常用滚动轴承的主要性能参数及封面

常用滚动轴承的主要尺寸和性能参数

编辑：老兵帅克

2009.08.28

滚动轴承的程序设计要求

滚动轴承CAD上机实验要求（2009.10.26）1）完成滚动轴承CAD程序设计（具体要求见附） 2）通过比较教材例10-1设计结果，验证程序的正确性3）参数化图形显示滚动轴承结构图（任选一个类型）附：滚动轴承CAD设计参考程序！此处添加变量定义 Private Sub Command1_Click() Form1.Hide Form2.Show r1 = Val(Text1.Text) r2 = Val(Text2.Text) a = Val(Text3.Text) d = Val(Text4.Text) f1 = Val(Text5.Text) f2 = Val(Text6.Text) n = Val(Text7.Text) lh = Val(Text8.Text) s = Val(Text9.Text) m = Combo1.Text '深沟球轴承（GB276-82) d=10~110 aa1(0, 0) = 1.95: aa1(0, 1) = 2.23: aa1(0, 2) = 2.51: aa1(0, 3) = 2.79: aa1(0, 4) = 4.47: aa1(0, 5) = 5.2: aa1(0, 6) = 6.91: aa1(0, 7) = 8.66: aa1(0, 8) = 9.45: aa1(0, 9) = 11.96: aa1(0, 10) = 12.95: aa1(0, 11) = 15.99: aa1(0, 12) = 19.35: aa1(0, 13) = 19.74: aa1(0, 14) = 24.2: aa1(0, 15) = 26.07: aa1(0, 16) = 31.36: aa1(0, 17) = 33.75: aa1(0, 18) = 39.17: aa1(0, 19) = 39.17: aa1(0, 20) = 44.08: aa1(0, 21) = 49.77: aa1(0, 22) = 57.39 '特轻系列1的C0 aa1(1, 0) = 3.52: aa1(1, 1) = 3.93: aa1(1, 2) = 4.3: aa1(1, 3) = 4.62: aa1(1, 4) = 7.22: aa1(1, 5) = 8.08: aa1(1, 6) = 10.17: aa1(1, 7) = 12.46: aa1(1, 8) = 13.09: aa1(1, 9) = 16.2: aa1(1, 10) = 16.94: aa1(1, 11) = 20.47: aa1(1, 12) = 24.36: aa1(1, 13) = 24.66: aa1(1, 14) = 29.68: aa1(1, 15) = 30.89: aa1(1, 16) = 36.54: aa1(1, 17) = 39.02: aa1(1, 18) = 44.6: aa1(1, 19) = 44.44: aa1(1, 20) = 49.56: aa1(1, 21) = 55.29: aa1(1, 22) = 62.94 '特轻系列1的C aa1(2, 0) = 2.23: aa1(2, 1) = 3.05: aa1(2, 2) = 3.49: aa1(2, 3) = 4.48: aa1(2, 4) = 6.2: aa1(2, 5) = 6.98: aa1(2, 6) = 10.04: aa1(2, 7) = 13.67: aa1(2, 8) = 15.94: aa1(2, 9) = 17.71: aa1(2, 10) = 19.84: aa1(2, 11) = 25.11: aa1(2, 12) = 27.98: aa1(2, 13) = 34.18: aa1(2, 14) = 37.59: aa1(2, 15) = 41.26:

滚动轴承的代号及标记

滚动轴承的代号及标记国家标准《滚动轴承代号方法》(GB/T 272-1993)规定了滚动轴承代号，它用字母加数字来表示滚动轴承的结构、尺寸、公差等级、技术性能等特征。滚动轴承代号用基本代号、前置代号和后置代号构成，排列如下：一、基本代号基本代号表示轴承的基本类型、结构和尺寸，是轴承代号的基础。一般常用的轴承代号用基本代号表示。基本代号构成如下所示： 1、类型代号用数字或字母表示，如下表所示。代号轴承类型代号轴承类型 0 双列角接触球轴承圆柱滚子轴承 1 调心球轴承 N 双列或多列用字母NN 表示 2 调心滚子轴承和推力调心滚子球轴承 U 外球面球轴承 3 圆锥滚子轴承 QJ 四点接触球轴承 4 双列深沟球轴承 5 推力球轴承 6 深沟球轴承 7 角接触球轴承 8 推力圆柱滚子轴承 2、尺寸系列代号由轴承宽（高）度系列代号和直径系列代号组成，一般用两位数字表示（有时可省略其中一位）。宽（高）度系列：是指内径（d ）相同的轴承，对向心轴承配有不同宽度（B ）的尺寸系列，代号有8、0、1、2、3、4、5、6，尺寸依次递增；对推力轴承配有不同高度（T ）的尺寸系列，代号有7、9、1、2，尺寸依次递增。直径系列：是指内径（d ）相同的轴承配有不同外径（D ）的尺寸系列，其代号有7、8、9、0、1、2、3、4、5，尺寸依次递增。 3、内径代号

常见的轴承内径如表所示，其中表内未列入的轴承公称内径d为0.6－10或d=22＼28＼32或d≥500时，内径代号用公称内径毫米数值表示，内径与尺寸系列代号之间用“／”分开。内径代号 00 01 02 03 04-96 轴承代号/mm 10 12 15 17 代号数字×5 轴承基本代号示例：二、前置、后置代号前置、后置代号是轴承在结构形状、尺寸、公差、技术要求等有改变时，在轴承基本代号左右添加的补充代号。前置代号用字母表示，后置代号用字母（或加数字）表示。

滚动轴承的常用术语及定义百度文库

滚动轴承的常用术语及定义一. 轴承: (一滚动轴承总论 1. 滚动轴承 rolling bearing 在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承,它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 2. 单列轴承 single row bearing 具有一列滚动体的滚动轴承。 3. 双列轴承 double row bearing 具有两列滚动体的滚动轴承。 4. 多列轴承 multi-row bearing 具有多于两列的滚动体,承受同一方向负荷的滚动轴承,最好是指出列数及轴承类型,例如:" 四列向心圆柱滚子轴承 " 。 5. 满装滚动体轴承 full complement bearing 无保持架的轴承, 每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小, 以使轴承有良好的性能。 6. 角接触轴承 angular contact bearing 公称接触角大于 0°而小于 90°的滚动轴承。 7. 调心轴承 self-aligning bearing 一滚道是球面形的,能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。

8. 可分离的轴承 separable bearing 具有可分离部件的滚动轴承。 9. 不可分离轴承 non-separable bearing 在最终装配后,轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。注:对于不同方法分离零件的轴承,例如有双半套圈(02、 01、 08的球轴承不另规定缩略术语。 10. 英制轴承 inch bearing 原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。 11. 开型轴承 open bearing 无防尘盖及密封圈的滚动轴承。 12. 密封圈轴承 sealed bearing 一面或两面装有密封圈的滚动轴承。 13. 防尘盖轴承 shielded bearing 一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。 14. 闭型轴承 capped bearing 带有一个或两个密封圈,一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。 15. 予润滑轴承 prelubricated bearing 制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。 16. 仪器精密轴承 instrument precision bearing

滚动轴承复习题综述

滚动轴承复习题简答题 1.问：滚动轴承由哪几个基本部分组成？答：由内圈、外圈、滚动体和保持架等四部分组成。滚动体是滚动轴承中的核心元件，它使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动摩擦。 2.问：常用的滚动体有哪些？答：滚动体有球、圆柱滚子、滚针、圆锥滚子、球面滚子、非对称球面滚子等几种。 3.问：保持架的主要作用是什么？答：保持架的主要作用是均匀地隔开滚动体，使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架，则相邻滚动体转动时将会由于接触处产生较大的相对滑动速度而引起磨损。 4.问：按轴承所承受的外载荷不同，滚动轴承可以分为哪几种？答：可以概况地分为向心轴承、推力轴承和向心推力轴承三大类。 5.问：常用滚动轴承的类型有哪些？答：调心球轴承、调心滚子轴承、推力调心滚子轴承、圆锥滚子轴承、大锥角圆锥滚子轴承、推力球轴承、双向推力球轴承、深沟球轴承、角接触球轴承、外圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈无挡边的圆柱滚子轴承、内圈有单挡边的圆柱滚子轴承、滚针轴承、带顶丝外球面球轴承等。6.问：选择滚动轴承类型时应考虑的主要因素有哪些？答：1）轴承的载荷：轴承所受载荷的大小、方向和性质，是选择轴承类型的主要依据。2）轴承的转速：在一般转速下，转速的高低对类型的选择不发生什么影响，只有在转速较高时，才会有比较显著的影响。3）轴承的调心性能；4）轴承的安装和拆卸。 7.问：什么是轴承的寿命？

答：单个轴承，其中一个套圈或滚动体材料首次出现疲劳扩展之前，一套圈相对于另一套圈的转数称为轴承的寿命。由于制造精度、材料的均质程度等的差异，即使是同样的材料、同样尺寸以及同一批生产出来的轴承，在完全相同的条件下工作，它们的寿命也会极不相同。 8.问：滚动轴承的失效形式主要有哪几种？答：主要有：点蚀、塑性变形、磨粒磨损、粘着磨损、锈蚀、轴承烧伤等。 9.问：什么是轴承的基本额定寿命？答：按一组轴承中10%的轴承发生点蚀破坏，而90%的轴承不发生点蚀破坏前的的转数（以百万转为单位）或工作小时数作为轴承的寿命，并把这个寿命叫做基本额定寿命，以L10表示。 10.问：什么是轴承的基本额定动载荷？答：使轴承的基本额定寿命恰好为一百万转时，轴承所能承受的载荷值，称为轴承的基本额定动载荷，用C表示。对向心轴承，指的是纯径向载荷，用Cr表示；对推力轴承，指的是纯轴向载荷，用Ca表示。 11.问：什么是轴承的当量动载荷？答：滚动轴承若同时承受径向和轴向联合载荷，为了计算轴承寿命时在相同条件下比较，在进行寿命计算时，必须把实际载荷转换为与确定基本额定动载荷的载荷条件相一致的当量动载荷，用P表示。 12.问：滚动轴承为什么要进行静载荷计算？答：静载荷是指轴承套圈相对转速为零或相对转速极度低时，作用在轴承上的载荷。为了限制滚动轴承在静载荷下产生过大的接触应力和永久变形，需进行静载荷计算。 13.问：滚动轴承寿命计算式中，为什么球轴承的ε值低于滚子轴承的ε值？答：因为滚子轴承理论上为线接触，而球轴承为点接触，前者承载能力较高，故ε值较大，轴承寿命较高。

滚动轴承常见的失效形式及原因

滚动轴承常见的失效形式及原因分析滚动轴承在使用过程中由于很多原因造成其性能指标达不到使用要求时就产生了失效或损坏.常见的失效形式有疲劳剥落、磨损、塑性变形、腐蚀、烧伤、电腐蚀、保持架损坏等。一，疲劳剥落疲劳有许多类型，对于滚动轴承来说主要是指接触疲劳。滚动轴承套圈各滚动体表面在接触应力的反复作用下，其滚动表面金属从金属基体呈点状或片状剥落下来的现象称为疲劳剥落。点蚀也是由于材料疲劳引起一种疲劳现象，但形状尺寸很小，点蚀扩展后将形成疲劳剥落。疲劳剥落的形态特征一般具有一定的深度和面积，使滚动表面呈凹凸不平的鳞状，有尖锐的沟角．通常呈显疲劳扩展特征的海滩装纹路．产生部位主要出现在套圈和滚动体的滚动表面．轴承疲劳失效的机理很复杂，也出现了多种分析理论，如最大静态剪应力理论、最大动态剪应力理论、切向力理论、表面微小裂纹理论、油膜剥落理论、沟道表面弯曲理论、热应力理论等。这些理论中没有一个理论能够全面解释疲劳的各种现象，只能对其中的部分现象作出解释。目前对疲劳失效机理比较统一的观点有： 1、次表面起源型次表面起源型认为轴承在滚动接触部位形成油膜的条件下运转时，滚动表面是以内部

（次表面）为起源产生的疲劳剥落。 2、表面起源型表面起源型认为轴承在滚动接触部位未形成油膜或在边界润滑状态下运转时，滚动表面是以表面为起源产生的疲劳剥落。 3、工程模型工程模型认为在一般工作条件下，轴承的疲劳是次表面起源型和表面起源型共同作用的结果。疲劳产生的原因错综复杂，影响因素也很多，有与轴承制造有关的因素，如产品设计、材料选用、制造工艺和制造质量等；也有与轴承使用有关的因素，如轴承选型、安装、配合、润滑、密封、维护等。具体因素如下： A、制造因素 1、产品结构设计的影响：产品的结构设计是根据使用性能目标值来确定的，这些目标值如载荷容量、寿命、精度、可靠性、振动、磨损、摩擦力矩等。在设计时，由于各种原因，会造成产品设计与使用的不适用或脱节，甚至偏离了目标值，这种情况很容易造成产品的早期失效。 2、材料品质的影响：轴承工作时，零件滚动表面承受周期性交变载荷或冲击载荷。由于零件之间的接触面积很小，因此，会产生极高的接触应力。在接触应力反复作用下，零件工作表面将产生接触疲劳而导致金属剥落。就材料本身的品质来讲，其表面缺陷有裂纹、表面夹渣、折叠、结疤、氧化皮和毛刺等，内部缺陷有严重偏析和疏松、显微孔隙、缩孔、气泡、白点、过烧等，这些缺陷都是造成轴承早期疲劳剥落的主要原因。

轴承术语

轴承专业术语 (一)滚动轴承总论 1. 滚动轴承rolling bearing 在支承负荷和彼此相对运动的零件间作滚动运动的轴承，它包括有滚道的零件和带或不带隔离或引导件的滚动体组。可用于承受径向、轴向或径向与轴向的联合负荷。 2. 单列轴承single row bearing 具有一列滚动体的滚动轴承。 3. 双列轴承double row bearing 具有两列滚动体的滚动轴承。 4. 多列轴承multi-row bearing 具有多于两列的滚动体，承受同一方向负荷的滚动轴承，最好是指出列数及轴承类型，例如："四列向心圆柱滚子轴承"。 5. 满装滚动体轴承full complement bearing 无保持架的轴承，每列滚动体周向间的间隙总和小于滚动体的直径并尽可能小，以使轴承有良好的性能。 6. 角接触轴承angular contact bearing 公称接触角大于0°而小于90°的滚动轴承。 7. 调心轴承self-aligning bearing 一滚道是球面形的，能适应两滚道轴心线间的角偏差及角运动的轴承。 8. 可分离的轴承separable bearing 具有可分离部件的滚动轴承。 9. 不可分离轴承non-separable bearing 在最终装配后，轴承套圈均不能任意自由分离的滚动轴承。注：对于不同方法分离零件的轴承，例如有双半套圈（02、01、08）的球轴承不另规定缩略

术语。 10. 英制轴承inch bearing 原设计时外形尺寸及公差以英制单位表示的滚动轴承。 11. 开型轴承open bearing 无防尘盖及密封圈的滚动轴承。 12. 密封圈轴承sealed bearing 一面或两面装有密封圈的滚动轴承。 13. 防尘盖轴承shielded bearing 一面或两面装有防尘盖的滚动轴承。 14. 闭型轴承capped bearing 带有一个或两个密封圈，一个或两个防尘盖及一个密封圈和一个防尘盖的滚动轴承。 15. 予润滑轴承prelubricated bearing 制造厂已经充填润滑剂的滚动轴承。 16. 仪器精密轴承instrument precision bearing 仪器专用的滚动轴承。 17. 组配轴承matched bearing 配成一对或一组的滚动轴承。（二）向心轴承 1. 向心轴承radial bearing 主要用于承受径向负荷的滚动轴承，其公称接触角在0°到45°之间，基本零件为内圈、外圈和带或不带保持架的滚动体。 2. 径向接触轴承radial contact bearing 公称接触角为0°的向心滚动轴承。

基于CATIA的零件的参数化设计

基于CATIA的零件的参数化设计作者：ee （ee）指导老师：ee 【摘要】：介绍了在CATIA环境下渐开线圆柱齿轮的参数化设计、运动仿真以及常见滚动轴承零件库的建立方法。着重描述了渐开线圆柱齿轮齿廓的绘制、深沟球轴承、圆锥滚子轴承的建模过程。设计人员通过改变有关参数或从库中直接调用零件，就可达到设计要求，缩短设计周期、减少重复工作、提高设计效率。【关键词】：CATIA; 参数化设计；渐开线；圆柱齿轮；轴承；零件库

Parametric design of parts based on CATIA Author: ee (ee) Tutor: ee [Abstract]:In this paper, a method to complete the parametric design, simulation of involute cylindrical gear and establish the common rolling bearing parts library by CATIA is introduced. The drawing of tooth profile of involute cylindrical gear and the process of modeling of deep groove ball bearings, tapered roller bearing is emphatically described. By changing related parameters or call directly from the parts library, it can achieve the requirements of design, shorten the design cycle, reduce duplication of work and improve the efficiency of design. [Key word]: CATIA; parametric design; involute; cylindrical gear; bearing; parts library

基于Visual LISP语言的AUTOCAD参数化设计

基于Visual LISP语言的AUTOCAD参数化设计摘要本系统是以模块化设计和参数化设计为指导思想,以Visual LISP为编程语言和开发工具,对AutoCAD软件进行的二次开发。研制出了界面友好的标准件图库系统和标准图幅调用系统，实现了设置绘图环境的自动化和绘制标准滚动轴承，从而提高绘图的质量和效率。本文介绍了构建此系统所用到的CAD二次开发的主要方法和关键技术，包括CAD的Visual LISP集成开发技术，Visual BASIC对话框设计，Visual LISP 与VBA的交互式编程技术。用户通过人机交互界面设置滚动轴承的关键参数，系统自动计算出绘制图块所需要的各点的坐标，调用绘图程序进行绘图；通过标准图幅调用系统，用户可以在交互界面设置所需要的图纸类型，绘图比例，系统将参数传输给调用模型，调用事先绘制好的标准图幅块并设置全局性比例，然后按1：1打印即可完成打印出图。系统优点：标准图幅库是可编辑的，可以在AutoCAD环境下设置，使其符合企业的特殊要求；滚动轴承参数化模型完全按照国标要求编制，尺寸系列摘自国标不需要用户再查手册，也可以自定义。关键词：Visual LISP；参数化绘图；二次开发；VBA；交互式编程；标准图幅；标准件库；滚动轴承参数化模型

基于VisualLISP语言的AutoCAD参数化设计 PARAMETRIC DESIGN AUTOCAD BASED on Visual LISP LANGUAGE ABSTRACT The system is based on modular design and parametric design as the guiding ideology, as in Visual LISP programming language and development tools for the secondary development of AutoCAD software. Developed a user-friendly standard parts library system and the standard drawing system, which can automatically set the graphics environment and draw the standard rolling bearing, thereby enhancing the quality and efficiency of drawing. This article will describe the main methods and the major key technologies of CAD's secondary development including Visual LISP Integrated Development Technology, Visual BASIC dialog design and Visual LISP and VBA programming interactive. Users only need to enter the key parameters in the human-computer interaction interface, the system will calculate the necessary points coordinates which is needed in drawing and then draw the drawing. Through the drawing system, the user can select the required drawing frame, set the ratio of the drawing in the dialog box, the system automatically draw out the drawing frame and set overall ratio. Then, in accordance with the 1:1 print a drawing to complete the print. System Benefits: Standard Drawing Library is open source, can be set up in the AutoCAD environment, to meet the specific requirements of enterprises; rolling bearing models in full accordance with the requirements of the preparation of GB, GB size range from requiring users to re-check the manual, but also required to custom; procedures for open-source, standard parts library can be filled follow-up. KEYWORDS:Visual LISP；Parametric Drawing；The secondary development；VBA；Standard drawing frame

轴承分类型号及尺寸

一滚动轴承 1、滚动轴承的结构、分类及特点结构滚动轴承（以下简称轴承）一般由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。（如图）内圈与外圈之间装有若干个滚动体，由保持架使其保持一定的间隔避免相互接触和碰撞，从而进行圆滑的滚动。轴承按照滚动体的列数，可以分为单列、双列和多列。 1）、内圈、外圈内圈、外圈上滚动体滚动的部分称作滚道面。球轴承套圈的滚道面又称作沟道。一般来说，内圈的内径、外圈的外径在安装时分别与轴和外壳有适当的配合。推力轴承的内圈、外圈分别称作轴圈和座圈。 2）、滚动体滚动体分为球和滚子两大类，滚子根据其形状又分为圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子和滚针。 3）、保持架保持架将滚动体部分包围，使其在圆周方向保持一定的间隔。保持架按工艺不同可分为冲压保持架、车制保持架、成形保持架和销式保持架。按照材料不同可分为钢保持架、铜保持架、尼龙保持架及酚醛树脂保持架。分类轴承受负荷时作用于滚动面与滚动体之间的负荷方向与垂直于轴承中心线的平面内所形成的角度称作接触角，接触角小于45°主要承受径向负荷称为向心轴承，在45°~90°之间主要承受轴向负荷称为推力轴承，根据接触角和滚动体的不同，通用轴承分类如下：深沟球轴承（单、双列）向心球轴承角接触球轴承（单、双列）四点接触球轴承调心球轴承向心圆柱滚子轴承（单、双、四列）轴向心滚子轴承圆锥滚子轴承（单、双、四列）滚承滚针轴承（单、双列）动调心滚子轴承轴承推力球轴承推力球轴承（单、双列）推力角接触球轴承（单、双向）推力推力圆柱滚子轴承轴推力滚子轴承推力圆锥滚子轴承承推力滚针轴承推力调心滚子轴承特点 1.3.1滚动轴承的优点滚动轴承虽有许多类型和品种，并拥有各自固定的特征，但是，它们与滑动轴承相比较，却具有下述共同的优点：（1）、起动摩擦系数小，与动摩擦系数之差少。（2）、国际性标准和规格统一，容易得到有互换性的产品。

滚动轴承的常用术语及相关知识(十二)

滚动轴承的常用术语及相关知识（十二）滚动轴承的常用术语及相关知识（十二） 2、滚子直径rollerdiameter 在垂直于滚子轴心线的平面内（径向平面），与滚子表面相切的彼此平行的两条切线之间的距离。计算额定负荷时，应用滚子中部的径向平面。 3、滚子长度rollerlength 包含滚子末端在内的两径向平面间的距离。但在计算额定负荷时用的滚子长度是滚子与滚道在最短接触处的理论最大接触长度。 4、球组的节圆直径pitchdiameterofballset 轴承内一列球的球心组成的圆的直径。 5、滚子组的节圆直径pitchdiameterofrollerset 轴承内一列滚子的中部,贯穿滚子轴心线的圆的直径。 6、球组内径（外径）ballsetborediameter(outsidediameter) 轴承内一列球的内接（外接）圆柱体的直径。 7、滚子组内径（外径）rollersetborediameter(outsidediameter) 径向接触滚子轴承内，一列滚子的内接（外接）圆柱体的直径。 8、球总体内径（外径）ballcomplementborediameter(outsidediameter) 向心球轴承内所有球的内接（外接）圆柱体的直径。 9、滚子总体内径（外径）rollercomplemertborediameter(outsidediameter) 径向接触滚子轴承内，所有滚子的内接（外接）圆柱体的直径。

五、与公差关联的尺寸 1、公称内径（外径）noninalborediameter(outsidediameter) 包络基本圆柱形内孔（圆柱形外表面）理论表面的圆柱体的直径。在一指定的径向平面内，包络圆锥孔理论表面的圆锥体的直径。包络基本球形表面的理论表面的球面直径。注：对于滚动轴承的公称内径公称外径，一般是实际内孔与外表面偏差的基准值。 2、套圈公称宽度nominalringwidth 轴承套圈两理论端面间的距离。一般是实际宽度偏差的基准值（基本尺寸）。 3、轴承公称宽度（轴承高度）nominalbearingwidth(bearingheight) 套圈两理论端面（垫圈背面）间的距离，用以限定向心轴承宽度（推力轴承高度）。一般是轴承实际宽度或轴承实际高度偏差的基准值（基本尺寸）。 4、轴承实际宽度actualbearingwidth 向心轴承的轴心线与限定轴承宽度的套圈实际端面的两个切平面交点间的距离。用内圈端面及外圈端面的限定轴承宽度。注：对单列圆锥滚子轴承，为轴承轴心线与下述两平面交点间的距离：一个平面是与内圈实际背面相切的平面，另一个是与外圈实际背面相切的平面。此时内、外圈滚道以及内圈背面挡边的里边均与所有滚子相接触。

基于UG的滚动轴承的标准库制作

摘要本文以UG为平台，介绍了参数化建模的基本思想，分析了在UG环境下进行滚动轴承标准库创建的方法。根据滚动轴承的特点提取基本参数，采用草图造型、特征造型、表达式相关性等方法建立滚动轴承参数化模型,利用UG部件族功能调用Excel电子表格，创建了滚动轴承的标准库。本文为轴承类零件的参数化设计和标准库制作提供了有益的探索途径。关键词 :UG;标准库;参数化;滚动轴承

The manufacture of Rolling Contact Bearings standard storehouse based on UG Abstract In this paper, the basic thought of parameterization and the methods about the making of Rolling Contact Bearings’s standard part library has been introduced. According to the features of Rolling Contact Bearings, the primary parameters has been picked out to bulid the model of the Rolling Contact Bearings in the way of sketch modelling, feature modelling and the function of expression ;and a standard part library of the Rolling Contact Bearings has been made by using the function of UG/Part Families modules which could call and edit the Excel. Bearing parts for the parameters of the design and production standards provide a useful way to explore. Key words:UG, standard part library, parameterization, Rolling Contact Bearings

轴承专业术语

(rolling) bearing unit （転がり軸受）ユニット (rolling) bearing washer 軌道盤 (rolling) bearing with adapter assembly アダプタ付き軸受 (rolling) bearing with interchangeable sub-unit 互換性（サブユニット）軸受(rolling) bearing with locating snap ring 止め輪付き軸受 (rolling) bearing with locating snap ring groove 輪溝付き軸受 (rolling) bearing with non-interchangeable sub-unit 非互換性（サブユニット）軸受rolling contact fatigue 転がり疲れ流动接触疲劳 rolling contact surface (of rolling element) （転動体の）転動面 rolling contact zone of raceway 転がり接触域 rolling element 転動体 rolling element and cage assembly 保持器付き転動体 (rolling element) crushing load （転動体の）圧砕荷重 rolling element load 転動体荷重 (rolling element) separator （転動体）セパレータ rotating inner ring [shaft washer] load 内輪[軸軌道盤]回転荷重 rotating outer ring [housing washer] load 外輪[ハウジング軌道盤]回転荷重 rotation factor 回転係数 round flanged housing (rolling) bearing unit with spigot joint 印ろう付き丸フランジ形（軸受）ユニット running toruque 回転トルク seal (軸受）シール seal groove シール溝 sealed (rolling) bearing シール軸受 sealing (contact) surface シール(接触）面 self-aligning ball bearing 自動調心玉軸受 self-aligning roller bearing 自動調心ころ軸受 self-aligning (rolling) bearing 自動調心軸受 self-aligning thrust roller bearing スラスト自動調心ころ軸受 seperable bearing ring [bearing washer] 分離形軌道輪[軌道盤] seperable (rolling) bearing 分離形軸受 (seperable) thrust collar Ｌ形つば輪 seperator (転動体）セパレータ shaft shoulder 軸の肩 shaft washer 軸軌道盤 shaft washer axis 軸軌道盤中心軸 shaft washer back face 軸軌道盤背面 shaft washer back face chamfer 軸軌道盤背面の面取り shield (軸受）シールド shield groove シールド溝 shield (rolling) bearing シールド軸受 shoulder (溝の)肩 single bore diameter [outer diameter] 実測内径[外径] single diameter of a ball 玉の実測直径

基于UGNX深沟球轴承的参数化建模

芜湖职业技术学院毕业设计专业：机械设计与制造班级：2010 级4 班姓名：学号：100101405 指导老师： 2012年11月18日

目录题目：基于UGNX深沟球轴承的参数化建模............................................ III 第一章 (4) 1.1 设计背景 (4) 1.2 项目分析 (4) 1.3 项目实施 (5) 第二章 (5) 2.1 创建深沟球轴承的模板文件 (5) (1)新建一个zhoucheng.prt，启动建模环境 (5) (2)建立基准坐标系 (5) （3）使用“表达式”功能定义设计变量 (6) （4）保持架的建模 (6) （5）内圈外圈建模 (15) （6）滚珠建模 (17) （7）完成装配 (18) （8）创建边倒圆 (19) 第三章 (21) 3.1验证零件 (21) 总结 (22) 参考文献 (23)

题目：基于UGNX深沟球轴承的参数化建模摘要：UGNX是当今世界上最先进和高度集成的CAD/CAM/CAE 高端软件之一，它的功能覆盖了从设计到产品生产的全过程，并广泛应用于机械、汽车、航空航天、家电、电子以及化工各个行业的产品设计和制造等领域。参数化建模技术是UGNX软件的精华，是CAD技术的发展方向之一。对于优秀的设计人员来说，熟练掌握参数化设计技术是必须的。因此，读者在学习本章的过程中应注意领悟参数化技术的思想，应渗透UGNX是如何通过草图、特征、定位及表达式等手段实现参数化建模的目的，实现部件的全相关设计和关键变量的参数化设计。通过拉伸弹簧参数化建模我们会更深入的了解UGNX的应用，在设计中对零件结构设计进行优化，使设计更具灵活性，提高工作效率。关键词：UGNX；参数化建模；结构设计；优化。

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点

滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点滚动轴承是标准件，用于支承轴颈的部件，有时也用来支承轴上的回转零件。滚动轴承使用、安装、维修方便、价格较便宜，应用广。采用滚动轴承的机器起动力矩小，有利于在负载下起动。对于同尺寸的轴颈，滚动轴承的宽度比滑动轴承小，可使机器的轴向结构紧凑。大多数滚动轴承能同时受径向和轴向载荷，因此轴承组合结构较简单。但滚动轴承存在承受冲击载荷能力较差；高速重载荷下轴承寿命较低；振动及噪声较大的缺点。典型的滚动轴承构造如图1所示。由内圈、外圈、滚动体和保持架组成。内圈、外圈分别与轴颈及轴承座孔装配在一起。多数情况是内圈随轴回转，外圈不动；但也有外圈回转、内圈不转或内、外围分别按不同转速回转等使用情况。滚动体使相对运动表面间的滑动摩擦变为滚动磨擦。根据不同轴承结构的要求，滚动体有球、圆柱滚子、圆锥滚子、球面滚子等滚动体的大小和数量直接影响轴承的承载能力。在球轴承内、外圈上都有凹槽滚道，它起着降低接触应力和限制滚动体轴向移动的作用。保持架使滚动体等距离分布并减少滚动体间的摩擦和磨损。如果没有保持架，相邻滚动体将直接接触，且相对摩擦速度是表面速度的两倍，发热和磨损都较大。滚动轴承的内、外圈和滚动体用强度高、耐磨性好的铬锰高碳钢制造，如 GCrls、GCr15SiMn等，淬火后硬度达到 61 HRC～65 HRC。保持架选用较软材料制造，常用低碳钢板铜合金、铝合金、工程塑料等材料。 1.滚动轴承的类型滚动轴承的类型名称、代号、简图、性能和特点等列于表1中。

表1 常用滚动轴承的类型、代号、简图、性能和特点

注：⑴表中括号内的数字在基本代号中可省略。 ⑵基本额定动载荷比、极限转速比、价格比为同一尺寸系列的轴承与深沟球轴承之比。极限转速比比值＞90%为高，60%～90%为中，＜60%为低。滚动轴承中套圈与滚动体接触处的法线和垂直于轴承轴心线的平面间的夹角α称为公称接触角。滚动轴承按所能承受载荷方向与公称接触角的不同分为两大类（图3）。（1）向心轴承主要用于承受径向载荷，其公称接触角从0°到45°。其中径向接触轴承（如深沟球轴承、圆柱滚子轴承等）公称接触角α=0°；向心角接触轴承（如角接触球轴承。圆锥滚子轴承等）0°＜α＜45°。（2）推力轴承主要用于承受轴向载荷，其公称接触角大于45°到90°。其中轴向接触轴承（如推力球轴承、推力圆柱滚子轴承等）α=90°；推力角接触轴承（如推力角接触球轴承、推力调心滚子轴承等）45°＜α＜90°。图3 滚动轴承的公称接触角

基于Pro-E二次开发的滚动轴承设计 - 副本

万方数据

第３期陈龙，等：基于Ｐｒｏ／Ｅ二次开发的滚动轴承设计?５? 处理模式，但是异步模式代码复杂、占用大量资源、执行速度缓慢。３．３程序编译利用Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ开发出来的程序，需要进行编译连接。制作Ｍａｋｅｆｉｌｅ工程文件是常用的办法。Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ自带了一个Ｍａｋｅｆｉｌｅ工程文件，可以在它上面直接修改。但对于初级编程者来说，相对较难。利用Ｖｃ＋＋环境指定库文件、头文件以及资源文件来编译是一种相对简单得多的办法。３．４程序注册利用Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ开发出来的程序，要想集成进人Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ系统，必须有一个注册文件（Ｒｅｇｉｓｔｒｙｆｉｌｅ），注册方式分为自动注册和手动注册。Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ的安装目录给出了一个注册文件，但是值得注意的是在使用这个注册文件时要结合自身的操作平台做适当修改。３．５Ｐｒｏ／Ｅ与ＭＦＣ接口开发Ｖｉｓｕａｌｃ＋＋作为新一代的面向对象的，可视化的程序设计工具，我们可以通过Ｐｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ与ＭＦＣ的接口，利用ＭＦＣ强大的功能实现对话框的开发与数据库的访问。从本质上来说，Ｐｒｏ／Ｅ与ＭＦＣ的接口就是Ｐｒｏ／Ｅ系统调用ＭＦＣ应用程序的途径。Ｐｒｏ／Ｅ系统应用程序与ＭＦＣ应用程序的通信方式是接口实现的关键，而采用动态链接库（ＤＬＬ）方式可以很好的实现三者之问的通信，因为通信是通过直接的函数调用来实现的，所以具有执行迅速的特点。具体实现方法如下：（１）使用ＣｗｉｎＡＰＰ类来生成第１个ＤＬＬ工程，工程类型选用共享ＭＦＣ常规ＤＬＬ（ＲｅｇｕｌａｒｄｌｌｕｓｉｎｇＳｈａｒｅｄＭＦＣＤＬＬ）选项，然后在此工程中加人Ｐｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ程序，主要是ｕｓｅｒｉｎｉｔｉａｌｉｚｅ（）函数代码。（２）使用同样的方法与选项生成第２个ＤＬＬ工程，并在此工程中用类向导（Ｃｌａｓｓｗｉｚａｒｄ）和资源编辑器（ＲｅｓｏｕｒｃｅＥｄｉｔ）生成所需要的ＭＦＣ类（如对话框类，数据库类等），并定义１个函数完成该类的初始化。（３）在第一个ＤＬＬ文件中的Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ程序中调用第二个ＤＬＬ文件的导出函数，这是接口实现的关键。调用相应的数据流函数来进行它们之问的数据传输。（４）加人Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ程序所用到的库，如ｋｅｒｎｅｌ３２．１ｉｂ、ｐｒｏｔｏｏｌｋｉｔ．１ｉｂ、ｐｒｏｔｋ——ｄ１１．１ｉｂ、ｍｐｒ．１ｉｂ、ｌｉｂｃ．１ｉｂ、ｌｉｂｃｄ．１ｉｂ、ｗｓｏｃｋ３２．１ｉｂ等，并指出其路径且设为强制输出（使用／ｆｏｒｃｅ选项），使用ＭＦＣ的编译选项，对这２个工程进行编译，生成新的ＤＬＬ文件。（５）在Ｐｒｏ／Ｅ中，用ＤＬＬ方式加载Ｐｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ程序，即第一个ＤＬＬ文件，再通过Ｐｒｏ／Ｔｏｏｌｋｉｔ程序调用ＭＦＣ应用程序，即第二个ＤＬＬ文件。４滚动轴承设计本软件采用Ｐｒｏ／ＰＲＯＧＲＡＭ和Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ相结合的办法实现滚动轴承的参数化设计。首先建立基本模型，编辑模型的Ｐｒｏ／ＰＲＯＧＲＡＭ，连接Ｐｒｏ／ＴＯＯＬＫＩＴ携带的外部参数以更新模型参数，由新的模型参数输出符合滚动轴承标准的工程图。程序排图工作原理见图１。４．１滚动轴承的基本建模常见滚动轴承的基本几何结构模型见图２。图ｌ滚动轴承三维参数化设计流程为节约篇幅，此处只给出深沟球轴承的常见几何结构。建模内容属于Ｐｒｏ／ＥＮＧＩＮＥＥＲ的基础知识，不再赘述。４．２程序模块函数图２常见深沟球轴承装配模型几何结构　万方数据