挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法
浅析挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法
摘要：随着我国经济的高速发展，社会经济的各个方面对挖掘机液压泵的需求也日益增大，这对于挖掘机液压泵来说是个不小得挑战，尤其是挖掘机液压泵发生故障的处理和维修方法的使用，本文就挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法进行探讨。
关键词：挖掘机液压泵、故障、原因、维修方法
中图分类号：u226.8+1文献标识码：a 文章编号：
一、前言
近年来, 由于挖掘机的品种繁多, 结构各异, 与我国原有机型
的差别也较大, 因此在国内使用中往往带来许多问题。如今在施工中使用的挖掘机多数为1 方左右斗容的单斗液压挖掘机，它们多数采用双泵回路、全功率变量液压系统，其液压系统如图1 框图所示。它的工作机构被分成两组，分别由操纵阀1、2 来控制，前泵、后泵分别作为操纵阀1、2 的动力来源，向它们提供压力油，主溢流阀1、2 分别控制两组工作机构的最高工作压力，并且两者的调定值相等。各工作机构的分液压油路中又装有过载阀，即在机器受到意外冲击等情况下保护液压系统的安全。各过载阀的调定压力一般也都比较接近。也可以操纵阀1、2合流，同时对斗杆缸、动臂缸等工作元件供油。图1
二、挖掘机液压泵常发生的故障
1 发动机转速下降。首先要测试发动机本身输出功率，如果发动
机输出功率低于额定功率，则产生故障的原因可能是燃油品质差、燃油压力低、气门间隙不对、发动机的某缸不工作、喷油定时有错、燃油量的调定值不对、进气系统漏气、制动器及其操纵杆有毛病和涡轮增压器积炭。如果泵控制系统出现了故障，就不能实现发动机、泵及阀在不同工况区域负荷优化匹配状态，挖掘机从而将不能正常工作。此类故障要先从电器系统入手，再检查液压系统。最后检查机械传动系统。
2 工作速度变慢。挖掘机工作速度变慢主要原因是整机各部磨损造成发动机功率下降与液压系统内泄。挖掘机的液压泵为柱塞变量泵，工作一定时间后，泵内部液压元件（缸体、柱塞、配流盘、九孔板、龟背等）不可避免的产生过度磨损，会造成内漏，各参数据不协调，从而导致流量不足油温过高，工作速度缓慢。这时就需要整机大修，对磨损超限的零部件进行修复更换。
3 挖掘机无力。挖掘无力是挖掘机典型故障之一。对于挖掘无力可分为两种情况：一种为挖掘无力，发动机不憋车，感觉负荷很轻；第二种为挖掘无力，当动臂或斗杆伸到底时，发动机严重憋车，甚至熄火。
三、液压泵的故障诊断方法
挖掘机液压泵的故障诊断方法可以分类为仪器诊断法和人工诊
断法。仪器诊断法为物理测试方法。人工诊断法即利用视觉、触觉、嗅觉和听觉来初步诊断液压泵的技术状态和故障。下面介绍一些常
用的仪器测试诊断法:
1、快速油质分析
快速油质分析的基本原理是以综合介电常数的变化来反映在用油的老化程度。快速油质分仪器不仅为施工机械液压系统等提供了一个迅速简捷的油质检测手段，而且通过对在用油的定期检测，可监视设备的运行状况，以预防事故的发生。改变了设备管理中传统的定期换油方式，实现科学的按质换油。这种方法可以根据现场迅速检测出液压油的各项理化性能指标,判断液压泵故障是否因液压油变质引起。
2、液压系统测试仪
因为挖掘机液压泵的压力在调节范围内保持不变,所以可以通过液压系统测试仪实测液压泵的流量来判断其工况。液压测试仪通常由压力表、流量计、转速表等组成,根据测试仪在管路中的接法,可分为直通测试法和旁通测试法。将测试仪用旁通法安装在油泵高压管路上,使油泵在额定转速下运转,液压油温在60℃左右,观察并且记录测试仪在空载时的流量读数,然后用加载阀加载,使负载压力逐渐上升到系统的额定压力,观察并且记录此时的流量读数。假如实测流量比空载时下降了25%,表明液压泵已有故障;如果流量读数减少了50%,那么可判定液压系统的故障是由液压泵引起的,必须解体检修。
3、噪声计
挖掘机液压泵的正常噪声极限值为105db,假如超过这个极限值则可能是电机与泵传动轴不同心造成,也可能是空气进入内部或液压泵磨损太大。
4、、温度计
通过测试挖掘机液压泵泵壳温度和液压油温度之差来诊断故障。假如泵壳温度高于油温5℃以上则可能是液压泵的机械效率太低、机械磨损较大;如果温差在10℃以上并且系统压力调定没有问题,油质没有问题,则可能是轴向间隙大、液压泵磨损严重、容积效率降低、泄漏增加。
5、压力表
由于挖掘机液压泵是采用恒压控制,挖掘机液压泵系统的压力大小并不能够表明液压泵的工况,但可以通过压力表指针的摆动来判断油泵故障。假如压力表指针的偏摆超过±200kpa 或摆动非常迟缓,均为异常现象。
四、液压泵的故障原因分析和排除故障的方法
液压泵作为液压系统的能源装置,在液压系统中占有非常重要的地位,假如液压泵出现故障,将会影响到整个液压系统的正常工作。
1、油泵吸不来上油
原因1:进出油口接反。排除方法:按说明书选用正确接法。原因2:油粘度过高,使叶片运动不灵活。排除方法:选用推荐粘度的工作油。原因3:油温过低,使油粘度过高。排除方法:加温至推荐正常工
作油温。原因4:吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅。排除方法:清洗管道或过滤装置,除去堵塞物更换或过滤油箱内液压油。原因5:吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅。排除方法:按照说明书正确的选用过滤器。原因6:系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住。排除方法:拆洗、修磨油泵内脏件,仔细重装,并更换液压油。原因7:小排量油泵吸力不足。
排除方法:向泵内注满液压油。原因8:吸入管道漏气。排除方法:检查管道各连接处,并予以密封、坚固。
2、流量不足达不到额定值
原因1:转速未达到额定转速。排除方法:按说明书指定额定转速选用发电机转速。原因2:系统中有泄漏。排除方法:检查系统,修补泄漏点。原因3:由于油泵长时间工作、振动使泵盖螺钉松动。排除方法:适当拧紧螺钉。原因4:吸入管道漏气。
排除方法:检查各连接处,并予以密封、紧固。原因5:油箱内油面过低吸油不充分。排除方法:补充油液至最低油标线以上。原因6:入口滤油器堵塞。排除方法:清洗过滤器或选用通流量为油泵流量2 倍以上的滤油器。原因7:吸入管道堵塞或通径小。排除方法:清洗管道,选用不小于油泵入口通径的吸入管。原因8:油粘度过高或过低。排除方法:选用推荐粘度的工作油。原因9:变量泵流量调节不当。排除方法:重新调节至所需流量。
3、压力升不上去
原因1:油泵不上油或流量不足。排除方法:向泵内注满工作油。原因2:溢流阀调整压力太低或出现故障。排除方法:重新调试溢流阀压力或修复溢流阀。原因3:系统中有泄漏。排除方法:检查系统、修补泄漏点。原因4:由于油泵长时间工作振动,使泵盖螺钉松动。排除方法:适当拧紧螺钉。原因5:吸入管道漏气。排除方法:检查各连接处,并予以密封、紧固。原因6:吸油不充分。排除方法:向泵内注满工作油。原因7:变量泵压力调节不当。排除方法:重新调节至所需的压力。
4、液压泵中的液压油变白、混浊、有气泡
原因1:液压泵连接管老化,接头松动。排除方法:应更换橡胶密封件,紧固接头原因2:油箱的液压油油量不够。排除方法:应添加标准的液压油至规定值。原因3:吸油滤网堵塞。排除方法:应更换滤网,清除异物。原因4:液压油中有水混入。排除方法:应更换液压油,
或将原液压油做除水处理。
五、本文就挖掘机液压泵常见的故障进行了分析，找出了他们相关的原因并进行了相关的分析，提出了有效的解决方。法和维修方法，希望能对给我国的挖掘机液压泵发生故障的原因和维修方法做出一些贡献。
参考文献
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展. 2010(02)
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[4] 杨俊利. 挖掘机液压系统故障分析及解决措施[j]. 今日科苑. 2008(22)
注：文章内所有公式及图表请以pdf形式查看。
挖掘机更换新液压泵后的注意事项
挖掘机更换新液压泵后的注意事项 挖掘机更换新液压泵后的注意事项 (1)随时注意异常现象的发现 异常声音、振动或监视系统异常信号等，必定有其原因，一发现有异常现象时，即刻找来回路图，按图索骥，小心观察异常现象是否为一时错误所造成。评估需不需要停车处理。举凡压力、负荷、温度、时间、起动时、停止时都包含了可能产生异常现象之原因。平时即应逐项分析研讨。 (2)液压泵起动后勿立即加给负荷 液压泵在启动后须实施一段时间无负荷空转(约10分钟~30分钟)，尤其气温很低时，更须经温车过程，使液压回路循环正常再加予负载，并确认运转状况。 (3)观察油温变化 注意检查最高和最低油温变化状况，并查出油温和外界环境温度的关系，如此才能知道冷却器容量、储油箱容量是否与周遭条件，使用条件互相配合，对冷却系统的故障排除也才有迹可循。 (4)注意液压泵的噪音 新的液压泵初期磨耗少，容易受到气泡和尘埃的影响，高温时润滑不良或使用条件过荷等，都会引起不良后果，使液压泵发出不正常的影响。 (5)注意检查计器类的显示值 随时观察液压回路的压力表显示值，压力开关灯号等振动情形和安定性，以尽早发现液压回路作用是否正常。 (6)注意观察机械的动作情况(对于改装泵)
液压回路设计不当或组件制造不良，在起始使用阶段不容易发现，故应特别注意在各种使用条件下所显现出的`动作状态。 (7)注意各阀内的调整 充份了解压力控制阀、流量控制阀和方向控制阀的使用，对调整范围和极限须特别留意，否则调整错误不仅损及机械，更对安全构 成威胁。 (8)检查过滤器的状态 对回路中的过滤器应定期取出清理，并检查滤网之状态及网上所吸附的污物，分析质、量和大小，如此可观察回路中污染程度，甚 而据此推断出污染来源所在。 (9)定期检查液压油的变化 每隔一、二个月检查分析液压油劣化、变色和污染程度的变化，以确保液压传动媒介的正常。 (10)注意配管部份泄漏情况 液压装置配管良否，于运转一段时间后即可看出，检察是否漏油，配管是否松动。 (11)新机运转的三个月内应注意运转状况 在新机运转期间内，应把握运转状况检查，例如机件的保养，螺丝是否有松动，油温是否有不正常升高，液压油是否很快劣化，检 查使用条件是否符合规定等。
挖掘机力士乐液压系统分析
挖掘机力士乐液压系统分析 [主要内容] 介绍了力士乐闭中心负载敏感压力补偿挖掘机液压系统组成及其工作原理、特性。重点分析了多路阀 液压系统、液压泵控制系统、各主要液压作用元件液压回路及多路阀先导操纵系统等。 目前液压挖掘机有两种油路:开中心直通回油六通阀系统和闭中心负载敏感压力补偿系统,我国国产液压挖掘机大多采用“开中心”系统,而国外著名的挖掘机厂家基本上都采用“闭中心”系统。闭中心具有明显的优点,但价格较贵。国内厂家对开中心系统比较熟悉,而对闭中心系统不太了解,因此有必要来介绍一下闭中心系统,本文重点分析力士乐闭中心负载敏感压力补偿(LUDV)挖掘机油路。 LUDV意为与负载无关的分配阀。 LUDV系统 力士乐挖掘机液压系统可以看作由以下4部分组成: ①多路阀液压系统(主油路); ②液压泵控制液压系统(包括与发动机综合控制); ③各液压作用元件液压子系统,包括动臂、斗杆、铲斗、回转和行走液压系统,还包括附属装置液压系统; ④多路阀操纵和控制液压系统。
1多路阀液压系统 多路阀液压系统是液压挖掘机的主油路,它确定了液压泵如何向各液压作用元件的供油方式,决定了液压挖掘机的工作特性。力士乐采用的闭中位负载敏感压力补偿多路阀液压系统的工作原理见图1(因换向阀不影响原理分析,故未画出)。 图1挖掘机力士乐主油路简图 挖掘机力士乐主油路由工装油路和回转油路二个负载敏感压力补偿系统组成。 1.1工装油路 工作装置和行走油路(除回转外)简称工装油路,用阀后补偿分流比负载敏感压力补偿(LUDV)系统,具有抗饱和功能。在每个操纵阀阀杆节流口后,设压力补偿阀,然后通过方向阀向各液压作用元件供油。LUDV多路阀原理符号见图2。
液压系统常见的故障系统处理
1 常见故障的诊断方法 5。液压设备是由机械、液压、电气等装置组合而成的，故出现的故障也是多种多样的。某一种故障现象可能由许多因素影响后造成的，因此分析液压故障必须能看懂液压系统原理图，对原理图中各个元件的作用有一个大体的了解，然后根据故障现象进行分析、判断，针对许多因素引起的故障原因需逐一分析，抓住主要矛盾，才能较好的解决和排除。液压系统中工作液在元件和管路中的流动情况，外界是很难了解到的，所以给分析、诊断带来了较多的困难，因此要求人们具备较强分析判断故障的能力。在机械、液压、电气诸多复杂的关系中找出故障原因和部位并及时、准确加以排除。 5.1.1 简易故障诊断法 简易故障诊断法是目前采用最普遍的方法，它是靠维修人员凭个人的经验，利用简单仪表根据液压系统出现的故障，客观的采用问、看、听、摸、闻等方法了解系统工作情况，进行分析、诊断、确定产生故障的原因和部位，具体做法如下： 1）询问设备操作者，了解设备运行状况。其中包括：液压系统工作是否正常；液压泵有无异常现象；液压油检测清洁度的时间及结果；滤芯清洗和更换情况；发生故障前是否对液压元件进行了调节；是否更换过密封元件；故障前后液压系统出现过哪些不正常现象；过去该系统出现过什么故障，是如何排除的等，需逐一进行了解。 2）看液压系统工作的实际状况，观察系统压力、速度、油液、泄漏、振动等是否存在问题。
3）听液压系统的声音，如：冲击声；泵的噪声及异常声；判断液压系统工作是否正常。 4）摸温升、振动、爬行及联接处的松紧程度判定运动部件工作状态是否正常。 总之，简易诊断法只是一个简易的定性分析，对快速判断和排除故障，具有较广泛的实用性。 5.1.2 液压系统原理图分析法 根据液压系统原理图分析液压传动系统出现的故障，找出故障产生的部位及原因，并提出排除故障的方法。液压系统图分析法是目前工程技术人员应用最为普遍的方法，它要求人们对液压知识具有一定基础并能看懂液压系统图掌握各图形符号所代表元件的名称、功能、对元件的原理、结构及性能也应有一定的了解，有这样的基础，结合动作循环表对照分析、判断故障就很容易了。所以认真学习液压基础知识掌握液压原理图是故障诊断与排除最有力的助手，也是其它故障分析法的基础。必须认真掌握。 5.1.3 其它分析法 液压系统发生故障时，往往不能立即找出故障发生的部位和根源，为了避免盲目性，人们必须根据液压系统原理进行逻辑分析或采用因果分析等方法逐一排除，最后找出发生故障的部位，这就是用逻辑分析的方法查找出故障。为了便于应用，故障诊断专家设计了逻辑流程图或其它图表对故障进行逻辑判断，为故障诊断提供了方便。
各种品牌挖掘机液压泵配置表--泵配置
一、川崎（KAWASAKI）柱塞泵及液压马达系列 1、K3V系列：K3V63DT/BDT、K3V112DT/BDT、K3V140DT、K3V180DT 2、NV 系列：NV45、NV50、NV64、NV84、NV90、NV111、NV137、NV172、NV237、NV270、NVK45 3、KVC系列：KVC925、KVC930、KVC932 4、MX系列：MX50、MX150、MX170、MX173 5、M2X系列：M2X55、M2X63、M2X9 6、M2X120、M2X146、M2X150、M2X170、M2X210 6、M5X系列：M5X130、M5X160、M5X180 二、小松（KOMATSU）挖掘机用柱塞泵及马达系列： 1，HPV35（PC200-3/5、PC120-3/5）2，HPV55（PC100-3/5、PC120-3/5）3，HPV90（PC200-3/5、PC220-3/5） HPV160（PC300-3/5、PC400-3/5）4，KPV90（PC200-1/2）5，KPV100（PC300-1/2、PC400-1/2）6，HPV95（PC200-6/7、PC220-6/7）7，KMF90（PC200-3/5、PC220-3/5）8，KMF160（PC300-3/5、PC400-3/5） 三、日立（HITACHI）挖掘机用液压柱塞泵系列 1，HPV125B（UH07-7、UH083）2，HPV125A（UH09-7、UH10-1/2）3，HPV116（EX200-1、EX220-1）4，HPV091（EX200-2/3、EX220-2/3）5，HPV102（EX200-5、EX220-5）6，HPV105（ZAXIS200/220）7，HPV145（EX300-1/2/3/5） 四、卡特比勒（CATERPILLAR）挖掘机用液压柱塞泵系列 1、SPK10/10（E180、E200B） 2、SPV10/10（MS180- 3、MS180-8、EL240）3、VRD63（E110B、E120B） 4、AP12（320、E315） 5、A8VO107（320B、E300L、E325L） 6、A8VO160（E330B、E345L） 7、CAT12G、CAT14G、CAT15G、CAT16G 五、东芝（TOSHIBA）回转马达系列 SG02、SG04、SG08、SG15、SG20，MFC
液压泵损坏原因分析
液压泵损坏原因分析 液压泵是液压系统中的“心脏”，因此当液压系统出现问题时，首先注意到的是液压泵，有时往往都会将原因归咎于泵。 在现场中，当液压系统出现问题时，首先注意到的是液压泵，如果泵的结构设计正确，零件的制造质量、材质、热处理等均达到设计要求，经出厂试验、测试合格的产品，用于液压系统而引起泵损坏，是由于泵本身缺失所引起的现象是很少的。确切的说，当泵的使用环境情况日趋恶化，在系统中早巳隐藏着使泵损坏的各种因素。90％至95％的泵损坏，可归纳为下列几种： 1、空气混入 2、空蚀（汽蚀） 3、工作液体污染 4、过热、泵齿轮连接箱齿轮磨损损坏 5、超压 6、使用不适当的工作液 上述原因都会留下它们特有的损坏迹象、辩认及了解这些迹象所带来的讯息是很重要的，在泵尚未损坏之前，将真正引起泵损坏的原因进行处理。 一、空气混入 空气混入指空气气泡在系统工作液中散开的现象。使用液压油的系统可在油箱中发现气泡，严重时可把油液乳化。当这种气泡被压缩到泵的出口时，便会产生破裂效应，引起压力侧板，耐磨侧板等靠近破裂点的金属表面剥离，并导致该处产生极度高温。空气混入的现象，会出现噪声，这种噪声会随压力的升高而升高。空气混入还会引起各部件动作失常（压力振摆等）执行机构爬行等。 导致空气混入泵内的可能途径，主要由不良的油封（轴封）及泵入口管路，系统回油管道、油缸轴封等部位密封不严，而将空气带入。因此必须十分注意在安装泵入口接头时，系统回油和泄油管接头时，涂好密封胶，放好密封胶垫、胶圈。 二、空蚀 空蚀指当压力减低到饱和蒸汽压力之下时，存在於流体中所发生的一种局部气化现象。简单地说，当工作液没有完全充满应该占有空间时，便会引起这种空
液压系统常见故障分析及处理
液压系统常见故障分析及处理 液压传动是以液体为工作介质，通过能量转换来实行执行机构所需运动的一种传动方式。首先，液压泵将电动机（或其它原动机）的机械能转换为液体的压力能，然后，通过液压缸（或液压马达）将以液体的压力能再转化为机械能带动负载运动。文中概括介绍了液压系统在日常使用中常见故障分析以及处理方法。 一．工作原理 液压传动是以液体为工作介质，通过能量转换来实行执行机构所需运动的一种传动方式。首先，液压泵将电动机（或其它原动机）的机械能转换为液体的压力能，然后，通过液压缸（或液压马达）将以液体的压力能再转化为机械能带动负载运动。 二．液压系统的组成 液压传动系统通常由以下五部分组成。 1.动力装置部分。其作用是将电动机（或其它原动机）提供的机械能转换为液体的压力能。简单地说，就是向系统提供压力油的装置。如各类液压泵。 2.控制调节装置部分。包括压力、流量、方向控制阀，是用以控制和调节液压系统中液流的压力、流量和流动方向，以满足工作部件所需力（或力矩）、速度（或转速）和运动方向（或运动循环）的要求。 3.执行机构部分。其作用是将液体的压力能转化为机械能以带动工作部件运动。包括液压缸和液压马达。 4.自动控制部分。主要是指电气控制装置。 5.辅助装置部分。除上述四大部分以外的油箱、油管、集成块、滤油器、蓄能器、压力表、加热器、冷却器等等。它们对于保证液压系统工作的可靠性和稳定性是不可缺少的，具有重要的作用。 三．液压缸 液压缸是把液压能转换为机械能的执行元件。液压缸常见故障有：液压缸爬行、液压外泄漏、液压缸机械别劲、液压缸进气、液压缸冲击等。 1.液压缸爬行故障分析及处理 （1）缸或管道内存有空气，处理方法：设置排气装置；若无排气装置，可开动液压系统以最大行程往复数次，强迫排除空气；对系统及管道进行密封。 （2）缸某处形成负压，处理方法：找出液压缸形成负压处加以密封；并排气。 （3）密封圈压得太紧，处理方法：调整密封圈，使其不松不紧，保证活塞杆能来回用手拉动。 （4）活塞与活塞杆不同轴，处理方法：两者装在一起，放在V形块上校正，使同度误差在0.04mm以内；换新活塞。 （5）活塞杆不直（有弯曲），处理方法：单个或连同活塞放在V形块上，用压力机控直和用千分表校正调直。
挖掘机液压系统 精华版 --液压系统 入门必读材料
挖掘机工作原理 挖掘机的工作原理液压挖掘机主要由发动机、液压系统、工作装置、行走装置和电气控制等部分组成。液压系统由液压泵、控制阀、液压缸、液压马达、管路、油箱等组成。电气控制系统包括监控盘、发动机控制系统、泵控制系统、各类传感器、电磁阀等。液压挖掘机一般由工作装置、回转装置和行走装置三大部分组成。根据其构造和用途可以区分为：履带式、轮胎式、步履式、全液压、半液压、全回转、非全回转、通用型、专用型、铰接式、伸缩臂式等多种类型。工作装置是直接完成挖掘任务的装置。它由动臂、斗杆、铲斗等三部分铰接而成。动臂起落、斗杆伸缩和铲斗转动都用往复式双作用液压缸控制。为了适应各种不同施工作业的需要，液压挖掘机可以配装多种工作装置，如挖掘、起重、装载、平整、夹钳、推土、冲击锤等多种作业机具。回转与行走装置是液压挖掘机的机体，转台上部设有动力装置和传动系统。发动机是液压挖掘机的动力源，大多采用柴油要在方便的场地，也可改用电动机。液压传动系统通过液压泵将发动机的动力传递给液压马达、液压缸等执行元件，推动工作装置动作，从而完成各种作业。挖掘机液压系统是怎么工作的? 挖掘机液压系统是怎么工作的挖掘机有三个部分的液压缸分别是动臂，斗杆，铲斗。有三个液压马达，左右行走和一个回转。这些都由换向阀控制供油。油液从液压泵出来经换向阀分配到以上各执行元件。挖掘机的换向阀大多是液控的就是用一股压力较小的油推动换向阀的阀芯。一般中型挖掘机用的是三联泵，两个大泵提供工作所需要的压力，一个小齿轮泵给控制油路供油。控制油通过手柄下边的控制阀调节主油路换向阀阀芯的位置从而实现动臂斗杆和铲斗油缸的伸缩。以及液压马达的转与停以及转动方向。主油路设溢流阀，压力超过限定值就会打开，油液直接回油箱。所以系统压力始终保持在一定范围内。同样道理在各油缸的支路也设溢流阀，实现二次调定压力。不光是挖掘机，任何液压系统工作原理都是油箱中油液-泵-控制元件-执行元件-油箱。液控比例阀换向阀的作用和液控比例阀换向阀串联的先导阀是什么作用传统换向阀的进出油口控制通过一根阀芯来进行，两油口听开口对应关系早在阀芯设计加工时已确定，在使用过程中不可能修改，从而使得通过两油口的流量或压力不能进行独立控制，互不影响。随着微处理控制器、传感器元件成本的下降，控制技术的不断完善，使得双阀芯控制技术在工程机械领域得以应用。英国Utronics 公司利用自己的技术及专利优势研制出双阀芯多路换向阀，已广泛应用于JCB、Deere、DAWOO、CASE 等公司的挖掘机、*车、装载机及挖掘装载机等产品上。为适应中国工程机械产品对液压系统功能要求。稳定性以及自动化控制程度的不断提高，Utronics 公司产品适时进入中国市场，现已初步完成厦工（5t）装载机、詹阳（8t）挖掘机样机调试并进入试验阶段。1、传统单阀芯换向阀的缺陷传统的单阀芯换向阀所组成的液压系统难以合理解决好以下功能和控制之间存在的矛盾：（1）液压系统设计时为提高系统稳定性，减少负载变化对速度的影响，要么牺牲部分我们想实现的功能，要么增加额外的液压元件，如调速阀、压力控制阀等，通过增加阻尼，提高系统速度刚度来提高系统的稳定性。但是这样元件的增加又会降低效率，浪费能源；还会使得整个系统的可*性降低、增加成本。（2）由于换向结构的特殊性，使得用户在实现某一功能时必须购买相应的液压元件，再加上工程机械厂家会根据不同最终用户要求设计出相应的功能，这样会造成生产厂家采购同类、多规格的液压控制元件来满足不同功能要求的需要，不利于产品通用化及产品管理，同时会大大提高产品成本。 （3）由于执行机构进出液压油通过一根阀芯进行控制，单独控
液压泵常见故障分析及维修方法
液压泵常见故障分析及维修方法 〔摘要〕本文将以径向柱塞泵为例谈谈液压泵常见故障的分析及其维修方法，从油泵的压力、流量等方面进行了故障分析，最后从液压油的选型、油泵的安装方式进行了探讨。 〔关键词〕液压泵故障维修方法 The liquid presses to pump familiar breakdown analysis and maintains a method WANG Ming-hai （China Aluminium Co.，Ltd Qinghai Datong，810108 ）[Abstract]:This text will with the path fills a pump toward the pillar for example the analysis that discuss a liquid to press to pump familiar breakdown and it maintains a method, pumping from the oil of the pressure,discharge...etc. carry on breaking down analysis, the end presses the choose of oil gearing method of the type,the oil pump to carry on a study from the liquid. [Key words]:the liquid press a pump; Break down; Maintain a method 液压泵作为液压系统的能源装置，在液压系统中占有至关重要的地位，如果液压泵出现故障，将会影响到整个液压系统的正常工作。本文将以径向柱塞泵为例谈谈液压泵常见故障的分析及其维修方法 一、常见故障分析及排除方法 一）油泵吸不上油或无压力 1．原动机与油泵旋向不一致---纠正原动机旋向 2．油泵传动键脱落---重新安装传动键 3．进出油口接反---按说明书选用正确接法 4．油箱内油面过低，吸入管口露出液面----补充油液至最低油标线以上 5．转速太低吸力不足----提高转速达到油泵最低转速以上 6．油粘度过高，使叶片运动不灵活-----选用推荐粘度的工作油 7．油温过低，使油粘度过高-----加温至推荐正常工作油温 8．吸入管道或过滤装置堵塞造成吸油不畅-----清洗管道或过滤装置，除去堵塞物，更换或过滤油箱内油液 9．吸入口过滤器过滤精度过高造成吸油不畅------按说明书正确选用过滤器 10．系统油液过滤精度低导致叶片在槽内卡住------拆洗、修磨油泵内脏件，仔细重装，并更换油液
挖掘机液压系统设计
目录 绪论 --------------------------- 3 1.1 现代液压技术的发展状况------------ 4 1.2 液压传动的研究对象-------------- 4 1.3 液压传动的组成---------------- 4 1.4 液压传动的优缺点----------------- 5 液压传动的主要优点------------- 5 液压传动的主要缺点------------ 5 1.5 液压技术的发展应用-------------- 6 、液压传动在各类机械中的应用- 6 、液压传动技术的发展概况--------- 7 第1章挖掘机的液压系统 ------------------ 8挖掘机的工作循环及对液压系统的要求 ----------------------------------------------------- 8 WY —100 挖掘机液压系统的工作原理------------- 9 第3 章液压系统的设计 ------------------ 12明确设计要求进行工况分析------------------ 12 确定液压系统的主要参数------- 13 液压缸的载荷组成计算-------- 13 液压马达的负载------------- 15 计算液压缸的主要结构尺寸和液压马达的排 -------------------------------------- 15 液压缸的设计计算------------ 15 液压马达的设计计算------------- 16 液压泵的确定与所需功率的计算-- 17 液压泵的确定--------------- 17 选择液压泵的规格------------ 18 阀类元件的选择------------------- 18 选择依据------------------ 18 选择阀类元件应注意的问题---- 18
船用液压维修之船用液压泵的故障分析和解决办法
同兴液压总汇：贴心方案星级服务 船用液压维修之船用液压泵的故障分析和解决办法? （同兴液压总汇） 船用液压维修之一：转速下降原因 马达内部柱塞与缸的配合不良或配流器间隙不当；主轴、轴承等零件损坏；液压泵故障方法液压辅件故障或失调。 排除方法 修理更换马达，并严格清洗液压油；更换零件维修、液压泵维修或调整液压辅件。 船用液压维修之二：输出转矩变小原因 马达内部柱塞与缸的配合不良或配流器间隙不当；主轴、轴承等零件损坏；液压泵故障、液压辅件故障或失调。 排除方法 修理更换马达，并严格清洗液压油；更换零件维修、液压泵维修或调整液压辅件。 船用液压维修之三：低速稳定性下降原因 液压油污染使马达内零部件磨损；液压泵等不正常，使供油等出现异常；液压系统内混入空气，使压力出现波动或液压油存在空穴现象。 排除方法 修理更换马达，并严格清洗液压油，检查有关元件、附件，恢复正常供油条件；排除系统的气体。 船用液压维修之四：噪声增大原因 系统压力流量变化超过额定值，马达内部零件；轴承、定子、主轴等损坏；液压油污染使运动部件摩擦力增大；运动部件出现松动、偏心；系统的液压冲击和油液空穴。 排除方法 查找排除压力增大原因，修理更换马达，清洗液压油，校准配合或更换部件；排除系统的气体。 船用液压维修之五：泄漏增加原因 机械振动(国际振动技术的领军企业挺进中国)引起紧固螺丝松动；密封件损坏；液压油污染磨损零部件。 排除方法 拧紧螺丝，更换密封件，更换修理相应的部件，清洗液压油。 事实上，液压系统中各种故障的产生，往往是有多种原因的。液压系统各种元件和附件工作状况的相互制约和影响，甚至管路的长短、粗细、走向、分布都与此有着密切的关系。以油量供应不足引起海水泵液压马达输出转矩下降为例，除了上述有关叙述外，还可能与电磁阀等元件的电控线路故障等有关。因此，以上所述的海水泵液压马达各类常见故障仅包括出现频率较高的一些原因。
挖机无动作维修方法大全
挖机无动作维修方法大全 一挖掘机无动作是什么意思？ 无动作是指机器在启动后操作过程中当操作操纵杆挖机却无反应不动作，或者是作业过程中突然没有动作现象。 二挖机无动作是什么原因？是怎么回事？ 原因解释一： 1液压箱油量不够，主泵吸空。 2吸油滤清器被堵死。 3发动机联轴器损坏（如绞盘、弹性盘等）。 4主泵坏损所导致。 5伺服系统压力过低或无压力。 6安全阀调定压力过低或卡死。 7主泵吸油管爆裂或拔脱。 原因解释二： 1挖机先导泵内泄或者损坏；
2先导回路减压阀卡死； 3先导回路电磁阀主电路断路； 4先导油路主油管爆裂； 5电路有故障； 6发动机与泵分动齿轮箱之间的弹性联轴器损坏。 挖机突然无动作原因： 1先导泵部分出问题. 2液压泵出问题. 3发动机连接液压泵的连接块出现问题. 4缺少液压油了或是液压锁坏了. 5先看下保险有没有问题,再看下相关的传感器,再看看先导部分(手柄处的,先导泵). 6可能是液压系统堵塞. 7先查电、电器系统没问题,再查液压系统(查先导、查阀). 8液压件损坏. 9控制系统失灵. 三挖机无动作怎么办？ 维修方法一： 1检查油面和油质 2挖掘机一般有2个或2个以上的主泵向系统供油.如果不是机械故障造成油泵主轴不能转动,一般来说几台泵同时出现故障的概率很低.必要时可以在各油泵的测压口安装量程合适的油压表测定供油压力,来判断是否为油泵故障. 3它是位于驾驶室内的一个简单的机械开关,控制低压油路和驾驶室内的3组PPC阀(比例压力控制阀,即左、右操纵手柄和行走推拉杆)之间的通与断.当该阀出现卡死或堵塞时,油液不能供给PPC阀进而推动主控制阀动作,就会出现全车无动作现象.清洗检修安全锁紧阀. 4它是位于主控制阀体上的一个调压阀.由于油泵输出的油压时高时低,不利于作为控制油压.自压减压阀则把这种不稳定的油压变成一支始终恒定压力的油流输出到全车的PPC阀和电磁阀完成控制功能.如果自压减压阀出现堵塞或卡死,使主泵来油不能通过自压减压阀而是从主溢流阀安全泄掉,则控制油流不能进入PPC阀和电磁阀,也无法推动主控制阀动作,就必然出现全车不动作的现象.清洗检修自压减压阀. 5如果安全锁紧阀和自压减压阀都没有问题,此时要检查主溢流阀.它是位于主控制阀体上的一个安全阀.其作用是限制整个系统的最高压力,若超过最高压力,则自动卸压,保护整个系统不致损坏.如果该阀弹簧断裂或调定压力过低,将导致整个系统压力过低,主泵压力油不能推动执行元件工作,而从主溢流阀全部泄露,就出现这种全车无动作现象. 判断方法: 启动发动机,接通安全锁紧阀,操纵手柄给机器回转或挖掘动作.由于故障机器不会动作,此时用手触摸主溢流阀体,若该阀稳升很快并烫手,则可以断定就是主溢
液压挖掘机液压系统介绍
液压挖掘机液压系统介绍 newmaker 按照挖掘机工作装置和各个机构的传动 要求，把各种液压元件用管路有机地连 接起来的组合体，称为挖掘机的液压系统。其功能是，以油液为工作介质，利用液压泵将发动机的机械能转变为液压能并进行传送，然后通过液压缸和液压马达等将液压能转返为机械能，实现挖掘机的各种动作。 基本要求 液压挖掘机的动作复杂，凡要机构经常启动、制动、换向、负载变化大，冲击和振动频繁，而且野外作业，温度和地理位置变化大，因此根据挖掘机的工作特点和环境特点，液压系统应满足如下要求： 1）要保证挖掘机动臂、斗杆和铲斗可以各自单独动作，也可以互相配合实现复合动作。2）工作装置的动作和转台的回转既能单独进行，又能作复合动作，以提高挖掘机的生产率。3）履带式挖掘机的左、右履带分别驱动，使挖掘机行走方便、转向灵活，并且可就地转向，以提高挖掘机的灵活性。 4）保证挖掘机的一切动作可逆，且无级变速。 5）保证挖掘机工作安全可靠，且各执行元件（液压缸、液压马达等）有良好的过载保护；回转机构和行走装置有可靠的制动和限速；防止动臂因自重而快带下降和整机超速溜坡。 为此，液压系统应做到： 1）有高的传动效率，以充分发挥发动机的动力性和燃料使用经济性。 2）液压系统和液压元件在负载变化大、急剧的振动冲击作用下，具有足够的可靠性。 3）调协轻便耐振的冷却器，减少系统总发热量，使主机持续工作时液压油温不超过80度，或温升不超过45度。 4）由于挖掘机作业现场尘土多，液压油容易被污染，因此液压系统的密封性能要好，液压元件对油液污染的敏感性低，整个液压系统要设置滤油器和防尘装置。 5）采用液压或电液伺服操纵装置，以便挖掘机设置自动控制系统，进而提高挖掘机技术性能和减轻驾驶员的劳动强度。
挖掘机液压系统的正确维护
挖掘机液压系统的正确维护 液压系统为挖掘机工作装置提供动力。正确维护液压系统，对提高挖掘机的使用可靠性非常重要。现将挖掘机液压系统的维护叙述如下： 1．工作前液压油位检查 （1）检查油位前应将机车平置，挖掘臂放下，整机处于检查状态。 （2）停止发动机运转，等液压油温降至400C以下时再行检查。 （3）检查油位是否处在油位表中央，油位低时通过加油口补充。 2．油箱中水与沉淀物的清除 液压油箱中的液压油混入水或有沉淀物形成，应及时予以排除。排除的方法是： （1）卸下液压油箱上面的通气空心螺母，用力按下放气按钮（突起部分），排除液压系统的压力。 （2）松开液压油箱底部的排油销，排除油箱中的水和沉淀物。 （3）用柴油洗净液压油箱，放净清洗油，拧紧排油销。 （4）将整机放平，加液压油至规定油位，盖好油口盖帽。加油时应注意保持液压油的清洁，防止尘土、水等异物混进液压油箱。 3．充分保证液压油的品质 挖掘机液压系统的各种故障和早期磨损，往往与液压油不符合使用要求有关。维护保养中一定要根据环镜温度适当选择液压油牌号；补加液压油时要注意使用相同牌号的液压油，不同牌号的液压油不可混用。换油时要更换系统内所有的液压油；定期更换过滤器和液压油。 4．液压装置中空气的排除 更换液压油缸、液压油泵、回旋马达等液压部件时，要一并排除工作机构内的空气。排除空气的顺序是：先排除液压油泵内的空气，再排除油缸内的空气，最后是排除回旋马达内的空气。 （1）排除液压泵内空气。①松开排气销，如无液压油流出，应卸下销子，并从排气Iii向泵箱内加满液压油。②拧上排气销，启动发动机使其低速运转，并稍松排气销，直到有液压油从排气口流出为止。③拧紧排气销。 （2）排除油缸内的空气。①发动机处于低速运转状态，让各活塞杆在不抵达行程末端的情况下（距末端lOOmm处）往复伸缩4～5次。②使活塞杆抵达行程末端往复伸缩3～4次。 （3）排除回旋马达内的空气。不排除回旋马达内空气，很可能造成马达轴承损坏。排除方法是：①发动机低速空运转，松开排气销，如无油流出，使发动机停转，卸下排气销，将马达箱内加满液压油。②暂时拧上排气销，启动发动机低速空运转直到有液压油流出为止。③拧紧排气销，左右缓慢回旋两次以上。 5．液压油的更换 液压油使用约1000h应检查油质，使用约5000h后应更换。 6．滤清器的清洗与更换 液压吸滤器每工作1000h应清洗，每工作5000h应换新。回流过滤器新车首次使用50h，以后每工作1000h应清洗，清洗时应更换新滤芯。 7．维护时要注意清洁和各阀的压力值 因液压系统零件配合精密，维护时要特别注意清洁，切忌混人杂质和污染零件。 另外各种阀的压力要根据规定值进行调整，调整后要进行检查。
挖掘机液压系统的设计说明
目录 1 前言 (1) 1.1 挖掘机间介 (1) 1.2 国外研究现状及发展动态 (2) 1.3 本设计的研究容 (5) 2 液压挖掘机结构与工作原理 (7) 2.1 液压挖掘机整机性能 (7) 2.2 液压挖掘机结构 (8) 2.3 液压挖掘机传动原理 (10) 3 液压挖掘机工况分析及液压系统设计方案的确定 (12) 3.1 液压挖掘机的工况 (12) 3.2 挖掘机液压系统的设计要求 (17) 3.3 挖掘机液压系统的分析 (19) 3.4 液压系统方案拟订 (20) 4 液压系统的设计 (21) 4.1 液压系统方案及参数确定 (21) 4.2 执行元件液压缸及系统压力的初选 (22) 4.3 计算工作装置铲斗液压缸的主要尺寸 (23) 4.4 液压系统原理图的制定 (26) 5 液压元件的选择与专用件的设计 (31) 5.1 液压泵的选择和泵的参数的计算 (31) 5.2 柴油发动机的选择 (33) 5.3 液压阀的选择 (33) 5.4 其他液压元件的选择 (36) 5.5 油箱容量的确定 (38) 6 压系统性能验算 (40) 6.1 液压系统压力损失 (40) 6.2 液压系统的发热温升计算 (41) 总结 (46) 参考文献 (47) 致 (49)
容提要 挖掘机作为我国工程机械的主力机种，被广泛应用于各种各样的施工作业中。挖掘机产品的核心技术就是液压系统设计，由于挖掘机的工作条件恶劣，要现的动作复杂，于是它对液压系统的设计提出了很高的要求，其液压系统也是工程机械液压系统中最为复杂的。因此，对挖掘机液压系统的分析设计对推动我国挖掘机发展具有十分重要的意义。 在搜集了国外挖掘机液压系统相关资料的基础上，了解了挖掘机液压系统的发展历史，并对挖掘机液压系统的技术发展动态进行了分析总结。论文对挖掘机的各种工况进行了分析，系统总结了挖掘机液压系统的设计要求。根据挖掘机液压系统的设计要求，论文中采用通用多路阀，配以专用控制阀和简单的电子控制系统，设计了一套适合我国生产制造的LS恒功率控制单斗挖掘机液压系统。 本次毕业设计课题是WY200型液压挖掘机。课题以企业为依托。小型挖掘机由多个系统组成，包括液压系统，传动系统，操纵系统，工作装置，底架，转台，油箱，发动机安装等。本人的设计主要致力于分析和设计小型液压挖掘机工作装置的液压系统。本课题选择了国的质量和技术性能都接近设计要求的16~20t挖掘机作为基型，并在此基础上研究了国外的先进机型，设计出我们挖掘机的液压系统方按图，总体装配图以及相应的部件图和零件图。图纸基本采用Auto CAD二维软件绘图。本液压挖掘机的优点是采用伺服先导操纵系统，造型美观，具备挖掘，抓物，钻孔，推土，清沟和破碎等功能。平台可360°旋转，性能可靠，操作舒适，可广泛应用于建筑，市政，供水，供气，供电农林建设等工程。 Summary
挖掘机液压系统常见故障及排除
挖掘机液压系统常见故障及排除 摘要：当系统出现问题时能找出引起故障真正的原因, 更多的工作是从平时的日常点检开始, 注重设备检查和维修工作的细节, 在故障早期就将引起故障的各种因素消除, 通过对工作循环不断的改进与提高, 从而使预知维修工作能在不断变化的工作环境中更进一步发挥作用。本文探讨了挖掘机液压系统常见故障及排除。 关键词：挖掘机；液压系统；常见故障；排除 挖掘机是一种最常用的工程机械，广泛应用于公路工程建设、房屋建筑、农业开发、港口建设、露天采矿和国防工程的土石方施工中。液压挖掘机是目前工程施工中使用较为广泛的一种工程机械，其行走、回转和举升、挖掘动作都是通过发动机把机械能转化为液压油的压力能来驱动液压油缸和马达工作而实现的。对于液压系统。虽然只是作为挖掘机复杂主系统的子系统，但是其对主系统的功能和效率产生的影响是巨大的。液压系统的失效将会直接导致主系统的失效，从而造成严重的经济损失。因此，对液压挖掘机液压系统的分析及故障诊断尤为重要。 一、液压系统故障的特点 1、故障的多样性和复杂性: 液压系统的故障是多种多样的, 且多数情况下是几个故障同时出现。例如: 系统压力不稳定常和振动、噪声故障同时出现, 而压力达不到要求常和动作故障联系在一起, 甚至机械, 电气弊病也会与液压系统的故障交织在一起, 使得故障复杂化。 2、故障的隐蔽性: 液压系统是依靠密闭在管道内的压力油液来传递动力的, 系统采用的元件内部结构和工作状况无法从外表直接观察。因此其故障具有隐蔽性, 既不如机械故障那样直观, 也不如电气系统那样易于检测。 3、同一故障原因和同一原因故障的多样性:液压系统同一故障的原因可能有多个, 而这些原因常相互交织在一起互相影响。如: 系统压力达不到要求, 其可能是泵引起, 也可能是溢流阀引起, 还可能是两者同时作用的结果。此外油液选用不当, 以及系统泄漏严重都可能引起压力不足。另一方面, 液压系统中同一原因可能引起不同的故障。如: 同样是吸入空气, 严重者使泵不吸油;轻者引起流量、压力的波动, 同时产生噪声等。 4、故障产生的偶然性与必然性: 液压系统的故障有些是偶然的, 有些是必然的。如: 油液污物堵塞溢流阀阻尼孔或换向阀阀芯, 致使系统突然失压或不能换向; 电压波动突变使电磁阀不能正常工作, 这些是无规律的偶然性故障。故障必然性的情况如油液粘度低引起泄漏, 泵内部间隙大,内泄加剧导致容积效率下降。
液压泵常见故障与排除方法
齿轮泵常见故障与排除方法 齿轮泵的安装使用注意事项 a.齿轮泵不能承受轴向力。安装时传动轴与电机轴的联轴器要有1～2毫米的间隙。 b.齿轮泵（包括其它泵）的吸油管路不得漏气并设置滤油器。 c.齿轮泵（包括其它泵）的安装位置要尽量靠近油箱。吸油高度不大于500毫米。 d.CB型齿轮泵的吸、压油口直径不等，安装时应注意泵的转向与油口的相应关系， 不能装反。
叶片泵装配使用注意事项 a．防止承受轴向力，否则会导致配流盘早期磨损。 b．叶片泵转速一般为600～1500/分。 c．配流盘上的三角沟槽位置一定要装在长半径圆弧末端向压油区过渡的位置。d．装配时注意叶片倾斜角度与转子旋转方向的关系，不可装反。 e．叶片在槽中是动配合，间隙为0.01～0.02毫米。在装配叶片时应逐个单片选配。
柱塞泵安装使用注意事项 a．轴向柱塞泵有两个泄油口，安装时将高处的泄油口接上通往油箱的油管，使其无压漏油，而将低处的泄油口堵死。 b．经拆洗重新安装的泵，在使用前要检查轴的回转方向与排油管的联接是否正确可靠。并从高处的泄油口往泵内注满工作油，先用手盘转3～4周再启动，以免把泵烧坏。 c．泵启动前应将排油管路上的溢流阀调至最低压力，待泵运转正常后再逐渐调高到所需压力。调整变量机构要先将排量调到最小值，再逐渐调到所需流量。 d．若系统中装有辅助液压泵，应先启动辅助液压泵，调整控制辅助泵的溢流阀，使其达到规定的供油压力，再启动主泵。若发现异常现象，应先停主泵，待主泵停稳后再停辅助泵。 e．当检修液压系统时，一般不要拆洗泵。当确认泵有问题必须拆开时，务必注意保持清洁，严防碰撞起毛、划伤和将细小杂物留在泵内。 f．装配花键轴时，不应用力过猛，七个缸孔配合要用柱塞逐个试装，不能用力打入。
挖机三大件之一液压泵 工作原理 维修师傅必懂
挖机三大件之一——液压泵（工作原理），维修师傅必懂发动机，液压泵，分配阀是人们常说的挖机三大件，挖掘机为什么不像汽车一样由发动机提供动力，经过变速箱、传动轴驱动整车前进，而是通过发动机带动液压泵转动，由高压液压油通过液压马达、液压油缸等液压执行元件带动整车动作？发动机为液压泵提供动力，液压泵、液压油管路、液压马达、液压油缸等进行液压传动，分配阀进行液压控制。一、什么是柱塞泵，什么是齿轮泵？液压泵是将机械能转换为液体压力能，我们一般见到的（挖掘机、装载机用）有齿轮泵和柱塞泵。共同点：都是通过容积改变来对液体产生压力。区别：机构不同，容积位置不同。齿轮泵的液体容积在两齿轮之间，通过齿轮旋转改变液体容积。而柱塞泵的容积在每一个柱塞缸内。常见大中型挖掘机一般将柱塞泵和齿轮泵集合在一起，组成液压泵总成，一般主泵为柱塞泵（输出液压油压力较大）给液压行走马达、液压回转马达、液压油缸供油；先导泵为齿轮泵（输出液压油压力较小）给分配阀供油。主泵总成齿轮泵：齿轮泵是靠两个啮合齿轮旋转时形式的密闭移动来工作的。齿轮泵是齿轮传动来提供动力，齿轮泵是定量泵，多用于低精度中低压控制。它的主要特点是：结构简单，制造方便，成本低，价格低廉，体积小，重量轻，自吸性能好，对油液污染不敏感和工作可靠等。其主要缺点是：流量和压力脉动大，噪音大，排量不可调节。它被广泛应用于各种低压系统中。齿轮泵对油液的要求最低，最早的时候因为压力低，所以一般用在低压系统中（先导泵），现在齿轮泵压力可以做到25MPA 左右，常用在压力要求不高的机械上，但是他的油液脉动大，不能变量，好处是自吸性能好。齿轮泵原理图工作原理外啮合齿轮泵是装载机和部分小型挖掘机液压系统中常用的液压泵。泵体内有一个相同模数，相同齿数的齿轮，齿轮的两个端面靠
挖掘机液压泵配置
各种品牌挖掘机液压泵配置表 一、川崎（KAWASAKI）柱塞泵及液压马达系列 1、K3V系列：K3V63DT/BDT、K3V112DT/BDT、K3V140DT、K3V180DT 2、NV系列：NV45、NV50、NV64、NV84、NV90、NV111、NV137、NV172、NV237、NV270、NVK45 3、KVC系列：KVC925、KVC930、KVC932 4、MX系列：MX50、MX150、MX170、MX173 5、M2X系列：M2X55、M2X63、M2X9 6、M2X120、M2X146、M2X150、M2X170、M2X210 6、M5X系列：M5X130、M5X160、M5X180 二、小松（KOMATSU）挖掘机用柱塞泵及马达系列： 1，HPV35（PC200-3/5、PC120-3/5）2，HPV55（PC100-3/5、PC120-3/5）3，HPV90（PC200-3/5、PC220-3/5） HPV160（PC300-3/5、PC400-3/5）4，KPV90（PC200-1/2）5，KPV100（PC300-1/2、PC400-1/2）6，HPV95（PC200-6/7、PC220-6/7）7，KMF90（PC200-3/5、PC220-3/5）8，KMF160（PC300-3/5、PC400-3/5） 三、日立（HITACHI）挖掘机用液压柱塞泵系列 1，HPV125B（UH07-7、UH083）2，HPV125A（UH09-7、UH10-1/2）3，HPV116（EX200-1、EX220-1）4，HPV091（EX200-2/3、EX220-2/3）5，HPV102（EX200-5、EX220-5）6，HPV105（ZAXIS200/220）7，HPV145（EX300-1/2/3/5） 四、卡特比勒（CATERPILLAR）挖掘机用液压柱塞泵系列 1、SPK10/10（E180、E200B） 2、SPV10/10（MS180- 3、MS180-8、EL240）3、VRD63（E110B、E120B） 4、AP12（320、E315） 5、A8VO107（320B、E300L、E325L） 6、A8VO160（E330B、E345L） 7、CAT12G、CAT14G、CAT15G、CAT16G 五、东芝（TOSHIBA）回转马达系列 SG02、SG04、SG08、SG15、SG20，MFC 六、力士乐（REXROTH）液压泵及液压马达 1、A8VO系列：A8VO55、A8VO80、A8VO107、A8VO160 2、A2F 系列：A2F2 3、A2F28、A2F55、A2F80、A2F107、A2F160 3、A4VSO系列：A4VSO40、A4VSO45、A4VSO56、A4VSO71、A4VSO125、A4VSO180、A4VSO250、A4VSO355 4、A4VG系列：A4VG28、A4VG4 5、A4VG50、A4VG5 6、A4VG71、A4VG125、A4VG180、A4VG250 5、A6V系列：A6V55、A6V80、A6V10 7、A6V160、A6V225、A6V250 6、A7V系列：A7V16、A7V2 8、A7V55、A7V80、A7V107、A7V160、A7V200、A7V250 7、A8V系列：A8V55、A8V80、A8V107、A8V115、A8V172 8、A10VSO系列：A10VSO28、A10VSO43、A10VSO45、A10VSO71、A10VSO100、A10VSO140 9、A10VD系列：A10VD17、A10VD21、A10VD28、