浅谈建筑工程设计中面临的常见问题及对策

浅谈建筑工程设计中面临的常见问题及对策
浅谈建筑工程设计中面临的常见问题及对策

浅谈建筑工程设计中面临的常见问题及对策

摘要:在我国城市化建设步伐不断加快的今天,逐渐出现了越来越多的建筑工程,科学、合理的对这些工程进行设计与建设,可以为城市化建设打下坚实基础。基于此,本文通过对设计环节在建筑工程中重要性的简单概述,进而分析了设计

当中经常遇到的问题,并以此为基础,提出了相应的优化对策,以进一步提升设

计工作质量。工程施工中可能会因为设计不当而造成工程设计方案更改、拖慢工

程进度、拉低工程质量。文章对建筑工程设计中较为常见的问题进行探讨,并以

此为基础对建筑工程设计的改进提出建议。

关键词:建筑工程;工程设计;常见问题

引言

建筑工程建设时,由很多环节构成,设计是其中最基础的一个环节,同时也

是最关键的一个环节,若该环节出现问题,则会对后续所有工作的开展造成严重

影响。而通过大量实践可以发现,在建筑工程设计的过程中,依然存在一些问题,受到这些问题的影响,导致设计环节并未体现出应有的作用,在一定程度上干扰

了工程的建设。因此,对建筑工程设计中面临的常见问题及对策进行研究具有重

要意义,为整个建筑工程更好地建设奠定良好基础。

一、针对建筑工程设计工作中较常见问题

在进行建筑工程项目的建设规划时,工程单位留给设计单位的时间并不太宽裕,设计者在时间紧任务重的工作情况下,很难抽出时间对工程建设要求和建筑

工程建设现场的情况进行深入了解,这导致工程设计中会出现问题。建筑工程施

工前,应该对设计方案进行研究,既可以了解设计者的真实意图,又有机会发现

设计方案中与建筑要求不符合之处,加强与设计单位的沟通,避免后期施工中更

改方案。当前很多工程项目的设计问题主要是设计方案的规模过大、设计中对于

现场情况不了解造成方案错误。影响施工进度。按照错误的设计方案建设后,很

难在施工时发现问题,只有在工程建设完成后,问题才可显示出来,这时在将问

题进行处理,则需要将问题部分拆除,并重新进行建设,增加了建设时间,无法

保证施工进度。

二、设计尺寸之间的矛盾及应对措施

2.1轴线定位问题以应对措施

主要问题:在架构中,基于节点应用程序图,列轴位置部分不一致,特别是

轴之间的墙壁,柱和梁不一致。应对措施:轴线定位,涉及工地立面的建筑设计,应参照内墙结构设计图纸给予适当的处理,最后确认文件应符合设计单位轴线定

位的标准。

2.2外窗高度问题及应对措施

主要问题:建筑层数是指相邻两层楼之间的高差。建设初期,因为设计没有

充分考虑到建筑面层厚度,在实际操作中,内外的窗台有高度差,窗外梁的高度

小于窗内梁。应对措施:窗台高度保持不变,相应减小外窗高度。

三、设计深度存在的问题及应对措施

3.1地下室楼梯间的顶板设计存在的问题

主要问题:当前在高层建筑工程设计中通常会规划剪刀型楼梯,也就是两个

楼梯相邻设置,内外两个楼梯走向完全相反,而这两个相邻的楼梯中一般会有一

个通向地下室,另外一个则在一楼停止,楼梯间下边所连接的地下室是没有设计

屋顶的,这对于防火非常不利。应对措施:为了提升整栋楼的消防标准,要在楼

施工图设计中常见问题整理-

施工图设计中常见问题 一.图纸表达: 1.图纸不满足甲的深度要求,漏项较多,如缺出入口钢结构雨棚、室外坡道顶棚等。 2.图纸不满足甲的技术标准及部品标准,如构造做法标准、门窗标准、栏杆标准、空调位 标准、电梯标准等。 3.住宅小区的不同楼号建筑标准不一致,如构造做法、门窗立面、节能设计等。 4.外墙上应予留的洞口水平和竖向定位不全,留洞没有和结构、水暖、电气专业、人防专 业图核对,出现漏留、冲突现象。 5.地下室平面轴网应与地上建筑物轴网有明确的对应关系,地下室平面中应标注与地上建 筑物轴网的相对关系尺寸。 6.总平面中应标注地下室外轮廓线,并在四角处标注轴线、号,轴线交点处标注坐标,保 证出图前总图和单体建筑形成统一整体,避免因设计过程中地上地下单体的局部变动,而总平面未跟踪变动导致的不对照。 7.设计人员提供的审核校对图普遍对设计说明和总平面位置图不重视,甚至不提供总平面 位置图。 二.防火设计: 1.没有结合不同的功能分区进行防火分区划分。 2.防火墙上的门洞没有设置甲级防火门。 3.防火分区两侧的门窗洞口防火间距不足时,没有相应防火分隔措施。 4.上下层之间门窗洞口防火间距不足时,没有相应防火分隔措施。 5.楼梯间及前室与相邻部位门窗洞口防火间距不足时,没有相应防火分隔措施。 6.火灾危险性较大的房间的房门及外窗洞口没有采取防火分隔措施。 7. 不同的功能分区在一层共用出入口,如住宅配套用房与住宅、商业与住宅等。 8. 对汽车库、修车库、停车场设计防火规的理解: 1)地面上无人员进入的机械停车库,可以理解为停车场,停车场的定义是停车的露天场地 或构筑物,很明显它是用于停车的构筑物。这样它与民用建筑的防火间距最少为6米。 2)对于敞开式汽车库,要注意是指多个防火分区都要达到定义的要求,如对于平面尺度很 大的,有可能个别防火分区不直接对外通风,这样就不能认定它是敞开的。 3)新规对汽车库、修车库、停车场的分类增加了面积控制项,是车位和面积的双控,不要 试图少计算车位规避汽车疏散坡道不够的手法。 4)防火规中计算汽车疏散口的数量時,单车道即可。但是建通评价是按双车道计算的,单 车道只能算半个。

建筑设计总说明中常见问题

第4章建筑设计总说明中常见问题 建筑设计J总说明是施工图设计的组成部分,是重要的技术文件之一。但建筑设计J总说明与建筑施工图相比,在质量和深度方面存在较大差距。究其主要原因是设计人员不够重视,达不到标准化、规范化,这也是 造成一些工程质量问题的原因。因此,建筑设计人员对建筑设计总说明的质量应引起高度重视。 4.1 与深度有关的-些问题 1.说明内容表达的不确切,内容不完善 许多建筑设计人员认为建筑设计总说明就是对建筑专业施工图的补充技术说明,这种理解是错误的。从 设计方案选择到初步设计完成再经过多次反复修改(调整,最终的设计成果则是建筑施工图及其总说明。设计总说明及施工图是指导建筑工程施工唯工有效的技术文件,是工程竣工、验收的重要依据,并将载人城市建设档案。 建筑设计总说明应包括两部分:一部分为技术说明,如技术数据、技术说明,以及对施工图的补充说明 等;另一方面为非技术说明,如工程概况等。建筑设计总说明应概括整个工程设计,而不是针对工程设计图 纸来说的。所以在非技术性说明中,尤其是在工程设计概况中,应对设计主程在总体上有-个全面而精练的 交待。在工程设计概况中除了写明工程设计的主要经济技术指标和主要使用功能外,还应表明设计人员的创意和构思。 在工程设计概况中除了重点阐述设计构思之外,还应对重大技术设计方面的问题进行简要的说明,说明 中应包括建筑防火设计、建筑人防设计、建筑室内环境设计、建筑节能设计等。 2.说明中文字表述套话多、专业术语表述不严谨 有些说明在“设计依据”一项中常常会表述为“本工程设计根据国家现行规范、标准和有关规定进行设计”。这种“套话”不结合工程实际情况提出具体的设计依据是十分不要的。一个工程设计人员除了严格执行国家现行标准、规范外,还应根据实际情况做出切实可行的技术措施,在写“设计依据”时应将所依据的有关现行国家规范、标准一一列出,这样做一方面使设计者做到心中有数,另一方面也给审图人员提供了审图所依据的规范标准,不致于在一些重要技术设计环节中因依据不同而出现分歧或矛盾,甚至漏审错审。尤其-些特殊行业的行业标准必须——列出。 3.建筑概况叙述不正确不完整 主要表现是对防火设计建筑类别、建筑物及地下室耐火等级、屋面及地下室防水等级、抗震设防烈度、 建筑层数、建筑基底面积、建筑总面积等能反映建筑特性的概况叙述不明晰。 4.设计依据叙述不正确不完整,主要表现是有关规范名称及编号有误,具体表现在所列规范有的已废 止,有的版本已更新而未加注明。 5.墙体建筑材料说明不正确不完整,根据《设计深度》第4.3.3砰条规定,应说明建筑物内外墙体的 材料做法,特别是防火墙耐火极限应不小于3.0h,首层楼梯间、地下室的隔墙耐火极限应不小于2.0h,有 些设计采用1OOmm厚空心陶粒砌块是不符合要求的。-般可采用100mm厚加气混凝土砌块,其耐火极限不小于3。Oh。砌筑砂浆与砌体不配套、砌筑施工方法未作相关说明、与节能说明中采用的墙体材料不一致等, 有的只说墙体材料为轻质砌块,未具体说明为何种砌块。 6.常见的一些书写错误问题 审图中经常看到有些设计人员对一些参数还沿用旧的表达形式,例如抗震设防烈度写为“七度”,屋面 防水等级写为“二级”,地下室防水等级写为“Ⅱ级”,门窗气密性等级写为“三级”等。 【建议】(1)抗震设防烈度现在划分为“6度,7度,8度,9度等”,女口日照地区为7度设防; (2)屋面防水等级划分为“I级,Ⅱ级,Ⅲ级,Ⅳ级等”∶一般采用Ⅱ级(防水层合理使用年限15 年)。 ·

建筑设计中存在的问题要点

一、总平面布置图送审的施工图文件中,总平面布置图基本上都有,但表达深度差别较大,大部分工程只做到平面定位图,不符合《建筑工程设计文件编制深度规定》的有关要求。主要问题有: 1.总平面图要有一定的范围。只有用地范围不够,要有场地四邻原有规划的道路、建筑物、构筑物,多数施工图只有用地范围内的布置图。 2.保留原地形和地物。场地测量坐标网及测量标高,包括场地四邻的测量坐标(或定位尺寸,有些工程的总图设计往往无保留。 3.竖向设计。往往只有标注建筑物的±0.000设计标高的相对场地的测量标高数值,有的只有标注室内外高差数而已。结果是:(1竖向设计标高不符合规划部门的控制标高。(2场地内与场地外围的城市道路标高不衔接,不合理。(3场地及其道路的标高不利于排水。(4场地内道路无设计标高,特别是交接处、建筑物的入口处,也无标注道路坡长、坡向、坡度以及地面的关键性标高,也无路面的设计断面。 4.没土方工程平衡设计。盲目的竖向设计,往往会带来不必要的挖方或填方,增加造价,造成经济损失。 5.总图设计没有必要的详图设计。比如道路横断面、路面结构,反映管线上下、左右尺寸关系的剖面图,以及挡土墙、护坡排水沟、广场、活动场地、停车场、花坛绿地等详图,场地的排水、场地内道路与城市道路的关系,给施工带来困难,也无法保证总图的合理性。 6.消防车道宽度不满足消防要求。消防车道距离高层建筑外墙小于 5米,不满足消防登高面要求。二、建筑设计说明部分 1.装饰做法光是文字说明表达不完整。最好是有各种材料做法一览表+各部位装修材料一览表方能完整地表达清楚,少数能做到,多数工程还只是文字说明。总说明中占地面积一般都缺标注。 2.门窗表。一般都有,但关键对一些组合窗,非标准窗表示不清楚,对组合窗及非标窗,应画出立面图,并应把拼接件选择、固定件、窗扇的大小、开启方式等内容标注清楚,如组合窗面积过大,请注明要经有资质的门窗生产厂家设计方可,还有就是对门窗性能,如防火、隔声、抗风压、保温、空气渗透、雨水渗透等技术要求应加以说明。比如建筑物1-6层和七层及七层以上对门窗气密性要求不一样(1-6层为3级,七层及以上为4级。 3.防火设计说明普遍存在问题。按《建筑工程设计文件编制深度规定》要求每层建筑平面中要注明防火分区面积和分区分隔位置示意图,宜单独成图,如为一个防火分区,可不注防火分区面积。 4.有关“夏热冬

现代商业建筑设计的分析

现代商业建筑设计的分析 发表时间:2018-09-07T12:16:40.787Z 来源:《建筑学研究前沿》2018年第11期作者:黄正艳 [导读] 商业建筑是城市综合体的主载体,购物中心是城市综合体的最重要的组成部分。 摘要:随着我国经济的快速发展和科学技术的不断的进步,现代商业建筑的崛起成为了经济发展的重要产物之一。作为城市建筑最重要组成一部分的商业建筑早已经成为了当代人们生活中不可或缺的物质基础,它拥有很多优点,如:公共开放性、聚合性和多样性等,不仅仅是一个城市充满生机和活力的主要因素,也是一个地区快速发展的源泉之一。 关键词:现代;商业建筑;建筑设计; 1、商业建筑概述 商业建筑是城市综合体的主载体,购物中心是城市综合体的最重要的组成部分。现行综合体,都是商业复合酒店、写字楼、公寓等共同构成的。不同以往的百货商场均为大厅式购物空间,封闭沉闷,功能单一,顾客仅为购物而来。现代化城市综合体商业建筑设计充分研究顾客的行为心理和视觉心理,创造方便的购物环境,舒适的休息环境,丰富的娱乐环境,延长顾客在商场的逗留时间,建立起新型的购物空间秩序。 2、现代商业建筑设计的发展现状 随着人们的购物方式的转变,在进行城市商业建筑设计时,要充分考虑娱乐、餐饮等附加功能,让人们在购物体验之余产生强烈的体验性和归属感。所以为了商业建筑在日后的运营过程中起到吸引人流促进消费的作用,就必须在设计中投入巧思。 现代的商业建筑与之前的商业建筑相较而言,其功能更多样,所提供的服务配套设施也更全面,例如新时期的商业建筑通常具有办公、酒店、娱乐、购物等场所。另外,在不同地域背景中,商业建筑所处的文化以及气候等特征也不相同,并且当前正处于不断发展的阶段,在进行新时期商业建筑设计时,还要考虑未来商业空间的变化,所以这些因素都给当前的商业建筑带来了极大的困难和挑战。因此,在当前处于极速发展的背景下,新时期商业建筑的设计首先要对其在城市中的整体业态功能进行准确的定位,让建筑不仅在提供商业购物休闲场所的同时还可以做到和城市之间形成共生、和谐以及互补的状态,进而在一座城市中成为地标性的建筑。 3、现代商业建筑设计的要点 3.1商业建筑外部设计的要点 商业建筑立面设计具有高度的统筹性,需统筹考虑建筑的功能、结构、美学、尺度等多方面的因素,再通过材质、色彩、比例形状的变换,利用韵律、节奏、次序性、几何形及虚实对比等手法以实现具体视觉艺术感及购物商业氛围体验感的立面设计。同时合理设计广告位位置,丰富立面视觉效果同时增强商业购物氛围。商业立面设计还可从下面几个方面入手考虑: ①运用复古的手法。采用历史上曾经出现过的建筑造型,能够引起人们对过去的回忆。②与传统美学观念相对立的设计手法。古典、传统的美学观念追求的是和谐、统一、对称、完美,而在商业建筑设计中,则可以冲破这种严格的法则。通过刻意的不完美、不对称、不统一、不和谐的设计来张扬个性,引起顾客的注意和好感。③城市商业建筑外形最重要的是突出商业建筑的个性,有突出的商业气氛,尽可能通过对建筑的比例、色彩、材料、室外环境的使用,突出商业建筑的个性。④运用当代高科技成就,将现代美和科技美融合,简洁的现代外立面设计手法符合年轻消费者审美。 ⑤合理考虑地区、气候、当地文化氛围的影响。 3.1.1商业建筑的入口设计 作为入口空间,首先表现为作为整个商业项目的基本构成部分,它必须符合项目的性质和设计风格形式,体现项目的整体感与和谐美,满足建筑自身的物质功能和精神功能的要求,如标志功能、引导功能、文化功能、集散功能等,具体的设计细节可从以下几点考虑: ①强化视觉形象。入口是商业建筑给予人们的第一印象,它影响到人们对建筑以及购物的整体印象,商业入口的设计应突出商业主立面的商业氛围。平凡简单的建筑入口,往往淹没于城市的繁华之中,不能引起人们的注意。许多商业建筑都将入口放在了非常突出的位置,在入口的形体和装饰上,都进行了强化处理,希望通过入口的设计,吸引更多的人流,带来更多的商机。 ②整体性和协调性。整体和协调意识在当今城市建筑设计中特别重要,从城市设计角度出发,建筑入口是城市设计的一个重要的元素,综合考虑整体体型进退与街区广场及交通的关系。建筑入口空间从功能和从形式上,都要和整体空间结构相统一。事物的存在发展是相互依赖的,城市空间与建筑空间同样是需要相互融合的,城市和建筑的发展需要维持着一种互生,互变和共生的动态平衡关系,入口空间作为商业建筑和城市空间的结合点,正是这种融合共生的哲学观在建筑中的集中体现。 ③多样性。商业入口空间环境的设计需要遵循多样性的原则,保持功能与空间特色的多样性,强调不同商业功能规模的混合、不同审美意向的混合、多样的商业公共空间环境以及能够积聚各种人和各种活动。 3.1.2商业建筑外部交通设计 好的地理位置是客流的基础,而方便的外部交通流线则会大大提升客流量。在场地内除了设置好人行出入口,还必须处理好出租车和私家车的下客,地下车库的出入口设置,货车的出入口和卸货区设置,非机动车的流线和停放。在一些大城市商业建筑还要和城市轨道交通、地面公共交通、步行立交系统结合起来。 3.1.3商业建筑外部开放空间的设计 现代的商业建筑已不仅是购物的场所,它与社交、休闲等活动密不可分。因此在商业建筑外部的开放空间,应该多注意广场、庭院、步行街和柱廊等空间的设计。首先是大型商业的广场设计。大型综合商场的中庭和露天广场最具有代表性,这是一种介于商场购物区和外部街道之间的过渡空间,既像室内空间一样具有安全舒适的环境,又像室外空间那样提供人们无拘无束的使用。 3.2商业建筑内部设计的要点 3.2.1流线设计 商业建筑内的商业活动和价值是通过流线设计具体实现的。当商业建筑的设计将参与经营的人和物调动起来,将建筑的商业价值最大化时,才是成功的设计。内部动线的设置原则,则是将店面开设于步行交通量最大的流线上,并使流线形成回路,避免重复,避免尽端商

建筑设计中常见问题与解决措施

建筑设计中常见问题及解决措施 1、消防设计 1.1 存在问题:消防车道没有4米宽、没有回车场或回车道、园林种树影响消防车辆。 解决措施:按照规范执行,消防车道宽度执行规范,消防车回车场如果上部做草坪,下部构造设计必须符合消防车通行要求,园林总图应经建筑设计人员审核,并报消防部门通过。 1.2 存在问题:电梯前室开窗面积不够3平方米。 解决措施:按照规范执行,不够3平方米可加设加压送风井。 1.3 存在问题:各栋楼之间防火间距不够。 解决措施:按照规范执行。 1.4 存在问题;楼梯间首层与地下室没有隔开。 解决措施:按照规范执行。 1.5 存在问题:发电机和消防水泵不在第一期,拖延第一期验收时间。 解决措施:在一期应考虑完善配套,裙楼不装修、暂时不使用也应先设计消防系统,待施工完成后方可验收。 1.6 存在问题:消防水泵房没有直通安全出口。 解决措施:按规范执行。 2、设计通病与措施 2.1屋面防水 2.1.1 存在问题:广州地区911防水材料质量不稳定 解决措施:1)选用防水卷材,根据国家规范确定厚度。 2) 北方地区的别墅,按二级防水等级做两道卷材防水。

2.1.2 存在问题:保温隔热层隔热层设置位置不明确。 解决措施:1)采用挤塑聚苯板保温材料。 2)北方地区先做保温,后做防水,南方先做防水,后做保温。 2.1.3 存在问题:天面女儿墙底裂缝渗漏。 解决措施:300mm以下做混凝土女儿墙。 2.1.4 存在问题:凸出屋面的管道、井、烟道周边渗漏。 解决措施:凸出屋面的管道、井、烟道周边应同屋面结构一起整浇一道钢筋混凝土防水反梁,平屋面标高定于最高完成面以上250mm, 坡屋面为完成面250mm。 2.1.5 存在问题:管道穿越楼板、屋面处渗漏 解决措施:按规定选用和埋设套管;套管处要用沥青麻丝和防水油膏充填。 2.1.6 存在问题:屋面西班牙瓦的施工方法设计有两种做法,一种为挂贴,一种为卧贴。但按挂贴施工的别墅屋面大部分有渗水现象。 解决措施:改为卧贴工艺。如确实因屋面坡度太陡时,卧贴工艺中应增加挂网等加强措施,或将卷材防水层加厚(30mm以上)再采用挂贴工艺施工。具体做法均以各公司地区规范为主。 2.1.7 存在问题:别墅部分户型设计有暗天沟,但由于设计时此处未采取加强措施,许多屋面出现暗天沟漏水现象。 解决措施:统一改为明沟。 2.2室内防水 2.2.1 存在问题:沉箱式卫生间无侧排地漏,使得沉箱内容易积水而形成渗水隐患。而准备补加侧排地漏时,又由于管井面积不够,无法增加立管。 解决措施:加侧排地漏,北方地区因安装困难可适当加大管井。

浅谈建筑工程合同常见问题及应对措施

浅谈建筑工程合同常见问题及应对措施 发表时间:2018-01-05T13:45:31.637Z 来源:《建筑学研究前沿》2017年第22期作者:邹晓艳 [导读] 在我国的市场经济的大环境下,我国的建筑行业开始越来越重视对于建筑工程的合同管理。 摘要:在建筑工程项目实施过程中,合同管理作为项目管理的核心所在,需要工程各项管理工作都要围绕着合同这个核心来开展。因此需要加强建筑工程项目合同管理,并在实际工作中利用新方法和新技巧不断提高合同管理的水平,确保合同各方都能够认真履行合同约定的条款,以此来有效降低合同风险,维护建筑市场的正常循序,为工程项目的顺利实施奠定良好的基础。 关键词:建筑工程;合同;管理 引言 在我国的市场经济的大环境下,我国的建筑行业开始越来越重视对于建筑工程的合同管理。重视建筑工程合同管理的主要原因就在于,如今的建筑行业市场环境越来越复杂,整个建筑工程的承发包双方的责任和义务也越来越多而且也越来越不明确,所以这就需要利用合同来对这些不明确的责任和义务进行明确的规定。由此可以看出,做好建筑工程的合同管理可以有效让建筑工程承发包双方避免纠纷,保障双方的利益,也有利于维持建筑行业市场的稳定。 1建筑工程合同管理中的常见问题 1.1合同管理制度不健全 合同作为签订双方权利义务的规范标准,签订双方都不需要按照合同的条款和内容来进行完全的执行,现在在于我国的目前状态对于合同管理的制度还不完善,不能有效的进行整体的管理,出现一些个人行为代表公司来签订的合同,由于在合同签订时候有合理的依据,一旦出现了问题那么就会造成利益的不合理分配,得不到有效的管理。在对于合同的整体管理中对于合同内的主要细节条款很容易被忽视或者完好的执行,合同管理的过程也缺乏力度,造成合同实施的困难现象,这些都是由于合同管理制度的不健全造成的,很容易给企业带来坏的影响。 1.2合同内容不规范 合同内容的不规范现象是很多建筑工程双方在制定合同的过程中存在的主要问题,这种缺乏专业人员的管控下制定的合同,很多条款的制定不合规或者不全面,很容易造成对于施工过程中的相关内容规定不完全,很容易造成企业获取不正当利益的现象出现。由于建筑合同的制定涉及到建筑、经济以及法律等多种方面,需要较强的专业知识对其进行制定与完善,为后期工程的顺利开展提供必要的保证。 1.3忽视合同变更管理 在建设工程过程中出现工程变更是不可避免的,但它们往往涉及到工程、环境、技术、经济、法律等多方面内容,所以处理起来比较困难。这就需要负责变更合同的管理人员根据相关资料、原合同条款并结合实际工作经验,对合同进行合理的变更。但往往管理人员缺乏相关知识和及时变更的意识,应变更合同没有及时变更,造成了损失。 1.4合同管理人员缺乏经验 由于工程合同涉及专业众多,包括建筑技术、经济、法律等,因此,合同管理人员要具备相关专业技术知识,否则难以对合同进行全面的审查。同时,施工合同还涉及到多个专业的技能,而一个人的经验是有限的,难以全面掌握好施工合同管理的相关知识和技能,为此,需要建立一个专业团队来完成施工合同的管理工作。 2建筑工程合同管理问题的应对措施 2.1健全建筑工程项目合同管理制度 合同管理工作涉及的内容较多,而且管理环节十分烦琐,任何一个环节出现问题都会对合同的执行带来较大的影响,而且还会损害双方的合法权益。因此对于建筑企业来讲,需要进一步强化合同管理,建立健全具有较强操作性的合同管理制度,使合同管理工作能够有章可循,确保合同管理的规范性。建筑企业在完善合同管理制度过程中,需要建立合同交底制度、责任分解制度、每日工作报送制度及进度款审查批准制度等,而且在合同签订后,合同管理人员需要对项目管理人员和各工作组负责人进行合同交底,针对合同的内容和具体条件进行解释和说明。并针对合同时间的责任进行分解,将分解后的责任落实到每一个工作小组头上,对其工作范围和责任进行明确,确保合同任务在层层分解过程中能够落实到每一个人,使大家积极配合共同完成合同的具体内容。同时各职能部门在合同执行过程中需要将本部门的工作情况向合同管理部门进行报送,使合同管理人员能够对合同履行情况进行及时掌握,并针对存在的问题采取切实可行的措施加以解决,确保合同的顺利实施。 2.2规范合同的内容与形式 对于合同的内容与形式,国家要出台相关的制度规范,从根本上为合同的标准形式提供相应的标准。对于合同规范标准的制定,要结合施工时期、施工状况等内容,对其合同的内容与形式进行仔细的研究与考量,制定出符合标准的合同形式,对经济责任双方的责任进行充分的规定与制定。在制度规范制定时,要通过对于国内外先进管理经验的借鉴,结合本国建筑工程发展的实际状况,不断完善合同的规范形式,制定出符合我国市场经济发展情况的合同文本,并提高其扩展力度。同时,也要不断加强内外部对于合同的监督与管理,保证其能够充分的得到履行与应用。 2.3加强合同变更和索赔管理 合同变更在建筑工程项目实践中比较频繁,而合同变更往往会导致索赔纠纷,承包商在签订合同时要充分考虑各种不利因素,分析合同变更和索赔的可能性,采取最有利的合同管理策略和索赔策略;在合同整个履行过程中,合同管理人员要结合施工现场实际情况,对建设项目合同进行动态管理,对变更索赔项目要依据相关合同条款,重视现场签证,及时记录、收集整理所涉及的文件结合法律法规进行分析研究,合理履行合同,保护企业的合法权益,提高企业生存能力。 2.4提高合同管理人员的素质 优化合同管理人员职业素质优化合同管理人员的职业素质也是保证合同管理质量的重要条件之一。对此,可以从三个方面着手:一是

任廷凯商业建筑设计创新的案例与分析

商业建筑设计创新的案例与分析 本文通过实际工程,以西班牙建筑风格为例,从建筑设计角度及商业模式角度对商业建筑的设计创新理论进行总结并加以分析、拓展,致力于使其运用到类似商业建筑的前期定位阶段及方案设计中,力求打造具有新颖的建筑特色及商业环境及与之相匹配的商业模式。 1、概述 广州富力地产集团旗下湖南隆平九华房地产开发有限公司富力城南区一期项目位于湖南中心长株潭三市核心结合部湘潭市九华示范区,湘江路以东、昭华路以南、滨江路以西、奔驰路以北,地理位置优越,景观资源丰富。同时,现状南侧有一高尔夫俱乐部,休闲运动气氛浓厚,加之地块内外青山绿水的天然景观资源,为本地块打造成为休闲养生旅游度假区赋予先天条件。 本次规划用地南区一期位于项目整个用地南部,面积达到248556.7平方米,总建筑面积372290.82平方米,其中计算容积率面积为267362.12平方米,容积率为1.08。 2、项目设计 在商业部分的平面布局中,大部分商铺采用约4米的开间、8-16米的进深,充分利用沿街面的商业价值。设置沿街的骑楼作为人们的共享空间,遮阳又防雨,既是店面的外廊,又是室内外的过渡空间,

营造出一种自在闲适的生活气息和独特的商业文化氛围。 建筑立面采用暖色调,通过坡屋顶与浅黄色外墙的对比穿插,丰富空间层次,创造具有西班牙风格的商业建筑。同时通过商业街的建筑细节表现——挑檐、雨蓬、铁艺、壁灯、招牌装饰构件,使整体形象新颖独特,韵律感极强。商业立面采用局部升起的塔楼、花架,使得建筑物高低错落,在满足商业功能要求的同时,充分照顾城市立面,使功能与造型有机结合在一起。 3、特色商业建筑 采用非常规的具有创新模式的商业设施的调整及对新颖产业新型模式商户进行导入和引进,营造独特的商业布局和业态,使商场的品牌营销传播更加贴近市场需求,赢得租户和消费顾客的吸引力,积极引进具有文化内涵的营销活动如各种艺术家的获奖雕塑展,公共区域增加带有云水间纹样式的石椅,延长消费人群的驻留时间,增加快餐、咖啡厅业态布局吸引年轻人的消费,使得在商场的玩乐体闲时间增加,从而带动其它业态的发展,而增加年轻人群的消费力,而体充健康保健型概念商户的引进,增加了年长人群银发消费能力,而餐饮早教儿童摄影文化培训书店游乐场,促进以家庭为单位的消费人群吸引力,同时通过新颖的商业装修环境的调整,做到商户户户不同,而又有贴心人群相同一致的服务理念及服务行为,使商场本身各平面布局多彩纷呈,满足消费人群从老年到幼年的各年龄的需求,满足特定人群如商务人士成功人士的小众需求,对于主流消费人群的突出关注

浅谈建筑工程中常见问题的思考总结

浅谈建筑工程中常见问题的思考总结 发表时间:2016-05-29T11:01:08.640Z 来源:《基层建设》2016年3期作者:黄飞[导读] 中铁二十四局集团江苏工程有限公司对于混凝土在学校学习的较多但是那些都是理论知识,而且学的是素混凝土理论配比的计算问题以及各种材料理论知识。 黄飞 中铁二十四局集团江苏工程有限公司 313310 摘要:本人于2011年7月毕业于安徽理工大学无机非金属材料工程专业,于同年8月到南京江苏公司报道培训后被分配到宁启复线电化工程宁启中心试验室。试验室是与我们专业吻合的地方,在学校学习的基本都是理论知识实际操作的次数比较少,只在学习相关内容的时候才会有一次实际操作,因此刚开始对工作的内容也只是大体的了解。所以为了更快更好的胜任工作必须继续努力学习、思考、实践来提高自身的业务能力。 以下是在这些年的工作中遇到的一些问题的思考总结,如有不足希望批评指正:关键词:混凝土;试验;路基;总结 一、混凝土试验 对于混凝土在学校学习的较多但是那些都是理论知识,而且学的是素混凝土理论配比的计算问题以及各种材料理论知识。实际操作也只是一次所以对混凝土很多方面在一开始的时候一知半解。来到宁启中心试验室后,混凝土试验不是太多但是也在主任的指导下进行了几次混凝土的配比的试验。 在拌制混凝土时会遇到很多问题,首先需要解决的就是原料问题。要想拌制的混凝土合格,必须先保证原料的合格。不同种类的混凝土需要选择不同类型的和不同强度等级的水泥,水泥的选择应结合工程性质和气候环境及施工条件。我们所用的水泥一般就是普通水泥和硅酸盐水泥。大体积混凝土一般用复合硅酸盐水泥,水下混凝土一般用火山灰水泥。此外混凝土的强度等级决定了水泥的强度等级的选择。粗骨料在混凝土中起骨架的作用,也是混凝土的强度主要来源,而细骨料则主要是填充作用。混凝土的用水只要是可食用的水都可以。 外加剂的掺量不大于水泥质量的5%,另外更重要的是选择的外加剂必须与所用的水泥相适应。水泥与外加剂的适应性主要是水泥中的C3A矿物对外加剂的选择吸附,降低外加剂的作用;外加剂碱含量对混凝土拌合物流动性的影响等原因造成的。因此选用原材料时,必须先根据加入外加剂与混凝土拌合物的性质,判断出两者的相适应性,适应性达不到,则不能进行拌合否则只会起反效果的作用。有一次试验就是这种情况,外加剂与混凝土拌合物适应性不好,没用起到减水剂的作用还有点崩塌现象。混凝土配比的最重要的三个技术参数就是水灰比、砂率、单位用水量。水灰比对塑性混凝土的强度起着决定性的作用。水泥的强度越大则混凝土强度越高,灰水比越大,混凝土的强度越高。当水泥的强度固定时,混凝土的强度决定于灰水比。水泥浆的稠度决定于水灰比,但水灰比直接影响混凝土的强度和耐久性。混凝土试验时水泥浆的数量和稠度对混凝土的和易性有显著影响,水泥浆量增多时,流动性增大,但是水泥浆过多时,将会出现流浆现象,容易发生离析。如果水泥浆量过少,则集料间缺少黏结物质,黏聚性变差,容易出现崩塌。水泥浆的稠度也决定着混凝土的流动性。所以拌制混凝土的水灰比的大小,需要根据混凝土的强度和耐久性的要求合理确定。混凝土的砂率是指混凝土中砂的质量占砂石总质量的百分率。在进行混凝土试验时,在骨料总量一定时,砂率过小,石子包裹不好,会使混凝土拌合物的流动性变差,易发生离析和泌水;在水泥浆一定时,砂率过大,可能会使包裹砂的水泥浆过少,砂之间摩擦加大,从而导致混凝土的流动性变差。所以砂率要在一个合理的范围,通常叫做合理砂率。采用合理砂率时,在用水量和水泥用量一定的情况下,能使混凝土拌合物获得最大的流动性且能保持良好的黏聚性和保水性。二、土工试验 宁启复线电化工程项目承建扬州东至海安全长为95.45公里,二十四局承建的Ⅱ标段,路基工程量较大,因此土工试验的量也较大。试验的数据是施工的关键,所以为了保证工程的质量做到精品宁启必须要有准确的试验数据。土工试验的最终目的就是为现场施工提供施工数据,来使施工达到规范要求的施工质量。路基填筑时首先得确定填筑的稳定材料即改良土的类型,用水量和压实度问题,然后才能施工。 在试验室收到一份土样时,首先得确定土样的液塑限得到塑性指数,以此来判断土的定名,适合用哪种掺合料稳定。掺合料的确定,是根据土样的塑性指数和土的颗粒组成。土工试验主要就是级配碎石和改良土,在级配碎石试验中遇到的最多的问题就是颗粒的级配问题和黏土团及有机物含量问题。级配问题即对试样进行颗粒分析,得到土的级配指标的不均匀系数和曲率系数。从而判定土的级配良好还是级配不良。如果把级配不良的土应用于路基的基层填筑那么要达到规定的压实度就会很难,很大程度的浪费施工。而级配良好的土如果应用于路基过渡段渗水层则很难达到渗水的目的。级配碎石中粘土团及有机物含量超标时会严重影响路基的稳定性,因此遇到这种级配碎石一定得冲洗达到规范要求值才能使用,否则会严重的影响工程的质量。 对于改良土的试验主要是液塑限、击实确定最佳含水率和最大干密度、确定最佳的灰掺量和七天无侧限强度。常采用经济合理的压实方法,而击实试验就是为了模拟现场施工条件下,获得路基土压实的最大干密度和相应的最佳含水率的关系。由平时的试验数据发现,土中所含粗颗粒越多,其最佳含水率越小,而最大干密度越大。一般粉粒和黏粒含量多,土的塑性指数越大,土的最佳含水率也越大而其最大干密度越小。后来经过对材料公路试验书籍的学习,发现对这些也有类似的说明,因此在以后的工作中对最佳含水率和最大干密度的估计有很大的帮助。改良土在进行击实的时候需要提前掺入一定量的灰和水拌合均匀并闷一段时间,但是如果是水泥改良土,则闷料时间不能超过一小时,因为水泥和水反应相对比较迅速,时间过长成分会有很大改变。如果是石灰改良土则需要闷料八小时以上使其成分均匀才能进行击实试验。对于七天无侧限抗压强度则是为了保证达到路基的设计强度才能进行施工。土工试验确定土的颗粒特性和力学性能指标,这些指标是评价路基和优选填筑土料的必备数据更是优选技术措施的重要依据,由此可见土工试验是必不可少和至关重要的。 三、试验报告的处理 试验报告也就是试验数据的处理总结,它是指导现场施工的关键依据。

商业建筑设计任务书(2016)

社区商业中心建筑设计 一、设计目标 1. 通过研究建筑与历史街区基地环境之间的关系,运用正确的设计方法,以基地环境、社区居民行为方式和建筑功能分析为依据,进行设计构思。 2. 掌握商业建筑设计的一般原则和设计要求,掌握商业类建筑内外环境的处理与商业氛围的营造,并了解中小型公共建筑设计的功能组织、空间形态、体量处理原则、结构形式和设计要求。 3. 学习外部空间设计的基本原则,处理建筑与基地周围环境之间的关系。 4. 学习建筑设计中安全疏散与防火、结构选型、建筑设备等的有关知识。 5. 训练并提高建筑设计表达能力与技法。 6. 融合贯通相关学科知识,把握建筑设计发展趋势。 二、设计要求 掌握社区商业建筑设计方法,采用相适应的商业模式,创造鲜明的具有时代特征的历史街区建筑。 1. 明确设计概念,宏观把握整体空间和场地设计; 2. 符合社区消费购物群体的行为心理特征,平面布局合理; 3. 交通流线顺畅合理,做好商业动线的设计,避免人流、货流交叉; 4. 营造具有特色的商业建筑室内空间环境; 5. 满足防火疏散要求; 6. 充分运用各种手段营造适宜的室外环境,场地设计,入口广场、室外小品、绿化等自定 7. 建筑造型能够体现现代商业建筑特点;又能与环境相协调,创造符合地域特征的建筑形象; 8. 建筑方案应适当考虑无障碍设计; 三、设计内容 1.项目概况,拟在南方某市繁华历史地段投资兴建一综合性社区商业中心,基地北侧为城市地铁出入口,西侧是城市主干道及新建居住区;东侧是城市保留的传统街区,如图,基地地势平坦,建筑后红线5m,后退保留建筑6m,建筑面积规模4500m2(可±10%),建筑3-4层,总高度不超过24m。采用框架结构体系。建筑密度≤35%,绿地率≥30% 2. 各部分面积及空间组成分配如下: 1)商业铺位:1000m2 2)社区商业:1400m2,包括

施工图设计常见问题汇总

施工图设计常见问题汇总 我院施工图质量抽查、审图机构的审查中出现的常见和重要的问题,分专业整理如下,各设计单位在今后的设计工作中需予以注意,不断提高设计质量。 建筑专业: 一、强条与规范方面的问题 1.地下车库停车位,未表达无障碍停车位的数量和位置。 2.地下车库坡道出入口应按照GB50352-2005《民用建筑设计通则》第5.2.4条,调整与基地道路保持不小于7.5m的安全距离。 3.高层建筑的周围,应设环形消防车道。当设环形车道有困难时,可沿高层建筑的两个长边设置消防车道,当建筑的沿街长度超过规定时,应在适中位置设置穿过建筑的消防车道。 4.不应穿过其他功能房间才能到达安全疏散出口。位于袋形走道尽端的房间,室内安全疏散距离越过规定。 5.室外拦板用玻璃的厚度应符合JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》7.2.5条要求之外,还应进行玻璃抗风压设计并考虑地震作用的组合效应。 6.JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第8.2.2条,屋面玻璃必须使用安全玻璃,当屋面玻璃最高点离地面大于3m时,必须使用夹层玻璃。用于屋面的夹层玻璃其胶片厚度不应小于0.76 mm。

7.JGJ113-2009《建筑玻璃应用技术规程》第9.1.2条,地板玻璃必须采用夹层玻璃,点支承地板玻璃必须采用钢化夹层玻璃。钢化玻璃应进行均质处理。 8.有45层的高层住宅厨房排烟道选用10EJ507《排烟道图集》,但该图集说明只适用于40及40层以下住宅,故不应选用此图集。9.自2012年9月1日起应按GB50763-2012《无障碍设计规范》设计,原《城市道路和建筑物无障碍设计规范》JGJ50-2001同时废止。10.按GB50763-2012《无障碍设计规范》8.1.2条规定公共建筑基地内总停车位在100辆以下时应设置不少于1个无障碍机动车停车位,100辆以上时应设置不少于总停车数1%的无障碍机动车停车位。11.按GB50763-2012《无障碍设计规范》7.3.1条规定居住区内凡为居民服务的建筑应设无障碍出入口,有电梯的则至少设1部无障碍电梯,无电梯的则至少设1部无障碍楼梯。无障碍楼梯应符合3.6.1条的要求。 12.某工程共十栋超高层住宅,总户数为3568套,按2%规定应配70套无障碍住房,但说明中其数量未达标,位置亦无法核实。 13.设备用房的门直接开向疏散楼梯间。 14.按GB50174-2008《电子信息系统机房设计规范》规定,当A级或B级电子信息系统机房设在建筑物内时,主机房与其它相邻空间应以耐火等级不低于2h的隔墙分隔,隔墙上开门应为甲级防火门。15.JGJ16-2008《民用建筑电气设计规范》第4.9.2条规定,配变电所的门应为防火门,并应符合(1)-(6)条规定。 (1)配变电所位于高层主体建筑或裙房内时,通向其它相邻房间的

建筑工程设计中常见问题及完善对策 武精明

建筑工程设计中常见问题及完善对策武精明 发表时间:2019-08-05T17:01:31.173Z 来源:《基层建设》2019年第15期作者:武精明[导读] 摘要:建筑工程设计质量直接关乎到建筑工程的施工质量,关系到相关方的经济效益和社会效益能否实现。 呼伦贝尔市点维城市建筑设计有限责任公司内蒙古自治区呼伦贝尔 021008摘要:建筑工程设计质量直接关乎到建筑工程的施工质量,关系到相关方的经济效益和社会效益能否实现。因此,必须要重视建筑工程设计工作。在建筑工程设计中还存在一些问题,建筑设计者要能够积极研究相关问题,并能够探索建筑工程设计完善对策,以促进建筑工程设计工作的创新发展。 关键词:建筑工程设计;常见问题;完善对策 一、建筑工程设计中常见的问题 1.1设计人员素质问题 建筑工程设计是由设计人员完成的,无论是总工还是制图员,其素养对建筑工程设计质量会产生直接和重要的影响。如果设计人员素养不高,设计水平必然不高,设计质量也会存在很多问题,设计人员素质问题是非常重要的。 1.2建筑艺术与建筑结构问题 任何完美的建筑都需要完美的建筑艺术和完美建筑结构的支撑。任何一方面出现问题,都会影响到建筑的质量。在建筑工程设计中,需要能够基于建筑艺术及建筑结构因素进行综合考虑进行设计,这样,才能保障建筑工程设计的质量。如果在建筑设计中,片面追求建筑的艺术性忽略建筑的结构设计,这样,建筑就容易出现安全问题,建筑的实用性就不能得到保障。但如果只重视建筑结构的设计,不重视建筑艺术的设计,建筑物的美观性就难以保障。在建筑工程设计中,这两方面容易出现问题,设计者要特别注意。 1.3设备、材料和施工的技术配套问题 建筑工程设计虽然表现在纸面上,但设计者要认识到相关设备、材料和施工技术配合应用的重要性。只有相关方面能够实现有效的配合,完美的建筑才能实现。因此,在设计过程中,设计人员必须要考虑这些基础性的信息。要考虑材料使用的强度和韧性的问题,考虑设备应用问题,考虑施工技术问题。但在设计中,设备、材料和施工技术配套问题,设计人员如果考虑不周,就会影响到建筑工程施工的质量。 1.4设计与实际差异的问题 不同的工程项目对设计方案方法在要求方面是不同的,即使是建筑工程采用相同的设计方案,但也会因为工程地点不同,风格要求不同,在设计方面需要有一定的差异。因此,任何工程都不能有完全相同的设计。在设计中,需要能够基于工程实际情况,进行专门化的设计,否则就容易出现潜在的质量问题。有些设计者在设计中,缺乏设计的针对性,这样,就容易导致设计与实际出现差异的情况,设计不能做到具体问题具体分析,设计的指导作用必然会受到影响。 1.5设计方与业主关系处理问题 业主是建筑工程未来的直接使用者,因此,在工程设计中,必须要能够充分考虑业主意见,业主意见对工程设计质量和水平也会产生重要的影响,应该是建筑工程设计的出发点和依托。如果设计者在设计中,不重视业主心理需求,不重视与业主进行全面的沟通,必然会存在设计不能满足业主期待的问题,这样,设计的质量也是不能保障的。 1.6设计尺寸的问题 在工程设计方面,设计尺寸问题较为常见。在架构设计中,列轴对位置部分和节点应用程序图可能存在不一致的情况,轴之间的墙壁,柱子和梁的设计也可能存在不一致的情况。在建筑物层数设计中,也会存在一定的高差问题,如果没有充分考虑建筑面层的厚度,这种问题就难以避免。 1.7设计深度问题 在设计深度方面,不同的设计师,所关注的重点不同,设计深度也不同。如果设计师的能力水平有限,设计深度就很难得到保障。设计深度问题主要表现在以下几方面,第一,顶板设计存在问题,顶板设计如果处理不当,很容易出现问题,这不利于建筑工程安全,尤其是不利于防火。第二,楼梯起始位置设置问题,在设计三坡楼梯的时候,需要对楼梯的起始位置设置好,如果这个环节出现问题,楼梯之间的起始位置就会出现不匹配的问题。第三,相关连通口的设计净高存在问题。如果相关连通口的设计净高出现问题,相关高度设置不合理,就会影响到连接位置上官网的安装工程施工质量。 1.8建筑节能设计问题 在建筑工程节能设计中,也存在一定的问题。一些设计者对建筑绿色节能设计要求和规范不是很了解,在设计中,常容易忽视相关节能设计的问题。相关问题主要有,窗墙比的设计不合要求,导致建筑屋面和外墙结构难以满足建筑传热系数的要求。另外,设计者在设计中对墙体的热要求了解不是很明确,在设计准备阶段,也没有进行科学合理的热力学计算,导致相关节能设计质量难以得到保障。不仅如此,在建筑工程设计中,也存在着节能标准与设计施工方案不符合的情况,这样,也影响到建筑节能性的有效发挥。 二、建筑工程设计中常见问题的应对措施 第一,重视纵向框架结构的设计。对于建筑物的荷载而言,其多是直接传递给梁体,然后传给承重柱和结构基础部位,因此需要高度重视建筑结构的纵向设计。通常在设计横向梁体的过程中,需要尽可能选用小尺寸的梁体结构,以此充分利用建筑物的空间;纵向设计过程中,往往需要综合分析建筑结构的协调性,对纵向的框架设计进行合理设计,从而保证结构的最优化。 第二,优化设计承重柱截面。设计承重柱截面时需要充分考虑荷载作用大小、混凝土强度等级等因素。由于承重柱的承载能力与截面面积成正比,一旦截面面积增加,则会增加结构的整体自重,因此在实际设计过程中,需要综合分析结构的稳定性以及截面的合理性,优化设计承重柱的截面。 第三,适当增加梁与承重柱的铰支能力。单独增加承重柱不能从根本上改善承载能力,要想保证建筑结构的稳固性,需要从整体上提高梁的挠度能力,适当增加梁和承重柱之间的铰支能力。一般情况下,如果梁具有较小的跨度,这是荷载承受能力会有所增加,可以将相应的构造柱合理设置于梁下,促进墙体约束与拉结作用的提高;同时需要进一步验算构造柱的抗弯矩作用与承载能力,避免构造柱应力过于集中。

住宅常见质量问题汇总

中南住宅设计常见问题汇总

中南住宅设计常见问题汇总 总则:针对中南现有工程中一些常见问题作一总结,以引起重视并方便分公司确定审查图纸之审查要点,杜绝设计常见错、漏、碰、缺等问题出现,提高设计施工质量,减少不必要的损失,提高中南住宅品质。 ⑴、总平面设计 一、标高: 1.道路标高坡向与雨水进水口位置不符 ――道路面层标高设计时应向雨水进水口方向找坡(0.5-1 %),并在施工时多 加注意。 2.园路井盖高低不平和有缺损 ――园路、窨井要统一标高,使园路和窨井混凝土同时浇筑。 二、流线设计: 住宅出入口未设置人车分流专用通道,造成交通安全隐患;当住户大堂与流量大 的商业服务空间临近时,问题尤其突出。 三、间距: 1.建筑平面锯齿错位过大影响采光。 2.搭建的售楼处与住宅间距太近影响采光。

1. 种植树种过高影响采光。 2. 前期环境部分设计时应考虑设计灌溉点,绿化设计选用的某些植物生长期短,物业为便于管理往往进行普遍更换。 五、物业管理、垃圾收放点等附属用房设置: 1.未设置管理用房或太隐蔽。 2.总图中未考虑垃圾收放点、垃圾中转站的设置;垃圾站附近应考虑上下水,以便清理。 3.箱式变电在总图中要综合考虑,不要影响景观。 六、摩托车、自行车存放: 1.总图中未考虑摩托车、自行车存放。 2.出于安全问题,停自行车处不能设在地下车库,应单独考虑。 3.摩托车、自行车存放数量未针对居住对象统筹考虑,中低档次小区摩托车、自行车车库(棚)面积太小不够使用。 七、儿童游戏场: 儿童游戏场设计时未考虑不安全因素: 1.儿童游戏场内的城堡及周边有坚硬的石头,小孩容易受伤。 2.秋千设置不合理,没有考虑活动空间,儿童容易撞到硬物。

浅谈建筑工程施工现场管理常见的问题及对策

龙源期刊网 https://www.360docs.net/doc/c97532059.html, 浅谈建筑工程施工现场管理常见的问题及对策 作者:董英军 来源:《城市建设理论研究》2013年第29期 摘要:作为建筑项目管理的重要组成部分,建筑施工的现场管理和安全施工直接影响建筑施工的质量,施工的质量已成为施工现场非常重要的管理项目之一,笔者主要从多年建筑施工管理工作经验,阐述了建筑施工现场管理中存在的问题,并对这些问题提出了解决对策。 关键词:建筑施工,问题,对策 中图分类号: TU7 文献标识码: A 引言:在建筑业迅速发展的当下,我们应当清楚地意识到工程项目是建筑施工企业面向建筑市场的窗口,施工项目的各项管理是企业管理的起着举足轻重的作用,施工现场的科学管理,是企业获得经济效益的有效途径,同时,在现在施工过程中,随着施工设施的不断改进和施工技术的不断提高,施工队伍的人员素质也得到相映提升。但就目前而言,我们在建筑现场管理中还存在诸多问题。 一.建筑工程施工现场管理的基本原则 (一)遵循科学性、合理性的原则 施工现场的各项工作都应当遵循科学合理的原则,因为施工现场的管理工作非常复杂,事情也比较繁琐,施工现场的各种情况是不施工之前就能预料到的,很多情况下,管理人员要根据现场动态进行科学合理的部署和安排。只有确保施工现场的科学性与合理性,才能确保在施工现场管理中做好成本管理,尽可能地节约成本,减少浪费;才能确保施工进度按照计划进行,才能促使工程任务在规定的工期内或是提前完成;才能提高施工现场安全管理措施的安全系数,降低风险系数,确保工程施工的顺利实施;才能确保工程施工的规范、高效地进行,保证工程质量能够顺利通过验收。 (二)遵循标准化、规范化的原则 标准化、规范化是对施工现场管理的最基本要求,“粗放性”是传统建筑施工现场管理存在的问题,所以,我们要确保施工并现场管理的标准化与规范化,建立一个严格执行精细化管理、遵循ISO标准的现代建筑施工现场管理体制。标准化与规范化管理能够使施工现场管理更为有序化,能够提高工作效率,确保工序衔接的顺畅性与连贯性,降低不规范施工概率的发生,加强各个专业施工、不同工序之间的协调,尽可能地减少建设施工带来的负面影响。

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