隧道工程锚杆施工作业指导书范例

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隧道工程锚杆施工作业指导书范例

作业指导书系列

隧道工程锚杆施工作业指

导书

(标准、完整、实用、可修改)

编号:FS-QG-13650隧道工程锚杆施工作业指导书Tunnel engineering anchor construction instructions

说明:为明确工作目的、范围及操作秩序,减少不确定度,使人员队伍与目标管理科学化、制度化、规范化,特此制定。

隧道锚杆施工作业指导书

1目的

明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。

2编制依据

⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005)

⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号

⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》

3适用范围

适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。

4锚杆设计

依据设计文件,本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道),锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。

5锚杆施工工艺

砂浆锚杆施工工艺流程见图1,药包锚杆施工工艺流程见图2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。

5.1锚杆施工前的准备

⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。

⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。

5.2锚杆钻孔

石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔

比杆径大15

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挖孔桩施工作业指导书

挖孔桩施工作业书 一、目的 明确挖孔桩施工的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范桩基施工,确保既有线路、路基稳定及施工安全。 二、适用范围 适用于秦岭路中桥φ40cm挖孔桩施工。 三、挖孔桩的施工工艺 1、由于桩径较小,采用洛阳铲代替人工挖土。 2、施工前平整场地,清除坡面危石浮土;坡面有裂缝或坍塌迹象者应加 设必要的保护,铲除松散土层并夯实,桩位处地面高出原地面50cm 左右,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内。 3、施工放样,施工队配合测量员按设计要求定出孔位,经检查无误后, 由施工队埋设护桩,十字护桩必须用砂浆进行加固防护,以备开挖过 程中对桩位进行检验与恢复桩位。搭好孔口雨棚;布置好出渣道路, 尽可能做到随弃随装,直接用自卸汽车将弃渣运往弃渣场,合理堆放 材料和机具,使其不增加孔壁压力,不影响施工。 4、开挖顺序为跳桩开挖,每一个桩成孔后,立即下钢筋笼进行灌注混凝 土施工。 5、挖掘的一般工艺要求: (1)挖掘时,不必将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。 (2)在挖孔过程中,经常检查桩孔的尺寸和平面位置及孔桩的垂直度,桩位误差不得大于50mm。孔位、孔深必须符合设计要求,必须确保 锚固的有效桩长。 (3)挖掘过程应连续作业,如遇到地下管网等立即停止施工,并向有关部门报告。 (4)挖孔达到设计深度后应进行孔底处理。必须做到平整、无松渣、淤泥及沉淀等软层。 (5)挖孔桩允许偏差和检验方法:

6、钢筋骨架制作及安装 钢筋制作要求 钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格记生产厂家分批验收,分别堆存,不得混杂,且应设立识别标志。钢筋在运输过程中,应避免锈蚀和污染,露天堆放时应垫高并加遮盖 钢筋应具有出厂质量证明书和试验报告单。所用的钢筋应抽取试样作力学性能试验。 主筋制作 钢筋的调直和除锈 钢筋的表面应清洁,使用前应将表面油渍、漆皮、磷锈等清除干净。 钢筋应平直,无局部弯折,成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。 钢筋加工配料时要求要准确计算钢筋长度,如有弯沟或弯起钢筋,应加其长度,并扣除钢筋弯曲或成型的延伸长度,拼配钢筋实际需要长度,同直径同钢号不同长度的各种钢筋编号应按顺序编写配料表,再根据调直后的钢筋长度,统一配料,以便减少钢筋的断头和焊接量。 钢筋加工成型后,应详细检查尺寸和形状,并注意有无裂纹,并按类型同一编号堆放在一起,并盖好。 焊接:钢筋接头采用搭接焊时,钢筋接头应错开布置,对于焊接接头,在接头长度区段内,同一根钢筋不得有两个接头,配置在接头长度区段内(35d长度范围内)的受力钢筋,其接头截面积占总截面面积的百分率≦50%,钢筋搭接端部应预先折向一侧,使两接合钢筋轴线一致。接头焊缝的长度除按设计要求外,双面焊应不小于5d,单面焊应不小于10d。 钢筋骨架的制作和吊装的允许偏差为:主筋间距±10mm;箍筋间距±20mm;骨架外径±10mm;骨架倾斜度±0.5%;骨架保护层厚度±20mm;骨架中心平面位

抗滑桩施工作业指导书

抗滑桩施工作业指导书 1 目的 明确抗滑桩施工的工作程序、作业内容和基本要求,规范施工作业。 2 适用范围 适用于承担的地质灾害防治工程施工中抗滑桩工程的施工。 3 职责 3.1 项目承担单位负责抗滑桩工程施工工作的控制和管理。 3.2 项目实施单位负责抗滑桩工程施工项目的实施和管理。负责组织并做好施工组织设计、施工准备、资源保证、施工材料物资质量控制、施工部署、施工实施、施工协调、施工进度与质量控制、质量检查检验与验收、不合格品的控制、纠正与预防措施的执行、产品放行及交付的关键过程的控制,并保证其施工项目部的组织机构、资源配置、职责权限、管理制度、施工措施、施工计划、施工设备、质量管理制度、质量控制指标、质量目标、检查与验收等规定和制度符合规范要求。负责建立并实施项目施工的质量管理制度,对项目施工的质量管理策划、施工设计、施工准备、施工质量和服务予以控制,并对项目经理部的施工质量管理进行监督、指导、检查和考核,确保产品的合格率和优良率。 3.3 项目经理部负责抗滑桩工程施工工作的实施。 3.4 项目经理对工程全过程质量负责。 3.5 质检员对工程全过程质量负责。 3.6 施工员负责作业指导和记录。 3.7 安全员负责工程施工全过程安全指导、检查和监督。

3.8 项目部机组负责抗滑桩工程施工工作的具体实施。 4 工作程序及要求 抗滑桩施工工作的主要程序有:施工组织设计、抗滑桩施工前的准备、抗滑桩作业、编写竣工工程报告、工程验收。 4.1 施工组织设计的编写 4.1.1 工程部或项目经理组织有关人员进行施工组织设编写,按照《工程施工项目生产和服务提供的过程控制程序》的要求进行审批。 4.1.2 施工设计编制前,项目负责人要组织技术人员和机长进行现场踏堪,使设计切合实际,提高遇见性和可靠性。 4.1.3 编写施工组织设计应依据以下主要技术资料: 1.建筑场地的工程地质勘察报告和附图; 2.钻孔、锚杆设计图、锚杆布置平面图; 3.工程合同书与超过有关规定的工程要求的文件。 4.1.4 施工组织设计应包括以下主要内容: 1.工程概况和设计要求:工程类型、地理位置、交通运输条件、锚杆的规格、数量,工程质量要求、设计载荷、工期要求; 2.施工工艺方案和设备选型配套:①确定成孔工艺方法和灌注方案、绘制工艺流程图、确定工程进度、施工顺序和总工期、绘制工程进度表; ②确定设备配套表,绘制现场设施平面布置图;③施工力量部署,列表说明各岗人数、职责范围;④编制主要消耗材料和备用机件数量,并按工期进度提出材料分期、分批进场要求;⑤工艺技术设计包括成孔工艺、钢筋制作、安装;混凝土配制、灌注工艺;成桩养护等;

全系列铁路工程路基施工方案及施组

中交集团太中银铁路工程施工作业指导书 目录 换填施工作业指导书.................................................. - 1 -塑料排水板施工作业指导书............................................ - 4 -强夯施工作业指导书.................................................. - 9 -冲击压实与振动碾压施工作业指导书................................... - 15 -碎石桩施工作业指导书............................................... - 17 -水泥搅拌桩施工作业指导书........................................... - 23 -水泥粉煤灰碎石桩(CFG)施工作业指导书.............................. - 29 -水泥土(灰土)挤密桩作业指导书..................................... - 35 -柱锤冲扩桩(DDC)施工作业指导书.................................... - 39 -桩板结构施工作业指导书............................................. - 42 -土工格栅、土工格室施工作业指导书................................... - 45 -土方填筑施工作业指导书............................................. - 48 -土石混填施工作业指导书............................................. - 53 -石质路堤填筑施工作业指导书......................................... - 58 -土方路堑施工作业指导书............................................. - 61 -石方路堑施工作业指导书............................................. - 66 -过渡段施工作业指导书............................................... - 75 -复合土工膜隔断层施工作业指导书..................................... - 90 -改良土填筑施工作业指导书........................................... - 93 -基床表层级配碎石施工作业指导书.................................... - 105 -锚定板挡土墙施工作业指导书........................................ - 112 -混凝土重力式挡墙施工作业指导书.................................... - 115 -浆砌片石重力式挡墙施工作业指导书.................................. - 119 -加筋土挡土墙施工作业指导书........................................ - 122 -锚杆框架防护施工作业指导书........................................ - 126 -预应力锚索防护施工作业指导书...................................... - 129 -钻孔桩(抗滑桩)施工作业指导书.................................... - 132 -挖孔桩(抗滑桩)施工作业指导书.................................... - 138 -路基防护工程施工作业指导书........................................ - 143 -路基排水工程施工作业指导书........................................ - 152 -路基相关工程施工作业指导书........................................ - 156 -

锚杆施工作业指导书

锚杆施工作业指导书 1.0编制目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2.0编制依据 《公路隧道施工技术规范》(JTG F60-2009) 《公路工程质量检验评定标准》(JTG F80-2004) 《公路隧道工程现场施工技术》(人民交通出版社2005年9月) 3.0适用范围 适用于各级公路隧道及其辅助坑道的锚杆施工。 4.0作业准备 4.1内业技术准备 在施工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准,查阅相关施工案例,认真调查隧道围岩地质情况、了解施工条件、技术水平和设备装置的施工参数。制定施工安全保证措施,对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 4.2测量技术准备 精密导线网复测完毕并确定成果可用后,测量组根据隧道纵断面设计线、隧道洞轴线及明暗洞开挖轮廓线,并对锚杆进行布点。 4.3试验技术准备 1在开工前试验室应对用于隧道锚杆的材料进行现场取样进行各项试验,试验项目要满足相关的规范及标准要求的规定。进场原材料检验合格。 2砂浆应进行配合比试验。 3试验室应及早将试验的原始资料整理汇总,对于不合格的材料禁止在工程施工中使用。 4锚杆材料必须按规定逐批进行检验,检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。

4.4外业准备 1施工场地的平整,水、风、电的设置,施工测量与放样。锚杆施工需的材料均、机械已进场。 2施工作业前要先对施工设备进行检修;检查风水管路,电路的连接情况是否正常,有无漏风,漏水及漏电现象;检查施工机械关键机件是否处于润滑状态。 3施工放样测量,开挖断面检查及锚杆孔位布置,施工机械就位。 4.5施工人员及机械准备 4.5.1施工人员配备 施工人员配备表 4.5.2施工机械配备 施工机械配备表 5.0隧道锚杆施工的一般规定 1)锚杆的材质、类型、规格、数量、质量和性能必须符合设计和规范的要求。 2)锚杆插入孔内的长度不得短于设计长度的95%。 3)砂浆锚杆和注浆锚杆的灌浆强度应不小于设计和规范要求,锚杆孔内灌浆密实饱满。 4)锚杆垫板应满足设计要求,垫板应紧贴围岩,围岩不平时要用M10砂浆填平。 5)锚杆应垂直于开挖轮廓线布设。对沉积岩,锚杆应尽量垂直于岩层面。

104人工挖孔桩施工作业指导书

wggcbq104 编号: 人工挖孔施工 编制: 复核: 批准: JXXT Ⅲ标项目经理部中铁十四局集团武广铁路客运 施工作业指导 书

专线

00 二六年九月 目录 1、编制依据及编制原则 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (1) 2、施工准备 (1) 2.1材料及主要机具 (1) 2.2作业条件 (2) 3、施工过程 (3) 3.1工艺流程图 (3) 3.2施工工序详述 (3) 4、质量标准 (8) 5、质量、安全、文明、环保施工保证措施9 5.1施工质量保证措施 (9) 5.2安全保证措施 (11) 5.3文明、环保保证措施 (14) 5.4雨季、夏季和夜间施工保证措施 . 15

人工挖孔施工作业指导书 1、编制依据及编制原则 1.1编制依据 国家、铁道部和地方政府( 省、直辖市)的有关政策、法规和条例、规定 国家和铁道部现行设计规范、施工技术指南、验收标准《客运专线桥涵工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160 号) 《铁路桥涵工程施工质量验收标准》 《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(TZ213-2005) 《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002) 1.2编制原则遵循武广公司下发的指导性施工组织设计的原则。严格按照指导性施工组织设计要求的工期、质量、安全、环保、文明施工、信息化管理等目标编制施工组织设计,使各项要求均得到有效保证。 2、施工准备 2.1材料及主要机具 水泥:宜采用32.5 号普通硅酸盐水泥或矿渣硅酸盐水泥。砂:中砂或粗砂,含泥量不大于5%。 石子:采用粒径为0.5-3.2cm 的卵石或碎石;桩身混凝土采用碎石,护壁混凝土可采用卵石,且含泥量不大于2%。水:应用自来水

锚固桩施工安全

1.有下列情况之一不得施工: 1.1.施工现场无合格的施工负责人不得开挖。 1.2.施工人员(包括民工)没有经过技术、业务培训并考试合格不得施工。 1.3.没有必要、充分的施工料具不得施工。 1.4.不熟悉有关的规章、制度不得施工。 1.5.没有应急措施不得施工。 1.6.没有施工计划不得施工。 2.确保既有电气化铁路施工安全保障措施: 2.1.作业人员所带的工具、材料(包括长杆、导线、塔尺、钢尺、皮尺、花杆)与牵引供电设备的带电部分需保持2m以上距离。 2.2.在离接触网带电部分不到2m的建筑物上作业时,必须按规定办理接触网停电申请手续,得到许可停电施工命令,并有接触网工区派人安设临时接地线后,方能施工。 2.3.在距离接触网带电部分2~4m的导线、支柱、房顶及其他建筑物上施工时,接触网可不停电,但须有接触网工或经专门训练的人员在场监护。 2.4.发现接触网断线及其部件损坏或在其上挂有线头、绳索等物时,人员不准与之接触;在接触网检修人员未到达前,应距断线接地处10m以外设置防护,禁止人员进入。 2.5.在接触网支柱及接触网带电部分5m范围以内的金属

结构均须接地,与接触网相连的支柱及金属结构上,若未装设接地线或接地线已损坏时,禁止人员与之接触。接地线应由接触网工装设。 2.6.在电气化区段通过或使用各种车辆、机具设备不得超过机车车辆限界。 2.7.在距离接触网5m范围内使用发电机、空压机、搅拌机等机电设备时,应有良好的接地装置;在可能带电部位,应有“高压危险”的明显标志,并有防护措施。 2.8.在电气化区段,各种机械和车辆不准用水冲洗。 2.9.其它未尽事宜按《技规》、《安规》内的有关规定办理。 3.材料堆放及人力运输: 3.1.卸大堆料时要彻底清好道,达到放行列车条件方可允许列车启动运行。卸路料,均应保证线路两侧的排水设备畅通。 3.2.靠近线路堆放材料、机具等,不得侵入建筑接近限界。堆放施工用料如道碴、砂子时,其堆放坡面不得陡于1:1的坡度,距钢轨作用边的水平距离不少于810毫米。卸车后,施工负责人应组织人员全面检查材料堆放情况,不符合规定或堆放不稳固的应立即整理。 3.3.钢轨需放在枕木头上时,两端至少各定两个道钉,中间适当用道钉卡住。钢轨放在道心里时,两端应弯向中心并用道钉固定,中间适当用道钉卡住。

锚杆施工作业指导书

锚杆施工作业指导书 1、适用范围 适用于新建铁路银川至西安陕西段YXZQ-4标邵山隧道砂浆锚杆施工。 2、作业准备 2.1内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定安全环保措施、应急预案等。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2外业技术准备 (1)上一道工序检查符合要求,监理工程师已经验收 (2)锚杆施工人员接受严格培训,已经取得相应证件,熟练掌握锚杆施工技术。 (3)钢筋原材料检验合格 3、技术要求 依据设计文件,邵山隧道围岩断面拱墙分界以拱部140°划分,边墙采用φ22砂浆锚杆,锚杆均设置垫板、螺母。Ⅴ级围岩:1*1.2m (纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为4m;Ⅳ级围岩:1.2*1.2m(纵向*环向)间距锚杆呈梅花型布置,每根长度为3.5m。 4、施工程序与工艺流程 4.1施工工序

施工程序为:清理初期支护基面→钻孔→清孔→砂浆填充→安装锚杆→安装垫片。 4.2工艺流程 5.1施工准备 (1)检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 (2)根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2施工工艺

5.2.1初期支护基面清理 采用高压风枪,对锚杆施做范围初期支护面进行清理,人工凿除初支基面凹凸不平处,保证锚杆施做完成后锚垫板与基面密贴。 5.2.2锚杆钻孔及清孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 5.2.3砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的砂浆倒入泵内。将注浆管插至锚杆眼底,将泵盖压紧密封,一切就绪后,慢慢打开阀门开始注浆。在气压推动下,将砂浆不断压入眼底,注浆管跟着缓缓退出眼孔,并始终保持注浆管口埋在砂浆内,以免浆中出现空洞,将注浆管全部抽出后,立即把锚杆插入眼孔,然后用木楔堵塞眼口,防止砂浆流失。 锚杆孔中必须注满砂浆,发现不满须拨出锚杆重新注浆。注浆管

掏挖基础挖孔桩基础施工方案

尖山—华阳东220kV双回线路工程掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 天津海能电力建设有限公司 二〇一六年八月

批准:年月日审核:年月日编写:年月日

目录 一、掏挖式基础施工方案 0 1.1掏挖式基础的特点 0 1.2施工工艺及要求 0 二、人工挖孔桩的施工 (4) 2.1施工准备 (5) 2.2挖孔的要求 (5) 2.3混凝土浇灌 (6) 2.4施工安全 (7) 2.5挖孔桩检测 (7) 2.6挖孔桩钢筋 (5) 2.7安全保障措施 (12) 2.8文明施工管理措施 (6)

掏挖式基础、挖孔桩基础施工方案 一、掏挖式基础施工方案 1.1掏挖式基础的特点 原状土掏挖式基础利用土体原有的力学性质,提高基础上拔抵抗力,具有充分利用原状土承载力、减少基础土石方开挖量、不用或少用模板、节约混凝土量、并取消回填土及其工作量,省工省料,经济安全。是一种较好的基础型式。 掏挖式基础与以往的底板式台阶基础相比较有下列特点: 1.1.1施工步骤相对较少。施工时不需要大开挖、支模板、大量混凝土养生和回填夯实基础坑,减少了工器具的搬运。 1.1.2承载能力强。施工时原状土层未受到大的扰动,充分利用了原状土体强度。 1.1.3对环境影响小。不需大开挖,施工中挖出的少许土可均匀撒开平摊,从而保护了植被。 1.1.4施工安全性较差。在人力掏挖时,若地质条件不好,容易造成孔壁局部的垮塌;孔深,通风效果不好,施工人员的呼吸困难,要定时出孔呼吸新鲜空气。 1.2施工工艺及要求 掏挖式基础是隐蔽工程,由于无法对已浇灌的混凝土基础进行外观检

查,因此必须采取妥善的施工措施,从成孔、浇灌等方面严格把关,以保证施工质量。 1.2.1人力挖孔 1.2.1.1对塔位基面进行操平,并按施工作业指导书上数据进行分坑。 1.2.1.2根据基坑开挖尺寸先挖出样洞,深度约300mm。样洞直径宜比设计的基础尺寸小30~50mm。样洞挖好应及时复测根开、对角线等各项尺寸,合格后再继续开挖。 1.2.1.3基坑主柱开挖过程中为防止超挖,每挖掘500mm,在坑中心吊一垂球检查坑位及主柱直径。 1.2.1.4基础主柱开挖深度距设计要求埋深尚有100~200mm时,检查主柱直径正确后,用钢尺在主柱坑壁上量出基础底部扩大头挖扩位置线。由挖扩位置线下方20~40mm处开始挖掘扩大头部分。 1.2.1.5基坑开挖至距设计要求埋深尚有50mm时,在基坑底部钉出基坑中心桩,边挖掘边检查尺寸。 1.2.1.6基坑内提土采用杠杆或三脚架方式,将土运至坑口2米以外。 1.2.1.7挖掘使用的铲、镐等工具的把柄长度限制在500mm以下,以方便操作。 1.2.1.8为防止雨水倒灌或泥土溜入坑内,基坑开挖时应在坑口上方用三色布等搭设简易棚,并在坑口四周开挖排水沟。 1.2.1.9清孔由上至下进行,用与主柱直径等长的测量工具测量主柱基坑直径,以保证基坑尺寸符合设计图纸要求, 1.2.1.10基坑清理完毕,测量各种尺寸并做好记录,同时通知监理工程师现

旋挖机抗滑桩桩基施工方案学习资料

SWDM360F型旋转钻机抗滑桩桩基施工 1概述 1.1施工简况 抗滑桩桩基施工包括C25砼(抗滑桩)、砂卵石层钻孔、桩基钢筋制安,抗滑桩为C25钢筋砼圆形桩基,直径为1.2m,钻孔×个,每孔长度为20m,共计×m,桩基钢筋制安×t。 1.2抗滑桩桩基总体施工布置 抗滑桩桩基施工工期紧,工程量较大,严重制约着消力池后抗滑桩的施工,为满足渡汛工程面貌,必须加大施工强度,进场后首先提供抗滑桩桩基造孔施工作业,其次在钢筋场制作钢筋笼,钢筋笼分段长度视具体的施工情况而定,当桩基孔具备浇筑条件时,及时进行抗滑桩砼施工,防止塌孔,计划于2014年×月×日进行桩基造孔,201×年×月底完成桩基砼浇筑。 桩基计划工期历时×个工作日。 2 钻孔桩施工机械选用 本工程选用液压多功能旋转钻机进行抗滑桩桩基施工。旋转钻机具有成孔速度快、施工效率高、移动灵活方便、不使用循环泥浆、产生废浆少、对环境污染小的特点。安全可靠,特别适合于本工程,为抗滑桩桩基施工的首选机械。本工程抗滑桩桩基施工时间紧,工期紧迫,拟投入一台SWDM360F型旋转钻机作为桩基施工的主要设备,全面展开施工,用一个月的时间完成钻孔灌注桩施工。 3施工准备 开钻之前必须认真准备,应做好以下工作: (1)分析桩位处的地层情况,合理选用钻进技术参数,对特殊地质情况应专题研究,制定特殊作业指导书。 (2)对水下混凝土所需的材料,要进行料源选择。应提前进行水下混凝土配合比的试配工作,配合比设计报告经监理工程师批准后方可使用。

(3)机械设备部门安排对所有进场钻机进行开工前的维修、保养工作,并提前制作好探孔器,用以检测成孔直径是否满足设计要求。 (4)测量放样 测量仪器配备:采用全站仪测放桩位;采用自动安平水准仪作为引测水准点、控制标高。 桩位放样由专业测量人员进行,且放样成果必须经监理签认后方可开钻。 4旋挖钻机施工工艺步骤: (1)桩位放样、埋设护筒,放入泥浆。按照工地现场土质情况,放下一定长度的护筒。护筒直径一般应比桩径大100mm,以便钻头在孔内自由升降。按现场土质情况,调配泥浆。如果现场土质都是比较好的粘性土,可以考虑不注入泥浆或清水,直接钻进。 (2)旋挖钻机的就位; (3)钻头轻轻着地,旋转,开钻。以钻头自重作为钻进压力,以更好的保证桩基精度; (4)当钻头里装满土砂料,提升出孔外。注意孔内地下水位情况,及时补充水,以防坍塌。 (5)旋挖钻机旋回,将钻头内的土砂料倾倒在土方车或地上; (6)关上钻头活门,旋挖钻机旋回到原位,锁上钻机旋转体; (7)放下钻头; (8)钻孔完成,进行第一次清孔,并测定深度; (9)放入钢筋笼; (10)放入导管; (11)进行第二次清孔; (12)进行水下混凝土灌注; (13)拔出护筒,清理桩头沉淤回填,成桩。 5钢筋笼制作安装 (1)钢筋笼在加工棚内加工成型,钢筋骨架内加焊内撑架以保证有足够的刚度。

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书

客运专线铁路隧道工程锚杆施工作业指导书 1 目的 明确隧道锚杆施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准,规范隧道锚杆施工作业。 2 编制依据 ⑴《客运专线铁路隧道工程施工指南》(TZ214-2005) ⑵《客运专线铁路隧道工程施工质量验收标准》铁建设[2005]160号 ⑶《新建铁路福厦线施工图设计文件》 3 适用范围 适用于新建铁路福厦线隧道φ22砂浆锚杆、φ22药包锚杆和中空注浆锚杆的施工。 4 锚杆设计 依据设计文件,本线隧道边墙采用φ22砂浆锚杆、拱部采用φ22药包锚杆(黄土隧道)和中空注浆锚杆(岩石隧道),锚杆均设置垫板。锚杆呈梅花型布置,长度及间距依据围岩级别进行确定。 5 锚杆施工工艺 砂浆锚杆施工工艺流程见图1,药包锚杆施工工艺流程见图2,中空注浆锚杆施工工艺流程见图3。 5.1 锚杆施工前的准备 ⑴检查锚杆类型,规格,质量及其性能是否与设计相符。 ⑵根据锚杆类型,规格及围岩情况准备钻孔机具。 5.2 锚杆钻孔 石质隧道锚杆采用风动凿岩机成孔,黄土隧道采用ZM-12T型煤电钻钻成孔。煤电钻施工既可解决土质隧道遇水软化围岩的问题,又可解决在土质隧道施工中采用常规的冲击钻不易排碴、成孔困难的难题,可以提高在黄土隧道的成孔速度和安全性。

锚杆钻孔利用开挖台阶搭设简易台架施钻,按照设计间距布孔;钻孔方向尽可能垂直结构面或初喷砼表面;锚杆孔比杆径大15㎜,深度误差不得大于±50mm;成孔后采用高压风清孔。 图1 砂浆锚杆施工工艺流程图

图2 药包锚杆施工工艺框图 N

图3 中空注浆锚杆施工工艺流程图 5.3 砂浆锚杆注浆及安装 锚杆注浆安装前须先做好材料、机具、脚手平台和场地准备工作,注浆材料使用硅酸盐或普通硅酸盐32.5水泥,粒径小于2.5mm的砂子,并须过筛,胶骨比1:0.5~1:1,水灰比0.38~0.45,砂浆标号不小于M20。 砂浆锚杆作业程序是:先注浆,后放锚杆,具体操作是:先将水注入牛角泵内,并倒入少量砂浆,初压水和稀浆湿润管路,然后再将已调好的

人工挖孔桩桩安全操作规程(一类建资)

人工挖孔桩施工方案 一、人工挖孔桩成孔施工工艺 (一)施工程序 1、场地平整后放线,地面设十字挖制网,基准点,以挖制桩位和水平 标高。 2、依据控制网定桩开挖线,并挖第一节桩孔土方。 3、第一节桩土方挖好后绑护壁钢筋,安装护壁模板,浇筑第一节混凝 土护壁,然后在护壁上二次投设标高及桩位的十字轴线。 4、安装活动井盖,设置垂直运输架,安装电动卷扬机、吊土桶、潜水 泵、鼓风机、照明设施等。 5、开挖第二节桩身土方,清理桩孔四壁,校核桩孔垂直度,直径和中 心轴线,拆上节模支第二节模板,浇筑第二节混凝土护壁。如此重复第二节挖土,绑扎护壁钢筋、支模、浇筑混凝土工序循环作业至桩设计深度。 6、对桩孔直径、深度、桩孔中心进行全面检查验收,清理虚土,排除 孔底积水,吊放桩身钢筋笼就位,浇筑桩身混凝土。 (二)孔壁支护 为了确保孔内挖土操作安全,防止土壁坍塌,挖孔每1m深对孔壁支护一次,支护采用现浇混凝土护壁。混凝土护壁的构造如下图2-1所示,分段高度由土质情况确定一次挖土深度,一般为1m,但土质不好也可一次挖0.5m。护壁混凝土厚度参见下表(2-2)

护壁混凝土强度级采用C 25或C 30为了避免在挖土时护壁向下位移,在每节护壁接头处加4根Ф12短钢筋(在接头处上下各埋250mm 长)拉接。根据土质情况和挖孔深度,护壁内适当配筋,特别是孔壁四周土质不同,且一侧有滞水时,护壁混凝土可能承受拉力,更应适当配筋。第一护壁在地面处,做一个宽400mm 的井壁圈,以保护井口。 (三) 挖孔方法 1、 采用人工从上到下逐层用镐、锹进行挖土,挖土顺序是:先挖中间, 后挖周边,并按桩径加2倍护壁厚度控制截面,尺寸的允许误差不超过30mm 。 2、 弃土装入活底吊桶或箩筐内,重直运输,由孔上口安装的电动卷扬 机,提升解决。(卷扬机需是10-20KN 慢速卷扬机)。土吊至地面后用手推车运出。同时在孔口设水平移动式活动安全盖板,严防土块、操作人员掉入孔内伤人。桩孔四周设安全栏杆。 3、 每挖一节浇筑一节护壁混凝土,不得未浇筑护壁混凝土而超前开挖。 012500-10001000 12001800 120018002400100150200表现浇混凝土护壁厚度选用 2-2图2-1

抗滑桩作业指导书

抗滑桩作业指导书 1 适用范围 适用于无地下水、少量地下水、孔壁不易坍塌的土层和风化软质岩层的桩基。 2 作业准备 2.1场地平整,做好现场排水,并做到水通、电通、道路通。 2.2查阅有关档案资料,调查了解施工现场地上、地下的障碍物。如:地下电缆、上下水管道、旧墙基、旧人防工程等及其分布情况,并针对情况提出预防事故的方案。 2.3熟悉桩基础工程设计图纸、说明及施工要求,以及完整的地质勘察报告书,以掌握施工区域各层土质的物理力学性质,桩持力层的岩土特征及/埋深、地下水位及分布情况。 2.4在熟悉现场情况、设计图纸后,编制挖孔桩施工方案。 2.5按施工方案要求备齐挖孔施工机具、气体检测仪、模板、通风机、水泵、照明及动力电器以及土建钢筋混凝土工程的施工机具等,并检验各种机具的安全使用性能,确保施工机具使用安全。 2.6绘制桩基施工及安全设施平面布置图,挖孔桩施工工期控制计划。 2.7开挖前应对施工人员进行全面的安全技术交底;施工前对吊具及其他机具进行安全检查和试验,确保施工安全。 3 技术要求 3.1施工前按设计提拱的配合比进行试验,确定施工配合比。 3.2混凝土的拌和采用场地集中拌和或现场机械拌合。 3.3钢筋笼按设计图纸要求施工,报请监理单位验收。 3.4挖孔和混凝土灌注过程中,现场技术人员应做好挖孔和灌注记录。 3.5技术人员应现场值班。

4 施工程序与工艺流程 4.1施工程序 挖孔桩施工以单孔为施工单元,施工作业相当灵活,主要程序有:平整场地——桩位放样——井口定位锁固——分节挖孔——分节护壁——桩底验收——下钢筋笼——灌注混凝土。 4.2施工工艺

5 施工要求 5.1 锁口护壁及挖孔的施工 5.1.1 场地平整 平整场地、清除杂物、夯打密实。桩位处地面应高出原地面30cm,场地四周开挖排水沟,防止地表水流入孔内。 5.1.2 测量放样 施工队配合测量人员按设计图纸定出孔位,经检查无误后,埋设十字护桩,十字护桩必须用砂浆或混凝土进行加固保护,以备开挖过程中对桩位进行检验。 5.1.3 桩孔开挖 采用从上到下逐层用镐、锹进行开挖,遇坚硬土或大块孤石采用锤、钎破碎,挖土顺序为先挖中间后挖周边,按设计桩尺寸加20cm控制截面大小。 孔内挖出的土采用提升设备垂直运输到地面,堆积到指定地点,防止污染环境。注意挖孔过程中,不要将孔壁修成光面,要使孔壁稍有凹凸不平,以增加桩的摩擦力。 5.1.4 锁口护壁施工 挖孔必须施作锁口护壁,采用钢筋混凝土锁口护壁,锁口上口0.5m范围厚50cm、下0.5m范围厚度30cm,上口高出地面30cm,使其成为井口围圈,以阻挡井上土石及其它物体滚入井下伤人,并且便于挡水和定位。护壁厚20cm,护壁也钢筋混凝土施工。 该方法适用于各类土层,设计为每挖掘2m深时,即立模灌注混凝土护壁。 两节护壁之间留15cm的空隙,以便混凝土的灌注施工。为加速混凝土的凝结,可掺入速凝剂。模板不需光滑平整,以利于与桩体混凝土的联结。 为了进一步提高柱身砼与护壁的粘结,也为了砼入模方便,护壁方式采用喇叭错台状护壁。 护壁砼的施工,采用钢模板。钢模板面板的厚度不得小于4mm,浇注混凝土时拆上节,支下节,自上而下周转使用。模板间用U形卡连接,上下设两道6~8号槽钢圈顶紧;钢圈由两半圈组成,用螺栓连接,不另设支撑,以便浇注混凝土和下节挖土操作。

抗滑桩施工作业指导书

抗滑桩施工作业指导书 编制: 审核: 批准:

目录 1.目的 (1) 2.编制依据 (1) 3.适用范围 (1) 4.技术准备 (1) 4.1内业准备 (1) 4.2外业准备 (1) 5.劳动组织 (1) 6.材料要求 (2) 7.设备机具配置 (2) 8.施工工艺流程 (2) 8.1施工工艺流程图 (3) 8.2文字说明 (3) 9.施工作业方法及要求 (4) 9.1施工程序 (4) 9.2施工工艺 (4) 10.质量控制要点及检验标准 (6) 10.1材料质量控制要点及检验标准 (6) 10.2测量质量控制要点及检验标准 (7) 10.3安放钢筋笼控制要点及检验标准 (7) 10.4灌注混凝土控制要点及检验标准 (8) 11.安全及环保要求 (8) 11.1组织机构 (8) 11.2安全措施 (8) 11.3环保要求 (9) 12.估算指标 (9)

抗滑桩施工作业指导书 1.目的 明确抗滑桩施工作业工艺流程、操作要点和相应的工艺、质量标准,指导、规范抗滑桩作业。 2.编制依据 《公路工程桥涵施工技术规范》JTGTF50-2011 《公路工程质量检验评定标准》JTG-F80-1-2004 《公路工程路基工程施工规范》JTG-F10-1-2006 施工图设计文件 3.适用范围 适用于公路工程整治处于滑坡阶段的滑坡路基。 4.技术准备 4.1内业准备 ⑴在开工前组织技术人员认真学习工程地质资料、实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,使其全面熟悉施工规范和技术标准。 ⑵对施工人员进行技术交底,对参加施工的人员进行上岗前技术培训,使其全面了解施工技术标准、操作流程。 ⑶各种原材料的出厂合格证及其抽检试验报告、混凝土配合比设计报告及其有关资料齐全。 4.2外业准备 4.2.1 测量放样 ①设置桩轴线控制桩及水准基点桩,放线定桩位,并经换手复核无误。 ②测量人员按施工设计图,进行桩位、桩径、原地面标高、孔口标高等有关测量放样工作,填写测量放样记录及布桩图等,报请业主和监理工程师复核抽查,并填写测量放样报验单,经业主和监理工程师审查签认。 4.2.2 施工机械 结合工程实际的地质情况分别确定钻孔设备,一般的土层可选用各类循环钻机;各类岩层、软岩、强风化岩可选用冲击反循环钻机以及各类冲击钻机。 4.2.3 场地布置 施工前,调查地下管线和电力线情况,对施工场地进行平整、压实;搭设坚固稳定的工作平台。合理布置施工现场的机械、设备、泥浆池、沉淀池、储浆池位置及施工方向和顺序。 4.2.4 护筒的加工与埋设 由6mm钢板卷制,长度为2m,直径大于钻头直径20cm~40cm,采用挖孔埋设。 4.2.5 泥浆循环及制备 循环系统由沉渣池、储浆池组成,泥浆由合格的粘土或膨润土利用钻机自身冲击造浆。 5.劳动组织 ⑴劳动力组织方式:采用架子队的施工组织模式。根据工程的工期、工程量情况及抗滑桩的作

隧道系统锚杆施工作业指导书

隧道系统锚杆施工作业 指导书 Document serial number【KKGB-LBS98YT-BS8CB-BSUT-BST108】

隧道系统锚杆施工作业指导书 一、适用条件 隧道施工中喷锚构筑法中常用的支护方式,表现为锚喷、网喷以及锚杆、钢筋网、喷混凝土联合支护,锚杆又分砂浆锚杆及中空注浆锚杆两种常用支护方式。一般用于各级围岩初期支护以及临时支护。本作业指导书适用于红池隧道及转心湖隧道系统锚杆施工。 二、锚杆施工工艺 1、工艺原理 锚杆是隧道施工过程中维护围岩稳定、保证施工安全的重要手段之一(长锚杆对软岩隧道约束围岩变形起重要作用,相应的施工机具配备在软岩施工中应予考虑),施工完成后可以作为永久支护的一部分。锚杆的主要作用是将松弛的围岩和稳固的基岩联系起来共同受力,还可以通过对锚杆施加预应力来改善围岩的节理、裂隙,提高围岩的整体性和承载能力。因此,锚杆施工的技术关键是保证锚杆与围岩的充分密贴和固结,防止锚杆灌浆的空洞。 2、锚杆施工工艺流程。 1)砂浆锚杆施工工艺流程

2)中空注浆锚杆施工流程 3、施工方法 锚杆施工以多功能作业台架为作业平台,用风钻钻孔、人工安装,对部分软岩需施工长锚杆(中空注浆锚杆),采用锚杆钻机施工,以提高施工速度和施工质量。钻孔机具应根据锚杆类型、规格及围岩等情况选择。一般孔径小于48mm,孔深小于4m的锚孔,可用凿岩机或锚杆台车成孔;孔大、眼深的锚孔宜选用凿岩台车、支架式钻机、工程钻机、地质钻机等机械成孔。 1)布眼 系统锚杆按照设计间距,梅花形布置;锁脚锚杆在钢架拱脚处两侧各两根,钢架分单元支撑时,每次要布置锚杆。根据设计要求定出锚杆孔位,作出标记。 2)钻孔 钻孔采用手持风钻,钻杆采用长、短配套,钻头直径比锚杆直径大15mm。将钻孔台架移至施工面,两人操作一台钻机,一人掌钻,推进钻

挖孔桩施工作业指导书0

挖孔桩作业指导书 三福高速公路SA8合同段各种桥梁工程总计19座,基础设计以桩基为主,桥梁的φ1.2米、φ1.5米、φ1.8~~φ2.2米桩基339根,计7081米桩长。最大孔深46.5米,最大桩径2.2米。地质均为卵砾石土和强、弱风化砂岩,桩基为支撑桩。施工过程中对于地下水位较深,且覆盖层较大、桩基设计深度较浅的桩基,采用人工挖孔桩施工,同时针对本工程施工特点,制定本作业指导书,望各分队认真执行。 一、施工准备: 1、场地、道路的准备: 所有灌注桩范围内的桩位和砼拌和站之间均应设置40吨位级砼运输车通行的施工便道。每间隔200米应设一避车台。各墩位和便道应高出原地面30cm为宜,以便排除地表水。便道和墩位场地。考虑部分桥梁砼无法到达施工现场,必须设置驳船停靠临时码头,码头必须考虑砼输送车及输送泵停靠位置。 2、施工机具准备: 人工挖孔桩施工机具设备比较简单,主要有: a、电动摇头扒杆和提料工具,用于材料和弃土垂直运输。 b、护壁木模型。 c、潜水泵及鼓风机等。 d、应急软爬梯。 e、镐、锹、风镐等工具

3、钢筋笼的制做: 钢材经检验合格后,在成孔前应绑扎完成,检验合格后待用,钢筋的骨架根据运输和起吊设备能力可整齐或分节制作,钢筋笼成型可采用卡板成型或箍筋成型,保证主筋的位置准确.每隔2.0~~2.5m(设计图纸有时可按设计尺寸)设置加强箍筋一道,间隔一道加强箍应加焊十字撑,以保证骨架的刚度(安装至孔口时逐个拆除)。在骨架上端,根据钢筋笼的长度、直径大小,均匀设置4根吊杆(或吊环)。钢筋焊接时,主筋内缘应光滑,钢筋接头不得侵入主筋内净空。在主筋外侧水平设置半径等于保护层厚,长度约5~8cm高砂浆滚轮,内穿φ8盘条与主筋固定每隔3~4米设置一圈,每圈4个,确保钢筋笼安装入孔时不挂护壁,且又保证钢筋笼的定位和保护层厚度。钢筋笼存放时下部垫孔(垫木间距同加强箍筋),顶、侧部应覆盖,以防雨、雾等潮湿生锈。 二、挖孔 (一)一般要求 挖孔前为确保人工挖孔施工过程中的安全,防止土体坍塌,必须采用现浇砼进行护壁。 (二)在施工过程中应注意的事项: 1、按照图纸放线,准确测设出桩位,并在地面设十字基准点,安装设备时,使吊桶的钢丝绳中心与桩孔中心线一致。以作为挖土时粗略控制线使用。在第一节砼护壁完成后,将控制轴线及高程引到护壁上,每节以十字线对中,吊大线锤控制中心点位置,用尺杆找圆周,

锚固桩施工技术交底

锚固桩施工三级技术交底 一、交底依据 《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010); 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》; 《新建铁路长沙至昆明线区间路基设计图》; 二、交底范围 线内所有路堑锚固桩,路肩桩板墙,侧向约束桩。 三、交底目的 深入学习领会施工规范标准及设计意图,规范施工人员的工作行为,提高现场管理人员及技术人员的业务水平,高标准、高质量地完成该项工程。 四、施工准备 1、施工调查:核对施工图与实际地形是否相吻合,若设计施工方案无法施工,及时报告监理、设计、建设等单位,以得到最佳施工方案,确保施工安全。 2、施工测量:每次开挖前,必须由施测人员按设计的桩位进行施工放样,施测原始记录必须规范、整洁,并完整地保存。 3、备足合格的砂、石、水泥、钢材等必需的材料。 4、相关的机械、机具设备必须调试好,以保证施工时能正常运转。 5、相关施工作业人员配备充足。

五、施工技术 锚固挖孔桩施工流程图 1、孔桩开挖: ①、测量放样 按设计的位置用坐标法定出孔桩开挖的四角点,并设置护桩。护桩

位置离孔桩开挖面一般控制在1米左右,护桩测设好后,立即用砼进行周边防护,固定牢固而不得移动,确保桩位的准确。 ②、锁口段施工 为保证孔桩在整个施工过程中的安全,必须按照设计要求进行施工。锁口段在地表面,无须提升设备提升,土方直接开挖,开挖土方应及时运走,不得影响周围环境,增加桩口的荷载,影响桩身开挖的稳定性,且不得影响周围交通。锁口段开挖成型后,立即绑扎锁口段钢筋。锁口段设置钢筋,利于锁口的稳定,且不易造成锁口开裂,危及桩身开挖的安全。钢筋绑扎好后,立即安装护壁模板,用普通钢管进行支撑加固,支撑必须牢固可靠。 ③、土层桩身开挖采用浅挖快护交替作业,开挖采用短柄的铲、镐等工具进行作业,开挖作业面应无积水,每循环开挖高度为0.8m,开挖完成后即可进行钢筋帮扎(下一节护壁立筋必须与上一节护壁立筋联在一起)和砼的浇筑,接头处砼应加强捣固。孔壁支护采用钢筋砼护壁,护壁模型长1.0m,搭接长度0.2m。挖孔过程中要经常检查桩孔的偏差,桩的垂直度必须满足设计和规范的要求,桩身的净空几何尺寸必须满足设计要求,随时进行检查校正。护壁一直施工到基岩面W2层,以连为一体,落在基岩上,危及施工安全,以下不设护壁。浇筑砼时要加强振捣,确保砼与孔壁间联结密实。挖孔桩到岩石施工时,采取小型机械与人工配合开挖,人工修凿施工达到设计及规范要求。 ④、出渣采用碗扣支架搭设的提升架配1t以上的电动葫芦将碴提出井外,弃渣应随挖随人工转运并统一堆放,避免增加边桩口载,影响桩

锚杆框架梁施工作业指导书

锚杆框架梁施工作业指导书 1 适用范围 适用于新建成都至兰州铁路CLZQ-4标段锚杆框架梁施工。 2 作业准备 2.1 内业技术准备 作业指导书编制后,应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计,阅读、审核施工图纸,澄清有关技术问题,熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施,提出应急预案。对施工人员进行技术交底,对参加施工人员进行上岗前技术培训,考核合格后持证上岗。 2.2 外业技术准备 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋,配齐生活、办公设施,满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3 施工过程与工艺流程 3.1 施工准备 3.1.1施工作业开始前,应选择相同的地层进行锚杆的拉拔试验,试验孔数不小于3孔,以验证锚固段的设计指标,确定施工工艺及参

数。并完成锚杆的试验报告,提交有关监理工程师和设计代表,待试验报告批准并经设计锚固参数确认或调整后,方可进行锚杆工程施工作业。 锚杆的具体位置应由监理和设计代表现场确定,使试验孔可反映工程孔锚固地层的实际情况。试验孔自由端不注浆,锚固段与自由段之间设置止浆袋,锚固段外侧应设排气管,排气管深入锚固段内5~10cm,其注浆方法和充满标准与工程孔相同。 3.1.2 坡面要按设计要求的坡比修整好,坡面上的危石及松土要清理干净。 3.1.3 施工前坡面如有裂缝或凹坑时应先嵌补牢实,使坡面平顺整齐,岩体表面应冲洗干净,土体表面应平整、密实、湿润。 3.2 造孔 3.2.1锚孔测放 人工修整边坡符合要求后,测量队根据具体工点锚固工程施工设计图要求,采用全站仪将锚孔位置准确测放在坡面上,每10米一个点位。如遇坡面不平顺或特殊困难场地时,需经设计监理单位认可,在确保坡体稳定和结果安全的前提下,适当放宽定位精度或调整锚孔定位。 3.2.2 钻孔设备

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