导轨式爬架安全专项施工方案
XX大厦导轨式爬架安全专项施工方案
1工程概况
XX大厦结构属框支剪力墙结构，T4～T7四栋塔楼地上一至三层为裙房，四层为转换层，五层（标高17.4m）至三十二层（标高109.2m）为标准层，标准层层高3.4m，采用导轨式爬架作为标准层的外墙脚手架，从五层开始搭设架体并安装爬升设备，至十层搭设安装完毕，并开始提升，爬架爬升至三十二层。满足主体结构施工的防护要求，爬架下降时，满足外墙装修施工时外防护和操作架的需要。
2主要编制依据
[1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)；
[2]建筑施工安全检查标准（JGJ 59—99）；
[3]建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）；
[4]建筑施工附着升降脚手架安全技术规程(DGJ08-905-99)；
[5]建筑施工手册（第四版）。
3危险源识别与监控
（1）脚手架工程事故的类型分析
1）整架倾倒或局部垮架；
2）整架失稳、垂直坍塌；
3）人员从脚手架上高处坠落；
4）落物伤人（物体打击）；
5）不当操作事故（闪失，碰撞等）；
6）爬升系统、动力及控制系统或安全保障系统故障等。
（2）引发事故的主要原因分析
1）整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架
①构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等；
②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等；
③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载；
④地基出现过大的不均匀沉降。
2）人员从脚手架上高处坠落
①作业层未按规定设置围挡防护；
②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大；
③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落；
④不当操作产生的碰撞和闪失等；
不当操作大致有以下情形：
A．用力过猛，致使身体失稳；
B．在架面上拉车退着行走；
C．拥挤碰撞；
D．集中多人搬运或安装较重构件；
E．架面上的冰雪未清除，造成滑落。
3）落物伤人（物体打击）
①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人；
②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人；
③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等；
4）其他伤害
①在不安全的天气条件（六级以上大风、雷雨和雪天）下继续施工；
②在长期搁置以后未作检查的情况下重新投入使用；
③脚手架的外侧边缘与外电架空线路的边线之间没有保持安全操作距离等。
（3）危险源的监控
1）对脚手架的构配件材料的材质，使用的机械、工具、用具进行监控；
2）对脚手架的构架和防护设施承载可靠和使用安全进行监控；
3）对脚手架的搭设、使用和拆除进行监控，坚决制止乱搭、乱改和乱用情况；
4）对附着式脚手架的爬升系统、动力及控制系统和安全保障系统进行监制；
5）加强安全管理，对施工条件和施工环境进行监控。
4安全技术设计
4.1一般规定
（1）根据轨道式整体升降脚手架的搭设几何尺寸及施工荷载符合《建筑施工脚手架实用手册》的表4—34B且只有8步半15.2m高，因而，立杆稳定性、纵横水平杆抗弯刚度、强度及扣件的抗滑力均满足要求，故不需进行计算。
（2）根据《建筑结构荷载规范》（GB50009-2001）和《建筑施工扣件式钢管脚手架技术规范》（JGJ130-2001）对风荷载的规定，风荷载对高层建筑施工用外脚手架影响，可将脚手架作为以连墙杆为支座的连续梁，经计算可知只要连墙杆能起到支座作用，则风荷载引起的弯矩是很小的，根据《高层建筑施工手册》提供的数据，在标准风载作用下，脚手架杆件内产生的应力，尚未达到杆允许应力的1／100，一般可忽略不计。
（3）雪荷载对脚手架的影响：由于下雪天及积雪时，一般不进行施工，脚手架上的施工荷载减少，而雪停止再继续施工时，又要先消除积雪后方可施工，故不进行雪荷载的计算。
（4）由于脚手架是临时的工程，其所用材料、机具、设备属周转性质，陈旧的及有破损的钢管、扣件及机具在拆下保养期间，进行更新或维修，因此不再进行疲劳计算。
（5）设计原则按极限状态设计法的要求，对轨道式整体脚手架结构或构件分承载能力的极限状态和正常使用的极限状态进行计算。
4.2构造体系要求
4.2.1导轨式爬架平面布置
（1）某教育大厦工程T4—T7塔楼设64个提升机构，相邻两个提升机构的水平间距不大于
7.2mm。
（2）根据电梯、井架的位置和施工流水段及结构外形合理设置提升单元，在塔吊附墙处架体不断开，每个提升单元采用电动整体提升。
（3）架体最底部采用承力主框架，提升机构处采用竖向主框架。承力主框架上部与竖向主框架之间采用Φ48×3.5普通钢管架搭设，立杆的水平间距不大于1800mm；架体平面宽度950mm（内外排立杆中心距）；内排立杆距结构的间距400-600mm。
（4）爬架在电梯、井架的相应位置合理断开，与爬架的间距不小于300mm。
（5）塔吊附墙不能与爬架提升机构发生干扰。在塔吊附墙处，爬架支架在搭设时大横杆、剪刀撑均采用短横杆，立杆和爬升机构要避开附墙支撑。爬架在升降至附墙时，停止升降，先增加一道横杆（斜杆）加固，再将障碍横杆（斜杆）拆除，爬架升降过后，应立即恢复所拆横杆（斜杆），升降时应设专人看守，专人负责解除和搭设，确保升降安全和支架整体性。
（6）爬升机构的布设应尽量避开窗台和剪力墙交叉位置。部分突出线条的内收部位（如窗台位置），从架体上用普通钢管内挑防护
（7）预埋点的位置，按平面图所示位置准确预埋。
（8）物料平台，上人斜道的搭设位置，应尽量考虑搭设在相邻提升点水平距离较小处，在升降架体时，物料平台上不允许堆放材料。
（9）导轨式爬架平面图详见附图一。
4.2.2导轨式爬架立面布置
（1）主框架：是架体的主要承力构件，垂直安装在提升滑轮组件上，并按方案设计高度搭设。其组合方式为：主框架Ⅰ（1.8mm）+主架框Ⅱ（3×3.6mm）+主架框Ⅳ(2.7mm)
（2）提升点处架体全高高度15.3mm。架体步高 1.8 mm，共8步半架。
（3）剪刀撑：剪刀撑与内、外立杆固定在4~6根之间，每道剪刀撑宽度不小于4跨，用扣件与立杆扣接，夹度应在45о-60ο之间。外排剪刀撑搭设至顶，内排搭设从架体底部到最上面的导轮处。
（4）扶手杆：每步架体在外排高度为1.2m处搭设扶手杆。
（5）卸荷钢丝绳：钢丝绳规格为：Φ15（6×19），长度根据楼层高度确定，其一端在支架节点处盘绕一圈后，端头用绳卡卡死，另一端与花蓝螺栓连接。共设两道，第一道设在最底步架，第二道设在第5步架。
（6）架体上部悬臂高度：架体上部悬臂部份高度不得大于架体高度的三分之一。与楼层必须做水平拉结，拉结的水平距离不超过6mm。
（7）导轨式爬架立面见附图三。
4.2.3导轨式爬架提升机构立面
（1）提升滑轮组件：是提升架体的承力构件，也是支架搭设的起点。
（2）安全防坠落装置：安装在架体底部与提升滑轮组件一体，靠结构一侧。当提升钢丝绳张力中断时，可自动抱紧导轨，产生制动，阻止架体坠落。
（3）导轮组：导向构件，一端固定于主框架扣件上，另一端通过凹型抓钩结构抱住导轨，沿导轨上下滑动，是爬架的防倾覆装置。每个提升机位上、下各安装一组，每组3个导轮,两组间距为9.6mm。
4.2.4导轨式爬架结构特点
（1）同一提升点多层多点附墙。导轨式爬架采用五对可调拉杆、十根穿墙螺栓分别附着于五个标准楼层上并连接五根导轨组成附着支承装置。保证了有效的附着并满足建筑结构强度的要求。
（2）有效的防倾与导向特点。导轨式爬架架体上下各有一组导轮组环抱导轨，并沿导轨上下运动，在使用状况时，架体外排和内排上下各有一道斜拉钢丝绳直接附着于结构。
（3）灵敏的机械式防坠装置。导轨式爬架提升滑轮组件上焊接制动框，制动框与导轨之间安装制动轴，利用信号装置从提升钢丝绳取得信号，使制动轴上下运动，运用摩擦角自锁原理达到防坠自锁的作用。
（4）同步性控制系统。导轨式爬架安装有同步安全预警保护系统，其控制架体升降同步性的关键是控制架体每一提升点的荷载，如出现超载或欠载，则发出“声”、“光”报警及切断电源等各种明显信号。
（5）竖向主框架和水平支承框架强度可靠。竖向主框架和水平支承框架均采用型钢定型加工、定型安装的工具式桁架系统，提高提升点竖向刚度，减小变形量。
4.2.5底部承力桁架的组合系统
底部承力桁架组合系统又称水平支承桁架，是爬架架体的承力框架，水平框架的长度按1800模数排布，不合模数处配合950、1250、1550补齐。结构为组拼式框架，节点连接采用焊接节点板，螺栓连接。上下弦杆和斜腹杆采用 6.3号槽钢，立杆及短横杆采用Φ48
×3.5钢管，螺栓采用M20规格，水平支承架两边与提升点处的竖向主框架连接，上部与支架体系的钢管连接。
4.2.6主框架
主框架又称竖向主框架，爬升机位处对应的立杆和廊道斜杆采用定形焊接的竖向主框架，立杆采用中心间距为0.14m的双立杆，内外中心距为0.95mm，每个机位处由四至五榀主框架单元节用套筒连接。沿架体高度方向全高设置。
4.2.7支架体系
支架体系采用扣件式钢管脚手架搭设。内外排满设剪刀撑，每步架于1.2m高处设扶手杆。按双排普通扣件钢管架的规范和要求。
4.2.8爬升系统
爬升系统由导轨组件和导轮组件组成。导轨组件包括导轨、连墙挂板、可调拉杆、拉杆座、限位锁等部件。沿建筑外延均匀布置，通过连墙挂板和可调拉杆固定在4-5层楼面上，将支架荷载及施工荷载均匀地传到建筑物上。一方面它作为竖向导向装置，支架可沿其自由升降，提供了水平约束。防止支架在升降中向内外倾斜，另一方面为爬升设备的安装、安全装置的设立提供条件。调节可调拉杆可以解决预留孔的设置及导轨离墙距离和垂直度的调整等问题。导轨上设有高度标尺，可以在升降中直观监测支架的同步性。
导轮组件与架体采用碗扣连接，呈凹型抓钩结构，使支架只能沿导轨上下运动，不能向内外倾斜。
4.2.9荷载预警系统
附着升降爬架安全预警系统是实时监测并显示各机位受力状态的微处理器化自动检测控制系统，该系统对附着升降脚手架在各工况中各机位所受荷载能进行自动监视，当荷载异常时能报警断电，确保附着升降爬架使用安全。
本安全预警系统在每个电动葫芦机位上串联一个机械式荷载传感器，当机位的荷载超出10-40KN的范围时，该机位上的荷载传感器立即向中央自动检测显示仪发出预警信号，指示异常机位位置与异常情况类型、切断总电源并发出声、光报警信号，对脚手架起预警与安全保护作用。
4.2.10动力及控制系统
动力控制系统为葫芦（电动）、滑轮组和提升挂座，通过葫芦实现支架体系的升降。电动系统还包括电路和电控柜，可实现整体同步升降，单点调整或分片升降。控制柜还设有短路保护，断路保护，缺相保护，过载保护及状态显示功能，任何一个升降单元出现故障，整个爬架便会自动停止升降。
4.2.11安全保证系统
安全保证体系由限位锁、保险钢丝绳和防坠即停装置（示意图详见附图六）等三部分组成。其中限位锁和保险钢丝绳是爬架在静止施工状态中的卸荷和保险措施。
导轨式爬架防坠装置的作用是当爬架在非正常状态下受力时能自动地抱紧导轨，同时将爬架固定在导轨上，阻止爬架下落，为导轨式爬架提供了可靠的安全保证。其基本结构如附图所示，防坠装置安装在提升滑轮组件上靠结构一侧，其在导轨两侧各有一个制动轴，制动轴约束在制动框中，框内有一带角度的斜板，用来限制制动轴的运动方向，制动轴上连结拨框，制动轴由拨框控制上下运动，拨框上有弹簧与拨杆连接，拨框受拨杆控制，提升钢丝绳穿过拨杆另一端的套环中。在正常状态下，提升钢丝绳张紧，拨杆处于受拉张紧位置，弹簧被向下压缩，制动轴远离导轨，爬架可正常升降。在非正常状态下，提升钢丝绳张力消失，拨杆弹回初始位置，被压缩的弹簧向上弹起，拨框带动制动轴运动并靠紧导轨的侧边，由于制动轴的运动受制动斜板的约束，制动轴紧紧地抱住导轨两侧，使架体约束在导轨上，从而阻止了爬架下滑。导轨式爬升脚手架防坠装置于1996年10月28日通过部级成果鉴定，该装置使用寿命长，安全可靠。
4.2.12附墙承力、动力构件
（1）穿墙螺栓：规格为M24采用预埋成孔，每个附墙点2个，适用剪刀墙，框架梁，是爬架的附墙固结件。
（2）连墙挂板：通过穿墙螺栓固定于结构上，用于固定可调拉杆和保险钢丝绳。
（3）可调拉杆：可调拉杆长度可在一定范围内调节，其规格有长、中长、短三个规格，根据结构需要选用。两端分别与连墙挂板和导轨相连接，是用于固定导轨的构件，拉杆之间夹角45o<α< 150o。
（4）拉杆座：导轨与可调拉杆之间的连接构件。
（5）导轨：导向承力构件，其上每隔100mm冲有一孔，沿竖向布置，通过可调拉杆与建筑物固定拉接。
（6）提升挂座：提升承力构件，固定在导轨上，在其上悬挂葫芦通过葫芦链条的运动来实现架体的升降。
（7）限位锁与锁夹：限位锁固定在导轨上，锁夹固定于支架上，是联合从支架向导轨传力的一对构件，每个提升机位安装上、下两个限位锁。
（8）电动葫芦：规格（5T）是爬架提升的动力设备。
（9）附着支承装置的构造作法见附图七。
4.2.13安全防护
（1）脚手板：脚手板采用50×100短木方和18厚夹板铺设，木方间距小于500，长度不小于1100，用8号铁丝捆绑在大横杆上，木方捆绑牢固，不滑动。夹板用铁钉钉牢在木方上，脚手板要满铺、严密，对接要平整，严禁有探头板。在拐角、斜道、平台处的脚手板，应与横向水平杆牢固连接，以防止滑动。所有木方、夹板必须质地良好，不得有腐烂变质。
（2）翻板：在架体最底步，第五步与墙之间用多层板、合页（或胶皮）、铁钉制作翻板，翻板为活动构件，升降时翻开，静止施工作业时盖好，翻板与墙之间的角度约为1500，并有一定的搭接长度。
（3）踢脚板：在每步架体底端安全网内侧铺设踢脚板，踢脚板高度不小300mm。底端用铁丝固定于大横杆上，且牢固不松动。
（4）架体外排、底步、底步与墙壁之间的翻板满挂密目式安全网，用8号铁丝固定于横杆、立杆上，安全网之间搭接宽度不小于300mm，安全网满足安全施工防火要求，与脚手架固定牢固。封闭严密、绷紧。并且在每层脚手板与结构之间再加铺一层水平兜网。
（5）吊蓝：为了拆卸、安装导轨、可调拉杆、挂板、穿墙螺栓，在每一提升点处的架体最下面搭设一个吊蓝，其高度为3800mm，宽度为900mm。用钢管扣件搭设，吊蓝立杆至少与架体的两道大横杆用双扣件连接。吊蓝底部铺设木脚手板，三面用密目式安全网封闭。
（6）翻板及安全网的构造作法见附图五。
4.3设计计算
4.3.1基本参数
（1）立杆纵距：la = 1.4 m；
（2）立杆横距：lb =0.95 m；
（3）脚手架形式：双排架；
（4）脚手架的步距：h = 1.8 m；
（5）脚手架搭设高度：H = 15.3 m；
（6）距墙距离：a=0.3m；
（7）小横杆上大横杆根数：ng = 3 根；
（8）连墙件布置形式：二步三跨；
（9）脚手板类型：冲压钢脚手板；
（10）栏杆,档板类型：冲压钢脚手板挡板；
（11）扣件类型：双扣件；
（12）脚手板的铺设层数：nj = 4 层；
（13）同时施工层数：ns = 2 层；
（14）提升机为H级涡轮减速小型特慢速电动葫芦，功率0．75kw，提升重量50kN，环链葫芦每分钟提升速度60mm，提升机安装在工字梁承力架上，承力架用承重
螺栓紧固于框架梁柱上，形成多机升降能力，使脚手架沿轨道整体升、降，每升
降1层耗时1h左右。
4.3.2荷载计算与组合（取一个标准跨宽度为
5.6m进行计算）
（1）荷载
1）钢管：立管126.5m，大横管123.2m，横管38．5m，拉杆管33．6m，踢脚杆33．6m，斜撑管41.6rn，剪力撑27.0m，轨道管7.0m。
小计：钢管重量为431m×40N/m=17．24kN。
2）扣件：
①十字扣：立管与大横管90只，立管与大横管70只，垫管与小横管70只；
②立管与栏杆：踢脚管60只；
③活动扣：桁架管64只，剪刀撑14只，水平支撑16只，④对接扣：立管25只，
大横管90只。
小计：扣件重量为7.5kN。
3）脚手板：10．92kN。
4）安全网：2．4kN。
恒荷载总计：38．06kN，活荷载：40．3kN
（2）荷载组合：
1）正常投入施工情况，荷载设计值为W＝102．1kN。
2）在提升时荷载设计值，当（无施工荷载时）小于正常投人施工情况按W＝102.1kN 计。
4.3.3承力桁架计算
（1）在正常使用时，承力架受力分析及拉杆验算，见图l。层高2.9m，a=65048，，
有P1＝P2＝51.05kN
T=77.52kN
T为每根螺栓拉杆所受的轴心拉力。
σ=91.73mpa<[f]= 170 MPa（安全）
滑架杆承受推力=T cos a=31.78kN
图1 正常使用下的受力分析草图
（3）脚手架提升下降时的受力分析：
脚手架在提升时，拉杆螺栓承受荷载设计值W，=102.1kN作用下受力分析，见图2，计算如下：
层高2.9m，β=72048，，有
T＝106．91 kN
中T为2根螺栓拉杆所受的力。
σ=63.25mpa<[f]= 170 MPa（安全）
图2 脚手架提升时的受力分析草图
（4）桁架设计最大应力图形（图3）：
桁架体系中双管斜撑最大受力（压）为18.1kN，单杆为9．05kN，λ=165，稳定系数Ψ=0．191，有N=96.9Mpa 桁架体系中单杆均满足抗压、拉力要求。
图3 桁架设计最大应力图形
5施工要求
5.1施工准备
5.1.1技术准备
详见6.3.1实例一中第5.1.1条应急预案的相关内容
5.1.2物资准备
（1）材料准备
根据附表1工程所需材料及设备分析和附表2施工进度计划的要求，编制材料需要量计划，为施工备料，确定堆放场地及组织运输提供依据。
（2）构（配）件和制品加工准备
根据脚手架构造体系要求，对构（配）件和制品进行加工。
（3）脚手架施工机具准备
租赁或订购施工机具，并对机具进行检查验收。
5.1.3劳动组织准备
（1）组织机构：
（2）主要人员安排：
1) 施工员5人：主要负责脚手架搭设、拆除的技术指导。
2) 安全员2人：主要负责脚手架的安全工作。
3) 脚手架技术工人50人：根据进度需要，主要负责脚手架的搭设、拆
除工作。
4) 其他配合人员20人，主要负责协助塔吊及操作人员钢管、扣件等的运输工作。
5.1.4施工现场准备
详见6.3.1实例一中第5.1.4条应急预案的相关内容
5.1.5施工场外协调
详见6.3.1实例一中第5.1.5条应急预案的相关内容
5.2导轨式爬架系统安装（爬架搭设详见附图五）
5.2.1预埋件的安装
采用Φ48×3.5钢管埋设时要牢固，水平。并且保证预埋件中心距离尺寸为150mm，临近两层间的垂直偏差不大于20mm，多层累积垂直偏差不大于50mm，同一点处预留孔水平偏差不大于20mm，如果预留孔偏差超过20mm必须调整后方可安装导轨，如采用转接板，校正后方可安装连墙挂板，否则禁止继续安装其它零部件。
5.2.2爬架安装平台的搭设
在爬架安装前先搭设安装平台，安装平台应能承受10KN/mm2的荷载，安装平台水平度应控制在20mm之内，平台宽度1200mm以上，平台内沿离墙距离300mm，平台外沿应设防护栏杆及踢脚板，搭设安装平台及铺设脚手板时应在安装提升滑轮组件的位置处，预留出安装导轨的孔洞（300×300），支架搭设一层半时，要采取卸荷措施，即装保险钢丝绳和限位锁、锁夹。
5.2.3提升滑轮组件的安装
按爬架平面设计图将提升滑轮组件摆放就位，提升滑轮组件应与建筑物外墙切线平行，并且按平面尺寸要求控制立杆离墙距离，立杆离墙壁距离安装偏差小于10mm，提升滑轮组件的立杆中心，应与预埋件的中心对齐，立杆中心安装偏差小于20mm。
5.2.4桁架的安装
水平桁架的安装是整套爬架安装质量的关键一步，安装必须调平，须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。
安装步骤为：第1节主框架→中间桁架→下弦水平槽钢→上弦水平槽钢→内、外斜腹杆→脚手板→安全网→踢脚板→兜底安全网。
5.2.5支架安装
采用Φ48χ3.5普通钢管、标准扣件搭设，所有材料质量要符合有关脚手架材料质量规定，不允许使用明显弯曲、压扁、裂纹、严重锈蚀等缺陷的钢管。安装要求如下：
(1)架体内排立杆距墙面400mm，内外排立杆中心950mm ，立杆纵距不大于1400mm，步
距为1900mm。
(2)相邻立杆接头要错开，不得在同一步架内，以保证架体整体刚度，立杆轴向偏差小
于20mm。
(3)不同横杆两端高度差不允许超过5mm，相邻提升点处横杆累积高差不超过20mm。
(4)已安装的支架超过允许偏差时，应调整合格后才能安装下一步架。所有扣件在使用前
须清洗加油一次，搭设时扣件紧固力矩为40-60N.mm，要求各扣件的开口处（螺栓的折合处）朝外以免挂钩作业人员衣服。
(5)支架安装应与结构施工保持同步，支架高出施工楼面1.2-1.8mm，支架安装完毕前，
支架应与每层建筑物建立临时附墙卸荷，按垂直方向每层设置。水平方向4mm设置一处，要错开布置。采用刚性拉结，承受拉力，不得小于6.86KN，并与架体同步搭设。
(6)在每个提升点处和转角处向两侧搭设剪刀撑，倾角45度-60度之间，剪刀撑水平投
影封闭，外排剪刀撑搭至架体顶端。内排剪刀撑从提升点处向中间搭设，高度应达到最上导轮处。剪刀撑两端用旋转扣件与脚手架立杆扣紧，在其中部还必须有扣接点，剪刀撑与剪刀撑之间一定要互相平行，接头处不得少于三个旋转扣件。
(7)在支架搭设的同时，按要求铺设脚手板、挡脚板、安全网、翻板等。
(8)普通钢管脚手架搭设步骤为：里立杆→外立杆→大横杆→小横杆→防护栏杆→脚手板
→安全立网→踢脚板。
5.2.6爬升机构和动力机系统的安装
(1)提升机构主要构件参见立面方案中的爬升机构立面。
(2)在安装第一步竖向主框架到设计位置时，安装第一、二个导轮组。
(3)安装第一根导轨，将导轨插入导轮组，提升滑轮组件导轮中，导轨安装尺寸按立面设
计图尺寸要求安装，并且保证各提升点首根导轨高度处在同一水平位置上。
(4)安装挂板和可调拉杆。
(5)将导轨安装垂直，调节可调拉杆长度，使拉杆座两孔与导轨上两孔重合，安装螺栓，
将可调拉杆与导轨连接牢固。
(6)两可调拉杆的夹角为900 < α< 1500。
(7)导轨垂直偏差不大于10mm，同一提升点处导轨垂直度累积偏差不大于20mm。相邻提
升点导轨的高差不大于50mm。
(8)在支架搭设完三层楼高后，在对应的竖向框架节点上按立面图设计要求安装上部三个
导轮组。
(9)紧挨着最上部三个导轮组的下边安装提升挂座。
(10)安装斜拉钢丝绳（Φ15.5 6×19）斜拉钢丝绳共设四根，支架内排两根，支架外排
两根，钢丝绳一端安装在支架上，另一端与OO型花篮螺栓用φ20销轴安装在挂板
上。
5.2.7电缆、电控柜、电葫芦的安装
(1)电缆的布置要求，配电系统采用三相五线制的接零保护系统，将电缆用绝缘专用绳
卡固定在脚手架外侧横杆上，电缆长度要考虑增加提升一层的长度。
(2)电控柜要求：电控柜采用可靠的接零或接地保护措施，须设漏电保护装置、交流主电
源总线、五芯线进入控制台前必须加设保险丝及电源总闸。
(3)电动葫芦的安装要求：所有电葫芦在安装前必须检查，安装时，必须检查链条是否
翻转、扭曲，防止卡链。接通电源后必须保持正反转一致，在使用过程中换接电源
线，亦必须保持正反转的绝对一致，以通电试机为准。安装完毕后，进行分段试提
升，同步提升误差不得大于50mm。
(4)电控柜、电葫芦外壳按要求接零，接地保护。
5.2.8荷载预警器的安装
(1)荷载预警器在安装前，首先标定荷载（欠载10KN，超载40KN）。将荷载预警器安装在提
升挂座上，另一端与提升钢丝绳连接，并且接好导线到控制台。
(2)升降过程中，当黄灯闪烁时表示机位欠载，当红灯闪烁时表示机位超载，当黄灯（红灯）
闪烁时应将该机位重新调整到达标准荷载值内，再重新提升或下降支架。
5.2.9安全防坠即停装置的安装
(1)安全防坠即停装置与提升滑轮组件组成一体。
(2)安全防坠即停装置取信号装置是拔叉和套环。提升钢丝绳预紧及放松时带动拔叉摆
动，使制动轴上下运动。
5.3导轨式爬架升降
（1）导轨式爬架升降操作总要求是：责任到人，人员到位，各尽其职，各负其责。
（2）参加提升操作的施工人员必须经过培训，进行安全、技术交底。
（3）升降前检查：检查所有扣件及碗扣结点有无松动现象，所有螺纹连接处螺母是否拧紧，所有障碍物是否拆除约束是否解除，导轨是否垂直，安全防坠落装置是否完好，起动是否灵敏。
（4）将防坠起动拔叉套环套住提升钢丝绳，预紧电动葫芦链条以吃力为准。葫芦不允许有链条扭曲、翻链现象。
（5）确认系统正常、障碍物清除后，操作人员按分工就位，在现场指挥人员的统一指挥下进行升降操作。
（6）升降过程中的检查：检查架子高度变化，检查支架是否有明显变形，葫芦运转是否正常，链条有无翻链、扭曲现象，支架与爬升机构相对运动中，是否有刮、碰现象，保持升降同步性，当行程高差大于50mm时，应停止爬升，通过点控对架子进行调平。架子提升到位后，将限位锁安装至合适位置，锁夹与限位锁之间间隙用木楔楔紧。挂好斜拉钢丝绳，调节花蓝螺栓，使钢丝绳收紧吃力。盖好二层翻板。
（7）爬架爬升加固完毕后，投入使用前，应进行下列检查：
1)检查限位锁和斜拉钢丝绳能否有效传力。
2）所有扣件是否紧固。
3)所有螺纹连接处螺母是否紧固。
4)检查临边防护是否到位。
5.4导轨式爬架使用
（1）管理人员必须按照《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99）表3.0.4-6附着式升降脚手架（整体提升架或爬架）检查评分表规定项目对架体进行严格检查后方能投入使
用。
（2）允许有3层作业层施工，每层最大允许施工荷载2KN/m2。
（3）搭设出料平台时，必须采取卸荷措施，物料平台上只能放置一吊材料，其荷载不能超过800公斤。
（4）爬架使用时只能作为操作架，不得作为外墙模板支模架。
（5）严禁利用脚手架吊运重物，在爬架上推车，在爬架上拉结吊装缆绳。
（6）严禁任意拆除爬架部件和穿墙螺栓，起吊构件时碰撞或扯动爬架。
（7）爬架不得超载使用，不得使用集中荷载。
5.5导轨式爬架系统拆除
（1）清除架体上的杂物、垃圾、障碍物。
（2）彻底对架体进行一次检查，保证架体可以安全拆除，检查内容：架体各构件情况，支架杆件及结点情况，安全即停装置位置是否锁紧等。
（3）拆除步骤：
1)拆除人员需佩带“三宝”，在拆除区域设立标志，警戒线，由专职安全员负责现场交
通，安全指挥工作。
2)由上至下顺序拆除立杆、横杆、斜杆、超长临边斜杆最后拆除前应绑上防坠绳，严
禁上下同时拆除。
3)拆除到上导轮位置后，应先拆除上部导轨，可调拉杆、连墙挂板及穿墙螺栓等。
4)通过调整保险钢丝绳保持架体处于卸荷状态。
6 质量检查与验收
6.1材质要求
详见6.3.1实例一中第6.1条材质要求的相关内容。
6.2检查与验收
脚手架的检查与验收应严格按照《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ 130-2001）第8条检查与验收相关条款及《建筑施工安全检查标准》（JGJ 59-99）表3.0.4-6附着式升降脚手架（整体提升架或爬架）检查评分表，所列项目和施工方案要求的内容进行检查。填写验收记录单，并由施工单位主要负责人、安全员、监理签字后，方能交付使用。
7安全管理与日常维护
7.1安全管理要求
（1）贯彻“安全第一，预防为主”的原则。
（2）施工人员必须是专业架子工，并按现行国家标准《特种作业人员安全技术考核管理规则》（GB5036）考核合格，持证上岗。
（3）爬升操作安全注意事项：
1)要作到四不升降：下雨、六级以上大风不升降；视线不好时不升降；没有进行升
降前检查时不升降；分工、责任不明确时不升降。
2)爬升作业作好周密劳动组织。
3)在升降作业时应设警戒线，任何人员不得在警戒线内走动。
4)施工现场较大时，应配置足够的步话机，加强通讯联系。
5)爬架爬升时，除操作人员外，不得有其它施工人员。
6)提升点升降操作人员应基本固定。
7)在遇有六级以上大风天气时应将支架在建筑结构加固。
（4）遵守导轨式爬架的安装要求、提升要求和拆除要求，杜绝违章使用行为。
（5）支架外侧密目安全网封闭，最底一步架用安全网封闭，底层和作业层满铺脚手板，底层爬架与建筑物之间空隙用翻板封闭。
（6）爬架提升后，下面一根导轨已露在支架下面，拆卸时应在爬架下悬挂吊篮，操作人员站在里面拆卸导轨。
（7）支架结点每升降五层，全面检查一次，爬升机构和提升系统每次提升前检查一次，如有部件损伤应有及时更换。
（8）严格执行三级安全教育和技术交底制度。未经爬架安全操作规程教育和交底的人员不准上岗作业。各级领导管理人员要对职工生命负责的态度去严格要求，严格管理，认真抓好安全工作，搞好安全设施。
（9）架子班组施工人员必须持证上岗，进入施工现场的人员必须戴安全帽，系好安全带。
（10）防火消防措施：安全网必须符合安全部门规定的阻燃安全网，支架上必须配备足够的灭火安全器材，成立义务消防队。
（11）防雷雨、台风措施：爬架用的预埋件用一根细钢筋与墙体中的主钢筋搭焊，以便
于架体避雷。雷雨天气和六级以上大风应停止架上作业。同时要安装限位锁、保
险钢丝绳等安全装置，大风过后要对架上的脚手板、安全网等认真检查一次。
（12）该市雨季长，降雨量大而且又是雷雨和台风袭扰的地区。施工期间，工地应有专人负责发布气象资料，每天通报全体施工人员，以便安排工作和及时采取措施。
（13）建立完善的施工安全保障体系。
施工安全保障体系
7.2日常维护管理要求
（1）施工现场湿度大，混凝土污染严重，若维修保养不良，将影响爬架寿命，严重者影响爬架正常使用，须加强使用过程中的维修保养。
（2）可调拉杆的螺纹表面必须定期润滑（一般每隔一个月注油一次）。外露的螺纹必须涂抹机油用布套或塑料布包封，以免杂物落在其上。
（3）施工期间，每次浇注完混凝土后，必须将导轮组表面的杂物及时清理，以便导轮顺利运行。
（4）葫芦表面要用帆布或塑料布包封，以免杂物掉入，同时葫芦的链条要定期涂润滑油（一般每周一次），以免链条生锈。
（5）防坠装置滑动部分要保持清洁，并定期加油润滑，保持起动自如。
8 应急预案
详见6.3.1实例一中第8条应急预案的相关内容附表1 工程所需材料及设备分析表
爬架高空拆除方案(内含应急预案)
昆山君悦豪庭项目工程 附着式升降脚手架高空拆除方案 一、概况 昆山君悦豪庭项目外装饰工程已接近竣工，附着升降脚手架已完成外墙施工，附着升降脚手架在高空整体拆除。特编制本方案。 二、拆除的组织人员安排 2.1、由公司指派工程负责人负责全面拆除工作。由工程队长具体带领12名持证操作工实施。 2.2、拆除前由工程负责人进行拆除技术交底。每天拆除上班前由施工带班进行当天拆除工作技术交底。 2.3、拆除技术交底办理好书面手续。 三、拆除现场及准备工作 3.1、划定禁入地区，设置警示标志，并有人监护。人货电梯在拆除作业时禁止使用。 3.2、拆除前全面检查脚手架的扣件连接，连墙件支撑体系等是否符合原施工组织设计要求，有不符合的地方进行加固。 3.3、请总包方配合共同清除脚手架上的杂物。（请各工种清理属于该工种放在架子上的物品。） 四、拆除程序： 4.1、B楼脚手架拆除程序 4.1.1、首先连墙件层层设置，水平间距不大于3.6m。确认连墙件设置到位后，拆除机位的同步系统、提升系统及防坠系统、防倾装置。 4.1.2、逐步交圈拆除第三步以上脚手架。 4.1.3、首先拆除24#机位东边和2#机位西边的架体。23#机位和3#机位北边的架体采用钢丝绳从桁架底部斜拉至机位第二步竖向框架顶部。 4.1.4、将24#、1#、2#整片脚手架单独先拆除。拆除前先将桁架固定在
建筑物北立面的4个窗洞和飘窗上，并在机位跨度的中间用钢丝绳将桁架斜拉至1#机位第二步竖向框架顶部。脚手架从两边同时往1#机位拆除，
拆除的材料和1#机位的拆除均从飘窗处操作。 4.1.5、3#至8#机位和23#至16#机位均从3#、23#机位逐步往南边拆除。并且纵向采用钢丝绳斜拉悬挑的桁架，拆除单一跨度斜拉加固一次，如机位跨度较大的可以增加斜拉点斜拉于建筑物的窗洞上。材料从脚手架上传递至窗洞处进楼层。 4.1.6、由于9#至15#机位位于A楼塔吊的回转半径内，当脚手架拆除到底部桁架时，将要吊的桁架与整体脚手架分离。分离时，由塔吊用钢丝绳吊牢要吊除的桁架，操作人员将安全带可靠地挂在机位承力架上方联系杆上，高挂低用，方可进行分离作业。在断口必须用连墙件将要吊装的桁架与建筑物可靠联结。 4.1.7、确认塔吊安全吊牢已分离的桁架后，先拆除已分离桁架处的机位承力架斜拉杆，然后再拆除已分离桁架处的连墙件，最后用塔吊运到地面解体。 4.2、A楼脚手架拆除程序 4.2.1、首先连墙件层层设置，水平间距不大于3.6m。确认连墙件设置到位后，拆除机位的同步系统、提升系统及防坠系统、防倾装置。 4.2.2、逐步拆除脚手架。 4.2.3、当脚手架拆除到底部桁架时，将要吊的桁架与整体手架分离。分离时，操作人员将安全带可靠地挂在承力架上方联系杆上，高挂低用。在断口必须用连墙件将要吊装的桁架与建筑物可靠联结。 4.2.4、由塔吊用钢丝绳吊牢要吊除的桁架的承力架。 4.2.5、确认塔吊安全吊牢已分离的桁架后，先拆除已分离桁架处的承力架斜拉杆，然后再拆除已分离桁架处的硬拉结，最后用塔吊运到地面解体。 五、拆除应遵循以下规定 5.1、拆除顺序应自上而下，按后装构件先拆，先装后拆，一步一清原则，依次进行，不得上下同时拆除作业。严禁采用踏步式、分段、分立面拆除法。拆下的杆件、竹笆板、安全网等应用竖直运输设备运送地面，严禁从高处向下抛掷。运到地面的杆件、物品等应及时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。
爬架施工方案80350
现代南洋大厦工程 外爬脚手架施工方案 编制： 审核： 审批： 编制日期：一九九九年四月
中建一局集团四公司现代南洋大厦项目经
目录 1、总则 2、导轨式外爬架方案说明 3、导轨式外爬架的安装 4、导轨式外爬架的生升降 5、导轨式外爬架的使用 6、导轨式外爬架的高空拆除 7、导轨式外爬架的维修保养 8、导轨式外爬架的安全措施 9、附录1－导轨式外爬架参数的确定
(一)总则 1.1 工程概况 北京现代南洋大厦地处繁华地段，地下2层，地上23层。地上主体结构采用框筒结构，层高4米，建筑高度90米。3至22层为标准层。由于工程所处位置重要，对安全施工及文明施工要求较高，故决定采用导轨式外爬架结构进行施工。 1.2 爬架简介 导轨式外爬架是高层建筑外用整体提升架的一种施工设备，由支架，爬升机构，控制系统，和安全防坠四大部分组成。 1.3 爬架升降条件 爬架在大雨、大雪，浓雾天气，六级以上大风及视线不良时，不得进行提升。 (二)导轨式外爬架的方案说明 2.1 现代南洋大厦外爬架采用以手动葫芦提升钢管扣件式脚手架，总高度18米，步距1.8米，架体宽度0.9米，内排立杆中心与结构外沿距离0.55米，内排满足流水施工要求。（见附图1） 2.2 导轨式外爬架使用中，除遵守本方案外，还应遵守扣件，钢管相关使用规定。以及电控距，电动葫芦使用说明。 2.3 爬架材料表
2.4 准备材料、工具：
2.4.1 材料材质必须符合国家有关要求。 2.4.2 准备电工工具（螺丝刀、电工刀、钳子、扳手、试电笔、万用表、绝缘胶布），机械工具（榔头、扳手、钳子、线锤、水平尺、卷尺），指挥工具（对讲机六台、哨子每人一支、扩音机一套），电焊机，气焊机，切断机等。 2.5 建立系列完善的管理制度、岗位责任制度，安全检查制度，维修保养制。 2.6 编制适应工程需要的施工组织设计。 2.7 组织有关人员进行全面技术、安全交底。 (三)导轨式爬架的安装 3.1 WDJ碗扣型多功能脚手架支架安装 3.1.1 在爬架安装前先搭设一安装平台，平台应能承受10KN/M2荷载，平台水平度应控制在20mm之内，平台宽度1200mm以上，平台内缘离墙距离300mm，平台外缘应设有防护栏及踢脚板。 3.1.2 按平面布置图，将滑轮组件摆放就位，滑轮平面方向应于建筑物外墙切线方向平行。滑轮组应对准预留孔，偏差小于±10mm。 3.1.3 第一步架的组装是整套爬架安装质量的关键一步，须严格控制水平度、垂直度和离墙距离。 3.1.4 碗扣脚手架质量要求：不允许使用明显弯曲、压扁、开裂、脱焊、焊头断裂变形及严重锈蚀者。 3.1.5 碗扣脚手架为标准杆件，其安装精度要求高，必要时可采用可调底座，以保证横杆的平直，碗扣牢靠。 3.1.6 相邻立杆接头要错开，以保证支架整体刚度。立杆轴向最大偏
爬架施工专项方案
1、防坠落、倾翻措施 本型附着式升降脚手架设有防坠、防倾装置： 1.1 用于防倾的附着支承装置 该装置用两根14a槽钢焊接成强度大、刚度好的钢梁，该钢梁焊接在附着支撑钢板上。装配时用M30的螺栓穿过建筑物上的预留孔，用两块100×100×10的钢板一端压在支撑钢板上，另一端压在建筑结构上，再在两端带上螺母，将附着装置固定在建筑物上成为整个脚手架的受力点。用于防倾的附着装置上设有导向、防倾滚轮，与设在竖向主框架上设置的导轨配合，可起导向、防倾作用。 1.2 用于固定防坠吊杆的独立附着支承装置 该装置采用16#工字钢焊接钢梁，该钢梁焊接在附着支撑钢板上。装配时用M30的螺栓穿过建筑物上的预留孔，用两块100×100×10的钢板一端压在支撑钢板上，另一端压在建筑结构上，再在两端带上螺母，将附着装置固定在建筑物上同样也成为整个脚手架的受力点。其上固定防坠吊杆，工作时防坠装置的锁块在弹簧力作用下夹持吊杆，通过吊杆将升降脚手架的恒荷载及活动荷载传到建筑物上起到防坠作用，在升降时该锁块松开。 2、施工电梯口、塔吊处理措施 2.1 塔吊附着处的架体处理 为了保证架体顺利运行，在塔吊附着架体相交处搭设成可以拆卸的活动架，在运行时拆开该部分架体，并在运行完毕后及时恢复。每次只能拆除一步架的钢管，并在该部分架体通过塔吊附着并恢复后再拆除下一步架。若需拆除底部架体，则在拆除前必须清理干净架体底部的建筑垃圾。
2.2 施工电梯处的架体处理 为了满足主体阶段的施工防护需要，在脚手架上运行阶段施工电梯处架体正常搭设。装饰施工阶段由于架体下运行，同时为了满足施工电梯能够顺利运行到顶，在主体施工完毕后需要拆开施工电梯处架体。 2 2 建筑物 建筑物 塔吊附着处架体示意图一塔吊附着处架体示意图二 1 1 塔吊附着
爬架图解
附着式升降脚手架全方位图文介绍 2015-10-22 19:24专业分类：建筑施工浏览数：1727 什么是附着式升降脚手架 根据2010年9月1日起实施的《建筑施工工具式脚手架安全技术规范》 （JGJ202-2010）给出的定义，附着式升降脚手架是指：“搭设一定高度并附着于工程结构上，依靠自身的升降设备和装置，可随工程结构逐层爬升或下降，具有防倾覆、防坠落装置的外脚手架。”俗称“爬架” SDG-02型升降架结构示意 钢制走道板/带抽拉杆件 升降架结构示意图 附墙爬升系统节点 附着式升降脚手架结构构造的尺寸应符合下列规定： 1、架体结构高度不应大于5倍楼层高； 2、架体宽度不应大于1.2m； 3、直线布置的架体支承跨度不应大于7 m，折线或曲线布置的架体，相邻两主框架支承点处架体外侧距离不得大于5.4m； 4、架体的水平悬挑长度不得大于2 m，且不得大于跨度的1/2。 5. 架体全高与支承跨度的乘积不应大于110 m2 SDG-01型导轨式爬架技术参数 架体宽度:0.7m 架体高度:4.5-5倍标准层 离墙距离：0.4m
架体步高1.8m 水平跨度0.7m、0.9m、1.2m、1.5m、1.8m 附着最大间距：直线7.0m，转角5.4m 结构施工两层作业面，每层不超过3KN/m2 装修施工三层作业面，每层不超过2KN/m2 电动葫芦7.5T 升降速度13cm/min 竖向主框架 竖向主框架由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接而成。Φ48钢管用来制作主框架的横撑，它与附着支座上的防坠块相配合，起到防坠作用。6.3#槽钢背对焊接形成导轨，用来安装附墙支座的防倾导向装置，同时能保证架体在升降作业时的垂直运动。横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构，横杆和斜杆可以将架体内外排连接成刚性整体，同时确保架体有可靠的力学传递。 底部水平桁架 底部水平桁架为双排架体，由Φ48钢管做成的横杆、立杆和5#等边角钢做成的斜杆用M16×40螺栓连接而成。架体宽900mm,每步架高1800mm。水平桁架及竖向主框架承受自重及上部传来的施工动载荷、风载荷等。 附墙装置 1、附墙支座: 由国标型钢焊接制作，其钢性系数为10，承载能力强。主要用来附着架体、悬挂动力系统、安装防倾装置，传递施工，升降工况载荷及防坠器冲击载荷传递的作用。 2、窗墙螺栓
爬架整体提升架施工方案
恒大名都24#25#73#楼升降脚手架安全专项施工方 案 深圳市特辰科技有限公司 公司地址：深圳市深南东路2019 号东乐大厦 恒大名都24#25#73#楼 升降脚手架 工 方 案 深圳市特辰科技有限公司 二零一零年八月十二日
升降脚手架专项施工方案审批表
目录 第一章工程概
况............................................................ (1) 第二章施工布置............................................................ (1) 第三章编制依据.................................................... (2) 第四章深圳特辰导座式升降脚手架组成及工作原理...................... .3 第五章施工工艺技术...................................................... .14 第一节主要技术参数................................................. .14 第二节升降架的组装................................................. .15 第三节安全封闭防护及特殊部位处理 (26) 第四节导座式升降架的升降.......................................... .30 第五节升架的使用与维护............................................ .36 第六节升降架的拆除................................................. .37 第六章升降架的检查验收................................................. .41 1、架体塔设完毕的检查验收......................................... ..42 2、架体升降过程的检查验收......................................... ..45 3、公司不定期的检查验收............................................ ..47 4、各办事处每月的检查验收......................................... .50
2型导轨式爬架施工方案要点
目录 一、爬架简介 二、工程概况 三、方案设计 3.1方案设计依据 3.2平面设计 3.3立面设计 3.4主要技术参数 四、爬架施工现场管理 4.1一般规定及要求 4.2现场管理 4.3安全技术交底和升降验收制度 五、爬架的安装 5.1安装流程图 5.2架体的安装与搭设 5.3电气的安装 5.4调试验收 5.5规定及要求 六、爬架的升降 6.1施工流程图 6.2升降前的准备 6.3升降作业 6.4操作步骤 6.5升降过程中的注意事项 6.6升降后的检查验收 七、爬价的使用 八、爬架的拆除 九、附图No table of figures entries found.爬架平面布置图爬架安装示意图 十、相关表格
一、爬架简介 FHPJ-02型导轨式爬架主要由主框架、廊道斜杆、底部水平框架、附着支座、调节卸载顶撑、调节承重支撑、防坠落装置、顶墙轮、提升设备、遥控电控系统组成。其特点：附着支座集承重、导向、防倾于一体，操作简单、方便；调节卸载顶撑，既能调节架体水平高低偏差，又能承重，操作简单、方便；节约劳动时间和大量钢丝绳；顶墙轮确保架体升、降工作中的内外倾翻。爬架一次性安装，操作方便，材料成本低。 二、工程概况：地下一层，地上26层。裙楼三层，标准层高 2.9 米，剪力墙结构。 三、设计依据及工作原理 3.1方案设计依据 1、标准层平面建筑结构设计图纸及设计要求； 2、JGJ59—99《建筑施工安全检查标准》； 3、PJ-02型导轨式爬架技术指标； 4、钢管脚手架设计、安装相关规范。 3.2平面设计 3.2.1根据工程结构情况，采取分段升降，4#、54#楼各布置27套提升机构；配置 14 台电动葫芦，对架体进行升降。 3.2.2附着支撑结构为：采用三角型支座(见附图)。阳台部位采用一字钢梁，架体升降时采用2根脚手管支撑，对钢梁进行卸载（见附图）。 3.2.3提升机构的平面位置及立面位置详见后附图，施工时请按图设置预留孔。 3.2.4塔吊附着处采用短钢管搭设，便于拆除。 3.3立面设计 3.3.1爬架从第1层顶板开始安装搭设，随施工进度逐层搭设至第5层，第6层爬架开始提升。 3.3.2爬架以主框架及水平梁架为骨架采用扣件钢管搭设，高度13米，覆盖楼层 4.5层,按规范搭设搭设剪刀撑和底部支承框架等机构，扣件必须按规定拧紧。 3.3.3脚手架悬挑部位内外排立杆用两根钢管与主框架为中心对称斜拉。
爬架施工方案31585
附着升降脚手架 施 工 方 案
目录 一、爬架简介 (3) 二、工程概况 (7) 三、方案设计 (7) 3.1爬架基本工作原理 (7) 3.2方案设计依据 (7) 3.3平面设计 (7) 3.4立面设计 (8) 3.5主要技术参数 (8) 四、爬架施工现场管理 (9) 4.1安全管理体系 (9) 4.2安全应急措施 (10) 4.3安全检查制度 (12) 五、爬架的安装 (13) 5.1安装流程图 (13) 5.2架体的安装与搭设 (13) 5.3电气的安装和同步性操作 (16) 5.4调试验收 (18) 5.5一般规定及要求 (18) 5.6施工电梯与爬架关系处理 (19) 5.7卸料平台与爬架关系处理 (19) 5.8塔吊附墙杆与爬架关系处理 (19) 5. 9 搭设与拆除的安全技术措施 (19) 六、防电、防雷措施 (21) 6.3防电措施 (22) 6.4防雷措施 (22) 6.5注意事项 (23) 七、爬架的升降 (23) 7.1施工流程图 (23) 7.2升降前的准备 (23) 7.3升降作业 (23) 7.4提升操作步骤 (24)
7.5下降操作步骤 (25) 7.6升降过程中的注意事项 (25) 7.7升降后的检查验收 (25) 八、爬架的使用 (26) 8.1使用注意事项 (26) 8.2使用中的日常维护 (26) 九、爬架的拆除 (27) 十、计算书 (28) 十一、资料附图 (50) 十二、资料附图………………………………………………………………………………附加 一、爬架简介（附着式升降脚手架简称爬架） 附着升降脚手架（简称升降架）:主要由垂直主框架（见附图五）、底部水平支撑框架（桁架）（见附图三）、附墙支座（见附图六、七、八、九）、同步升降系统-----电动葫芦和同步升降控制柜组成。水平支撑框架及竖向主框架承受自重及上部传来的脚手架体系固定载荷和施工动载荷、风载荷等，并将其传递到升降机构，最终传递至建筑物。附墙支座主要用来连接架体，同时用来承载架体载荷，动力系统悬挂，架体防倾等作用。主要构件及功能如下： 1、主框架： 由Φ48钢管和6.3#槽钢焊接而成，槽钢背对焊接形成导轨，用来安装附墙支座的防倾导向装置，同时能保证架体在升降作业时的垂直运动。Φ48钢管用来制作主框架的横撑，它与附着支座上的防坠块相配合，起到防坠作用，横杆和斜杆使主框架为整体单片式钢结构，横杆和斜杆可以将架体内外排连接成刚性整体，同时确保架体有可靠的力学传递。主框架由上节、中节、下节三节组成，其中每节为俩步架即3.6m。（如下图）
爬架与传统脚手架比较
附着式整体爬升脚手架简介与比较 1 适用范围 (1) 爬升脚手架适用高层与超高层建筑施工架。 (2) 对于建筑层高100米以上框架结构、框剪结构及筒式结构或超高层建筑混凝土主体施工应用爬架应用量占30%~50%。 2 特点 耗材少,劳动支出小,工期短,造价相对较高。 (1) 脚手架不需满搭,只搭设满足施工操作及安全各项要求得高度。 (2) 不需要许多型钢做支撑脚手架得基础,也不占施工场地。 (3) 脚手架及其上承担得荷载传给与之相连得结构,对这部分结构得强度有一定要求; (4) 随施工进程,脚手架可随之沿外墙升降,结构施工时由下往上逐层提升,装修施工时由上往下逐层下降。 3 附着式整体爬升脚手架与型钢钢管脚手架比较 见下表:
⑴附着式爬架传力途径及构造:架体上施工荷载及架体自重→水平支撑框架→导轨主框架→固定导向座→建筑物主体结构。其中水平支撑框架、导轨主框架都就是厂家成品构件,经过相关检测合格才能使用,所以从爬架得传力系统可以瞧出,固定导向座与建筑物主体结构对整个爬架得安全性起着非常重要得作用。
爬架结构示意图 立面安全网及内部钢网 爬架底面水平防护严密 灭火器 水平支撑框架 导轨主框架
水平支撑框架图 导轨主框架图 ⑵导向座安全措施:导向座同时设有防倾、防坠安全装置,就是附着升降脚手架承力、导向、防倾三者合一得附着支承装置。 固定式导向座安全节点构造 固定式导向座安全措施设计原理:当导向座固定,导轨在导向座得约束下而向下慢速运动时,运动中得导轨连接杆进入导向座中并与摆针得底部接触推挤后,摆针发生顺时针方向转动,当连接杆向下运动越过摆针得底部后,摆针在复位弹簧得弹力作用下产生逆时针转动瞬间弹回复位,摆针将恢复到原来摆动前得初始状态,完成一次摆动。紧接着另一个连接杆又进入导向座中,重复以上过程,连接杆将不断慢速向下通过导向座中,重复以上过程,多个连接杆将顺利下降,使导轨顺利通过导向座。当导轨快速向下运动或坠落时,与慢速下降不同得就是慢速下降时当摆针完成一次上下摆动恢复到初始状态后,紧接着另一个连接杆才又进入摆针摆动得范围内,而当导轨快速下降或坠落时,摆针还未完成一次左右摆动恢复初始状态前,此时另一个连接杆已进入摆针摆动得范围内,使摆针无法弹回,摆针得上端在连接杆推压下顺时针转动一定角度后,最终将阻挡住连接杆向下通过,即导轨被卡住,起到了防下坠得目得,当故障排除后,将导轨件向上提升约5cm 高度,摆针将弹回到初始状态,此时整个装置又恢复到正常工作状态。 装置结构简单、巧妙,不需人工操作,随时可以直观检查,维修方便,当发生如摆针摆动不灵活或弹簧失效等问题时,本装置不失去安全防护功能、安全可靠性好。 ⑶爬架其她安全保证措施: 1)爬架提升后裸露楼层得临边预防物体坠落及架体底座得物体坠落、物体打击措施:(见图1) ①爬升后在建筑施工外立面垂直间距不大于8层或垂直距离不大于30m 处设置一道环建筑四周得水平防护棚,防护棚宽度为6m 。 附着支撑导向座,一导轨安装数量不少于3个 导向座防倾覆设计 导向座防坠装置 导向座防坠扣件
导轨式爬架安全专项施工方案
XX大厦导轨式爬架安全专项施工方案
1工程概况 XX大厦结构属框支剪力墙结构，T4～T7四栋塔楼地上一至三层为裙房，四层为转换层，五层（标高17.4m）至三十二层（标高109.2m）为标准层，标准层层高3.4m，采用导轨式爬架作为标准层的外墙脚手架，从五层开始搭设架体并安装爬升设备，至十层搭设安装完毕，并开始提升，爬架爬升至三十二层。满足主体结构施工的防护要求，爬架下降时，满足外墙装修施工时外防护和操作架的需要。 2主要编制依据 [1]建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2001)； [2]建筑施工安全检查标准（JGJ 59—99）； [3]建筑施工高处作业安全技术规范（JGJ80-91）； [4]建筑施工附着升降脚手架安全技术规程(DGJ08-905-99)； [5]建筑施工手册（第四版）。 3危险源识别与监控 （1）脚手架工程事故的类型分析 1）整架倾倒或局部垮架； 2）整架失稳、垂直坍塌； 3）人员从脚手架上高处坠落； 4）落物伤人（物体打击）； 5）不当操作事故（闪失，碰撞等）； 6）爬升系统、动力及控制系统或安全保障系统故障等。 （2）引发事故的主要原因分析 1）整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架 ①构架缺陷：构架缺少必须的结构杆件，未按规定数量和要求搭设连墙件等； ②在使用过程中任意拆除必不可少的杆件和连墙件等； ③构架尺寸过大、承载能力不足或设计安全不够与严重超载； ④地基出现过大的不均匀沉降。 2）人员从脚手架上高处坠落 ①作业层未按规定设置围挡防护； ②作业层未满铺脚手板或架面与墙之间的间隙过大； ③脚手板和杆件因搁置不稳、扎结不牢或发生断裂而坠落； ④不当操作产生的碰撞和闪失等； 不当操作大致有以下情形： A．用力过猛，致使身体失稳； B．在架面上拉车退着行走； C．拥挤碰撞； D．集中多人搬运或安装较重构件； E．架面上的冰雪未清除，造成滑落。 3）落物伤人（物体打击） ①在搭设或拆除时，高空抛掷构配件，砸伤工人或路过行人； ②架体上物体堆放不牢或意外碰落，砸伤工人或路过行人； ③整架倾倒、垂直坍塌或局部垮架，砸伤工人或路过行人等；
导轨式爬架方案教材
一、工程概况 本工程为剪力墙结构，标准层层高为：2.9m。工程建筑总宽度47m，B1、B2楼在二层以下通过裙楼相连，B2为22层，建筑高度为72.45米；B1为25层，建筑高度为81.45米。建筑主体使用层：地下一层为停车场，地上一～二层为商业网点，三层及三层以上住宅，顶层两层为设备用房。本工程设计标高±0.000相当于绝对标高39.15m.建筑结构安全等级为二级,抗震设防烈度为七度。本工程导轨式爬架采用北京星河模板公司产品，并由其对方案中关键部位（如提升点布置，固定点悬挑钢梁设计等）提供技术支持。爬架的搭设、拆除、提升（下降）及日常维护由威建租赁公司进行技术指导。 二、设计依据 （1）导轨式爬架安装操作规程和技术指标 （2）《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-99） （3）《建筑施工附着升降脚手架管理暂行规定》 （4）《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001） （5）《建筑施工高处作业安全技术规程》（JGJ80-91） （6）《建筑安装工人安全技术操作规程》 （7）《建筑现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005） 三、导轨式爬架简介 （一）性能指标
（二）爬架工程工期及施工范围（以合同为准） 工期：按照主体施工及装修施工工期确定。 施工范围：爬架爬升阶段进行主体结构施工；爬架到顶后进行下降。 拟订自4层开始搭设爬架，爬升至顶。 四.施工方案设计 （一）平面设计 平面图主要反映导轨式爬架平面整体布局、预埋点平面位置以及爬架内排立杆离墙距离。本工程分别设计导轨式爬架28 套爬升机构（参见XHR-G06-109-01、02）。 各分为两段。其中第1-14号提升点为第一片；15-28号提升点为第二片。（二）立面设计（结构标准层高为2.9米） 架体外排高度14.4m，架体中心宽度0.9m，架体步高 1.8m，架体底面距离楼面0.9m，标准层导轨接头距离邻近上楼面为2.1m。 竖向主框架配置数量：主框架1×1节+主框架2×2节 （三）预埋设计（图一） 1.预埋件预埋时须依据“爬架平面布置图”中平面预埋位置及立面预 埋位置进行逐点放线预埋。 2.预埋件制作利用φ48× 3.5钢管作为预埋件,长度为相应点位处墙厚 （梁厚），利用10～16钢筋点焊连接。要求两根钢管平行，钢管中心距保证150mm。 3.预埋尺寸要求
爬架施工方案(2)
2、工程概况.............................................................. 错误!未指定书签。 3、桁架导轨式爬架概况.................................................... 错误!未指定书签。 4、爬架作业条件及施工荷载：.............................................. 错误!未指定书签。 5、爬架施工总体部署...................................................... 错误!未指定书签。 6、爬架设计方案.......................................................... 错误!未指定书签。 7、爬架组装流程图........................................................ 错误!未指定书签。 8、爬架的安装............................................................ 错误!未指定书签。 9、爬架的升降............................................................ 错误!未指定书签。 10、爬架的使用........................................................... 错误!未指定书签。 11、桁架导轨式爬架高空拆除............................................... 错误!未指定书签。 12、质量保证措施......................................................... 错误!未指定书签。 13、爬架安全使用事项..................................................... 错误!未指定书签。附表一：专用设备表（东北汽配新城）....................................... 错误!未指定书签。附表二：桁架导轨式爬架验收表............................................. 错误!未指定书签。附表三：................................................. 桁架导轨式爬架升降前检查记录表错误!未指定书签。 附表四：桁架导轨式爬架升降后加固检查记录表............................... 错误!未指定书签。
半钢爬架专项施工方案
沣华熙城3、4号楼 附着式升降脚手架 安 全 专 项 施 工 方 案 编制： 审核： 审批： 陕西清坤建筑工程有限公司 2018年04月
目录 第一章工程概况 0 一、工程概况 0 二、施工平面布置 0 三、施工要求和技术保证条件 (1) 四、 DZS-15型附着式升降脚手架系统组成及工作原理 (2) 第二章编制依据 (3) 一、国家及部委法律、法规 (3) 二、其他相关依据 (4) 第三章施工计划 (4) 一、施工进度计划 (4) 二、材料及设备计划 (5) 第四章施工工艺技术 (6) 一、 DZS-15型附着式升降脚手架技术参数 (6) 二、附着升降脚手架搭设、运行、拆除工艺流程 (6) 三、附着升降脚手架安装施工方法 (6) 四、特殊部位处理措施 (10) 五、附着式升降脚手架的提升 (11) 六、架体搭设完毕的检查验收 (13) 第五章计算书 (13) 第六章施工安全保证措施 (33) 一、组织保障 (33) 二、施工安全技术措施 (35) 三、应急预案 (37)
第一章工程概况 一、工程概况 二、施工平面布置 1. 附着升降脚手架的架体及机位沿建筑结构外围布置，详机位平面布置见图一。 2. 附着式升降脚手架服务范围为建筑物4层至26层、33层,共54个机位点。架体总高，封闭4层半楼。共配置18台电动葫芦，爬架分4段进行升降。 3. 架体底部采用标准连接杆搭设底部桁架，局部用脚手架钢管搭设；钢管搭设距离不能超过2米，本工程架体水平悬挑端最大距离为米，符合规范要求。 4. 剪力墙部位采用支座，个别机位采用支座，阳台部位采用米钢梁，具体位置详见平面布置图；在使用工况安装三个支座，升降工况安装两个附着支座。 5. 塔吊附墙部位采用爬架；施工电梯部位也采用爬架防护。 6、架体搭设期间，随搭设高度及时安装附墙支座、防坠顶撑、防坠装置，必要时增加临时水平拉结，保证架体搭设时安全。 7、为了保证安全，在架体内侧增加一道软防护（在第四步架内侧用大眼安全网兜挂） 图一 8、爬架从4层开始搭设，预埋孔从5层开始设置，待主体施工至8层顶板时准备提升；施工时按下图所示高度设置预留孔。
导轨式爬架的安全性分析(正式)
编订：__________________ 单位：__________________ 时间：__________________ 导轨式爬架的安全性分析 (正式) Deploy The Objectives, Requirements And Methods To Make The Personnel In The Organization Operate According To The Established Standards And Reach The Expected Level. Word格式 / 完整 / 可编辑
文件编号：KG-AO-9985-28 导轨式爬架的安全性分析(正式) 使用备注：本文档可用在日常工作场景，通过对目的、要求、方式、方法、进度等进行 具体、周密的部署，从而使得组织内人员按照既定标准、规范的要求进行操作，使日常 工作或活动达到预期的水平。下载后就可自由编辑。 导轨式爬架是一种以多层附着并相互约束的竖向导轨作为爬升机构，并具有防坠安全保障的附着升降脚手架。作为建设部重点推广产品之一，导轨式爬架已在国内外一百多项工程中应用，获得用户好评。 在爬架设计中，其安全性和适用性是产品的最基本的要求。爬架的安全性主要包括：爬架附着可靠性，在施工状态下对额定施工荷载及风载影响下的安全度；在升降状态下爬架运行的同步性、稳定性；在不安全因素发生时（如动力失效等），对运行中爬架的可监测和防倾防坠保障。爬架的适用性主要包括：产品对不同施工工艺使用要求的适应性，对不同建筑结构安装环境的适应性，主要构件的通用性和互换性等。
本文对导轨式爬架的安全性设计作一些简单的分析。 一、爬架的附着可靠性 1、导轨式爬架通过竖向连接的导轨与建筑结构多层连接，支架荷载可以均匀地传递到结构上，附着安全度大大提高；与挑梁式爬架相比，其仅上二层与建筑结构连接，附着点受力集中，且砼强度尚未达到设计强度，容易将边梁拉裂，甚至拉脱造成坠落事故。 2、导轨式爬架导轨离墙距离为300毫米—400毫米，支架荷载相对附着点来说，水平荷载很小，主要是垂直荷载；而挑梁式爬架提升点在支架中部，离墙距离约1000毫米，对上层附着点来说，水平荷载较大。 3、对于非承重边梁或较小边梁（300×500以下），集中受力情况下，受到破坏的是边梁而不是穿墙螺栓，
外装修爬架施工方案
外装修爬架施工方案 本工程外架采用分体或联体手动提升方式，适用于小流水段施工，可以解决框架、剪力墙，悬挑梁等结构及外装修施工。 一、施工技术 爬架平面布置（平面布置见附图） 根据炎黄大厦工程建筑结构的具体情况，爬架的附着支撑分为A、B、C三种，其中A型支座为固定在剪力墙上，B型支座为固定在边梁上，C型支座为固定在带檐的边梁上，在架体的搭设上，必须按设计的架体搭设，相邻架体之间保持200mm以内的安全距离。 主框架安装示意图（见附图） 施工使用条件与产品设计性能 根据本工程施工使用要求，该爬架设计提升高度为3.5米，附着支撑及上、下支座A、B型设计宽度为500，C型为小支座。承载设计能力为200KG/M2，架体宽0.9米，总高14.6米，爬架最高点与施工作业面相差1.8米。 施工组织安排 1、爬架的安装、搭设、提升操作，均是高空作业，施工单位要派专业人员进行 组织、交底、指导等专项工作。 2、施工操作要组织有上岗证并经专门培训和经安全技术交底的人员，为保证操 作熟练，不能随意调动和更换操作人员。 二、质量标准： ?脚手杆及各种扣件要符合国家规定的质量标准和要求，脚手架体的搭设达到规范的要求。 ?横杆和立杆要保持水平和垂直。 ?立杆间距在跨度内应小于1.8米。剪刀撑应联系跨度所有交叉的立杆，并用 １
转卡锁紧，斜撑与地面的夹角为45°。 ?架体内侧下部可设1道剪刀撑，与外侧搭设相同。 ?架体的高度应高于施工层顶板1800mm，高度不够时可加长立杆及相应的横杆。 ?架体每个扣件的螺栓都要扭紧，并达到表中规定的扭紧力。 ?脚手杆端头卡扣以外的长度应大于6cm。 ?架体搭设后要进行超载试验，并由安全部门组织检查验收，合格后方可使用。 1.主框架安装铅垂度全高小于3cm。 2.每组单榀主框架的水平偏差小于3cm。 ?脚手板的铺设： 1.采用5cm厚的脚手板，端头用铁丝扎牢，端头必须加设小横 2.第一步要满铺与建筑结构外面保持10cm~15cm的间隙。架体之间的间 隙应小于20cm。 ?安全网的挂设：架体的外侧至结构的下面须全部用密目安全网兜底。网的上下口均用大绳与大横杆扎牢，网与网应搭绑牢。 三、架体的提升 ㈠提升前的准备 ①卸掉脚手架体上的活荷载； ②检查并拆除与提升架体连接的连接物及升降行程中的障碍物； ③按说明书检查提升设备、手拉葫芦及防坠器，达到使用要求； ④机具：T38螺母专用扳手两把以上、活动扳手、2磅手锤一把、手拉葫芦（5t ×5m,1t×5m） ㈡提升操作： ①提升防倾支座：松开调整螺栓，按附图用大绳把C层的防倾支座提升到D层预留孔位置，拆除固定T型螺栓，把支座调整好，用T38穿墙螺栓固定，拧紧调整螺栓。 ②提升上支座：在三角挂架挂好手拉葫芦（1吨）钩住上支座的上吊环，并绑紧铰链，拆除T型穿墙固定螺栓，把上支座从B层提升至C层的预留孔位置， ２
外爬架施工方案
目录 一、工程概况及编制依据 (1) 二、导轨式爬架爬升原理及性能指标 (2) 三、爬架施工范围 (2) 四、施工准备 (3) 五、施工方案设计 (4) 六、导轨式爬架安装流程 (6) 七、具体安装方法 (7) 八、钢管脚手架搭设 (12) 九、防护搭设 (13) 十、导轨式爬架正确操作 (16) 十一、导轨式爬架使用规定 (18) 十二、导轨式爬架同步性控制 (20) 十三、常见故障分析 (21) 十四、导轨式爬架拆除操作 (21) 十五、施工电梯、塔吊及其附墙处的协调 (23) 十六、防雷措施 (23) 十七、应急预案 (24) 十八、导轨式爬架安装、提升及下降过程的管理 (25) 十九、施工安全保证措施 (26)
一、工程概况及编制依据 1.1、工程概况 本工程在天津滨海新区经济技术开发区内，属于泰达现代服务产业区“MSD 拓展区”项目，距天津市区45公里，紧邻天津港、保税区，该项目标段位于天津经济技术开发区第二大街北侧、发达街南侧、新城东路东侧、北海西路西侧。场地成矩形，地形开阔，地势平坦。基地中间被东绿廊东路步行街贯穿，分为G区和H 区。总占地约3.36万平方米，总建筑面积约24.23万平方米。其中G 地块建筑面积为12.38万平方米，H 地块建筑面积为11.42万平方米，地块间建筑面积为4342m2。整个工程共5座塔楼及裙楼，建筑物编号为G1、G2、H1、H2、H3。本工程地上主体结构施工时，G1、G2、H1、H3塔楼外架采用爬架施工。 G1塔楼地上19层，4~17层为标准层，标准层层高为4.25米，18层层高为5.1米，建筑高度为91.100米. G2塔楼地上20层，4~18层为标准层，标准层层高为4.25米，建筑高度为95.850米. H1、H3塔楼地上19层，4~17层为标准层，标准层层高为4.05米，建筑高度为88.600米. 1.2、编制依据
导轨式爬架安全操作规程
导轨式爬架安全操作规程 1、导轨式爬架提升前的检查 架体在安装完成检查验收之前应进行全面自检，自检应严格按照爬架提升自检表的内容进行检查。 2、导轨式爬架提升工艺流程 提升前向劳务人员进行交底→全面检查爬升机构、架体及障碍→安装电动葫芦并调试预紧→解除上部架体与机构拉接→解除断片处架体外侧安全立网→提升架体100mm→拆除斜拉钢丝绳→提升架体一个楼层高→安装斜拉钢丝绳→对上部架体进行拉接（拉接间距不大于6m）→封闭断片处架体外侧安全立网→将电动葫芦，提升挂座周转到上层安装位置→拆除最下的导轨安装到最上一层位置→机构施工一层→安装上部导轨及附墙装置→进行提升前的检查→准备进入下一次升降循环。 3、导轨式爬架下降工艺流程 下降前向劳务人员进行交底→全面检查爬升机构、架体及障碍→安装电动葫芦并调试预紧→提升架体100mm→拆除斜拉钢丝绳→下降架体一个楼层高→安装斜拉钢丝绳→将电动葫芦，提升挂座周转到下层安装位置→拆除最上的导轨安装到最下一层位置→准备进入下一次升降循环。 爬架检查操作内容 爬架搭设完成后首先应对架体进行整体检查，检查架体有无向内
外倾斜、扭转、局部下沉或特殊部位有无较大变形现象，如有应首先进行调整。调整完成后进行如下检查： 1、爬架材料质量检查：检查架体及爬升机构材料有无断裂。损坏开焊等产品质量问题，检查爬升机构有无材料代用。 2、架体安装检查 （1）纵向水平杆在转角处是否交圈； （2）架体主节点处是否搭齐横向水平杆； （3）扣件安装及杆件接头是否符合要求； （4）剪刀撑是否与架体有效连接； （5）竖向主框架是否垂直并对中导轨； （6）水平承力桁架是否水平有无变形； 3、爬架机构 （1）检查所有螺栓是否齐全、是否拧紧，特别是穿墙螺栓、导轨接头连接螺栓、导轮组连接螺栓； （2）可调拉杆张角是否在1359000≤≤a 左 （3）导轨是否安装垂直，有无弯曲变形； （4）连墙挂板是否安装可靠，是否与墙面贴实； （5）特制钢梁竖向承载安装是否有效； 4、电动系统 （1)电动葫芦质量是否完好，链条是否开裂；是否漏电、异常声音； (2)电缆线是否绑扎、外皮是否漏电、是否通路、接头是否绝
爬架专项施工解决方法
DM01型附着式升降脚手架安全专项施工方案 编制单位： 编制日期： 目录
第一章编制说明及依据 (1) 1.编制依据 (1) 2.方案编制人员架构 (1) 第二章工程概况 (2) 1.施工总体概况 (2) 2.分项工程概况及施工平面布置 (2) 3.施工技术保证 (3) 第三章施工计划 (7) 1.施工进度计划 (7) 2.材料与设备计划 (7) 第四章附着式升降脚手架施工工艺及技术 (9) 1.危险源识别与分析 (9) 2.工艺参数 (10) 3.搭设与升降前后及使用中检查要求 (10) 4.支撑与附着件的预埋形式与要求 (15) 第五章附着式升降脚手架施工安全保证措施 (17) 1.安全施工组织保证体系 (17) 2.爬架搭设、安装、使用、提升、拆除的技术措施 (18) 3.应急救援预案 (27) 第六章劳动力计划及参建各方的安全职责 (34) 1.分包职责 (34) 2.总包方安全管理职责 (34) 3.监理方安全管理职责 (34) 4.建设方安全管理职责 (35) 第七章季节性施工的技术要求 (36) 第八章产品结构简介 (38)
第九章相关图片 (40) 第十章计算书 (45) 1.计算书名词含义 (45) 2.荷载规定和计算系数 (45) 3.计算方法与计算依据 (46) 4.DM-01型导轨框架式爬架结构分类及特点 (46) 5.荷载标准值计算 (47) 6.水平支承框架计算 (50) 7.竖向主框架计算 (57) 8.限位锁的计算 (62) 9.防坠圆钢和连墙螺栓验算 (64) 10.提升挂座和防坠挂座的计算（参见（附图10）） (65) 第十一章评估证书............................ 错误!未定义书签。附录：. (71)
导轨式爬架施工方案
目录 1、工程结构概况 1 2、外架的施工与管理 1 3、方案设计 2 4、特殊结构处理方案 3 5、搭设爬架的要求 4 6、导轨式爬架的安装7 7、导轨式爬架的升降11 8、导轨式爬架的使用14 9、导轨式爬架的维修保养15 10、导轨式爬架的安全措施15 11、相关配合工作17 12、制度保障18 13、与外设备处理方法19 14、爬架搭设材料清单19 15、电动葫芦操作维修保养19 16、附图20 附件20
1、工程结构概况: 芜湖世茂滨江花园位于安徽省芜湖市滨江公园附近，该工程2-3#、2-4#楼为高层住宅结构，2-3#楼±0以上总楼层高为43层，2-4#楼±0以上总楼层高为43层，无裙房，标准层层高均为3.0米；该工程2-3#、2-4#楼标准层主体结构施工采用SS—01型导轨式附着升降脚手架（导轨式爬架）作为防护架。 该工程外墙结构局部变化较大，阳台处的爬架机位,其预埋件需做特殊处理。 2、外架的施工与管理: 该工程从标准层起，外墙结构防护即可采用导轨式爬架，其中2-3#楼三层以上结构施工、2-4#楼二层以上结构施工将采用导轨式爬架作为防护架。支架系统采用钢管扣件搭设，电动整体提升。爬架的搭设、安装、调试、升降、拆除及维修保养工作均由上海新易达建筑工程有限公司（以下简称分包）负责，分包指定技术人员与我司现场项目部进行技术协调工作，加强监督检查。分包进场后，由分包单位组织一爬架领导和施工作业小组，其中领导小组设项目负责人1名，负责项目全面工作；施工作业小组设带班班长1名，技术和安全员一名，负责现场技术及操作人员和安全生产管理，设置外爬架专业工人和辅助工若干名。 分包施工组织机构如下： 公司领导（分包） ↓ 公司技术工程部（分包）