机力冷却塔风机电机振动原因分析及处理修订稿

机力冷却塔风机电机振动原因分析及处理修订稿
机力冷却塔风机电机振动原因分析及处理修订稿

机力冷却塔风机电机振

动原因分析及处理 WEIHUA system office room 【WEIHUA 16H-WEIHUA WEIHUA8Q8-

机力冷却塔风机电机振动原因分析及处理

刘明义

(神华河北国华定洲发电有限责任公司,定州073000)

摘要:介绍了某电厂公用开冷水机力冷却塔风机电机出现振动劣化后,专业振动监测人员通过频谱分析对其进行的分析判断,以及后续振动处理情况。

关键词:振动频谱软地脚

01 Mechanical Cooling Tower Fan Motor Vibration Reason Analysis and

Processing

LIU Ming-yi

(Shenhua Hebei Guohua Dingzhou Power Generation ,Dingzhou 073000,China) Abstract:Introduction of a power plant utility running water 01 mechanical cooling tower fan motor vibration deterioration, professional vibration monitoring personnel through the frequency spectrum analysis to carry on the analysis judgment, and follow-up vibration treatment.

Key words:Vibration;Frequency spectrum;Soft foundation

1、前言:

某电厂2×660MW发电机组为空冷机组,设计有3台公用开冷水机力冷却塔风机,配置电机型号YD315L1-8/4-W,功率110KW,转速715/1425r/min。投产初期,01机力冷却塔风机电机振动就比其它两台电机略大,但没有超标。2010年5月份,01机力冷却塔风机电机振动出现上升趋势,机务、电气人员现场检查后,都认为不是自己专业设备的原因。在此情况下,专业振动监测人员用爱默生2130测试仪对01机力冷却塔风机电机进行了现场数据采集,给出科学分析,最终得到解决。

图1

2、振动情况分析

2010年5月30日,专业振动监测人员对01机力冷却塔风机电机振动进行了数据采集。频谱如图2:

图2

从振动频谱看,电机振动主要为2倍频;自由端水平方向明显大于垂直方向,主要为2倍频振动;驱动端振动也是以2倍频为主,并且有多个转速的倍频。从以上现象初步分析,联轴器不对中为振动的主要原因,同时可能存在基础或地脚松动,但也不能排除驱动端轴承是否存在配合松动的可能(如有可能,可以断开电机的联轴器,空转电机进行测试做进一步分析)。

进一步检查电机各部位振动,从振动分布(图3)看,电机驱动端右侧的地脚2处垂直振动明显大于其它地脚,振动达17m/s,明显大于 M2V=11.5 m/s (表1);电机驱动端左侧的地脚1处垂直振动仅为6.8 m/s;自由端两侧垂直振动小于5m/s。由此可初步分析,电机驱动端右侧的地脚2处存在松动(软地脚)。

图3

表1

电机驱动端右侧的地脚处存在松动(软地脚),会引发电机壳体发生变形;电机壳体发生变形后会造成原来的对中状态发生变化,引起联轴器不对中或者加剧联轴器不对中。电机在旋转时,电机联轴器处交变受力,就会在松动的地脚处形成撞击,频谱上显示出多个谐波倍频。

综合以上情况初步分析,电机驱动端右侧的地脚处存在松动(软地脚)是造成电机振动的根本原因,联轴器不对中是继发原因。

为进一步确认电机轴承状况,2010年5月31日,对01机力冷却塔风机电机进行了空载振动测试,频谱如图4:

图4

从频谱图4可以看出:空转电机时,振动主要为3倍频,这是地脚、基础松动的一种特征;从振动分布(图5、表2)看,电机驱动端右侧的地脚2处垂直振动明显大于其它地脚。结合频谱与振动分布,可以判定:电机驱动端右侧的地脚处存在松动(软地脚);同时可以排除电机驱动端轴承存在配合松动。

地脚3 地脚1

V=0.8 mm/s V=0.6

mm/s

图5

动力侧轴承(电机)振动

M1H M1V M1A M2H M2V M2A

表2

3、故障处理

由于机务专业人员试图通过重新找中心来达到降低振动,2010年6月1日,01机力冷却塔风机电机在重新找中心后进行了试转。结果非常失败,电机

驱动端、自由端的水平、垂直、轴向振动均飚升到30-40mm/s 之间,风机减速机构的轴封也因此遭到严重磨损。

2010年6月2日,将01机力冷却塔风机电机水泥基础凿开后,发现电机地脚2处的预埋件已经全部开焊,地脚3

处的预埋件也开焊1处,如下图6:

图6

分析认为,正是因为地脚2预埋件处开焊引起了电机地脚2处振动最大,导致电机振动加剧,然后进一步造成地脚3预埋件处开焊,形成恶性循环。

为了彻底解决问题,机务专业用风镐将01机力冷却塔风机电机水泥基础内钢筋凿出后进行了补焊加固(如图7),然后重新浇筑。

图7

2010年6月10日,在电机基础保养完毕后,检修人员对01机力冷却塔风机电机进行了空试,各部位振动位移值均在0.01mm 以内。

地脚2

地脚3

重新找中心后进行了试转,振动情况却非常不好,整体振动达到了-

0.4mm之间,经检查,01机力冷却塔风机减速机构齿轮损坏,如图8。精密点检认为,减速机损坏与电机振动大有直接关系。

图8

下图为2010年7月3日,机务拆除损坏的风机。

图9

2010年7月19日,01机力通风塔风机回装试运良好。下表3是修后振动测量数据,图10为修前与修后半年时间内电机驱动端振动频谱趋势图。

动力侧轴承(电机)振动单位:mm/s

时间M1

H

M1

V

M1

A

M2

H

M2

V

M2

A

表3

图10 电机驱动端振动频谱趋势图

4 结束语

本次01机力通风塔风机电机振动异常事件的分析与处理,精密点检振动监测发挥了关键的作用。以下为本次事件的经验教训:

(1)技术应用方面:在本次01机力通风塔风机电机振动问题查找中,精密点检利用了频谱分析和振动分布分析两项技术,频谱分析初步判断了故障的可能类型,振动分布则帮助我们查找了故障的确切位置,二者缺一不可。

(2)问题处理方面:在精密点检已经初步判明问题所在时,机务人员没有引起很好的重视,而是按照自己的思路,重新找中心试转,结果加剧了设备的损坏程度。建议遇到跨专业问题时,由上级管理人员协调解决。

(3)技能培训方面:利用振动测试仪测量的数据分析转机振动问题是一种较为科学的手段,无论是电气还是机务专业转机技术人员,如果能在经验技术

的基础上,多接触学习振动监测理论,将二者融为一体,才是我们解决转机设备振动问题更好的制胜法宝。

参考文献:

[1]M A Vibration Analysis. CSI of USA,1999(3):1~18.

[2]T A Introduction To Time Waveform Technologies Inc,USA,1999. [3]韩捷,张瑞林.旋转机械故障机理及诊断技术.北京:机械工业出版社,1997.

[4]秦树人.齿轮传动系统检测与诊断技术.重庆:重庆大学出版社,1999. [5]陈进.机械设备振动与故障诊断.上海:上海交通大学出版社,1994.

作者简介:

刘明义(1971-)1994年毕业于太原电力高等专科学校电力系,工程师职称,现从事振动监测工作。

华锐风机故障处理

SL1500风机故障处理 1、轮毂故障 ?(1)、滑环故障 ?Err019 SS-11 轮毂驱动/SS-11: Hub drives ?Err049 变桨1驱动错误/Pitch 1 drive error ?故障原因:滑环烧损或运行过久导致接触问题 ?工具:大号活板子及开口、帮扎带、手电、钳子、偏口钳子、+、-螺丝刀、内六角、新的滑环。 ?处理过程:停风机,远程禁止,登机维护检查,一般需更换新的滑环。 ?注意事项:花环接线及排线、及设备重量防止坠落。 (2)、变浆故障 ?Err031 变桨1通讯/Communication pitch1 ?Err034 SS-3: 三个叶片错误/SS-2: 制动时转速超速/SS-2: over speed rotor for brake ?Err035 SS-3: 三个叶片错误/SS-3: All three blades error ?故障原因:变浆接线盒有断线或变浆传感器损坏 ?工具:焊锡和电烙铁、万用表、螺丝刀、导线、钳子、偏口钳、内六角、新的变浆传感器。 ?处理过程:停风机,远程禁止,登机维护检查,用万用表测量导线,及相应的传感器。

?注意事项:轮毂作业一定要拍急停(2个以上)。并交代机舱内人员不得对轮毂进行任何操作。 (3)、桨叶卡死 ?Err049 变桨1驱动错误/Pitch 1 drive error ?(1)故障原因:通过计算机发现桨叶卡死,不能顺桨,变浆力矩值过大(>30),登机检查发现电机没坏。 ?工具:绳子、杠杆、活板子、大扳手、润滑油、力矩扳手及液压站。 ?处理过程:停风机,远程禁止,登机维护检查,进入轮毂后,观察电机与桨叶之间的齿轮齿合程度,检查是否缺油,并检查变浆螺栓是否松动。如果电机和变浆齿轮卡死,则人为的将其扶正,如果不是齿合问题,则对桨叶进行维护,重启风机,检测,正常,则启动风机。 ?2)故障原因:通过计算机发现桨叶卡死,不能顺桨,变浆力矩值为零,登机检查发现电机损坏。 ?工具:绳子、杠杆、活板子、大扳手、棘轮一套、钳子、对中仪器、螺丝刀若干、绳子、偏口、19开口扳手、杠杆、新的变浆电机。 ?处理过程:停风机,远程禁止,登机维护检查,进入轮毂后,会有明显的烟焦味,更换电机,对中,重启风机,检测,正常,

NGW—L—F系列冷却塔专用减速器

一、概述 NGW—L—F系列冷却塔专用减速器,是专门为配套200~1000t/h冷却塔而设计的新产品,其主要结构为立式单级行星传动。齿轮采用合金结构钢经热处理后,用高精度齿轮磨床加工而成,具有强度高、韧性好、精度高等优点,同时采用浸油式润滑,从而达到了噪音低、振动小、效率高、寿命长的目的。经过不断改进设计,使该产品具有体积小、重量轻、安装维修方便等特点,且已成为冷却塔节能降噪的最理想产品,被广泛用于化工、轻工、医药、冶金、高级宾馆、民用建筑等行业。经实际使用和各项指标测定,性能可靠,质量稳定。一九九一年被评为省优产品。 二、使用条件(电动机安电动机的使用说明书,下同) 输入转速:≤1500r/min 环境温度:-40~50c(如)45c,达60c时,电机温升修正,既80k-15k=65k) 三、安装 1.产品在安装时,壳体或支架应有足够的强度和刚性,四脚应热平且保持水平后坚固。2 2.风机的轮毂与减速器的输出轴伸应配合良好,拼紧螺母。 3.风机安装后应调整至最佳状态,保持运行平稳。 4.拨动风叶应转动灵活。 四、运行 1.按电机使用说明书具备电动机运行条件。 2.当电动机功率超过7.5KW时应采用补偿器启动. 3.旋转:1)旋转方向应符合冷却塔要求;2)应运转平衡;3)三项电压电流应平衡;4)负载电流应不超过额定电流。若与上述要求不符时,应停机检查,问题解决后方可运行。4.试转后重新检查和拧紧各个紧固件。 五、维护及润滑 1.产品在使用前必须加足润滑油至油尺的上下限线之间(F31约5kg、F61约11kg、F81约19kg),牌号为N320工业齿轮油。运行时应经常检查,发现油量不足应及时补加,一般每运行二个月补加一次,六个月更换一次,并应清洗。 2.在运行过程中如发现下列问题,应及时停机解决:(1)沿轴向漏油,更换密封件,(2)轴承噪声增大或损坏,更换轴承(3 )减速器噪声增大,齿轮严重磨损和损坏,更换齿轮。 减速器轴承牌号 机架型号: JB型HG5-251-79标机架 化工反应缸机架JA2型机架

导致电机烧的原因

烧电机的原因总结起来都有哪些呢 电源问题or负载问题... ①电源电压过高,使铁芯发热大大增加;②电源电压过低,电动机又带额定负载运行,电流过大使绕组发热;③修理拆除绕组时,采用热拆法不当,烧伤铁芯;④定转子铁芯相擦; ⑤电动机过载或频繁起动;⑥笼型转子断条;⑦电动机缺相,两相运行;⑧重绕后定于绕组浸漆不充分;⑨环境温度高电动机表面污垢多,或通风道堵塞;⑩电动机风扇故障,通风不良;定子绕组故障(相间、匝间短路;定子绕组内部连接错误)。 2.故障排除:①降低电源电压(如调整供电变压器分接头),若是电机Y、Δ接法错误引起,则应改正接法;②提高电源电压或换粗供电导线;③检修铁芯,排除故障;④消除擦点(调整气隙或挫、车转子);⑤减载;按规定次数控制起动; ⑥检查并消除转子绕组故障;⑦恢复三相运行;⑧采用二次浸漆及真空浸漆工艺;⑨清洗电动机,改善环境温度,采用降温措施;⑩检查并修复风扇,必要时更换 这个原因很多。 1.电源问题 a.三相电源不对称

b.接法错误包括三角形接成星形,星形接成三角形 c.电压过高或过低 2.负载问题 过载; 负载被卡住 3.电机问题 线圈匝间短路 线圈断开 电机内有异物 定转子相擦 4.其它问题 轴承问题 油脂不好 通风有问题 楼上的比较全面。一般在用户使用过程中烧毁的电机主要原因是:过载、单相、缺相、匝间。 拆开电机后检查绕组线包,可以判断出烧毁的大致原因:1、过载机过载烧毁时,线包一般会全部烧黑。

2、单相、缺相烧毁一相线圈或两相线圈 3、匝间在线包或是线槽上会有铜线烧熔化后烧出来的洞和铜珠 另外轴承内盖配合不好或是轴承故障抱死轴烧坏电机的情 况也会有,这个可以直接看到。这个属于机械方面的故障 造成电动机过负荷的原因主要有: (1)电源电压低。当机械负载不变时,电源电压降低,就会造成电动机工作电流加大。由于电动机工作电流的增大,电动机的温度就会上升。当过负荷时间较长,电动机的温度就会超过允许温度而烧毁。实际工作表明:电动机的实际工作温度每超过允许温度8℃,其使用寿命就减少一半。 (2)频繁启动。异步电动机的启动电流为正常工作电流的5倍~7倍,如果电动机频繁启动,就会使电动机的温度上升。井下采区工作面输送机和采煤机容易出现这种过负荷现象。 (3)启动时间长。带负荷启动往往会造成启动时间长,电动机温度高的过负荷情况。例如,工作面输送机上堆满了煤,这时启动电机就会出现堵转、启动时间长的问题。 (4)机械卡堵。由于电动机轴承损坏,转子被卡,或电动机所拖动的负荷被卡等都会造成电动机过负荷。

机械通风冷却塔技术规范书混凝土

荣成市石岛热电联产项目 技术规范书 机械通风冷却塔 需方:荣成市昊阳热电有限公司 设计方: 山东省鑫峰工程设计有限公司 2016年5月

1.总则 1.1 本规范书用于荣成市昊阳热电有限公司机械通风冷却塔设备的功能设计、结构、性能、制造、安装(含现场安装)、试验等方面的技术要求及验收标准。本技术规范书中所提出的只是对设备的最低限度的技术要求,并未对全部技术细节做出规定。供方应保证所提供的设备完全符合本技术规范书和有关规程、规范及标准的要求。 1.2供方应提供满足本技术规范和所列标准要求的高质量产品及其相应的优质服务。 1.3供方的投标文件如与本招标文件有偏差(无论多少或微小)都必须清楚地列出“差异表”附在投标书中。如果供方没有以书面型式对本技术规范的条文提出异议,需方则认为供方提供的产品能够完全符合本技术规范中的各项要求。 1.4 从签订合同之后至供方开始生产制造设备之前这段时间内,需方有权提出因规程、规范和标准发生变化而产生的一些补充修改要求,供方应遵守这些要求。 1.5 本技术规范书所引用的标准若与供方所执行的标准发生矛盾时,按较高的标准执行。 1.6 供方对供货范围内的成套系统的设备质量(含辅助系统与设备、附件等)及安装质量负有全责(即包括分包或对外采购的部件)。 1.7 乙方对设备的加工能力、质量、使用性能、供货的完整性、先进性、可靠性负责,对设备的安装和调试负责,并提供优质的售后服务。 1.8本技术规范做为订货合同的附件,与合同正文具有同等效力。 2.工程概况 2.1 电厂水源 本工程冷却塔补充水水源为中水再生水,自来水作为备用水源。 2.2 气象条件 荣成市属暖温带季风型湿润气候区,四季分明,年平均气温为12°左右,在平均日照2600小时左右,年平均降雨800毫米左右。 荣成市气象资料: 极端最高温度: 39.8℃ 极端最低温度: -18.5℃ 年平均气温: 12℃ 最热月平均温度: 25.4℃ 最冷月平均温度: 15.4℃ 基本风压: 0.35KN/m2

机械通风冷却塔技术规范书

神木县恒东发电有限公司二期热电工程 机械通风冷却塔 技术规范书 陕西省电力设计院 住建部电力行业甲级 A8 二○一一年十一月西安

批准:审核:校核:编写:

目录 1. 总则 2. 设计条件与环境条件 3 设备规范 4 技术要求 5. 供货范围 6. 投标方提供的资料 7 质量保证、试验及验收 8 包装、运输

1.总则 本技术规范书的使用范围,仅限于神木县恒东发电有限公司二期热电工程机械通风冷却塔(简称机力塔)及其附件的订货招标。 本次招标范围为2台机械通风冷却塔及其附件。 投标方投标的上述设备必须已经应用于电厂,并具有使用两年以上的成功现场经验。为便于对投标方的资格进行审查,投标方应在投标文件中提供相关的资格文件和同类设备在相似工程中的业绩表。 本技术规范书提出最低限度的要求,并未对一切细节作出规定,也未充分引述有关标准和规范的条文。投标方应保证提供符合本技术规范书和有关最新工业标准的优质产品。 投标方如对本技术规范书有异议,应以书面差异表形式明确提出,在征得招标方同意后,可对有关条文进行修改。如招标方不同意修改,仍以招标方意见为准。投标方在投标文件中,对与本技术规范书要求有差异的条款,应以差异表的形式明确表明,否则将示为完全响应标书。 在签定合同之后,招标方保留对本技术规范书提出补充要求和修改的权利,投标方应承诺予以配合。如提出修改,具体项目和条件由供、需双方商定。 从签订合同之后至投标方开始制造之日的这段时期内,招标方有权提出因规程、规范和标准发生变化而产生的一些补充修改要求,投标方应遵守这些要求。本技术规范书所使用的标准如与投标方所执行的标准发生矛盾时,按较高标准执行。 本技术规范书经双方签字认可后作为订货合同的附件,与合同正文同等效力。 2 环境与设计条件 环境条件 厂址位于陕西省神木县,环境条件主要参数如下: 神木县地处北温带,大陆性半干旱气候季节性明显,基本特征为冬季严寒而漫长,春季风沙频繁,夏季炎热而短,秋季凉爽,四季冷热多变,昼夜温差悬殊,干旱少雨,蒸发量大,该区的水文气象要素为: 机力塔位置海拔标高 1266.70m(电厂高程系,下同); 地震烈度 6度; 室外气温变幅29.0℃41.2℃; 最冷月平均气温 -9.6℃ 室外平均相对湿度 55%; 最大积雪深度 12 cm 最大冻土深度 146 cm 全年主导风向 N、SSE 神木县7、8、9三个月频率为10%的日平均气象条件如下:湿球温度19.2℃,对应的

引风机电机轴承烧毁的原因分析

引风机电机 轴承烧毁的原因分析

X炉XX引风机电机轴承烧毁的原因分析 X炉引风机电机为内馈调速异步电动机绕线式电机,其基本技术参数如下: 其前后端轴承于2009年12月至今先后发生四次烧毁轴承或抱轴的现象。其所用轴承型号:电机驱动端为:SKF NU1044 MA/C3 SKF NU16044 MA/C3;电机非驱动端为:SKF NU1044 MA/C3。经现场观察与分析,造成上述事故的原因有以下几点: 1.2009年12月4日在检修部巡检人员8点班正常的巡检情况下,未 发现异常情况,电机前后端轴承运行温度正常。到晚上19点20分左右,运行人员在巡视时发现电机后端轴承有温度突然升高迹象,最后停机,量取温度达200℃,电机后端轴抱死,轴承内润滑油脂飞溅外溢。在进行抢修打开时发现轴承内保持架断裂,轴承内套与大轴轴颈相粘连。在拆解内套发现轴颈有不同程度的损伤,在轴颈中部有划痕,在通知厂部现场观察后考虑到现场的实际运行情况,决定进行现场修复,用锉刀进行粗略打磨与细砂纸精细打磨。换取同类型号轴承SKF NU1044 MA/C3。 此后端轴承在2008年#2机组大修时打开发现油隙超标,但由于未进行更换,可能是这一次的事故发生的原因。 2. 2010年2月6日在检修部巡检人员8点班正常的巡检情况下,未发 现异常情况,电机前后端轴承运行温度正常。到晚上21点10分左右,运行人员在巡视时发现电机后端轴承有温度突然升高迹象,并且有铜粉

溢出,最后停机,量取温度达145℃之高,被迫停机进行检修,在打开电机后端轴承发现轴承保持架磨损,更换相同型号怕轴承:SKF NU1044 MA/C3。这一次事故的发生有前次轴承抱死,造成大轴损伤,虽然在现场用锉刀进行粗略打磨与细砂纸精细打磨修复。但轴颈是否有弯曲没有进行会诊;所换轴承为同一类型,其运行时间不足三个月的时间,轴承质量问题有待考虑。 3. 2010年7月13日,在各项巡检正常工作下,电机前后端轴承运行 温度正常。在次日凌晨4点40分左右前端轴承运行温度突然盘升造成大轴抱死,被迫停机。考虑到可能造成大轴弯曲,进行隔半小时进行强行盘车。在打开前轴发现轴承保持架磨损。这次考虑到前二次的事故发生,决定进行外委检修,由新乡电机厂进行了检修,对电机大轴进行修正。为保障电机的安全运行,对电机前后端轴承进行重新更换。换取同一类型号轴承:电机驱动端为:SKF NU1044 MA/C3 SKF NU16044 MA/C3; 电机非驱动端为:SKF NU1044 MA/C3。这一次事故的发生有前二次的事故,可能造成电机大轴弯曲,使电机与风机机械相连不为同心运行所致,但电机轴承的质量问题是不得不考虑的。在2010年7月26日恢复安装使用。 4. 2010年11月26日凌晨5点20分左右,运行人员巡视发现电机后 端轴承有铜粉磨出,但电机运行温度在40℃左右。考虑到电机运行的安全,进行停机。在打开后端轴承时发现,电机的轴承外径与轴承室内径之间有油脂与铜粉磨出,呈比较规律性的分布特性。在现场经相关职能部门与修复厂家的会诊,厂家不为其电机才运行不足两个月的时间承认

闭式冷却塔

闭式冷却塔成套设备由主机、水箱、循环水泵及电控柜等组成。主机由壳体、换热器、风机、喷淋水泵、收水器、水槽及管路阀门等零部件组成。工作过程中,冷却介质(软水、油或其他液体)由主循环泵驱动在换热器及需冷却设备之间循环流动,喷淋水均匀地喷洒在换热器上,在换热器外表面形成均匀的水膜,冷空气由塔体下方的进风口进入塔内,与喷淋水逆流经过换热器表面,在此过程中有两种换热方式,即冷空气与冷却介质之间的热传导和喷淋水蒸发吸热的热交换,吸收热量后的饱和热湿空气由风机排至大气中,其余的喷淋水流入塔体下部的水槽,由水泵再输送至喷淋系统。如此往复,换热器内的冷却介质得到降温冷却。闭式冷却塔有两种运行模式。风冷、风冷+喷淋。两种模式的切换由电控系统根据工况要求自动进行,实现节能降耗。 (1)闭式冷却塔的应用范围: 1、感应加热和金属熔炼设备,如:高、中频淬火设备、中频电源和电炉、感应透热炉、保温炉等的冷却。 2、化工行业各种反应器、冷凝器循环水的冷却。 3、大型电机、柴油机、整流设备、电焊设备、液压站及连铸设备等的冷却。 4、金属压铸模具,注塑模具等大型模具类冷却。 5、工业溶液的冷却,如淬火液、电镀液等。 (2)闭式冷却塔的优点: 1、冷却介质全封闭循环,可防止杂物进入冷却管路系统和冷却介质的蒸发损耗。 2、使用软水作为冷却介质,不结垢,不堵塞管路,故障少。 3、采用风冷和喷淋水蒸发吸热双重冷却方式,冷却效率高。 4、该装置体积小,占用空间小,移动及放置方便,无需修建水池。 5、采用自动化智能控制,可根据工况要求自动变换冷却模式,操作简单可靠。 6、用途广,可直接冷却淬火液、油类、醇类等对换热器无腐蚀作用的介质,介质无损耗,成份稳定。 (3)闭式冷却塔的特点: 1、真材实料。所有零配件尤其是主要材料、设备均严格选材,精工制作,不掺杂使假。“我用心,您满意”是我们一贯的目标,保证对每一位顾客都做到以诚相待,确保品质始终最好。持续有效运作的质量管理体系确保顾客在从原材料采购到安装调试等全过程都能得到专业品质的产品及服务。 2、散热能力强。 ① 设计气象条件参照开放式冷却塔国家标准的要求设计,设计及设备选用过程中考虑必要之裕量。高标准严要求,自然造就超群的散热能力,适应更严格的气象环境和工况要求。 ② 采用业界领先的设计方法和优化的换热模型,高效率、低阻力型换热器和极佳的循环喷淋系统,使换热效率得到大幅度提高,占地面积下降,塔体重量减轻。 3、操作简单。根据需要可选择调速电机以实现节能(最高可达50%),可方便的纳入自控系统,易于管理。 4、环保性好。 ① 综合治理措施使振动、噪声、漂水等指标更符合环保要求。 ② 采用专用低噪声风机和电机、减速机,效率高,噪声低。优化设计的塔体钢框架结构简单,稳固可靠,运行振动控制在极低范围内。高效收水器保证满足大风量的前提下能最大限度地降低飘水损失,全面符合环保要求。如选用调速电机,在夜间低速运行时,还能使噪声再降低3-5dB(A)。

发电厂自然通风冷却塔教案

自然通风冷却塔 自然塔是我厂最大的设备之一,全称:双曲线逆流式自然通风 冷却 塔,现有8座,新厂6座:淋水面积4500〃水塔编号4#?9#; 老厂有2座:#1塔淋水面积1500吊、#2塔淋水面积2000m 2 一、自然塔实际方位: 发电是一个能量转换过程,由燃料热能一一蒸汽内能一 -电能, 转换 由三大系统完成,燃料系统、汽水系统、电气系统。我们属于 汽水系统:最简单的汽水系统为:朗肯循环、(实际为再热循环+ 回热循环)四个主 要设备之一是:凝汽器,凝汽器又叫复水器,原 汽水系统 汽轮机 9 上水管 G 给水泵 循环水系统 循环水泵 回水沟 自然塔系统位置:

因有二:1、将蒸汽恢复成凝结水;2、二个水系统即:汽侧为汽水系统,水侧为循环水系统。循环水系统是汽水系统的子系统主要设备有三个:循环水泵、凝汽器、自然塔。 三、冷却塔的作用及原理: 1、、供水系统的分类:直流开式冷却系统(流动的江、河、湖、海)、当不具备直流冷却条件时,循环闭式冷却系统,包括:冷却水池(湖泊、水库)、冷却塔两种;我厂属于自然塔循环水系统。 2、冷却塔的作用:(一句话概括)冷却循环水,目的:冷却、凝结汽轮机排汽,提咼真空度。 3、冷却塔原理:在冷却塔中热的循环水与空气进行热交换将 其热量传给空气,从塔筒出口排人大气,将水冷却。在逆流式冷却塔 中,水的冷却分三部分:喷头、填料、雨区。 四、循环水(供水)系统示意图: 循环水(供水)系统 工业水 调节水池 深 井 母 管 深 井 母 管 凝汽器

五、自然塔结构图示及参数如下: 除水器配水槽喷溅 装置网格板边井立 柱『通风筒 中央竖井 f / -------- \ /人字支柱 储水池 上水管 '空气进口 自然塔设备规范 #1#2#4 ?#9型式双曲线逆流式双曲线逆流式双曲线逆流式 、k _ 1 __ 、--- < 60m105m 淋水面积2 1500m 2 2000m 2 4500m 底层直径? 50m? 57m? 90m 喉部直径? 24 m? 29m? 44 m 顶部直径? 28m? 31m? 48m 竖井高度11.3m11.3m12.5m 竖井直径? 4m? 4m/2m中央? 2.5m边井? 2m 水池深度2m2m 2.5m 淋水高度8.2m8.2m9.8m 喷嘴数1560 套1788 套4140 套 烝发损失372m3/h 循环水量5000t/h7000t/h29400t/h 水池储水3000t4000t10000t 双曲线逆流式自然通风冷却塔

电机烧坏原因及判断方法 防范措施

电机烧坏原因及判断方法、防范措施 1 缺相运行 造成电机缺相的原因很多,如控制回路的热继电器或磁力启动器的触头由于温度高而氧化,导致接触不良缺相;电机引线或电缆一相断开;电源动力保险一相烧融断开;电机绕组接头焊接不好,过热后融化断开等。 1.2 长期过电流运行 最为常见的是机械装置与电动机的不匹配,就是平时所说的小马拉大车现象;机械部分瞥压、堵转或卡涩后过负荷运行;机械与电机连接处同心度不好;电机本身轴承严重卡涩或损坏;电机绕组选择不合理或接线错误,空载电流就偏大;定子绕组匝间有短路;电源电压过高;电动机在检修过程中取过定子铁芯,造成容量不足等。1.3 电机冷却系统故障 常见的低压电动机一般采用风冷。如果周围环境条件太差、灰尘太大、油污严重,就会导致电动机的表面通风散热槽堵塞;电动机的冷却风叶太小、与转轴存在相对运动或有叶片损坏;电动机冷却风叶安装错误,正向吹风变成反向吸风,冷却效果明显下降等。 1.4 电机绕组接线错误 绕组接线错误常见的原因有三个:①星形接法接成了三角形接法,造成单相绕组承担高电压而过流运行;②电机引出线的首尾搞反,不满足三相交流电互差120电角度的要求,造成启动瞬间定子绕组冒烟;③定子绕组一路接法误接成两路或两路接法误接成四路,造成空载电流偏大或烧损。 1.5 定子绕组制作工艺及绝缘强度不符合要求 低压电动机在烧损后,在定子绕组修复的过程中,存在造成工艺和强度不符合要求的原因。①没有专用的电机绕线、嵌线、划线、接线和焊接的专用工具;②没有按照绕组绕线、嵌线、划线、接线和焊接的标准执行,造成匝间短路;③电机绕组浸漆没有严格按照“三烘两浸”的程序和标准进行; ④绕组层间、相间绝缘没垫好;五是电机绕组端部整形不好,端部太大碰触端盖造成接地。 1.6 运行人员操作不当 连续工作制的电动机频繁启动,由于启动电流过大,加速电机绕组绝缘老化而烧损,尤其是电机热态情况下频繁启动;运行人员在不关闭泵或风机出入口门的情况下带负荷启动电机;对长期停运的电机,未进行绝缘测试和盘车,启动电动机。 2 技术防范措施 针对归纳总结出来的电动机定子绕组烧损原因,结合从事电机检修与维护的工作经验,并参照相关规程,提出如下一些防止低压电动机烧损的技术措施。 2.1 加装缺相保护 依据《电力工程电气设计手册》电气二次部分规定:应装设两相保护,条件

冷却塔超静音运行处理方案

冷却塔超静音运行处理方案 要使冷却塔的运行噪音达到环境噪音指标以下不是不可能的,这需要从多方面着手尽可能降低噪音。针对此 项目我公司做出以下措施: 一、动力部分 1、电机 为降低电机本身的噪音,可选用低噪音或超低噪音电机。关键是我们如何选择。我公司已和上海ABB电机公司共同开发出冷却塔专用的户外型防水低噪音ABB节能电机,已经用于本公司冷却塔配置上,深得广大用户好评。 ABB电机噪音微小,还可以将电机内置,即将电机置于出风筒内部,塔腔上部,使噪音不散向塔外。 2、减速机 以前减速传动部分从圆柱齿轮减速器到行星减速直到摆线针论减速机,一代又一代的更新换代,一直还在沿用,但大多数是用在对噪音无要求或要求不太严格的工业冷却塔上。空调型冷却塔一般都是用在市区或靠近居民区等对噪音有较高要求或严格控制的地段。针对这一特殊的噪音要求,本公司研制出四槽联体皮带在外表面进行联体,连成一个整体,使四槽力的传动完全同步,增加传动力,不易损

坏,使用寿命大副提高,一般可使用一个运行周,正常寿命为一年。皮带传动比齿轮传动的噪音低,从而有效的控制了噪声源。 二、抽风机出风口 1、风机 风机有标准型、低噪音型和超低噪音型。标准型一般用在工业型冷却塔上,为降低噪音我们采用大风机、低转速的宽叶片,小角度风机,使风量不变,风压减小来降低风机的噪音。 2、出风口 在冷却塔出风口四周设置一个大于风口直径的消音帽,使风出口后进入一个类似静压装置内,缓解了出风风压,减小了风速,从而减小了噪音。 3、消音帽的作用: (1)使出风口的噪音不向四周扩散,传播,冲向天空; (2)内壁有消音毡贴在表面,使进入内壁板的噪音不被 反射而被缓解吸收; (3)噪音经消音毡吸收缓解后不会产生共鸣,有效的控 制住噪音。 三、散热部分 1、横流冷却塔的淋水填料置于进风的整个面,被冷却水从

冷却塔的基本工作原理及操作方法之欧阳歌谷创作

冷却塔的基本工作原理及操作方法 欧阳歌谷(2021.02.01) 2018-01-17 冷却塔是利用水和空气的接触,通过蒸发作用来散去工业上 或制 冷空调中产生的废热的一种设备。工业生产或制冷工艺过程中产生的废热,一般要用冷却水来导走。从江、河、湖、海等天然水体中吸取一定量的水作为冷却水,冷却工艺设备吸取废热使水温升高,再排入江、河、湖、海,这种冷却方式称为直流冷却。当不具备直流冷却条件时,则需要用冷却塔来冷却。冷却塔的作用是将挟带废热的冷却水在塔内与空气进行热交换,使废热传输给空气并散人大气。 一、冷却塔工作基本原理 干燥(低焓值)的空气经过风机的抽动后,自进风网处进入 冷却 塔内;饱和蒸汽分压力大的高温水分子向压力低的空气流动,湿热(高焓值)的水自播水系统洒入塔内。当水滴和空气接触时,一方面由于空气与不的直接传热,另一方面由于水蒸汽表面和空气之间存在压力差,在压力的作用下产生蒸发现象,带到目前为走蒸发潜热,将水中的热量带走即蒸发传热,从而达到降温之目的。

以圆形逆流式冷却塔的工作过程为例: 热水自主机房通过水泵以一定的压力经过管道、横喉、曲喉、中 心喉将循环水压至冷却塔的播水系统内,通过播水管上的小孔将水均匀地播洒在填料上面;干燥的低晗值的空气在风机的作用下由底部入风网进入塔内,热水流经填料表面时形成水膜和空气进行热交换,高湿度高晗值的热风从顶部抽出,冷却水滴入底盆内,经出水管流入主机。 一般情况下,进入塔内的空气、是干燥低湿球温度的空气,水和 空气之间明显存在着水分子的浓度差和动能压力差,当风机运行时,在塔内静压的作用下,水分子不断地向空气中蒸发,成为水蒸气分子,剩余的水分子的平均动能便会降低,从而使循环水的温度下降。 从以上分析可以看出,蒸发降温与空气的温度(通常说的干球温度)低于或高于水温无关,只要水分子能不断地向空气中蒸发,水温就会降低。但是,水向空气中的蒸发不会无休止地进行下去。 当与水接触的空气不饱和时,水分子不断地向空气中蒸发,但当、 水气接触面上的空气达到饱和时,水分子就蒸发不出去,而是处于一种动平衡状态。蒸发出去的水分子数量等于从空气中返

机械通风冷却塔工艺设计规范GB/T 50392-2016

机械通风冷却塔工艺设计规范 GB/T 50392-2016 1 总则 1.0.1 为规范机械通风冷却塔工艺设计,做到技术先进、经济合理、节能环保,制定本规范。 1.0.2 本规范适用于工业企业新建、改建和扩建中开式机械通风冷却塔的工艺设计。 1.0.3 机械通风冷却塔工艺设计除应符合本规范外,尚应符合国家现行有关标准的规定。 2 术语 2.0.1 冷却塔 cooling tower 把冷却水的热量传给大气的设备、装置或构筑物。 2.0.2 开式冷却塔 opened cycle cooling tower 冷却水与空气直接接触的冷却塔。 2.0.3 闭式冷却塔 closed cycle cooling tower 冷却水与空气不直接接触的冷却塔,包括干式、湿式、干湿复合式闭式冷却塔。 2.0.4 淋水密度 water loading 填料区域水平投影面单位时间和单位面积上的喷淋水量。 2.0.5 气象参数 meteorological parameters 冷却塔设计时采用的大气压力、干球温度、湿球温度、相对湿度、自然风向和风速。 2.0.6 逼近度 approach 冷却塔的出水温度与进塔空气湿球温度之差值。 2.0.7 水温差 range 冷却塔进水温度与出水温度之差值。

2.0.8 气水比 mass ratio of dry air and water through cool-ing tower 进入冷却塔的干空气与冷却水的质量流量之比,以λ表示。 2.0.9 任务曲线 demand curve 在设计气象参数、进出塔水温一定的条件下,由不同的气水比λ计算出的一组冷却数Ω,表示为Ω和气水比λ的关系曲线[Ω=f(λ)],在双对数坐标上为Ω随λ增大而降低的曲线。 2.0.10 冷却塔(填料)热力特性曲线 characteristic curve 冷却塔(填料)散热性能特性数Ω′与气水比λ的关系曲线[Ω′=f(λ)],在双对数坐标上为Ω′随λ增大而增大的直线。 2.0.11 阻力特性 resistance characteristic 冷却塔塔体及部件对空气流产生的阻力,阻力值为风速和淋水密度的函数,符合特定函数关系。 2.0.12 羽雾 plume 冷却塔排出的湿热空气与冷却塔内外的冷空气接触后,在风筒出口产生的可见水雾。 2.0.13 回流 recirculation 冷却塔的进塔空气中混入了一部分本塔或塔排排出的湿热空气的现象。 2.0.14 干扰 influence 冷却塔的进塔空气中混入了一部分其他冷却塔或塔排排出的湿热空气的现象。 3 基本规定 3.1 一般规定 3.1.1 冷却塔设计应根据生产工艺和气象条件,进行多方案比较。 3.1.2 冷却塔的大、中、小型界限宜按下列规定划分: 1 大型:单格冷却水量不小于3000m3/h; 2 中型:单格冷却水量小于3000m3/h且不小于1000m3/h; 3 小型:单格冷却水量小于1000m3/h。 3.1.3 冷却塔应按下列要求采取优化空气流场的措施: 1 横流式冷却塔填料顶部至风机吸入段下缘的高度不宜小于风机直径的20%。 2 横流式冷却塔的淋水填料从顶部至底部应有向塔的垂直中轴线的收缩倾角。点滴式淋水填料的收缩倾角宜为9°~11°,薄膜式淋水填料的收缩倾角宜为5°~6°。 3 横流式冷却塔应设置防止空气从填料底至集水池水面间短路的措施。

机械通风冷却塔 第2部分:大型开式冷却塔(标准状态:现行)

I C S83.120 Q23 中华人民共和国国家标准 G B/T7190.2 2018 代替G B/T7190.2 2008 机械通风冷却塔 第2部分:大型开式冷却塔 M e c h a n i c a l d r a f t c o o l i n g t o w e r s P a r t2:L a r g e o p e n c o o l i n g t o w e r s 2018-12-28发布2019-11-01实施 国家市场监督管理总局 中国国家标准化管理委员会发布

G B/T7190.2 2018 前言 G B/T7190‘机械通风冷却塔“分为3个部分: 第1部分:中小型开式冷却塔; 第2部分:大型开式冷却塔; 第3部分:闭式冷却塔三 本部分为G B/T7190的第2部分三 本部分按照G B/T1.1 2009给出的规则起草三 本部分代替G B/T7190.2 2008‘玻璃纤维增强塑料冷却塔第2部分:大型玻璃纤维增强塑料冷却塔“三 本部分与G B/T7190.2 2008相比主要变化如下: 标准名称由‘玻璃纤维增强塑料冷却塔第2部分:大型玻璃纤维增强塑料冷却塔“修改为‘机械通风冷却塔第2部分:大型开式冷却塔“; 修改了适用范围,将 机力通风工业型冷却塔 修改为 装有淋水填料的逆流二横流机械通风开式冷却塔 (见第1章,2008年版的第1章); 修改和删除了部分引用标准,增加了结构用纤维增强复合材料拉挤型材二噪声测量值修正技术要求的引用标准(见第2章,2008年版的第2章); 修改和删除了部分术语和定义,规定引用G B/T7190.1中的术语和定义(见第3章,2008年版的第3章); 修改了产品标记的规定(见4.2,2008年版的4.2); 将 热力性能 修改为 冷却性能 标准设计工况 修改为 标准工况 (见5.1,2008年版的 5.1); 增加能效等级的规定,并按耗电比划分为1级二2级二3级二4级和5级(见5.3,2008年版的 5.3); 增加了塔体材料外观二金属件浸锌层厚度及模压二拉挤型材制品等复合材料件的性能要求,删除巴柯尔硬度二树脂含量二围护结构和风筒外观的要求(见5.5,2008年版的5.5); 修改淋水填料的要求(见5.6,2008年版的5.6); 修改填料的试验方法(见6.6,2008年版的6.6); 修改出厂检验的检验项目和判定规则(见7.2.1和7.2.3,2008年版的7.3.2); 修改型式检验判定规则(见7.3.4),2008年版的7.3.4.3); 增加了冷却塔产品的使用环境条件(见9.8); 试验报告在相应的附录中给出(见附录A二附录C二附录D二附录E,2008年版的9.9); 删除了附录A中的主要符号及单位二进塔空气湿球温度实测值的修正二热平衡计算等内容,修改了冷却数的符号及计算公式(见附录A,2008年版的附录A); 修改了耗电比计算公式(见附录D,2008年版的附录C)三 本部分由中国建筑材料联合会提出三 本部分由全国纤维增强塑料标准化技术委员会(S A C/T C39)归口三 本部分负责起草单位:北京玻璃钢研究设计院有限公司二中国水利水电科学研究院二清华大学二中国石化工程建设有限公司二西南电力设计院有限公司三 本部分参加起草单位:江苏海鸥冷却塔股份有限公司二中化工程沧州冷却技术有限公司二广州览讯 Ⅰ

电机烧坏有什么原因

电机烧坏是什么原因? 电机烧坏一般有以下几种可能: 第一、电机长时间在缺相情况下工作第二、电机缺油,长时间干刮,没有介质流动,使电机过热第三、电机长时间反转第四、电机连线处短路 1。电机轴与油泵连接同轴度太差。2。轴承烧死。3。液压系统压力异常升高,导致电机烧毁。 1.缺相。这是个三相异步电机的杀手,质量一般的电机最多十几分钟就完蛋了。最可怕的是整个供电系统的缺相,再加上很多设备的开关是自锁的或自动开启的(如水泵、风机),一次停电后的再送电缺相事故,可能一下烧十几个电机。(修电机的乐死了)。对于单台电机最好的解决办法是加装电子的缺相保护器(对重要电机)。还有就是三相回路中的保险也是个造成缺相的原因。所以现在,很少有人再在三相电机的主回路中加装保险管之类的,较好的方法加装一个合适的断路器。 2.受潮。因为进水或受潮造成的绝缘降低,也是常见的损坏原因,但是没有办法作防护。只能使用中注意和定期摇绝缘。在没爆以前,烘干、重新浸漆可解决。尤其是用变频器驱动的电机,更要小心此项,不然可能连变频器一块报销. 3.过载:如果是保护功能正常(加装合适的热继电器),一般不会发生。但是,要注意的是,因热继电器无法校验,并且保护数值也不十分精确,选型不合适等等加上人为设置成自动复位,所以需要保护的时候,往往起不到作用,也可能多次保护以后,没有找到真正原因,人为调高保护数值。至使保护失效。4、电机内部原因,因轴承损坏,造成端盖磨损、主轴磨损、转子扫膛、造成线包损伤烧毁也是个主要原因。 5. 其它:另外还有的不是很常见的原因:如电压过低或过高,震动造成接线柱松脱相间短路,虫鼠危害、

进口电机电压与国内电压不配合(如日本电机)。各种减压起动回路故障造成不转换,电机长时间低压工作等等。 就使用情况来看: 1、缺相运行,电机噪音大,发热,时间稍长会发热烧毁。 2、电机本为星接38 0v,角接220v,但实际使用时未注意此差别,现场实际为角接380v,导致电机烧毁。 3、电机轴承长时间未做维护:补油脂或换新轴承,运行时发热、电机扫镗烧毁。 4、变频控制,长时间低频运行,未配强冷风导致电机散热不足烧毁。 5、若是制动电机,制动器故障打不开或未或未完全打开,导致电机烧毁。 6、负载堵转或电机长时间过流烧毁。 1、电源电压过高。电源电压过高引起电机绕组线圈过流而烧毁。 2、电机绝缘质量欠佳。如匝间和相间短路或与外壳击穿。 3、过载。如缺相,电源电压过低,机械故障,功率配备余量过小都是过载的表现。引起电机烧毁最多的是电源缺相和机械故障。 1、电机过载; 2、电机短路、接地; 3、电机润滑不良等造成轴承损坏而导致电机烧毁; 4、负载卡涩或卡死,导致电机过载而烧毁; 5、电机本身绝缘老化; 6、电机受潮或进水; 7、电机通风系统故障;

大型冷却塔减速机、电机的安装和调整

大型冷却塔减速机、电机的安装和调整 2004年以前我公司冷却塔风机安装采用有垫铁施工的方法,因为该方法存在一些缺陷我公司于2004年在巴斯夫公司的建议下改进了该方案,有垫铁施工的具体缺陷如下: 1、正式垫铁和设备底座之间无法避免的会产生一定缝隙; 2、会产生设备底座在垫铁处局部受力,形成“硬点”; 3、正式垫铁随时间推移将产生锈蚀,导致地脚螺栓周围受力不均匀; 4、由于正式垫铁的安装、调整和地脚螺栓坑以及正式垫铁灌浆养生时间 较长,一般要持续1个月以上,等到对整个基础灌浆时,安装引入前已打磨除漆的基础底板和垫铁将会再次锈蚀,不利于整个基础灌浆时二次浆料与它们的牢固结合,影响基础与设备的整体性。 我们2004年改进并应用于贵司该项目冷却塔减速机、电机二次灌浆的安装方案如下: 1.将风机减速机与其调整连接板与地脚螺栓相连。 2.将电机与其调整座连接为一体,并保证电机连接螺栓在其调整座连接孔中间位置,以留下调整空间。 3.初调: 风机减速机和电机保证其安装位置偏差不大于1mm,连接风机传动轴,使用临时垫铁对风机减速机和电机进行调整;保证风机 减速机和电机的轴线在同一铅垂面内,调整座水平度误差不大于 0.5mm,联轴器安装误差基本达到风机厂家的要求。 4.采用混凝土灌浆料对减速机和电机的地脚螺栓预留孔进行第一次灌浆,保证灌浆上平面到调整座底面的距离约30mm,并保证灌浆 后上平面平整。 5.待混凝土凝结到一定状态后,使用风电机调整螺栓分别对减速机和电机进行细调,调整及误差要求详见风机厂提供的参数要求;调整 时,调整螺栓端部应垫一50×50×5的钢板以防原混凝土表面损伤 造成调整失败,调整螺栓布置平面图如下所示: 6.调整结束后对减速机和电机的调整座进行二次灌浆,以保证调整座

导致高压风机电机烧掉的原因

导致高压风机电机烧掉的原因 高压风机电机烧毁,是使用高压风机过程中常见的故障。而引起电机烧毁主要有:电机缺相,电机超负荷运转,机械故障等引起的。 经统计,生产上使用的三相异步电动机,在运行中的故障属绕组烧坏的电气故障约85%,机构及其他故障约15%,具体即为:绕组烧坏的原因多为缺相运行或过载运行、绕组接地及绕组相间或匝间短路。(星型运行时候,将烧毁两相绕组,三角形运行时,将烧毁一相绕组) 其次是定、转子摩擦(电机扫膛)、断条轴承缺油散架等机械方面的原因(其电机表现为有一组线包断路,不发黑,电动机烧毁)。但其中电气原因引起高压风机电机烧毁最为常见,也相当很复杂,一些使用客户往往为了推卸责任,以东山科技高压风机的保修政策为藉口,往往会提出一些过分无理的要求,为了帮助广大销售人员,辨别高压风机电机烧毁的真正原因,我这里着重从电气角度分析电机绕组烧损的原因,并提出相应的处理方法。 一、缺相运行 1. 故障现象 电机不能起动,即使空载能起起动,转速慢慢上升,有嗡嗡声;电机冒烟发热,并伴有烧焦味。 2. 检查结果 拆下电机端盖,可看到绕组端部有1/3或2/3的极相绕组或焦或变成深棕色。 3. 故障原因及处理方法 (1)电动机供电回路熔丝回路接触不良或受机械损伤,致使某相熔丝熔断。 (2)电动机供电回路三相熔丝规格不同,容量小的熔丝烧断。应根据电动机功率大小,更换为规格相同的熔丝。 (3)电动机供电回路中的开关(隔离开关、胶盖开关等)及接触器的触头接触不良(烧伤或松脱)。修复并调整动、静触头,使之接触良好。 (4)线路某相缺相。查出断线处,并连接牢固。 (5)电动机绕组连线间虚焊,导致接触不良。认真检查电动机绕组连接线并焊牢。 二、过载运行 1. 故障现象 高压风机长期处于高压力区运行,导致电机轴功率增大,电动机电流超过额定值;电动机温升超过额定温升。或者异物吸入高压风机内,是电机处于超负荷运行,或者电机轴承无润滑脂或砂架损坏;定、转子铁心相磨擦,俗称扫膛 2. 检查结果电机三组绕组全部烧毁; 3. 故障原因及处理方法 (1)当高压风机长期处于高压力区运行时,应适当地卸压或更换功率合适的电动机。 (2)异物吸入高压风机内,致使电动机过载而烧坏电机绕组。检查高压风机的前端部采取措施处理异物,使之转动灵活。 (3)电源电压过高或过低,需加装三相电源稳压补偿柜。电机长期严重受潮或有腐蚀性气体侵蚀,绝缘电阻下降。 (4)轴承缺油、干磨或转子机械不同心,导致电动机转子扫膛,使电动机电流超过额定值。首先应认真检查轴承磨损情况,若不合格需更换新轴承;其次,清洗轴承并注入适量润滑脂。然后检查电动机端盖,若端盖中心孔因磨损致使转子不同心,应对端盖进行处理或更换。

冷却塔维修施工方案(1)

本页为作品封面,下载后可以自由编辑删除,欢迎下载!!! 精 品 文 档 【精品word文档、可以自由编辑!】 严重腐蚀,如不及时维修会给正常使用带来不便,因此急需改造维修,根据贵单

位提出的改造建议,我公司派人对冷却塔现场进行了实地查看,查看后,双方进行了认真交流,针对改造维修的具体内容,我公司进行了充分的考虑与部署,并拟定了详细的施工方案,具体如下: 1、冷却塔现状: 1.1玻璃钢塔片老化。 1.2塔内布水器及填料已老化,不能正常水循环。 1.3电机,支架及铁器腐蚀严重,影响正常使用。 2、改造内容: 2.1 补水器(每塔12台)及补水管(每塔12台)需更换 2.2 PVC全新一级斜波淋水填料需更换 2.3填料支架需清洗维修 2.4旧部件拆除清洗 2.5冷却塔专用风机,减速机(各一台)更换 2.6 铁器除锈防腐(含灯架铁器,塔内铁器,管道) 3、工期: 拆除:3天 安装:7天 共计:10天 4、施工程序: 部件制作(工厂化生产)---拆除旧部件---整体安装 5、施工过程控制与质量要求: 5.1玻璃钢部件制作采用国家建材部常州253厂生产的优质191#聚酯树脂与 济源金源玻纤股份有限公司生产的白金玻钎布复合制作,部件表面喷涂耐风化,耐老化,抗紫外线干扰的胶衣树脂,长期使用不褪色,不龟裂。 5.2填料材质为PVC,要求模具与拉挤过程中,应塑性良好,无较大空隙及杂 质介入,要求阻燃,氧指数>40 5.3 填料支架材质为Q235碳钢,采用除锈后,刷涂环氧沥青漆两边进行防腐。 5.4部件制作及现场安装过程中我公司派1名监工监督施工全过程,不合格 工序不的进入下道工序及施工过程中。

HSRL使用说明书凉水塔减速机

HSRL 系列齿轮减速机使用说明书 上海尔华杰机电装备制造有限公司

●HSRL减速机的适用范围 本系列减速机适用于冶金矿山、运输、建材、化工、轻工、能源、交通等行业。 减速机高速轴允许转速为n≤1500r/min。 减速机齿轮传动的圆周速度不大于20m/s。 减速机工作环境温度为-40~+45℃,低于0℃时,启动前润滑油应加热到+10℃。 减速机运转方向面对输出轴方向看为顺时针。如要反向运转须说明。 HSRL减速机介绍 HSRL减速机系垂直、平行轴减速机,即一级螺伞齿轮传动加一级平行轴齿轮传 一. 特点 1.齿轮承载能力达到设计要求(工作系数 2.0以上),安全系数符合国标要求 GB3480-83,精度符合GB10095-88。同时也达到AGMA要求。 2.齿轮、轴、轴承经计算完全满足要求。设计寿命全按10万小时。 3.齿轴、齿轮用渗碳淬火钢,硬度HRC60,精度6级GB11365-89、GB10095-88, 噪声较低。 4.高、中间轴采用轴向定位,以保证减速器正常运转。 5.通过增大轴承间跨度降低输出轴部分的振动。 6.使用高承载能力的轴承以提高稳定的承载能力及使用寿命。 二.优点 1.润滑充分,上面二只轴承采用稀油润滑,不会产生断油烧轴承和咬轴现象。 2. 输出轴密封较合理,除骨架油封外,另有水密封圈,防止垃圾和水进入,很 可靠。

3. 输入轴密封采用进口骨架密封,二个骨架圈之间加干油,避免干磨擦,提高 密封圈寿命。轴采用渗碳淬火,HRC60左右,保证轴密封部位较长时间不会 出现沟槽。 4. 安装方便:a.高速轴单独调整好之后,再装到箱体上调整锥齿轮间隙。 b.中间轴装配方便,采用圆锥滚子轴承。 c.各轴的轴向间隙调整容易。 5. 外表面平板(内部筋板),箱体容积大,储油量多,便于润滑。散热表面积大。 6. 机体采用树脂砂造型,外观平整美观,铸件质量好(气孔、夹渣等几乎没有)。 7.低噪音设计:通过模态分析避免共振; 提高材料刚度保证齿轮的最佳啮合状态。 8.可以根据用户要求安装各种控制元件,如:温度控制、油位控制、振动检测。 9.轴承座内的润滑油随温度的升高能流动,保证内腔油处于低温状态。 10.根据需要可安装逆止器,以防止在非正常使用过程中引起反转,发生事故。 11.根据使用需要,输入端可以增加冷却风扇或水冷装置,以便提高散热效果。 ●HSRL减速机的维护说明 一. 一般情况 1.在发货前,所有的减速机都经过严格的试运转检验,逐项测试各项指标。 2.减速机的包装、储运应符合JB2579-80《机电产品包装通用技术条件》与 GB191-85《包装储运指示标志》的规定。 3.减速机交货后即可投入运转,但考虑到运输过程中的安全问题,所以没有加润 滑油。 4.轴的外伸端均涂有防锈剂。使用硝基稀释剂或适当的溶剂能够很容易去除防锈 剂,但是绝不能用砂纸去除防锈剂。 5.减速机内部零件涂有防锈油,可以在正常的运输条件下保护减速机不受侵蚀; 并且可以在减速机投入使用以前覆盖存放6个月。投入使用时应先清除防锈油。 二. 运输 1.减速机箱盖上的吊环螺钉决不可用于吊运整台减速机,该吊环螺钉仅用于吊装 减速机箱盖。 2.吊运整台减速机时,用麻绳套入整体铸造在接合面下方的吊钩即可进行,使受 力点在减速机外壳上,同时要求整台减速机要平衡。 三. 联轴器等的安装 1.如果准备用联轴器、皮带轮、传动齿轮、链轮等类似的零件同减速机配合,应 当利用轴端的定位中心孔。 2.安装过程中应仔细安排工艺过程,必须使轴处于精确的位置。 3.决不能采用强行打击或冲击的装配方法,这样会造成挡圈、轴承等零件的损坏。 4.不能使用会产生附加力和动平衡要求低的联轴器。 四. 安装、调整、齿面接触 1.减速机必须刚性固定在坚实的水平基础上,用所规定的地脚螺栓固定。 2.在调整与原动机相联时,必须使各轴处于精确位置,不能有任何纵向或横向方 向的倾斜。以确保运动平稳和正确润滑。安装时应密切注意齿轮的啮合情况,

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