井下作业施工试油前期作业操作规程

井下作业施工试油前期作业操作规程

1.1井场规范

1.1.1大小：井场的大小尺寸应根据所要立的井架型号来定，对不同的井架，井场的大小要求如下：

1.1.2地面要求

1.1.

2.1井场应平坦坚实，能承受大型车辆的行驶，能满足试油、作业设备的摆放布置和施工作业过程中装备调整的要求。

1.1.

2.2作业现场应根据作业机使用要求规范进行井场占用。井场大小还应考虑HSE相关规定，并结合现场情况综合考虑。井场内及其四周，要有良好的排水设施。

1.1.

2.3井场受限或设备较多时，井场的大小可据实际情况作

适当调整，但必须要有安全防护措施。

1.1.

2.4井场临时占地要遵循“少占耕地，减少投入”的原则。

1.2井场布置

1.2.1引用标准

SY/T 5958-94 井场布置原则和技术要求

1.2.2污水池

1.2.2.1污水池的大小，应根据本井试油设计井深、层数的多少、预测产量的高低以及井场的实际情况确定。一般情况下，井场污水池的容积不小于80m3，深度不小于1.0m并加设围堰。

1.2.2.2污水池距井口不小于10m，视各井场情况而定。

1.2.2.3污水池要做好防渗、防漏、防溢处理，且要及时回收，保护环境。

1.2.3油管（油杆）桥的搭建

1.2.3.1油管（油杆）桥应搭建在井口正前方的一侧。

1.2.3.2油管（油杆）桥要有3道，每道要有不少于3个桥座。桥座高度不得低于0.3m，须摆放在坚实、平整的地面上，每个桥座都要与油管（油杆）桥固定牢靠。

1.2.3.3若下井油管（油杆）多于一层，则要在第一层油管（油杆）上再用3根油管分三道搭建第二层油管（油杆）桥，并与下层油管（油杆）桥固定。

1.2.3.4在油管（油杆）桥的井口一侧，要搭建油管（油杆）滑道。

1.2.3.5油管（油杆）桥搭建好后，整个油管（油杆）桥面要平整。油管接箍朝井口，10根1出头摆放整齐。

1.2.3.6油管（油杆）在油管（油杆）桥上摆放要平整、整齐，秩序不得随意颠倒。

1.2.3.7不下井的油管（油杆）要做出明显的标识或不摆放在油管（油杆）桥上，以免错下入井中。

1.2.4其它地面设备

1.2.4.1值班房和工具房摆放在井场左（右）前方，距井口不少于20m。

1.2.4.2发电房摆放在井场的一角，与值班房成一字型，距井口不小于30m。

1.2.4.3锅炉房摆放在井场的另一面，距井口不小于30m处的侧风向。

1.2.4.4储油大罐、燃油罐距井口不小于50m，自喷井还须

用硬管线连入储油罐。

1.2.4.5天然气燃烧火炬距井口不小于50m，并处于储油罐的上风方向或其侧向，且连接管线必须是硬管线，经试压合格后固定牢固。

1.2.4.6试油队生活住房等生活设施离井口200～500 m，且处于高处、通风地带。

1.2.5消防设施

1.2.5.1井场配备消防设施不少于如下规定，并挂牌保管、定期检查，保证性能良好，平时不能挪作它用。灭火器：35kg 灭火器2台、8kg灭火器4台，气井按其1.5倍准备。消防桶5个，消防锹4把，十字镐2把，消防砂土2m3。

1.2.5.2所有岗位人员对消防设施均应达到“三会”（会保养、会检查、会使用）。

1.2.6井场标志

1.2.6.1在井场明显处设置“安全第一、预防为主”的标志。

1.2.6.2含硫油气田的风向标位置按SY 5087中第2.6条的规定执行。

1.2.6.3在上钻台处设置“戴安全帽、穿工衣工鞋、防掉、防滑、防坠落”等标志。

1.2.6.4在液压钳、发电机等机械设备处设置“防机械伤人”标志。

1.2.6.5在井架梯子入口处、高空作业处设置“系保险带”标志。

1.2.6.6在井场入口处、油罐区设置“严禁烟火”标志。

1.2.6.7在发电房、闸刀盒等处设置“危险有电”标志。

1.3装卸、搬迁

1.3.1准备好Φ16mm或Φ22mm钢丝绳套，要求在一个捻距内断丝不超过6～8丝。

1.3.2搬迁前应按规定办理相应票证，并安排人员监护作业。装卸时应有相应资质人员专人统一指挥，按操作顺序统一行动。装卸、搬迁设备要拴牢、重心平衡，严禁挂在金属棱角和易于挤坏的地方。严禁车辆超载。

1.3.3设施起吊或就位时，严禁用手直接推拉操作，应通过绳索、木杆等辅助设施进行操作。所有人员须离开起吊重物可能倾倒、掉落等的危险区，吊起的物件上不准站、坐人。

1.3.4汽车拉运重物，必须垫木板或木方，以防滑动，重物与车身固定牢。押运人员不能站在易于挤压的位置。

1.3.5拉运油管时，不许拖地，两边平衡，公扣部分要戴上护丝帽。

1.3.6拉运抽油杆时，两头对齐，用绳索捆紧，防止弯曲触地损坏。

1.3.7凡拉运重物的车辆，必须谨慎行驶，若超长、超宽、超高时，应有明显的红色飘带标志，遇有电、通讯线路时，要用绝缘杆子或干竹杆撑高通过，防止挂坏及触电。

1.3.8拉运酸、碱液体的车辆，其容器密封要可靠，泄漏容器不准使用。容器要用软物衬垫，防止碰撞，车上不准坐人。

1.3.9运送氧气瓶时，要垫牢固，防止滚动，不能与其它金属器件同装，车上不准坐人。乙炔瓶不得与氧气瓶混装。1.3.10卸管子时不准摔掷，用吊车或专用运管车装卸，防止碰撞丝扣。卸下的油管、抽油杆接箍朝井口，摆放整齐。1.3.11井架搬迁

1.3.11.1首先看好井场，选好道路，井架摆放位置，事先排除障碍物。

1.3.11.2准备好直径Φ16mm、长约6m的钢丝绳套。

1.3.11.3起吊时，重物下面不准有人穿越，并用游绳、木棍配合扶正重物，防止摆动，平稳慢放在车上捆扎牢固、压紧。

1.3.11.4整理好井架绷绳，其它物件应捆好固牢。

1.3.11.5转运途中遇有油、气、水管线、电线杆和空中线路

时，要采取措施，防止挂、碰及触电。

1.3.11.6越沟、三叉路口、拐弯等处速度要慢，转向不能太急。

1.3.11.7行车途中注意检查压紧螺丝是否松动，要随时处理，防止丢出伤人。

1.3.11.8搬迁井架的车上不准坐人，路过村庄拐弯处要有专人指挥。

1.4井架系统

1.4.1井架选型

1.4.2井架基础

1.4.

2.1按图1、图2尺寸分别制成BJ－18、BJ－29型井架活动基础。

1.4.

2.4基础混凝土比例为1∶3∶5（水泥、砂子、石头），要求候凝24小时后才能使用。

1.4.

2.3安装基础时用610mm水平尺找平，误差不超过

2mm。

1.4.

2.4垫子尺寸为长1.45m、宽1.5m、高0.2m（水平误差和混凝土比例与活动基础相同），安装时并列放两块垫子。

1.4.

2.5井架支座中心到井口中心距离，误差不得大于10mm，左右两支座轴销与井口中心的距离相等，误差不大于5mm。

1.4.3绷绳、绷绳坑

1.4.3.1 BJ－18、BJ－29型井架各绷绳坑位置的布置见图1、图2。

1.4.3.2绷绳坑预制块尺寸为长1.35m，宽0.2m，高0.2m。

1.4.3.3绷绳坑尺寸为深1.8m，上长1.0m，下长1.4m，宽0.8m，井深2000m以上，后绷绳按1∶3∶5比例的混凝土固好。

1.4.3.4 后绷绳坑的绳套用Φ22mm(7／8″)钢丝绳，前绷绳坑绳套用不小于Φ16mm(5／8″)钢丝绳，长度均为8m。

1.4.3.5井架后绷绳：井深≥2500m的井用Φ22mm(7／8″)钢丝绳；＜2500m的井用不小于Φ16mm(5／8″)的钢丝绳。要求钢丝绳不断丝、无断股，未经酸、盐的腐蚀。

1.4.3.6 绷绳两端分别用四只钢丝绳卡固定，间距为钢丝绳直径的6～10倍。钢丝绳卡每个卡子的开口互为180°，第一个绳卡离环套的距离不大于200mm。

1.4.3.7使用钢制螺旋地锚时，旋入地下垂直倾角10～15°，倾斜方向与井架绷绳受力方向相反。地面锚杆余留长度不大于20cm。螺旋地锚规格：2m×Φ220mm(长×螺旋直径)。1.4.4井架安装

1.4.4.1摆放活动基础垫子，必须去掉地表松土和泥浆，放到

中心位置，前后左右找平，误差不超过2mm，深度超过2500m的施工井，应放两个基础垫子，必要时地表以下打成死基础。

1.4.4.2底座绷绳两侧卡紧，上劲一样，不准一松一紧。1.4.4.3扒杆车或扒杆必须与井口、天车中心对中。

1.4.4.4扒杆或扒杆绳必须绷紧、卡好，并检查动力刹车系统是否可靠。

1.4.4.5立放过程中操作稳定，在以井口为中心、半径20m 范围内不许有非工作人员来往。

1.4.5拉力表（或指重计）

1.4.5.1引用标准：

SY/T 5320-2000 JZ系列指重计

1.4.5.2进行起下作业井必须装拉力表或指重计。

1.4.5.3拉力表校对后才能使用。拉力表指针不对零时，可用随带的专用扳手，调动表盘对准零位后使用。

1.4.5.4安装有拉力表（指重计）的死绳，不能与井架接触发生摩擦，否则影响读数、损坏大绳。

1.4.5.5拉力表（指重计）在使用时避免强烈震动。

1.4.5.6安装拉力表时必须加保险绳。

1.4.5.7拉力表（指重计）的高度适当，读数表盘应朝向司钻，以便于施工时的读数和指挥。

1.4.5.8传压器装在死绳上，排气孔朝上，卡紧固定卡子，并保证在工作时不摩擦井架。

1.4.5.9密封性能试验：用指重计专用手摇泵给指重计的重量指示仪、记录仪缓慢加压至最大载荷的1/3，然后缓慢减压至常压状态，检查各密封部位，应无影响性能的变形和泄漏现象。

1.4.5.10指重计储液筒工作液为45号变压器油。

1.4.6游动滑车

1.4.6.1大绳必须用Φ22～25mm钢丝绳，BJ－18井架大绳长250m，BJ－29井架大绳长350m。穿大绳的引绳必须是用直径不低于Φ13mm（1/2″）的棕绳，BJ－18、BJ－29型井架的引绳的长度分别为30m、50m。

1.4.6.2提升大绳必须是直径不低于Φ22mm（7／8″）的钢丝绳，不得松股、断股扭折，在一个捻距内断丝不得超过10丝。

1.4.6.3天车副滑轮必须拴牢卡紧，工作负荷不低于50kN。

1.4.6.4死绳不得缠绕井架，尾绳以猪蹄扣拉紧。卡牢4～5

个绳卡，卡距为钢丝绳直径的6～10倍。

1.4.6.5快绳不得摩擦井架，当游动滑车在最低位置时，滚筒上至少留半层钢丝绳。抽大绳时必须用棕绳带送。

1.4.7地滑车坑

1.4.7.1井深超过4000m以上时必须打地滑车。

1.4.7.2地滑车坑的位置在快绳不磨井架，在不影响井口操作的前提下应离井口中心越近越好，深度为 1.8m，大小根据井的深浅不同而定，一般不小于绷绳坑的规模。

1.4.7.3严禁在井口或井架大腿上固定地滑车。

1.4.7.4地滑车坑埋绳套必须用直径不低于Φ22mm（7／8）″的钢丝绳，绳卡不少于4个。

1.4.7.5地滑车坑应用石头填实，并灌注水泥。

1.4.8井架拉好后的要求

1.4.8.1井架校正后，天车、游动滑车、井口应三点一线，游动滑车偏离井口前后不大于0.2m ，左右不大于0.1m。1.4.8.2二层平台放到适当位置，保持水平。

1.4.8.3法兰螺丝要留有调节余地，并加拴保险绳。

1.4.8.4按原设计要求上全、上紧各连接螺丝，装好二层平台栏杆及逃生绷绳、井架扶梯、天车栏杆、防坠落装置及各个

配件。

1.4.8.5绷紧各条绷绳，每条绷绳的一端必须卡四个绳卡、方向互为180°，间距为钢丝绳直径的6～10倍。

1.4.8.6井架立好后由试油队验收，不合格时应由井架安装队立即整改。

1.4.8.7井架绷绳应避开电线5m以上。

1.4.9液压修井机立、放井架：液压修井机立、放井架操作方法参照井下作业公司《立、放井架作业操作规程》第一部分内容。

1.5井口安装

1.5.1 根据套管口与地面位置的相对高低，选择长短合适的套管短节，调节井口的高低以便于今后的施工作业。

1.5.2套管短节和底法兰的丝扣处应清洗干净，并涂上丝扣油上紧。

1.5.3清洗干净法兰及卡箍连接处的钢圈槽，检查各钢圈是否变形、碰伤，并涂上黄油装好。

1.5.4紧法兰螺丝时，要对角轮流上紧，使受力均匀。

1.5.5闸门手轮方向应一致，一般朝向井架方向。

1.5.6装好后连同套管一起试压检查，试压的标准同“洗井、

试压”（2试油工序2.2）。对需特殊作业的井口试压，按设计要求进行。

1.5.7一般的抽汲井口要求至少要有不少于4个闸门（套管闸门2个、总闸门1个、防喷管闸门1个）、2个压力表。

1.6分离器

1.6.1油气分离器使用前必须进行整体水压试验；分离器安全阀必须按规定校验并在有效期内，保证其灵活好用。

1.6.2油气分离器距井口不少于20m，火炬距井口不少于50m。

1.6.3立式高压油气分离器应安装在水泥或其它平整、坚实的基础上，并用地脚螺栓固定，加绷绳三根成平面120°分布。分离器安装垂直，斜度不大于5‰。卧式分离器安装要求地面坚实、平整，分离器水平倾角不大于5‰。

1.6.4高压地面管线必须靠地不能悬空，尽量平直，且每隔10m用地锚固定。管线拐弯处必须用煨制高压弯头连接，并用地锚固定。

1.6.5对进口的全自动分离器，必须要有专人操作，持证上岗。

1.7计量罐

1.7.1计量罐要求为规则的几何形状，截面为长方形或正方形，罐壁不得变形，缺损，并要求计量罐具备加热条件。1.7.2计量罐应摆放平整、平稳，距井口大于10m，连接放喷管线使出口位置略低。

1.7.3试油井日产量高于10m3时，可用容积为25、40m3罐计量，低于10m3时，则必须用容积小于4m3的计量罐计量。

1.8计量器具

1.8.1泥浆比重计

1.8.1.1 引用标准：

JJG（石油）15-94 钻井液密度计

1.8.1.2检查

1.8.1.

2.1泥浆比重计是用来测定泥浆、盐水等流体比重的专用测量器具。

1.8.1.

2.2使用前要仔细检查比重计的支撑刀口、支撑刀口槽是否光滑、尖锐，是否摆动灵活；盛液体的液斗内壁是否干净、变形；以及气泡观察窗是否完好、有无气泡等。

1.8.1.

2.3对检查不合格以及不能调校准确的比重计，严禁在施工中使用。

1.8.1.3调校

1.8.1.3.1比重计在每次使用前都须进行调校。

1.8.1.3.2先将比重计底座置于平坦处放置水平，然后将比重计液斗盛满清水，盖紧盖子，并用干布将比重计表面的清水擦干。

1.8.1.3.3将比重计的滑块置于1.0刻度处，然后放置在比重计的底座上。

1.8.1.3.4待比重计在底座上左右平衡后，仔细观察其气泡观察窗中的气泡是否处于中间刻度位置。如不处于中间位置，则要调整加重铅块的数量使得横梁水平，即让气泡处于中间刻度位置。

1.8.1.4施工操作

1.8.1.4.1用所需测定比重的液体盛满比重计的液斗，然后盖上盖子。

1.8.1.4.2将比重计在盖上盖子时，将溢出的液体冲洗、擦干净。

1.8.1.4.3将比重计的支撑刀口，放于底座的支撑刀口槽上。

1.8.1.4.4反复调整滑块，使气泡移动到气泡观察窗的中间刻度位置。注意：在调整滑块时，要让比重计停止摆动，以免

长时间的调校而磨坏刀口，导致灵敏度降低，从而影响读数。

1.8.1.4.5待平衡后，读出比重计的读数，即为所测流体的比重值。

1.8.1.4.6比重计使用完后，应将其擦洗干净，妥善保管。切勿让其刀口与其它物件相接触存放，以免影响比重计的灵敏度。

1.8.2游标卡尺

1.8.

2.1使用高精度游标卡尺前，应将工作平板游标卡尺的底面和工件的表面擦拭干净，移动副尺时，应缓慢进行，不得用于毛坯件的划线。

1.8.

2.2测量深度时，应先将测量工作台、被测工件的孔（沟、槽）底面，搁付尺架的工件表面擦拭干净，然后把尺架贴紧被测工件表面，再使主尺慢慢伸到工件底部，拧紧固定螺丝，取出读数。

1.8.

2.3测工件时，应使工件尽量在卡脚的刀口中部接触。测量轴径时，应先使两卡脚与工件接点连线通过工件圆心，并与轴线垂直，读出所量尺寸数据后退出副尺，轻轻取出以免损坏尺子。

1.8.

2.4测量工件时，不准将尺子预先定好后去量工件。使用

精密游标卡尺时，不准将锁紧螺钉松开后取出读数或用作划线。

1.8.3水平仪

1.8.3.1使用前必须对水平仪进行检查、校对，如有误差应送有关部门调整。

1.8.3.2使用时必须将所测表面和水平仪的支承面擦拭干净，不得在所测表面上拖来拖去。

1.8.3.3水平仪放置在被测工件表面上，必须待气泡完全静止时方可读数，并应从与水平仪垂直方向观察，以免产生视差。

1.8.3.4当温度变化时，对水准气泡影响很大。所以应注意水平仪自一处拿到另一处，当环境温度差比较大时，不得立即使用。使用时必须注意隔绝热源和防止吹风，以免产生温度误差。

1.8.3.5使用中，若不慎发生碰撞或轻微跌落时，应重新校对或送计量部门检修后，方可继续使用。

1.8.4千分尺、螺旋测微仪

1.8.4.1使用千分尺前，应检查其零位读数。若千分尺零位读数误差过大时，应送计量部门调校。

1.8.4.2用外径千分尺时，应转动后端压力装置来压紧所测零

件，注意不得用力过猛，压紧后不得来回摇晃千分尺，读出所量尺寸后，应先松开压力装置，再收回千分尺，以免磨损千分尺的两砧座面和损坏压力装置构件。

1.8.4.3用内千分尺时，应根据内径尺寸选用接杆，将千分尺放入工件内，应以一端贴放在工件表面，另一端作前后、左右移动，找出应测尺寸。使用完毕后，应拆下量杆，及时放入盒内保管，以免丢失和损坏。

1.8.4.4用螺旋测微仪前，应清洁工件、量针及砧座。使用完毕应将量针及时放入盒内保管，以免丢失或损坏。每次使用之后量针应涂防锈油，以免生锈。

1.9常用作业操作规程

1.9.1起下作业准备工作

1.9.1.1按1.

2.3和1.4.6分别搭建好油管(油杆)桥、穿好游动滑车。

1.9.1.2根据设计要求选用适当型号的油管，并据相应标准仔细检查管体和螺纹合格后整齐排放于油管桥上。10根一出头。如遇大斜度井按要求选用倒角油管。

1.9.1.3油管下井前，必须用内径规通过。Φ73mm、Φ88.9mm 油管分别选用Φ59.5mm×800mm、Φ73.0mm×800mm内径

规。

1.9.1.4用钢丝刷、棉纱清洗好公母扣，若有裂痕、碰伤、扣尖磨损腐蚀等现象不得下井。

1.9.1.5下井油管必须经过技术员、班长、资料员“三丈量、三对口”，误差不超过0.2m/1000m；依次编号、登记，不下井的油管不要摆在油管桥上或作出明显的标识，防止下错油管。

1.9.1.6检查滚筒刹车是否可靠，严禁在起下油管途中用滚筒离合器当刹车，总离合器当滚筒离合器用。

1.9.1.7检查各绷绳、死绳头、活绳头绳卡是否可靠。所用吊卡必须有保险装置，吊卡销子用绳拴在吊环上。

1.9.1.8井口起下操作时，应有相应的防喷预案，并安装相应的井控设施，根据施工工况进行防喷演习，特别是井下有已射射孔段时要认真观察井口溢流现象，同时每起下10～20根管柱分别对油、套环空灌注压井液至井口满为止，并计量灌注量。

1.9.2下管柱

1.9.

2.1下油管井口必须装有自封，防止物件掉入井中。当大于油管接箍的井下工具进井口时，应扶正管柱，缓慢下入工