钩头至滚筒钢丝绳、插销、矿车、保险绳、链环等设备进行检查，发现问题应及时汇报和处理。必须严格执行“行人不开车、开车不行人”制度，车在轨道上运行时，严禁行人进入轨道；必须按规定数量挂车，严禁超挂，并且坚持使用保险绳。对于超宽、超高、超重不符合要求的车辆，应制定专项运输安全技术措施并按措施要求进行安全提升运输。 5、机电维修工必须认真检查掉道提升钢丝绳及钩头、钩头卡子、钩头环等。有隐患处理后才能再起钩。 6、每日安排专人对斜坡轨道的上下山挡车装置及防跑车装置进行详细检查、试验，确认安全可靠后，填写挡车装置检查牌板，注明时间及检查人。 为加强对轨道运输的管理，保证xxx轨道上山轨道安全运行，特制定如下安全技术措施： 一、安全设施齐全、可靠： 1、绞车提升斜巷水平上车场必须有灵活、有效、自动复位的阻车器，变坡点以下略大于两辆车长度处必须装设有常闭式挡车杠，扒岩机后2m处架设一道临时挡车栏。 2、斜坡轨道中间通道口及硐室口，必须使用红灯警示装置。 二、机电设备、电气、信号及照明装置：
煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施(2021)
煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施(2021) Security technology is an industry that uses security technology to provide security services to society. Systematic design, service and management. ( 安全管理 ) 单位：______________________ 姓名：______________________ 日期：______________________ 编号：AQ-SN-0793
煤业副斜井人车试验方案及安全技术措施 (2021) 为贯彻执行《煤矿安全规程》第362条关于防坠器(断绳保险器)试验的规定，以保证人车安全可靠地运行，结合国家安全生产监督管理总局2010-09-06颁布的AQ2028-2010《矿山在用斜井人车安全性能检验规范》，特制定本矿《副斜井人车试验方案》。 在人车投入使用前或大修后，必须进行全速（注：人车下放运行时的速度）空栽(空车与乘载一人的重量)、重载(空车与满载人员的重量)脱钩试验，合格后方可使用。 每天做一次静止手动落闸检查，人车试验周期不少于下述规定：每半年进行一次空载全速手动闸试验，每年进行一次空载全速脱钩试验，每两年进行一次重载全速脱钩试验，台格后方可继续使用。 一、试验工作安排：
1．计划试验时间：2012 年3 月23 日 2．试验地点：副斜井井筒距8#车场30米处 3．试验总指挥： 4．试验领导小组： 组长： 成员： 人车检查负责人: 轨道检查负责人： 试验安全负责人： 6.试验后技术数据测定：由机电科、机电运输队共同测定 7.相关数据： 人车型号：XRB15-6/6组列形式：2节 满载定员：15人列车总长：4970mm列车自重：2200Kg×2