70m超大跨度钢结构栈桥的应用及优化设计

70m超大跨度钢结构栈桥的应用及优化设计
70m超大跨度钢结构栈桥的应用及优化设计

7号输煤栈桥设计

厦门嵩屿电厂7号输煤栈桥设计 Design of SongYu Power Plant No.7 transfer bridge 王瑀琦吉林省城市建设学校 付业鹏吉林市建筑设计院有限责任公司 Wang Yuqi Architectural School of Jilin Province Fu Yepeng Architectural Design Insititute of Jilin City 内容摘要:介绍了钢结构和混凝土输煤栈桥的设计过程和设计要素,重点说明了倾斜栈桥底部部分结构设计。本工程与原来3号栈桥有部分冲突,在设计中采取了一些措施加以避免。其中计算处理方法可供同行借鉴。 关键词:刚度处理方法地震剪力分配 abstract: this article mainly introduce the treatment of contrete transfer bridge. Some treatment is uesful for power plant design.especially leaning contrete bride design. keyword: treatment earthquake share 2006年夏,本人有幸参与了福建省某著名电厂二期工程的项目设计工作,在设计过程中遇到了一些在平时设计中较少遇到的问题,现把设计过程和方法与大家分享,以此抛砖引玉,共同提高。 工程概况:2006年3月25日,某电厂二期项目被确定为2006年底前投产的省应急电源项目,要求立即启动建设。由华夏电力公司投资建设的二期工程总投资27亿元,建设规模为两台30万千瓦燃煤机组。工程建成后,该电厂总装机容量将达120万千瓦,年设计发电量可达60亿千瓦时,每年可新增工业产值10亿元。本文中所述栈桥为7号输煤栈桥,两端分别连接于TT-4和一期T-3转运站上。&B-1轴线(加&的轴线相邻转运站轴线号)之间采用钢栈桥,1-&5轴线之间采用混凝土栈桥。具体布置参见下图 由于在栈桥下还有一条输煤栈桥(4号栈桥)相邻,因此在设计中,与原有4号栈桥相邻处本栈桥柱向栈桥内平移1220 mm.确保与原4号栈桥不相冲突。栈桥楼面梁做悬挑处理保证输煤栈桥的运输宽度。 结构计算:栈桥采用计算软件为PKPM系列中的PK和STS软件,栈桥计算荷载如下:屋面荷载: 恒荷载:压型钢板屋面,檩条1kN/m2

大跨度厂房钢结构施工安装技术研究

大跨度厂房钢结构施工安装技术研究 摘要:目前,我国的大跨度建筑项目数量逐渐上升,为了满足使用需求,各种 新型的建筑结构类型层出不穷,对于大跨度厂房结构来说,钢结构是最为合适的 选择,这种结构优势较为突出,易于施工且成本较低。文中主要对钢结构的优势 进行了初探,进而分析了大跨度厂房中钢结构施工安装技术,以期为相关领域的 工作人员提供参考。 关键词:大跨度厂房;钢结构施工;安装技术 一、钢结构优势分析 1、高强度和良好的抗震性能 与传统建筑物中的钢筋砼结构相比,钢结构的重量要轻30%左右,但是其结 构强度却比钢筋砼结构更高。组成这种结构的钢材自身具有良好的塑形和韧性, 因此在很多对于抗震要求较高的建筑项目中都可以见到,在地震事故频发的地区,钢结构的应用范围更加广泛,这种结构多被应用在学校、车站、体育馆等一系列 公共建筑中。 2、工期短,空间分配灵活 具有钢结构的建筑项目能够轻易实现多种空间和造型上的配置,无论是室内 结构的分配,还是室外造型的改变,都能够轻松驾驭。这种结构在大跨度空间结 构的设置方面优势比较突出,因此经常被用于改造大型工业厂房,这种结构在施 工安装期间主要使用拼装模式,具有便于安装、工期较短的特点。 二、大跨度厂房钢结构施工安装技术 1、工程实例 文章选取某钢铁集团的大跨度钢结构厂房建造项目作为实例,厂房为全钢结构,主要施工项目有:钢柱系统、吊车梁系统、屋面、墙面系统及围护结构。结 构形式为框排架结构.厂房下柱选用钢管混凝土格构式柱、上柱为焊接工字型柱, 吊车梁为焊接工字型或箱型实腹梁,纵墙抗风柱采用悬挂式,山墙抗风柱为支撑式,与基础铰接连接,墙梁采用高频焊H型钢、普通焊接H型钢、C型卷边槽钢。基础为钢筋混凝土桩基承台基础,预留杯口。 2、大跨度厂房钢结构安装方法 首先,可以使用高空原位单元安装法,这种方法可细分为两种,一种为高空 原位单元安装,另一种为高空原位散装安装。所谓的高空原位安装技术,其本质 上是高空原位散装技术的升级版,相关技术人员通过研发和技术优化,对高空原 位散装技术进行了改进革新,从而产生了高空原位单元安装技术。其中的原位安装,就是指不改变结构的实际位置,然后在该位置上搭设施工支架,进行高空施 工作业,完成钢结构的高空拼装对接。这种技术先将钢结构分成一系列单独的单 元个体,然后将每个单元个体先在地面上完成安装,安装结束之后,借助现场的 起重机设备,将各个单元的钢结构运输到高空施工平台,将单元结构组装在一起,完成各个钢构件之间的连接,最后形成一个完整的钢结构。在划分单位个体的时候,其大小应根据整体结构的形式以及起重机的称重来进行设置,以保证起吊时 候设备的稳定性和钢结构本身的完整性,避免起重过程中出现起重困难或者结构 受损形变的情况,这样一来才能保证高空拼装作业顺利完成。 其次,可以使用滑移安装法,结构滑移安装技术一共分为两部分施工,一部

(完整版)贝雷梁钢栈桥方案

阜阳市茨淮新河大桥 钢栈桥施工组织设计 编制: 复核: 审批: 日期: 舒城县汇众建筑工程劳务有限公司 茨淮新河大桥项目经理部 二00九年六月

第一章总体概述 (1) §1.1、工程总体概况 (1) §1.1.1项目所在地理位置 (1) §1.1.2工程范围及规模 (1) 第二章、设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 (1) §2.1、投入本工程的设备、人员 (1) §2.2、人员动员周期 (1) §2.3、机械设备动员周期 (2) §2.4、材料组织 (2) §2.5、设备、人员、材料运到施工现场的方法 (3) 第三章钢栈桥施工组织方案 (3) §3.1 项目施工组织安排 (3) §3.1.1施工组织管理机构组成 (3) §3.1.2项目施工基地建设 (5) §3.1.3栈桥施工进度 (6) §3.2钢栈桥施工工艺 (7) §3.2.1栈桥结构设计 (7) §3.2.2栈桥施工 (9) §3.2.3栈桥施工过程质量控制 (15) §3.2.4栈桥质量验收标准 (18) §3.2.5栈桥工程质量检验报告单 (24) §3.3组织保证措施 (24) §3.3.1施工计划的保证 (26) §3.3.2人员的保证 (26) §3.3.3技术保证措施 (26) §3.3.4 施工设备和材料的保证 (26) 第四章、质量、安全保证体系 (27) §4.1、质量保证体系 (27) §4.1.1 质量目标 (27) §4.1.2 质量保证体系的建立 (27)

§4.1.3 质量保证体系的运行 (27) §4.2、安全保证措施 (28) §4.2.1安全生产目标 (28) §4.2.2安全保证体系及组织机构设置 (28) §4.2.3栈桥施工过程中安全管理措施 (29) §4.2.4栈桥使用过程中安全管理措施 (29) §4.2.6常规安全管理措施 (30) §4.2.7特殊安全管理措施 (30) §4.2.8安全管理其他措施 (31) 第五章、其他应说明的事项 (32) §5.1、管线保护措施 (32) §5. 2、环境保护 (33) §5.2.1原则 (33) §5.2.2环境保护措施 (33) §5.2.3水保措施 (36) §5.4、文明施工 (36) §5.5栈桥运行、维护和检修及拆除 (37) §5.5.1栈桥的运行、维护和检修 (37) §5.5.2栈桥的拆除 (38)

输煤栈桥钢结构作业指导书

目录 1.作业任务 1 2.编制依据 1 3.作业准备和条件 1 4.作业方法及工艺要求 2 5.作业质量标准及检验要求 4 6.技术记录要求7 7.职业安全健康、环境管理和安全文明施工措施8 8.风险控制计划表13

1、作业任务 1.1工程概况: 江苏省煤炭物流靖江基地QT21-QT26转运站之间栈桥钢结构。 作业主要任务QT21-QT26转运站之间栈桥钢结构的工厂制作、构件运输、施工现场安装钢结构、防腐等。 1.2施工项目范围: QT21-QT26转运站之间栈桥钢结构作业范围:钢梁柱及水平支撑、斜拉杆的制作、焊接、油漆;刷环氧富锌底漆二度(漆膜厚不小于70um),环氧云铁中间漆二度110um,面刷灰色聚氨脂面漆二度100um,油漆总厚度不得小于280um。 1.3工程量: 本期制作的钢构材料以甲方提供为准,焊接采用手工电弧焊、气体保护焊等焊接的方法。 1.4工期要求 1.1本次作业要求工期按照甲方要求工期为准。 1.1施工图纸说明及有关协议、会议纪要等技术资料。 1.2《钢结构设计规范》GB50017-2003 1.3《钢结构工程施工质量验收规范》GB50205-2001 1.4《钢结构高强螺栓连接的设计,施工及验收规程》JG82-91 1.5《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-91 3 、作业准备和条件 3.1施工图纸已齐全,并经图纸会审。 3.2与建筑专业的交接工作已完成。 3.3施工道路通。 3.4电源机具已配备。 3.5施工人员已落实。

3.2机械配备 主要机械及器具使用计划 江苏省煤炭物流靖江基地QT21-QT26转运站之间栈桥钢结构施工现场原有力能供应网 3.4施工场地江苏省煤炭物流靖江基地。 4.作业方法及工艺要求 4.1作业主体方案根据进度要求,工期紧,采用一次制作、防腐、运输所有钢构件。4.2作业方法及步骤 4.2.1制作工艺流程: 样板制作→原材料的进厂→材质证明书的检查及外观检验→ (对于要拼接的钢板需进行:钢板坡口的加工→拼接→焊接检验→ )放样下料→边缘清理→组装→焊接(四个主焊缝)→

工程施工中大跨度钢结构施工技术

工程施工中大跨度钢结构施工技术 发表时间:2019-06-21T16:49:05.167Z 来源:《工程管理前沿》2019年第06期作者:刘甲 [导读] 介绍了钢结构施工技术与管理的一些特点。 天津万事兴建工集团有限公司天津蓟县 301900 【摘要】近年来,我国的经济建设处于快速发展的阶段,促进了工业领域很多项目的建设。在我国钢结构大力发展的基础上,我国的钢材品种和产量逐年增加,钢材质量也有所增长。由于我国的建筑政策不断优化,建筑技术水平也有所提高,钢结构工程施工技术在我国的应用越来越广泛,而且钢结构具备的诸多优越性也被重视,钢结构工程的应用也因此增加。本文介绍了钢结构施工技术与管理的一些特点。【关键词】钢结构;施工技术;施工管理 在建筑钢结构工程的施工中,要加强技术应用和管理。钢结构工程不同于一般的建筑工程,其工程的跨度大,需要较大的工程建筑空间。由于钢结构工程的施工进度较快,而且钢结构工程的实用性较强,在建筑工程中的施工成本较低,从而被较多地应用到一些跨度较大的厂房和一些跨度大的公用建筑工程中。对于钢结构,主要是用钢材进行制作,需要经过选择钢型和钢板,再通过焊接、连接螺栓以及铆接等一系列过程完成。钢结构是建筑结构的重要类型之一,具有比普通钢筋混凝土结构不同的特性,而且具有施工快速、具有优良抗震性以及高回收率的优点。所以,加强钢结构工程的施工技术应用和工程管理,在钢结构工程的实践中总结管理要点。 1.钢结构技术 钢结构是现代建筑工程中较普通的结构形式之一。我国是最早用铁制造承重结构的国家,远在秦始皇时代,就已经用铁做简单的承重结构,而西方国家在17世纪才开始使用金属承重结构。我国虽然早期在铁结构方面有卓越的成就,但由于2000多年的封建制度的束缚,科学不发达,因此,长期停留于铁制建筑物的水平。直到19世纪末,我国才开始采用现代化钢结构。新中国成立后,钢结构的应用有了很大的发展,不论在数量上或质量上都远远超过了过去。钢结构较其它结构有着非比寻常的优越性,笔者归纳了以下几点:一、快捷,全部干作业施工,不受环境季节影响。一栋300平方米左右的建筑,只需5个工人30个工作日可以完成从地基到装修的全过程。二、环保,材料可100%回收,真正做到绿色无污染。三、节能,全部采用高效节能墙体,保温、隔热、隔音效果好,可达到50%的节能标准。四、抗风性,型钢结构建筑重量轻、强度高、整体刚性好、变形能力强。建筑物自重仅是砖混结构的五分之一,可抵抗每秒70米的飓风,使生命财产能得到有效的保护。五、隔音性,隔音效果是评估住宅的一个重要指标,轻钢体系安装的窗均采用中空玻璃,隔音效果好,隔音达40分贝以上;由轻钢龙骨、保温材料石膏板组成的墙体,其隔音效果可高达60分贝。六、健康性,干作业施工,减少废弃物对环境造成的污染,房屋钢结构材料可100%回收,其他配套材料也可大部分回收,符合当前环保意识;所有材料为绿色建材,满足生态环境要求,有利于健康。七、舒适性、轻钢墙体采用高效节能体系,具有呼吸功能,可调节室内空气干湿度;屋顶具有通风功能,可以使屋内部上空形成流动的空气间,保证屋顶内部的通风及散热需求。八、耐久性,轻钢结构住宅结构全部采用冷弯薄壁钢构件体系组成,钢骨采用超级防腐高强冷轧镀锌板制造,有效避免钢板在施工和使用过程中的锈蚀的影响,增加了轻钢构件的使用寿命。结构寿命可达100年。九、保温性,采用的保温隔热材料以玻纤棉为主,具有良好的保温隔热效果。用以外墙的保温板,有效的避免墙体的“冷桥”现象,达到了更好的保温效果。100mm左右厚的R15保温棉热阻值可相当于1m厚的砖墙。十、抗震性,低层别墅的屋面大都为坡屋面,因此屋面结构基本上采用的是由冷弯型钢构件做成的三角型屋架体系,轻钢构件在封完结构性板材及石膏板之后,形成了非常坚固的"板肋结构体系",这种结构体系有着更强的抗震及抵抗水平荷载的能力,适用于抗震烈度为8度以上的地区。 2.钢结构施工技术要点 笔者对于钢结构施工技术的体会是应严格控制焊接参数,减小焊接变形,并采用特定工艺及专用胎具进行校正,以保证构件几何尺寸和焊接质量,在安装过程及时采取有效措施消除累计误差,彩板安装重点是要注意防漏,并注意外观质量。具体说来是,首先,屋面檩条、墙檩条安装同时进行。檩条安装前,对构件的变形情况进行检查,如有超限进行处理,清除构件表面油污、泥沙等。将数根檩条作为一组,一起吊装,在一跨安装完毕后,检查檩条坡度。要求檩条的直线度控制在允许偏差范围内,否则利用连接螺栓加以调整。其次,为消除立柱长度制造中的误差对立柱标高的影响,吊装前,从牛腿上平面向下量1 m 作为理论标高的截面,标出明显标记,用作调整立柱标高的基准。在立柱底板的上表面,标出通过立柱中心的纵横轴十字交叉线,用作立柱安装定位的基准。安装时将立柱上与基础上十字交叉线重合,先用水平仪以立柱上理论标高处的标记为准校正立柱的标高,然后用垫块垫实,拧紧地脚螺丝。再用两台经纬仪从两轴线方向校正立柱的垂直度,达到要求后使用双螺帽将螺栓拧紧。对于单根不稳定结构的立柱,可借助加风缆临时保护措施。对于设计有柱间支撑的立柱,可借助安装柱间支撑,以增强结构稳定性。另一方面,屋面梁在地面拼装前应对构件进行检查,当构件变形不超限、高强度螺栓连接摩擦面没有泥沙等杂物并确认摩擦面平整、干燥时,方可在地面拼装。拼装时采用无油枕木将构件垫起,构件两侧用木杠支撑,以增强稳定性。屋面梁的拼装以两柱间作为一单元,单元拼接后要检验:①梁的直线度;②与其它构件(例如立柱)联结的螺栓孔的间距尺寸。调整检验达到要求后,拧紧高强度螺栓。吊车梁安装前,应对其进行检查,当变形不超限时才能安装。吊车梁单片吊装就位后应及时与牛腿用螺栓连接,并将梁上缘与柱之间的连接板连接,用水平仪和经伟仪照准调整,符合要求后将螺栓拧紧。吊装完毕后对所有构件复检、调整,达到设计要求后,进行现场施焊,对构件油漆损坏处进行修补。 3. 钢结构工程施工前的准备工作管理 对于钢结构工程的施工,需要加强施工前的各项准备工作的管理,从而促进钢结构技术的应用。首先,钢结构工程的施工包含两个方面,即工厂制作和现场安装两个阶段。做好钢结构制作单位和安装单位的考察,才能很好地进行选择,以促进钢结构工程的进度和工程质量。在钢结构工程的制作和安装需要考察的内容是企业资源、企业的生产规模以及技术人员的配备等问题。 其次,需要对钢结构的施工图纸加强审核[3]。在工程建设中,图纸是工程建设施工的重要参照依据,对工程的整体结构具有掌控作用。一般而言,工程的施工图纸需要在工程施工前完成,项目开工前由监理机构派出人员对项目的相关技术规范标准以及工艺艺术进行学习,确保在施工图纸设计时能够很好地领悟图纸的设计意图。同时,由于施工图纸的设计对工程的整体结构和质量产生巨大的影响。所以,在图纸设计完成之后,需要组织施工单位的专业技术人员进行图纸的严格审核,解决图纸中的不合理之处,力争完善图纸,减少图纸在实际施工中的问题,从而影响到工程的整体质量和进度。 最后,对于钢结构施工的安装也要进行施工组织设计,施工组织设计作为一种技术文件,主要是对施工活动提供合理性管理的手

栈桥钢结构方案

. 一、工程概况: 本案为蒙大化工60万吨/年煤制甲醇项目煤贮运栈桥钢结构施工案。主要包括3#、4#、5#、6#、8#栈桥钢结构制作安装及除锈防腐工程。该部分钢结构主要由H型钢、角钢、钢管、钢板等构成,结构的连接形式多采用焊接连接。因安装高度较高,拼装跨距大,现场施工场地小,故施工难度较大,为有效保证施工进度和工程质量,特编制此案,以做施工指导使用。 各栈桥钢结构中,焊接和拼装精度作为施工重点加强管控,其中6#和8#栈桥钢结构重量大、跨距长,安装高度较高,其吊装安装为本工程施工的难点。6#、8#栈桥钢结构数量及安装单元明细如下:

二、编制依据。 1. 施工合同 2.东华工程科技股份有限公司提供的的栈桥钢结构施工图纸 3.《钢结构工程施工及验收规》GB50205-2001 4.《钢结构工程质量检验评定标准》GB50221-2001 5.《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81-2002 6.《工业设备、管道防腐腐蚀工程施工及验收规》HGJ229-91 7.《施工现场临时用电安全技术规》 8.《建筑施工安全技术统一规》 9.我公司同类工程施工经验、施工能力和现场施工条件。 三、施工前现场应具备的条件: 1、施工前现场已具备三通一平,即路通、水通、电通。操作地平面平整压实,排水畅通,材料堆放及预制构件已有较大施工现场。 2、基础验收 (1)基础施工完毕,按设计图纸及规要求进行检查。 (2)基础的外观不得有裂缝、蜂窝、空洞及露筋等缺陷。

(3)基础围土应回填、夯实、整平。 3、组对平台的铺设,组对平台长40米,宽8米,平台钢板厚20mm,平台基础地面必须夯实,垫子及道木,主要用于支架、桁架等结构的制作。 4、电焊机房、焊条库、铆工工具房等按施工平面已布置妥当,构件预制件用工卡具已准备齐全,并在校验期,各种机械运转正常。 5、施工案已经审批,并向全体施工人员进行技术交底。 6、特殊工种要持证上岗,无证的不准上岗操作。 7、材料检验: (1)桁架钢结构工程所采用的钢材应具有质量证明书,钢材的品种、型号、规格应符合设计要求,钢材质量符合现行有关标准的规定。 (2)钢结构工程所采用的连接材料和涂装材料应具备出厂质量证明书,并符合设计要求,钢材质量符合现行有关标准的规定。 (3)钢材表面应符合现行有关标准的规定。 8、已有审批的开工报告 四、钢结构的制作 根据安装顺序要求进行构件的预制,一般以柱、梁、支撑的顺序进行预制。预制时根据设计要求,先熟悉图纸、节点图和图纸会审记要,对整个工作量和所需要预制的构部件有一个详细了解和规划并核实准确无误,然后进行放样、号料、切割。 1、放样、号料、切割 (1)放样和号料应根据工艺要求预留制作和安装时的焊接收缩余量及切割等加工余量,放样应采用经过计量鉴定的钢尺,尺寸划线先量全长后分尺寸,不得分段丈量相加,避免偏差累积。 (2)放样和样板(杆)的允偏差见下表:

钢栈桥施工方案

钢栈桥施工方案 1、编制依据 1.1、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工图纸; 1.2、由建设单位提供的施工文件; 1.3、国家、行业、泉州市有关的建筑施工和施工质量、施工安全、文明 施工等方面的规范、规程、规则、标准等文件; 1.4、泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段施工组织设计; 1.5、现场考察情况; 1.6、本单位的施工能力、经验; 1.7、主要技术标准及规范 1.7.1《公路桥涵设计规范》(JTJ021—89) 1.7.2《公路桥涵钢结构及木结构设计规范》(JTJ025—86) 1.7.3《公路桥涵地基及基础设计规范》(JTGD063—2007) 1.7.4《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041—2000) 1.7.5《装配式公路钢桥制造及检验、验收办法》 2、工程概况 2.1、工程概况 泉三高速公路泉州支线(南安至惠安)NHA1合同段仙石大桥左线桥有0#台~22#台,共23排墩台,其中:11#墩~20#墩横跨晋江,桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台;右线桥有0#台~21#台,共22排墩台,其中:11#墩~19#墩横跨晋江,桥梁下部施工需要搭设钢栈桥及钢平台。钢栈桥搭设总长度为330米,工作钢平台19座。 2.2、地质状况

仙石大桥大桥桥址区位于晋江的现代河床及I级阶,墩位处属冲积平原地貌,河床标高为-1.1m~3.4m,晋江水位标高为6.6m左右,晋江水深7.7m~10m,上部岩性为亚砂土、亚粘土、粉细砂,局部分布软土层,流塑~软塑状,厚度较小;其下为中砂、圆砾、卵石层,呈密实状;下伏基岩为花岗岩,桥址区基岩面和其风化面起伏较大。 根据仙石大桥两阶段施工图纸,钢栈桥及钢平台所属区共有8个钻孔点,各钻孔点的岩性及厚度为: ZKS17-1(右线12#墩) 亚砂土(1.8 m)、亚粘土(7.9 m)、细砂(11.1 m) ZKS19(右线14#墩) 中砂(2.8 m)、卵石(12.9 m) ZKS21(右线16#墩) 中砂(3.9 m)、卵石(6.1 m) ZKS23(右线18#墩) 砾砂(10.4m) ZKS17(左线12#墩) 亚砂土(3.0 m)、亚粘土(5.3 m)、细砂(4.3 m) 、中砂(4.1 m) ZKS18(左线14#墩) 细砂(4.8 m)、含细砂淤泥质亚粘土(3.7m)、中砂(7.9 m)、砾砂(6.1 m) ZKS20(左线16#墩) 中砂(7.7 m)、卵石(4.5 m) ZKS22(左线18#墩) 中砂(2.7 m)、卵石(6.5 m) 2.3、总体设计 钢栈桥桥面宽度6.0m,栈桥每9m间隔设置单排和双排钢管桩组成的桥墩,双排钢管桩间距为2.2 m,栈桥每跨跨径为9m。 钢栈桥基础采用φ630mm×8mm钢管桩,单桩入土深度在河床处计划9m、在岸边淤泥层较厚处计划16m,振动沉桩时根据实际情况确定打入深度,横梁采用I36b双拼工字钢,纵梁采用321钢桥贝雷梁,I36b 工字钢和[14b槽钢分配梁,面板采用10mm的钢板。贝雷片间的连接采用销接,贝雷片与横梁用U型箍扣锁。栈桥每隔9m在右侧安装1盏路

大跨度钢结构施工方案范文

大跨度钢结构施工 方案

XX大跨度 钢 结 构 制 作 安 装 施 工 方 案 编制人: 审核人:

审批人: XXXXX 建筑有限公司 3月8日

目录 一、工程概况 (1) 二、编制依据 (1) 三、施工准备 (2) (一)施工技术部署: (2) (二) 人员部署: (2) (三) 施工机械配备 (3) (四)施工组织机构 (4) 四、主要工序及施工方法 (5) (一)钢屋架、支撑制作 (5) (二)钢结构安装 (8) (三)屋面排水系统 (12) (四)屋面板安装 (14) 五、质量保证措施 (15) 六、安全生产及文明施工措施...................... 错误!未定义书签。

七、施工进度计划及保证措施 (18) (一)、施工前准备 (18) (二)、制作加工 (18) (三)、施工进度计划 (19)

一、工程概况 本工程位于XXXXXXX,为单层混凝土排架结构,屋面采用轻型屋面梯形钢屋架。钢屋架跨度30米,标准间柱距7.5米,双坡屋面总共256榀。4个库房建筑结构类型相同,单个建筑面积为13267.06平米,1-4#总建筑面积为53068.24平米,建筑高度为14.63米。建筑结构安全等级:二级;设计使用年限:50年;建筑抗震设防类别:标准设防类(丙类);建筑火灾危险性:火灾危险性为丁戊类。 梯形钢屋架采用Q235B级钢,檩条及支撑采用Q345B级钢。普通螺栓用于檩条及墙梁的连接,高强螺栓用于刚架连接,为10.9级摩擦型。库房内设3台桥式吊车,起重量32/5吨。吊车轨道中心距28.5米,吊车梁采用Q345D焊接H型钢。屋面排水系统采用虹吸排水系统,排水管材质HDPE。±0.00标高:±0.000相于对绝对标高1235.30,室内外高差0.30米。 二、编制依据 1、《钢结构规范》GB50017- 2、《屋面工程技术规范》GB50345- 3、《钢结构焊接规范》 GB50661- 4、《钢结构的安装规范》GB50205- 》 5、《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-

探析大跨度钢结构施工中存在的技术问题 张仁成

探析大跨度钢结构施工中存在的技术问题张仁成 发表时间:2017-12-06T10:48:55.973Z 来源:《基层建设》2017年第25期作者:张仁成胡文进常尊英[导读] 摘要:由于大跨度钢结构在我国应用的时间还比较短,大部分是在机场、体育馆等一些建筑物的应用中。兖矿东华建设有限公司三十七处山东省邹城市 273500 摘要:由于大跨度钢结构在我国应用的时间还比较短,大部分是在机场、体育馆等一些建筑物的应用中。这些设施建设大多数是国家为其提供的资金,因为它关乎着人们的实际利益与社会形象。因此需要保证其施工,所以加强大跨度钢结构施工要点与关键技术的应用。关键词:大跨度;钢结构施工;技术;问题 1大跨度钢结构施工技术的特点 1.1结构形式日益多样化、复杂化建筑工程不可能一成不变,也不可能每天都发生变化。在大部分的情况下,各个地方的建筑工程,是伴随着结构的变化而变化的,不同地方的建筑结构施工,都是根据地方性的限制性条件来完成的,这样才能让建筑工程的存在时间更久,减少严重的隐患。通过将大跨度空间钢结构施工技术进行应用,可有效的适应建筑结构的变化。建筑结构的复杂化,意味着当代社会的需求不断的提升。我国作为一个人 口大国,无论是在人口基数方面,还是在人口的增长速度方面,都要比其他的国家更大、更快。此时,建筑结构的设计和施工,必须要考虑到更大的容纳空间,更加安全的场地设计。将大跨度空间钢结构施工技术有效运用后,可以在建筑结构的多项要求上予以充分的满足,给地方发展带来了很多的帮助。 1.2建筑指标突出从某种程度上来分析,建筑工程在现阶段的发展上,正处于一个非常重要的时期,如果还是按照既往的工作模式来施工,不仅无法得到预期的效果,还容易在建筑指标上出现严重的下降,由此造成的不良影响是非常显著的。通过对大跨度空间钢结构施工技术进行研究,发现该项技术的建筑指标是非常突出的,在很多方面都能够为工程的持久应用,提供较多的帮助。 2大跨度钢结构施工技术问题分析 2.1仿真技术以往,大跨度钢结构的真实受力情况是当时工作人员所真正注重的,但在施工期间钢结构的受力状态却往往被人们所忽视。现如今,随着经济社会和建筑业的不断发展,钢结构的跨度在不断增大,从而在工程施工过程中出现了诸多的技术安全问题。然而,钢结构在施工期间以及使用受力过程中出现了各种不同之处,从而造成在钢结构在不同的时期出现不同的受力状态。通过仿真计算分析,能预先发现施工过程中的薄弱环节和重点控制部位,能直观实现对结构整个施工过程的控制并最终实现正确的形状尺寸。在大跨度施工过程中,仿真技术有以下应用:卸载期间出现的仿真模拟;大跨度钢结构安装时,有效利用预变形技术,从而确保钢结构安装位置的准确性;在大跨度钢结构施工中进行吊装时,大型构件的仿真;钢结构拼接时的仿真;在钢结构施工过程中,工程实际情况模拟仿真等。 2.2支撑柱设置问题一般而言,在进行大跨度钢结构施工时,在整体结构达到设计受力状态之前,需要采取措施对钢结构承担一部分作用力,此时就需要用到支撑柱。虽然说支撑柱在短期内能够支撑钢结构,有利于钢结构施工,但是从长久来看,支撑柱可能会给钢结构带来比较严重的负面作用。由于支撑柱只是在进行钢结构施工时而对其的一个短期承担,并非一直支撑着,施工完成后需要拆除,因而在前期对其进行设计时,应充分考虑施工周期、交叉影响、吊装半径、分段受力状态等因素,特别是整体结构受力,避免钢结构中的一些作用力分布出现问题,临时支撑点处及附近区域内力加大,从而对工程整体的安全性和稳定性带来影响,引起安装过程中结构构件的破坏。 2.3平面稳定性问题在进行大跨度钢结构施工时,吊装也是必不可少的一个环节。通常为确保施工中吊件的稳定性,需要特别注意不可让吊件发生平面失衡情况。所谓平面失衡,一般说的是那些较大的构件或拼装单元。因而在目前的大跨度钢结构施工过程中,还存在许多构件平面失稳情况,发生这种情况主要是由于构件或节点的强度不足而破坏,一旦发生这种情况,整个钢结构施工工程的稳定性都会受到极为严重的影响,破坏力极大。与此同时,若是施工时构件太过沉重或是吊点位置过多,也会造成平面结构失衡不稳,因此在吊装过程中应重点考虑和解决如何选择吊点问题。 2.4桁架结构稳定性问题在大跨度的钢结构施工中,焊接也是经常要进行的一项施工技术。但是由于工程跨度大,空间较高,需要在高空进行焊接,从而增加了工程的难度和危险性,不但操作难度大大增加,而且施工效率也大为降低。因此为切实提升施工效率,需要在工作时利用空间框架来完成,通过将其作为吊装单元,而且把大量的焊接工作靠近地面进行,如此一来,施工效率大大提升,并且施工人员和整个施工项目的安全也能得以保证。但是,即使如此,这种施工方式也不可避免地会存在隐患,特别是当桁架结构或吊装单元在不稳定的情况下时,整个钢结构施工的正常进行也会受此影响,桁架结构整体稳定性计算比较繁杂,可模拟成实腹构件简化分析,也可应用ANSYS有限元软件计算。 2.5安装方法在进行大跨度钢结构施工期间,应当要按照具体的施工状况来选取适当的施工方式开展施工作业,不但要切实保证充足的可靠性、安全性,而且应当将其是否有经济功能和是否适合实际工程等情况考虑在内。就目前的情况来看,传统意义上的大跨度钢结构施工方式已难以满足当前建筑施工需要,从而施工人员采取了一定措施,积极引进更为先进和更具创造力的施工技术,并灵活运用到各种大跨度钢结构施工过程中。比如说,滑架法施工技术、高空曲线滑移技术和网壳结构折叠展开式整休提升技术等。在传统形式上的施工方法上融入新时代的元素、新工艺、新技术及新设备、新材料等,再经过一定的优化组合和创新,加上当前科学技术的发展,进而切实保证钢结构安装方法。 3结束语 总之,随着经济的快速增长,建筑施工会逐渐增多,大跨度结构的应用也会越来越多。由于大跨度的结构装配上会有很大的难度,因此,探究其施工的要点是确保建筑的稳定性与安全性的基础。大跨度钢结构的安装过程里要采取正确的方法,在吊装流程里要严格按照相关规定进行,并且及时查验,来保障其施工质量,这样大跨度钢结构施工才会持续地发展下去。参考文献:

栈桥钢结构技术施工方案

青海盐湖工业股份有限公司新增100万吨/年氯化钾工程烘干、冷却系统EPC总承包项目 (栈桥钢结构施工技术方案) 施 工 方 案 编制: 审核: 批准: 江苏天腾建设集团有限公司 2014年02月28日

目录 1工程概况 (4) 1.1工程概况 (4) 1.1.1 工程范围 (4) 1.1.2 工程特点 (4) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 1.2施工工期 (4) 2 编制依据 (4) 3 作业前的条件及准备 (4) 3.1 技术准备 (4) 3.2 作业人员配备 (4) 3.3 作业工机具 (5) 3.4 材料准备 (6) 3.5 安全用具 (6) 3.6 场地道路 (7) 3.7 其他 (7) 4 钢结构组装施工顺序及方法 (7) 4.1施工顺序 (7) 4.2施工方法 (7) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 4.2.2 焊接 (7) 4.2.3 钻孔 (7) 4.2.4 小装配(小拼)与总装配(总拼) (7) 4.2.5 桁架焊接: (8) ,焊接: (8) 4.2.7 成品检验: (8) 4.2.8 除锈、油漆、编号: (8) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5 钢结构吊装施工顺序及方法 (8) 5.1钢结构安装施工顺序 (8) 5.2 栈桥钢结构吊装方法 (8) .............................................................................................................................. 错误!未定义书签。 5.2.2 钢结构运输 (9) 5.2.3 钢柱吊装 (9) 5.2.4 钢桁架吊装 (9) 5.2.5 二次浇灌 (9)

钢栈桥、钢平台、钢管桩围堰施工方案

特大桥钢栈桥、桩基施工平台、锁扣钢管桩围堰 施 工 组 织 设 计 方 案 2013年10月

特大桥钢栈桥、桩基施工平台、锁扣钢管桩围堰 施工组织设计方案 编制: 复核: 审批: 基基础工程有限公司 2013年10月

目录 一.工程概况 (1) 二.编制依据 (1) 2.1地质资料 (2) 2.2设计荷载 (2) 2.3规程规范 (2) 三.钢栈桥、钢平台、钢管桩围堰设计 (2) 3.1栈桥设计 (2) 3.2钢平台设计 (3) 3.2钢管桩围堰设计 (4) 四.钢栈桥、钢平台、钢管桩围堰施工 (5) 4.1钢栈桥、钢平台施工 (5) 4.2锁扣钢管桩围堰施工 (11) 五.施工管理机构及资源配置 (19) 5.1 施工管理机构 (19) 5.2人员、设备配备 (19) 六.安全保证措施 (20) 6.1安全目标 (20) 6.2安全制度 (20) 七.文明、环保保证体系及措施 (21) 7.1文明施工目标及技术措施 (21) 7.2施工环保目标及措施 (22) 八.工期安排 (23) 九.附件 (23)

一.工程概况 黄河公路大桥起点桩号为K11+379.44,终点桩号为K15+550.24,全长3755.8m。上部结构跨径布置为:(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+ (53+90+53)m 预应力混凝土连续箱梁+9x(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+(53+6x86+53)m预应力混凝土连续箱梁+(3x50)m装配式预应力混凝土T梁+2x(4x50)m装配式预应力混凝土T梁。 永宁黄河公路大桥主桥桥跨结构布置为(110+260+110)m 双塔双索面斜拉桥+(53+6x86+53)变截面连续箱梁,主桥长1102m,分离式桥面布置,桥梁宽2×16.5m。下部结构采用塔式墩+薄壁墩,钻孔灌注桩基础。按双向6车道一级公路建设,设计速度80km/h,设计荷载等级为公路-Ⅰ级。主梁采用混凝土构造,梁高2.8m。主塔为倒Y型钢筋混凝土结构,塔高为82.5m。主塔斜拉索采用扇型密索布置,梁上索距9m,塔上索距约2m。斜拉索采用平行钢丝索冷铸锚具,预留减震装置。基础为钻孔灌注桩,桩径2.0m 。承台长46.0m,宽,18.2m,厚5.0m,主塔设高效阻尼装置。 河滩地段引桥上部结构主要采用50m装配式预应力混凝土T梁;跨越黄河两岸滨河大道段上部结构采用三跨预应力混凝土连续梁桥,桥跨布置为(53+90+53)m分幅设置,单幅宽16.5m。按双向6车道一级公路建设,设计速度80km/h,设计荷载等级为公路-Ⅰ级。上部梁考虑龙门吊架设施工及挂篮悬臂浇筑施工,下部结构墩身采用薄壁空心墩,基础采用直径1.8m钻孔灌注桩,承台桩基础。 主桥墩之间拟采用420×9m钢栈桥进行连接做临时交通运输,水中承台拟搭建桩基施工平台来完成承台下的桩基础,桩基础施工完成后搭建锁扣钢管桩围堰施工水中承台。 二.编制依据 1、特大桥施工设计图纸。 2、特大桥现场调查及踏勘情况。 3、《建筑地基基础设计规范》(GB5007-2001); 4、《钢结构设计规范》(GB50017-2003); 5、《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95);

输煤栈桥施工设计方案

输煤栈桥施工方案 1输煤栈桥施工方案 1.1工程概述 输煤栈桥钢结构分两部分组成:栈桥框架支撑部分,栈桥析架部分。栈桥框架支撑部分,钢结构连接为高强螺栓连接,主要组成为钢柱、柱间支撑。栈桥衍架部分,为焊接连接和螺栓连接,主要组成为钢衍架、析架上、下弦梁及支撑。栈桥封闭为压型钢板。输煤栈桥钢结构安装包括:框架安装,析架安装,墙架、墙板安装。 1.2编制依据 《钢结构工程施工及验收规》GBJ50205 -95 ; 《建筑钢结构焊接规》 JGJ81 一 91 ; 《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33 一 86 ; 《火电施工质量检验及评定标准》(建筑工程篇) ; 《电力建设施工及验收规》(建筑工程篇) ; 《电力建设安全工作规程》(建筑工程篇) SDJ64 - 82 。 1.3施工顺序及工艺流程 1)施工工艺流程 输煤栈桥施工工艺流程如下图所示。

2)施工顺序 ( l )吊装顺序,根据栈桥钢结构的特点,确定为框架组合、析架组合、框架吊装、析架吊装。 ( 2 )根据钢结构到货情况,可按区域吊装,每个区域包括:一组框架、一组析架。 ( 3 )栈桥钢结构吊装、组合场地布置见下图所示。 1.4钢结构加工配制 钢结构加工配制的主要工序:放样、号料、校正、切割、喷砂除锈、刷油、组装、翻身、焊接、钻孔。 1)放样

根据设计图纸,在敷设的组合平台上放出析架、支撑大样,按图纸要求析架起拱。在大样侧焊角钢胎挡、限位,限制杆件移动。 2)号料 根据施工图纸,核对钢材的型号、规格、材质。根据施工图纸和实际放样,核对组件规格、数量、尺寸,进行号料,号料后,在零件上标明零件的件号、数量。对弯曲、扭曲的钢材应先进行矫正。 3)切割 切割采用手工氧、乙炔气焊切割。钢板零件大批量切割可采用机械切割。 4)组装 组装顺序为上下弦、立柱、拉杆;支撑。析架整体组装;对长度超过 20m 的析架,应分节组装,每件长14m 到 18m 。组装前对杆件、零件进行核对,把杆件按图纸要求,摆放在平台大样胎膜里、找正、点焊牢固。 5)翻身起胎 桁架翻身起胎对重量小于 6t 的构件可用门式吊车、对重量大于7t 的可用25 ~50t 吊车,四点绑扎,绑扎点设在析架接点处,钢丝绳规格经计算确定,析架起吊应缓慢起钩,施工人员用撬棍配合起胎,使析架脱离角钢胎挡,用道木垫好回钩落在道木上,重新绑扎,将析架立于地面下用道木垫平,两侧用脚手杆绑扎牢固。 6)焊接 根据图纸要求选用电焊条,焊接方法为手工电弧焊。施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况,焊接时,应遵守焊接规及图纸要求,保证焊缝的长度和厚度。析架焊接应对称施焊,不得自由施焊及在焊道外引弧,多层焊接宜

大跨度钢结构施工技术

现代大跨度空间钢结构施工技术 鲍广鉴1 李国荣1 王宏1 罗军1曾强2陈柏全2 (1深圳建升和钢结构建筑安装公司,广东深圳518029;2重庆大学土木系,重庆400045) 摘要:本文详细介绍了大跨度钢结构施工技术的研究与应用。重点探讨了滑移施工技术、非对称整体提升技术、特殊焊接技术等方面的问题,并以具体工程实例加以说明。 关键词:大跨度空间施工技术,铸钢节点,滑移施工技术,整体提升施工技术 Long-span Spatial Steel Structure Construction Technology BAO guangjian 1 Li guorong 1 WANG hong 1 LUO jun 1 ZENG qiang 2CHEN boquan 2 (1.Shenzhen jianshenghe Steel Structure Construction Co.Ltd. Shenzhen518029; 2.Department of Civil Engineering, Chongqing University,Chongqing400045) Abstract :In this article the author presented the research and application of long-span spatial steel structure construction. Furthermore, the writer discussed the crucial technology on sliding construction technology, global lifting technology, special welding technology and gave the typical example of long-span spatial steel structure construction. Keywords :long-span spatial steel structure construction, cast joint, sliding construction technology , global lifting technology 1引言 随着建筑理念的不断更新,出现了许多新型建筑,尤其是机场建筑、会展中心、体育场馆、展览馆等大型公共建筑均采用大跨度、复杂空间钢结构作为屋盖结构体系。建筑的美学要求和功能多样化引发了施工技术的变革,这种变革不仅仅停留在施工手段上的简单更新,而是将钢构件新制造技术;曲线滑移、非对称整体提升等新施工技术;计算机结构动态控制等辅助技术应用于工程实践,推动建筑业摆脱传统,向跨行业、机械化、高科技领域迈进。因此,施工企业要想在激烈的市场竞争中立足,就需要根据工程需要不断的进行施工新技术的尝试和创新。 近年来公司承担了多项国家重点工程建设项目,施工过程中积累了一定的经验,研究和实施了多项新的施工方法,其中的《复杂空间钢结构曲线滑移、非对称整体提升等施工技术的研究与应用》获得了2004年的国家科技进步二等奖。这里将工作中所遇到的问题和大跨度钢结构施工技术的要点提出进行分析。 2大跨空间钢结构施工技术 2.1结构构件和异型节点的制作技术 以钢结构建筑为代表,各种大跨度、复杂空间形 状的钢结构建筑不断涌现,派生出了各种新型、局部 受力复杂、制作难度大的钢构件。近年来承接了一系 列大型、结构复杂、施工难度大的钢结构工程,在钢 构件制作技术上遇到许多突出、具有代表性的难题, 其中以深圳文化中心、深圳青少年宫、深圳会展中心 等工程为典型代表。  2.1.1深圳文化中心工程  深圳文化中心黄金树设计整个结构共采用了67个多分枝、 复杂铸钢节点,形状各异,无一相同;节点最多由10根管件汇交而成,分枝成空间分布,夹角无规律性,单个铸钢节点重量 多达7.71吨。如此复杂的树形结构国内唯一,其中铸钢节点的制作存在巨大的困难。 在节点深化 图1 节点模型 Fig.1 Joint model

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