厦门港口物流竞争力分析及其发展对策 [文献综述]

文献综述

物流管理

厦门港口物流竞争力分析及其发展对策随着国际市场的一体化和经济活动的全球化，国际间的贸易也以前所未有的速度迅猛发展，海上运输需求也逐年增长。而港口作为海陆运输的连接点，作为全球供应链的枢纽，作为现代物流服务链中的一个重要环节，不仅承担着资源物料的国际流通，而且面临着机遇以及挑战。因此，发展和优化港口物流已经成为当务之急。

1 国内研究现状

1.1 港口物流竞争力现状

何鑫(2006) 在《我国主要港口物流竞争分析与评价》中指出，国内港口的竞争主要集中在环渤海地区、长江三角洲和珠江三角洲三个经济圈内，且竞争主要表现在以下几个方面：①港口经济腹地的竞争。港口对货源的竞争核心就表现为对港口经济腹地面积的争夺；②为吸引国际大物流商的竞争。既吸引像沃尔玛以及家乐福这样的国际大物流商到自己港口的周围，成为各大港口竞争的焦点；

③在航线和班轮数量上的竞争。航线和航班是物流的载体，也是港口的核心竞争力所在；④在港口基础设施和服务质量上的竞争；⑤在经营管理上的竞争。唐黎标（2011）在《我国港口物流现状及发展趋势之我见》中指出我国港口物流的主要存在以下四个方面的问题：港口物流基础设施薄弱，物流技术水平低；港口现代物流中心地位没有形成；港口物流的信息系统利用率不高，大部分仍处于封闭状态；专业化物流服务的方式还很有限。袁亚萍（2006）在《我国港口物流与对外贸易发展研究》中肯定了我国港口物流取得了长足的进步，但是很多方面还处于传统物流状态，尤其是与国外先进的现代物流相比还存在较大的差距。我国的港口含金量不高，其中最为明显的表现是港口物流发展的滞后，国际化、市场化、现代化程度低，对经济社会发展的适应度不足，结构性矛盾突出。具体从宏观和微观两个方面指出了我过港口物流发展中存在的问题。宏观方面主要表现为两点：①缺乏较为系统的港口发展战略、②港口文化欠缺和港口物流发展意识薄弱。微观方面主要表现为：①基础设施薄弱，技术水平低；②港口物流的专业人才匮

乏，而且普遍缺乏现代物流意识；③物流企业经营管理水平不高；④政企不分的现象依然存在，港政管理和码头经营合一，不利于港口物流业的建设和发展。1.2 港口物流竞争力评价方法

王鹏、董升荣 (2008)运用美国运筹学家匹茨堡大学教授(T·L·Satty)提出的层次分析法，确定了港口竞争力评价的层次结构，并认为现代港口应该具备一下八个方面：①良好的港口自然条件核设施条件；②港口企业具备一定的规模；

③港口企业具备较高的经营水平；④港口企业具备一定的创新能力；⑤港口货物良好的集散性；⑥港口腹地经济外向度高；⑦港口城市的经济结构和政策对港口的促进作用；⑧港口对中转货具备一定的吸引力。

张俊凯（2010）依据供应链环境下港口竞争力影响因素，并且借鉴国内外港口竞争力评价指标研究成果的基础上，初步建立了港口竞争力评价的４个一级指标：内部条件、经营环境、经营者能力和供应链节点成员合作能力。杨静蕾等（2005）按照建立评价指标体系的整体性原则、简要性原则、导向性原则、可操作性和实际性原则，建立港口国际竞争力评价指标体系。其中包括：①港口生产规模；②港口物流影响力；③港口物流基础设施能力；④港口企业物流管理水平；

⑤口岸相关部门协调能力；⑥港口自然环境保持能力。

1.3 港口物流竞争力发展对策

王爱善(2010)在《我国现代港口物流发展对策》提出为了实现现代港口物流要求的“门到门”服务，构筑与港口物流业发展配套的现在综合运输网络体系，进一步拓展港口物流业务的七点对策：①政府政策引导和支持；②充分发挥港口企业的作用，提升物流服务质量；③加快港口基础设施建设；④建立过功能多层面的信息平台；⑤寻觅战略合作伙伴；⑥建设自有特色的港口物流；⑦大力培养物流专业人才。孙开钊，荆林波（2010）从宏观的角度提出我国港口物流稳步发展的对策：成立专门的“港口群”办公室，统一协调和整合资源；建立港口协调的竞合机制，组建战略联盟；建设航运服务平台，大力发展港口物流业；拓展内陆腹地，大力发展多式联运；重视港口和城市的互动发展；推进港口物流的信息化建设。

朱惠兰（2010）从宏观角度提出港口物流发展的对策，①加强政策引导，促进协调发展；②加大设施投入，改善港口物流服务环境；③转变传统观念，强化

港口物流服务理念；④加强港口物流信息化建设，构建物流信息平台；⑤加强刚去一体化建设，走港区联动之路；⑥大力发展临港产业，打造港口物流产业集群；

⑦拓展业务范围，促进第三方物流发展；⑧拓展港口物流战略联盟，提高港口物流竞争力；⑨加快物流专业人才的培养和引进，提高港口物流管理水平。

刘小玲（2006）通过厦门港口物流发展的现状分析，得出了厦门港口物流发展的思路：要充分发挥对台优势，抓住海峡西岸经济区崛起的历史性机遇；有效突破其经济腹地狭小的瓶颈，加速物流业的发展；同时，拓展经济腹地，加强与邻近港口合作，实现协同发展。徐国忠（2005）从宏观方面提出了提升港口核心竞争力的对策: ①发展的眼光向深度和广度培育好市场；②着眼未来，积极寻求更大的对外发展空间；③以人为本，大力建设知识型港口。

2 国外研究现状

GI-TAE YEO，DONG-WOOK SONG（2006）利用模糊层次分析的方法对9个亚洲集装箱港口的竞争力进行实例分析，从而得到这九个亚洲集装箱港口的综合排名，并且针对各个港口提出其发展竞争力的不同策略。

A．K．C．Beresford，B．M．Gardner and S．J．Pettit（2004）从货种、港口发展战略、提供服务类型、组织特点、生产运营特点、决策因素几个方面对三代港口的特征进行了描述，并且提出了workport模型，该模型针对欧洲港口的发展，对担待港口从所有权、货物形式、货物搬运流程、货物支持系统、港口工作特点、港口功能、工作环境的健康和安全性、环境、决策因素几方面进行了评述介绍。

参考文献

[1] 何鑫．我国主要港口物流竞争分析与评价[Ｄ]．武汉：武汉理工大学，2006．

[2] 唐黎标．我国港口物流现状及发展趋势之我见[J]．港口科技，2011（2）．

[3] 袁亚萍．我国港口物流与对外贸易发展研究[Ｄ]．天津：南开大学，2006．

[4] 王鹏，董升荣．港口竞争力评价指标权重的确定及检验[J]．青岛远洋船员学院学报，2008（2）．

[5] 张俊凯．供应链环境下港口竞争力评价[J]．大科技·科技天地，2010（8）．

[6] 杨静蕾，刘秉镶，刘军．港口物流国际竞争力评价研究[J]．物流技术，2005（5）．

[7] 王爱善．我国现代港口物流发展对策[J]．江西金融职工大学学报，2010（6）．

[8] 孙开钊，荆林波.打造国际航运中心助推港口物流发展——基于我国港口发展的宏观视角[J]．广东商学院学报，2010（2）．

[9] 朱惠兰．我国港口物流发展研究[J]．山东交通科技，2010（3）．

[10] 刘小玲．厦门港口物流发展分析[Ｄ]．福州：福建师范大学，2006．

[11] 李文锋．港口物流学[Ｍ]．浙江：浙江大学出版社，2010．

[12] 徐国忠．提升港口核心竞争力的方法和途径[J]．交通企业管理，2005（2）．

[13] GI-TAE YEO，DONG-WOOK SONG．An application of the hierarchical fuzzy process to container port competition：policy and strategic implications[J]．Transportation，(2006)．[14] A．K．C．Beresford，B．M．Gardner and S．J．Pettit．The UNCTAD and WORKPORT models of port development：evolution or revolution．Matitime Policy＆Management，2004，31(2)；93107．