地下工程的发展前景

地下工程的发展前景
地下工程的发展前景

地下工程的发展前景

班级:土木132

姓名:杨丽

学号:201301614204

地下工程的发展前景

班级:土木132 姓名:杨丽学号:201301614204

摘要:最近几年,我国的人口出生率一直居高不下,同时人口密度不断增大,伴随社会经济高速发展的同时,我国的城市化进程也在不断加快,大量的人口涌入城市,由此伴随而至的一系列问题,如住房问题,交通问题等一系列现实问题使我国的城市土地空间资源的利用面临严峻的挑战。因此,地下工程为扩展地下空间,充分利用空间土地资源具有重大的意义。本文概述了我国地下工程发展的趋势,展望了我国地下工程的发展前景。

关键词: 地下空间、城市发展隧道地下铁道地下工程

一、城市发展与地下空间的利用

改革开放以后,我国的城市化趋势在不断发展,同时规模在不断扩大,这样发展下去,城市地区土地无论怎样节约,终究要有大片土地被占,对我国城市的可持续发展造成严重的威胁。近几年来,世界上一些国家特别重视地下空间的利用和发展,作为解决城市地面问题重要手段之一,地下空间能够设法把地面沃土尽量多地保留给生活环境需要,把道路交通,工厂和仓库等一些设施尽量多地分配给地下空间。因此,在可持续发展战略中,隧道和地下工程的利用和规模将会日益扩展。

二、地下空间利用的重点

现在一些发达国家的地下空间利用,实际上是与城市的发展紧密相关的,一般多与维护城市的功能和优化城市间联络通道的效率相联系。我们国家现在若普遍地进行地下空间开发利用,经济上尚不具备条件。但沿海一些地区和城市,经济发展已达到一定程度,年人均国民经济产值位居我国前列,一般认为已经具备地下空间开发和利用的条件,能够适应经济发展的要求,地下空间利用又由此促进经济的进一步发展。具体来说,当前我们的工作重点首先要立足于以下的基点,即从改善城市交通效率的观点出发、为缓解城市交通紧张创造条件,以及从优化城市的交通输送效率的观点出发,为发展地区经济创造条件。

三、地下铁道的作用

随着城市在不断的发展,都市人口流量急剧增长,都市交通状况恶化严重, 事实上,增车扩路已远赶不上交通量的增长速度,而且道路面积也不可能无限制增加,市内的地面运输功能已经无法满足市内交通的需求量,而修建地下铁道则是改变这一现象最有效的手段之一。一般地铁作为现代化都市交通方式具有诸多优点:一是运量大。二是速度比较快、时间准。三是干扰小,在地下运行不受气候、地面行人和车辆的干扰。四是耗能低,无废气污染,乘车舒适,对城市噪音污染轻,满足了市民对生存环境质量和时间速度的要求。五是大大节约了地上土地空间资源。同时,作为开发城市地下空间相关的地下工程建设技术,随着建设发展,现已日趋完善,基本形成了体系。因此,可以预见,将来的城市交通系统中,地下铁道将发挥越来越大的作用,更多地下铁道的建设也将纳入各地政府的规划之中。

四、隧道发挥的作用

城市间联络通道的速率影响着一个城市的发展。因此,提高城市间联络通道的输送效率,必然同时会提到日程上来。与通道输送效率直接有关的主要因素之一,是城市间的线路质量。高等级线路应该使两点间线路距离最短,曲线最少,曲线半径大,线路尽量顺直。按照这个标准建设时.就要坚持逢山开路、遇水架桥原则,因此,隧道的建设就显得愈发重要。隧道在运输过程中可以充分体现出快速、方便、舒适、安全的优点,缩短城市间的距离,大大提高输送量。国际上这方面引入瞩目的实例很多,如穿越英法海峡,联接英国与欧洲大陆建成的海峡隧道、穿越津青海峡长度的青函隧道以及勃朗峰公路隧道等。这些隧道的建成.在繁荣国家和地区的经济、文化等方面有着非常重大的意义。近年来,我国在建设隧道,增加城市间的输送联络方面也做出了巨大努力,这方面的实例如正在兴建的港珠澳大桥中通往大桥的隧道,穿越胶州湾、渤海湾、杭州湾等海弯线工程中的跨海通道等。在城市间联系越来越紧密,地面土地空间有限且大都已被利用的现在,地下隧道的建设无疑将在缓解土地利用方面做出巨大的贡献。因此,地下工程中地下隧道的建设前景也非常的可观,利用价值非常巨大。

由于地下空间的开发对解决交通拥堵、改善城市环境、保护城市景观、减少土地资源的浪费等方面都有着不可替代的作用,目前世界上的大城市都在加紧开发利用地下空间的研究。虽然我国的城市地下空间利用已经具备的一定的规模,但我国人口众多且城市化进程还在

不断加快,现有的土地资源以及地下空间已经满足不了人们对物质生活水平的需要,继续挖掘地下空间的利用价值已到了刻不容缓的地步。因此,地下工程在我国将来的城市建设和可持续发展中将发挥不可替代的作用。

近年来地下工程在各个方面已经有所突破和发展取得了令世人瞩目的成绩。例如:

地下铁道

由于城市的不断扩大和发展,城市内地面运输已经不能满足交通要求,修建地下铁道成为最有效的手段之一。世界上有80多个城市已修建或正在修建地下铁道,中国北京已修建了40.1公里地铁,天津已建地铁7.2公里,其他大城市正在规划中。地下铁道的优点是:和其他城市运输类型相比较,其运送能力最大;由于没有平面交叉和采取自动闭塞信号,可以保证通行安全;地铁各列车间的间歇时间可以很短,给旅客以很大方便;噪声小,保护环境条件好。地下铁道还必须和地面其他运输类型及相应设施彼此配合,才能发挥更好的作用。近几十年来,在某些国家的大城市,如日本东京、大阪等地,和地铁相配合还修建了具有相当规模的地下街和地下商场等。地铁的缺点是:固定运营费用比重较大,只有客流密度很大时才是经济合理的。

铁路和公路隧道

至建国以来,为克服山岭障碍我国修建了多条铁路隧道,包括正在修建中的大瑶山铁路隧道,其总长达14余公里。还修建了许多公

路隧道。较长的有河南省辉陵公路的向阳隧道,林石公路的太行隧道,铁路和公路常需要跨越江河港口。为此,需要修建水下的铁路或公路隧道。修建水底隧道过去多采用盾构法。但盾构法施工的断面是圆形的,内部净空不能很好利用,且埋深较大,使隧道总长度增加。采用沉管法可避免上述缺点。在日本,已经修建了许多铁路或公路隧道,把一些岛屿联结起来,著名者如青函海底隧道。在荷兰已经用沉管法修建了十几条水底隧道。中国在上海用盾构法已建成黄浦江打浦路隧道,正在修建第二条越江隧道,还准备用沉管法修建第三条越江隧道。横越英法海峡的海底隧道还在研究技术经济方案。现在通过直布罗陀海峡的隧道方案正进行可行性研究。从九龙到香港的海底隧道已修建完成。

一些其他地下工程

目前水电站都修引水和泄水隧洞,有的还修有地下厂房和其他洞室。核电站有全部修建在地下的,也有为掩埋核废料的地下深层洞库。军工工程和人民防空工事,有不少修于地下。有些地下工程可利用天然洞穴,在加固修缮后使用。

结语:由于土地资源的稀缺, 人口压力的不断增大, 地下工程又符合人类可持续发展的原则, 因此我们将迎来全球地下空间开发的新世纪。目前已经进入了地下工程建设的飞速发展阶段。地下工程建设由于其特殊性, 属于高风险的建设项目, 因此希望广大土木工程师们能从地下工程的建设高潮中冷静下来,多总结和吸取以往地下工程建设中的经验和教训, 多将高、新技术手段应用于传统的土建

工程, 在工法创新方面多动脑筋, 使地下工程设施起到真正造福于民的作用,让大家真真实实地感受到地下工程我给们生活上带来的便捷。

参考文献

[1]雷谦容地下冷库工程的现状与发展前景 [J].地下空间,2009(4)

[2]穆宝岗陶津地下结构工程东南大学出版社,2012

商业地产销售前景如何

商业地产销售前景如何 现在很多人都说房地产销售很赚钱,那商业地产销售前景到底如何呢?这里给大家分享一些关于商业地产销售的内容,希望对大家有所帮助。 未来商业地产的前景如何? 以出售为主的商业地产项目在一二线城市是比较少的,当然这里指的是比较狭义的,也就是指购物中心、商业街此类,他们的开发商多是以自持收租长期收益为主,而写字楼、专业市场出售比例较高。尤其是武汉的写字楼市场,近几年很是火热,这是楼主可以考虑的一个转型方向。 出售为主的商业地产,在三四线城市相对较多。就湖北这边来说,红安鄂州这类城市都有两个以上的商业项目在售,大都是以售后返租的形式来操作,主要作为投资产品出售。但是每个城市的总体市场容量受限,一波商业地产开发过去后可能要等个三年才会有下一轮的大型商业地产项目开发建设。另一个方面,这些地区的开发商对商业地产的专业知识很欠缺,很多是住宅开发商转型,在专业操作上会受到他们很多限制,尤其是楼主想进开发商企业。而就类型上来说,购物中心、综合体、专业市场各类型皆有,但在整个项目的产品线中,纯商业的部分多是作为高溢价的产品(自身的高溢价及为住宅带来的高附加值)来打造。纯商业部分面积大致在3万-13万区间。商业定位这一块,目前大都是市级的商业中心型或者新区的新商业中心。 对了,就长期来说,不管是此类城市的自身发展,还是当地政府的规划和政绩需求,新区综合体项目会是较有前景的,当然综合性的要求也会较高。 而各类城市都分布较多的、出售为主的、生存能力强、以后发展空间也大的,是社区型商业,底商较多,也会有小型购物中心出现。但是商业体量肯定不会很大。 商业地产的销售方式与优劣势分析 一、自购自营 在这种模式中,购房者即是业主又是商户,同时拥有此店铺产权,并利用手中资源在本商铺进行经营活动,开发商负责提供相应物业管理,并收取一定物业费用。 优点:开发商可迅速回笼资金,并勿需设立营运部门进行后期管理工作,节省大量人力支出;

地下连续墙施工规范

地下连续墙规范 一般规定 第11.1.1条广东地区地下连续墙常用的施工工艺如下:用液压抓斗(或机械抓斗)和冲孔桩机进行联合成槽作业.抓斗抓土。冲孔桩机入岩并修边,形成具有一定长度、宽度、深度的单元槽段,然后在槽段内放入预先制好的钢筋笼,灌注水下混凝土筑成墙段。如此连续施工,使各墙段相互连接形成一道完整的地下墙体,作为挡土防渗的施工支护结构,或(兼)作为承重的永久性地下结构。 第11.1.2条施工前,应具备详细的地质条件资料,其内容包括: 一、土层的分布是否存在孤石、土洞等; 二、地下水的水位(有无承压水)及变化情况,是否具有腐蚀性等; 三、基岩的构造、岩性、风化程度和层厚度,是否存在溶洞、断层破碎带等。 第11.1.3条由于成槽机械和浇筑设备的限制,地下连续墙的最小墙体厚度为600mm。 第一节导墙的施工 第11.2.1条槽段放线后,应沿地下连续墙轴线两侧构筑导墙,以防地表土的坍塌和保证成槽的精度。导墙要具有足够的刚度和承载能力,导墙一般用现浇钢筋混凝土制作。 第11.2.2条导墙的横断面一般可采用┑┏形、┘┗形或】【形等型式,导墙混凝土的厚度一般为200mm,导墙的高度一般取1.5m。导墙顶面略高于施工地面,并应高于地下水位1.5m以上。 第11.2.3条导墙宜建筑在密实的粘性土地基或杂填土地基上。如遇不良地基时,应进行换填粘土夯实处理。 第11.2.4条现浇钢筋混凝土导墙拆模后应立即在两片导墙间按一定间距加设支撑。然后才能回填。导墙背后和导墙内均应用粘性土回填。导墙背后要分层夯实。 第11.2.5条现浇钢筋混凝土导墙养护3d,强度达到设计强度的50%时,方可进行成槽作业。 第11.2.6条导墙的内间距要比地下连续墙设计厚度加宽50mm。 第11.2.7条导墙的施工允许偏差: 一、导墙的轴线允许偏差为±10mm; 二、导墙顶面应平整,要求平整度为30mm; 三、内外导墙净距允许偏差为±10mm。 第11.2.7 导墙一般采用单面配筋,宜采用螺纹筋,间距150mm~250mm。 第三节槽段的开挖 第11.3.1条挖槽机械应根据成槽地点的工程地质和水文地质情况、施工环境、设备能力、地下墙的结构、尺寸及质量要求等条件进行选用。一般常用的机具有挖斗式、冲击式、回转式。 第11.3.2条挖槽前,应预先将地下墙划分为若干个施工槽段。槽段平面形状常有一字形、L形(拐角处)、T形(与柱子相接处)等。有拐角的单元槽段,其拐角应不小于90°。槽段的长短应根据设计要求、土层性质、地下水情况、钢筋笼的轻重大小及设备起吊能力、混凝土供应能力等条件确定,一般为3~6m。 第11.3.3条地下墙槽段间应跳挖,宜相隔1~2段跳段进行。 第11.3.4条同一槽段内槽底开挖的深度宜一致,同幅不同深的槽段,必须先挖较深的槽段,后挖较浅的槽段。 第11.3.5条成槽机抓斗在成槽过程中必须保证垂直均匀地上下,尽量减少对侧壁的扰动。 第11.3.6条如遇坍孔,宜回填黄泥,待其自然沉淀后再进行开挖,同时在钢筋笼的靠基坑面上固定一夹板等措施进行处理。 第11.3.7条槽段终槽深度的控制应符合下列要求: 一、非承重墙的槽段、终槽深度必须保证设计深度; 二、承重墙的槽段终槽深度应根据设计入岩要求,参照地质剖面图上岩层标高,成槽时的钻进速度和鉴别槽底岩屑样品等综合确定。第11.3.8条槽段开挖完毕,应检查槽位、槽深、槽宽及槽壁垂直度,合格后方可进行清槽换浆工作。 第11.3.9条槽段的长度、厚度、倾斜度等应符合下列要求: 一、槽段长度允许偏差±2.0%; 二、槽段厚度允许偏差1.5%、-1.0%; 三、槽段垂直度允许偏差±1/50; 四、墙面上预埋件位置偏差不应大于100mm。

房地产中介公司发展前景及思路

房地产中介公司发展前景及思路 房地产中介企业发展迅速,从资料查阅,目前全国从业人员已达几十万人,已逐步深入到社会生活的方方面面,特别是随着房地产市场运行机制日趋完善以及市场细分的日益加剧,房地产中介行业逐步凸显,对于盘活存量,联动消化增量,促进房地产投资与消费的双向拉动,完善房地产市场流通体系等方面发挥了越来越重要的作用。其主要以销售2手房和信贷业务来赚取服务费为主。业务拓展思路较窄,经营服务不够专业. 房地产中介是房地产市场细分和集约化经营的结果,是房地产市场活动的重要组成部分,其发达程度已经成为房地产市场是否成熟的重要标志。目前地产中介受国家政策的推进管理更加完善,客户更加信赖,但是重庆地产中介行业起步较晚,过去主要销售顶帐房为基础起步,所沉淀的各类社会资源较少(特别是人才资源),而且一定程度上存在着不规范、人员素质良势不齐、资金 实力不足和品牌力度不够等劣势,但重庆中介行业已表现出良好的发展势头,有以下几个方面的因素: 第一、消费者的消费偏好存在差异性,给中介企业提供了较大的发展空间。重庆房地产市场已进入个体消费者占主导的市场,个人购房占九成,但每年的住宅增量市场中新增商品房毕竟有限,由于房子本身存在的不可移动性和单一不可挑剔性,已显出不能满足消费者多样性的需求特征。中介企业所掌握的房源量多、差异化明显且层次梯度较强,易满足消费者的多样化需求。 第二、房子价位的优势。在重庆地区一般二手房的价格与同地段同档次的一手房相比一般会低10-20%,这样就推动了价格影响因素占主导的住房需求与有效供给的对接,形成了住房的梯级消费,房产中介将会更多人来选择。尤其农村进入城市的一些消费群体更加突出。 第三、城市化进程因素。随着城市旧城改造的深入以及城市规模的扩大,城市中心区的房地产资源将来供给会更多地呈现写字楼、商场和店面等非住宅形式,而且从长远来看,作为居住之用的住宅的开发势头会逐渐减缓,今后存量市场将成为房地产市场的主导市场。 第四、重庆市场化的必然要求。开发企业专门致力于开发市场,将房子的销售流通环节交由中介企业来运作是必然趋势,也是市场细分的结果,中介企业利用雄厚的客户资源和网络系统加速房子的流通,这种“双赢”促进中介企业规模的扩大,促进房地产市场的良性循环,最终促进房地产市场的繁荣。 第五、重庆地区的发展房地产中介业也是很关键的推动。一个成熟的房地产市场应该是一个交易便捷和频繁的房地产市场。因此加强房地产服务体系建设是市场发展所必须的,发展房地产中介行业是首当其冲的。 综上述房地产发展势头,我公司开展房地产中介企业要在行业竞争中求得发展,必须加强以下几个方面: 第一、房源的竞争。房源是中介企业的命根子,所有的中介经营活动都围绕着这个核心运转。要构建服务网络,收集不同地段、不同层次的各类房源信息。同时通过专业的评估大胆收购重庆地区有投资潜力的房子。给实力相对较弱的房产中介公司构成危机。如重庆地区的一些经纪公司在原有的业务范围之上又开展了收购、联合收购、以及房屋置换业务。也在不断推出一些新思路。 第二、技术产品的竞争。中介企业要发展,必须提高科技含量,要加大硬件设施投入和办公软件的开发,要加强网络技术与中介经纪技术的结合,依托网络提高市场化运作效率。要加强人员的培训,优化队伍业务素质,更好地实现房子与消费者的对接。同时多与开发企业、以及重庆地区物业公司沟通,专门成立沟通小组来满足该项目客户方讯息,从中搜寻商机(通过调研来考证是否可行)。

【城市地下空间工程专业前景】 城市地下空间工程收入

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展的必然选择。我国的城市地下空间利用,开始于20世纪60年代的人防工程建设。随着经济发展和城市化的不断推进,目前地下空间利用已涉及:地下商业设施、地下停车场站、地下水库、仓库、地铁、地下街、地下通道、共同沟,等等。城市地下空间开发利用有利于集约化利用城市土地资源,已开始成为我国城市建设和改造的有机组成部分,并被视作城市现代化的重要标志之一。但地下空间开发具有不可逆性的特点,这就要求城市的相关规划、建设活动必须具有前瞻性和科学性。通过对地下空间的有效利用及其各种功能的整合,地下空间的建设每平方米都会创造更大的经济效益。所以,开发地下空间是非常有必要的。 目前,在我国利用地下空间较为典型的是地铁、隧道、地下商业街等地下建筑。我国的第一条地铁始建于1965年。目前,已建成地铁的城市有:北京、天津、香港、上海、广州;南京、深圳、武汉、长春、沈阳、大连、青岛、杭州、成都、西安等城市都在积极建设地铁。北京地铁已经开通了1号线、2号线、5号线、10号线一期、13号线、八通线、奥运支线和机场专线,运营线路总里程200 km,共有123座运营车站。广州地铁已建成开通四条线路,总里程116 km,运营日均客运量超100万人次。在建线路包括广州市轨道交通四号线、五号线、六号线、二/八号线延长线、三号线北延段,珠江新城旅客自动输送系统,珠江三角洲城际快速轨道交通广佛线等。到xx年上海世博会举办之际,上海轨道交通运营里程将达到400 km,客流占公共交通客运总量的40%左

2020年中国商业地产行业现状及发展前景分析报告

2020年中国商业地产行业现状及发展前景分析报告 1、中国商业地产投资:占比趋于下降 商业地产,是指用于各种零售、餐饮、娱乐、健身服务、休闲等经营用途的房地产形式,从经营模式、功能和用途上区别于普通住宅、公寓、写字楼、别墅等房地产形式。商业地产用途广泛,其中包括酒店、商场、超市、便利店、购物中心、商务楼、特色商业街、会展中心等。 我国房地产开发商开发的最普遍的商业房地产项目就是大型购物中心。购物中心的地产开发模式起源于商业地产模式,在房地产领域,购物中心的开发与经营与商业地产开发与经营相通。 2019年,全国房地产开发投资132194亿元,同比增长9.9%,2020年1-9月全国房地产开发投资103484亿元,同比增长5.6%。

2015-2020年我国房地产开发投资中,办公楼与商业营业用房投资总额及占比呈下降趋势。2019年我国132194亿元的房地产开发投资中,商业地产投资即办公楼与商业营业用房投资额分别为6163亿元和13226亿元,商业地产投资总额占房地产开发投资总额的比重为14.67%,同比下降2.1个百分点。 2015-2020年商业地产新开工面积及占比同样呈不断下降的趋势。商业地产新开工面积占比由2015年的18.84%下降至2020年1-7月份的11.09%,下降了近8个百分点。

2、中国商业地产租赁市场:需求下降 2020年新冠疫情的爆发进一步推动了商业地产投资的下降。新冠肺炎疫情影响下,居民生产生活受限、消费活动减少,商业地产市场面临挑战; 根据中国房地产指数系统商铺租金指数对全国重点城市主要商业街和典型购物中心商铺租赁样本的调查数据,在样本商业街中,租金环比上涨的商业街占12.1%,租金环比下跌的商业街占83.3%,4.5%的商业街租金与上期持平;在样本商圈(购物中心)中,租金环比

地下空间规划

地下空间规划 1、城市地下空间规划的原则是什么?城市地下空间规划在总体规划阶段重点需要解决哪 四个问题?(Y) 1、开发与保护相结合原则。 2、地上与地下相协调原则。 3、远期与近期相呼应原则。 4、平时与战时相结合原则。 1、城市地下空间功能的确定; 2、城市地下空间的需求规模预测; 3、城市地下空间的布局形态确定; 4、城市地下空间的近期建设安排。 2. 按地下空间资源开发深度地下空间可以分为哪三类?每一类 地下空间的主要用途是 什么?(Y ) ①浅层空间:地表至-30m深度开发的空间,用于商业空间、文娱空间及部分业务空间;②中层空间:由-30m至-100m深度内开发利用的空间,用于地下交通、城市污水处理厂以及城市水、电、气、通信等公用设施。 ③深层空间:指-100m以下的地下空间,用作快速地下交通线路、危险品仓库、冷库、贮热库、油库等。 3、著名的法国建筑师欧仁.艾纳尔是倡导城市地下空间开发利用的先驱,试简要说明他在 城市地下空间布局上的设想?(Y)

环岛式交叉口系统、多层交通干道系统。 4、简要说明地铁车站规划的一般要求。(Y) 1. 2. 的远期换乘客流量的需要 3. 地下构筑物之间的关系 4. 5. 5、说明它们的特点 。 1)“中心联结;中心联结是指在城市中心区,建设整体贯通的地下城,并通过地铁放射到 城市各地区。下部空间的开发表现为上部空间的功能与结构全面地向地下扩展,因此,城市中心的下部空间体系几乎涵盖了市中心的所有功能,如商业、文化娱乐、服务及金融贸易等,形成了自成一体的地下城市中心。在这种模式中,地下交通系统由较疏的地铁主网与较大范围的步道副网组成,各地下功能聚集点相互扩展,形成整体发展,达到彼此带动的目的。 2) “整体网络;整体网络是一种较小范围内更高强度开发的城市模式,因此,更讲求集散 效率,以地铁网取代了大部分地下步道网,交通系统表现为较密的地铁网和较小的地下步道网,建筑物与地铁站之间距离更短、联系更密切。在这一方式中,地面建筑的高层化是上部空间的显著特征,地铁车站与高层建筑群体下部结合,最大限度地缩短了从地铁车站到工作地点的步行距离。

(完整版)简述国内外地下空间开发利用的现状

简述国内、外地下空间开发利用的现状 一.国外城市地下空间开发利用的现状特点 国外城市地下空间大规模开发利用起步早,已经历了大约150多年的发展历程,经验成熟。 (一)欧美等国城市大规模开发地下空间始于建设地铁并大力发展城市地铁 (二)第二世界大战中,战略轰炸成为战争的重要样式,巨大的平民伤亡和财产损失,使各交战国充分认识加强民防建设,修建地下防护设施的重要地位和作用。 (三)城市注重立体开发,充分利用地下空间,建设多功能四通八达的地下城 从地铁交通工程、大型建筑物向地下的自然延伸发展到复杂的地下综合体,再到地下城,形成与地下快速轨道交通系统相结合的地下街人流疏散休闲购物工程。 市政设施从地下供、排水管网发展到地下大型供水系统,地下大型能源供应系统,地下大型排水及污水处理系统,地下生活垃圾的清除、处理和回收系统,以及地下综合管线廊道(共同沟)。 公共建筑转向地下发展:如公共图书馆和大学图书馆、会议中心、展览中心以及体育馆、音乐厅、大型实验室等文化体育教育设施。地下建筑的内部空间环境质量,防灾措施以及运营管理都达到了较高的水平。 (四)值得参考借鉴的国家事例

各个国家的地下空间开发利用在其发展过程中形成了各自独有的特色。了解其特色和经验,对我们具有重要的参考价值。 日本的经验作法、特点 国土狭小,城市用地紧张,地下空间的综合利用虽比北欧等国起步晚,但是地下街道、地下车站、地下铁道、地下商场、地下共同沟的建设规模,成熟程度已居世界领先地位。 地下街建设规模大,抗灾能力强。 日本的地下共同沟建设经验成熟,建设数量居于世界前列的国家之一。 瑞典的经验作法、特点 地质条件良好,是地下空间开发利用的先进地区,地下空间的利用与民防工程的结合,实现平战兼容是其突出特点。 在地下空间利用方面,除了住宅的地下室及城市设施外,利用坚固的岩石洞穴建设城市构筑物,地下商城、地下街道、地铁隧道、公用设施沟、停车场、空调设施及地下的污水处理场,地下工厂、地下核电站、石油储罐、食品仓库及地下避难所等。 城市大型地下排水系统居世界上领先地位,不伦在数量上还是处理率上,斯德哥尔摩市:城市排水系统的污水处理厂全在地下,大型排水隧道200公里。拥有大型污水处理厂6座,处理率为100%。 南部地区供水的大型系统全部在地下,埋深30--90米,隧道长80公里,靠重力自流。 芬兰的经验作法、特点

城市地下空间开发利用84分

城市地下空间开发利用84分 一、单选题【本题型共5道题】 1.上海市首部地下空间规划建设法规是于哪一年审核通过的()。 A.2005年 B.2008年 C.2011年 D.2013年 用户答案:[D] 得分:6.00 2.下面关于城市地下空间信息化体系的主要应用的描述,正确的是()。 A.通过对采集的地下空间实时数据分析处理,来时实现对安全隐患的排查。 B.事故发生后能够立马启动相应的事故等级预案并发布信息。 C.通过红外感应器实现对地下空间人、车、物信息的实时精确掌握。 D.通过对地下空间的人员流动、管线运行、出入口、设施巡检的实时监测及数据分析,作出风险预警及评估。 用户答案:[C] 得分:6.00 3.我国地下空间开发利用综合管理法制建设的关键问题不包括()。 A.明确地下空间的国土资源属性 B.地下与地上城市规划之间的协调 C.地下空间的建设融资方案 D.地下空间的可持续发展,环境保护 用户答案:[D] 得分:6.00 4.提升地下空间环境质量主要途径不包括()。 A.控制污染物的发生 B.合理设计地下空间气流组织方式 C.稀释通风和置换通风 D.种植绿色植物,减少垃圾排放 用户答案:[D] 得分:6.00 5.下列关于我国城市地下空间建设发展的历史沿革,说法错误的是()。 A.大部分早期所建人防工程的特点是,质量差,渗漏水严重,内部三防设施不完善。B.1978年10月,国家人防办和建设部在“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”上进一步明确了人防工程建设的主要方向是与城市建设相结合。 C.1997年12月,建设部颁布了国家层面的法规《城市地下空间开发利用管理规定》,该法规明确了“城市地下空间规划”是城市规划的重要组成部分。

地下连续墙的优缺点

(一)地下连续墙的方法分类与优缺点 (1)地下连续墙的方法分类。从国内外的使用情况及习惯考虑,地下连续墙有如下几种类型:按槽孔的形式可以分为壁板式和桩排式两种;按开挖方式及机械分类,可分为抓斗冲击式、旋转式和旋转冲击式;按施工方法的不同可以分为现浇、预制和二者组合成墙等;按功能及用途分为作承重基础或地下构筑物的结构墙、挡土墙、防渗心墙、阻滑墙、隔震墙等;按墙体材料不同分为钢筋混凝土、素混凝土、黏土、自凝泥浆混合墙体材料等。 (2)地下连续墙的优点。主要表现在如下方面: (D施工全盘机械化,速度快、精度高,并且振动小、噪声小,适用于城市密集建筑群及夜间施工。 ②具有多功能用途,如防渗、截水、承重、挡土、防爆等,由于采用钢筋混凝土或素混凝土,强度可靠,承压力大。 ③对开挖的地层适应性强,在我国除熔岩地质外,可适用于各种地质条件,无论是软弱地层或在重要建筑物附近的工程中,都能安全地施工。 ④可以在各种复杂的条件下施工,如美国110层世界贸易中心的地基,过去曾为河岸,地下埋有码头等构筑物,用地下连续墙则易处理;广州白天鹅宾馆基础施工,地下连续墙呈腰鼓状,两头狭中间宽,形状虽复杂也能施工。 ⑤开挖基坑无需放坡,土方量小,浇混凝土无需支模和养护,并可在低温下施工,降低成本,缩短施工时间。 ⑥用触变泥浆保护孔壁和止水,施工安全可靠,不会引起水位降低而造成周围地基沉降,保证施工质量。 ⑦可将地下连续墙与“逆做法”施工结合起来,地下连续墙为基础墙,地下室梁板作支撑,地下部分施工可自上而下与上部建筑同时施工,将地下连续墙筑成挡土、防水和承重的墙,形成一种深基础多层地下室施工的有效方法。 (3)地下连续墙的缺点。主要表现在如下方面: ①每段连续墙之间的接头质量较难控制,往往容易形成结构的薄弱点。 ②墙面虽可保证垂直度,但比较粗糙,尚须加工处理或做衬壁。 ③施工技术要求高,无论是造槽机械选择、槽体施工、泥浆下浇筑混凝土、接头、泥浆处理等环节,均应处理得当,不容疏漏。 ④制浆及处理系统占地较大,管理不善易造成现场泥泞和污染。 由于地下连续墙优点多,适用范围广,广泛应用在建筑物的地下基础、深基坑支护结构、地下车库、地下铁道、地下城、地下电站及水坝的防渗墙等工程中。

中国商业地产:三大现状、四大问题、五大发展趋势

中国商业地产:三大现状、四大问题、五大发展趋势 核心提示:所谓的过剩只是相对的,不是绝对的。即便是在饱和的商圈里,只要有好的业态组合、优秀的运营团队,就一定有生存空间,而反面是,即便是在不饱和的商圈,如果业态不好,运营糟糕,那也早晚会被淘汰。 中国商业地产的三大现状 第一,商业地产持续快速增长,区域泡沫化风险增大。2013年中国商业营业用房开发投资完成11945亿元,增长28.28%;重庆、沈阳、青岛及厦门几个城市的购物中心空置率高达15%~20%。而10%,是购物中心通常可接受的警戒线。 第二,零售增长放缓、商业项目并购频现。 可以说,2013年的商业地产(专题阅读)是你方唱罢我登场,观者应接不暇。一方面,2013年社会消费品零售总额实现23.781万亿元,同比名义增长13.1%,虽跑赢GDP大盘,但增速却较上年放缓1.2个百分点,这已是连续第三年下滑,更是2004年以来的最低增速。 另一方面,并购频现。华润吞并乐购,光耀东方收购中关村购物广场,王府井收购春天百货,银泰退出鄂武商,翠微并购当代和甘家口大厦等,2013年的并购案几乎是2012年的4倍。同时,还有很多未实现的交易同样应受关注,如物美并购卜蜂莲花流产,百佳欲卖又停,东方家园停业。其中,最受人瞩目的当属娃哈哈商场的未来。娃哈哈梦醒零售业,未来举步维艰。 第三,电商增量大,实体店体量大,融合模式多样化。 2013年网络零售市场交易规模近1.9万亿元,较2012年增长高达42.8%,来势凶猛,但只占到社会消费品零售总额的8.04%。所以说,电商增量大,实体体量大。 另一方面,电商、传统零售商相互渗透,新模式层出不穷,电商进军实体店,如:京东的全球第一家实体店在新加坡的Chinatown-point开业,聚美优品的首家实体店于2013年12月开业,乐蜂网也有实体店开业计划。实体店涉足电子商务,如万达上线万汇网,南京中央商场集团推出云中央,王府井百货启动网上商城等。连物流公司也来凑热闹,我们知道:让马云佩服的人不多,快递公司顺丰的老总王卫算一个,在5月18日,“我要发”的日子,顺丰在全国开业518家嘿客便利店,疯狂进入O2O,除可以提供快递物流业务、虚拟购物外,还具备A TM、冷链物流、团购预售、试衣间、洗衣、家电维护等功能,此举势必会对电商格局和零售业带来冲击。 四大问题 第一,地方整体规划缺失、商业布局失衡。 不少地方政府并没有将城市规划与商业网点规划统筹安排,硬性搭配商业用地和住宅用地比例,缺乏对整个城市经济发展规律和人口布局的考虑。而一些开发商追求短期获利,采用以销售为导向的开发模式,也往往使得商业地产项目前期市场调查不足,后期规划马虎,无心经营,这直接导致很多城市热点区域商业项目扎堆入市,而其他区域却商业配套不足,出现整个城市商业布局失衡的现象。 第二,地产商缺乏经验,商业地产重量轻质。 中国一二线城市购物中心的平均体量已从2012年的7万平方米增长至2013年的逾8万平方米,平均每年新建300个左右的购物中心。中国在建购物中心面积占全球的一半以上。量上去了,我们再看看质。体现购物中心价值的最重要的两项指标租金和空置率,目前的情况是租金下降,空置率上升。如沈阳商业购物中心空置率高达24.3%,位居全国第一。北京(楼盘)、广州(楼盘)优质商圈的商铺空置率分别为11.5%和10.0%。二线城市中,成都、沈阳

城市地下空间现状及发展前景探析(王士花)#(精选.)

“百年梦想,强我人防”征文活动城市地下空间现状及发展前景的探析 一、当前城市发展现状 1.1城市化的发展带来了城市土地资源的紧张和生态困境 随着城市经济和社会的发展,城市建设用地规模不断扩大,土地资源锐减,人均土地资源将越来越匮乏。而在进行城市土地开发过程中,有时为了取得更多的生产、生活用地,不惜牺牲绿色用地,不按规划要求的指标保留和建设绿化用地或拆迁破坏的绿化补偿不足,造成许多城市硬质景观和软质景观面积的比例严重不协调,环境自净能力大为降低,导致城市尘土飞扬,噪音倍增,疾病增加,最终制约社会的发展。 1.2 资源集约型社会发展要求对城市空间充分利用 开发地下空间,鼓励土地综合利用,推动老城区地上、地下整体改造,减缓城区扩展速度,提高单位土地产值已成为土地资源,减少人均地面建设用地,将粗放型、平面外延式的增量发展模式转变为节约型、立体内涵式的存量优化发展模式, 正成为马鞍山市今后土地利用新的发展方向。 1.3 环境友好型城市已将地下城市空间的开发锁定为未来的发展重点 当前,中国城市正处于高速发展时期,以现在的发展速度,未来的马鞍山势必面临交通、能源、生态等多方面矛盾。以城市交通为例,道路交通流量的快速增长,,使城市道路交通堵塞、停车供需矛盾等问题更加突出地下空间给各种市政基础设施提供空间,为城市提供安

全有效的生命支持系统。同时地下建筑有助于保护自然植被,与地面建筑相比,,更大程度上维护了生态的平衡。大力发展地下交通、地下物流、地下综合管廊、地下垃圾处理系统等地下基础设施, 对整合人类活动、保护城市环境的整体性起着十分重要的作用。合理开发地下空间也是建设环境友好型社会的发展要求。 二、地下人防空间的建设与多样化空间的结合 2.1 地下人防空间的建设大多没有与市场开发相结合,造成人防空间在市场环境下的浪费; 我国在相当长的时期内,城市地下空间开发利用的主体是出于备战目的的人防工程。而此类人防工程一般要求空间较小、尽量密闭,而平时状态下作为地下商业空间使用时,又希望空间越大越好、尽量开敞。因此,对现有的人防地下工程而言,尽管在建设前都经过了可行性论证,既考虑到战时防空的需要又考虑到平时经济建设、城市建设和人民生活的需要,具有双重功能,但在实际情况下,平时利用和战时要求往往存在矛盾。目前的人防工程经常是花费了大量的投资,却无法满足平时的使用要求,人防工程遭遇野蛮改造的事例屡见不鲜造成人防空间在市场环境下的严重浪费。 2.2 部分城市已在尝试将人防空间与地下交通、地下商业等功能性建筑结合利用,扩大利用率 经过20多年的发展,人防工程已经改变了过去的面貌和形象。现在,新建的人防工程严格按建设程序办事,从土建到装修都注重质量。建成投入使用后,取得了显著的战备效益、社会效益和经济效益。

国内城市地下空间开发利用现状

我国城市地下空间开发利用始于防备空袭而建造的人民防空工程。从1950年开始,我国人防工程建设从无到有,从小到大,有了很大的发展,取得了很大的成绩。1978年,第三次全国人防工作会议提出了“平战结合”的人防建设方针,1986年国家人防委、建设部在厦门联合召开了“全国人防建设与城市建设相结合座谈会”,进一步明确了平战结合的主要方向是与城市建设相结合。实行平战结合,与城市建设相结合,使人防工程除战略效益外,充分发挥了社会效益和经济效益,并成为今天以解决城市交通阻塞和缓解城市服务设施紧缺为动因的城市地下空间开发利用的主体。据2005年统计,平战结合开发利用的人防工程达数千万平方米,年产值和营业总额近千亿元。 国内地下空间开发利用情况 我国城市地下空间开发利用始于防空需要而修建的人防工程。目前,除北京、上海等部分城市建设了地下交通和少量共同沟之外,在我国绝大多数城市,地下项目主体依然是人防工程。许多城市建设的地下商城和地下商业街,也大都是平战结合人防工程项目。近年来,随着改革开放不断深入和经济社会快速发展,我国城市建设正处于高速发展期。与经济建设相协调、与城市建设相结合,平战结合人防工程建设也实现了一个跨越跃式发展。 一是结合城市广场公园建设修建公用人防工程。 目前,北京比较流行的方式是结合绿地公园修建平战结合人防工程,契合环境和资源保护的主题。河南省信阳、驻马店、漯河等中小城市引资建设的平战结合人防项目,都是位于城市广场地下。 二是结合城区道路改扩建修建公用人防工程。 著名的长沙市黄兴北路地下商业街,就是抓住了黄兴北路打通的机会而修建的。 三是结合大型场馆建设修建公用人防工程。 青岛市“五四广场”人防工程就是结合奥运场馆建设而修建的。济南市经十一路地下商业街项目,也是结合省体育中心及周边设施改造而同步建设的。四是结合地铁建设修建公用人防工程。 广州市黄沙区地铁站地下综合体,就与地面广场、汽车站、过街地道等实现了有机组合,将商业、娱乐、人员转乘、掩蔽等多种功能集为一体。 在城市交通的改善方面,地下空间的开发利用发挥了积极作用。目前我国地铁主要分布在北京、天津、上海、广州和南京,地铁总运营长度近500余公里,目前,国家还批准了青岛、杭州、武汉、重庆、成都、哈尔滨、苏州、无锡等城市兴建地铁。同时大连、兰州、昆明、西安、长春、鞍山、佛山、乌鲁木齐等城市也正着手筹建地铁的工作。 杭州市钱江新城核心区是未来杭州的中心,是以行政办公、商务贸易、金融会展、文化娱乐、商业功能为主,居住和旅游服务为辅的行政商务中心(CBD)。核心区用地4.02平方公里,其中可开发用地159公顷,地面总建筑面积达650万平方米。规划居住人口3440户,提供就业岗位18万个。 杭州市钱江新城核心区地下空间总建筑面积约150万至200万平方米。其重点区域集中位于富春江路与新安江路和奉化路交叉口处的地下轨道交通站之间形成的南北轴;市民中心东部市民公园、杭州大剧院、商务科技馆、高架城市阳台和市民中心西部中央公园、会展中心之间形成的东西轴之间。 新城地下空间功能主要包括地下交通、商业、文化、休闲、停车、防灾等,届时,两条地铁线、两个地铁站将把地下城和其他城区紧密地联系在一起。

地下连续墙.

摘要 地下连续墙是一项质量要求高,施工工序多,并须在短时间内连续完成一个墙段的地下隐蔽工程,本文结合现场实际情况,对开工以来出现的问题进行分析,总结经验,发现不足,提高水平,改善工艺,目的在于指导工程施工,提高工程质量,加快工程进度。 关键词 围护结构,地下连续墙,泥浆护壁,吊放钢筋笼, 1.地下连续墙简介 地下连续墙(diaphragmwallpanceltrench,slurrytrench,slurrywall,contionousdiaphragmwall 等)开挖技术起源于欧洲,它是根据打井和石油钻井使用泥浆和水下浇筑混凝土的方法而发 展起来的,1950年在意大利米兰首次采用了护壁泥浆地下连续墙施工,20世纪50-60年代 该项技术在西方发达国家及前苏联得到推广,成为地下工程和深基础施工中有效的技术。 1958年我国水电部门首先在青岛丹子口水库用此技术修建了水坝防渗墙。 1.1连续墙的分类 虽然地下连续墙已经有了50多年的历史,但是要严格分类,仍是很难的。 1.1.1按成墙方式分 ①排桩式;②槽板式。 1.1.2按墙的用途分 ①防渗墙;②临时挡土墙;③永久挡土墙;④作为基础用的地下连续墙。 1.1.3按墙体材料分 ①钢筋混凝土墙;②塑性混凝土墙;③固化灰浆墙;④自硬泥浆墙;⑤预制墙;⑥泥浆 槽墙;⑦后张预应力地下连续墙;⑧钢制地下连续墙。 1.1.4按开挖情况分 ①地下连续墙(开挖);②地下防渗墙(不开挖)。 1.2地下连续墙主要被用于: ①水利水电、露天矿山、尾矿坝和环保工程的防渗墙;○2建筑物地下室(基坑);○3地

下构筑物(如地下铁道、地下道路、地下停车场和地下街道、商店以及地下变电站);○4市政管沟和涵洞;○5泵站、水池;○6码头、护岸和干船坞;○7地下油库和仓库;○8各种深基础和桩基。1.4地下连续墙的优缺点 1.4.1优点主要有: ○1施工时振动小,噪音低,非常适于在城市施工;○2墙体刚度大,用于基坑开挖时,极少发生地基沉降或塌方事故;○3防渗性能好;○4可以贴近施工,由于上述几项优点,我们可以紧贴原有建筑物施工地下连续墙;○5可用于逆作法施工;○6适用于多种地基条件;○7可用作刚性基础;○8占地少,可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间,充分发挥投资效益;○9工效高,工期短,质量可靠,经济效益高。 1.4.2缺点主要有: ○1在一些特殊的地质条件下(如很软的淤泥质土,含漂石的冲积层和超硬岩石等),施工难度很大;○2如果施工方法不当或地质条件特殊,可能出现相邻槽段不能对齐和漏水的问题;○3地下连续墙如果用作临时的挡土结构,比其它方法的费用要高些;○4在城市施工时,废泥浆地处理比较麻烦。 1工程概况 本工程为上海市陆家嘴X3-2地块办公楼单栋建筑,其中地上建筑31层,结构类型为框架-核心筒结构,结构总高度约200m;地下室4层,为柜架结构,主要用途为商业办公楼;本工程±0.00相当于绝对标高5.2m,目前自然地面标高约4.2m; 2地下室结构外墙方案的选择与确定 为最大限度地利用规划用地,在建筑物高度受到规划限制的情况下,建筑师采用了将有效建筑空间向地下发展的手法。地下室共四层,基坑开挖最大深度为-38.9m, 对于深基坑深度三十多米,施工支护与使用合一的地连墙结构目前经验不足。需解决的难题有:①地连墙位移的严格控制。作为一般支护结构,地连墙位移没有严格要求,只要保证开挖过程的安全可靠即可;但作为使用阶段的地下室外墙,为保证竖向荷载可靠传递,墙顶位移要严格控制。因此,为避免偏心影响和建筑使用空间的减少,在开挖过程中不容许墙体产生较大的位移。 ②施工支护阶段与使用阶段地连墙要考虑内力重分布的计算方法。 ③楼板与地连墙的可靠连接方法。

浅谈房地产行业发展前景及发展趋势

浅谈房地产行业未来发展前景及未来发展趋势 中国是一个新兴的发展中国家,正处于百废待兴,万象更新的时期。我们的发展速度和发展潜力,在世界上很难再找到这样的国家了,因此,当遇到一些小问题的时候就大惊小怪,这本身就意味着我们的不成熟,不成熟就意味着发展的空间。 我们在讨论这个问题时,必要说明的是:中国是一个发展极为不平衡的国家,区域之间经济水平、文化观念以及消费习惯也极不相同,因此,在中国北京的房地产发展不能与西藏拉萨的房地产相类比。我们房地产发展之间的差级,可能相差30年的水平,甚至更长远.即有的地方已经可以与中等发展水平的国家媲美,有的地方可能只相当于5、60年代前的一般国家的水平。这种差异性,对于判断房地产的发展也会起到关键作用。不过,不管怎样,我们的主流区域的发展呈现出了以下特点。 1、住宅行业,已经不是简单的初级阶段的竞争了,已经开始向品牌化、资本化、产业化、专业化的时期发展了,这时的竞争已经开始向思维简单者说:“不”了!但是,只要中国经济依旧持续快速发展,住宅行业的发展依旧。 2、商业地产,商业地产的发展依赖于城市布局和人口分布的变化,刚才,我们已经认定了中国经济发展的基础了,在这基础上,城市人口的全面整合迁徙,造成了人群结构和人群分布在城市中有了全新的局面,这个局面将打破未来商业的布局,这个布局将使得商业地产的机遇被显现,但是,这时,我们应该认真开始研究人群和城市规模变化后的商业特点,要研究经济发展和商品结构所产生的商业特点,要研究流通方式和经营模式变化所造成的商业特点,而这些是被大大忽略的。在这个基础上,我们的商业地产将会出现非凡的商机。 同时,1)大小城市不同表现的特点也不同,共有特点是城市当量级再提升,小城市向中型城市发展,中型城市向大型城市发展。由此,原来的商圈结构将分成层阶,即对于中大型城市,将形成城市商业圈和区域社区商业网圈的组合。小型城市,将形成一个商业中心向哑铃式商业模式发展的可能。 2)大型市场将随着商品的丰富以及国家交通网的变化,呈现出新的机遇,就是物流配置和地区商业核心产生转换; 3)城市之间的分工变化和传统商业流通特点将成为新的商业专业市场的基础。 这些玩意都是机会呀. 3、工业地产,实际上工业地产的发展,看似是一个很好的机遇,实际上从90年初的开发区建设就已经开始了工业地产的发展,只不过市场行为少一些,政府行为多一些而已。而工业地产的机遇真

地下空间概念性规划方案

哈尔滨市哈西区地下空间概念性规划方案 姓名: ## ## 学号: 20100020#### 专业:城市地下空间工程 学院:土建与水利学院 指导老师: ###### 教授

目录 1.总说明 (2) 1.1 哈尔滨市哈西区的定位 (2) 1.2 哈西区地下空间规划指导思想 (4) 1.3 哈西区地下空间规划总体构想 (5) 1.4 哈西区地下空间开发强度分析 (6) 1.5 哈西区地下空间开发模式分析 (7) 1.6 哈西区城市地下空间开发的意义 (8) 2.地下交通规划 (9) 2.1 地下交通规划基本原则 (9) 2.2 地铁 (10) 2.3 地下公路交通 (11) 2.4地下停车系统 (12) 2.5地下步行系统 (12) 3.重要节点地区规划 (13)

1.总说明 1.1 哈尔滨市哈西区的定位 哈尔滨别称“东方莫斯科”、“东方巴黎”,中国 面积最大的省会城市,东北规模第一大城市,户籍 总人口1200万,中国特大国家区域中心城市之一, 副省级城市,黑龙江省省会,哈大齐经济区的核心 城市,远东地区最大最繁华的国际化大都市,世界 四大冰雪城市,国家级综合交通、通信枢纽,国务 院颁布十大城市之一,国家门户城市。哈尔滨市是 北部经济、政治、贸易、科技文化事业的中心城市, 在黑龙江省处于龙头和窗口地位。这样一座特大城 市的发展,必然对城市的用地规模和空间容量提出不断扩大的需求。地下空间是潜力巨大的城市后备空间资源,有序、合理地开发利用城市地下空间,是科学、有效地拓展城市空间和改善地面人居环境的重要途径之一。

哈西区主要指哈尔滨西站地区,建后的哈西新区将成为文化产业、教育产业、新技术产业、运动休闲产业、商贸业为一体的城市副中心。新建的哈尔滨西客站是新建铁路哈大客运专线的重要组成部分,建成后将作为哈尔滨市两个重要的综合客运交通枢纽中心之一,汇集铁路、轨道交通、城市公共交通、社会交通等多种交通方式,实现多种交通方式的有机衔接。

中国地下空间的发展现状与展望

中国地下空间发展现状与展望 摘要:中国对地下空间的利用主要是对城市地下空间的利用,城市地下空间是指在城市地面以下修建的各种类型的地下建筑物结构构成的空间。发展中的中国城市将地下空间广泛应用于城市交通、商业、仓储、防空、等各个领域,对于城市的地下空间的利用,部分城市已取得部分成就,积累了一定经验。但同时,由于法律、政策、管理等原因对地下空间在规划落实层面形成了阻碍。城市地下空间作为城市一种有限的宝贵自然资源,城市地下空产开发和利用成为摆脱城市发展进程中新的生存空间危机,解决城市用地不足、交通拥挤、环境污染、防灾抗毁、空间饱和等问题的最有效途径。走可持续发展道路必不可缺的重要途径。 关键词:中国、地下空间现状、地下空间使用权、前景 引言:而今,随着人类社会的高速发展,在我们生活的城市中,一系列资源和环境问题也接踵而至,人口的快速发展带来生存环境危机;土地资源紧缺;城市热岛效应;臭氧空洞扩大;城市环境破坏的问题日益加剧。面对这一系列生存危机,中国的城市必须走出一条可持续发展道路。就城市各个功能方面,地下空间开发比地面空间有着更显着的可持续优越性。所以,中国城市地下空间的开发利用将为城市的未来发展带来新的机遇和挑战。地下空间可以有效解决城市交通日益拥挤的现象,还可以避免出现‘拉链公路’。 一,中国地下空间发展现状 目前,中国城市地下空间开发利用在功能上以地下交通为主流:城市轨道交通建设速度已居世界首位;城市地下快速道路建设已经起步并将加速发展;城市地下物流系统正在研究;特大城市和大城市地下空间专项规划已经和正在普遍开展;很多城市中心区结合改造和新区建设已经编制和正在编制详细规划;城市大型地下综合体的建设已经成为许多大城市地下空间开发利用的亮点,并达到了国际先进水平。但是地下空间的综合利用效益尚得改进,市政综合管廊(共同沟)

地下连续墙施工工艺概述

《地下连续墙施工工艺概述》 英文名称:diaphragm wall panel trench, slurry trench, slurry wall,continuous diaphragm wall, cut-off wall等。地下连续墙开挖技术起源于欧洲。它是根据打井和石油钻井使用泥浆和水下浇注混凝土的方法而发展起来的,1950年在意大利米兰首先采用了护壁泥浆地下连续墙施工,20世纪50~60年代该项技术在西方发达国家及前苏联得到推广,成为地下工程和深基础施工中有效的技术。 中文名:地下连续墙。 外文名:diaphragm wall panel trench 类型:挖槽机械 定义:地下连续墙是远方基础工程在地面上采用一种挖槽机械,沿着深开挖工程的周边轴线,在泥浆护壁条件下,开挖出一条狭长的深槽,清槽后,在槽内吊放钢筋笼,然后用导管法灌筑水下混凝土筑成一个单元槽段,如此逐段进行,在地下筑成一道连续的钢筋混凝土墙壁,作为截水、防渗、承重、挡水结构。本法特点是:施工振动小,墙体刚度大,整体性好,施工速度快,可省土石方,可用于密集建筑群中建造深基坑支护及进行逆作法施工,可用于各种地质条件下,包括砂性土层、粒径50mm以下的砂砾层中施工等。适用于建造建筑物的地下室、地下商场、停车场、地下油库、挡土墙、高层建筑的深基础、逆作法施工围护结构,工业建筑的深池、坑;竖井等。在地面上,利用一些种挖槽机械,借助于泥浆的护壁作用,在地下挖出窄而深的基槽,并在其内浇注适当的材料而形成的一道具有防渗、挡土和承重功能的连续的地下墙体。 发展: 目前中国的成槽机械发展得很快,与之相适应的成槽工法层出不穷;有不少新的工法已经不再使用膨润土作为泥浆;墙体材料已经由过去以混凝土为主的局面而转向多样化发展;不再单纯地用于防渗或挡土支护,越来越多地作为建筑物的基础。 经过几十年的发展,地下连续墙的技术已经相当成熟,其中日本在此项技术上最为发达,已经累计建成了1500万平方米以上,目前地下连续墙的最大开挖深度为140m,最薄的地下连续墙厚度为20cm。1958年,我国水电部门首先在青岛丹子口水库用此技术修建了水坝防渗墙,到2013年为止,全国绝大多数省份都先后应用了此项技术,估计已建成地下连续墙120万~140万平方米。地下连续墙已经并且正在代替很多传统的施工方法,而被用于基础工程的很多方面。在它的初期阶段,基本上都是用作防渗墙或临时挡土墙。通过开发使用许多新技术、新设备和新材料,现在已经越来越多地用作结构物的一部分或用作主体结构,2003年到2013年前后更被用于大型的深基坑工程中。 分类 (1)按成墙方式可分为:1.桩排式2.槽板式3.组合式 (2)按墙的用途可分为:1. 防渗墙2.临时挡土墙3.永久挡土(承重) \(4)作为基础; (3)按墙体材料可分为: 1.钢筋混凝土墙 2.塑性混凝土墙 3.固化灰浆墙 4.自硬泥浆墙 5.预制墙 6.泥浆槽墙 7.后张预应力墙 8.钢制墙。 (4)按开挖情况可分为:1.地下挡土墙(开挖) 地下防渗墙(不开挖)。 由于受到施工机械的限制,地下连续墙的厚度具有固定的模数,不能像灌注桩一样根据桩径和刚度灵活调整。因此,地下连续墙只有在一定深度的基坑工程或其它特殊条件下才能显示出经济性和特有优势。 一般适用于如下条件: 1.开挖深度超过10米的深基坑工程。 2.围护结构亦作为主体结构的一部分,且对防水、抗渗有较严格要求的工程。 3.采用逆作法施工,地上和地下同步施工时,一般采用地下连续墙作为围护墙。 4.邻近存在保护要求较高的建(构)筑物,对基坑本身的变形和防水要求较高的工程。 5.基坑内空间有限,地下室外墙与红线距离极近,采用其他围护形式无法满足留设施工操作要求的工程。 6.在超深基坑中,例如30m-50m的深基坑工程,采用其他围护体无法满足要求时,常采用地下连续墙作为围护结构。 用途:泵站、水池、建筑物基坑、地下油库和仓库、市政管沟和涵洞、盾构等工程的竖井各种深基础和桩基码头、护案和干船坞水利水电、露天矿山和尾矿坝(池)和环保工程的防渗墙地下构筑物(例如地下铁道、地下道路、地下停车场和地下街道、商店以及地下变电站等) 特点: 优点: 地下连续墙之所以能够得到如此广泛的应用,是因为它具有十大优点: 工效高、工期短、质量可靠、经济效益高。 施工时振动小,噪音低,非常适于在城市施工。 占地少,可以充分利用建筑红线以内有限的地面和空间,充分发挥投资效益。 防渗性能好,由于墙体接头形式和施工方法的改进,使地下连续墙几乎不透水。

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