缅甸市场情况分析

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缅甸市场情况分析

缅甸市场情况分析

目录

前言:缅甸简介 (4)

缅甸市场环境分析: (4)

一、宏观经济环境 (4)

二、缅甸贸易环境 (5)

三、宏观政策环境 (5)

四、缅甸法律法规 (5)

五、缅甸金融体系 (5)

六、缅甸税收体系 (6)

七、缅甸进出口管理政策 (6)

进口管理 (6)

出口管理 (7)

八、缅甸进出口商品结构 (7)

缅甸行业市场情况分析: (7)

一、缅甸食品行业市场分析 (7)

二、缅甸医药市场情况分析 (8)

三、缅甸汽车音像制品市场情况分析 (8)

四、缅甸采矿业矿产资源分析 (8)

五、缅甸能源业发展概况 (9)

六、缅甸部分机电产品市场概况 (9)

七、缅甸电脑产品进口持续增长 (9)

八、缅甸市场需求构成 (10)

九、缅甸的网络现状 (10)

缅甸市场拓展合作方案: (10)

一、概述 (10)

二、开拓市场的合作需求分析 (10)

三、合作方式:集群式外贸托管 (11)

四、缅甸市场拓展合作流程 (12)

1.建立合作关系 (12)

2.前期工作安排 (12)

3.业务开发、客户接洽 (12)

4.业务反馈 (12)

5.反馈企业订单、签订合同 (12)

6.业务跟踪 (12)

前言:缅甸简介

国名:缅甸联邦(The Union of Myanmar)。

地理简况:位于中南半岛西部,东北与中国毗邻。属热带季风气候,年平均气温27℃。

首都:内比都(Nay Pyi T aw,曾用名彬马那Pyinmana),人口约80万。位于原首都仰光以北390公里。

缅甸人口:缅甸有约五千两百万的国民,70%为缅族。主要的法定少数民族为掸族(8.5%)、克伦族(7%)、孟族(2%)、克钦族、克伦尼族(1%)、钦族(2%)、若开族以及印度人、孟加拉人、华人(3%),但是缅甸官方目前不承认印度人、孟加拉人、华人为法定少数民族。

行政区划:全国分七个省和七个邦。

缅甸经济:农业是缅甸国民经济的基础,农作物主要有稻谷、小麦、玉米、棉花、甘蔗和黄麻等。缅甸森林资源丰富,全国拥有林地3412万公顷,覆盖率为50%左右,是世界上柚木产量最大的国家。柚木质地坚韧、耐腐蚀,是人类用钢铁造船以前世界上最好的造船材料。缅甸将柚木视为国树,被称为“树木之王”、“缅甸之宝”。全球95%的翡翠、树化玉产自缅甸,在世界上享有盛誉。

贸易情况:据缅方统计,07/08财年,缅对外贸易97.55亿美元,其中出口64.02亿美元。主要出口国家和地区为:泰国、印度、中国、中国香港和新加坡,主要出口产品为天然气、农产品、矿产品、林产品和水产品;进口贸易额33.53亿美元。主要进口国为:新加坡、中国、日本、泰国和马来西亚。进口商品种类依次为:消费品、资本货物和半成品等。

主要城市:缅甸主要城市:仰光(原缅甸首都,现为缅甸最大城市)

勃生(重要港市,大米贸易中心)

内比都(缅甸联邦首都)

曼德勒(缅甸第二大城市)

腊戍(中缅路上交通和贸易的中枢)

密支那(缅甸位置最北的河港和铁路终点,东距中国边境约50 公里)

缅甸市场环境分析:

一、宏观经济环境

2010年1月1日仅次于欧盟和北美的第三大自由贸易区—中国--东盟自由贸易区(CAFTA)正式成立,区内人口高达19亿,GDP之和接近6万亿美元,年贸易总额高达4.5万亿美元,并且享受农产品、纺织品、家具、汽车零部件、钢铁等多个行业的近7000种商品的零关税。

目前国际金融危机的深层次影响尚未完全消除,世界经济还没有进入稳步增长的良性循环,系统性和结构性风险仍然比较突出。在此背景下,美国与欧元区各类市场需求仍将延续低迷走势,而中国-东盟自贸区市场需求却得到持续释放,这将成为驱动中国产业发展的重要引擎。

二、缅甸贸易环境

缅甸是一个资源丰富,制造业非常落后的国家,人民和政府的日常消费品都依赖大量进口,特别是缅甸北部山区,人民的自给能力非常低,就是简单的油、盐、米、糖、纸都得进口。缅甸进口贸易主要靠中国、泰国和印度,而生活必需品和日常消耗品主要靠中国和泰国。缅甸出口主要是木材、矿产等资源性产品,大量出口会导致缅甸的资源枯竭,但不出口又会造成外汇不足,这几年缅甸政府只有积极发展进出口替代来改善缅甸的经济质量。

据缅甸商务部公布的数据,2010/11财年4至12月,缅甸出口额达55亿美元,进口额达33亿美元,8个月内贸易顺差为20亿美元。2009/10财年,缅甸进出口总额为110亿美元,2008/09财年为110亿美元。

中国向缅甸出口的商品有:船、机车、车厢、钢轨、飞机、柴油机、拖拉机、农用汽车、汽车、自行车;水泥、燃料油、石蜡、明矾、化肥、化工原料;香烟、啤酒、奶粉;药品;布料、棉纱、针织品、纺织品;电池、洗衣粉、热水壶、陶瓷餐具、日用百货等。

中国从缅甸进口的主要商品有: 木材、玉石、豆类、芝麻、鱼虾等海产品、生皮、芒果、龙眼、藤条、木棉、铜矿沙、锰矿石等。

由于历史与现实原因,缅甸国内工业还比较落后,仍是东南亚经济发展比较落后的国家,工业产品基本依赖进口。因而,进一步扩大我国产品的对缅甸出口尚有较大空间。

三、宏观政策环境

随着缅甸新宪法的公决,缅甸中央政府会随之要求发展主流贸易,有效控制地方政府权限,保证其资源的安全。缅甸在对外贸易上采取市场配置资源,鼓励私人投资和创办企业,为开展对外贸易和吸引外来投资,实行经济开放政策。

四、缅甸法律法规

缅甸有关经济法规不健全,目前是用于投资的主要法规有:《土地法》、《公司法》、《特别公司法》、《劳动法》、《森林法》、《矿业法》。2005 年5 月,政府完成知识产权保护法律草案,该法包含了世界知识产权保护组织4 项基本条规,即发明权、工业设计、商品注册商标及专利权法律。将于2006 年1 月开始实行。

五、缅甸金融体系

缅甸组建包括亚洲经济银行、五月花银行、佑玛银行、罗马银行、环球银行在内的20 家私营银行,这些银行在全国开设了350 家分行。私营银行已经成为缅甸银行业的重要组成部分。

缅甸实行严格外汇管制,禁止直接用美元兑换缅币,须通过外汇券转换。对外国企业而言,须将美元汇入缅甸银行,再由银行提领外汇券换取缅币。缅甸实施出口留成计划,个人、商人或合作社出口所得外

汇收入可100%保留。除边境贸易支付,所有进口支付都由缅甸银行和缅甸投资和商业银行办理。国有经济部门获得经批准的预算范围之内外汇,在经有关部委签署批准后,可直接到缅甸银行领取。边境贸易进口可以直接从边贸出口收入中支付。

六、缅甸税收体系

根据《商业税法》规定,缅甸政府对生产产品或进口商品及5 种服务征收营业税,税率在0.5%-30%之间。其中,进口商品商业税率为2.5%-20%,部分重要商品适用10%以下税率,如化肥、药品、计算机及其配件、汽油及柴油等。缅甸关税分为进口税、特许税和出口税。其中进口税由24 个税率组成,税率范围为0%-40%;出大米及其制品,豆类及其他作物、油籽饼、生皮和皮、竹等商品外,一般商品出口不计税;边境出口税为0%-15%。

七、缅甸进出口管理政策

1988年11月,缅甸成立了进出口和代理人工作注册委员会,由贸易部长负责,该委员会有对进出口商和代理人进行注册,并发放进出口许可证的职责。

进口管理

进口商要获取进口许可证,首先必须向贸易董事会申请注册,并获得注册许可证,注册许可证每年都要更换,根据进口商的不同类别以及进口业务的不同,注册费亦不相同。下列人员有权申请注册成为进口商:

1.按《缅甸公司法》或1950年《特别公司法》设立的现有合资企业或股份有限公司,按1970年《缅甸联邦合作社法》注册的合作社,或普通的进口商、出口商、实业家或合营企业;

2.现有的有实际经营进出口业务能力者;

3.在缅甸联邦内已有业务基础者

4.遵守经贸易部不定期发布的有关进出口规定的企业;

5.申请独资经营的现有公民、合伙公民或入籍公民。

已注册的进口商可以申请进口商品的许可证。进口必须提交一份带有3缅元印花的申请,并提供贸易董事会所需的材料,如:估价单或销售合同的原件;用外币支付进口费用的可靠证明;如果是免税商品,须有不转移外币或不作为本国商品出口的证明;如果与以前进口的商品相同,须有缅甸港务局的结关记录证明。贸易董事会审查后,即可发给合法人员进口许可证。

已获得进口许可证的人员还必须符合下列要求:

1.从进口许可证发放之日起一个月内,按一份许可证收取商品到岸价5%的费用汇给海关;

2.没有贸易董事会的批准,不能转让进口许可证;

3.如果在许可证发放之日起6个月内商品不能装船,必须申请延长许可证的有效期。

出口管理

出口商和国外签定商品销售合同时,要向贸易董事会申请,按规定的表格填报所有的项目,以便能按合同要求装运商品。贸易董事会对申请进行核对和审查后,就可以免费发放出口许可证。如果商品在出口许可证的有效期3个月内不能装运完,申请延期时应向贸易部说明充足理由,经贸易部同意后,贸易董事会一次可延长3个月有效期,但每次申请延长时应支付服务费100缅元。

出口商应遵守下列条件:

1.不能向按联合国决议规定的禁运国家或与缅甸已断绝外交关系的国家或地区的公司、股份公司、组织和个人销售或出口商品。

2.假如出现争端,仍然按1944年的仲裁法解决,该法案在缅甸仍有效。

3.如果因在规定装运期内不履行货物装运、与合同规定的规格不符、与规定的日工作量不符、与制定的重量和包装不符等上述事项,需用外币支付违约金额时,须向缅甸外贸银行的外汇管理员提交申请。所需外汇只有经营理员批准后方可取得。如果是无外汇存款的新的贸易出口商,由管理员判定的罚款必须以缅币支付给国家。

如果任何出口商出现两次以上上述情况,其出口注册将被取消。

已注册的出口商必须持有专门和正确的帐簿,贸易董事会需要时,必须提交;

帐目必须接受贸易董事会的检查或董事会指定人员的检查。商品必须也只能从指定的海港或空港装运。

按《进出口管理(暂行)条例》,凡违反了下列任何一项条例的任何人都将受到起诉:

1.没有作为进口商或出口商注册就进行进出口业务的;

2.进出口不允许进出的商品的;

3.向任何其他人员出售或转让其进出口许可证的。

如果处罚是针对任何个人,那么将中止或取消其进出口许可证。

八、缅甸进出口商品结构

主要出口商品有大米、玉米、各种豆类、橡胶、皮革、矿产品、木材、珍珠、宝石和水产品等,主要进口工业原料、化工产品、机械设备、零配件、五金产品和消费品等。

缅甸行业市场情况分析:

一、缅甸食品行业市场分析

1.缅甸国有食品工业公司,拥有27家工厂,产品主要有糖、啤酒、白酒、冰制品、软饮料、饼干、面条、卷烟、咖啡、茶叶等。

2. 缅甸食品工业投资机遇:目前缅甸的产业为农业及相关产业,全国48000 家注册公司里,约65%的企业从事食品产业。基于农业为主的产业机构,缅甸迫切寻求对食品产业的投资,以更有效利用自然

资源。

二、缅甸医药市场情况分析

来自亚洲国家的药品占居了缅甸医药市场的主要位置。其中印度居首位,占40%,其它依次是孟加拉、中国、泰国、印尼、巴基斯坦和越南。据有关部公布的数据,缅甸每年进口药品5000 多种,2007/08 财年,进口药总额达1.15 亿美元,比上一财年增长了15.5%。2007 年,缅甸国内最大、最现代化的西药制药厂在彬乌伦建成,可生产药品162 种。本着减少从国外进口药品和节约外汇开支目的,一工部下属的该药厂生产口服药、注射液及外用药等各类药品。缅甸除此药厂以外,在仰光还有2 个制药厂。根据日本和韩国的季节性订单,Fame 医药公司在缅甸进行生产后出口。

三、缅甸汽车音像制品市场情况分析

日本产汽车用Pioneer、Sony、Kenwood 和JVC 等品牌机及音像制品由于经久耐用,一直在缅甸市场上占据主要份额,而中国产同类商品由于质量和耐用方面的不足,在市场上所占份额不高。尽管中国产电视机、VCD 和收录机等家用电器在缅甸市场上所占份额比较稳定,但汽车用TV 尚没有固定的经销商,加之日本同类产品价格也比较便宜,泰国同类产品因价格便宜也进入缅甸市场竞争,导致中国产品尚无法冲击缅甸市场。

四、缅甸采矿业矿产资源分析

缅甸有大量的矿产资源,现已探明主要的矿藏有铜、铅、锌、银、金、铁、镍、宝石、玉石等,部分已得到大面积开采。1994 年缅颁布矿业法,允许外国对宝石、金属、工业矿产原料、石料进行勘查、勘测和生产。同年10 月,缅甸政府宣布过去由缅甸国营部门垄断经营的金矿和铜矿向外资开放,并于1995 年9 月、1996 年9 月和1997年9 月先后三次将40 块矿区对外招标。截止2006 年4 月30 日,外国对缅甸的矿业投资项目达58 个,投资协议金额为5.3489 亿美元。加拿大的Ivanhoe 公司1994 年开始投资开发铜矿,1997 年开始生产铜金属,是较为成功的投资之一。

1、铜矿:主要位于曼德勒以西105 公里的望濑及望濑以东11 公里处的礼勃东。产品品质较高并已进入国际市场。

2、铅锌银矿:主要分布在掸邦东部高原的铅-锌-银矿带中。该矿带向北延伸到中国云南省,向南延伸到泰国,全长2000 多公里。最大的矿床是掸邦北部的包德温矿。

3、镍矿:主要分布在曼德勒以北,有达贡山镍矿和梅当镍矿。

4、铁矿:主要分布在缅北克钦邦,克钦邦的帕敢铁矿属褐铁矿。

5、金矿:缅甸金矿主要集中在缅中北部实皆地区,缅甸最大的国有金矿山Kyaukpahto 金矿,位于实皆省东界

近北端。曼德勒省中部有Yamethin 金矿。

6、玉石矿:主要分布在缅甸北部克钦邦的帕甘地区。

7、宝石矿:主要分布在缅甸中部的抹谷地区和东部的勐秀地区。

五、缅甸能源业发展概况

缅甸能源部是缅甸石油与天然气业的主管部门,能源部下设计划司、缅甸石油与天然气公司、缅甸石油化工公司和缅甸石油产品贸易公司。缅甸的森林覆盖率达国土总面积的50%,老百姓所用传统燃料均为木柴和木炭。1991-92 年,缅甸全国最基本的燃料使用情况分别为:木柴木炭占79.92%,石油与天然气的使用量仅占15.16%。2009-2010 年,木柴木炭的使用量下降至60.91%,石油与天然气的使用率突升至35.56%。

六、缅甸部分机电产品市场概况

缅甸国内家电生产能力薄弱,仅组装少量VCD 和电视机,大部分产品依赖进口,主要来自其他东盟国家、中国、日本和韩国。空调:日本和韩国占领了大部分空调市场,但价格便宜的中国空调开始进入缅甸市场National,Sanyo,General, Mitsubishi, Sharp, Samsung, LG 空调质量好,市场占有率也高。

中国产品逐渐提高质量,而且价格上有优势。消费者越来越倾向于选择新技术和质量。National,Panasonic 超过其他20 个品牌,占了当地市场30%的占有率。去年General 市场占有率从15%下降到10%,一马力或二马力的价格从27 万缅币到超过100 万缅币。Sakura 利用日本技术在中国组装生产空调,特别适合缅甸市场。引进4 个月以来,占有率已达到10%,平均价格为26 万缅币。

电池:缅甸电池市场为50%国内厂家,50%进口。主要从印度、韩国、中国和其他东盟国家进口,国内生产厂家大约有50 个。国外品牌有3K, GS, Panasonic, FB, Volta, Watta, Tokyo,Energy, Nationl, Star Top,Incoe。

汽车:缅甸国营与公私合营的汽车组装厂共有三家,分别为:缅甸第二工业部下属的缅甸汽车与发动机生产公司,组装生产大型卡车、轻型汽车、Mastar 吉普车和生产ZA-2000CC。

汽油发动机;缅甸第二工业部、缅甸第一私人投资有限公司(FMI)和日本铃木(SUZUKI)公司的合资汽车组装厂,主要组装生产铃木小型货车;缅甸经济控股公司和日本ISUZU 公司的汽车组装厂,主要组装生产载重量为1吨的Pick-up 汽车。上述汽车生产厂家的零部件均必须进口,因此组装生产规模和数量均很小。从缅甸国产汽车行业的情况看,绝大部分为组装厂,主要部件,如发动机和铀承均从日本等国进口,进口的零部件也多为二手货,一些不太重要的部件由缅甸国内生产,如:车身和底盘等。

缅甸摩托车年组装量也只有几百辆。

七、缅甸电脑产品进口持续增长

缅甸《七日新闻》报道,据缅甸商务部统计显示,2009 年1 月至7 月,缅甸电脑及相关产品进口额达1327 万美元,其中海运进口614 万美元,边境进口713 万美元。预计2009/2010 年度进口额有望超过上年度(2866 万美元)。缅甸主要从中国、新加坡、泰国、日本等国进口电脑及相关产品。

八、缅甸市场需求构成

除天然气外,创汇最多的商品是翡翠。今年4至12月,一般贸易出口翡翠11亿美元,该数据还不包括11月在内比都举办的珠宝交易会成交金额。商务部边贸司一负责人表示,除一般贸易,翡翠还通过边境贸易出口,截至12月,本财年已出口3500吨,创汇9000万美元,主要是出口中国。除翡翠外,黑麦豆也是创汇较多的商品。8个月内已出口创汇3.3亿美元。但绿豆等其他豆类出口有所减少。4至8月,共出口各种豆类5.2亿美元,一多半为黑麦豆。出口量较往年增多的还有柚木原木、成衣、生胶片等。本财年头8个月柚木出口1.8亿美元,去年同期为1.1亿美元。除柚木出口增加外,其余硬木出口略有下降,前8个月出口1.9亿美元,去年同期为2亿美元。8个月内贸易额最多的国家分别为泰国、新加坡和中国。与泰国贸易额为20亿美元,与新加坡为11亿美元。与中国为9亿美元,其中缅甸出口1.9亿多美元,进口7亿多美元。缅甸与中东国家贸易额为1.6亿美元。缅甸与不包括中东国家的其余20个亚洲国家贸易额为7亿美元。与欧洲国家贸易额近1.4亿美元。

九、缅甸的网络现状

缅甸的网络分为有线网络和无线网络两个部分,有线网络由Myanmar teleport经营,无线网络有国家和私人两种网络公司经营。在缅甸先要安装网络首先要向网络公司提出申请,批准后方可安装。但现在,在缅甸的仰光还是有很多的网吧可以上网,也有很多的公司都有了自己的无线网络。不过,还没听说有缅甸企业或者公司有自己的网站和网页。

缅甸市场拓展合作方案:

一、概述

在外贸受阻的大环境下很多企业还停留在完全依赖电子商务平台的被动式营销的经营模式,在外贸竞争越来越大的情况下,面临传统B2B网站的寻盘日趋减少,什么才是外贸生产商的真正出路?什么样的模式才能让企业走出困境呢?作为中国经济发展重要支柱的生产型企业如何适应变化,加快本企业走向国际市场,如何融入世界经济是必须尽快解决的问题。

二、开拓市场的合作需求分析

在外贸营销过程中企业首先面临的是需要选择符合自己企业特点的外贸营销模式,绝大部分的企业在以往的外贸营销过程中,普遍存在对单一渠道尤其是B2B平台依赖过度、片面理解搜索引擎优化、过度依赖免费及低层次网站推广、缺乏多渠道营销专业分工意识等问题。产品相同竞争力类似的企业,因为选择

了不同的电子商务平台及外贸营销模式,市场回报的大相径庭,所以外贸营销的成功关键是建立在对各种资源的合理利用上,要采用综合性的外贸营销手段,而不是单纯依赖某一种渠道或平台。

因传统B2B平台的架构导致了企业处于被动式营销模式,2010年东盟资源为不满足被动式营销服务的企业提供外贸托管服务,通过与我们的合作企业可以迅速、有效地嫁接我们的营销渠道、经验、人才等方面的优势,利用整合双方的优势资源建立专业化分工合作,从而达到降低成本、提高效率、充分发挥各自领域核心价值的一种双赢模式。

2011年东盟资源将进一步完善企业外贸托管业务对接服务,我们将在东盟各国整合产业发展所需的各类资源,为企业在境外目标国家市场提供一种长期商业产品展示的垂直外贸营销服务--产品展示中心模式,利用当地资源推动企业实现需求与供应的准确对接,充分为企业挖掘市场需求,从而推动企业实现外贸业务快速发展。

三、合作方式:集群式外贸托管

(1) 全新的服务模式---不同于传统展会模式与商城模式,传统的展会模式一般时效期短,很难让企业达到承接订单的目的,而商城模式一般由企业独立承租经营,需承担各种风险,产品展示中心营销平台是为企业按年提供线上B2B平台+线下营销平台的一种长期垂直营销服务模式。

(2)合作实现价值---生产企业一般具有在产品研发、生产管理和质量控制等方面的优势,而对于国际市场的拓展,企业则面临着渠道、客户、人才、经验等诸多方面的问题,通过和我们建立合作伙伴关系,能有效地将各自拥有的优质资源、专业人才和营销渠道整合起来,转换成有效的市场价值从而增强市场竞争力携手构建合作共赢。

(3) 专业化分工捆绑利益---通过建立长期商业综合产品展示中心为企业提供垂直外贸营销服务,其目的是双方建立紧密外贸营销合作伙伴关系,注重于捆绑双方共同的发展和利益。利用整合双方的优势资源建立专业化分工合作,从而达到降低成本、提高效率、充分发挥各自领域核心价值的一种双赢模式。

(4) 有效降低企业外贸营销成本---中小型生产企业在外贸拓展的过程中,需要付出比较高的人力、时间成本。通过产品展示中心营销模式,企业可以迅速、有效地嫁接我们的营销渠道、经验、人才等方面的优势,减少企业在这些方面的投入和其他支出,从而达到提高效率、降低成本的目的。

(5) 减少企业外贸营销的风险---对于大多生产企业而言,外贸营销是其弱项,在外贸营销业务操作等方面存在的经验不足等缺陷,将有可能导致由于服务效率低、外贸市场开拓周期长、成本高等原因给其独立开展的外贸营销业务带来风险,通过产品展示中心营销模式我们可以确保提高外贸业务的成功率,从而有效地减少不确定性,规避各种风险。

四、缅甸市场拓展合作流程

1.建立合作关系

1)签订外贸托管服务合同。

2.前期工作安排

1)为企业提供60天前期业务准备期,60天后开始计算服务时效。

2)企业在确认合作后7个工作日内提供产品资料、目录及价格体系。

3)企业在60天内把产品发送到境外机构。

4)境外销售人员产品体系培训,熟悉企业产品及价格体系。

5)境外机构反馈销售方案,销售人员开始开展工作。

3.业务开发、客户接洽

1)营销人员针对企业行业通过公司数据库、商会、行业协会政府单位组织收集客户。

2)营销人员整理客户资料每天通过电话预约、上门拜访等推销方式发掘有效客户。

3)营销人员每天定期以邮件营销方式,向特定群体发送企业产品资料。

4)营销人员通过商会、行业协会和战略合作政府单位组织买家及定向推介企业产品。

5)营销人员负责集群企业的对外营销及客户接待。

6)营销人员根据企业提供的产品资料和参考价格,进行产品介绍和初步报价。

7)营销人员将意向客户资料集中整理反馈总公司。

4.业务反馈

1)营销人员每月定期提交销售工作报告。

2)定期向企业反馈境外销售信息。

5.反馈企业订单、签订合同

1)营销人员在采购商确认采购意向后,反馈企业合同具体事项及按企业要求与采购商协商拟定合同内容。

2)营销人员帮助企业与意向性客户直接进一步的沟通,营销专员将跟踪至订单的签订或洽谈终止。

3)营销人员提交合同企业确认合同中商品名称、规格型号、数量、包装、产地、装运期、付款条件、结

算方式、索赔、仲裁等内容,辅助双方签订《购货合同》。

6.业务跟踪

1)营销人员可按采购方的要求,及时将供应商的生产进度,装运期限,船期等信息向采购方通报,以便

采购方进行操作和支付的安排。

2)营销人员跟进采购商采购意向,及时向供应商通报采购信息。

深圳市汽车消费市场调查分析报告

深圳市汽车消费市场调查分析报告

深圳市汽车消费市场调查分析报告 (附:深圳市汽车消费市场调查) 目录 我国当前环境下的汽车消费市场分析 深圳市车市调查 深圳市未来汽车消费市场发展趋势 影响深圳市汽车市场发展的不利因素 龙岗区汽车市场动向与鑫隆腾汽车城市场前景分析 本次调查分析报告的背景 2012年即将结束,资料显示,中国汽车市场销量整体增长平缓,预计将以5%左右收官。这与去年水平基本持平。2012年11月底,深圳市汽车保有量达210万辆,全国排名第二。作为汽车最普及的城市,深圳车市一直是中国车市的典型样本和“风向标。随着2012接近尾声,2013中国汽车市场走势成为业界关注的焦点?深圳市车市又会呈现什么样的局面呢? 本调查分析报告的内容 1、我国当前经济环境下的整体车市销售现状、后期走势预估、消费者购买力因素 2、深圳汽车消费市场分析 3、鑫隆腾介绍,“东突西进”背景下龙岗区汽车市场境分析

本次调查分析报告的目的 1、了解深圳市汽车市场的供需状况、消费者特征; 2、分析和判断深圳市汽车市场的总体走势与发展趋势; 3、龙岗区汽车消费环境以及鑫隆腾汽车城面临的市场环境。 我国当前环境下的汽车消费市场分析 2012年中国车市的整体情况是增长放缓,预计呈现5%的增长,影响2012年汽车消费的事件有限牌限购、油价上涨、治堵措施、环境保护政策、钓鱼岛事件抵制日系车事件等。 据麦肯锡公司数据,2011至2020年期间,全球汽车销售增量的35%将来自中国市场。 虽然今年中国汽车市场增势渐微,但外界一致认为,中国汽车市场仍然是带动全球车市前行的强劲动力。过去十年,中国汽车销量年均增长率约为22%,到2014年,中国乘用车销售量的年增长率将继续保持20%左右。 影响消费者购车因素的分析 1、购车因素对购买决策的影响的统计结果与分析:在调查问卷中,我们列出了影响消费者购买决策的5个要素。43.1%的人认为汽车性能是影响购车决策的首要因素; 22.1%的人认为价格是影响购车决策的首要因素;15%的人认为品牌是影响购车决策的首要因素;14.3%的人认为车型是影响购车决策的首要因素;只有5.5%的人认为售后服务是影响购车决策的首要因素。 2、消费者对颜色的重视程度:其中有47.2%的人认为有没有自己喜欢的颜色对自己的购车决定有重大的影响;40.5%的人认为有没有自己喜欢的颜色对购车决定有一定影响;只有7.1%的人认为影响较小;5.2% 的人认为没有任何影响。从消费者对汽车颜色的重视程度来看,汽车制造商要争取为每一类色彩偏好消费者提供多元化的色彩选择。 3、消费者对颜色的偏好:被调查的300名消费者最喜欢的颜色有10多种,其中喜欢黑色的人有73人,占26.7%;喜欢红色的人有41人,占15%;喜欢灰色的人有42人,占15%;喜欢白色的人有38人,占14%;而喜欢蓝色的人有33,占12%;喜欢银色的人有22人,占8%喜欢黄色的人有15,占5.5%;喜欢绿色的人有7人,占

缅甸花梨在四大流派中的市场分析

南枝红红木 缅甸花梨在四大流派中的市场分析 四大流派的起源: 仙作: 仙作,是传统国画艺术、雕刻艺术与家具制作技艺的巧妙融合,是明清家具经典款式的延续和创新。仙游古典工艺家具专业化程度高,形成一定规模的集群。 京作: 明朝灭亡后,满族建立清朝政权,故宫家具曾遭到严重损毁,清廷大修皇宫,大造皇家园林和避暑山庄、圆明园等。另一方面竭尽财力,追求荣华富贵室内陈设,致使清初的家具需求量大大增加。最初时,清廷的家具主要来源是向产地采办,康熙年间还是沿明朝旧制从苏州地区采办。雍正当政之后,新兴的广式家具得到统治者青睐,取代了苏式家具的地位成为宫廷家具的主宰。 苏作: 苏作红木家具的历史渊源实在是久远,上溯到明清两代,一般认为宋元以前其发展历程是民族大融合的产物。苏州及周边的木渎、东山、光福和常熟等地的红木家具制作则始于明代,经明、清、近代的发展,苏作红木家具以其独有的风格、工艺、样式,现已成为中国红木家具中影响力甚广的一个家具流派。到明代后,文人的参与形成了以苏州为中心的明式家具产区,称为苏作,主要是指以苏州、无锡、常熟、南通、杭州、南京等为中心的广大江南地区和制作的红木家具。 广作: 在清朝中期以后,广作家具异军突起,成为清式家具最著名的产地。在康熙、雍正、乾隆三代,是清代经济、文化、外贸迅速发展的时期,东西方文化交流频繁,西方传教士的大量来华,传播先进的科学技术和西方的美学观念,促进了中国经济和文化艺术的繁荣。广作家具制作在中国传统家具的基础上结合西方欧洲文艺复兴以后的各种家具形式和工艺技法,创造了花样多变的华丽的家具式样,而且用料厚重,富丽堂皇,广式家具富丽堂皇的风格特点尤其受到清代宫廷和官绅、文人的追捧和提倡,最终这项由民间兴起的家具艺术形式得到了满

土耳其投资环境分析

土耳其投资环境分析 学院名称:经济与管理学院 专业:国际经济与贸易 班级:094 班 姓名:徐雅莹 完成日期:2012 年 5 月07 日

土耳其投资环境投资分析 【摘要】土耳其共和国位于亚洲的小亚细亚半岛和欧洲的巴尔干半岛,这是唯一一个内陆跨越了两个大洲的国家。一个农业比较发达的国家,在经历了市场自由化改革后,不断的接受着世界经济的冲击,在金融危机面前没有倒下,反而越挫越勇。那么这个国家的各方面环境到底是如何的,本文从自然、经济、政治三个方便诠释了土耳其。 【关键词】土耳其、经济、环境 一、土耳其概述 土耳其共和国(Republic of Turkey),国土面积78.36万平方公里,其中97%位于亚洲的小亚细亚半岛,3%位于欧洲的巴尔干半岛。人口7256万,土耳其族占80%以上,库尔德族约占15%;城市人口为4970多万,占总人口的70.5%。土耳其语为国语。99%的居民信奉伊斯兰教,其中85%属逊尼派,其余为什叶派(阿拉维派);少数人信仰基督教和犹太教。首都安卡拉(Ankara),人口447万,年最高气温31℃,最低气温-4℃。 土耳其地跨亚、欧两洲,邻格鲁吉亚、亚美尼亚、阿塞拜疆、伊朗、伊拉克、叙利亚、希腊和保加利亚,濒地中海、爱琴海、马尔马拉海和黑海。海岸线长7200公里,陆地边境线长2648公里。南部沿海地区属亚热带地中海式气候,内陆为大陆型气候。 2002年11月,正义与发展党在土第22届议会选举中获胜,实现单独执政,结束了土自1987年以来多党联合执政的局面。正义与发展党上台后,积极推进政治、经济改革,统筹社会协调发展,取得明显成效。 土耳其工、农业均有一定基础,轻纺、食品工业发达,粮、棉、蔬菜、水果、肉类等基本自给自足。自20世纪80年代中期起,土耳其开始推行自由市场经济模式,大力发展私营经济,实行国营企业私有化,实现了由传统国家计划经济向自由市场经济的转变,私人资本不断扩大,金融实现完全自由化。 二、土耳其国家的自然环境 1、土地利用 土耳其陆地面积7696万公顷,其中耕地面积达2193万公顷、多年生产作物面积293万公顷、森林面积1022万公顷。与之比较相似的缅甸,陆地面积6535万公顷、耕地面积1058万公顷、多年生产作物面积111万公顷、森林面积3129万公顷。可见,土耳其的耕地面积和多年生产作物面积大了许多,证明了土耳其的农业比较的发达。 2、矿产资源 矿产资源丰富,主要有天然石、大理石、硼矿、铬、钍和煤等,总值超过2万亿美元。其中,天然石和大理石储量占世界40%,品种数量均居世界第一。三氧化二硼储量7000万吨,价值3560亿美元;钍储量占全球总储量的22%;铬矿储量1亿吨,居世界前列。此外,黄金、白银、煤储量分别为450吨、1100吨和85亿吨。石油、天然气资源匮乏,需

低速电动车市场分析报告资料

低速电动车市场分析资料 一、行业定义及分类 二、行业概况及现状 三、政策及环境 四、竞争分析 五、产业布局 六、技术特点 七、市场分析 八、发展趋势 九、投资分析 十、行业资讯 一、低速电动车行业定义如何?低速电动四轮车并非以传统轿车为原型,而是多以高尔夫球车等为原型发展而来。 低速电动车行业定义及分类 1.低速电动车行业定义 2016年中国低速电动车产业研究报告显示,低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩托车、电动三轮车、低速电动汽车等。低速电动汽车是指速度低于70km/h的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h,而外形、结构、性能与燃油汽车类似。 2.低速电动车行业分类 由于目前国内还没有出台这类车型的标准,因此国内生产厂家们

大都参考欧盟、日本等国的标准设计,即同时满足车身尺寸小、车身重量轻、最高时速低等条件。 四轮低速电动车可分为以下几类: ①高尔夫车及改装车:用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用。 l 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。全国以玛西尔电动车为首约有200多家企业生产,年产约1万辆。 ②打猎车、越野车:由于电动车具有低速大扭矩的特点,爬坡能力比内燃机汽车更强。年产1万辆左右。 ③特种车:如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l万辆,国内已经开始使用。 ④警用巡逻车:年产l万辆。车速在40km/h,6~20个座位,产量不多,主要集中在山东省小城镇. ⑤微型电动轿车:多数为私人购买,用于出租、客运、私家车等。车速在50~60km/h,2009国内销售8000多辆,出口2000多辆,市场增长率极高。 2016年中国低速电动车产业研究报告显示,就市场销售来说,山东省低速电动车从2010年的1.82万辆迅速增长到2014年的18.74万辆,五年即增长了近10倍,且自2010年起,累计向海外市场出口3.2万辆。2014年,山东省共生产低速电动车18.75万辆,同比增长50.46%,主要品牌有时风、雷丁、力驰、宝雅,共生产低速电动车14.36万辆。

缅甸经济分析

缅甸经济分析 缅甸自然条件优越,资源丰富。但多年来工农业发展缓慢。1987年12月被联合国列为世界上最不发达国家之一。1989年3月31日,政府颁布《国营企业法》,宣布实行市场经济,并逐步对外开放,允许外商投资,农民可自由经营农产品,私人可经营进出口贸易。目前私营经济占主导地位,约占国民生产总值的75%。1992-95年缅甸经济得到较快的发展,年均增长率达7.5 %。1995年缅政府制订了1996/1997年度至2000/2001年度五年经济发展计划,力图通过优先发展农业,带动其它产业的发展。 五年发展计划期间,缅甸年均经济增长率达8.4%。2001年度,政府制订了2001/2002-2004/2005四年经济发展计划,并制定经济年均增长10%的目标。同时继续加强基础设施建设,降低通货膨胀,使经济走上健康、持续发展的轨道。由于美等西方国家的制裁,及本身经济结构的封闭和脆弱性,缅甸经济仍然未走出困境。 国民生产总值(2000/2001年度):149亿美元。 人均国民生产总值(2000/2001年度):267亿美元。 国民生产总值增长率(2000/2001年度):13.6%亿美元。 官方汇率(2001年度):1美元=6.22缅元。 市场汇率(2001年12月):1美元=710缅元。 通货膨胀率:30%。 【工业】工业产值约占国民生产总值的7.6%,在1996/1997至2000/2001五年计划期间,工业产值年均增长10.6%。全国53338个企业中,私人企业有51101个,全国共建有24个工业区,全国工业从业人数约174万。工业主要有小型机械制造、纺织、印染、碾米、木材加工、石油和天然气开采、制糖、造纸、化肥和制药等。1999/2000年度主要工业产品产量如下:原油348万桶,天然气578亿立方英尺,水泥35万吨,化肥13.8 万吨,食糖29560吨,纸张15760吨。 【农林牧渔业】农业为国民经济基础。农业劳动力为1796万,约占全国总就业人数的63%。耕种面积为2300万英亩。主要农作物有水稻、小麦、玉米、花生、芝麻、棉花、豆类、甘蔗、烟草和黄麻等。1999/2000年度主要农作物产量为:稻谷1979万吨,小麦946万吨,玉米31.66万吨,棉花17.4万吨。 畜牧渔业以私人经营为主。缅政府允许外国公司在划定的海域内捕鱼,向外国渔船征收费用。1990年开始同一些外国公司合资开办鱼虾生产和出口加工企业,2001年虾产量13000吨,全部出口。1999/2000年度,肉类产量为3.758亿公斤。 主要林产品有花梨、丁纹、鸡翅木、黑檀、铁木等各类硬杂木和藤条、竹子等,1999/2000年度柚木产量23万立方米,其它硬杂木产量143.9万立方米。林业产值约5亿缅币。 【旅游业】风景优美,名胜古迹多。主要景点有世界闻名的仰光大金塔、文化古都曼德勒、万塔之城蒲甘以及山都威的额不里海滩等。从1993年起,政府大力发展旅游业,积极吸引外资,建设旅游设施。1998/1999年度来缅旅游人数为35万人次,1999/2000年度为30.95万人次2000/2001年度为27.29万人次,目前有大小酒店469家,拥有客房9420间。较著名的饭店有:仰光的悉都那酒店、茵雅湖酒店、商人酒店、海滨酒店、花园酒店、曼德勒的悉都那饭店、蒲甘的蒂丽毕瑟亚饭店等。

电动车销售市场调研报告

目录 第一章引言 (2) 调查目的和意义 (2) 调查内容和范围界限 (2) 调查方式方法 (2) 1.调研方式 (2) 2.调研内容 (2) 3.调研实施 (3) 资料整理方法 (3) 调查时间安排 (4) 调查总体设计 (4) 第二章电动车行业发展概况分析 (5) 行业相关政策法规 (5) 行业市场分析 (5) 国内主要电动车产地 (5) 2010年电动自行车发展特点 (6) 本章小结 (7) 第三章电动车行业经济运行情况 (8) 新国标暂缓施行后整体政策环境放缓,但政策性风险依然存在 (8) 原材料上涨趋势明显,企业运营边际成本压力增加 (8) 行业整体运营呈上升趋势,总体销量超过 2300万辆,同比增幅达 15% (9) 2010行业面临转型升级,产品价值复归,产品及品牌的导向作用成为行业发展的重要特质 (10) 本章小结 (10) 第四章 2010 年 1-12 月电动摩托车及电动车行业海关出口数据、现状及预测 (12) 本章小结 (14) 第五章电动车行业主要竞争因素分析 (16) 行业内企业竞争 (16) 潜在进入者 (16) 替代产品威胁 (17) 供应商议价能力 (17) 需求客户议价能力 (18) 本章小结 (18) 第六章电动车消费者调查分析 (19) 收入多少决定消费者的购买力 (19) 居住条件决定电动车销售量 (19) 不同的车型吸引的消费群体也不同 (20) 电池种类影响电动车消售 (20) 电动车定价决定消费者购买力 (20) 电动车的品牌影响消费者的选择 (21) 各项性能影响消费者的选择 (22) 售后服务是否完善影响消费者的购买 (22)

低速电动车调研市场分析报告报告材料.doc

低速电动车市场调研 一、低速电动车概念 1、低速电动车概念 低速电动汽车是指速度低于70km/h 的简易四轮纯电动汽车。一般最高速度为70km/h , 而外形、结构、性能与燃油汽车类似。低速电动车广泛的定义可以涵盖电动自行车、电动摩 托车、电动三轮车、低速电动汽车,而四轮低速电动车又可分为: 高尔夫车及改装车。用于高尔夫球场、公司仓库搬运货物、建筑工地、家庭使用,年产量 2~3 万辆 观光车、老爷车。譬如用于车速20~30km 旅游观光、住宅小区保安巡逻等场所使用。 全国约有 200 多家企业生产,年产约 1 万辆 打猎车、越野车。由于电动车具有低速大扭矩的特点,爬坡能力比内燃机汽车更强。 年产 1 万辆左右 特种车。如高空作业车、城市扫地车、垃圾车等。年产l 万辆,国内已经开始使用 警用巡逻车。年产l 万辆左右 简易客车。车速在40km/h , 6~20 个座位,产量不多,主要集中在山东省小城镇 微型电动轿车。主要产地在山东,多数为私人购买,用于出租、客运、私家车等。 车速在 50~60km/h, 2009 国内销售8000 多辆,出口2000 多辆 二、发展低速电动车背景 国内汽车业界对于是否要发展低速电动汽车存在争议,目前低速电动汽车并不在政府的 节能与新能源汽车的鼓励范围之列, 一些生产企业也没有汽车生产资质。国家发改委、工信 部等主管部门没有明令禁止发展低速电动汽车, 但是由于低速电动汽车不能进入《车辆生产 企业及产品公告》 , 因此不能上牌 , 所以仍然属于受限制行列。 随着资源与环境双重压力的持续增大,电动汽车已成为未来汽车工业的发展方向。我国 电动汽车产业虽已取得很大进步,但在关键技术方面与海外汽车巨头相比还存在一定差距。 从我国目前的市场容量、技术水平看低速电动汽车具有经济性能好、节能环保、节约资源、 使用成本低、充电方便等优势,是二、三线城市最经济、最环保、最易推广的交通工具,是 我国实现绿色交通的战略选择。随着国家节能与新能源汽车补贴政策的出台,我国重点扶持纯电动汽车的战略路线基本确定。当前市场在售或即将进入市场的纯电动汽车基本都是高端 电动车,价格大都在 15 万元以上,甚至有的达到20 多万元,即便是享受国家补贴,但大部分人还是觉得价格偏高,同时担心充电设施不配套及电池的续航里程短等问题,导致企业已上“公告” 的纯电动汽车迟迟无法推出市场,个别已上市的产品也得不到消费者的认可。相反,低速电动汽车因为价廉物美,得到了不少消费者的青睐。在山东、江苏、河南、浙江、 河北等地一些城镇,节能环保低速纯电动汽车已经形成一定的规模,保有数量日益增长。由于我国对汽车产品准入采取的是公告管理,没有进入国家公告的汽车产品不能上市销售,所以目前多数低速电动汽车生产企业生产的电动汽车不能进入工信部的《车辆生产企业及产品公告》。当前,为解决现有高端、高价电动汽车产品有价无市的市场形势,有效利用电动汽 车现有技术水平,在发展电动汽车大方向不变的前提下,优先发展低速电动汽车更符合我国 的现实国情,也更有利于电动汽车的推广应用。 三、低速电动车市场潜力 优先发展低速电动汽车符合我国新能源汽车战略规划,根据我国汽车市场需求的层次

缅甸农药市场投资环境

缅甸缅甸农药市场投资农药市场投资农药市场投资环境 环境缅甸概况 缅甸位于中南半岛西部。东北与中国毗邻,西北与印度、孟加拉国相接,东南与老挝、泰国交界,西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长3200公里。属热带季风气候,年平均气温27℃。 缅甸自然条件优越,资源丰富。多年来经济发展缓慢。1987年12月被联合国列为世界上最不发达国家之一。缅甸新政府上台后,承诺实行由政府部分调控的市场经济模式,确保合作社和私人经济在市场经济框架下协调发展,逐渐减少政府对市场的干预和介入,加大对中小企业的扶持力度;以农业为基础,逐步向工业化国家转变;加大改革开放力度,积极引进外资。 2011年初,缅甸颁布《缅甸经济特区法》,积极招商引资,缅甸贸易投资环境同较前相比有所改善。2012年4月1日,缅甸开始实施有管理的浮动汇率制度。主要西方国家相继解除对缅经济制裁。 缅甸出口产品主要是天然气、农产品、水产品、矿产品和林产品,进口主要是农业机械、水泥、建材、电子设备、家用电器、各种车辆和其他消费品。外国在缅甸投资主要集中在电力和石油天然气领域。

缅甸农药市场概况 由于多年来缅甸受到国际制裁,其本土农业生产能力极为有限。缅甸大部分农药需求仍将依赖进口。缅甸农药市场主要供应商有:Marlarmyaing Enterprises,Myanma Awba Group等。缅甸农药应用水平还比较低,很多国际上禁用的农药依然在缅甸使用。 随着缅甸民选政府的上台执政和政治民主化进程的不断推进,国际跨国农药企业,尤其是欧美企业必然将积极投入到缅甸市场的争夺之中。 缅甸对外资企业利润汇出的政策 缅甸外国投资法规定,外资企业可以在扣除成本、税收等后将利润汇出,而且金额无上限,但需报缅甸外国投资委员会审查;如企业将所得的利润在一年内用于再投资,则可减免其经营利润的所得税。 外资企业收入包括:外国投资者应得的外汇;经许可而返还给外国投资者个人的外汇;从外国投资者所获得的年利中扣除各种税款和规定的基金后剩余的纯利润;外国员工在缅甸工作期间的月薪和合法收入,在扣除所得税、个人及家庭生活费后剩余的合法收入。 提醒投资者注意,缅甸为外汇管制国家,虽然法律规定外资企业所得可汇出,但需经过相关部门的审查,考虑到缅甸办事效率低,腐败问题严重,因此利润汇出的风险还是比较大的。

中国汽车市场现状分析

通过对我国汽车市场营销历程及目前营销中存在问题的分析,参考国外汽车市场营销先进经验,结合我国具体国情,我们认为国内汽车市场营销有以下几个方面的发展趋势。 我国的汽车产业,是在一穷二白的基础上成长起来的。从解放初引进苏联技术到改革开放后引进欧美生产线,从八十年代初大量依赖进口到九十年末国产车成为市场主流,前后经历了五十多年的时间。1999年年底,我国汽车生产能力超过250万辆,汽车产量从1980年22万辆快速增长到1999年的183.2万辆,居世界第9位,到2005年我国全年汽车产量累计570.77万辆。 与汽车产量快速提高形成鲜明对比的是我国汽车市场营销的相对滞后。在长期的计划经济条件下,汽车作为特殊物资,销售被国家控制,销售渠道单一,基本不存在事实意义上的营销,直接造成了我国汽车市场营销发展的先天不足。 一、我国汽车市场发展历程 在1994 年以前,汽车作为国家重要的“一类物资”之一,与钢材、粮食等一起,按国家的既定计划进行生产、调拨规格和数量完全由国家来定;中汽贸、中汽销两个主要的汽车销售渠道也完全由政府控制,汽车生产和消费在严格的数字约束下进行;当时政府官员对来年汽车产销量的‘预测’发言总是及其准确,因为产销量是早就在规划定好的,根本不是由市场决定。所以,这个阶段根本谈不上营销。 在1984、1985 年间,国家实行计划、市场双轨制,允许企业超产部分汽车自销。此时,‘中间人’出现了。资源掌握在少数人手里,以计划价格购进,再以很高的市场价卖出,把价格炒到最高。“中间人”们利用权利掌控资源,在“倒买倒卖”中赚取高额利润并带动了汽车投资热,造成了畸形的“市场繁荣”;与此相反,“汽车市场营销”的萌芽被遏制。 中国汽车销售体系发生根本性的改变是在1994 年,国务院颁布了《汽车工业产业政策》,在“销售与价格政策”中明确指出“鼓励汽车工业企业按照国际上通行的原则和模式自行建立产品销售系统和售后服务系统”。1996 年开始,汽车市场基本放开,汽车价格开始下跌,红旗、桑塔纳大幅降价,给整个车坛带来强烈震荡,第一次价格战开始。 汽车市场营销的标志性事件应该是1998 年通用、本田等公司带来了品牌专卖的模式。在此以前,上汽大众厂家、商家共同出资,按照4S 店的标准建立品牌专卖店,但是这个模式下厂家的投资太大,而且基本没有代理的概念,所以推行不下去。 此后,汽车生产企业的自主的销售体系逐渐壮大,并成为中国汽车销售的主渠道。2001 年以后,品牌专卖成了主流,几乎所有的厂家都搞4S店,一些简单的销售服务、营销策略开始应用和发展。直到2002年全国轿车产产销量首次突破百万辆。全年轿车产销量持续高增长,几乎没有淡旺季之分,汽车销售形势似乎一片大好,近一两年来年,汽车市场产品极大丰富、降价史无前例,但车市并没有像预期那样火暴起来,多数消费者对购车仍报以观望的态度。车市陷入低迷状态。2006年中国汽车需求将增长15%-20%,产能将增长20%,预计汽车业产能过剩状况有可能进一步加剧,2006年仍将属于买方市场,巨大市场需求背后是更为激烈的市场竞争,汽车作为一个复杂的工业品和大件消费品,其营销也有更多的变化,更加复杂。

电动车品牌和市场分析

中国十大名牌电动车综合排名 电动车排名是根据市场多年的反馈,消费者的认知度,以及未来的发展状态等各种因素来排定的!我们将从质量、销量、广告、发展潜力、发展速度等方面客观、公正的评估出目前行业的名牌。而不是简单的以销量来冠以名牌或是品牌的形象,将从一下10个方面来阐述。 1、质量:这一块上海立马独占鳌头,返修率极低。上海立马是一个比较务实的企业,把广告本打算投放广告的资金全都用到了生产上,虽然名气稍逊一筹,但质量均高出其他品牌不少。 2、销量:新日、雅迪、爱玛、立马、绿源齐头并进,一时之间难分伯仲。这五个品牌占据全年总销量两千万台左右的30%左右。他们已经用自己的行动证明他们是目前行业的一流品牌。行业未来的竞争就看他们的征战四方了。 3、广告:爱玛年初承诺两亿重金投放广告和邀约周杰伦担纲形象代言,可谓不惜血本。新日、雅迪都不遗余力,但是效果不佳。尤其雅迪今年巨资投放的广告雅迪超人,收效极微。至于新日,车子一般,凭着成龙的形象,买的还不错。今年速派奇的广告也紧紧跟上。09年堪称电动车行业广告战最激烈的一年。 4、潜力:最具发展潜力电动车品牌,立马电动车飞越黄河将在2010年启动,无疑最具发展潜力。当然绿源、速派奇也都是将来具有冲击力的品牌!简易款北方的小鸟、高仕也将在未来有不可或缺的一席之地。至于爱玛,现在他最重要的如何巩固市场,因为膨胀过快带来了管理上和渠道上的纰漏。 5、技术:电动车虽然是以入行门槛低而闻名,但是随着消费需求不同,科研也变得越来重要了。上海立马的超强核磁动力电机、新日的双动力电机、台玲的力矩王电机都是行业里电机技术的代表者。尤其是上海立马超强核磁动力电机动力强劲,加速迅猛,山地、平原如履平地。上海立马在湖南这块丘陵、山地占80%以上面积的市场取得独霸市场的地位,电机动力功不可没,这就是最好的证明。当然其他技术也不能少。 6、速度:发展速度最快的品牌,豪华款发展速度最快,上海立马一马当先,当仁不让。短短几年时间,就已经跻身行业一流品牌之列。而像新日、雅迪、绿源经过10多年的发展,虽然目前跻身行业一流,但是上海立马却大有后来居上之势,气势撩人。无论品牌形象还是终端市场都是在快马加鞭。北方简易款以爱玛为代表,08年的爱玛速度让行业见证了他的魅力。 7、广告:09年广告最不成功的品牌,如果说雅迪以前采取的是跟随战略,那么在今年应该说是一个超越的机会。但是今年广告的不成功,让雅迪的变形精钢怎么变也变不出个名堂来。砸下重金,不见效果,恐怕难保昔日地位,应该加油了! 8、未来:2010年最值得期待品牌就是上海立马,2010年将举行飞越黄河的大型活动,同时与采纳品牌营销咨询机构合作,全面规划市场、渠道、终端和品牌形象。上海立马选择在新国标颁布之后搞如此大的动作,意味深长!2010年,真正的竞争才刚刚开始开始,谁能主宰电动车行业,我们只有拭目以待。 9、知名度和美誉度:论及知名度,新日的知名度非常广,有成龙大哥的形象,随着奥运营销的波及,虽然还没有在全国各地圈起地来,但总体还是不错的。如果谈及美誉度最高的品牌,以质量著称的上海立马这是当之无愧了。购买上海立马的都是通过口口相传这样的口碑去购买的。当然,雅迪、爱玛、绿源、小鸟、速派奇也都还是不错的。 10、渠道和终端:渠道和终端建设,新日、雅迪可谓是行业的先行者,绿源也紧随其后开始建设。但是市场是个瞬息万变魔法场,先行者虽然有一定先入为主的效应,但是他们也

电动自行车市场分析报告

电动自行车市场分析报告 引子:新能源从概念到产品,无论是在国内还是在国外,是大趋势下的必然产物。作为电动自行车大国,磷酸铁锂动力电池的生产制造厂家,尽快切入电动自行车市场,扩大市场占有份额是当务之急。这份报告就2011年就电动自信车市场的当前情况作市场规划方案。 背景:亚太、欧洲、北美市场的扩张是为了有限数量的目标集中。新能源在发达国家的推行与执行力度有利于我们迅速进入这个市场,减免不必要的精力消耗。我们需要各种领域的合作伙伴,但选择需要慎重。企业讲究永续经营,我们有责任维护企业的口碑,所以合作也要注意诚信。竞争是不可避免的,但要有所选择,为此我们需要知己知彼。 公司使命: 产品范围:替代原先铅酸产品、常规市场产品、满足客户指定产品、最终用户DIY产品。 地理范围:亚太、欧洲、北美地区重点。 核心竞争力:技术和生产工艺领先,成本领先。 战略联盟:希望建立更多和我们共同谋求在这个市场发展的战略联盟。 理念:与众不同,成本领先。

市场分析: 供应商的议价能力: 新能源概念和产品在大力得到推广,材料供应商在行业内已有固定市场,电芯制造商竞争激烈,材料买家多,以致每个买主都不可能成为材料商的重要客户。但供应商需要稳固合作的对象,在其这个领域里,技术与工艺稳定且销量好的厂家必定受到材料供应商的青睐。现阶段供应商的议价能力还不是十分强硬。但为防止将来材料转换成本高,不宜只选择有一家材料供应商。此外,当材料供应商们联合或一体化后,议价就不再有空间。 购买者的议价能力: 购买者分类:厂家和消费者 新能源是发展趋势,众多厂家开始涉入此行业,国内Pack厂、电池厂、电动自行车厂都想涉入此行业,而每个购买者的购买量都不大,不存在真正的议价。国外电池生产厂家相对国内来说,电池的生产成本、研发管理成本较高,加之电池不能长时间库存的特殊化,价格上与我们没有太大差异。但在技术开发,材料使用上因为较早涉入而优于我们。多数海外中间商或方案提供商来洽谈,多数是产品试探。如果技术性强,议价也不是特别强烈。如果是批量成熟产品,我们则有成本低的优势。反观最终消费者,他们愿意尝试新产品,但对产品或服务质量有要求,议价要求也强烈。 此外,这个行业有大量电芯制造商模糊新能源在材料应用上的差异,或在不正当竞争中用低价抢占市场份额,一旦将来电动自行车产品标准化后将对我们不利。因而差异化概念需要着重强调,价格上也要谨慎制定。 新进入者的威胁:

缅甸金矿市场投资环境

缅甸金矿缅甸金矿市场投资市场投资市场投资环境 环境缅甸概况 缅甸位于中南半岛西部。东北与中国毗邻,西北与印度、孟加拉国相接,东南与老挝、泰国交界,西南濒临孟加拉湾和安达曼海。海岸线长3200公里。属热带季风气候,年平均气温27℃。 缅甸自然条件优越,资源丰富。多年来经济发展缓慢。1987年12月被联合国列为世界上最不发达国家之一。缅甸新政府上台后,承诺实行由政府部分调控的市场经济模式,确保合作社和私人经济在市场经济框架下协调发展,逐渐减少政府对市场的干预和介入,加大对中小企业的扶持力度;以农业为基础,逐步向工业化国家转变;加大改革开放力度,积极引进外资。 2011年初,缅甸颁布《缅甸经济特区法》,积极招商引资,缅甸贸易投资环境同较前相比有所改善。2012年4月1日,缅甸开始实施有管理的浮动汇率制度。主要西方国家相继解除对缅经济制裁。 缅甸出口产品主要是天然气、农产品、水产品、矿产品和林产品,进口主要是农业机械、水泥、建材、电子设备、家用电器、各种车辆和其他消费品。外国在缅甸投资主要集中在电力和石油天然气领域。

缅甸金矿市场概况 缅甸金矿分布很广,原生金和砂金在各地都有发现。原生金矿床主要分布在缅甸中北部那加山-阿拉干新生代褶皱带中以及东南部靠近缅泰边界一带。矿床与晚第三纪安山岩、凝灰岩和石英闪长岩类岩石有关。砂金主要分布在克钦邦的卢拱盆地,以及密支那附近的伊洛瓦底江一带。 2011年缅甸克钦邦迈歪地区发现迄今缅甸最大金矿。该金矿矿带自迈歪延伸到孟邦“风动石”山脚及勃固省的东吁市。该金矿的含金量为每砘矿石含金320克左右。 ——《中国企业投资缅甸金矿市场前景研究报告》 第一章缅甸金矿市场发展状况及前景预测 第一节缅甸金矿资源储量和金矿产量状况 一、缅甸金矿资源储量状况 二、缅甸金矿资源地区分布 三、缅甸金矿资源品位特征 四、缅甸金矿产量指标 第二节缅甸重点金矿企业经营状况 第三节缅甸金矿市场相关政策 一、缅甸金矿出口关税和相关贸易规定 二、缅甸关于工程承包的相关政策规定 三、缅甸环境保护政策规定 四、缅甸土地政策 五、缅甸矿产资源所有权、探矿权、采矿权的规定 第四节缅甸金矿市场发展态势展望和指标预测

银川汽车市场分析

川 汽 车 市 场 分 析 报 告 目录 1.区位概况

2.当地汽车消费环境分析 整体消费能力分析 城镇/农村收入现状 消费需求分析 道路硬件状况 3.当地汽车市场现状 本地集中汽车市场 区域内自主品牌分布 各自主品牌目前经营状况 4.运营成本现状 一、区位概况: 宁夏自治区首府银川市,下辖兴庆区、金凤区、西夏区、永宁县、贺

兰县、灵武市,区划面积平方公里,其中市区面积平方公里,城市建成区面积平方公里,其中永宁县、贺兰县为国家级商品粮生产基地县。银川市常驻人口200万,流动人口150万,北临西内蒙、东靠陕北、西接甘南,为四省交汇处,交通四通八达,为西北地区战略要地。 二、当地汽车消费环境现状 1、整体消费能力分析(银川历年GDP状况) 从以上数据不难看出: A、银川市人均GDP每年均有较大的增长幅度,老百姓手里可供消费的资金充裕,10年人均GDP为26080元; B、银川市的人均GDP已经从09年到10年实现了一次大的飞跃,已经赶超全国平均GDP标准,且从11年上半年的统计数据看,人均GDP继续突飞猛进,目前11年上半年人均GDP为31762元; C、从汽车R值规律判断,3-8万的经济型轿车在最近1-2年内R值为3左右,经济型轿车在该市场是处于井喷期,是属于自主品牌活跃市场,市场对自主品牌的价格非常认可; (备注:R值=汽车均价/人均GDP,R值为时是汽车消费市场的井喷期) 2、城镇/农村收入现状 银川城镇居民的人均可支配收入并不如西北其他省会城市那么高(比如呼和浩特的54671元),而且消费支出较高,其中占比最大的部分是交通通讯方面(车辆购买等),由此可见银川城镇居民在购车上的消费需求和

低速电动汽车的市场分析

低速电动汽车的市场分析 不同于其他新能源汽车,低速电动汽车有着自身的特性:低速,价格便宜。作为一种新型代步工具,这种车型对于生活在乡镇农村的客户将具有较大的吸引力。在农村,家家户户都有院,即便是盖起小楼,也多是独门独院,停车方便,充电也方便。低速电动汽车售价在三万元左右,平均车速在50—60公里/小时,充一次电可行驶80—100公里,总使用成本不到传统汽车的1/4。每公里不到一毛钱的用电成本,更适合精打细算的农民使用。同时,低速电动汽车驾驶方便,对于接送孩子上下学、赶集、走亲戚的客户来说更加便利。 低速电动车之所以能够有如此快速发展,主要就是来自小城镇和乡村的巨大刚需拉动。凭借价格亲民、灵巧便利、实用易维护等特点,低速电动车也在农村“非农”用途上占了很大市场份额。然而,目前低速电动车的乡村市场并不理想,或者说还没有真正挖掘出乡村市场的更大潜力。实际上,有很多地方是有这些产品需求的。更进一步,有些偏远地区的百姓甚至不知道有这类产品。 那么,在农村,低速电动汽车该如何发展? 一要加大对农村发展电动汽车的政策支持力度。虽然不一定变过去在大中城市公共服务领域主推为三四线市场特别是农村家庭购买,但至少应给予农村消费者一定支持最好达到与示范城市同样的待遇。 二是适度发展低端适用电动汽车车型。目前,山东、河北等地低速电动汽车草根般疯狂式生长,显示出强大的生命力,说明其大有市场。对于这样一个低成本既能解决农村居民的出行问题,又缓解了能源和环境问题的低速电动汽车应该给予适度肯定和支持。 三是全面实现城乡电力“同网同价”。目前,国内绝大多数省市都实施了新一轮农村电网改造升级,实现城乡各类用电同网同价,但也不排除还有极少数县市还没有实现同网同价,部分农村“孤岛电价”要比邻近城市贵出一二毛或更多一些,但即使按此电价,电动汽车的能源成本还是要远远低于燃油汽车的。 企业也发现了农村市场的空缺,开始将销售的触觉伸向西南、西北,但是产品的性能、售后又面临着考验。企业的首要任务是将产品精工细作,售后服务更加周到,进一步开拓乡级市

电动自行车市场调查报告

电动自行车市场调查报告 一.调查方式:目标对象访谈调查 二.调查区域:1.烟台市(含芝罘区、开发区、莱山区、福山区、牟平区) 2.济南市区 3.淄博市张店区 4.潍坊市区 三、调查日期:2001年12月14日至2001年12月19日 四.调查对象:1.烟台市:摩托车、自行车、电动自行车专卖、专营销售点 2.其它区域:电动自行车专卖、专营销售点 五.调查结果:1.访谈问卷数:69 2.电动自行车问卷数:37(54%) 调查分析 一. 基本情况分析 在目标区域内调查样本数量分别为:

在此次调查过程中, ●芝罘区主要在自行车、电动自行车、燃油助力车、摩托车等四种经销点进行地毯式访谈; ●莱山区、开发区、福山区、牟平区基本以区中心繁华地段对四种经销点进行重点访谈; ●济南市主要选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈,主要包括解放桥、天桥和省华联三个主要区域,这三个点基本是济南市最具规模与代表性的电动车销售区域; ●淄博市主要在张店中心区选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈; ●潍坊市以市中心区为主,选择经营电动自行车的专营、专卖或商场经销点进行访谈. 二.经营方式分析 在37家经营电动自行车样本中,经营方式以经销为多,达27家;专卖店共有10家;且因地域不同,各地的经营方式有所差异。在调查中显示,潍坊以专卖店形式经营的居多,其它地市多以经销形式经营。 经营电动自行车的专卖店在各区分布情况如下: 三. 市场品牌分析 在调查过程中,经统计在调查区域内约有40种电动自行车品牌,来自全国各个

大中城市,其中以上海千鹤、南京大陆鸽、苏州小羚羊、淄博安琪尔四个品牌名列调查区域前四位。 从上表不难看出,在省内电动自行车市场上还没有一个绝对领导品牌,各类品牌各有纷争,但各自市场占有率都不高 四.年销售情况分析

缅甸矿业投资分析

缅甸矿业投资分析报告 近几年由于国际大环境的转暖,许多国际矿业公司又开始关注缅甸,并参与了新的勘查和开发项目。截止2015年5月最后一星期,缅甸矿业部已向国内外矿业公司下发了2410份矿业勘探牌照。投资项目达128个,投资协议金额为13.3489亿美元。其中中国在缅甸矿业方面有14个项目,协议金额为3590万美元。 从发展趋势看,缅甸的油气资源潜力较大,随着现行项目的顺利开展,将会吸引更多的国际矿业资本进入缅甸。 缅甸位于中国云南省西南边陲,区域的成矿地质条件好.火成岩,变质岩,沉积岩均有.目前,以发现其境内的矿产资源主要有;钨,锡,钼,铋,铅,锌,铜,铁,金,银等有色金属.该区的矿产资源丰富,而且品位高.其中:铅,锌,铜,银,储量较大.铅加锌品位,最地都在15度以上,品位高者达50多度.铜品位也在15-30度之间,交通便捷,有水源,没有电力,可以露天开采也可以洞采。 民选政府执政后,获得探矿权公司多为韩国、俄罗斯、欧洲等国家企业。根据矿业部数据显示,目前已获准开采的矿区,占缅甸国土面积的0.409%,176个市镇辖区内,共蕴藏有40多种矿物,其中20多种为世界矿产业高价矿物。

优势和机遇: (1)缅甸的资源优势缅甸国土面积67.66平方公里,是中南半岛面积最大的国家。缅甸有着丰富的自然资源,如农林业、矿业、旅游业及渔业等。缅甸有“亚洲最为丰富的生物资源库”、“宝石王国”等美誉,二战前被誉为“亚洲的粮仓”。2008年,缅甸的人口5200万。缅甸的劳动力资源丰富而且素质较高。缅甸人生性温和,易于管理。最后,缅甸的劳动力成本较低。一般情况下,工人月工资仅为几十美元。 (2)区位优势,技术相对优势,灵活的机制国内政策支持力度加强,尤其是资金方面。 (3)缅甸对外资的优惠政策带来的机遇了促进经济发展,鼓励和吸引外资等私营经济,缅政府制定了一系列法律法规:《外国投资法》、《外国投资法实施条例)等,给予外资诸多优惠条件,如任何从事商品生产和服务性的企业,自开业第一年起三年内免征所得税等。 (4)虽然缅甸现阶段正受到美欧等国的制裁,但是,缅甸是东盟成员国,其产品在进人东盟其他国家享受优惠关税待遇。东盟自由贸易区现己初步建成,东盟各国间将日益消除关税和非关税壁垒。而

缅甸投资环境分析

缅甸投资环境分析 摘要:随着中国—东盟自由贸易区的建立和大湄公河次区域建设的深化,中国和缅甸的经贸合作也不断地取得新的进展。其丰富的农业、矿业资源,逐渐稳定的政治环境和日益完善的经济政策,不断改善的基础设施,使越来越多的企业将目光放到了缅甸。身为东盟成员国,投资东盟其他成员国的关税优势,在一定程度降低了企业的成本。 关键词:缅甸投资环境政策优惠关税 近年来,缅甸政府一直积极吸引外资和鼓励外商开发其丰富的农业和矿业资源,以实现其经济发展。中国与缅甸资源结构、产业结构、市场结构具有很强的互补性,投资缅甸的潜力巨大。 一、缅甸得天独厚的自然条件 就地理位置而言缅甸是中国的近邻,两国有着长达2100多公里的陆地边界。从地缘战略的角度讲,缅甸是我国西南门户的天然屏障,且地处南亚和东南亚两大战略板块的接连点,是我在新世纪为确保国内现代化建设顺利推进而构筑周边安全战略依托的一个重要环节。缅还是我通往印度洋出海口的最便捷的一条通道,确保这条通道的顺畅,对21世纪我国对外经济贸易的发展、海外战略资源的稳定供应,都具有重要意义。从地缘经济、区域合作和我国经济自身发展的需要的角度讲,缅是连接我与东南亚和南亚两大市场的重要通道之一,是建立“中国——东盟自由贸易区”和开展湄公河流域开发合作中我的主要伙伴之一。 缅甸矿产资源丰富,主要有锡、钨、锌、铝、锑、锰、金、银等,

宝石和玉石在世界上享有盛誉。石油和天然气在内陆河沿海均有较大储藏量。全国耕地总面积1215万公顷。缅甸政府一直积极吸引外商开发其丰富的农业和矿业资源,以实现其发展。 二、缅甸逐渐改善的投资环境 (一)缅甸劳动力廉价且素质较高 缅甸学龄儿童入学率达98.25%,80%的缅甸人受过中等以上教育,每年有3万大学生和8000多中专生毕业,他们一般都懂英语。并且缅甸工人的工资低廉,在我国劳动力成本越来越高昂的实际情况下,投投资缅甸,这在一定程度上降低了厂商的成本。 (二)逐渐改善的运输条件 缅甸的交通运输主要以水路为主,近年来,政府大力修筑公路和铁路,陆运运输有了较大的发展。由中国中铁承建的中缅铁路运输系统项目的建设将对东盟国家特别是缅甸加强与中国西部地区的经贸合作与友好往来起到积极的促进作用,中缅铁路一旦贯通将成为中国连接东南亚、南亚地区的国际大通道。 (三)政治环境的逐渐稳定 1988年9月缅甸军队接管政权后,重点致力于安邦和兴国。一是与17股少数民族武装达成和解,结束了持续半个世纪的内战。二是努力发展经济,改善民生。三是积极开展对外交往,改善外部环境。 2011年1月31日联邦议会举行第一次会议,联邦议会时隔22年后首次开会,意味着新宪法正式生效,缅甸进入新时期。根据新宪法,缅甸国名定为缅甸联邦共和国,首都内比都;政治实行多党制,

汽车市场分析调查报告

汽车市场分析调查报告 汽车市场分析调查报告一、市场概述 宝马和奥迪两大品牌联合所占市场份额进一步扩大,其他品牌受其影响市场关注份额有所减少,奥迪在本月上升较为明显。 厂商关注度方面,一汽奥迪和华晨宝马仍然是争夺冠军的两大热门厂商,但本月一汽奥迪迅速拉开了与华晨宝马的差距,以较为明显的优势取胜。排量和排量的中大型车市场关注份额有所回落,本月合计所占市场份额不足五成,宝马5系仍然是最受消费者关注的车系。 消费者的关注度集中在采用三厢车车体结构和配备了AT的中大型车身上,在各自的领域均有很高的市场关注份额。 二、研究的基本情况 研究目的及内容 1、了解消费者对汽车的消费现状及汽车市场的消费特点 、通过调研了解消费者在购买汽车时所考虑的因素价格配置颜色等 、了解市场上汽车竞争的对手的实力、市场占有率及售后服务情况明确自己在市场中的地位 、了解消费者购买汽车时所考虑的宏观环境

2、研究汽车消费者的消费心理动机及其消费行为的特点 、了解其购买汽车的目的及了解汽车的途径 、消费者在购买汽车时购买能力与收入、教育程度、生活方式以及品牌忠诚度等的关系 3、了解消费者对公司生产汽车的接受程度 、对公司新产品的接受程度 、被访者对汽车方面提出的要求与意见 、调研进行情况 本次汽车的市场调研历时十五天 此次调查的范围是是开发区、市区商贸城和各个驾校、银行被访者定义为已经取得机动车驾驶证,具有固定工作,年龄在25-45之间,月收入在3000元以上的人士,以男士为主,此次调研发放问卷100份,收回有效问卷90份,有效率为90%,调查进行了严格的审核,负荷等程序,保证了有效性。 、被访者情况 被访者年龄在25-35之间的约占总量的65%,35-45岁之间的占35% 被访者职业以个体工商业和企业的管理人员为主,本次调查对象的家庭平均收入相对较高,3000元的占85%,4000元以上的占15%

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