航母发展简史

航空母舰的出现是在20世纪初，那时的海上霸主是战列舰，航母没有什么战斗力，只是载着用于侦查的飞机四处转悠并且在需要的时候提供平台使飞机起飞观察情况然后再降落，因为这比一艘航速30节的巡洋舰的前桅杆瞭望楼要强得多。

在1912年，英国对一艘老巡洋舰“竞技神”号进行了大规模改装使其成为世界上第一艘水上飞机母舰。随后的“暴怒”号虽然是世界上第一艘可以起降普通固定翼飞机的战舰，但飞机着舰非常危险，是一艘不完善的航母，始终不为各国海军认可。1918年，海军史上第一艘可以完全搭载、起降普通固定翼飞机的真正意义上的航母——“百眼巨人”号改造完成。“百眼巨人”号的出现让在曲折和坎坷中行进的各国海军找到了航母真正的发展方向，它的全通式飞行甲板加上“岛式建筑”这一特征被几乎所有之后的航母效仿，成为了现代航母最基本的特征。“百眼巨人”号因此获得了现代航母原型的美誉。

第一次世界大战后飞机的能力，尤其是飞机能使水面大型舰船沦为废物这一点被人们认可，人们逐渐发现，如果把航母上的侦察机替换为有战斗能力的飞机，那么在海上航母将是可怕的战斗力量！不过人们心中的王道仍是战列舰，航母不算什么。

1922年2月6日，美、英、日、法、意在华盛顿签署了“华盛顿条约”，条约限定各签字国万吨以上主力舰和航母的总吨数。“华盛顿条约”使列强进入“海军假日”时代。各国海军一直信奉巨舰重炮，所以其战列舰、战列巡洋舰以上的主力舰数量早已达到或超过了限额。于是纷纷利用停建的主力舰体，形成改建航母的热潮。

这一时期的航母虽然不乏威风凛凛的巨舰风貌，但大多数由战列舰和战列巡洋舰改造而成，与开工时就按航母设计的“纯血统”航母相比，变天不足，在布局和航空设备上总是不那么完美，影响了它们的效能。于是，到了30年代，列强开始追求理想的航母了。1936年“华盛顿条约”期满失效，狂热的造舰竞赛又不约而同的开始了，这次各国海军开始专门设计各种航母。航母的春天来。

不久二战来临，一直屈居人下的航母开始大展拳脚，几次参战便取代战列舰几百年的霸主地位。

1941年12月，日海军以6艘航母为主力偷袭珍珠港的成功，充分显示了航母巨大的作战威力，引起各国的高度重视。珍珠港一战的战果是史无前例的，是战列舰和巡洋舰望尘莫及的。那简直就是航母的表演赛。

如果说日军偷袭珍珠港的成功多少带有偶然因素，不足以确立航母在海战中的重要地位的话，那么，1942年的人类第一次航母大战——珊瑚海海战直接把航母推向了海洋霸主的地位。

为阻止日军在南太平洋的进攻，美国两艘航母进入珊瑚海海域，与日军两艘主力航母进行了首次航母大战。这是人类历史上第一次超视距战争，而这种距离的海空作战形式从此也成为海上交战的主要形式。随后进行的使日本联合舰队由强转衰的中途岛海战，还有莱特湾海战、冲绳海战和大西洋战区的多次海战等，都是以航母编队或航母集群编队为舰队主力进行的，充分显示了航母的巨大作用，每一次海战都进一步巩固航母的霸主地位。

二战过后，航母成为除美国外各大强国无力供养的庞大的“吞金兽”，世界航母数量骤减，总共只有25艘。美国一国便拥有12艘航母，而且均是排水量80000吨以上的超级航母，其中10艘核动力航母，9艘尼米兹级核动力航母（尼米兹级核动力航母是现今世界最强大的航母，只有美国拥有，单艘采购费用在1988年就为32.5亿美元），其他国家的航母全是中小型航母，而且许多国家装备航母，体现国家尊严的意义超过了航母本身的军事价值。

航母是大工业时代的典型产物，是国家综合国力的象征，是国家科技水平的缩影。在2004年一支尼米兹级航母编队的采购费用高达120-150亿美元，美国拥有9支尼米兹级航母编队，价格昂贵，数量众多只是尼米兹级的表象，其反应出的内涵则是美国目前超级大国的综合国力。如果说从技术、经济角度，尼米兹级让美国国力优势得以充分体现，那么尼米

兹级在政治上的价值就更高了。今天尼米兹级已经成为美国称霸全球的利器之一，是推行其全球战略的政治工具。