城市轨道交通列车故障救援方案探讨与应用

宋烺

【摘要】摘要在城市轨道交通运营过程中，发生列车故障需要救援的情况较为常见。从安全、高效、尽量减小客运服务影响三个方面综合考虑，探讨制订列车故障救援方案的基本原则及优化组织方法;针对苏州轨道交通1号线的线路特点，制订任何区段发生列车故障的救援方案，实践表明在行车调度工作中具有较强的应用价值。

【期刊名称】都市快轨交通

【年(卷),期】2013(026)003

【总页数】4

【关键词】关键词城市轨道交通;运营;行车调度;列车故障;救援方案

轨道交通运营是一项使轨道交通发挥社会效益和经济效益的生产管理活动，包括行车组织、施工维修组织、客流组织、票务组织、乘务组织、运营安全管理等内容。行车调度员作为轨道交通行车组织的指挥者，负责正线的行车组织、施工管理、应急处理等各项工作，是保证行车畅通的“神经中枢”［1］。

轨道交通列车故障救援是指因牵引、制动等故障导致列车不能凭自身条件而需借助其他列车条件继续运行的行车组织活动。列车故障是较为常见的轨道交通运营故障，一旦发生故障，列车无法动车，将造成堵塞，影响正常运营，降低客运服务质量。如何在安全、高效、尽量减小客运服务影响的前提下组织故障列车救援，恢复线路正常行车，是行车调度员必须掌握的基本业务技能。

1 列车故障救援的基本原则

通过总结分析轨道交通运营经验，笔者认为列车故障救援时应遵循的原则是:条