XXX县物流发展规划

XXX县物流发展规划
XXX县物流发展规划

×××现代物流业“十三五”发展规划

...发展和改革局

二〇一八年七月

目录

第一章前言............................................................................................................................... - 1 -

1.1规划背景......................................................................................................................... - 1 -

1.2规划目的及依据............................................................................................................. - 3 -

1.2.1规划目的.............................................................................................................. - 3 -

1.2.2规划依据.............................................................................................................. - 5 -

1.3规划指导思想及原则..................................................................................................... - 6 -

1.3.1指导思想.............................................................................................................. - 6 -

1.3.2规划原则.............................................................................................................. - 7 -

1.4规划范围及期限............................................................................................................. - 8 -

1.4.1规划范围.............................................................................................................. - 8 -

1.4.2规划期限.............................................................................................................. - 8 - 第2章 ...物流业发展环境分析............................................................................................... - 9 -

2.1 宏观发展环境................................................................................................................ - 9 -

2.2 ...区位特点.................................................................................................................... - 13 -

2.3...物流发展基础设施..................................................................................................... - 15 -

2.4...主要产业..................................................................................................................... - 17 -

2.4.1农林牧渔业........................................................................................................ - 17 -

2.4.2工业.................................................................................................................... - 21 -

2.4.3旅游业................................................................................................................ - 23 -

2.4.4中药材种植........................................................................................................ - 24 -

2.5...物流业发展的SWOT分析......................................................................................... - 24 -

2.5.1...发展物流业的优势.......................................................................................... - 24 -

2.5.2...发展物流业的劣势.......................................................................................... - 27 -

2.5.

3...物流业发展面临的机遇.................................................................................. - 28 -

2.5.4...物流业发展面临的挑战.................................................................................. - 30 - 第3章 ...物流需求分析与物流量预测................................................................................. - 31 -

3.1预测原则、内容、思路............................................................................................... - 31 -

3.2预测年限、依据........................................................................................................... - 33 -

3.2.1...地区经济总水平及变化趋势分析.................................................................. - 34 -

3.2.2各主导产业趋势增长分析................................................................................ - 36 -

3.3货运量预测分析........................................................................................................... - 39 -

3.3.1公路货运量...................................................................................................... - 39 -

3.3.2公路货运周转量.............................................................................................. - 40 -

3.3.3分货类货运量.................................................................................................. - 40 -

3.4主要物流流向分析....................................................................................................... - 41 -

3.4.1...物流流出分析.................................................................................................. - 41 -

3.4.2...货物流入分析.................................................................................................. - 41 - 第4章 ...物流发展战略......................................................................................................... - 43 -

4.1指导思想与原则........................................................................................................... - 43 -

4.1.1指导思想............................................................................................................ - 43 -

4.1.2发展战略原则.................................................................................................... - 44 -

4.2战略定位....................................................................................................................... - 46 -

4.3发展目标和主要任务................................................................................................... - 49 -

4.3.1发展目标............................................................................................................ - 49 -

4.3.2主要任务............................................................................................................ - 51 -

4.4 ...特色产业物流发展策略........................................................................................... - 55 -

4.4.1农产品物流发展策略........................................................................................ - 55 -

4.4.2煤炭物流发展策略............................................................................................ - 59 -

4.4.3旅游物流发展策略.......................................................................................... - 61 - 第5章物流业主要业务规划................................................................................................... - 64 -

5.1 城市配送...................................................................................................................... - 64 -

5.2 多式联运...................................................................................................................... - 64 -

5.3 农产品物流.................................................................................................................. - 65 -

5.4 冷链物流...................................................................................................................... - 65 -

5.5 货运站场和专线运输.................................................................................................. - 66 -

5.6 供应链管理和供应链金融服务业务.......................................................................... - 66 - 第6章空间布局规划............................................................................................................... - 67 -

6.1空间布局的总体框架................................................................................................... - 67 -

6.2物流功能区划分........................................................................................................... - 68 -

6.2.1划分原则............................................................................................................ - 68 -

6.2.2划分区域............................................................................................................ - 69 -

6.3物流节点空间布局规划............................................................................................... - 72 -

6.3.1布局原则............................................................................................................ - 72 -

6.3.2选址原则............................................................................................................ - 73 -

6.3.3空间布局............................................................................................................ - 74 -

6.4物流通道布局规划....................................................................................................... - 76 -

6.4.1指导思想............................................................................................................ - 76 -

6.4.2布局原则............................................................................................................ - 77 -

6.4.3物流通道空间布局规划.................................................................................. - 79 - 第7章 ...物流节点建设规划................................................................................................. - 79 -

7.1物流园区建设规划....................................................................................................... - 79 -

7.1.1...综合物流园...................................................................................................... - 80 -

7.1.2...铁路综合物流园区.......................................................................................... - 81 -

7.2物流中心建设............................................................................................................... - 82 -

7.2.1.......冷链物流中心.............................................................................................. - 82 -

7.2.2.......农产品物流中心.......................................................................................... - 83 -

7.2.3.......煤化工物流中心.......................................................................................... - 85 -

7.2.4.......综合物流中心.............................................................................................. - 86 -

7.2.5.......回收物流中心.............................................................................................. - 87 -

7.3物流配送中心网点建设............................................................................................... - 88 - 第8章物流信息化建设规划................................................................................................... - 90 -

8.1物流信息服务需求分析............................................................................................... - 90 -

8.2物流信息化发展目标................................................................................................... - 91 -

8.3物流信息化体系结构................................................................................................... - 92 -

8.4物流信息化建设内容................................................................................................... - 93 -

8.4.1构建物流公共信息平台.................................................................................... - 93 -

8.4.2行业和企业物流信息化.................................................................................... - 94 -

8.4.3建立健全物流信息资源的共享和协调机制.................................................... - 95 -

8.5...物流信息网络技术..................................................................................................... - 95 - 第9章保障措施....................................................................................................................... - 97 -

9.1 建立综合协调管理机构.............................................................................................. - 97 -

9.2 编制物流园区发展规划.............................................................................................. - 97 -

9.3 强化财政支持和税收优惠.......................................................................................... - 98 -

9.4 整顿规范物流市场秩序.............................................................................................. - 98 -

9.5 建立重点项目服务制度.............................................................................................. - 99 -

9.6 加大物流招商引资力度.............................................................................................. - 99 -

9.7 保障物流项目建设用地............................................................................................ - 100 -

9.8 完善配送交通管制.................................................................................................... - 100 -

9.9 拓宽物流业融资渠道................................................................................................ - 100 -

9.10 培养和引进物流人才.............................................................................................. - 101 -

9.11 培育现代物流市场中介.......................................................................................... - 101 -

9.12 健全物流行业统计制度.......................................................................................... - 102 - 第九章规划项目库............................................................................................................... - 103 -

第一章前言

1.1规划背景

物流产业作为我国新兴的经济产业,随着经济全球化和区域经济一体化进程的不断推进,国务院《物流业调整和振兴规划》和商务部《流通领域现代物流示范城市》政策的相继出台,标志着物流业进入全面高速发展的新阶段,开启了新的篇章。2010 年第十一届全国人民代表大会第三次会议再次指出,要继续推进重点产业调整振兴,大力发展金融、物流等面向生产的服务业,推进我国物流业朝着规范化、深入化发展。2012年出台的《国务院关于进一步促进贵州经济社会又好又快发展的若干意见》(国发﹝2012﹞2号)明确指出,要大力发展现代服务业,加快建设贵州与周边地区物流大通道,规划建设***区域性物流中心,遵义、...、六盘水等物流节点城市。2014年6月11日召开的国务院常务会议通过《物流业发展中长期规划》提出物流业是融合运输、仓储、货代、信息等产业的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力和建设生态文明具有重要意义。国家这一系列的政策的出台,可以看出国家新的区域经济发展战略实施的政策思路是继续向中西部地区倾斜,在经济政策、资金投入、产业发展等方面,将加大对中西部地区的扶持。这在很大程度上改变且增强了地区物流的战略地位。可以预见,我国区域

物流的发展将逐步摆脱过去盲目的“跟风”发展模式,物流发展与区域经济发展的方向将更加紧密,区域之间以及区域内部不同地区之间,将产生了新的依托通道,新的枢纽网络,新的规模化物流需求,从而影响区域物流的发展格局。

...位于贵州省西北部、...市南部,随着国家西部大开发战略的不断推进、泛珠三角区域合作的不断深化,特别是珠三角“双转移”战略的大力实施,传统粗放、要素驱动型产业加快向内陆地区转移;厦蓉高速公路、杭瑞高速等运输通道穿境而过,极大改变了...同周边地区的“时空距离”。这些都为...的社会经济发展提供了难得的有利时机。

为适应西部地区经济发展新趋势及贵州省经济社会转型、物流产业结构调整升级等大背景、大环境的变化,...物流业的发展定位和策略也应进行相应的调整。在这样大好的发展机遇面前,...应按照政策的导向,结合自我优势,使原有的资源优势变为经济增长优势,加速产品的商品化,大力发展流通产业,促进经济的增长。

...拥有十分丰富的自然资源,以水电、火电等为代表的能源资源,以重晶石、铝土、煤、铁、铜铅锌多金属、矾、金等为代表的矿产资源,以太子参、松茯苓、五倍子等代表的中草药资源,以优质水稻、马铃薯、果蔬、茶叶等为代表的绿色农业资源,以自然风光、民族风情等为代表的旅游资源,以生态林、商品林等为代表的林业资源。由于独特的地理条件、气候条件,...的资源具有显著的“原生态”特性,而这一特性造就了其独具特色的资源优势,这种优势具有不可

复制性。

乘着国家振兴和大力发展现代物流业的暖春风,紧紧抓住珠三角产业转移和物流通道规划建设的历史机遇,依托自身独具特色的资源优势,通过对...商贸物流业的规划和实施,把提升的区位优势、交通优势、资源优势转变为商贸优势、物流优势和经济优势,有力保障“走出去”(即以绿色农产品、林产品、中草药等为代表的特色资源打开并走向国内市场和国际市场)和“引进来”(即承接泛珠三角的产业转移和以自然风光、民族风情等旅游资源吸引国内和国外游客)发展战略的顺利实现,促进...社会经济的全面和快速发展。

1.2规划目的及依据

1.2.1规划目的

调整产业结构,转变发展方式,是当前...经济发展面临的主要问题。通过对...物流发展环境和物流发展战略分析,对“十三五”期间...的现代物流业发展进行科学合理的规划,对物流和贸易资源进行优化配置,不仅是...顺应时代要求,落实贵州省发展战略的重要举措,而且将有效地改变目前...的产业结构,并引导...经济发展方式的积极转变。对...更好的参与中国西部地区发展具有十分重要的作用,因此,本次规划的目的和意义主要有以下几个方面:

一、打造地方经济增长极

随着经济贸易的发展对物流系统依赖的日益加剧,现代物流业已逐步成为城市经济新增长点和综合竞争力的象征。...要提升在贵州

省的竞争力和影响力,更快、更好地加入全省、全国乃至全球产业分工体系,参与更大范围内的市场竞争,在一定程度上取决于能否依托区位优势,建立便利高效的贸易物流系统,成为区域贸易物流枢纽。对...现代物流业发展进行规划,尽快构建...现代物流服务体系,可以有效拉动需求、促进交易、活跃地方经济,并产生巨大的集聚和辐射效应;有利于吸纳地方经济发展的资金、人才、信息、管理、技术等要素资源,并将要素体系按照市场规律进行有机整合,对资源进行优化配置,进而产生聚合效应,形成地方经济增长极,增强与周边区域的比较优势,带动整个...的经济社会跨越式发展。

二、构建...产业集群

...“十三五”现代物流业发展规划,主要着眼于对支撑...的传统产业、优势产业和新兴战略性产业进行设置和布局,随着招商引资的进一步深入,现代物流与产业联动机制将发挥作用,流通加工等增值物流将会大幅提高地方产品的附加值,并随着物流效率提高和成本的降低而增强其市场竞争力。经过若干年的发展,在现代物流业的支撑下,...的产业链和产业集群将会得以长足发展。

三、促进地方经济社会全面发展

...“十三五”现代物流业发展规划建设不仅对...地方经济发展意义重大,而且对促进...经济社会全面均衡发展意义重大。规划的物流园区、物流中心建设完成后,将伴随着大量企业入驻和项目落地,将会解决...大量的就业问题,与此同时,企业的快速发展也将会增加地方财政收入,进而促进...经济社会各项事业全面、均衡、快速

的发展。

1.2.2规划依据

——国务院《物流业调整和振兴规划》,2009年2月

——贵州省贯彻落实国务院《物流业调整和振兴规划》工作方案

——《关于加快现代物流业发展的若干意见(黔府发【2015】3号》

——《国内贸易发展“十二五”规划》

——《关于加快我国现代物流发展的若干意见》

——《中共贵州省委省人民政府关于加快我省服务业发展的若干意见》

——《贵州省国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

——《贵州省“十三五”服务业发展专项规划》

——《贵州省现代物流业发展“十三五”规划》

——《贵州省主要农产品加工业“十二五”发展规划纲要》

——《...国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》

——《...畜牧产业发展规划》

——《...农业专项发展规划》

——《...十三五工业发展规划》

——《...十三五交通规划》

——《...土地利用总体规划》

1.3规划指导思想及原则

1.3.1指导思想

以科学发展观为指导,抓住国家大力发展现代物流业的发展机遇,围绕建设“贵州省新兴物流城市”的发展定位,全面贯彻国务院《物流业调整和振兴规划》和《贵州省现代物流业发展“十三五”规划》,以体制创新和科技创新为发展动力,以市场需求为导向,以企业为主体,以培育和规范物流市场为基础,以先进技术为支撑,以统筹规划和整合资源为重点,以政策和资金扶持为抓手,努力营造有利于物流业发展的政策环境,进一步优化物流空间布局,加大物流基础设施建设,提高物流设施利用率,完善现代物流市场体系、现代物流设施网络体系和现代物流信息体系,建立社会化、专业化、现代化、信息化和国际化的现代物流服务体系,降低物流成本,提高物流效率,推进传统物流业向现代物流业的大转变和大发展,着力培育现代物流企业,建设物流枢纽节点,优化物流网络,提高物流效率,降低物流成本,推进传统物流向规模化、专业化的现代物流转变,促进产业结构调整和转型升级,为推动...经济平稳较快发展提供物流体系保障,并将物流业培育成为新的经济增长点。

本规划编制的基本思路可概括归结为:两结合,三达到。结合全县物流资源特点、物流供需状况,结合物流战略发展要求;力求达到“突出重点,提高深度,系统整合”;力求达到具有鲜明的...特色;达到具有可调控和可操作性。

1.3.2规划原则

(1)坚持区域物流协同发展的物流一体化管理原则

对...现代物流业的规划,必须放在贵州省范围内来衡量。充分考虑周边地区现代物流业发展的竞合态势,秉承资源共享、优势互补和差异化发展的一体化物流管理理念。

(2)坚持物流基础设施硬环境与软环境同步完善的原则在优化和完善由铁路运输、公路运输、乃至航空运输多种运输模式构成的物流基础设施平台以及由物流园区、物流中心等构成的关键物流网点的同时,提高政府、海关、交通等部门对现代物流业发展的重视程度和服务水平。

(3)坚持绿色物流与可持续发展相结合

现代物流的发展必须优先考虑环境问题,从环境角度对物流体系进行改进,从而形成一个与环境共生存协调发展的绿色物流系统。绿色物流强调的是对环境全方位的关注,发展绿色物流不仅有利于推进物流活动本身的可持续发展,而且对环境保护和社会的可持续发展具有重要的现实意义。

(4)坚持发挥市场机制作用与加强政策引导相结合

充分发挥市场配置资源的基础性作用,促进产业结构调整和企业加强管理,实现优胜劣汰。充分利用国家和贵州省大力发展现代服务业和振兴物流产业的良机,加强政策支持、引导和监管,推动行业的快速、健康发展。

1.4规划范围及期限

1.4.1规划范围

通过调查...物流发展现状、物流资源分布,应用物流理论结合产业经济学、运筹学、区域经济学进行研究,进行科学合理的规划。在充分分析...社会经济发展和物流资源现状的基础上,以提高物流系统的效率为目标,包含了物流总体布局规划、战略发展规划、空间布局规划、物流设施建设规划、物流信息系统规划、政策体系规划等多方面的内容。本规划涉及的部门多、区域广、跨度大,考虑到规划的整体性和市县之间、不同部门之间的有机关联,针对性地提出具有建设性的规划方案。

本次规划范围为...行政区。

1.4.2规划期限

本规划的基准年为2015年,所采用资料年份截止到2014年底。本规划期限为2016年-2020年,特征年为2015年、2020年。分三个规划阶段,其中:

近期为2016年-2017年;

中期为2018年-2019年;

远期为2020年

第2章 ...物流业发展环境分析

2.1 宏观发展环境

一、行政区划

...位于贵州西北,...市东南部,地处东经104°55′44″~105°38′04″,北纬26°30′16″至27°05′54″,东西相距56公里,南北相距48公里,东北抵***,东南接***,西南与六盘水和...接壤,北靠...,土地面积2448平方公里,海拔最高2476米,最低1050米,平均1685米。全县辖7个镇16个乡3个街道办事处427个村(居委会),其中403个农村(社区)村委会,24个城市社区居委会。总人口100.148万人,其中农业人口94.93万人。...属多民族聚居县,全县共有苗、彝、白、布依、回、侗、壮、穿青人等22个少数民族,少数民族人口占总人口的33.66%。

二、自然概况

(1)地质地貌

...地处滇东高原向黔中山区的过渡地带,县内地层出露完整的有三叠系和石炭系,在地质构造上处于扬子台褶皱带中部,褶皱断裂均较发育,构造线方位变化较大,构造较为复杂。地势西北高,东北和西南低,最高处西北部羊场乡赖格宝大山,海拔2476.4M,最低处***乡三叉河口,海拔1052M,相对高差1424.4M,境内岩溶地貌广泛发育,盲谷、伏流、溶洞、峰林到处可见,地势切割深。总的特点是:重峦叠嶂,沟壑纵横,山高水低,地形破碎。

(2)气象水文

...属于亚热带夏湿春干季风气候,年平均气温11.2~14.5℃,年积温4100~5300℃,≥10℃积温33587℃,年降雨量980~1350mm,年日照时数1309.6~1486.4小时,无霜期226~267天,具有冬无严寒,夏无酷暑,水热同季特点,属于典型的亚热带内陆季风气候区。县内两大河流横穿而过:一条是从西北流向东北出境的六冲河(在县境内由扒挪河经总溪河、瓜仲河、义仲河至西盖河);另一条是从西流向西南的三叉河(在县境内由抵母河经.......河至...河),均属于长江流域乌江水系上游,在两条河流的流域内,支流成树枝状密集分布。

(3)土壤植被

全县土壤有7个大类,14个亚类,52个土属,145个土种。以黄壤土为最多,占54.68%;其次是黄棕壤土,占16.58%;再次是紫色土,占9.89%;水稻土只占4.5%;其他土类占14.7%。本县植被属...市中东部湿润性常绿阔叶林,原生植被多被毁坏,由次生植被所代替,根据...第三次森林资源二类调查统计,...林业用地面积1703967.9亩,占国土总面积46.4%;其中:有林地726396.3亩,占42.63%;灌木林地717422亩,占42.1%;未成林造林地47010.3亩,占2.76%。全县森林覆盖率为47.21%。

(4)自然资源

①...地势垂直差异明显,高山、中山、河谷及洼地类型多样,适于多种生物繁衍,有利于发展多种经营,发挥地域优势。

②雨量充沛,水热同季,有利于农林牧综合发展。全县年降水

量1243.5毫米,雨量充沛季节,正是气温升高季节,正值农作物生长发育时期。对农业生产、林草建设、农林牧综合发展较为有利。

③土地较宽广,农林牧发展潜力大。全县共有土地面积2448平方公里,折合367.2万亩。农耕地153万亩,绝大部分土地适宜发展粮食和经济作物。草山草资源约62.6万亩,有利于发展畜牧业。

④水资源和水能资源丰富,有利于发展农田灌溉和水电事业,改善农村生产和生活条件。

⑤有丰富的旅游资源可供开发利用。县内有总溪河,大坪箐湿地公园、吊水岩二级瀑布,杜鹃林带,珙桐带、水库群,溶洞奇观,以及珍奇生物和古遗迹,是很好的旅游和避暑胜地,有待于开发利用。

(5)农业资源

...地势由西北向东南方向倾斜,地形复杂,差异明显。主要农作物有玉米、水稻、小麦、油菜、大豆、马铃薯。特殊的地理环境和独特的山区气候,具有生物多样性的特点。县内盛产茶叶、烤烟、核桃、竹荪、杜仲、黄柏、天麻、生漆等农特产品。...高山生态有机茶、玛瑙红樱桃、布朗李、糯谷猪等精品农特产品获国家无公害产品、有机产品认证;自然条件得天独厚,产茶历史悠久,茶叶资源丰富,质量优良,是全省20个重点产茶县之一。贵茗翠剑、府茗香翠龙等名优茶屡获国际国内名茶评比金奖;2009-2014年连续六年被评为全国重点产茶县,2010年10月中国茶叶流通协会授予中国高山生态有机茶之乡荣誉。有宜烟地面积30多万亩,是北京等地国内烟厂的原料生产基地;有宜牧地80余万亩,生态畜牧业发展前景广阔。

(6)矿产资源

截至2011年底,...已探明的有煤、钼、镍、铅锌、硫铁、大理石、重晶石、石灰石等20余种。...无烟媒的储量达123亿吨,占全省煤储量的14.4%,浅表储量74.37亿吨,属低硫低灰高发热量的优质无烟媒。除每年800万吨粉煤供...发电厂外,将有800万吨优质块煤需外销或向煤化工转化。

三、社会经济

(1)人口状况

全县现有人口100.148万人,其中农业人口94.93万人,居住着22个民族,以汉族居多,其次是苗族和彝族。人口密度409人/平方公里,农村劳动力资源56.56万人,农村从业人员约50.8万人。

(2)产业结构

全县产业已由“一、二、三产业结构”转向“二、一、三产业结构”,在农业结构中,种植业仍然是整个大农业发展的基础,占农业比重的 60-70%,除粮食产业外,全县目前发展的主要农业产业有茶叶、蔬菜、马铃薯、畜牧业、特色经果林、中药材、百兴面条及烤烟。初步核算,2014年全年地区生产总值完成148.69亿元,比上年增长15.9%。其中,第一产业增加值21.98亿元,比上年增长6.9%第二产业增加值79.25亿元,比上年增长16.7%,第三产业增加值47.46亿元,比上年增长17.7%。产业机构比为14.78:53.3:31.92。

(3)经济状况

全县经济保持持续健康发展,国民经济快速持续增长,进入了全面提速、加快转型的新阶段。目前,全县通信网络遍及乡村,电话网

已实现传输数字化、交换程控化和乡乡通,现代远程教育网络已向边远山村延伸。2014全县实现生产总值148.69亿元,同比增长15.9%。其中:第一产业实现增加值22亿元,比上年增长6.9%;第二产业实现增加值79.2亿元,比上年增长16.7%;第三产业实现增加值47.5亿元,比上年增长17.7%;全社会固定资产投资共计完成233.86亿元,比上年增长,22.64%,其中50万元以上的固定资产投资212.6亿元,比上年增长23.2%。全年财政总收入完成19.47亿元,比上年减少了23.41%;农业总产值34.29亿元,比上年增长42.34%;农民人均纯收入5873.3元,比上年增长14.2%;城镇居民人均可支配收入20395元,比上年增长10.1%。

(4)土地利用情况

全县现有耕地面积153万亩,占总面积的41.68%;林地面积72.64万亩,占19.79%;灌木林地面积71.74万亩,占19.55%;草山草坡面积62.6万亩,占17.06%。

2.2 ...区位特点

一、...区位整体概况

从大区域交通网络的角度来看,...所在的...市与***和遵义构成贵州金三角,乌蒙山腹地,川、滇、黔之锁钥,长江珠江之屏障,东靠***市、遵义市,南连安顺市、六盘水市,西邻云南省昭通市、曲靖市,北接四川省泸州市,是乌江、北盘江、赤水河发源地。

六盘水市位于...西南部,中心城区距...约100公里。六盘水市

交通条件优越,境内已基本形成高速公路和国道为主干线的公路网,六盘水月照机场也已建成通航。且六盘水是资源型城市,在煤炭、能矿产品、生活资料等物流需求量很大。

安顺市位于...的东南面,中心城区距...约166公里。安顺市历来有“黔之腹,滇之喉”之称号,以能源、装备制造、化工、药品、食品、旅游等产业为主。安顺市以铁路、公路、航空、水路协调发展的立体交通运输网络初步形成。由于境内有“黄果树瀑布”这样的国家5A级景区,旅游业比较发达,人流量较大,境内有黄果树机场。

云南省邵通市位于...西面,是云南省通向四川、贵州两省的重要门户,是中原文化进入云南的重要通道,云南文化三大发源地(大理昭通昆明)之一,素有小昆明之称,为中国著名的"南丝绸之路"的要冲,素有"锁钥南滇,咽喉西蜀"之称。

总体上看,在对外交通条件上,...具有依托毕水兴铁路、贵六铁路、厦蓉高速公路、杭瑞高速公路等优势,交通条件比较便利。二、经济区位

...在贵州乃至西南地区的区位优势明显,...是贵州省的西北大门,是重庆、成都一带进入昆明的主要通道,西南有中国—东盟自由贸易区,北部有长江上游经济带和成渝经济圈,东北有长三角经济圈,东南有大珠三角经济圈。对...自身来说,还处在泛珠三角和南贵昆经济区两个重要的经济区域之中。随着交通环境改善,...已融入***“一小时经济圈”。...受区域经济的辐射和影响较大。

三、交通区位条件分析

...位于贵州省西北,...市东南部,东南与***交界,西南与***,西北至...、...,东北与***相连。

图2-1 ...区位图(省)

公路与***、***、***、***、***、...相连,距贵昆铁路烂坝车站77公里,距***80公里、省城***130公里(经过***、***),已融入***1个半小时生活圈,通过厦蓉、杭瑞两条国高公路与全国各地相通。

2.3...物流发展基础设施

一、铁路

铁路建设方面,目前...境内已建成的铁路为织纳铁路,织纳铁路是贵六铁路***—...—***线的其中一段,以货运为主,兼顾客运,已于2015年底建成通车。项目起于...市...,从...北站引出,向西经二塘、板桥、箐口,在...以那镇大田坝村设大田坝站,出站后穿

大尖坡、跨武佐河,上行至...大.......设大.......站,后沿西北方向行走,经***,跨鱼洞河,至王家寨法那村设...车站,跨旮旯河后继续西进,在.......镇海坝村设...西货运站,全线正线设计长60.1公里,设计时速为120公里。...至六盘水铁路线路东起织纳铁路...西站,沿S307西行,经**设**站、出站后折向东至营盘、以角间设营盘站,后南折跨越抵母河,经立火设立火站、于浑塘设线路所,接入沪昆铁路滥坝站。

二、公路

高速公路建设方面,厦蓉高速公路***至...段于2015年10月通车,...结束了无高速公路的历史,从***到...的车程由原来的6个小时缩短为2个小时。织纳高速途经***和...两县的10个乡(镇)近50个村,起于***县城东北面约7公里处的大木嘎,与厦蓉高速公路***至***段终点顺接,途经***绮陌北侧、板桥、以那镇南、新街,跨武佐河后过...***、***、...北,终于..........,通过.......枢纽互通连接拟建的...至都格高速公路。织纳高速公路建成后,成为破解县际交通瓶颈的新通道,成为加强...与省城***以及***周边其它地方联系的重要通道,得益于正在构建的交通路网。随着交通建设步伐加快,必将带来...物流量和过境物流量的大幅度增加,有利地推动...现代物流业发展。

新规划的G246国道遂宁至麻栗坡,起于...与...交界,途经厍东关乡、.......镇、**乡、**乡、.......镇、**镇、.......镇,至于...与***交界,为...境内主要运输通道。新规划省道S309***

现代物流产业发展规划

西安现代物流产业进展规划 现代物流产业是西安着力培育和进展的新兴产业之一。加快进展现代物流业,关于西安实现“建经济强市、创西部最佳”的奋斗目标、拓展新的经济增长空间具有十分重要的意义。 一、西安物流业进展现状 目前,西安现代物流业正处于起步进展时期,总体规模较小,进展水平较低,但进展潜力巨大。据统计,交通运输、仓储和批零商业,对西安经济的贡献(物流增加值)从1993年的16.15亿元增加到2002年的111 亿元。物流业占GDP的比重也从1993年的 7.98 %提高到2002年的13.5 %。在经济持续增长的带动下,物流业巨大的市场潜力吸引和迫使企业探究降低经营成本、开发新的利润源的途径,。一些传统物流企业和商业批发零售企业都对原有的购、销网络进行改造和完善,提升和强化了服务社会的功能;特不是新兴商业业态(如连锁业、大型综合超市、货运代理企业等)发挥其信息传递快、网点分布广的优势,利

用建立配送中心拓展了服务范围。西安石油公司、西安十九粮贸公司、陕西邦家食品营销公司还被列为“全国进展物流配送重点企业”。中储等第三方物流企业通过专业化改造差不多开始启动现代物流的营运。现代物流产业良好的外部环境和内在的进展动力差不多形成;建立以西安为中心的西部地区区域性物流服务体系的时机差不多成熟。 目前,西安也存在一些制约现代物流业进展的因素,诸如: 1、条块分割,自成体系,传统的行业治理制约着现代物流业的规模进展。受长期打算经济的阻碍,物流被分割成多个部门治理,物流体系的内在联系被人为地分割,造成了物流资源重组和整合困难,物流设施社会服务水平不高。 2、观念陈旧、自我封闭,造成物流专业化水平较低。部分企业固守传统的思维定式,追求大而全、小而全,不愿将物流业务托付给专业性企业完成,造成低水平的重复建设,流通成本居高不下,第三方大型龙头物流专业企业难以形成,参与国际竞争的主体实力无法增强。

特色农业产业发展规划

庙安乡特色农业产业 发 展 规 划 二○一四年三月五日 庙安乡特色农业产业发展规划

为了加快农业产业化发展步伐,切实增加农民收入,发展农村经济,推进农业产业化进程,现结合我镇实际,制定庙安乡特色农业产业发展规划。 一、规划的背景 宣汉县庙安乡地处位于宣汉西南部,是达州市高效农业基地、达州市30强进步乡之一,也全县产业结构调整示范乡,距达州市21公里、宣汉县城23公里,交通便捷。目前,全乡通车里程达90余公里,有4条出境公路,即庙磐路、庙东路、庙洋路、庙天路。2014年完成了对庙磐路的拓宽,正在进行其它三条路的拓宽;对全乡实现了100%的村、100%的社通水泥路。庙安乡乡域区位优势明显,平均海拔700米,昼夜温差大,光照时间长,适宜种植水果。 二、农业产业概况 庙安乡辖1个农村社区,5个行政村,总人口约7000人,是典型的山区农业乡。近年来,在县委、县府的正确领导下,在庙安乡党委、政府的具体操作下,宣汉县庙安乡不断探索经济发展道路,积极调整产业结构,重抓了西瓜、脆红李、梨等特色产业,特别是2011年以来,脆红李产业在全乡得以突破性发展,已成为全乡的特色支柱产业,2013年,全乡脆红李销售收入突破300万元,创历史新高。2014年全乡脆红李扩种3000亩,15万株,连片种植猕猴桃500亩,为做大做强水果产业,组建成立了庙安乡水果专业合作社,并充分发挥其示范引领、辐射带动的作用,在庙安水果专业合作社的努力

下,庙安水果在国家工商总局成功注册,并正在进行有机食品认证,成为展示庙安的平台与名片。与此同时,庙安乡的发展得到了上级领导的充分认可,给庙安乡带来了水保工程项目,依托产业积极发展乡村旅游业,通过招商等办法建乡村酒店、露营地、绿林居拟把庙安乡打造成为“春观花、夏品瓜、秋摘果、冬赏雪”和“山乡李海、瓜甜心醉”的“巴山特色花果山、乡村旅游体验区”。 三、规划目标 加大特色农业产业建设项目的推介、宣传,发挥特色农业产业龙头项目的幅射、示范作用,进一步转变农户的经营理念,丰富庙安特色产业种类,调整产业结构,增强产业竞争力,实现农业产业的可持续发展。 五、规划的期限、范围和建设内容 规划期限:2014年至2017年。 规划范围:庙安乡1个农村社区,5个行政村。 建设内容: 1、特色种植业。扩种脆红李2000亩,,种植黄瓜2000亩,种植西红柿3000亩,优质小麦育种4000亩,种植脱毒马铃薯、红薯2000亩,大路蔬菜2000亩。 2、经济林。规划种植107杨树3000亩,种植花卉、苗木1000亩。 3、中药材。规划种植金银花1000亩,种植牛蒡1200亩,种植

大庆市现代物流业年度发展规划报告

市现代物流业发展规划 (2003--2020年) 信息技术和经济全球化的迅速发展,使社会生产、物资流通、商品交易及供销服务都在发生着深刻变化。随着市基础设施的不断完善和经济运行规模的逐步扩大,货运量不断增加,对现代物流业的需求也日益迫切。大力发展现代物流产业,对改善全社会物流系统运行效率,降低经济运行成本,提高的综合竞争力,促进社会经济持续快速发展具有十分重要的战略意义。为大力促进市现代物流业发展,特制定本发展规划。 一、现代物流业发展的现状 所谓物流,是指对商品、服务及相关信息在起源地到消费地之

间,有效率和有效益的正向和反向移动与储存进行的计划、执行和控制的过程,主要包括运输、储存保管、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等。目前,我市现代物流处于快速增长的起步阶段,物流基础设施具备一定规模,综合运输网络初步建成,交通运输仓储等传统物流业仍居主要地位,代表现代物流组织形式的第三方物流正在兴起。 (一)经济规模不断扩大,为现代物流业发展提供了坚实的物质基础 改革开放以来,我市坚持以经济建设为中心,积极应对国外宏观环境的新变化,经济总量快速增长,经济结构不断完善,外向型经济发展迅速,主要产品覆盖全国各地。2002年全市实现国生产总值1030.7亿元,全社会实现商品销售总额142.5亿元(不含中石油销售分公司销售收入),交通运输货运量2605万吨,货物周转量33亿吨公里。全市巨大的物流量决定了对现代物流有着强大需求,为现代物流业的发展提供了坚实的物质基础。 (二)综合交通运输体系不断完善,为现代物流业基础设施建设提供了有力保障 虽然地处东北陆,“不沿海、不靠边”,但距离省会较近,距离俄罗斯不远,肇源松花江大桥建成后又可与省直接相连,且铁路、公路运输发达,完全可以成为东承接、西辐射省西部、南连接吉辽、北呼应俄罗斯的区域性中心城市。近几年,全市综合交通运输体系建设取得了突破性进展。城区之间道路畅通,境铁路总长度305公

市现代物流业发展规划

新乡市现代物流业进展规划(2011-2015年) (征求意见稿)

目录 序言 (1) 第一章规划背景 (1) 第一节规划总则 (1) 一、规划目的 (2) 二、规划期限 (2) 三、规划范围 (2) 四、规划依据 (2) 第二节现代物流业进展现状 (4) 第三节现代物流业面临的形势 (5) 一、面临的机遇 (5) 二、面临的挑战 (7) 第二章进展目标和任务 (9) 第一节指导思想 (9) 第二节战略定位 (9) 第三节进展原则 (10) 第四节要紧任务 (11) 第五节战略布局 (12) 第六节进展目标 (13) 一、总量进展目标 (13) 二、结构优化目标 (14) 三、物流基础设施建设目标 (14) 四、区域性现代物流中心建设目标 (14) 第三章构建主导服务产业体系 (15)

第一节主导服务产业 (15) 一、产业筛选原则 (15) 二、制造产业筛选 (16) 三、商贸产业筛选 (18) 四、主导服务产业 (20) 第二节大力进展汽车物流 (21) 一、进展重点 (21) 二、要紧任务 (21) 三、进展目标 (23) 第三节加速进展医药物流 (25) 一、进展重点 (25) 二、要紧任务 (25) 三、进展目标 (26) 第四节做大做强家电物流 (26) 一、进展重点 (26) 二、要紧任务 (27) 三、进展目标 (30) 第五节积极进展钢铁物流 (30) 一、进展重点 (30) 二、要紧任务 (30) 三、进展目标 (32) 第六节重点培育冷链物流 (32) 一、进展重点 (32) 二、要紧任务 (33)

三、进展目标 (33) 第七节强力开发煤炭物流 (35) 一、进展重点 (35) 二、要紧任务 (35) 三、进展目标 (35) 第八节全面推动粮食物流 (36) 一、进展重点 (36) 二、要紧任务 (36) 三、进展目标 (37) 第九节稳步进展化肥物流 (38) 一、进展重点 (38) 二、要紧任务 (39) 三、进展目标 (39) 第四章打造核心物流功能组团 (40) 第一节全力打造新乡国际物流区 (40) 一、明确国际物流区功能定位 (40) 二、加快专业物流园项目建设 (40) 三、推进新乡货运东站扩能升级 (42) 四、加快地点铁路专用线建设 (43) 五、积极助推综合保税仓建设 (43) 六、全力打造内陆无水港项目 (43) 七、努力拓展国际物流业务 (44) 第二节重点建设平原新区物流高地 (45) 一、明确平原新区物流区功能 (45)

物流公司组织架构设置方案

. XXX物流有限公司 组织架构设置方案 一、指导思想 为打造一个标志性示范物流中心,进一步整合资源、有效实施母公司与物流公司的统筹管理,明确各级人员权责,提高工作效率,达到人员精简、职责清晰、资源优化、效能提升的效果,最大程度实现物流公司管理的科学化、规范化、精细化,特制订本方案。 二、管理职能 公司项目建设期间的人力资源、财务管理、项目申报、报批报建、工程管理、成本管理、招商营销、物资采购、安管工作由母公司直接统一管理;公司负责日常行政管理、运营、物流信息管理。项目建成运营后的所有生产经营工作由公司自行负责,自主经营,自负盈亏。 三、组织架构 XXX物流有限公司作为专门从事物流活动和自有物业经营管理的多元化企业,不仅具备物流企业运输、存储、装卸、搬运、包装、配送、信息处理等功能,还具有物业服务与管理功能,鉴于此,依据综合服务型物流企业与物业服务企业相结合的有机模式,按照分工明晰、统一指挥、权责对等和柔性化原则,根据公司的规模、职能和业务需要,编制公司组织结构图。

. 公司的组织结构设计如图所示: 精选范本

四、岗位编制及职责 (一)高管 1、执行董事:对股东负责,对公司全权负责,谋划公司长远发展;分管财务审批和人事审批。 2、总经理:对执行董事负责,主持公司日常事务工作,制定企业发展战略,研究、设计、改善公司管理的各项工作流程。 3、分管运营中心副总经理:对总经理负责,分管物流运营中心日常事物工作,提出物流系统规划方案、经营方针和经营形式,确定公司物流发展侧重点;指导和部署分管部门的工作,协调各部门工作。 4、分管物管中心和信息中心副总经理:对总经理负责,分管物业和信息平台版块日常工作。研究、设计、推行质量管理体系,提高物业管理质量水平和服务水平;提出信息平台规划方案,指导信息平台安全、稳定、高效运营。 (二)职能部门 1、综合管理部:负责检查、督促各部门落实、执行公司全年各项经济指标完成情况;协调处理公司上下纵横关系;理顺公司出现的各种矛盾;对公司各部门客户关系处理中的职务行为进行督查;负责公司人力资源(项目建成运营后)、法务、行政后勤、公共关系、接待、文秘、档案、印鉴、行政车辆等工作的管理。 2、财务部:负责公司财务制度贯彻执行,加强财务审计、审查,对外结算、对内报销报账、做好成本核算,收集整理

大西安现代物流业发展规划(2018—2021年)

大西安现代物流业发展规划(2018—2021年) 目录 一、发展基础 (5) 二、机遇与挑战 (9) (一)面临的机遇 (9) (二)面临的挑战 (12) 三、总体要求 (13) (一)规划范围与期限 (13) (二)指导思想 (13) (三)基本原则 (14) (四)发展定位 (15) (五)发展目标 (16) 四、节点布局 (18) (一)国际物流枢纽港 (18) (二)枢纽物流园 (20) (三)专业物流中心 (23)

五、主要任务与重点工程 (27) (一)突破发展航空物流,助力临空经济示范区建设 (27) (二)大力发展多式联运,提升流动经济发展效率 (30) (三)加快物流通道建设,扩展门户经济发展空间 (32) (四)着力发展智慧物流,推动产业转型升级 (34) (五)加快培育龙头企业,打造发展新引擎 (36) (六)不断深化产业融合,提升物流服务专业化水平 (37) (七)统筹城乡物流发展,提升民生保障能力 (40) (八)持续强化绿色安全,促进可持续发展 (42) 六、保障措施 (43) (一)创新管理体制机制 (43) (二)深化“放管服”改革 (44) (三)优化政策环境 (45) (四)加强行业统计与监测 (46) (五)强化科技人才支撑 (46) 附表:重点建设项目表 (47)

附图:大西安物流骨干节点布局图 (52) 大西安现代物流业发展规划(2018—2021年) 为贯彻落实省委十三届二次全会精神和市委“聚焦三六九、振兴大西安”的战略部署,抢抓“一带一路”、中国(陕西)自由贸易试验区和国家中心城市建设等重大机遇,充分发挥现代物流业在国民经济及社会发展中的基础性、战略性、先导性作用,助力“枢纽经济、门户经济、流动经济”(以下简称“三个经济”)发展,打造万亿级现代服务业,根据《关中平原城市群发展规划》、国务院《物流业发展中长期规划(2014—2020年)》《陕西省物流业中长期发展规划(2015—2020年)》《西安市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要》《大西安立体综合交通发展战略规划(2016—2030年)》《大西安(西安市—西咸新区)国民经济和社会发展规划(2017—2021)》等,制定本规划。 一、发展基础 近年来,西安市现代物流业发展取得了显著成绩,物流产业规模持续增长,物流基础设施体系不断完善,龙头企业规模快速壮大,物流服务能力不断提升,为全市国民经济及社会发展提供了重要支撑。 物流产业规模不断扩大,支柱产业地位初步形成。近年来,西安现代物流业规模保持较快增长,综合实力不断提升。2017年,全市物流业实现增加值728亿元,较上年增长14.7%,物流业增加值占GDP 的比重达9.7%;全市公路货运量达2.45亿吨,铁路货运量达1.35亿吨,

XX县中药材产业发展规划

XX县中药材产业发展规划 XX县中药材资源丰富,是XX市热河黄芩的道地产区和主产区之一。为了进一步挖掘资源潜力,壮大产业规模,延伸产业链条,提高产业效益,把中药材产业打造成为促进农业稳定增收、带动县域经济可持续发展的主导产业,根据《XX市委办公室认真贯彻落实中药材产业发展的通知》要求,结合全县中药材产业发展实际,制定本规划。 一、产业发展状况 (一)现状 随着国家退耕还林政策的深入落实,树下种药、林药间作的种植模式应运而生。XX县中药材种植面积逐渐扩大,并且由野生逐步转为仿野生人工种植。2012年全县中药材生产面积达到3.5万亩。品种主要包括黄芩、桔梗、枸杞、白芍、五味子等20余种,其中黄芩2.3万亩,占全县总面积66%,成为我县主打品种。全县年产中药材0.3万吨,总产值0.6亿元,纯收入0.45亿元。我县中药材种植以林(果)药间作、林果树下种植为主,多为露地直播,亩平均种植成本800-1000元,亩平均产值5000元,亩纯收入4000元,一般按3年生产周期计算,亩年均纯收入1300元左右。全县中药材发展大部分以农民自主种植经营为主,同时,也有一部分生产大户规模种植,这种模式优点是土地集中连片,便于经营管理,技术到位率高,示范带动效果明显,缺点是如果经营管理水平差,容易亏损,产生较大负面影响。全县已成立三家中药材生产专业合作社,均为县级示范社。目前中药材产业化程度较低,仅有XX金仓中药开发责任有限公司一家中药企业,现正在申请GMP认证,尚未正式投入生产。在市场销售方面,我县先后

与亳州市北源药材公司、安国市药材公司、XX颈复康药业集团公司建立了稳定合作关系,中药材产后销售得到了保证。经调查,我县80%中药材销向安国等中药材批发市场。 (二)优势 1、区位优势明显。XX县境内东、南、北三面环抱XX市,距市区35公里,西南邻京津秦,东北接辽宁、内蒙古,交通便利,随着XX 市“一环八射”高速公路的建成通车,优越的区位优势将得到进一步彰显。 2、自然资源条件优越。全县地势北高南低,山地、丘陵占全县总面积的94.6%,属大陆性季风型燕山山地气候,具有光照充足、四季分明、两热同季和局部气候差异明显、气候类型多样化等特点,适合多种中药材生长。空气质量好,土质肥沃,水资源丰富、水质优良,非常适宜优质中药材特别是热河黄芩的生长。 3、林下土地资源丰富,政府重视。XX县退耕还林面积累计达到26.4万亩,发展林(果)药间作和林下经济,土地资源充足。县委县政府对充分利用退耕还林地,发展经济作物,促进农民增收一直非常重视。 4、生产基础好,群众积极性高。几年来,XX县不断加大中药材发展力度,中药材发展面积逐年加大,品种不断增加,品种结构日趋合理、完善,农民收入和生产技术不断提高,农户参与率逐渐上升。 5、服务体系全,技术有保证。XX县先后与北京大学药学院、北京中医大学、中科院药用植物研究所、XX医学院中药研究所、XX旅游职业学院燕山药材研究所、XX颈复康药业集团建立了紧密合作关系,常年聘请XX旅游职业学院李世教授作为技术顾问。农牧局现有

物流行业发展规划

2017年物流行业发展规划 发展现代物流业,对于促进产业结构调整,优化资源配置,提高经济发展速度,增强经济综合实力和企业竞争力都将具有十分重要的意义。我局遵循现代物流业的发展规律,在对我县现代物流行业进行深入调查研究和广泛征求意见的基础上,结合我县实际,特制定原阳县现代物流发展规划。 一、指导思想 紧紧围绕落实县委、县政府加快原阳经济发展的战略部署,以服务原阳经济发展为中心,以现代物流理念为指导,以信息技术为手段,以降低社会物流成本为目的,以市场需求为导向,坚持走“政府引导、企业运作、逐步发展”的路子。通过积极培育物流市场,整合各类物流资源,构建技术支撑平台,形成社会化、专业化、现代化的物流服务体系,促进我县经济快速健康发展和城市综合竞争力的进一步提升。 二、规划原则 1、市场为导向。发挥市场机制在优化资源配置中的基础性作用,按市场需求确定发展重点,推进资源的优化重组。 2、企业为主体。企业是物流业务经营主体、投资主体和利益主体。建设和经营要落实到企业,行业管理部门侧重

于引导、推动和扶持。 3、协调发展。物流发展规划要与国民经济和社会发展相一致,与城镇总体规划的功能、布局相协调,与产业布局规划相配套,服务于商贸带动和工业强县战略的实施。 4、信息化带动。物流的信息化,是现代物流与传统物流的重要区别之一。建设好企业内部物流信息系统,实现与社会公共物流信息网络平台相连接,做到内部互联、外部互通,信息共享,风险共担,以信息化带动物流业的现代化。 5、物流连锁化。物流发展要立足本地,面向全省,走向全国。积极顺应发展现代物流业的潮流,运用好省内物流资源,加快与省内、外物流大公司的合作,提高竞争力。 三、总体目标 充分发挥我县区位、交通、资源和商贸等方面的优势,全面整合社会物流资源,尽快构建现代化的物流基础设施、公共信息平台,培育发展一批具有较强竞争力的现代物流企业,形成多层次、社会化和专业化的现代物流网络体系。到2020年,全县规模以上工业企业物流成本占全县GDP的比重比“十二五”末降低4个百分点,物流业增加值的年均增长幅度高于全县生产总值增长幅度3个百分点,基本形成以第三方物流为主的市场主体。“十三五”期间,基本建成一个综合物流园区和一个专业物流中心、配送中心,形成城乡现

物流公司2019工作计划

物流公司2019工作计划 【篇一】 物流协会成立初始,还存在着不足之处。协会力争在新的一年里,围绕余姚市政府新物流发展规划的实施以及会员急需解决的问题,为会员企业提供更多的优质服务,推动企业在新的政策环境下做大做强,从而带动整个余姚物流业健康、规范的发展。为此,现将《余姚市物流协会201x年工作计划(草案)》制定如下,请大家多提宝贵意见,共同促进协会工作顺利、有效开展。 工作目标如下: (一)加强协会自身建设,进一步发展会员,壮大队伍,真正代表余姚物流行业水平和*性。计划到201x年底,发展会员数量达60家,涉及运输、配送、仓储、第三方物流以及生产型企业等,基本上代表余姚整个物流产业的主体。 (二)开展物流行业调查研究。201x年余姚市政府对物流业发展仍保持高度重视,为进一步了解我市物流企业的综合状况,从企业的实际情况出发,计划开展"余姚市物流行业统计工作",了解余姚物流业的现状,摸清各企业所处的状态,以便有针对性的开展服务工作。 (三)协会将全面协助政府、企业做好招商引资工作,广泛了解国内外知名物流企业信息,加强对外交流工作,充分发挥协会职能。 (四)加强物流人才培养。为弥补余姚物流行业专业人才短缺状况,加快物流人才培养速度,根据会员企业的实际需求,协会将适时开办各种业务培训。进一步加强与宁波、杭州各大高校的合作,为余姚物流业储备物流人才。 (五)扩大物流市场供给。推动我市制造企业物流社会化,加大社会物流总量供给。 (六)加大协会的宣传力度,扩大社会影响力。通过网络宣传,促进余姚物流信息化建设,为会员共享资源搭建网络平台。努力为余姚市物流企业招聘人才以及物流从业人员求职搭建专业平台。同时进一步加强与物流相关媒体建立合作关系,将会员企业尽可能向外界推广宣传。 (七)向政府献计献策。根据企业及市场变动因素、经营场地如油价变动等,力争政策扶持,促进物流企业更快更好地发展。努力为会员企业争取政府的促进物流业发展的优惠政策。 (八)将进一步促进企业物流信息化建设,提高会员企业生产质量与效率,适时邀请相关专家、学者为会员提供企业物流信息化专业知识讲解,适时举办"物流企业信息化研讨会"。 (九)加强协会间合作。加强与其他物流协会、联合会的联系,构筑合作联盟,寻求与较发达城市物流人才、物流信息化等多方面的交流,为会员提供更多学习合作机会。 (十)协会将创建简报--"余姚物流",将最新的物流信息、政策法规、专业知识等定期向会员传播,使会员及时掌握行业动态、前沿信息。 具体工作安排如下: 1、组织物流人才培训:参加201x年物流师考试培训(培训时间:201x.5) 2、组织外出考察

中药材产业发展规划

第一章规划提出背景 白河县位于陕西省东南部,大巴山北麓,北临汉江,总面积1455平方公里。地处亚热带向暖温带过渡气候带,属于大陆性季风湿润气候区,也是南北兼容的自然环境和山地小气候,因此我县生物种类繁多,仅药用植物就有1000多种,如木瓜、黄姜、天麻、二花、杜仲、五味子、葛根、柴胡、玄参、独活、淫羊藿、五倍子、升麻、丹参、绞股蓝、何首乌等,药用动物和药用矿物也都在十余种以上。独特的自然地理气候环境,使得白河中药材原产地道,品质上乘。 近年来,白河县将强县富民做为战略部署来抓,发展木瓜、黄姜、畜牧、林果、蚕桑等为主导产业。形成规模化种植,产业化经营的格局,并以此推动绿色主导产业发展,壮大农村经济,增加农民收入。确定了“龙头企业+产业基地+合作社+种植大户”的基地建设、产品研发、加工销售为一体的发展思路。与此同时,随着国家退耕还林政策的贯彻落实和生态环境的逐步深入,树下种药、林药间作的种植模式应运而生,弃粮种药悠然兴起,使我县中药材产业发展,面积从无到有,规模从小到大,逐渐实现了由野生转为人工栽培。据相关调查,截止2009年12月,我县中药材种植面积达3万亩,年产原料药4.5万吨。因此,我县中药材已逐渐成为我县重点发展的后续农村产业之一。 一、中药材种植的意义 结构调整,产业发展。旨在增加农民收入,改变贫困面貌,

但白河地处西北内陆偏远山区,山高坡陡,交通不便,已发展起来的中药材产业,能否持续稳定健康发展,核心是要能增加农民收入,关键是要有销售市场,要卖的出去。近年来的生产实践证明,我县无论野生或人工种植的中药材,由于质优地道,倍受外地药商欢迎,每年都有安徽亳州、河南信阳、广西玉林及本省西安的药商前来采购,市场供不应求。因此,通过培育规模企业生产销售、加大种植大户培养,形成“企业+产业基地+合作社+种植大户”的基地建设、产品研发、加工销售为一体的发展思路。不仅能有效解决农民收入增加,还能确保财政收入稳固增长,对白河产业可持续发展,具有重要的现实意义和深远的历史意识。 二、发展中药材种植的理由 立足白河,实事求是,寻求白河经济率先突破发展的产业,是白河县经济“又好又快”发展的根本,展望全县优势特色产业,白河中药材产业具有良好的资源基础和加工生产潜力,具备产业发展的条件。 目前,全县中药材种植面积3万亩,2009年产量鲜药材达4.5万吨,根据白河土地资源状况,结合退耕还林,到2015年,全县中药材基地可扩展到10万亩,年产中药材可达15万吨以上,到2020年,全县中药材基地可扩展到15万亩,年产亩效益0.24万元以上,产值可达3.6亿元,随着产业链条的延长,工业产值可达10亿元,为此中药材种植将成为白河主导产业的有以下几点:

现代物流业发展规划

“十三五”现代物流业发展规划 物流业是融合运输、仓储、货代、信息等功能的复合型服务业,是支撑国民经济发展的基础性、战略性产业。加快发展现代物流业,对于促进产业结构调整、转变发展方式、提高国民经济竞争力具有重要意义。 为推动我市现代物流业快速发展,更好地服务X三省交界区域和支撑我市产业转型升级,根据《X市人民政府关于印发X市国民经济和社会发展第十三个五年规划纲要的通知》(X政〔X〕11号)和《X 市城市总体规划(X—X年)》等精神,制定本规划。 一、发展基础 (一)物流业发展的主要成绩 1.物流业规模水平不断提升。我市传统运输业、仓储业加快向现代物流业转型,制造业物流、商贸物流、电子商务物流等领域专业化、社会化服务能力逐步增强,服务水平不断提升,现代物流服务体系初步建立。“十二五”期间,我市交通运输、仓储及邮政业实现增加值由X年的40.1亿元扩大到X年的66.8亿元,年均增速10.7%;全市公路完成货运量7.4亿吨、货运周转量2890.5亿吨公里。 2.物流基础设施日趋完善。我市是区域性综合交通枢纽城市,公路通车总里程达到8297公里,公路密度每百平方公里达到148.2公里。目前,我市立体综合交通网络不断完善,初步形成了由X高铁、X铁路和X铁路组成的“二纵一横”铁路枢纽;形成了由X、X、X高

速公路与正在建设和推进的X、西北绕城高速公路构成的“二纵二横一环”高速公路网,由X、X、X等组成的“三纵二横一联”国道干线和由X、X、X等组成的“五纵四横四联”省道干线路网;X通用航空机场、X机场等项目正在加快推进,通用航空优势独特。 我市是国家二级物流园区布局城市,是X经济区5个区域物流枢纽之一,已被纳入X协同发展战略联动城市,成为“一带一路”、环渤海经济圈、X五大国家战略辐射带动的重要节点。X交通物流园、X 物流园、X物流园、X国际物流港、国药X物流中心、X果蔬城等一批重大物流项目加快实施,呈现规模化、专业化发展态势。X年以来,全市在建占地300亩以上的物流园区8个、100亩以上的11个,其X 国际物流港被评为X年X省示范物流园区。 3.物流技术装备条件有所改善。货运车辆逐步向多元化、规模化、绿色节能方向发展。全市货车总量达到8.2万辆,重型牵引车14943辆,半挂车15962辆,大中型集装箱货车118辆,厢式货车4689辆,液化天然气货车1317辆。随着信息技术的广泛应用,智能标签、跟踪追溯、路径优化等技术得到有效推广,大多数物流企业建立了信息管理系统,“八挂来网”“X农资物流电子商务平台”和“运的易”移动互联等物流智能化服务模式不断涌现。 4.产业物流发展较快。“十二五”期间,我市已初步形成了能够与工业、商贸、农业等产业相融合的物流服务体系。在工业物流方面,随着我市钢铁、煤化工、冶金建材、新能源、纺织、装备制造、医药等支柱产业的快速发展,大量生产性物流需求得到充分释放,X物流

物流发展规划

一、现实基础和外部环境 A、比较优势 1、经济发展基础雄 2、区位交通优势良好 3、产业需求基础扎实厚 B、发展现状 1、产业规模快速增长 2、基础支撑体系不断完善 3、物流市场与物流企业逐渐成长 C、制约因素 1、多式联运体系尚未形成 2、物流产业发展层次偏低 3、物流企业整体发展水平不高 通常基础 ——区位优势(正逐渐丧失、东方大港“被”争抢) ——交通条件(变普通优势) ——产业优势(能否支撑起一个产业) ——资源优势(建物流园区需要大量的土地资源) 比较优势(可发挥) ——整合集成优势(区位优势正强化) ——先发优势(发展高端物流) ——政策优势(思想认识到位,政府扶持发展有力) ——物流企业集聚优势 对十二五对物流业“机遇与挑战”的解读 GPG 增速减缓(稳定在7%左右) —物流业的增加值会降下来 中国工业经济向服务经济转换 —— 2015 年是个转折点,服务经济会逐渐超过工业经济 节能减排(硬性目标) ——综合运输体系会提前建立——铁路会加速——公里运输要进行大的结构性调整——加快启动内河航运工程(海河联运)——运输的组织方式、运输工具会加大研究和创新 对十二五“机遇与挑战”的解读 “产业升级”需要物流业做什么 —当前中国工商企业进行产业升级的核心是对产业链纵向一体化的整合,而产业链整合的灵魂是供应链整合与协同! ——以科学发展为主题,以加快转变经济发展方式为主线,对物流业发展提出了新要 求。物流业不仅要支撑经济总量的持续增长,更要通过提高效率降低运行成本,减少资源消耗,来促进国民经济运行质量和效益的提高,以减轻社会经济过度依赖规模增长的压力。 “产业转移“对物流业有什么影响

济南市物流业发展空间布局计划研究

济南市物流业发展空间布局规划研究 尹清忠 【摘要】:济南是山东省的省会,发展现代物流业具有得天独厚的优势。研究制定适应全市物流业发展的总体战略和物流业空间布局规划,对于增强济南市物流业的总体竞争能力,促进全市物流业又好又快发展,具有十分重要的现实指导意义。本文从济南市发展现代物流业的基础条件、总体战略构想、空间布局规划和建设运营方案等方面,对济南现代物流业发展和空间布局规划进行了研究。 (1>从区位交通条件、发展基础等方面,分析提出了济南市加快现代物流产业发展的基础条件,同时对当前物流业发展中的主要问题和制约因素进行了客观分析。 (2>通过对济南市的区位条件、交通网络条件、产业发展基础的综合分析,得出的基本结论是:济南是我国为数不多的、最适宜发展现代物流的城市之一,完全有条件建设成为我国重要的区域性物流中心城市和国内外现代物流业发展的重要枢纽,济南市应着力把现代物流产业培育成为重要的主导产业之一。并在此基础上,研究提出了物流业发展的指导思想、发展目标和发展思路。 (3>按照一级物流节点和二级物流节点分层次进行合理布局的总体思路,通过对济南市城市发展、经济布局和交通条件的分析研究,提出在济南市建设位于担山屯附近的西部物流园区、位于郭店附近的东部物流园区和位于盖家沟附近的北部物流园区的主骨架布局选址方案,并根据空间和产业发展需求,研究提出了物流中心布局规划方案,以及各物流园区的规划建设规模方案和投资规模。并从建设条件、功能定位和建设思路与重点等方面,研究提出三大物流园区和四个重点物流中心的规划建设方案。 (4>从投融资模式、建设发展模式、开发模式和经营模式等方面研究提出了济南市物流园区和物流中心的建设运营建议方案。 【关键词】:现代物流物流业规划布局[济南]【学位授予单位】:山东大学 【学位级别】:硕士 【学位授予年份】:2008 【分类号】:F259.27 【DOI】:CNKI:CDMD:2.2008.189752 【目录】: ?摘要9-10 ?ABSTRACT10-11 ?第1章绪论11-27 ? 1.1 现代物流基本概念11-13 ? 1.1.1 物流的定义11-12 ? 1.1.2 现代物流的定义和内涵12 ? 1.1.3 现代物流的基本功能12-13 ? 1.2 国内外物流业发展的历程及趋势13-19 ? 1.2.1 国外现代物流发展历程13-15 ? 1.2.2 国外现代物流发展趋势15-17 ? 1.2.3 我国现代物流业发展现状17-19

县肉羊产业发展规划

县肉羊产业发展规 划

XX县 - 肉绒羊产业 发展规划 为了优化产业结构,发挥区位优势,培育农村经济支柱产业,促进农业增效、农民增收,根据市委、市政府关于加快肉羊产业的总体要求,特制定本规划。 一、肉绒羊产业发展现状 以来,县委、县政府根据全县实际,确定了肉绒羊产业由传统持色优势产业上升为带动农村经济发展的三大主导产业之一,以“扩规模、增总量、上水平、提效益”为主线,制定出台了年全县发展草食畜牧业、建设羊产业大县发展计划,新一届县委、政府又对以肉绒羊养殖为主的草畜产业提出了更加宏伟的规划,经过政府推动、政策引导、项目支持、科技支撑、市场拉动、民资投入,使我县肉羊产业实现了垮越式发展。 (一)发展的特点 一是数量规模不断扩大,养殖方式明显转变。县上在立足千家万户小群体养羊的基础上,始终把大力推进小区建设、大户培育及整村整乡规模养羊作为扩大规模和增加总量的主要途径,经过专业合作带小区、小区带大户、大户带整村,村带村、户带户等一系列有效措施,使养羊规模不断扩大。截至末,全县羊饲养量已达到了30万只,预计全年出栏10万只以上;全县存栏基础母羊30只以上的养羊户发展到6030户;养羊专业村42个;全县规模养羊场(小区)累计达

到了114个,其中千只以上标准化养殖小区19个、300只以上的规模养羊场95个;在双联惠农贷款与中央现代农业发展资金肉羊产业建设项目的支持引导下,今年前上半年注册新成立养羊专业合作社87个,已建成养羊小区(场)42个,预计全年新建养羊小区(场)100个左右。规模养殖场(小区、村、户)年饲养量达到24.8万只,占全县羊饲养量的69%。传统的生产方式从根本上得到转变。 二是养羊收入逐年提高,激发了群众发展肉羊产业的积极性。全县羊肉总产量1081.6吨,绵毛羊产量3.4吨,山羊毛产量66.55吨;肉绒羊产业产值达到了1.93亿元,纯收人达到了6340万元,农业人口人均羊产业纯收入264元,占当年畜牧业人均纯收入45.7%。部分山区乡镇养羊收入占到了当年农户纯收入的60%以上,产业效益逐步显现。近年来,随着国家及省、市、县各级政府对发展草食畜牧业扶持力度的不断加强;双联惠农贷款支持以及市场拉动,广大农户积极调整家庭经营结构,把发展养羊业作为增加收入的主导产业,种饲草、修圈舍、引良种、学技术的积极性不断高涨,全县肉羊产业建设呈现良好的发展态势。 三是全面落实扶持政策,投入资金逐年增加。自省政府启动草食畜牧业发展行动以来,县上出台草畜产业扶持政策,采取重点项目补贴,在养殖小区、养殖大户和整村暖棚基础设施建设、良种引进、铡草机械购置、青贮池修建、饲草种子供应等进行全面扶持。经过整合项目资金,配套财政资金、争取信贷资金、吸引民间资金,累计投入到肉绒羊产业发展的资金1.8亿多元,其中:整合《羊产业大县建

成都市物流产业发展规划

成都市物流产业发 展规划 1 2020年4月19日

成都市物流产业发展规划 (-) 根据国务院《物流业调整和振兴规划》、《成都市现代物流业发展规划纲要》等文件精神,按照市委、市政府“加快新兴产业发展,培育新的经济增长点”和“抢先一步建设西部物流中心”发展战略部署,为加快我市物流产业发展,特制定本规划。 一、国际国内物流产业现状及发展趋势 物流业是支撑现代制造业和商贸流通业发展的基础性产业,其发展水平已成为衡量一个国家和地区综合竞争力的重要标志。随着世界经济全球化和现代信息技术的应用,全球物流业保持持续增长,其专业化程度和服务水平不断提高,物流总费用占GDP的比重不断下降。全球物流总费用达8万亿美元,发达国家物流总费用占GDP的比重约为10%左右。当前,日本、德国、美国已成为世界上物流产业最发达的国家,新加坡、香港成为以物流为支柱产业的亚洲国家和地区。 近年来,中国物流业总体规模快速增长,物流费用成本呈下降趋势。中国物流业实现增加值2万亿元,占GDP的6.6%,同比增长15.4%,而社会物流总费用占GDP的比重为18.1%,同比下降0.1%。国家将重点发展长三角、珠三角、华北、西南等九大物流区域,建设十大物流通道和一批物流节点城市。上海、广州、天津等区

域物流中心已初步形成,其它区域物流中心地位的竞争愈加激烈。 (一)运输业。 1.航空运输。,全球航空货运营业收入600亿美元,未来20年内将以年均5.8%的速度持续增长。当前,已发展形成美国芝加哥和孟菲斯、德国法兰克福、中国香港、新加坡等国际性航空货运枢纽,以及以汉莎货运航空、新加坡货运航空、英航货运航空、日本货运航空等为代表的专业航空货运公司。 航空运输是中国运输市场中增长最快的运输方式,自以来,年均增长速度达14%。中国已成为全球航空运输业增长最快的国家,国际航空巨头纷纷入驻。全国航空货邮吞吐量达883万吨,未来中国航空运输业仍将保持高速增长。当前,上海、北京、广州已成为中国三大航空货运枢纽,货邮吞吐量占全国的50%以上。 2.铁路运输。由于石油价格不断上涨、环境问题日趋严重等因素,在幅员辽阔或不具备水运条件的国家,铁路运输以其能耗低、污染小的优势重新受到重视,成为中长距离陆路货物运输的主要方式。当前,汉堡、芝加哥、巴黎、莫斯科等内陆城市已发展成为大型铁路货运枢纽。世界各国纷纷组建和改制成立铁路物流公司,提供货运延伸服务,使其适应海铁联运、公铁联运等多式联运的发展。 近年来,随着中国铁路建设的加快,客货运分线运行逐步实现,铁路货运能力快速增长。全国铁路货运总发送量达33亿吨,占货运总量的13%,同比增长4.6%。随着成都、上海、昆明等18个集装箱中心站的建设以 3 2020年4月19日

物流职业生涯规划书

物流职业生涯规划书【1】 一、前言 一个人如果没有了规划,那么就会像船没有了帆一样而失去方向,职业生涯与发展规划就像黑暗中的明灯,为我们照亮了前进的方向! 二、专业介绍: 1、物流概念:所谓物流,即物质资料从供给者到需求者的实体运动过程。它是运输、储存、流通加工等 环节的有机结合。 2、物流管理专业课程设置范围:包括经济、会计、贸易、管理、法律、信息资源管理、计算机等方面的 基本理论和专业知识。 3、物流管理专业核心课程:物流企业管理、供应链管理、采购与供应管理、运输管理、仓储管理、物流 设计案列 4、物流管理是在物流工程之后的新生,作为第三方利润源的它主要力足与商业部门和决策部门。 5,说起物流,大家就会想起第三方物流,电子商务,市场营销等。谈到物流明校,我们就会想到北京物 资大学,他也是中国最早开办的物流专业大学,然后就是上海师范大学,华天学院,再就是长春大学。 三、影响 随着我国社会主义市场经济体系建立、世界经济一体化进程的加快和科学技术的飞速发展,物流产业作 为国民经济中的一个新兴的产业部门,将成为本世纪重要产业和国民经济新的增长点。而代物流是以满足消 费者的需求为目标,把制造、运输、销售等市场情况统一起来考虑的一种战略措施。这与传统物流把它仅看 作是 四、现状 放眼看那些做物流出生的前辈师兄师姐们都在,都在运输,仓储,流通加工,包装,装卸,搬运,配送,信息,铁路运输,海洋运输,航空运输,公路运输,管道运输. 处理货代码头,造船公司,大型仓库,车辆调度,物流配送及管理人员,企业物流专员物流调度员 物流方案策划人,这些岗位上工作。在这个专业的知名人士有陆桥运输委员会秘书长林备战,汉堡港务局局 长Wolfgang Hurtienne,,,,建丰国际物流(上海)张士建,中国物联网秘书长柏斯维,皓瞻国际物流公 司向平,永翔通国际货代公司彭胜军,这些人每年都能够给所在公司带来上亿的收入。而全世界在这个领比

空间发展规划文本

宜居xx专项规划之 城市空间发展规划 xx县规划局 xx市xx城市规划设计院 xx市xx县空间发展规划 一、总则 (一)为适应统筹城乡发展,加快我国城市化进程和重庆直辖市建设新形势的需要,积极、科学地指导和推进xx县城的建设和发展,根据xx县城总体规划(2003-2020)及相关规划,编制《xx县空间发展规划》。本次规划成果中文本和图纸是xx城市建设的法定指导性文件,二者不可分割并具法律效力。本规划一经批准,城市规划区范围内的各项土地与空间利用规划及一切建设活动,必须遵守本规划。 (二)规划依据: 1、《中华人民共和国城乡规划法》(2007.10公布) 2、《xx县国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》 3、《城市用地分类与规划建设用地标准》(GBJ137—90,1990.7发布) 4、《重庆市xx县城总体规划(2003—2020)》 5、《xx县县域城镇体系规划(2002—2020)》 6、《xx县xx镇土地利用总体规划》 7、《xx县四规叠合实施方案》 8、《xx县城乡总体规划(2007-2020)》 (三)规划区范围:xx县域1518.73平方公里。 xx县城市规划区范围包括xx镇、xx镇、xx镇行政辖区,共计xx KM2。近、中期不包括xx镇和xx镇,远期将xx镇和xx镇纳入。规划拟形成三个城市组团:主城区、xx组团、xx组团。本次规划的主要范围为主城区。主城区位于xx镇,西起xx、北含xx镇xx村、xx村;东含xx、xx村、xx村以及xx村;南包xx永兴村、xx村,总面积xx KM2。

二、xx城市发展现状 (一)xx城市建设现状特征 1、城区建设用地基本情况 2008年主城区城市建设用地面积为12平方公里,人均城市建设用地为100平方米。城市毛容积率为1.2。 2、住房建设保持快速增长态势。xx县未来住房供给量较大,住宅新开工建设量从2010年开始将逐年增高,保持增长态势。现状居住用地的规模占现状城市建设用地的比例偏高,呈现增长模式。 3、公共设施建设日益增强。2008年公共设施用地的拓展量达到1.5平方公里。同时,近年来城市公建建筑逐步开始建设,南阳公园正加速建设。其中,体育场、体育馆、滨河公园、天宝寨公园等大型公共服务设施的陆续通过选址或建设,将有利于完善城市的各项功能。 (二)城区空间发展的必要性 1、居住用地拓展呈现超前发展态势 2008年县城各类城市建设用地构成比例与总规的对比分析中,居住用地占城市建设用地的比例较大。 2、公共服务设施建设仍需同步加强 公共服务设施的建设滞后于居住建设,居住用地在不断增加的同时,公共设施用地却未跟上,与居住建设量的增长相匹配还存在一定差距,公共设施配套仍需同步加强。 3、城市绿地建设比例偏低,分布不均衡 绿地在总规中要求占总建设用地的比例为16.16%,而现状所占比例低于总规确定的用地比例,公园绿地建设速度滞后于城市建设速度,特别是大、中型城市公园建设投入不足或进度缓慢。另外,在新的绿地规划建设中,也呈现出区域不均衡发展。 4、工业用地产出强度需要提高 虽然近年来工业发展势头迅猛,但工业用地产出强度待提高,使用效率偏低,工业用地集约化程度和使用强度有待进一步提高。 5、xx景观、xx景观走廊建设要加强 目前,县城xx路的景观建设正在加强,党校—xx段,xx转盘—污水处理厂—xx 中学拟加紧建设,但县城体现公共功能的建筑和休闲空间相对较少,缺少通滨河的视觉景观廊道和开敞空间。xx山的山脊线在县城缺少视觉廊道。 三、宜居xx空间发展 (一) 宜居xx建设与空间发展 按照重庆市《宜居城市建设指标体系及评价标准》,直接同城市空间规划相关联的指标有:人均住房建筑面积、城市毛容积率、中心城区毛容积率、人均城市建设面积、绿地率、人均公共绿地面积、人均广场面积、人均商业设施用地面积、中小学人均用地面积达标率、百万人拥有图书馆等场所的个数等。根据各专项规划之间的协作与分工,本研究主要提出与宜居xx直接相关的核心指标。 就其本质而言,各项用地应保持合理比例,完善城市功能,美化城市环境,以达到宜居城市的标准。 (二)空间发展思路 1、城市功能联动尺度拓展的必要性 提升中心功能,实现增长与提升并重的全菜单功能完善是xx未来的主要方向。从传统商贸向现代服务的转型。培育科技生产力、文化影响力和对外交往能力,打造对接主城的渝东北连接一圈两翼的“桥头堡”功能。 2、构筑两基地一中心,促进整体联动发展 xx天然气精细化工基地:依托现有的xx化工、xx气田、xx厂等形成天然气精细化工的产业基地。 xx轻型加工制造业基地:依托xx的交通地理优势,打造生态型农产品加工基地,为县城和重庆主城建立生态农产品定点采购基地。 县城经济政治文化中心:依托城际铁路、高速公路等陆上交通,做强县城工业园区,培育现代物流中心,合理县城功能分区,构建经济文化中心。 3、城区空间构架

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