40调度绞车说明书

1 概述

1.1产品特点

JD-2.5型调度绞车采用行星齿轮传动，具有结构紧凑、刚性好、启动平稳、操作灵活、制动可靠、噪声低、安装移动方便、效率高等特点。

1.2用途

JD-2.5型调度绞车适用于矿井井下调度矿车或其它辅助牵引，亦可用于地面装载调度矿车及在中间巷道拖运矿车和其它运输。当配置隔爆电气设备时，可用于矿井中有煤尘或瓦斯存在的爆炸性危险场所。

1.3型式与型号表示方法

绞车的工作机构为卷筒缠绕式，传动型式为行星齿轮传动。

J D —2.5

外层钢丝绳最大静张力25 kN

调度绞车

卷扬机类

1.4工作条件与环境

1.4.1环境温度-10～+40℃。

1.4.2环境相对湿度不超过95％(+25℃)，海拔高度不得超过1000米。1.4.3周围空气中的甲烷、煤尘、和硫化氢、二氧化碳等不得超过《煤矿安全规程》中所规定的安全含量。

1.5绞车执行标准GB/T15113-2005、GB20180-2006。

2主要技术参数

型号、参数

项目

JD-2.5 外层钢丝绳最大静张力(kN)25

外层钢丝绳速度(m/s) 1.44

卷筒直径(mm)Φ620

钢丝绳直径(mm)Φ20

容绳量(m)400

外形尺寸（长×宽×高）(mm）1900×2350×1370

绞车质量(kg)2800

电动机型号YBJ40—4 隔爆电机功率(kW)40

转速(r/min)1450

电压(V)380/660 /1140

3结构特征及工作原理

3.1结构特征

JD-2.5调度绞车由电动机、卷筒装置、刹车系统、底座、护罩等部件组成。结构外形见附图1。

3.1.1卷筒装置

绞车采用NGW型2K—H两级行星齿轮传动，一级行星齿轮装在左支架内，第二级行星齿轮装在卷筒右侧，主轴贯穿卷筒并支撑在左右支架上，电动机采用法兰盘式固定在左支架上。传动系统结构见附图3。3.1.2刹车系统

绞车有两个对称的刹车装置，装在电机一侧的刹车可以控制卷筒的运转和停止；右侧刹车用来控制大内齿轮的运转和停止，其具有离合器作用，刹紧时卷筒就进入了工作状态。刹车装置见附图6。

3.1.3底座：用槽钢焊接而成，结构为拖撬式，便于拖运。

3.2工作原理

电机齿轮（件1）带动左端小齿轮架（件2）上的一对小行星齿轮旋转，由于小内齿轮（件3）固定在左支架（件5）上是不动的，所以小行星齿轮除作自转外，还要围绕电机齿轮公转，即带动了小齿轮架（件2）旋转、主轴（件10）旋转，固定在主轴右端的中心齿轮（件24）也旋转，于是带动了大齿轮架（件13）上的一对大行星齿轮转动。

此时有以下三种情况：

（1）如果左刹车闸刹住卷筒，右刹车闸松开，此时卷筒停止转动，因大齿轮架与卷筒相联结，也不旋转，此时大行星齿轮只有自转不作公转，同时带动大内齿轮空转。重物因卷筒静止被停留在某一位置上，此为停止状态。

（2）如果左刹车闸松开，右刹车闸刹住大内齿轮，大行星齿轮除作自转外，还要作公转，于是带动了大齿轮架旋转，卷筒因与大齿轮架相联结，也旋转起来，即可进行调度牵引之用，此时为工作状态。

（3）如果左右两刹车闸均松开，重物便借助其自重自行下滑，带动卷筒反转，此时为下放工作状态。

可通过交替刹紧和松开两刹车装置，来实现调节起升和下放速度或停止。

绞车传动系统见附图2。

3.3电气控制系统

绞车配置YBJ40-4隔爆电机及电气：QJZ—80/660N隔爆磁力启动器、

BZA10—3型隔爆控制按钮。绞车电气控制系统见附图4。

4安装与调试

4.1新购及大修后的绞车在安装前须进行空运转试车，试车前先检查绞车

有无损伤及零件的齐全完整性，用手盘转绞车卷筒2～3转，确认无卡

阻现象后，按照操作方法进行空运转试车。接通电源启动电机，使绞车

正反转各15分钟。如果发现异响和电流不正常等现象，应立即停车检查

并进行调整，插入左右支架与底座连接的定位销，并检查、紧固各处螺栓。确认无问题后再进行负荷运转。

4.2绞车地基选择原则

4.2.1绞车用于地面或井下时，必须牢固地安装在地基上，安装地点应平整、宽敞，绞车周围应留有足够的操作和维修空间。地基图见附图5。

4.2.2临时使用的绞车，可用木板或槽钢作底盘，将绞车紧固在该底盘上，

然后用地锚将底盘固定并紧固。

4.3绞车安装必须稳定、可靠，绞车正常运转时底座不得有明显的振动。4.4操作位置应有良好的可视性，其周围不应有易燃易爆物品。固定工作

场地应放置灭火器。

4.5卷筒应与滑轮或矿车挂钩对中，出绳方向应尽量与绞车卷筒轴线垂直，以利排绳。

4.6绞车在使用前要仔细调整刹车装置，直至制动可靠，方可投入使用。

5 操作与使用

5.1一般要求

5.1.1司机须经培训，持证上岗，熟悉绞车性能及操作方法，方可单独操作。

5.1.2牵引负荷不得超过规定值，而且不得运送人员。

5.1.3绞车的维护、润滑、修理和清洁应停机进行，符合《煤矿安全规程》。

5.2注意事项

5.2.1钢丝绳接头应牢固，钢丝绳卡、左右支架、刹车装置底座的连接螺栓应紧固可靠。

5.2.3与绞车配套用的隔爆型三相异步电动机、隔爆型磁力启动器、隔爆

型控制按钮电气设备应有矿用产品安全标志，必须牢固接地。

5.2.4钢丝绳不准有结节扭绕现象,如在一个节距内断丝超过10％时应予

更换。

5.2.5检查矿车轨道，不得有障碍物，以免牵引过程发生事故。

5.3操作方法

绞车操作通过控制按钮和交替操纵两个刹车手把即可实现。具体要

求和步骤如下：

5.3.1操作时应集中精力，注意听清和看清信号、标志。

5.3.2电机启动前，先将卷筒上的左刹车刹紧，将大内齿轮上的右刹车松开，此时可启动电机、大内齿轮空转，这时将大内齿轮刹车逐渐刹紧，同时将卷筒上的刹车逐渐松开，卷筒开始旋转，即可进行牵引作业。5.3.3在绞车作业过程中，如欲使绞车暂时停止运转，应将大内齿轮上的右刹车松开,而将卷筒上的左刹车刹紧,卷筒即停止旋转；如需微调重物的位置时，只需交替操纵左、右刹车把，使卷筒时转时停即可。

5.3.4如停车时间较长，应将电动机关闭；此时如钢丝绳处于拉紧状态，挂有重物，为防止其向下坠滑，卷筒上的左刹车必须牢牢刹住，司机不得离开绞车操纵岗位。

5.3.5当下放重物卷筒反转时，应松开大内齿轮上的刹车并放松卷筒上的刹车，卷筒即在重物驱动下正常反转，下放的速度可借刹车对卷筒的制动程度而加以控制。若操纵电气为可逆型，在下放重物时，可使电机反转，此时应先刹住卷筒，松开大内齿轮，使绞车进入运行状态；然后松开卷筒上的刹车，紧刹大内齿轮的刹车，卷筒即在电机驱动下正常反转。

5.3.6卷筒的起动或停止，应平稳缓和，使绳速逐渐增快或减慢，不允许作急骤的开车、停车、猛刹、猛提，以免损坏机器传动。

5.3.7电动机开动时严禁两个刹车装置同时刹车，以防造成“闷车”烧坏电机和损坏主机及其他意外事故。

5.3.8操作过程中发现声响不正常、制动不灵、卷筒刹车部件及轴承等温度剧烈上升等异常情况时，必须停车检查，及时排除。

5.3.9钢丝绳在卷筒上要排列整齐，工作时不可全部放完，在卷筒上至少保留三圈。

5.3.10预定任务完成后，应使刹车置于松刹状态，切断电源，清除绞车和电机上的灰尘等赃物。

用户可结合使用条件，参照此操作方法制定安全操作规程。

6 维护与修理

绞车投入使用后，正常的维护和检修是保证机器正常运转及安全生产的重要条件，也是提高绞车寿命的重要措施，司机和机修单位必须密切配合，做好维修工作。

6.1维护保养：

6.1.1司机必须每日对绞车各部分认真保养，及时清除脏物，保持润滑良好，定期加注润滑脂，加油部位为：(1)电机端加油螺塞；(2)旋下一个

挡盘螺栓，用油枪加注润滑脂；(3)拆下轴承盖，加注润滑脂；(4)卷筒肚上两处(须拆除钢丝绳)。

6.1.2新绞车或大修后的绞车，在运转三个月后，必须更换全部润滑脂，同时将零部件清洗干净。

6.1.3较长时间搁置不用的绞车应放在通风防潮的场所，裸露部份涂以防锈脂,以防锈蚀。

6.2润滑

为保证绞车安全运转、延长使用寿命，必须保证充分良好的润滑。

6.2.1选用1号或2号钙钠基脂，牌号ZGN—1或ZGN—2；也可用1号或2号复合钙基脂代用。

6.2.2润滑脂必须干净，不准混有污物、灰尘及水等杂质。

6.2.3注油量应为容油空腔的1/2—1/3，注油部位四处见6.1.1。

6.2.4润滑脂的工作温度不得超过80°Ｃ。

6.3修理

6.3.1 绞车必须根据实际情况安排大修和小修，按实际使用时间累计，一般小修周期为半年，大修周期为二年。

6.3.2小修内容有：消除刹车故障，两刹车装置可对调使用或更换石棉刹车带，更换或补充润滑脂，小修可在现场进行。

6.3.3大修内容：拆开机器全部零件，清洗干净，检查其磨损情况，更换或修复已磨损零件，更换润滑脂。大修后应进行试运转、喷漆。大修宜在机修厂进行。

6.4绞车的拆装

6.4.1拆卸绞车按以下顺序进行：

（1）将两个刹车装置以及防护罩从底座上拆掉。

（2）拆掉电机（包括电机齿轮）。

（3）拆掉左右支架(件5和件25）与底座上的定位销，联结螺栓，及主轴左端上的弹性挡圈（件4），将左支架（件5）连同小齿轮架（件2）[包括小行星齿轮（件3)]一并从主轴（件10）上拆下。

（4）拆掉卷筒左端轴承套内的弹性挡圈（件7）和调整垫（件8）。（5）将卷筒立起，大内齿轮端朝上，拆掉轴承盖（件19）和里面的大小圆螺母用较长的螺栓M16穿过右支架通孔旋入挡圈（件17）螺孔中，顶着挡盘（件16）将右支架（件25）轴承（件20）连同挡圈（件17）一起拆下。

（6）松掉大内齿轮（件15）上的四个紧固螺钉，将大圆螺母再拧到挡盘

上，用拉出器将挡盘连同大内齿轮（件15）一同拆下再将轴承（件22）拆下。

（7）拆下大齿轮架（件13）上六个螺栓，用四个较长M20螺栓旋入大齿轮架上四个M20螺孔中，将大齿轮架（件13）从卷筒上拆下。

（8）将主轴（件10）拆下。

（9）将拆下的各组件，再进一步拆成零件，拆卸即结束。

6.4.2绞车的装配按6.4.1的相反顺序进行，装配前须熟悉绞车结构，防止错装漏装。

装配时应注意下列事项：

（1）所有零件应清洗干净，严防铁屑等不洁物带入。

（2）各零件结合面应涂以适量机油，以利装配。

（3）对于轴承和定位零件，应装到规定位置上，轴承宜用热装（在柴油或机油中加热到120°C左右）不得硬打硬砸，在各轴承和齿轮内腔填入1/2~1/3容积的钙基润滑脂。

（4）大内齿轮与滚筒之间应保持1~2毫米间隙，可通过改变调整垫的长度来实现。

（5）石棉刹车带铆接后应紧贴，铆钉埋入刹车带内1.5~2毫米，石棉刹车带与刹车毂应紧密接触，接触面积≥80%。

（6）滚筒上压绳螺栓和塞铁、油堵不得高出滚筒表面。

7 常见故障及排除方法

故障现象产生原因排除方法

电动机声音异常、转速降低或停转1.钢丝绳被卡住，电动机超负载；

2.电压降过大。

1.停止拉运，倒退滚筒再拉；

2.移近供电变压器或加大电缆直径。

滚筒钢丝绳乱绳1.电动机反转；

2.钢丝绳缠绕过松。

1.整理钢丝绳，检查并改变电机转向；

2.放松滚筒的刹车，同时轻拉钢丝绳。

绞车内齿轮过度发热1.制动闸带与内齿轮之间有油渍；

2.制动闸带太紧或太松，导致松不

开或抱不紧闸；

3.连续运转时间过长。

1.清理制动闸带与内齿轮表面油渍；

2.调整制动闸带的调节螺栓使其松紧

适宜；

3.利用压风机冷却。

刹车操作费力1.操纵系统的转轴和接杆动作受阻；

2.制动闸带调节螺栓太松；

3.制动闸带与内齿轮之间有油渍。

1.清理障碍物；

2.调紧调节螺栓；

3.清除油渍。

8 易损件、备件

8.1易损件明细表

图号名称数量/台安装位置备注

D2.5-209-2 刹车带 4 刹车架体δ10×120×645 mm 材料：石棉树脂带D2.5-101 电机齿轮 1 电机m-5，z-20

8.2备件明细表

名称规格/型号数量/台备注

隔爆磁力启动器QJZ-80/660N 1 用户自备

隔爆控制按钮BZA10-3 1 用户自备

8.3轴承、齿轮明细表

代号名称/型号数量/台安装位置尺寸/参数

GB/T276-94 深沟球轴承6311 4 小行星齿轮Φ55×Φ120×29

GB/T276-94 深沟球轴承6128 2 小齿轮架与左支架Φ140×Φ210×33

GB/T276-94 深沟球轴承6418 2 主轴与卷筒Φ90×Φ225×54

GB/T283-94 圆柱滚子轴承42213 4 大行星齿轮Φ65×Φ120×23

GB/T276-94 深沟球轴承6144 1 右支架Φ220×Φ340×56

GB/T276-94 深沟球轴承6315 2 主轴与挡盘Φ75×Φ160×37

D2.5-124 中心齿轮 1 主轴m-7，z-18 D2.5-129-6 大行星齿轮 2 大齿轮架m-7，z-47

D2.5-115 大内齿轮 1 挡盘m-7，z-112

D2.5-103 小内齿轮 1 左支架 m-5，z-102

D2.5-128-5 小行星轮 2 小齿轮架m-5，z-41

9运输、贮存

绞车可采用裸装、包装运输，裸装时须将绞车固定牢靠，防止碰撞、窜动。

产品应贮存在通风干燥处，避免雨淋、碰砸。

10 随机文件

包括：（1）使用说明书；

（2）产品合格证；

（3）产品装箱单。

11 质量保证

自产品出厂之日起一年内或安装使用半年内，用户按照使用说明书的规定操作使用、维护保养、贮存，确因制造质量而发生的故障及损坏,公司负责免费修理或更换。

12 附图

图1 绞车外型图

1电动机2左支架3右支架4卷筒装置5防护罩

6刹车把7按钮支架8刹车装置9底座

图2 绞车传动系统图

1左支架2小齿轮架3主轴4大齿轮架5右支架6挡盘7中心齿轮8大行星齿轮9大内齿轮10小内齿轮11行星齿轮12电动机

图3 绞车传动结构图

图4 电气控制系统图

1.YBJ40-4型隔爆型三相异步电动机

2.QJZ-80/660N隔爆电磁启动器

3.BZA10-3型矿用隔爆控制按钮

图5 地基图

图6 刹车装置

1 刹车把2拉杆3齿板4拐臂5压板6轴7上拉杆8 左右制动架9铜铆钉10 石棉刹车带11 固定支座

12浮动拉杆13浮动支座14 支腿