燃料油380产品知识

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实用标准

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石油交易所

目录

第一章燃料油概况

一、品种特性与分类 (2)

二、主要质量指标 (3)

第二章国外燃料油市场概况

一、新加坡燃料油市场概况 (5)

二、我国燃料油市场概况 (6)

三、进口燃料油的成本计算 (13)

四、燃料油现货市场的价格波动特点 (15)

第三章燃料油交易指南

一、入市交易运行图 (16)

二、交易品种 (22)

三、交易规则的主要容 (24)

第一章燃料油概况

一、品种特性与分类

一般来说,在原油的加工过程中,较轻的组分总是最先被分离出来,燃料油(Fuel Oil)作为成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。燃料油主要是由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油主要用于炼油与化工、交通运输、建筑业和冶金等行业。目前,锅炉烧油、发电用油出现较大幅度减少,而船用油市场需求却呈稳定增长态势。

燃料油生产流程图

燃料油作为炼油工艺过程中的最后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性。最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深度等许多因素的制约。

根据不同的标准,燃料油可以进行以下分类:

1、根据出厂时是否形成商品量,燃料油可以分为商品燃料油和自用燃料油。商品燃料油指在出厂环节形成商品的燃料油;自用燃料油指用于炼厂生产的原料或燃料而未在出厂环节形成商品的燃料油。

2、根据加工工艺流程,燃料油可以分为常压燃料油、减压燃料油、催化燃料油和混合燃料油。常压燃料油指炼厂常压装置分馏出的燃料油;减压燃料油指炼厂减压装置分馏出的燃料油;催化燃料油指炼厂催化、裂化装置分馏出的燃料油(俗称油浆);混合燃料油一般指减压燃料油和催化燃料油的混合。

3、根据用途,燃料油可以分为船用燃料油、炉用燃料油及其它燃料油。

二、主要质量指标

燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水分、灰分、沉淀物、铝+硅、净热值、钠、废润滑油和酸值等。

1、粘度。粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国较常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80℃、100℃)作为质量控制指标,用80℃运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是mm2/s。

2、含硫量。燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫和低硫燃料油。

3、闪点。闪点是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。

4、水分。水分的存在会影响燃料油的凝点,随着含水量的增加,燃料油的凝点逐渐上升。此外,水分还会影响燃料机械的燃烧性能,可能会造成炉膛熄火、停炉等事故。

5、灰分。灰分是燃烧后剩余不能燃烧的部分,灰分会覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。

6、总沉淀物。沉淀物会堵塞过滤网,造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞,影响正常燃烧。

7、铝+硅。硅铝催化剂粉末会使泵、阀磨损加速。当指标超标时将导致汽缸严重磨损,造成发动机故障,带来经济损失。

8、净热值。净热值是评价燃料油最终发热做功的指标。影响净热值大小的因素相对多样且不确定,是燃料油用户最重视的经济指标。

燃料油的基础知识

管理制度参考范本 燃料油的基础知识 a I时'间H 卜/ / 1 / 5

一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后 从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加 热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣 油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥 青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和 机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用 180CST 燃料 油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的 50%-75%,约 3000吨以上,其中进口 180CST 然料油易于期货交割,而国产燃料油由 于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用 180号燃料油是 一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油, 是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料,同时可做中小型 喷嘴的锅炉燃料,性能很好。 1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的 主要依据,它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易 流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是 40C 运动 粘度(馏分型燃料油)和100C 运动粘度(残渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。 根据含硫量的高低,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。 闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。 水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能,会造成炉 5、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,掺入燃料油后,会加速 泵、阀磨损。如覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。 6、机械杂质:它会堵塞过滤网,造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞, 3、 4、 膛熄火、 停炉等事故。

燃料油采购合同

采购合同 合同编号: 签订日期: 签订地点: 甲方(买方): 乙方(卖方): 根据《中华人民共和国合同法》的规定,甲、乙双方基于平等、自愿的原则,经协商一致,特订立本合同,并共同遵守执行。

备注:该油品不含煤焦油、废机油、轮胎油、动植物油、化工废料等影响船 舶使用或损害船舶设备的物质。 第三条产品的交付 1、交货时间: ------ 年一月一日至------------- 年一月一日。 2、交货地点: -------------- 油库。 3、交货方法:由甲方自备运输工具到油库提货,可分批提货。 第四条付款 1、付款时间:每批次货物提货完毕并经最终检验合格后,甲方凭乙方开具的全额增值税发票3日内付清所提批次货物数量百分之九十的货款。若付款期内计价未结束,双方暂根据每批次货物提货当天新加坡普氏现货收盘价所对应的人民币单价支付货款,待计价结束后结清。 2、付款方式:甲方以---------- 方式向乙方以下账户支付货款: 户名:—— 开户银行:------------------------- 帐号:---------------------------- 第五条验收方法及质量异议 1、甲、乙双方同意货物的数量以 -------------------- 油库出库为准,出库数与码头量船数误差超出千分之二部分由乙方承担;质量以独立商检机构化验结果为准,对甲、乙双方均具约束力。 2、甲、乙双方在出库管道中抽取油样封存,如甲方对货物质量有异议,应在提货之日起三十个工作日内向乙方书面提出,双方对货物质量有异议不能达成一致意见的,由独立商检机构SGS 做出质量认定(费用由责任方承担),并据此作为交货、付款及认定质量责任的依据。 第六条风险转移 在 ----------------- 油库码头,当货物经过油库与甲方所派船舶的法兰盘接 口时,货物风险由乙方转移至甲方。 第七条违约责任 1、甲、乙双方任何一方不履行合同义务,或履行义务不符合合同约定的,均构成违约,依法律规定及合同约定,违约方应向对方承担违约责任,并赔偿对方因此所受的损失。

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 河南太康银晨锅炉https://www.360docs.net/doc/c59525996.html,官网每日一帖: (1)什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。(1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。 目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为质量控制指标,用80°C运动粘度来划分牌号。油品运动粘度是油品的动力粘度和密度的比值。运动粘度的单位是Stokes,即斯托克斯,简称斯。当流体的动力粘度为1泊,密度为1g/cm3时的运动粘度为1斯托克斯。CST是Centistokes的缩写,意思是厘斯,即1斯托克斯的百分之一。 (2)含硫量 燃料油中的硫含量过高会引起金属设备腐蚀的和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可以划分为高硫、中硫、低硫燃料油。在石油的组分中除碳、氢外,硫是第三个主要组分,虽然在含量上远低于前两者,但是其含量仍然是很重要的一个指标。按含硫量的多少,燃料油一般又有低硫(LSFO)与高硫(HSFO)之分,前者含硫在1%以下,后者通常高达3.5%甚至4.5%或以上。另外还有低蜡油(Low Sulfur Waxy Residual 缩写LSWR),含蜡量高有高倾点(如40至50°C)。在上海期货交易所交易的是高硫燃料油(HSFO)。(3)密度 为油品的质量(Mass)与具体积的比值。常用单位——克/立方厘米、千克/立方米或公砘/立方米等。由于体积随温度的变化而变化,故密度不能脱离温度而独立存在。为便于比较,西方规定以15°C下之密度作为石油的标准密度。 (4)闪点 是油品安全性的指标。油品在特定的标准条件下加热至某一温度,令由其表面逸出的蒸气刚够与周围的空气形成一可燃性混合物,当以一标准测试火源与该混合物接触时即会引致瞬时的闪火,此时油品的温

燃料油的基础知识

行业资料:________ 燃料油的基础知识 单位:______________________ 部门:______________________ 日期:______年_____月_____日 第1 页共8 页

燃料油的基础知识 (一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料,同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料,性能很好。 1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据,它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。 3、闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。 4、水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能,会造成炉膛熄火、停炉等事故。 第 2 页共 8 页

最新燃料油M标准合同文本

SALES AND PURCHASE AGREEMENT HEAVY FUEL OIL / MAZUT M100 M 100 燃料油买卖合同 CONTRACT NO./ 合同编号: Hereinafter referred to as “SELLER ” 以下称为卖方 Hereinafter referred to as “BUYER ” 以下称为卖方 THIS CONTRACT IS MADE BY AND BETWEEN THE BUYER AND THE SELLER, WHEREBY THE BUYER AGREES TO BUY AND THE SELLER AGREES TO SELL THE UNDER MENTIONED COMMODITY ACCORDING TO THE TERMS AND CONDITIONS STIPULATED BELOW: 基于本合同所标示的货物,数量和规格,卖方同意销售,买方同意购买如下保证的货物,经协商达成本合同条款如下: 1. COMMODITY: 产品细节 1.1 NAME OF COMMODITY: RUSSIAN STRAIGHT RUN HEAVY FUEL OIL / MAZUT M100 (GOST 10585/75). 品名: 俄罗斯重质直馏燃料油(符合GOST10585/75 标准)。 1.2 SPECIFICATION: AS PER ANNEX A 规格: 依照附件A。 2. QUANTITY : 数量 2.1 A TOTAL OF 75,000 TONNES OF THE TOTAL NUMBER OF CONTRACTS, MORE OR LESS FIVE PER CENT OF THE SELLERS. 总合同数量共75,000 公吨, 溢短装百分之五, 由卖方决定。 3. PRICE: 价格 3.1 THE BASAL PRICE THAT ARRIVING LONGKOU PORT, SHANDONG OR OTHER SAFE PORTS IN CHINA IS THREE HUNDRED AND EIGHTY FIVE DOLLARS PER METRIC TON (CIF (INCOTERMS EDITON 2000)). THE PRICE OF GOODS, INSURANCE AND FEE BASE ON THE ‘INCOTERMS EDITON 2000 'STRICTLY WHICH IS THE LATEST REVISION. 价格:基本单价为385 美元(大写:叁佰捌拾伍美元)/公吨CIF(INCOTERMS EDITON 2000) 至中国山东龙口港或其它中国任意安全港。货价、保险和运费均严格根据最新修订的INCOTERMS EDITON 2000 标准。

燃料油基本知识

燃料油综述 一、燃料油基本知识 什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸 汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪 点不低于37.8 °C 的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011, 亦称Heavy Fuel 011 )也可是馏分燃料油(Healing 011 )。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity ),硫含量(Sulfur Content ),倾点(Pour Point) 等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium )、钠(Sodium) 含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃 化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测 定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity) ,美国惯用赛氏粘度(Say

燃料油购销合同

购销合同 甲、乙双方根据《中华人民共和国合同法》及有关法律法规的规定,经自愿、平等、友好地协商,就乙方 向甲方购买燃料油的有关事宜达成一致, 为约束及维护合同双方的行为和合法利益, 特订立本合同,以便共同 遵守。 1、 商品名称:燃料油 2、 质量规格:以附件一的质量标准为参考,以装车前双方共同认可交换封存的油样为准。 3、 产地: 4、 发站: 专用线 5、 到站及收货人 : 6、 约定数量: 吨,铁路路车发运,结算以 油库汽车电子磅检斤或双方共冋检尺的装车量单为准。 7、 价格: (1) 含税单价:Y: 元/吨。 总货款金额为Y : 兀,人民币大与: 元整,此价格内包含货物的运杂费用。 (2)上述单价为闭口价,在本合同履行过程中,甲、乙双方对此价格将不予进行任何调整。 8、 付款方式及付款期限 (1) 本合同签订生效日,乙方派人到供方验证货物的质量和数量。 (2) 乙方查验货物后,乙方支付 30%定金,甲方确认收到乙方合同预付的定金即Y:元,人民币大写:元整 后,立即报请车皮计划,最长不超过 5日开始装车。 (3) 装车、检质、计量后, 乙方即日通过银行采取电汇的方式将已装货物货款打入甲方指定帐户, 货权同时 转交给乙方,全部货物执行完毕双方结清货款,甲方开具燃料油增值税发票并交给乙方。 9、 质量验收 以供方合同中提供给需方的燃料油分析报告为参考,以装车前双方认可封存的油样作为复检标准。 10、 风险责任与所有权划分 在油库内乙方未付全款的货物,其风险、责任及所有权属于甲方;已装付完全款的货物,在做完货权转 移后,其风险、责任和所有权则属于乙方。 11、 违约责任 本合同中的双方具有自觉履行本合同全部条款的义务,任何一种与之相违背的行为,均可视作违约。 守约方有权按约追究违约方违约责任,具体约定如下: 供方(甲方): _________________________________________ 需方(乙方): __________________________________________ 合约编号: 签约地点: 签约时间:20年 月曰

燃料油基础知识

名词解释—燃料油(Fuel Oil) 发表于2011-03-15 阅读:127347 虽然绝大部份石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的掺合物,主要用作蒸汽锅炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。 但在美国则指任何闪点不低于37.8℃(100o F)的可燃烧的液态或可液化的石油产品。它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel Oil,亦称Heavy Fuel Oil),也可是馏分燃料油(Distillate Fuel Oil),后者包括煤油(Kerosine)和民用取暖油(Domestic Heating Oil)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程,如裂化等再经蒸馏得到。 按ASTM(American Society for Testing and Materials美国材料试验协会)的规定,燃料油分为六级,其中No.1属煤油型燃油,No.2为民用取暖油,相当于柴油馏分,这两级均属馏分燃料油,以沸程分级,No.5及No.6则为残渣燃料油,主要用作工业、发电、锅炉及船用燃料,以粘度分级。No.5又有轻、重之分,前者38℃之运动粘度不超过65厘沲(cSt)后者50℃时不超过18厘沲(cSt)(相当于100o F之雷氏粘度600秒),主要用作工业燃料。No.6,

50℃运动粘度大于92厘沲(cSt),小于638厘沲(cSt),主要用作轮船及发电厂等燃料。至于No.4实为No.5或No.6与No.2或No.1的调合油,基本属重柴油级燃料。No.3燃料油1948年取消,需要时一般以No.2顶替。 而日本标准JIS K2205燃料油分为三类AFO、BFO及CFO。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等。供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定。 对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。 对于燃料油,我们经常会见到诸如180cSt、380cSt这样的分类。这里我们对所有油品经常会用到的各项指标做简单的介绍。 cSt为Centistoke(厘沲)的缩写,cSt是运动粘度(Kinemetic Viscosity)单位“沲”(Stoke)的百分之一,简写cSt。 粘度(VISCOSITY)是油品流动性的一种表征,它反映了液体分子在运动过程中相互作用的强弱,作用强(粘度大),流动难。石蜡基型原油含烷烃成份较多,分子间力的作用相对较小,粘度

燃料油年度购销合同书标准版本

The Legal Relationship Established By Parties To Resolve Disputes Ultimately Realizes Common Interests. The Document Has Legal Effect After Reaching An Agreement Through Consultation. 编订:XXXXXXXX 20XX年XX月XX日 燃料油年度购销合同书标 准版本

燃料油年度购销合同书标准版本 温馨提示:本合同文件应用在当事人双方(或多方)为解决或预防纠纷而确立的法律关系,最终实现共同的利益,文书经过协商而达成一致后,签署的文件具有法律效力。文档下载完成后可以直接编辑,请根据自己的需求进行套用。 编号:_________ 一、双方当事人 甲方(供方):_________ 法定代表人:_________ 公司注册地址:_________ 联系电话:_________ 传真:_________ 乙方(需方):_________ 法定代表人:_________ 公司注册地址:_________ 联系电话:_________ 传真:_________

二、合同意向 乙方拟采用定额、定时、定价的方式向甲方购买_________燃料油_________吨。 定额的意思解释为:甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间期限内(包括一年度及每月的约定),乙方必须向甲方购买或甲方必须保证供应的_________燃料油的数额。 定价的意思解释为:甲乙双方在合同中明确约定的,在合同确定的履行时间期限内,如遇_________燃料油的市场价格浮动(包括高于合同确定的价格和低于合同确定的价格),均按合同中确定的价格执行。 定时的意思解释为:甲乙双方在合同中明确约定的履行合同的时间限度,包括12个月的履行期限及每月按计划供货。

燃料油的基础知识

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文件编号:KG-AO-5001-33 燃料油的基础知识 使用备注:本文档可用在日常工作场景,通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行具体的部署,从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作,使日常工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 (一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,

燃料油采购合同

采购合同 合同编号: 签订日期: 签订地点: 甲方(买方): 乙方(卖方): 根据《中华人民共和国合同法》的规定,甲、乙双方基于平等、自愿的原则,经协商一致,特订立本合同,并共同遵守执行。 第一条合同项下的产品 第二条规格:品质指标符合以下标准

备注:该油品不含煤焦油、废机油、轮胎油、动植物油、化工废料等影响船舶使用或损害船舶设备的物质。 第三条产品的交付 1、交货时间:年月日至年月日。 2、交货地点:油库。 3、交货方法:由甲方自备运输工具到油库提货,可分批提货。 第四条付款 1、付款时间:每批次货物提货完毕并经最终检验合格后,甲方凭乙方开具的全额增值税发票3日内付清所提批次货物数量百分之九十的货款。若付款期内计价未结束,双方暂根据每批次货物提货当天新加坡普氏现货收盘价所对应的人民币单价支付货款,待计价结束后结清。 2、付款方式:甲方以方式向乙方以下账户支付货款: 户名: 开户银行: 帐号: 第五条验收方法及质量异议 1、甲、乙双方同意货物的数量以油库出库为准,出库数与码头量船数误差超出千分之二部分由乙方承担;质量以独立商检机构化验结果为准,对甲、乙双方均具约束力。 2、甲、乙双方在出库管道中抽取油样封存,如甲方对货物质量有异议,应在提货之日起三十个工作日内向乙方书面提出,双方对货物质量有异议不能达成一致意见的,由独立商检机构SGS 做出质量认定(费用由责任方承担),并据此作为交货、付款及认定质量责任的依据。 第六条风险转移 在油库码头,当货物经过油库与甲方所派船舶的法兰盘接口时,货物风险由乙方转移至甲方。 第七条违约责任 1、甲、乙双方任何一方不履行合同义务,或履行义务不符合合同约定的,均构成违约,依法律规定及合同约定,违约方应向对方承担违约责任,并赔偿对方因此所受的损失。 2、乙方不能按合同规定期限交货的,除依本条第1项约定赔偿甲方的损失外,每拖延一日,应按元/吨·日向甲方支付仓储费,并应向甲方偿付逾期交货部分货款10%的违约金。 3、乙方在本合同约定的交货时间到期后日内(合同约定的交货日期计为第1日,下同)仍不能交货或不能全部交货的,甲方有权解除合同,乙方除依本条第2项约定承担违约责任外,还应按本合同项下全部货款总额%向甲

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 什么是燃料油 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为 各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格 指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘 度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(SayboltViscosity),欧洲大陆则往往使用恩氏粘度(Engler Viscosity),但各国正逐步更广泛地采用运动粘度(Kinemetic Viscosity),因其测定的准确度较上述诸法均高,且样品用量少,测定迅速。各种粘度间的换算通常可通过已预先制好的转换表查得近似值。 目前国内较常用的是40°C运动粘度(馏分型燃料油)和100°C运动粘度(残渣型燃料油)。我国过去的燃料油行业标准用恩氏粘度(80°C、100°C)作为

锅炉燃料油基本知识

锅炉燃料油基本知识 (1)什么是燃料油? 绝大部分石油产品均可用作燃料,但燃料油在不同的地区却有不同的解释。欧洲对燃料油的概念一般是指原油经蒸馏而留下的黑色粘稠残余物,或它与较轻组分的惨合物,主要用作蒸汽炉及各种加热炉的燃料或作为大型慢速柴油燃料及作为各种工业燃料。但在美国则指任何闪点不低于37.8°C的可燃烧的液态或可液化的石油产品,它既可以是残渣燃料油(Residual Fuel 011,亦称Heavy Fuel 011)也可是馏分燃料油(Healing 011)。馏分燃料油不仅可直接由蒸馏原油得到(即直馏馏分),也可由其它加工过程如裂化等再经蒸馏得到。 燃料油的性质主要取决于原油本性以及加工方式,而决定燃料油品质的主要规格指标包括粘度(Viscosity),硫含量(Sulfur Content),倾点(Pour Point)等供发电厂等使用的燃料油还对钒(Vanadium)、钠(Sodium)含量作有规定. 1、燃料油的自然属性 燃料油是成品油的一种,广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。 (1)粘度 粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据。它是对流动性阻抗能力的度量,它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。对于高粘度的燃料油,一般需经预热,使粘度降至一定水平,然后进入燃烧器以使在喷嘴处易于喷散雾化。粘度的测定方法,表示方法很多。在英国常用雷氏粘度(Redwood Viscosity),美国惯用赛氏粘度(Saybolt Viscosity),欧洲

燃料油销售合同协议书范本三方

编号:_______________本资料为word版本,可以直接编辑和打印,感谢您的下载 燃料油销售合同协议书范本三方 甲方:___________________ 乙方:___________________ 日期:___________________

单位地址: 乙方(买方): 单位地址: 丙方(监管方): 单位地址: 根据《中华人民共和国合同法》及相关法律规定,合同各方经友好协商,本着平等互利的原则, 协商一致签订本合同,以资信守,鉴于为确保合同项下货物的安全性与完整性,甲方与乙方同意 丙方作为监管方对合同项下燃料油实物进行监管。 二、交货时间地点与运输: 1、交易方式 (1)甲方按乙方要求(包括品名、质量要求、数量、单价、交货安排等),向其指定的(以下简称供应商)代为采购本合同项下的商品(乙方在签订本合同时已确认甲方与供应商签订的《采购合同》文本)。 (2)甲方从供应商处获得供应商签发的《可转让提货凭证》后,以本合同约定的价格销售给乙 方(甲方最迟应于收到供应商《可转让提货凭证》后一个工作日将其传真给乙方、丙方确认,原件应于传真后两日内交予丙

方转交乙方)。 (3)丙方负责监督协调《可转让提货凭证》与收货确认回执单》(见本合同第三条)在甲、乙、 丙三方之间的传递,经三方确定的上述单据原件由丙方负责归集、送达甲、乙方。 2、交货地点 具体交货地点以及时间由甲、乙、丙三方具体商定。 3、运输及运费 乙方负责合同标的货物的运输并自行承担包括运费、保险费、出仓费、装卸费等提取货物所产生 的一切费用及确认《收货确认回执单》(见本合同第三条)和获得《可转让提货凭证》后的一切 风险。 三、收货确认: 乙方需于收到甲方货物时,协同丙方验收入库。并在〈〈收货确认回执单》签字并加盖章,以证明 乙方已收到标的货物。 四、货物质量及验收标准: 以乙方指定供应商出具的检验报告为准。 五、货物验收: 1、乙、丙双方应在收到标的货物当日进行验收,如发现标的货物的数量、重量与本合同约定不 一致的,最迟应在收到标的货物后个工作日内将书面异议(加盖公章)传真至甲方 (原件应于传真后日内交给甲方)。 2、逾期不提出异议则视为标的货物数量、重量符合合同要求。 3、合同各方应于甲方收到乙方书面确认的《可转让提货凭证》,以及乙、丙双方书面确认的《收货确认回执单》

石油及燃料油基础知识

石油及燃料油基础知识 一、燃料油基础知识 石油产品的生产方法主要有常减压蒸馏、催化裂化、加氢裂化、催化重整等,一般来说,无论哪种加工工艺,原油中的轻质组分首先分离出来,如首先是石油气、汽油,然后是中间基组分,如煤油、柴油,然后是重质组分,如燃料油、沥青质等。 一、油品的性质和分类 1 汽油 一般来说,汽油按马达法辛烷值分为70号和85号两个牌号,按研究法辛烷值分为90号、93号、95号和97号车用汽油四个牌号,目前日常生活中大家习惯的汽油牌号就是按研究法辛烷值分类的。汽油通常用作汽油汽车和汽油机的燃料。车用汽油根据发动机压缩比的高低选用不同牌号的汽油;压缩比较高的,可选用较高牌的汽油;反之,则选用较低牌号的汽油。航空汽油则通常用作活塞式航空发动机燃料,按研究法辛烷值分为75号、95号、100号三个牌号,目前只在小型飞机尤其是军用飞机上使用。 2 煤油 煤油旧称灯油,因为煤油一开始主要用于照明。煤油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,主要用于点灯照明、各种喷灯、汽灯、汽化炉和煤油炉等的燃料;也可用作机械零部件的洗涤剂、橡胶和制药工业溶剂、油墨稀释剂、有机化工裂解原料;玻璃陶瓷工业、铝板辗轧、金属表面化学热处理等工艺用油。航空煤油则主要用作喷气式发动机燃料,目前大型客机均使用航空煤油。航空煤油分为1号、2号、3号三个等级,只有3号航煤被广泛使用。 3 轻柴油和重柴油 轻柴油按质量分为优质品、一级品和合格品三个等级,按凝点分为10号、0号、-10号、-20号、-35号和-50号六个牌号,10号轻柴油表示其凝点不高于10℃,其余类推。轻柴油用作柴油汽车、拖拉机和各种高速(1000r/min以上)柴油机的燃料。根据不同气温、地区和季节,选用不同牌号的轻柴油。气温低,选用凝点较低的轻柴油,反之,则选用凝点较高的轻柴油。重柴油是中、低速(1000r/min以下)柴油机的燃料,一般按凝点分为10号、20号和30号三个牌号,转速越低,选用的重柴油凝点越高。 4 燃料油 燃料油的牌号主要是以运动粘度为依据来划分的,常用的运动粘度的单位为厘斯,如燃料油的运动粘度为180个厘斯,我们就称它为180号燃料油;根据含硫量的高低,可以把燃料油分为高硫燃料油和低硫燃料油。我国目前燃料油消费中有一半以上依赖进口,而进口燃料油中80%为180号燃料油。 我国燃料油消费主要用途集中在发电、交通运输、冶金、化工、轻工等行业。根据国家统计局统计,其中电力行业的用量最大,占消费总量的32%;其次是石化行业,主要用于化肥原料和石化企业的燃料,占消费总量的25%;再次是交通运输行业,主要是船舶燃料,占消费总量的22%;近年来需求增加最多的是建材和轻工行业(包括平板玻璃、玻璃器皿、建筑及生活陶瓷等制造企业),占消费总量的14%。(一) 二、石油产品的基本生产方法 由于石油产品的大类是燃料和润滑油,因此这里仅简要介绍燃料和润滑油的基本生产方法。 1.常减压蒸馏 常压蒸馏是根据组成原油的各类烃分子沸点的不同,利用加热炉、分馏塔等设备将原油进行多次的部分汽化和部分冷凝,使汽液两相进行充分的热量交换和质量交换,以达到分离

工业燃料油购销合同样本

STANDARD CONTRACT SAMPLE (合同范本) 甲方:____________________ 乙方:____________________ 签订日期:____________________ 编号:YB-BH-022652 工业燃料油购销合同样本

工业燃料油购销合同样本 工业燃料油购销合同(铁路运输) 合同编号:_________供方:_________需方:_________签署地:_________经供需双方友好协商,供方同意以火车运输方式在_________年_________月 _________日至_________年_________月_________日期间为需方发运工业燃料油,具体条款如下: 一、产品名称及数量 工业燃料油_________吨(以铁路实际发货结算单为准)。 二、产品价格及运输费用 双方商定火车装车价格为_________元/吨(不含运杂费),运杂费由需方承担。三、结算方式 银行汇票或汇兑(电汇、信汇)方式付款,先款后货。 需方应于_________年_________月_________日前将全额货款划入供方银行帐户;款到后供方开始办理请车事宜。如果因为铁路部门原因造成火车不能发运,供方于_________月_________日到银行办理货款退回业务,同时本合同自行终止。四、货物到站 按需方向供方提供的《_________铁路运输服务定单》的要求发送至到站。

五、交货地点 供方火车装车场;需方现场验收。 六、计量 采用铁路槽车检尺计量。在计量误差≤千分之三点五范围内时,以供方出厂计量为准,超出计量误差范围时,供需双方协商解决。 七、产品质量 产品执行供方企业标准-----q/syhs0013-2001(合格品)。 八、其它约定事项: 1.任何一方由于停工检修(一周以上时间的)等原因,而不能按时履行合同时,应提前半个月书面通知对方后,方可暂停提供货。 2.需方在卸车前应检验经供方认可的铅封,如果有破损应及时通知供方,双方协商解决。 3.需方对质量有异议,应于卸车前当场提出并及时通知供方;对接卸后提出的异议供方不予认可。 4.根据有关行政主管部门的要求,需方只能用于电厂助燃用油、城市烧火用油和船舶用油,否则由此产生的一切后果由需方负责。 九、违约责任 违约方负全部责任。 十、合同未尽事宜以《中华人民共和国合同法》为准。 十一、合同有效期限 货款到帐日至_________年_________月_________日(经供、需双方签字、盖章后传真有效)。

低燃料油基础知识:燃料油分类、储存、装卸和供应方式(姚桂玲)

低燃料油基础知识:燃料油分类、储存、 装卸和供应方式 中信建投期货有限公司姚桂玲guiling1216 一、燃料油简介 燃料油是市场化程度较高的能源品种之一,主要应用于炼油与化工、交通运输、建筑业和冶金等行业,其中保税船用油市场需求呈稳定增长趋势。 全球燃料油最大的需求领域来自于交通运输行业的船用油市场,目前,亚太地区已成为全球最大船用油消费市场。当前全球高低硫燃料油价格大幅波动,企业避险需求强烈。 二、船用燃料油分类 船用燃料油是运输交通的动力来源,其品质必须符合船舶内燃机使用的各项要求。根据硫含量,船用燃料油可分为Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ三个等级,其中船用残渣燃料油对应的标准分别是不大于3.50%m/m、0.50%m/m、0.10%m/m。从2020年1月1日起,全球船舶使用燃料油的硫含量不得超过0.5%m/m,除非船舶采用其他等效措施。 (一)储存与装卸的基本要求 燃料油的储存常采用保温油罐,以维持燃料油具有较好的流动性。同时,选用浮顶油罐、内浮顶油罐等方式来降低

蒸发损耗。 燃料油的装卸主要分为铁路装卸、水运装卸、公路装卸三种方式。燃料油装卸时,须在设有隔离设施的专用作业区内,由专业技术人员通过专用设施设备进行作业,并要求严格控制装卸时间与速度。燃料油的储存与装卸均须满足严格的防火、防爆、防雷、防静电要求。 (二)船用油的供应方式 考虑到海上航行中加油的安全和防污染问题,以及船舶加油的可操作性,商船多采用锚地或泊位加油方式。 锚地加油,多用于大吨位的船舶或油船(油船不允许在码头进行加油作业)。受油船舶在锚地抛锚,然后由供油船靠泊,通过输油管线连接,将燃油注入航行船舶的油舱。 泊位加油,以货船、集装箱船舶为主,即受油船舶靠泊泊位后,由供油船或陆地油罐车进行燃油补给。此种作业方式的优点在于不影响货船、集装箱等船舶的装卸货作业。

燃料油合同范本

SALES AND PURCHASE CONTRACT LPFO FUEL OIL LPFO燃料油购销合同 Contract No合约编号: This contract is made and entered into on this day, ______2007. by and between 本合约于2007年__月__日由以下议定签署: The Seller:卖方: Company name: Address: Tel: Fax: Hereinafter referred to as the “Seller” 以下称为“卖方”。 The Buyer:买方: Company name: Address: Tel: Fax: Hereinafter referred to as the “Buyer” 以下称为“买方”。 Both parties agree to conclude a deal on the following LPFO fuel oil (hereinafter referred to as the commodity) of specification and quality narrated below. 买卖双方同意就下列所叙述之规格及质量的LPFO燃料油(以下简称货物)进行交易。 1. Name of commodity: LPFO Fuel Oil 商品名称:LPFO燃料油 2. Origin: Nigeria 产地: 3. Specification: As per ANNEX 1 质量规格:见附件1 4. Loading port: 装运港: 5. Discharging point: Shandong China 卸货目的港:中国山东 6. Quantity: 600,000MT/ ±5%。Monthly batch of 50000tons each. 数量:600,000公吨/±5%,每月一批,每批50000吨。 7. Price and Terms of Payment; 价格及支付条件: 7.1. Price: CIF USD357.00/ton 价格:CIF USD357.00/吨 7.2. Total amount: 214,200,000.00

燃料油的基础知识(通用版)

( 安全管理 ) 单位:_________________________ 姓名:_________________________ 日期:_________________________ 精品文档 / Word文档 / 文字可改 燃料油的基础知识(通用版) Safety management is an important part of production management. Safety and production are in the implementation process

燃料油的基础知识(通用版) (一)定义 燃料油是成品油的一种,是石油加工过程中在汽、煤、柴油之后从原油中分离出来的较重的剩余产物。它广泛用于船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的,其特点是粘度大,含非烃化合物、胶质、沥青质多。燃料油的主要技术指标有粘度、含硫量、闪点、水、灰分和机械杂质。上海期货交易所燃料油期货的交易标的是船用180CST燃料油,这是燃料油品种中的一种,该品种占燃料油总量的50%-75%,约3000吨以上,其中进口180CST燃料油易于期货交割,而国产燃料油由于大多包含较多其它品种,能用于交割的不多。船用180号燃料油是一种发热量大、燃烧性能好、储存稳定、腐蚀小、使用范围广的燃油,是大马力、中、低速船舶柴油机最经济理想的燃料,同时可做中小型喷嘴的锅炉燃料,性能很好。

1、粘度:粘度是燃料油最重要的性能指标,是划分燃料油等级的主要依据,它是对流动性阻抗能力的度量。它的大小表示燃料油的易流性、易泵送性和易雾化性能的好坏。目前国内较常用的是40℃运动粘度(馏分型燃料油)和100℃运动粘度(残渣型燃料油)。 2、含硫量:燃料油中的硫过高会引起金属设备腐蚀和环境污染。根据含硫量的高低,燃料油可划分为高硫、中硫和低硫燃料油。 3、闪点:是涉及使用安全的指标,闪点过低会带来着火的隐患。 4、水分:水分的存在会影响燃料油的凝点及燃料性能,会造成炉膛熄火、停炉等事故。 5、灰分:是燃料后剩余不能燃料的部分,掺入燃料油后,会加速泵、阀磨损。如覆盖在锅炉受热面上,使传热性变坏。 6、机械杂质:它会堵塞过滤网,造成抽油泵磨损和喷油嘴堵塞,影响正常燃料。 (二)分类 作为炼油工艺过程中的最后一种产品,产品质量控制有着较强的特殊性,最终燃料油产品形成受到原油品种、加工工艺、加工深

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