十二五交通管理工作总结
十二五交通管理工作总结
篇一：“十二五“交通工作总结
交通运输局
“十一五”工作总结暨“十二五”工作思路
区人民政府：
“十一五”期间，在区委、区政府的正确领导和上级交通部门的大力支持下，认真贯彻党的十七大精神，坚持“五个统筹”和“全面、协调、可持续”的科学发展观，积极组织实施交通基础设施建设，“打好打胜交通建设大决战”，构建区域交通枢纽，努力推进全区交通建设实现跨越发展。交通基础设施条件得到显著改善，交通整体服务水平得到显著提高，为巴州区经济社会持续快速健康发展提供了良好的基础保障。
一、“十一五”交通建设成就
五年来，共投资亿元改造省道公路3条公里；投资亿元改造县道公路10条公里；投资3亿元改造乡道40条公里，超额完成省下达计划公里；投资亿元改造农村断头公路公里；投资亿元新建通村公路353条公里、改建通村公路388条公里；投资近6亿元，建成“大环线”290公里、“中环线”388公里、“小环线”156公里；投资2660万元新建改建农村客
运站（点）49个、完成渡改桥6座、建设小19
个。至“十一五”末，全区已100%的乡通水泥路（油路）、95%以上的通村公路、43%的村通水泥路。在狠抓农村公路建设的同时，区、乡（镇）两级共投入乡道公路养护资金3000余万元，组织群众投工投劳800万人次，全面加强了农村公路管理养护，全区乡道公路好路率达60%以上，村道公路保持了安全畅通、整洁有序。随着农村交通基础设施条件的显著改善，有力地带动了农民增收、农业增效，干线公路沿线乡镇农村人均收入年均增长10%以上，去年达到4187元，比全区农民人均收入水平高出200元，在全区乃至全市农村率先实现基本小康。
二、“十二五”交通工作主要思路
认真落实市委“追赶跨越，加快发展”的总体要求和建设“两地两区一中心”的发展定位，切实打好交通建设大会战，加快实施农村公路建设工程，形成“南连北接、承东启西、外畅内达、便捷快速”的综合交通辐射络，从根本上解决老百姓“出行难”问题。
（一）大交通建设目标
在配合建成巴中—南部、巴中—达州、巴中—陕西高速公路的同时，积极主动协助抓好巴中—广安—重庆、巴中—
通江—万源和巴中绕城高速公路建设相关工作，实现巴中到重庆、成都、西安3个小时畅达；加快构建“横跨东西、纵贯东北”的铁路，建成巴中—达州铁路，完成广元—巴中铁路技改扩能和电气化改造，加快铁路客运站和货运站建设，加强列车线路的争取工作；协助完成机场前期工作，力争开工建设。
（二）区内交通建设目标
“十二五”农村公路建设的总体目标是：按照市委对“十二五”农村公路建设“五年任务，三年完成”的要求，从XX 年7月到XX年底，基本完成县道（县道联）公路公里、乡道（乡镇联）公路公里、通村水泥路1787公里的建设和改造任务，提前两年完成“十二五”计划。到XX年底基本完成县道（县道联）公路改造和乡道（乡镇联）公路建设，村道公路通畅率达到100%，并因地制宜同步实施公路安保工程，初步形成外连内畅的县、乡、村道公路络，根本上解决人民群众出行难、产品运输难问题。彻底破除农村经济社会发展交通瓶颈制约。
1、干线公路建设主要提高省道公路等级改造，基本实现交通路“三横三纵”；加快县乡联路建设，努力实现内环线“大中小环建设”。其中：“大环线”1条310公里，“中环线”4条402公里，“小环线”14条352公里，实现巴州区
到通江、南江、平昌三县半小时到达，巴州城区到区内各乡镇半小时到达，各乡镇到所辖村组半小时到达目标；
2、建设旅游景区和工业园区道路，加快运输站场建设，提高集散能力和服务功能；
3、以重要码头、渡改桥为重点，新建渡改桥建设工程57座515延米，水运码头115个，实现重要区域安全渡运和人民群众安全出行。
4、通村公路上报526个村公里。其中：（1）XX年上报131个村公里；（2）规划内未下通畅和已下通达210个村公里；（3）米121个村492公里；（4）未在规划库内45个公里；（5）村委会在省县乡道上19个村公里。为XX年底通畅率达70%需完成257个村。
5、国有农林场按“十二五”规划上报17条公里。
6、重点乡镇间联络上报95条公里。其中：（1）XX年上报40条公里；（2）破损油路XX年上报19要公里；（3）通达不通畅25条公里；（4）乡镇之间断头路（主要通过村道一线连接乡镇的道路）14条172公里。
（三）主要项目规划
1.新建巴（中）渝（重庆）以及机场和巴州区绕城等3条高速公路，巴州区境内共69公里；
2.新建1条巴（中）达（州）铁路巴州段28公里。
3.新建高速公路及铁路连接线7条43公里（山重一级
公路）。
4.新建1条15公里化工园专用道路。
5.新建省道绕场过境线7条（包括8座桥梁）。
6.力争改造S101线、S202线、S302线山重二级泥清砼路面公里，并升级为一级公路；升级改造县道公路15 条公里为山重二级公路，乡道公路28条公里为山重三级公路。
7.新建62条公里县、乡道联断头路，7条公里乡道及乡道联路，新建村民聚居点、农林场专用道路600公里、通村通畅572条公里。
8.新建城东、城西、兴文3个中心一级客运枢纽站，3个一级国家级旅游风景区客运站，新（改）建三级农村客运站15个、乡级（四级）客运站40个、港湾式车站106个，村级招呼站745个，等级货运站16个（其中一级3个）。
9.建成和疏浚航道4条70公里，可航行150吨船舶，建成和疏浚航道2条70公里，可航行200吨船舶。
10.按4C设计，4D建设，建成巴中白云飞机场（跑道长3600米，宽45米，道肩宽米，至少可满足波音737飞行）。
三、XX年交通工作安排
一、主要任务
1、做好S202线广开路石笋塘—牛角滩、水宁寺—高岩子改线项目和S101线成南路兴隆桥—恩阳段改造项目前期工作，争取立项。
2、力争完成凌南路凌云—南阳、柳林—花丛、正回路回风至正直、燕辉路燕飞村至光辉乡4条公里县、乡道路面改造计划尽早下达，实现年内开工。
篇二：公路养护十二五工作总结
科学管理促发展与时俱进谱新篇“十二五”期间在公路局的正确领导下，紧紧围绕“中央八项规定”重要思想，始终坚持以“畅安舒美路”为主要目标，以路域环境综合治理为工作重点，加大公路管养力度，为蔡甸公路发展做出了突出贡献。
“十二五”时期主要工作做法及取得成绩
我中心承担着蔡甸区境内公里养护任务，在“十二五”期间我们始终坚持“以人为本，以车为本”的公路养护理念，不断加大公路养护力度，提高公路养护水平，全力打造管养公路“畅安舒美”新形象。
狠抓工程质量，打造精品工程
质量是公路事业发展的永恒主题。工作中我们始终坚持“抓质量，建精品工程；抓服务，树行业形象”，着力打造“优质、高效、低价、廉洁”的精品工程和阳光工程。XX年在土桐线改造施工中，采用旧混凝土路面多锤头碎石化（MHB）技术，有效地减少综合成本，缩短了工期近50天。同年以高质量、高标准完成了龚侏、百曲人大议案工程。XX年柏刘大修、十永线蔡甸城关至永安段“刷黑”工程，合理调配机械、人员，实行项目经理负责制，优质高效完成工程任务，赢得了区代表、政协委员和沿线群众的一致好评。XX年南环线肖家岭至黄陵段大中修工程和318国道永安至成功段中修工程，采取平行交叉作业，增加作业断面，全力推进工程建设，确保优质高效完成工程任务。在工程施工中我们还主张推进节能降耗，提高资源利用效率，保护环境，减少自然资源的消耗。将十永线处理破碎板废弃的水泥块充当318国道标准路基建设的石材，蔡城刷黑工程采用“橡胶沥青”工艺、柏刘线大修工程采用“就地冷再生”底基层、十永线改造工程应用“水泥路面就地碎石化”新技术，黄星大道新建工程挖淤回填绿化带，汉蔡高速铣刨料回收再利用等等，这样既节约建设成本，又解决建筑垃圾的处理问题，真正做到了资源节约和保护环境，还受到人民群众的一致好评。
做好日常养护工作，提高道路通行能力
每年按局小修计划，早组织、早安排，严格技术标准和养护规范，保质保量按时完成路面挖补、灌缝等养护工作，保证了干线公路无坑槽、翻浆、沉陷等影响行车安全的严重病害，做到雨、雪天气坚持上路保洁、及时抢修水毁，有效消除了安全隐患，提高道路通行能力。同时，坚持对桥梁定期检查、及时维护，特别是对三、四类桥梁、指定专人进行重点监控，掌握桥梁病害发展动态，对发现的病害及时上报，并组织人员对桥梁病害进行勾缝、清淤、更换栏杆、清理伸缩缝、疏通泄水孔等，提高了桥梁的承载能力，确保了桥梁的安全畅通。
全力整治公路环境，建设“畅安舒美”路
五年来，我们本着“既是养护工又是环卫工”的思想，对路域环境进行全面整治，努力营造“畅安舒美”通行环境。一方面，抢抓晴好天气，组织养护人员、机械，对所列养公路的路面病害进行及时修复，有力地保障了道路的安全畅通。另一方面，严格执行督办巡查管理制度，不定时对路面保洁人员作息时间、工作效率进行抽查，并认真进行督查整改；对重点路段实行全天巡查，及时处治路面“脏、乱、差”现象，重点加强城管线路、城市进出口道路公路环境专项整治，对列养线路面、路肩、边坡上的废弃物、渣土、
生活垃圾、建筑垃圾等进行了集中清理、转运，确保公路路容路貌整洁。五年来，在市城管委组织的城市综合管理和进出口道路两项专项考核评比中，均取得较好成绩。
加大站房建设，改善职工生活条件
为改善养护人员的办公、生活条件，并结合实际，对南桥公路管理站站、松林公路管理站进行了综合整治及室外装修。同时，购置了清扫车、洒水车等养护机具，投入到公路日常养护作业中，公路养护作逐步实现机械化，站场建设逐步实现标准化。
落实优化组合，适应社会发展
每年初，我们将各站队人员进行了全员，根据各站队人员及工作特点，重新组阁站队委会，实行双向选择。同时，我们深入站(队)与一线职工座谈，广泛征求职工意见，吸取一线职工智慧，进一步修订和完善养护质量巡查督办考核标准和公路小修保养奖惩办法等相关制度，养护管理工作进一步规范有序。
紧绷安全弦，提升道路保畅通能力
五年来，我们坚持“预防为主，安全第一”的原则，切实履行安全生产责任制，建立和完善长效管理机制，加强安全保障能力。每年初与各站队签订年度安全生产目标责任保
证书和年度消防安全目标责任书，层层分解目标，强化监管责任。每季度进行一次安全工作综合大检查，重要时段、重大节日随时组织安全生产专项检查。针对公路桥涵安全技术状况、事故多发路段安全标志完备情况、在建工程及养护安全作业情况、重要部位消防安全情况，组织综合和专项检查，并针对检查中发现的问题，下达整改通知书及时整改。做好突发事件应对，成立安全救援应急突击队，制定防汛、反恐、防雪灾等应急预案，及时足量储备救援应急物资，不断提高突发事件应对能力。
完善内业资料，确保迎检不丢分
指定专职日常养护和大中修工程资料人员，对照“国检”标准做好各类内业资料整理工作，每年都对养护资料、工程资料进行归档整理、查漏补缺，确保所有内业资料、符合逻辑、前后闭合，力求内业资料整理工作充实完善。
深化养护路政改革，切实维护路产路权。
在近两年的养护路政一体化工作实践中，公路管理站职工和路政执法人员一起同吃、同住、同劳动，在生活上互相关心，在工作上互相协作，在信息上互通有无，在日常养护和路政工作中，科学合理安排巡查时间、路线等，发现路损和病害，双方都是第一时间通知对方，对路损案件和路
面病害得到及时处理和维修，大大提高了工作效率,真正实现了养护路政一体化。同时，按省厅要求以公路养护管理站为单位，明确国省干线管理责任人，落实责任单位、养护责任人、路政责任人，面向社会公告，自觉接受社会的监督。
“十三五”的形势分析、存在的问题、建议
养护资金不足问题日益突出
随着公路标准的提升，一线养护人员年龄的老龄化，现有的养护工作生产模式将面临严峻的考验，养护工作从人工养护为主向全面机械化养护过渡势在必行。需要大量投入资金购买设施转向机械化养护，必须利用多种渠道和方式筹措资金。另一方面随着社会经济的发展、文明程度的提高对公路“畅、安、舒、美”的要求也在提高，迫使我们必须加大公路养护力度，提升养护管理标准，这就需要大量养护资金投入。养护经费不足的问题越来越突出。
加大公路养护应急中心建设投入
公路养护应急中心是为保障重点干线公路和重要桥梁的稳定运行、提高公路路安全性能和服务水平以及应急处置能力而建设的公路路运行监测、协调管理和应急处置平台。应加大公路养护应急中心的资金投入，能够更好应对突发自然灾害或突发事故造成公路、桥梁毁损时，进行应急抢修、
保障畅通能力。
继续稳步推进养护管理体制改革
篇三：十二五工作总结
前言
长期以来，落后的交通条件严重制约着西和的经济发展，为打破交通瓶颈，西和县交通运输局按照省市不断调整完善公路服务能力的总体思路，牢牢抓住国家进一步加大交通基础设施建设新一轮的重大机遇，围绕转变发展方式和构建综合交通运输体系，以一个重点，四大提升（即以十天高速公路建设为重点，实现路结构、路面等级、管养水平、运输安全四大提升）为工作思路，全面开展公路建设、养护生产、路政管理、运输安全等工作，当前全县交通运输事业基本形成了两轴两站六干二十四环的工作格局。
一、交通基础设施建设发展迅速，路结构进一步优化。进入十二五以来，西和县交通运输局把交通建设作为改善投资发展环境、推动新农村建设、加快西和科学发展的突破口来抓，大打公路建设攻坚战。一是为切实解决广大群众行路难问题，积极争取建设农村公路通畅项目108项公里；二是为了减轻城区环境卫生压力，提升县城总体形象，对西马路、西晒路、卢六路、西姜路等出口路进行了硬化改造；三是积
极推进骨干路和县际联路建设，先后建设了何洛路、西马路、洛昌路、西和至礼县雷王等公路；四是结合全县大桥特困片区美丽乡村建设，先后建设了大太路、大蒿路、西大陆、蒿林至赵沟等公路，修建了西汉水杜河大桥和赵沟大桥；五是积极响应全县旅游开发的总体部
署，先后建设了隍城路、观山路、仇池山公路、河口至香山等旅游公路，进一步提升了全县的旅游环境。六是为不断提升全县运输环境，征地60余亩新建了公交枢纽站和公用型汽车站。截至目前，全县公路总里程达到公里,其中：县道236公里，乡道公里，村道公里，公路密度达到公里每百平方公里，全县20个乡镇全部通油路， 300多个行政村通沥青（水泥路），行政村通畅率达到78%左右。全县基本形成了两轴两站六干二十四环的公路交通络，为全县经济社会的发展提供了强有力的交通基础保障。
二、十天高速公路建设进展顺利，服务水平进一步提升。十堰至天水国家高速公路甘肃段徽县大石碑（陕甘界）至天水公路是国家高速公路福川至银川国家高速公路的横向联络线的重要组成路段，全长公里，总投资万元。西和段起点石峡镇烧香台（金沙寺），讫点长道镇西团村，沿线与S219线基本平行或交叉通行。全长66公里，全县土地征收共涉及7个乡镇53个行政村5383亩，房屋征迁467户，企业征
迁40户。面临千载难逢的机遇，西和县交通运输局重新审视和定位西和交通的建设和发展，牢固树立大交通的意识，以大交通带动大流通，以大交通促进大发展。在县委、县政府的高度重视下，积极协调相关单位和乡镇，充分动员沿线乡镇广大人民群众，扎实有序开展征迁工作。截至目前土地已全部补偿到位，共完成各类补偿资
金共计亿元，已交付各标段建设用地6000余亩；房屋、企业征迁工作已基本完成；征用土地308亩，新建征迁安置点18个，以妥善解决房屋征迁户的安置问题。十天高速的建成，将极大地缩短西和与周边县市区的交通距离，西和的区位优势将进一步凸显，便捷的交通服务经济社会的能力将进一步加强。
三、公路管理养护不断加强，交通服务水平明显提高。长期以来，西和县牢固树立建设是发展、养护管理是可持续发展的理念，始终坚持管养并重、多措并举的工作思路，按照四个结合（即：养护站和道班、养管协会、群众、企业结合专业养护公司）的公司化养护模式，稳步推进管理养护体制改革和长效化养护管理，为全县农村经济社会发展提供了良好的交通环境。一是不断健全管养机构。按照县道县养、乡道乡养、村道村养的原则，建立了县设道班、乡建站、村建协会、企参与的管理养护模式。县上成立了农村公路管理
养护站，组建8个基层道班，各乡镇相应组建成立了管理养护站，在村一级，积极推行行政村管养和管养协会管养机制。二是不断完善管养制度。制定了《西和县农村公路管理养护办法（试行）》，《农村公路日常养护检查考核办法》、《农村公路管理养护资金管理办法》等管理办法，逐步形成了一套科学完备的管理养护制度体系，为全
县农村公路管理养护工作的有序开展提供了良好的制度保障。三是不断提升管养水平。县乡公路严格按照三定一包（定路段、定标准、定报酬、包养护质量）的责任制要求，由道班负责日常养护。乡村两级公路由乡（镇）养护站按照一事一议的形式，具体组织沿线村社群众投工投劳开展集中养护的方式，在全县范围内扎实开展农村公路管理养护工作，农村公路路况明显改善，养护质量明显提高，全县县道、乡道好路率长期保持在%和%以上。四是路政管理成效显著。为推进依法治路，成立了副科级建制的农村公路路政管理大队，在乡镇成立了路政管理中队，配备十余名路政执法人员和执法车辆，制定了一系列内部管理制度和社会监督制度，明确了依法行政规范和文明服务规范，有效的治理了公路三乱，行政许可正确率达100%，路产路权得到了有效保护。面对当前日益严重的车辆超限超载现象，在主干县道洛昌路建立了农村公路治超卸载站，长期在县道开展车辆超限超载治理工作，从而有效遏制了车辆超限超载现象，确保了道路的安全
畅通，延长了道路的使用寿命。
四、精神文明建设成果丰硕，行业文明再上新台阶。长期以来，西和县交通运输局加强以爱岗敬业、诚实守信、服务人民、奉献社会为主要内容的职业道德教育，提高了广大干部职工的思想道德素质和科学文化素质。广泛深入开展具有行业特色的精神文明创建活动，树立了行业新形象，涌现出了一大批先进单位和个人。注重干部职工队伍素质的培养，加强业务技能和理论知识培训，有效促进了从业人员业务技能的提高。通过开展作风建设年创先争优等活动，机关工作人员的中心意识、大局意识显著增强，工作效率、工作水平有了很大的改进和提高，服务发展、加快发展的氛围十分浓厚。尤其自党的群众路线教育实践活动开展以来，坚持以除‘四风’、强服务，建设人民满意交通为目标，精心组织，周密安排，扎实推进，认真完成了教育实践活动各个环节的各项工作任务，较好地实现了照镜子、正衣冠、洗洗澡、治治病的总要求。通过活动的开展，全局党员干部进一步转变了作风，密切了党群干群关系，树立了为民务实清廉形象，有力推进了全县交通运输事业的科学发展。
由于近年来西和交通成绩突出，自XX年以来，西和县连续四年被评为全省农村公路建设管理养护先进县区和全市农村公路建设管理养护先进县区，并被确定为全省农村公
路路政管理试点县。
篇四：“十二五”期间工作总结
南充市顺庆区残疾人联合会
“十二五”工作总结暨“十三五”工作要点
一、“十二五”期间工作情况
顺庆区残联在区委、区政府的正确领导下，在市残联的指导和有关部门的配合支持下，坚持以改善残疾人生存状况为目的，坚持以为有需求的残疾人提供康复服务为前提，坚持进一步推进我区残疾人事业又快又好发展为最终目标，较好的完成了“十二五”期间的各项工作任务，使我区残疾人深切感受到了党和政府的温暖。
（一）康复工作
1、贫困精神病患者医疗救助项目
为了保障贫困精神病患者得到及时治疗，降低并发率，减轻对社会和家庭的影响，维护社会稳定，促进和谐社会建设，体现党和政府对精神病患者及家庭的关心，我会定期在辖区内进行了摸底调查。XX-XX年共为精神病患者提供了310人次的免费服药，投入资金万元。XX-XX年共为精神病患者提供了125人次住院医疗救助，投入资金50万元，完成总
任务数100%。
2、贫困智力残疾儿童抢救性康复项目
XX-XX年我会每年定期在辖区内对儿童进行摸底筛查，并对符合救助条件的146名智力儿童提供康复训练服务。同时培训儿童家长，帮助家长掌握康复的方法和途径，在康复机构和家长的共同努力下，提高智力残疾儿童的生活自理能力、环境适应和学习能力。
3、贫困脑瘫儿童康复救助项目
XX-XX年度，市残联定期从八一康复中心请来专家对我区贫困脑瘫儿童进行筛查，同时我会每年定期在辖区内对儿童进行摸底筛查，并按照省、市、区的要求，投入资金对符合术条手件和康复训练条件的脑瘫儿童分别给予资助。五年来，我会已经完成对200名贫困脑瘫儿童家庭进行了康复训练的资助并对7名符合手术条件的贫困脑瘫儿童进行了手术项目资助，同时，支持1例脑瘫康复儿童进行康复辅具适配，超额完成目标任务。
4、贫困家庭白内障免费复明项目
XX-XX年我会每年定期组织辖内白内障患者开展免费复明手术项目，至今共为1000余名白内障患者提供了免费复明手术，并配合民政、卫生等单位，持续为贫困白内障患者
提供白内障复明服务工作。
5、辅助器具适配项目
XX-XX年，我会长期开展辅助器具适配项目，除了每年的集中发放以外，也进行日常发放工作。针对各种不同类别的残疾人尽量通过其不同需求对其提供适合的辅助器具，以求达到辅助器具功能利用率的最大化，全年共发放轮椅480辆，盲杖、拐杖及助行器等其它辅助器具1500余件。
XX-XX年，我会投入资金对我辖区内41名贫困肢体残疾人进行免费大、小腿假肢安装，其中大腿假肢安装24例，小腿假肢安装各17例。
6、贫困残疾人家庭无障碍改造项目
XX-XX年，我会共为辖区217户贫困残疾人家庭提供了无障碍改造项目，帮助他们更方便、更自由的在家活动，共落实资金万元。
（二）教育、就业及扶贫工作
1、贫困残疾人学生及残疾人家庭学生项目
XX-XX年，我会实施贫困残疾人学生及残疾人子女扶残助学，共为490名贫困残疾人学生及残疾人家庭学生提供了扶残助学，共落实资金万元。
2、残疾人创业、就业项目
XX-XX年，区残联定期、不定期地对残疾人集中进行种养殖技术和职业技术培训，不断提高残疾人创业就业技能，五年来共举办各类残疾人培训班30期，培训残疾人4493名。并通过“就业援助月”等活动，联系各大企事业单位联合举办大型招聘会以及不断向残疾人福利企业推荐适合岗位的残疾人就业等方式，安置残疾人就业400余人，为残疾人及其家庭减轻了负担，为残疾人建立了自立、自强的信心。
XX-XX年共扶持残疾人种养殖大户83户，城镇残
疾人个体创业70余户。其中以陈隆君、周圣永、为代表的残疾人群体创业成果十分显著，多次得到中残联、省残联、市残联各位领导的肯定。
3、“阳光家园计划”残疾人托养项目
XX-XX年，我会为600名16—60岁一级重度残疾人提供了“阳光家园”居家托养项目，给予每人每年600 元“阳光家园”护理补贴；XX-XX年我会为500名16-60岁精神、智力三级残疾人提供每人每年600元“阳光家园”护理补贴，共计落实资金66万元。
4、“温暖万家行”项目