公路路面基层施工规范

《公路路面基层施工规范》复习题

1水泥稳定土中水泥剂量以水泥质量占全部粗、细土颗粒（砾石、砂粒、粉粒、粘粒）的干质量的百分率表示。

2水泥稳定中粒土或粗粒土用作基层时，应控制水泥剂量不超过6%。

3一般水泥中粒土或粗粒土基层或底基层用重型压实试验法确定的要求压实度高速公路和一级公路为98%和97%,二级或二级以下公路为97%和95%。

4水泥稳定土结构层应采用12T以上压路机碾压。用12T—15T三轮压路机碾压时，每层压实厚度不得超过15CM，用18T—20T三轮压路机碾压时，每层压实厚度不应超过20CM，对于水泥稳定中粒土或粗粒土，采用能量大的振动压路机碾压时，应分层铺筑，每层的最小压实厚度为10CM.

5水泥稳定土采用集中厂拌法施工时，从加水拌合到碾压终了，延迟时间不应超过2小时，路拌法施工时间不应超过3-4小时。

6水泥稳定土施工时，严禁用薄层粘补的方法进行找平。

7对于二级和二级以下公路水泥稳定土基层和底基层可以采用路拌法施工。

8对于一级公路和高速公路水泥稳定粗粒土底基层中单个颗粒的最大粒径应小于37.5mm,基层集料的最大粒径不应超过31.5mm,二级或二级以下公路基层和底基层集料粒径不大于37.5mm和57mm。

9试述水泥稳定土和水泥土的差别？

答：水泥稳定土是指水泥做结合料所得混合料的一个广义名称，包括水泥稳定细粒土，中粒土和粗粒土：水泥土是指水泥稳定细粒土中所用的土类，为粘粒，粉粒，细砂粒为主的土的一个狭义的名称。

10试举出适合做水泥稳定土基层的材料5种？

答：适合做水泥稳定土基层的材料有：级配碎石，未筛分碎石，砂砾，碎石土，砂砾土，煤石干土和各种粒状矿渣。

11水泥稳定土中碎石和砾石的抗压碎能力应符合下列要求，二级和二级以下公路不大于基层35%，一级公路和高速公路不大于30%。

12有机质含量超过2%的土，不应当用水泥稳定，硫酸盐含量超过0.25%的土，不应用于水泥稳定。

13水泥稳定土适用范围？

水泥稳定土适用于各级公路的基层和底基层，但不得用于二级和二级以上公路高级路面基层。

14水泥稳定土结构层施工前，应当在所定料场中取有代表性的土样进行哪些试验。

水泥稳定结构层施工前，应在所定料场中取有代表性的土样进行颗粒分析，液限与塑限指数，相对密度，击实试验，碎、砾石的压碎值，有机质，硫酸盐含量试验。

15水泥稳定混合料组成设计进行强度试验，作为平行试验的试件数量有何规定？

偏差系数C v<10%，细粒土，中粒土均为6件；C v=10%~15%时，细、中粒土均为9件；C v>205时应重做，并找出原因，加以解决，如不能降低偏差数，则应增加试件数量。

16水泥稳定土工地实际采用地水泥剂量应比室内试验确定的剂量多0.5%~1%；其中厂拌法施工时可只增加0.5%。路拌法施工时增加1%。

17试述水泥稳定土基层施工前应如何检查底基层的质量；试述水泥稳定土底基层施工前应如何检查路基质量。

18水泥稳定土施工过程中，混合料拌和均匀后应色泽一致，没有灰条、灰团、和花面，没有粗细集料离析现象，且水份合适和均匀。整型过程中，对局部低洼处，应用齿耙将其表面5cm以上耙松，并用新拌的水泥混合料进行找补整平。在碾压结束前，再用平地机终平一次，

终平结束后，对局部低洼处，不再进行找补，可留待铺筑沥青面层处理。

19试述水泥稳定土基层或底基层接缝处理要点。

1、横缝：同日施工的两工作段衔接处，应采用搭接，前一段留5-8米不碾压，后一段施工

时，将前段未压部分在加部分水泥重新拌和后与后一段一起碾压；第一天和第二天的工作缝要做到：接缝在平面位置上要与中线垂直，接缝面要垂直，不能斜接，接缝处基层底基层表面应修整平顺。

2、纵接缝：施工中应尽量避免纵向接缝，必须分两幅施工时必须将前一幅接缝处的松散混

合料清除干净。

20水泥稳定土分层施工时，下层水泥稳定土碾压完后，过7天就可铺筑上层水泥稳定土，不需经过14天养生期。在铺筑上层水泥稳定土前，应始终保持下层表面湿润。每一段碾压完成并经压实度检查合格后立即开始养生。养生宜采用湿砂或洒水；也可采用沥青乳液、麻袋、稻草或其他合适的材料覆盖，但不得用粘土覆盖。

21石屑指碎石场孔径4.75mm筛下的筛余料。

22级配碎石可用未筛分碎石和石屑组配成。缺乏石屑时，也可以添加细砂砾或粗砂，但其强度和稳定性不如添加石屑的级配碎石。

23在二级和二级以下公路上，将级配碎石用作基层时，其最大粒径应控制在37.5mm以内；在高速和一级公路上，将级配碎石用作基层以及半刚性路面的中间层时，其最大粒径宜控制在31.5mm以下。

24级配碎石基层施工时，应使用12t以上三轮压路机碾压，每层的压实厚度不应超过15~18cm。用重型振动压路机和轮胎压路机碾压时，每层压实厚度可达20cm。

25砸制碎石的材料可以是各种类型的坚硬岩石、圆石或矿渣。但圆石的粒径应是碎石最大粒径的3倍以上；矿渣应是已崩解稳定的，其干密度和质量应比较均匀，干密度不小于960g/m3.碎石中的扁平、长条颗粒的总含量应不超过20%。碎石中不应有粘块、植物等有害物质。

26级配碎石或级配砾石所用的集料压碎值应满足下列规定：一级和高速公路的基层不大于26%；一级和高速公路的底基层和二级公路的基层不大于30%；二级公路的底基层和二级以下公路的基层不大于35%；二级以下公路的底基层不大于40%。

27未筛分碎石和石屑可按预定比例在料场混合，同时洒水加湿，使混合料的含水量超过最佳含水量约1%，以减轻施工现场的拌和工作量以及运输过程中的粗细集料离析现象。

28级配碎石基层施工一般需拌和5-6遍。拌和过程中，用洒水车洒足所需的水分。拌和结束时，混合料的含水量应该大于1%左右，并较最佳含水量大1%左右；应该没有粗细集料离析现象。

29级配碎石整型后，当混合料的含水量等于或略大于最佳含水量时，立即用12t以上三轮压路机、振动压路机或轮胎压路机进行碾压。直线段，由两侧路肩开始向路中心碾压；在有超高的路段上，由内侧路肩向外侧路肩进行碾压。碾压时，后轮应重叠1/2轮宽；后轮必须超过两面的接缝处。后轮压完路面全宽时，即为一遍。碾压一直进行到要求的密实度为止。一般需碾压6-8遍，应使表面无明显轮迹。

30级配碎石基层纵缝的处理：应避免纵向接缝。在必须分两幅铺筑时，应搭接拌和。前一幅全宽碾压密实，在后一幅拌和时，应将相邻的前幅边部约0.3m搭接拌和，整平后一起碾压密实。

31级配碎石基层在不能避免纵向接缝的情况下，纵缝必须垂直相接，不应斜接。

32底基层和基层原材料的主要试验项目有哪些？

底基层、基础原材料的主要试验项目有：集料的颗粒分析，液塑限，吸水率，相对密度，含水量，有机质，硫酸盐含量。粗集料的压碎值；水泥标号，终凝时间，石灰的有效钙，氧化

钙含量；粉煤灰矢量。

33试述无机结合料基层试验段要研究决定的主要项目？

1、用于施工的集料配合比例

2、材料的松铺系数

3、确定标准施工方法

4、确定每一作业段的合适长度

5、确定一次铺筑的合适厚度

34掌握水泥稳定土基层质量控制的项目、频度和质量标准？

JTJ034-2000《公路路面基层施工技术规范》中表9.4.2“外形尺寸检查项目，频率和质量标准”中有关基层部分；表9.4.3“质量控制的项目、频率和质量标准”中有关“无机结合料基层”部分和“水泥或石灰稳定土及综合稳定土”中有关水泥稳定土部分。

《沥青路面施工规范》复习题

1乳化沥青按使用方法分为喷洒型及拌和型两大类。

2为提高集料与沥青的粘附性，增强沥青混合料抗水损害能力而向沥青或沥青混合料中加入的表面活化剂或石灰、水泥等填料称为抗剥离剂。

3常见的酸性石料有：花岗岩、花岗斑岩、石英岩、片麻岩、角闪岩等。

4天然形成或经加工（轧碎、筛分）而成的粒径小于2.36mm的天然砂、机制砂及石屑等集料称为细集料。

5采石场加工碎石时通过4.75mm的筛下部分称为石屑。

6在沥青混合料中起填充作用的粒径小于0.075mm的矿物粉末称为填料。

7沥青表面处治路面是指用沥青和集料按层铺或拌和方法施工的厚度不大于3cm的一种薄层面层。

8马歇尔稳定度是指沥青混合料进行马歇尔试验时所承受的最大荷载，以KN计。

9沥青路面集料的粒径应以方孔筛为准。

10粗集料应具有良好的颗粒形状，用于道路沥青面层的碎石不宜采用颚式破碎机加工。11高速公路、一级公路的沥青混凝土面层不宜采用粉煤灰作填料。

12沥青表面处治路面可采用拌和法或层铺法施工，厚度不宜大于3cm。

13沥青表面处治采用的集料最大粒径与处治层的厚度相等。

14沥青贯入层主层集料中大于粒径范围中值的数量不得少于50%；细粒料含量偏多时，嵌缝料用量宜采用低限；表面不佳铺拌和层的贯入式路面，在施工结束后，每次1000㎡应另备2~3m3与最后一层嵌缝料规格相同的石屑和粗砂等，以供初期养护使用。

15沥青贯入法的主层集料最大粒径宜与贯入层厚度相同；当采用乳化沥青时，主层集料最大粒径可采用厚度的0.8~0.85倍。

16热拌沥青混合料的种类应按表7.1.2选用，其规格以方孔筛为准，集料最大粒径不宜超过31.5mm。

17上面层沥青混合料的集料最大粒径不宜超过层厚的1/2，中、下面层及联接层地集料最大粒径不宜超过层厚的2/3。

18对用于高速公路和一级公路沥青路面的上面层和中面层的沥青混凝土混合料进行配合比设计时，应通过车辙试验机抗车辙能力进行检验。

19沥青混合料连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10~30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空挡，靠摊铺机推动前进。

20沥青混合料的压实应按初压、复压、终压三个阶段进行。

21压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象时，可向碾压轮洒少量水或加洗衣粉的水，严禁洒柴油。

22沥青路面的级配砂砾、级配碎石基层及水泥、石灰、粉煤灰等无机结合料稳定土或粒料的半刚性基层上必须浇洒透层沥青。

23在什么情况下应浇洒粘层？

双层式或三层式热拌热铺沥青混合料路面在铺筑上层前其下面的沥青层被污染，旧沥青路面层上加铺沥青层，水泥砼路面上铺筑沥青层，与新沥青混合料接触的路缘石，雨水进水口，检查井的侧面应浇洒粘层。

24在什么情况下应在沥青面层上铺筑上封层？

沥青面层上应铺筑上封层的有：沥青面层空隙率较大，透水严重；有裂缝或正修补的旧沥青路面；需加铺磨耗层或保护层的新建沥青路面。

25沥青铺装宜用粘层、防水层、保护层、沥青面层组成，其总厚度宜为6~10cm。

26试验段的长度应根据试验目的确定，宜为100~200m。

27施工质量管理与检查验收标准是什么？

沥青路面质量管理与检查验收的标准是：JTJ032-94《公路沥青路面施工技术规范》附录E 所列各表的内容。包括表E.1“施工过程中材料质量检查内容与要求”，表E.2:“沥青面层施工过程中工程质量的控制目标”，表E.3“施工过程中沥青面层外形尺寸的质量控制标准”，表E.4“公路沥青面层工程竣工检查与验收质量标准（一）”

《水泥混凝土路面施工及验收规范》复习题

1公路、城市道路、厂矿道路应采用硅酸盐水泥或普通硅酸盐盐水泥（简称普通水泥），水泥标号不应低于425号。

2水泥进场时，应有产品合格证及化验单。并应对品种、标号、包装、数量、出厂日期等进行检查验收。

3不同标号、厂牌、品种、出厂日期的水泥，不得混合堆放，严禁混合使用。出厂期超过三个月或受潮的水泥，必须经过试验，按其试验结果决定正常使用或降级使用。已经结块变质的水泥不得使用。

4混凝土面板用地砂，应符合下列要求：采用洁净、坚硬、符合规定级配，细度模数2.5 以上的粗、中砂；当无法取得粗、中砂时，级配合比试验可行，可采用泥土杂物含量不大于3%的细砂；砂的技术要求应符合表4.1.2的规定。

5混凝土板用地碎石，应符合下列要求：应质地坚硬，并应符合规定级配，最大粒径不应超过40mm；碎石的强度分级应不大于等于3级，针片状含量应小于15%，泥土杂物含量应小于1%

6混凝土搅拌和养护用水应清洁，宜采用饮用水。使用非饮用水时，应经过化验，规定硫酸盐、含盐量和PH值不超过规定值。

7混凝土掺用的外加剂，应经配合比试验符合要求后方可使用。

8路面混凝土的试配强度宜按设计强度提高10~15%；混凝土拌合物的稠度，采用塌落度试验测定时，塌落度宜为1~2.5cm

9路面混凝土最大水灰比不应大于0.5。

10路面混凝土的单位用水量，应按骨料的种类、最大粒径、级配、施工温度和掺用外加剂等通过试验确定。粗骨料最大粒径为40mm。粗细骨料均干燥时，混凝土的单位用水量，应按下列经验数值采用：碎石为150~170kg/m3；砾石140~160k g/m3

11路面混凝土的单位水泥量，应根据选用的水灰比和单位用水量进行计算。单位水泥用量不应小于300kg/m3

12路面混凝土的砂率，应按碎（砾）石和砂的用量、种类、规格及混凝土的水灰比确定。13路面混凝土原材料按质量计的允许误差，不应超过下列规定：1、水泥±1%；2、粗细骨料±3%；3、水±1%；4、外加剂±2%；

14搅拌机装料顺序，宜为砂、水泥、碎（砾）石或水泥、砂。进料后，边搅拌边加水。

15混凝土拌合物每盘的搅拌时间，应根据搅拌机的性能及拌合物的和易性确定。

16混凝土拌合物的运输。宜采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输。混凝土拌合物从搅拌机出料后，运至铺筑地点进行摊铺、振捣、做面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，且最长不得超过表4.3.6规定。

17装运混凝土拌合物，不应漏浆，并应防止离析。夏季和冬季施工，必要时应有遮盖或保湿措施，出料及铺筑时的卸料高度，不应超过 1.5m，当有明显离析时，应在铺筑时重新拌匀。

18模板宜采用钢模板。模板的制作与立模应符合下列规定：钢模板的高度应与混凝土板厚度一致；模板高度的允许误差为±2mm。模板接头和模板与基层接触处均不得漏浆。模板与混凝土接触的表面应涂脱模剂。

19混凝土拌合物的摊铺，应符合下列规定：混凝土面板的厚度不大于22cm时，可一次摊铺，大于22cm时，可分二次摊铺，下部厚度宜为总厚度的3/5。

20混凝土拌合物的振捣，应符合下列规定：对厚度不大于22cm的混凝土面板，靠边角应先用插入式振捣器按顺序振捣，再用功率不小于2.2瓦平板振捣器纵横交错全面振捣。纵横振捣时，应重叠10~20cm，然后用振动梁振捣拖平。有钢筋的部位，振捣时应防止钢筋变位；振捣器在每一位置振捣的持续时间，应以拌合物停止下沉、不再冒气泡并泛出水泥浆为准，并不宜过振。用平板式振捣器振捣时，不宜少于15s。插入式振捣器的移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于振捣器作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。

21水泥砼路面浇筑做面宜分二次进行。先找平抹平；待混凝土表面无泌水时，再作第二次抹平。混凝土板面应平整、密实。

22缩缝的施工方法，应采用切缝法。当受条件限制时，可采用压缝法。切缝法施工，当混凝土达到设计强度25~30%时，应采用切缝机进行切割。压缝法施工，当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽。

23施工缝的位置宜与胀缝与缩缝设计位置吻合。

24纵缝设置拉杆时，拉杆宜采用螺纹钢筋，并应设置在板厚中间。混凝土养护期满后，缝槽应及时填缝。灌注填缝料必须在缝槽干燥状态下进行。

25混凝土面板达到设计强度时，可允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时（不包括民航机场跑道及高速公路），混凝土面板应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。混凝土面板的强度，应以混凝土试块强度作为依据。

26冬季施工，根据当地多年气温资料，当室外日平均气温连续5天低于5℃时，混凝土板的施工应按冬季施工规定进行。

27夏季施工，当混凝土拌合物温度在30~35℃时，混凝土板的施工应按夏季施工规定进行。28简述水泥砼路面质量验收指标？

水泥砼路面的质量验收是在基层完成后通过对基层的强度和质量检查，各项指标均符合设计要求，才能进行面层的施工。

砼路面竣工后，应根据设计文件竣工资料和施工单位提出的竣工验收报告，按国家有关规定组织进行验收，验收指标应分别按公路城市道路，厂矿道路与民航机场，高速公路两大类进

1、真空吸水的作用

砼板采用真空吸水工艺，可解决干硬性砼施工操作的困难，并可提高在未凝结硬化前的表层结构强度，能有效地防治表面缩裂和防冻等性能，缩短整平、抹面、拉毛、拆模工序的间隔时间，为砼施工机械化连续作业创造条件。

2、施工方法

A、真空吸水在砼拌和物经振实，真空吸水时间为砼板厚的1~1.5倍。

B、采用真空吸水的砼拌和物，按设计配合比适当增大用水量，水灰比为0.48~0.55之间，

其他材料维持原设计不变。

C、真空吸水的作业深度不宜超过30cm

D、开机后真空度应逐渐增加，当达到要求的真空度500~600汞柱，开始正常出水后，真空

度要保持均匀，结束吸水工作前，真空度逐渐减弱，防止在砼内部留下出水通路，影响砼的密实度。

E、砼板完成后真空吸水作业后，要用滚杆或振动梁反抹面机进行复平抹面，并进行拉毛或

压槽等工作，以保证表面平整和进一步增强板面强度的均匀性。

试验检测

1监理试验室五种试验类型中标准试验监理应进行平行复核（对比）试验。

2进行灌砂法压实度试验时，试洞挖至深度要求等于碾压层厚度。

3无机结合料稳定土的击实试验，当最大粒径为40mm时，应采用的试验方法锤击层数3层，每层击数98次。

4钻芯法砼强度试验，试件应在试验前浸水40小时。

5现场进行砼拌和物坍落度试验时，代表试样分三层装入筒内，每层插捣25次。

6环刀法压实度试验应进行二次平行测定。

7无机结合料的击实试验应至少进行二次平行试验。

8在不利季节进行路基弯沉测试时，应进行季节影响及湿度影响的修正。

9沥青混合料的标准密度是以拌和场取样试验的击实密度为准。

10沥青路面用地集料以方孔筛为准。

11水泥砼抗压强度试验是以3个试件测值的算术平均值为测定值，如任何一个测值与平均值的差值超过平均值的15%时，取中值为测定值。

12砂的细度模数指砂的粗细程度。

13水泥混凝土用粗集料的抗压碎性用压碎值表示。

14某水泥稳定碎石基层材料（最大粒径40mm），经试验最大干密度为2.10g/cm3，最佳含水量为8.7%，在摊铺现场，经实测混合料的含水量为10.0%，问现场制作一个7天无侧限抗压强度试件所需混合料重量是2177*2.1*（1+0.1）*0.98=4928.3g

15水泥混凝土配合比试验时，试配强度按f cu.o =f cu.r+t v公式计算确定。

16二灰碎石基层用集料应进行筛分析（级配）、压碎值的检验。

17沥青混合料的油石比指沥青混合料中沥青结合料质量与矿料总质量的比值。

18砂在规定各筛孔的累计筛余百分率之和除以100，为砂的细度模数。

19水泥砼抗压强度3个试件的测试值分别为805KN、902KN、680KN，那么该组试件测定值应为35.8Mpa。

20水泥稳定无侧限抗压强度试件制作有按预定干密度静力压实法和锤击法两种方法。

21对于二级公路，水泥砼路面抗滑构造深度不少于0.6mm。

22进行压碎值试验采用的石料应该完全通过20mm的筛孔，并全部停留在10mm筛孔上，用2.5mm筛孔筛出被压碎的试样。

23沥青混合料中的填料，当部分采用回收粉尘时，回收粉尘的用量不得超过总量的2%。24预应力孔道压浆时，每工作台班至少应制取3组立方体试件。

25砼标号系指标尺寸试件在温度为20±3℃及相对湿度不低于90%的环境中养护28天作抗压试验时，所测得抗压极限强度限定值，具有不低于95%的保证率。

26法烘干测细粒土样含水量时，烘干时间不得少于8h。

27大击实筒的内径为15.2cm，当重型击实时，每层击实次数应为98.

28粗集料筛分试验时，当粗集料最大粒径为40mm时，其最少取样量不少于5kg。

29沥青砼集料压碎值试验施加荷载时，应在10min时，达到总荷载400KN，并立即卸荷。30制取35米T梁水泥砼抗压试件应不小于3组。

31无机结合料稳定土试件的大小为直径150mm*150mm，在养生期间，试件的损失超过10g，该试件应作废。

32无机结合料稳定土的击实试验最大直径不得超过4cm。

33在制作水泥砼试件时，须在拌和后15min内装入试模，并在45min内成型完毕。

34在同批来料堆上取样时，所取得的试样，必须具有代表性。

35假定某粗集料经试验，其结果如下：试样烘干质量为mo，吊篮在水中质量为m1，吊篮及试样在水中的质量为m2，试样饱和面干质量为m3，水温对水相对密度影响的修正系数为at，则试样的：（1）表现密度（视密度）=mo/（mo+m1-m2）at*1000%kg/m3

（2）毛体积密度=mo/（m3+m1-m2）at*1000%kg/ m3

（3）饱和面干密度=m3/（m3+m1-m2）at*1000% kg/ m3

36地砂的筛分析结果列在表中，计算分计筛余、累计筛余和通过率，细度模数，并根据细度模数判别砂的粗细程度。

Mx=(20+36+59+93+98-5*1)/100=3.01结论：该砂为粗砂。

37某工地有一混凝土理论配合比为：水泥：水：砂：碎石=350:175:600:1275，已测砂的含水量为3%，碎石的含水量为2%，计算2包水泥时的施工配合比（精确至整数）

水泥：水：砂：碎石

350 175 600 1275

1 0.5 1.71 3.64

100 38 176 371

《公路桥涵施工技术规范》

1土质基坑开挖，应注意哪些要求？

A基坑顶面应设置防止地面水流入基坑的设施，基坑顶有动荷载时，宜增宽护道。如工程地质和水文地质不良，应采用加固措施。

B基坑坑壁坡度不易稳定并有地下水影响，或放坡开挖场地受到限制，或放坡开挖工程量，应根据设计要求进行支护。

C基坑尺寸应满足施工要求。

D基坑坑壁坡度应按地质条件、基坑深度、施工方法等确定。

E如土的湿度有可能使坑壁不稳定而引起坍塌时，基坑坑壁坡度应缓于该湿度下的天然坡度。

F当基坑有地下水时，地下水位以上部分可以放坡开挖；地下水位以下部分，若土质易坍塌或水位在基坑底以上较深时，应加固开挖。

2一般土质基坑，在挖至接近基底标高时，应保留多少厚一层，在基础施工前以什么方式突击挖除？

应保留10~20cm一层，在基础施工前以人工突击挖除，迅速检验，随即进行基础施工。

3岩层基底的处理，一般有哪几种形式？

A风化的岩层，应挖到满足地基承载力的要求为止。

B未风化的岩层，应先把淤泥、松动的石块清除干净，并洗净岩石。

C坚硬的倾斜岩层，应将岩层凿平。

4桥涵地基检验通常有哪几种方法？

A小桥涵的地基检验，可采用直观或触探方法，必要时可进行土质试验。

B大、中桥和地基土质复杂，结构对地基有特殊要求的地基检验，一般采用触探和钻探取样做土工试验，或按设计的特殊要求进行荷载试验。

C特大桥按设计要求处理。

5就地灌注桩施工前，为何须作现场试桩试验？作用何在？试验的主要内容有哪些？

主要是确定施工工艺，选定施工机具设备及检验桩的承载力等，内容是工艺试验，动力试验及静压、静拔和静推试验。

6如何划分极软岩、软岩和硬岩，即单轴极限抗压强度值分别为多少？

岩石单轴极限强度<5.5Mpa，5.5~30Mpa，>30Mpa时，分别定为极软、软岩、硬岩。

7孔口护筒应比桩径大多少？

应比桩径大20~40cm。

8护筒底端埋置深度在不同情况下各为多少？

一般情况埋置深度宜为2~4m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注砼的顺利进行。有冲刷影响的河床，应沉入局部冲刷线以下不小于1.0~1.5m。

9护筒的平面位置和倾斜度偏差值规定为多少？

平面位置误差为5cm，竖直线倾斜不大于10%。

10钻孔的泥浆由什么组成？

钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂组成。

11回转钻机顶部的起吊滑轮缘，转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不大于多少？

偏差不得大于2cm。

12用冲抓或冲击法钻孔时，为何应待邻孔砼灌注完毕达到一定强度后，方可开钻？

为防止邻近孔壁被振动坍塌和影响邻孔已灌注砼的凝固。

13灌注桩冲击钻孔时遇坍孔，应如何处理？

遇有坍孔，当坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能，加高水头，埋深护筒等措施，继续钻进；当坍孔严重时，应立即将钻孔全部用砂和小砾石夹粘土回填，采用相应措施重钻。坍孔部位不深时，可采用深埋护筒法，将护筒周围土夯填实，重新钻孔。14钻孔过程中，造成缩孔的原因是什么？应如何处理？

缩孔是钻锥磨损过甚，焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土，粘土泥岩造成的。应及时焊补钻锥，并采用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时，宜在该处用钻锥上下反复扫孔以扩大孔径。

15清孔的方法有哪几种？清孔时应注意哪几个要点？

方法有：换浆，抽浆，掏渣，空压机喷射，砂浆置换等。

要点：A采用何种清孔方法，在清孔排渣时，必须注意保持孔内水头，防止坍孔。

B无论采用何种方法清孔，清孔后应从孔底提出泥浆试样，进行性能指标试验，试验结果应符合有关规定。灌注水下砼之前，孔底沉淀土厚度应符合有关规定。

C不得用加深钻孔深度的方式代替清孔。

16水下砼灌注所用的导管内径应为多少？灌注时砼的坍落度宜为多少？

导管内径为20~35cm，坍落度宜为18~22cm。

17为什么灌注水下砼时，首批灌注的砼的初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成的时间？采用什么措施保证达到这一点？

灌注水下砼的搅拌机能力，应能满足桩孔在规定时间内灌注完毕。灌注时间不得长于首批砼初凝时间。若估计灌注时间长于首批初凝时间，则应掺入缓凝剂。

18灌注桩首批砼应注意什么？

A首先，灌注砼的数量应能满足导管首次埋置深度（≥1m）和填充导管底部的需要。

B首批砼拌和物下落后，砼应连续灌注。

C导管下口至孔底的距离一般在25~40cm。

19灌注桩身砼时，导管的埋深一般应为多少？

一般应控制在2~6m。

20 水下砼的水泥用量每立方米一般不少于多少？

一般不应小于350kg

21水下砼配制所用材料应符合什么要求？

A水泥的强度等级应不低于42.5，初凝时间不早于2.5h。

B粗集料宜优先选用卵石，或采用级配良好的碎石。

C粗集料粒径不得大于导管内径的1/8~1/6和钢筋最小间距的1/4，最大粒径不得大于40mm。D细集料宜采用级配良好的中砂。

E砼配合比的含砂率宜采用0.4~0.5。

F水泥用量应不少于350kg/m3

22灌注桩桩顶标高应如何控制？

桩顶标高应设计高出0.5~1.0m。以保证砼强度，多余部分接桩前必须凿除，残余桩头应无松散层。

23护筒的拔出和提升应注意什么？

当砼面进入护筒后，护筒底部始终应在砼面以下。随导管的提升，逐步上拔护筒，护筒内的砼灌注高度，不仅要考虑导管及护筒将提升的高度，还要考虑因上拔护筒引起的砼面的降低，以保证导管的埋置深度和护筒底面低于砼面。要边灌注，边排水，保持护筒内水位稳定，不至过高，造成反穿孔。

24挖孔桩的适用范围有哪些？井口围护应高出地面多少？灌注砼时孔底积水有何要求？在逐步拆除护筒过程中有何要求？

挖孔桩适用于无地下水或少量地下水，且较密实的土层或风化岩层。若孔内的空气污染物超过标准时，必须进行通风处理。

井口围护应高出地面20~30cm。

当孔底及孔壁渗入的地下水上升速度较小（<6mm/min）时，可采用空气中灌注混凝土桩的办法；当孔底渗入的地下水上升速度较大（>6mm/min）时，应视为有水桩用导管法在水中灌注砼。

在拆除护筒过程中，应保持砼顶面比护筒底端最小高出1.5~2.0m。

25每根灌注桩应留取砼抗压试件不少于几组？

每根灌注桩应留取抗压试件2~4组，不小于2组。

26钻孔灌注桩应以什么方法对桩的匀质性进行检测？检测时应符合哪些要求？

应以钻进芯样法或超声波法、机械抗阻法、水电效应法等无破损检测法对桩的匀质性进行检测。

应符合下列要求：a应对各墩台有代表性的桩用无破损法进行检测，重要工程或重要部位的桩宜逐根进行检测。

b对质量怀疑的桩及因灌注故障处理过的桩，均应进行检测。

27钻孔灌注桩水下砼的质量要求有哪些？

1、强度符合设计要求；

2、无断层或夹层；

3、钻孔桩桩底不高于设计标高，桩底沉淀厚度不大于设计厚度；

4、桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱砼层；

5、嵌入承台内的桩头及锚固钢筋长度符合要求

28在什么情况下钢筋砼梁、板的底模应设预拱度？预拱度应等于多少？

当结构自重和汽车荷载产生的向下挠度超过跨径的1/1600时，钢筋砼梁、板的底模应设预拱度，预拱度值应等于结构自重而和1/2汽车荷载所产生的挠度。纵向预拱度可做成抛物线或圆曲线。

29充气胶囊作空心构件内芯模时，应遵守什么规定？

1、充气胶囊在使用前应经过检查，不得漏气，安装时应有专人检查钢丝头，钢丝头应弯向

内侧，胶囊涂刷隔离剂。

2、从开始浇筑砼到胶囊放气时止，其充分压力应保持稳定。

3、浇筑砼时，为防止胶囊上浮和偏位，应采取措施加于固定，并应对称平衡地进行浇筑。

4、胶囊的放气时间应经试验确定，以砼强度达到能保持过件不变形为宜。

5、木芯模使用时应防止漏浆和采取措施便于脱落。要控制好拆芯模时间，过早易造成砼坍

落，过晚拆模困难。

6、钢管芯模应由表面匀直光滑的无缝钢管制作，砼终凝后，即可将芯模轻轻转动，然后边

转动边拔出。

7、充气胶囊芯模在工厂制作时，应规定充气变形值，保证制作误差不大于设计规定的误差

要求。

30为保证结构尺寸准确，拱架和支架应设预拱度，对预拱度值从哪几方面进行考虑？

1、支架和拱架承受施工荷载引起的弹性变形。

2、超静定结构由于砼收缩、徐变及温度变化而引起的挠度。

3、承受推力的墩台，由于墩台水平位移所引起的拱圈挠度。

4、由结构重力引起梁或拱圈的弹性挠度，以及1/2汽车荷载引起的梁或拱圈的弹性挠度。

5、受载后由于杆件接头的挤压和卸落设备压缩而产生的非弹性性变形。

6、支架基础在受载后的沉陷。

31模板安装，主要检查那些内容？

主要检查其平面位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性，签认后方可浇筑砼。

32搭设拱架和支架，均应进行施工图设计，主要验算那些内容？

主要验算强度、稳定性、刚度。

33卸落拱架和支架在纵向和横向上的操作原则有何不同？

在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一切卸落。

34钢筋的堆放应如何处理？

钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批验收，分别堆放，不得混杂，且应立标志牌，悬空离地50m，并应存放在专用库房，不得露天堆放。

35在什么情况下的箍筋，其末端应作弯钩?

用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应作弯钩。

36钢筋的焊接接头规范规定有那些要求？双面焊和单面焊的长度分别规定多少？

1、批量规定以300个同类接头为一批，不足300仍为一批；

2、外观检查包括焊缝表面平整，接头处不得有裂纹，咬边深度、气孔、灰渣的数量不超过

规定的数值等；

3、强度检验试验双面焊长度不小于5D，单面焊不小于10D（D为钢筋直径）

37钢筋焊接或绑扎的接头应如何处理？施焊的温度有何规定？

受力钢筋焊接或绑扎接头应设置在内力较小处，并错开布置。对于绑扎接头，两接头间距不小于1.3倍搭接长度；对于焊接接头，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，配置在接头长度区段内的受力钢筋，其接头的截面面积占总截面面积应符合有关规定。即绑扎接头在受控区不超过25%；受压区不超过50%；焊接接头在受拉区不超过50%，受力区不限制。同时应满足接头与钢筋弯曲距离不小于10倍钢筋直径，也不宜位于构件的最大弯矩处。施焊温度不得低于-20℃

38在什么情况下的钢筋末端，可不做弯钩？搭接长度为多少？

直径等于和小于12mm的受压Ⅰ级钢筋的末端，可不做弯钩，但搭接长度不应小于钢筋直径的30倍。钢筋搭接处，应在中心和两端用铁丝扎牢。

39非焊接钢筋骨架的多层钢筋之间，如何处理得以保证位置正确？

应用短钢筋支垫，保证位置正确。

40为确保保护层厚度，在钢筋与模板之间设置的办法有那些？

应在钢筋与模板之间设置水泥垫块，并与钢筋扎紧。

41水泥砼抗压极限强度，试件的尺寸为多少？每组试件的强度如何计算？养生条件如何规定？

试件的尺寸为15cm的立方体，以三块为一组。

在温度为20±3℃及相对湿度不低于90%的环境中养护28d的抗压强度值。

同龄期试件以三块为一组，每组试件的抗压强度以三个试件的测值的算术平均为测定值，如有一个测值与中间值的差值超过中间值的15%时，则取中间值为测定值；如有两个测值与中间值的差值均超过15%时，测该组试件无效。

42对配制砼如何根据标号选用水泥？水泥在运输和储存时有何规定？

对于30#以下的砼宜为砼标号的1.2~2.2倍，对于30#以上宜为1.0~1.5倍。

应防止受潮，堆垛高度不宜超过10袋，不同强度等级、品种和出厂日期的水泥应分别堆放。存放期超过三个月应重新取样检验。

43何为砂的细度模数？中、粗砂的细度模数范围为多少？

细度模数主要反映全部颗粒的粗细程度。

粗砂的细度模数为3.7~3.1

中砂的细度模数为3.0~2.3

44对不同标号的砼，对砂的压碎指标有何规定？

对30#以上的砼，砂的压碎指标为不大于35%，30#以下的砼压碎指标不大于50%。

45桥涵所用的粗骨料分批检验的数量为多少？

机械生产每批不超过400m3

人工生产每批不超过200m3

46粗骨料最大粒径根据砼结构和施工方法如何确定？

最大粒径不得超过结构最小边尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4，不得超过钢筋最小净距的1/2，同时最大粒径不得超过10cm，且泵送砼不得超过管径的1/3

47配制砼时根据砼结构和施工方法确定坍落度时，各种不同类型的结构坍落度分别为多少？

不同类型的结构坍落度分别为（cm）：小型预制块：0-2

桥涵基础、墩台结构：1-3

普通配筋率的砼结构：3-5

配筋较密，断面较小结构：5-7

配筋极密，断面高而窄钢筋砼：7-9

48结构砼的最大水泥用量如何规定？

砼的最大水泥用量不宜超过500kg/ m3

49为节约水泥和改善砼的技术性能，在砼中加入外加剂应符合什么规定？

1、在钢筋砼的氯化钙或氯化钠等氯盐；

2、无筋砼的氯化钠或氯化钙掺入量以干质量计，不得超过水泥用量的3%。

3、掺入加气剂的砼含气量宜为3.5%~5.5%

4、砼中的碱含量应进行控制，对一般桥涵不宜大于3kg/m3，重要桥梁不宜大于1.8kg/ m3。50砼在拌制过程中各种材料的允许偏差各为多少？

水泥允许偏差为±1%

粗细骨料偏差为±2%

水及外加剂偏差为±1%