隧道洞身锚杆检查表

隧道洞身开挖首件施工总结

延安安塞经志丹至吴起高速公路 洞身开挖 首件工程评价报告 江西有色工程有限公司 LJ-24合同段项目经理部 二O一O年六月十五日

延安安塞经志丹至吴起高速公路首件工程认可证书

洞身开挖首件工程总结 一．工程概况 花盖梁隧道左线出口ZK106+496-ZK106+499段洞身开挖作为此隧道的首件工程，此段属于V围岩浅埋段，全长3 m，隧道建筑限界净宽11.25米（0.75m检修道+0.5m左侧侧向宽度+2×3.75m行车道+1.50m右侧侧向宽度+1.00m检修道），隧道按喷锚构筑法技术要求设计，均采用曲墙带仰拱复合式衬砌；洞口段围岩超前支护采用超前管棚周壁预注浆支护，初级支护采用径向系统锚杆、钢架支撑配合喷射砼形成整体；洞口加强段采用单侧壁导坑开挖法施工； 二：施工目的 延吴高速公路LJ-24合同段花盖梁隧道项目短隧道，工程地质条件复杂，施工不确定因素较多，出现问题后很难处理，为确保隧道工程质量，根据《延安安塞经志丹至吴起高速公路建设管理办法》，我项目部进行了洞身开挖首件工程施工（ZK106+496-ZK106+499，该段洞身开挖于2010年03月24日开始施工，本着“预防为主，先导试点”的原则，对首件工程的各项工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题，通过首件工程施工达到以下目的： (1).施工组织检验：通过首件工程施工，确定人员、机械之间的最佳组合。 (2).收集数据：由首件工程确定在此施工工艺下各项技术指标的控制方法。总结出的技术参数作为指导大批量施工控制的依据。

隧道洞身开挖

隧道洞身开挖 隧道的开挖应根据隧道长度、断面大小、结构形式、工期要求、机械设备、地质条件等，选择适宜的开挖方案，开挖方案应具有较大适应性，且应与支护、衬砌施工相协调。如需变换开挖方法时应有过渡措施，并按以下原则进行控制： 1 Ⅰ～Ⅲ级围岩的中小跨度隧道、Ⅳ级围岩中跨度隧道和Ⅲ级围岩的大跨度隧道在采用了有效的预加固措施后可采用全断面法施工。 2 Ⅲ～Ⅳ级围岩的中小跨度隧道、Ⅴ级围岩的中小跨度隧道在采用了有效的预加固措施后可采用台阶法开挖。 3 Ⅳ～Ⅴ级围岩或一般土质围岩的中小跨度隧道宜采用环形开挖留核心土法施工。 4 三车道浅埋段的Ⅴ、Ⅵ级围岩应按中隔壁法、交叉中隔壁法或双侧壁导坑法施工。 5 围岩较差、跨度大、浅埋、地表沉降需要控制的场合应采用中隔壁法（CD法）或交叉中隔壁法（CRD法）施工。两车道土质和类土质、含水量大、承载力低的围岩应采用中隔壁法或交叉中隔壁法施工。 6 浅埋大跨度隧道及地表下沉量要求严格而围岩条件很差时应选用双侧壁导坑法施工。 7 V级围岩和浅埋段的Ⅳ级围岩每循环进尺控制在2榀钢拱架长度以内。 8 浅埋段开挖应根据围岩及环境条件确定开挖方法，宜采用中隔壁法、

交叉中隔壁法、双侧壁导坑法或环形开挖留核心土法。围岩的完整性较好时，宜采用台阶法开挖，不应采用全断面法施工。 9 浅埋隧道开挖时应严格控制地表沉陷，减小循环开挖进尺和防止塌方。 10 浅埋隧道开挖后应尽快进行初期支护施工。 11 浅埋段围岩自稳能力差时，可采用地表砂浆锚杆、超前管棚、超前小导管、注浆等加固围岩稳定地层的辅助工程措施。 12 浅埋隧道开挖应增加地表沉降、拱顶下沉的量测及反馈，量测频率不宜小于深埋段的2倍。 13 浅埋隧道开挖应采取措施控制围岩变形：爆破开挖时，应短进尺、弱爆破、早支护，减少对围岩的扰动；敷设拱脚锚杆，提高拱脚处围岩的承载力；及时施工仰拱或临时仰拱；地质条件差或有涌水时，可采用地表预注浆结合洞内环形固结注浆。

煤矿安全检查表(整理最全打印版)

煤矿安全检查表（整理最全打印版） 问：我是煤矿工人，怎么加入组织？ 答：点击上方蓝色“煤矿安全规程”关注即可！一、采煤专业检查表检查内容检查具体要求具体负责人分管负责人存在问题1基础管理及岗位规范（1）监测支护质量和顶板动态，建立分析和处理制度，分析、处理和记录闭合；（2）作业规程应符合《煤矿安全规程》和技术规范要求，并能结合实际和变化情况，及时进行修订；（3）工作面安装、初次放顶、收尾、回撤、过地质构造带、过老巷、过煤柱、冒顶区时必须制定专项措施；（4）生产现场有安全技术措施，各种图牌板（设备布置图、通风系统图、监测通信系统图、供电系统图、工作面支护示意图、正规作业循环图表、避灾路线图等）清晰规范；（5）放顶煤开采的工作面，要编制工作面开采设计，制定防瓦斯、防灭火等专项安全技术措施，并按规定进行审批和验收；（6）现场作业人员操作规范，执行'敲帮问顶'制度和开工前安全确认制度，无'三违'行为；零星工程施工有针对性措施、有跟班干部；（7）作业前进行隐患排查，并实行闭合管理，并建立隐患排查整改记录。2质量与安全（1）液压支架初撑力不应低于泵站额定值的80%（24Mpa），工作面支架必须安装测压表，进行现场检测（放顶煤工作面检测前柱）；（2）工作面液压支架的中心距（支柱间排距）误

差不超过100mm，支架间间隙不超过200mm（柱距 -50~50mm）；侧护板正常使用，支架不超高使用；（3）液压支架接顶严实，顶梁平整，最大仰角(俯)角不超过7°；相邻支架错茬（不超过顶梁侧护板高的2/3）；支架不挤，无压死的支架；放顶煤工作面支架的最小高度、放煤口插板与尾溜间距离、高度应符合作业规程的规定；（4）工作面应做到'三直一平'；工作面液压支架端面距应符合作业规程规定。工作面伞檐长度大于1m时，其最大突出部分应为，薄煤层不超过150mm，中厚以上煤层不超过200mm；伞檐长度在1m以下时，最突出部分应为；薄煤层不超过200mm，中厚煤层不超过250mm。2质量与安全（5）液压支架、支柱应编号管理，牌号清晰，操纵阀手有限位装置；（6）工作面内特殊支护齐全；局部悬顶和冒落不充分（面积小于2m×5m）的应采取措施，超过的应进行强制放顶。特殊情况下不能强制放顶时，应有加强支护的可靠措施和矿压观测监测手段；（7）不随意留丢失顶煤和底煤。留顶（底）煤、托夹矸开采时，应有审查批准的专项安全技术措施；（8）采用放顶煤、采空区充填工艺等特殊生产工艺的采煤工作面，支护和顶板管理应符合作业规程的要求；（9）机道梁端至煤壁顶板冒落高度不大于300mm；工作面因顶板破碎或分层开采，需要铺设假顶时，应按照作业规程的规定执行；（10）对工作面工程质量、顶板管理、规程落实及安全隐患整改情况进行每

隧道洞身开挖施工方案

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 目录 一、编制依据及编制原则 (2) 二、工程概况 (3) 三、施工工艺及方法 (4) 四、质量验收及控制标准 (8) 五、设备配备 (8) 六、劳动力组织 (9) 七、质量保证措施 (9) 八、安全保证措施 (10) 九、环境保护措施 (11)

---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 一、编制依据及编制原则 （一）、编制依据 1、《贵州省沿河至榕江高速公路沿河至德江段两阶段施工图设计》第一合同段； 2、现场踏勘、施工调查所获得的资料和信息； 3、我公司多年积累的类似施工经验； 4、《公路隧道施工技术规范》（JTGF60-2009）； 5、当地水文、气象及本标段的地质资料； 6、《公路工程技术标准》（JTGD60-2004）； 7、交通部《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)； 8、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ 067-95）； 9、《公路隧道施工技术细则》（JTJ/T F60-2009）； （二）、编制原则 1、遵循合同文件标准条款的原则，积极响应合同文件的各项条款，严格执行合同文件的规定，标准统一，格式规范； 2、遵循设计文件，规范和质量验收标准的原则，在编写主要工程项目施工方法和技术措施中，严格按设计标准、现行规范和质量验

隧道洞身开挖施工工艺标准

隧道洞身开挖施工工艺 本标段隧道根据地质情况洞门、明洞段采用明挖法。暗挖段按新奥法原理组织施工，施工方法根据工程地质和水文地质条件，开挖断面大小、衬砌类型、埋深、隧道长度、工期要求及环境制约等因素综合研究确定。 本标段隧道为双线隧道，正洞洞身段U级围岩采用全断面法，川级围岩采用台阶法施工，W级围岩采用三台阶法施工（土质地段采用三台阶临时仰拱法），V级围岩深埋地段采用三台阶临时横撑（临时仰拱）法施工，V级围岩土质地层、断层破碎带、偏压带、浅埋段采用三台阶临时仰拱法施工。 施工时加强地质超前预报，提前采取各项开挖方法和支护措施。U、川级围岩开挖采用光面爆破，W、V级围岩开挖采用预裂爆破法或光面爆破，人工配合机械开挖，严格控制超欠挖。 1、全断面法施工 全断面法利用多功能作业台车配合手持风钻钻孔，楔形掏槽，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆，应用光面爆破技术。全断面开挖法施工流程示意图见下图： 施工步骤：1—全断面开挖 2 —初期支护3 —全断面二次衬砌 全断面法施工示意图 2、台阶法施工 台阶法（或加临时仰拱）开挖采用多功能作业台车配合风钻钻眼，塑料导爆管非电起爆系统，毫秒微差有序起爆。上台阶由挖掘机扒碴，下台阶用装载机装碴，出碴采用无轨运输，装载机装碴，自卸车运碴；隧道开挖后及时施作初期支护，仰拱施工紧跟。 台阶法（或加临时仰拱）施工示意见下页图

台阶法施工工序横断面 台阶法（或加临时仰拱）施工工序示意图 施工工序: 1） 弱爆破开挖①部；施作①部周边的初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网， 架立钢架（设 锁脚锚杆），钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度；施作下一循 环超前支护（仅用于有超前支护情况）； 2） 架设①底部临时横撑（此步仅适用于台阶法加临时横撑）； 3） 弱爆破开挖②部；施作边墙初期支护：初喷混凝土，铺钢筋网，架立钢 架（设锁脚锚 管或锚杆），钻设径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度； 4） 弱爆破开挖③部；施作隧底喷混凝土（仅适用于仰拱底部设计有喷混凝 土时），必要 时在墙脚处设置临时横撑（图中未示）。 3、三台阶法施工 施工顺序：超前支护—上台阶开挖—上台阶初期支护—中台阶开挖—中台 阶初期支护—下台阶开挖—下台阶初期支护—仰拱开挖—仰拱、填充—拱墙衬 砌。 开挖方法：岩石地段采用多功能作业台架风动凿岩机钻眼；黄土地段采用 人工辅以铣挖设备开挖，必要时风钻钻孔弱爆破。施工时先开挖上台阶，待开 挖达到一定长度后再开挖中台阶及下台阶，形成上中下三个台阶同时并进施 工，及时进行支护，封闭成环。 施工步序见下页“三台阶法施工工序示意图” 「■— VI I18临时横撑 （必要时设 锁脚锚管 隧 道 中 线 （必要时设置） =一寸| 锁脚锚管 2 -2 Vl IV ■- ■ 型钢钢架或格栅钢架 VI 锁脚锚管 锁脚锚管 118临时横撑

煤矿顶板专项检查表

务川县煤矿顶板管理专项整治检查表 排查时间：2014年11月日序号检查内容存在问题备注 采煤工作面顶板管理 1 工作面的支护形式、支护参数符合要求； 2 乳化液泵站完好，泵站压力和乳化液浓度符合要求，并有现场检测手段；综采工作面乳化液浓度为3%～5%、压力≥30MPa，炮采、高档普采工作面乳化液浓度为2%～3%、压力≥18MPa； 3 作业范围内支护完好，无失修巷道； 4 监测支护质量和顶板动态，有健全的分析和处理制度，分析、处理和记录闭合，资料齐全； 5 有工作面地质及水文地质预报，矿地质部门每月至少进行1次预报，有经矿总工程师签字认可并向相关部门和施工单位报告的记录；

作业规程应符合《煤矿安全规程》和技术规范要求，并能结合实际，指导现场工6 作； 作业规程编制、审批、贯彻、实施管理制度健全，并由矿总工程师（矿技术负责7 人）每2个月至少组织1次复审，并有复审意见； 8 有工作面安装、初次放顶、收尾、回撤、过地质构造带、过老巷的专项措施； 生产现场有安全技术措施，各种图牌板（工作面支护示意图、正规作业循环图表、9 避灾路线图等）清晰规范； 支护材料有管理台账（规格、型号、数量及合格证等），不应超期使用，现场备10 用支护材料和备件符合作业规程要求； 管理人员按规定要求取得安全资格证，新工人应培训合格后方可上岗，特种作业11 人员应持证上岗； 现场作业人员操作规范，执行“敲帮问顶”制度和开工前安全确认制度，无“三违”行12 为；零星工程施工有会审、有针对性措施、有跟班干部；

13 管理和技术人员掌握专业技术，作业人员掌握本岗位规程和技术措施； 14 作业前进行隐患排查，并实行闭合管理； 15 液压支架初撑力≥额定值的80%，有现场检测手段；单体液压支柱初撑力符合《煤矿安全规程》要求； 16 工作面支架的中心距误差≤100mm，侧护板正常使用，架间间隙≤200mm（柱距-50~+50mm）；支架不超高使用； 17 液压支架接顶严实，相邻支架（支柱）顶梁平整，不应有明显错茬（不超过顶梁侧护板高的2/3），支架不挤不咬； 18 工作面液压支架（支柱顶梁）端面距应符合作业规程规定。工作面“三直一平”，液压支架（支柱）排成一条直线，其偏差≤50mm。工作面伞檐长度大于1m时，其最大突出部分，薄煤层≤150mm，中厚以上煤层≤200mm；伞檐长度在1m以下时，最突出部分薄煤层≤200mm，中厚煤层≤250mm； 19 液压支架（支柱）应编号管理，牌号清晰；

隧道洞身开挖安全技术交底

分部（分项）工程安全技术交底记录表 洞身开挖安全技术交底

二.全断面法开挖 1.采用全断面法开挖隧道时，应控制一次同时起爆的炸药量，减少爆破震动对围岩的影响。 2.在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时，必须对围岩进行超前支护或预加固，并控制循环进尺。 3?当隧道地质条件发生变化时，必须根据情况及时变换适宜的开挖方法。 4.隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶，然后用人工找顶。 三.台阶法开挖 1.采用台阶法开挖隧道时，应根据围岩条件，合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时，台阶长度应控制在一倍洞径。 2.当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时，应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施，必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。 3.台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定，并不得超过1.5m. 4.当围岩地质较差、变形较大时，上部断面开挖后应立即施作锁脚锚杆、扩大拱脚、临时仰拱等措施，控制围岩及初期支护变形量。 5.台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同，不得超过 1.5m。 6.台阶下部开挖后，必须及时喷射混凝土进行封闭；当设有钢架时，必须及时安装下部钢架并喷射混凝土，严禁拱脚长时间悬空。 7.仰拱开挖应控制一次开挖长度，开挖后应立即施作初期支护，封闭成环。 四.分部法开挖 1.采用分部法开挖隧道时，应选用机械开挖、人工配合的方式，特殊情况采用弱爆破

开挖时，必须严格控制炸药用量。 2.采用分部法开挖隧道时，应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部，开挖进尺应控制1.0m以内。 3.分部开挖的各部，开挖后应及时进行初期支护及临时支护，并尽早封闭成环。 4.采用分部法开挖，各部钢架基脚处应施作锁脚锚管（杆）或采用扩大拱脚等措施，减少拱脚下沉量。 5.采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时，同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离，错开距离应控制在10-15m范围内，同侧上、下层开挖工作面相距应保持3-5m。 6.采用双侧向壁导坑法开挖隧道时，应符合下列规定： ①侧壁导坑形状应近似椭圆形，导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度。 ②侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶，台阶长度3-5m,必要时应预留核心土。 ③侧壁导坑开挖应超前中槽部位10-15mo 7.采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除，每段拆除长度不得大于15m 五.钻爆作业 1.钻孔作业应符合下列规定： 1.1钻孔前，必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查，及时消除各种安全隐患。 1.2钻孔作业过程中，必须采用湿式钻孔；严禁在残孔中继续钻孔。 1.3钻孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化 等情况。 1.4凿岩台车工作前，必须检查泵、空压机等，使其处于正常状态；应检查管路与

隧道洞身开挖方案

XXX 隧道洞身开挖施工方案 一、编制依据 参考文献有如下: 《公路工程技术标准》JTG B01-2003; 《公路隧道设计规范》JTG D70-2004; 《公路隧道施工技术规范》JTG F60-2009; 《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004。 二、工程概况 XXX 隧道为分离式短隧道.该隧道位于贵州省XX 至XX 高速公路第X 合同段，隧道出口处有县道公路通过，交通条件方便。隧道详细参数。 表2-1XXX 隧道参数表 左幅隧道洞身开挖工程桩号为ZK59+913～ZK60+363, 其中ZK59+913～ZK60+240和ZK60+300～ZK60+353为Ⅴ级围岩，ZK60+353～ZK60+363由Ⅴa 级围岩变更为Ⅵa 级围岩，隧道围岩地质差，隧道穿过地层为粉质粘土、砂岩、粉砂质泥岩，断层破碎及影响带，构造复杂。ZK60+240～ZK60+300为Ⅳ级围岩，该段围岩为灰岩，岩石较坚硬，岩体较破碎，呈镶嵌破裂结构。右幅隧道洞身开挖工程桩号为YK59+898～YK60+377, 其中YK59+898～ 隧道名称 洞口桩号 全 长 （m ） 界限 （宽X 高） （m) 线路 情况 洞门型式 衬砌类型 照明方式 通风 方式 进 口 出 口 坡度(%) 衬砌类型及长度（m ） 坡长(m) 进口 出口 明洞 Ⅵ级 Ⅴ级 Ⅳ级 XXX 隧道 ZK59 +908 K60 + 375 467 10.25*5 0.98 467 端 墙 式 端 墙 式 17 10 380 60 光电照明 自然通风 YK59 +898 K59 +390 492 0.8 492 台 阶 式 端 墙 式 13 414 65

隧道洞身开挖支护方案

隧道洞身开挖支护方案 1.方案目的 明确隧道开挖支护作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导现场施工，保证安全和质量。 2、编制依据 1、施工合同文件 2、设计文件 3、施工组织设计 4、同类施工经验 3、编制范围 Nakettiya隧道及Bambarenda隧道洞身开挖支护施工。 4、施工工艺及方法 洞身开挖支护包括：超前支护、洞身开挖、初期支护。 4.1暗洞开挖初支施工工艺 4.1.1开挖方法 暗洞用台阶法开挖。采用挖机开挖，人工配合修整，自卸车运渣。

开挖透视图 开挖步骤图

开挖初支施工工序正面示意图 施工工序纵断面示意图 边墙锚杆 钢拱架间距为

施工步骤： 第1步：施作超前支护后，开挖上台阶，施作上台阶初期支护； 第2步：开挖左右侧下台阶并施作初期支护； 第3步：开挖隧底并施作仰拱初期支护封闭成环。 4.1.2台阶法施工工艺流程图 台阶法施工工艺流程如下： 4.1.3超前支护施工 4.1.2.1支护体系 方案中没有考虑洞口段施工时已施工的超前大管棚。隧道共有二种支护体系： ①第一类超前支护体系 采用I型CHS42.4×3.2钢花管超前注浆加固地层。钢花管外插角10°~15°，3.5m长，环向间距为0.4m，纵向间距2.4m。在拱部168°范围设置。

I 型超前支护纵断面示意图 ②第二类超前支护体系 采用II 型CHS42.4×3.2配合I 型CHS42.4×3.2钢花管超前注浆加固地层。II 型钢花管外插角30°~35°，3.5m 长，环向间距为0.4m ，纵向间距2.4m 。在拱部168°范围设置。I 型及II 型钢花管错开布置。 II 型配合I 型超前小导管超前支护纵断面示意图 I 型CHS42.4××3.2钢花管 I

基坑支护检查表

附件1：基坑支护检查表 项目名称：__________________ 检查日期：_____________ 基坑深度基坑级别 是否对周边管线实施保护措施 是否对周边建（构） 筑物进行变形监测 如有异常是否采取 有效措施 支护型式（土钉墙、桩锚等） 支护桩（每单元格左上填写设计值，右下填写实际值）桩长 桩径 桩距 混凝土强度数量 锚索（每单元格左上填写设计值，右下填写实测值）位置 长度 直径 锚固力 设计标准值检测值 土钉墙（每单元格左上填写设土钉数量土钉长度

计值，右下 填写实测 值） 放坡坡度 内支撑 其它 降水、排水情况□基坑内无水□基坑内有水（附照片）： 支护结构检测数量及结果是否满足设计要求支护桩% 数量□是□否% 结果□是□否锚索% 数量□是□否% 结果□是□否土钉% 数量□是□否% 结果□是□否 监测内容 项目预警值控制值本次检查 最大值 基坑支 护监测 □坡顶水平位移 □坡顶竖向位移 □土体深层水平位移 □支撑内力 □立柱竖向位移 □锚杆、土钉拉力 周边建（构） 筑物沉降观 测 □竖向位移 □倾斜 □裂缝 □地面沉降 周围地下 管线变形 □是□否 其他(是否符 合设计要求)

监测单位监测频度监测结 果概述

附件2：桩基工程检查表 项目名称：________________ 检查日期：____________ 栋号：（按单体工程栋号填写） 栋号名称□大商业□酒店□soho □写字楼□住宅楼□地下车库□商铺 设计试桩 （每单元格左上填写设计值，右下填写实测值） 类型抗压抗拔 直径 桩长 数量 位置 承载力 （特征值） 是否兼工程桩 试桩报告（附扫描件） 及试桩施工分析报告 工程桩设计基本信 息（每单元格左上填写抗压桩，右下填写抗拔桩） 桩径 桩长 成桩方式 基桩等级（甲乙丙） 承载力 混凝土强度等级 桩数 桩数总计其中：抗压根，抗拔根

隧道洞身开挖出渣运输方案样本

元江至蔓耗高速公路( 红河段) 那炳1#隧道洞身开 挖出渣及运输方案 编制: 审核: 批准: 元江至蔓耗高速公路( 红河段) 第六项目经理部 3月20日

目录 一、编制依据 (1) 1.1编制依据 (1) 1.2编制原则 (2) 1.3适用范围 (2) 二、工程概况 (3) 2.1工程概况 (3) 2.2工程地质 (3) 2.3主要工程数量表 (4) 三、洞身开挖 (4) 四、超欠挖处理措施 (9) 五、施工组织安排 (14) 5.1工期安排 (14) 5.2施工组织机构 (14) 5.3主要人员及机械配备 (16) 四、工期保证措施 (16) 五、质量目标及保证措施 (17) 7.1质量目标 (17) 7.2保证措施 (17)

八、安全保证体系措施 (20) 8.1安全保证体系 (20) 8.2保证措施 (20) 九、水土保持与环境保护措施 (21)

一、编制依据 1.1编制依据 1、《危险性较大的分部分项工程安全管理办法》建质[ ] 87号文; 2、《建设工程安全生产管理条例》; 3、《中华人民共和国民用爆破物品管理条例》; 4、《公路工程施工安全技术规范》( JTG F90- ) ; 5、《施工现场临时用电安全技术规范》JGJ46─ 6、《云南省公路建设项目危险性较大的分部分项工程专项方案安全管理办法》; 7、《爆破安全规程》( GB6722- ) ; 8、《公路隧道照明设计细则》( JTJ/TD7012-01- ) ; 9、《公路隧道通风设计细则》( JTJ/TD7012-02- ) ; 10、《建筑工程施工现场消防安全技术规范》( GB50720- ) ; 11、《公路工程地质勘察规范》( JTGC20- ) ; 12、《公路工程技术标准》( JTG B01- ) ; 13、《公路隧道施工技术规范》( JTG F60- ) ; 14、《公路隧道施工技术细则》( FTG/T F60- ) ; 15、《公路工程质量检验评定标准》( JTG F80/1- ) ;

隧道洞身开挖

洞身开挖现场质量检验记录表（二） 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司/中铁五局（集团）有限公司 合同号： №2 监理单位：重庆锦程工程咨询有限公司 编 号： 共 页 第 页 工程名称 均昌隧道 施工时间 桩号及部位 围岩类别 V 检验时间 桩 号 距隧中路面顶之高差(m) 左 侧 宽 右 侧 宽 全 宽 备注 实测值(m) 设计值(m) 超（+） 欠（-） (mm) 实测值 (m) 设计值(m) 超（+） 欠（-） (mm) 实测值 (m) 设计值(m) 超（+） 欠（-） (mm) 结论： 检查人签字： 年 月 日 承包人项目总工： 年 月 日 现场监理： 年 月 日

洞身开挖现场质量检验记录表（一） 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司/中铁五局（集团）有限公司 合同号： №2 监理单位：重庆锦程工程咨询有限公司 编 号： 共 页 第 页 工程名称 均昌隧道 水准点 施工时间 桩号及部位 围岩类别 V 检验时间 桩 号 距中或距隧轴之距离(m) 后视 (m) 视线 高程(m) 拱 部 仰拱、隧底 备注 前视(m) 高程(m) 设计高(m) 超（+） 欠（-） (mm) 前视 (m) 高程(m) 设计高(m) 超（+） 欠（-）(mm) 结论： 检查人签字： 年 月 日 承包人项目总工： 年 月 日 现场监理： 年 月 日

记录表127-1 隧道断面地质描述记录表 承包单位：四川公路桥梁建设集团有限公司/中铁五局（集团）有限公司合同号：№2监理单位：重庆锦程工程咨询有限公司编号： 工程名称均昌隧道围岩 级别 设计级别V 实际级别V 桩号及部位开挖时间 铺底里程衬砌里程 日循环次数循环长度日进尺长度台阶长度 地质素描人员素描时间 饱和极限 抗压强度 极硬岩R b>60MPa □硬质岩R b=30～60MPa □软质岩R b=5～30MPa □极软岩R b≤5MPa □ 岩体描述岩石名称 砂岩片麻状花岗岩片麻岩花岗岩石英岩花岗片麻岩其他 岩石颜色 白色灰白灰色灰褐褐黄黄色褐色灰黄褐红紫红岩石产状水平□倾斜与水平向角度（逆时针0~180度）度直立□ 岩体填充物类型及产状 岩体结构特征地质构造影响程度轻微□较重□严重□很严重□风化程度未风化□微风化□中风化□全风化□强风化□节理发育程度不发育□较发育□发育□很发育□ 裂隙间距（mm）>5 □3~5 □1~3 □<1□裂隙状态密集□部分张开□开口□夹有粘土□裂隙形态随机、方形□柱状□层状、片状□土砂状、细片状□岩体完整程度完整□较完整□较破碎□破碎□ 土体及石块类 型（主要为进 出口端） 素填土卵石、漂石（含角砾）粉质粘性土砂质粘性土块石、碎石 初始应 力状态 埋深（m） 地质构造应力状态极高地应力□高地应力□一般地应力□其他□

隧道施工安全检查表

隧道工程安全检查表 表1 洞口开挖及防护作业安全检查表 项目（工程）名称 施工单位施工标段 施工地点项目负责人 序号检查项目检查内容检查方法检查依据分值评分标准现场记录得分 1爆破作业1、洞口石质边、仰坡的开挖采用预留光爆 层法或预裂爆破法 2、洞口邻近有建（构）筑物时，开挖爆破 采用控制爆破技术 3、爆破符合现行国家标准《爆破安全规程》 查相关爆破 资料 《爆破安全规 程》 《公路隧道施工 技术规范》JTG F60-2009第 5.1.4条 1、洞口石质边、仰坡的开挖未采 用预留光爆层法或预裂爆破法 2、洞口邻近有建（构）筑物时， 开挖爆破未采用控制爆破技术 3、爆破不符合现行国家标准《爆 破安全规程》 2洞口地表 及危石处 理 1、预先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表 土、灌木及山坡危石等 2、疏通流水沟渠 现场检查 《公路隧道施工 技术规范》JTG F60-2009第 5.1.2条 《高速公路建设 标准化指导意见 （安全生产管 理）》第4.3.3.2 条 1、未预先清理洞口上方及侧方可 能滑坍的表土、灌木及山坡危石等 2、未疏通流水沟渠

3天沟施作1、洞口边、仰坡上方的天沟及时施作 2、对土质天沟做到随挖随砌 现场检查 《公路隧道施工 技术细则》 JTG/T F60-2009第 5.1节相关内容 1、洞口边、仰坡上方的天沟未及 时施作 2、对土质天沟未做到随挖随砌 4洞口边、仰 坡土石方 开挖 1、做到分层开挖、分层支护 2、按设计要求进行边、仰坡放线 现场检查 《公路隧道施工 技术细则》 JTG/T F60-2009第 5.1.3条 1、未做到分层开挖、分层支护 2、未按设计要求进行边、仰坡放 线 5洞口端墙 处土石方 开挖 1、开挖结合该地地层稳定程度进行 2、开挖方式符合隧道施工工艺 现场检查 《高速公路建设 标准化指导意见 （安全生产管 理）》第4.3.3.2 条 1、开挖未结合该地地层稳定程度 进行 2、开挖方式不符合隧道施工工艺 6洞口土石 方堆弃 1、不引起周围交通堵塞 2、避免造成周围排水不畅、过大土压力引 起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压 现场检查 《高速公路建设 标准化指导意见 （安全生产管 理）》第4.3.3.1 条 1、可能引起周围交通堵塞 2、存在造成周围排水不畅、过大 土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩 台的偏压的现象

隧道安全检查表.doc

v1.0可编辑可修改 隧道施工施工安全检查表 活动检查内容检查记录 过程危险源出现情况预防措施落实情况终端责任落实情况 不安全状态： 1、隧道边仰坡开挖前，未检查工作面是否 1 、工作前，检查工作面的稳现场技术员、安全员要时技术质量负责人要勘察 处于稳定状态； 2、隧道边仰坡开挖过程中，未按设计要定情况，排查边坡上面有无危刻检查排除现场的安全隐作业现场，根据现场具体情 求进行放坡； 3、隧道边仰坡开挖完成后，未做好天沟、石和松土等危险源；患，作业工班长要严格按照况安排合理的施工工序，并 边沟等排水设施； 4、机械作业施工前，未检查机械的安 2 、建立通畅的排水设施；交底进行施工，发现险情，交底到工班长详见交底 全状态。 3 、操作人员持证上岗，操作迅速组织作业人员全部撤离书），过程中要抽查监控。 不安全行为： 5、机械员上岗前，未进行岗前培训和交底；机械工作性能良好；作业现场，并要迅速向现场 隧道 6、未佩戴好防护用品。 7、机械处于工作状态时，有其他 4 、作业人员正确佩戴和使用管理人员报告。 开挖 工种的人员在机械工作半径内进行施工；8、未正确佩戴劳保用品； 使用安全劳保用品； 9、爆破时，不听指挥就进行爆破。 5 、爆破作业严格按操作规程 管理缺陷：10、现场无带值班人员；11、未对工人进行进行作业施工； 《安全技术交底书》；12、工前未检查作业环境安全状态； 6 、加强作业现场的安全隐患 13、未按计划进行安全教育培训； 14、爆破作业未按《爆排查力度，一经发现，立即整 破安全规程》有关规定进行作业。改。 不安全状态： 1、爆破前，未检查周边情况； 2、装药时， 1 、爆破人员持证上岗，岗前1、班前工班长要向施工人员安全巡视员要对现场进 周边存在火源； 3、向炮孔内装药不符合规范；4、导火索进行安全培训；现场交底，并做好班前作业行巡视，对违章作业人员要 隧道与雷管连接用胶布粘接不牢，触动雷管部位，引爆电雷管 2 、安全员、技术员加强现场环境检查，对不稳定的掌子予以制止并令其更正。现场 爆破未使用绝缘良好的导线，其长度不满足安全距离；5、爆安全排查力度；面需进行处理后在进行施工技术员要对爆破工作进行 破后通风排烟时间不够（15min），检查人员就直接进入隧 3 、作业人员正确佩戴和使用2、作业人员不得携带火源、跟踪作业。技术质量负责人 道； 6、钻孔和爆破平行作业，引爆前未将剩余爆破器材劳保用品；手机等进行作业。需对现场爆破进行指导监

深基坑工程专项检查表

附件1 清远市深基坑工程专项检查表工程名称工程地点 基坑安全等级基坑支护 结构形式 基坑施工 进度 建设单位项目负责人 总承包单位项目经理 基坑施工单位项目负责人监理单位项目总监基坑设计单位项目负责人 第三方监测单位项目负责人 序号项目检查内容检查情况 1 深基坑设 计、施工、 监测单位 资质情况 基坑设计、施工、监测单位应具备相应资质。 2 专项方案 的编制、审 查、专家论 证情况 按相关规定编制设计、施工、第三方监测方案。 设计方案应明确基坑支护设计使用期限。 是否已组织专家对设计、施工、第三方监测方案进行 论证审查。 设计及施工方案变更后或超出设计有效使用期限的基 坑应重新组织专家论证。 基坑施工单位技术负责人、总监理工程师对专项施工 方案签字批准。

3 各方责任 主体行为施工前，建设单位应向设计、施工等单位提供基坑环境调查报告，报告明确基坑周边市政管线现状及渗漏情况，邻近建（构）筑物基础形式、埋深、结构类型、使用状况；相邻区域内正在施工和使用的基坑工程情况，相邻建筑工程打桩振动及重载车辆通行情况等。施工前，建设单位应组织施工、监理等单位或委托第三方监测单位，对邻近建（构）筑物的现状进行调查、测绘或摄像，并作相关记录。 各方责任主体项目负责人及施工单位的技术负责人应参加基坑工程验收，并在验收记录上签字。 当基坑采取分层、分段施工时，各责任主体应进行分层、分段验收。 施工单位就有关的安全施工技术向施工作业班组、作业人员作详细的安全技术交底，并双方签字确认。 施工单位应按方案及时有效对基坑进行监测，并作详细记录。 应把深基坑工程作为本工程的重大危险源在工地明显位置进行公示。 施工单位应编制安全生产事故应急救援预案，并定期组织演练。 监理单位应根据基坑工程实际编写监理规划和实施细则。 工程出现险情或发生安全事故时，监理单位应下达暂时停止施工通知，并向建设单位及主管部门报告。 项目监理机构应巡视检查基坑专项施工方案实施情况。发现未按专项施工方案实施时，应签发监理通知书，要求施工单位按专项施工方案实施。 项目监理机构应建立整改台账，对签发的监理通知书，要求施工单位整改，及时跟进闭合整改情况。施工单位拒不整改或不停止施工时，应及时向有关部门报送监理报告。 基坑监测超出预警值、支护设施已产生局部变形的，各方责任主体应出具处理意见及采取相应处理措施。 第三方监测单位现场监测人员持证上岗情况。 第三方监测单位按方案及时有效地对基坑进行监测，并作详细记录。 第三方监测单位应及时将监测结果上报相关单位。

隧道洞身开挖施工方案

施工技术方案 一、编制说明 1、编制依据 ⑴、高速公路3-4合同段施工招标文件、合同文件（思澜高速公路3-4合同段施工合同）及相关协议、施工图（思茅至澜沧高速公路试验段两阶段施工图设计）。 ⑵、国家及交通部公布的现行法规、公路工程施工技术规范、工程质量验收标准及标准图、安全技术规程、规则等。 《公路工程技术标准》JTG BO1-2003 《公路路基施工技术规范》JTGF10-2016 《公路工程质量检验标准》 JTG F80/1-2004 《公路隧道施工技术规范》JTGF61-2009 《公路土工试验规程》JTG E40-2007 《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95 ⑶、对实际施工现场的踏勘资料，工程实际情况。 ⑷、我公司的质量、安全、环保体系文件。 ⑸、我公司以往类似工程的施工经验、人员、设备投入情况等。 2、编制原则 ⑴、严格遵循招、投标文件的各项条款；遵守合同文件中各种条款和合同规定使用的有关技术规范和设计图纸、文件。 ⑵、认真贯彻国家对基本建设的方针政策。 ⑶、根据建设限的要求，科学地安排施工顺序，重点突出控制工期的工程项目，做到保证重点，统筹安排。 ⑷、尽力采用流水施工方法和网络计划技术，制定出最合理的施工组织方案，以进行连续、均衡而紧凑的施工。 ⑸、采用先进科学的技术，努力提高机械化、标准化的施工水平，实现快速施工。 ⑹、落实季节性施工措施，科学安排冬雨季施工，确保全年施工的连续性。 ⑺、在满足施工需要的前提下，尽减少临时用地，节约基建费用，降低工程成本。 ⑻、提出确保工程质量的技术措施和施工安全措施。 ⑼、妥善安排施工现场，确保施工安全，实现文明施工。 依据以上原则，从工程的全局出发，按照客观的施工规律和当时当地的施工条件，统筹考虑施工活动中所需的人力、资金、材料、机械和施工方法。这五个施工主要因素，对整个工程的施工进度和资源消耗作出科学而合理的安排，使工程建设在一定时间和空间内

掘进项目检查表

第5部分：掘进 一、基本条件 生产矿井不应存在以下情况： （1）开拓煤量、准备煤量、回采煤量不满足规定要求； （2）使用明令禁止使用或者淘汰的设备、工艺。 二、基本要求 1. 生产组织 生产组织应符合以下要求： (1)按采煤工作面相对集中、效能最大的生产布局进行组织，实行集约生产； (2)科学进行劳动组织； (3)采掘关系合理； (4)掘进工作面的生产运输系统简单、合理。 2 设备配置 设备配置应符合以下要求： (1)无国家明令淘汰、禁止使用的危及生产安全的设备； (2)运输系统设备配置合理，不应有制约因素，材料应采用机械运输； (3)具备条件的应使用综合机械化掘进。 3. 技术保障 技术保障应符合以下要求： (1)技术管理体系健全，有矿压观测、分析、预报制度； (2)按规定设置机构和人员，配齐仪器仪表； (3)作业规程和安全技术措施针对性、可操作性强，审批手续完备，贯彻、考核和签字 记录齐全，作业规程每两个月至少组织一次复审并有复审意见； (4)作业场所应有规范的施工图牌板； (5)在支护、生产组织等方面应开展技术创新。 4 岗位规范 岗位规范应符合以下要求： (1)应进行岗位人员培训，其能力符合相应岗位要求； (2)操作规范，无违章指挥、无违章作业、无违反劳动纪律的行为； (3)管理人员、技术人员应掌握专业技术，作业人员应熟知本岗位作业规程和安全技术 措施； (4)作业前进行隐患排查，并实行闭合管理。 5工程质量

工程质量应符合以下要求： (1) 临时支护措施到位，安全设施齐全可靠； (2) 无不合格工程； (3) 规格质量、内在质量、附属工程质量、工程观感质量按GB 50213中对应的支护方 式或施工形式验收，未明确规定的支护方式或施工形式参照执行。 6 文明生产 作业场所卫生整洁，照明适度，工具、材料等放置整齐，设备设施保持良好状态。作业范围内支护完好，无失修巷道。 三、评分方法 按表5-1评分，总分为100分。全部掘进工作面按所检查存在的问题进行扣分（不同工作面中出现的同样问题不重复扣分），小项分数扣完为止。 项目内容中有缺项时按下列计算公式进行折算： D C B B A ?-= 式中 A ——本项折合分数； B ——本项标准分数； C ——缺项标准分数； D ——本项检查实得分数。 表5-1 煤矿掘进安全质量标准化评分表

隧道施工安全检查表

隧道工程安全检查表 表1洞口开挖及防护作业安全检查表 项目（工程）名称 施工单位施工标段 施工地点项目负责人 序号检查项目检查内容检查方法检查依据分值评分标准现场记录得分 1 爆破作业1、洞口石质边、仰坡的开挖采用预留光爆层法或 预裂爆破法 2、洞口邻近有建（构）筑物时，开挖爆破采用控 制爆破技术 3、爆破符合现行国家标准《爆破安全规程》 查相关爆破 资料 《爆破安全规程》 《公路隧道施工 技术规范》JTG F60-2009 第 5.1.4 条 1、洞口石质边、仰坡的开挖未采 用预留光爆层法或预裂爆破法 2、洞口邻近有建（构）筑物时，开挖 爆破未采用控制爆破技术 3、爆破不符合现行国家标准《爆 破安全规程》 2 洞口地表 及危石处 理 1、预先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌 木及山坡危石等 2、疏通流水沟渠 现场检查 《公路隧道施工 技术规范》JTG F60-2009 第 5.1.2 条 《高速公路建设 标准化指导意见 （安全生产管理） 》第4.3.3.2 条 1、未预先清理洞口上方及侧方可 能滑坍的表土、灌木及山坡危石等 2、未疏通流水沟渠

3 天沟施作1、洞口边、仰坡上方的天沟及时施作 2、对土质天沟做到随挖随砌 现场检查 《公路隧道施工 技术细则》 JTG/T F60-2009 第5.1节相关内容 1、洞口边、仰坡上方的天沟未及 时施作 2、对土质天沟未做到随挖随砌 4 洞口边、 仰坡土石 方开挖 1、做到分层开挖、分层支护 2、按设计要求进行边、仰坡放线 现场检查 《公路隧道施工 技术细则》 JTG/T F60-2009 第 5.1.3条 1、未做到分层开挖、分层支护 2、未按设计要求进行边、仰坡放线 5 洞口端墙 处土石方 开挖 1、开挖结合该地地层稳定程度进行 2、开挖方式符合隧道施工工艺 现场检查 《高速公路建设 标准化指导意见 （安全生产管理） 》第4.3.3.2 条 1、开挖未结合该地地层稳定程度 进行 2、开挖方式不符合隧道施工工艺 6 洞口土石 方堆弃1、不引起周围交通堵塞 2、避免造成周围排水不畅、过大土压力引 起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压 现场检查 《高速公路建设 标准化指导意见 （安全生产管理） 》第4.3.3.1 条 1、可能引起周围交通堵塞 2、存在造成周围排水不畅、过大 土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的 偏压的现象 7 洞口危险 段防护1、处于陡峭、高边坡的洞口增设安全棚、安全栅 栏或安全网 2、危险段采取加固措施 现场检查 《公路隧道施工 技术规范》JTG F60-2009 第 5.1.3 条 《建筑施工高处 作业安全技术规 范》JGJ 80 1991 第 3.2.1 条 1、处于陡峭、高边坡的洞口未增 设安全棚、安全栅栏或安全网，每发 现一处扣 2、危险段未采取加固措施，每发现一 处扣

隧道洞身开挖施工方案

隧道洞身开挖施工方案 隧道左线进口桩号LK182+422，施工长度为1304.305m，右线进口桩号RK182+414，施工长度为1298m。 （一）地形地貌及地质概况 隧道区属低山丘陵地貌，地势总体为西北高东南低，路线走廊带内地形相对高差一般为50～100m，山体多呈浑圆状，上部多有较薄（1～2m）的残坡积覆盖物，偶见悬崖峭壁，由于地壳提升与流水作用的侵蚀切割，使山体与沟谷交错出现；隧道穿越花岗岩段，围岩岩体受构造影响较重，岩体破碎～较完整。围岩级别为Ⅴ～Ⅱ级，围岩稳定性较差。 （二）工期安排 接到中标通知书后，立即进行隧道施工的准备工作，一方面对机械、人员进行调配及水电路布置，另一方面进行进出口施工场地的平整和施工场地的布置，全部施工准备为2009年12月25日~2010年5月15日。 2010年5月15日~6月30日完成洞口边坡及仰坡开挖施工 2010年7月1日~2011年10月31日完成隧道开挖、二次衬砌排水沟、电缆槽与收尾施工。 （三）劳动力组织及主要机械配备和施工用料 1、劳动力组织 按照精干高效的原则和项目特点组建项目经理部，其中项目经理

1人，项目副经理2人，总工程师1人，设五部二室。项目经理部直管1个隧道施工队，施工组织机构见下图。 2、主要机械设备 槐尖山隧道是本合同段的控制性工程之一，准备投入使用的主要机械设备如下：

隧道队机械设备一览表 3、隧道施工人员安排计划见下表： (四)施工准备

1、施工场地 ①隧道施工队伍在施工便道旁修建住房。施工队：生活用房3m2/人，办公用房0.5 m2/人。食堂0.5m2/人，卫生间0.2m2/人。 ②施工用水：根据现场条件，新建水井一座，采用高位水池供水，并在洞口设增压泵一台，以保证隧道开挖时的水压力，容量100m3，高位水池在隧道开挖前修建完工。 ③施工用风：在隧道出口设空压机站，内设电动空压机8台。 ④砼拌和站 在隧道进口设1台JS750强制式拌合机，用于拌和喷射砼。（五）施工方案 1、总体方案和部署 ①槐尖山隧道为分离式隧道，围岩稳定性较差，开挖及支护施工难度较大，隧道开挖必须采用光面爆破，控制好爆破用药量，减少对围岩的扰动，保证开挖轮廓圆顺，减少超挖，不允许欠挖。 ②初次支护紧跟开挖面，爆破以后立即对围岩进行初喷、打设锚杆、挂钢筋网、初喷厚度不小于4mm，喷射砼分1~3次复喷达到设计要求，并覆盖钢筋网和锚杆露头。中空锚杆施工采用专门设备和专用工艺，要求注浆饱满。 ③钢筋网并随岩面起伏，贴岩面。 ④初期支护紧跟开挖掌子面。 ⑤二次衬砌砼浇筑采用机械泵送，一次成型。 ⑥加强施工监控量测工作，成立专门的监控量小组，及时掌握围岩衬砌的应力、应变状态。量测信息应及时反馈，施工、监理、设计随时掌握围岩和结构的工作状态，以便及时调整设计参数，制定合理