庞嶔-Archimmercial——贝诺的商业建筑设计案例分析
商业建筑设计规范
商店建筑设计规范：第一章总则 第1.0.1条为保证商店建筑设计符合适用、安全、卫生等基本要求，特制定本规范。 第条本规范适用于全国城镇及工矿区新建、扩建和改建的商店建筑（含综合性建筑的商店部分）。 第条商店建筑设计应符合城市规划和环境保护的要求，并应合理地组织交通路线，方便群众和体现对残疾人员的关怀。 第条商店建筑的规模，根据其使用类别、建筑面积分为大、中、小型，应符合表的规定。 商店建筑的规模表
第条商店建筑设计，除应符合本规范的规定外,还应符合《民用建筑设计通则》（jgj37－87）以及国家和专业部门颁发的有关设计标准、规范和规定。 商店建筑设计规范：第二章基地和总平面 第一节选址和布置 第 2.1.1条大中型商店建筑基地宜选择在城市商业地区或主要道路的适宜位置。 大中型菜市场类建筑基地，通路出口距城市干道交叉路口红线转弯起点处不应小于70m。 小区内的商店建筑服务半径不宜超过300m。
第条商店建筑不宜设在有甲、乙类火灾危险性厂房、仓库和易燃、可燃材料堆场附近；如因用地条件所限，其安全距离应符合防火规范的有关规定。 第条大中型商店建筑应有不少于两个面的出入口与城市道路相邻接;或基地应有不小于1/4的周边总长度和建筑物不少于两个出入口与一边城市道路相邻接。 第条大中型商店基地内，在建筑物背面或侧面，应设置净宽度不小于4m的运输道路。基地内消防车道也可与运输道路结合设置。 第条新建大中型商店建筑的主要出入口前，按当地规划部门要求，应留有适当集散场地。 第条大中型商店建筑，如附近无公共停车场地时，按当地规划部门要求，应在基地内设停车场地或在建筑物内设停车库。 第二节步行商业街
国外绿色生态建筑设计案例
国外绿色生态建筑 设计案例
中国建筑科学研究院上海分院 绿色与生态建筑研究中心 邵文晞
目
录
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国外绿色建筑发展 国外绿 建筑发展 国外绿色建筑特点介绍 英国诺丁汉大学朱比丽分校 巴克雷卡德总部 建筑研究组织办公楼
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吉巴欧文化中心 吉 欧文化中 建筑通风借鉴案例 德国商业银行总部大厦 墨尔本政府办公楼 森斯伯瑞英国大型连锁超市
2008-11-4
绿色与生态建筑研究中心
国外绿色建筑发展
绿色建筑的提出
一九八一～一九九九 年来NASA所测得的 地球南极臭氧层破洞 日渐扩大的情形
绿色建筑的提出 1992年巴西的里约热内卢“联合国环境与 发展大会” 与会者第 次明确提出了 发展大会”，与会者第一次明确提出了 “绿色建筑”的概念，绿色建筑由此渐成 一个兼顾环境关注与舒适健康的研究体系， 并在越来越多的国家实践推广，成为当今 世界建筑发展的重要方向。
绿色建筑星级评价标准
世界各国的绿色标准情况
Eko Profile Promis E BREEAM ESCALE Eco Effect Eco Quantum E-top LEEDLEED -Canada, GBTool BREEAMBREEAM-Green Leaf LEED
GOBAS
HKHKBEAM
CASBEE
1992年里约热内卢召开第 一次「地球环境高峰会议」 次「地球环境高峰会议」
NABERS SBAT
大型商业建筑设计原则
大型商业建筑设计原则 一、选址原则 城市商业活动是以追求最高利润为目的的，这是商业设计选址与布局的经济原则。同时，顾客是商业活动过程中不可缺少的重要组成部分，因此，建筑之布局与城市人口分布形态密切相关。 商业设施的选址应该考虑以下因素： （1）客流规律； （2）交通状况； （3）商业环境； （4）地形特点； （5）符合城市规划要求。 1、客流规划是选择店址的最重要的因素 商业中心是消费中心，从经济效益上讲，商业中心必须满足整个城市消费市场的要求，争取尽可能多的顾客；从成本效益上讲，要争取最大的聚集效益，要求最大限度地利利城市的各种基础设施。所以，城市人口分布的空间形态是商业中心形成发展的重要制约因素。（1）相同客流规模的不同地区，因客充的目的、速度、时间不同，对选址条件有不同差别。在商业集中的繁华地区客流目的一般是以购买商品为主流，或是与购买商品有联系的观光浏览，为以后购买作准备，这类地区的客流特点一般是速度缓慢，停留时间较长，流动时间相对分散。有些时候，除了人口的密度因素之外，人口的职业分布、收入状况、年龄也是影响购买能力、购买习惯的主要因素，必须加以考虑。前者可以作为商业规模的主要参考指标，后者则除影响规模之外，还决定了商业的特色和内容。 （2）选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模，选择客流较多的街道一侧。 （3）选择店址要分析街道特点与客流规模的关系，街道交叉路口客流最多，是选址的最好位置。 （4）对于大型的购物中心和商业街，除了被动适应客流规律之外，还可以在原有路网基础上加以改善开发，选择有开发前景的区域，开辟新的道路交通系统，主动地引导客流，制造客流，进而创造新的商业环境。 2、交通状况 商业活动的经济原则要求有尽可能大的吸引范围，保证尽可能多的顾客方便地到达商店。因此商业设施的选址必须是交通可达性最佳的地点。在商业的追求最大货物销售范围的原则下，选址应使交通费用达到最小。所以商业中心交通可达性最佳的实质是：所有购物出行者到达中心的出行时间总和最小。
商业建筑设计分析
一.总体分析: 1.区域分析: 城市大区域背景,经济水平,气候条件 2.区位分析: 地块所处行政区,城市经济发展的趋势 3.总体交通条件分析: 大范围的如城市主干道，高速出入口,机场,铁路,地铁站点 等与基地的关系 二.现有商圈分析: 1.城市主要商圈分布: 传统商圈、新兴商圈,主要商业模式（百货？购物中心？ 商业街？） 2.周边商业分布：商业街，商业节点分布。规模、性质、主要业态、成功与否、 出租销售价格区间等等。 3.提出问题：如何在商业模式，主题，业态上与其它商业形成错位竞争。 三．案例分析： 1．案例列举：2-3个相近区位、规模，类似条件，主题或业态方面值得借鉴的商业（国内外），可用案例总平面图与基地地形同比例相比较的表现方式。 2．总结：借鉴点提炼 四．项目业态结构分析： 1．消费目标客群分析：周边居民or更远范围；大众化or精英化；男性or女性or全家；购买力研究。 2．辐射范围：主要根据项目自身规模，业态及主题是否有足够吸引力，步行范围及公共交通，自驾车到达范围。 3．消费时段分析：各类不同业态的主营业时段，项目自身的混合开发模式 4．商业主题建议及选择 5．主力业态及其比例：国内外成熟商业主力业态的平均比例，建议主力店业态类型，分配比例；精品次主力店，餐饮，娱乐等业态分配比例。 6．商业模式建议：购物中心or街区式，传统or Lifestyle，规划目标与定位，持有及销售比例，现金流分析。 五．项目地块自身分析： 1．规划条件：退界，指标，限高等 2．强排指标：量化研究 3．商业价值分析：主要商业界面，次要界面 4．相邻及周边地块条件对本地块的影响：有利or不利 5．针对地块的交通分析：周边道路等级和通往方向（通往中心区？大型居住区？主要商圈？……），车流方向分析；可能的交通组织（主要车行出入口， 商业、酒店、办公、后勤流线） 6．人流来向分析：主要人流来向的路口，地铁公交站点，人行出入口布置。 7．视线分析：项目自身标志性，可识别性，可利用的视觉资源（自然条件，城市人文资源等）,须避免的视觉污染等。 8．自然资源：是否有水系，坡地，绿地等地理环境 9．总结：swot分析
商业街设计说明
和创天地步行街项目 方案设计说明 第一章总则 项目背景 项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，建设用地紧邻新宁河，拥有绝佳的地理环境和休闲娱乐氛围，城市道路交错于此，交通十分便利，地型所处位置极佳，属于典型的主城开发核心片区。 地块一为不规则多边型，红线范围内南北最长约371米，东西最宽约356米。建设用地面积约为104320平方米。规划建设为商业、住宅、市民广场等配套一体的新型住宅区。地块为不规则条形，小区地块外用地你建地面积为33960平方米.湿地公园带、晨练步道、音乐广场、两条桥为一体的沿河景观带，长约2公里。设计依据 （1）四川省开江县和创天地步行街项目规划、建筑设计任务书以及甲方要求。 （2）用地红线图 （3）甲方提供的该区域地形图及相关电子文件。 （4）工程建设标准强制性条文—房屋建筑部分 （5）《建筑设计防火规范》（GB 50016--2006） （6）《高层民用建筑设计防火规范》（GB 50045—95）(2005年版) （7）《城市居住区规划设计规范》（GB—50180—93）(2002年版) （8）《汽车库建筑设计规范》（JGJ100—98） （9）《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》（GB5067—97） （10）《城市道路和建筑物无障碍设计规范》（JGJ50—2001） （11）《住宅设计规范》（GB50096—2011） （12）《民用建筑设计通则》（GB50352-2005） （13）《住宅建筑规范》（GB50386—2005） 设计指导思想和主要原则 强调“以人为本”的设计思想，处理好人与建筑、人与环境、人与交通、人与空间以及人与人之间的关系。从总体上统筹考虑建筑、道路、绿化空间之间的和谐，创造一个宜于人居的环境空间。 坚持社会效益、环境效益、经济效益统一的原则，合理配置自然资源，优化用地结构，配套建设各项目设施。 坚持实用、经济、美观的原则，积极采用新材料、新设备、推广新技术。 贯彻环保、安全卫生、绿化、消防、节能、节约用地的设计原则。 建设场地及自然条件 ⑴该项目地处四川省开江县新宁镇西大街片，拥有绝佳的商业氛围，城市道路交错于此，交通十分便利。 第二章总体规划设计 项目背景 而本案位于四川省开江县新宁镇西大街片，区域位置好。而且地块紧邻新宁河，有着极佳的地理环境和休闲娱乐氛围，随着县城的开发进程的日益加紧，城市化建设的日益加快，就要求有新型的住宅区形式的出现，综上几点，无疑也大大的推动了本案的大力发展。
全球十二个绿色建筑最新案例
可持续发展绿色建筑 (一) 迪拜可持续冰山旅馆 建造时间：2009年9月01日 泳池设备 日间晶莹剔透的蓝色水晶，所采用的有机构造形式与自然界中的冰结构类似 夜幕降临，蓝色水晶变成了一座壮丽辉煌的美丽灯景。表面的颜色每小时会改变
一次。整个建筑随着时间的变化而优雅变身，每年冬天，俄罗斯和加拿大等地区的北方城镇里，随处可见这种临时性的冰制旅馆，这些旅馆具有很强的季节性，随着春天到来气温逐渐升高，他们最终会融化为水重新回归大地。而目前，迪拜则准备要建造其本土第一座终年不化的冰制建筑——蓝色水晶。然而，在夏季酷热的波斯湾沿岸，要想将一座人造冰山的温度始终控制在华氏32度以下，必定需要的巨大能耗。这又使得蓝色水晶所鼓吹的自身节能环保理念成为空谈，让人不禁要为此哑然失笑。 每一层都将为游客提供新的观景体验，光影的隧道和空间与自然光结合，变化出梦幻的效果
在迪拜的建筑界流行着这样一种趋势——不仅要创造极致奢华的建筑，还要制造出不可能的、不适当的、让人瞠目结舌的东西。事实上，迪拜干燥的沙漠性气候并不适宜冰雕作品的存在，尤其不适宜这种六层楼高的奢华娱乐场所。这座巨大的建筑中还包括了一个水下酒吧和舞厅。来自德国的两位设计师Frank和Sven Sauer声称蓝色水晶将会利用自然界的能源以满足自身能源的需要。据称，这座冰制建筑的电力将由镶嵌在冰体表面的太阳能电池板负责提供并采取能源循环系统进行多次利用 这座冰制建筑的电力将由镶嵌在冰体表面的太阳能电池板负责提供并采取能源循环系统进行多次利用 到目前为止，我们还不清楚这座建筑能产生多少能源，而这些能源又将以何种方式分配到酒吧、咖啡厅等地，同时还要完成最重要的一项任务——保证其自身巨大的冰体不会融化。即使这座冰制建筑真的可以不依靠外在电力能源而存在，这样一座建在炎热沙漠中心地带的“冰山”也很难和“节能环保”画上等号。
商业中心规划及建筑方案
西子商业中心规划及建筑方案 设计说明 一、项目概况 本项目位于长沙市火星大道，芙蓉区政府西南侧。项目用地属城市商业建筑用地。 本项目总用地面积24431 ，其中建设用地面积20189.02 ，其余为代征城市道路及绿化用地。 二、项目定位 本项目的定位为大型城市综合体建筑。当我们面对城市大型建筑时，往往会发现其产生和发展引发了一系列的问题和思考： 首先，现实意义上肆意膨胀的大型综合体建筑往往造成对传统城市格局的颠覆：巨大的尺度难以提供人性化的空间体验，步行交通成为一种磨难；阳光照射和空气流通成为无法企及的奢求，高容量的开发强度带来难以解决的交通和环境问题。这成为我们在本项目开发中所必须面对的首要问题。 其次，随着社会公众对于大型商业地产项目的质疑之声日渐，大型商业项目唯我独尊、缺失明确目的的开发方式已难以为继。面对大型集中式购物中心开发热度的有所降温，寻求更为理性的大型商业项目开发模式，成为我们在本项目开发中面临的又一问题。 第三，在城市发展进程中，土地——这一至关重要的稀缺性资源，其利用方式和开发效率的重要性已被广泛认可和日渐重视。对有限土地资源的合理和配置，达成经济和社会效益的统一，是我们必须正视的第三个问题。 由上述三个问题出发，我们期望通过本项目的开发，达成三个明确定位，进行积极有效的探索：1.对城市空间的积极有效参与： 在城市发展版图中，以积极的姿态参与城市空间的构成，为日趋庞大的城市空间提供尺度宜人的空间，完善城市功能意义 2.对市场定位的灵活机动应对： 合理控制项目规模和分期形态，以更为灵活的策略、符合商业地产发展规律和特征的运营理念应对更为成熟的市场挑战。 3.对土地资源的充分合理开发： 通过大型集中式项目的开发，使有限的城市土地资源物尽其用，同时有效避免带来使城市不堪重负的过大压力。
任廷凯商业建筑设计创新的案例与分析
商业建筑设计创新的案例与分析 本文通过实际工程，以西班牙建筑风格为例，从建筑设计角度及商业模式角度对商业建筑的设计创新理论进行总结并加以分析、拓展，致力于使其运用到类似商业建筑的前期定位阶段及方案设计中，力求打造具有新颖的建筑特色及商业环境及与之相匹配的商业模式。 1、概述 广州富力地产集团旗下湖南隆平九华房地产开发有限公司富力城南区一期项目位于湖南中心长株潭三市核心结合部湘潭市九华示范区，湘江路以东、昭华路以南、滨江路以西、奔驰路以北，地理位置优越，景观资源丰富。同时，现状南侧有一高尔夫俱乐部，休闲运动气氛浓厚，加之地块内外青山绿水的天然景观资源，为本地块打造成为休闲养生旅游度假区赋予先天条件。 本次规划用地南区一期位于项目整个用地南部，面积达到248556.7平方米，总建筑面积372290.82平方米，其中计算容积率面积为267362.12平方米，容积率为1.08。 2、项目设计 在商业部分的平面布局中，大部分商铺采用约4米的开间、8-16米的进深，充分利用沿街面的商业价值。设置沿街的骑楼作为人们的共享空间，遮阳又防雨，既是店面的外廊，又是室内外的过渡空间，
营造出一种自在闲适的生活气息和独特的商业文化氛围。 建筑立面采用暖色调，通过坡屋顶与浅黄色外墙的对比穿插，丰富空间层次，创造具有西班牙风格的商业建筑。同时通过商业街的建筑细节表现——挑檐、雨蓬、铁艺、壁灯、招牌装饰构件，使整体形象新颖独特，韵律感极强。商业立面采用局部升起的塔楼、花架，使得建筑物高低错落，在满足商业功能要求的同时，充分照顾城市立面，使功能与造型有机结合在一起。 3、特色商业建筑 采用非常规的具有创新模式的商业设施的调整及对新颖产业新型模式商户进行导入和引进，营造独特的商业布局和业态，使商场的品牌营销传播更加贴近市场需求，赢得租户和消费顾客的吸引力，积极引进具有文化内涵的营销活动如各种艺术家的获奖雕塑展，公共区域增加带有云水间纹样式的石椅，延长消费人群的驻留时间，增加快餐、咖啡厅业态布局吸引年轻人的消费，使得在商场的玩乐体闲时间增加，从而带动其它业态的发展，而增加年轻人群的消费力，而体充健康保健型概念商户的引进，增加了年长人群银发消费能力，而餐饮早教儿童摄影文化培训书店游乐场，促进以家庭为单位的消费人群吸引力，同时通过新颖的商业装修环境的调整，做到商户户户不同，而又有贴心人群相同一致的服务理念及服务行为，使商场本身各平面布局多彩纷呈，满足消费人群从老年到幼年的各年龄的需求，满足特定人群如商务人士成功人士的小众需求，对于主流消费人群的突出关注
商业建筑设计原则
商业建筑设计原则 摘要：“天时”、“地利”、“人和”都会直接影响企业的经营。“天时”是指商家对投资时机的把握以及在经营过程中的时令性的把握：“人和”是商品在管理上的技巧，包括服务态度、促销手段、广告宣传等方面。而“地利”也是一个非常重要的因素，属于建筑策划的范畴。店址选择适当，占有“地利”之势，广泛吸收消费者促进销售，实现更好的经济效益。关键词：商业选址经济 城市商业活动是以追求最高利润为目的的，这是商业设计选址与布局的经济原则。同时，顾客是商业活动过程中不可缺少的重要组成部分，因此，建筑之布局与城市人口分布形态密切相关。 城市商业中心的形成和发展是城市、社会、经济和科技等领域综合作用的产物，按其相互作用的规模和范围的层次来分，可分为宏观的社会经济影响，中观的空间区位条件和微观的空间模式三个不同的层次。 商业设施选址的意义就在于它是一项长期性的投资，直接关系企业经营的战略决策，是零售企业贯彻以消费者为中心观点的重要体现，是影响企业效益的一个决定性因素，同时也是制定企业经营目标和经营策略的重要依据。 商业设施的选址应该考虑以下因素：（1）客流规律；（2）交通状况；（3）商业环境；（4）地形特点；（5）符合城市规
划要求。 1、客流规划是选择店址的最重要的因素商业中心是消费中心，从经济效益上讲，商业中心必须满足整个城市消费市场的要求，争取尽可能多的顾客；从成本效益上讲，要争取最大的聚集效益，要求最大限度地利利城市的各种基础设施。所以，城市人口分布的空间形态是商业中心形成发展的重要制约因素。 （1）相同客流规模的不同地区，因客充的目的、速度、时间不同，对选址条件有不同差别。 在商业集中的繁华地区客流目的一般是以购买商品为主流，或是与购买商品有联系的观光浏览，为以后购买作准备，这类地区的客流特点一般是速度缓慢，停留时间较长，流动时间相对分散。 有些时候，除了人口的密度因素之外，人口的职业分布、收入状况、年龄也是影响购买能力、购买习惯的主要因素，必须加以考虑。前者可以作为商业规模的主要参考指标，后者则除影响规模之外，还决定了商业的特色和内容。 （2）选择店址需要调查分析街道两侧的客流量规模，选择客流较多的街道一侧。 （3）选择店址要分析街道特点与客流规模的关系，街道交*路口客流最多，是选址的最好位置。 （4）对于大型的购物中心和商业街，除了被动适应客
城市设计经典案例分析及启发
城市设计经典案例分析及启发 ——以巴尔的摩内港区改造案例为例2013级住建厅研究生班城市建设与规划专业张蕾 摘要：巴尔的摩内港区改造为城市滨水区设计经典案例，我们将通过对巴尔的摩内港区改造案例的分析与研究，从中找到对于城市滨水区设计新的启发。 关键：巴尔的摩内港区城市设计滨水区分析启发 1.项目背景 巴尔的摩是美国大西洋沿岸重要的海港城市，它位于切萨皮克湾顶端的西侧，离美国首都华盛顿仅有60多公里，港区就在帕塔帕斯科河的出海口附近。从这里经过海湾出海到辽阔的大西洋还有250公里的航程，但由于港口附近自然条件优越，切萨皮克湾又宽广，航道很深，万吨级远洋轮可直接驶入巴尔的摩港区。这个港口属于马里兰州，向来是美国五大湖区、中央盆地与大西洋上联系的一个重要出海口。 巴尔的摩现在是美国经济发达的东北区的著名海港之一，港区的自然、经济条件非常优越。它有纵深的港湾、口袋形的入口、很长的码头和适中的地理位置，港湾内潮差小，港区水深15米，航道深达20米，冬季最冷时也因受大西洋暖流影响从不结冰，不影响船只出入港口。目前港内已建成多处现代化防波堤和凸堤码头及深水泊位，密集的铁路线和公路线深入到港区，现代化、机械化作业水平相当高。
港区北面靠近巴尔的摩市中心区一带有一些高大的烟囱直耸云霄，这里有火力发电厂、化工厂和冶炼厂，港区南部和西南部是造船、军火、机械工业和铁路站场集中的地区。铁路干线将工厂区与码头密切地联系在一起，为工业生产和国际贸易提供了十分便利的运输条件。 巴尔的摩市中心和内港区地图 2．历史沿革 第二次世界大战之后，由于经济结构转型，重工业衰退，巴尔的摩市中心逐渐衰落。巴尔的摩港区日益萧条，码头仓库空闲，城区的楼宇空置，街道上呈现出颓败的景象。 从20世纪50年代到现在，巴尔的摩内港区一直不断地进行改建和重建，内港区的面貌也发生了惊人的变化，成为整个美国、乃至全世界的榜样。
商业建筑设计
商业地产设计 1、商业地产是地产与商业的结合。应该说地产开发满足商业的需求，是一种无缝的结合，也就是说，地产开发要满足商业需求，是商业与地产开发的无缝结合，可以说从选址、商业定位、业态组合、招商推广、工程管理，到运营管理全过程的结合。不能有任何失误，绝对不能说盖好了房子，按照我们自己的主张，按照我们自己的经验和知识，盖好了房子等别人来租，这是错的。应该是在选址的时候，就应该确定好有谁牵头来做。 2、商业地产是城市设施与商业的结合。商业地产和普通地产的城市设施不一样，商业地产绝对不是靠好山好水好风光来换取它的支撑点，而主要是交通、人流，最终落实到一个词上就是购买力。所以评判商业地产的最终根本点就是你所选址的位置是不是具有购买力。 3、商业地产是资本与地产的结合。商业地产不等同于普通地产的开发，比较像资本运作。 商业地产设计中十个切入点的思考： 1.人口规模、区位、商业体量 项目所在城市的人口规模，所处区位及计划开发的商业体量，是决定这个项目成败命运的先期条件。 首先，城市城区人口规模。城区人口规模的区间划定并没有非常
严格的界定，我们姑且细分为15万以下、15—50万、50—100万、100—200万、200—500万、500万以上，这个细分实际上已经将城市分级，从镇、县城、小型地市、中型地市、大型地市、省会城市到跨省域城市、到国际城市了。人口多到一定的程度才会出现某些事务和商业形态。比如家乐福标准店（15000㎡）肯定不会开在十五万人以下的地方；五十万人城区的地方不容易形成二个商业中心。 第二点是项目所在之区位，可概分为市中心核心区、市中心区域、中心区边缘、城乡结合部、郊区交通结点、郊区住宅区等。从日常生活经验中可以观察到区位的差异所产生的业种业态上的差异，例如大型建材类通常会出现在城乡结合部，百货公司几乎都在市中心核心区，大型超市则在住宅密集区等等。 第三点是项目商业体量的开发规模，从经营上来看，规模决定项目的定位，一般的项目应该都在20万平米以内（不包括专业市场），超过10万平米的就需要超强的经营团队来运作，这几年许多开发项目显示，盲目贪大的商业项目经营过程举步维艰，所以“适量”的开发是非常重要的，切莫一味追求商业开发量，导致后期营运的风险及资金的压力。 将这三点得到的信息合在一起纵向分析，很快地整个项目的轮廓就清晰起来，绝大多数的项目都可如此观之。 2.项目商圈分析 商业是靠消费者来消费而营运下去的，主要消费者从哪里来？
四大住宅绿色建筑优化设计的案例
四大住宅绿色建筑优化设计的案例 来源:设计群发表于:2014-09-12|暂无评论 上次说到了怎样建立你的绿色建筑设计知识框架，为了让大家更清楚地了解绿色建筑设计，我决定列举4个住宅绿色建筑优化设计的案例给大家： 1、利用西山墙加建社区邻里交往绿化空间的案例： 设计者发现的问题是：大部分的板式住宅楼社区都存在着建筑密度大、缺乏绿化、建筑形象单一、空间环境缺少变化以及社区功能缺失等问题。他们提出了“绿化灰色空间的设计概念，希望通过对板式楼西山墙的改造设计，能为社区居民带来充足的绿化、丰富的空间和多样的功能，改善邻里关系，增进住户的和谐和相互关爱。 (图1)
(图2)
(图3) 解决方案是做加法：在板楼的西山墙采用轻钢结构植入了一个新的结构体，既可以作为各楼层垂直绿化的平台也可以解决建筑山墙西晒等建筑热工问题，平台内部设置社区生活所必需的休闲、娱乐、便利店等功能以满足居民日常生活需要。增加了雨水收集装置将屋顶、楼面收集的雨水作为绿化用水，不用增加对水资源的消耗。 2、采用局部镂空的手法来降低大城市高密度社区带给人的压抑感的案例。 设计者发现的问题是：大城市人其实是生存在一个非常狭窄的空间，人的视野被压缩，活动空间被压缩，绿地和广场被吞噬；城市中的每个空间似乎是被建筑所包围，感受不到周围的气氛和环境，非常的隔绝。
(图1)
(图2)
(图3) 在这里，设计者是做减法：他提出局部镂空的概念，把巨大建筑多处镂空，形成楼内的室外活动场所，在空间上降低了空中的密度；在视觉上，给予人们看透这个建筑的可能，为形成和谐的邻里关系创造了条件。 这种做法给建筑造型、充分利用自然通风采光带来了无限可能，在同类的结构形态下，建筑所处的方向角度不同，可以有多种多样的组合。而外表皮则可以分割成模数，拼合成不同形状的矩形，在同种类型的建筑中使用。节约了造价的同时，创造了外表面反复使用的可能。 3、采用户外交通方式缓解高层垂直交通带来的层间单调联系。
商业街规划设计时的几个要点
空间规划设计 一、尺度近人 建筑物的尺度设计是影响人对建筑空间感受的关键要素之一。商业街的理想气氛应该是使用人觉得亲切、放松“平易近人”，使人有愉悦的消费心情，而不是“以势压人”。 商业街的尺度应该以行人的活动为基准，而不是以高速过往机动车为参照。购物行人所关注的纵向范围主要集中在建筑一层。对一层以上的范围几乎是“视而不见”。而横向关注范围一般也就在10米——20米之间，而超过20米宽的商业街，行人很可能只关注街道一侧的店铺，不会在超20米宽的范围内“之”字前行。这恰好说明了商业街建筑外观设计的重点应该在建筑外观设计的第三个层面上。 建筑外观造型的设计可以分为三个层面。第一层面是建筑的宏观造型，也就是天际轮廓线。著名建筑的外观轮廓往往都很醒目，使人过目不忘，如悉尼歌剧院、天坛等。第二层面是人在中距离上对建筑的感知方面，也就是建筑外观的中观元素。包括建筑开窗与实墙面的虚实对比，立面横竖线条的划分等。而第三个层面则是人到建筑近前，与建筑直接接触的微观层面。人所能感受的范围也就在一层高之内。这一层面上的设计重点应该是建筑的细部和材质的运用。商业街的设计重点也应在首层外观的细部上，包括门窗的形式，骑楼雨罩的应用，台阶、踏步、扶手、栏杆、花盆、吊兰、灯具、浮雕、壁画、材质色彩与划分等等。建筑师的设计深度不应仅仅停留在第一个层面上，缺少细部的设计无法满足购物行人对建筑的尺度要求，必然会空洞没有人情味。 国外商业街经常被作为设计样板，这与国外商业街的小体量、小尺度的人性化设计分不开。国内的设计容易偏重于气派、豪华、厚重的形象和气势。商业街设计的尺度把握应该以人为本。 二、空间的限定 人在商业街内的活动和感知空间是三维的。所以设计师对街道的长度方向、宽度方向和高度方向都应有针对性地设计。首先商业街的长度随商业的规模而定，没有一定之规。但室外建筑空间根据心理感受模式可以分为向心的、有聚合力的、所谓的“积极空间”和发散的、通过性的、难以聚合人气的“消极空间”。作为商业街这样一个有聚合要求。需要行人购物休息能够驻足停留、感受观赏环境的空间，它必须是一个通过建筑手段塑形成的“积极空间”。也就是在商业街的两端需要某种形式的空间标志物和限定物，标志着商业街的起和终。同时也起到把车行交通空间同步行购物空间隔离的目的。 例如在北京珠江国际城商业街设计中，入口一端的一座中西合璧的牌楼作为标志，不但使入口更加醒目和吸引人，也起到屏障的作用，把城市交通与步行空间隔开。小区中心一端以一座高耸的钟塔既作为商业街结束也标示着小区的中心。两端标志的建立确立了商业街的宽间范围，购物人能随时感知自身在这一空间内的位置，预知未走的路程。这一手法避免了购物者在大市场内常有的混乱与迷失感。 从人的行为模式来看，一般步行商业街的宽度宜在10——20米之间，超过20米宽的街道难有近人的尺度。从建筑高度与街道比例来看，街宽宜在楼高的1/3——1/4。商业街的宽度也与商业规模有关，但不等于说街越长楼越高，街应该越宽。空间的舒适度也是必须考虑的。若宽于20米，“街”的感觉则可能被“广场”的感觉取代。 商业街空间的高度方向的限定应遵循以行人为模数的原则，并考虑二次空间的应用。住宅区的商业街经常是同住宅建筑合二为一的，也就是底层商业。顶部住宅，特别是高层建筑因与商业建筑个性不同，与商业街的建筑设计手法不必相同。多层、低层住宅如有可能，在尺度和色彩上适当加以商业特点能提高商业街与住宅的整体性。在首层商业与二层住宅之间用雨罩、骑楼、遮阳等形式将商业空间与居住空间在室外区分开是必要的。既能降低噪音和视觉干扰，也可使上下不同的建筑个性有一个明确的区分带。雨罩骑楼这样的空间划分手段能将建筑主体所形成的外部空间划分成次一级的二次空间。骑楼这样的空间正好适应购物行人的尺度，无论建筑主体有多高，这样的二次购物空间给人稳定的舒适感。 三、风格色彩的多元化 自然形成的传统商业街的诱人之处在于其不同时期建造，风格迥异的铺面杂拼在一起，造成以极其的多元化而达到统一的繁华效果。新设计的商业街往往因人为的统一而流于单调乏味。为追求传统商业街的意境，设计师应有意识地放弃追求立面手法简单的统一，甚至应刻意创造多种风格的店铺共生的效果。 不同风格的建筑单元拼在一起使人联想起小镇风情。即便是同样设计的不同单元，也通过材质、颜色的变化，加强外观差异化。商业街的魅力就在于繁杂多样立面形态的共生。这也是商业街与大型百货商厦的区别。 四、面材的软化与精化 商业街建筑与其它建筑外观的重要不同是店家需要根据自身商业的性质特点，二次装修店铺外观。建筑的外观设计仅仅是一个基础平台。店家最起码需要安装招牌，有些连锁店还需要改为特定的颜色、样式。而招牌、广告、灯箱等室外饰物往往成为建筑外观中最惹眼的元素。失控的第二次外装可能会同原建筑设计立意冲突，甚至破坏建筑空间的效果。所以成熟的商铺外观设计应考虑改造外装的可能，预留店名、招牌、广告和其它饰物的位置。 为突出人情味，商业街表面构件上越来越多地应用了软性面材，例如蓬布遮阳、竹木材料外装、悬挂的旗帜和其它织物招牌等饰件。这一趋势使得建筑立面设计更趋近装修装饰设计、也要求设计师不能停留在建筑框架的设计深度上，必须以装修的精度来做商业街立面设计。换句话说，商业街的外观设计已经很室内化。 五、重视非建筑元素 商业街室外空间与气氛的形成，主要决定于建筑的空间形态和立面形式，但也取决于其它一些建筑元素的运用，比如室外餐饮座、凉亭等功能设施，花台、喷泉、雕塑等、灯具、指示牌、电话亭等器材、灯笼、古董、道具等装饰，铺地、面砖、栏杆等面材。这些元素是商业街与人发生亲密接触的界面。若想使这一界面更“友善”，就需要从景观、园林的角度深化商业街的设计。 总之，商业街的设计不应是简单满足规模、流量、流程等技术指标，也应重视它所给人的心理感受。而为达到一个舒适、活跃而有新意的视觉与空间效果，设计师必须考虑人的尺度，从装修装饰与景观设计的深度来要求商业街外观的设计成果。 商业街以其多样的商业活动、灵活的空间布局、独特的消费感受、丰富的文化内涵越来越受到商业地产界的青睐。成功的商业街不但能给自身带来可观的经济效益，而且会成为带动周边产业繁荣的催化剂，甚至成为展现当地商业文化活动的城市名片。商业街有综合型和指向型两种。指向型商业街往往集中经营某一
典型建筑设计案例分析
典型建筑设计案例分析 案例一：幸福海岸幼儿园 姓名：戴朝文 幸福海岸幼儿园是一寄宿制幼儿园，适宜三至六周岁的幼儿学习和生活。建筑共有三层，总建筑面积为：2407.15㎡。本幼儿园共设置三个班级，每个班级有各自独立的卧室和活动室。一层室外南面有公共活动广场，孩子们可以在一起欢乐，相互之间有更多的交往机会，在交往中可让孩子们开阔眼界，促进儿童知识、情感和个性的发展。在建筑空间组合上也突破了分隔、封闭的格局，强调既分又合，灵活多变，并十分重视公共活动和交往空间的创造。本设计利用绿化、游乐设施及不规则的建筑设置一些变化的空间环境来满足儿童的好奇心，并促进游乐的兴趣。北面有各自班级的活动场地，适宜幼儿嬉戏游乐，可为幼儿创造良好的生活环境。在场地里面可设置一些零碎、散乱、凹凸不平的材料，教孩子们组装、拆卸，建立他们自己的游戏天地，充分发挥他们的想象力。国家对幼儿园建筑设计规范规定：“必须设置各班专用的室外游戏场地，每班的游戏场地面积不应小于60㎡，各游戏场地之间宜采取分隔措施。”本幼儿园的设计是符合这方面的要求的。在幼儿园的东北角，设计有一个杂物院，并单独设置对外出入口，可用来堆放各种废弃杂物，其独立的设计功能，可避免杂物堆的异味对幼儿的学习和生活造成影响。整个幼儿园设计有围护及遮拦设施，园内种有很多树木，可以想象其规划非常的美观、优雅。 室内设计有各种生活用房（如：活动室、卧室、卫生间、衣帽贮
藏室、音体活动室）和服务用房（如：医务室、隔离室、晨检室、值班室、教职工办公室、会议室、院长办公室），且设置有两个疏散楼梯，从其平面布置来看，功能分区明确，可避免相互干扰，方便使用管理，有利于交通疏散。活动场所是幼儿园每个班级独立生活的互动空间，包含了幼儿每日在园的学、玩、吃、睡、洗、如厕等各项主要生活内容，其在幼儿生活用房中所占的面积是最大的。本设计中主要的生活用房都设计为朝南方向，有利于日照采光，可创造良好的通风条件，为孩子们带来不少的乐趣。幼儿园的服务用房是为幼儿的保健和教育以及后勤保障服务的，在平面布局中也要充分考虑其功能使用的合理性。本设计中将值班室、晨检室、医务室、隔离室服务用房布置在一层，接近幼儿园入口，且医务室和隔离室紧密相连，两者的位置没有和各活动单元相混，隔离室设有专用的出入口。活动室层高为 3.3m，音体活动室层高为6m，而规范规定，活动室最低净高为2.8m，音体活动室最低净高为3.6m，本设计均能满足规范的要求。约3m宽的走廊可将分班活动场联系起来，使其成为互相沟通的游戏场，既保持了本班活动场的秘密性，又为不同班级不同年龄儿童自由接触创造了条件。
商业建筑设计规范
商业建筑规划设计控制要点 1、总平面的设计要求 1.1 购物中心一般设置两个或两个以上入口广场，入口广场应结合城市主要交通道路及步行街主要出入口设置。 1.2 购物中心设计中应考虑与城市交通的泊接站点，如公交车站、出租车停靠站等。应充分考虑泊接站站面的长、宽等功能需求。有轨道交通时，考虑与轨道交通的连接可能。 1.2.1 自方案深化阶段开始，在总图及购物中心首层平面图中应体现出泊接站点，一般设两处港湾式停车站点。 1.2.2 应将泊接站点设计纳入景观标识系统设计。 1.2.3 规划设计部项目负责人应依据项目公司与政府协调沟通的结果，将泊接站点在图中落实到位。 1.3 大、中型以上城市商业广场，原则上不设大型地面停车场。 1.4 北京、上海的项目，建筑密度不宜大于55%。 1.5 购物中心沿主要道路尽量不设车库出入口，若必须设，不可垂直道路，在退线宽裕情况下可顺着红线边缘设。并且不能在商铺前横向设车道出入口。 1.6 人防设计：人防设计应优先考虑异地建设，人防区域应优先考虑布置在持有物业部分。 2、购物中心的设计要求 2.1 购物中心主力店首层对外开门不要太多，同一业态两个门之间的距离不要小于50 米。首层 商业入口的门做平开门，不做转门或自动门（北方寒冷地区另议）。购物中心商铺原则上不对外开门。 2.2 购物中心首层内装设计时应考虑尽可能多的橱窗等商业展示面。购物中心的疏散楼梯原则上应垂直外墙布置，少占用沿街面，以达到同样效果。 3、室内商业步行街的设计要求（以下简称“室内步行街”） 3.1 室内步行街的中庭必须设在转折部位。若有两个及以上中庭时要分主次，一大一小，中庭形状要有所不同。主中庭开洞面积大于600 平方米，次中庭开洞面积300~400平方米左右。两中庭间距离宜大于100 米。 3.2 严寒及寒冷地区商业广场室内步行街出入口必须设双层门廊，并且设风幕，不得设门帘。 3.3 若为三层室内步行街，第三层宜全部做餐饮，重点布置具有当地餐饮美食文化特色的餐饮业态。重油烟餐饮业态尽可能放置在三层，以减少其对一、二层的影响；油烟尽可能高空排放。 3.4 三层室内步行街使用率（租赁面积与步行街总建筑面积之比）应达到50%。 3.5 室内步行街的尺度 3.5.1 室内步行街的长度以280~350 米为宜，宽度宜为38—40米，3.5— 4.0 万平方米。 3.5.2 室内步行街两侧店面之间宽度：首层9~10米，二、三层15~17 米。 3.5.3 室内步行街走道净宽宜3.5~4 米，“洞”口宽度宜为9 米，“桥”的净宽度宜为3.5 米，中庭周围走道净宽应适当加宽，观光电梯处走道必须加宽，可至5~6 米。“洞”口及“桥”边缘不得设反梁。 3.5.4 室内步行街采光顶的开口宽度，应较下层开口两侧各扩大0.8 米左右。 3.5.5 室内步行街的剖面：步行街一般为三层。首层层高为5.4米，二、三层层高为5.1米，吊顶下净高分别控制不低于3.6 米和3.3米。
商业建筑设计理念
商业建筑设计理念 商业建筑设计理念 一、设计理念 总纲：融合项目地脉、文脉资源，使项目符合”中天·世纪新城”的建筑环境意像、文化氛围、建成城东的高品质、高价值的新型商业中心，具备市场竞争的差异化 1、以现代商业建筑文化为原点，创造出一种”现代生活方式的文化主题情景商业建筑”，既有中天企业文化、城市文脉的根基，又有对市场竞争的差异化体现，又符合现代人对高品质生活要求和对新城市文化理念的认同； 2、本项目的总体设计理念是以商业为核心，融合酒店、写字楼、公寓、教育及培训机构、停车场五大功能于一体的”时尚生活中心（Life style center）”； 3、项目要建设成为东部城市板块的划时代的标志性的，以”体验消费”为主题的高尚商业中心； 4、设计要求尽量满足规划要求给予的容积率指标，同时化解本项目商业功能组合、商业环境营造与道路、地块如何对接的难点，是设计重点解决的问题； 二、目标市场定位 总纲：本案锁定的目标客户，是认同区域价值、商业资源的价值、中天企业品牌价值以及项目文化主题定位的高端客户群体。 1、目标客户群体为具有强大购买力的中、高端社会精英阶层，是属于消费金字塔理论中的塔腰以上的客户群体。 2、客户主要以贵阳本地客户为主，以贵州省内及部分国内客户为辅； 3、在购买用途上以长期投资客户为主； 4、商户定位为具有一定影响力的国内外知名品牌及经销商； 5、消费者以本社区及周边住宅小区为主，并辐射贵阳市其他地区。 三、项目产品策划定位的设计参考 具体的产品物业形态定位为： 集购物中心、酒店、写字楼、停车场等功能于一体的现代建筑风格的商业综合体 产品理念策划定位的设计原则参考： 产品的主题理念定位： ”时尚生活中心（Life style center）” --世界上最新的购物中心概念，强调消费者追求的不仅是物质的产品，而且还有精神上的时尚生活体验。 概念阐述： 1.将酒店、办公楼、购物中心、教育及培训中心、公寓等五大业态有机组合，是构筑社区型商业结构中最理想的经营模式。本项目将发展成为一个现代化、多功能的区域商业综合体，集购物、餐饮、娱乐、商旅、办公、休闲、文化教育、高档居住功能于一体。 2.本项目将设置比较全面的综合配套项目和设施，不仅能满足地区居民的购物生活需要，还能满足商务活动、观光休闲、文化教育等活动的需要，服务功能超越了纯商业范畴，服务范围也是跨地区的。 3.本项目应提升成一个融生活、消费、商务、休闲、文化、教育、资讯各种要素于一体的现代化、高品位的区域性商业综合体，是消费者提升生活质素、享受休闲生活、获得流行资讯、发现消费乐趣，融入到一种新的生活方式的地方。 4.现代商业不是单纯的商品买卖，而需要更多的创意。在消费者的心目中，”中天·时尚生活中心（Life style center）”是引领未来新的生活方式，是品牌、时尚、富足、超越的象征，
最新基盛商业中心建筑设计说明
基盛商业中心 规划建筑设计说明 项目背景 基盛商业中心位于市桥番禺广场商圈中心区域，临近地铁番禺广场站约三、四百米，周边环绕番禺区政府及相关政府机关职能部门及番禺电视台、中央公园、番禺区展览中心、番禺广场、中银大厦、科尔海悦酒店、好又多超市等大型公共服务设施和标志性商业建筑等。该区域为政府部门规划为番禺区未来行政及交通中心、规划总人口为11-15万，但目前消费力不成熟、商业环境有待提升，基盛商业中心的东北方向及西北方向的1-2公里范围内正有两个大型的集约式（mall 类）商业中心在兴建并招商中，分别为圣鑫商业中心（约20万平方米）、汇珑商业中心（约15万平方米），与基盛商业中心形成鼎足而立之势。 项目定位 项目占地面积46693平方米，计容建筑面积193272平方米，容积率4.12，密度40%，绿地率35%。主要产品类型为总部办公、甲级写字楼、乙级写字楼、商业等。 基盛商业中心拟打造成为番禺区一个中高档的集办公商务、休闲娱乐、消费购物、餐饮美食于一体的新城市地标式的多功能综合商业项目。 商业中心将主力由各级别标准的写字楼群落及具特色主题的商业物业两大类物业组成。 以年轻、时尚、大气、自然、人性化作为主题切入点，倡导个性魅力、舒适亲切、现代、动感、实用的新都市主义商业理念。 通过规划设计及特色商业经营主题及业态，最大限度体现项目的差异化、唯一性和竞争力优势。 商业设计策略 商业建筑不仅仅是销售商品的场所，更是市民日常城市生活的载体。 与许多新城区一样，目前地块周边缺少活跃的城市生活。然而营造出好的的日常城市生活，才能更大的吸引消费人群，提高地块内的商业价值。东北角及西北角的在建综合体呈三足鼎立之势，创造出有差别的商业价值才能使地块在更大的片区中脱颖而出。 对于本项目的商业部分，我们建议以街区式商业为主。街区式商业，是由多栋小型及中型综合式商业楼组成商业街区的商业模式。特点是灵活自由，投资额小，减低项目风险，并有效的保留了出售可能性。同时也容易做出自己的特色。 方案立足周边现状力求创造全新的街道生活，创造高品质的街区式商业。通过承载着日常城市生活的街道商业来提升地块整体价值，创造出活跃的城市中心。 规划设计 注重合理的分期开发，合理、便捷的分期开发策略，将使整个基盛商业中心项目顺畅、高效地运作。分期开发策略使得整个项目在开发过程中，资金得到更充分更有效的利用，更便捷的回流。 针对项目地块自身特点，充分利用地块展示面与商业界面，方案整体建筑群采用了外高内底的布局方式。在项目用地的周边，塔楼充分利用地块周边展示面。
一建(建筑工程)案例分析-超经典--54页
案例1A421033 1.背景 图1A421033-1是某项目的钢筋混泥土工程施工网络计划。其中，工作A、B、D是支模工程；C、E、G是钢筋工程；F、H、I是浇筑混泥土工程。箭线之下是持续时间（周），箭线之上是预算费用，并列入了表1A421033中。计划工期12周。工程进行到第9周时，D工作完成了2周，E工作完成了1周，F工作已经完成，H工作尚未开始。 2.问题 （1）请绘制本例的实际进度前锋线。 （2）第9周结束时累计完成造价多少？按挣值法计算其进度偏差是多少？ （3）如果后续工作按计划进行，试分析上述实际进度情况对计划工期产生了什么影响？（4）重新绘制第9周至完工的时标网络计划。 隐藏分析与答案 （1）绘制第9周的实际进度前锋线 根据第9周的进度检查情况，绘制的实际进度前锋线见图1A421033-2，现对绘制情况进行说明如下： 为绘制实际进度前锋线，首先将图1A421033-1般到了时标表上；确定第9周为检查点；由于D工作只完成了2周，故在该箭线上（共3周）的2/3处（第8周末）打点；由于E 工作（2周）完成了1周，故在1/2处打点；由于F工作已经完成，而H工作尚未开始，故在H工作的起点打点；自上而下把检查点和打点连起来，便形成了图1A421033-2的实际进度前锋线。
（2）根据第9周检查结果和表1A421033中所列数字，计算已完成工程预算造价是： A+B+2/3D+1/2E+C+F=12+10+2/3×12+1/2×22+25+9=75万元 到第9周应完成的预算造价可从图1A421033-2中分析，应完成A、B、D、E、C、F、H,故： A+B+D+E+C+F+H=12+10+12+22+25+9+8=98万元 根据据值法计算公式，进度偏差为：SV=BCWP-BCWS=75-98=-23万元，即进度延误23万元。 进度绩效指数为：SPI=BCWP/BCWS=75/98=0.765=76.5%,即完成计划的76.5%。 （3）从图1A421033-2中可以看出，D、E工作均未完成计划。D工作延误一周，这一周是在关键路上，故将使项目工期延长一周。E工作不在关键线路上，它延误了二周，但该工作有一周总时差，故也会导致工期拖延一周。H工作延误一周，但是它有二周总时差，对工期没有影响。D、E工作是平行工作，工期总的拖延时间是一周。 （4）重绘的第9周末至竣工验收的时标网络计划，见图1A421041-3。与计划相比，工期延误了一周，H的总时差由2周减少到1周。 案例1A422011 1.背景 A金融大厦工程项目投入使用五年后，计划重新对金融大厦进行装饰装修。本工程通过公开招投标确定由B建筑装饰公司承担施工任务，在工程施工合同的鉴订中，双方约定工程项目的装修施工质量应达到公司的企业标准（已通过审核认定）。在工程开工前，施工单位在上报的工程资料中，用工程装饰装修质量计划文件代替装饰工程施工组织设计，建设单位工程师以不符合要求为由予以拒绝。 2.问题 （1）建筑装饰装修工程质量计划是以什么标准为基础的管理文件？ （2）建设单位工程师的做法是否正确，试说明两者区别。 隐藏分析与答案 （1）建筑装饰装修工程质量计划是以建筑装饰装修质量管理标准为基础的一项管理文件。（2）建设单位工程师的做法正确，施工单位采用建筑装饰装修质量计划文件代替建筑装饰装修施工组织设计做法不符合要求。 建筑装饰装修质量计划文件与建筑装饰装修施工组织设计有很大的区别： 1）建筑装饰装修施工组织设计文件和质量计划均是针对工程项目的设计文件。施工组织设计作为重要的技术经济文件，除包含质量计划的主要内容外，还包含安全计划、进度计划、