预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工施工方案

预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工施工方案
预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工施工方案

预制混凝土板块和水泥方砖路面铺设施工

1 范围

本工艺标准适用于工业与民用建筑的厂区、庭院道路及停车场等,铺设预制混凝土板块和水泥方格砖面层。

2 施工准备

2.1 材料及主要机具:

2.1.1 预制混凝土板块:强度不应小于20MPa,规格为49.5cm ×49.5cm,路面块材厚度为10cm以上,人行道及庭院块材厚度为5cm 以上。进场时应有出厂合格证、混凝土强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查,表面要求密实,无麻面、裂纹和脱皮,边角方正,无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差:长、宽±2.5mm.,厚度±2.5mm,长度≥400mm平整度为lmm,长度≥800mm,平整度为2mm。

2.1.2 水泥方格砖:尺寸为25cm×25cm×5cm,抗压、抗折强度符合设计要求,其规格、品种按设计要求选配,外观边角整齐方正,表面光滑、平整,无扭曲、缺角、掉边现象,进场时应有出厂合格证。

2.1.3 砂:粗砂、中砂。

2.1.4 水泥:325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,有出厂合格证。

2.1.5 磨细生石灰粉:提前48h熟化后再用。

2.1.6 预制混凝土与路牙子,按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。

2.1.7 主要机具:小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。

2.2 作业条件:

2.2.1 庭院或小区的地下各种管道,如污水、雨水、电缆、煤气等均施工完,并经检查验收。

2.2.2 庭院或小区的场地已进行基本平整,障碍物已清除出场。

2.2.3 庭院或小区道路已放线且已抄平,标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实,密实度符合设计要求,并已经进行质量检查验收。

3 操作工艺

3.1 工艺流程:

3.2 灰土垫层:在已夯实的基土上进行灰土垫层的分项操作,按设计要求的厚度分层进行,厚度不应小于100mm。

灰土垫层应采用熟化石灰与粘土的拌合料铺设,拌合料的体积比宜为3∶7(熟化石灰∶粘土),粘土不得含有机杂质,使用前应予过筛,其粒径不得大于15mm。熟化石灰可采用磨细石灰,并按体积比与粘土拌合洒水堆放8h后使用。

灰土拌合料应拌合均匀,颜色一致,并保持一定湿度。

灰土拌合料应分层随铺随夯,每层虚铺厚度宜为150~250mm,

夯实干密度最低值应符合设计要求。

3.3 找标高、拉线:灰土垫层打完之后,根据建筑物已有标高和设计要求的路面标高,延路长进行砸木桩(或钢筋棍),用水准仪抄平后,拉水平线。

3.4 安马路牙子:测量出路面宽度,在道路两侧根据已拉好的水平标高线,进行预制混凝土马路牙子安装。先挖槽量好底标高,再进行埋设,上口找平、找直,灌缝后两侧培土掩实。

3.5 铺砌路面砖;

3.5.1 混凝土预制块路面:适用于停车场、厂区、庭院。

对进场的预制混凝土块进行挑选,将有裂缝、掉角、翘曲和表面上有缺陷的板块剔出,强度和品种不同的板块不得混杂使用。

拉水平线,根据路面场地面积大小可分段进行铺砌,先在每段的两端头各铺一排混凝土板块,以此作为标准进行码砌。

铺砌前将灰土垫层清理干净后,铺一层25mm厚的砂浆结合层(配合比按设计要求),不得铺的面积过大,随铺浆随砌,板块铺上时略高于面层水平线,然后用橡皮锤将板块敲实,使面层与水平线相平。板块缝隙不宜大于6mm,要及时拉线检查缝格平直度,用2m靠尺检查板块的平整度。

3.5.2 水泥方格砖路面:适用于小区道路及甬路铺设。

拉水平标高线,将灰土垫层清理干净,在甬路两端头各砌一行砖,找好平整及标高,以此做为甬路路面的标准。

铺25mm厚、1∶ 3白灰砂浆结合层,边砌砖边找平,(不得铺的

面积过大,边铺浆边铺砌砖),用橡皮锤敲木拍板,使250mm×250mm ×50mm水泥方格砖与结合层紧密结合牢固。随铺砌随检查缝格的顺直和板面面层的平整度,控制在允许偏差范围内。

以上两种板块构成的路面,在铺砌前均要根据路面宽度进行排砖(或板块),如有非整砖(或板块时),要均分排在路宽的两侧边,用现浇混凝土补齐,与马路牙子相接,其强度等级不应低于20MPa,若不设马路牙子时,要注意路边的顺直,并要培土保护。

3.6 灌缝:预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内,应根据设计要求的材料(砂或砂浆)进行灌缝,填实灌满后将面层清理干净,待结合层达到强度后,方可上人行走。夏季施工,面层要浇水养护。

3.7 冬期施工:

3.7.1 冬期施工时,其掺入的防冻剂要经试验后确定其掺入量。

3.7.2 如使用砂浆时,最好用热水拌合,砂浆使用温度不得低于+5℃,并随拌随用,做好保温。

3.7.3 铺砌完成后,要进行覆盖,防止受冻。

4 质量标准

4.1 保证项目:预制混凝土块、水泥方格砖的强度、品种、质量必须符合设计要求及验收规范的规定。

4.2 基本项目:

4.2.1 路面的坡向、雨水口等应符合设计要求,排水畅通,无积水现象。

4.2.2 预制混凝土块、水泥花砖路面铺设稳固,表面平整,无

松动和缺棱、掉角的板块,缝宽均匀,缝格顺直。

4.2.3 路边面顺直,高度一致,棱角整齐。

4.3 允许偏差项目(见表7-15)。

5 成品保护

5.1 路面铺好后,水泥砂浆终凝前不得上人,强度不够不准上重车行驶。

5.2 无马路牙子的路面,注意对路边混凝土块的保护,防止路边损坏。

预制混凝土块和水泥方格砖路面允许偏差表7-15

5.3 不得在已铺好的路面上拌合混凝土或砂浆。

6 应注意的质量问题

6.1 路面使用后出现塌陷现象:主要原因是路基回填土不符合质量要求,未分层进行夯实,或者严寒季节在冻土上铺砌路面,开春后土化冻路面下沉。因此在铺砌路面板块前,必须严格控制路基填土和灰土垫层的施工质量,更不得在冻土层上作路面。

6.2 板面松动:铺砌后应养护2d后,立即进行灌缝,并填塞密

实,路边的板块缝隙处理尤为重要,防止缝隙不严板块松动。另外要控制不要过早上车碾压。

6.3 板面平整度偏差过大、高低不平:在铺砌之前必须拉水平标高线,先在两端各砌一行,做为标筋,以两端标准再拉通线进行控制水平高度,在铺砌过程中随时用2m靠尺检查手整度,不符合要求时及时修整。

7 质量记录

本工艺标准应具备以下质量记录:

7.1 预制混凝土块出厂证明及强度试压记录。

7.2 水泥方格砖的出厂证明。

7.3 水泥出厂证明。

7.4 路面分项工程质量检验评定表。

水泥混凝土路面施工工艺流程

一、概述 水泥混凝土路面是指以水泥混凝土板和基(垫)层所组成的路面,亦称为刚性路面。它包括普通水泥混凝土、钢筋混凝土、碾压混凝土和连续配筋混凝土路面等。水泥混凝土路面以其抗压、抗弯、抗磨损、高稳定性等诸多优势,在各级路面上得到广泛应用,在我国高等级公路中水泥混凝土路面日渐增多,加上近年来农村公路建设中普遍采用水泥路面,使得水泥混凝土路面科学化、规范化施工成为广大公路建设者关注的问题。水泥混凝土路面施工中,核心环节是混凝土的拌和生产和混凝土的摊铺,本文仅对公路水泥混凝土路面施工工艺流程进行探讨。 二、工艺流程 1、模板安装 模板宜采用钢模板,弯道等非标准部位以及小型工程也可采用木模板。模板应无损伤,有足够的强度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm,振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm,纵缝模板平缝的拉杆穿孔眼位应准确,企口缝则其企口舌部或凹槽的长度误差为钢模板±1mm,木模板±2mm。 2、安设传力杆 当侧模安装完毕后,即在需要安装传力杆位置上安装传力杆。 当混凝土板连续浇筑时,可采用钢筋支架法安设传力杆。即在嵌缝板上预留园孔,以便传力杆穿过,嵌缝板上面设木制或铁制压缝板条,按传力杆位置和间

距,在接缝模板下部做成倒U形槽,使传力杆由此通过,传力杆的两端固定在支架上,支架脚插入基层内。 当混凝土板不连续浇筑时,可采用顶头木模固定法安设传力杆。即在端模板外侧增加一块定位模板,板上按照传为杆的间距及杆径、钻孔眼,将传力杆穿过端模板孔眼,并直至外侧定位模板孔眼。两模板之间可用传力杆一半长度的横木固定。继续浇筑邻板混凝土时,拆除挡板、横木及定位模板,设置接缝板、木制压缝板条和传力杆套管。 3、摊铺和振捣 1)摊铺前的准备工作 混凝土摊铺前的准备工作很多,主要强调一下摊铺前洒水的卸料工序。 1.1 洒水 摊铺前洒水是一个看似简单的工序,往往不被施工人员重视,但如果洒水处理不好会严重影响路面质量。 洒水量要根据基层材料、空气温度、湿度、风速等诸多因素来确定洒水量,即保证摊铺混凝土前基层湿润,而且尽可能撒布均匀,尤其在基层不平整之处禁止有存水现象。从目前施工现场来看,大多数情况下是洒水量不足,因为基层较干,铺筑后混凝土路面底部产生大量细小裂纹,有些小裂纹与混凝土本身收缩应力产生的裂重叠后使整个混凝土路面裂纹增多。 1.2 卸料 自卸车的卸料也是常常不被重视的工序,在施工中经常发生堆料过 多给施工造成困难,有时布料过少使混凝土量不足,路面厚度得不到保证。这种混凝土忽多忽少现象会严重影响混凝土路面的平整度。在施工过程中大多数施工者死板地间隔一定距离卸一车料,而忽视了基层不平整的变化,这种变化在客观上是普遍存在的。目前许多企业施工水平不是很高,尤其是对路面基层的标高控制不到位,造成基层平整度较差,加大了混凝土路面施工的难度。在实际施工中,我们可对基层表面与面层基准标高线隔段实测来决定混凝土的卸料量,这样会避免卸料不均的问题。 对于半干硬性现场拌制的混凝土一次摊铺容许达到的混凝土路面板最大板厚度为22~24cm;塑性的商品混凝土一次摊铺的最大厚度为26cm。超过一次摊铺的最大厚度时,应分两次摊铺和振捣,两层铺筑的间隔时间不得超过3Omin,下层厚度约大于上层,且下层厚度为3/5。每次混凝土的摊铺、振捣、整平、抹面应连续施工,如需中断,应设施工缝,其位置应在设计规定的接缝位置。振捣时,可用平板式振捣器或插入式振捣器。 施工时,可采用真空吸水法施工。其特点是混凝土拌合物的水灰比比常用的增大5%~10%,可易于摊铺、振捣,减轻劳动强度,加快施工进度,缩短混凝

水泥混凝土预制块弹石路面施工工艺

水泥混凝土预制块路面施工工艺 1、施工准备 (1)材料及主要机具 1)预制混凝土板块:强度不应小于20MPa,混凝土预制块严格按照施工图规定尺寸进行模板定制及预制。并对混凝土板块进行外观检查,表面要求密实,无麻面、裂纹和脱皮,边角方正,无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差:长、宽±.,厚度±,长度≥400mm平整度为lmm,长度≥800mm,平整度为2mm。 2)水泥方格砖:抗压、抗折强度符合设计要求,其规格、品种按设计要求选配,外观边角整齐方正,表面光滑、平整,无扭曲、缺角、掉边现象,进场时应有出厂合格证。 3)砂:粗砂、中砂;砂垫层选用级配良好、坚硬的中、粗砂,含泥量在5%以内;嵌缝砂主要用来填充弹石间缝隙,嵌紧弹石,加强路面的整体性,并起到保护弹石边角与防止路面水下渗的作用,含泥量应控制在3%以内。 4)水泥:325号以上普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥,有出厂合格证。 5)预制混凝土与路牙子,按图纸尺寸及强度等级提前预制加工。 & 6)主要机具:小水桶、半截桶、扫帚、平铁锹、铁抹子、大木杠、小木杠、筛子、窗纱筛子、喷壶、锤子、橡皮锤、錾子、溜子、板块夹具、扁担、手推车等。 (2)作业条件 1)场地已进行基本平整,障碍物已清除出场。 2)道路已放线且已抄平,标高、尺寸已按设计要求确定好。路基基土已碾压密实,密实度符合设计要求,并已经进行质量检查验收。 2、混凝土预制块 混凝土预制块强度不低于设计要求,采用细骨料混凝土,骨料有良好级配,骨料粒径水大于,混凝土配合比设计按国家现行标准的规定进行计算和试配,以28天抗压强度为检验标准。混凝土块的尺寸标准为长15cm,宽10cm,高10cm,尺寸误差不超过。 3、砼表面缺陷处理

道路混凝土施工方案

混凝土道路工程施工方案 本工程属于路面维修工程,工程内容为拆除旧混凝土路面,新建混凝土路面,路段全长290米,宽4米,与道路接口长18米,宽21米,混凝土路面厚度15厘米。其中水泥混凝土旧路面拆除新建共计1538平米。拆除旧水泥混凝土路面采用局部切割后,用破碎锤对路面进行破碎,拆除下的废旧混凝土固体物料按业主指定地点堆放或外弃,禁止任意抛弃混凝土垃圾,以免对环境造成污染。拆除作业要完全,杜绝残留物质夹杂于路基当中。采用挖掘机装车,自些卸汽车运输清理。 一、施工准备 机械配备为:破碎锤1台、挖掘机1台,压路机1台,10t运输机2台,洒水车1台。 二、施工步骤 1、拆除老路面,根据现场情况,组织施工,先用切割机对未损坏路面进行分割,在用破碎锤实施点对点的打孔后进行破碎。 2、组织挖掘机对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除装车,运至指定地点。 3、采用全路面结构层更换措施,将整段路面结构层挖除,对路基碾压。 4、重新浇筑混凝土面板。 三、水泥砼路面施工: 砼路面施工步骤 ⑴测量、放线及立模

中心线测设:将中心桩引至路面中心线上,用35~40cm长的钢钎每10cm 一根立于中心线上,并且设计高程线位置上用一根长尼龙绳带出路面中心线。 立模线测设:由经纬仪每20cm测出一组垂直于中心线的两边边桩,从中心线两侧垂直量取图纸规定尺寸作为立模线,控制每块钢模位置。 高程控制:首先在紧靠立模线内侧每10cm立一根35—40cm钢钎,根据施工水准点测出每根钢钎的顶高程,再算出每根钢钎位置路面设计高程与钢钎顶高程差值,从钢钎顶向下用小钢尺量出路面高程线位置,将每根钢钎上高出路面高程5—10cm位置用一根尼龙绳带出路面立模线上路面高程线(+5—+10mm),如此线结合水平尺控制每块钢模的顶高程。 立模:严格按照图纸及施工技术规范,根据立模线及高程线的控制方法立出钢模,并对顶高程(+5—+10mm)断面尺寸(深度)、轴线偏位、直、度、稳固情况等进行自检,再申报复检。 ⑵钢筋制作及安放 严格按图纸规定尺寸、规格及放置位置执行,每班施工前将所用钢筋置于所用位置的钢模外侧,钢筋不到位不得施工。 ⑶拌和场出料 采用商品砼,安排专人负责,对每车砼料做到质量、数量上的严格把关。配合比准确,拌和均匀,确保砼强度达到设计要求。 ⑷运料 用混凝土搅拌站罐车运输,为了保证施工进度,车数根据施工工程量制定,将砼出料至浇筑完毕时间控制在允许范围之内,最长时间不得超出

公路水泥混凝土路面设计规范

1总则 1.0.1 为适应交通运输发展和公路建设的需要,提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。1.0.3 水泥混凝土路面设计方案,应根据公路的使用任务、性质和要求,结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践 经验以及环境保护要求等,通过技术经济分析确定。水泥混 凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋 配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可 靠度,承受预期的荷载作用,并同所处的自然环境相适应, 满足预定的使用性能要求。 1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 水泥混凝土路面cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,亦称刚性路面。 2.1.2 普通混凝土路面plain concrete pavement 除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面,亦称素混凝土路面。

2.1.3 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。 2.1.4 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pavement 面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。 2.1.5 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pavement 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 2.1.6 复合式路面composite pavement 面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 2.1.7 水泥混凝土预制块路面concrete block pavement 面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 2.1.8 碾压混凝土roller compected concrete 采用振动碾压成型的水泥混凝土。 2.1.9 贫混凝土lean concrete 水泥用量较低的水泥混凝土。 2.1.10 设计基准期限design reference period 计算路面结构可靠度时,考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。 2.1.11 安全等级safety classes

混凝土路面施工方案

混凝土路面施工方 案

一、依据标准: 1、《建筑地基基础设计规范》(GB50007- ) 2、《公路水泥混凝土路面施工技术规范》(JTGF30- ) 3、《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87) 4、北京首运物流生产办公仓储工程总图运输施工图:U1 5、根据现场勘察、施工验收规范及规程、业主要求等进行编制。 二、工程概况: 1、本工程为北京首运物流有限责任公司顺义分公司生产办公仓储基地工程室外道路。 2、混凝土路面工程做法:整个厂区新建路面4388m2,下铺100mm碎石,上做260mm厚C30混凝土路面,面层拉毛。 3、透水彩砖地面做法:厂内新建彩砖地面249m2,100mm厚3:7灰土夯实,上铺透水彩砖,水泥勾缝。 4、路牙:厂区内新建12*30*49.5混凝土立缘石322m,10*20*49.5平缘石98m。 三、施工准备 (1)技术准备 技术人员会审图纸,熟悉相关技术规范及施工工艺,然后分别对各部门技术人员进行技术交底。测量工程师做好施工放样工作。实验室做好原材料试验、检测工作,材料部门已准备槽钢、模板及其它小型机械,技术人员做好施工前各项准备工作以确保水泥混凝

土面层施工及时进行。 (2)材料及主要机具 1、商品混凝土:商品砼各项技术性能指标符合要求,现场坍落度要求15~18cm。商砼站已联系好并签定合同,其中明确所有我方对混凝土性能的要求。检查输送泵运转正常。 2、混凝土从搅拌机卸出到浇注完毕延续时间不超过120min,混凝土不得产生分层、离析或初凝现象。 3、主要机具:汽车泵、15T压路机、打夯机、50振捣棒、抹光机、刮杠、木抹子、胶皮水管、铁锹、切缝机、钢丝刷等。 (3)人员准备 根据施工方案对班组进行交底并明确人员责任及分工,责任落实到人。 四、主要施工工艺 (1)施工顺序 准备工作→地基处理→铺碎石施工→铺设路牙→模板支护

水泥混凝土路面施工方法及说明

6、3 水泥混凝土路面施工方法及说明 xxx改建工程,K0+000~K0+335段及K0+500~K0+985段局部路面损坏严重的需挖补原水泥面层。 路面C35 厚26cm水泥砼路面11648m2,主要为主车道路面。水泥混凝土路面施工分幅进行。路面混凝土采用有资质的C35商品混凝土。 6、3、1 路面混凝土施工方法 (1) 模板工程 ①模板的选用 路面混凝土采用26cm高定型槽钢模板。 ②模板安装 经测量放样后,路面砼模板按照单车道的宽度沿行车方向安装,安装好后刷脱模剂就可以进行路面混凝土的浇筑。模板安装如下图所示。

求进行。钢筋及扎线均不得接触模板。安装完毕的钢筋,按三检制度检查后,报请监理工程师验收。 (3)商品砼 ①搅拌设备计量误差要求 所选定的商品砼厂,其水泥混凝土搅拌设备的配套容量必须满足施工现场机具的施工要求,搅拌设备的类型必须就是强制式的,搅拌设备应能稳定可靠地供应足够的水泥混凝土拌与料、充足的供水供电。 进入搅拌设备的各种原材料须通过严格的试验检验,每个搅拌设备者须用法定计量单位对各种原材料进行计量标定,计量允许误差要求如下:水泥:±1%;砂:±2%;粗骨料:±2%;水:±1%;外加剂:±2%。 要特别注意雨天或阵雨后必须及时按砂石含水量来调整加水量与砂石料称量。混凝土坍落度应按设计要求严格控制。 ②搅拌时间 强制式搅拌设备的拌与时间不少于90秒,同时严格禁止在拌合及卸放熟料时,提前向拌合机内倾倒生料。下一拌生料必须在上一拌熟料卸完后方可进料。 ③运输 根据实验提供的新拌水泥混凝土初凝时间与施工时的气温来确定。混凝土从搅拌机出料到浇筑完毕的最大允许时间:当施工气温在5℃~10℃时,最大允许时间为2h;当施工气温在10℃~20℃时,最大允许时间为1、5h;当施工气温在20℃~30℃时,最大允许时间为1h;当施工气温在30℃~35℃时,最大允许时间为0、75h。 (4)混凝土路面施工 ①混凝土路面施工工艺流程图

道路水泥方格砖和预制混凝土块面层施工方案

道路水泥方格砖和预制混凝土块面层施工方案 A.施工准备 ○a水泥方格砖 常用规格为250mm×250mm,其品种、规格、抗压、抗折强度应符合设计要求,表面光滑、平整,边角整齐。 ○b预制混凝土块 常用规格为495mm×495mm,厚度:对人行道及庭院不应小于50mm;对路面不应小于100mm。其强度不应小于00,质量应符合设计要求。 ○c水泥 用32.5Mpa及其以上普通硅酸盐水泥矿渣硅酸盐水泥,要求新鲜无结块。 ○d石灰 应用Ⅲ级以上块灰,含氧化钙70%以上。 ○e砂 用粗砂或中砂,含泥量不大于5%,灌缝用于细砂。 b.作业条件 ○a建筑物内外装修工程已完成,脚手架已拆除,现场场地已基本整平,排水系统已完,道路周围无积水。 ○b室内庭院、室外道路测量控制线和基准点已设置,并已放线、找平。 ○c水泥方格砖、预制混凝土块及水泥砂、石灰等材料已备齐,运

进现场,经检查质量符合要求。 ○d机具设备准备就绪,经检修、维护、试用,处于完好状态;水、电已接通,可满足使用要求。 ○e施工图纸及技术要求、安全注意事项已向操作工人进行详细技术交底。 B.施工操作工艺 a.工艺流程 b.水泥方格砖路面铺设 ○a基土处理 按道路垫层下的标高将路基面找平,用蛙式打夯机进行全面夯实3~5遍,以达到设计要求的密实度为止,局部软弱土应挖除,用3:7灰土补填夯实。 ○b做三七灰土垫层 3:7灰土厚150mm,应由一端向另一端分段分层铺设,分层夯实。各层厚度钉标桩控制,夯打采用蛙式打夯机或木夯,大面积宜采用小型手扶振动压路机,夯打遍数一般不少于三遍,碾压遍数不少于六遍,应根据设计要求的干密度,在现场试验确定。 ○c铺路边石 铺前先按图纸要求放线、找标高,挖槽、埋路边石,两侧回填土夯实,并挂线找直、找平。缝隙用水泥砂浆灌实。 ○d铺路面

道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

1.水泥混凝土路面施工工艺 2.1 适用范围 3.本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4.2 编制依据 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6.《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7.《公路工程技术标准》JTJ001——97 8.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9.《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10.《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12.3 准备工作 13.主要施工机具设备 14.常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15.技术准备测方案等相应的的技术方案。 16.的的要求以及复算各种测量数据,如:平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点,复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17.的的技术方案。 18.的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19.物资准备 20.的的各种原材料,按规范规定并抽样送检,符合设计及规范要求。 21.的的周转材料。 22.灌施工准备 23.的的技术交底和安全交底。

24.的的排水系统。 25.施工放样 26.4 施工工序流程 27. 28.图1 施工工序流程 29.5 水泥砼路面施工 30.模板工程 31.的的选用 32.(1)模板宜采用钢模板。弯道等非标准部位以及小型工程可采用木模板,其厚度宜为5cm (曲线处可减薄至3cm )。 33.(2)模板应无缺损,有足够的的刚度,内侧和顶、底面均应光洁、平整、顺直,局部变形不得大于3mm 。振捣时模板横向最大挠曲应小于4mm ,高度应与混凝土路面板厚度一致,误差不超过±2mm 。纵缝模板平缝的的拉杆空孔眼位应准确, 企口缝则其企口舌或凹槽的的长度误差钢模板为±1mm ,木模板为±2mm 。 34.(3)模板周转使用前,应对前次拆下的的模板进行检验,如有变形损杯,应修至达到要求后才能使用。 破坏等,否则应整修基层至符合要求才可立模铺筑混凝土。 36.(2)立模的的平面位置和高程应符合设计要求,其误差应严于混凝土路 面板质量验收的的容许误差。 37.(3)模板应支立稳固,接头严密平顺。模板的的接头以及与基层接角处 不得漏浆。 38.(4)浇筑混凝土前,模板内侧应涂布脱模剂(隔离剂),一般可用肥皂 液[皂:水=1:(5~7)]、机油、机油肥皂水[5:15:(80~85)]等。 39.(5)路上的的井框外围应立模分离,立模形状和井框外面的的混凝土路 面板,此时模板支撑在框的的内侧,硬化拆模后,在其混凝土侧面涂没——60号沥青二度,再安放好分隔胀缝板(油浸木丝板或软木反——按设计),将框内混凝 找 平 砼伴和及运 施工准支 施工放装铺砼 拌和物取 振 捣 做 面 养 护 切缝灌缝 质量检验 检查井周边 检查井井底安装 收水井井座、雨水 蓖安装

混凝土路面浇筑施工方案

6.1.1混凝土面层浇筑施工要点 6.1.1.1准备工作 1、施工复测:对道路中心桩位置、水准点基点桩及其他测量资料进行复测,对控制桩进行加固。 2、原材料的准备 (1)、集料:质地坚硬、清洁、无风化,针片状颗粒、含泥量、有机质含量符合规范要求,集料级配符合设计及规范要求. (2)、水泥:安定性、细度模数、初终凝时间等各项指标符合设计及规范要求. (3)、石料:质地坚硬、清洁、密实、无风化,极限抗压强度等各项物理力学指标符合设计规定,几何尺寸等外观指标符合规范要求. 6.1.1.2 C20混凝土配合比 1、将计划用于每一处机械化施工和小型配套机具施工的混凝土垫层的水泥、碎(砾)石、砂、外加剂等材料,在用于工程之前5天,委托中心试验室按有关规定的标准方法要求进行原材料试验和混合料组成配合比设计,配合比设计应包括混凝土弯拉和抗压强度、集料级配要求、水灰比、稠度、水泥用量、质量控制等细节。 2、及时将配合比设计报告单和总说明报送监理工程师认可。混凝土配合比设计经批准后,立即进行试拌。 6.1.1.3抽样检验 按有关规范要求频率做抽样检验,制作抗压和弯拉试件各二组,分别作7天、28天的抗压、弯拉强度试验。 6.1.1.4混凝土浇筑 1、基层准备: 在铺筑水泥混凝土面层前,应将基层上的浮石、杂物、尘土等全部清除,保持表面整洁,并整理排水设施。 基层如有车辙、松软及其他不符规定要求的部位。均应翻挖、清

除,并以同类混合料填补,其压实厚度不得小于8cm,重新整型、碾压,并符合密实度的要求。 2、施工机械准备: 根据工程规模、施工质量和进度要求,配置合适的施工机械,其技术性能应满足混凝土路面施工的要求。并应将工地配置的各种施工机械的名称、机型、规格、数量等,列表报监理工程师认可。 3、模板: (1)模板以钢板材料制成,并配有合适的装置以保证模板连接牢固可靠,使在浇注混凝土时能经受捣实和饰面设备的冲击和振动。 (2)模板安装应顺直,无扭曲;相邻钢模应平头锁接方式紧密联接,不得漏浆;模板接缝在任何方向都应不能活动。模板高度应与混凝土路面厚度相同,误差为+0,-5mm。 (3)用于胀缝和施工缝的模板,根据传力杆和拉杆的设计位置放样钻孔。 (4)模板在整个长度完全紧压在基层上,并正确地按完成后的路面边缘要求的坡度和纵向安置。 (5)模板要彻底清扫干净,并在每次浇注混凝土之前涂隔离剂。 4、钢筋设置: 钢筋网片、角隅钢筋、边缘钢筋的安设,均要符合有关规范的规定。 5、混凝土面层的浇注 1)、摊铺前应对基层进行表面洒水湿润,但不能有积水。 2)、混凝土入模前,先检查坍落度,控制在配合比要求坍落度范围内,制作混凝土检测抗压抗折强度的试件。 3)、摊铺过程中,间断时间应不大于混凝土的初凝时间。 4)、摊铺现场应设专人指挥卸料,应根据摊铺宽度、厚度、每车混凝土数量均匀卸料,严格掌握不能亏料,可适当略有富余,但又不

预制混凝土板块路面铺设施工方案

城上城项目 预制混凝土板铺装 路面方案 编制: 审核: 审批: 中迎建筑工程有限公司 2020.5.9

预制混凝土板铺装路面 优势: 施工现场进行场地硬化,多为混凝土路面,达到防治扬尘的要求。但由于施工现场的硬化多为临时材料堆场、临时道路,结束后需要破碎拆除,势必浪费大量的人力和材力,还需要处理相关建筑垃圾,对环境造成危害。 现浇混凝土替换预制混凝土板块铺装路面,预制混凝土路面可重复使用5次以上,可极大的提高混凝土的在利用率。 一、材料要求: 1、预制混凝土板:强度不应小于25MPa的素混凝土,规格为100cm×50cm、80cm×40cm或其他,混凝土板材厚度为10cm、15cm、20cm,预制混凝土板棱角采用角钢(20㎜*20㎜)保护。对称两边对角采用吊环吊装,铺装采用机械铺装。 2、制作方式: 1)可定制加工生产 2)可自行生产 3、材料进场时应有出厂合格证、混凝土板强度试压记录。并对混凝土板块进行外观检查,表面要求密实,无麻面、裂纹和脱皮,边角方正,无扭曲、缺角、掉边。板块允许偏差:长、宽±2.5mm.,厚度±2.5mm,长度≥400mm平整度为lmm,长度≥800mm,平整度为2mm。 (1)、砂:粗砂、中砂。 (2)、水泥:325号以上普通硅酸盐水泥。 (3)、石灰粉:提前48h熟化后再用。 (4)、预制混凝土板,按尺寸及强度等级提前预制加工。 4、作业条件: (1)、基层基本平整,障碍物已清除出场。 (2)、放线抄平、找坡,标高、尺寸已按要求确定好。 路基基土碾压密实,密实度符合要求,并质量检查验收。

5、工艺流程: 灰土垫层→找标高、拉线→马路牙子→铺砌路面砖→灌缝 (1)、灰土垫层:在已碾压的基土上进行灰土垫层的分项操作,按使用功能要求的厚度分层进行,临时路面厚度50-100mm,加工硬化场区20-50 mm,临建宿舍等无潮湿的屋内水泥砂浆或水泥浆。 (2)、灰土垫层应采用熟化石灰与粘土的拌合料铺设,拌合料的体积比宜为2∶8(熟化石灰∶粘土),粘土不得含有机杂质,使用前应予过筛,其粒径不得大于15mm。熟化石灰可采用磨细石灰,并按体积比与粘土拌合洒水堆放8h后使用。灰土拌合料应拌合均匀,颜色一致,并保持一定湿度。 (3)、灰土拌合料应分层随铺随夯,每层虚铺厚度宜为150~250mm,夯实干密度最低值应符合要求。 (4)、找标高、拉线:灰土垫层打完之后,根据在建路面标高,延路长进行砸钢筋棍,用水准仪抄平后,拉水平线。 (5)、安路沿石:测量出路面宽度,在道路两侧根据已拉好的水平标高线,进行预制混凝土路沿石安装。先挖槽量好底标高,再进行埋设,上口找平、找直。 (6)灌缝后两侧培土掩实。 在铺砌前均要根据路面宽度进行排板块,如有非整板块时,要均分排在路宽的两侧边,用现浇混凝土补齐,与马路牙子相接,其强度等级不应低于25MPa,若不设马路牙子时,要注意路边的顺直,并要培土保护。 (7)灌缝:预制混凝土板块或水泥方格砖铺砌后2d内,应根据要求的材料(砂或砂浆)进行灌缝,填实灌满后将面层清理干净,待结合层达到强度后,方可上人行走。夏季施工,面层要浇水养护。 6、保证项目:预制混凝土块的强度、品种、质量必须符合要求及验收规范的规定,此预制混凝土块非必须采用商砼。 (1)基本项目: A、路面的坡向、雨水口等应符合要求,排水畅通,无积水现象。 B 、预制混凝土板、块路面铺设稳固,表面平整,无松动和缺棱、掉角的

混凝土路面里的纵缝汇总

混凝土路面里的纵缝、横缝是设计规划的路面分割缝,其功能是隔断混凝土内部应力,增加路面竖向变形量,防止变形过大造成断裂破坏。 胀缝、缩缝一般设置在横缝里,是防止混凝土随温度变化胀缩量较大时,混凝土纵向内应力将混凝土挤碎或者拉裂面设置的,胀缩缝的宽度较一般的纵缝大些。 施工缝一般应该留置在横缝位置处,但施工有时因为种种不可预测的原因中断,从而需要临时留置横向分割缝。 传力杆的作用,是增加相邻混凝土块之间的应力传递的,是防止混凝土路面局部受力较大,造成混凝土路面不均匀沉降,传递应力使相邻混凝土块共同受力。 评论(1)|0 水泥混凝土路面的缝 水泥混凝土路面的缝主要有:纵缝、横向缩缝、胀缝、施工缝。各种缝的设置根据施工季节 合理安排,尽量不减少为宜。下面就各种缝的设置进行分析,供大家探讨。 1 纵缝施工 当一次铺筑宽度小于路面和硬路肩总宽度时,

应设纵向施工缝, 由于纵向相邻的两次混 凝土的浇筑日期不同, 两次混凝土强度差异较大, 在第一次施工时应在纵缝处设置拉杆, 施 工另一幅时应先对第一幅纵向逢重新按设计轴线放样, 沿放好的线用切缝机将多余的混凝土 切掉,在混凝土板的侧壁上涂刷沥青,另一幅施工完成后纵向施工缝应自然顺适、圆滑。 当一次铺筑宽度大于 4.5m 时,应采用假缝拉杆型纵缝,即锯切纵向缩缝,纵缝位置应按车道宽度设置,并在摊铺过程中用专用的拉杆插入装置插入拉杆。

钢筋混凝土路面、 桥面和搭板的纵缝拉杆可由横向钢筋延伸穿过接缝代替,钢纤维混凝 土路面切开的假纵缝可不设拉杆,但纵向施工缝应设拉杆。 通村公路路面宽度 3.5m 不设置纵缝,但弯道加宽大于 4.5 米时和错车道的位置应进行 纵向施工缝的设置并加传拉杆。 2 横向缩缝施工

水泥混凝土路面施工方案

一、编制依据 本施工方案是根据潞王坟乡东同古村临时用地复垦项目,现场勘察、施工规范及规程,有关部门的规定等进行的编制。 二、执行标准及规范 1、《砼路工程技术标准》 JTG B01-2003 2、《水泥砼路面施工验收规范》(GBJ97-87) 3、《水泥砼路面施工技术规范》 JTG F30-2003 三、施工条件 1、设计提供的方位测量基准点和高程测量基准点位置。 2、施工现场临时设施的布置详见总平面布置图。 3、施工用电现场振捣、照明采用两台15KW柴油发动机,一台备用;砼拌和场采用电网供电,安装一台100KV变压器,考虑电网临时停电,现场准备一台30KW柴油发动机。 3、施工用水采用水车运输至施工现场。 施工组织管理 一、项目组织体系。 为优质高效地完成砼路面工程,我公司将抽调具有丰富施工经验的管理人员,实行项目经理负责制,以项目合同和成本控制为主要内容,以科学系统管理和先进技术为手段,行使计划、组织、指挥、协调、控制、监督六项基本职能,全面履行与业主签订的施工合同。项目经理部严格按照质量体系来运作,形成以全面质量管理为中心环节,以专业管理和计算机辅助管理相结合的科学管理体制,本着科学管理、优质高速、开拓敬业的原则,以塑造精品为目标,发挥企业管理优势和以往施工经验,对工程施工进行综合的管理、组织、协调、控制,确保本工程实现一流的工程质量,一流的施工速度,一流的施工管理,一流的文明施工。出色的实现我单位的质量方针和本工程的质量目标,实现对业主的承诺。附现场管理机构图。现场管理机构网络图如下:

二、组织机构主要部门的职责。 项目经理部下设施工组、技术组两大组。其职能如下: 施工组:负责建筑安装工程施工进度计划编制,计划执行情况的检查及计划的调整;负责施工生产调度,协调施工;负责机械及运输设备调度;负责安全生产、文明施工、临时水电、总平面管理等。控制项目施工质量,进场材料的质量;制定安全防护措施并负责检查验收;同时负责安全管理,主管工程的安全生产、安全保卫及消防工作,负责与环保、环卫、治安等政府职能部门的沟通与协

(完整版)水泥混凝土路面施工方案

成庄提浓站站外混凝土道路施工方案 一、工程概况: 本工程位于成庄提浓站站外道路,道路总长为300米,本道路为单车道。 二、编制依据 本施工方案是根据现场勘察以及山西省《水泥混凝土路面施工及验收规范》(GBJ97-87)施工验收规范及规程进行编制。 三、水泥混凝土路面施工注意事项: 1、施工前应严格按设计要求坐标进行放样,并对全线水准控制点进行闭合校验; 2、路基工程施工期间应采取必要的排水措施以保证路基干燥; 3、路面工程 1)混凝土计算抗折强度不低于4.0MPa,加水拌合料坍落度15-25,摊铺后先用插入式振捣器振捣边角,然后用夹板振捣器纵横交错全面振捣,振捣整平后30分钟内抹压提浆,抹面是禁止撒灰、洒水,抹面后30分钟内沿道路横向压成光面,施工完毕3小时开始养护,保持湿润。 2)道路路面应满足《水泥混凝土路面施工技术规范》 4、施工允许误差 板厚±10mm 路拱标高±10mm 路面宽±20mm 相邻板高差±3mm 平整度3m直尺接触路面,空隙不大于5mm 纵横顺直度20m长误差不大于15mm。 四、材料供用 路基采用100mm厚C15商砼,面层采用250mm厚C30商砼;停车位垫层使用200厚极配碎石,面层采用250mm厚C30商砼。 五、施工工艺 1、砼垫层施工工艺流程: 施工准备→施工测量放样→平地机整平→砼垫层浇筑 2、水泥混凝土路面面层施工工艺 施工准备→测量放样、复测高程→路面基层清理→安装模板→摊铺砼→抹平→压纹→拆模板→切缝→养护 1)施工准备工作

采用商品C30混凝土: ○1在正式施工前,商品砼供应商的试验室应先按设计图纸要求的砼强度等级进行配合比设计,并按规定做好砼的试件,经有关部门审核符合要求后,才能正式在工程施工中使用。砼的运输 ○2砼供应商采用搅拌车将工程所需的砼由搅拌站运送至现场,再用泵车运输至浇捣地点作业。商品混凝土运输进入施工现场后将混凝土用泵车送到浇筑面上,连续浇筑。在施工过程中,加强通信联络和调度,确保混凝土浇筑的连续均匀性。 ○3为满足混凝土连续施工的需要,浇筑之前,应提前选择好行车路线和确定运输车数量,同时应做好沿途交通警察工作、工地附近居民工作,以防出现混凝土因交通和民扰出现问题。○4由商品混凝土搅拌站试验室确定配合比及外加剂用量。 ○5混凝土浇筑前组织施工人员进行施工方案的学习,由技术部门讲述施工方案,对重点部位单独交底,设专人负责,做到人人心中有数。 2)测量放样 测量放样是水泥混凝土路面施工的一项重要工作。首先应根据设计图纸放出中心线及边线,设置胀缝、缩缝、曲线起迄点和纵坡转折点等桩位,同时根据放好的中心线及边线,在现场核对施工图纸的混凝土分块线。要求分块线距窨井盖的边线保持至少1cm的距离,否则应移动分块线的位置。放样时为了保证曲线地段中线内外侧车道混凝土块有较合理的划分,必须保持横向分块线与路中心线垂直。对测量放样必须经常进行复核。包括在浇捣混凝土过程中,要做到勤测、勤核、勤纠偏。 3、安设模板 垫层检验合格后,即可安设模板。模板采用木模,长度3~4m。模板高度与混凝土面层板厚度相同。模板两侧铁钎打入基层固定。模板的顶面与混凝土路面顶面齐平,并应与设计高程一致,模板底面应与基层顶面紧贴,局部低洼处(空隙)要事先用水泥浆铺平并充分夯实。模板安装完毕后,再检查一次模板相接处的高差和模板内侧是否有错位和不平整等情况,高差大于3mm或有错位和不平整的模板应拆去重新安装。 4、摊铺与振捣 1)、摊铺 摊铺混凝土前,应对模板的间隔、高度、支撑稳定情况和基层的平整情况等进行全面检查。 混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后,直接倒入安装好侧模的路槽内,并用人工找补均匀,如发现有离析现象,应用铁锹翻拌。

公路水泥混凝土路面工程设计规范标准

公路水泥混凝土路面工程设计规范-----------------------作者:

-----------------------日期:公路水泥混凝土路面设计规范

1 总则 1.0.1 为适应交通运输发展和公路建设的需要,提高水泥混凝土路面的设计质量和技术水平,保证工程安全可靠、经济合理,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于新建和改建公路和水泥混凝土路面设计。 1.0.3 水泥混凝土路面设计方案,应根据公路的使用任务、性质和要求,结合当地气侯、水文、土质、材料、施工技术、实践经验以及环境保护要求等,通过技术经 济分析确定。水泥混凝土路面设计应包括结构组合、材料组成、接缝构造和钢筋 配制等。水泥混凝土路面结构应按规定的安全等级和目标可靠度,承受预期的荷 载作用,并同所处的自然环境相适应,满足预定的使用性能要求。 1.0.4 水泥混凝土路面设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语、符号 2.1 术语 2.1.1 水泥混凝土路面cement concrete pavement 以水泥混凝土做面层(配筋或不配筋)的路面,亦称刚性路面。 2.1.2 普通混凝土路面plain concrete pavement 除接缝区和局部范围外面层内均不配筋的水泥混凝土路面,亦称素混凝土路面。 2.1.3 钢筋混凝土路面jointed reinforced concrete pavement 面层内配置纵、横向钢筋或钢筋网并设接缝的水泥混凝土路面。 2.1.4 连续配筋混凝土路面continuous reinforced concrete pavement 面层内配置纵向连续钢筋和横向钢筋,横向不设缩缝的水泥混凝土路面。 2.1.5 钢纤维混凝土路面steel fiber reinforced concrete pavement 在混凝土面层中掺入钢纤维的水泥混凝土路面。 2.1.6 复合式路面composite pavement 面层由两层不同类型和力学性质的结构层复合而成的路面。 2.1.7 水泥混凝土预制块路面concrete block pavement 面层由水泥混凝土预制块铺砌成的路面。 2.1.8 碾压混凝土 roller compected concrete 采用振动碾压成型的水泥混凝土。 2.1.9 贫混凝土 lean concrete 水泥用量较低的水泥混凝土。 2.1.10 设计基准期限 design reference period 计算路面结构可靠度时,考虑各项基本度量与时间关系所取用的基准时间。 2.1.11 安全等级safety classes 根据路面结构的重要性和破坏可能产生后果的严重程度而划分的设计等级。 2.1.12 可靠度reliability 路面结构在规定的时间内和规定的条件下完成预定功能的概率。

道路工程水泥混凝土路面切缝横缝缩缝施工缝施工方案

中铁中铁建中交中水中冶中煤 1.水泥混凝土路面施工工艺 2.1 适用范围 3.本施工工艺适用于市政道路水泥路面、公路水泥路面工程施工。 4.2 编制依据 5.《混凝土结构工程施工质量验收规范》GB50204——2002 6.《公路工程水泥混凝土试验规程》JTJ053——94 7.《公路工程技术标准》JTJ001——97 8.《公路工程施工安全技术规程》JTJ076——95 9.《砼强度检验评定标准》GBJ107——87 10.《水泥砼路面施工及验收规范》GB97——87 11.《公路工程质量检验评定标准》JTJ071——98 12.3 准备工作 13.3.1主要施工机具设备 14.常用施工机具有:强制式搅拌机、自行式砼摊铺机、自卸汽车、泵送车、砼搅拌运输罐车、切缝机、压纹机、垂直振动器、平板振动器切割机、园盘锯、平刨机、焊机、发电机、潜水泵、洒水车等。 15.3.2技术准备测方案等相应的的技术方案。 16.3.2.1认真熟悉图纸,明确各部位的的要求以及复算各种测量数据,如:平曲线的的起点、曲中点、曲终点和竖曲线的的各种改正数据以及平交交道口、立交道口的的交点,复测平面和主程平曲线、竖曲线等桩位。 17.3.2.2根据设计图纸编制水泥砼路面工程施工措施方案,测量施测方案等相应的的技术方案。 18.3.2.3原材料材质的的检验及确定水泥砼的的配合比。 19.3.2.4砼水泥路面基层应坚实、稳定,压实度和平整度、弯沉值等符合设计要求和规范要求。 20.3.3物资准备

21.3.3.1准备砼水泥路面拌和物的的各种原材料,按规范规定并抽样送检,符合设计及规范要求。 22.3.3.2准备施工需用的的周转材料。 23.3.4灌施工准备 24.3.4.1施工前,进行各工序各流程的的技术交底和安全交底。 25.3.4.2隐蔽资料经专检监理签字确认。 26.3.4.3砼浇筑会签单已办好,并签发砼施工配合比通知单和砼施工方案。 27.3.4.4检查基层质量,并且路基应有良好的的排水系统。 28.3.5施工放样 29.3.5.1施工放样前对原有道路中心线控制点,水准点全部进行复测,全线进行闭合制度。 30.3.5.2在基层上直线段每10m恢复道路中心线,并在纵向板块两面三刀侧或一侧每10m按里程测设路面标高,供支模使用。 31.4 施工工序流程

地面混凝土施工方案

地面混凝土施工方案 一、工程概况 1、现场概况:建筑面积为约300m2,大车库轴线平面尺寸为15.3m×13.2m,计三间;小车库轴线平面尺寸为10.8m×6.6m,三间一体;地面做法:100厚C20砼压实抹光,80厚C15砼垫层,基土戈壁土。 2、重点及难点分析: ⑴该车库单块地面面积较大,如何控制平整度是施工的重点; ⑵地面回填土虽然采取了夯实,并回填戈壁土压实,但地面为素混凝土地面,如何控制由于温度应力、收缩应力及沉降不均匀引起的混凝土开裂是施工的主要难点; 二、施工组织 1、施工准备: ⑴物资设备准备:采用商品混凝土,其他物资设备主要有:木模、振动棒、2m长的普通的铝合金刮杠。 ⑵施工班组准备:择高素质的劳务班组, ⑶技术准备:地面标高控制线已经弹好并且经过复核无误;通过甲方工程部的验收合格。 2、施工顺序:基土→基层→面层 三、施工方法

1. 材料及主要机具: 1.1 商品混凝土 1.2 主要机具:混凝土搅拌机,振动棒、运输小车、小水桶、笤帚、2m靠尺、木抹子、平锹、钢丝刷、凿子、锤子、铁抹子等。 2.作业条件: 2.1 室内墙面已弹好+50cm水平线。 2.2 墙面抹灰已施工完毕,门框已安装完,并已做好保护。 2.3 现场平整,障碍物已经清理;所有地面的线管埋设完成并通过隐蔽验收;地面控制标高已经设置;基层戈壁土回填、压实、平整完成,达到验收要求。 3 . 施工工艺 3.1施工流程: 找标高、弹基层、面层水平线→基层处理→洒水湿润→抹灰饼→浇筑混凝土垫层→垫层养护→基层处理→洒水湿润→抹灰饼→浇筑面层混凝土→面层压光→养护 3.2具体施工方法: 3.2 .1 找标高、弹基层、面层水平线:根据墙面上已有的+50cm 水平标高线,量测出地面面层的水平线,弹在四周墙面上,并要与房间以外的室外标高相呼应,贯通一致。 3.2.2 清除基土上的泥土、油污及杂物等并洗干净。 3.2.3 洒水湿润:在浇筑基层之前对基层表面进行洒水湿润。

水泥混凝土路面施工工序

水泥混凝土路面施工工 序 LG GROUP system office room 【LGA16H-LGYY-LGUA8Q8-LGA162】

水泥混凝土路面施工工序 一、施工准备工作 施工前的准备工作包括选择混凝土拌和场地,材料准备及质量检查,混合料配合比检验与调整,基层的检验与整修等项工作。 (一)选择混凝土拌和场地 根据施工路线的长短和所采用的运输工具,混凝土可集中在一个场地拌制,也可以在潜线选择几个场地,随工程进展情况迁移。拌和场地的选择首先要考虑使运送混合料的运距最短。同时拌和场还要接近水源和电源。此外,拌和场应有足够的面积,以供堆放砂石材料和搭建水泥库房之用。 (二)材料准备及其性能检验 根据施工进度计划,在施工前分批备好所需要的各种材料(包括水泥、砂、石料及必要的外加剂),并在实际使用时核对调整对已选备的砂和石料抽样检测含泥量、级配、有害物质含量、坚固性;对石子还应抽检其强度针片状颗粒含量和磨耗等。如含泥量超过允许值,应提前1~2d冲洗或过筛至符合规定为止,若其它项不符合规定时,应另选料或采取有效的补救措施。 已备水泥除应查验其出厂质量报告单外,还应逐批抽验其各项指标是否符合要求。另外,新出厂的水泥至少要存放一周后可使用。外加剂按其性能指标检验,并须通过试验判定是否适用。 (三)混合料配合比检验与调整

混凝土施工前必须检验其设计配合比是否合适,如不合适,应及时调整。 (1)和易性(工作性)检验与调整。按设计配合比取样试拌,测定其工作性(或坍落度),必要时还应通过试铺实地检验。 (2)强度的检验。按工作性符合要求的配合比,成型混凝土抗弯拉及抗压试件,养生28d后测定强度,或压蒸4h快速测定强度后推算28d强度。强度较低时,可采用提高水泥标号、降低水灰比改善集料级配等措施。 除进行上述检验外,还可以选择不同用水量、不同水灰比、不同砂率或不同集料级配等配制混合料,通过比较,从中选出经济最合理的方案。施工现场砂和石子的含水量经常变化,必须逐班设定,并调整其实际用量。 (四)基层检验与整修 1.基层检验 基层的宽度、路拱与标高、表面平整度、厚度和压实度等,均须检查其是否符合规范要求。如有不符之处,应予整修。在工程实践中,要求基层完成后,应加强养护,控制行车,使其不出现车槽。如有损坏应在浇筑混凝土板前采用相同材料修补压实,严禁用松散粒料填补。 对半刚性基层。要注意把握整修时间,过迟难以整修且很费工。对加宽的部分,新旧部分的强度应一致。若在旧砂石路或沥青路面上铺筑混凝土路面时,所有旧路面的坑洞、松散等损坏,以及路拱横垮台或宽度不符合要求之处,均应事先翻修、调整、压实。

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