冷却塔吊装方法(新)

蓝思科技(长沙)一期

F1-辅二长晶冷却水循环系统拆卸转运吊装方案

编制：

审核：

批准：

湖南省工业设备安装有限公司

2017年2月

1 编制说明

蓝思科技(长沙)一期二厂技改工程中，热弯冷却水系统的部分设备，需取用已装在五厂楼顶东部的F1-辅二长晶冷却循环水系统设备:(5#冷却塔3台、1～3#水冷机组6台、冷却水泵4台、3#冷冻水箱1台),将其拆除、吊运下地、转运至二厂西部、吊装到二厂西部楼顶。根据现场堪测及综合实际情况，发现作业过程很复杂难度大，涉及冷却塔必须整体转运与吊装，拆除与安装均在17米高的厂房顶部，且距地面吊车停放点30米，设备外型最大尺寸14000×8000×6000mm ，冷却塔连基座总重约22吨，需配置300吨大型吊车参加作业。 2编制依据

(1) 现场总平面布置图及设备图等相关资料 (2)《起重吊运指挥信号》 GB5082-85 (3)《吊装工艺计算近似公式及应用》

(4)《钢结构工程施工质量验收规范》 GB50205-2011 (5)《起重机械安全规程》 GB6067-2010

（6）《建筑施工起重吊装安全技术规范》 JGJ276-2012 （7）《重要用途钢丝绳》 GB/T8918-2006 （8）静设备安装施工质量验收规范 GB50461-2008 （9）300T 汽车吊的机械性能表

（10）国家及长沙市有关的规范、标准、规程

3 吊装工程管理机构

组织机构

(1).(2). (3).

3.2.2技术负责人

（1）.组织编制吊装施工方案，组织进行方案的交底。

（2）.负责吊装技术管理工作，保证吊装各项安全技术措施到位。

3.2.3现场指挥

(1).负责现场的全面工作

(2).负责与建设方进行联系并及时与总指挥进行沟通

(3).负责工地的全面指挥工作并对现场安全和质量负责

(4).有权处理工地中的突发事件

3.2.4安全监督员

（1）.负责现场安全工作

（2）.负责监督现场安全防护措施的落实

3.2.5司索指挥

（1）. 负责检查钢丝绳，确保钢丝绳的安全性能

（2）.负责捆绑、挂钩、摘钩

（3）.负责指挥设备的吊装工作，发出的指挥信号必须清晰、准确

（4）.吊装过程中负责指引设备避开障碍物

3.2.6设备定位

（1）.负责设备基础、预留孔洞的测量，基础制作安装。

（2）.负责设备的就位

3.2.7组员

（1）.负责设备基础处理、垫铁布置

（2）.听从现场指挥的调遣

（3）.认真执行方案并按照操作规程进行操作

4.施工准备

由于冷却塔为轻型钢构件加塑料型材组成，部件多且沉旧易碎连接复杂，其拆卸再组

装较困难。因此考虑将（冷却塔加基座框）整体转运。原装于五厂东部楼顶F1-辅二长晶冷却循环系统设备的进出口阀门管、件需再次使用。

五厂楼顶F1-辅二长晶冷却循环系统设备拆除

F1-辅二长晶冷却塔3台组合尺寸14000×8000×6000mm总重22吨F1-辅二长晶水冷机组 6台单体尺寸 3000×2000×1800mm单重8吨F1-辅二长晶冷却泵 4台单体尺寸 800×1000×1200mm单重吨F1-辅二长晶 3#冷水冻箱 1台单体尺寸 6000×3000×2000mm单重4吨五厂楼顶东部F1-辅二长晶冷水机组铁皮房屋顶拆除

冷水机组进出管口拆除开, 冷水机组进出管的阀门管件含支管与主管道切断开。

冷水机组6台与基座框架切断开。

冷却泵进出管口拆除开, 水泵进出管的阀门管件含支管与主管道切断开。

冷却塔进出管口拆除开, 冷却塔进出管的阀门管件含支管与主管道切断开。

将冷却塔与基座框架牢固连接, 基座框架与基脚立柱切断开。

将3#冷冻水箱出管口拆除开, 冷冻水箱进出管的阀门管件含支管与主管道切断开。

在二厂西部楼顶，根据平面图成完成设备基座的制作安装，清理场地，作好接受设备吊装。

配备地面转运机具：40T平板汽车1台。

配备起吊机具：300T汽车吊1台。

5 吊装方法及技术措施

因F1-辅二长晶冷却循环系统设备装在五厂楼顶，转运吊装到二厂西部楼顶，其高度均在15米以上，与吊车水平距离25～35米，且冷却塔需与基座框连体吊运，总重22吨。

五厂设备施工步骤:

五厂楼顶西部平面布置

100

旋转半径米。

（2）吊装能力计算：

冷却塔总荷重：Q=(G1+g1) =22+2=24(t)

1—塔体净重g

—吊钩、平衡梁及绳索重量

主吊选用300吨汽车吊，60米主臂，带超起工况，配重100吨，查吊车性能图，旋转半径26米，臂长60米，额定起重量为吨。吊车负荷率24/=%，满足吊装要求。

（3）臂杆倾角计算：

α=arcos S/L=arcos 60 =65°

S-吊车回转半径: 米L=吊车臂杆长度: 60米

所选的吊车性能能满足要求。

1.1.1LTM1300/1-300t全液压汽车吊机

LTM1300/1-300t全液压汽车吊机主臂额定性能表：

支腿开距=×8.5m、旋转角度=360°、标准配重=?????????????????

水冷机组吊

水冷机组现在标高米，重量8吨。

水冷机组吊装计算：

（1）吊装高度计算：

吊装高度H

总

=17(楼顶高)+（设备+基座高）+（设备至吊臂顶端）＝米。

吊臂臂长L＝60米

旋转半径米。

（2）吊装能力计算：

水冷机组总荷重：Q=(G1+g1) =8+2=10(t)

1—塔体净重g

—吊钩、平衡梁及绳索重量

主吊选用300吨汽车吊，60米主臂，带超起工况，配重100吨，查吊车性能图，旋转半径26米，臂长60米，额定起重量为吨。吊车负荷率10/=40%，满足吊装要求。

（3）臂杆倾角计算：

α=arcos S/L=arcos 60 =65°

S-吊车回转半径: 米L=吊车臂杆长度: 60米

所选的吊车性能能满足要求。

吊运图五厂楼顶东部水冷机组6台:

冷冻水箱

56米。

索重量

查吊车性能图，旋转半径26

α=arcos S/L=arcos 60 =66°

S-吊车回转半径: 米L=吊车臂杆长度: 60米

所选的吊车性能能满足要求。

吊运图(三)五厂冷冻水箱1台

二厂楼顶施工步骤

冷)，配重100

56°角可旋转

半径

（3）

α=arcos S/L=arcos 32/60 =58°

S-吊车回转半径: 32米L=吊车臂杆长度: 60米

所选的吊车性能能满足要求。

吊装图(一)二厂冷却塔3联组

水冷机组吊装

水冷机组现在标高19米，重量8吨。

水冷机组吊装计算：

（1）吊装高度计算：

吊装高度H

总

=17(楼顶高)+（设备+基座高）+（设备至吊臂顶端）＝52米。吊臂臂长L＝60米

旋转半径32米。

（2）吊装能力计算：

水冷机组总荷重：Q=(G1+g1) =8+2=10(t)

1—塔体净重g

—吊钩、平衡梁及绳索重量

主吊选用300吨汽车吊，60米主臂，带超起工况，配重100吨，查吊车性能图，旋转半径32米，臂长60米，额定起重量为吨。吊车负荷率10/=%，满足吊装要求。

（3）臂杆倾角计算：

α=arcos S/L=arcos 32/60 =58°

S-吊车回转半径: 32米L=吊车臂杆长度: 60米

所选的吊车性能能满足要求。

吊装图(二)二厂水冷机组6台

冷冻水箱

52米。

半径

米

所选的吊车性能能满足要求。吊装图(三)二厂泠冻水箱

吊、索具及平衡梁选择

钢丝绳及其附件 a.钢丝绳的选用

以冷却塔 (12+8+2=20吨)计算主吊机吊装索具，选用公称抗拉强度1850MPa 6×37+1—Φ56mm 钢丝绳每根长度为10米。

1）Φ56mm —6×37+1-185钢丝绳的校核计算拴挂方式：1弯2股： b.受力计算(冷却塔计算为准) T=P/K T=2175/8=

式中：T —钢丝绳的许用拉力;

P —钢丝绳的最小破断拉力，P=2175kN K —安全系数,K=8 c.受力分析

单根钢丝绳受力 S=(4 sin β)

= ×(4sin60°) =

式中：

G —设备及吊索平衡梁的重量，G=（22+2）t=24KN β—吊索与平衡梁之间的夹角，β=60° S —每根吊索的拉力,S=

吊装安全校核：S=

溜放钢丝绳选用,6*37+1-φ56mm 钢丝绳一根，长度为30米，一弯两股使用。

平衡横梁的设计，以冷却塔 (12+8=20吨)进行计算：

a.平衡梁制作形式

1)吊装平衡梁选用一根Φ273×10长的无缝钢管制作。

G/2

S Q

吊梁按杆件偏心受压计算已知：①偏心距

②吊索受力P 1 ③钢管断面系数W=525cm 3 ④钢管截面积F= ⑤钢管许用应力σ许吊梁受水平力：P X 图（三）P X =P 1×sin30°=22×sin30°M=P X ×=11×1000×162× =178200kg-cm σ=M/W ＋P X /F =178200/525＋11000/ =cm2

= MPa<[σ]许=160Mpa

故满足吊装要求。 6.吊装注意事项

试吊

6.1.1试吊必须在一切工作准备完毕，并经检查无误后进行。试吊在正式吊装的前一工序进行，试吊后要及时进行吊装。

试吊中各岗位人员必须按正式吊装人员进入岗位，担负正式吊装的工作。

试吊方法：将设备头部吊高0.5m ，使塔体脱离除吊车以外的所有，停车20分钟

对各受力部位进行检查。然后将塔体落下，再抬高1m 进行同样的试验和检查。重点是绑扎点、塔体、吊车稳定性、索具可靠性检查。

试吊作为实战演习，以熟悉吊装指令、统一信号及各岗位操作要点等。吊装及就位要求

图（三）

6.2.1在正式吊装前各岗位人员应列队到岗，检查本岗位情况。检查后现场吊装指挥向领

导小组报告。请示吊装命令，由吊装小组下达起吊命令，方可起吊。

300吨吊车必须根据塔体起吊的速度互相配合好，这一过程要特别防止塔体晃动。根据施工现场特点，慢慢将塔设备吊起。300吨汽车车回转，将塔设备就位在塔设备基础上，紧固基础螺栓、校正塔体后摘钩。

6.2.3就位时，就位人员必须与吊装指挥密切配合，指挥抬高或降落要及时。由吊装指挥发

信号指挥有关岗位人员操作。

6.2.4找正垫铁应在起吊前按规定摆好，扳手、电焊、氧乙炔准备齐备。

6.2.5设备吊装前，应成立临时指挥系统，分配岗位，明确责任，吊装现场

总指挥调配，各岗位分指挥应正确执行总指挥的命令，做好传递信号迅速、准确、并对自己负责的范围内负有责任；

6.2.6吊装前，应统一指挥信号并进行预演习训练，参加施工的全体人员必须

熟悉整个吊装过程，以便各岗位协调操作；

6.2.7风力大于6级、雨天气禁止起吊设备；

6.2.8经纬仪等测量工具应效验合格并在使用周期内。

6.2.9塔体附属管道及必要的梯子、平台已安装完并检验合格且与吊装重量吻合。

空中组对焊接塔体吊装前，焊接人员、机具、材料准备妥当。

吊装现场设警戒区，非参与人员禁止入内

吊装人员戴好个人防护用品，安全帽、安全带等。

7.吊车及索具和手段用料

8.安全技术规定

参加施工的全体人员，必须严格执行国家有关规程、规范和本方案。

施工前凡参加登高作业的人员必须经过身体检查合格。登高作业者应衣着利落，头戴安全帽，脚穿防滑鞋，腰挂安全带。

高处作业人员，应使用工具袋。小型工具应放在工具袋内，较大的工具应用绳子挂在固定的构件上，严禁上下抛掷任何工具和材料。

设备或构件吊装前，应检查绑扎点是否牢固，不得在被吊物上挂零散物品。检查并清除非焊物品，防止起吊过程中物品堕落。

吊装前执行指挥应与起重司机统一信号，指挥时必须做到旗语准确、哨声清脆、旗语与哨声协调动作。

在起重吊运作业中，严禁超负荷。带电的电焊线和电线要远离钢丝绳，以免连电损伤。工作钢丝绳在与金属构件锐角，应加垫保护以防损伤。

吊装作业时，所有人员不得在起重臂及被吊物下停留或通过，非指定的专业人员，严禁攀登起重机臂杆。在起吊过程中，当设备吊离地面200毫米左右时，应停车进行检查各部位受力情况，如情况正常，方可继续进行起吊。

起重臂最大仰角不得超过原制造厂家的规定。

吊装前组织有关人员进行安全联合大检查，并签发吊装许可证。

被吊物平稳就位后，应拧紧地脚螺栓，未经指挥人员许可不得摘钩。进行摘钩作业时，下方严禁其它人员作业。在吊装过程中，如因故中断，则必须采取措施进行处理，不得使重物悬空过夜。

严禁风力在大于6级时进行吊装作业。

施工现场的危险作业区域应设警戒区，非施工人员严禁入内。

凡参加本工程的施工人员，均须熟悉起吊方法及本工程内容，并按要求进行

施工和遵守起重安全规程及起重机操作规程。

在施工过程中，施工人员必须具体分工，明确职责，在整个吊装过程中，应

有统一的指挥信号，参加施工的全体人员必须熟悉此信号，以便各操作

岗位协调动作。

在整个吊装过程中，要切实遵守现场秩序，服从命令听从指挥，不得擅自离

开工作岗位。

吊装前应组织有关部门根据施工方案的要求共同进行全面检查，其检查内容

如下：

1)掌握天气预报中的风雨情况，检查其它的准备工作(如保卫、救护、生

活供应等应急预案)是否落实。经检查后确认无误，方可下达起吊命令施工人员进入操作岗位后，仍须对本岗位进行检查，经检查无误时，方可待命操作。如需隔日起吊，应组织人员进行现场保卫。

2)吊装施工现场，应设有专区派员警戒，非本工程施工人员严禁进入。施

工指挥佩带标记。

3)在吊装过程中，如因故中断，必须及时采取措施进行处理，不得使重物

长时间呈悬空状态。

4)在做吊装前，完成临时防雷接地作业，以保证塔设备安全就位。

9.作业的安全危害因素辨识和控制

10.应急预案

1、应急联络电话：

匪警电话110；火灾报警119；

医疗抢救：蓝思科技(榔梨)医院

1)应急小组成员：

组长：周怀湘（1）

副组长：黄小林（）

组员：蒋江伟、周铁辉、杨杨明、彭元杰

2)应急响应

发生事故，立即执行《专项应急预案》

应急小组应立即指挥和控制现场的抢险与人员疏散等工作，其他人员应积极参与和协助，尽快将受伤人员转送医院或者协助医护人员进行现场紧急救护。

在应急抢救的同时，若估计事故险情不能控制，应立即向公安消防部门、医院等单位报警求救。报警时必须说明事故发生的时间、地点；事故简要情况及已经采取的应急措施；报告人姓名、联络电话等详细情况。保护好现场并派人到路口接应。

应急事件报告（响应）程序（见下图：应急事件响应程序网络图）

1.吊装过程中吊车突然发生机械故障，应立即停止吊装作业，启动吊车的自锁系统，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入，同时在第一时间向上级领导汇报；专业机车维修人员进行机车故障检测排除，经有关部门确认没有问题后，方可继续进行吊装作业。

2.吊装过程中突然发生地基下陷，应立即停止吊装作业，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；吊起的设备应立即回放到地面，并采取可靠的防护措施，使设备不至于倾

斜翻倒，同时在第一时间向上级领导汇报；采取快捷有效的措施进行地基压实处理，或铺垫砂石分层夯实，或用钢板进行铺垫。

3.吊装过程中，吊装绳扣出现断股，立即维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；同时在第一时间向上级领导汇报；由专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可再次进行吊装。

4.吊装过程中突然出现高空坠落等人员伤害情况，迅速将伤员脱离危险场地，移至安全地带，使伤员保持呼吸通畅，若发现窒息者，应及时解除其呼吸道梗塞和呼吸机能障碍，有效的包扎伤口和固定。同时在第一时间向上级领导汇报，并立即拨打急救电话，与急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度及联系电话，并派人到路口接应。

5.设备吊装时出现设备倾斜，应立即将设备回落到地面，调整吊装绳扣悬挂位置，确认无问题后。方可再次进行吊装。

6.设备卸车过程中，突然出现设备的滑落，立即维护现场，疏散人员，设警戒区，严禁无关人员进入；同时在第一时间向上级领导汇报；由专业人员进行吊车和设备的检测，待确认没有问题后方可再次进行吊装。看受伤人员伤害情况，应迅速将伤员脱离危险场地，移到安全地带同时在第一时间向上级领导汇报，并立即拨打急救电话，与急救中心取得联系，说明事故地点、严重程度及联系电话，并派人到路口接应。

7.紧急集合，现场紧急集合点设置在厂区西大门口。发生应急事件后参加吊装人员按照程序进行有关处置后，应立即到达紧急集合点集合，由应急小组副组长清点人数，组长对下一步工作做出具体安排。

湖南省工业设备安装有限公司蓝思项目部

2017年3月1日